WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Beste mensen,
Ik wil protest indienen tegen een strafbeschikking van het OM.
Let op: Dit betreft dus geen 'Mulder-boete'.
Ik ben namelijk overtuigd dat ik niet zoveel te hard reed, als oom agent beweerd.
Oom agent heeft met een lasergun mijn snelheid gemeten.
Ik heb hier echter geen bewijs, niets van gezien.
Voor mij voelt het, alsof hij er zelf 20km/h bij op verzonnen heeft uit emotie.
Ik wil d.m.v. protest de volgende zaken opvragen:
- de lasergun gegevens
- proces verbaal
Stel dat ik overtuigend bewijs krijg, kan ik dan het protest nog staken en de strafbeschikking betalen?
Of moet je voorkomen bij de rechter als je in protest gaat?
Ik wil protest indienen tegen een strafbeschikking van het OM.
Let op: Dit betreft dus geen 'Mulder-boete'.
Ik ben namelijk overtuigd dat ik niet zoveel te hard reed, als oom agent beweerd.
Oom agent heeft met een lasergun mijn snelheid gemeten.
Ik heb hier echter geen bewijs, niets van gezien.
Voor mij voelt het, alsof hij er zelf 20km/h bij op verzonnen heeft uit emotie.
Ik wil d.m.v. protest de volgende zaken opvragen:
- de lasergun gegevens
- proces verbaal
Stel dat ik overtuigend bewijs krijg, kan ik dan het protest nog staken en de strafbeschikking betalen?
Of moet je voorkomen bij de rechter als je in protest gaat?
Van een flitspaal kan je het ijkrapport opvragen, geen idee of dat ook van een lasergun kan. Zo niet, ben je redelijk kansloos lijkt me.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Ik kan een verklaring van onderzoek van de betreffende meetapparatuur aanvragen door het NMI, waaruit het serienummer blijkt en waardoor de betrouwbaarheid van dit meetmiddel is geverifieerd als bedoeld in de Regeling Meetmiddelen Politie en KLPD d.d. 4 en 7 juli 1997.quote:Op dinsdag 22 april 2025 09:52 schreef Caland het volgende:
Van een flitspaal kan je het ijkrapport opvragen, geen idee of dat ook van een lasergun kan. Zo niet, ben je redelijk kansloos lijkt me.
Maar belangrijkste vraag is, als ik al deze gegevens gekregen heb.
En vervolgens klopt het allemaal, kan ik mijn protest dan intrekken?
Of moet je gewoon voorkomen bij de rechter, als je eenmaal in protest gaat?
Volgens mij kan je altijd eerst bezwaar indienen, mocht dat niet de gewenste uitkomst voor je hebben kan altijd nog naar de (kanton)rechter.quote:
[..]
Ik kan een verklaring van onderzoek van de betreffende meetapparatuur aanvragen door het NMI, waaruit het serienummer blijkt en waardoor de betrouwbaarheid van dit meetmiddel is geverifieerd als bedoeld in de Regeling Meetmiddelen Politie en KLPD d.d. 4 en 7 juli 1997.
Maar belangrijkste vraag is, als ik al deze gegevens gekregen heb.
En vervolgens klopt het allemaal, kan ik mijn protest dan intrekken?
Of moet je gewoon voorkomen bij de rechter, als je eenmaal in protest gaat?
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
https://www.advocaat-verk(...)0van%20de%20lasergun.
Kijk hier eens, er moeten dan vorm fouten zijn anders kun je het wel vergeten denk ik.
Kijk hier eens, er moeten dan vorm fouten zijn anders kun je het wel vergeten denk ik.
Lijkt mij dan toch belangrijk om te checken.quote:
https://www.advocaat-verk(...)0van%20de%20lasergun.
Kijk hier eens, er moeten dan vorm fouten zijn anders kun je het wel vergeten denk ik.
Voor hetzelfde geldt is er een lasergun gebruikt die 10 jaar oud is en al poosje niet meer door NMI onderzocht.
Of niet goed gebruikt, te grote afstand voor het type lasergun.
Ik wil gewoon inzien op basis waarvan, of moet ik de agent op zijn blauwe ogen geloven?
Dat doe ik niet, want mijn inziens reed ik 15 tot 20km/h minder hard
Ik zou beginnen met de goede regelingen als je hiermee wil strooien. https://wetten.overheid.nl/BWBR0046949/2022-07-21/quote:
[..]
Ik kan een verklaring van onderzoek van de betreffende meetapparatuur aanvragen door het NMI, waaruit het serienummer blijkt en waardoor de betrouwbaarheid van dit meetmiddel is geverifieerd als bedoeld in de Regeling Meetmiddelen Politie en KLPD d.d. 4 en 7 juli 1997.
Maar belangrijkste vraag is, als ik al deze gegevens gekregen heb.
En vervolgens klopt het allemaal, kan ik mijn protest dan intrekken?
Of moet je gewoon voorkomen bij de rechter, als je eenmaal in protest gaat?
Je kan gewoon deze gegevens opvragen, winst waarschuwing: je verspilt je tijd.quote:
[..]
Lijkt mij dan toch belangrijk om te checken.
Voor hetzelfde geldt is er een lasergun gebruikt die 10 jaar oud is en al poosje niet meer door NMI onderzocht.
Of niet goed gebruikt, te grote afstand voor het type lasergun.
Ik wil gewoon inzien op basis waarvan, of moet ik de agent op zijn blauwe ogen geloven?
Dat doe ik niet, want mijn inziens reed ik 15 tot 20km/h minder hard
Ergens heb ik het gevoel dit topic bijna letterlijk al eens te heb en zien voorbijgaan. Weliswaar een tijd terug... moet even graven.
Haha inderdaad, kan moeilijk over oude troep zeuren als ik zelf met oude troep kom ;')quote:
[..]
Ik zou beginnen met de goede regelingen als je hiermee wil strooien. https://wetten.overheid.nl/BWBR0046949/2022-07-21/
Waarom zou die vent in godsnaam geëmotioneerd worden van een (niet eens veel te hard) langsrijdende auto?quote:
Voor mij voelt het, alsof hij er zelf 20km/h bij op verzonnen heeft uit emotie.
Verder: je kan in verzet gaan (NIET betalen), de officier gaat in dit geval niet anders beslissen en dan komt het in principe voor. Tot de datum van voorkomen kan je je verzet alsnog intrekken door een briefje te sturen naar het CVOM, hoeft niet gemotiveerd. Dan wel alsnog binnen 14 dagen (na die intrekking) betalen.
Do I wanna know?
L’État, c’est la grande fiction à travers laquelle tout le monde s’efforce de vivre aux dépens de tout le monde.
L’État, c’est la grande fiction à travers laquelle tout le monde s’efforce de vivre aux dépens de tout le monde.
Waar gaat het uiteindelijk om? De geldigheid van de meetapparatuur of de verklaring van de agent?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Nou nee want die info staat gewoon op politie.nl maar is niet altijd up to date. Zo is er ook van een aantal flitsauto geen actueel rapport dus tis niet per definitie verspilde tijd.quote:
[..]
Je kan gewoon deze gegevens opvragen, winst waarschuwing: je verspilt je tijd.
En TS je gaat in beroep bij de OM. Als je daarna er achterkomt dat je beroep wilt intrekken dan kan je dat kenbaar maken bij OvJ. Het OvJ zal je dan een nieuwe (of zelfde bedrag) beschikking opleggen die je kan betalen, daarvoor is de rechter niet nodig.
Mocht je er met OvJ niet uitkomen, of niet eens zijn met de beschikking/beslissing dan mag je saampjes naar de rechtbank. Weet wel dat dit maanden kan duren want OM heeft het druk.
Hee. Zeg nou zelf, ik ben toch gewoon een hartstikke lekker ding? TOch?
Denk ts niet nogmaals te zien, maar ik durf de uitslag wel te voorspellenquote:
[..]
Nou nee want die info staat gewoon op politie.nl maar is niet altijd up to date. Zo is er ook van een aantal flitsauto geen actueel rapport dus tis niet per definitie verspilde tijd.
Beide, voor hetzelfde geldt heeft de agent geen bevoegdheid om dat ding te gebruiken.quote:Op dinsdag 22 april 2025 11:59 schreef Ridocar het volgende:
Waar gaat het uiteindelijk om? De geldigheid van de meetapparatuur of de verklaring van de agent?
En het lijkt me dat ik toch minimaal de verklaring van de agent ook mag inzien?
Vooralsnog voelt het alsof het natte vinger werk is geweest.
Dan vind ik het logisch dat ik in protest ga.
Wat je ook nog kunt doen: alle examenresultaten opvragen van deze agent, voor hetzelfde geld hebben ze hem destijds ten onrechte laten slagen.quote:
[..]
... voor hetzelfde geldt heeft de agent geen bevoegdheid om dat ding te gebruiken.....
Laat me raden, je ging bijdehand lopen doen?quote:
Voor mij voelt het, alsof hij er zelf 20km/h bij op verzonnen heeft uit emotie.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
tja, links of rechtsom;
wat jouw gevoel zegt is irrelevant. heb je dashcambeelden met een snelheid? heb je iets meer bewijs dan "voor mijn gevoel reed ik niet zo hard"?
ik gok van niet. je klinkt als een slecht verliezer.
ja, er is een kans dat deze agent de lasergun niet mocht gebruiken. ja er is een kans dat het ijkcertificaat van de lasergun verlopen is.
is die kans groot? verwaarloosbaar. de politie heeft de afgelopen jaren zoveel op hun kloten gehad dat ze er echt wel bovenop zitten.. als ze een agent laten laseren dan is dat wel een van de eerste dingen die ze checken. maargoed waar mensen werken worden fouten gemaakt enzo.
dat die agent er 20km/uur bij verzint is volstrekte onzin. de agent wint er helemaal niets mee maar brengt vooral zijn baan in gevaar. de agent heeft een eed moeten afleggen, niet voor niets telt het woord van een agent voor 2.
er zijn de afgelopen jaren zoveel no cure no pay juridische bureaus geweest die al deze trucs probeerden om boetes aan te vechten dat er standaard procedures zijn opgesteld om hiermee om te gaan en zijn korpses opnieuw geinstrueerd om dit soort gedoe te voorkomen.
dus, tenzij jij zeker weet dat jij niet zo hard reed en dat hard kan maken (dus je hebt dashcam beelden of een GPS tracker of wat dan ook) probeer je dus te sturen richting een vormfout of een andere procedurele fout ipv je gelijk vast te stellen.
wat jouw gevoel zegt is irrelevant. heb je dashcambeelden met een snelheid? heb je iets meer bewijs dan "voor mijn gevoel reed ik niet zo hard"?
ik gok van niet. je klinkt als een slecht verliezer.
ja, er is een kans dat deze agent de lasergun niet mocht gebruiken. ja er is een kans dat het ijkcertificaat van de lasergun verlopen is.
is die kans groot? verwaarloosbaar. de politie heeft de afgelopen jaren zoveel op hun kloten gehad dat ze er echt wel bovenop zitten.. als ze een agent laten laseren dan is dat wel een van de eerste dingen die ze checken. maargoed waar mensen werken worden fouten gemaakt enzo.
dat die agent er 20km/uur bij verzint is volstrekte onzin. de agent wint er helemaal niets mee maar brengt vooral zijn baan in gevaar. de agent heeft een eed moeten afleggen, niet voor niets telt het woord van een agent voor 2.
er zijn de afgelopen jaren zoveel no cure no pay juridische bureaus geweest die al deze trucs probeerden om boetes aan te vechten dat er standaard procedures zijn opgesteld om hiermee om te gaan en zijn korpses opnieuw geinstrueerd om dit soort gedoe te voorkomen.
dus, tenzij jij zeker weet dat jij niet zo hard reed en dat hard kan maken (dus je hebt dashcam beelden of een GPS tracker of wat dan ook) probeer je dus te sturen richting een vormfout of een andere procedurele fout ipv je gelijk vast te stellen.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Kan ook wel kloppen, maar dat is het nadeel van zo’n lasergun. Het is geen gemiddelde over een bepaalde afstand. Even je voet net iets teveel op het gas en je rijdt al snel 20 km/u sneller dan je eigenlijk van plan bent.quote:
Je maakt echt geen enkele kans met 'voor mijn gevoel reed ik niet zo snel'.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Maar het is wel leuk voor de ambtenaren, kunnen ze weer ff hard lachen!quote:
Je maakt echt geen enkele kans met 'voor mijn gevoel reed ik niet zo snel'.
Laat die mensen van verkeersboete.nl iets voor je indienen, vaak heeft het OM helemaal geen tijd om naar die bezwaarschriften te kijken en na 2 jaar wordt het automatisch geseponeerd.
tja. het is dan ook een maximum snelheid op een weg. niet een "doe maar lekker wat zolang je maar gemiddeld zoveel km/uur rijd"snelheid.quote:
[..]
Kan ook wel kloppen, maar dat is het nadeel van zo’n lasergun. Het is geen gemiddelde over een bepaalde afstand. Even je voet net iets teveel op het gas en je rijdt al snel 20 km/u sneller dan je eigenlijk van plan bent.
en natuurlijk zijn er zoveel flauwe plekken om te laseren. op 80 km wegen waar landbouwvoertuigen rijden en dan precies op dat ene plekje waar je op 10 km weg mag inhalen... en zo zijn er nog wel meer.
in het geval van TS is het gewoon kansloos. TS heeft een gevoel, is een slecht verliezer door maar meteen te claimen dat de agent wel hoog in de emotie er even 20 km/uur heeft bijverzonnen.
nou TS, voor een politie agent ben je een simpele amoebe, je bent een van de velen die dag en er is no way dat hij zijn baan op het spel zet om jou even een duw te geven. daar is werkelijk waar geen enkele reden voor. de agent schrijft tientallen zo niet honderden bekeuringen uit, wat maakt jou zo speciaal dat hij daar wel even zijn of haar tijd voor neemt en lekker er wat bij verzint? er hoeft maar een collega in de buurt te zijn die even meekijkt en ziet dat er op de gun een heel ander getal staat als op de bon..
nogmaals, ijkrapportages e.d. dan ga je sturen op fouten. niet op je feitelijke probleem.
als je echt overtuigd bent dat de agent je er 20 km/uur bij heeft genaaid, dan zul je daar een goede reden voor moeten hebben. en die reden is niet dat je hoofd hem niet aanstond. is er meer voorgevallen?
als je er logisch over nadenkt, is het geval van "hallo meneer TS, ik heb u gelaserd met 80 pardon 100 km.uur. hier is een boete). totaal onlogisch en niet het in gevaar brengen van de baan waard. als je nou zegt dat je eens tevige discussie hebt gehad en de agent de huid vol hebt gescholden, kijk, dan doen we zaken.
tot die tijd zeg ik, kansloos.
over flauw laseren gesproken, als de agent nu echt op een flauwe plek stond, zoals bijv. bovenstaand voorbeeld, dan heb je soms nog wel kans bij een rechter. laat het dan voorkomen, neem fotos en kaarten van de situatie mee, en een rechter vind het ook flauw om op de enige inhaal mogelijkheid van een weg te flitsen als jij verder een schone achtergrond hebt. heb genoeg boetes gereduceerd zien worden of soms zelfs kwijtgescholden...
neen. dat is een tijd zo geweest en toen heeft justitie bepaald dat men met modelbrieven mocht reageren op deze zaken. dus dat grapje werkt al jaren niet meer.quote:
Laat die mensen van verkeersboete.nl iets voor je indienen, vaak heeft het OM helemaal geen tijd om naar die bezwaarschriften te kijken en na 2 jaar wordt het automatisch geseponeerd.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Tijd geleden een boete voor laten komen voor het rijden in een gesloten verklaring. Ik probeerde daar te draaien want de weg was afgesloten en kwam net een meter in die verklaring met de achterkant vd auto waardoor de camera me oppikte.
Met een goed verhaal en fotos werd dit kwijtgescholden.
Ik zat in een zaal met tig andere mensen die allemaal voor dezelfde camera zaten. Geen goed verhaal? Betalen.
Denk dat 80% gewoon moest dokken.
Jouw verhaal is zonder verder bewijs kansloos.
Met een goed verhaal en fotos werd dit kwijtgescholden.
Ik zat in een zaal met tig andere mensen die allemaal voor dezelfde camera zaten. Geen goed verhaal? Betalen.
Denk dat 80% gewoon moest dokken.
Jouw verhaal is zonder verder bewijs kansloos.
Daar is cruise control voor uitgevonden.quote:
[..]
Kan ook wel kloppen, maar dat is het nadeel van zo’n lasergun. Het is geen gemiddelde over een bepaalde afstand. Even je voet net iets teveel op het gas en je rijdt al snel 20 km/u sneller dan je eigenlijk van plan bent.
The Admirals......1995-2007
Dat overkomt mij echt nooit. 5km/u, ok. Maar 20km/u merk je gewoon, ongeacht welke weg je rijdt en welke auto je rijdt.quote:
[..]
Kan ook wel kloppen, maar dat is het nadeel van zo’n lasergun. Het is geen gemiddelde over een bepaalde afstand. Even je voet net iets teveel op het gas en je rijdt al snel 20 km/u sneller dan je eigenlijk van plan bent.
Aan TS: het enige waarvan ik nog weleens gehoord heb dat er mis gaat, is dat ze bij een 100 weg gaan staan nadat ze bij een 80 weg hebben gestaan en de apparatuur niet hebben aangepast. Maar dat merken ze snel genoeg, dan rijdt iedereen minstens 20km/u te hard. En ik vraag me af of dat nog na te gaan is.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
Nou, nee.quote:
[..]
Dat overkomt mij echt nooit. 5km/u, ok. Maar 20km/u merk je gewoon, ongeacht welke weg je rijdt en welke auto je rijdt.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Dan ben je geen beste bestuurder, als je niet aanvoelt dat je 20km/u te hard rijdt. En ja, ik heb ook een paar keer een Jaguar gereden die 100km/u maar traag vond.quote:
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
Dan moet je toch redelijk doof zijn, wil je dat niet merken. Ongeacht welke auto je rijdt, verandert het geluid wat deze maakt toch echt significant bij een toename van 20km/u.quote:
Nog los van het visuele aspect. Punten (bomen, borden etc) passeren met 80 of 100km/u geeft ook visueel wel ander beeld.
Ja, jij merkt in je auto een verschil in geluid tussen 90 en 110? Dan rij je vermoedelijk een Nissan micra.quote:
[..]
Dan moet je toch redelijk doof zijn, wil je dat niet merken. Ongeacht welke auto je rijdt, verandert het geluid wat deze maakt toch echt significant bij een toename van 20km/u.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
In Nederland ga je het meestal ook wel merken op drukke wegen en tijdstippen, maar altijd is redelijke onzin.quote:
[..]
Dan moet je toch redelijk doof zijn, wil je dat niet merken. Ongeacht welke auto je rijdt, verandert het geluid wat deze maakt toch echt significant bij een toename van 20km/u.
Nog los van het visuele aspect. Punten (bomen, borden etc) passeren met 80 of 100km/u geeft ook visueel wel ander beeld.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Niet helemaal eens, ja je merkt in een hele hoop auto's echt wel hoe hard je rijdt maar bij genoeg auto's kun je wel bij een moment van oplettendheid aardig wat te hard gaan zonder dat je veel merkt aan geluid e.d.. Zeker als je nogal eens van auto verwisselt zijn ijkpunten langs de weg de enige houvast.quote:
[..]
Dan moet je toch redelijk doof zijn, wil je dat niet merken. Ongeacht welke auto je rijdt, verandert het geluid wat deze maakt toch echt significant bij een toename van 20km/u.
Nog los van het visuele aspect. Punten (bomen, borden etc) passeren met 80 of 100km/u geeft ook visueel wel ander beeld.
Blijft dat nog steeds je eigen verantwoordelijkheid en zoals iemand al zei, daar is cruise control voor uitgevonden of de mogelijkheid een max snelheid in te stellen.
Ik kwam net uit Duitsland van wintersport, heb in de nacht gereden en was gewend aan 250km/h.quote:
[..]
Dan moet je toch redelijk doof zijn, wil je dat niet merken. Ongeacht welke auto je rijdt, verandert het geluid wat deze maakt toch echt significant bij een toename van 20km/u.
Nog los van het visuele aspect. Punten (bomen, borden etc) passeren met 80 of 100km/u geeft ook visueel wel ander beeld.
Dan voelt 100 ineens alsof je kruipt.... Ik let altijd goed op of ik niet harder dan 30km/h ga, omdat ik geen gezeur met OM wil hebben.
Ja!quote:
Uit emotie ook!
Hij zag jou en hij dacht 'die ga ik eens even lekker naaien!' Gewoon zomaar???
Ze hebben natuurlijk serieus boete quotums te halen. Dan heeft het dus sowieso meer met naaien dan met verkeersveiligheid te maken.
"serieus boeten quota"quote:
[..]
Ja!
Ze hebben natuurlijk serieus boete quotums te halen. Dan heeft het dus sowieso meer met naaien dan met verkeersveiligheid te maken.
in 2011 al afgeschaft en daarvoor was het ook een richtlijn.
alsof een agent met een lasergun mensen moet gaan naaien om meer boetes uit te schrijven. met gemak schrijft die de helft op, de meeste mensen rijden gewoon te hard. simpel en klaar.
en dat fabeltje altijd van een boete quotum. alsof die agent zegt, wat een beleefde aardige man, hij rijd zo netjes en precies de juiste snelheid. maarja, quotum he dus uhm, hier zijn 12 boetes!
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Dat het quotum in 2011 formeel is afgeschaft zegt niet. Al in mijn jeugd (jaargang 1958) was het voor een agent onvermijdelijk om een aantal boetes, danwel een bepaald geldbedrag aan boetes, binnen te halen. Het stond dan niet in een landelijke wet, maar je kreeg wel degelijk vragen als je veel minder boetes had ingebracht dan je collega's. Het is ook niet toevallig geweest dat 2 van mijn collega's die altijd het concept van LAFjes weglachten juist kort voor het einde van de maand briesend op het werk aankwamen omdat ze zelf genaaid waren voor een overtreding die ze niet begaan hadden.quote:
[..]
"serieus boeten quota"
in 2011 al afgeschaft en daarvoor was het ook een richtlijn.
alsof een agent met een lasergun mensen moet gaan naaien om meer boetes uit te schrijven. met gemak schrijft die de helft op, de meeste mensen rijden gewoon te hard. simpel en klaar.
en dat fabeltje altijd van een boete quotum. alsof die agent zegt, wat een beleefde aardige man, hij rijd zo netjes en precies de juiste snelheid. maarja, quotum he dus uhm, hier zijn 12 boetes!
Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Na de hoeveelheid werk die zo iemand veroorzaakt moet je ook wel even lachen. Want leuk is t niet.quote:
[..]
Maar het is wel leuk voor de ambtenaren, kunnen ze weer ff hard lachen!
prachtig altijd dat anecdotisch bewijs.quote:
[..]
Dat het quotum in 2011 formeel is afgeschaft zegt niet. Al in mijn jeugd (jaargang 1958) was het voor een agent onvermijdelijk om een aantal boetes, danwel een bepaald geldbedrag aan boetes, binnen te halen. Het stond dan niet in een landelijke wet, maar je kreeg wel degelijk vragen als je veel minder boetes had ingebracht dan je collega's. Het is ook niet toevallig geweest dat 2 van mijn collega's die altijd het concept van LAFjes weglachten juist kort voor het einde van de maand briesend op het werk aankwamen omdat ze zelf genaaid waren voor een overtreding die ze niet begaan hadden.
eerlijk? ik geloof er geen zak van dat die collega's een boete kregen voor iets wat ze niet hadden gedaan.
in 2011 is het landelijk bonnenquota afgeschaft. feit.
dat er binnen korpsen richtlijnen zijn, daar twijfel ik niet aan. en hoe komen we dan aan die boetes? door flitsmarathons en andere bonnendagen.
dan zijn er 2 mogelijkheden aan het einde van het jaar
1)je hebt volgens je chef je weinig bonnen geschreven. hij vraagt je waarom.
a - je hebt geen zak gedaan
b - je was met belangrijkere zaken bezig
2)je hebt je werk prima gedaan en het interesseerd niemand ene zak hoeveel bonnen je schrijft als je je werk maar goed doet.
enkel 1a komt je op problemen te staan
maar het gaat er bij mij pertinent niet in dat een agent maar boetes gaat verzinnen om aan een quota te voldoen. daar is geen flardje bewijs voor en zoja, dan zie ik dat graag.
altijd die ouwewijvenverhalen over die quotas.
als een agent veel bonnen moet schrijven doet hij snel even een rondje binnenstad, ongeacht welke stad, en je hebt er met gemak 100 te pakken. van wildplassen tot aan foutparkeren tot aan geen helm. daar hoef je echt niet boetes voor te fantaseren en je baan voor op het spel te zetten.,
je collegas waren fantasten of slechte verliezers.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Blijven dromen.quote:
[..]
Dat het quotum in 2011 formeel is afgeschaft zegt niet. Al in mijn jeugd (jaargang 1958) was het voor een agent onvermijdelijk om een aantal boetes, danwel een bepaald geldbedrag aan boetes, binnen te halen. Het stond dan niet in een landelijke wet, maar je kreeg wel degelijk vragen als je veel minder boetes had ingebracht dan je collega's. Het is ook niet toevallig geweest dat 2 van mijn collega's die altijd het concept van LAFjes weglachten juist kort voor het einde van de maand briesend op het werk aankwamen omdat ze zelf genaaid waren voor een overtreding die ze niet begaan hadden.
Dit, op de snelweg even invoegen en met een beetje pech zit je al boven de (belachelijke) 100 km/u.quote:
[..]
Ja, jij merkt in je auto een verschil in geluid tussen 90 en 110? Dan rij je vermoedelijk een Nissan micra.
Je probeert voor mensen in te voegen ipv achter hen?quote:
[..]
Dit, op de snelweg even invoegen en met een beetje pech zit je al boven de (belachelijke) 100 km/u.
Ik heb geen ander verkeer nodig om te snel in te voegen.quote:
[..]
Je probeert voor mensen in te voegen ipv achter hen?
dan is er dus ook geen reden om te hard te rijdenquote:
[..]
Ik heb geen ander verkeer nodig om te snel in te voegen.
volgens mij zegt de wet ook dat jij je snelheid dient aan te passen aan de rest van het verkeer. en voorrang dient te verlenen als jij invoegt.
dus hoor weinig reden om de maximumsnelheid te overschrijden.
en zelfs al doe je dat omda tje je aanpast aan het andere verkeer, rijd iedereen te hard. en ben je niet de enige die gelaserd wordt.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Ik zeg alleen dat je makkelijk te snel rijdt, nergens zeg ik dat er een noodzaak is.quote:
[..]
dan is er dus ook geen reden om te hard te rijden
volgens mij zegt de wet ook dat jij je snelheid dient aan te passen aan de rest van het verkeer. en voorrang dient te verlenen als jij invoegt.
dus hoor weinig reden om de maximumsnelheid te overschrijden.
en zelfs al doe je dat omda tje je aanpast aan het andere verkeer, rijd iedereen te hard. en ben je niet de enige die gelaserd wordt.
Dat uitgerekend mensen op FOK natuurlijk heiliger dan de paus zijn en nooooit te snel rijden verbaast me niks.
je voorbeeld is gewoon slecht. even snel invoegen doe ik niet met 130.quote:
[..]
Ik zeg alleen dat je makkelijk te snel rijdt, nergens zeg ik dat er een noodzaak is.
Dat uitgerekend mensen op FOK natuurlijk heiliger dan de paus zijn en nooooit te snel rijden verbaast me niks.
ik rijd regelmatig te hard. geef ik grif toe. van die stomme 60 zones buiten de bebouwde kom. of een lange 80 weg. en die 100 overdag op een lege snelweg vind ik helemaal waanzin.
maarrrrrr je hoort mij dan niet zeiken over een boete. en al helemaal niet over dat het flauw is dat ze staan te laseren of dat er een zogenaamd boete quota zou zijn en ze daarom maar lekker staan te laseren, en dat agenten er zomaar 20 km.uur bij zouden fantaseren.
niemand hier beweerd dat ze heiliger zijn dan de paus. iedereen rijd wel eens te hard. maar bij het invoegen meteen te hard rijden dan let je gewoon niet goed op. en in het geval van TS lopen zeuren dat een agent er 20 km./uur bij zou fantaseren om TS maar te pesten is helemaal onzin.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Je rijdt dus tamelijk structureel te hard?quote:
[..]
Ik kwam net uit Duitsland van wintersport, heb in de nacht gereden en was gewend aan 250km/h.
Dan voelt 100 ineens alsof je kruipt.... Ik let altijd goed op of ik niet harder dan 30km/h ga, omdat ik geen gezeur met OM wil hebben.
En dan nu huilen dat je een boete hebt?
Drukte heeft er weinig mee te maken. Bewustzijn van je omgeving (waaronder de snelheidsmeter van je auto, maar ook veranderend motorgeluid door een stijgen toerental) des te meer.quote:
[..]
In Nederland ga je het meestal ook wel merken op drukke wegen en tijdstippen, maar altijd is redelijke onzin.
Ook in een vreemde auto hoor je toch echt wel dat het geluid veranderd als je eerst netjes 80 of 100 reed en dan "ongemerkt" ineens 20km sneller gaat rijden dan dat je even daarvoor reed. Want het toerental stijgt dan immers gewoon met 20% (wanneer je van een legale 100 'ongemerkt' versnelt naar 120km/u, van 80 naar 100 stijgt het toerental zelfs 25%).quote:
[..]
Niet helemaal eens, ja je merkt in een hele hoop auto's echt wel hoe hard je rijdt maar bij genoeg auto's kun je wel bij een moment van oplettendheid aardig wat te hard gaan zonder dat je veel merkt aan geluid e.d.. Zeker als je nogal eens van auto verwisselt zijn ijkpunten langs de weg de enige houvast.
Blijft dat nog steeds je eigen verantwoordelijkheid en zoals iemand al zei, daar is cruise control voor uitgevonden of de mogelijkheid een max snelheid in te stellen.
Of je moet voortaan je radio wat zachter zetten.
Succes verzekerd in je ev dit.quote:
[..]
Drukte heeft er weinig mee te maken. Bewustzijn van je omgeving (waaronder de snelheidsmeter van je auto, maar ook veranderend motorgeluid door een stijgen toerental) des te meer.
[..]
Ook in een vreemde auto hoor je toch echt wel dat het geluid veranderd als je eerst netjes 80 of 100 reed en dan "ongemerkt" ineens 20km sneller gaat rijden dan dat je even daarvoor reed. Want het toerental stijgt dan immers gewoon met 20% (wanneer je van een legale 100 'ongemerkt' versnelt naar 120km/u, van 80 naar 100 stijgt het toerental zelfs 25%).
Of je moet voortaan je radio wat zachter zetten.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Hoe beter de auto des te minder je dat merkt of zelfs hoort en dan heb ik het niet eens over elektrisch.quote:
[..]
Drukte heeft er weinig mee te maken. Bewustzijn van je omgeving (waaronder de snelheidsmeter van je auto, maar ook veranderend motorgeluid door een stijgen toerental) des te meer.
[..]
Ook in een vreemde auto hoor je toch echt wel dat het geluid veranderd als je eerst netjes 80 of 100 reed en dan "ongemerkt" ineens 20km sneller gaat rijden dan dat je even daarvoor reed. Want het toerental stijgt dan immers gewoon met 20% (wanneer je van een legale 100 'ongemerkt' versnelt naar 120km/u, van 80 naar 100 stijgt het toerental zelfs 25%).
Of je moet voortaan je radio wat zachter zetten.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Aan aannames en gevoel heeft het OM niks. Jij zult met harde bewijzen moeten komen dat de agent ongelijk had want anders sta je kansloos bij het OM.
Corporate translator
Niet iedereen rijd een 2CV. Genoeg auto's waar je niet of nauwelijks geluid van de motor of windgeruis hebt tot bepaalde snelheid, da's enorm afhankelijk van de isolatie. Ja, dan zit je in het duurdere segment verbrandingsauto's en EV's hebben sowieso geen motorgeluid.quote:
[..]
Drukte heeft er weinig mee te maken. Bewustzijn van je omgeving (waaronder de snelheidsmeter van je auto, maar ook veranderend motorgeluid door een stijgen toerental) des te meer.
[..]
Ook in een vreemde auto hoor je toch echt wel dat het geluid veranderd als je eerst netjes 80 of 100 reed en dan "ongemerkt" ineens 20km sneller gaat rijden dan dat je even daarvoor reed. Want het toerental stijgt dan immers gewoon met 20% (wanneer je van een legale 100 'ongemerkt' versnelt naar 120km/u, van 80 naar 100 stijgt het toerental zelfs 25%).
Of je moet voortaan je radio wat zachter zetten.
Is dat niet wat overdreven?quote:
Ik let altijd goed op of ik niet harder dan 30km/h ga
Hoe doe je dat dan buiten de bebouwde kom, waar je doorgaans 60 of 80 km/h mag? Of kom je gewoon je eigen 30km-wijk niet uit?
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Daarom hebben alle autos nog een snelheidsmeter, maar daarop kijken is al te moeilijk geworden voor velen als ik hier zo de antwoorden lees.quote:Op woensdag 23 april 2025 14:38 schreef Caland het volgende:
[..]
Hoe beter de auto des te minder je dat merkt of zelfs hoort en dan heb ik het niet eens over elektrisch.
Ik gaf alleen maar aan dat een klein verschil van 20 kilometer per uur echt niet altijd waargenomen wordt. Sterk afhankelijk van de auto, weg, drukte en wel meer factoren. Of je moet als een ware autist constant op je meters aan het kijken zijn.quote:
[..]
Daarom hebben alle autos nog een snelheidsmeter, maar daarop kijken is al te moeilijk geworden voor velen als ik hier zo de antwoorden lees.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Als ervaren chauffeur merk je weldegelijk het verschil tussen 100 en 120. Verder hebben autos tegenwoordig bijna allemaal cruisecontrol en zie je op je navigatiesysteem ook meestal hoe hard je rijdt en hoe hard je mag..quote:
[..]
Ik gaf alleen maar aan dat een klein verschil van 20 kilometer per uur echt niet altijd waargenomen wordt. Sterk afhankelijk van de auto, weg, drukte en wel meer factoren. Of je moet als een ware autist constant op je meters aan het kijken zijn.
Dan hier mensen die gewoon zich aan regels willen houden door normaal regelmatig op de snelheidsmeter te kijken als autist neer te zetten is weer het toppunt van fok niveau.
Ja, je snelheid checken is ook echt autistischquote:
[..]
Ik gaf alleen maar aan dat een klein verschil van 20 kilometer per uur echt niet altijd waargenomen wordt. Sterk afhankelijk van de auto, weg, drukte en wel meer factoren. Of je moet als een ware autist constant op je meters aan het kijken zijn.
Je eigen gevoel is ook veel betrouwbaarder dan zo'n rood naaldje
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Als je bijvoorbeeld in de nacht op een lege weg rijdt dan merk je het verschil niet zo tussen 130 en 150 als je een redelijke auto hebt, dat is alles wat ik zeg.quote:
[..]
Ja, je snelheid checken is ook echt autistisch
Je eigen gevoel is ook veel betrouwbaarder dan zo'n rood naaldje
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Nou, dat is niet alles wat je zegt. Je zegt ook dat mensen die hun snelheidsmeter raadplegen (wat toch echt common practice is, of zou moeten zijn, ook 's nachts op een lege weg) ware autisten zijn.quote:
[..]
Als je bijvoorbeeld in de nacht op een lege weg rijdt dan merk je het verschil niet zo tussen 130 en 150 als je een redelijke auto hebt, dat is alles wat ik zeg.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Sinds wanneer ben je een autist als je gewoon die ene taak uitvoert die je moet doen in je auto: zorgen dat je goed en volgens de regels rijdt.quote:
[..]
Ik gaf alleen maar aan dat een klein verschil van 20 kilometer per uur echt niet altijd waargenomen wordt. Sterk afhankelijk van de auto, weg, drukte en wel meer factoren. Of je moet als een ware autist constant op je meters aan het kijken zijn.
Wat mij betreft ben je eerder echt een gevaar op de weg als je zo lang niet op je snelheidsmeter rijdt dat je 'ongemerkt' 20km/u harder kunt gaan rijden, zeker in Nederland. Het is echt niet zo dat iedereen die normaal rijdt een autist is.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
Zeker op een lege weg heb je niks beters te doen dan op je snelheidsmeter kijken.quote:
[..]
Als je bijvoorbeeld in de nacht op een lege weg rijdt dan merk je het verschil niet zo tussen 130 en 150 als je een redelijke auto hebt, dat is alles wat ik zeg.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
Alles wat ik zei is dat praktisch elke automobilist ongemerkt wel eens 20 kilometer harder heeft gereden dan dat je van plan was als je een auto hebt die niet al begint te trillen als je boven de 100 km/u komt. Nog even los van de elektrische bakken waarbij je het gaspedaal alleen maar aan hoeft te kijken om direct op 100 te zitten.quote:
[..]
Sinds wanneer ben je een autist als je gewoon die ene taak uitvoert die je moet doen in je auto: zorgen dat je goed en volgens de regels rijdt.
Wat mij betreft ben je eerder echt een gevaar op de weg als je zo lang niet op je snelheidsmeter rijdt dat je 'ongemerkt' 20km/u harder kunt gaan rijden, zeker in Nederland. Het is echt niet zo dat iedereen die normaal rijdt een autist is.
Maar hey, gelukkig dat hier nog zoveel plichtsgetrouwe burgers zitten die nooit een kilometer per uur te hard rijden.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Nooit een km te hard rijden is wat anders dan niet door hebben hoe hard je rijdt. Ik rijd best wel eens 110, of 90 op een 80 weg. Maar dan weet ik dat wel gewoon en meestal heb ik dan gewoon haast. Niet weten hoe hard ik rij? Dat komt gewoon eigenlijk niet voor.quote:Op woensdag 23 april 2025 17:19 schreef Caland het volgende:
[..]
Alles wat ik zei is dat praktisch elke automobilist ongemerkt wel eens 20 kilometer harder heeft gereden dan dat je van plan was als je een auto hebt die niet al begint te trillen als je boven de 100 km/u komt. Nog even los van de elektrische bakken waarbij je het gaspedaal alleen maar aan hoeft te kijken om direct op 100 te zitten.
Maar hey, gelukkig dat hier nog zoveel plichtsgetrouwe burgers zitten die nooit een kilometer per uur te hard rijden.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
Zelfs in mijn 19 jaar oude auto heb je het nauwelijks door als je op een lege weg 170 rijdt, laat staan dat je het nogal triviale verschil tussen 100 en 120 merkt zonder op je snelheidsmeter te kijken. Per ongeluk een kort moment eventjes te hard rijden is allemaal niet zo raar. Sowieso is 120 op je teller rijden tegenwoordig een flink stuk te hard, maar er zijn zeker stukken Nederland waar dat overdag gewoon kan en dan rij je gewoon met het verkeer mee. Daar is allemaal helemaal niks geks, gevaarlijks of ongewoons aan.
Maar nooit op je teller kijken en continu onbewust veel te hard rijden vind ik dan weer wel bijzonder ja.
Maar nooit op je teller kijken en continu onbewust veel te hard rijden vind ik dan weer wel bijzonder ja.
Ev rijden en dan geen cruisecontrol gebruiken wanneer het zo rustig op de weg is dat je een dergelijke toename aan snelheid "niet merkt". Los van het onbewust zijn van je omgeving ben je je dan ook onbewust van hoe je de auto op de beste manier gebruikt (of te eigenwijs, maar ook dat is eigen schuld).quote:
[..]
Succes verzekerd in je ev dit.
Het is triest gesteld met automobilisten die dat verschil niet merken. Toename toerental (ja, ook bij EV), toenamen banden geluid, toename windgeruis, objecten langs de weg die ineens sneller "voorbij komen". Dat je zonder op de snelheidsmeter te kijken niet precies weet hoe hard je rijdt is logisch.quote:
[..]
Ik gaf alleen maar aan dat een klein verschil van 20 kilometer per uur echt niet altijd waargenomen wordt. Sterk afhankelijk van de auto, weg, drukte en wel meer factoren. Of je moet als een ware autist constant op je meters aan het kijken zijn.
Maar dat je niet merkt dat je ineens 20km/u harder rijdt dan even daarvoor, dan ben je gewoon echt met andere dingen bezig dan autorijden. Ook als je in een moderne stille auto rijdt, al dan niet elektrisch aangedreven.
Het is vooral triest gesteld met je auto als je nog nooit onbedoeld een keer 20 kilometer harder hebt gereden dan je dacht.quote:
[..]
Het is triest gesteld met automobilisten die dat verschil niet merken. Toename toerental (ja, ook bij EV), toenamen banden geluid, toename windgeruis, objecten langs de weg die ineens sneller "voorbij komen". Dat je zonder op de snelheidsmeter te kijken niet precies weet hoe hard je rijdt is logisch.
Maar dat je niet merkt dat je ineens 20km/u harder rijdt dan even daarvoor, dan ben je gewoon echt met andere dingen bezig dan autorijden. Ook als je in een moderne stille auto rijdt, al dan niet elektrisch aangedreven.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Het meest triest is het gesteld met users die alleen maar in superlatieven kunnen denken: "alles", "constant", "nooit", "altijd"quote:
[..]
Het is vooral triest gesteld met je auto als je nog nooit onbedoeld een keer 20 kilometer harder hebt gereden dan je dacht.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Die van mij heeft een piep bij overschrijden van de ter plaatse geldende snelheid, er overheen pieeeeep vreselijk irritant en kun je er NIET uithalen, alleen voor die rit, opnieuw opstarten zit de piep er weer in !!!!! Irritant je wilt het niet weten. Is wel de oplossing voor TSquote:
[..]
Daarom hebben alle autos nog een snelheidsmeter, maar daarop kijken is al te moeilijk geworden voor velen als ik hier zo de antwoorden lees.
In Nederland hebben wij geen "lege snelwegen" en mensen die denken dat 170 rijden verantwoordelijk vinden worden inderdaad terecht verplicht op een cursus gestuurd omdat ze simpelweg het concept van Natuurkunde niet snappen. Het verschil in stopafstand tussen 120 en 170 km per uur is bijna het dubbele, maar goed nu komt waarschijnlijk een antwoord dat je een verschrikkelijk goede chauffeur bent.quote:
Zelfs in mijn 19 jaar oude auto heb je het nauwelijks door als je op een lege weg 170 rijdt, laat staan dat je het nogal triviale verschil tussen 100 en 120 merkt zonder op je snelheidsmeter te kijken. Per ongeluk een kort moment eventjes te hard rijden is allemaal niet zo raar. Sowieso is 120 op je teller rijden tegenwoordig een flink stuk te hard, maar er zijn zeker stukken Nederland waar dat overdag gewoon kan en dan rij je gewoon met het verkeer mee. Daar is allemaal helemaal niks geks, gevaarlijks of ongewoons aan.
Maar nooit op je teller kijken en continu onbewust veel te hard rijden vind ik dan weer wel bijzonder ja.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
toegegeven, zijn username is wel passend bij wat deze persoon opwekt.quote:
[..]
In Nederland hebben wij geen "lege snelwegen" en mensen die denken dat 170 rijden verantwoordelijk vinden worden inderdaad terecht verplicht op een cursus gestuurd omdat ze simpelweg het concept van Natuurkunde niet snappen. Het verschil in stopafstand tussen 120 en 170 km per uur is bijna het dubbele, maar goed nu komt waarschijnlijk een antwoord dat je een verschrikkelijk goede chauffeur bent.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Tjah, de discussie over de remweg heb ik al honderd keer gevoerd, men wil het gewoon niet snappen.quote:
[..]
toegegeven, zijn username is wel passend bij wat deze persoon opwekt.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
omdat ze overduidelijk zulke goede chauffeurs zijn.quote:
[..]
Tjah, de discussie over de remweg heb ik al honderd keer gevoerd, men wil het gewoon niet snappen.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Nog buiten het feit dat ze vaak niet realiseren dat als je op een afstand van 150 kilometer, 170 rijdt ipv 120 je maar een kwartiertje winst hebt, maar wel 10 euro extra kwijt bent aan brandstof.quote:
[..]
omdat ze overduidelijk zulke goede chauffeurs zijn.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
achja.quote:
[..]
Nog buiten het feit dat ze vaak niet realiseren dat als je op een afstand van 150 kilometer, 170 rijdt ipv 120 je maar een kwartiertje winst hebt, maar wel 10 euro extra kwijt bent aan brandstof.
het hele topic was overigens überhaupt kansloos met een TS die in bonnen quotas geloofd en dat een agent op gevoel dat TS hem niet aanstaat hem er een extra 20 km/uur aannaait.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
En als je dan zijn Posthistorie bekijkt uit het PTA topic, heeft hij het over doortrappen, nou dan weten we het wel.quote:
[..]
achja.
het hele topic was overigens überhaupt kansloos met een TS die in bonnen quotas geloofd en dat een agent op gevoel dat TS hem niet aanstaat hem er een extra 20 km/uur aannaait.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Ja, leuk, die hele post uit z'n verband trekken. Er bestaat ook zoiets als Duitsland, helemaal nergens staat dat ik in Nederland zo hard rijd.quote:
[..]
In Nederland hebben wij geen "lege snelwegen" en mensen die denken dat 170 rijden verantwoordelijk vinden worden inderdaad terecht verplicht op een cursus gestuurd omdat ze simpelweg het concept van Natuurkunde niet snappen. Het verschil in stopafstand tussen 120 en 170 km per uur is bijna het dubbele, maar goed nu komt waarschijnlijk een antwoord dat je een verschrikkelijk goede chauffeur bent.
Ah ja, als je ziet hoe Nederlanders daar rijden zegt inderdaad genoeg, waarom denk je dat ze daar zeggen: NL, Nur Links. Bovendien snappen Duitsers het concept van Remweg wel.quote:Op donderdag 24 april 2025 08:19 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ja, leuk, die hele post uit z'n verband trekken. Er bestaat ook zoiets als Duitsland, helemaal nergens staat dat ik in Nederland zo hard rijd.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Duitsland waar er ook steeds meer 130 kilometer komt.quote:
[..]
Ja, leuk, die hele post uit z'n verband trekken. Er bestaat ook zoiets als Duitsland, helemaal nergens staat dat ik in Nederland zo hard rijd.
Racen doe je maar op een circuit.
|
|
