NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Bron Business Insiderquote:Het aandeel Tesla bevindt zich op glad ijs, nadat de Amerikaanse fabrikant van elektrische auto’s dinsdag bekendmaakte in het eerste kwartaal van dit jaar veel minder auto’s te hebben geleverd dan verwacht.
Tesla verkocht in de eerste drie maanden van het jaar 386.810 duizend elektrische voertuigen, fors lager dan de 450.000 waar analisten gemiddeld op rekenden.
De tegenvallende cijfers zijn voor analisten van zakenbank JPMorgan reden om het ‘underweight’-advies voor het aandeel Tesla te handhaven. De zakenbank verlaagt zijn koersdoel van 130 dollar naar 115 dollar. Woensdag sloot Tesla op 168 dollar, zodat het nieuwe koersdoel een daling van 31 procent impliceert ten opzichte van de huidige koers.
Het aandeel Tesla bereikte in november 2021 een recordhoogte van 381 dollar en is sindsdien 55 procent gedaald. Analist Ryan Brinkman van JPMorgan, denkt dat die daling verder kan doorzetten, schrijft hij in een rapport naar aanleiding van verkoopcijfers over het eerste kwartaal.
Brinkman wijt de problemen bij Tesla aan afnemende vraag naar elektrische auto's en toenemende concurrentie. Volgens de analist kan het geduld van beleggers opraken, omdat Tesla op de beurs al drie jaar op rij tegenvallend presteert.
De analist benadrukt dat Tesla niet eerder zoveel minder auto's leverde dan vooraf werd verwacht. Dit gegeven maakt volgens hem duidelijk hoe groot de misser van Tesla is, zeker omdat de verwachtingen van analisten al neerwaarts waren bijgesteld in de aanloop naar de publicatie van de verkoopcijfers.
Medio 2022 bleek uit een peiling van persbureau Bloomberg onder analisten dat de gemiddelde verwachting voor het eerste kwartaal van 2024 lag op 626.000 verkochte auto's. De fabrikant wist er uiteindelijk 387.000 te slijten, dus 38 procent minder dan minder dan twee jaar geleden werd verwacht.
Het grote gat tussen de verwachtingen en daadwerkelijke autoverkopen van Tesla komt volgens kenners mede door verstoringen in de toeleveringsketen van autofabrieken en toenemende (prijs)concurrentie van Chinese autofabrikanten.
Hedgefonds: aandeel Tesla is een bubbel
Sommige beleggers zijn extreem kritisch over de vooruitzichten van Tesla. Zo denkt hedgefondsmanager Per Lekander dat het aandeel Tesla een zeepbel is en dat er zelfs een risico is dat het bedrijf failliet gaat. Lekander gaf deze week tegen over de Amerikaanse tv-zender CNBC aan dat hij sinds 2020 speculeert op een daling van het aandeel Tesla.
"Dit is echt het begin van het einde van de Tesla-bubbel, naar mijn mening de grootste zeepbel op de aandelenmarkt in de moderne geschiedenis", zei Lekander tegen CNBC.
De criticus verwacht dat de koers van Tesla kan zakken naar 14 dollar, wat een daling van ruim 90 procent zou inhouden ten opzichte van de huidige beurskoers.
Lekander heeft grote twijfels over het verdienmodel van Tesla, dat volgens hem afhankelijk is van stabiele en hoge omzetgroei. Die omzetgroei komt uit het direct verkopen van auto's aan klanten, waar winst uit voortvloeit.
"Dit is een geweldig model wanneer er groei is, want je vangt als bedrijf via directe verkopen de volledige winstmarge. Het probleem is dat wanneer de situatie zich omdraait en de autoverkopen dalen, de rest van het model ook kantelt", aldus Lekander.
Volgens de criticus zit Tesla vast aan hoge vaste kosten en een negatief werkkapitaal.
De druk op de verkopen komt op een moment dat Tesla al te kampen heeft met beperkte vernieuwing in het aanbod. Tesla verkoopt vooral de Model 3 en de Model Y. Een nieuw model staat pas gepland voor 2025. Lekander is sceptisch over de planning en zegt dat het model waarschijnlijk pas in 2026 uitkomt. "Ik zie geen enkele reden om de komende twee jaar herstel te zien, gelet op het feit dat deze modellen oudbakken zijn en omdat economie niet omhoog schiet".
Beleggers zullen volgens de hedgefondsmanager een "echte schok" ervaren, als Tesla over een paar weken de financiële cijfers over het eerste kwartaal presenteert.
Lekander is al jaren kritisch over Tesla en miste zodoende ook de sterke stijgingen van het aandeel. In 2020 noteerde het aandeel nog op 30 dollar. Op het huidige koersniveau van bijna 170 dollar is het aandeel nog altijd vijf keer zoveel waard.
Sommige analisten op Wall Street blijven ook optimistisch over Tesla. Zo zien analisten van adviesbureau. Wedbush ziet nog steeds een opwaartse trend van 66 procent voor het aandeel, ondanks de "ramp" in eerste kwartaal bij de verkopen.
Bron.quote:Tesla delivered 386,810 vehicles in the first quarter of 2024, an 8.5 percent drop compared to the first quarter of 2023. Tesla produced 433,371 vehicles in Q1 2024, a year-over-year decline of 1.7 percent.
"Decline in volumes was partially due to the early phase of the production ramp of the updated Model 3 at our Fremont factory and factory shutdowns resulting from shipping diversions caused by the Red Sea conflict and an arson attack at Gigafactory Berlin," Tesla announced today.
In Q1 2023, Tesla produced 440,808 cars and delivered 422,875. Tesla's Q4 2023 numbers were 494,989 cars produced and 484,507 delivered.
The Q1 2024 numbers mark Tesla's "first year-over-year decline in quarterly deliveries since 2020, missing Wall Street's expectations and stoking further concern about the company's growth prospects this year," The Wall Street Journal wrote. Tesla's stock price was down over 5 percent today and has fallen over 33 percent in 2024.
Zeker, dat zal ik ook niet ontkennen. En dat de focus puur op de aandelenkoers ligt is ook niet ongebruikelijk. Maar de balans is flink doorgeslagen van winst maken naar de beurskoers hypen. En nu dus door zeggenschap in de nieuwe regering te kopen. Het heeft steeds minder met goede producten te maken.quote:Op vrijdag 20 december 2024 11:33 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Ik denk dat je één klein detail vergeet.
Tesla draait sinds 2020 winst en heeft amper tot geen schulden.
Ze kunnen hun research naar nieuwe producten / AI doen van die winst en hoeven daarvoor geen vreemd vermogen aan te trekken.
Dat kan je heel lang volhouden.
Startups die nog geen winst draaien, zijn afhankelijk van beloften en geldschieters die daar in geloven.
Ook SpaceX zou sinds 2023 winst maken, in hoeverre dat klopt is lastiger na te gaan. Bij Tesla zijn die cijfers openbaar omdat ze beursgenoteerd zijn.
Dus aan de ene kant jammer als je bent uitgestapt omdat je dat ook zag, aan de andere kant is het schip door al die vreemde stuurbewegingen nu wel erg aan het zwalken, met weinig uitzicht op herstel en steeds meer afhankelijk van de steun van de regering. De vraag is natuurlijk wel: gaat dat fout, en zo ja: wanneer?
Je blijft het maar hebben over plek in de (USA?) regering kopen, steun van regering. Maar heb je niet door dat in de EU Tesla auto's ook erg populair zijn? bijna elke Noor heeft er 1 voor de deur staan.quote:
[..]
Zeker, dat zal ik ook niet ontkennen. En dat de focus puur op de aandelenkoers ligt is ook niet ongebruikelijk. Maar de balans is flink doorgeslagen van winst maken naar de beurskoers hypen. En nu dus door zeggenschap in de nieuwe regering te kopen. Het heeft steeds minder met goede producten te maken.
Dus aan de ene kant jammer als je bent uitgestapt omdat je dat ook zag, aan de andere kant is het schip door al die vreemde stuurbewegingen nu wel erg aan het zwalken, met weinig uitzicht op herstel en steeds meer afhankelijk van de steun van de regering. De vraag is natuurlijk wel: gaat dat fout, en zo ja: wanneer?
Het lijkt er gewoon op dat je het Elon Musk niet gunt omdat hij voor "Trump zijn winst" heeft "gezorgd" terwijl dit natuurlijk helemaal niet waar is. Of dat Elon een andere mening heeft dan een specifieke kant van stemmers.quote:New EV record in Norway
In other words, with 96.4 per cent, Norway has almost achieved the political goal of all new cars being purely electric from 1 January 2025. So far, the last petrol and diesel cars have not been hit hard. “It will be fascinating to follow the development for passenger cars over the next three months,” says Solberg Thorsen. Despite the record in September, the annual average share of EVs is 88 per cent. Some people still opt for cars with drive systems other than electricity, he says.
A look at the top ten models reveals the aforementioned boatload of Teslas. It is not uncommon for the Model Y to be among the best-placed vehicles in Norway – in September, the electric SUV was in first place with 2,107 units. However, the Tesla Model 3 ranks second with 2,067 new registrations.
Toen Elon Musk Twitter kocht riepen alle haters nog nou succes met een dood platform en als Trump dan heeft gewonnen heeft Elon Musk dan is het in eens toch hij geweest die voor Trumps winst heeft gezorgd, en tevens in eens al zijn successen uit Trump's administratie komen terwijl hij de afgelopen 4 jaar niet eens aan de macht was of dan wel nu aan de macht is.
Trump had het trouwens in 2016-2020 tijdens zijn periode helemaal niet zo op Elon Musk, die was toen nog een democraat en hadden users zoals Starhopper nog Elon Musk usericons, maar dat was snel veranderd nadat de democraten hem hebben weggepest.
Het blijft maar over de politiek gaan, daar zit volgens mij ook het pijnpunt.
Je kan ook naar Biden kijken die in de afgelopen 4 jaar met een budget van 8.5 miljard maar 8 laadstationnen heeft weten te plaatsen in Amerika, terwijl Tesla en Elon Musk er honderden dan wel niet duizenden Tesla Superchargers over Amerika plaatst.
Waarom zijn de democraten/liberalen/linksdenkende in eens anti vergroening en haten ze op elektrificatie van auto's en innovatie? ze zijn in eens ook pro-war en pro-Cheneys/Bushes. Het is alsof de wereld is omgedraaid waar republikeinen/rechtsdenkende pro-elektrificatie zijn en anti-war.
Rare wereld tegenwoordig.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Verheerlijken en haten zijn niet de enige mogelijkheden. Je kunt ook gewoon proberen objectief naar de feiten te kijken.quote:Op vrijdag 20 december 2024 12:06 schreef epicbeardman het volgende:
Het lijkt er gewoon op dat je het Elon Musk niet gunt omdat hij voor "Trump zijn winst" heeft "gezorgd" terwijl dit natuurlijk helemaal niet waar is. Of dat Elon een andere mening heeft dan een specifieke kant van stemmers.
Toen Elon Musk Twitter kocht riepen alle haters nog nou succes met een dood platform en als Trump dan heeft gewonnen heeft Elon Musk dan is het in eens toch hij geweest die voor Trumps winst heeft gezorgd, en tevens in eens al zijn successen uit Trump's administratie terwijl hij de afgelopen 4 jaar niet eens aan de macht is of dan wel nu aan de macht is.
En Tesla verdient meer aan certificaten en overheidssubsidies voor elektrische auto's (tussen de 2000 en 7500 op de aanschaf in de VS en overal belastingvoordeel) dan aan de feitelijke verkoop. Zonder die twee dingen zouden ze geen winst maken.
Ze waren gewoon de eerste met een elektrische auto die niet reed als een golfkarretje, maar als een raket. En ze zagen het voordeel van een groot oplaadnetwerk neerzetten. Dat hebben ze goed gedaan.
quote:
[..]
Verheerlijken en haten zijn niet de enige mogelijkheden. Je kunt ook gewoon proberen objectief naar de feiten te kijken.
En Tesla verdient meer aan certificaten en overheidssubsidies voor elektrische auto's (tussen de 2000 en 7500 op de aanschaf in de VS en overal belastingvoordeel) dan aan de feitelijke verkoop. Zonder die twee dingen zouden ze geen winst maken.
Ze waren gewoon de eerste met een elektrische auto die niet reed als een golfkarretje, maar als een raket. En ze zagen het voordeel van een groot oplaadnetwerk neerzetten. Dat hebben ze goed gedaan.
Is dat juist niet een motivatie voor andere bedrijven in de autobranche om dezelfde strategie te gaan volgen als Tesla? of te gaan innoveren zoals Elon Musk en zijn bedrijf doet.
Waarom zijn Volvo, VW groep en andere grote merken niet zo slim om hier ook hen winst mee te maken en bevinden al deze auto bedrijven zich nu in slecht weer?
Valt trouwens wel op dat die extreme bedragen onder Biden's administratie zijn verstrekt en helemaal niet onder Trump. Daarnaast vraag ik mij af waarom het problematisch is dat hij subsidie krijgt om het klimaat te redden, daar zijn alle linkse partijen toch voor? om het klimaat te redden van ons belastinggeld.
Don't hate the player, hate the game.
Daarnaast zijn het de BYD's/NIO's/Xpengs/Zeekr die daadwerkelijk Chinese staatssteun krijgen en hier de markt overspoelen met aliexpress achtige auto's. Daar hoor je niemand weer over.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Wat ook vergeten wordt is dat merken zoals Volvo en Duitse premium merken zoals VW groep fabrieken plaatsen in "goedkope labour" landen zoals Mexico/Brazilie/China terwijl Tesla gewoon netjes fabrieken bouwt in Europa/USA en zodoende mensen hier mogelijkheden bied om hen leven/carrières te verbeteren met goed betaald werk.
Tesla heeft ook tal van vacatures vacant staan in Nederland met modale dan wel bovenmodale salarissen, al die werknemers hier dragen ook weer bij aan de Nederlandse economie. Zelfde geldt voor de fabrieken in Duitsland of alle medewerkers in Europa die service verlenen.
Wat pas echt veel klimaatproblemen oplevert is dat Volvo's tegenwoordig niet meer in Zweden worden gemaakt maar in China, en vanaf daar via stinkende boten naar Europa worden verscheept.
[ Bericht 2% gewijzigd door epicbeardman op 20-12-2024 12:40:58 ]
Tesla heeft ook tal van vacatures vacant staan in Nederland met modale dan wel bovenmodale salarissen, al die werknemers hier dragen ook weer bij aan de Nederlandse economie. Zelfde geldt voor de fabrieken in Duitsland of alle medewerkers in Europa die service verlenen.
Wat pas echt veel klimaatproblemen oplevert is dat Volvo's tegenwoordig niet meer in Zweden worden gemaakt maar in China, en vanaf daar via stinkende boten naar Europa worden verscheept.
quote:According to a report by German auto industry association, VDA
German manufacturers' wage costs are the highest in the world, averaging over ¤62 per hour in 2023. By comparison, hourly labor costs are ¤29 in Spain, ¤21 in the Czech Republic, and just ¤12 in Romania.
German carmakers' production costs have been managable because of their mostly high-end premium models, of which roughly three-quarters were exported overseas. In recent years, at least 20% of the cars produced here went to China.
[ Bericht 2% gewijzigd door epicbeardman op 20-12-2024 12:40:58 ]
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Kijk, hier ben ik het mee eens.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Is dat juist niet een motivatie voor andere bedrijven in de autobranche om dezelfde strategie te gaan volgen als Tesla? of te gaan innoveren zoals Elon Musk en zijn bedrijf doet.
Waarom zijn Volvo, VW groep en andere grote merken niet zo slim om hier ook hen winst mee te maken en bevinden al deze auto bedrijven zich nu in slecht weer?
Valt trouwens wel op dat die extreme bedragen onder Biden's administratie zijn verstrekt en helemaal niet onder Trump.
Don't hate the player, hate the game.
Daarnaast zijn het de BYD's/NIO's/Xpengs/Zeekr die daadwerkelijk Chinese staatssteun krijgen en hier de markt overspoelen met aliexpress achtige auto's. Daar hoor je niemand weer over.
De westerse markt was eerder verzadigd dan verwacht, waardoor de andere fabrikanten niet de tijd hebben gehad een goede naam op te bouwen en ze de ontwikkelkosten niet terug kunnen verdienen. Zelfs de EU wet die vanaf 2035 brandstofauto's verbied staat nu op losse schroeven, omdat naar verwachting de Chinezen daar het meeste van gaan profiteren.
Wat bijvoorbeeld Volvo en Scania wel goed hebben gedaan zijn de elektrische vrachtwagens. Veel beter dan die van Tesla en gek genoeg door het uitstekende oplaadnetwerk in Europa heel bruikbaar. Er staan bijvoorbeeld overal wel veel Tesla Superchargers, maar dat zijn oude modellen die zelden met meer dan 80 kW kunnen laden, wat tegenwoordig toch wel erg weinig is, zeker voor vrachtwagens.
En ook Mercedes is goed aan de weg aan het timmeren. Zij hebben ook het enige full self-driving systeem, waarbij Mercedes opdraait voor de schade als er wat fout gaat. Het werkt nu alleen nog op een aantal snelwegen in Californië, maar zij maken wat dat betreft meer meters dan Tesla.
De Chinezen hebben ook wel veel staatssteun gehad, maar ondertussen hebben ze een groot deel van de markt overgenomen. Niet alleen kwantitatief, door gewoon veel auto's te verkopen, maar ook kwalitatief: zij komen met de meeste innovatie. Ook maken ze verreweg de meeste onderdelen.
Tesla is dus wel het bekendste merk, maar ze lopen tegenwoordig op alle vlakken achter.
De helft van alle Tesla's worden ook in China gemaakt. Dus wat dat betreft is het lood om oud ijzer.quote:Op vrijdag 20 december 2024 12:34 schreef epicbeardman het volgende:
Wat ook vergeten wordt is dat merken zoals Volvo en Duitse premium merken zoals VW groep fabrieken plaatsen in "goedkope labour" landen zoals Mexico/Brazilie/China terwijl Tesla gewoon netjes fabrieken bouwt in Europa/USA en zodoende mensen hier mogelijkheden bied om hen leven/carrières te verbeteren met goed betaald werk.
Tesla heeft ook tal van vacatures vacant staan in Nederland met modale dan wel bovenmodale salarissen, al die werknemers hier dragen ook weer bij aan de Nederlandse economie. Zelfde geldt voor de fabrieken in Duitsland of alle medewerkers in Europa die service verlenen.
Wat pas echt veel klimaatproblemen oplevert is dat Volvo's tegenwoordig niet meer in Zweden worden gemaakt maar in China, en vanaf daar via stinkende boten naar Europa worden verscheept.
Tesla loopt echt niet achter op de technologie en zeker niet als je ze vergelijkt met Chinese troep, niemand in USA/Europa staat te springen op een rijdende spyware systeem. Die alles tracked en waarschijnlijk zelfs afsluisterd wat er in auto's gezegd worden.
Geen enkele CEO zou zich in zo'n rijdende infiltratie auto moeten bevinden als hij/zij zichzelf of het bedrijf serieus neemt, je zal ook nooit Amerikaanse of Europese politici of leiders zien rijden in Chinese spyware auto's.
Er hoeft maar iets te gebeuren zoals dat China,Taiwan aanvalt en die hele Chinese automarkt ligt op zijn kop.
Maar dit is ook mijn punt toch? Tesla heeft de automotivebranch laten ontwikkelen en forceert ook duitse premium merken te laten ontwikkelen en te innoveren. Maar als je de reviews checked is het juist Tesla die floreert de laatste maanden en periodes.
Waar model 3's zelfs beter presteren dan wel gelijk op een racetrack als een BMW M3, soms wordt er vergeten dat ze bij Tesla ook niet stil zitten en ze ook nog continue aan het verbeteren zijn, kijk alleen maar naar de software die elke maand weer updates krijgt. Ze streven naar perfectie, daar is niets mis mee.
Ook de verbetering van de accupakketten en innovatie om straks accupakketten met minder benodigde grondstof te ontwikkelen, alles maar ook alles wat Tesla doet is nog optimaler resultaat neerzetten, wat de mensheid letterlijk naar voren boost.
Zonder Tesla had de automotive branch nog steeds in de Olie lobby gezeten en had VW groep weer lopen sjoemelen met emissie resultaten zoals ze bij de VW Dieselgate hebben gedaan.
Geen enkele CEO zou zich in zo'n rijdende infiltratie auto moeten bevinden als hij/zij zichzelf of het bedrijf serieus neemt, je zal ook nooit Amerikaanse of Europese politici of leiders zien rijden in Chinese spyware auto's.
Er hoeft maar iets te gebeuren zoals dat China,Taiwan aanvalt en die hele Chinese automarkt ligt op zijn kop.
Maar dit is ook mijn punt toch? Tesla heeft de automotivebranch laten ontwikkelen en forceert ook duitse premium merken te laten ontwikkelen en te innoveren. Maar als je de reviews checked is het juist Tesla die floreert de laatste maanden en periodes.
Waar model 3's zelfs beter presteren dan wel gelijk op een racetrack als een BMW M3, soms wordt er vergeten dat ze bij Tesla ook niet stil zitten en ze ook nog continue aan het verbeteren zijn, kijk alleen maar naar de software die elke maand weer updates krijgt. Ze streven naar perfectie, daar is niets mis mee.
Ook de verbetering van de accupakketten en innovatie om straks accupakketten met minder benodigde grondstof te ontwikkelen, alles maar ook alles wat Tesla doet is nog optimaler resultaat neerzetten, wat de mensheid letterlijk naar voren boost.
Zonder Tesla had de automotive branch nog steeds in de Olie lobby gezeten en had VW groep weer lopen sjoemelen met emissie resultaten zoals ze bij de VW Dieselgate hebben gedaan.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Tesla traint de AI in hun auto's met de beelden van de rondrijdende auto's. Alles wat de camera's zien gaat dus naar Tesla. Zo ook de camera's die naar binnen kijken, die er zitten om de bestuurder in de gaten te houden. De werknemers van Tesla lieten elkaar de pikante filmpjes van hun klanten zien. Dus ook daarmee was Tesla koploperquote:
Tesla loopt echt niet achter op de technologie en zeker niet als je ze vergelijkt met Chinese troep, niemand in USA/Europa staat te springen op een rijdende spyware systeem. Die alles tracked en waarschijnlijk zelfs afsluisterd wat er in auto's gezegd worden.
Geen enkele CEO zou zich in zo'n rijdende infiltratie auto moeten bevinden als hij/zij zichzelf of het bedrijf serieus neemt, je zal ook nooit Amerikaanse of Europese politici of leiders zien rijden in Chinese spyware auto's.
Er hoeft maar iets te gebeuren zoals dat China,Taiwan aanvalt en die hele Chinese automarkt ligt op zijn kop.
De accupakketten van Tesla zijn uitstekend, gek genoeg omdat ze gewoon de beste en meest gangbare (Panasonic) staafcellen gingen gebruiken. Die zijn groot en zwaar, maar heel degelijk en slijten maar langzaam. Er is veel onderzoek naar nieuwe accu's, maar die ouderwetse accu's zijn toch moeilijk te overtreffen.quote:Maar dit is ook mijn punt toch? Tesla heeft de automotivebranch laten ontwikkelen en forceert ook duitse premium merken te laten ontwikkelen en te innoveren. Maar als je de revieuws checked is het juist Tesla die floreert de laatste maanden en periodes.
Waar model 3's zelfs beter presteren dan wel gelijk op een racetrack als een BMW M3, soms wordt er vergeten dat ze bij Tesla ook niet stil zitten en ze ook nog continue aan het verbeteren zijn, kijk alleen maar naar de software die elke maand weer updates krijgt. Ze streven naar perfectie, daar is niets mis mee.
Ook de verbetering van de accupakketten en innovatie om straks accupakketten met minder benodigde grondstof te ontwikkelen, alles maar ook alles wat Tesla doet is nog optimaler resultaat neerzetten, wat de mensheid letterlijk naar voren boost.
Zonder Tesla had de automotive branch nog steeds in de Olie lobby gezeten en had VW groep weer lopen sjoemelen met emissie resultaten zoals ze bij de VW Dieselgate hebben gedaan.
Je hebt tegenwoordig goedkopere, of minder brandbare, maar die hebben ook een lagere capaciteit. En je kunt ze in zakjes doen (zoals in telefoons) in plaats van in metalen cilinders, maar dan heb je weer geen plaats voor de koeling en verwarming van die accu's. Het gaat dus minder snel dan je zou denken en veel fabrikanten die eerst wel grote telefoonaccu's gebruikten zijn daar van teruggekomen.
Ja maar 20-30% daarvan gaat naar export van de gemaakte auto's in Chyna door Tesla, de bijna 600,000 Tesla's blijven in het land voor de chinese gebruikers.quote:
[..]
De helft van alle Tesla's worden ook in China gemaakt. Dus wat dat betreft is het lood om oud ijzer.
Je ziet dat de export ook naar beneden gaat bij Tesla.quote:In 2024 (Jan – Nov), Tesla sold 574,175 EVs in China. Giga Shanghai sold 822,894 EVs, which means 248,719 EVs went for export. The ratio between domestic sales and exports in 2024 is 69.2% for domestic and 30.2% for export. In 2023, Tesla China exported 36.3% of its production, and in 2022, it was 38.1%
Volvo heeft geen fabrieken meer in Europa kijk maar op wiki.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ze hebben nog wel een fabriek in USA's goedkoopste staat South Carolina waar maar 1500 FTE werkt.
En hier sluiten VW groep in Europa ook al fabrieken om alles te oursourcen naar low-wage landen.Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
quote:
[..]
Ja maar 20-30% daarvan gaat naar export van de gemaakte auto's in Chyna door Tesla, de bijna 600,000 Tesla's
[..]
Je ziet dat de export ook naar beneden gaat bij Tesla.
Volvo heeft geen fabrieken meer in Europa kijk maar op wiki.Ja, dat klopt. De race naar de bodem. De consument kijkt eerst naar de prijs en er moet zoveel mogelijk winst gemaakt worden. Daarom is het ook zo moeilijk om iets te doen aan het klimaat en milieu: dat kost geld.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ze hebben nog wel een fabriek in USA's goedkoopste staat South Carolina waar maar 1500 FTE werkt.
En hier sluiten VW groep in Europa ook al fabrieken om alles te oursourcen naar low-wage landen.
Daar zijn we zelf schuld aan, door gewoon voor de goedkoopste te gaan.
Mwa, als dat echt was gebeurd zouden er wel rechtszaken zijn aangespannen in USA waar iedereen voor elke scheet een rechtszaak aanspant. Natuurlijk ga je "ontslagen" en oud medewerkers vinden die rare dingen gaan roepen om het bedrijf in diskrediet te brengen. En daarnaast gebeuren er in elk bedrijf wel rare dingen. Daar kan je Tesla niet voor de schuld geven, wellicht zijn daarom die medewerkers nu wel oud-medewerkers, dat ze zelf ontslagen zijn door dat soort fratsen.quote:
[..]
Tesla traint de AI in hun auto's met de beelden van de rondrijdende auto's. Alles wat de camera's zien gaat dus naar Tesla. Zo ook de camera's die naar binnen kijken, die er zitten om de bestuurder in de gaten te houden. De werknemers van Tesla lieten elkaar de pikante filmpjes van hun klanten zien. Dus ook daarmee was Tesla koploper
[..]
Chinese overheid die overal auto's met backdoors en apparatuur onze kant opstuurt voor budget prijzen is waar we echt bang voor moeten zijn.
Ze hebben al krakkemikkige software in die auto's, welke vaak niet geupdate wordt of tergend langzaam is. Welke veel security issues hebben, waarom denk je anders dat Huawei of bepaalde merken verbannen zijn?
Of dat er geen actieve apparatuur van chinese overheid in onze 4g/5g masten mogen zitten.
Net zo goed dat Chinese overheid medewerkers geen iPhone's mogen gebruiken, raad ik iedereen aan met een beetje functie om niet in Chinese spyware auto's rond te gaan rijden.
[ Bericht 5% gewijzigd door epicbeardman op 20-12-2024 13:13:25 ]
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Dat verhaal van die "8 laadstations" is niet correct, overigens.quote:
[..]
[x]https://twitter.com/CollinRugg/status/1860801189182394566[/x]
Dat is vooral onderdeel geworden van politiek gebash.
quote:Michael Rulli, a former Republican state Senator from Ohio, was the first, opens new tab to share the post on his X account. Rulli did not immediately respond to a request for comment.
The Infrastructure and Jobs Act, opens new tab, passed in 2021, allocated $7.5 billion to increase the number of charging points on interstate highways for electric cars, and $5 billion is distributed through the National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) Program, opens new tab.
Another $2. 5 billion was earmarked for the Charging and Fueling Infrastructure Discretionary (CFI) Grant program, opens new tab, which instead focuses on downtown areas and local neighborhoods.
According to a spokesperson from the Federal Highway Administration (FHWA), programs linked to the law funded 243 public charging ports that were operational this year across 14 U.S. states. There are projects for 24,800 federally funded charging ports underway across the country.
The FHWA said that 159 charging ports were funded by NEVI, and 84 were CFI-funded.
A breakdown of the annual fund allocation, opens new tab to various states under the NEVI program shows that spending is projected to reach $2.39 billion by the end of 2024, when Buttigieg's term comes to an end. But these projections were updated in 2022 and do not reflect the final funds disbursed.
The CFI grant program has awarded two rounds of funding, opens new tab totalling $1.14 billion to 98 applicants to date.
Buttigieg called the claims spreading online "false" in a series of Xposts, opens new tab.
CHARGING STATION ROLLOUT CHALLENGES
According to Loren McDonald, chief analyst with EV charging data firm Paren, 19 states have yet to issue any NEVI awards to applicants.
Although the infrastructure law was passed in November 2021, NEVI rules and requirements were not finalized until late February 2023, opens new tab. Some states lack the technical expertise and experience to implement the charger rollout, he added.
All 50 states, Washington D.C., and Puerto Rico must submit annual NEVI plans to FHWA for review and approval. Approvals have been granted for years 2022 to 2024, McDonald said.
The White House's goal is to grow the national network, opens new tab to 500,000 public chargers by 2030, from 204,000 today. The latter figure incorporates direct federal funding, federal tax incentives, state and local funding, and private investment.
The Washington Post, opens new tab reported in March that the NEVI program had delivered only seven operational charging stations with a total of 38 spots where drivers can charge their vehicles at the time.
Pete Buttigieg did not spend $7.5 billion on eight EV charging stations; the amount was allocated under the 2021 Infrastructure and Jobs Act to build a network of thousands of EV chargers by 2030.
Ja volgens de deb00nk politie sites die daadwerkelijk een pro-Biden agenda draaien, wellicht zullen het er paar meer zijn geweest maar ze hebben wel faliekant gefaald met het BBB project van Biden.quote:
[..]
Dat verhaal van die "8 laadstations" is niet correct.
Hij had het beter kunnen uitbesteden aan Tesla charging stations.
Tesla heeft er ondertussen 60,000+
https://www.tesla.com/supercharger
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Blijf een beetje redelijk, niet alles wat op Twitter staat klopt. Het ging om de verkiezingen en dat ging hard tegen hard.quote:Op vrijdag 20 december 2024 13:17 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Ja volgens de deb00nk politie sites die daadwerkelijk een agenda draaien, wellicht zullen het er paar meer zijn geweest maar ze hebben wel faliekant gefaald met het BBB project van Biden.
Wat zijn Trump z'n ambities voor het laadnetwerk overigens?
Tesla heeft daar diverse subsidies voor ontvangen.quote:Hij had het beter kunnen uitbesteden aan Tesla charging stations.
Wereldwijd, ja.quote:Tesla heeft er ondertussen 60,000+
https://www.tesla.com/supercharger
Daar heb je in Boulder of Moose Jaw niet zoveel aan.
Als je een kleurenprinter hebt, is de gele inkt vaak als eerste op, zelfs als je vooral zwart/wit print. Weet je hoe dat komt? Omdat de Amerikaanse regering wil weten met welke printer documenten zijn gemaakt.quote:
[..]
Mwa, als dat echt was gebeurd zouden er wel rechtszaken zijn aangespannen in USA waar iedereen voor elke scheet een rechtszaak aanspant. Natuurlijk ga je "ontslagen" en oud medewerkers vinden die rare dingen gaan roepen om het bedrijf in diskrediet te brengen. En daarnaast gebeuren er in elk bedrijf wel rare dingen. Daar kan je Tesla niet voor de schuld geven, wellicht zijn daarom die medewerkers nu wel oud-medewerkers, dat ze zelf ontslagen zijn door dat soort fratsen.
Chinese overheid die overal auto's met backdoors en apparatuur onze kant opstuurt voor budget prijzen is waar we echt bang voor moeten zijn.
Ze hebben al krakkemikkige software in die auto's, welke vaak niet geupdate wordt of tergend langzaam is. Welke veel security issues hebben, waarom denk je anders dat Huawei of bepaalde merken verbannen zijn?
Of dat er geen actieve apparatuur van chinese overheid in onze 4g/5g masten mogen zitten.
Net zo goed dat Chinese overheid medewerkers geen iPhone's mogen gebruiken, raad ik iedereen aan met een beetje functie om niet in Chinese spyware auto's rond te gaan rijden.
Verder is het natuurlijk vooral een goede manier om de buitenlandse concurrentie buiten de deur te houden, net zoals met het verbieden van Huawei in de VS.
Het is niet zo, dat Tesla en Musk het zo goed met jouw voor hebben. Het is gewoon een bedrijf dat winst wil maken en daar moet alles voor opzij. En Musk wil gewoon de meeste macht.
Ik heb net printlinten voor m'n Star LC20 binnen, ik wens ze veel succesquote:
[..]
Als je een kleurenprinter hebt, is de gele inkt vaak als eerste op, zelfs als je vooral zwart/wit print. Weet je hoe dat komt? Omdat de Amerikaanse regering wil weten met welke printer documenten zijn gemaakt.
Verder is het natuurlijk vooral een goede manier om de buitenlandse concurrentie buiten de deur te houden, net zoals met het verbieden van Huawei in de VS.
Het is niet zo, dat Tesla en Musk het zo goed met jouw voor hebben. Het is gewoon een bedrijf dat winst wil maken en daar moet alles voor opzij. En Musk wil gewoon de meeste macht.
Er staat voorop wel LC10 maar dat is hetzelfde lint
Daar heb ik vroeger ook aardig wat op geprintquote:
[..]
Ik heb net printlinten voor m'n Star LC20 binnen, ik wens ze veel succes
Je lap tekst die je in quote heb gepost lees je wellicht verkeerd, want het gaat over charging ports daar en niet charging stations. Een Tesla supercharger station heeft namelijk zo 20-30 ports.quote:
[..]
Blijf een beetje redelijk, niet alles wat op Twitter staat klopt. Het ging om de verkiezingen en dat ging hard tegen hard.
Wat zijn Trump z'n ambities voor het laadnetwerk overigens?
[..]
Tesla heeft daar diverse subsidies voor ontvangen.
[..]
Wereldwijd, ja.
Daar heb je in Boulder niet zoveel aan.
Als er 10-20 ports zitten op een station dan heb je nog steeds maar 20-30 charging stations verdeeld over 14 staten, als je zo redeneert heeft Tesla miljoenen charging "ports"quote:Another $2. 5 billion was earmarked for the Charging and Fueling Infrastructure Discretionary (CFI) Grant program, opens new tab, which instead focuses on downtown areas and local neighborhoods.
According to a spokesperson from the Federal Highway Administration (FHWA), programs linked to the law funded 243 public charging ports that were operational this year across 14 U.S. states.
Dit kan je trouwens ook veel beter uitbesteden aan een private company zoals Tesla, want we weten allemaal hoe de overheid met infrastructuur omgaat en dit nooit zal vernieuwen naar adequate fast-charging ontwikkeling. Kost de overheid alleen maar geld.
Daarom is het ook goed om de groenen doelen te halen met subsidies waarvan Tesla gebruik maakt, nogmaals. Don't hate the player, hate the game.
Ook andere bedrijven hadden gebruik kunnen maken van deze subsidies, het is niet zo dat alleen Elon Musk hier alleenrecht op heeft, die gebruik maakt van de 2030 agenda maakt die opgesteld is.
Ook VW groep had dit kunnen doen, ook BMW of Mercedes, maar die innoveren niet zo hard en snel als Elon's Tesla dat doet. Die lopen al jaren 5 stappen achter.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Je gaat zelf de mist in.quote:Op vrijdag 20 december 2024 13:26 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Als er 10-20 ports zitten op een station dan heb je nog steeds maar 20-30 charging stations verdeeld over 14 staten, als je zo redeneert heeft Tesla miljoenen charging "ports"
Tesla heeft ruim 60.000 Superchargers (ofwel stekkers) verspreid over 6.500 locaties.
Het kunnen er iets meer zijn omdat sommige Superchargers 2 stekkers per laadpaal hebben.
Geen "miljoenen".
Ok daar heb je deels gelijk, maar dat maakt Bidens falen niet minder lachwekkend.quote:
[..]
Je gaat zelf de mist in.
Tesla heeft ruim 60.000 Superchargers (ofwel stekkers) verspreid over 6.500 locaties.
Geen "miljoenen".
There are 2,475 Tesla Supercharger stations in the U.S. housing 28,625 Tesla Supercharger ports, according to data collected by the U.S. Department of Energy.
En dan Bidens 8.5 miljard dat trots is op 243 ports in 4 jaar uitgerold zijn, wellicht 8-20 laadstationnen
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Dat komt natuurlijk vooral omdat we al 30 jaar een rechtse regering hebben. Die hebben het niet zo op collectieve infrastructuur voor de bevolking, die willen dat het bedrijfsleven er maximaal aan verdient. Of het ook werkt is niet zo spannend. Hoogstens als een grote meerderheid er tegen in het geweer komt, net zoals nu met het kwakkelende elektriciteitsnetwerk. (En dat is natuurlijk ook slecht voor bedrijven.)quote:
Dit kan je trouwens ook veel beter uitbesteden aan een private company zoals Tesla, want we weten allemaal hoe de overheid met infrastructuur omgaat en dit nooit zal vernieuwen naar adequate fast-charging ontwikkeling. Kost de overheid alleen maar geld.
Veel van die uitrol gaat tot en met 2030 plaatsvinden. Trump zal straks kunnen pronken met de planning die onder Biden / Buttigieg is uitgerold.quote:Op vrijdag 20 december 2024 13:32 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Ok daar heb je deels gelijk, maar dat maakt Bidens falen niet minder lachwekkend.
There are 2,475 Tesla Supercharger stations in the U.S. housing 28,625 Tesla Supercharger ports, according to data collected by the U.S. Department of Energy.
En dan Bidens 8.5 miljoen dat trots is op 243 ports in 4 jaar uitgerold zijn, wellicht 8-20 laadstationnen
Dat geeft niet, zo werkt dat met machtsoverdracht altijd, je krijgt altijd een deel van het werk (en problemen) van je voorganger.
De aap komt weer uit de mouw hoor, rechts, trump, elon musk.
Het gaat jullie allemaal maar om de politiek.
De naweeën van 6 november dreunen nog hard door.
Het gaat jullie allemaal maar om de politiek.
De naweeën van 6 november dreunen nog hard door.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Nee, net niet. We zijn wat dat betreft heel neutraal geweest.quote:
De aap komt weer uit de mouw hoor, rechts, trump, elon musk.
Het gaat jullie allemaal maar om de politiek.
De naweeën van 6 november dreunen nog hard door.
Waar gaat het jou om?quote:
De aap komt weer uit de mouw hoor, rechts, trump, elon musk.
Het gaat jullie allemaal maar om de politiek.
Persoonlijke tip: plaats nooit mensen op een voetstuk.
Dat gedrag bedoel ik.quote:
[..]
Eerder over jouw persoonlijkheid wantie, dat je uit onvrede naar een andere site(bluesky) moet vluchten die niet in handen is van Elon Musk, dat je in een Tesla topic komt haten op Elon Musk, dat je SpaceX niet kan waarderen.
Geef maar gewoon toe dat je vol met haat zit tegen succesvolle afrikanen zoals Elon Musk. Als je mensen die wel succesvol in het leven zijn haat zegt dat heel veel over jouw persoonlijkheid helaas.
Is het jaloezie waarom je deze afgunst al jaren overal moet uitten? je bent trouwens niet de enige hier op FOK hoor. Ook POL AMV zit vol met die users.
Ik ben niet uit onvrede ergens heen gevlucht..
Dat zit in jouw verbeelding.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
quote:
[..]
Nee, net niet. We zijn wat dat betreft heel neutraal geweest.
Er was een hele normale discussie gaande totdat er weer 30 jaar rechtse regering, Trump dit dat gaat nu successen krijgen vanuit Bidens faalplan en dergelijken bijgehaald moesten worden.quote:
[..]
Waar gaat het jou om?
Persoonlijke tip: plaats nooit mensen op een voetstuk.
Dit toont voor mij alleen aan dat jullie hier posten omdat Elon Musk de eigenaar is van Tesla, als het toevallig Bill Gates was geweest waren er vast veel mensen zoals jullie die liepen te pronken met Tesla. Maar omdat jullie het niet eens zijn met Elon's mening is alles van hem in eens slecht.
Ik hoef maar op jullie namen te zoeken in de search en de tags "Trump" of "Elon" en de afgelopen jaar te bekijken en ik vindt allemaal negatieve opmerkingen over hen. Het is wel duidelijk ja. Het zijn persoonlijke vetes.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Beetje dit idee, toen Elon Musk nog democraat was en stemde liepen alle liberalen en linkse mensen met hem weg. Nu is dat snel 180% graden gedraaid.
Wel grappig trouwens dat het hier altijd maar over politiek moet gaan en Elon zelf.
Terwijl op tweakers forum het Tesla topic het grootste MOB topic in geschiedenis is geworden en niemand het over Elon heeft maar over zijn top auto's
https://gathering.tweakers.net/forum/list_topics/49
https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2185826/last
IT'ers die geld hebben gaan heel goed op dit soort auto's, en ondanks dat ze wellicht het niet eens zijn met Elon kunnen zij wel rationele beslissingen nemen i.p.v. emotionele.
Op mijn werk zijn de Tesla's ook niet aan te slepen.
Geen enkel normaal persoon associeert auto's met een eigenaar, alleen emotionele opgekropte mensen die de waarde niet herkennen van Tesla's. Ik weet niet eens wie de baas is van BMW, boeit mij ook niet. Weet wel dat het fijne auto's zijn namelijk en dat is het belangrijkste. Niet over wat voor tweets de BMW baas maakt.
Het internet is geen weerspiegeling van de samenleving, dat zien we wel aan de verkiezingen. Net zoals LGBTQI schreeuwers online weet de gemiddelde Tesla koper niet eens wie Elon Musk is, of ja wellicht wel eens van gehoord maar weten echt niet wat hij allemaal op "X" post.
[ Bericht 19% gewijzigd door epicbeardman op 20-12-2024 14:06:07 ]
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Waarom doe jij dat dan wel?quote:
[ afbeelding ]
Beetje dit idee, toen Elon Musk nog democraat was en stemde liepen alle liberalen en linkse mensen met hem weg. Nu is dat snel 180% graden gedraaid.
Wel grappig trouwens dat het hier altijd maar over politiek moet gaan en Elon zelf.
Terwijl op tweakers forum het Tesla topic het grootste MOB topic in geschiedenis is geworden en niemand het over Elon heeft maar over zijn top auto's
https://gathering.tweakers.net/forum/list_topics/49
https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2185826/last
IT'ers die geld hebben gaan heel goed op dit soort auto's, en ondanks dat ze wellicht het niet eens zijn met Elon kunnen zij wel rationele beslissingen nemen i.p.v. emotionele.
Op mijn werk zijn de Tesla's ook niet aan te slepen.
Geen enkel normaal persoon associeert auto's met een eigenaar, alleen emotionele opgekropte mensen die de waarde niet herkennen van Tesla's. Ik weet niet eens wie de baas is van BMW, boeit mij ook niet. Weet wel dat het fijne auto's zijn namelijk en dat is het belangrijkste. Niet over wat voor tweets de BMW baas maakt.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Omdat ik niet normaal ben, ik ben net zoals jij iemand die op het internet zit. Veel mensen weten niet eens wat er allemaal afspeelt en het internet is geen weerspiegeling van de samenleving.quote:
Vraag eens een van de duizenden Tesla rijders wat ze van Elon Musk vinden, die geven echt helemaal niets over hoe of wat hij post op "X" hoor. Die weten niet eens dat hij eigenaar is van X waarschijnlijk.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Ik weet wel degelijk wie Elon Musk is. Maar wat hij verder doet of denkt heeft geen invloed in op wat ik van zijn auto's vind. I don't care. 'Oehhh ik wil geen Tesla rijden omdat Elon gisteren A postte op X.'quote:
[..]
Omdat ik niet normaal ben, ik ben net zoals jij iemand die op het internet zit. Veel mensen weten niet eens wat er allemaal afspeelt en het internet is geen weerspiegeling van de samenleving.
Vraag eens een van de duizenden Tesla rijders wat ze van Elon Musk vinden, die geven echt helemaal niets over hoe of wat hij post op "X" hoor. Die weten niet eens dat hij eigenaar is van X waarschijnlijk.
So fucking what?
Vind ik het tof wat Elon voor elkaar heeft gekregen met de bedrijven die hij heeft. Zeker. Vind ik Elon een rare snuiter? Zeker. Die dingen kunnen allemaal gewoon naast elkaar bestaan.
Breitling - Instruments for Professionals
Als mensen echt wisten wie Elon Musk is of wat hij uitspookt op internet of "zichzelf in de USA regering" koopt dan zouden de verkoopcijfers toch niet stijgen?
Of zijn al deze Tesla kopers "rechts-extremisten" en wel knap dat "domrechts" zo veel inkomen hebben dat ze al deze auto's kunnen betalen.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Same, zo sta ik er ook in. Elon is ook een autist en weirdo maar tja dat hoort er ook beetje bij. Dat maakt hem juist ook zo leuk.quote:
[..]
Ik weet wel degelijk wie Elon Musk is. Maar wat hij verder doet of denkt heeft geen invloed in op wat ik van zijn auto's vind. I don't care. 'Oehhh ik wil geen Tesla rijden omdat Elon gisteren A postte op X.'
So fucking what?
Vind ik het tof wat Elon voor elkaar heeft gekregen met de bedrijven die hij heeft. Zeker. Vind ik Elon een rare snuiter? Zeker. Die dingen kunnen allemaal gewoon naast elkaar bestaan.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Ik heb een issue met de titel, hij noemde zichzelf Technoking, geen techbro
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik denk niet dat ik dat nog kan wijzigen, daar heb je een mod voor nodig.quote:
Ik heb een issue met de titel, hij noemde zichzelf Technoking, geen techbro
https://www.autoblog.nl/n(...)ze-vervangen-6996676quote:Tesla heeft last van ingedeukte accu’s, moet ze vervangen
Volgens de fabrikant is het probleem nog niet opgetreden bij auto’s die afgeleverd zijn aan klanten. Maar wel bij veel auto’s die in voorraad stonden. Dat zijn er nogal veel, want zoals gezegd verkoopt de elektrische pickup niet zo best. De fix is best wel heftig. Dit los je natuurlijk niet op met een over the air update. Pickups met het probleem moeten terug naar een reparatiebedrijf of zelfs naar Gigafactory Tesla om alles te laten vervangen.
Dat is best heftig.
Aangezien het tot nu toe onverkochte Cyber trucks overkomt, zou dit wellicht ontstaan doordat de batterij lange tijd ongebruikt is?
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Ook tesla heeft in china fabrieken en in 2026 moet iets in Mexico openen.quote:
Wat ook vergeten wordt is dat merken zoals Volvo en Duitse premium merken zoals VW groep fabrieken plaatsen in "goedkope labour" landen zoals Mexico/Brazilie/China
Dat jij dit weer bewust vergeet te vertellen grenst wel aan erg doorzichtige propaganda.
Cybertruck ontploft voor hotel Trump.
Ongeluk of tot ontploffing gebracht? Ziet eruit als vuurwerk
Ongeluk of tot ontploffing gebracht? Ziet eruit als vuurwerk
"This is your life and it's ending one minute at a time." - Tyler Durden
"Sand is overrated. It's just tiny, little rocks." - Joel
"Sand is overrated. It's just tiny, little rocks." - Joel
Misschien ingedeukte accucellen die ontploffen?quote:
Cybertruck ontploft voor hotel Trump.
Ongeluk of tot ontploffing gebracht? Ziet eruit als vuurwerk
Ik denk niet dat dit goed is voor imago van de cybertruck.
Maar het hoeft geen defect geweest te zijn.
Edit:
Ik zie nu berichten dat het mogelijk om mortieren in de auto gaat.
Die begonnen te roken, waarna de ontploffing kwam.
Mogelijk dus een ongeval met vuurwerk.
[ Bericht 11% gewijzigd door Wantie op 01-01-2025 22:51:00 ]
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Ja, iig iets in de auto.quote:Op woensdag 1 januari 2025 22:34 schreef Wantie het volgende:
[..]
Misschien ingedeukte accucellen die ontploffen?
Ik denk niet dat dit goed is voor imago van de cybertruck.
Maar het hoeft geen defect geweest te zijn.
Edit:
Ik zie nu berichten dat het mogelijk om mortieren in de auto gaat.
Die begonnen te roken, waarna de ontploffing kwam.
Mogelijk dus een ongeval met vuurwerk.
De accu ligt veel lager en bij een probleem zou je eerst rook van onder / zijkant van de auto zien komen.
Omdat het een Tesla is vóór een Trump tower, denk ik op zich aan een aanslag / vage zelfmoordpoging.
quote:
Dit voorspelt niet veel goeds voor 2025
[ afbeelding ]
Dit wordt het jaar inderdaad
"This is your life and it's ending one minute at a time." - Tyler Durden
"Sand is overrated. It's just tiny, little rocks." - Joel
"Sand is overrated. It's just tiny, little rocks." - Joel
Een cybertruck voor Trump tower… dan is defect de minst logische optie…quote:
Maar het hoeft geen defect geweest te zijn.
Het lijkt op een soort zelfmoordaanslag van de bestuurder volgens CNN:
https://edition.cnn.com/2(...)las-vegas/index.html
De accu van de auto zelf is ook gewoon intact. Dit zal de laatste keer zijn dat een terrorist een Cybertruck probeert op te blazen
[ Bericht 5% gewijzigd door Dutch_view op 02-01-2025 10:35:21 ]
https://edition.cnn.com/2(...)las-vegas/index.html
Politie prijst de sterkte van de Cybertruck. Een omstander nabij raakte niet gewond en ook de deuren van het hotel zijn onbeschadigdquote:Authorities believe fireworks, gas tanks and camping fuel were connected to a detonation system controlled by the driver in the Tesla Cybertruck that exploded outside a Trump Hotel in Las Vegas Wednesday morning, according to a law enforcement official briefed on the investigation.
De accu van de auto zelf is ook gewoon intact. Dit zal de laatste keer zijn dat een terrorist een Cybertruck probeert op te blazen
[ Bericht 5% gewijzigd door Dutch_view op 02-01-2025 10:35:21 ]
Zal wel weer een linkswappie zijn.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Die kunnen geen cybertruck betalenquote:
Zal wel weer een linkswappie zijn.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Het schijnt zo te zijn dat het een gehuurde Cybertruck was (via "Turo"), net als die van die andere aanslag met die pick-up.quote:
[..]
Die kunnen geen cybertruck betalen
"Great minds think alike".quote:
Bekijk deze YouTube-video
Edit:
Of je bladert 1 pagina terug en ziet dat je niet de eerste bent
Ofzoiets...
Een BMW-rijder! 3 toursb in Afghanistan.quote:
Zal wel weer een linkswappie zijn.
Draad:
crap in = crap out
Idd.quote:
Het lijkt op een soort zelfmoordaanslag van de bestuurder volgens CNN:
https://edition.cnn.com/2(...)las-vegas/index.html
[..]
Politie prijst de sterkte van de Cybertruck. Een omstander nabij raakte niet gewond en ook de deuren van het hotel zijn onbeschadigd
[ x ]
De accu van de auto zelf is ook gewoon intact. Dit zal de laatste keer zijn dat een terrorist een Cybertruck probeert op te blazen
[ afbeelding ]
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Het was een militair. Net als die andere aanslag. Dat zijn over het algemeen geen linkswappies.quote:
Zal wel weer een linkswappie zijn.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Waar totaal niet over wordt gesproken is de sprong in Tesla Energy Storage. Ruim 4 GWh meer dan Q3, resulterend in een extra bruto winst van ongeveer 400 miljoen dollar.quote:
Deze maand komt de nieuwe Megafactory Shanghai online voor Energy Storage. Goed voor zo'n 40 GWh per jaar.
Die kleine daling in autoverkopen zal denk ik snel weer vergeten zijn zodra de vernieuwde Model Y zijn intrede doet en erna het goedkopere model waar we eigenlijk nog erg weinig van weten behalve dat hij in de eerste 6 maanden van dit jaar zal komen.
De quote van het item 'Groei van Tesla stokt' is wat mij betreft verre van waar.
Media kijken niet verder dan "auto's" want ze zien Tesla als een autofabrikant.quote:
[..]
Waar totaal niet over wordt gesproken is de sprong in Tesla Energy Storage. Ruim 4 GWh meer dan Q3, resulterend in een extra bruto winst van ongeveer 400 miljoen dollar.
Deze maand komt de nieuwe Megafactory Shanghai online voor Energy Storage. Goed voor zo'n 40 GWh per jaar.
Die kleine daling in autoverkopen zal denk ik snel weer vergeten zijn zodra de vernieuwde Model Y zijn intrede doet en erna het goedkopere model waar we eigenlijk nog erg weinig van weten behalve dat hij in de eerste 6 maanden van dit jaar zal komen.
De quote van het item 'Groei van Tesla stokt' is wat mij betreft verre van waar.
Aan de andere kant is dat op dit moment nog wel het overgrote deel van de omzet en winst, dus ook weer niet helemaal onbegrijpelijk.
Maar energy kan heel groot worden, robots en AI ook.
Tesla's second Shanghai factory: a new record of "Tesla speed" in Chinaquote:
Maar energy kan heel groot worden, robots en AI ook.
megapacks
Bekijk deze YouTube-video
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Dat is geen Tesla speed. Dat is de speed van de Chinese constructiewerkers die de megapack factory hebben opgetuigd in 7 maanden. Ik heb extreem veel respect voor Musk en wat die allemaal heeft bereikt maar deze snelheid komt niet op zijn naam te staan.quote:
[..]
Tesla's second Shanghai factory: a new record of "Tesla speed" in China
megapacks
Bekijk deze YouTube-video
Stukje incel-extremisme idd.quote:
[..]
Het was een militair. Net als die andere aanslag. Dat zijn over het algemeen geen linkswappies.
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
quote:Frontpage: Zelfrijdende Tesla stuurt trambaan op
Een incident met een zelfrijdende Tesla heeft geleid tot opschudding op sociale media, nadat een tech-CEO zijn leven moest riskeren om aan een mogelijk ongeluk te ontsnappen.
Jesse Lyu, oprichter en CEO van AI-startup Rabbit Inc., deelde zijn ervaring op Twitter. Zijn Tesla, uitgerust met Full Self-Driving (FSD) software v13.2.2, stuurde hem tijdens een linkerbocht onverwachts de tramrails op. Lyu moest ingrijpen door de autopilot uit te schakelen en door een rood licht te rijden om een van achteren naderende tram te ontwijken. Hij beschreef het voorval als "beangstigend" en meldde dat hij "letterlijk stond te trillen."
Lyu benadrukte dat zijn prioriteit het vermijden van een aanrijding met de tram was. Hij hoopt dat Tesla deze problemen snel oplost, vooral gezien de plannen voor bredere invoering van zelfrijdende technologie.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
quote:TESLA SNUBBED FOR BIG-RIG CHARGING FUNDING — AGAIN
The Biden administration has denied Tesla's $100M request to fund a semi-truck charging corridor, marking the third rejection for the project.
The funds were part of a $636M package for EV infrastructure awarded to 49 applicants, but Tesla didn’t make the cut.
Dubbed Project TESSERACT, the plan aimed to build nine stations across CA, AZ, and TX, each with 750kW chargers for Tesla’s Semi trucks.
The snub raises questions about federal priorities for EV trucking.
Source: TechCrunch
Morgen, of overmorgen (hangt van de wind af) komt m’n star link binnen.
Nog dieper in de reet van Ome Elon
Nog dieper in de reet van Ome Elon
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Als de overheid niet meebetaalt kunnen ze ook geen eisen stellen. Tesla rolt het toch wel uit.quote:
"Tesla" is een scheldwoord aan het worden, puur omdat Musk de baas is.quote:
[..]
Als de overheid niet meebetaalt kunnen ze ook geen eisen stellen. Tesla rolt het toch wel uit.
Dat wel. Maar ze gaan wel gewoon verder met wat ze doen. Het verandert weinig aan de plannen.quote:
[..]
"Tesla" is een scheldwoord aan het worden, puur omdat Musk de baas is.
Bekijk deze YouTube-video
Global EV sales jump 25% in 2024 as China increases global lead
Global EV sales jump 25% in 2024 as China increases global lead
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Misschien toch terug sturen 🫣quote:
Morgen, of overmorgen (hangt van de wind af) komt m’n star link binnen.
Nog dieper in de reet van Ome Elon
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Zat laatst naar een nieuwe auto te kijken, huidige is een id.4 en die bevalt goed. Die id.4 en Tesla kwamen bovenbrijven, maar op dit moment geen zin om geld naar Musk te brengen, dus wordt geen Tesla. Bij een maat van mij hetzelfde, Tesla viel om dezelfde reden af. Andere maat heeft ruim een jaar geleden een Tesla gekocht, en wilt er nu eigenlijk vanaf.quote:
[..]
"Tesla" is een scheldwoord aan het worden, puur omdat Musk de baas is.
Auto is top, ik heb geen boodschap aan de eigenaar van het bedrijf.
Breitling - Instruments for Professionals
Een ID4 gaan rijden omdat je per sé geen Tesla wil. Dat is zelfkastijding...quote:
[..]
Zat laatst naar een nieuwe auto te kijken, huidige is een id.4 en die bevalt goed. Die id.4 en Tesla kwamen bovenbrijven, maar op dit moment geen zin om geld naar Musk te brengen, dus wordt geen Tesla. Bij een maat van mij hetzelfde, Tesla viel om dezelfde reden af. Andere maat heeft ruim een jaar geleden een Tesla gekocht, en wilt er nu eigenlijk vanaf.
Meer ruimte, vergelijkbaar bereik, bevalt goed, dus waarom veranderen?quote:
[..]
Een ID4 gaan rijden omdat je per sé geen Tesla wil. Dat is zelfkastijding...
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
De Model Y is groter, heeft meer range, laadt sneller, veel betere software, rijdt beter, veel sneller…quote:
[..]
Meer ruimte, vergelijkbaar bereik, bevalt goed, dus waarom veranderen?
Maar ieder zijn ding.
Skoda Enyaq is de betere ID4quote:
[..]
Meer ruimte, vergelijkbaar bereik, bevalt goed, dus waarom veranderen?
Praat met je portemonnee. Zolang mensen psychopaten geld geven, gaan ze alleen erger worden. En met een half biljoen kunnen ze veel schade aanrichten.quote:
[..]
De Model Y is groter, heeft meer range, laadt sneller, veel betere software, rijdt beter, veel sneller…
Maar ieder zijn ding.
Maar veel mensen juichen dat toe.
Musk is een apart figuur, maar geen psychopaat. En dat niet alleen: hoeveel spullen komen uit China bij jou thuis. Ook niet heek erg fris.quote:
[..]
Praat met je portemonnee. Zolang mensen psychopaten geld geven, gaan ze alleen erger worden. En met een half biljoen kunnen ze veel schade aanrichten.
Maar veel mensen juichen dat toe.
Ben wel short op Tesla. Iets wat ik zelden doe en waarmee ik nooit verloren heb.
Musk is gewoon te raar en wispelturig, consumenten keren zich af, de marketcap is groter dan die van alle Duitse fabrikanten en de koers is zonder echte reden verdubbeld
Musk is gewoon te raar en wispelturig, consumenten keren zich af, de marketcap is groter dan die van alle Duitse fabrikanten en de koers is zonder echte reden verdubbeld
The End Times are wild
Maar die is ook een stuk duurder. En die range, meer dan wat we nu hebben hebben we eigen niet nodig. We hebben een kleintje, dus moeten toch elke paar uur stoppen. En laadsnelheid...ik heb eigenlijk nog nooit ergens meegemaakt dat de auto op zijn max laadde. 350 kWh laadpaal, auto kan 175 kWh aan, en laadt toch maar op 50-70 kWh. En laden ook bijna alleen thuis op, alleen op vakantietrips niet, en dan is tijd ook niet zo'n issue. Gewoon een beetje plannen. Om van het eiland af te komen bijv gaan wel meestal door de tunnel. Daar kunnen we prima naar toe rijden in een ruk en moet je een uur vantevoren zijn, dus laden we daar op de parkeerplaats (en daar kun je nu ook op de tesla-laders laden), dan nog een keer laden ergens in België, wat we meestal doen tijdens eten in een restaurant, en daarna door naar familie in NL. Heb wel in een Tesla gereden maar was niet echt onder de indruk eigenlijk, misschien heb ik toen de software niet helemaal ervaren.quote:
[..]
De Model Y is groter, heeft meer range, laadt sneller, veel betere software, rijdt beter, veel sneller…
Maar ieder zijn ding.
[ Bericht 53% gewijzigd door SnertMetChoco op 22-01-2025 10:05:28 ]
“That's why they call it the American Dream, because you have to be asleep to believe it.”― George Carlin
Bekijk deze YouTube-video
EV buyers will choose Chinese EVs over Tesla due to Elon Musk says study
Liever een chinese EV dan een Tesla
Lijkt me een beetje van de regen in de drup, van de Titanic in de Lusitania
EV buyers will choose Chinese EVs over Tesla due to Elon Musk says study
Liever een chinese EV dan een Tesla
Lijkt me een beetje van de regen in de drup, van de Titanic in de Lusitania
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ach, ik zie Xi Ping geen extreemrechts gedachtengoed verspreiden in Europa.quote:
Bekijk deze YouTube-video
EV buyers will choose Chinese EVs over Tesla due to Elon Musk says study
Liever een chinese EV dan een Tesla
Lijkt me een beetje van de regen in de drup, van de Titanic in de Lusitania
Bovendien komen veel producten reeds uit China. Waarom dan geen autos's?
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Als je werkelijk denkt dat China moreel boven Elon staat, dan heb je heel weinig meegekregen van wat er in de wereld gebeurt.quote:
[..]
Ach, ik zie Xi Ping geen extreemrechts gedachtengoed verspreiden in Europa.
Bovendien komen veel producten reeds uit China. Waarom dan geen autos's?
Maar zo zie je maar hoeveel mensen hersenloos achter media hetzes aanlopen.
Waarom ga je er van uit dat die mensen een stomme keuze maken en niet zelf kunnen nadenken?quote:
[..]
Als je werkelijk denkt dat China moreel boven Elon staat, dan heb je heel weinig meegekregen van wat er in de wereld gebeurt.
Maar zo zie je maar hoeveel mensen hersenloos achter media hetzes aanlopen.
Vrijheid van meningsuiting en het zelf maken van keuzes; belangrijk toch?
Arme Elon, slachtoffer van de mediahetze. Het overkomt hem toch zomaar allemaal. Snap er niks van.
Wie dit leest is een lezer van dit
Ik loop niet achter de media aan.quote:
[..]
Als je werkelijk denkt dat China moreel boven Elon staat, dan heb je heel weinig meegekregen van wat er in de wereld gebeurt.
Maar zo zie je maar hoeveel mensen hersenloos achter media hetzes aanlopen.
Dat hoeft ook niet met Musk.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Ik loop sowieso nergens achteraan. Ik rij. In een Tesla.quote:
[..]
Ik loop niet achter de media aan.
Dat hoeft ook niet met Musk.
Breitling - Instruments for Professionals
Musk is Tesla, Tesla is Musk. Dat is zoals Musk het merk groot heeft weten te maken. Knap gedaan, maar dit is andere kant van de medaille. Dit geeft aan hoe giftig de naam Musk is geworden en dus ook dat Musk een risico is voor bedrijven waaraan hij meedoet.quote:
Bekijk deze YouTube-video
EV buyers will choose Chinese EVs over Tesla due to Elon Musk says study
Liever een chinese EV dan een Tesla
Lijkt me een beetje van de regen in de drup, van de Titanic in de Lusitania
I hate to advocate drugs, alcohol, violence, or insanity to anyone, but they've always worked for me.
Tja Elon die had gewoon niet zo dom met een herhaalde armbeweging moeten doen. Zoals onze maxima met wat reflectie na wat geblunder ooit zei hij is een beetje dom geweest. Maar dat zien we Elon of Trump over elon weer niet zeggen.quote:
Arme Elon, slachtoffer van de mediahetze. Het overkomt hem toch zomaar allemaal. Snap er niks van.
Tesla moet niet gaan denken dat ze met de Optimus het monopoly in de robotindustry in handen heeft , dat gaat een gigantische vechtmarkt worden
https://www.scmp.com/tech(...)ght-spring-gala-show
UNITREE shop
Bekijk deze YouTube-video
[ Bericht 17% gewijzigd door michaelmoore op 31-01-2025 11:16:10 ]
https://www.scmp.com/tech(...)ght-spring-gala-show
UNITREE shop
Bekijk deze YouTube-video
[ Bericht 17% gewijzigd door michaelmoore op 31-01-2025 11:16:10 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Laat ze eerst maar eens een robot maken die ook echt kan strijken. Dus zelf uit de mand halen, plat neerleggen / over de strijkplank trekken en dan strijken. Veel succes. Als dat gelukt is mag je ze er ook voor verkopen. Poetsen, nog zo'n leuke.
Het is wel heel makkelijk om te zeggen dat ze gaan helpen in het huishouden, maar dat hebben we al voor een groot deel geautomatiseerd. Wasmachine, afwasmachine, magnetron, stofzuiger, enzovoorts. Als je een robot gaat maken die ook kan stofzuigen heeft een humanoïde robot alleen nut als hij ook al die andere dingen kan doen. Dus het is dan helemaal stom om te verwachten dat we straks voor iedere taak een andere humanoïde robot hebben.
Als je een robot wil laten stofzuigen, maak dan een zelfrijdende stofzuiger. En die hebben we al. Als je een kookrobot wilt, combineer dan een keukenmachine met een combioven en laat dat ding piepen als de gebruiker er het volgende ingrediënt in moet gooien. In Japan hebben ze die vast ook al. Die strijkrobot word steeds minder nodig omdat je steeds minder kleding nog heet mag wassen / drogen.
Veel mensen hebben daar gewoon een werkster voor. Veel praktischer en goedkoper.
Het is wel heel makkelijk om te zeggen dat ze gaan helpen in het huishouden, maar dat hebben we al voor een groot deel geautomatiseerd. Wasmachine, afwasmachine, magnetron, stofzuiger, enzovoorts. Als je een robot gaat maken die ook kan stofzuigen heeft een humanoïde robot alleen nut als hij ook al die andere dingen kan doen. Dus het is dan helemaal stom om te verwachten dat we straks voor iedere taak een andere humanoïde robot hebben.
Als je een robot wil laten stofzuigen, maak dan een zelfrijdende stofzuiger. En die hebben we al. Als je een kookrobot wilt, combineer dan een keukenmachine met een combioven en laat dat ding piepen als de gebruiker er het volgende ingrediënt in moet gooien. In Japan hebben ze die vast ook al. Die strijkrobot word steeds minder nodig omdat je steeds minder kleding nog heet mag wassen / drogen.
Veel mensen hebben daar gewoon een werkster voor. Veel praktischer en goedkoper.
waarom zou een zelflerende robot dat niet kunnen , als jij het wel kan ?quote:
Laat ze eerst maar eens een robot maken die ook echt kan strijken. Dus zelf uit de mand halen, plat neerleggen / over de strijkplank trekken en dan strijken. Veel succes. Als dat gelukt is mag je ze er ook voor verkopen. Poetsen, nog zo'n leuke.
Het is wel heel makkelijk om te zeggen dat ze gaan helpen in het huishouden, maar dat hebben we al voor een groot deel geautomatiseerd. Wasmachine, afwasmachine, magnetron, stofzuiger, enzovoorts. Als je een robot gaat maken die ook kan stofzuigen heeft een humanoïde robot alleen nut als hij ook al die andere dingen kan doen. Dus het is dan helemaal stom om te verwachten dat we straks voor iedere taak een andere humanoïde robot hebben.
Als je een robot wil laten stofzuigen, maak dan een zelfrijdende stofzuiger. En die hebben we al. Als je een kookrobot wilt, combineer dan een keukenmachine met een combioven en laat dat ding piepen als de gebruiker er het volgende ingrediënt in moet gooien. In Japan hebben ze die vast ook al. Die strijkrobot word steeds minder nodig omdat je steeds minder kleding nog heet mag wassen / drogen.
Veel mensen hebben daar gewoon een werkster voor. Veel praktischer en goedkoper.
k denk dat jij een robot nog als een machine ziet
https://youtube.com/shorts/zS6vNNW5bEo?si=4RGXBRgIsV6MkKoR
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Het is te random, je kunt hem niet voor alles een voorbeeldje laten zien. Pingpong is prima te automatiseren, huishoudelijk werk niet.quote:
[..]
waarom zou een zelflerende robot dat niet kunnen , als jij het wel kan ?
k denk dat jij een robot nog als een machine ziet
https://youtube.com/shorts/zS6vNNW5bEo?si=4RGXBRgIsV6MkKoR
een self learning robot zou alles moeten kunnen weten en leren wat jij ook zou moeten kunnen en wetenquote:
[..]
Het is te random, je kunt hem niet voor alles een voorbeeldje laten zien. Pingpong is prima te automatiseren, huishoudelijk werk niet.
Ik heb liever een robot naast mijn bed aan de stekker de hele nacht dan jij
ik denk dat de robot beter weet wat mijn hartslag is en bloedwaardes zijn tijdens de nacht dan jij, ook dat ie beter weet wat te doen in geval van failure en het dienstnummer van de spoeddienst niet hoeft op te zoeken
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Dan moet je nog heel lang wachten. Die Tesla "robots" worden nog met een VR headset bestuurd, dus daar moet je al helemaal niets van verwachten.quote:
[..]
een self learning robot zou alles moeten kunnen weten en leren wat jij ook zou moeten kunnen en weten
Maar die robot kan niet reageren op onverwachte gebeurtenissen. En hij kan moeilijk voor ieder wissewasje het alarmnummer bellen. Dus als hij niet geleerd heeft wat hij moet doen, dan doet hij niets. Dan lig je daar dood te gaan met die robot naast je bed.quote:Ik heb liever een robot naast mijn bed aan de stekker de hele nacht dan jij
ik denk dat de robot beter weet wat mijn hartslag is en bloedwaardes zijn tijdens de nacht dan jij, ook dat ie beter weet wat te doen in geval van failure en het dienstnummer van de spoeddienst niet hoeft op te zoeken
Voor de hartslag en bloedwaardes hebben ze gewoon kleine, draagbare apparatuur, waarmee de dokter mee kan kijken en ingrijpen. En die belt die dokter ook op als het fout gaat. Daar heb je heel die robot niet voor nodig.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |