![RfmG8fr.png]](https://i.imgur.com/RfmG8fr.png])
› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
› Countdowns naar alles F1
Die witte tovenaar gaat er pas in maart aan de slag, dus voorlopig moeten ze het met de huidige mensen doen, die er dit seizoen niet veel van gebakken hebben. Ik verwacht dus pas in 2026 de eerste invloeden te zien.quote:Op maandag 9 december 2024 22:18 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Vlak AM niet uit. Die hebben een prima motor en als ze die auto een keer goed ontwerpen, kunnen die ook wel mee gaan doen om de hogere plekken en dus punten weghalen bij anderen. En laat daar nu net de witte tovenaar van de aerodynamica rondlopen.
3 tienden verschil maakt 7-10 plekken uit zo'n beetje zagen we de afgelopen races.
Zou die niet af en toe een mailtje van Lawrence krijgen met een concept en of die even wat adviezen kan geven.quote:Op maandag 9 december 2024 22:35 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Die witte tovenaar gaat er pas in maart aan de slag, dus voorlopig moeten ze het met de huidige mensen doen, die er dit seizoen niet veel van gebakken hebben. Ik verwacht dus pas in 2026 de eerste invloeden te zien.
Zal wel zo complex zijn dat een paar lijntjes corrigeren niet werkt in zo'n proces
Ik denk niet dat Lawrence een tweede Spygate wil.quote:
[..]
Zou die niet af en toe een mailtje van Lawrence krijgen met een concept en of die even wat adviezen kan geven.
Zal wel zo complex zijn dat een paar lijntjes corrigeren niet werkt in zo'n proces
Ah!quote:
[..]
Die witte tovenaar gaat er pas in maart aan de slag, dus voorlopig moeten ze het met de huidige mensen doen, die er dit seizoen niet veel van gebakken hebben. Ik verwacht dus pas in 2026 de eerste invloeden te zien.
Check.
Kunnen we trouwens ook wel met een korreltje zout nemenquote:
In de slipstream kwam met een gerucht: Sainz mogelijk naar Mer.
Sommige aandeelhouders van Mer zien liever een ervarenere coureur dan antonelli in een mer. Antonelli dan naar Williams.
Je verzint het niet.
Die zijn denk ik geen klein contract aangegaan.quote:Carlos Sainz zal tijdens het Formule 1-seizoen van 2025 uitkomen voor Williams. Bij het verlaten van Ferrari neemt hij een bekende sponsor mee: Santander. De investering van de bank in Williams kan goed gebruikt worden voor de ontwikkeling van de bolide van 2026, het jaar waar teambaas James Vowles zich volledig op concentreert.
Het zou me echter niks verbazen als Aston Martin op de wat langere termijn echt heel succesvol kan gaan zijn. Die zijn een partij geld in facilities aan het pompen, dat is wel uniek hoor.quote:
[..]
Die witte tovenaar gaat er pas in maart aan de slag, dus voorlopig moeten ze het met de huidige mensen doen, die er dit seizoen niet veel van gebakken hebben. Ik verwacht dus pas in 2026 de eerste invloeden te zien.
... en Adrian Newey.quote:Op dinsdag 10 december 2024 00:22 schreef Tijn het volgende:
[..]
Het zou me echter niks verbazen als Aston Martin op de wat langere termijn echt heel succesvol kan gaan zijn. Die zijn een partij geld in facilities aan het pompen, dat is wel uniek hoor.
Frederik Vesti i.p.v. Antonelli, die nog steeds ziek is.quote:
Volledig overzicht: Wie rijdt waar tijdens post-season test Abu Dhabi
Team - Pirelli-bandentest - Young Driver test
Alpine - Jack Doohan Paul Aron
Aston Martin- Lance Stroll Felipe Drugovich/Jak Crawford
Ferrari - Charles Leclerc Arthur Leclerc/Antonio Fuoco
Haas - Esteban Ocon Ryo Hirakawa
McLaren - Lando Norris/Oscar Piasri Patricio O'Ward
Mercedes - George Russell Andrea Kimi Antonelli
RB - Liam Lawson Ayumu Iwasa
Red Bull - Yuki Tsunoda Isack Hadjar
Sauber - Nico Hülkenberg Gabriel Brotoleto
Williams - Carlos Sainz Luke Browning
Stoppen inderdaad belachelijk veel geld in R&D, hebben een genie in huis gehaald, en ook andere plekken zijn opgevuld met aardig wat slimme koppen. Nu nog Stroll vervangen door Maxquote:
[..]
Het zou me echter niks verbazen als Aston Martin op de wat langere termijn echt heel succesvol kan gaan zijn. Die zijn een partij geld in facilities aan het pompen, dat is wel uniek hoor.
Laatste race seizoen 2024: regerend wereldkampioen Verstappen spint in de eerste ronde en komt als zesde over de streep. Britse McLaren-coreur Norris wint de race, gevolgd twee Ferrari's. Hamilton rijdt zijn laatste race voor Mercedes.
Dit is té toevallig. In 2026 wint Hamilton dus zijn achtste wk.
Die kampioen die spinde een zesde werd werd het het erna dominant kampioen. Goed om te wetenquote:
Laatste race seizoen 2012: regerend wereldkampioen Vettel spint in de eerste ronde en komt als zesde over de streep. Britse McLaren-coureur Button wint de race, gevolgd door twee Ferrari's. Hamilton rijdt zijn laatste race voor McLaren. In 2014 wint Hamilton zijn eerste wk
Laatste race seizoen 2024: regerend wereldkampioen Verstappen spint in de eerste ronde en komt als zesde over de streep. Britse McLaren-coreur Norris wint de race, gevolgd twee Ferrari's. Hamilton rijdt zijn laatste race voor Mercedes.
Dit is té toevallig. In 2026 wint Hamilton dus zijn achtste wk.
Schande is het.quote:
Jammer dat deze testen niet worden uitgezonden op F1TV.
Zijn eerste wk bij Mercedesquote:
Laatste race seizoen 2012: regerend wereldkampioen Vettel spint in de eerste ronde en komt als zesde over de streep. Britse McLaren-coureur Button wint de race, gevolgd door twee Ferrari's. Hamilton rijdt zijn laatste race voor McLaren. In 2014 wint Hamilton zijn eerste wk
Laatste race seizoen 2024: regerend wereldkampioen Verstappen spint in de eerste ronde en komt als zesde over de streep. Britse McLaren-coreur Norris wint de race, gevolgd twee Ferrari's. Hamilton rijdt zijn laatste race voor Mercedes.
Dit is té toevallig. In 2026 wint Hamilton dus zijn achtste wk.
Zijn echte eerste wk won Hamilton bij McLaren
Met een dan 45-jarige Alonso en Stroll gaat AM geen wereldkampioen worden, noteer maar vast. Dan zullen ze echt op het rijdersvlak moeten gaan wisselen.quote:
[..]
Stoppen inderdaad belachelijk veel geld in R&D, hebben een genie in huis gehaald, en ook andere plekken zijn opgevuld met aardig wat slimme koppen. Nu nog Stroll vervangen door Max
Max met Alonso als wingman zou best kunnen werken, maar met Stroll maak je sowieso nul kans.quote:
[..]
Met een dan 45-jarige Alonso en Stroll gaat AM geen wereldkampioen worden, noteer maar vast. Dan zullen ze echt op het rijdersvlak moeten gaan wisselen.
Toen de seizoenen nog veel korter waren kon je nog een heel eind komen als je technisch een grote voorsprong had in het begin (zie Brawn 2009). Voorsprong opbouwen in de eerste races en daarna consolideren.quote:
[..]
Max met Alonso als wingman zou best kunnen werken, maar met Stroll maak je sowieso nul kans.
Maar met 24 Grand Prix' en ook nog eens een stuk of 6 sprintraces wordt dat een stuk lastiger.
het kan eventueel ook werken als Alonso stopt en Max hem moet vervangen. het gekungel van stroll zorgt ervoor dat ze nooit kans hebben om de constructeurstitel te pakken en dus altijd een beetje geld extra over hebben voor ontwikkeling doordat ze niet verder bovenin eindigen bij de constructeurs. als die ontwikkeling goed is, is dat voor Max genoeg om in ieder geval aan de top mee te doen. het zou niet zoveel anders zijn als nu bij Red Bull.quote:
[..]
Max met Alonso als wingman zou best kunnen werken, maar met Stroll maak je sowieso nul kans.
maar dan heeft hij weer niet iemand die hem een beetje rugdekking kan gevenquote:
[..]
het kan eventueel ook werken als Alonso stopt en Max hem moet vervangen. het gekungel van stroll zorgt ervoor dat ze nooit kans hebben om de constructeurstitel te pakken en dus altijd een beetje geld extra over hebben voor ontwikkeling doordat ze niet verder bovenin eindigen bij de constructeurs. als die ontwikkeling goed is, is dat voor Max genoeg om in ieder geval aan de top mee te doen. het zou niet zoveel anders zijn als nu bij Red Bull.
Dat gaan ze op termijn natuurlijk ook wel. Alonso dan. Stroll blijft uiteraard zitten waar-ie zit, want dat hele team bestaat bij de gratie hem een zitje te geven.quote:
[..]
Met een dan 45-jarige Alonso en Stroll gaat AM geen wereldkampioen worden, noteer maar vast. Dan zullen ze echt op het rijdersvlak moeten gaan wisselen.
Een Alonso en Newey zullen toch ook wel eens een bakkie koffie drinken en als er wordt gevraagd wat is nodig om succesvol te worden dat er dan gezegd wordt; ehh twee goede coureurs.quote:
[..]
Dat gaan ze op termijn natuurlijk ook wel. Alonso dan. Stroll blijft uiteraard zitten waar-ie zit, want dat hele team bestaat bij de gratie hem een zitje te geven.
Vader heeft zijn plicht gedaan, zoon heeft niet geleverd.
Krijg ook steeds meet het idee dat Stroll Jr er totaal geen zin meer in heeft en er alleen rijdt omdat hij papa niet wil teleurstellen, niet echt omdat hij er zelf nou zo om staat te springen.quote:
[..]
Een Alonso en Newey zullen toch ook wel eens een bakkie koffie drinken en als er wordt gevraagd wat is nodig om succesvol te worden dat er dan gezegd wordt; ehh twee goede coureurs.
Vader heeft zijn plicht gedaan, zoon heeft niet geleverd.
Toch denk ik dat hij blijft hopen op een winnende auto en dat zijn zoon dan in elk geval een GP-zege kan behalen. Het zou natuurlijk ook ontzettend zuur zijn wanneer ze in 26 een dominante auto hebben en ze hebben zijn zoon net geloosd.quote:
[..]
Een Alonso en Newey zullen toch ook wel eens een bakkie koffie drinken en als er wordt gevraagd wat is nodig om succesvol te worden dat er dan gezegd wordt; ehh twee goede coureurs.
Vader heeft zijn plicht gedaan, zoon heeft niet geleverd.
Ja. Maar is dat een miljard en duizenden uren werk waard?quote:
[..]
Toch denk ik dat hij blijft hopen op een winnende auto en dat zijn zoon dan in elk geval een GP-zege kan behalen. Het zou natuurlijk ook ontzettend zuur zijn wanneer ze in 26 een dominante auto hebben en ze hebben zijn zoon net geloosd.
Geen idee, mensen met kinderen zie ik er best voor aan
Jammer dat er een budgetcap is. Anders had ie voor een miljard een stoeltje kunnen kopen bij een topteam
Helemaal mee eens.quote:
[..]
Een Alonso en Newey zullen toch ook wel eens een bakkie koffie drinken en als er wordt gevraagd wat is nodig om succesvol te worden dat er dan gezegd wordt; ehh twee goede coureurs.
Vader heeft zijn plicht gedaan, zoon heeft niet geleverd.
Newey zal best veel goeds met de auto kunnen doen voor komend seizoen ook al maar Alonso, hoe goed hij ook was in zijn prime dagen is echt 'has been', die zou in feite Stroll ver achter zich moeten laten.
Voor Lawrence Stroll? Het lijkt me duidelijk dat het antwoord "ja" is.quote:
[..]
Ja. Maar is dat een miljard en duizenden uren werk waard?
Pappie zal na al deze jaren toch ook wel doorhebben dat zoon niet in staat is om wereldkampioen te worden of zelfs maar structureel podium te pakken. Lekker een andere functie geven binnen het team/bedrijf, om geld draait het toch niet daar.quote:
[..]
Krijg ook steeds meet het idee dat Stroll Jr er totaal geen zin meer in heeft en er alleen rijdt omdat hij papa niet wil teleurstellen, niet echt omdat hij er zelf nou zo om staat te springen.
https://www.ferrari.com/e(...)retti-formula-racing
Andrea de Crasharis heette hij toch?quote:
stroll zijn illustere voorganger qua fanatiek sponsoren was Andrea de Cesaris. geen rijke vader in zijn geval maar de Italiaanse afdeling van Marlboro. McLaren's, ligiers, Alfa Romeos , dallaras, rials en Minardi reed hij in puin. in het debuutjaar van Minardi viel hij zelfs elke wedstrijd uit. toch bleef zijn sponsor trouw
Met dank aan de opstandige Mclaren monteurs die in zijn in puin gereden auto in Monaco niet meer wilden reparerenquote:
[..]
Andrea de Crasharis heette hij toch?
Voor mensen die het zich nog afvroegen: hier nog ff wat informatie vanuit Palmer over de beslissing van de stewards voor bocht 1 zondag.
(samenvattend: dit keer een straf vanwege dat het een bewuste beslissing/risico was)
Think about the children Chevy
Laten we het hopen voor Yuki, van de huidige stal zou ik het hem momenteel het meest gunnen.quote:Op dinsdag 10 december 2024 19:48 schreef Peterselieman het volgende:
Ik ben benieuwd of Yuki nu genoeg heeft laten zien voor een eventuele promotie
*ratelt iets over kwaliteit verwachten van Viaplay*quote:
December is nog niet afgelopen. Ze moeten een paar maanden overbruggenquote:
Bekijk deze YouTube-video
Tegenwoordig kan iedereen zelf een jaarclip maken.quote:
Jawel. Maar nu nog niet. De 16e meen ik.quote:
Zegt 1 van onze totaal niet bevooroordeelde modsquote:
[..]
*ratelt iets over kwaliteit verwachten van Viaplay*
Het is anders redelijk wat Red Bull dit jaar gedaan heeft! Niet zo extreem als Brawn, maar toch.quote:
[..]
Toen de seizoenen nog veel korter waren kon je nog een heel eind komen als je technisch een grote voorsprong had in het begin (zie Brawn 2009). Voorsprong opbouwen in de eerste races en daarna consolideren.
Maar met 24 Grand Prix' en ook nog eens een stuk of 6 sprintraces wordt dat een stuk lastiger.
Behalve dat Max nog steeds op Lando uitliep na de beginfase van het seizoen.quote:
[..]
Het is anders redelijk wat Red Bull dit jaar gedaan heeft! Niet zo extreem als Brawn, maar toch.
Wachten op die van Lollipop!quote:
[..]
Tegenwoordig kan iedereen zelf een jaarclip maken.
Heb jij 2024 gemist, of zo? Verstappen dominant in de eerste paar races en vervolgens werd er telkens te weinig van zijn voorsprong afgesnoept. Vergelijkbaar met 2009 dus.quote:
[..]
Toen de seizoenen nog veel korter waren kon je nog een heel eind komen als je technisch een grote voorsprong had in het begin (zie Brawn 2009). Voorsprong opbouwen in de eerste races en daarna consolideren.
Maar met 24 Grand Prix' en ook nog eens een stuk of 6 sprintraces wordt dat een stuk lastiger.
Als je alle races voor Monaco niet meer mee zou tellen, zou Verstappen nu nog steeds kampioen zijn. Niets vergelijkbaars aan.quote:
[..]
Heb jij 2024 gemist, of zo? Verstappen dominant in de eerste paar races en vervolgens werd er telkens te weinig van zijn voorsprong afgesnoept. Vergelijkbaar met 2009 dus.
Omdat er dit jaar 3, soms 4, teams meedongen naar de prijzen. Voor de rest vergelijkbaar in de zin van superieure wagen aan het begin van het jaar, daarna not so much.quote:
[..]
Als je alle races voor Monaco niet meer mee zou tellen, zou Verstappen nu nog steeds kampioen zijn. Niets vergelijkbaars aan.
Verstappen heeft bijna 30 punten meer dan Norris behaald in de periode dat McLaren de onbetwiste nummer 1 was.quote:
[..]
Omdat er dit jaar 3, soms 4, teams meedongen naar de prijzen. Voor de rest vergelijkbaar in de zin van superieure wagen aan het begin van het jaar, daarna not so much.
En los van dit is het sowieso een slecht argument. De dominantie van Verstappen begin dit jaar heeft 0,0 bijgedragen aan het kampioenschap volgens de harde cijfers. Ik durf zelfs te gokken dat RBR minder resources heeft gestoken in de 2024 auto dan ze anders hadden gedaan. Het onderwerp van de discussie is dat een team zo'n enorme voorsprong heeft opgebouwd dat het seizoen uiteindelijk te kort was voor de concurrentie om het gat te dichten. Hier is geen gat gedicht, Verstappen is na Miami zelfs licht uitgelopen.
Is dat bekend toevallig?
Horner had aangegeven dat het ergens misliep omdat ze een fout genegeerd hadden (ik dacht al sinds 2023). Maar dan moet ik even zoeken.quote:
Ik ben benieuwd bij welke upgrades het echt fout gegaan is bij RB.
Is dat bekend toevallig?
Max vond de auto van vorig jaar bijna heilig, Helemaal verliefd was ie op dat ding.
En die van dit jaar was kommer/kwel en kut.
Hoevaak hoorde wel niet dat het een onbestuurbaar hok was, en dat ie totaal niet liep.
Terwijl, deze auto is op (vrijwel) elk circuit sneller dan de auto van vorig jaar.
Ik snap dat de andere teams zich nog meer verbeterd hebben, maar dat "gevoel" is toch een soort van onverklaarbaar? Hij is sneller dan vorig jaar, maar toch vind je het niks, en die van vorig jaar fantastisch.
Snelheid is ook niet alles. Als je auto goed ligt en bestuurbaar is kom je er een heel eind mee. Nu hadden ze misschien de snelheid maar daar heb je weinig aan als je de auto niet goed kan besturen.quote:Op woensdag 11 december 2024 11:55 schreef koemleit het volgende:
wat ik altijd bijzonder vond.
Max vond de auto van vorig jaar bijna heilig, Helemaal verliefd was ie op dat ding.
En die van dit jaar was kommer/kwel en kut.
Hoevaak hoorde wel niet dat het een onbestuurbaar hok was, en dat ie totaal niet liep.
Terwijl, deze auto is op (vrijwel) elk circuit sneller dan de auto van vorig jaar.
Ik snap dat de andere teams zich nog meer verbeterd hebben, maar dat "gevoel" is toch een soort van onverklaarbaar? Hij is sneller dan vorig jaar, maar toch vind je het niks, en die van vorig jaar fantastisch.
Dat ding van vorig jaar liep alsof op rails, en was ook nog eens het snelste van het veld.quote:
wat ik altijd bijzonder vond.
Max vond de auto van vorig jaar bijna heilig, Helemaal verliefd was ie op dat ding.
En die van dit jaar was kommer/kwel en kut.
Hoevaak hoorde wel niet dat het een onbestuurbaar hok was, en dat ie totaal niet liep.
Terwijl, deze auto is op (vrijwel) elk circuit sneller dan de auto van vorig jaar.
Ik snap dat de andere teams zich nog meer verbeterd hebben, maar dat "gevoel" is toch een soort van onverklaarbaar? Hij is sneller dan vorig jaar, maar toch vind je het niks, en die van vorig jaar fantastisch.
Dit jaar steeds maar weer een setup proberen te vinden die wel enigsinds de muur uit te houden is en relatief snel is. Deze uitvoering was te onvoorspelbaar en niet snel genoeg, dus heb je daar een klote gevoel over.
Volgend jaar weer een kans op beter. Maar gezien de regels niet veranderen, zullen ze bij RBR behoorlijk moeten gaan uitzoeken waar het "mis" is gegaan en vanuit daar weer verder ontwikkelen (als daar nog ruimte in zit).
Hele goede vraag inderdaad. Is er ook wel echt eentje om aan Max te stellen door de pers.quote:
wat ik altijd bijzonder vond.
Max vond de auto van vorig jaar bijna heilig, Helemaal verliefd was ie op dat ding.
En die van dit jaar was kommer/kwel en kut.
Hoevaak hoorde wel niet dat het een onbestuurbaar hok was, en dat ie totaal niet liep.
Terwijl, deze auto is op (vrijwel) elk circuit sneller dan de auto van vorig jaar.
Ik snap dat de andere teams zich nog meer verbeterd hebben, maar dat "gevoel" is toch een soort van onverklaarbaar? Hij is sneller dan vorig jaar, maar toch vind je het niks, en die van vorig jaar fantastisch.
Maar vorig jaar had die ook wel af en toe het één en ander aan te merken op de driveability als ik me het goed herinner. Maar dat maakt wat minder uit als je geen concurrentie hebt.
Nu werd die af en toe voorbij gestreefd door de andere auto's en dan wil je die auto harder pushen, maar dat gaat dan eenmaal niet en ga je dingen merken en klagen. Soms gaat die auto gewoon niet harder. Maar hij wil wel elke wedstrijd meedoen om de trofee.
Heeft te maken met gevoel he. Kan je niet uitleggen, alleen meemaken. Max heeft genoeg uitgelegd over de auto. Geen balans, geen stabiliteit, geen vertrouwen.quote:
wat ik altijd bijzonder vond.
Max vond de auto van vorig jaar bijna heilig, Helemaal verliefd was ie op dat ding.
En die van dit jaar was kommer/kwel en kut.
Hoevaak hoorde wel niet dat het een onbestuurbaar hok was, en dat ie totaal niet liep.
Terwijl, deze auto is op (vrijwel) elk circuit sneller dan de auto van vorig jaar.
Ik snap dat de andere teams zich nog meer verbeterd hebben, maar dat "gevoel" is toch een soort van onverklaarbaar? Hij is sneller dan vorig jaar, maar toch vind je het niks, en die van vorig jaar fantastisch.
Kan ie wel snel zijn, maar als je op de limiet wil rijden met dat ding en hij snapt continu onder je vandaan, is het snel over met de pret.
Voorgaande jaren was het dat hele relaxed lijkende stabiele insturen. Dat het bijna ging lijken op dat iedereen die auto met 300+ bij het ingaan van Blanchimont nog met zn duim en pink kon insturen. Zo stabiel. Nu was het tanden in het stuur, corrigeren, tegensturen en vooral werken. En dan nog zonder resultaat ook, want dat hok was nog relatief langzaam ook.
In die eerdere periode had ik het al gezegd alsof er iets met de voorkant leek niet goed te gaan en zelfs in de VT's in Abu Dhabi afgelopen weekend zat hij nog met verschillende voorassen te testen. Dat oplossen zou een enorme stap voorwaarts zijn voor 2025.
Wat ook nog meewerkt is dat Newey aan het begin van het jaar nog een heel klein achtergrond boekje open deed. Er bleken 2 concepten voor 2024 te zijn. Een die hard al ging maar niet veel ontwikkelingsmogelijkheden meer had en een ander concept wat iets minder hard ging, maar waar nog heel veel uitgetrokken kon worden. RBR ging voor concept 1.
Als je al aan je plafond zit en je hebt problemen.. dat is dan niet meer te compenseren.
Zeker een nieuw autotje aan het maken
Zal eerder een feestje met alle mensen in de fabriek zijn.quote:
Winterslaap ?? M4X is sinds vanmiddag 12:00 in Milton Keys England.
Zeker een nieuw autotje aan het maken
Milton Keynes dan tochquote:
Winterslaap ?? M4X is sinds vanmiddag 12:00 in Milton Keys England.
Zeker een nieuw autotje aan het maken
En hij gaat nu weer naar huis.quote:
[..]
Zal eerder een feestje met alle mensen in de fabriek zijn.
En daarna naar Kigali.quote:
Spanje 2023 volgens mij alquote:
[..]
Horner had aangegeven dat het ergens misliep omdat ze een fout genegeerd hadden (ik dacht al sinds 2023). Maar dan moet ik even zoeken.
Het was absoluut voor een feestje met alle mensen in de fabriek. Er is ook een traditionele groepsfotoquote:
[..]
Zal eerder een feestje met alle mensen in de fabriek zijn.
Hulkenberg en Bortoleto zelfde verhaal
(minus het Ferrari gedeelte)SPOILER
Ocon was inderdaad de uitzonderingquote:
Wat wel geinig was aan de trainingen van de afgelopen twee dagen: Sainz staat formeel nog onder contract bij Ferrari maar mocht wel met Williams testen. Met als gevolg dat hij een blanco pak en helm aan moest waar geen sponsoren op staan omdat dat dat niet mag ivm het contract met Ferrari.
[ afbeelding ]
Hulkenberg en Bortoleto zelfde verhaalSPOILER
Je zag vorig jaar al in enkele GP’s, zeker aan het einde, dat RBR extreem veel moeite had om tot de juiste afstelling te komen. Ik herinner me zo even Abu Dhabi, maar ook races daarvoor (Hongarije, Singapore waar het helemaal niet lukte, volgens mij ook São Paulo, Austin). Ook de RB19 had nukken, alleen losten ze het toen nog op of was de concurrentie net niet sterk genoeg. In Austin, São Paulo en las Vegas, 3 van de laatste 5 races, won Max ook maar nipt.quote:
Ik denk ook dat het meer te maken heeft met de voorkant overigens. Vanaf Miami/Imola zag je het al een beetje. Het onderstuur. Je zag hem daar al moeite hebben met de auto om de bocht in te gaan. Daarna kwam dat snappen ook nog, dat in het midden van de bocht plots uitstappen. Ik heb heel veel onboards gezien en gevolgd dit jaar van Max en je zag de instabiliteit aan alles.
Voorgaande jaren was het dat hele relaxed lijkende stabiele insturen. Dat het bijna ging lijken op dat iedereen die auto met 300+ bij het ingaan van Blanchimont nog met zn duim en pink kon insturen. Zo stabiel. Nu was het tanden in het stuur, corrigeren, tegensturen en vooral werken. En dan nog zonder resultaat ook, want dat hok was nog relatief langzaam ook.
In die eerdere periode had ik het al gezegd alsof er iets met de voorkant leek niet goed te gaan en zelfs in de VT's in Abu Dhabi afgelopen weekend zat hij nog met verschillende voorassen te testen. Dat oplossen zou een enorme stap voorwaarts zijn voor 2025.
Wat ook nog meewerkt is dat Newey aan het begin van het jaar nog een heel klein achtergrond boekje open deed. Er bleken 2 concepten voor 2024 te zijn. Een die hard al ging maar niet veel ontwikkelingsmogelijkheden meer had en een ander concept wat iets minder hard ging, maar waar nog heel veel uitgetrokken kon worden. RBR ging voor concept 1.
Als je al aan je plafond zit en je hebt problemen.. dat is dan niet meer te compenseren.
Cijfermatig is hier geen speld tussen te krijgen, maar je kunt er ook niet omheen dat het wel ‘lekkerder rijden is’ met 50+ punten voorsprong. Je kunt je een foutje permitteren, je kunt in duels gaan met de mindset ‘dan gaan we er maar samen af’. Dat is gewoon zo. Feit is daarbij ook dat, in tegenstelling waar ik in de zomer voor vreesde, er ook echt andere teams soms voor McLaren (Norris) eindigden. Ferrari kaapte in Mexico en Italië belangrijke punten weg, Mercedes in België en Piastri Ferrari in Baku. Dat was lang niet altijd het gevolg van een falende Norris. Je kunt Norris verwijten dat hij in België een foutje maakte in ronde 1. Maar kun je op die manier niet om naar wat foutjes van Max wijzen in Hongarije of afgelopen zondag?quote:
[..]
Verstappen heeft bijna 30 punten meer dan Norris behaald in de periode dat McLaren de onbetwiste nummer 1 was.
En los van dit is het sowieso een slecht argument. De dominantie van Verstappen begin dit jaar heeft 0,0 bijgedragen aan het kampioenschap volgens de harde cijfers. Ik durf zelfs te gokken dat RBR minder resources heeft gestoken in de 2024 auto dan ze anders hadden gedaan. Het onderwerp van de discussie is dat een team zo'n enorme voorsprong heeft opgebouwd dat het seizoen uiteindelijk te kort was voor de concurrentie om het gat te dichten. Hier is geen gat gedicht, Verstappen is na Miami zelfs licht uitgelopen.
Overall heeft Max het (veel) beter gedaan dan Norris, maar ik ga niet mee in het verhaal dat Max foutloos was en Norris alleen maar alles verprutst heeft. Dat is niet zo.
Daarbij komt nog dat er vaak gewezen wordt naar de grand prix’ die Verstappen won in Imola en Spanje, waar McLaren sneller zou zijn. Op de harde band waren ze dat zeker, maar daarvoor voerde Max wel een voorsprong op van vaak 7-8 seconden op de mediums. Toen was het verschil niet zo groot en kun je, als je al wilt spreken over falen, hooguit van McLaren wijzen en niet naar Norris.
Als beide machines gelijk zijn geloof ik dat Verstappen altijd wint van Norris. Maar het verhaal dat Norris alleen met een raket van een auto kan winnen is onzin. Als Norris een auto met een voordeel in 6/7 van de 10 races heeft dan wint hij om het WK over een heel seizoen.
Aanvullend hierop, de aanpassingen naast elkaarquote:
De FIA heeft beelden van de auto voor 2026 vrijgegeven
[ x ]
Ja verdomme, krijgen we weer dirty air van de achtervleugel.quote:
[..]
Aanvullend hierop, de aanpassingen naast elkaar
[ x ]
[ x ]
Echt, ik snap niet waarom ze heel het huidige concept in de prullenbak tyfen. Het werkte uitstekend tot Mercedes ging janken, en zelfs ondanks dat werkt het nog prima.
Wow. Jij kan nu al zien aan de vorm achtervleugel de invloed op de luchtstroom?quote:
[..]
Ja verdomme, krijgen we weer dirty air van de achtervleugel.
Echt, ik snap niet waarom ze heel het huidige concept in de prullenbak tyfen. Het werkte uitstekend tot Mercedes ging janken, en zelfs ondanks dat werkt het nog prima.
Aww meeeeen...quote:
Van a tot z met je eens maar als je grof gaat kijken waarom bepaalde teams op zondagmiddag het sterkste waren dan krijg ik de indruk dat het steeds meer lag aan wie de banden het beste onder controle had.quote:
[..]
Cijfermatig is hier geen speld tussen te krijgen, maar je kunt er ook niet omheen dat het wel ‘lekkerder rijden is’ met 50+ punten voorsprong. Je kunt je een foutje permitteren, je kunt in duels gaan met de mindset ‘dan gaan we er maar samen af’. Dat is gewoon zo. Feit is daarbij ook dat, in tegenstelling waar ik in de zomer voor vreesde, er ook echt andere teams soms voor McLaren (Norris) eindigden. Ferrari kaapte in Mexico en Italië belangrijke punten weg, Mercedes in België en Piastri Ferrari in Baku. Dat was lang niet altijd het gevolg van een falende Norris. Je kunt Norris verwijten dat hij in België een foutje maakte in ronde 1. Maar kun je op die manier niet om naar wat foutjes van Max wijzen in Hongarije of afgelopen zondag?
Overall heeft Max het (veel) beter gedaan dan Norris, maar ik ga niet mee in het verhaal dat Max foutloos was en Norris alleen maar alles verprutst heeft. Dat is niet zo.
Daarbij komt nog dat er vaak gewezen wordt naar de grand prix’ die Verstappen won in Imola en Spanje, waar McLaren sneller zou zijn. Op de harde band waren ze dat zeker, maar daarvoor voerde Max wel een voorsprong op van vaak 7-8 seconden op de mediums. Toen was het verschil niet zo groot en kun je, als je al wilt spreken over falen, hooguit van McLaren wijzen en niet naar Norris.
Als beide machines gelijk zijn geloof ik dat Verstappen altijd wint van Norris. Maar het verhaal dat Norris alleen met een raket van een auto kan winnen is onzin. Als Norris een auto met een voordeel in 6/7 van de 10 races heeft dan wint hij om het WK over een heel seizoen.
En dat is opzich ook een belangrijke taak van een raceteam maar het leek steeds vaker op toeval te berusten dan op goed testen en kennis.
Het hele systeem is supergevoelig geworden op alles wat maar van invloed kan zijn op de grip en de slijtage.
Ik heb het al vaker geschreven, Lando heeft te vaak met de rem er op moeten rijden als hij niet op de eerste plaats reed.quote:
[..]
Cijfermatig is hier geen speld tussen te krijgen, maar je kunt er ook niet omheen dat het wel ‘lekkerder rijden is’ met 50+ punten voorsprong. Je kunt je een foutje permitteren, je kunt in duels gaan met de mindset ‘dan gaan we er maar samen af’. Dat is gewoon zo. Feit is daarbij ook dat, in tegenstelling waar ik in de zomer voor vreesde, er ook echt andere teams soms voor McLaren (Norris) eindigden. Ferrari kaapte in Mexico en Italië belangrijke punten weg, Mercedes in België en Piastri Ferrari in Baku. Dat was lang niet altijd het gevolg van een falende Norris. Je kunt Norris verwijten dat hij in België een foutje maakte in ronde 1. Maar kun je op die manier niet om naar wat foutjes van Max wijzen in Hongarije of afgelopen zondag?
Overall heeft Max het (veel) beter gedaan dan Norris, maar ik ga niet mee in het verhaal dat Max foutloos was en Norris alleen maar alles verprutst heeft. Dat is niet zo.
Daarbij komt nog dat er vaak gewezen wordt naar de grand prix’ die Verstappen won in Imola en Spanje, waar McLaren sneller zou zijn. Op de harde band waren ze dat zeker, maar daarvoor voerde Max wel een voorsprong op van vaak 7-8 seconden op de mediums. Toen was het verschil niet zo groot en kun je, als je al wilt spreken over falen, hooguit van McLaren wijzen en niet naar Norris.
Als beide machines gelijk zijn geloof ik dat Verstappen altijd wint van Norris. Maar het verhaal dat Norris alleen met een raket van een auto kan winnen is onzin. Als Norris een auto met een voordeel in 6/7 van de 10 races heeft dan wint hij om het WK over een heel seizoen.
Dat is inderdaad zijn team aan te rekenen, natuurlijk is het fijn als de banden lang goed blijven maar het managen van de banden kan ook wanneer hij p1 rijdt.
quote:Aanwezigheid is verplicht, maar reiskosten komen voor eigen rekening
Daarnaast vindt Verstappen het wel wat vreemd dat de genodigden op eigen kosten moeten afreizen naar Rwanda. "Weet je wat voor mij het probleem eigenlijk is? Het is niet zozeer dat het daar gehouden wordt, maar iedereen moet er op eigen kosten naartoe. Kijk, voor mij is dat geen probleem." Dat geldt echter niet voor iedereen: "Maar de coureurs uit de kartsport en uit de lagere categorieën van de autosport, die moeten dat allemaal zelf ophoesten. Dus ja, dat vind ik wel een beetje ver gaan, dat je iedereen zover laat vliegen. Sommige mensen hebben dat geld gewoon niet. Misschien moeten we het daar een keer over hebben." De coureurs die uitgenodigd worden zijn verplicht om aanwezig te zijn bij het gala. "Maar vervolgens moet je wel zelf betalen. Dat is natuurlijk een beetje krom", aldus Verstappen.
Ik ben echt benieuwd waarom het in godsnaam daar moet.quote:
Lees net toevallig dat je op eigen kosten naar het FIA Gala moet gaan.
[..]
Lekker deugenquote:
[..]
Ik ben echt benieuwd waarom het in godsnaam daar moet.
Ugh, naar.quote:
Prostaatkanker is nog, meestal, prima te genezen, maar als het al in zijn ruggengraat zit kan het snel over zijn.
Hopelijk nog een tijd tegemoet zonder teveel te lijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Evenstar op 12-12-2024 15:37:38 ]
quote:
quote:
quote:
Ook Ferrari had het redelijk onder controle.
Nog steeds genot!quote:
3 jaar geleden werden we nu wereldkampioen trouwens
Vond ik ook opvallend ja. Vorig jaar Max alleen een penalty op een versnellingsbak. Scheelt ook jaarlijks een pole in de boeken op Spa.quote:
Hopelijk wordt de motor van Max ook iets betrouwbaarder. Slechts 1 Mercedes heeft een gridstraf gehad. Terwijl er 4 teams mee rijden. Alle Honda/rb teams hebben moeten incasseren.
Ook Ferrari had het redelijk onder controle.
Tsunoda of Lawson...quote:
Ik zie berichten dat Perez er dan toch echt uit ligt. Nog even wachten op een fatsoenlijke bron, maar het lijkt dan toch echt zo ver.
Hulkenbergquote:
[..]
Tsunoda of Lawson...
quote:
Zolang er niks officieel is kan iedereen blijven roeptoeteren.quote:
Eigenlijk als het waar zou zijn, zou het direct van een fatsoenlijke bron moeten komen. Ik ben niet kritisch genoeg
En de baggerblogjes brengen elke opmerking van de moeder van de zwager van een vriendin van een monteur die meent ergens iets op te hebben gevangen als breaking news.quote:
[..]
[..]
Zolang er niks officieel is kan iedereen blijven roeptoeteren.
Joh...quote:
[..]
En de baggerblogjes brengen elke opmerking van de moeder van de zwager van een vriendin van een monteur die meent ergens iets op te hebben gevangen als breaking news.
Dat is geen nieuws...
De mensen weten hun analyse niet echt te waarderen.
"We"quote:
3 jaar geleden werden we nu wereldkampioen trouwens
Met een paar races meer ook.quote:
Hij postte vanmorgen op Instagram nog wat filmpjes met een kersttrui waarin hij terugkeek op een ‘amazing year’.quote:
Niks gehoord over Per, die mag zeker blijven?
Of er wordt nog niks gezegdquote:
Niks gehoord over Per, die mag zeker blijven?
Ik las vanochtend een statistiek dat Verstappen in Brazilie en Qatar meer punten heeft gepakt dan Perez in de laatste 18 races. Dat kan echt niet.quote:
[..]
Hij postte vanmorgen op Instagram nog wat filmpjes met een kersttrui waarin hij terugkeek op een ‘amazing year’.
Bekijk deze YouTube-video
Dit is de grootste onzin statistiek die er is.quote:
Volledig afhankelijk van de datum van het eerste kampioenschap. Wordt aanstaande zomer een of andere debiel voor het eerst kampioen dan weet je dat dit record van Verstappen de eerste vier jaar nevernooitniet verbroken kan worden. En ik houd nog wel van cijfers....
Ik ook, maar wil wel degenen die gaan kijken alvast veel sterkte en vooral ook sterke koffie toewensen.quote:
Voor de liefhebbers, ik sla over.
Bekijk deze YouTube-video
Wat fijn dat de race op zaterdag wasquote:
Het zou me aan de ene kant niet heel erg verbazen. Die vent brengt ongelofelijk veel geld mee.quote:
Niks gehoord over Per, die mag zeker blijven?
Er gaat een verhaal rond, hoe betrouwbaar het is weet ik niet,(al klinkt het geloofwaardiger dan de eerdere geruchten dat Perez binnen 100 punten van Verstappen moest blijven en anders… hop tjop koppie eraf) dat Perez 10 miljoen per jaar aan salaris ontvangt, terwijl de sponsors die aan hem gelieerd zijn jaarlijks 40 à 50 miljoen aan RBR betalen. Daarnaast wordt elke Mexicaan dagelijks zo’n duizend keer met het gezicht van Perez geconfronteerd. Die man is extreem populair. Hij is in heel Noord- Zuid en Midden-Amerika een icoon. Zijn bekendheid zorgt voor de verkoop van extra veel blikjes.
Perez levert de eigenaren van RBR veel geld op. Hoewel het gênant is, staan niet de eigenaren, maar Horner en Perez voor schut. Bij de (overige) F1-fans zijn zij de lachertjes van het hele circus.
Absoluut de grootste clowns. Maar wel clowns met zakken vol geld
Snap dat ze Rwanda promoten, maar de hele tijd hoe aaah woeboe woeboe woeboe klanken beginnen heel snel te vervelen.
[ Bericht 9% gewijzigd door Rnie op 13-12-2024 21:12:52 ]
Alleen Horner is geen shareholder, die verdient zelf dus niks eigenlijk aan Perez. Wat dat betreft wordt hij wel gepiepeld. Als hij wat beter onderhandeld had had hij vast wel wat aandelen hebben kunnen hebben na de eerste 4 titels met Vettel.quote:
[..]
Het zou me aan de ene kant niet heel erg verbazen. Die vent brengt ongelofelijk veel geld mee.
Er gaat een verhaal rond, hoe betrouwbaar het is weet ik niet,(al klinkt het geloofwaardiger dan de eerdere geruchten dat Perez binnen 100 punten van Verstappen moest blijven en anders… hop tjop koppie eraf) dat Perez 10 miljoen per jaar aan salaris ontvangt, terwijl de sponsors die aan hem gelieerd zijn jaarlijks 40 à 50 miljoen aan RBR betalen. Daarnaast wordt elke Mexicaan dagelijks zo’n duizend keer met het gezicht van Perez geconfronteerd. Die man is extreem populair. Hij is in heel Noord- Zuid en Midden-Amerika een icoon. Zijn bekendheid zorgt voor de verkoop van extra veel blikjes.
Perez levert de eigenaren van RBR veel geld op. Hoewel het gênant is, staan niet de eigenaren, maar Horner en Perez voor schut. Bij de (overige) F1-fans zijn zij de lachertjes van het hele circus.
Absoluut de grootste clowns. Maar wel clowns met zakken vol geld
quote:
Ik zit te kijken, mijn hemeltje.
Snap dat de Rwanda promoten, maar de hele tijd hde aaah woeboe woeboe woeboe klanken beginnen heel snel te vervelen.
En hadden we deze fantastische Rap van Ali B..quote:
3 jaar geleden werden we nu wereldkampioen trouwens
Bekijk deze YouTube-video
Leuke vent. Maar eehh Max denkt vaker aan sim racen dan aan F1
Leuk gesprek. Die uitspraak op 54 seconden.
Die gast is echt altijd eerlijk, mooi hoor
Het triestequote:
Max in gewonde kleding
Ben en aanhang in 3 delig pak
Jaarclip was wel netjes.
Max wordt aangekondig om zn beker te komen halen, Kelly kijkt 2x echt zo trots om naar 'haar mannetje', en Max kijkt zo cool naar het podium alsof het 'm echt geen moer scheelt.
Classic Max. Al die poespas, da hoef nie ech. Geef die wisselbeker hier, kan ik er GT in gooien en met mn maten hier leegzuipen.
Dat lag aan het gekut bij Mclaren en het gekut van Norris zelf voornamelijk. En aan Max in Brazilie, met hulp van de weergoden.quote:
[..]
Behalve dat Max nog steeds op Lando uitliep na de beginfase van het seizoen.
Gooi de eerste 6 races in de prullenbak en hij is nog steeds kampioen. In Qatar zelf al.
That's Simply Lovely!quote:
... Simply lovely eh?
Toch vind ik het wel degelijk vergelijkbaar. Van een dominante auto in de eerste 6 races naar nauwelijks meer competitief zijn. Zonder het wonder van Interlagos en de stop and go in Qatar was het heel close geworden.quote:
Dit was geen Brawn situatie, waarom komt iedereen daar continu mee
Gooi de eerste 6 races in de prullenbak en hij is nog steeds kampioen. In Qatar zelf al.
Button werd overigens ook een race voor het einde kampioen.
Een Brawn scenario zou zijn dat hij heel veel van die punten uit de eerste zes races keihard nodig zou hebben.quote:
[..]
Toch vind ik het wel degelijk vergelijkbaar. Van een dominante auto in de eerste 6 races naar nauwelijks meer competitief zijn. Zonder het wonder van Interlagos en de stop and go in Qatar was het heel close geworden.
Button werd overigens ook een race voor het einde kampioen.
Dat viel wel mee, ook toen verspeelde de concurrentie heel veel punten aan elkaar. De maximale voorsprong van Button was 24 punten. Uiteindelijk had hij er in Brazilië nog steeds 15 over. Ook toen was het lange tijd zijn teamgenoot die 2e stond in het WK, de uiteindelijke nummer 2, Vettel, kwam pas tegen het einde opzetten, maar pakte ook vaak maar weinig punten terug en verloor punten aan zijn teamgenoot (Webber). Tel daarbij op dat ineens Hamilton (2) en Räikkönen ook races begonnen te winnen en Button werd ook regelmatig gered door andere teams.quote:
[..]
Een Brawn scenario zou zijn dat hij heel veel van die punten uit de eerste zes races keihard nodig zou hebben.
Je snapt het echt nietquote:
[..]
Dat viel wel mee, ook toen verspeelde de concurrentie heel veel punten aan elkaar. De maximale voorsprong van Button was 24 punten. Uiteindelijk had hij er in Brazilië nog steeds 15 over. Ook toen was het lange tijd zijn teamgenoot die 2e stond in het WK, de uiteindelijke nummer 2, Vettel, kwam pas tegen het einde opzetten, maar pakte ook vaak maar weinig punten terug en verloor punten aan zijn teamgenoot (Webber). Tel daarbij op dat ineens Hamilton (2) en Räikkönen ook races begonnen te winnen en Button werd ook regelmatig gered door andere teams.
Brawn = winnen omdat je aan het begin van het seizoen een cruciale voorsprong hebt opgebouwd. Punt. Geen mitsen en maren. Was de voorsprong van Verstappen cruciaal? Nee.
Doe jij nou eens even normaal. Je doet alsof je een sukkel voor je hebt, totaal misplaatst. Intussen snap je mijn punt ook niet. Ik stel dat er zeer veel overeenkomsten zijn met Brawn. Of het aantal punten voorsprong nu nodig bleek te zijn of niet, dat doet er niet toe.quote:
[..]
Je snapt het echt niet
Brawn = winnen omdat je aan het begin van het seizoen een cruciale voorsprong hebt opgebouwd. Punt. Geen mitsen en maren. Was de voorsprong van Verstappen cruciaal? Nee.
Overigens is ook al meerdere keren, ook door mij, aangehaald dat racen met een flinke voorsprong het leven een stuk makkelijker maakt. Verstappen kon zich crashes veroorloven, Norris niet. En zo racete Max ook (terecht), hetgeen hem in Oostenrijk 10 punten opleverde omdat hij niet uitviel en Norris wel. Trek die 10 punten er eens vanaf en je houdt nog exact 1 punt over. Daarbij flatteert het gat dat overbleef ook enorm gezien de races in Brazilië en Qatar. En ja, die races zijn gegaan zoals ze zijn gegaan. Maar de parallellen met Brawn zijn in zoverre duidelijk dat een team in het begin dominant is en daarna nauwelijks meer op eigen kracht kan winnen.
Fake accountquote:
Ow sorry. Bedanktquote:
Meest plausibele verklaring tot nu toe.
Het hele probleem is dat jij de enige bent die het zo veel ingewikkelder maakt dan het is. Als mensen het over Brawn hebben, hebben ze het over precies zoals ik het uitleg. Een team dat zo goed is aan het begin van het seizoen dat er een voorsprong wordt opgebouwd die genoeg is om het verlies in de tweede helft van het seizoen op te vangen. Dat is hier gewoon niet aan de orde, het maakt niets uit hoe veel dingen je erbij probeert te bedenken. Als McLaren het niet zo keihard verneukt had in de periode tussen Imola en Zandvoort, was Verstappen met een handjevol punten kampioen geworden nu (of net niet). Dat was een Brawn situatie geweest.quote:
[..]
Doe jij nou eens even normaal. Je doet alsof je een sukkel voor je hebt, totaal misplaatst. Intussen snap je mijn punt ook niet. Ik stel dat er zeer veel overeenkomsten zijn met Brawn. Of het aantal punten voorsprong nu nodig bleek te zijn of niet, dat doet er niet toe.
Overigens is ook al meerdere keren, ook door mij, aangehaald dat racen met een flinke voorsprong het leven een stuk makkelijker maakt. Verstappen kon zich crashes veroorloven, Norris niet. En zo racete Max ook (terecht), hetgeen hem in Oostenrijk 10 punten opleverde omdat hij niet uitviel en Norris wel. Trek die 10 punten er eens vanaf en je houdt nog exact 1 punt over. Daarbij flatteert het gat dat overbleef ook enorm gezien de races in Brazilië en Qatar. En ja, die races zijn gegaan zoals ze zijn gegaan. Maar de parallellen met Brawn zijn in zoverre duidelijk dat een team in het begin dominant is en daarna nauwelijks meer op eigen kracht kan winnen.
Ik zeg niet dat je geen gelijk hebt, maar dat het niet relevant is. Er is bijna niemand die beargumenteert dat Verstappen alleen maar kampioen is geworden omdat die auto zo goed was aan het begin van het seizoen, en dat komt omdat het volslagen onzin is.
[ Bericht 0% gewijzigd door Nattekat op 15-12-2024 15:15:57 ]
quote:
[..]
Het hele probleem is dat jij de enige bent die het zo veel ingewikkelder maakt dan het is. Als mensen het over Brawn hebben, hebben ze het over precies zoals ik het uitleg. Een team dat zo goed is aan het begin van het seizoen dat er een voorsprong wordt opgebouwd die genoeg is om het verlies in de tweede helft van het seizoen op te vangen. Dat is hier gewoon niet aan de orde, het maakt niets uit hoe veel dingen je erbij probeert te bedenken. Als McLaren het niet zo keihard verneukt had in de periode tussen Imola en Zandvoort, was Verstappen met een handjevol punten kampioen geworden nu (of net niet). Dat was een Brawn situatie geweest.
Ik zeg niet dat je geen gelijk hebt, maar dat het niet relevant is. Er is bijna niemand die beargumenteert dat Verstappen alleen maar kampioen is geworden omdat die auto zo goed was aan het begin van het seizoen, en dat komt omdat het volslagen onzin is.
Nou ja ik hoorde Brundle al zoiets zeggen in een AMA. Kijk niemand die zegt dat het de enige reden is van Max zijn WDC, ook Wismut niet. Maar dat hij die voorsprong heeft gehad was zeker belangrijk.quote:Er is bijna niemand die beargumenteert dat Verstappen alleen maar kampioen is geworden omdat die auto zo goed was aan het begin van het seizoen
Maar wat is überhaupt die discussietechniek, "er is niemand die vindt dat 'sus en zo'". Ja lekker makkelijk
Zucht. Weet je wat? Laat maar joh.quote:
[..]
Het hele probleem is dat jij de enige bent die het zo veel ingewikkelder maakt dan het is. Als mensen het over Brawn hebben, hebben ze het over precies zoals ik het uitleg. Een team dat zo goed is aan het begin van het seizoen dat er een voorsprong wordt opgebouwd die genoeg is om het verlies in de tweede helft van het seizoen op te vangen. Dat is hier gewoon niet aan de orde, het maakt niets uit hoe veel dingen je erbij probeert te bedenken. Als McLaren het niet zo keihard verneukt had in de periode tussen Imola en Zandvoort, was Verstappen met een handjevol punten kampioen geworden nu (of net niet). Dat was een Brawn situatie geweest.
Ik zeg niet dat je geen gelijk hebt, maar dat het niet relevant is. Er is bijna niemand die beargumenteert dat Verstappen alleen maar kampioen is geworden omdat die auto zo goed was aan het begin van het seizoen, en dat komt omdat het volslagen onzin is.
Ik heb het met je eens. Ik schrik er zelf van, maar wat een treurig niveau zeg.quote:
[..]
[..]
Nou ja ik hoorde Brundle al zoiets zeggen in een AMA. Kijk niemand die zegt dat het de enige reden is van Max zijn WDC, ook Wismut niet. Maar dat hij die voorsprong heeft gehad was zeker belangrijk.
Maar wat is überhaupt die discussietechniek, "er is niemand die vindt dat 'sus en zo'". Ja lekker makkelijk
Voor de duidelijkheid: ik blijf er dus wel bij dat die voorsprong cruciaal geweest is. En daar is niks mis mee, de eerste 6 races tellen ook gewoon mee. Er geldt geen ‘maar vanaf dat moment was het anders, dus geldt dat de titel wel of niet terecht is’. Het seizoen telt 24 races en in de eerste 6 was RBR zeer sterk.
Oh dat was zo ergquote:
[..]
En hadden we deze fantastische Rap van Ali B..
Bekijk deze YouTube-video
Perez zou pas zijn afscheid aankondigen als het geld op zijn rekening staat en nu moet Red Bull schuiven met potjes en rekeningen ivm budgetcap, ook Ricardio schijnt geld gekregen te hebben (3 miljoen?).
Staat ook reeds in het Ziggo topic. De tandarts vergeet alleen dat Ricciardo helemaal niet bij RBR reed, dus wat zijn vertrek met de budgetcap van RBR te maken heeft is me een raadsel.quote:
Ik hoorde de tandartsman bij het racecafe zeggen, dat Lawson naast Max gaat rijden en Red Bull 16 miljoen moet betalen aan Perez.
Perez zou pas zijn afscheid aankondigen als het geld op zijn rekening staat en nu moet Red Bull schuiven met potjes en rekeningen ivm budgetcap, ook Ricardio schijnt geld gekregen te hebben (3 miljoen?).
Ook nog een ziggo topicquote:
[..]
Staat ook reeds in het Ziggo topic. De tandarts vergeet alleen dat Ricciardo helemaal niet bij RBR reed, dus wat zijn vertrek met de budgetcap van RBR te maken heeft is me een raadsel.
Die sla ik even over
Ik bedoel geen Top 5 terwijl de andere kant van de garage een wereldtitel pakt... dan kan je hem een 2-jaars contract aanbieden om hem te motiveren, maar dan zet je er in kleine letters bij dat hij aan de kant mag worden getrapt als z'n prestaties niet van niveau zijn. Die is toch zo van zichzelf overtuigd dat hij dat niet zag gebeuren.
Sowieso begrijp ik niet dat RBR een driver nodig heeft die zelf sponsors meeneemt... RB sponsort zelf Jan en alleman. 't Is geen HAAS of Sauber. Echt een actie niveautje 'took an arrow to the knee'.
Een prachtig uithangbord dat ook nog eens oplevert, wellicht heeft daarom ook kamp Perez een sterke positie vanwege de grote sponsors die achter hem staan.
Nou ja, wellicht staat erin dat als hij in 2025 noet goed presteert hij vervangen kan worden. Maar dat seizoen is nog niet bezig…quote:
Maar hoe kan het überhaupt zijn dat er geen performance clausule in Perez' contract zat?
En dat afkoopsommen voor F1 coureurs niet onder de budget cap vallen (zoals ik in dat topic al gezegd heb) vergeet hij ook te melden.quote:
[..]
Staat ook reeds in het Ziggo topic. De tandarts vergeet alleen dat Ricciardo helemaal niet bij RBR reed, dus wat zijn vertrek met de budgetcap van RBR te maken heeft is me een raadsel.
Voor de Mexicaan
Lees ik ook her en der. Lawson komt naast Max.quote:
Dat lezen we al weken.quote:
[..]
Lees ik ook her en der. Lawson komt naast Max.
Maar nog geen bevestiging gezien.
Volgens hem juist welquote:
[..]
En dat afkoopsommen voor F1 coureurs niet onder de budget cap vallen (zoals ik in dat topic al gezegd heb) vergeet hij ook te melden.
‘Loon’ coureurs niet
Afkoopsommen wel
Wie duikt er even in ?
quote:Op dinsdag 17 december 2024 13:13 schreef greysbones het volgende:
[..]
Volgens hem juist wel
‘Loon’ coureurs niet
Afkoopsommen wel
Wie duikt er even in ?
Je zou het onder een aantal kunnen scharenquote:Een aantal grote kostenposten valt niet onder het bestedingslimiet, waaronder:
Salarissen van de coureurs
Het salaris van de drie bestbetaalde teamleden
Reiskosten
Marketinguitgaven
Juridische kosten
Inschrijfgeld
Licentiegeld
Alle non-F1 of straatautoactiviteiten
Kosten voor ziekte- of ouderschapsverlof
Bonussen voor personeel en medische secundaire voorwaarden
3. EXCLUSIONS
3.1 In calculating Relevant Costs, the following costs and amounts within Total Costs of the
Reporting Group must be excluded ("Excluded Costs"):
(X) All Employee Termination Benefits (together with associated employer’s social
security contributions), incurred in the Full Year Reporting Periods ending on 31
December 2021 and 31 December 2022;
In ieder geval in document van 2023
Ik neem aan dat de FIA Johnny voor 2025 heeft geschrapt.
Die man is toch niet meer serieus te nemen, al helemaal niet met zijn praatjes op gok websites.
Dit kan echt niet nee. Hij laat hier zien dat hij een enorme bias heeft tegen een van de coureurs, dus nooit meer een gewogen neutrale beslissing kan nemen op basis van de regels alleen.quote:
Steward en oud-coureur Johnny Herbert laat zich opnieuw uit over Max Verstappen: ‘Hij intimideert’
Ik neem aan dat de FIA Johnny voor 2025 heeft geschrapt.
Die man is toch niet meer serieus te nemen, al helemaal niet met zijn praatjes op gok websites.
Ongeschikt voor de functie.
Waar rook is, is vuur. Ik denk dat het vandaag/morgen officieel bekend wordt gemaakt.quote:
[..]
Dat lezen we al weken.
Maar nog geen bevestiging gezien.
Het is de vraag wanneer ja, niet of.quote:
[..]
Waar rook is, is vuur. Ik denk dat het vandaag/morgen officieel bekend wordt gemaakt.
Championships 0quote:
Steward en oud-coureur Johnny Herbert laat zich opnieuw uit over Max Verstappen: ‘Hij intimideert’
Ik neem aan dat de FIA Johnny voor 2025 heeft geschrapt.
Die man is toch niet meer serieus te nemen, al helemaal niet met zijn praatjes op gok websites.
Wins 3
Podiums 7
Career points 98
Pole positions 0
Fastest laps 0
Inderdaad niet al te serieus nemen die vent.
Thats what Helmuts saidquote:
[..]
Waar rook is, is vuur. Ik denk dat het vandaag/morgen officieel bekend wordt gemaakt.
Dat heb ik dus gedaan.quote:
[..]
Volgens hem juist wel
‘Loon’ coureurs niet
Afkoopsommen wel
Wie duikt er even in ?
https://www.fia.com/sites(...)_22_-_2024-12-11.pdfquote:"all costs of consideration provided to a F1 driver" vallen buiten de budget cap.
Termination payments vallen onder die consideration.
3.1.b en Appendix 1
[ Bericht 16% gewijzigd door Starflyer op 17-12-2024 17:09:52 ]
quote:
[..]
Dat heb ik dus gedaan.
[..]
https://www.fia.com/sites(...)_22_-_2024-12-11.pdf
3.1.b en Appendix 1
Lulquote:
quote:
Olav weer een bakkie op?quote:
Hopelijk voor Liam is de vaseline in nieuw-zeeland een beetje redelijk geprijsd.quote:
[..]
Lees ik ook her en der. Lawson komt naast Max.
Een kiwi is heel wat gezonder dan een tequilaquote:
[..]
Hopelijk voor Liam is de vaseline in nieuw-zeeland een beetje redelijk geprijsd.
Bekijk deze YouTube-video
Lees anders eerst even wat hij zegt voor je een rood waas voor je ogen krijgt als je leest dat Herbert iets over Max Verstappen heeft gezegd.quote:
Steward en oud-coureur Johnny Herbert laat zich opnieuw uit over Max Verstappen: ‘Hij intimideert’
Ik neem aan dat de FIA Johnny voor 2025 heeft geschrapt.
Die man is toch niet meer serieus te nemen, al helemaal niet met zijn praatjes op gok websites.
Samenvatting: "Dat is wat je wil in de Formule 1, een paar stevige ellebogen, gecombineerd met gezond verstand. Max legt die druk iedereen op.”
Nee hoor. Johnny Herbert is, zoals hij meerdere malen al aangegeven heeft, een enorme fan van Max Verstappenquote:
[..]
Dit kan echt niet nee. Hij laat hier zien dat hij een enorme bias heeft tegen een van de coureurs, dus nooit meer een gewogen neutrale beslissing kan nemen op basis van de regels alleen.
Ongeschikt voor de functie.
Ik moet je zeggen, je hebt gelijk.quote:
[..]
Lees anders eerst even wat hij zegt voor je een rood waas voor je ogen krijgt als je leest dat Herbert iets over Max Verstappen heeft gezegd.
Samenvatting: "Dat is wat je wil in de Formule 1, een paar stevige ellebogen, gecombineerd met gezond verstand. Max legt die druk iedereen op.”
Vanuit dat artikel staat echter ook een link naar: "FIA-steward Johnny Herbert reageert op kritiek Jos en Max Verstappen, maar spreekt zichzelf ook tegen" - maar dat artikel kan ik niet bekijken (want geen abonnee).
[ Bericht 2% gewijzigd door Sally op 18-12-2024 01:32:39 ]
Mwah, ik vind dat jij het nu juist positief framed. Mag hoor. Onder de streep vind ik vooral dat als je steward bent je je helemaal niet moet uitlaten. Want je hebt het nu over een paar stevige ellebogen. Wat nou als Piastri in race 3 een paar stevige ellebogen gebruikt in een duel met Verstappen. Krijgt hij straf? Of juist niet omdat Herbert dat graag wilde zien? En wat nu als Verstappen het doet? Dan wel, omdat het dan intimiderend is?quote:
[..]
Lees anders eerst even wat hij zegt voor je een rood waas voor je ogen krijgt als je leest dat Herbert iets over Max Verstappen heeft gezegd.
Samenvatting: "Dat is wat je wil in de Formule 1, een paar stevige ellebogen, gecombineerd met gezond verstand. Max legt die druk iedereen op.”
We zullen niet niet weten op voorhand, maar juist om die schijn weg te nemen moet je dit niet doen.
In dat doorzichtige trucje trappen is wel heel dom. Zeggen dat je fan bent om vervolgens iemand elke keer de maat te nemen. En als iemand zegt dat je bevooroordeeld bent zeggen: nee hoor, ik zei toch altijd dat ik fan ben? Dus dan mag die kritiek gewoon. Dat zie je al die Britten doen bij meerdere coureurs. ‘I love Fernando, but….’quote:Op dinsdag 17 december 2024 22:10 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Nee hoor. Johnny Herbert is, zoals hij meerdere malen al aangegeven heeft, een enorme fan van Max Verstappen
Komt me bekend voor dat trucjequote:
[..]
In dat doorzichtige trucje trappen is wel heel dom. Zeggen dat je fan bent om vervolgens iemand elke keer de maat te nemen. En als iemand zegt dat je bevooroordeeld bent zeggen: nee hoor, ik zei toch altijd dat ik fan ben? Dus dan mag die kritiek gewoon. Dat zie je al die Britten doen bij meerdere coureurs. ‘I love Fernando, but….’
En dat klopt ook, dat intimiderenquote:
[..]
Lees anders eerst even wat hij zegt voor je een rood waas voor je ogen krijgt als je leest dat Herbert iets over Max Verstappen heeft gezegd.
Samenvatting: "Dat is wat je wil in de Formule 1, een paar stevige ellebogen, gecombineerd met gezond verstand. Max legt die druk iedereen op.”
Dat is wat Jos er van jongs af aan met de paplepel ingegoten heeft, en dat is ook precies zoals Jos zelf reed. En zich nu vaak gedraagt, o.a tegen Horner.
Dat is ook precies 1 van de redenen waarom ik geen Max-fán ben.
Hij is de beste, maar zou ook zonder overdreven elleboogrijden WDC kunnen worden.
Zeker heb ik het hele bericht gelezen.quote:
[..]
Lees anders eerst even wat hij zegt voor je een rood waas voor je ogen krijgt als je leest dat Herbert iets over Max Verstappen heeft gezegd.
Samenvatting: "Dat is wat je wil in de Formule 1, een paar stevige ellebogen, gecombineerd met gezond verstand. Max legt die druk iedereen op.”
Laten we het nu eeret even hebben over hoe jij posts van anderen leest, aangezien je er vanuit blijkt te gaan dat als iemand ergens anders over denkt dat die gene een rode waas voor zijn ogen krijgt.
Ik ben van mening dat zoiets meer over jou zegt dan over de gene waar jij op afkomt.
Fair enough, ik heb mij totaal niet in jouw oeuvre verdiept.quote:
Zeker heb ik het hele bericht gelezen.
Laten we het nu eeret even hebben over hoe jij posts van anderen leest, aangezien je er vanuit blijkt te gaan dat als iemand ergens anders over denkt dat die gene een rode waas voor zijn ogen krijgt.
Ik ben van mening dat zoiets meer over jou zegt dan over de gene waar jij op afkomt.
Waarschijnlijk kreeg ik een rood waas voor mijn ogen nadat ik dat stupide artikel van de telegraaf had gelezen waarin op een opruiende manier redelijk sussende woorden van Herbert geframed werden als weer een aanval op Verstappen.
Terwijl het deze keer -voor zover ik kon lezen in de tekst van het artikel- eerder nuancering was.
Ik had die indruk niet (dat het sussend bedoeld was).quote:
[..]
Fair enough, ik heb mij totaal niet in jouw oeuvre verdiept.
Waarschijnlijk kreeg ik een rood waas voor mijn ogen nadat ik dat stupide artikel van de telegraaf had gelezen waarin op een opruiende manier redelijk sussende woorden van Herbert geframed werden als weer een aanval op Verstappen.
Terwijl het deze keer -voor zover ik kon lezen in de tekst van het artikel- eerder nuancering was.
quote:
[..]
Ik had die indruk niet (dat het sussend bedoeld was).
Ach. Televaag.quote:
[..]
Fair enough, ik heb mij totaal niet in jouw oeuvre verdiept.
Waarschijnlijk kreeg ik een rood waas voor mijn ogen nadat ik dat stupide artikel van de telegraaf had gelezen waarin op een opruiende manier redelijk sussende woorden van Herbert geframed werden als weer een aanval op Verstappen.
Terwijl het deze keer -voor zover ik kon lezen in de tekst van het artikel- eerder nuancering was.
Dus meestal clickbait titels. En ja, they fooled me too
https://www.nu.nl/formule(...)nieuwe-teammaat.html
Tsja. Terecht. Kan je niet veel over zeggen deze beslissing.
Ik hoop Tsunodaquote:
Ik ook. Of iig iemand anders dan Lawson.quote:
Dan kan Lawson mooi zijn opleiding afmaken bij Vcarb (of hoe het nu weer heet)
Die kunnen nog wel groeien.quote:
Tsunoda of Lawson gaan het helaas niet beter doen.
Je hebt een glazen bol?quote:
Tsunoda of Lawson gaan het helaas niet beter doen.
Over welke opleiding heb je het?quote:
[..]
Ik ook. Of iig iemand anders dan Lawson.
Dan kan Lawson mooi zijn opleiding afmaken bij Vcarb (of hoe het nu weer heet)
De opleiding tot F1-coureurquote:
Denken/verwachten of hopen?quote:
Ik denk het ook niet. Het is wel duidelijk dat de auto's van RBR weliswaar kampioenschap-winnend kunnen zijn maar dat ze ook wel extreem veel vergen van een coureur qua setup en rijderscapaciteiten. En om minimaal als "rear gunner" van Verstappen te kunnen dienen moet je eigenlijk al bijna net zo goed zijn. Dat zijn Lawson en Tsunoda niet: talenten van het niveau van Verstappen (of Hamilton of enige andere kampioenen) hadden dat allang laten zien.quote:
Tsunoda of Lawson gaan het helaas niet beter doen.
quote:
[..]
De opleiding tot F1-coureur
Oke dan..Wat jij wilquote:
[..]
Denken/verwachten of hopen?
Wat snap je niet?quote:
Het is eerder andersom, jij hebt volgens mij het idee dat VCARB een soort verkapt opleidingstraject is voor RBR. VcarB is een volwaardig F1 team wat weliswaar het zuster (dus geen junior) team is van RBR.quote:
Is er twijfel over of Max goed is dan? Nee lijkt mij.quote:Op woensdag 18 december 2024 19:06 schreef Zorro het volgende:
Mooi dat er een ander komt. Nu gan we zien of Max zo goed is of Perez zo slecht.
Alsnog krijgt Max geen absolute top naast zich. Tenzij Lawson anders bewijst, hij presteerde juist goed in zijn invalraces en daarop zou ik hem selecteren om de RB te pakken.
Ben bang dat Yuki een gelijk verhaal gaat worden als Perez.
Eensquote:
[..]
Ik ook. Of iig iemand anders dan Lawson.
Dan kan Lawson mooi zijn opleiding afmaken bij Vcarb (of hoe het nu weer heet)
Is dit een grap? Waar reed Vettel voordat-ie naar Red Bull ging? Waar reed Ricciardo? Kvyat? Gasly? Albon?quote:
[..]
Het is eerder andersom, jij hebt volgens mij het idee dat VCARB een soort verkapt opleidingstraject is voor RBR.
Lawson zal het dan wel worden, hoop druk ineens dus grote kans dat het een Albon // Gasly achtige route gaat worden.
Klaarblijkelijk kan Max door zijn talent overweg met auto's die gebouwt zijn als stront, maar retesnel zijn. De vraag is dus eerder wie over dat talent beschikt. Een Albon en een Gasly konden Max qua "omgaan met de auto" niet bijbenen. Een Checo kon dat meer, maar het laatste jaar viel dat om de een of andere reden het laatste jaar compleet in het water.quote:
Mooi dat er een ander komt. Nu gan we zien of Max zo goed is of Perez zo slecht.
Evenals Max.quote:
[..]
Is dit een grap? Waar reed Vettel voordat-ie naar Red Bull ging? Waar reed Ricciardo? Kvyat? Gasly? Albon?
Ga je weg?quote:
Iemand anders gaat wegquote:
Perez?quote:
https://f1i.com/news/3677(...)r-red-bull-team.htmlquote:
[..]
Is dit een grap? Waar reed Vettel voordat-ie naar Red Bull ging? Waar reed Ricciardo? Kvyat? Gasly? Albon?
For the 2020 Formula One World Championship, Toro Rosso was rebranded to "AlphaTauri" in order to promote Red Bull's AlphaTauri fashion brand.[10] According to Franz Tost and Helmut Marko, the rebrand to Scuderia AlphaTauri also acknowledged that it had transitioned from Red Bull Racing's junior team to its sister team.
quote:
Je kunt inderdaad een hoop waarde aan hechten aan zo'n uitspraak. Of niet. Feit is echter dat Helmut Marko nog steeds bepaalt wie in welk zitje zit.quote:
[..]
https://f1i.com/news/3677(...)r-red-bull-team.html
For the 2020 Formula One World Championship, Toro Rosso was rebranded to "AlphaTauri" in order to promote Red Bull's AlphaTauri fashion brand.[10] According to Franz Tost and Helmut Marko, the rebrand to Scuderia AlphaTauri also acknowledged that it had transitioned from Red Bull Racing's junior team to its sister team.
Ik bedoel dan ook vooral of dat Max een onmogelijke auto WK heeft gemaakt of dat de auto toch een stuk beter is dan Perez heeft laten zien.quote:
[..]
Is er twijfel over of Max goed is dan? Nee lijkt mij.
Alsnog krijgt Max geen absolute top naast zich. Tenzij Lawson anders bewijst, hij presteerde juist goed in zijn invalraces en daarop zou ik hem selecteren om de RB te pakken.
Ben bang dat Yuki een gelijk verhaal gaat worden als Perez.
Ik denk dat Tsunoda zeker niet hetzelfde verhaal gaat worden als Perez maar ook na enkele seizoenen en begeleiding blijft hij heethoofdig en ik denk dat dat vooral nu in zijn nadeel werkt.quote:
[..]
Is er twijfel over of Max goed is dan? Nee lijkt mij.
Alsnog krijgt Max geen absolute top naast zich. Tenzij Lawson anders bewijst, hij presteerde juist goed in zijn invalraces en daarop zou ik hem selecteren om de RB te pakken.
Ben bang dat Yuki een gelijk verhaal gaat worden als Perez.
Maar ook verwacht ik dat Liam Lawson het gewoon redelijk goed gaat doen, de RB21 zal niet zo een draak zijn als de RB20 dit seizoen dus ook Sergio Perez zou het beter doen dan hij dit jaar heeft laten zien.
Bottas lijkt me niks. Dus als het tussen deze twee gaat doe dan maar Tsunoda (sigh) want Lawson heeft te weinig ervaring en is een sympathieke vent
Dat schijnt jaquote:
Ja ok, het is een beetje raden wat je bedoelt als je zo weinig woorden gebruiktquote:
Maar dat heeft niks te maken of het team dus fungeert alszijnde een "opleidingstraject" voor RBR. Deze misvatting is wel logisch hoor door het verleden, maar dit verklaart dus ook waarom het, vanuit het oogpunt van RBR, gerechtvaardigd is dat Tsunoda geen directe voorkeurspositie (puur en alleen maar door zijn jaren in F1 bij Alphatauri) krijgt boven een Lawson (als de geruchten waar zouden zijn natuurlijk).quote:
[..]
Je kunt inderdaad een hoop waarde aan hechten aan zo'n uitspraak. Of niet. Feit is echter dat Helmut Marko nog steeds bepaalt wie in welk zitje zit.
Van mij ben je voorlopig nog niet afquote:
[..]
Ja ok, het is een beetje raden wat je bedoelt als je zo weinig woorden gebruikt
Nou ja, een beetje tot het volgende seizoen.
Auto van volgend jaar zal ook wel weer wat anders zijn dan deze, dus een beetje moeilijk een vergelijk te trekken. Tenzij je afgaat op de resultaten van de tests van Abu Dhabi.quote:
[..]
Ik bedoel dan ook vooral of dat Max een onmogelijke auto WK heeft gemaakt of dat de auto toch een stuk beter is dan Perez heeft laten zien.
En of Max een onmogelijke auto kampioen heeft gemaakt? Ik denk dat het wel heel belangrijk is om te weten dat Max zijn kracht ligt bij het rijden van de scherpe auto. Hij pakt het potentieel eruit en Perez niet. Maar ook als de auto echt minder is zoals in Monza dan kan Max ook niet winnen. Al eindigt hij nauurlijk altijd veel hoger dan Perez.
* = Die trouwens daarna ook wel HBO heeft gedaan.
Ik mis "Anders...."quote:
Al heeft Horner verklaard dat Tsunoda en Lawson "kandidaten" waren om Pérez te vervangen.
https://www.formula1.com/(...)Ek2WMGW4lxdKbcL.html
Dat welquote:
Maar we zullen de minister van defensie voor altijd herinneren voor Abu Dhabi 2021
Sainz zou me echt heel erg verbazen.quote:
Wat voor andere kandidaten zijn er nog redelijkerwijs mogelijk? En welke coureurs van andere teams zijn er zo laat nog eventueel los te weken? Heeft Sainz nog speciale clausules in zijn contract?
Zou wel lachen zijn.
Sainz zal wel niet... die moet dan nu weer uitgekocht worden.quote:
Wat voor andere kandidaten zijn er nog redelijkerwijs mogelijk? En welke coureurs van andere teams zijn er zo laat nog eventueel los te weken? Heeft Sainz nog speciale clausules in zijn contract?
Maar ik zou het wel de beste optie vinden.....
En... dit ja:
quote:
Zo zonde dat RBR niet wat resoluter was aan het begin van dit seizoen. Dan hadden ze Sainz kunnen hebben en het had ze waarschijnlijk ook een hoop geld gescheeld.
Ja, dat is het probleem met Sainz. Maar qua coureur en zijn rijderskunsten zie ik het dan wel zitten.quote:
Sainz is echt nooit een optie geweest, hoor. Of het komt door z'n vader, of z'n management of omdat-ie zelf gewoon kut is om mee te werken weet ik niet, maar het is wel duidelijk dat de meeste topteams niet zo op 'm zitten te wachten.
Alleen noemde ik jouw 'probleem' een tijdje geleden ook al.
Edit: ik zie met een snelle zoekactie dat ik niet heb gespecificeerd waarom niet
quote:
[..]
Dat leek mij ook een goede (en stiekem wel de beste) optie, maar ik gok dat het niet gaat gebeuren.
Zo'n clausule lijkt me wel echt iets voor Formule 1. Er zijn er vreemdere geweest.quote:
[..]
Sainz zou me echt heel erg verbazen.
Zou wel lachen zijn.
Dat gedoe van 2016/2017 is inmiddels toch al behoorlijk wat jaartjes geleden. Volgens mij is de verstandhouding allang weer goed tussen Sainz en Red Bull.quote:
Sainz is echt nooit een optie geweest, hoor. Of het komt door z'n vader, of z'n management of omdat-ie zelf gewoon kut is om mee te werken weet ik niet, maar het is wel duidelijk dat de meeste topteams niet zo op 'm zitten te wachten.
Ricciardoquote:
Wat voor andere kandidaten zijn er nog redelijkerwijs mogelijk? En welke coureurs van andere teams zijn er zo laat nog eventueel los te weken? Heeft Sainz nog speciale clausules in zijn contract?
Het zou me juist van RB verbazen.quote:
Zo'n clausule lijkt me wel echt iets voor Formule 1. Er zijn er vreemdere geweest.
Hoeft niet per se met RBR te maken te hebben. Misschien is Sainz als persoon niet fijn om mee te werken o.i.d.quote:
Dat gedoe van 2016/2017 is inmiddels toch al behoorlijk wat jaartjes geleden. Volgens mij is de verstandhouding allang weer goed tussen Sainz en Red Bull.
Het zou een clausule moeten zijn in het contract van Sainz met Williams dat ze hem vrij laten als er een beter team voorbij komt met een aanbod. Iedereen vond (en vind) het een coureur die veel te goed is voor een laag geklasseerd team als Williams. Het had dus niet ondenkbaar geweest dat het team zo'n clausule had toegestaan om Sainz over de streep te trekken om voor ze te kiezen.quote:
[..]
Het zou me juist van RB verbazen.
Edit. Op deze site probeerden ze dat scenario ook te verkopen: https://scuderiafans.com/(...)ainz-amid-2025-seat/ .
En Montoya vond het ook wel een goed idee.
[ Bericht 9% gewijzigd door beantherio op 18-12-2024 20:11:12 ]
Bepaalde F1-websites probeerden dat scenario een paar weken geleden ook al te verkopen als mogelijke optie.quote:
Behoorlijke hot take, maar zou Bottas niks kunnen zijn dan voor RBR?
Het zou kunnen maar misschien dat het voor Bottas wel een beetje twee voor twaalf is momenteel.
Bekijk deze YouTube-video
ach alles is bij te leggen, zie de terugkeer van Ricquote:
Was er niet een soort kwaad bloed tussen de Sainzen en Red Bull?
Red Bull heeft nooit problemen met Ricciardo gehad. Daniel ging zelf weg omdat-ie in zag dat Verstappen de vloer met 'm aan ging vegen, voor zover hij dat niet al aan het doen was.quote:
[..]
ach alles is bij te leggen, zie de terugkeer van Ric
Horner moet media-trainingen gaan geven. Echt niks laat ie blijken.quote:
Horner zegt bij Sky: "essentially a choice between Lawson and Tsunoda". Komende dagen beslissing.
Bekijk deze YouTube-video
Toch krijg je wel de indruk dat het Lawson gaat worden op basis van de manier waarop ie de vraag over Tsunoda omzeilt.
Nou ik meen me te herinneren dat de manier waarop het vertrek was georganiseerd niet door de leiding van RBR werd gewaardeerd.quote:
[..]
Red Bull heeft nooit problemen met Ricciardo gehad. Daniel ging zelf weg omdat-ie in zag dat Verstappen de vloer met 'm aan ging vegen, voor zover hij dat niet al aan het doen was.
Met al het aankomend jong talent (wat zich meestal redelijk vaak staande houdt) lijkt me een oude (trage?) coureur echt een slechte keuze.quote:
Behoorlijke hot take, maar zou Bottas niks kunnen zijn dan voor RBR?
Ik zou het liefste Tsunoda een seizoen zien rijden.
Dan kan Lawson nog rijpen voordat je weer een Gasly/Albon scenario krijgt.
Nu heb ik verder te weinig van Lawson gevolgd maar qua talent hoor ik weinig van hem als we hem vergelijken met Piastri, Bearman of Colapinto.
Dat roep ik ook al het hele seizoen.quote:
[..]
Met al het aankomend jong talent (wat zich meestal redelijk vaak staande houdt) lijkt me een oude (trage?) coureur echt een slechte keuze.
Ik zou het liefste Tsunoda een seizoen zien rijden.
Dan kan Lawson nog rijpen voordat je weer een Gasly/Albon scenario krijgt.
Nu heb ik verder te weinig van Lawson gevolgd maar qua talent hoor ik weinig van hem als we hem vergelijken met Piastri, Bearman of Colapinto.
En dat is omdat hij al jaren geen F2 meer rijdt omdat RBR hem in het kader van zijn opleiding jaren geleden de DTM en de Super Formula in gooiden. En hem de afgelopen paar jaar strikt als reservecoureur hebben laten fungeren. Waardoor hij vorig seizoen Ricciardo kon vervangen en dat uitstekend deed.
Daar gaat weer je kans om F1 mod te wordenquote:
Zelfs als de toptop is. Dus op zich maakt het niet zoveel uit.quote:
Wie je ook naast Max zet, als de auto niet toptop is gaat het verschil pijnlijk groot zijn.
Sainz is behoorlijk snel en hij weet wat hij wil. Er zit een goede kop op. Alleen als teamgenoot kan dat voor frictie zorgen en zeker als er een duidelijke nummer één is. De frictie hebben we bij Ferrari gehoord met Leclerc, bij McLaren met Norris en ook in zijn tijd bij Toro Rosso. Alleen met Hulkie niet?quote:
[..]
Hoeft niet per se met RBR te maken te hebben. Misschien is Sainz als persoon niet fijn om mee te werken o.i.d.
RBR schiet er weinig mee op als er tussen Max en zijn teamgenoot frictie is. Ook al is die snel, heel nodig is dat niet als ze Max al hebben
Nuja, wat top zessen binnenharken met een hele goede auto redt Tsunoda ook nog wel.quote:
[..]
Zelfs als de toptop is. Dus op zich maakt het niet zoveel uit.
Vind ik toch al minder pijnlijk in vergelijking met het laatste half jaar.
Maar top 6 is eigenlijk te weinig als je de huidige stand van zaken ziet in het constructeurs kampioenschap, zeker met de rijder duos bij de overige kampioens kandidaten.quote:
[..]
Nuja, wat top zessen binnenharken met een hele goede auto redt Tsunoda ook nog wel.
Vind ik toch al minder pijnlijk in vergelijking met het laatste half jaar.
Perez had bijna 100 punten achterstand op de nummer 6 dit jaar.quote:
[..]
Maar top 6 is eigenlijk te weinig als je de huidige stand van zaken ziet in het constructeurs kampioenschap, zeker met de rijder duos bij de overige kampioens kandidaten.
Laat dat nu net het verschil zijn tussen het wel of niet winnen van het constructeurskampioenschap. Maar goed, veel meer hoef je van een Tsunoda of Lawson niet te gaan verwachten want ook hun zijn beide niet goed genoeg.
Tsunoda verliest volkomen kansloos van Gasly. Lawson doet het ook niet beter dan Tsunoda.quote:
P1 + P6 is net zoveel punten als P2 + P3. Dus op zich kan dat wel genoeg zijn, als de auto maar goed genoeg is om ook consistent in de top 6 te eindigen.quote:
[..]
Maar top 6 is eigenlijk te weinig als je de huidige stand van zaken ziet in het constructeurs kampioenschap, zeker met de rijder duos bij de overige kampioens kandidaten.
Anders nl Sainz of Bottas.quote:
Bottas is wel leuk voor de Red Bull marketing.quote:
[..]
Anders nl Sainz of Bottas.
Dat jonge talent dat zich staande houdt valt na 2, 3 races toch vaak tegen. Sterk begin (omdat er geen druk is) en daarna wanneer er wel verwachtingen zijn fouten maken.quote:
[..]
Met al het aankomend jong talent (wat zich meestal redelijk vaak staande houdt) lijkt me een oude (trage?) coureur echt een slechte keuze.
Ik zou het liefste Tsunoda een seizoen zien rijden.
Dan kan Lawson nog rijpen voordat je weer een Gasly/Albon scenario krijgt.
Nu heb ik verder te weinig van Lawson gevolgd maar qua talent hoor ik weinig van hem als we hem vergelijken met Piastri, Bearman of Colapinto.
::gifsicle():strip_exif()/f/image/zdUfH6e8tvqiAqxJYJDbiQ1S.gif?f=user_large)
Dat is Tsunoda ook.quote:
[..]
Bottas is wel leuk voor de Red Bull marketing.
:gifsicle():strip_exif()/f/image/r76ogHpnRKULiyMJk0DDhSz1.gif?f=user_large)
Ik hou nog hoopquote:Op woensdag 18 december 2024 20:49 schreef ESF1Gamer het volgende:
[..]
Daar gaat weer je kans om F1 mod te worden
Nee, ik weet het!quote:
Je wordt Red Bulll F1 driverquote:
[..]
Nee, ik weet het!
[ afbeelding ]
The Stig's Red Bull Racing Cousin!quote:
Deze moet vereeuwigd worden.quote:
Ik baal echt gigantisch dat ik niet meer m'n best heb gedaan om nog een opname te verkrijgen van die race
Hij staat gewoon op F1TVquote:
[..]
Deze moet vereeuwigd worden.
Ik baal echt gigantisch dat ik niet meer m'n best heb gedaan om nog een opname te verkrijgen van die race
Dacht ook al dat het een grapje wasquote:
En hij staat op m'n NASquote:
Dan moet NK naar jou toe komen.quote:
[..]
En hij staat op m'n NAS
[ afbeelding ]
Of we deze hebben weet ik niet (misschien wel), maar welke we zeker weten hebben en ook al meerdere keren hebben teruggekeken is Barcelona 2016. Magische race blijft datquote:
De Ziggo opnamequote:
Sharing is caringquote:
[..]
En hij staat op m'n NAS
[ afbeelding ]
Hoe dan
De commentaar met Olav Mol is gewoon beschikbaar, behalve de voorbeschouwing en nabeschouwing.quote:
Ik heb zelfs Season 2025 al van Evenstar.quote:
Die heb ik dan weer toevallig welquote:
[..]
De commentaar met Olav Mol is gewoon beschikbaar, behalve de voorbeschouwing en nabeschouwing.
Bruh, jij kan gewoon Engelandsquote:
[..]
En hij staat op m'n NAS
[ afbeelding ]
Sainz zou (volgens de geruchten) een clausule hebben dat hij weg kan als Red Bull hem wil hebben.quote:
[..]
Sainz zal wel niet... die moet dan nu weer uitgekocht worden.
Maar ik zou het wel de beste optie vinden.....
En... dit ja:
[..]
Ah top.quote:
[..]
Sainz zou (volgens de geruchten) een clausule hebben dat hij weg kan als Red Bull hem wil hebben.
Nu nog het persoonlijke aspect opgelost hebben.