Je kunt weer een team bestaande uit twee coureurs, een chassis en een motor samenstellen. Daarmee kun je punten halen voor de plek waarop die onderdelen in een F1-grandprixweekend zijn geëindigd. Voor die punten wordt budget uitgekeerd, waarmee je je team kunt verbeteren.
De onderdelen variëren in waarde, al naar gelang ze beter of slechter gepresteerd hebben in een raceweekend. Naarmate het F1-seizoen vordert zal de waarde van de onderdelen steeds geleidelijker veranderen. Hierbij geldt dat de recente prestaties wel degelijk nog enkele schommelingen in de waarde van een onderdeel teweeg kunnen brengen. Lees meer hierover in de speluitleg.
Qua puntentelling is er niks veranderd. Net als de voorgaande jaren worden er geen strafpunten uitgedeeld, om een 'dubbele straf' te voorkomen. Wel is er voor de coureur met de snelste raceronde een extra bonus. Voor de sprintraces geldt qua punten de kwalificatie voor de sprintrace als kwalificatie en de race is gewoon de race op zondag. De deadline is elke keer één minuut voor de derde vrije training, bij de Sprintweekenden is dit één minuut voor de kwalificatie.
Om je direct in te schrijven voor de FOK! Formule 1-manager klik je hier. Kijk ook bij de speluitleg of de puntentelling, en als je nog andere vragen hebt, kun je terecht bij de FAQ. Je kunt ook een pm sturen aan FOKmanagers (zonder uitroepteken), of een bericht achterlaten in dit topic.
Wil je meespelen, maar heb je nog geen account op FOK!? Registreer je dan hier!
Let op! De eerste managerronde sluit op zaterdag 15 maart 2025 om 02:29 uur. Zorg dat je voor die tijd je het door jou samengestelde team hebt opgeslagen voor de Grand Prix van Australië.
We wensen je veel plezier met het seizoen 2025 van de FOK! Formule 1-manager!
Voor de eerste deadline kan er onbeperkt (zonder kosten) worden gewisseld.
Het linkje in het menu wordt zsm aangepast naar 2025
Eeuwige roem!quote:Op maandag 10 maart 2025 11:20 schreef D. het volgende:
Ik lees dat er leuke prijzen te winnen zijn, maar was dat afgelopen seizoen niet zo? Of waren alle prijzen alleen voor de nr. 1?
En gegarandeerd deelname voor het volgende seizoen
Ah, zoquote:Op maandag 10 maart 2025 11:26 schreef Pino112 het volgende:
[..]
Eeuwige roem!
En gegarandeerd deelname voor het volgende seizoen
Williams en Alpine gaan beter zijn lijkt mij.quote:
Die prijzen van AM zijn gevaarlijk.
Stroll is ook gevaarlijkquote:
Die prijzen van AM zijn gevaarlijk.
Weet het is traditie maar echt veel variatie lijkt niet echt mogelijk :p
Tot nu toe heb ik alleen formule1meester gevonden die gratis is en er interessant uitziet:
https://www.formule1meester.nl/
Ik kan me nergens inschrijven.- Edit: nevermind
Heb eerst alles Sauber erin gekwakt en dan kijken wat je kan.
Maar man man man. De keuze is nie reuze
Nope. Alleen Haas en Sauber. Zelfs als je twee onderdelen Sauber neemt kun je nog niks anders nemen. Dacht dat het niet mogelijk was maar het is nog slechter met de keuzes gesteld dan vorig jaar. Sauber kiest niemand (dat is gewoon een rijdende afzetting), dus blijft er voor iedereen alleen maar 4 Haas onderdelen over.quote:
Met dat budget houdt het niet echt over.
Heb eerst alles Sauber erin gekwakt en dan kijken wat je kan.
Maar man man man. De keuze is nie reuze
[ Bericht 0% gewijzigd door WeerWachtwoordVergeten op 11-03-2025 19:57:26 ]
Jep, absoluut alleen maar Sauber en Haas. Niets anders is mogelijk, walgelijke prijsverdeling.
Lance Stroll is geen keusquote:
Ik zat even te twijfelen aan mijn topgeheime strategie, maar bedacht me dat mensen die dit niet doorhebben sowieso wel kansloos ten onder zullen gaan later dit seizoen.
[ afbeelding ]
Jep, absoluut alleen maar Sauber en Haas. Niets anders is mogelijk, walgelijke prijsverdeling.
Dan wil je gewoon geen puntenJe kan zelfs nog een RB onderdeel aanschaffen met een beetje knutselen.quote:
[..]
Lance Stroll is geen keus
Ja Isaak Hadjar. En dan heb je sowieso drie kansloze keuzes. Zou mij verwonderen als Sauber punten scoort dit jaar. Ze hebben amper doorontwikkeld en zetten alles op de komst van Audi volgend jaar. En ik zie Isaak Hadjar ook niet veel punten pakken in het begin.quote:
[..]
Je kan zelfs nog een RB onderdeel aanschaffen met een beetje knutselen.
Paar punten om over na te denken.
1.Waarom kost Lando Norris meer dan Verstappen. Volgens mij was Verstappen vorig jaar toch echt de kampioen.
2. Waarom is Red Bull bij de motoren 4rde keus en bij het Chasis 2de keus?
3. In het verleden waren de prijzen van de coureurs afgestemd op het aantal punten dat het jaar daarvoor gehaald was. Daarom was Verstappen vorig jaar erg duur. Waarom is daar dit jaar vanaf geweken?
4. Waarom is er nooit rekening gehouden met de hoeveelheid races. Nu zijn er meer races dan 10 jaar geleden maar je budget is hetzelfde gebleven. Snap je nu zelf niet dat daar iets mis is? Als er meer races zijn moet het budget evenredig omhoog.
Neemt niet weg dat ik het leuk vind om mee te doen maar er wordt nooit naar opbouwende kritiek geluisterd.
RB, niet Hadjar.quote:
[..]
Ja Isaak Hadjar. En dan heb je sowieso drie kansloze keuzes. Zou mij verwonderen als Sauber punten scoort dit jaar. Ze hebben amper doorontwikkeld en zetten alles op de komst van Audi volgend jaar. En ik zie Isaak Hadjar ook niet veel punten pakken in het begin.
1. Heb je op zitten letten? McLaren is de favoriet, RBR wordt door velen niet eens het tweede team genoemd.quote:Paar punten om over na te denken.
1.Waarom kost Lando Norris meer dan Verstappen. Volgens mij was Verstappen vorig jaar toch echt de kampioen.
2. Waarom is Red Bull bij de motoren 4rde keus en bij het Chasis 2de keus?
3. In het verleden waren de prijzen van de coureurs afgestemd op het aantal punten dat het jaar daarvoor gehaald was. Daarom was Verstappen vorig jaar erg duur. Waarom is daar dit jaar vanaf geweken?
4. Waarom is er nooit rekening gehouden met de hoeveelheid races. Nu zijn er meer races dan 10 jaar geleden maar je budget is hetzelfde gebleven. Snap je nu zelf niet dat daar iets mis is? Als er meer races zijn moet het budget evenredig omhoog.
Neemt niet weg dat ik het leuk vind om mee te doen maar er wordt nooit naar opbouwende kritiek geluisterd.
2. Omdat het kan
3. Norris had afgelopen jaar na de zomerstop meer managerpunten dan Verstappen.
4. Ik snap die logica niet. Meer budget aan het begin van het seizoen + meer races = iedereen heeft 4xMcLaren na de zomerstop. (alle onderdelen zouden proportioneel duurder worden als je het startbudget verhoogt, maar goed)
Doet me denken aan die persoon die een paar jaar terug ging klagen dat AM veel te duur was, omdat ze het seizoen ervoor lage middenmoot waren. AM was dat seizoen met gemak het tweede team, dus ze waren zelfs te goedkoop in de manager
Als er meer races zijn, kan je meer geld verdienen. Er is niet meer budget nodig.quote:
[..]
4. Waarom is er nooit rekening gehouden met de hoeveelheid races. Nu zijn er meer races dan 10 jaar geleden maar je budget is hetzelfde gebleven. Snap je nu zelf niet dat daar iets mis is? Als er meer races zijn moet het budget evenredig omhoog.
We starten allemaal met hetzelfde budget en ook dit jaar zal er weer iemand winnen.
Dus je maakt een manager afgaande op wensdenken in plaats van de realiteit. Beetje vreemd om een manager af te stemmen op wie de favoriet is. Je weet evengoed als ik dat dat na een paar races totaal kan omslaan. De enige juiste methode is gewoon de eindstand van vorig jaar te pakken.quote:
[..]
RB, niet Hadjar.
[..]
1. Heb je op zitten letten? McLaren is de favoriet, RBR wordt door velen niet eens het tweede team genoemd.
Geweldig antwoord. Chapo. Je had ook gewoon Sauber of Williams bovenaan kunnen zetten. Kan ook allemaal.quote:2. Omdat het kan
Ja en voor de zomerstop had Verstappen meer punten. Wat is nu precies je punt. Dat je gewoon willekeur gebruikt bij het samenstellen van de kosten. Laten we dit jaar de races vanaf de zomerstop pakken als referentiepunt. Lijkt mij dat de beste coureur van het hele jaar bovenaan staat en niet vanaf de zomerstopquote:
Je snapte het vorig jaar ook al niet. Als er meer races zijn dan kunnen de coureurs meer punten verdienen en aangezien de kosten voor een coureur tot nu toe altijd bepaald werden door de punten zijn ze gewoon duurder dan voorheen met de huidige situatie. In het verleden kon ik wel een leuke keuze maken in het begin. Als je de drie laagste keuzes toen nam kon je vaak ergens de nummer 4 van kiezen. Ik heb even de manager van 2015 gekeken en toen waren de goedkoopste opties 25 miljoen (3x). Nu 33 miljoen. Scheelt toch 24 miljoen in totaal.quote:4. Ik snap die logica niet. Meer budget aan het begin van het seizoen + meer races = iedereen heeft 4xMcLaren na de zomerstop. (alle onderdelen zouden proportioneel duurder worden als je het startbudget verhoogt, maar goed)
Het budget is voor iedereen hetzelfde en er is ieder jaar een winnaar.quote:
[..]
Dus je maakt een manager afgaande op wensdenken in plaats van de realiteit. Beetje vreemd om een manager af te stemmen op wie de favoriet is. Je weet evengoed als ik dat dat na een paar races totaal kan omslaan. De enige juiste methode is gewoon de eindstand van vorig jaar te pakken.
[..]
Geweldig antwoord. Chapo. Je had ook gewoon Sauber of Williams bovenaan kunnen zetten. Kan ook allemaal.
[..]
Ja en voor de zomerstop had Verstappen meer punten. Wat is nu precies je punt. Dat je gewoon willekeur gebruikt bij het samenstellen van de kosten. Laten we dit jaar de races vanaf de zomerstop pakken als referentiepunt. Lijkt mij dat de beste coureur van het hele jaar bovenaan staat en niet vanaf de zomerstop
[..]
Je snapte het vorig jaar ook al niet. Als er meer races zijn dan kunnen de coureurs meer punten verdienen en aangezien de kosten voor een coureur tot nu toe altijd bepaald werden door de punten zijn ze gewoon duurder dan voorheen met de huidige situatie. In het verleden kon ik wel een leuke keuze maken in het begin. Als je de drie laagste keuzes toen nam kon je vaak ergens de nummer 4 van kiezen. Ik heb even de manager van 2015 gekeken en toen waren de goedkoopste opties 25 miljoen (3x). Nu 33 miljoen. Scheelt toch 24 miljoen in totaal.
We kunnen de auto's goedkoper maken, dan start iedereen met een beter team en dat heft elkaar op.
Resultaten behaald in het verleden zijn geen garantie voor de toekomst.quote:
[..]
Dus je maakt een manager afgaande op wensdenken in plaats van de realiteit. Beetje vreemd om een manager af te stemmen op wie de favoriet is. Je weet evengoed als ik dat dat na een paar races totaal kan omslaan. De enige juiste methode is gewoon de eindstand van vorig jaar te pakken.
Het gaat niet alleen om de beste coureur, maar de combinatie. McLaren was vorig jaar het beste team, Verstappen de beste coureur in het derde team. Lijkt me dat de combinatie ongeveer wel klopt.quote:[..]
Geweldig antwoord. Chapo. Je had ook gewoon Sauber of Williams bovenaan kunnen zetten. Kan ook allemaal.
[..]
Ja en voor de zomerstop had Verstappen meer punten. Wat is nu precies je punt. Dat je gewoon willekeur gebruikt bij het samenstellen van de kosten. Laten we dit jaar de races vanaf de zomerstop pakken als referentiepunt. Lijkt mij dat de beste coureur van het hele jaar bovenaan staat en niet vanaf de zomerstop
[..]
Hoe meer races hoe meer kosten in het begin om te voorkomen dat iedereen halverwege het seizoen al het topteam bij elkaar kan kopen.quote:Je snapte het vorig jaar ook al niet. Als er meer races zijn dan kunnen de coureurs meer punten verdienen en aangezien de kosten voor een coureur tot nu toe altijd bepaald werden door de punten zijn ze gewoon duurder dan voorheen met de huidige situatie. In het verleden kon ik wel een leuke keuze maken in het begin. Als je de drie laagste keuzes toen nam kon je vaak ergens de nummer 4 van kiezen. Ik heb even de manager van 2015 gekeken en toen waren de goedkoopste opties 25 miljoen (3x). Nu 33 miljoen. Scheelt toch 24 miljoen in totaal.
Dus dat ze in 2015 goedkoper waren klopt wel. Toen waren er minder races. Verhoudingsgewijs klopt het wel ongeveer. 25 miljoen toen is vergelijkbaar met ruim 30 miljoen nu.
Ik ben voor de grap gaan kijken hoe 2015 was afgelopen met de 5 extra races die we nu hebben.quote:Op dinsdag 11 maart 2025 21:29 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Hoe meer races hoe meer kosten in het begin om te voorkomen dat iedereen halverwege het seizoen al het topteam bij elkaar kan kopen.
Dus dat ze in 2015 goedkoper waren klopt wel. Toen waren er minder races. Verhoudingsgewijs klopt het wel ongeveer. 25 miljoen toen is vergelijkbaar met ruim 30 miljoen nu.
De winnaar kwam 48M te kort om 4xMercedes te hebben. Met pakweg 650 punten per ronde (zal in de praktijk meer zijn geweest doordat het team steeds meer zal scoren door wissels) zou ie de voorlaatste race al 4x Mercedes kunnen betalen. Dan heb je het spel wel echt uitgespeeld
2023 was wat dat betreft echt een enorme flop. Iedereen en z'n moeder had tig races voor het einde al een volledig McLaren team, wat gewoon met afstand de beste keus was omdat ze het tweede team achter het onbetaalbare Red Bull waren terwijl ze het vijfde team in de manager waren qua prijs. De volgende upgrade mogelijkheid kwam pas toen Red Bull betaalbaar werd zonder een McLaren onderdeel op te offeren.
Klopt.quote:
Hadden we deze discussie vorig jaar ook niet?
Ieder jaar....quote:
Hadden we deze discussie vorig jaar ook niet?
Gewoon budget bijkopen via de "buy budget credits" knop.quote:
[ Bericht 2% gewijzigd door TheFreshPrince op 13-03-2025 11:10:35 ]
De meerderheid denkt daar zo over.quote:
Ik vind het eigenlijk wel leuk dat je begint met zo weinig budget.
Gewoon doenquote:
Had gewoon het cijfertje van de URL verandert maar schrok wel even toen ik op team management keek en ik Daniel Ricciardo in m’n team zag.quote:
Op Maar gaf het meer aan voor de web admin om het aan te passen
Ja, staat al de hele tijd in de OPquote:
[..]
Had gewoon het cijfertje van de URL verandert maar schrok wel even toen ik op team management keek en ik Daniel Ricciardo in m’n team zag.
Maar gaf het meer aan voor de web admin om het aan te passen
Ik ben geen Breuls helaas.
Dus moet nog maar even goed nadenken.
Is Hulk al eens gefinished in een regenrace?
niet op t podium helaasquote:
Als het zondag regent dan komen de regenrijders bovendrijven.
Dus moet nog maar even goed nadenken.
Is Hulk al eens gefinished in een regenrace?
Komen ook de q points er vandaag ?quote:
Is het mogelijk om met Yuki te starten dan?quote:
Denk dat ik vrij aardig zit alleen ik heb niet de punten van yuki gekregen dus bungel nu ergens onderaan
Met de "buy credits" knopquote:
[..]
Is het mogelijk om met Yuki te starten dan?
Had ik moeten doen dan. Kwam nu net een miljoen tekort.quote:
200 euro per coin. Yuki is 300 coins toch?quote:
ik heb in elk geval een motor en chassis van Aston.quote:
Verder heb ik weinig aan Bearman en Bartoleto
Ik ook, hoppa 385 puntjesquote:
Pole in Istanbul in de regen…quote:
Ik haat het feit dat mensen met Stroll de best mogelijke score hebben nu.
Grindbak in Brazilië 2024 in de regen.quote:
Kansloos in de achterhoede in Nederland 2023 in de regen.
Eén leuke prestatie in 2020 weegt daar niet tegenop.
Stroll is een goede regenrijder (mede met die ingeving dubbel AM), maar ik had even niet bedacht dat Alonso hem naast de baan zou parkeren.quote:
Ik haat het feit dat mensen met Stroll de best mogelijke score hebben nu.
Alonso heeft hem dan ook op de baan geparkeerdquote:
[..]
Stroll is een goede regenrijder (mede met die ingeving dubbel AM), maar ik had even niet bedacht dat Alonso hem naast de baan zou parkeren.
Nee, een semi-rookie nemen dat is pas slimquote:
Ik haat het feit dat mensen met Stroll de best mogelijke score hebben nu.
Alonso was niet zo handig neequote:
[..]
Nee, een semi-rookie nemen dat is pas slim
Waar zit dit dan?quote:
I did thatquote:
Toch stiekem blij dat ik nog geen Williams onderdeel kon kopen 😅
Maar kan nog wel wat wisselen, ondanks de transactiekosten.
In de F1 manager.quote:
Na de kwali in China lijken teams die een Sauber en een AM (chassis/motor) in het team hebben meer punten te hebben verdiend dan een team met twee AM's. Terwijl Sauber plaats 12 en 19 heeft behaald en AM plaats 13 en 14 en volgens de puntentelling het laatste meer op zou moeten leveren. Mis ik iets?
Williams en Haas wil je nu hebben. Bulls nog wel oké door de Q. Sauber en Aston dramaquote:
Voor Haas had ik de vorige keer blijkbaar moeten kiezen, dat mislukte nu dus.quote:
[..]
Williams en Haas wil je nu hebben. Bulls nog wel oké door de Q. Sauber en Aston drama
Maar vorige race had ik wel Bearman, die vloog er meteen al uit... Dit raceweekend waren alle rookies een stuk beter
Sta opeens op plekkie 31 En vanaf nu gaat het alleen maar bergafwaarts natuurlijk...
Aan mijn score te zien is het al aangepastquote:Op zondag 23 maart 2025 15:41 schreef Rnie het volgende:
Neem aan dat nu Leclerc, Hamilton en Gasly gediskwalificeerd zijn, dit wel wordt aangepast?
Het heeft er niet eens foutief in gestaanquote:
[..]
Aan mijn score te zien is het al aangepast
Ocon + Haas motor hier, P41quote:
Je zal Ocon in je team hebben zitten, samen met een Haas chassis
En vanaf nu gaat het alleen maar bergafwaarts natuurlijk...
mijn fout
Daar heb je nog tot 5 april 4.29u de tijd voor.quote:
Nieuws gemist dat hij Liam vervangt?quote:Op woensdag 26 maart 2025 11:58 schreef Pino112 het volgende:
[..]
Daar heb je nog tot 5 april 4.29u de tijd voor.
Yuki moet dus goedkoper worden?quote:
Dus?quote:
Niet als je enig verstand van Formule 1 hebt.quote:Op woensdag 26 maart 2025 12:51 schreef Nieuwschierig het volgende:
Het is moeilijk te verklaren dat een 4-voudig werelkampioen goedkoper is dan Norris die af en toe een race wint.
Nee.quote:
Als ik het me goed herinner in vorige gevallen verandert er niets.quote:
Liam wordt Yuki en andersom. Zo doet Scorito het tenminste. Benieuwd wat de fokcrew doet.
Qua prijs niet nee.quote:
[..]
Als ik het me goed herinner in vorige gevallen verandert er niets.
Zelfde met de voetbalmanager, als iemand van Ajax naar Fortuna gaat heb je gewoon een heel dure Fortuna-speler. En andersom een heel goedkope Ajax-speler. Zo werkt dat nou eenmaal.
Dan leg het mij maar eens uit.quote:
[..]
Niet als je enig verstand van Formule 1 hebt.
Gewoon dat Max een kutauto heeft en het totaal niet realistisch is om te verwachten dat die kampioen wordt, dus is die goedkoper dan een echte titelkandidaat. Uiteindelijk zijn die prijzen een verwachting van de makers van de verhoudingen in het nieuwe seizoen en de verwachting was vooraf al niet dat Max kampioen gaat worden en na 2 races is de verwachting er zeker niet.quote:
[..]
Dan leg het mij maar eens uit.
Eigenlijk is Max nog 5-10 miljoen te duur als je puur naar de eerste 2 races kijkt.
Als Max uit die kutauto nog zoveel punten haalt zou hij juist veel meer waard moeten zijn in het spel.quote:
[..]
Gewoon dat Max een kutauto heeft en het totaal niet realistisch is om te verwachten dat die kampioen wordt, dus is die goedkoper dan een echte titelkandidaat. Uiteindelijk zijn die prijzen een verwachting van de makers van de verhoudingen in het nieuwe seizoen en de verwachting was vooraf al niet dat Max kampioen gaat worden en na 2 races is de verwachting er zeker niet.
Eigenlijk is Max nog 5-10 miljoen te duur als je puur naar de eerste 2 races kijkt.
En als je het RB chassis neemt zou je eigenlijk geld toe moeten krijgen.
quote:
Als Max uit die kutauto nog zoveel punten haalt zou hij juist veel meer waard moeten zijn in het spel.
Goede coureur >> Coureur duurquote:
Slechte chassis >> Chassis goedkoop
Je weet dat coureurs in een chassis rijden? Een goede coureur in een slecht chassis gaat niet veel punten halen.quote:
[..]
Goede coureur >> Coureur duur
Slechte chassis >> Chassis goedkoop
Daarom hebben ze ook hun eigen prijs in het spel. Alleen zijn de verhoudingen in het spel niet realistisch.quote:
[..]
Je weet dat coureurs in een chassis rijden? Een goede coureur in een slecht chassis gaat niet veel punten halen.
Ik heb echt geen idee of je aan het trollen bent of gewoon dom bent, maar ik stop hier mee.quote:
[..]
Daarom hebben ze ook hun eigen prijs in het spel. Alleen zijn de verhoudingen in het spel niet realistisch.
Misschien moet je iets rustiger aandoen met de alcohol buiten het weekend.quote:
[..]
Ik heb echt geen idee of je aan het trollen bent of gewoon dom bent, maar ik stop hier mee.
Als Verstappen op dit moment het dubbele zou kosten en het chassis gratis zou zijn dan was de prijs netto hetzelde en heb je wel een prijs die overeenkomt met de werkelijke waarde.
Kan niets. Ja, mijn Williams motor vervangen, maar dan is 'het beste' (en dus meest dure wat ik kan betalen) Alpine.
Denk het maar niet.
Edit: of ik moet het om gaan gooien en Hadjar kopen, maar dan de rest Stake. Nu zit ik met alles Stake behalve Williams motor.
Ik denk dat ik voor de dubbele mogelijkheid tot punten ga (dus motor/chassis)
goed, het was even leuk,maar lamaar weer 
Nu wel, schuld van Pasen!quote:
Ik zie dat de manager weer open is, maar de punten van de race staan er nog niet bij
Edit: Toch gedaan
Na race 2 stond ik op plekkie 31... Toen 71, daarna 132 en nu op plek 206. Eens kijken wat ik nu weer kan verprutsen bij wisselen
[ Bericht 87% gewijzigd door flipsen op 22-04-2025 16:19:22 ]
Nee?quote:
En dat terwijl ik een ronde wou wachten.
Is er iemand met vakantie?
Toevallig wel!quote:
Manager is weer open maar geen punten of budget.
Is er iemand met vakantie?
En gisteren de hele dag weg.
Ze staan er in allen. 23.15 is alles verwerkt.
Sta opeens weer op plekkie 58 zie ik 
Williams? Of Haas?quote:
AMquote:
Op Valt heel erg mee hoor. Na Australië stond ik 304e, nu 48e. Ik heb slechtere jaren gehad.quote:
Goh als je ook eenmaal het seizoen verkeerd start in de manager dan is er ook geen houden meer aan he? 😂😂 Volgend jaar beter dan maar.
Zullen users zijn geweest die Kimi als rijder hadden.quote:
Waren er al veel mensen die Verstappen al hadden en daardoor zo zijn gezakt? De uitslag was extreem positief hier, maar ik had Max gelukkig niet.
Had dat niet 12:29 moeten zijn?quote:Rondemelding
De volgende ronde is de GP van Groot-Brittannië.
Je hebt nog tot zaterdag 5 juli 2025 13:29 uur om je team aan te passen voor de komende ronde.
Ja, is alsnog aangepast. Had hem al ingevuld toen ik nog geen tijdschema had gezien en had met het tijdsverschil rekening gehouden maar daar doet de F1 niet aan blijkbaar.quote:
*in before boze users die komen klagen dat ze nog wilden wisselenquote:
[..]
Ja, is alsnog aangepast. Had hem al ingevuld toen ik nog geen tijdschema had gezien en had met het tijdsverschil rekening gehouden maar daar doet de F1 niet aan blijkbaar.
Pech, het is altijd voor VT3quote:
[..]
*in before boze users die komen klagen dat ze nog wilden wisselen
quote:
Ik heb toch maar mooi 31e gestaan dit seizoen. Intussen alweer 100 plekken lager
Intussen #28 
Hulk en McLaren chassis Tot nu toe was het wat mij betreft een aaneenschakeling van verkeerde keuzes. Ik zie wel dat ik inmiddels op 75 sta dus misschien is er nog wat te redden...quote:
[..]
Valt heel erg mee hoor. Na Australië stond ik 304e, nu 48e. Ik heb slechtere jaren gehad.