https://nos.nl/artikel/25(...)uchthaven-washingtonquote:Vliegtuig botst met militaire helikopter en stort neer bij luchthaven Washington
Deel dit artikel
In de buurt van de nationale luchthaven bij Washington D.C. is een passagiersvliegtuig neergestort na een botsing met een helikopter. Het vliegtuig is neergekomen in de Potomac-rivier. Blusvoertuigen en helikopters zijn ter plaatse.
Over mogelijke slachtoffers is nog niets bevestigd. De vlucht werd uitgevoerd door de regionale maatschappij PSA Airlines, dochteronderneming van American Airlines. Volgens American Airlines stonden zestig personen op de lijst met inzittenden.
De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA zegt dat de vlucht vanuit Wichita in de staat Kansas onderweg was naar de luchthaven bij Washington. Net voor de landing, rond 21.00 uur lokale tijd, kwam de vlucht in botsing met een Sikorsky H-60 Black Hawk-helikopter van het leger. Een legerfunctionaris zegt tegen persbureau Reuters dat drie soldaten aan boord waren van de helikopter.
President Trump meldt dat hij op de hoogte is gebracht van het "verschrikkelijke incident" en dat hij de situatie in de gaten houdt. Alle vluchten van en naar Ronald Reagan Airport zijn vanwege het incident opgeschort.
https://edition.cnn.com/u(...)-01-29-25/index.html
Aardappelhoofd live: Bekijk deze YouTube-video
Even volgen.
wss natuurlijk. maargoed moet toch zeggen die stream is nog wel humoristisch.quote:
niks aan de hand, tragisch ongeluk, mss krijgt het 2 min in het nieuws nog hier in NL.quote:Op donderdag 30 januari 2025 05:23 schreef raptorix het volgende:
Helicopter op ze kop in de rivier, vliegtuig ligt in 2 stukken in de rivier.
https://archive.liveatc.net/kdca/KDCA1-Twr-Jan-30-2025-0130Z.mp3
Vanaf 17:30 laatste communicatie tussen heli en ATC
Aircraft involved: American Airlines Flight 5342 (CRJ700) from Wichita & Army Black Hawk helicopter.
Tot nu toe 4 overlevenden (uit het water gevist blijkbaar)
Piloot van Blackhawk krijgt wel meerdere keren een waarschuwing en piloot geeft ook aan het vliegtuig te zien, dus wat er dan verder misgaat...?quote:
Net even opgezocht een Blackhawk maakt geen gebruik van het TCAS systeem dat er voor zorgt dat vliegtuigen op gelijke hoogte uitwijken.
Dit verklaart het een beetje dan...
Ik denk dat het wel duidelijk word, zo een Blackhawk zal een soort van Live Camera systeem hebben.quote:
[..]
Piloot van Blackhawk krijgt wel meerdere keren een waarschuwing en piloot geeft ook aan het vliegtuig te zien, dus wat er dan verder misgaat...?
militair ongelukje? nou reken er maar niet op dat hier veel meer aandacht aan gaat worden besteed, zeker niet met trumpquote:
[..]
Ik denk dat het wel duidelijk word, zo een Blackhawk zal een soort van Live Camera systeem hebben.
Bizar... vlieg er gewoon recht op?quote:
Ik heb redelijk verstand van luchtvaart, al heb ik begrepen dat de helikopter geen TCAS had. Het ontbreken van dit systeem kan in bepaalde situaties het risico op een botsing verhogen, aangezien het TCAS in vliegtuigen helpt bij het detecteren van andere vliegtuigen en het geven van waarschuwingen en manoeuvreeradviezen om een botsing te voorkomen. Zonder dit systeem was het voor de helikopter moeilijker om de nabijheid van andere vliegtuigen tijdig te herkennen en adequaat te reageren. Dit benadrukt het belang van het hebben van moderne veiligheidssystemen aan boord van alle luchtvaartuigen inclusief helikopters, vooral in drukke luchtruimen.quote:
[..]
Piloot van Blackhawk krijgt wel meerdere keren een waarschuwing en piloot geeft ook aan het vliegtuig te zien, dus wat er dan verder misgaat...?
Voor wie het interesseert:
Vliegtuigen en helikopters zijn doorgaans uitgerust met het Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS) om de veiligheid in de lucht te verbeteren. Wanneer twee vliegtuigen dicht bij elkaar komen, verschijnt er een wit stipje op het scherm van elk vliegtuig, vergezeld van de waarschuwing “traffic, traffic.” Op dit punt is de situatie nog niet kritiek, maar naarmate de vliegtuigen dichterbij komen, verandert de stip van kleur naar geel wat wijst op een mogelijke botsingsroute. Als de vliegtuigen doorgaan zonder actie te ondernemen en de afstand verder afneemt, verandert de stip naar rood wat wijst op een ernstig risico op een botsing. Op dit moment geeft het TCAS een Resolutie Advies (RA), waarbij het ene vliegtuig wordt geadviseerd om te stijgen en het andere te dalen, om een botsing in de lucht te voorkomen. Als de vliegtuigen nog steeds te dicht bij elkaar komen, wordt de waarschuwing opgehoogd en adviseert het systeem om de klim of daalsnelheid te verhogen om de vliegtuigen verder uit elkaar te krijgen.
Als beide vliegtuigen zijn uitgerust met TCAS, zouden deze systemen idealiter een botsing moeten voorkomen, omdat ze real-time, onafhankelijke waarschuwingen en acties bieden om het risico te verminderen. Daarnaast zou de luchtverkeersleiding (ATC) het verkeer moeten aanduiden en de piloten vragen om het verkeer in zicht te melden, wat een extra laag communicatie en situatiebewustzijn toevoegt. Wanneer zowel het TCAS als de ATC goed samenwerken wordt de kans op een botsing in de lucht aanzienlijk verminderd, mits de piloten correct reageren op de waarschuwingen. In theorie, als beide vliegtuigen hun TCAS-systemen goed functioneren en de adviezen opvolgen zou een botsing voorkomen moeten worden.
het klopt hoe je het uitlegt.quote:
[..]
Ik heb redelijk verstand van luchtvaart, al heb ik begrepen dat de helikopter geen TCAS had. Het ontbreken van dit systeem kan in bepaalde situaties het risico op een botsing verhogen, aangezien het TCAS in vliegtuigen helpt bij het detecteren van andere vliegtuigen en het geven van waarschuwingen en manoeuvreeradviezen om een botsing te voorkomen. Zonder dit systeem was het voor de helikopter moeilijker om de nabijheid van andere vliegtuigen tijdig te herkennen en adequaat te reageren. Dit benadrukt het belang van het hebben van moderne veiligheidssystemen aan boord van alle luchtvaartuigen inclusief helikopters, vooral in drukke luchtruimen.
Voor wie het interesseert:
Vliegtuigen en helikopters zijn doorgaans uitgerust met het Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS) om de veiligheid in de lucht te verbeteren. Wanneer twee vliegtuigen dicht bij elkaar komen, verschijnt er een wit stipje op het scherm van elk vliegtuig, vergezeld van de waarschuwing “traffic, traffic.” Op dit punt is de situatie nog niet kritiek, maar naarmate de vliegtuigen dichterbij komen, verandert de stip van kleur naar geel wat wijst op een mogelijke botsingsroute. Als de vliegtuigen doorgaan zonder actie te ondernemen en de afstand verder afneemt, verandert de stip naar rood wat wijst op een ernstig risico op een botsing. Op dit moment geeft het TCAS een Resolutie Advies (RA), waarbij het ene vliegtuig wordt geadviseerd om te stijgen en het andere te dalen, om een botsing in de lucht te voorkomen. Als de vliegtuigen nog steeds te dicht bij elkaar komen, wordt de waarschuwing opgehoogd en adviseert het systeem om de klim of daalsnelheid te verhogen om de vliegtuigen verder uit elkaar te krijgen.
Als beide vliegtuigen zijn uitgerust met TCAS, zouden deze systemen idealiter een botsing moeten voorkomen, omdat ze real-time, onafhankelijke waarschuwingen en acties bieden om het risico te verminderen. Daarnaast zou de luchtverkeersleiding (ATC) het verkeer moeten aanduiden en de piloten vragen om het verkeer in zicht te melden, wat een extra laag communicatie en situatiebewustzijn toevoegt. Wanneer zowel het TCAS als de ATC goed samenwerken wordt de kans op een botsing in de lucht aanzienlijk verminderd, mits de piloten correct reageren op de waarschuwingen. In theorie, als beide vliegtuigen hun TCAS-systemen goed functioneren en de adviezen opvolgen zou een botsing voorkomen moeten worden.
alleen militair enzo, en dan denk ik niet dat ze die hebben sowieso, wss nooit van toepassing ook voor hun want meer visueel, zeker met helikopters.
dus ja tragisch ongeluk, tis wel weer dat USA of althans iig die YouTube e video gast doet alsof het america under stack is enzo.
Je hebt absoluut gelijk het is simpelweg een tragisch ongeluk en geen aanval op Amerika.quote:
[..]
het klopt hoe je het uitlegt.
alleen militair enzo, en dan denk ik niet dat ze die hebben sowieso, wss nooit van toepassing ook voor hun want meer visueel, zeker met helikopters.
dus ja tragisch ongeluk, tis wel weer dat USA of althans iig die YouTube e video gast doet alsof het america under stack is enzo.
er wordt vaak pas actie ondernomen n een ernstig ongeluk in plaats van preventief maatregelen te treffen. Daarom is de kans groot dat er nu regels komen die TCAS verplicht stellen voor alle vliegtuigen, inclusieff militaire helikopters om dit in de toekomst te voorkomen.
En ja, het blijft een extreem zeldzaam scenario dat een vliegtuig en een helikopter met elkaar in botsing komen. Maar zoals je weet: if it can happen, it will happen eventually.
Gister tickets geboekt naar Washington en vorig jaar nog over de Potomac (over een brug) gereden. Komt wel dichtbij zo.
quote:
Hadden sommige airtraffic control mensen hun ontslag al geaccepteerd dat dit zo kan gebeuren?
Moest er ook meteen aan denken.
Dat poppetje links.quote:
Don't fear the reaper.
https://www.kansas.com/news/local/article299420529.htmlquote:
Er zouden sport profs aan boord zijn lees ik? Kunstschaatsers?
@GGMM sprak hier ook al zijn afschuw over uit.quote:
Helicopter op ze kop in de rivier, vliegtuig ligt in 2 stukken in de rivier.
Dat geeft dan weer weinig informatie, want er is niet echt zoiets als 'de elite division'. Maar goed, is ook niet het belangrijkste nu natuurlijk.quote:
[..]
https://www.kansas.com/news/local/article299420529.html
Zullen ze vast zo willen framen ofzo. Maar '45' richt zich pijlen nu op Air Traffic Controlquote:
Zal wel weer de schuld zijn van DEI-beleid.
https://www.hindustantime(...)101738218783586.html
Echter, een week geleden:
https://www.livemint.com/(...)-11738212465996.html
Air Traffic Safety board gestopt door Trump, en ontslagronde aangeboden aan een heleboel binnen organisaties, waaronder Air Traffic Control.
Ik weet niet hoe meneer dit gaat buigen, maar dit is het gevolg geweest van eigen beleid
Owner/operator: US Army
Registration: 00-26860
Type: Bombardier CRJ-701ER (CL-600-2C10)
Owner/operator: American Eagle, opb PSA Airlines
Registration: N709PS
Sven Kramer doet niets met kunstschaatsen, en al helemaal niet met het nationale jeugdteam van de VS.quote:
[..]
Misschien sven kramer? Zou niet mis zijn
Geen idee waarom je dit opeens roept? Want het slaat echt helemaal nergens op
OP Reddit las ik dat het om jonge talenten gingen, in r/iceskating loopt er een thread over.quote:
[..]
Dat geeft dan weer weinig informatie, want er is niet echt zoiets als 'de elite division'. Maar goed, is ook niet het belangrijkste nu natuurlijk.
https://www.hln.be/
En al tijdje als Coach werkzaam in de VS.quote:Op donderdag 30 januari 2025 09:07 schreef Kim-Holland het volgende:
HLN heeft het over Russische schaatsers
https://www.hln.be/
Mja, net zoals dat de reps de dems voor de bosbranden verantwoordelijk houden vind ik dit ook een beetje onzin.quote:
Gewoon alle veiligheidslui ontslaan, wat kan er fout gaan?
[ x ]
Wordt meteen een politiek tintje aan gegeven, nog letterlijk voordat de slachtoffers geborgen zijn.
De vorige crash van een commerciële vlucht in de VS was 16 jaar ofzo geleden. Het zijn heel zeldzame gebeurtenissen.quote:
[..]
Mja, net zoals dat de reps de dems voor de bosbranden verantwoordelijk houden vind ik dit ook een beetje onzin.
Wordt meteen een politiek tintje aan gegeven, nog letterlijk voordat de slachtoffers geborgen zijn.
Alles en iedereen die over veiligheid gaat ontslaan helpt zeker niet mee. Trump had hier meer invloed op dan Biden op de bosbranden.
Als je ziet wat daar in zo een commissie zit aan mensen, dan krijg ik inderdaad ook het idee dat het wel wat minder mag: https://www.tsa.gov/for-i(...)ty-committee-membersquote:
Gewoon alle veiligheidslui ontslaan, wat kan er fout gaan?
[ x ]
Klopt, dat Air Safety Committee ging meer over veiligheid aan boord, checks op terroristen, etc.quote:
[..]
Als je ziet wat daar in zo een commissie zit aan mensen, dan krijg ik inderdaad ook het idee dat het wel wat minder mag: https://www.tsa.gov/for-i(...)ty-committee-members
Dat heeft met dit ongeluk weinig te maken (al is het wel een kwalijke zaak).
Echter, de huidige president is vorige week ook bij Air Traffic Control begonnen met een ontslagronde, en dat heeft wel direct invloed
https://www.livemint.com/(...)-11738212465996.html
Dit was een official statement van 22 januari, 8 dagen geleden
Dus ja, ik snap wel, zeker als de president Air Traffic Control beschuldigd, dat deze keihard teruggekaatst wordt. En politiek in deze betrokken wordt, want de kans is groot dat dit wel meespeelt
Dat maakt het al iets minder erg.quote:
HLN heeft het over Russische schaatsers
https://www.hln.be/
Waar zijn die spotters als je ze nodig hebt.
Wacht gewoon het onderzoek af.
Vooralsnog 2 schaatsers. Het las alsof in het vliegtuig alleen Russen zaten, maar ze hebben het aangepast.quote:
Beter kijken!quote:
Geen filmpjes?
Waar zijn die spotters als je ze nodig hebt.
quote:
Lees het hele artikel even. Het gaat ook over ontslagen bij air traffic control, die al onder werkdruk staanquote:
Bovenstaande gaat over het inhuren van nieuw personeel en heeft 0,0 invloed op direct operationele procedures.
Wacht gewoon het onderzoek af.
En het gaat ook over het ontslag van de FAA directeur, zonder dat daar een vervanger voor is
Heeft niets te maken met de operationele TC bezetting op DCA.quote:
[..]
Lees het hele artikel even. Het gaat ook over ontslagen bij air traffic control, die al onder werkdruk staan
En het gaat ook over het ontslag van de FAA directeur, zonder dat daar een vervanger voor is
Beetje het probleem met social media:
Iedereen denkt dat zijn mening ertoe doet. Is helemaal niet zo.
https://www.theguardian.c(...)ngton-figure-skatersquote:World champion Russian figure skaters confirmed as being on board crashed US plane
Evgenia Shishkova and Vadim Naumov were on American Airlines plane that crashed near Washington DC as US Figure Skating says athletes and coaches among passengers
Maar waarom is die helicopter eigenlijk niet uitgeweken? Misschien stomme vraag, maar die moeten er ook zijn.quote:
Zat er een keer aan te komen. Traffic control daar is sowieso relatief slecht.
er werd geroepen dat het een training was, dus misschien een beginnend piloot?quote:
[..]
Maar waarom is die helicopter eigenlijk niet uitgeweken? Misschien stomme vraag, maar die moeten er ook zijn.
maar goed onderzoek loopt dus wilde theorien hebben nu weinig zin
Wat een naar toeval ook weer.
Vermoeden is dat hij het vliegtuig niet zag. Schijnt ook een militaire trainingsvlucht te zijn dus misschien onervaren piloot.quote:
[..]
Maar waarom is die helicopter eigenlijk niet uitgeweken? Misschien stomme vraag, maar die moeten er ook zijn.
Kan nou eens met die onzin. Het lijkt het Ukraine topic wel.quote:
[..]
Schijnt ook een militaire trainingsvlucht te zijn dus misschien onervaren piloot.
c/s van de 12 AVN helie was PAT25
PAT = (USAr) Priority Air Travel
Oftewel: een VIP vlucht.
Eigenlijk best vaag welk weldenkend persoon lijkt het een goed idee om militaire piloten te trainen in de buurt van aanvliegroutes van burger luchtvaart vliegtuigen?quote:Op donderdag 30 januari 2025 11:28 schreef Sabata het volgende:
[..]
er werd geroepen dat het een training was, dus misschien een beginnend piloot?
maar goed onderzoek loopt dus wilde theorien hebben nu weinig zin
quote:The helicopter was on a training exercise in some of the most tightly controlled airspace in the world. The weather in DC was clear. There was no immediate indication of any deliberate or terrorist cause.
Ik zeg 'schijnt'. En hier is de bron. Met je onzin.quote:
[..]
Kan nou eens met die onzin. Het lijkt het Ukraine topic wel.
c/s van de 12 AVN helie was PAT25
PAT = (USAr) Priority Air Travel
Oftewel: een VIP vlucht.
quote:The US Army Black Hawk that collided with a passenger plane on Wednesday was on a training flight at the time of the incident, Joint Task Force-National Capital Region media chief Heather Chairez tells CNN.
Volgens mij gaat het met 'Russen' gewoon om twee voormalig top-kunstschaatsers (oud-wereldkampioenen), die voor Rusland uitkwamen in hun carrire in de jaren negentig, maar die inmiddels al vele jaren in de VS woonden en daar coach waren. Hun zoon is ook een van de betere kunstschaatsers in de VS, met serieuze kans op deelname aan de Spelen (namens de VS, dus).quote:
Zat dat toestel nou voor met russen of zagen er een paar in.
Wat een naar toeval ook weer.
Ik denk dat daar de verwarring vandaan kwam, niet dat er 10 Russen in zaten ofzo.
Bekijk deze YouTube-video
Het is geen onzin!quote:
[..]
Kan nou eens met die onzin. Het lijkt het Ukraine topic wel.
c/s van de 12 AVN helie was PAT25
PAT = (USAr) Priority Air Travel
Oftewel: een VIP vlucht.
The US Army Black Hawk that collided with a passenger plane on Wednesday was on a training flight at the time of the incident, Joint Task Force-National Capital Region media chief Heather Chairez tells CNN.
The 12th Aviation Battalion, based out of Fort Belvoir, provides helicopter transportation and “technical rescue support” to the National Capital Region.
It’s not clear where the Black Hawk took off from before the collision.
https://edition.cnn.com/u(...)4ioz00083b6msjwyc92c
Wel onzin.quote:
[..]
Het is geen onzin!
The US Army Black Hawk that collided with a passenger plane on Wednesday was on a training flight at the time of the incident, Joint Task Force-National Capital Region media chief Heather Chairez tells CNN.
The 12th Aviation Battalion, based out of Fort Belvoir, provides helicopter transportation and “technical rescue support” to the National Capital Region.
It’s not clear where the Black Hawk took off from before the collision.
https://edition.cnn.com/u(...)4ioz00083b6msjwyc92c
PAT = geen trainingsvlucht.
Wat CNN ook schrijft.
Dat is nou net het probleem.quote:
Op The BlackHawk was taking part in a training flight, said Heather Chairez, a spokesperson with the Joint Task Force-National Capital Region.quote:
[..]
Wel onzin.
PAT = geen trainingsvlucht.
Wat CNN ook schrijft.
https://www.reuters.com/w(...)ollision-2025-01-30/
Het zal wel een samenzwering zijn. de VIP was zo belangrijk dat ze zeggen dat het een trainingsvlucht was, terwijl het eigenlijk de koning van Saudi-Arabi was of zo.
Of was het toch een trainingsvlucht, en boeken ze dat in het systeem als PAT?
Het is goed met je.quote:
Jij beweert stellig allerlei bullshit maar de mensen die voorzichtig statements maken, onderbouwd door bronnen, zijn het probleem. Zoek eens een spiegel op, vriend.
Aanvullend: onder de 1000 feet AGL geeft TCAS geen RA's, omdat een daaladvies op zo'n geringe hoogte de situatie juist kan verslechteren.quote:
[..]
Ik heb redelijk verstand van luchtvaart, al heb ik begrepen dat de helikopter geen TCAS had. Het ontbreken van dit systeem kan in bepaalde situaties het risico op een botsing verhogen, aangezien het TCAS in vliegtuigen helpt bij het detecteren van andere vliegtuigen en het geven van waarschuwingen en manoeuvreeradviezen om een botsing te voorkomen. Zonder dit systeem was het voor de helikopter moeilijker om de nabijheid van andere vliegtuigen tijdig te herkennen en adequaat te reageren. Dit benadrukt het belang van het hebben van moderne veiligheidssystemen aan boord van alle luchtvaartuigen inclusief helikopters, vooral in drukke luchtruimen.
Voor wie het interesseert:
Vliegtuigen en helikopters zijn doorgaans uitgerust met het Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS) om de veiligheid in de lucht te verbeteren. Wanneer twee vliegtuigen dicht bij elkaar komen, verschijnt er een wit stipje op het scherm van elk vliegtuig, vergezeld van de waarschuwing “traffic, traffic.” Op dit punt is de situatie nog niet kritiek, maar naarmate de vliegtuigen dichterbij komen, verandert de stip van kleur naar geel wat wijst op een mogelijke botsingsroute. Als de vliegtuigen doorgaan zonder actie te ondernemen en de afstand verder afneemt, verandert de stip naar rood wat wijst op een ernstig risico op een botsing. Op dit moment geeft het TCAS een Resolutie Advies (RA), waarbij het ene vliegtuig wordt geadviseerd om te stijgen en het andere te dalen, om een botsing in de lucht te voorkomen. Als de vliegtuigen nog steeds te dicht bij elkaar komen, wordt de waarschuwing opgehoogd en adviseert het systeem om de klim of daalsnelheid te verhogen om de vliegtuigen verder uit elkaar te krijgen.
Als beide vliegtuigen zijn uitgerust met TCAS, zouden deze systemen idealiter een botsing moeten voorkomen, omdat ze real-time, onafhankelijke waarschuwingen en acties bieden om het risico te verminderen. Daarnaast zou de luchtverkeersleiding (ATC) het verkeer moeten aanduiden en de piloten vragen om het verkeer in zicht te melden, wat een extra laag communicatie en situatiebewustzijn toevoegt. Wanneer zowel het TCAS als de ATC goed samenwerken wordt de kans op een botsing in de lucht aanzienlijk verminderd, mits de piloten correct reageren op de waarschuwingen. In theorie, als beide vliegtuigen hun TCAS-systemen goed functioneren en de adviezen opvolgen zou een botsing voorkomen moeten worden.
Of de heli wel of geen TCAS had is volgens mij nog niet bekend.
Zou me niet verbazen als ze gewoon altijd die callsign gebruiken, of het nu een trainingsvlucht of een daadwerkelijk VIP-transport betreft.quote:
[..]
The BlackHawk was taking part in a training flight, said Heather Chairez, a spokesperson with the Joint Task Force-National Capital Region.
https://www.reuters.com/w(...)ollision-2025-01-30/
Het zal wel een samenzwering zijn. de VIP was zo belangrijk dat ze zeggen dat het een trainingsvlucht was, terwijl het eigenlijk de koning van Saudi-Arabi was of zo.
Of was het toch een trainingsvlucht, en boeken ze dat in het systeem als PAT?
[ Bericht 16% gewijzigd door Tourniquet op 30-01-2025 12:52:25 ]
Het ging om de opmerking "trainingsvlucht met onervaren piloten".quote:
[..]
The BlackHawk was taking part in a training flight, said Heather Chairez, a spokesperson with the Joint Task Force-National Capital Region.
https://www.reuters.com/w(...)ollision-2025-01-30/
Het zal wel een samenzwering zijn. de VIP was zo belangrijk dat ze zeggen dat het een trainingsvlucht was, terwijl het eigenlijk de koning van Saudi-Arabi was of zo.
Of was het toch een trainingsvlucht, en boeken ze dat in het systeem als PAT?
PATxx = Priority Air Travel = VIP flight
Anders gebruikt men Rxxxxx
In Nederland hetzelfde. Voorbeeld CH-47:
SABRExx = speciale missie OMEGAxx = training
Je laatste zin kan. PAX cnx, vlucht door laten gaan onder gefiled flightplan.
Aanname: onderzoek zal zich voornamelijk gaan richten of VFR separatie 's nachts gewenst is. En of men mode-S/MLAT data met ADS-B gegevens moet combineren. De eerste heeft een 4 tot 6 seconde delay.
Hierboven las ik al dat het de schuld van Trump en Musk was. Dus op Fok! zijn we al klaar.
Ik lees van jou dat het onervaren piloten zijn en het de schuld van Trump is.quote:
[..]
Het is goed met je.
Jij beweert stellig allerlei bullshit maar de mensen die voorzichtig statements maken, onderbouwd door bronnen, zijn het probleem. Zoek eens een spiegel op, vriend.
Zoek eens een spiegel op, vriend
misschien iets voor de toekomstEens.quote:
en als je nu op een redelijke toon informatie had gegeven zonder meteen straffe taal uit te gaan slaan over onzin in topics, dan hadden er mensen je waarschijnlijk bedankt voor de nuttige info, ipv terug te schelden
Verbeterpunt. Ik steek de hand in eigen boezem.
Ja, dat geldt wel voor iedereen, gok ikquote:
Ik vind het een raar ongeval. Om met een helicopter tegen een vliegtuig te botsen, moet je eigenlijk wel je best doen
Ik begreep dat die toestellen uit security-overwegingen altijd het PAT callsign gebruiken, ook als er geen VIP aan boord is. De redenatie is dat als je de PAT callsign alleen gebruikt als er een VIP aan boord is je er in feite een easy target van maakt. Je beveiliging gaat er gewoon op vooruit als je niet je PAT c/s gebruikt om de hele wereld te laten weten dat je een VIP vervoert.quote:
[..]
Wel onzin.
PAT = geen trainingsvlucht.
Wat CNN ook schrijft.
Dus: trainingsvlucht en PAT callsign hoeven elkaar niet uit te sluiten.
Je zou ervan kunnen leren, in plaats van stijfkoppig het tegendeel te beweren.quote:
[..]
Ik lees van jou dat het onervaren piloten zijn en het de schuld van Trump is.
Zoek eens een spiegel op, vriend
Trump Guts Key Aviation Safety Committee, Fires Heads Of TSA, Coast Guard
quote:[...]Members of the Aviation Security Advisory Committee received a memo Tuesday saying that the department is eliminating the membership of all advisory committees as part of a “commitment to eliminating the misuse of resources and ensuring that DHS activities prioritize our national security.”
The aviation security committee, which was mandated by Congress after the 1988 PanAm 103 bombing over Lockerbie, Scotland, will technically continue to exist but it won’t have any members to carry out the work of examining safety issues at airlines and airports.[...]
Kwartje valt niet he.quote:
[..]
Je zou ervan kunnen leren, in plaats van stijfkoppig het tegendeel te beweren.
Het is niet de schuld van Trump. Het zijn ws geen onervaren piloten.
Je zou ervan kunnen leren.
Heb ik hierboven ook gedaan.
Wel raar dat hij dan zulke beslissingen neemt.
Hier de Tower-comms met ondertiteling:quote:
Geluid van ATC
https://archive.liveatc.net/kdca/KDCA1-Twr-Jan-30-2025-0130Z.mp3
Vanaf 17:30 laatste communicatie tussen heli en ATC
Aircraft involved: American Airlines Flight 5342 (CRJ700) from Wichita & Army Black Hawk helicopter.
Tot nu toe 4 overlevenden (uit het water gevist blijkbaar)
Bekijk deze YouTube-video
Ik ben redelijk op de hoogte van luchtvaart RT, maar heb toch wel moeite dit te volgen op basis van alleen de audio.
Geen overlevenden btw.
[ Bericht 4% gewijzigd door Tourniquet op 30-01-2025 14:17:26 ]
Nee, dat kan ook helemaal niet.quote:
als ik het goed begrijp gaat dat wat @:Ulx noemt om het veiligheids committee, maar zijn dan ook gelijk de ATC's op non actief gezet?
Dan gaat direct een veld dicht omdat men niet meer voldoet aan de luchtvaartwet.
Zaten als in nog levend en bij kennis? Dat zou een lijpe dood zijn, dat ijskoude water in zakken met je cabine.quote:
Reddingswerkers die langs de ramen zwommen zagen dat een groot deel van de passagiers nog in de gordels in hun stoel zaten.
Die gasten ook. Wat een blinde sukkels joh, vliegen dr recht op af.quote:
Luguber, maar dat maakt het bergen van de lichamen denk ik wel een stuk makkelijker dan tientallen ronddrijvende lijken die ver door de rivier meegevoerd kunnen worden.quote:
Reddingswerkers die langs de ramen zwommen zagen dat een groot deel van de passagiers nog in de gordels in hun stoel zaten.
Het vliegtuig brak in tween bij de inslag en zal direct volgelopen zijn. De passagiers zullen niet meer lang geleefdquote:
[..]
Zaten als in nog levend en bij kennis? Dat zou een lijpe dood zijn, dat ijskoude water in zakken met je cabine.
hebben. Vandaar dat het merendeel ook nog in hun stoel zat.
Bekijk deze YouTube-videoquote:
[..]
Zaten als in nog levend en bij kennis? Dat zou een lijpe dood zijn, dat ijskoude water in zakken met je cabine.
Je verhaal is technisch correct, maar dit is 'gewoon' een ATC fuck-up. Uit de communicatie die tot nu toe bekend is, blijkt dat ATC wel aan de Blackhawk heeft gevraagd of ze 'traffic in sight' hadden, maar niet aan de CRJ.quote:
[..]
Ik heb redelijk verstand van luchtvaart, al heb ik begrepen dat de helikopter geen TCAS had. Het ontbreken van dit systeem kan in bepaalde situaties het risico op een botsing verhogen, aangezien het TCAS in vliegtuigen helpt bij het detecteren van andere vliegtuigen en het geven van waarschuwingen en manoeuvreeradviezen om een botsing te voorkomen. Zonder dit systeem was het voor de helikopter moeilijker om de nabijheid van andere vliegtuigen tijdig te herkennen en adequaat te reageren. Dit benadrukt het belang van het hebben van moderne veiligheidssystemen aan boord van alle luchtvaartuigen inclusief helikopters, vooral in drukke luchtruimen.
Voor wie het interesseert:
Vliegtuigen en helikopters zijn doorgaans uitgerust met het Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS) om de veiligheid in de lucht te verbeteren. Wanneer twee vliegtuigen dicht bij elkaar komen, verschijnt er een wit stipje op het scherm van elk vliegtuig, vergezeld van de waarschuwing “traffic, traffic.” Op dit punt is de situatie nog niet kritiek, maar naarmate de vliegtuigen dichterbij komen, verandert de stip van kleur naar geel wat wijst op een mogelijke botsingsroute. Als de vliegtuigen doorgaan zonder actie te ondernemen en de afstand verder afneemt, verandert de stip naar rood wat wijst op een ernstig risico op een botsing. Op dit moment geeft het TCAS een Resolutie Advies (RA), waarbij het ene vliegtuig wordt geadviseerd om te stijgen en het andere te dalen, om een botsing in de lucht te voorkomen. Als de vliegtuigen nog steeds te dicht bij elkaar komen, wordt de waarschuwing opgehoogd en adviseert het systeem om de klim of daalsnelheid te verhogen om de vliegtuigen verder uit elkaar te krijgen.
Als beide vliegtuigen zijn uitgerust met TCAS, zouden deze systemen idealiter een botsing moeten voorkomen, omdat ze real-time, onafhankelijke waarschuwingen en acties bieden om het risico te verminderen. Daarnaast zou de luchtverkeersleiding (ATC) het verkeer moeten aanduiden en de piloten vragen om het verkeer in zicht te melden, wat een extra laag communicatie en situatiebewustzijn toevoegt. Wanneer zowel het TCAS als de ATC goed samenwerken wordt de kans op een botsing in de lucht aanzienlijk verminderd, mits de piloten correct reageren op de waarschuwingen. In theorie, als beide vliegtuigen hun TCAS-systemen goed functioneren en de adviezen opvolgen zou een botsing voorkomen moeten worden.
En de Blackhawk zat op een andere frequentie dan de CRJ, dus het is aannemelijk dat de CRJ nooit heeft geweten dat er een Blackhawk in de buurt van hun final approach zat.
Pffft, domste opmerking in de hele thread....quote:
Wederom een Boeing? Ik weet dat dat niet relevant is maar het zou de reputatie van Boeing in ieder geval geen goed doen.
Het was overigens een Bombardier.
Waarschijnlijk heeft PAT25 de "number 1" on final visual gehad en niet de CRJ welke als "number 2" op final hangt.quote:
[..]
Je verhaal is technisch correct, maar dit is 'gewoon' een ATC fuck-up. Uit de communicatie die tot nu toe bekend is, blijkt dat ATC wel aan de Blackhawk heeft gevraagd of ze 'traffic in sight' hadden, maar niet aan de CRJ.
En de Blackhawk zat op een andere frequentie dan de CRJ, dus het is aannemelijk dat de CRJ nooit heeft geweten dat er een Blackhawk in de buurt van hun final approach zat.
Dat mag het onderzoek uit gaan wijzen.
Verder is het identificeren van licht wat recht op je af komt (boven een verlichte stad) niet zo heel makkelijk.
Lufthansa en Iberia weigeren dit soort nachtelijke VFR separation.
Plaatje
Gewoon een vraag gast..quote:
[..]
Pffft, domste opmerking in de hele thread....
Het was overigens een Bombardier.
Over domme opmerkingen gesproken
Qua hoogte separatie gaat het ook mis.quote:
[..]
Je verhaal is technisch correct, maar dit is 'gewoon' een ATC fuck-up.
De CRJ zit ILS short final terwijl de heli op dezelfde hoogte zit.
Bekijk deze YouTube-video
Effe Apeldoorn bellenquote:
Trump gaat ongelukken verbiedendeporteren.
Babah...quote:
[..]
Het vliegtuig brak in tween bij de inslag en zal direct volgelopen zijn. De passagiers zullen niet meer lang geleefd
hebben. Vandaar dat het merendeel ook nog in hun stoel zat.
Mocht het schelen, het is vrijwel uitgesloten dat die mensen nog bij bewustzijn warenquote:
Dit was toch een flinke klap bij de landing?quote:Op donderdag 30 januari 2025 15:57 schreef Origami94 het volgende:
Het wordt tijd dat er weer geklapt gaat worden voor de piloten bij de landing
Dat is maar te hopen voor ze.quote:
[..]
Mocht het schelen, het is vrijwel uitgesloten dat die mensen nog bij bewustzijn waren
Schelen ja, als ik wist waar het op gebaseerd was.quote:
[..]
Mocht het schelen, het is vrijwel uitgesloten dat die mensen nog bij bewustzijn waren
De impact van het op het water klappen.quote:
[..]
Schelen ja, als ik wist waar het op gebaseerd was.
Hoe kun je dat zo stellig zeggen?quote:
[..]
Mocht het schelen, het is vrijwel uitgesloten dat die mensen nog bij bewustzijn waren
Omdat je nogal wat energie nodig hebt om een toestel te laten breken.quote:
[..]
Hoe kun je dat zo stellig zeggen?
Bekijk deze YouTube-videoquote:
Ik begrijp van de Amerikaanse minister van Transport dat dit niet de bedoeling was. Waardevol commentaar van deze meneer.
[ x ]
Bekijk deze YouTube-videoquote:
Ik begrijp van de Amerikaanse minister van Transport dat dit niet de bedoeling was. Waardevol commentaar van deze meneer.
[ x ]
Is dit satire?quote:
Ja op het eind wordt het duidelijk. Maar duurde effe voordat ik het door had.quote:
Maar er zijn allemaal krachten in alle richtingen. Waren ook mensen bij Azerbaijan nog in leven ondanks dat het toestel in stukken lag.quote:
[..]
Omdat je nogal wat energie nodig hebt om een toestel te laten breken.
Overleven is niet hetzelfde als bewustzijn. En dat toestel is rollend en rollend uit elkaar gebroken, daar is wat jij zegt meer op toepassing.quote:
[..]
Maar er zijn allemaal krachten in alle richtingen. Waren ook mensen bij Azerbaijan nog in leven ondanks dat het toestel in stukken lag.
Stukje Final Destination omgekeerd
quote:
Zal wel weer de schuld zijn van DEI-beleid.
Omdat de chopper zich ineens identificeerde als "deadly chopper"?quote:
Trump blames DEI for deadly chopper collision.
Ik snap hem niet.
Denk zelf dat het de schuld is van Trump, die is de baas daar en dus verantwoordelijk voor alles.
En dan ging men tekeer over een dementerende Biden.....quote:
Trump blames DEI for deadly chopper collision.
Als Biden president was had hij er van de Trumpanzees zeker de schuld van gekregen.quote:
[..]
Omdat de chopper zich ineens identificeerde als "deadly chopper"?
Ik snap hem niet.
Denk zelf dat het de schuld is van Trump, die is de baas daar en dus verantwoordelijk voor alles.
Nee joh. De doorsnee populist wil wel macht, maar niet de bijbehorende verantwoordelijkheid.quote:
[..]
Omdat de chopper zich ineens identificeerde als "deadly chopper"?
Ik snap hem niet.
Denk zelf dat het de schuld is van Trump, die is de baas daar en dus verantwoordelijk voor alles.
Dat hadden net zo goed tweee fietsers kunnen zijn op straat. Uitwijken naar dezelfde richting.quote:
Althans dat is hoe ik dit interpreteer. Correct me if I am wrong.
https://www.nu.nl/buitenl(...)rash-washington.html
Volgens Trump zouden in het kader van diversiteitsbeleid mensen met een beperking en psychische problemen aangenomen zijn voor functies als luchtverkeersleider. Daarvoor leverde hij geen bewijs. "Het had zomaar gekund", antwoordde hij op de vraag of het diversiteitsbeleid de oorzaak is van de botsing. Toen journalisten hem vroegen of hij dat zo definitief kon stellen, zei de president: "Omdat ik gezond verstand heb en helaas hebben veel mensen dat niet."
Nu.nl
Gezond verstand is ook het meest holle begrip geworden de laatste jaren.quote:
Vervolgens probeerde Trump het beleid van eerdere Democratische regeringen de schuld te geven van de crash. "We moeten de hoogste normen hanteren voor degenen die in ons luchtvaartsysteem werken", zei hij. Trump beweerde dat die normen onder zowel de Democratische president Barack Obama als voormalig president Joe Biden waren verlaagd.
Volgens Trump zouden in het kader van diversiteitsbeleid mensen met een beperking en psychische problemen aangenomen zijn voor functies als luchtverkeersleider. Daarvoor leverde hij geen bewijs. "Het had zomaar gekund", antwoordde hij op de vraag of het diversiteitsbeleid de oorzaak is van de botsing. Toen journalisten hem vroegen of hij dat zo definitief kon stellen, zei de president: "Omdat ik gezond verstand heb en helaas hebben veel mensen dat niet."
Nu.nl
En zijn fans knikken instemmend hun hoofden.quote:
Vervolgens probeerde Trump het beleid van eerdere Democratische regeringen de schuld te geven van de crash. "We moeten de hoogste normen hanteren voor degenen die in ons luchtvaartsysteem werken", zei hij. Trump beweerde dat die normen onder zowel de Democratische president Barack Obama als voormalig president Joe Biden waren verlaagd.
Volgens Trump zouden in het kader van diversiteitsbeleid mensen met een beperking en psychische problemen aangenomen zijn voor functies als luchtverkeersleider. Daarvoor leverde hij geen bewijs. "Het had zomaar gekund", antwoordde hij op de vraag of het diversiteitsbeleid de oorzaak is van de botsing. Toen journalisten hem vroegen of hij dat zo definitief kon stellen, zei de president: "Omdat ik gezond verstand heb en helaas hebben veel mensen dat niet."
Nu.nl
Eigenlijk zouden alle luchtverkeersleiders in Amerika het werk moeten neerleggen en publiek excuses moeten eisen van de orange man.quote:
Vervolgens probeerde Trump het beleid van eerdere Democratische regeringen de schuld te geven van de crash. "We moeten de hoogste normen hanteren voor degenen die in ons luchtvaartsysteem werken", zei hij. Trump beweerde dat die normen onder zowel de Democratische president Barack Obama als voormalig president Joe Biden waren verlaagd.
Volgens Trump zouden in het kader van diversiteitsbeleid mensen met een beperking en psychische problemen aangenomen zijn voor functies als luchtverkeersleider. Daarvoor leverde hij geen bewijs. "Het had zomaar gekund", antwoordde hij op de vraag of het diversiteitsbeleid de oorzaak is van de botsing. Toen journalisten hem vroegen of hij dat zo definitief kon stellen, zei de president: "Omdat ik gezond verstand heb en helaas hebben veel mensen dat niet."
Nu.nl
Hij is verward, en bedoeld zichzelf en RFK.quote:
Volgens Trump zouden in het kader van diversiteitsbeleid mensen met een beperking en psychische problemen aangenomen zijn voor functies als luchtverkeersleider. Daarvoor leverde hij geen bewijs. "Het had zomaar gekund", antwoordde hij op de vraag of het diversiteitsbeleid de oorzaak is van de botsing...
"
Nu.nl
Ja joh, waarom wachten totdat je weet wat er aan de hand is als je ook omfloerst kunt beweren dat zwarten en vrouwen dit soort baantjes niet kunnen.quote:
Trump blames DEI for deadly chopper collision.
Gevalletje zelfmoord ?
We weten niet of de heli de CRJ (het verongelukte vliegtuig) wel daadwerkelijk zag, of iets anders zag. Een stukje achter de CRJ vloog ook een Airbus.quote:
Toch bijzonder, de helicopter piloot ziet het vliegtuig best n tijd van tevoren maar knalt er toch tegenaan
Gevalletje zelfmoord ?
Dan ontslaat ie ze allemaal. Net zoals Ronnie deed.quote:
[..]
Eigenlijk zouden alle luchtverkeersleiders in Amerika het werk moeten neerleggen en publiek excuses moeten eisen van de orange man.
De helicopter piloot zei dat hij 'visual contact' had. Maar vlak voor de CRJ waar hij tegenaan vloog, zat nog een CRJ. Best aannemelijk dat hij naar het verkeerde toestel heeft gekeken. Of anders dat hij snelheid en richting compleet verkeerd inschatte.quote:
Toch bijzonder, de helicopter piloot ziet het vliegtuig best n tijd van tevoren maar knalt er toch tegenaan
Gevalletje zelfmoord ?
De verkeersleider had de cockpitcrew van de CRJ moeten informeren over de Blackhawk en aan hen vragen of ze de Blackhawk zagen. Dat hij dat niet heeft gedaan is voor 80% de oorzaak van dit drama.
Makkelijk knikken als je hoofd hol is.quote:
[..]
En zijn fans knikken instemmend hun hoofden.
bronquote:FAA report highlights air traffic control staffing: Staffing was “not normal” in air traffic control tower at time of midair collision, according to an FAA report obtained by the AP.
Welke 2e CRJ doel je op?quote:
[..]
De helicopter piloot zei dat hij 'visual contact' had. Maar vlak voor de CRJ waar hij tegenaan vloog, zat nog een CRJ. Best aannemelijk dat hij naar het verkeerde toestel heeft gekeken. Of anders dat hij snelheid en richting compleet verkeerd inschatte.
De verkeersleider had de cockpitcrew van de CRJ moeten informeren over de Blackhawk en aan hen vragen of ze de Blackhawk zagen. Dat hij dat niet heeft gedaan is voor 80% de oorzaak van dit drama.
Het helpt ook niet dat de militairen op een andere frequentie zitten. Sowieso vind ik toestaan dat er verkeer dwars door het glijpad van een actieve landingsbaan gaat van de zotte, al helemaal bij nacht in zo’n megadruk stukje luchtruim.
We are doomed.quote:Op donderdag 30 januari 2025 16:44 schreef Origami94 het volgende:
[..]
Ja op het eind wordt het duidelijk. Maar duurde effe voordat ik het door had.
Juan Brown's samenvatting.
Altijd goed.
En dus Bidenquote:
Trump blames DEI for deadly chopper collision.
Goed wie had het hier voorspeld?
Het lijkt me niet geheel onwaarschijnlijk, maar als het waar is zou dit wel eens een bommetje kunnen zijn.
Net als je denkt dat het niet gekker kan..quote:
Wow ik zag redelijk wat haat berichten voorbijkomen dat het om een Transgender piloot zou gaan van de Blackhawk, maar nu kom ik dit tegen: https://the-smerconish-po(...)-members-perspective
Het lijkt me niet geheel onwaarschijnlijk, maar als het waar is zou dit wel eens een bommetje kunnen zijn.
https://www.google.com/am(...)story%3fid=118276697
geen National Guard, reguliere luchtmacht. men zoekt naar mogelijkheden om iemands domme rant over DEI gelijk te gevenquote:The Army has confirmed that all three soldiers were from Bravo Company, 12th Combat Aviation Battalion, based at Fort Belvoir, Virginia, about 20 miles south of Washington, D.C. The unit primarily transports senior U.S. military officials around the Washington area and beyond
Stukje heksenjacht. Heel normaal weer tegenwoordig in het 'beschaafde' Westen.quote:
het is dan een rotje ipv bommetje.
https://www.google.com/am(...)story%3fid=118276697
[..]
geen National Guard, reguliere luchtmacht. men zoekt naar mogelijkheden om iemands domme rant over DEI gelijk te geven
Opgezweept door volksmenners kan iedereen weer los met zijn vooroordelen.
Trump launched air controller diversity program that he now decries
Army. Heli's zijn Army, fixed wing zijn AF.quote:
het is dan een rotje ipv bommetje.
https://www.google.com/am(...)story%3fid=118276697
[..]
geen National Guard, reguliere luchtmacht. men zoekt naar mogelijkheden om iemands domme rant over DEI gelijk te geven
Doet er verder niet toe.
ik denk te Nederlands iddquote:
[..]
Army. Heli's zijn Army, fixed wing zijn AF.
Doet er verder niet toe.
dat begint er wel op te lijken h? sluizen zijn open, zondebok gevonden, vol op het orgel. en als het allemaal niet waar is, tsja dan hoor je niemand . zo typisch dat Donnie de 47e president is, hij is ook degene die gemiddeld 47 leugens, foute aannames of onbevestigde uitspraken doet. geen wonder dat de GOP van factcheckers af wilquote:
Maar gaan we nu gedoe krijgen als blijkt dat een van de betrokkene zwart of hispanic was, of vrouw was of zou behoren tot LGBT gemeenschap?
Ja.quote:
Maar gaan we nu gedoe krijgen als blijkt dat een van de betrokkene zwart of hispanic was, of vrouw was of zou behoren tot LGBT gemeenschap?
Nee.quote:
Maar gaan we nu gedoe krijgen als blijkt dat een van de betrokkene zwart of hispanic was, of vrouw was of zou behoren tot LGBT gemeenschap?
Al benadrukken tragedies zoals deze natuurlijk wel dat kwaliteit en niet intersectionele identiteitspolitiek leidend moeten zijn.
Waarom benadrukt deze tragedie dat precies? Weet jij meer dan wij over de oorzaak?quote:
[..]
Nee.
Al benadrukken tragedies zoals deze natuurlijk wel dat kwaliteit en niet intersectionele identiteitspolitiek leidend moeten zijn.
En dan is er nog dit:
Trump launched air controller diversity program that he now decries
En jij vindt het niet een beetje apart dat juist Trump mensen aanneemt op basis van loyaliteit en kontkus-skills en niet op competentie?quote:
[..]
Nee.
Al benadrukken tragedies zoals deze natuurlijk wel dat kwaliteit en niet intersectionele identiteitspolitiek leidend moeten zijn.
Ja, maar die figuren zijn blank en conservatief. In dat geval vindt HowardRoark het geen probleem.quote:
[..]
En jij vindt het niet een beetje apart dat juist Trump mensen aanneemt op basis van loyaliteit en kontkus-skills en niet op competentie?
Omdat er ook specifiek binnen de luchtvaartindustrie verschillende initiatieven zijn geweest voor DEIB. Zie bijvoorbeeld:quote:
[..]
Waarom benadrukt deze tragedie dat precies? Weet jij meer dan wij over de oorzaak?
En dan is er nog dit:
Trump launched air controller diversity program that he now decries
Of:quote:American Airlines ends DEI hiring practices after facing discrimination charges by conservative watchdog
...
American Airlines has reportedly agreed to end diversity, equity and inclusion (DEI) hiring and employment practices, joining a growing list of major corporations to halt the controversial "woke" initiative.
America First Legal (AFL), a conservative watchdog organization, announced Tuesday that American Airlines has agreed to "abandon discriminatory employment practices" after AFL filed a complaint against the carrier.
American Airlines isn't the only airline to face backlash for DEI practices. Earlier this year, AFL filed similar complaints against United Airlines and Southwest Airlines, alleging racial and sex discrimination.
...
United Airlines CEO Scott Kirby went viral in January after remarks he made in 2021 about the company’s diversity initiatives resurfaced. During an interview with Axios on HBO, Kirby said the company was committed to ensuring 50% of their graduating pilot classes would be women or people of color. His comments were criticized by Elon Musk, popular finance news account Wall Street Silver, former California gubernatorial candidate Larry Elder and many others on social media who accused the airline of putting woke DEI commitments ahead of passenger safety.
Het blijkt dat voor sommige beroepen zoals piloten maar bijvoorbeeld ook medici, pure kwaliteit leidend moet zijn en niet huidskleur, geslacht of seksuele orintatie.quote:The End of the All-Male, All-White Cockpit
Airlines are struggling to find enough pilots and to diversify a profession that has been very resistant to change.
...
Airlines have started to do more to diversify. United recently launched a flight school with the aim of hiring thousands of pilots in the years ahead, at least half of them women or people of color. Other carriers have launched similar initiatives, too. The goal is to staff up to meet the industry’s aspirations.
Nu zal deze tragedie waarschijnlijk helemaal losstaan van DEIB, maar het geeft aan wat een verantwoordelijkheid er bij een beroep als piloot komt kijken, je moet daar echt de beste van de beste hebben. Een kleine fout kan vele mensenlevens kosten.
Het benadrukt vooral dat sommige conservatieve maga mensen achter elke boom een transgender denken te zien en daarmee wederom hier hun totaal gebrek aan oorzaak en gevolg denken mee aan te tonen. Maar als hun Trump God dat zegt moet het wel waar zijn voor de zichtbaar slaafse volgers van het maga cultdom.quote:
[..]
Ja, maar die figuren zijn blank en conservatief. In dat geval vindt HowardRoark het geen probleem.
Maar waarom haal je dit aan in relatie tot deze ramp? Zie jij een koppeling met het vermeende 'DEI-aannamebeleid'?quote:
[..]
Omdat er ook specifiek binnen de luchtvaartindustrie verschillende initiatieven zijn geweest voor DEIB. Zie bijvoorbeeld:
[..]
Of:
[..]
Het blijkt dat voor sommige beroepen zoals piloten maar bijvoorbeeld ook medici, pure kwaliteit leidend moet zijn en niet huidskleur, geslacht of seksuele orintatie.
Nu zal deze tragedie waarschijnlijk helemaal losstaan van DEIB, maar het geeft aan wat een verantwoordelijkheid er bij een beroep als piloot komt kijken, je moet daar echt de beste van de beste hebben. Een kleine fout kan vele mensenlevens kosten.
En wat vind je er dan van dat het Trump zelf is die (deels) verantwoordelijk is voor het aannamebeleid dat hij nu als schuldige aanwijst?
Trump neemt mensen aan op basis van kwaliteit. Alleen dit is voor velen die links en progressief zijn lastig te erkennen omdat zij vanuit hun eigen verwrongen wereldbeeld elke kandidaat als niet geschikt achten, en deze daarom dan maar op een denigrerende manier wegzetten.quote:
[..]
En jij vindt het niet een beetje apart dat juist Trump mensen aanneemt op basis van loyaliteit en kontkus-skills en niet op competentie?
Je vraagt iets, waarvan het antwoord duidelijk in mijn post staat.quote:
[..]
Maar waarom haal je dit aan in relatie tot deze ramp? Zie jij een koppeling met het vermeende 'DEI-aannamebeleid'?
En wat vind je er dan van dat het Trump zelf is die (deels) verantwoordelijk is voor het aannamebeleid dat hij nu als schuldige aanwijst?
En wat vind jij zelf eigenlijk van diversiteitsinitiatieven binnen de luchtvaartindustrie?quote:
[..]
Omdat er ook specifiek binnen de luchtvaartindustrie verschillende initiatieven zijn geweest voor DEIB. Zie bijvoorbeeld:
[..]
Of:
[..]
Het blijkt dat voor sommige beroepen zoals piloten maar bijvoorbeeld ook medici, pure kwaliteit leidend moet zijn en niet huidskleur, geslacht of seksuele orintatie.
Nu zal deze tragedie waarschijnlijk helemaal losstaan van DEIB, maar het geeft aan wat een verantwoordelijkheid er bij een beroep als piloot komt kijken, je moet daar echt de beste van de beste hebben. Een kleine fout kan vele mensenlevens kosten.
Daar zal wel mee worden gespeeld, net zoals bij toelatingen tot gerenommeerde universiteiten of bepaalde banen, omdat men anders ook niet kunstmatig groepen kunt gaan samenstellen op basis van onveranderlijke kenmerken.quote:
Je moet toch allemaal testen door om uberhaupt op die plek te zitten? Je moet ook medisch aan allerlei eisen voldoen. Als die mensen daar allemaal doorkomen zijn ze goed genoeg. Welke huidskleur of geslacht ze ook hebben?
Heb je zelf ook niet het idee dat het simpelweg beter is om dit niet doen en gewoon kwaliteit leidend te laten zijn?
Ik zou je een stuk serieuzer nemen als je je niet zou laten leiden door deze domme partijdigheid. Trump omringt zich dit keer met bestuurders met weinig tot geen relevante werkervaring. Hun belangrijkste kwalificatie is loyaliteit.quote:
[..]
Trump neemt mensen aan op basis van kwaliteit. Alleen dit is voor velen die links en progressief zijn lastig te erkennen omdat zij vanuit hun eigen verwrongen wereldbeeld elke kandidaat als niet geschikt achten, en deze daarom dan maar op een denigrerende manier wegzetten.
Acht jaar geleden vulde hij zijn kabinet voor een aanzienlijk deel met competente bestuurders, die in staat zijn tot kritisch en zelfstandig denken. Dat is dit keer niet het geval.
Ja, ik kan lezen.quote:Je vraagt iets, waarvan het antwoord duidelijk in mijn post staat.
[..]
En wat vind jij zelf eigenlijk van diversiteitsinitiatieven binnen de luchtvaartindustrie?
Ik begrijp dat je dit beleid hekelt - dat dus door Trump is omarmd tijdens zijn vorige termijn - maar het is mij niet duidelijk wat de relevantie is in een topic over deze ramp. Kun je mij dat uitleggen?
'Daar zal wel...'quote:
[..]
Daar zal wel mee worden gespeeld, net zoals bij toelatingen tot gerenommeerde universiteiten of bepaalde banen, omdat men anders ook niet kunstmatig groepen kunt gaan samenstellen op basis van onveranderlijke kenmerken.
Heb je zelf ook niet het idee dat het simpelweg beter is om dit niet doen en gewoon kwaliteit leidend te laten zijn?
Met aannames kunnen we niet zo gek veel, beste Howard.
Ohja dan moeten ze wel gespeeld hebben met die medische eisen of testen, anders zouden er nooit zoveel vrouwen en donkere mensen door die opleiding komen?quote:
[..]
Daar zal wel mee worden gespeeld, net zoals bij toelatingen tot gerenommeerde universiteiten of bepaalde banen, omdat men anders ook niet kunstmatig groepen kunt gaan samenstellen op basis van onveranderlijke kenmerken.
Heb je zelf ook niet het idee dat het simpelweg beter is om dit niet doen en gewoon kwaliteit leidend te laten zijn?
En die de een na de ander konden vertrekken omdat ze te kritisch waren.quote:
Acht jaar geleden vulde hij zijn kabinet voor een aanzienlijk deel met competente bestuurders, die in staat zijn tot kritisch en zelfstandig denken. Dat is dit keer niet het geval.
[..]
doet me denken aan een goede film die ik laatst zag: Red tails, over de eerste zwarte piloten in de luchtmacht in WW2. hun instructeurs waren zo overtuigd dat ze hadden vals gespeeld bij theoretische examens dat ze ze die een paar keer overnieuw lieten doen. tot hun superieuren ingrepen omdat de oorlog niet tegen eigen mensen werd gevochtenquote:
[..]
Ohja dan moeten ze wel gespeeld hebben met die medische eisen of testen, anders zouden er nooit zoveel vrouwen en donkere mensen door die opleiding komen?
Niet om het een of ander, maar als Biden een donkere vrouw zonder enige relevante bestuurlijke ervaring had gebombardeerd tot minister, dan stond HowardRoark hier nu het hardst te roepen.quote:Op vrijdag 31 januari 2025 11:41 schreef xpompompomx het volgende:
Een dronken, vrouwen aanrandende Fox-presentator, zonder enige managementervaring en die een blauwe maandag bij het leger heeft gezeten zal zonder twijfel de beste keus voor het ministerie van defensie zijn inderdaad.
En laten we wel wezen: niet elke jan doedel kan leiding geven aan een van de grootste organisaties ter wereld (want dat is het Amerikaanse ministerie van Defensie).
Sowieso is leiding geven een vak. Ik ben best goed in wat ik doe, maar je kunt mij niet morgen hoofdredacteur van de New York Times maken. Daar ben ik niet geschikt voor.
Woke progressieve linkse zelfkennis die je hier toont, het gaat bij de maga mensen om pretenderen dat je de beste bent en bij onderbouwde kritiek worden de maga minions ingezet om doelpalen te verzetten en anderen de schuld te geven..quote:
Nee hoor, dat is helemaal niet waar. Trump heeft geselecteerd op kwaliteit. En ik laat mij niet leiden door partijdigheid, doe jij een aantal anderen hier juist door een diepe aversie jegens Trump en de Republikeinse partij.quote:
[..]
Ik zou je een stuk serieuzer nemen als je je niet zou laten leiden door deze domme partijdigheid. Trump omringt zich dit keer met bestuurders met weinig tot geen relevante werkervaring. Hun belangrijkste kwalificatie is loyaliteit.
Acht jaar geleden vulde hij zijn kabinet voor een aanzienlijk deel met competente bestuurders, die in staat zijn tot kritisch en zelfstandig denken. Dat is dit keer niet het geval.
Probeer dit eens te onderbouwen, waaruit denk je dit te kunnen opmaken en heb je hier enkele voorbeelden van?quote:
Acht jaar geleden vulde hij zijn kabinet voor een aanzienlijk deel met competente bestuurders, die in staat zijn tot kritisch en zelfstandig denken. Dat is dit keer niet het geval.
Dat heb ik duidelijk uitgelegd in mijn vorige posts, ik ga dit niet nog een keer doen..quote:
Ik begrijp dat je dit beleid hekelt - dat dus door Trump is omarmd tijdens zijn vorige termijn - maar het is mij niet duidelijk wat de relevantie is in een topic over deze ramp. Kun je mij dat uitleggen?
Je bedoelt zoals Kamala Harris? Iets dat met hand en tand verdedigd door degenen die nu kritiek uiten op de Trump-regering.quote:
[..]
Niet om het een of ander, maar als Biden een donkere vrouw zonder enige relevante bestuurlijke ervaring had gebombardeerd tot minister, dan stond HowardRoark hier nu het hardst te roepen.
En laten we wel wezen: niet elke jan doedel kan leiding geven aan een van de grootste organisaties ter wereld (want dat is het Amerikaanse ministerie van Defensie).
Sowieso is leiding geven een vak. Ik ben best goed in wat ik doe, maar je kunt mij niet morgen hoofdredacteur van de New York Times maken. Daar ben ik niet geschikt voor.
Probeer deze claims eens verder te onderbouwen ...quote:
Een dronken, vrouwen aanrandende Fox-presentator, zonder enige managementervaring en die een blauwe maandag bij het leger heeft gezeten zal zonder twijfel de beste keus voor het ministerie van defensie zijn inderdaad.
Ik zou iemand met 20 jaar ervaring in het leger en papiertjes van gerenommeerde Amerikaanse universiteiten als Princeton en Harvard namelijk niet ongeschikt willen noemen als Minister van Defensie.
Wat jij nu doet is doelbewust de kwaliteiten van iemand bagatelliseren, vermengd met enkele onbewezen aantijgingen, omdat je het totaal niet eens bent met diens politieke wereldbeeld. Dat mag natuurlijk, maar netjes is het niet.
Harris heeft 6 jaar leiding gegeven aan de department of justice in California met bijna 5.000 medewerkers en daarna was ze een aantal jaar senator. Hoezo geen ervaring?quote:
[..]
Je bedoelt zoals Kamala Harris? Iets dat met hand en tand verdedigd door degenen die nu kritiek uiten op de Trump-regering.
Jij hebt duidelijk nul werkervaring, anders zou je beter weten.quote:
[..]
Probeer deze claims eens verder te onderbouwen ...
Ik zou iemand met 20 jaar ervaring in het leger en papiertjes van gerenommeerde Amerikaanse universiteiten als Princeton en Harvard namelijk niet ongeschikt willen noemen als Minister van Defensie.
Wat jij nu doet is doelbewust de kwaliteiten van iemand bagatelliseren, vermengd met enkele onbewezen aantijgingen, omdat je het totaal niet eens bent met diens politieke wereldbeeld. Dat mag natuurlijk, maar netjes is het niet.
Binnen het leger heeft Hegseth nauwelijks bestuurlijke ervaring opgedaan. Hij was een majoor in de National Guard. Leuk, maar relatief klein bier.
Papiertjes zijn leuk, maar zeggen niets over iemands leidinggevende capaciteiten. Dat je aan Harvard hebt gestudeerd, betekent niet dat je aan het hoofd kunt staan van een enorme organisatie zoals het ministerie van Def.
Het is in dat opzicht grappig dat je Harris aanhaalt in je eerdere post. Zij heeft wist het tot openbaar aanklager te schoppen en beschikt ook over de relevante papieren. Vervolgens was ze senator namens Californi.
Toch beschouw je Harris als een DEI-hire en vond je haar ongeschikt voor het vice-presidentschap, al voordat ze aantrad.
Neem mannen zoals Sessions en Mattis. Die beschikten over ruime ervaring, durfden zelfstandig beslissingen te nemen en zo nodig tegen de president in te gaan. Dat is wat je mag verwachten van bestuurders op het niveau van de federale overheid.quote:
[..]
Nee hoor, dat is helemaal niet waar. Trump heeft geselecteerd op kwaliteit. En ik laat mij niet leiden door partijdigheid, doe jij een aantal anderen hier juist door een diepe aversie jegens Trump en de Republikeinse partij.
[..]
Probeer dit eens te onderbouwen, waaruit denk je dit te kunnen opmaken en heb je hier enkele voorbeelden van?
Maar nu heb je figuren zoals Hegseth, Patel, Gabberd, RFK jr, Duffy. Die hebben hun nominatie volledig te danken aan hun loyaliteit richting Trump, ze zijn niet geschikt.
Nee hoor, 20 jaar in leger is simpelweg geen 'klein bier'. Dan heb je gewoon de nodige ervaring en papiertjes van prestigieuze universiteit als Harvard en Princeton tonen wel degelijk iets aan. We hebben het hier over twee van de beste universiteiten ter wereld, niet Hogeschool Inholland of zo.quote:
[..]
Jij hebt duidelijk nul werkervaring, anders zou je beter weten.
Binnen het leger heeft Hegseth nauwelijks bestuurlijke ervaring opgedaan. Hij was een majoor in de National Guard. Leuk, maar relatief klein bier.
Papiertjes zijn leuk, maar zeggen niets over iemands leidinggevende capaciteiten. Dat je aan Harvard hebt gestudeerd, betekent niet dat je aan het hoofd kunt staan van een enorme organisatie zoals het ministerie van Def.
Het is in dat opzicht grappig dat je Harris aanhaalt in je eerdere post. Zij heeft wist het tot openbaar aanklager te schoppen en beschikt ook over de relevante papieren. Vervolgens was ze senator namens Californi.
Toch beschouw je Harris als een DEI-hire en vond je haar ongeschikt voor het vice-presidentschap, al voordat ze aantrad.
En Harris had welgeteld drie jaar ervaring in de nationale politiek alvorens zij VP werd. En ik omschrijf haar niet als een DEI-hire, dat deed Biden zelf door te stellen specifiek te zoeken naar een 'zwarte vrouw' als VP. Dat is inderdaad DEI, want er wordt specifiek gezegd te selecteren op twee onveranderlijke kenmerken.
Als we kijken naar Gabbard: tien jaar politieke ervaring en 20 jaar ervaring in het leger reikende tot Luitenant-kolonel. Duffy heeft ook ruim tien jaar ervaring in de politiek en tien jaar als district attorney. Patel heeft ook jaren ervaring is een soortgelijke rol en is daarna actief geweest in hoge posities voor het Ministerie van Defensie en de Nationale Inlichtingendiensten.quote:
[..]
Neem mannen zoals Sessions en Mattis. Die beschikten over ruime ervaring, durfden zelfstandig beslissingen te nemen en zo nodig tegen de president in te gaan. Dat is wat je mag verwachten van bestuurders op het niveau van de federale overheid.
Maar nu heb je figuren zoals Hegseth, Patel, Gabberd, RFK jr, Duffy. Die hebben hun nominatie volledig te danken aan hun loyaliteit richting Trump, ze zijn niet geschikt.
Dus waar heb je het over met dat deze mensen niet geschikt zouden zijn? Je bedoelt dat jij ze niet geschikt vindt. Maar een journalistje van een plaatselijke Nederlandse courant, met een enorme afkeer van Trump en de Republikeinen heeft daar weinig over te zeggen, totaal irrelevant want zo iemand daarvan wel of niet van vindt.
Je beoordeelt mensen dan niet op hun kwaliteiten maar politieke kleur om tussendoor mij voor alles uit te maken (racist, etc) wat een nogal opmerkelijke manier van discussiren is.
loyaliteit komt eerst, op de tweede plaats komt langs dezelfde lijnen denken en op de derde plaats of je ook werkelijk gekwalificeerd bent. denk dat men hoopt voldoende staffers te kunnen vinden om eventueel blunders weg te praten of te voorkomen
Laten we wel even eerlijk blijven, beste vriend. Jij koppelde mijn opmerking over 'nul bestuurlijke ervaring' aan Harris. Je meet met twee maten. Harris vind je ongeschikt, terwijl zij diverse hooggeplaatste, leidinggevende functies heeft bekleed.quote:
[..]
Nee hoor, 20 jaar in leger is simpelweg geen 'klein bier'. Dan heb je gewoon de nodige ervaring en papiertjes van prestigieuze universiteit als Harvard en Princeton tonen wel degelijk iets aan. We hebben het hier over twee van de beste universiteiten ter wereld, niet Hogeschool Inholland of zo.
En Harris had welgeteld drie jaar ervaring in de nationale politiek alvorens zij VP werd. En ik omschrijf haar niet als een DEI-hire, dat deed Biden zelf door te stellen specifiek te zoeken naar een 'zwarte vrouw' als VP. Dat is inderdaad DEI, want er wordt specifiek gezegd te selecteren op twee onveranderlijke kenmerken.
Nogmaals, werkervaring zegt op zichzelf niets. Majoor in de National Guard is prijzenswaardig, maar het is van een compleet andere orde dan departementen aansturen. Heb je wel eens iemand gesproken die daadwerkelijk bestuurlijke functies heeft bekleed bij Defensie? Ik gok van niet.
Verder bagatelliseer ik op geen enkele manier de onderwijsprestaties van Hegseth, ik stel alleen dat Ivy Leaugue-diploma's je niet automatisch geschikt maken om een mega-organisatie te leiden. Hij heeft namelijk nog nooit zo'n rol vervuld.
Hegseth zit op die plek omdat Trump hem kent van FOX en zijn opinies The Donald goed bevallen. Dat is de voornaamste reden.
Gabbard heeft militaire ervaring, maar nul ervaring in de inlichtingenwereld. En dan laat ik haar twijfelachtige uitlatingen en banden met buitenlandse autocraten nog buiten beschouwing. Patel werd tijdens de eerste Trump-termijn nota bene geweigerd door Trumps eigen mensen omdat hij ongeschikt zou zijn. Dat zegt genoeg.quote:Als we kijken naar Gabbard: tien jaar politieke ervaring en 20 jaar ervaring in het leger reikende tot Luitenant-kolonel. Duffy heeft ook ruim tien jaar ervaring in de politiek en tien jaar als district attorney. Patel heeft ook jaren ervaring is een soortgelijke rol en is daarna actief geweest in hoge posities voor het Ministerie van Defensie en de Nationale Inlichtingendiensten.
Dus waar heb je het over met dat deze mensen niet geschikt zouden zijn? Je bedoelt dat jij ze niet geschikt vindt. Maar een journalistje van een plaatselijke Nederlandse courant, met een enorme afkeer van Trump en de Republikeinen heeft daar weinig over te zeggen, totaal irrelevant want zo iemand daarvan wel of niet van vindt.
En als je het 'totaal irrelevant' vindt wat figuren zoals ik hebben te zeggen over de benoemingen, dan zou ik dit forum voortaan lekker links laten liggen. Want dit hele forum draait om irrelevante meningen van irrelevante figuren.
Jij gaat hier mee in het frame van Trump en koppelt DEI aan deze ramp, terwijl er nul bewijs voor is dat deze tragedie daar ook maar iets mee van doen heeft. Dat is een bewuste keuze van jouw kant, ga dan ook niet lopen janken als je daar felle reacties op krijgt.quote:Je beoordeelt mensen dan niet op hun kwaliteiten maar politieke kleur om tussendoor mij voor alles uit te maken (racist, etc) wat een nogal opmerkelijke manier van discussiren is.
Fucking snowflake.
Ook dat is het niet. We zien vooral dat men in bepaalde contreien alles wat Republikeins is de grond in proberen te stampen.quote:
Gabbard wordt niet geschikt geacht omdat ze geen enkele ervaring heeft in de inlichtingenwereld, edward snowden een held vond en bovendien positief was over voormalig President Assad. dat ze over de oorlog in Oekrane denkt als een conflict waarbij Rusland tegen die armen orks uit kiev beschermd moet worden is dan weer positief in de ogen van de huidige regering
loyaliteit komt eerst, op de tweede plaats komt langs dezelfde lijnen denken en op de derde plaats of je ook werkelijk gekwalificeerd bent. denk dat men hoopt voldoende staffers te kunnen vinden om eventueel blunders weg te praten of te voorkomen
Het zijn juist degenen die een zelfbenoemd socialiste als Alexandria Ocasio-Cortez zouden toejuichen in een Democratische regering, maar vervolgens het argument maken dat mensen als Marco Rubio, Tulsi Gabbard of JD Vance niet geschikt zijn.
Nu dat is verder prima, dat is een mening die je kunt hebben. Maar het scheelt veel tijd als we kunnen concluderen dat het hier over politiek tribalisme gaat en niet daadwerkelijke geschiktheid van de benoemingen in de nieuwe Trump-regering.
Die waar Trump nu zo over zanikt is rond 2013 ingevoerd. Waarom nam hij geen maatregelen in zijn eerste periode?quote:
[..]
Omdat er ook specifiek binnen de luchtvaartindustrie verschillende initiatieven zijn geweest voor DEIB. Zie bijvoorbeeld:
[..]
Of:
[..]
Het blijkt dat voor sommige beroepen zoals piloten maar bijvoorbeeld ook medici, pure kwaliteit leidend moet zijn en niet huidskleur, geslacht of seksuele orintatie.
Nu zal deze tragedie waarschijnlijk helemaal losstaan van DEIB, maar het geeft aan wat een verantwoordelijkheid er bij een beroep als piloot komt kijken, je moet daar echt de beste van de beste hebben. Een kleine fout kan vele mensenlevens kosten.
Ik heb geen moeite met Rubio. Ben uiteraard geen fan van zijn opvattingen, maar als senator met veertien jaar ervaring is hij prima geschikt als minister van BuZa.quote:
[..]
Ook dat is het niet. We zien vooral dat men in bepaalde contreien alles wat Republikeins is de grond in proberen te stampen.
Het zijn juist degenen die een zelfbenoemd socialiste als Alexandria Ocasio-Cortez zouden toejuichen in een Democratische regering, maar vervolgens het argument maken dat mensen als Marco Rubio, Tulsi Gabbard of JD Vance niet geschikt zijn.
Nu dat is verder prima, dat is een mening die je kunt hebben. Maar het scheelt veel tijd als we kunnen concluderen dat het hier over politiek tribalisme gaat en niet daadwerkelijke geschiktheid van de benoemingen in de nieuwe Trump-regering.
Hetzelfde geldt in grote lijnen voor Vance, al zat hij een stuk korter in de Senaat. Maar VP is bij uitstek een politieke benoeming, dus die keuze kan ik wel volgen.
Saillant is trouwens dat Harris bergen meer ervaring had dan Vance toen zij VP werd (ook senator, daarvoor AG in Californi). Toch stelde jij hierboven dat Harris ongeschikt was voor het VP-schap.
Ach gossie uit rechts conservatieve kringen kon de afgelopen jaren Biden niets goeds doen en werd alles de grond in gestampt, ridicuul gedaan, gelogen en nu het omgekeerde gebeurd is het tranen met tuiten huilen.quote:
[..]
Ook dat is het niet. We zien vooral dat men in bepaalde contreien alles wat Republikeins is de grond in proberen te stampen.
Harris had inderdaad weinig politieke ervaring en was daarnaast een DEI-pick, niet mijn woorden, die van Biden. En waar je mij van beticht, doe jij nota bene precies hetzelfde bij de nieuwe Trump-regering. Het is dan ook geen geheim dat voor jou als linkse user, de Amerikaanse politiek een onderwerp is die zeer tribaal wordt beleefd.quote:
[..]
Laten we wel even eerlijk blijven, beste vriend. Jij koppelde mijn opmerking over 'nul bestuurlijke ervaring' aan Harris. Je meet met twee maten. Harris vind je ongeschikt, terwijl zij diverse hooggeplaatste, leidinggevende functies heeft bekleed.
Je lijkt te denken dat het aansturen van ministeries een soort hirarchisch proces is met een natuurlijk verloop. Maar werkt het echter niet, dit zien we in Nederland ook. Kijk o.a. naar sommige van de aanstelling in Nederland (Defensie, Binnenlandse Zaken, Economische Zaken etc.) soms komen mensen rechtstreeks uit de private sector.quote:
Nogmaals, werkervaring zegt op zichzelf niets. Majoor in de National Guard is prijzenswaardig, maar het is van een compleet andere orde dan departementen aansturen. Heb je wel eens iemand gesproken die daadwerkelijk bestuurlijke functies heeft bekleed bij Defensie? Ik gok van niet.
Verder bagatelliseer ik op geen enkele manier de onderwijsprestaties van Hegseth, ik stel alleen dat Ivy Leaugue-diploma's je niet automatisch geschikt maken om een mega-organisatie te leiden. Hij heeft namelijk nog nooit zo'n rol vervuld.
Voor zulke posities worden mensen benoemd die aansluiten met de lijn die het kabinet (in het geval de VS de president) wil varen en op die manier ook geschikt worden geacht, daar zit dus een mate van subjectiviteit bij en verloopt niet hirarchisch.
Nee hoor, dat doe ik niet.quote:
[..]
Jij gaat hier mee in het frame van Trump en koppelt DEI aan deze ramp, terwijl er nul bewijs voor is dat deze tragedie daar ook maar iets mee van doen heeft. Dat is een bewuste keuze van jouw kant, ga dan ook niet lopen janken als je daar felle reacties op krijgt.
Fucking snowflake.
En dat heb ik ook duidelijk uitgelegd. Ik verwijs naar post #169. Dat jij die woorden wil verdraaien is jouw eigen keuze.
Je illustreert hiermee alleen maar dat je met twee maten meet. Om te beginnen: het ging mij erop dat jij mijn opmerking over 'nul bestuurlijke ervaring' koppelde aan Harris.quote:
[..]
Harris had inderdaad weinig politieke ervaring en was daarnaast een DEI-pick, niet mijn woorden, die van Biden. En waar je mij van beticht, doe jij nota bene precies hetzelfde bij de nieuwe Trump-regering. Het is dan ook geen geheim dat voor jou als linkse user, de Amerikaanse politiek een onderwerp is die zeer tribaal wordt beleefd.
Maar Harris zat vier jaar in de Senaat en was daarvoor zes jaar AG van Californi, een zware bestuurlijke post. Vance was sinds 2023 senator en heeft verder geen bestuurlijke ervaring.
Toch beschouw jij Harris als 'te licht', terwijl je Vance wel geschikt vindt. Dat mag. Maar wees wel gewoon eerlijk en geef toe dat deze kwalificaties samenhangen met je politieke voorkeuren. Want als je objectief naar relevante ervaring kent, dan wint Harris met een ruime marge.
Verder heb ik nooit ontkend dat ik de voorkeur geef aan de Dems. Dat betekent niet dat mijn betogen geen hout snijden.
Nee, ik ben van mening dat het aansturen van overheidsdepartementen een ingewikkelde taak is die ruime bestuurlijke en politieke ervaring vereist. Ik geen zelf dan ook de voorkeur aan bewindslieden die ervaring hebben in zowel de private als publieke sector.quote:Je lijkt te denken dat het aansturen van ministeries een soort hirarchisch proces is met een natuurlijk verloop. Maar werkt het echter niet, dit zien we in Nederland ook. Kijk o.a. naar sommige van de aanstelling in Nederland (Defensie, Binnenlandse Zaken, Economische Zaken etc.) soms komen mensen rechtstreeks uit de private sector.
Voor zulke posities worden mensen benoemd die aansluiten met de lijn die het kabinet (in het geval de VS de president) wil varen en op die manier ook geschikt worden geacht, daar zit dus een mate van subjectiviteit bij en verloopt niet hirarchisch.
De Trump-genomineerden die jij noemt voldoen daar niet aan.
Jij post driftig artikelen waaruit blijkt dat het aannamebeleid inclusiever is geworden. Dat mag, maar wat is daarvan de relevantie als deze ramp daar niets mee heeft te maken.quote:Nee hoor, dat doe ik niet.
En dat heb ik ook duidelijk uitgelegd. Ik verwijs naar post #169. Dat jij die woorden wil verdraaien is jouw eigen keuze.
Nogmaals, je maakt bewust de keuze om die zaken te posten. Daar word je dan ook op aangesproken.
Harris was ook 7 jaar district attorney. Bij haar telt die ervaring niet maar bij Duffy dus wel?quote:
[..]
En Harris had welgeteld drie jaar ervaring in de nationale politiek alvorens zij VP werd. En ik omschrijf haar niet als een DEI-hire, dat deed Biden zelf door te stellen specifiek te zoeken naar een 'zwarte vrouw' als VP. Dat is inderdaad DEI, want er wordt specifiek gezegd te selecteren op twee onveranderlijke kenmerken.
[..]
Als we kijken naar Gabbard: tien jaar politieke ervaring en 20 jaar ervaring in het leger reikende tot Luitenant-kolonel. Duffy heeft ook ruim tien jaar ervaring in de politiek en tien jaar als district attorney.
At the same time, a chronic shortage of air traffic controllers has forced many to work six-day weeks and 10-hour days
Terwijl we in nederland strenge eisen stellen aan werkweken en overuren en voldoende rust voor zulke banen negeert men in de vs dus blijkbaar gewoon zulke triviale zaken.
Behalve soms youtube filmpjes kijken van die ene kale piloot heb ik nul verstand van vliegen.
Maar dit is echt het meest domme vliegtuig ongeluk ooit.
Hoeveel veiligheidsregels zouden hier overtreden zijn?
Is 10 u lang? Heb langere dagen gedraaid in de zorg in NL hoorquote:
Terug naar het vliegtuig ongeluk de nyt schrijft in een uitgebreid stuk het volgende:
At the same time, a chronic shortage of air traffic controllers has forced many to work six-day weeks and 10-hour days
Terwijl we in nederland strenge eisen stellen aan werkweken en overuren en voldoende rust voor zulke banen negeert men in de vs dus blijkbaar gewoon zulke triviale zaken.
Hoeveel mensen maak je dood of zieker bij een fout wegens vermoeidheid als je in de zorg werkt en hoeveel mensen maak je dood als je vliegtuigen laat botsen?quote:
[..]
Is 10 u lang? Heb langere dagen gedraaid in de zorg in NL hoor
Het is een afweging.
Ik mag hopen dat een beetje vermoeide piloot nog steeds functioneert anders zouden we dagelijks dit soort ongelukken hebben. En dit ongeluk is vrij bizar en compleet onnodig.quote:
[..]
Hoeveel mensen maak je dood of zieker bij een fout wegens vermoeidheid als je in de zorg werkt en hoeveel mensen maak je dood als je vliegtuigen laat botsen?
Het is een afweging.
Je kan op het radarplaatje zien, dat er een toestel vlak bij de heli zit op het moment dat de toren vraagt 'traffic in sight'. Dat is toevallig hetzelfde type vliegtuig (andere maatschappij).quote:
[..]
Welke 2e CRJ doel je op?
Het helpt ook niet dat de militairen op een andere frequentie zitten. Sowieso vind ik toestaan dat er verkeer dwars door het glijpad van een actieve landingsbaan gaat van de zotte, al helemaal bij nacht in zo’n megadruk stukje luchtruim.
Voor een verkeersleider is dat onverantwoord. Je zal best hectische dagen hebben in de zorg, maar de druk waaronder een verkeersleider werkt, is van een heel ander niveau.quote:
Is 10 u lang? Heb langere dagen gedraaid in de zorg in NL hoor
Piloten doen toch wel langere vluchtenquote:
[..]
Voor een verkeersleider is dat onverantwoord. Je zal best hectische dagen hebben in de zorg, maar de druk waaronder een verkeersleider werkt, is van een heel ander niveau.
Deze user meent dit ook echt.quote:
Trump neemt mensen aan op basis van kwaliteit.
Een piloot is geen verkeersleider. Totaal ander vak. En op lange vluchten zijn er drie of vier piloten. Dan hebben ze vooraf afgesproken rustmomenten.quote:
[..]
Piloten doen toch wel langere vluchten
Een luchtverkeersleider moet geblinddoekt en met n hand een Rubik's kubus oplossen terwijl hij tegelijk antwoorden geeft op vragen uit de Slimste Mens en een bord op een stok laat draaien die op zijn neus is geplaatst.quote:
[..]
Piloten doen toch wel langere vluchten
Da's ongeveer het stresslevel.
Welk vluchtnummer bedoel je van de andere CRJ? Op de video van VASAviation zijn nog 2 andere CRJ's te zien, maar het lijkt me gezien de posities onwaarschijnlijk dat de heli die verward heeft. De ene was al geland voor de 'traffic in sight" vraag, de andere was al ver in de take-off schuin achter de heli. Mits audio/video sync in die video klopt uiteraard.quote:
[..]
Je kan op het radarplaatje zien, dat er een toestel vlak bij de heli zit op het moment dat de toren vraagt 'traffic in sight'. Dat is toevallig hetzelfde type vliegtuig (andere maatschappij).
Pure speculatie natuurlijk, maar ik vermoed eerder verwarring met de AAL3130, een Airbus A319 die achter de JIA5342 aan het landen was op runway 1. Of hij zag de JIA5342 wel degelijk maar heeft de snelheid/richting totaal verkeerd ingeschat.
Opzekerquote:
[..]
Deze user meent dit ook echt.
Ik ben benieuwd hoe zo'n sollicitatieproces met Trump zou verlopen, bijvoorbeeld voor een helikopter piloot
Trump: I have helicopters.
Sollicitant: ?
T: do you have the ability to go up or down
Can you turn? Can you
S: yes
T: can you stop a helicopter very quickly?
S: ....?
T: ... (vragend gezicht)
S: no
T: let's make a dea.... you are FIRED
Ik heb nog even teruggekeken. Je hebt gelijk. Die andere twee CRJ's hadden inderdaad posities waardoor de Blackhawk die niet had kunnen zien/verwarren.quote:
[..]
Welk vluchtnummer bedoel je van de andere CRJ? Op de video van VASAviation zijn nog 2 andere CRJ's te zien, maar het lijkt me gezien de posities onwaarschijnlijk dat de heli die verward heeft. De ene was al geland voor de 'traffic in sight" vraag, de andere was al ver in de take-off schuin achter de heli. Mits audio/video sync in die video klopt uiteraard.
Pure speculatie natuurlijk, maar ik vermoed eerder verwarring met de AAL3130, een Airbus A319 die achter de JIA5342 aan het landen was op runway 1. Of hij zag de JIA5342 wel degelijk maar heeft de snelheid/richting totaal verkeerd ingeschat.
In retrospect is het aannemelijker dat hij of wel de JIA5342 zag, maar omdat die vrijwel recht op hem af kwam, met landinglights aan, hij de snelheid volledig verkeerd inschatte. Of naar de Airbus keek.
En dan ook nog eens weken van 60 uur maken en dat weken achter elkaar draaien.quote:
[..]
Voor een verkeersleider is dat onverantwoord. Je zal best hectische dagen hebben in de zorg, maar de druk waaronder een verkeersleider werkt, is van een heel ander niveau.
Ik ben toch blij dat we in nederland een functionerende arbeidstijden wet hebben waardoor zoiets in principe niet kan.
Klinkt als havo-4 het negende uur wiskunde geven.quote:
[..]
Een luchtverkeersleider moet geblinddoekt en met n hand een Rubik's kubus oplossen terwijl hij tegelijk antwoorden geeft op vragen uit de Slimste Mens en een bord op een stok laat draaien die op zijn neus is geplaatst.
Da's ongeveer het stresslevel.
Ja, zelfde situatie, goede vergelijking.quote:
[..]
Is 10 u lang? Heb langere dagen gedraaid in de zorg in NL hoor
Inderdaad. En het maakt mij ook niets uit hoeveel (linkse) users het daar niet mee eens zijn.quote:
[..]
Deze user meent dit ook echt.
Als je een greintje gezond verstand hebt, dan weet je dat Trump alleen maar mensen om zich heen verzamelt waar hij voordeel uit denkt te kunnen halen.quote:
Inderdaad. En het maakt mij ook niets uit hoeveel (linkse) users het daar niet mee eens zijn.
Sneu hoe een ramp wordt misbruikt voor politieke doeleinden
Geen enkele schaamte of beschaving.quote:
[ x ]
Sneu hoe een ramp wordt misbruikt voor politieke doeleinden
"Als je rechts kijkt, zie je links niks."quote:
[..]
Inderdaad. En het maakt mij ook niets uit hoeveel (linkse) users het daar niet mee eens zijn.
My home townquote:
Two people were aboard the plane, according to police. There are other injuries reported on the ground, police added.
Multiple homes are on fire in the area of Cottman Avenue and Roosevelt Boulevard following the crash, fire officials said.
It's unclear at this time what led to the crash. The victims' status was also not immediately available.
Bron: https://www.cbsnews.com/p(...)-cottman-roosevelet/
Die hebben er niets van gevoeld... wat een klapquote:
Die vloog snel, en wat een explosie
[ x ]
Lijkt wel een 'Oekraine valt Russische olieraffinaderij aan' filmpjequote:
Die vloog snel, en wat een explosie
[ x ]
volle vaart de grond ingevlogen.Lijkt een Learjet geweest te zijn.quote:
Ja idd
Alweer een vliegramp in korte tijd, wat een tragedie.quote:
6 doden hebben ze het over
Zou een wonder zijn als er op de grond niet ook slachtoffers zijn gevallen.quote:
Jezus, dat is een flinke klap en snelheidquote:
Op Hier een anderequote:
Schuld van DEI!!quote:
Heel zuur verhaal dit lees ik.quote:
Okay, niks "two people aboard the plane" maar 6 mensen in het toestel, en dan zijn er op de grond ook mogelijk nog slachtoffers
All I can say is, the patient was sponsored by a third-partner charity to undergo life-saving treatment in the U.S.," Gold said. "She did her course of care. She was going home.
"She fought quite a lot to survive, and unfortunately, this tragedy on the way home."
Gevochten om een zware ziekte te overwinnen, vervolgens stort je neer....
Zijn ze daarin ook afhankelijk van de luchtverkeersleiding?
Dit is wel bizar hoor.
Of toeval?quote:
Weer een vliegtuig neergestort...
Dit is wel bizar hoor.
It's a big country.
Zou kunnen, hoorde wel dat sinds 2009 er geen vliegtuigongelukken meer waren in de VS. Nu zullen ze sportvliegtuigjes wel niet meetellen, en deze is ook niet groot, maar wat het aantal doden en gewonden aan de grond is is nog niet bekend.quote:
Er vinden normaliter tientallen incidenten per maand plaats in een land als de US. Van Cat.1 tot Cat.5 (w/o).quote:
[..]
Zou kunnen, hoorde wel dat sinds 2009 er geen vliegtuigongelukken meer waren in de VS. Nu zullen ze sportvliegtuigjes wel niet meetellen,
De ASN database heeft over januari 280 gerapporteerde incidenten.
Twee voorbeelden deze maand in de US:
Date: Thursday 2 January 2025
Time: c. 11:21 LT
Type: Piper PA-32-300 Cherokee Six
Owner/operator: Private
Registration: N4151R
MSN: 32-40465
Year of manufacture: 1968
Fatalities: Fatalities: 1 / Occupants: 1
Other fatalities: 0
Aircraft damage: Destroyed
Category: Accident
Location: near Mount Jefferson-Middle Summit - United States of America
Phase: En route
Nature: Private
Departure airport: Las Vegas-North Las Vegas Airport, NV (VGT/KVGT)
Date: Tuesday 28 January 2025
Time: 12:49 LT
Type: Lockheed Martin F-35A Lightning II
Owner/operator: US Air Force (USAF)
Registration:
MSN:
Fatalities: Fatalities: 0 / Occupants: 1
Other fatalities: 0
Aircraft damage: Destroyed
Location: Eielson Air Force Base (EIL/PAEI), AK - United States of America
Phase: Approach
Nature: Military
Departure airport: Fairbanks-Eielson AFB, AK (EIL/PAEI)
Zag ik ook ergens voorbijkomen, maar dat ging over "midair collisions", dus 2 vliegtuigen die in de lucht op elkaar botsen. Zoals eerder deze week. Dat is zeldzaam.quote:
[..]
Zou kunnen, hoorde wel dat sinds 2009 er geen vliegtuigongelukken meer waren in de VS. ...
[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 01-02-2025 09:01:45 ]
Precies, wie aan Trump komt, komt aan Howard.quote:
[..]
Inderdaad. En het maakt mij ook niets uit hoeveel (linkse) users het daar niet mee eens zijn.
Trump zou nooit zoiets doen als mensen aannemen op basis van loyaliteit, ipv geschiktheid.
En maar lullen dat hij niet zoveel op heeft met hemquote:
[..]
Precies, wie aan Trump komt, komt aan Howard.
Schaamteloze clown
Ja, heel triest.quote:
[..]
Heel zuur verhaal dit lees ik.
All I can say is, the patient was sponsored by a third-partner charity to undergo life-saving treatment in the U.S.," Gold said. "She did her course of care. She was going home.
"She fought quite a lot to survive, and unfortunately, this tragedy on the way home."
Gevochten om een zware ziekte te overwinnen, vervolgens stort je neer....
Wat een enge plek is dat, ze zitten te eisen dat de naam van de pilote van de helicopter bekend gemaakt word, het hele drama draait nu alleen nog maar om dat een VROUW de piloot was!
Er is verder echt niets bekend nog, maar voor hen is het al duidelijk, dankzij Trump want Trump zei dat het mogelijk DEI gerelateerd was uit het niets.
En Trump MOET gelijk hebben dus is het de Vrouw haar schuld omdat ze een vrouw is en dus niets kan!
Er is inmiddels een apart topic: NWS / Ambulancevliegtuig crasht op drukke weg bij winkelcentrum Philadelphiaquote:
Imo zou dit tweede, tragische ongeval beter in een eigen topic kunnen, ze lijken niets met elkaar te maken te hebben. Een eenzijdige crash, zoals te zien aan het afgelegde traject ging het snel na het opstijgen al mis.
Haar co-piloot was een blanke man, dus die moet wel competent zijn geweest.quote:
Zat even op Reddit op de Conservative subreddit te kijken.
Wat een enge plek is dat, ze zitten te eisen dat de naam van de pilote van de helicopter bekend gemaakt word, het hele drama draait nu alleen nog maar om dat een VROUW de piloot was!
Er is verder echt niets bekend nog, maar voor hen is het al duidelijk, dankzij Trump want Trump zei dat het mogelijk DEI gerelateerd was uit het niets.
En Trump MOET gelijk hebben dus is het de Vrouw haar schuld omdat ze een vrouw is en dus niets kan!
Net als de piloot van het passagiersvliegtuig.
Met Trump die alle Social Media in handen heeft en FOX nieuws, kan alles goedgepraat worden.quote:
Misschien kan een MAGA leeghoofd hier even duiden hoeveel jaar we nog alle ongelukken op kunnen hangen aan DEI voordat het Trump-effect zichtbaar wordt? Dan kunnen we daar rekening mee houden.
Nee hoor, Trump verzamelt mensen die geschikt zijn en politieke geestverwanten zijn. Dat doet elke president.quote:
[..]
Als je een greintje gezond verstand hebt, dan weet je dat Trump alleen maar mensen om zich heen verzamelt waar hij voordeel uit denkt te kunnen halen.
Vervelend voor deze man dat hij ten onrechte wordt beschuldigd van deze crash. Dat is gewoon smaad en laster, ik zou als ik hem was hier ook aan zaak van maken want zulke dingen zijn gewoon strafbaar.quote:
[ x ]
Sneu hoe een ramp wordt misbruikt voor politieke doeleinden
Wie zegt dit? Waarom zijn blanke mensen per definitie competent?quote:
[..]
Haar co-piloot was een blanke man, dus die moet wel competent zijn geweest.
Net als de piloot van het passagiersvliegtuig.
Vooralsnog jaagt Trump alleen maar luchtverkeersleiders weg als onderdeel van zijn zuiveringen:quote:
Misschien kan een MAGA leeghoofd hier even duiden hoeveel jaar we nog alle ongelukken op kunnen hangen aan DEI voordat het Trump-effect zichtbaar wordt? Dan kunnen we daar rekening mee houden.
Trump Admin Emails Air Traffic Controllers: Quit Your Jobs
En FBI-officials en agents.quote:
[..]
Vooralsnog jaagt Trump alleen maar luchtverkeersleiders weg als onderdeel van zijn zuiveringen:
Trump Admin Emails Air Traffic Controllers: Quit Your Jobs
https://www.fox13seattle.com/news/trump-administration-fire-fbi-agents
https://abcnews.go.com/Politics/trump-administration-compiling-list-fbi-agents-potentially-fire/story
quote:The Justice Department, under leadership appointed by the Trump administration, has asked for information about potentially thousands of FBI employees across the country who were involved in work related to investigations stemming from the Jan. 6, 2021, attack on the U.S. Capitol and a Hamas-related case filed last year in New York.
According an email sent to the FBI workforce late Friday, and obtained by ABC News, the requested information is to be provided by Tuesday afternoon to the office of the acting Deputy Attorney General, Emil Bove, whose office will then conduct a review to determine if any "personnel actions" are warranted.
"We understand that this request encompasses thousands of employees across the country who have supported these investigative efforts," the email from acting FBI director Brian Driscoll said. "I am one of those employees, as is [the] acting Deputy Director."
Onder Biden is de beveiliging van diverse republikeinen gewoon doorgelopen.
edit: op zich wel verkeerde topic, er lopen ook zoveel US topics op het moment, excuses
Lekker verhuizen naar Toscane ofzo. De man is 80+quote:
Ook al genoemd waarschijnlijk: o.a. de beveiliging van Fauci is beindigd. Heel kinderachtig en gevaarlijk, gezien de haat vanuit MAGA tegen Fauci.
Onder Biden is de beveiliging van diverse republikeinen gewoon doorgelopen.
Op 21 January ontbind hij het Aviation Security Advisory Committee.
Maar het probleem is dat 1 van de piloten een vrouw is.
Ik vraag mij echt af hoe het brein van een MAGA figuur werkt.
Vuilnisman? Kan deze zak ook mee?quote:
quote:
Vervelend voor deze man dat hij ten onrechte wordt beschuldigd van deze crash.
https://www.transportatio(...)sure-safety-airspace
FAA: helicopterverkeer in de buurt van DCA wordt per direct beperkt. Een gedeelte van route 1 blijft open, route 4 (waar het ongeluk gebeurde) is restricted op afwachting van de eerste conclusies van het voorlopige NTSB onderzoek.
Berging brokstukken begint vandaag.
Ik snap deze reactie niet zo goed, wat is er mis met mijn post?quote:
Word je niet een beetje moe van jezelf?quote:
[..]
Ik snap deze reactie niet zo goed, wat is er mis met mijn post?
Wie zegt dit?quote:
Op 20 January ontsloeg Trump de FAA administrator. Ook zet hij een hiring freeze op onder andere luchtvaart controllers.
Op 21 January ontbind hij het Aviation Security Advisory Committee.
Maar het probleem is dat 1 van de piloten een vrouw is.
Ik vraag mij echt af hoe het brein van een MAGA figuur werkt.
Je zult toch eerst concreet moeten maken waar je het over hebt.quote:
[..]
Word je niet een beetje moe van jezelf?
Wat zei de persvoorlichter ook alweer over piloten?quote:
[..]
Nee hoor, Trump verzamelt mensen die geschikt zijn en politieke geestverwanten zijn. Dat doet elke president.
[..]
Vervelend voor deze man dat hij ten onrechte wordt beschuldigd van deze crash. Dat is gewoon smaad en laster, ik zou als ik hem was hier ook aan zaak van maken want zulke dingen zijn gewoon strafbaar.
[..]
Wie zegt dit? Waarom zijn blanke mensen per definitie competent?
Het kwam nog wat dichterbij, twee van de slachtoffers, moeder en dochter, buren van schoonfamilie. Laten een vader en zoontje van 5 achter. Ontzettend triest.quote:
Gvd
Gister tickets geboekt naar Washington en vorig jaar nog over de Potomac (over een brug) gereden. Komt wel dichtbij zo.
Ik zou het niet weten?quote:
[..]
Wat zei de persvoorlichter ook alweer over piloten?
Dan houdt het op.quote: