Het bekt gewoon lekker. Het is een goede krachttermquote:Op woensdag 15 januari 2025 09:22 schreef bianconeri het volgende:
[..]
Als werkwoord slaat het gewoon helemaal nergens op.
Dat is al zo. Een simpele loodgietersklus start daar al vanaf 2000 euro.quote:Op dinsdag 14 januari 2025 22:10 schreef inslagenreuring het volgende:
Oke prima. Als die loodgieters nou slim zijn vragen ze gewoon 3x normaal netto uurtarief.
Kunnen ze toch makkelijk betalen daar?
Hoe doen ze dat in andere steden in de wereld?quote:Op dinsdag 14 januari 2025 21:15 schreef Alpha0 het volgende:
[..]
Tijdens zijn rit door de stad worden de problemen direct duidelijk. ''Kijk, hier loop ik tegenaan, kijk voor ons: de bereikbaarheid. Je staat helemaal vast. Dan moet je wachten. Bij wie ga ik die tijd berekenen? Tijd kost geld.
Je dacht dat heel Amsterdam er als het Centrum uitziet?quote:Op woensdag 15 januari 2025 09:18 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Wat ook in TT en het artikel staat.![]()
Voor de rest is Amsterdam een hele mooie plaats om omheen te rijden. Met een grote boog.
Jij weet niet wat een loodgieter tegenwoordig verdient!quote:Op woensdag 15 januari 2025 09:22 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Een loodgieter kan inderdaad allang niet meer in Amsterdam wonen met zijn inkomsten.
Het kan me geen kloot schelen hoe heel Amsterdam er uit ziet.quote:Op woensdag 15 januari 2025 10:20 schreef raptorix het volgende:
[..]
Je dacht dat heel Amsterdam er als het Centrum uitziet?
Als-ie ZZP-er vast heel goed, maar nog steeds niet genoeg voor een leuk pandje in de binnenstad van Amsterdam.quote:Op woensdag 15 januari 2025 10:21 schreef Ozewiezewozewalla het volgende:
[..]
Jij weet niet wat een loodgieter tegenwoordig verdient!
Bekt helemaal niet lekker en klinkt zeer asociaal.quote:Op woensdag 15 januari 2025 09:44 schreef Twiitch het volgende:
[..]
Het bekt gewoon lekker. Het is een goede krachtterm
het rolt van de tong en is stoerquote:Op woensdag 15 januari 2025 10:49 schreef bianconeri het volgende:
[..]
Bekt helemaal niet lekker en klinkt zeer asociaal.
Dit is een fake AI filmpje toch?..... toch?quote:Op dinsdag 14 januari 2025 21:38 schreef voetbalmanager2 het volgende:
Volgens GroenLinks Amsterdam moeten ondernemers als loodgieters, elektriciens en dakdekkers dan maar een handkar gebruiken om in de binnenstad van Amsterdam te kunnen werken:
[ x ]
Nee dit is helaas echt. De tunnelvisie van Groenlinks. Zolang zij er maar geen last van hebben.quote:Op woensdag 15 januari 2025 11:05 schreef L3viathan het volgende:
[..]
Dit is een fake AI filmpje toch?..... toch?
p.s. Amsterdam
Nog zat plekken in Rotterdam centrum waar je ook niet even je bus voor de deur mag parkeren hoor. Kan wel, maar dan krijg je een boete. Dus met spullen slepen heb je in alle grote steden.quote:Op woensdag 15 januari 2025 00:04 schreef alopio het volgende:
[..]
Dat was misschien zo tot 1940 maar toen hebben de Duitsers flink aan de bereikbaarheid gewerkt in Rotterdam, weinig smalle grachten meer over daar. Rotterdam heeft dat probleem in de binnenstad dus veel minder
Als je denkt dat de bereikbaarheid van de binnenstad met de auto in Amsterdam ook maar enigszins vergelijkbaar is met de bereikbaarheid van de binnenstad met de auto in Rotterdam heb je echt geen flauw idee.quote:Op woensdag 15 januari 2025 12:22 schreef TigerXtrm het volgende:
[..]
Nog zat plekken in Rotterdam centrum waar je ook niet even je bus voor de deur mag parkeren hoor. Kan wel, maar dan krijg je een boete. Dus met spullen slepen heb je in alle grote steden.
Wel lekker socialistisch! (naar Stalin's wijze lol)quote:Op dinsdag 14 januari 2025 21:44 schreef BlaZ het volgende:
[..]
De loodgieters met de handkar terwijl de gepamperde bestuurders in een dure auto met chauffeur rondgereden worden.
Uiteindelijk is er geeneens een probleem, ja voor degene die een loodgieter nodig hebben.quote:Op woensdag 15 januari 2025 07:23 schreef 111210 het volgende:
[..]
Ja en dan van die jankende yuppen hebben die niet willen betalen.
Als je werk zat hebt zou ik er ook voor kiezen om het een en ander te laten gaan
En vertel mij eens hoe mensen met een verstopte plee of lekkende gootsteen de moord laten stikken hierbij helpt? Zitten die in het stadsbestuur?quote:Op dinsdag 14 januari 2025 21:15 schreef Alpha0 het volgende:
[..]
Zo, die boemerang kwam hard terug in het gezicht van de automobilisten pestende politici in de Stopera. Laat de Amsterdammers maar hard voelen dat hun belangen met dit stadsbestuur niet gediend zijn.
Niet, maar mensen die z'n pitoresk grachtenpanje hebben kunnen best een speciaal binnenstad tarief betalen zodat de loodgieters ook aan hun een goed belegde boterham overhouden.quote:Op woensdag 15 januari 2025 13:19 schreef Joopklepzeiker het volgende:
[..]
En vertel mij eens hoe mensen met een verstopte plee of lekkende gootsteen de moord laten stikken hierbij helpt? Zitten die in het stadsbestuur?
En die met zes sloten vastzetten en twee AirTags uitrusten?quote:Op dinsdag 14 januari 2025 21:38 schreef voetbalmanager2 het volgende:
Volgens GroenLinks Amsterdam moeten ondernemers als loodgieters, elektriciens en dakdekkers dan maar een handkar gebruiken om in de binnenstad van Amsterdam te kunnen werken:
[ x ]
Gelukkig zijn een aantal steden van plan de snelheid terug te brengen naar 30 en het aantal rijstroken te verminderen.quote:Op woensdag 15 januari 2025 13:34 schreef ACT-F het volgende:
Dit probleem speelt al zo lang bij slecht bereikbare binnensteden. Het weigeren van centra door bedrijven van buiten de stad is niet nieuw. Maar als zelfs bedrijven van je eigen stad het centrum gaat weigeren dan heb je het wel heel bont gemaakt.
Dan zetten we vanaf heden de verdubbelaar inquote:Op woensdag 15 januari 2025 09:52 schreef RamboDirk het volgende:
[..]
Dat is al zo. Een simpele loodgietersklus start daar al vanaf 2000 euro.
En de aangepaste milieuzones dit jaar.quote:Op woensdag 15 januari 2025 13:37 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Gelukkig zijn een aantal steden van plan de snelheid terug te brengen naar 30 en het aantal rijstroken te verminderen.
quote:Hoe gaat de milieuzone straks in 2025 uitpakken? Amsterdam wil als schoonste jongetje van de klas voorop lopen in het overheidsbeleid door volgend jaar al met een zeer strenge milieuzone te komen. In diverse delen van de stad zijn enkel nog elektrische bedrijfswagens welkom, of hagelnieuwe bedrijfswagens met de nieuwste euronorm motor.
Daarmee loopt 020 voor op wat voor veel ondernemers nog onhaalbaar is. Namelijk het huidige wagenpark vervangen voor elektrische bedrijfswagens. Dat is te doen voor de grote bedrijven, veel kleinere bedrijven kunnen echter niet zo’n uitgave doen. Daarover bericht BNR.
Het gevolg is dat met name kleine ondernemers Amsterdam gaan weren vanaf 2025. Niet omdat ze dat willen, maar omdat hun bedrijfsbus niet meer welkom is. Denk aan loodgieters, timmermannen, monteurs en ga zo maar door. Kleinere ondernemers die in de buurt van Amsterdam wonen en in de hoofdstad klanten hebben zijn er straks niet meer welkom.
https://www.autoblog.nl/n(...)-niet-welkom-6964509
Utrecht moet hetzelfde probleem hebben,quote:Op woensdag 15 januari 2025 13:34 schreef ACT-F het volgende:
Dit probleem speelt al zo lang bij slecht bereikbare binnensteden. Het weigeren van centra door bedrijven van buiten de stad is niet nieuw. Maar als zelfs bedrijven van je eigen stad het centrum gaat weigeren dan heb je het wel heel bont gemaakt.
Jij gaat 50 meter met gereedschap lopen?quote:Op woensdag 15 januari 2025 03:40 schreef raptorix het volgende:
Wat een gehuil, ik woon zelf in Amsterdam, en dit geldt echt alleen voor de binnenstad, en dat is al 40 jaar lang zo.
Het is gewoon vraag en aanbod, dan tyf je er als ondernemer gewoon lekker het dubbele tarief erop, mensen hebben toch een loodgieter nodig. Voor buiten het Centrum valt het allemaal echt wel mee, ik woon hier ook in een drukke buurt, maar je auto/bus kun je hier altijd wel op 30-50 meter van de deur kwijt.
Alles met de handkarquote:Op woensdag 15 januari 2025 13:37 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Gelukkig zijn een aantal steden van plan de snelheid terug te brengen naar 30 en het aantal rijstroken te verminderen.
En Haarlem, Groningen, Enschede, Delft, Arnhem, etc. Zo'n beetje alle steden met of een oude binnenstad of geitenwollensokkenbestuur hebben dit probleem. Als je voorgaande combineert krijg je Amsterdam centrumquote:Op woensdag 15 januari 2025 13:51 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Utrecht moet hetzelfde probleem hebben,
Ik ben zelf sloper geweest, ga me niet vertellen wat normaal is.quote:Op woensdag 15 januari 2025 14:04 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Jij gaat 50 meter met gereedschap lopen?
Grappig feitje: kort na het aankondigen van deze nieuwe milieuregels waardoor kleine ondernemers het werken in de binnenstad onmogelijk werd gemaakt, heeft Amsterdam zijn vloot vuilniswagensquote:Op woensdag 15 januari 2025 13:42 schreef Aether het volgende:
[..]
En de aangepaste milieuzones dit jaar.quote:Hoe gaat de milieuzone straks in 2025 uitpakken? Amsterdam wil als schoonste jongetje van de klas voorop lopen in het overheidsbeleid door volgend jaar al met een zeer strenge milieuzone te komen. In diverse delen van de stad zijn enkel nog elektrische bedrijfswagens welkom, of hagelnieuwe bedrijfswagens met de nieuwste euronorm motor.
Daarmee loopt 020 voor op wat voor veel ondernemers nog onhaalbaar is. Namelijk het huidige wagenpark vervangen voor elektrische bedrijfswagens. Dat is te doen voor de grote bedrijven, veel kleinere bedrijven kunnen echter niet zo’n uitgave doen. Daarover bericht BNR.
Het gevolg is dat met name kleine ondernemers Amsterdam gaan weren vanaf 2025. Niet omdat ze dat willen, maar omdat hun bedrijfsbus niet meer welkom is. Denk aan loodgieters, timmermannen, monteurs en ga zo maar door. Kleinere ondernemers die in de buurt van Amsterdam wonen en in de hoofdstad klanten hebben zijn er straks niet meer welkom.
https://www.autoblog.nl/n(...)-niet-welkom-6964509
quote:Gemeente Amsterdam koopt nieuwe vuilniswagens op diesel: ‘Verkeerde signaal’
Bij de aanschaf van nieuwe vuilniswagens kiest Amsterdam niet voor uitstootvrij, maar voor dieselmotoren. Het ‘verkeerde signaal’ en ‘niet eerlijk’, vindt het bedrijfsleven dat vanaf 2025 met nieuwe dieseltrucks de stad niet meer in mag.
De gemeente Amsterdam is een aanbesteding gestart voor 37 vuilniswagens op diesel en dat heeft verbazing gewekt. Vanaf 2030 wil Amsterdam alleen nog uitstootvrij transport binnen de Ring A10. Al vanaf 2025 moet dit een ‘uitstootvrije zone’ worden voor taxi’s, bestelauto’s én vrachtwagens.
Daarop zijn wel uitzonderingen en precies daar wil Amsterdam een beroep op doen met zijn nieuwe vuilniswagens. Nieuwe, na 2025 aangeschafte vrachtwagens en bestelauto’s op diesel zijn straks niet meer welkom binnen de ring.
In de aanbestedingsvoorwaarden vraagt de gemeente daarom uitdrukkelijk om vuilniswagens die vóór 2025 op kenteken zijn gezet. Opmerkelijk is bovendien dat de vuilniswagens worden gekocht inclusief tien jaar reparatie, onderhoud en schadeherstel.
De aanbesteding roept veel vragen op bij Walther Ploos van Amstel, die als lector citylogistiek aan de Hogeschool van Amsterdam verstand heeft van transport in en om de stad. Het begint er al mee dat Amsterdam niet kiest voor elektrische vuilniswagens.
De gemeente geeft daarmee niet het goede voorbeeld, vindt Ploos van Amstel. ‘Er zijn alternatieven genoeg,’ schrijft hij op zijn weblog.
Bedrijvenkoepel MKB Amsterdam noemt de aanschaf van de vuilniswagens op diesel ‘ontluisterend’ en ‘niet eerlijk’. “Afschrijven in vijf jaar kunnen bedrijven zich natuurlijk never nooit veroorloven,” zegt vicevoorzitter Guido Frankfurther.
https://www.parool.nl/ams(...)de-signaal~b5b86ccb/
Had dat inderdaad al eerder gelezen in NWS / Gemeente Amsterdam: blunder op blunderquote:Op woensdag 15 januari 2025 15:46 schreef voetbalmanager2 het volgende:
Grappig feitje: kort na het aankondigen van deze nieuwe milieuregels waardoor kleine ondernemers het werken in de binnenstad onmogelijk werd gemaakt, heeft Amsterdam zijn vloot vuilniswagens
nog vernieuwd. Ze kochten 37 van de meest vervuilende dieselvrachtwagens aan.
[..]
Dit, tegenwoordig heb je bouwmarkten&YTquote:
DIt topic gaat over loodgieters. Niet slopers. Ga maar lekker naar een ander topic te jankenquote:Op woensdag 15 januari 2025 15:32 schreef raptorix het volgende:
[..]
Ik ben zelf sloper geweest, ga me niet vertellen wat normaal is.
quote:Op donderdag 16 januari 2025 07:51 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
DIt topic gaat over loodgieters. Niet slopers. Ga maar lekker naar een ander topic te janken
Kijk nog eens naar de titel voordat je gaat lopen stoer doen met je gebroken rug en kapotte knieenquote:Op donderdag 16 januari 2025 08:19 schreef raptorix het volgende:
[..]![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Het gaat over bereikbaarheid voor klus/onderhoud niet om loodgieters.
600 kilo is echt niksquote:Op woensdag 15 januari 2025 16:59 schreef SymbolicFrank het volgende:
Een slimme klusjesman uit de binnenstad pakt een elektrische bakfiets.
[ afbeelding ]
Ik kwam deze tegen, daar kun je maximaal 600 kilo in kwijt.
Merk ik niks van. Ik ben doordeweeks dagelijks in de Utrechtse binnenstad en de binnenstad staat nog altijd vol werkbusjes. Dus waarschijnlijk hebben hier genoeg bedrijven in de omgeving op de milieumaatregelen die al 10 jaar waren aangekondigd geanticipeerd.quote:Op woensdag 15 januari 2025 13:51 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Utrecht moet hetzelfde probleem hebben,
Een Volkswagen Caddy cargo heeft een laadvermogen van 550 tot 750 kg. Het laadvermogen van een Volkswagen Multivan varieert per uitvoering, maar het hoogste dat ik kon vinden was 848 kg.quote:
“When you're accustomed to privilege, equality feels like oppression."quote:Op dinsdag 14 januari 2025 21:15 schreef Alpha0 het volgende:
[..]
Zo, die boemerang kwam hard terug in het gezicht van de automobilisten pestende politici in de Stopera. Laat de Amsterdammers maar hard voelen dat hun belangen met dit stadsbestuur niet gediend zijn.
'Amsterdams gejank' of mensen buiten Amsterdam die janken over Amsterdam?quote:Op donderdag 16 januari 2025 08:48 schreef Stepperoller het volgende:
[..]
Merk ik niks van. Ik ben doordeweeks dagelijks in de Utrechtse binnenstad en de binnenstad staat nog altijd vol werkbusjes. Dus waarschijnlijk hebben hier genoeg bedrijven in de omgeving op de milieumaatregelen die al 10 jaar waren aangekondigd geanticipeerd.
In Utrecht is overigens ook 70% van de wegen 30 km/u en hier wordt daar ook niet zo hard over gejankt als in Amsterdam. Dus het zal vooral weer Amsterdams gejank zijn ipv dat er daadwerkelijk een probleem is.
Heel verstandig. Verkeersproblemen los je niet op door extra rijstroken. 'induced demand'quote:Op woensdag 15 januari 2025 13:37 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Gelukkig zijn een aantal steden van plan de snelheid terug te brengen naar 30 en het aantal rijstroken te verminderen.
Ik zou zeggen.. prima, zo'n handkar als de loodgieter met een locatie in de binnenstad kan, waardoor alles om de hoek wordt. Maar geen hond die zulke huurprijzen kan betalen. Maar goed; nu de nood aan de man is komt er in elk geval wat los. Hopelijk wordt het domino d-dayquote:Op dinsdag 14 januari 2025 21:38 schreef voetbalmanager2 het volgende:
Volgens GroenLinks Amsterdam moeten ondernemers als loodgieters, elektriciens en dakdekkers dan maar een handkar gebruiken om in de binnenstad van Amsterdam te kunnen werken:
[ x ]
Er wonen maar 7000 mensen in de binnenstad. Daar zitten heel erg weinig 'Amsterdammers' tussen. Dus dat valt reuze mee wat dat betreft.quote:Op dinsdag 14 januari 2025 21:15 schreef Alpha0 het volgende:
Laat de Amsterdammers maar hard voelen dat hun belangen met dit stadsbestuur niet gediend zijn.
Die 115 euro is exclusief btw mag ik hopen.quote:Op woensdag 15 januari 2025 00:34 schreef SnodeSnuiter het volgende:
Ik snap niet dat die gasten moeilijk doen
Loodgieter nodig?
80 euro voorrijkosten
115 euro per uur
(Standaard voor elke klant)
75 euro per uur Amsterdam binnenstad toeslag
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |