NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Daar leek het wel op, en in China en VK lijkt een opleving te zijn vanwege de nieuwe Y.quote:Op dinsdag 11 maart 2025 09:33 schreef BBach het volgende:
Was het volgens sommige users niet gewoon wachten op de refresh van model Y en was de hartjesgroet niet zo relevant?
Nuja, mogelijks zal de overheid daar wel bijspringen.
Maar de aversie tegen Musk is kennelijk groter dan eerder gedacht.
Wantie is eigendom van de zittende macht en heeft dus geen eigen mening meer -- @Candymannetje
1 voor de prijs van 10? Want als je er wat mee wilt doen moet je ook nog minstens 10 tankers lanceren? Dat wordt helemaal niets.quote:
[..]
F9 en FH doen het nog prima, evenals de Superheavy. Starship blijkt de harde noot om te kraken, maar ik ben er vrij zeker van dat ook Starship uiteindelijk succesvol gaat zijn
Tesla was en is ook wel extreem overgewaardeerd he ten opzichte van andere autobouwers he.quote:Op dinsdag 11 maart 2025 17:05 schreef Wantie het volgende:
[..]
Daar leek het wel op, en in China en VK lijkt een opleving te zijn vanwege de nieuwe Y.
Maar de aversie tegen Musk is kennelijk groter dan eerder gedacht.
Was een paar jaar terug nog ergens te verdedigen maar nu bouwen ook andere makers als BYD prima elektrische auto's.
Ik denk niet dat, dat nodig is om Starlink satellieten te lanceren.quote:
[..]
1 voor de prijs van 10? Want als je er wat mee wilt doen moet je ook nog minstens 10 tankers lanceren? Dat wordt helemaal niets.
[ Bericht 0% gewijzigd door Digi2 op 11-03-2025 18:58:33 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
We hebben het over verkoopcijfers.quote:
[..]
Tesla was en is ook wel extreem overgewaardeerd he ten opzichte van andere autobouwers he.
Was een paar jaar terug nog ergens te verdedigen maar nu bouwen ook andere makers als BYD prima elektrische auto's.
Wantie is eigendom van de zittende macht en heeft dus geen eigen mening meer -- @Candymannetje
Hoeveel passen er in en hoe vaak kunnen ze die lanceren om de neergestorte satellieten te vervangen?quote:
[..]
Ik denk niet dat, dat nodig is om Starlink satellieten te lanceren.
De Falcon Heavy is al te groot om er wat zinnigs mee te kunnen lanceren.
Deepthink maar weer ff aan't werk gezetquote:
[..]
Hoeveel passen er in en hoe vaak kunnen ze die lanceren om de neergestorte satellieten te vervangen?
Can you tell me how many Starlink satellites fit in a Starship?
quote:The number of Starlink satellites that can fit in SpaceX's Starship depends on both mass capacity and payload volume, as well as the specific satellite design. Here's the breakdown:
Key Factors:
Starship Payload Capacity:
Mass: ~100–150 metric tons to low Earth orbit (LEO).
Volume: ~1,000 cubic meters of payload space.
Starlink Satellite Versions:
V2 Mini (currently launched on Falcon 9): ~300–800 kg each, but not optimized for Starship.
Full V2 Satellites (designed for Starship): ~1,250 kg each, with enhanced capabilities like laser links and larger size.
Calculations:
Mass Limit:
If each full V2 satellite weighs ~1,250 kg, Starship could carry 80–120 satellites (100–150 tons / 1.25 tons per satellite).
Volume Limit:
Assuming efficient stacking, the 1,000 m³ payload bay could likely accommodate more than the mass limit allows.
Official Statement:
Elon Musk confirmed in 2023 that Starship is designed to carry up to 110 full V2 Starlink satellites per launch. This balances mass and volume constraints while accounting for the satellites' larger size and improved capabilities.
Context:
Older Starlink V1 satellites (~260 kg) could theoretically allow ~400 satellites under Starship’s mass limit, but these are being phased out.
The V2 Mini (used on Falcon 9) is smaller but not the primary payload for Starship.
Conclusion:
Starship can carry approximately 110 full-sized Starlink V2 satellites per launch, as stated by SpaceX. This number reflects current design priorities for maximizing capability over quantity.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het gaat dus voornamelijk over de massa limiet. Die is nu in de praktijk 0, volgens Musk zo'n 45 ton en die moet met de volgende versies gaan stijgen tot 150 ton. De Falcon Heavy doet nu maximaal 50 ton als je alles wilt hergebruiken. Dat is dus al meer dan de huidige Starship (als hij niet zou exploderen).quote:
[..]
Deepthink maar weer ff aan't werk gezet
Can you tell me how many Starlink satellites fit in a Starship?
[..]
En als je er alleen satellieten mee wilt lanceren, is het een heel duur grapje. Want de ontwikkelkosten ga je niet terug verdienen. Starship was om mee naar Mars te gaan. En toen dat niet haalbaar was, om mee naar de Maan te gaan. En toen dat niet haalbaar was, om mensen snel naar de andere kant van de planeet te transporteren. En toen dat niet haalbaar was, om Starlink satellieten te lanceren, omdat dat het enige is met een groot genoeg volume om het nog enigszins de moeite waard te maken.
Dat was ook de reden om Starlink te ontwikkelen: om hun raketten te vullen.
Dit ja, die man had zowat ALLES, miljardair, succesvolle bedrijven, iedereen keek op naar 'm en dacht dat ie geniaal was, en dan nu dit.....quote:
Musk wordt wel een historisch voorbeeld van hoogmoed.
Die gaat nog wel P Diddy achterna.quote:
[..]
Dit ja, die man had zowat ALLES, miljardair, succesvolle bedrijven, iedereen keek op naar 'm en dacht dat ie geniaal was, en dan nu dit.....
Van een van de meest populaire mensen, zelfs een real life Tony Stark, tot een van de meest gehate personen in vrij korte tijd.quote:
[..]
Dit ja, die man had zowat ALLES, miljardair, succesvolle bedrijven, iedereen keek op naar 'm en dacht dat ie geniaal was, en dan nu dit.....
Al begon zijn imago al flinke deuken op te lopen sinds het gedoe rondom Starlink ergens vrij vroeg in de Oekraïne oorlog, waar hij toen al moeilijk over deed vanwege (zakelijke) belangen in Rusland.
Maar echt hard ging het pas sinds een paar weken, met de Hitler groet, zijn gedweep met AfD en andere extreemrechtse personen en organisaties.
En alles wat er daarna gebeurd is.
Was het wel bedoeld als een Hitlergroet? Want als het dat was dan zou het pas aantonen hoe ongelofelijk dom hij is.quote:
[..]
Van een van de meest populaire mensen, zelfs een real life Tony Stark, tot een van de meest gehate personen in vrij korte tijd.
Al begon zijn imago al flinke deuken op te lopen sinds het gedoe rondom Starlink ergens vrij vroeg in de Oekraïne oorlog, waar hij toen al moeilijk over deed vanwege (zakelijke) belangen in Rusland.
Maar echt hard ging het pas sinds een paar weken, met de Hitler groet, zijn gedweep met AfD en andere extreemrechtse personen en organisaties.
En alles wat er daarna gebeurd is.
Radical islam is the snake in the grass.
Moderate islam is the grass that hides the snake.
Moderate islam is the grass that hides the snake.
Ja het was 100% een hitlergroetquote:
[..]
Was het wel bedoeld als een Hitlergroet? Want als het dat was dan zou het pas aantonen hoe ongelofelijk dom hij is.
Maar ik denk meer een instinctmatig iets
niet gepland
Elmo is ook een radicaal ventje
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld. Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Cybertruck 'die als boot gebruikt kan worden' zinkt in haven VSquote:
Musk wordt wel een historisch voorbeeld van hoogmoed.
Een Cybertruck is in de Verenigde Staten in een haven naar de bodem gezonken, nadat de bestuurder probeerde een jetski in het water te laden. En dat terwijl CEO Elon Musk eerder claimde dat het voertuig dusdanig waterbestendig zou zijn, dat het als boot zou kunnen worden gebruikt.
Het voorval gebeurde gisteren in de haven van Ventura, ten noordwesten van de stad Los Angeles aan de westkust van het land.
De bestuurder kon het voertuig op eigen kracht verlaten, voor de auto volledig onder het wateroppervlak verdween.
Elon Musk, de rijkste man ter wereld en eigenaar van autobedrijf Tesla, heeft eerder geclaimd dat de Cybertruck kort als boot kan worden gebruikt. De auto zou daardoor rivieren kunnen oversteken.
https://www.rtl.nl/nieuws(...)truck-zinkt-haven-vs
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Het is meer een soort zonnekoning gedrag. Elon wil constant aandacht en denkt dat hij overal mee wegkomt, zelfs met het maken van Hitlergroeten.quote:
[..]
Was het wel bedoeld als een Hitlergroet? Want als het dat was dan zou het pas aantonen hoe ongelofelijk dom hij is.
Dat krijg je met alleen jaknikkers om je heen. Alle andere mensen gaan meteen vliegen als ze hun mond open doen.quote:
[..]
Het is meer een soort zonnekoning gedrag. Elon wil constant aandacht en denkt dat hij overal mee wegkomt, zelfs met het maken van hitlergroeten.
Ik ben wel benieuwd wanneer Trump en hij echt ruzie krijgen. Echt soepel loopt het allemaal niet.quote:
[..]
Dat krijg je met alleen jaknikkers om je heen. Alle andere mensen gaan meteen vliegen als ze hun mond open doen.
Musk heeft Trump een kwart miljard gegeven. Dat vind Trump geweldig. Maar inderdaad, twee narcisten op elkaars lip, dat gaat niet lang goed.quote:
[..]
Ik ben wel benieuwd wanneer Trump en hij echt ruzie krijgen. Echt soepel loopt het allemaal niet.
Bij F9 en FH gaat de 2e trap altijd verloren, het doel van de Starship en Superheavy is om ook de 2e trap te kunnen hergebruiken.quote:
[..]
Het gaat dus voornamelijk over de massa limiet. Die is nu in de praktijk 0, volgens Musk zo'n 45 ton en die moet met de volgende versies gaan stijgen tot 150 ton. De Falcon Heavy doet nu maximaal 50 ton als je alles wilt hergebruiken. Dat is dus al meer dan de huidige Starship (als hij niet zou exploderen).
Volgens mij is voor SpaceX nog steeds het doel mars voor Starship, graag een betrouwbare bron waaruit blijkt dat SpaceX dat doel nu niet langer heeft?quote:En als je er alleen satellieten mee wilt lanceren, is het een heel duur grapje. Want de ontwikkelkosten ga je niet terug verdienen. Starship was om mee naar Mars te gaan. En toen dat niet haalbaar was, om mee naar de Maan te gaan. En toen dat niet haalbaar was, om mensen snel naar de andere kant van de planeet te transporteren. En toen dat niet haalbaar was, om Starlink satellieten te lanceren, omdat dat het enige is met een groot genoeg volume om het nog enigszins de moeite waard te maken.
Dat was ook de reden om Starlink te ontwikkelen: om hun raketten te vullen.
De ontwikkeling van Starship+SH is nooit geweest de ontwikkelkosten volledig terug te verdienen voor zover mij bekend. Door satellieten te lanceren en andere missies te doen kan men tenminste een deel van de kosten terugverdienen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Digi2 op 12-03-2025 10:56:50 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Lijkt wel een soort Flashback (knipoog?) naar Henry Ford: https://www.history.com/n(...)ism-worker-treatmentquote:
[..]
Ja het was 100% een hitlergroet
Maar ik denk meer een instinctmatig iets
niet gepland
Elmo is ook een radicaal ventje
Natuurlijk houdt deze vergelijking/paralel snel op, maar ze zijn er wel.. de "Model T"quote:100 jaar geleden:
But while it dramatically reduced manufacturing time—from 12.5 hours to 93 minutes per car, allowing mass production of up to 10,000 Model T cars a day by 1925 —it also made his workers’ jobs more monotonous and unsatisfying. The turnover rate at Ford’s Highland Park, Michigan factory soared to 370 percent
Is het nu wachten tot Elon ook antisemitische boekjes bij een nieuwe Tesla gaat leveren?
wie weet.. Verder, laten we elkaar niet voor rotte vis uitmaken als je een Ford rijdt, of een Tesla. Als we op die lijn gaan, dan kan je -zoals al eerder aangegeven door velen- niets meer ondernemen vrees ik.
Of, we trekken allemaal de keiharde lijn, en wijzen alles hieromtrent finaal af: Dan doe ik met alle liefde mee.
Betekent alles zelf weer oprichten van Scratch
Eigen banken, auto's, (slaaf / uitbuitingsvrije) maak-industrie, etc etc.By all means, maar dat vereist een ongekend drastisch omdenken. Bekijk de gemiddelde reacties op de Frontpage en je weet meteen, daar zijn we ab-so-luut nog niet klaar voor
Er is nog nieteens een pril begin tot het "openen van de oogjes", de oogschellen zitten er nog VOL op.[ Bericht 5% gewijzigd door Buikbrein op 12-03-2025 10:54:59 ]
als tesla zou terug zakken naar 30 dollar per aandeel, dan nog zouden ze een Prijs tot winst verhouding hebben van 20x. nu na de correctie zitten nog ver boven 100x. Om vergelijkbaar te maken autofabrikanten zitten gemiddeld om een verhouding van 10 tot 15 keer prijs verhouding tot winsten.quote:
TSLA vandaag weer eens 13% er af. 40% voor dit kalenderjaar. Terug naar het niveau van vlak voor de Amerikaanse verkiezingen.
tesla verkoopt nog geen 10 procent van de totale auto verkoop in de wereld, maar is 10x meer waard dan alle auto makers bij elkaar.
Elk auto bedrijf heeft electrische auto's beschikbaar. Dus ze hebben totaal geen unieke marktpositie, in tegen stelling tot: apple, facebook, unilever, google, asml etc.
dat ze dus gigantisch zouden terug zakken, in stock prijs, is niet meer dan logisch. dat dhr. musk daarna volledig zijn potentiële klantengroep (boven middenklasse, groenlinks, d66 etc) afzeikt en belachelijk maakt en uit de tent wíl lokken.
En hij gaat geen nieuwe klanten groep aanboren bij de groep die uit principe tegen zijn product is (maga).
tesla was en is een growth stock, alleen de prijs van de aandeel is gegroeid, maar de werkelijke verwachting is nooit waargemaakt.
Flink herstel zo te zienquote:
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Daarvoor al. Toen hij die Thaise duikers pedofielen noemde...quote:
[..]
Van een van de meest populaire mensen, zelfs een real life Tony Stark, tot een van de meest gehate personen in vrij korte tijd.
Al begon zijn imago al flinke deuken op te lopen sinds het gedoe rondom Starlink ergens vrij vroeg in de Oekraïne oorlog, waar hij toen al moeilijk over deed vanwege (zakelijke) belangen in Rusland.
Well, life can be a riot
I can be the pilot provided that it's private
I got the world to worry about
I can be the pilot provided that it's private
I got the world to worry about
De prijs is wel erg hoog, gezien hun markt aandeel, hun geleverde producten en totale winsten.quote:
Een betrouwbare bron? SpaceX of Musk? Dat spreekt elkaar tegen.quote:
Volgens mij is voor SpaceX nog steeds het doel mars voor Starship, graag een betrouwbare bron waaruit blijkt dat SpaceX dat doel nu niet langer heeft?
De ontwikkeling van Starship+SH is nooit geweest de ontwikkelkosten volledig terug te verdienen voor zover mij bekend. Door satellieten te lanceren en andere missies te doen kan men tenminste een deel van de kosten terugverdienen.
Vroeger, lang geleden vond hij dat vast wel een super goed idee. Tegenwoordig weet hij echt wel dat het totaal niet realistisch is. Maar het is nog steeds geweldige propaganda, omdat veel mensen er nog steeds in (willen) geloven.
Hier, een uiteenzetting aan NASA:
Bekijk deze YouTube-video
[ Bericht 12% gewijzigd door SymbolicFrank op 12-03-2025 15:38:05 ]
Geloven doen we liever in de kerk. Ik kan daar niet veel mee, met bronreferenties kan ik iets.
Of een doel wat een bedrijf zich stelt realistisch is, is aan een ieder zelf te bepalen lijkt mij. The proof will be in eating the pudding uiteindelijk
Of een doel wat een bedrijf zich stelt realistisch is, is aan een ieder zelf te bepalen lijkt mij. The proof will be in eating the pudding uiteindelijk
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Dit was de reactie van de NASA (link met een pdf).quote:
Geloven doen we liever in de kerk. Ik kan daar niet veel mee, met bronreferenties kan ik iets.
Of een doel wat een bedrijf zich stelt realistisch is, is aan een ieder zelf te bepalen lijkt mij. The proof will be in eating the pudding uiteindelijk
Sindsdien zit het plan in de diepvries.
Effe een vraagje tussendoor, is dit dezelfde raket als waar Musk die astronauten van ISS mee terug naar aarde wil halen? Ik vraag het voor een vriend...
Nee, dat is een Falcon. Die exploderen zelden.quote:Op woensdag 12 maart 2025 15:51 schreef kladderadatsch het volgende:
Effe een vraagje tussendoor, is dit dezelfde raket als waar Musk die astronauten van ISS mee terug naar aarde wil halen? Ik vraag het voor een vriend...
Ze ploffen maximaal 1x.quote:
[..]
Nee, dat is een Falcon. Die exploderen zelden.
Volgens wie?quote:
Starship was om mee naar Mars te gaan. En toen dat niet haalbaar was,
Op 14 minuten:
Bekijk deze YouTube-video
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Als ik het goed heb verstaan, hoopt hij dat we voor zijn dood nog naar Mars gaan, alhoewel een kolonie pas lang na zijn dood zichzelf zal kunnen bedruipen?quote:Op woensdag 12 maart 2025 17:39 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Volgens wie?
Op 14 minuten:
Bekijk deze YouTube-video
Zei hij 10 jaar geleden of zo niet dat de eerste mensen in 2024 op Mars zouden staan?
Waar zegt ie dat ie het heeft opgegeven? Of SpaceX?quote:
[..]
Als ik het goed heb verstaan, hoopt hij dat we voor zijn dood nog naar Mars gaan, alhoewel een kolonie pas lang na zijn dood zichzelf zal kunnen bedruipen?
Zei hij 10 jaar geleden of zo niet dat de eerste mensen in 2024 op Mars zouden staan?
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Ah, ok.quote:
[..]
Waar zegt ie dat ie het heeft opgegeven? Of SpaceX?
Is een ticket naar Mars een enkeltje of een retourtje? En moeten die mensen dan zelf maar uitzoeken hoe ze gaan overleven, of wordt daar ook voor gezorgd?
We gaan Mars koloniseren. "We" als in mensheid. En SpaceX ontwikkeld daarvoor een interplanetair transportsysteem.quote:
[..]
Ah, ok.
Is een ticket naar Mars een enkeltje of een retourtje? En moeten die mensen dan zelf maar uitzoeken hoe ze gaan overleven, of wordt daar ook voor gezorgd?
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Dus, we dumpen gewoon wat mensen op Mars met de SpaceX taxi en hopen dat ze het overleven? Ze kunnen niet terug.quote:
[..]
We gaan Mars koloniseren. "We" als in mensheid. En SpaceX ontwikkeld daarvoor een interplanetair transportsysteem.
Ter verduidelijking: als er al 20 tankers nodig zijn om naar de Maan te kunnen, hoeveel heb je er dan nodig voor Mars? 50? Past al die brandstof wel in een Starship?
Dus als je dan terug wilt komen, moet je eerst een heleboel Starships met automatische brandstoffabrieken (vooral veel kerncentrales, dus) op Mars droppen, zodat ze met zijn allen die ene Starship vol mensen voor de terugreis weer vol kunnen tanken.
Ow, en je hebt daar geen booster. Dus kan die Starship wel in zijn eentje opstijgen? Misschien als hij alleen brandstof aan boord heeft? Ok, en wat mensen. En wat gaan die dan tijdens de terugweg eten? Dat duurt een half jaar. Daar heb je per persoon wel een kuubje eten voor nodig.
Maar ja, de kans dat we dat allemaal automatisch voor elkaar krijgen, met hoogstens supervisie vanaf de Aarde, is wel heel minuscuul. Dus we moeten eerst genoeg mensen op Mars hebben om al die fabrieken aan de praat te kunnen krijgen, zodat ze al die brandstof kunnen produceren.
Maar ja, dat duurt natuurlijk wel een tijdje. Dus hoe blijven ze in de tussentijd in leven? In die Starships? Wat eten ze? Nemen ze dat allemaal mee van de Aarde?
En dan iets om over na te denken: hoe krijgen ze de benodigde hijskranen en bulldozers van helemaal boven uit die Starships op de grond?
Maar het heeft natuurlijk heel weinig nut voor mij om dit allemaal te typen, want de reactie gaat zijn: "Daar hebben ze allemaal al lang over nagedacht en een waterdicht plan voor gemaakt." Maar dat zou ik dan graag eens willen zien.
[ Bericht 1% gewijzigd door SymbolicFrank op 13-03-2025 00:49:48 ]
Dus als je dan terug wilt komen, moet je eerst een heleboel Starships met automatische brandstoffabrieken (vooral veel kerncentrales, dus) op Mars droppen, zodat ze met zijn allen die ene Starship vol mensen voor de terugreis weer vol kunnen tanken.
Ow, en je hebt daar geen booster. Dus kan die Starship wel in zijn eentje opstijgen? Misschien als hij alleen brandstof aan boord heeft? Ok, en wat mensen. En wat gaan die dan tijdens de terugweg eten? Dat duurt een half jaar. Daar heb je per persoon wel een kuubje eten voor nodig.
Maar ja, de kans dat we dat allemaal automatisch voor elkaar krijgen, met hoogstens supervisie vanaf de Aarde, is wel heel minuscuul. Dus we moeten eerst genoeg mensen op Mars hebben om al die fabrieken aan de praat te kunnen krijgen, zodat ze al die brandstof kunnen produceren.
Maar ja, dat duurt natuurlijk wel een tijdje. Dus hoe blijven ze in de tussentijd in leven? In die Starships? Wat eten ze? Nemen ze dat allemaal mee van de Aarde?
En dan iets om over na te denken: hoe krijgen ze de benodigde hijskranen en bulldozers van helemaal boven uit die Starships op de grond?
Maar het heeft natuurlijk heel weinig nut voor mij om dit allemaal te typen, want de reactie gaat zijn: "Daar hebben ze allemaal al lang over nagedacht en een waterdicht plan voor gemaakt." Maar dat zou ik dan graag eens willen zien.
[ Bericht 1% gewijzigd door SymbolicFrank op 13-03-2025 00:49:48 ]
Of het plan 'waterdicht' is, weet je natuurlijk nooit met een gigantische onderneming als dit die nog nooit geprobeerd is.quote:
Ter verduidelijking: als er al 20 tankers nodig zijn om naar de Maan te kunnen, hoeveel heb je er dan nodig voor Mars? 50? Past al die brandstof wel in een Starship?
Dus als je dan terug wilt komen, moet je eerst een heleboel Starships met automatische brandstoffabrieken (vooral veel kerncentrales, dus) op Mars droppen, zodat ze met zijn allen die ene Starship vol mensen voor de terugreis weer vol kunnen tanken.
Maar ja, de kans dat we dat allemaal automatisch voor elkaar krijgen, met hoogstens supervisie vanaf de Aarde, is wel heel minuscuul. Dus we moeten eerst genoeg mensen op Mars hebben om al die fabrieken aan de praat te kunnen krijgen, zodat ze al die brandstof kunnen produceren.
Maar ja, dat duurt natuurlijk wel een tijdje. Dus hoe blijven ze in de tussentijd in leven? In die Starships? Wat eten ze? Nemen ze dat allemaal mee van de Aarde?
En dan iets om over na te denken: hoe krijgen ze de benodigde hijskranen en bulldozers van helemaal boven uit die Starships op de grond?
Maar het heeft natuurlijk heel weinig nut voor mij om dit allemaal te typen, want de reactie gaat zijn: "Daar hebben ze allemaal al lang over nagedacht en een waterdicht plan voor gemaakt." Maar dat zou ik dan graag eens willen zien.
Idee is o.a. (globaal):
- Meerdere starhips lanceren
- Die met andere ruimtevaartuigen weer voltanken in de ruimte (brandstof voor ontsnappen aan de zwaartekracht van de aarde, veruit het grootste deel, kun je nu gebruiken voor een 'burn' richting Mars. Eventueel i.c.m. een nieuwe vorm van aandrijving, zoals nucleair
- Onbemande starships brengen eerst de benodigde infrastructuur richting Mars om levensonderhoud voor mensen mogelijk te maken
- Starships met menselijke crew gaat richting Mars om die payloads van onbemande Starships tot bewoonbare basis te maken
- Mensen gebruiken de resources op Mars om brandstof te creëren voor een eventuele terugreis naar de aarde
- Deze cycle wordt terugkerend om e.e.a. steeds verder uit te breiden
Uiteraard is het nog ver weg voordat dit werkelijkheid wordt (als het haalbaar is). Maar in 1903 konden we voor het eerst 20 meter vliegen, 66 jaar later stonden er twee mensen op de Maan.
Ja, dat is het "zelfvoorzienende" deel, waarvan Musk verwacht dat het pas lang na zijn dood gaat gebeuren.quote:
[..]
Of het plan 'waterdicht' is, weet je natuurlijk nooit met een gigantische onderneming als dit die nog nooit geprobeerd is.
Idee is o.a. (globaal):
- Meerdere starhips lanceren
- Die met andere ruimtevaartuigen weer voltanken in de ruimte (brandstof voor ontsnappen aan de zwaartekracht van de aarde, veruit het grootste deel, kun je nu gebruiken voor een 'burn' richting Mars. Eventueel i.c.m. een nieuwe vorm van aandrijving, zoals nucleair
- Onbemande starships brengen eerst de benodigde infrastructuur richting Mars om levensonderhoud voor mensen mogelijk te maken
- Starships met menselijke crew gaat richting Mars om die payloads van onbemande Starships tot bewoonbare basis te maken
- Mensen gebruiken de resources op Mars om brandstof te creëren voor een eventuele terugreis naar de aarde
- Deze cycle wordt terugkerend om e.e.a. steeds verder uit te breiden
Uiteraard is het nog ver weg voordat dit werkelijkheid wordt (als het haalbaar is). Maar in 1903 konden we voor het eerst 20 meter vliegen, 66 jaar later stonden er twee mensen op de Maan.
Dus, je hebt eerst een zelfvoorzienende Marskolonie nodig voordat je naar Mars kunt gaan. Of in ieder geval weer terug naar de Aarde kunt komen. Dus dat gaan we helemaal automatiseren? Op afstand besturen met een vertraging van minuten? En als het kapot gaat, sturen we een nieuwe?
En wat te doen als mensen ziek worden of een ongeluk krijgen?
Op zich natuurlijk allemaal geweldig voor SpaceX, want ze krijgen dan de Starships niet aangesleept. Kassa!
Er gaat een vloot Starships met payload die kant uit die de absoluut noodzakelijke behoeften creëert om basaal leven te kunnen ondersteunen. En van daaruit bouw je het in fases verder uit. We kunnen nu ook een ruimtestation in de ruimte assembleren dat inmiddels zo groot is als een voetbalveld. Er zullen, naar ik aanneem, inderdaad ook Starships voor reserve-onderdelen en redundantie worden gestuurd.quote:
[..]
Ja, dat is het "zelfvoorzienende" deel, waarvan Musk verwacht dat het pas lang na zijn dood gaat gebeuren.
Dus, je hebt eerst een zelfvoorzienende Marskolonie nodig voordat je naar Mars kunt gaan. Dus dat gaan we helemaal automatiseren? Op afstand besturen met een vertraging van minuten? En als het kapot gaat, sturen we een nieuwe?
Dat het hypercomplex is, mag duidelijk zijn.
En voor ieder van die Starships heb je 50 tankers nodig? Was dat niet waarom Musk het over 1000 Starships per dag had, voor 1000 dagen achter elkaar? Een miljoen lanceringen?quote:
[..]
Er gaat een vloot Starships met payload die kant uit die de absoluut noodzakelijke behoeften creëert om basaal leven te kunnen ondersteunen. En van daaruit bouw je het in fases verder uit. We kunnen nu ook een ruimtestation in de ruimte assembleren dat inmiddels zo groot is als een voetbalveld. Er zullen, naar ik aanneem, inderdaad ook Starships voor reserve-onderdelen en redundantie worden gestuurd.
Dat het hypercomplex is, mag duidelijk zijn.
Ja, hele grote dollartekens in zijn ogen. Maar wie gaat dat betalen?
Overheden, investeerders.quote:
[..]
En voor ieder van die Starships heb je 50 tankers nodig? Was dat niet waarom Musk het over 1000 Starships per dag had, voor 1000 dagen achter elkaar? Een miljoen lanceringen?
Ja, hele grote dollartekens in zijn ogen. Maar wie gaat dat betalen?
Eventuele nieuwe inkomensstromen, theoretisch bijvoorbeeld:quote:
- Technologische ontwikkelingen die op aarde voor nieuwe (te vermarkten) producten zorgen
- Ruimtetoerisme
- Waardevolle grondstoffen die terug naar de aarde gestuurd kunnen worden
- Inkomsten uit ruimtetoerisme
- inkomsten uit een eigen Mars-economie
- Etc.
Wat leverde het investeerders/overhedennin 1492 op om wat houten zeilschepen de oceaan op te sturen richting het westen, zonder te weten of daar land is en of ze ooit terug zouden keren?
We hebben het nu over een bedrag dat maar heel weinig landen zouden kunnen betalen. Met heel weinig uitzicht op winst, die dan tientallen jaren of eeuwen in de toekomst ligt.quote:
[..]
Eventuele nieuwe inkomensstromen, theoretisch bijvoorbeeld:
- Technologische ontwikkelingen die op aarde voor nieuwe (te vermarkten) producten zorgen
- Ruimtetoerisme
- Waardevolle grondstoffen die terug naar de aarde gestuurd kunnen worden
- Inkomsten uit ruimtetoerisme
- inkomsten uit een eigen Mars-economie
- Etc.
Wat leverde het investeerders/overhedennin 1492 op om wat houten zeilschepen de oceaan op te sturen richting het westen, zonder te weten of daar land is en of ze ooit terug zouden keren?
En dat is waarom Musk niet denkt dat het voor zijn dood gaat gebeuren.
