POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
90% duwt de stekker erin als ie thuis komt, moet verplicht een delay tussen van drie uurquote:Op vrijdag 18 april 2025 21:09 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Een verbod is nauwelijks te handhaven, zeker als degene een eigen garage heeft. Je kunt beter iedereen een dynamisch contract verplichten zodat laden tijdens spitsuren onaantrekkelijk wordt.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Goed, zijn 100 mensen die thuis komen, hoeveel rijden die gemiddeld Per auto per dag?quote:Op vrijdag 18 april 2025 20:58 schreef Hanca het volgende:
[..]
Het lijkt volgens veel experts zelfs de enige mogelijkheid op termijn. We kunnen niet allemaal elektrisch rijden en allemaal thuis laden, dat net kunnen we niet eens voor 2100 neerleggen.
Dieselrijders 56 Km
Benzine 26 Km
LPG 43 Km
Dat is pak hem beet, 10-20 kWh per auto. Wat denk je dat een huis verwarmen per dag met een warmtepomp in de winter trekt?
De enige reden om extra schulden te maken is dat we in een systeem zitten waarbij deze deels op anderen worden afgewenteld en dat zij dit ook bij ons doen. Anders zou ik er tegen zijn en deze investeringen gewoon doen met het geld van de electriciteitsgebruikets, zoals het hoort.quote:
Normaal gesproken ben ik het vrijwel met alles oneens van D66. Maar met onderstaande voorstel (het gaat mij vooral om de richting) kan ik prima vinden. Kort en wel: extra geld voor verzwaring elektriciteitsnetwerk financieren met schulden.
Ik vind het een trendbreuk, we zagen al dat de Duitsers de "schuldenbremse" opschorten/niet meer serieus nemen. Maar nu komt ook D66 met een dergelijk voorstel. Sp, PVV, pvdA zullen ook goede ideeën hebben om wat extra schuld aan te gaan om X en Y te betalen. Zijn immers investeringen.
Als we dit allemaal doen (en dat doen we nu) kan het niet lang meer duren alvorens de inflatie weer opnieuw toeneemt, de totale schuld, etc etc. Ik denk dat dat we nu echt een de slotfase zitten van de euro op deze manier. Maar ik vind het prima dat we ook schulden gaan maken, dan genieten wij er tenminste ook van als alles opnieuw gerevalueert gaat worden als er een nieuwe valuta ontstaat.
https://www.nu.nl/economi(...)ering-in-tennet.html
The End Times are wild
met 16 Ampere op 230 laad je gemakkelijk voor 55 km stroom in 4 uur.quote:
[..]
Verbod is wel te handhaven, die palen hebben een veel hoger voltage dan een gewoon stopcontact. Dat kun je gewoon verbieden.
Je lijkt echt geen idee te hebben van waar je het over hebt.
thuisladen moet snachts, of overdag dat moet te regelen zijn met een software aanpassing, goedkope tijdblokkenquote:
[..]
met 16 Ampere op 230 laad je gemakkelijk voor 55 km stroom in 4 uur.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
ok maar niet laden tussen 17:00 en 21 :00 uurquote:
[..]
Waarom? Ik laad juist zoveel mogelijk overdag als mijn panelen stroom produceren.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Waarom? In de zomer produceer ik tot een uur of 20:00 meer dan voldoende stroom, echt, jij roept ook maar wat, je hebt geen idee waar je het over hebt, alleen maar onderbuik, net als Hanca.quote:
[..]
ok maar niet laden tussen 17:00 en 21 :00 uur
Ik laad vooral en vrijwel uitsluitend de auto met overproductie van mijn panelen, de kostprijs daarvan is voor mijn 4-6 cent, en verkoop ik aan de baas voor 37 cent. Belastingvrij
Is echt hilarisch hoe hier mensen een hele sterke mening hebben, maar geen idee hebben waar ze het over hebben, maar het verkopen alsof ze A1 Expert zijn
ik heb wel panelen maar geen EVquote:
[..]
Waarom? In de zomer produceer ik tot een uur of 20:00 meer dan voldoende stroom, echt, jij roept ook maar wat, je hebt geen idee waar je het over hebt, alleen maar onderbuik, net als Hanca.
Ik laad vooral en vrijwel uitsluitend de auto met overproductie van mijn panelen, de kostprijs daarvan is voor mijn 4-6 cent, en verkoop ik aan de baas voor 37 cent. Belastingvrij
wel een benzine auto van 20 jaar oud
JA als je overdag kan laden dan is dat voordeel uiteraard
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Waarom meen je dan dat je weet waar je het over hebt?quote:
[..]
ik heb wel panelen maar geen EV
wel een benzine auto van 20 jaar oud
ik heb ook geen dynamisch contract dus voor mij maakt het helemaal niet uitquote:
[..]
Waarom meen je dan dat je weet waar je het over hebt?
maar dat zou ik ook niet willen,
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Echt, je bent een reden voor een premium abo te nemen, dan kan ik je posts gewoon blokkeren.quote:
[..]
ik heb ook geen dynamisch contract dus voor mij maakt het helemaal niet uit
maar dat zou ik ook niet willen,
En de laadpalen hebben een hoger vermogen. Een verbod op opladen gaat niet, ik had het dan ook over een verbod op laadpalen. Laadpalen onder de omgevingswet plaatsen is vrij simpel. Een gewoon stopcontact, dat kun je niet verbieden en dat kan qua electriciteitsnet ook geen probleem zijn.quote:
[..]
met 16 Ampere op 230 laad je gemakkelijk voor 55 km stroom in 4 uur.
Je lijkt echt geen idee te hebben van waar je het over hebt.
Ik weet echt wel waar ik het over heb, ook al heb ik zelf geen laadpaal. De meeste laadpalen hebben niet voor niets een eigen groep. Een stopcontact is 2,3KW, een laadpaal 11KW.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
ja ik rij gewoon heel weinig in een auto, dus een EV gaat hem helemaal niet wordenquote:
[..]
Echt, je bent een reden voor een premium abo te nemen, dan kan ik je posts gewoon blokkeren.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Ik vind het ideaal. Dat thuisladen. Overdag op de zonnepanelen. Of snachts op het goedkope nachttarief.
De laadpaal bepaalt dat zelf 'smart'.
Ik stel dan bijvoorbeeld enkel in dat ie 's morgen om 8 uur voor 80% opgeladen moet zijn.
Door dat slim-laden van Eneco te gebruiken, krijg ik er nog een vergoeding voor ook.
Dus ja, bij thuiskomst gaat ie aan de lader. Dat wil alleen niet zeggen dat ie ook aan het laden is.
De laadpaal bepaalt dat zelf 'smart'.
Ik stel dan bijvoorbeeld enkel in dat ie 's morgen om 8 uur voor 80% opgeladen moet zijn.
Door dat slim-laden van Eneco te gebruiken, krijg ik er nog een vergoeding voor ook.
Dus ja, bij thuiskomst gaat ie aan de lader. Dat wil alleen niet zeggen dat ie ook aan het laden is.
I am not omniscient, but I know a lot.
- Goethe, “Faust”
- Goethe, “Faust”
Ja, natuurlijk is het voor de particulier, de verbruiker, ideaal. Ben ik het helemaal mee eens. De vraag die we ons alleen moeten stellen is: is het voor de samenleving ook ideaal als honderden auto's tegelijk aan die lader in een woonwijk staan? En jij wil dan wel wachten, genoeg mensen zullen gewoon hun auto zo snel mogelijk vol willen hebben.quote:Op vrijdag 18 april 2025 22:47 schreef capricia het volgende:
Ik vind het ideaal. Dat thuisladen. Overdag op de zonnepanelen. Of snachts op het goedkope nachttarief.
De laadpaal bepaalt dat zelf 'smart'.
Ik stel dan bijvoorbeeld enkel in dat ie 's morgen om 8 uur voor 80% opgeladen moet zijn.
Door dat slim-laden van Eneco te gebruiken, krijg ik er nog een vergoeding voor ook.
Dus ja, bij thuiskomst gaat ie aan de lader. Dat wil alleen niet zeggen dat ie ook aan het laden is.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
En sowieso is thuis laden via eigen zonnepanelen iets voor de rijken: de gemiddelde persoon in een rijtjeshuis of flat heeft geen eigen oprit. Wat dat betreft zou thuis laden dus altijd net zo duur moeten worden als niet thuis laden, via belastingen. Anders is het wéér een voorbeeld van vergroting van de kloof tussen arm en rijk.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
en je punt is?quote:
[..]
En de laadpalen hebben een hoger vermogen. Een verbod op opladen gaat niet, ik had het dan ook over een verbod op laadpalen. Laadpalen onder de omgevingswet plaatsen is vrij simpel. Een gewoon stopcontact, dat kun je niet verbieden en dat kan qua electriciteitsnet ook geen probleem zijn.
Ik weet echt wel waar ik het over heb, ook al heb ik zelf geen laadpaal. De meeste laadpalen hebben niet voor niets een eigen groep. Een stopcontact is 2,3KW, een laadpaal 11KW.
Ok. Dus, we moeten van het gas af en aan de EV, maar omdat we al 30 jaar niks meer aan het elektriciteitsnet hebben gedaan (en nu ook voor het Duitse hoogspanningsnet moeten betalen) is het schreeuwend duur om dat net voldoende op te waarderen.
Als we van het gas af moeten (wat zo'n 80% van de energiebehoefte is voor de meeste mensen) en er komt nog een EV bij, dan moet het heftig opgerekt worden.
Maar, daar hebben we tegenwoordig zonnepanelen voor. Leg je dak maar vol (als je dat hebt). Zodat we overdag te veel stroom hebben en 's avonds nog steeds te weinig. En daar hebben we dan weer accu's voor. En thuiswerken, zodat je overdag je auto op kunt laden.
Helaas heb je daar niets aan, als je warmtepomp zijn maximale vermogen gebruikt en iedereen met de auto gaat. In de winter, als het slecht weer is. En als je kunt koken als de boiler en de warmtepomp aan staan, dan kun je ook 's nachts je auto opladen. Alleen niet allemaal tegelijkertijd. Of met ons huidige elektriciteitsnetwerk.
En zonder goedkoop Gronings, of zelf Russisch aardgas, is stoken ook een gepasseerd station.
Een windmolen op ieder huis (en een hele grote en dure accu) lijkt dan nog een mogelijke oplossing, maar met windturbines geldt: hoe groter, hoe beter. Zeker op het land heeft een molen van minder dan 200 meter hoog niet zoveel meerwaarde, als hij tenminste vaak moet draaien.
Kortom, we hebben ons in het hoekje geverfd en er zijn nu alleen nog dure oplossingen.
Als we van het gas af moeten (wat zo'n 80% van de energiebehoefte is voor de meeste mensen) en er komt nog een EV bij, dan moet het heftig opgerekt worden.
Maar, daar hebben we tegenwoordig zonnepanelen voor. Leg je dak maar vol (als je dat hebt). Zodat we overdag te veel stroom hebben en 's avonds nog steeds te weinig. En daar hebben we dan weer accu's voor. En thuiswerken, zodat je overdag je auto op kunt laden.
Helaas heb je daar niets aan, als je warmtepomp zijn maximale vermogen gebruikt en iedereen met de auto gaat. In de winter, als het slecht weer is. En als je kunt koken als de boiler en de warmtepomp aan staan, dan kun je ook 's nachts je auto opladen. Alleen niet allemaal tegelijkertijd. Of met ons huidige elektriciteitsnetwerk.
En zonder goedkoop Gronings, of zelf Russisch aardgas, is stoken ook een gepasseerd station.
Een windmolen op ieder huis (en een hele grote en dure accu) lijkt dan nog een mogelijke oplossing, maar met windturbines geldt: hoe groter, hoe beter. Zeker op het land heeft een molen van minder dan 200 meter hoog niet zoveel meerwaarde, als hij tenminste vaak moet draaien.
Kortom, we hebben ons in het hoekje geverfd en er zijn nu alleen nog dure oplossingen.
De rijken zijn mensen met een eigen oprit?quote:
En sowieso is thuis laden via eigen zonnepanelen iets voor de rijken: de gemiddelde persoon in een rijtjeshuis of flat heeft geen eigen oprit. Wat dat betreft zou thuis laden dus altijd net zo duur moeten worden als niet thuis laden, via belastingen. Anders is het wéér een voorbeeld van vergroting van de kloof tussen arm en rijk.
Oh boy, ik wist dat inflatie erg had ingeslagen, maar dit slaat alles
Jij woont in Duitsland? Waar huizen een maatje groter zijn?quote:
[..]
De rijken zijn mensen met een eigen oprit?
Oh boy, ik wist dat inflatie erg had ingeslagen, maar dit slaat alles
Vind jij mensen die in een huis wonen met een garage of oprit "de rijken"?quote:
[..]
Jij woont in Duitsland? Waar huizen een maatje groter zijn?
Hoeveel procent van de huizen hebben dat? De gemiddelde sociale huurwoning?quote:
[..]
Vind jij mensen die in een huis wonen met een garage of oprit "de rijken"?
Dit is wel zo typisch links denken. Iets wat helpt met CO2 via belastingen onaantrekkelijk maken omdat mensen die kunnen investeren er voordeel bij hebben.quote:
En sowieso is thuis laden via eigen zonnepanelen iets voor de rijken: de gemiddelde persoon in een rijtjeshuis of flat heeft geen eigen oprit. Wat dat betreft zou thuis laden dus altijd net zo duur moeten worden als niet thuis laden, via belastingen. Anders is het wéér een voorbeeld van vergroting van de kloof tussen arm en rijk.
Sowieso is die opbrengst minimaal, uiteindelijk een paar tientjes per maand. Als je daarop belasting gaat heffen is ieder voordeel al snel weg.
The End Times are wild
|
|
