[Centraal] Rijbewijs-/Rijlestopic #215 met papoea's

Ja gelukkig gaat in Nederland altijd alles wel volgens "het boekje"

https://www.nu.nl/binnenl(...)uden-in-alkmaar.html

quote:

Op maandag 6 januari 2025 12:53 schreef pedaalemmerzak het volgende:
Mijn maat is in België tijdens het rijexamen door een stopbord heen geknald (gewoon doorrijden zonder te stoppen dus) en is alsnog in één keer geslaagd.

Dat zal jou niet overkomen hè?!

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

En zie hier het (eerder aangehaalde) verschil tussen mogen rijden en kunnen rijden met een roze B op zak. Iets met een pakje boter enzo.

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 14:09 schreef r_one het volgende:

[..]
Dat zal jou niet overkomen hè?!

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

En zie hier het (eerder aangehaalde) verschil tussen mogen rijden en kunnen rijden met een roze B op zak. Iets met een pakje boter enzo.

In België krijg je hem met een pakje boter mee, maar als je tijdens het examen in Nederland ook maar een minuscuul foutje maakt zak je gewoon hoor.

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 09:59 schreef dick_laurent het volgende:
Ja gelukkig gaat in Nederland altijd alles wel volgens "het boekje"

https://www.nu.nl/binnenl(...)uden-in-alkmaar.html

In België controleren ze daar vrijwel niet op. Wees blij dat ze gepakt zijn.

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 15:43 schreef pedaalemmerzak het volgende:

[..]
In België krijg je hem met een pakje boter mee, maar als je tijdens het examen in Nederland ook maar een minuscuul foutje maakt zak je gewoon hoor.

Dat is onzin, kleine foutjes worden gewoon toegestaan.
Wel krijg je daar voor een waarschuwing (aanwijzing) tijdens het examen.
Kleine foutjes zijn bijvoorbeeld. Niet voldoende rechts rijden. Of niet de juiste snelheid rijden.
Er zijn zelfs fouten die geen enkel gevolg hebben.
Bijvoorbeeld niet de richting op gaan die de examinator aangeeft (mits verder veilig), of het niet de navigatie volgen tijdens het rijden met navigatie (ook mits veilig). En ook het parkeren of straatje keren hoeft niet perfect, ook daar gaat de veiligheid voorop. (De nadruk licht op het kijken gedrag).
Teveel kleine foutjes worden je uiteindelijk wel aangerekend, en het bij herhaling maken van een fout waar je al op bent aangesproken is meestal ook een reden voor herexamen.
Geen voorrang geven, stop borden negeren, door rood rijden, valt allemaal niet onder kleine foutjes.

Er zijn ook behoorlijk wat zaken die automatisme zouden moeten zijn, tijdens het rijden.
Je kijk gedrag voornamelijk dat is iets dat moet er echt goed inzitten, als dat niet zo is dan mag dat een kleinigheidje lijken als je geen brokken maakt, toch zullen ze je daar op laten zakken.

[ Bericht 9% gewijzigd door dop op 07-01-2025 16:19:40 ]

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 16:12 schreef dop het volgende:

[..]
Dat is onzin, kleine foutjes worden gewoon toegestaan.
Wel krijg je daar voor een waarschuwing (aanwijzing) tijdens het examen.
Kleine foutjes zijn bijvoorbeeld. Niet voldoende rechts rijden. Of niet de juiste snelheid rijden.
Er zijn zelfs fouten die geen enkel gevolg hebben.
Bijvoorbeeld niet de richting op gaan die de examinator aangeeft (mits verder veilig), of het niet de navigatie volgen tijdens het rijden met navigatie (ook mits veilig). En ook het parkeren of straatje keren hoeft niet perfect, ook daar gaat de veiligheid voorop. (De nadruk licht op het kijken gedrag).
Teveel kleine foutjes worden je uiteindelijk wel aangerekend, en het bij herhaling maken van een fout waar je al op bent aangesproken is meestal ook een reden voor herexamen.
Geen voorrang geven, stop borden negeren, door rood rijden, valt allemaal niet onder kleine foutjes.

Er zijn ook behoorlijk wat zaken die automatisme zouden moeten zijn, tijdens het rijden.
Je kijk gedrag voornamelijk dat is iets dat moet er echt goed inzitten, als dat niet zo is dan mag dat een kleinigheidje lijken als je geen brokken maakt, toch zullen ze je daar op laten zakken.

Mijn rijinstructeur heeft toch veel verhalen over mensen die ten onrechte gezakt zijn hoor. B.v. helemaal goed gereden maar net een centimetertje over de streep gestopt? boem, gezakt.

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 16:46 schreef pedaalemmerzak het volgende:

[..]
Mijn rijinstructeur heeft toch veel verhalen over mensen die ten onrechte gezakt zijn hoor. B.v. helemaal goed gereden maar net een centimetertje over de streep gestopt? boem, gezakt.

Wat is het slagings percentage van je instructeur?
Dit soort verhalen heb je weinig aan als leerling, waarom vertelt hij ze aan jouw?
(Het komt op mij over als slechte excuses voor een laag slagingspercentage.)
Zegt het misschien meer over je instructeur dan over de examinator?
Het stoppen over de stopstreep is geen reden tot zakken op zichzelf.
Als een verkeerlichlicht bijvoorbeeld op oranje springt en je hebt relatief weinig tijd om te reageren en er zit iemand vlak achter je dan is het geen ramp als je de stopstreep overschrijd. Zo lang je goed in de spiegels kijkt en je ook gewaar bent dat de persoon achter je de kans heeft tijdig tot stilstand te komen.
De streep is niet heilig de veiligheid wel.
Zit er niemand achter je en is er voldoende tijd om te remmen dan zal het niet halen van de stopstreep je natuurlijk wel worden aangerekend. Maar laat je verder een nette rit zien dan zul je mogelijk toch nog slagen.
Als je daar wel op zakt is het een optelsom van in jouw ogen kleine foutjes, maar voor de examinator het totale beeld waar uit blijkt dat je de auto nog niet voldoende onder controle hebt.

Er is altijd een spanningsboog tussen de mening van de examinator ben de instructeur.
Naar mijn mening mag een instructeur je voor het examen niet lastigvallen met onbenulligheden, waar je niets aan hebt, voor je zelfvertrouwen op het examen.
Hij moet je duidelijk uitleggen wat wel en niet mag.

[ Bericht 2% gewijzigd door dop op 07-01-2025 18:19:43 ]

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 18:09 schreef dop het volgende:

[..]
Wat is het slagings percentage van je instructeur?
Dit soort verhalen heb je weinig aan als leerling, waarom vertelt hij ze aan jouw?
(Het komt op mij over als slechte excuses voor een laag slagingspercentage.)
Zegt het misschien meer over je instructeur dan over de examinator?
Het stoppen over de stopstreep is geen reden tot zakken op zichzelf.
Als een verkeerlichlicht bijvoorbeeld op oranje springt en je hebt relatief weinig tijd om te reageren en er zit iemand vlak achter je dan is het geen ramp als je de stopstreep overschrijd. Zo lang je goed in de spiegels kijkt en je ook gewaar bent dat de persoon achter je de kans heeft tijdig tot stilstand te komen.
De streep is niet heilig de veiligheid wel.
Zit er niemand achter je en is er voldoende tijd om te remmen dan zal het niet halen van de stopstreep je natuurlijk wel worden aangerekend. Maar laat je verder een nette rit zien dan zul je mogelijk toch nog slagen.
Als je daar wel op zakt is het een optelsom van in jouw ogen kleine foutjes, maar voor de examinator het totale beeld waar uit blijkt dat je de auto nog niet voldoende onder controle hebt.

Er is altijd een spanningsboog tussen de mening van de examinator ben de instructeur.
Naar mijn mening mag een instructeur je voor het examen niet lastigvallen met onbenulligheden, waar je niets aan hebt, voor je zelfvertrouwen op het examen.
Hij moet je duidelijk uitleggen wat wel en niet mag.

Ik vroeg hem wil je niet zelf examinator worden. Hij zegt nee want je hebt gewoon je quota en soms moet je leerlingen laten zakken die gewoon goed gereden hebben. Het werk van de examinator wordt ook door niemand gecontroleerd, het wordt niet gefilmd dus een 'beroep'; is niet mogelijk. Je kan in bezwaar gaan maar daar doet het CBR niets mee omdat de examenritten niet worden gefilmd. Het CNR verdient geld aan examens dus ze hebben geen reden om mensen te laten slagen eigenlijk.

Waarom verdedig je de examinatoren eigenlijk zo? Ik ben nu wel benieuwd. Misschien ben je zelf examinator geweest?

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 18:31 schreef pedaalemmerzak het volgende:
Hij zegt nee want je hebt gewoon je quota en soms moet je leerlingen laten zakken die gewoon goed gereden hebben.

Altijd beter dan andersom. Toch?

quote:

Het werk van de examinator wordt ook door niemand gecontroleerd, het wordt niet gefilmd

Jawel hoor. Hier in het oosten hebben we iemand die dat doet.

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 18:31 schreef pedaalemmerzak het volgende:

[..]
Ik vroeg hem wil je niet zelf examinator worden. Hij zegt nee want je hebt gewoon je quota en soms moet je leerlingen laten zakken die gewoon goed gereden hebben.

dat is dus gewoon gelul, er zijn goede en minder goede examinatoren, net als instructeurs.

quote:

Het werk van de examinator wordt ook door niemand gecontroleerd,

hier spreek je het eerste punt al tegen, ook aan examinatoren worden eisen gesteld, niet iedereen kan examinator worden.

quote:

het wordt niet gefilmd dus een 'beroep'; is niet mogelijk. Je kan in bezwaar gaan maar daar doet het CBR niets mee omdat de examenritten niet worden gefilmd. Het CNR verdient geld aan examens dus ze hebben geen reden om mensen te laten slagen eigenlijk.

dat is ook gelul, het cbr is geen instantie waar de overheid bakken geld aan verdient, het is ook niet zo dat het examengeld voor het cbr is en ze de winst onderling mogen verdelen.

quote:

Waarom verdedig je de examinatoren eigenlijk zo? Ik ben nu wel benieuwd. Misschien ben je zelf examinator geweest?

Ik ben ook geen examinator (of geweest).
Ik ken wel een examinator, maar ik ken ook een aantal instructeurs.
Het is niet zo ingewikkeld om de taken van een instructeur en examinator te evalueren.
In jouw geval ken je je examinator niet, wat heeft het voor zin om daar vooraf dan over na te denken.
En wat is het nut voor jouw zelfvertrouwen en rijvaardigheid om je verhalen te vertellen over reden waar op mensen onterecht gezakt zijn. Wat levert dat op?
Wat is de taak van jouw instructeur en hoe helpt hij jouw hier mee?

En bedenk je ook even wie het meeste geld aan jouw verdient als jij zakt, en weer door moet met lessen.
Het grootste deel van je kosten is lesgeld, niet de examen kosten.
Ik wil geen instructeurs voor de bus gooien, maar als je graag op voorhand wil speculeren op vals spel dan zou ik even goed nadenken wie nu werkelijk welk belang heeft.

[ Bericht 4% gewijzigd door dop op 07-01-2025 19:23:29 ]

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 18:35 schreef r_one het volgende:

[..]
Altijd beter dan andersom. Toch?
[..]
Jawel hoor. Hier in het oosten hebben we iemand die dat doet.

Hehehe, Inderdaad Maar sinds ze in Hengelo zitten, valt het wel mee gelukkig.

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 18:46 schreef dop het volgende:

[..]
dat is dus gewoon gelul, er zijn goede en minder goede examinatoren, net als instructeurs.
[..]
hier spreek je het eerste punt al tegen, ook aan examinatoren worden eisen gesteld, niet iedereen kan examinator worden.
[..]
dat is ook gelul, het cbr is geen instantie waar de overheid bakken geld aan verdient, het is ook niet zo dat het examengeld voor het cbr is en ze de winst onderling mogen verdelen.
[..]
Ik ben ook geen examinator (of geweest).
Ik ken wel een examinator, maar ik ken ook een aantal instructeurs.
Het is niet zo ingewikkeld om de taken van een instructeur en examinator te evalueren.
In jouw geval ken je je examinator niet, wat heeft het voor zin om daar vooraf dan over na te denken.
En wat is het nut voor jouw zelfvertrouwen en rijvaardigheid om je verhalen te vertellen over reden waar op mensen onterecht gezakt zijn. Wat levert dat op?
Wat is de verbinding aak van jouw instructeur en hoe helpt hij jouw hier mee?

En bedenk je ook even wie het meeste geld aan jouw verdient als jij zakt, en weer door moet met lessen.
Het grootste deel van je kosten is lesgeld, niet de examen kosten.
Ik wil geen instructeurs voor de bus gooien, maar als je graag op voorhand wil speculeren op vals spel dan zou ik even goed nadenken woe nu werkelijk welk belang heeft.

En dit. Ik ben heel erg benieuwd naar de slagingspercentages van je rij-instructeur. En heb je ook een leskaart waar je vorderingen kunt volgen? Ik kan dit bij mijn zoon allemaal inzien, wat erg handig is:)

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 19:07 schreef Troel het volgende:

[..]
En dit. Ik ben heel erg benieuwd naar de slagingspercentages van je rij-instructeur.

Ik ook, als het echt z'n loterij is zou er ook weinig verschil zitten tussen slagingspercentage van goede en slechte instructeurs.
Dan moet je helemaal niet gaan lessen, maar gewoon zo vaak mogelijk afrijden.
Maar ik ga je nu al verzekeren, je instructeur gaat als jij zakt, geen herexamen aanvragen zonder dat jij extra lessen neemt.

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 19:14 schreef dop het volgende:

[..]
Ik ook, als het echt z'n loterij is zou er ook weinig verschil zitten tussen slagingspercentage van goede en slechte instructeurs.
Dan moet je helemaal niet gaan lessen, maar gewoon zo vaak mogelijk afrijden.
Maar ik ga je nu al verzekeren, je instructeur gaat als jij zakt, geen herexamen aanvragen zonder dat jij extra lessen neemt.

Dat is sowieso niet praktisch, want er zit 2 weken tussen examen en herexamen En de wachttijd is soms veel langer dus dat wil je zeker niet zonder rijlessen doen.

Het CBR geeft aan dat het gemiddelde slagingspercentage van de rijscholen 50% is.

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 19:21 schreef Troel het volgende:

[..]
Dat is sowieso niet praktisch, want er zit 2 weken tussen examen en herexamen En de wachttijd is soms veel langer dus dat wil je zeker niet zonder rijlessen doen.

dat klopt, mee eens hoor, maar als je nu werkelijk zo goed rijdt en het allemaal aan de examinator ligt dan zou de instructeur je met een minimaal aantal lessen naar het herexamen sturen. En als hij je dan vertelt dat hij vind dat je onterecht gezakt bent is helemaal prima.
Maar aan verhalen vooraf heb je helemaal niets natuurlijk.
Dan is het meer indekken tegen zijn eigen lage slagingspercentage.

quote:

Het CBR geeft aan dat het gemiddelde slagingspercentage van de rijscholen 50% is.

Je kan de percentages opzoeken per rijschool en per examen locatie.
Natuurlijk altijd lastig om dan precies uit te zoeken hoe goed je instructeur is, maar enige indicatie is wel handig.
Een percentage van 50% of hoger voor je rijschool is dus wel wenselijk.

[ Bericht 4% gewijzigd door dop op 07-01-2025 19:37:39 ]

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 18:35 schreef r_one het volgende:

[..]
Altijd beter dan andersom. Toch?

Dat gebeurt ook hoor.

quote:

[..]
Jawel hoor. Hier in het oosten hebben we iemand die dat doet.

Helaas niet. Was het maar waar.

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 18:46 schreef dop het volgende:

[..]
dat is dus gewoon gelul, er zijn goede en minder goede examinatoren, net als instructeurs.
[..]
hier spreek je het eerste punt al tegen, ook aan examinatoren worden eisen gesteld, niet iedereen kan examinator worden.
[..]
dat is ook gelul, het cbr is geen instantie waar de overheid bakken geld aan verdient, het is ook niet zo dat het examengeld voor het cbr is en ze de winst onderling mogen verdelen.
[..]
Ik ben ook geen examinator (of geweest).
Ik ken wel een examinator, maar ik ken ook een aantal instructeurs.
Het is niet zo ingewikkeld om de taken van een instructeur en examinator te evalueren.
In jouw geval ken je je examinator niet, wat heeft het voor zin om daar vooraf dan over na te denken.
En wat is het nut voor jouw zelfvertrouwen en rijvaardigheid om je verhalen te vertellen over reden waar op mensen onterecht gezakt zijn. Wat levert dat op?
Wat is de taak van jouw instructeur en hoe helpt hij jouw hier mee?

En bedenk je ook even wie het meeste geld aan jouw verdient als jij zakt, en weer door moet met lessen.
Het grootste deel van je kosten is lesgeld, niet de examen kosten.
Ik wil geen instructeurs voor de bus gooien, maar als je graag op voorhand wil speculeren op vals spel dan zou ik even goed nadenken wie nu werkelijk welk belang heeft.

Dus je weet van toeten noch blazen.

Een examinator die door niemand wordt gecontroleerd is natuurlijk niet te vertrouwen. Wat als hij je niet mag, je rijdt perfect maar hij laat je alsnog zakken? Dan heb je geen poot om op te staan.

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 19:14 schreef dop het volgende:

[..]
Ik ook, als het echt z'n loterij is zou er ook weinig verschil zitten tussen slagingspercentage van goede en slechte instructeurs.
Dan moet je helemaal niet gaan lessen, maar gewoon zo vaak mogelijk afrijden.
Maar ik ga je nu al verzekeren, je instructeur gaat als jij zakt, geen herexamen aanvragen zonder dat jij extra lessen neemt.

Een examen is een stuk duurder dan een rijles hoor. En de instructeur wordt afgerekend op laag slagingspercentage want dat is openbare informatie.

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 19:30 schreef dop het volgende:

[..]
dat klopt, mee eens hoor, maar als je nu werkelijk zo goed rijdt en het allemaal aan de examinator ligt dan zou de instructeur je met een minimaal aantal lessen naar het herexamen sturen. En als hij je dan vertelt dat hij vind dat je onterecht gezakt bent is helemaal prima.
Maar aan verhalen vooraf heb je helemaal niets natuurlijk.
Dan is het meer indekken tegen zijn eigen lage slagingspercentage.
[..]
Je kan de percentages opzoeken per rijschool en per examen locatie.
Natuurlijk altijd lastig om dan precies uit te zoeken hoe goed je instructeur is, maar enige indicatie is wel handig.
Een percentage van 50% of hoger voor je rijschool is dus wel wenselijk.

70% staat hier

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 19:40 schreef pedaalemmerzak het volgende:

[..]
Dat gebeurt ook hoor.
[..]
Helaas niet. Was het maar waar.

Zeker wel, Henrie Kamps was daar erg fanatiek in

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 19:43 schreef pedaalemmerzak het volgende:

[..]
Een examen is een stuk duurder dan een rijles hoor. En de instructeur wordt afgerekend op laag slagingspercentage want dat is openbare informatie.

Waarom stel je eigenlijk vragen als je toch alles al beter weet dan anderen
Een examen zelf is duurder dan een rijles, maar als je bedenkt dat bij een herexamen de rijschool ook weer zoveel extra rijlessen kan verkopen, dan valt het allemaal wel mee.

Slagingspercentages zeggen nog niet alles. Als jij als rijschool 350 lessen geeft voordat je laat afrijden, is de kans op slagen natuurlijk heel hoog Als het dan maar 70% is, dan is het eigenlijk best laag. Overigens werkt dat afrekenen met name bij eenpitters, want als je een grote rijschool met 20 instructeurs hebt, dan kan je echt niet zien wie de slechte instructeur is

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 19:42 schreef pedaalemmerzak het volgende:

[..]
Dus je weet van toeten noch blazen.

ik heb mijn rijbewijs dus ik toeter in elk geval lekker mee. Ik ben hier niet om.je tegen te werken en probeer je goed advies te geven, maar leuk dat je er zo positief in staat

quote:

Een examinator die door niemand wordt gecontroleerd is natuurlijk niet te vertrouwen.

een examinator zal op vallen als zijn slagingspercentage in positieve of in negatieve zin extreem afwijkt hij heeft geen belang om mensen expres te laten zakken of slagen, hij moet gewoon objectief beoordelen.
De examinator weet vooraf niet welke rijschool of leerlingen hij examen afneemt. Dus van iemand wel of niet aardig vinden is geen sprake, hij kent je niet.

quote:

Wat als hij je niet mag, je rijdt perfect maar hij laat je alsnog zakken? Dan heb je geen poot om op te staan.

Hoe groot is de kans dat hij mensen niet gaat beoordelen op hun rijvaardigheid, maar alleen op hoe aardig hij ze vind?
Wat is er voor hem te winnen?
Examinator worden net als instructeurs regelmatig getoetst en beoordeeld op hun kennis en kunde. Je kunt vooraf in je hoofd gaan bedenken dat alle examinatoren klootzakken zijn en enkel tegen je zijn maar wat levert je dat nu op?
Mijn ervaring is dat het gewoon mensen zijn die hun werk doen. Er zitten aardige tussen en minder aardige.
Hou je bezig met waar je zelf invloed op hebt
Hoe ik dit weet?
Mijn rij instructeur die een slagingspercentage van 80% heeft op een locatie waar het gemiddelde 40% is.

[ Bericht 2% gewijzigd door dop op 07-01-2025 20:46:12 ]

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 19:47 schreef pedaalemmerzak het volgende:

[..]
70% staat hier

Dat is prima, op hoeveel examens?
Welke locatie doe je examen?

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 19:56 schreef dop het volgende:
hij kent je niet.
[..]

Sterker nog, als de naam van een kandidaat bekend voorkomt, zal een andere examinator het examen afnemen als het goed is.

(In mijn tijd was de vader van een klasgenoot examinator en toen heb ik dat eens gevraagd)

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 20:03 schreef dop het volgende:

[..]
Dat is prima, op hoeveel examens?
Welke locatie doe je examen?

30 examens. Ik zie dat in het jaar 2018 mijn examenlocatie rond de 51 procent scoorde (leiden)

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 20:17 schreef pedaalemmerzak het volgende:

[..]
30 examens. Ik zie dat in het jaar 2018 mijn examenlocatie rond de 51 procent scoorde (leiden)

Dat is ook prima, dan maak je een redelijke kans. Focus je op jezelf en waar jij invloed op hebt, ga niet aan de slag met wie je examen gaat afnemen. Het is echt niet hun belang om jouw te laten zakken.

Even over mijn eigen examen, is inmiddels 4jaar geleden.
Ik had een aardige examinator voor zover je dat kunt inschatten, ik ben geslaagd dus dan is hij sowieso aardig natuurlijk, zelf al zou hij de hele rit onaardig hebben gedaan.

Tijdens de rit was het vrij zakkelijk geen uitgebreide conversatie en vooral gericht op wat er van mij werdt verlangt.
Wel wat vragen over mijn beroep en waarom pas op latere leeftijd mijn rijbewijs ben gaan halen (ik was 48 toen ik ben gaan lessen).
Mijn rit was niet foutloos, en ik had ook bij de evaluatie een opmerking over een situatie waarbij een fietser inhaalde waar ik er eigenlijk beter achter had kunnen blijven.
En tijdens de rit een opmerking bij het achteruit inparkeren, waar ik de voorwielen niet recht draaide toen de auto recht in het vak stond zodat ik gemakkelijk weer weg kon rijden.
Bij de terug weg naar het cbr in Rotterdam zijn er verschillende manieren van terug rijden waar bij er 1 situatie is waar bij je redelijk snel een aantal banen op moet schuiven. Daar hielp hij me bewust door heel vroeg aan te geven hoe we terug zouden rijden, waar door ik de linker baan kon houden en niet van links naar rechts hoefde en weer terug.
Hij was dus niet alleen streng maar ook behulpzaam.
De belangrijkste opmerking bij de evaluatie was de situatie met de fietser waar ik het mezelf lastig had gemaakt door in te halen vrij kort voor dat ik moest afslaan.( Ik had de fietser gezien, en voldoende ruimte gelaten, en bij het afslaan ook mijn spiegel en dode hoek gecontroleerd, het was krap maar niet gevaarlijk)
Maar ik had verder een veilige rit en heb laten zien dat ik verder voldoende inzicht heb in het verkeer, de foutjes waren geen reden om nog eens een herexamen te doen.

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 19:40 schreef pedaalemmerzak het volgende:
Helaas niet. Was het maar waar.

Nou, dan geloof je het niet. Je bent wel een beetje een eigenwijze kwast zeg.

Hierrrrrrrr .....

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 23:12 schreef r_one het volgende:

[..]
Nou, dan geloof je het niet. Je bent wel een beetje een eigenwijze kwast zeg.

Hierrrrrrrr .....

Heeft die man ook een youtube kanaal want dan ga ik even kijken. Dit is zo een vage vimeo video zonder enige beschrijving of context.

Ah ik zie het ik ga even koekeloeren

https://www.destentor.nl/(...)-hij-stopt~aeb0ac03/

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 23:14 schreef pedaalemmerzak het volgende:

[..]
Heeft die man ook een youtube kanaal want dan ga ik even kijken. Dit is zo een vage vimeo video zonder enige beschrijving of context.

ER IS
NOTA BENE
ONDERTITELING


En nee, ik ga je niet voorzien van clickbaits voor Kamps. Of is je Google stuk?

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 19:06 schreef Troel het volgende:

[..]
Hehehe, Inderdaad Maar sinds ze in Hengelo zitten, valt het wel mee gelukkig.

quote:

Op dinsdag 7 januari 2025 19:53 schreef Troel het volgende:
Zeker wel, Henrie Kamps was daar erg fanatiek in

Hij is tegenwoordig aardig tam, inmiddels behoorlijk berooid en leeft zich nog steeds uit op het internetzzzz. En uiteraard past de slachtofferrol hem daarbij prima