Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenDe fietsers van hier hebben onder andere goede ervaring met:
onderhoud
http://epbike.nl (omgeving Utrecht)
http://koers.cc/ (omgeving Rotterdam ook bikefit en reparatie)
https://parallelhandbuilt.com/ (wielspecalist Rotterdam ook onderhoud en reparatie)
verkoop
Nederland
https://www.mantel.com
https://www.hopmansfietsgigant.nl/
https://www.salden.nl/
https://vanbon-sport.nl/
https://hollandbikeshop.com/
https://www.12gobiking.nl
https://www.rosebikes.nl
https://www.internet-bikes.com/
https://www.giga-bikes.nl/
https://www.bikester.nl
https://cyclewear.eu/
http://bikeparts4u.nl/
https://www.decathlon.nl
https://www.rullensfietsen.nl/
https://www.wiggle.nl/
https://www.bakkerracingproducts.nl/
https://www.futurumshop.nl
https://www.triathlonaccessoires.nl/
https://www.bobshop.com
https://www.bikeinn.com/
https://wheel-tec.nl
Duitsland
https://www.bike-discount.de/
https://www.bikepalast.com/
https://www.bike-components.de/
https://www.bike24.com/
België
https://www.vaneycksport.com/nl/
https://www.fashionforcycling.be/
https://www.bikeexchange.be/
https://www.omnibikeparts.com/nl_NL/
Engeland
https://www.planetx.co.uk/
https://www.evanscycles.com/
https://www.rutlandcycling.com/
https://www.merlincycles.com/
https://www.ribblecycles.co.uk/
https://www.wheelbase.co.uk/
https://www.sigmasports.com/
Italie
https://www.lordgunbicycles.com/
https://www.lordgun.com/
SPOILER: Fiets cafe'sFausto schoonhoven
Coppi Koffie Rotterdam,
Lola Den Haag
Mechanieker Amersfoort & Zwolle (meer fietsen winkel die ook koffie schenkt)
De Proloog Amerongen
Kamu Breda
Velosoof eindhoven
Spaak Groningen
"CHAINRING: 48T max chainring size (single or double)."
Hmm alleen de loop van de achtervork kan ik me bedenken. Wat zou nog meer in de weg zitten?quote:Op dinsdag 19 november 2024 12:09 schreef Z het volgende:
Wat zijn de redenen dat er een maximum grootte is voo reen kettingblad bij een frame?
"CHAINRING: 48T max chainring size (single or double)."
zal wel samen hangen met de breedte van de achterbrug voor er steeds bredere gravelbanden in te kunnen duwen?quote:
Wat zijn de redenen dat er een maximum grootte is voo reen kettingblad bij een frame?
"CHAINRING: 48T max chainring size (single or double)."
Liggende achtervork (of chain stay), komt steeds verder naar buiten, bij een te groot tandwiel raak je die dan. Vandaar dat je tegenwoordig ook al hele rare constructies ziet daar.quote:
Wat zijn de redenen dat er een maximum grootte is voo reen kettingblad bij een frame?
"CHAINRING: 48T max chainring size (single or double)."
https://www.instagram.com/reel/DCgqDAChkNF
Q-factor, wielbasis, kettinglijn, steek achteras, wielmaat en bandbreedte.quote:
Wat zijn de redenen dat er een maximum grootte is voo reen kettingblad bij een frame?
"CHAINRING: 48T max chainring size (single or double)."
Vroeger hadden raceframes achter een steek van 135mm en voor 2 of zelfs 3 kettingbladen zat het grootste kettingblad meer naar buiten omdat het slechts een deel van de cassette bediende van het opzichzelf smallere cassette.
En een maximale bandenmaat van 23 tot 25 mm
Door schijfremmen bredere banden bredere cassette met meer tandwielen en een single voor verschuift alles in negatieve zin
142steek is standaard om schijfremmen en en grotere cassettes kwijt te kunnen.
Waar 25mm banden vroeger de bovengrens was is het nu de ondergrens. En singel voorblad lijkt ook steeds meer de standaard te worden. (Moet meer naar binnen om de ketting lijn geschikt te maken om de hele cassette te bedienen)
Het enige wat we wel gelijk proberen te houden is de Q factor (Afstand van crank tot crank), en de wielbasis.
Een grotere Q of wielbasis zouden wat extra ruimte kunnen creëren.
Zoek je nog een leuke nieuwe "fietstechnieker-die-dingen-in-heldere-taal-kan-uitleggen" baan ?quote:Op dinsdag 19 november 2024 21:59 schreef dop het volgende:
[..]
Q-factor, wielbasis, kettinglijn, steek achteras, wielmaat en bandbreedte.
Vroeger hadden raceframes achter een steek van 135mm en voor 2 of zelfs 3 kettingbladen zat het grootste kettingblad meer naar buiten omdat het slechts een deel van de cassette bediende van het opzichzelf smallere cassette.
En een maximale bandenmaat van 23 tot 25 mm
Door schijfremmen bredere banden bredere cassette met meer tandwielen en een single voor verschuift alles in negatieve zin
142steek is standaard om schijfremmen en en grotere cassettes kwijt te kunnen.
Waar 25mm banden vroeger de bovengrens was is het nu de ondergrens. En singel voorblad lijkt ook steeds meer de standaard te worden. (Moet meer naar binnen om de ketting lijn geschikt te maken om de hele cassette te bedienen)
Het enige wat we wel gelijk proberen te houden is de Q factor (Afstand van crank tot crank), en de wielbasis.
Een grotere Q of wielbasis zouden wat extra ruimte kunnen creëren.
quote:Op woensdag 20 november 2024 10:39 schreef Gripper het volgende:
[..]
Zoek je nog een leuke nieuwe "fietstechnieker-die-dingen-in-heldere-taal-kan-uitleggen" baan ?
ik heb er wel eens over gedacht en naar gekeken, maar het betaalde toen in verhouding tot mijn huidige baan slecht.En misschien ben ik zelf ook wel te gemakkelijk om 30jaar vastigheid nog op te geven voor iets nieuws.
. Kom ik met m'n korte broek (mijn knie verdraagt lange fietsbroeken niet zo best) in een sneeuwbui terecht... daarna ik nat, de weg nat, modder, alles.IJskoud brrrrrrrr, kreeg ook geen vermogen meer uit m'n poten geperst. Leuk man, fietsen
.#liefdagboek
Blij dat ik toch op de fiets ben gestapt, ondanks dat het inderdaad best lastig is om het weer goed in te schatten. Not to self, volgende keer extra laagje aan voor het bovenlichaam.
En beenstukken dan? Ik moet echt niet aan blote benen denken met dit weer.quote:Op donderdag 21 november 2024 18:33 schreef Isdatzo het volgende:
Teringjantje. Dacht ik kan nog wel een threshold training buiten doen. Natuurlijk wel wat frisjes, maar de weg was redelijk droog en binnen fietsen is gewoon kut. Dus let's go
IJskoud brrrrrrrr, kreeg ook geen vermogen meer uit m'n poten geperst. Leuk man, fietsen
#liefdagboek
Ik vond ‘t wel lekker fietsweer vandaag. Had me wel goed ingepakt, maar toen ik eenmaal het bos inreed was ik wel lekker warm. Wel vergeten m’n banden op te pompen, dus op het asfalt liep het wat minder mooi allemaal
Korte broek? Ben je gek in je hoofd.quote:
Teringjantje. Dacht ik kan nog wel een threshold training buiten doen. Natuurlijk wel wat frisjes, maar de weg was redelijk droog en binnen fietsen is gewoon kut. Dus let's go
IJskoud brrrrrrrr, kreeg ook geen vermogen meer uit m'n poten geperst. Leuk man, fietsen
#liefdagboek
Ook niet zo goed voor je knieën volgens mij. Waarom geen beenstukken of eventueel een losse/wijde thermobroek onder je fietsbroek?
Na een tijdje hoor ik hem in m’n wiel zitten. Blijkbaar was hij naar me toegefietst. Dat vond ik al een beetje irritant. Laa me gewoon ff, maar goed. Op een iets steiler stukje ga ik altijd eventjes staan om tempo te houden en dat deed ik nu ook weer. Daarna ging ik weer zitten en nam ik een slokje water.
Ineens, vlak voor de top, haalt die kerel me sprintend in terwijl hij me recht in m’n ogen aankeek
Toen dacht ik wel ‘ja, daaaag’ en ben ik weer langs hem gegaan. Op z’n Strava zag ik dat hij daarna meteen afsloeg en dat z’n hartslag nergens zo hoog was als daar en dat hij z’n ritje ‘relax’ noemde #liefdagboek
Die gozer is natuurlijk de local legend van Doesburg/Dieren en kan het niet hebben dat er ineens a new kid in town is. Dus die moest jou even op je plek zetten. met je smalle kutbandjes.quote:
Ik had trouwens iets doms. Ik fietste lekker rustig een klim op, het bos in en ik haalde al vrij snel een mountainbiker in. Was zelf op m’n gravelbike. Ik groette en hij groette niet echt terug.
Na een tijdje hoor ik hem in m’n wiel zitten. Blijkbaar was hij naar me toegefietst. Dat vond ik al een beetje irritant. Laa me gewoon ff, maar goed. Op een iets steiler stukje ga ik altijd eventjes staan om tempo te houden en dat deed ik nu ook weer. Daarna ging ik weer zitten en nam ik een slokje water.
Ineens, vlak voor de top, haalt die kerel me sprintend in terwijl hij me recht in m’n ogen aankeek
#liefdagboek
Ik ga Grippers gravelrit overslaan denk ik maar
Hoewel het veel over redelijk brede gravelpaden gaat hoor, dus met zo'n thule kar erachter kan best. Op sommige stukken mtb route is het dan misschien een beetje zoals dit
Bekijk deze YouTube-video
Gefeliciteerd!quote:
Twee weken geleden vader geworden van een zoontje
Ik ga Grippers gravelrit overslaan denk ik maar
Je kan je zoontje gewoon achterop meenemen toch? Meeste gravelbikes hebben goede montagemogelijkheden voor een achterdrager. Daar past dan vast ook een zitje op.
Proficiat.quote:
Twee weken geleden vader geworden van een zoontje
Ik ga Grippers gravelrit overslaan denk ik maar
Van harte!quote:
Twee weken geleden vader geworden van een zoontje
Ik ga Grippers gravelrit overslaan denk ik maar
Gefeliciteerd!quote:
Twee weken geleden vader geworden van een zoontje
Ik ga Grippers gravelrit overslaan denk ik maar
En RIP aan je FTP.
Gefeliciteerd nu wordt het nooit meer zoals het was.quote:
Thanks allemaal! Mn FTP heb ik al uitgewuifd, vanaf nu moet het op bluf en gogme.
Oneens. Ik ben pas weer echt gaan fietsen na de geboorte van mijn dochter.quote:Op donderdag 28 november 2024 19:35 schreef Zwansen het volgende:
[..]
Gefeliciteerd!
En RIP aan je FTP.
Mooi manquote:
Twee weken geleden vader geworden van een zoontje
Ik ga Grippers gravelrit overslaan denk ik maar
Mooiste wat er is Gefeliciteerd 🥳quote:
Twee weken geleden vader geworden van een zoontje
Ik ga Grippers gravelrit overslaan denk ik maar
Verschilt per merk type fiets.quote:
Moeten de kabels naar de derailleurs intern ook in een buitenkabel/case/hoes? Of kunnen ze daar "naakt" doorheen?
Een liner is meestal wel aan te raden.
https://www.mantel.com/jagwire-slick-lube-liner.
Buitenkabel in het frame zou ik afraden.
Voordeel daarvan is dat je minder uiteinden hebt en er in theorie dus minder troep de buitenkabel in komt.
Als je idd alleen maar de binnenkabel door het frame trekt is een liner echt ideaal.
Waarom raad je dat af?quote:
[..]
Verschilt per merk type fiets.
Een liner is meestal wel aan te raden.
https://www.mantel.com/jagwire-slick-lube-liner.
Buitenkabel in het frame zou ik afraden.
Niet flexibel genoeg, past vaak niet, bespaar jezelf veel gedoe.quote:
Tenzij je een frame hebt wat er op gebouwd is, zie @Tommeke zijn post, het merendeel van de frames heeft dit niet.
Alleen hydraulic kabels gaan wel in zijn geheel.
Bekijk deze YouTube-video
Nieuw project gekocht, 34 cm stuur gemonteerd, stuur niet geslammed, zit een 2mm spacer onder. Wielen zijn onderweg, kan ik binnenkort mooi ritjes doen van 25 gemiddeld
AXS is wel de shit qua schakelen. En clean opbouwenquote:Op woensdag 1 januari 2025 21:50 schreef Andyy het volgende:
[ afbeelding ]
Nieuw project gekocht, 34 cm stuur gemonteerd, stuur niet geslammed, zit een 2mm spacer onder. Wielen zijn onderweg, kan ik binnenkort mooi ritjes doen van 25 gemiddeld
Mooi strak ogende fiets Andy! Wat is dat voor stuur en stuurpen?quote:
[ afbeelding ]
Nieuw project gekocht, 34 cm stuur gemonteerd, stuur niet geslammed, zit een 2mm spacer onder. Wielen zijn onderweg, kan ik binnenkort mooi ritjes doen van 25 gemiddeld
Als je nergens kabel stops hebt zal het vast lukken.quote:Op woensdag 1 januari 2025 21:10 schreef Z het volgende:
Ik heb het idee dat het bij mijn op te bouwen gravelaar prima gaat met buitenkabel. Grote in- en uitgangen (en geen cable-stops meen ik).
Bekijk deze YouTube-video
Mijn voorkeur heeft het niet een heel lange shift kabels heeft meer weerstand dan een liner.
Het belangrijkste is dat de kabel zonder te scherpe bochten door het frame gaat, en de binnenkabel met zo min mogelijk weerstand kan bewegen. Dat lukt doorgaans makkelijker met een liner.
Als je voor buitenkabel gaat bespaar dan in elk geval niet op kosten en kies niet voor goedkope kabels.
Jagwire is in mijn ervaring veel beter dan standaard Shimano.
[ Bericht 7% gewijzigd door dop op 02-01-2025 10:09:36 ]
Wd40 is geen smeermiddelquote:
+1 voor Jagwire idd! En voordat je de binnenkabel erin doet hem ff inspuiten met wat WD40.
Water displacement, doet dat een lampje gaan branden?quote:
WD40 droogt snel weg.quote:
[..]
Water displacement, doet dat een lampje gaan branden?
Je kunt beter een goed vet speciaal voor die toepassing gebruiken op de kabels.
Zipp stuurpen, 130mm met zwarte tape op de logo’s. Vond het te schreeuwerig.quote:
[..]
Mooi strak ogende fiets Andy! Wat is dat voor stuur en stuurpen?
Stuur is een 34 cm stuur van BikeDoc op aliexpress, zag het op Weightweenies voorbij komen en wilde graag een smal stuur.
Is het ook wennen, zo’n smal stuurtje?quote:
[..]
Zipp stuurpen, 130mm met zwarte tape op de logo’s. Vond het te schreeuwerig.
Stuur is een 34 cm stuur van BikeDoc op aliexpress, zag het op Weightweenies voorbij komen en wilde graag een smal stuur.
Ja vind ik wel, maar het went snel..merk het vooral als ik regelmatig switch tussen fiets met 41cm en 38cm bovenop de shifters.quote:
[..]
Is het ook wennen, zo’n smal stuurtje?
Bergop vind ik een smaller stuur wel minder fijn trouwens.
Ik vind 38cm al smal. 34cm...waarom zou je dat willen? Ja het is aero, dat snap ik...maar zo lang je geen koersen rijdt lijkt het me niet echt nodig. En voor wel koersen, het is een stuk minder wendbaar staande sprinten gaat ruk.quote:
[ afbeelding ]
Nieuw project gekocht, 34 cm stuur gemonteerd, stuur niet geslammed, zit een 2mm spacer onder. Wielen zijn onderweg, kan ik binnenkort mooi ritjes doen van 25 gemiddeld
Ik reed al met 38 en shifters naar binnen gedraaid. Dus effectief verandert er niet zoveel aan mn houding. Kwam er net wel achter dat het 28cm tops en 34 drops is… iets smaller dan ik had verwacht. Maar nog geen echt ritje mee gedaanquote:
[..]
Is het ook wennen, zo’n smal stuurtje?
https://www.bikeradar.com/advice/sizing-and-fit/narrow-handlebars
Je ziet tijdrijders tegenwoordig ook hun stuur een stuk hoger hebben dan vroeger
https://weightweenies.sta(...)hp?t=175347&start=15quote:
Heb je een linkje naar he ttopic op WW? En eventueel een linkje naar de ali pagina?
https://nl.aliexpress.com/item/1005007226939428.html
Parktool HPG-1quote:
Wat zou je dan aanraden? Ik gebruik ook wel eens Brunox Turbo Spray.
Shimano gebuikt doorgaansquote:
Om de hoeveel jaar update shimano zijn groepsets? De 105 Di2 komt uit 2022 las ik. Is het dan zo dat er ergens dit jaar of misschien volgend jaar een nieuwe versie van de 105 Di2 aankomt? Of duurt dat nog wel wat langer?
Trinkeldown voor upgrades. Veranderingen verhuizen dus van groep naar groep, dat gebeurt niet voor alle groepen tegelijk en niet altijd op het zelfde tempo.
Ik weet niet op welke upgrade je hoopt of wacht, maar kijk omhoog en bedenk wat er nu van ultegra en Dura Ace naar beneden zou kunnen verhuizen.
Ik heb de racefiets groepen van Shimano niet zo gevolgd de laatst tijd maar op het oog verwacht ik dat ultegra eerder aan de beurt is voor een upgrade.
En geheel draadloos voor dura ace misschien?
Dus wat ik zeg niks groots maar wel jammer als ik nu net iets koop en in de zomer komt er een nieuwe 105 di2 met deze opties er wel op.
ik weet het niet helemaal zeker maar die knopjes zaten op grx 11speed, maar zijn op de 12 speed verdwenen volgens mij . Semi draadloos en 12 speed was daar de laatste verandering.quote:
Bedankt voor de info. Het gaat ook nergens over. Mijn racefiets begint toch wel wat meer aan vervanging toe re raken en ik vind de schijfremmen van ultegra wat mooier dan van 105 en bij Ultegra heb je de optie met de knopjes op de shifters om te wisselen van scherm op je wahoo/garmin. Wat ook wel een grappige feature is.
Dus wat ik zeg niks groots maar wel jammer als ik nu net iets koop en in de zomer komt er een nieuwe 105 di2 met deze opties er wel op.
Lijkt mij een optie die langzaam gaat verdwijnen of meer als aparte toevoeging komt zoals met sprint shifters.
Maar dat is puur mijn gok/gedachte, geen idee wat ze werkelijk van plan zijn.
Nu ik hier toch ben. Mensen tips voor een nieuwe racefiets.
Wensen:
Carbon Frame
Carbon Wielen (die geschikt zijn voor een rijder van boven de 100 kilo)
Elektronisch schakalen
Kabels intern
Powermeter
Budget onder de 5k.
Tot nu toe gezien:
Giant TCR Advanced Pro 1 Di2 - voldoet aan alle eisen zelfs een goede dealer in mijn woonplaats die het verkoopt. Wielen kunnen 130 kilo dragen. Mist wel een beetje de wow factor.
https://www.giant-bicycles.com/nl/tcr-advanced-pro-1-di2-2025
Sensa Giulia Evo Integrale Matt Black & Hologram - wat "dikkere" fiets dan de giant. Nadeel geen dealer in de buurt en de wielen hebben of max 100 of max 120 kilo draaggewicht. Van sensa zelf kreeg ik als reactie 100 kilo en van 12gobiking 120 kilo. Optie zou nog zijn goedkoopste wielen eronder en dan handgespaakte wielen apart kopen en de standaard wielen weer proberen te verkopen. Nadeel veel gedoe.
https://www.sensabikes.co(...)ogram/s25cd597eimb50
Wat zou jullie voorkeur zijn van deze 2? Of mogelijk nog andere opties waar ik nog niet aan gedacht heb.
Ben niet merk gebonden, meer zoveel mogelijk waar voor mijn geld.
Hmm, ik dacht dat een vriend met 105 di2 wel zn Garmin kon bedienen ermee.quote:
Bedankt voor de info. Het gaat ook nergens over. Mijn racefiets begint toch wel wat meer aan vervanging toe re raken en ik vind de schijfremmen van ultegra wat mooier dan van 105 en bij Ultegra heb je de optie met de knopjes op de shifters om te wisselen van scherm op je wahoo/garmin. Wat ook wel een grappige feature is.
Dus wat ik zeg niks groots maar wel jammer als ik nu net iets koop en in de zomer komt er een nieuwe 105 di2 met deze opties er wel op.
Ik zou 105di2 kopen en dan Ultegra schijven
https://www.canyon.com/nl(...)rahmenfarbe=R107_P01quote:
Dan ga ik daar mijn zoektoch niet vanaf laten hangen.
Nu ik hier toch ben. Mensen tips voor een nieuwe racefiets.
Wensen:
Carbon Frame
Carbon Wielen (die geschikt zijn voor een rijder van boven de 100 kilo)
Elektronisch schakalen
Kabels intern
Powermeter
Budget onder de 5k.
Tot nu toe gezien:
Giant TCR Advanced Pro 1 Di2 - voldoet aan alle eisen zelfs een goede dealer in mijn woonplaats die het verkoopt. Wielen kunnen 130 kilo dragen. Mist wel een beetje de wow factor.
https://www.giant-bicycles.com/nl/tcr-advanced-pro-1-di2-2025
Sensa Giulia Evo Integrale Matt Black & Hologram - wat "dikkere" fiets dan de giant. Nadeel geen dealer in de buurt en de wielen hebben of max 100 of max 120 kilo draaggewicht. Van sensa zelf kreeg ik als reactie 100 kilo en van 12gobiking 120 kilo. Optie zou nog zijn goedkoopste wielen eronder en dan handgespaakte wielen apart kopen en de standaard wielen weer proberen te verkopen. Nadeel veel gedoe.
https://www.sensabikes.co(...)ogram/s25cd597eimb50
Wat zou jullie voorkeur zijn van deze 2? Of mogelijk nog andere opties waar ik nog niet aan gedacht heb.
Ben niet merk gebonden, meer zoveel mogelijk waar voor mijn geld.
Mijn keuze was ook die Aeroad hierboven. Maar als je ook af en toe gravel wil doen is er ook veel leuks.
Ook gezien maar zowel wit als dat groene vind ik echt niet mooi...quote:Op maandag 20 januari 2025 14:08 schreef En1gma het volgende:
[..]
https://www.canyon.com/nl(...)rahmenfarbe=R107_P01
Helaas geen zonnetje vandaag om het paars te laten shinen.
Supermooie fiets!quote:
M'n gravelaar is nagenoeg klaar. Paar kleine dingetjes nog. De geometrie is me nog wel een beetje een raadsel, geen idee nog hoe ik het best op dat ding kan zitten.
[ afbeelding ]
Helaas geen zonnetje vandaag om het paars te laten shinen.
Wat is het probleem met de geometrie? Te hoog vooraan?
Dank!quote:
[..]
Supermooie fiets!
Wat is het probleem met de geometrie? Te hoog vooraan?
Ik heb er nog niet in fietskleren op gezeten en ook nog niet echt op gefietst. Het zit wat anders dan m'n andere fietsen. Maar heb nog geen echte afstellingen gedaan etc.
Heb je de website van geometriegeeks al eens bekeken? Daar staan echt heel veel fietsen in qua geometrie. Het heeft mij heel erg goed geholpen bij het uitkiezen en afstellen van m’n gravelbike afgelopen najaar.quote:
[..]
Dank!
Ik heb er nog niet in fietskleren op gezeten en ook nog niet echt op gefietst. Het zit wat anders dan m'n andere fietsen. Maar heb nog geen echte afstellingen gedaan etc.
Uiteindelijk nog wel ff lopen klooien met de zadelhoogte en ik heb er ook een iets langere stuurpen opgezet dan ik in eerste instantie beoogd had. Maar het is echt een fijne vergelijkingstool.
Ik wilde eerst een Canyon gravelbike, maar kwam er dankzij deze site uit dat Felt mij veel beter zou passen, omdat die qua stack en reach dichter bij m’n racefiets ligt en een kortere wielbasis heeft. Daarom dus ook voor de Felt gegaan.
Echt een mooie fiets heb je trouwens!
Die Giant heeft wel een sportieve zit, moet je ook maar net zin in hebben.quote:
Dan ga ik daar mijn zoektoch niet vanaf laten hangen.
Nu ik hier toch ben. Mensen tips voor een nieuwe racefiets.
Wensen:
Carbon Frame
Carbon Wielen (die geschikt zijn voor een rijder van boven de 100 kilo)
Elektronisch schakalen
Kabels intern
Powermeter
Budget onder de 5k.
Tot nu toe gezien:
Giant TCR Advanced Pro 1 Di2 - voldoet aan alle eisen zelfs een goede dealer in mijn woonplaats die het verkoopt. Wielen kunnen 130 kilo dragen. Mist wel een beetje de wow factor.
https://www.giant-bicycles.com/nl/tcr-advanced-pro-1-di2-2025
Sensa Giulia Evo Integrale Matt Black & Hologram - wat "dikkere" fiets dan de giant. Nadeel geen dealer in de buurt en de wielen hebben of max 100 of max 120 kilo draaggewicht. Van sensa zelf kreeg ik als reactie 100 kilo en van 12gobiking 120 kilo. Optie zou nog zijn goedkoopste wielen eronder en dan handgespaakte wielen apart kopen en de standaard wielen weer proberen te verkopen. Nadeel veel gedoe.
https://www.sensabikes.co(...)ogram/s25cd597eimb50
Wat zou jullie voorkeur zijn van deze 2? Of mogelijk nog andere opties waar ik nog niet aan gedacht heb.
Ben niet merk gebonden, meer zoveel mogelijk waar voor mijn geld.
Mijn racer (wit) en graveler (zwart). Moet toch niet al te lastig zijn om m'n gravelaar af te stellen. Omdat ik knetterende griep heb gehad, heb ik en nog niet echt op kunnen fietsen. Alleen een klein stukje door de stad zojuist. Lekkere fiets! De grote banden voelen wel wat lomp vergeleken met m'n racer maar dat lijkt me normaal. Ik ga denk ik op zoek naar een tweede wielset die ik tubeless ga maken met banden met noppen et cetera.
@Lospedrosa : heb jij die Orbea nog gekocht. Ben ik wel benieuwd naar.
Gaan we onze stadsfiets straks ook afstellen als of het een racefiets is?quote:
[ afbeelding ]
Mijn racer (wit) en graveler (zwart). Moet toch niet al te lastig zijn om m'n gravelaar af te stellen. Omdat ik knetterende griep heb gehad, heb ik en nog niet echt op kunnen fietsen. Alleen een klein stukje door de stad zojuist. Lekkere fiets! De grote banden voelen wel wat lomp vergeleken met m'n racer maar dat lijkt me normaal. Ik ga denk ik op zoek naar een tweede wielset die ik tubeless ga maken met banden met noppen et cetera.
@:Lospedrosa : heb jij die Orbea nog gekocht. Ben ik wel benieuwd naar.
Ga eerst een een beetje fietsen en bedenk je dan hoe je wil dat hij aanvoelt.
Iets breder stuur iets meer stack en iets kortere reach.
Aero houding veel minder van belang en wat meer ruimte om te gooien en smijten met je fiets.
Heb jij dat dan niet?quote:
[..]
Gaan we onze stadsfiets straks ook afstellen als of het een racefiets is?
Die Orbea Gravel? Euhm nee die staat nog steeds in de winkelwagen. Was erg druk en fiets meer binnen dan buiten momenteel ivm onmeunig schijtweer continue.quote:
[ afbeelding ]
Mijn racer (wit) en graveler (zwart). Moet toch niet al te lastig zijn om m'n gravelaar af te stellen. Omdat ik knetterende griep heb gehad, heb ik en nog niet echt op kunnen fietsen. Alleen een klein stukje door de stad zojuist. Lekkere fiets! De grote banden voelen wel wat lomp vergeleken met m'n racer maar dat lijkt me normaal. Ik ga denk ik op zoek naar een tweede wielset die ik tubeless ga maken met banden met noppen et cetera.
@:Lospedrosa : heb jij die Orbea nog gekocht. Ben ik wel benieuwd naar.
Via Elves uk & Europe een frame, zadelpen en stuur besteld.
op Aliexpress een setje Elitewheels edge 50mm gekocht.
Bij Wim de Vos een 105di 2 groepset voor "weinig"
Het frame via de configurator van Elves helemaal zelf kunnen laten spuiten naar wens, voor een meerprijs van 50!! euro.
Dag later krijg je de ontwerptekening binnen.
Na akkoord geven word de fiets gespoten. 3 Weken later kreeg ik de foto's daarvan.
Ook daar weer akkoord op gegeven en weer 2 weken later kwam het frame al binnen.
Deze met iemand van de fietsclub opgebouwd en zie hier het resultaat!
Voor een compleet bouwverslag met foto's, zie het topic op fiets.nl
https://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php?t=101704
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/6mh54M8ILBDHj6hqql4MtsW9.jpg?f=user_large)
Heb er nog niet op gefietst, alleen paar keer de straat op en neer om di2 even te testen
(wat schakelt dat top!!)
Dus de echte review laat nog even op zich wachten tot het beter weer is
Had bij Hollandbikeshop nieuwe lagers en een tool gekocht, maar die tool bleek dus te ruim te zijn. De enige plek waar ik zo snel een passende kon vinden was AliExpress, dus ik heb nog 2 weken met een verrot bottombracket gefietst. Dat Ali-ding past dan wel weer perfect in een sleutel voor Shimano BSA-lagers. Hebben ze slim gemaakt!
Overigens waren de goedkoopste lagers die ik kon vinden alsnog 99 euro, dus ik moet maar ff wat voorzichtiger gaan schoonmaken
Welk merk fiets heb je dan? Vaak kun je via de website van je merk de tools kopen.quote:
Toevallig trouwens dat jij ook gedoe had met een T47 bracket. M’n gravelbike heeft een T47a bracket (asymmetrisch) en die bleek na 2.000 al verrot te zijn. Op zich niet gek, want heb er dit najaar heel veel mee in de modder gefietst en ik heb geen zin in drie keer per week poetsen, dus schoonmaken gaat meestal met de hogedruk.
Had bij Hollandbikeshop nieuwe lagers en een tool gekocht, maar die tool bleek dus te ruim te zijn. De enige plek waar ik zo snel een passende kon vinden was AliExpress, dus ik heb nog 2 weken met een verrot bottombracket gefietst. Dat Ali-ding past dan wel weer perfect in een sleutel voor Shimano BSA-lagers. Hebben ze slim gemaakt!
Overigens waren de goedkoopste lagers die ik kon vinden alsnog 99 euro, dus ik moet maar ff wat voorzichtiger gaan schoonmaken
Tenminste bij Orbea bv kan dat tegen schappelijke prijzen.
Wel heel exotische lagers als ze zo duur waren!
Die tool die ik nodig had was via Mantel, futuremshop etc ook nergens te vinden.
Alleen op bol.com maar dan nog de vraag of hij goed was.
De buurman had er eerst 1 geprint, van een 3d tekeningen gevonden met google..
Alleen was die net 3mm te krap, dat bestand heeft hij wat opgerekt, en #2 paste toen gelukkig wel.
Kreeg net gisteren nog mail van Elves met een TT link naar de tool die ze opgestuurd hebben.
Toch wel netjes dat ze dat doen
Icetoolz M099 is de juiste volgens mij.quote:
Toevallig trouwens dat jij ook gedoe had met een T47 bracket. M’n gravelbike heeft een T47a bracket (asymmetrisch) en die bleek na 2.000 al verrot te zijn. Op zich niet gek, want heb er dit najaar heel veel mee in de modder gefietst en ik heb geen zin in drie keer per week poetsen, dus schoonmaken gaat meestal met de hogedruk.
Had bij Hollandbikeshop nieuwe lagers en een tool gekocht, maar die tool bleek dus te ruim te zijn. De enige plek waar ik zo snel een passende kon vinden was AliExpress, dus ik heb nog 2 weken met een verrot bottombracket gefietst. Dat Ali-ding past dan wel weer perfect in een sleutel voor Shimano BSA-lagers. Hebben ze slim gemaakt!
Overigens waren de goedkoopste lagers die ik kon vinden alsnog 99 euro, dus ik moet maar ff wat voorzichtiger gaan schoonmaken
https://mijnfietsonderdel(...)7uk3zHUijKZBv83JTAWk
Icetoolz verkoopt alle soorten en maten bracketspul maar het kon ook weleens uit dezelfde Chineze fabriek komen.
Ik heb een Felt, maar die bieden dat volgens mij niet aan. Die M099 had ik ook al besteld, maar die is te ruim. T47A heeft eentje met een doorsnee van zo’n 48mm nodig. SRAM DUB is qua diameter ook goed, alleen heeft die dan weer 12 tandjes ipv. 16. Echt handig joh, die fabrikanten met al hun standaardenquote:
[..]
Welk merk fiets heb je dan? Vaak kun je via de website van je merk de tools kopen.
Tenminste bij Orbea bv kan dat tegen schappelijke prijzen.
Mantel heeft er wel eentje die zo op het oog leek te passen, maar die was niet op voorraad en kost 35 euro. Dus toen maar voor een paar euro eentje van Ali besteld. Werkt top. En idd, zulk spul uit China is vaak van prima kwaliteit.
Mocht iemand hier ooit zo’n M099 ding nodig hebben, stuur me maar een DM!
@Flip: cool om zoiets zelf te printen!
Ja om gek van te worden al die afwijkende “standaarden” heb hier hele kasten vol speciaal gereedschap wat je na 3 keer nooit weer gebruiktquote:
[..]
Ik heb een Felt, maar die bieden dat volgens mij niet aan. Die M099 had ik ook al besteld, maar die is te ruim. T47A heeft eentje met een doorsnee van zo’n 48mm nodig. SRAM DUB is qua diameter ook goed, alleen heeft die dan weer 12 tandjes ipv. 16. Echt handig joh, die fabrikanten met al hun standaarden
Mantel heeft er wel eentje die zo op het oog leek te passen, maar die was niet op voorraad en kost 35 euro. Dus toen maar voor een paar euro eentje van Ali besteld. Werkt top. En idd, zulk spul uit China is vaak van prima kwaliteit.
Mocht iemand hier ooit zo’n M099 ding nodig hebben, stuur me maar een DM!
@:Flip: cool om zoiets zelf te printen!
Dan is zo'n ali tooltje echt dikke prima.
@Tommeke, ik heb het zelf niet geprint hoor haha.. een handige buurman heeft zo'n ding en tekent voor zijn werk ook veel mallen voor kunststof verpakkingen. Hij had een bestaande tekening ook zo aangepast.
Hij heeft nu ook alweer een opdracht te pakken voor @Patroon zijn fiets ;-)
oh ja, jij zit hier ook he!quote:
Dat is het ook met dat soort tools, die heb je maar echt zeer zelden nodig..
Dan is zo'n ali tooltje echt dikke prima.
@:tommeke, ik heb het zelf niet geprint hoor haha.. een handige buurman heeft zo'n ding en tekent voor zijn werk ook veel mallen voor kunststof verpakkingen. Hij had een bestaande tekening ook zo aangepast.
Hij heeft nu ook alweer een opdracht te pakken voor @:Patroon zijn fiets ;-)
idd! al post ik niet zo veel hier. Lees wel altijd meequote:
(op tweakers ben ik wel wat actiever in het wielren topic, maar daar hang jij niet rond geloof ik ?!)
Precies. Echt heel irritant.quote:
[..]
Ja om gek van te worden al die afwijkende “standaarden” heb hier hele kasten vol speciaal gereedschap wat je na 3 keer nooit weer gebruikt
Ik had eerst een Specialized Venge en die had precies dezelfde maat balhoofd en achterpatje als m’n crosser en de racefiets van m’n vriendin. Nu heb ik een Tarmac met een ander balhoofd en achterpat en m’n gravelbike wijkt dus ook af.
Die balhoofdlagers kocht ik altijd per 5 stuks in zodat ik een voorraadje had, maar dat heeft nu geen zin meer helaas.
Daarom ook gewoon losse kogels gebruiken.quote:
[..]
Precies. Echt heel irritant.
Ik had eerst een Specialized Venge en die had precies dezelfde maat balhoofd en achterpatje als m’n crosser en de racefiets van m’n vriendin. Nu heb ik een Tarmac met een ander balhoofd en achterpat en m’n gravelbike wijkt dus ook af.
Die balhoofdlagers kocht ik altijd per 5 stuks in zodat ik een voorraadje had, maar dat heeft nu geen zin meer helaas.
Gravelbikes vreten idd balhoofdlagers als je veel over wortelpaden fietst. Continue die klappen.quote:
[..]
Precies. Echt heel irritant.
Ik had eerst een Specialized Venge en die had precies dezelfde maat balhoofd en achterpatje als m’n crosser en de racefiets van m’n vriendin. Nu heb ik een Tarmac met een ander balhoofd en achterpat en m’n gravelbike wijkt dus ook af.
Die balhoofdlagers kocht ik altijd per 5 stuks in zodat ik een voorraadje had, maar dat heeft nu geen zin meer helaas.
En ik vind veel gravelbikes daarvoor ook niet goed ontworpen ivt een MTB.
Ja, goed planquote:
[..]
Daarom ook gewoon losse kogels gebruiken.
Ik weet het me god niet het zijn allemaal nieuwe merken wat ik zie. POC, Laser, ABUS. Dat klonk vroeger als Chinese Ali prut.
Ja moet ook nog een beetje goed uitzien en van deze tijd zijn.
En gelijk een nieuwe bril erbij.
Vroeger was het Giro en Oakley was je klaar, nu meer keuze zie ik.
PPEEQQ nog nooit van gehoord maar klinkt als een nieuw geslacht.
Nu heeft MvdP een Abus en daarom is dat hip! Ik zou overigens gewoon passen. Had de afgelopen jaren altijd zo’n Lazer Z1 en heb nu zo’n MET Trenta die Pogiboy ook heeft. Puur omdat die goed ventileert en mij lekker zit.
Qua brillen stap ik nooit meer van Oakley af hoor
Mantel heeft niet eens M-frame. Allemaal Sutro of anderen. Is M frame niet een wat ouder ontwerp?quote:
Giro Atmos en Oakley M-Frame
Nu heeft MvdP een Abus en daarom is dat hip! Ik zou overigens gewoon passen. Had de afgelopen jaren altijd zo’n Lazer Z1 en heb nu zo’n MET Trenta die Pogiboy ook heeft. Puur omdat die goed ventileert en mij lekker zit.
Qua brillen stap ik nooit meer van Oakley af hoor
Bestaat al eventjes ja. Maar prima brilletjes.quote:
[..]
Mantel heeft niet eens M-frame. Allemaal Sutro of anderen. Is M frame niet een wat ouder ontwerp?
Jep. M-Frame is uit de tijd van Lance. Zo rond 2005 was dat de bril. En droegen ze allemaal een Atmos van Giro. Je ziet nog wel eens een schaatser met een M-Frame omdat die aerodynamisch is. Later werd de Radar populair. Die heeft inmiddels ook al een opvolger: de Radar EV. En die Sutro dingen zijn tegenwoordig ook de shit. Zitten ook fijn met zo’n grote lens!quote:
[..]
Mantel heeft niet eens M-frame. Allemaal Sutro of anderen. Is M frame niet een wat ouder ontwerp?
Nieuwe Aliexpress wielen erin gezeten eerste ritje gedaan vandaag op de nieuwe fiets. Wel weer wennen aan het fietsen, maar de fiets voelt goed
Dapper op zo'n dag dat er flink gestrooid is maar wel een hele gave fietsquote:
[ afbeelding ]
Nieuwe Aliexpress wielen erin gezeten eerste ritje gedaan vandaag op de nieuwe fiets. Wel weer wennen aan het fietsen, maar de fiets voelt goed
Oakley is duidelijk beter dan het huismerk van de Futurumshop, maar die valt verder niet tegen.
quote:
Nu mijn gravelaar af is, had ik eigenlijk bedacht mijn allereerste en nu winterfiets na ruim 45.000 km uit de roulatie te halen. Maar heb daar wat moeite mee. Het is niet meer de mooiste, maar fiets wel nog wel steeds lekker. Er is ook nog een mtb onderweg dus vanwege de ruimte moet er eigenlijk wel iets gebeuren. Toestanden.
Stadsfiets vervangen? Dikste banden erop, mooie spatborden, rekje voorop?
of een photochromic van het decathlon eigen merk.en een abus airbreaker, al moet ik zeggen dat de lazer helm die ik hier voor had beter zat. maar de nieuwe modellen van lazer vind ik niks
Welke wielen zijn dat?quote:
[ afbeelding ]
Nieuwe Aliexpress wielen erin gezeten eerste ritje gedaan vandaag op de nieuwe fiets. Wel weer wennen aan het fietsen, maar de fiets voelt goed
BMC dat is Mien Mark.quote:
[ afbeelding ]
Nieuwe Aliexpress wielen erin gezeten eerste ritje gedaan vandaag op de nieuwe fiets. Wel weer wennen aan het fietsen, maar de fiets voelt goed
Die Wielen vind ik echt afbreuk doen aan zo’n mooie fiets.
DT swiss Carbon smoelt mooi bij zo’n fiets ja. Ook goede wielen, lekker breed.quote:
Ja ik vind eigenlijk ook wel dat er DT Swiss in moet Andy, ipv neppe princetons. Of Zipp 303 Firecrest of een EDCO setje - (maar dan wel die met donkere decals, niet van dat schreeuwende rood wit zwart in de zwitserse kleuren.)
Maar das echt puristen mening denk ik. 99% zien dat toch niet.
En heb je een vooraanzicht, ben benieuw hoe dat smalle stuurtje smoelt
[ Bericht 3% gewijzigd door Patroon op 27-01-2025 14:57:49 ]
Net alsof je tegen de scherpe kant van een Samuraizwaard aan kijkt, zo klieft ie door de wind.quote:
En heb je een vooraanzicht, ben benieuw hoe dat smalle stuurtje smoelt
Zo zou ik m noemen Andy! "De Katana van Leidsche Rijn"
https://nl.aliexpress.com/item/1005008250388814.htmlquote:
Doe is een linkje naar die ali wielen dan? Ik vind dit serieus wel wat hebben.
En heb je een vooraanzicht, ben benieuw hoe dat smalle stuurtje smoelt
Verkoper staat vooral bekend om de lichtgewicht zadels, ze bieden 3 jaar garantie op de velgen dus durfde het wel aan. Volgende keer even over wat kasseien raggen :p
Ik vind de Princeton/Zipp NSW/Campagnolo Shamal/Fulcrum Sharq wielen wel gaaf eruit zien, maar heb geen 3k over wat looks. Het BMC/DT Swiss setje wat erbij kwam weegt 300 gram meer en is ook vrij smal (25mm). Voor nu tevreden mee, zijn lekker licht (1321 gram gewogen) en de banden (28 voor en 30 achter) vallen er mooi inquote:
Ja ik vind eigenlijk ook wel dat er DT Swiss in moet Andy, ipv neppe princetons. Of Zipp 303 Firecrest of een EDCO setje - (maar dan wel die met donkere decals, niet van dat schreeuwende rood wit zwart in de zwitserse kleuren.)
Stond ooit bekend als AeroAndy bij de studentenwielerverenigingquote:
[..]
Net alsof je tegen de scherpe kant van een Samuraizwaard aan kijkt, zo klieft ie door de wind.
Zo zou ik m noemen Andy! "De Katana van Leidsche Rijn"
[ Bericht 9% gewijzigd door Andyy op 27-01-2025 17:22:42 ]
Ik vind het mooie wielen hoor, mijn zadel van mijn Elves is ook een Ryet. Nog niet getest maar ziet er wel degelijk uit.quote:
[..]
https://nl.aliexpress.com/item/1005008250388814.html
Verkoper staat vooral bekend om de lichtgewicht zadels, ze bieden 3 jaar garantie op de velgen dus durfde het wel aan. Volgende keer even over wat kasseien raggen :p
[ afbeelding ]
[..]
Ik vind de Princeton/Zipp NSW/Campagnolo Shamal/Fulcrum Sharq wielen wel gaaf eruit zien, maar heb geen 3k over wat looks. Het BMC/DT Swiss setje wat erbij kwam weegt 300 gram meer en is ook vrij smal (25mm). Voor nu tevreden mee, zijn lekker licht (1321 gram gewogen) en de banden (28 voor en 30 achter) vallen er mooi in
[..]
Stond ooit bekend als AeroAndy bij de studentenwielervereniging
[ afbeelding ]
Wat maakt zo’n 3D zadel eigenlijk fijner dan een gewoon zadel?quote:
Ik heb ook Ryet zadel op m'n winterfiets (3d geprint). Dat is een uitstekend zadel!
Ik moet je zeggen dat ik dat niet weet. Het zijn vooral dure zadels. Die 3d-geprinte mesh op het zadel geeft een prettig beetje demping. Op m'n reguliere fiets heb ik een Specialized-zadel, de 3d-print versie daarvan kost 300 piek. Dat zou ik er nooit aan uitgeven.quote:
[..]
Wat maakt zo’n 3D zadel eigenlijk fijner dan een gewoon zadel?
Voor mij nooit weer.
Die prijzen gaan sowieso nergens over. Een paar jaar terug kostte de Pro versie van Specialized zo’n 150 euro. Dan had je een volledig carbon zadel. Nu zit die op 220 ofzo. Voor 180 heb je nu de versie met titanium rails, die was altijd 120 ongeveer. En nu krijg je voor 120 euro de instapversie, die je in 2017 ofzo nog voor 80 had.quote:
[..]
Ik moet je zeggen dat ik dat niet weet. Het zijn vooral dure zadels. Die 3d-geprinte mesh op het zadel geeft een prettig beetje demping. Op m'n reguliere fiets heb ik een Specialized-zadel, de 3d-print versie daarvan kost 300 piek. Dat zou ik er nooit aan uitgeven.
Ik heb op m’n racefiets de Power en op m’n crosser de Power Mimic. Eigenlijk wou ik ook op m’n gravelbike zetten, maar het zadel dat daar opzit is ook gewoon prima. Zo’n 3D zadel lijkt me ook wel eens wat, maar ze zijn een beetje duur om eventjes uit te proberen.
bedragen gaan idd nergens over.. Ik zal je mijn ervaring laten weten van het voorjaar.quote:
[..]
Die prijzen gaan sowieso nergens over. Een paar jaar terug kostte de Pro versie van Specialized zo’n 150 euro. Dan had je een volledig carbon zadel. Nu zit die op 220 ofzo. Voor 180 heb je nu de versie met titanium rails, die was altijd 120 ongeveer. En nu krijg je voor 120 euro de instapversie, die je in 2017 ofzo nog voor 80 had.
Ik heb op m’n racefiets de Power en op m’n crosser de Power Mimic. Eigenlijk wou ik ook op m’n gravelbike zetten, maar het zadel dat daar opzit is ook gewoon prima. Zo’n 3D zadel lijkt me ook wel eens wat, maar ze zijn een beetje duur om eventjes uit te proberen.
37 eurie voor een 3d geprint zadel is niet gek toch
Tijdens kleine stukjes door de straat voelde het iig comfortabel (met spijkerbroek)
Ik heb er nog eentje liggen met zo'n 3d mesh (geen carbon wel Chinees), die mag je wel hebben als je wil.quote:
[..]
Die prijzen gaan sowieso nergens over. Een paar jaar terug kostte de Pro versie van Specialized zo’n 150 euro. Dan had je een volledig carbon zadel. Nu zit die op 220 ofzo. Voor 180 heb je nu de versie met titanium rails, die was altijd 120 ongeveer. En nu krijg je voor 120 euro de instapversie, die je in 2017 ofzo nog voor 80 had.
Ik heb op m’n racefiets de Power en op m’n crosser de Power Mimic. Eigenlijk wou ik ook op m’n gravelbike zetten, maar het zadel dat daar opzit is ook gewoon prima. Zo’n 3D zadel lijkt me ook wel eens wat, maar ze zijn een beetje duur om eventjes uit te proberen.
Mijn vader is een wielrenfanaat. Nu heeft hij een fietsvakantie in Italië op het oog, maar omdat hij het niet zo ziet zitten om alleen te gaan wil ik hem verrassen om dit samen voor ons te boeken.
Echter, ik heb nog nooit op een racefiets gezeten en een nieuwe fiets met alle benodigdheden aanschaffen voor één vakantie vind ik een beetje zonde.
Nu bedacht ik mij het volgende: kan ik niet mee op een e-bike? Het gaat om routes tot 115 km per dag met hoogtemeters tot 1400 hm. Is dit uberhaupt mogelijk met een ebike? Zoals al gezegd: ik ben een ultieme leek, dus geen idee of ik iets belachelijks vraag
Ja, als je er niks meer mee doet! Ik stuur je ff DM!quote:
[..]
Ik heb er nog eentje liggen met zo'n 3d mesh (geen carbon wel Chinees), die mag je wel hebben als je wil.
Als je 4 keer tussendoor kan opladenquote:
Als ultieme leek heb ik een vraag, niet geheel wielrengerelateerd maar wellicht dat jullie mij hier toch mee verder kunnen helpen.
Mijn vader is een wielrenfanaat. Nu heeft hij een fietsvakantie in Italië op het oog, maar omdat hij het niet zo ziet zitten om alleen te gaan wil ik hem verrassen om dit samen voor ons te boeken.
Echter, ik heb nog nooit op een racefiets gezeten en een nieuwe fiets met alle benodigdheden aanschaffen voor één vakantie vind ik een beetje zonde.
Nu bedacht ik mij het volgende: kan ik niet mee op een e-bike? Het gaat om routes tot 115 km per dag met hoogtemeters tot 1400 hm. Is dit uberhaupt mogelijk met een ebike? Zoals al gezegd: ik ben een ultieme leek, dus geen idee of ik iets belachelijks vraag
Beetje een inkopper, maar dat ligt een beetje aan z’n niveau. Op het vlakke zal hij misschien 30 rijden en dat gaat je op een niet-opgevoerde e-bike niet lukken. Bergop zul je een stuk sneller zijn waarschijnlijk.quote:
Als ultieme leek heb ik een vraag, niet geheel wielrengerelateerd maar wellicht dat jullie mij hier toch mee verder kunnen helpen.
Mijn vader is een wielrenfanaat. Nu heeft hij een fietsvakantie in Italië op het oog, maar omdat hij het niet zo ziet zitten om alleen te gaan wil ik hem verrassen om dit samen voor ons te boeken.
Echter, ik heb nog nooit op een racefiets gezeten en een nieuwe fiets met alle benodigdheden aanschaffen voor één vakantie vind ik een beetje zonde.
Nu bedacht ik mij het volgende: kan ik niet mee op een e-bike? Het gaat om routes tot 115 km per dag met hoogtemeters tot 1400 hm. Is dit uberhaupt mogelijk met een ebike? Zoals al gezegd: ik ben een ultieme leek, dus geen idee of ik iets belachelijks vraag
Dan zit je nog met de accucapaciteit. Je hebt wel ebike’s waar je een extra accu op kunt zetten. Maar als je veel over heuvels fietst, gaan de accu’s ook sneller leeg.
Je kunt er bij rentals een e-roadbike huren. Zag er al wat in de Dolomieten die allemaal de specialized Creo 2 verhuren. Deze kan 190km op papier en dat zal 100km in de praktijk zijn. Bij een koffiestop even bijladen.quote:
Als ultieme leek heb ik een vraag, niet geheel wielrengerelateerd maar wellicht dat jullie mij hier toch mee verder kunnen helpen.
Mijn vader is een wielrenfanaat. Nu heeft hij een fietsvakantie in Italië op het oog, maar omdat hij het niet zo ziet zitten om alleen te gaan wil ik hem verrassen om dit samen voor ons te boeken.
Echter, ik heb nog nooit op een racefiets gezeten en een nieuwe fiets met alle benodigdheden aanschaffen voor één vakantie vind ik een beetje zonde.
Nu bedacht ik mij het volgende: kan ik niet mee op een e-bike? Het gaat om routes tot 115 km per dag met hoogtemeters tot 1400 hm. Is dit uberhaupt mogelijk met een ebike? Zoals al gezegd: ik ben een ultieme leek, dus geen idee of ik iets belachelijks vraag
Alleen normaal loopt deze 28 mph (45kmh) maar in Nl en Italië moet deze begrenst worden op 25kmh.
De vraag is of die daar wel of niet begrensd zijn want 25kmh is te langzaam.
25 km is toch prima bergop? Worst case is dat pa effe rustig moet doen op het vlakke. Voor een zoon/vader weekend een klein offer me dunkt.quote:
[..]
Je kunt er bij rentals een e-roadbike huren. Zag er al wat in de Dolomieten die allemaal de specialized Creo 2 verhuren. Deze kan 190km op papier en dat zal 100km in de praktijk zijn. Bij een koffiestop even bijladen.
Alleen normaal loopt deze 28 mph (45kmh) maar in Nl en Italië moet deze begrenst worden op 25kmh.
De vraag is of die daar wel of niet begrensd zijn want 25kmh is te langzaam.
In theorie of in de praktijk?quote:
Hoho er bestaan gewoon (stads)ebikes die op 1 volle acculading rond de 120-140 km in heuvelachtig gebied halen hoor, ik kan je zelfs vertellen wat je moet kopen 😇
Maar iets beters huren kan altijd, lijkt me!Bedankt alvast allen! Goede punten om in overweging te nemen.
Deze praktijk test bijvoorbeeldquote:
[..]
In theorie of in de praktijk?
nieuwe fiets met een behoorlijk potente batterij van 800 Ah en daarmee 189 km in de Alpen afgelegdhttps://www.cannondale.com/nl-nl/blog/one-ride-away
Mjah. On de route zitten meer daalmeters dan hoogtemeters. Sterker nog, alle hoogtemeters zitten tussen km 116 en 141 van de route.quote:
[..]
Deze praktijk test bijvoorbeeld
https://www.cannondale.com/nl-nl/blog/one-ride-away
Maar het is goede marketing, dat wel.
1736HM en 2802DM volgens Google. Bergaf vanaf de start tot km 116, dan gaat het 25km bergop en dan weer 50km bergaf.
Edit:
En volgens de link in het artikel naar de rit op komoot:
Tesoro One Ride Away: Zermatt to Chamonix
10:09
189 km
18.6 km/h
1,860 m
2,950 m
[ Bericht 4% gewijzigd door RealBizkit666 op 01-02-2025 01:44:48 ]
Als niet gemotoriseerde fietser vind ik ze meestal bloed irritant omdat ze je omhoog vaak inhalen om vervolgens op de meer technische stukken in de weg te zitten.
Bedenk je dus ook dat je voor andere fietsers juist heel irritant kan zijn zeker als je niet heel stuurvaardig bent.
In het buitenland, de berggebieden, zie je ze veel meer. Eens op vakantie in Bayern en was vlg mij de enige mtber die zaterdag zonder E-motor.quote:
Op de racefiets zie je elektrische ondersteuning weinig, maar bij mtb toertochten zie je ze wel vaak.
Als niet gemotoriseerde fietser vind ik ze meestal bloed irritant omdat ze je omhoog vaak inhalen om vervolgens op de meer technische stukken in de weg te zitten.
Bedenk je dus ook dat je voor andere fietsers juist heel irritant kan zijn zeker als je niet heel stuurvaardig bent.
Die Duitsers keken me ook aan of ik gek was.
Klopt in Italië ook, heb je je helemaal omhoog geploeterd naar een chalet hoog in de bergen, voor een lunchstop, staat het helemaal vol met e-mtb.quote:
[..]
In het buitenland, de berggebieden, zie je ze veel meer. Eens op vakantie in Bayern en was vlg mij de enige mtber die zaterdag zonder E-motor.
Die Duitsers keken me ook aan of ik gek was.
Bij de rentals is het daar bijna moeilijk een gewone mtb te huren .
Ja klopt haha. Ik ben in Duitsland ook wel eens heel raar aangekeken. In die landen worden amper nog mtb’s zonder ondersteuning verkocht.quote:
[..]
In het buitenland, de berggebieden, zie je ze veel meer. Eens op vakantie in Bayern en was vlg mij de enige mtber die zaterdag zonder E-motor.
Die Duitsers keken me ook aan of ik gek was.
Ik vind ze in het bos ook gruwelijk irritant. Komen je bergop inhalen met 60rpm en op een singletrack (die ze dankzij onkunde en de zware fiets ook nog eens vernielen) rijden ze je in de weg.
[/dagboek]
#tubeless.quote:
Ik had vandaag vuer keer lek. Ik kon de oorzaak niet vinden. Ben maar mer de trein naar huis gegaan. Net vind ik een enorm stuk glas in m'n band. Verstopt in m'n band moet ik zeggen. Stak niet uit dus eerst niet gevonden. Leermomentje (goed voelen in gravelbanden). Kreeg wel een lift. Vertrouwen in de mensheid weeer wat gegroeid.
[/dagboek]
Jaja. Het is een proces.quote:
Is binnen. Alles geïnstalleerd. Loopt de ketting scheefquote:
Wahoo Kick Core met dat Zwift frame besteld.
Toen de DPD-bus hier op de oprit stond, hoorde ik die tokkie van DPD ook al met dozen smijten in z'n bus.
Oh kut, frame krom dan? Kan bijna niet toch?quote:
[..]
Is binnen. Alles geïnstalleerd. Loopt de ketting scheef
Toen de DPD-bus hier op de oprit stond, hoorde ik die tokkie van DPD ook al met dozen smijten in z'n bus.
Zit zelf in de verpakkingsbranche en heb toch wel het idee dat dit allemaal enorm e-commerce proof was.
Een ketting loopt zelden recht toch?quote:
[..]
Is binnen. Alles geïnstalleerd. Loopt de ketting scheef
Toen de DPD-bus hier op de oprit stond, hoorde ik die tokkie van DPD ook al met dozen smijten in z'n bus.
Houdt e-commerce proof onder andere in dat je ermee kan gooien?quote:
[..]
Oh kut, frame krom dan? Kan bijna niet toch?
Zit zelf in de verpakkingsbranche en heb toch wel het idee dat dit allemaal enorm e-commerce proof was.
Jaquote:
[..]
Houdt e-commerce proof onder andere in dat je ermee kan gooien?
Amazon heeft een standaard waar je volgens mij 13 keer een doos moet laten vallen van een vaste hoogte (1.5ft & 3ft) op verschillende zijden. Eventueel na 72 uur in een vochtige ruimte.
Gooien is niet helemaal de juiste term, maar het zou binnen de levenscyclus enkele keren een flinke schokbelasting moeten kunnen hebben.
Een knikje, zeg maar, erin is toch niet de bedoeling.quote:
[..]
Een ketting loopt zelden recht toch?
Frame zelf niet volgens mij.quote:
[..]
Oh kut, frame krom dan? Kan bijna niet toch?
Zit zelf in de verpakkingsbranche en heb toch wel het idee dat dit allemaal enorm e-commerce proof was.
Op o.a. Reddit lees ik meer van dit soort klachten. Zou komen door beschadiging tijdens het transport. Vind het ook raar.
De helpdesk van Zwift maar een mailtje gestuurd.
Ik heb echt geen idee wat je bedoeld.quote:
[..]
Een knikje, zeg maar, erin is toch niet de bedoeling.
Slag in het voorblad zeg maar, zo ziet het er een beetje uit.quote:
[..]
Ik heb echt geen idee wat je bedoeld.
Zie bv hier: https://www.reddit.com/r/(...)ird_chain_at_riding/
Ah, dat is een stuk duidelijker inderdaad. Uiteraard kun je makkelijk zelf zien of het inderdaad een slag in het blad is. Eraf halen en op een vlakke ondergrond leggen.quote:
[..]
Slag in het voorblad zeg maar, zo ziet het er een beetje uit.
Zie bv hier: https://www.reddit.com/r/(...)ird_chain_at_riding/
Dit maakt toch niks uit?quote:
[..]
Slag in het voorblad zeg maar, zo ziet het er een beetje uit.
Zie bv hier: https://www.reddit.com/r/(...)ird_chain_at_riding/
Denk dat het blad standaard niet recht is.
Zoals in het filmpje is gewoon kut. Bij hoge rpm zou de ketting er ook wel eens af kunnen liggen en op zijn minst als een zaag gaan klinken.quote:
[..]
Dit maakt toch niks uit?
Denk dat het blad standaard niet recht is.
Nu is het natuurlijk een extra straf voor al die binnen fietsers 😁, eigenlijk zou dat natuurlijk verboden moeten worden 😅
Zou ook een eigen topic moeten hebben ergens diep verstopt in VER
Even met een bahco rechtbuigen?quote:
[..]
Zoals in het filmpje is gewoon kut. Bij hoge rpm zou de ketting er ook wel eens af kunnen liggen en op zijn minst als een zaag gaan klinken.
Nu is het natuurlijk een extra straf voor al die binnen fietsers 😁, eigenlijk zou dat natuurlijk verboden moeten worden 😅
Zou ook een eigen topic moeten hebben ergens diep verstopt in VER
Maar goed als het een transportklap is dan moet dat opgelost worden.
[ Bericht 4% gewijzigd door Lospedrosa op 07-02-2025 08:46:10 ]
Als enkel het blad krom is ja, als cranckarm of bracket-as dan neequote:
[..]
Even met een bahco rechtbuigen?
Maar goed als het een transportklap is dan moet dat opgelost worden.
Het geeft een irritant geluid en het is ook gewoon niet goed voor de ketting natuurlijk. Zeker met meer RPM en kracht erop.quote:
[..]
Dit maakt toch niks uit?
Denk dat het blad standaard niet recht is.
Ik ga zelf niks recht buigen. Als het nu een gewone fiets was, dan zou ik zelf wel ff aan de slag gaan, maar dit is verkocht en wordt gepresenteerd als kant-en-klaar.
Het ziet er op zich allemaal prima uit. Het was ook redelijk verpakt. Maar als DPD-tokkies er mee gaan gooien en zo...
Eigenlijk moet je een beschadigd pakket niet aannemen en je wenden tot de verkoper.quote:
[..]
Het geeft een irritant geluid en het is ook gewoon niet goed voor de ketting natuurlijk. Zeker met meer RPM en kracht erop.
Ik ga zelf niks recht buigen. Als het nu een gewone fiets was, dan zou ik zelf wel ff aan de slag gaan, maar dit is verkocht en wordt gepresenteerd als kant-en-klaar.
Het ziet er op zich allemaal prima uit. Het was ook redelijk verpakt. Maar als DPD-tokkies er mee gaan gooien en zo...
Eens, enkel was dit pakket van buiten niet beschadigd. Toen die DPD-bus hier stond, hoorde ik de DPD-tokkie in de bus wel met pakketjes en dozen smijten.quote:
[..]
Eigenlijk moet je een beschadigd pakket niet aannemen en je wenden tot de verkoper.
Breedte van het zadel.quote:
Als een zadel bijveerbeeld 143mm is. Wat is dan 143mm?
Verhoud zich tot de breedte van je zitbotjes
De breedte op het breedste deel?quote:
[..]
Breedte van het zadel.
Verhoud zich tot de breedte van je zitbotjes
Yes, volgens mij wel. Ik kan het morgen ff nameten voor je.quote:
Het gaat in dit geval om een Specialized Power.
Zelfde bij Fizik zadels.quote:
Ja, 143 millimeter op het breedste deel. En dan eigenlijk het effectieve zadeldek, want de zijkanten lopen een beetje scheef weg.
Het gaat in dit geval om een Specialized Power.
Laat je je vriendin je zitbotjes opmeten?quote:
Het effectieve zadeldek is wel wat subjectief. Bij mij gaat het ook om Specialized Power-zadel.
Of m'n vrouw?quote:
[..]
Laat je je vriendin je zitbotjes opmeten?
Zou ze i.i.g. niet allebei tegelijk vragen.quote:
Op Of juist welquote:
[..]
Zou ze i.i.g. niet allebei tegelijk vragen.
.De totale breedte is iets breder. Denk 1,5 cm. Maar de randen lopen dus wat taps toe.quote:
Het effectieve zadeldek is wel wat subjectief. Bij mij gaat het ook om Specialized Power-zadel.
Bij sommige winkels hebben ze testzadels. Misschien kun je ergens eentje proberen.
Staat soms gewoon onderop het zadel.quote:
Ik heb er een maar ik.weet niet meer welke breedte.
Reden dat ik mij heb ingeschreven was dat ik iets minder 1-dimensionaal getraind wilde zijn en dat ik na een keertje hardlopen niet meteen een week spierpijn heb.
Focus blijft sowieso op het fietsen, maar doel is wel om na morgen eens per week een klein rondje hard te lopen.
En woensdag voor het eerst over het strand gefietst. Dat was te gek want er was bijna niemand. Niet zo goed voor je fiets alleen, lijkt me.
En in de markt voor nieuwe wielen. Carbon velgremmen. Ik kan maar geen keuze maken.
Velgremmen zijn ong van 1993quote:
Ik heb me ingeschreven voor de Alsacienne.
En woensdag voor het eerst over het strand gefietst. Dat was te gek want er was bijna niemand. Niet zo goed voor je fiets alleen, lijkt me.
En in de markt voor nieuwe wielen. Carbon velgremmen. Ik kan maar geen keuze maken.
Tijdje terug had ik nog een kerel achter me in een afdaling. Hij kon m’n wiel niet houden en complimenteerde me er mee toen ‘ie weer bij me was. Dat ik ondanks m’n velgremmen best hard naar beneden ging. Ik zei: de crux is je remmen vooral niet te gebruiken
In Zuid-Limburg wordt het anders warmer dan in Siena morgen, dus daar wordt ik iets minder blij van.quote:
Het is i.i.g. weer heerlijk fietsweer waar je blij van word.
Veel te heet om te fietsen daar.quote:
[..]
In Zuid-Limburg wordt het anders warmer dan in Siena morgen, dus daar wordt ik iets minder blij van.
Ik overweeg een setje Elitewheels (Marvel). Die zijn de helft goedkoper dan de andere opties die ik overweeg. Vind het toch spannend zo'n Chinese wielset.quote:
Ik heb een tijdje terug een setje carbon CSC wielen via Ali gekocht. Ook voor velgremmen dus. Bevallen goed!
Tijdje terug had ik nog een kerel achter me in een afdaling. Hij kon m’n wiel niet houden en complimenteerde me er mee toen ‘ie weer bij me was. Dat ik ondanks m’n velgremmen best hard naar beneden ging. Ik zei: de crux is je remmen vooral niet te gebruiken
Ik had alleen niet goed opgelet en met Powerway R13 naven besteld ipv. Novatec. Novatec oogt iets degelijker vind ik (en is mooier met straight pull spaken), maar dat zijn maar details natuurlijk.
Ik laat trouwens een setje klimwielen spaken, met DT 350 naven en dat is wel echt andere kwaliteit hoor
Ik heb nu 3 ritten gemaakt op mijn Elitewheels Edge. Ze wegen 1339 gram en zijn 50mm hoog.quote:
[..]
Ik overweeg een setje Elitewheels (Marvel). Die zijn de helft goedkoper dan de andere opties die ik overweeg. Vind het toch spannend zo'n Chinese wielset.
Zien er echt degelijk uit, rollen prima en kan er tot nu toe niks verkeerds over zeggen.
Had er 580 voor betaald en zou ze zo weer kopen.
Heb ze besteld via Aliexpress en kwamen uit een Spaans magazijn. Met een week had ik ze in huis.
Ik twijfel een beetje tussen:
https://www.parcours.cc/products/passista
https://www.ffwdwheels.co(...)_fid=98960b105&_ss=c
https://www.duke-racingwh(...)8c-dt-swiss-350.html
https://www.mantel.com/elitewheels-marvel-50v-racefiets-wielen
Ik heb vandaag m'n eerste ritje gemaakt met mijn nieuwe DT Swiss wielen. Wat een verademing die wielen!quote:
Mantel verkoop ook Elitewheels. Dat is wel zo lekker voor eventuele service.
Ik twijfel een beetje tussen:
https://www.parcours.cc/products/passista
https://www.ffwdwheels.co(...)_fid=98960b105&_ss=c
https://www.duke-racingwh(...)8c-dt-swiss-350.html
https://www.mantel.com/elitewheels-marvel-50v-racefiets-wielen
Ik ben nu al een paar dagen ruzie aan het maken met mijn Garmin Edge 1040. Op de een of andere manier krijg ik Komoot-routes niet in de Garmin. Iemand nog tips?
Komoot al op je Garmin gezet via connect iq?quote:
[..]
Ik heb vandaag m'n eerste ritje gemaakt met mijn nieuwe DT Swiss wielen. Wat een verademing die wielen!
Ik ben nu al een paar dagen ruzie aan het maken met mijn Garmin Edge 1040. Op de een of andere manier krijg ik Komoot-routes niet in de Garmin. Iemand nog tips?
Ja, Komoot staat op mijn Garmin.quote:
[..]
Komoot al op je Garmin gezet via connect iq?
Maar... als ik vervolgens een route door wil zetten, dan verwijst 'ie me door naar Connect IQ en daar zegt 'ie vervolgens dat bluetooth uit staat (wat niet zo is).
Doorzetten van waar?quote:
[..]
Ja, Komoot staat op mijn Garmin.
Maar... als ik vervolgens een route door wil zetten, dan verwijst 'ie me door naar Connect IQ en daar zegt 'ie vervolgens dat bluetooth uit staat (wat niet zo is).
Je kunt in Komoot op je Garmin direct bij de routes die je op komoot hebt opgeslagen ( pc of telefoon)
Voor internet verbinding heeft je Garmin wel verbinding nodig met je telefoon via connect (bluetooth) of via een wifi verbinding
Let op Connect en connec iq zijn 2 verschillende apps
Kwamen goed uit testen! Ben benieuwd, wilde je nog dingen aanraden maar toen zag ik dat het velgrem moest zijn en daar weet ik niks van verderquote:
Ik ben voor Parcours gegaan. Die zijn onderweg zonder dat ik betaald heb. Wonderlijk. Uiteraard zal ik ze er op wijzen als dat zo blijft.
Komoot gpx exporteren naar garmin connect (webbrowser) en daar route uploaden naar je Garmin aanzetten, zo lastig is het niet.quote:
[..]
Ik heb vandaag m'n eerste ritje gemaakt met mijn nieuwe DT Swiss wielen. Wat een verademing die wielen!
Ik ben nu al een paar dagen ruzie aan het maken met mijn Garmin Edge 1040. Op de een of andere manier krijg ik Komoot-routes niet in de Garmin. Iemand nog tips?
Schandalig hoe slecht Garminsoftware werkt eigenlijk…quote:
[..]
Komoot gpx exporteren naar garmin connect (webbrowser) en daar route uploaden naar je Garmin aanzetten, zo lastig is het niet.
Kun je waarschuwingen voor niet bestaande gaten in het wegdek ook uitzetten of is dat een verplichting vanuit de EU?quote:
[..]
Schandalig hoe slecht Garminsoftware werkt eigenlijk…
Hoe is Komoot, Garmin software?quote:
[..]
Schandalig hoe slecht Garminsoftware werkt eigenlijk…
Dat is het niet. Het lijkt ook meer aan Garmin te liggen dan aan Komoot, toch?quote:
Dan moet je dus met de laptop aan de slag? Zo doe ik het nu ook, maar dat vind ik gedoe.quote:
[..]
Komoot gpx exporteren naar garmin connect (webbrowser) en daar route uploaden naar je Garmin aanzetten, zo lastig is het niet.
Ik denk dat ik het ook wel eens op de gsm heb gedaan. Daar kun je toch ook een gpx exporteren uit Komoot en importeren in Garmin Connect?quote:
[..]
Dan moet je dus met de laptop aan de slag? Zo doe ik het nu ook, maar dat vind ik gedoe.
Geen idee ik heb geen 1040, maar op de 530 & 830 die wij hebben werkt het prima.quote:
[..]
Dat is het niet. Het lijkt ook meer aan Garmin te liggen dan aan Komoot, toch?
Uiteindelijk zijn het verschillende stukjes software en hardware die samenwerken. (Telefoon, Garmin, Komoot)
Het kan aan vanalles liggen.
Er is heus wel wat aan te merken op Garmin software maar in mijn ervaring is dat het door de jaren heen wel is verbeterd.
Dit hoef ik niet uit tevleggen toch?quote:
Enige toelichting is misschien handig, ik. Weet echt niet wat er zo slecht is aan de huidige garminsquote:
[..]
Dit hoef ik niet uit tevleggen toch?
Ja, dat zei de fietsenmaker ook. Die doet het ook zo blijkbaar, omdat het via de knop die ervoor bedoeld is blijkbaar niet werkt...quote:
[..]
Ik denk dat ik het ook wel eens op de gsm heb gedaan. Daar kun je toch ook een gpx exporteren uit Komoot en importeren in Garmin Connect?
Jawel, het is wel beter geworden. En veel anders is er eigenlijk ook niet op de markt.quote:
[..]
Geen idee ik heb geen 1040, maar op de 530 & 830 die wij hebben werkt het prima.
Uiteindelijk zijn het verschillende stukjes software en hardware die samenwerken. (Telefoon, Garmin, Komoot)
Het kan aan vanalles liggen.
Er is heus wel wat aan te merken op Garmin software maar in mijn ervaring is dat het door de jaren heen wel is verbeterd.
Meerdere apps nodig, slechte connectiviteit tussen telefoon en garmin, tov wahoo totaal niet inititief. Dat soort dingen.quote:
[..]
Enige toelichting is misschien handig, ik. Weet echt niet wat er zo slecht is aan de huidige garmins
Ini-wat?quote:
[..]
Meerdere apps nodig, slechte connectiviteit tussen telefoon en garmin, tov wahoo totaal niet inititief. Dat soort dingen.
Titi-Voecklerproofquote:
Intuïtief, Het werkt inderdaad net even anders als Wahoo (heb ook een bolt). Dat je meerdere apps nodig hebt is slechts gedeeltelijk waar.quote:
[..]
Meerdere apps nodig, slechte connectiviteit tussen telefoon en garmin, tov wahoo totaal niet inititief. Dat soort dingen.
In principe kun je af met de connect app maar wil je apps van 3e op je Garmin dan kom je niet om connect IQ heen.
De een zal apps van 3e leuk en handig vinden, en jij geeft de voorkeur aan slechts 1app van Wahoo. Garmin bied door de extra app ook extra mogelijkheden, maar dat zal zeker niet voor iedereen boeiend zijn. (Garmin geeft meer mogelijkheden voor een geheel eigen opmaak en uiterlijk)
Wat connectiviteit met je telefoon beterft daar kun je niet alleen Garmin de schuld van geven, vaak genoeg gezien dat dit juist aan de telefoon ligt.
Hier werkt het op verschillende telefoons iOS en Android prima zo lang je de connect app voldoende rechten geeft. Dat geldt net zo voor de Wahoo app.
[ Bericht 0% gewijzigd door dop op 20-03-2025 03:04:23 ]
Mijn Garmin is volledig geflipt. Continu aan en uit gaan uit zichzelf, niet meer te bedienen, etc. Ben nu naar een versie zonde touchscreen en dat bevalt veel beter.quote:
Ik merk vooral dat mensen om mij heen met een Wahoo veel sneller toe zijn aan een nieuwe.
Mooi klote, heb er inderdaad ook een zonder touchscreen en dat werkt als een tiet. Na de vorige die ik tweedehands had gekocht en 15 jaar zn ding deed.quote:
[..]
Mijn Garmin is volledig geflipt. Continu aan en uit gaan uit zichzelf, niet meer te bedienen, etc. Ben nu naar een versie zonde touchscreen en dat bevalt veel beter.
Mijn Garmin Edge 1040 reboot zichzelf bij lange ritten nog weleens. Geen idee waarom.quote:
[..]
Mijn Garmin is volledig geflipt. Continu aan en uit gaan uit zichzelf, niet meer te bedienen, etc. Ben nu naar een versie zonde touchscreen en dat bevalt veel beter.
Nieuwe wielen.
Mooi strak wielsetje zo, het geluid van velgremmen op carbon blijft toch lekker VVVWIEEEEEEEEE
Zondag fietsen Delft naar skiffhead A'dam. Lang niet gereden, in ene keer 140 km :-) mar geen haast, hopelijk redelijk weer. Nog op 21 mm bandjes met 8 bar, begrijp dat dat al een paar jaar meer/minder is geworden.
https://www.instagram.com/reel/DHGu-RUsSRK
Fietsen van een jaar of 10-15 terug zijn wel weer mooi om te zien. Van die goed onderhouden fietsen met een heel dun frame, velgremmen en smalle bandenquote:
Memory lane voor mij, 52 jaar inmiddels.
Zondag fietsen Delft naar skiffhead A'dam. Lang niet gereden, in ene keer 140 km :-) mar geen haast, hopelijk redelijk weer. Nog op 21 mm bandjes met 8 bar, begrijp dat dat al een paar jaar meer/minder is geworden.
Ik vind dat niet zo mooi eigenlijk.quote:
[..]
Fietsen van een jaar of 10-15 terug zijn wel weer mooi om te zien. Van die goed onderhouden fietsen met een heel dun frame, velgremmen en smalle banden
Zat me wel te bedenken: dure grap tegenwoordig voor ouders om hun kind te laten wielrennen. Vroeger had je gewoon een fiets, simpele wielen en misschien nog een rollerbank en/of een veldritfiets/mtb.
Nu heb je als ouder van een nieuweling of junior minimaal 'n carbon racefiets met carbon wielen, een set-up met apart frame voor de Tacx/Wahoo, een gravelfiets...
Zelf eindelijk de 100 mile badge gehaald op Zwift. Had al een keer 100 mile gereden, maar toen kreeg ik de badge om de een of andere reden niet.
Van de niet route achievements nu alleen die vijf rondom Alpe du Zwift en Climb Portal nog.
En dan heb je nog de verborgen prestaties. Daar zitten er nog wel een paar bij die lastig (Everesten) of niet ( die hardloop-onzin) te halen zijn voor mij.
[ Bericht 1% gewijzigd door Halcon op 31-03-2025 11:42:19 ]
Passen jullie op...
Waar moeten we precies voor oppassen?quote:
Nederlandse wielrenner overleden tijdens wielerronde in België, landgenoot onwel
Passen jullie op...
Lekke bandenquote:
[..]
Waar moeten we precies voor oppassen?
Zelfoverschatting.quote:
[..]
Waar moeten we precies voor oppassen?
Maakt het niet minder erg natuurlijk.
Hartfalen heeft weinig met overschatting te maken.quote:
Dat is gelijk een mooi voorbeeld, mensen met zo'n instelling als jij overschatten zichzelf.quote:
[..]
Hartfalen heeft weinig met overschatting te maken.
Hoe dom kun je zijn
Ja gewoon thuisblijven op de bank, zak chips eten.quote:
[..]
Dat is gelijk een mooi voorbeeld, mensen met zo'n instelling als jij overschatten zichzelf.
Hoe dom kun je zijn
Dat je 200km in de week fietst in de voorbereiding betekent niet dat je hartfalen voorkomt.quote:
[..]
Dat is gelijk een mooi voorbeeld, mensen met zo'n instelling als jij overschatten zichzelf.
Hoe dom kun je zijn
En dan, mensen die serieus hard trainen en dan bij de sportarts geen vinkje krijgen vanwege hartafwijkingen.
Ik had voor de Marmotte serieus goed getraind, maar dan is zo'n laatste klim in de volle hitte wel echt een risico als je hartafwijkingen hebt.
Het is wat dat betreft goed dat ze voor cyclo's in Frankrijk en Italië een sportmedische keuring verplicht stellen, hoe onhandig ook.
Mensen denken dat dat bij afzien hoort, dan gaat het fout.
Marmotte en Maratona niet in ieder gevalquote:
Ik weet niet of dat voor alle cyclo's geldt maar voor de Alsacienne kan je ook zelf een vragenlijst invullen als alternatief voor een keuring. Wonderlijk.
Zoek even op wat hartfalen is, en waarom dat niks met overschatting te maken heeft.quote:
[..]
Dat is gelijk een mooi voorbeeld, mensen met zo'n instelling als jij overschatten zichzelf.
Hoe dom kun je zijn
Over dom gesproken.
Nee. Voor de Strade Bianche heb je een officiëel getekend papier van je huisarts nodig. En dat controleren ze ook nog daadwerkelijk.quote:
Ik weet niet of dat voor alle cyclo's geldt maar voor de Alsacienne kan je ook zelf een vragenlijst invullen als alternatief voor een keuring. Wonderlijk.
Zo'n keuring kan natuurlijk nooit kwaad.quote:
[..]
Dat je 200km in de week fietst in de voorbereiding betekent niet dat je hartfalen voorkomt.
En dan, mensen die serieus hard trainen en dan bij de sportarts geen vinkje krijgen vanwege hartafwijkingen.
Ik had voor de Marmotte serieus goed getraind, maar dan is zo'n laatste klim in de volle hitte wel echt een risico als je hartafwijkingen hebt.
Het is wat dat betreft goed dat ze voor cyclo's in Frankrijk en Italië een sportmedische keuring verplicht stellen, hoe onhandig ook.
Maar denk dat je je ook wel moet realiseren dat je het niet voorkomt. Het gebeurt ook niet alleen bij fietsen. Het gebeurt ook bij recreantenvoetbal, mensen die voor zichzelf wat joggen, wandelaars, mensen die de hele dag op de bank hangen, etc.
In Nederland sterven er per dag blijkbaar 20 tot 25 mensen aan hartfalen. Bron: https://www.hartstichting(...)-hart-en-vaatziekten
Daarvan was er dit weekend dus eentje bij een toertocht. En zeg maar 19 tot 24 elders.... Om het maar even in perspectief te plaatsen.
Risico op te gek doen is er bij die Vlaamse heuvels ook wel natuurlijk. Voor veel wielertoeristen zal het aanpoten zijn om fatsoenlijk boven te komen op die heuvels. Het is vroeg in het seizoen, niet iedereen zal de hele winter getraind hebben zeg maar.
Nee inderdaad, maar dat is denk ik ook wat Bizkit bedoelde.quote:
[..]
Zo'n keuring kan natuurlijk nooit kwaad.
Maar denk dat je je ook wel moet realiseren dat je het niet voorkomt. Het gebeurt ook niet alleen bij fietsen. Het gebeurt ook bij recreantenvoetbal, mensen die voor zichzelf wat joggen, wandelaars, mensen die de hele dag op de bank hangen, etc.
In Nederland sterven er per dag blijkbaar 20 tot 25 mensen aan hartfalen. Bron: https://www.hartstichting(...)-hart-en-vaatziekten
Daarvan was er dit weekend dus eentje bij een toertocht. En zeg maar 19 tot 24 elders.... Om het maar even in perspectief te plaatsen.
Risico op te gek doen is er bij die Vlaamse heuvels ook wel natuurlijk. Voor veel wielertoeristen zal het aanpoten zijn om fatsoenlijk boven te komen op die heuvels. Het is vroeg in het seizoen, niet iedereen zal de hele winter getraind hebben zeg maar.
Nou zijn ze beide onwel geworden op een klim, dus het zal bijdragen. Maar goede kans dat er dus wat miszat.
Meer training had denk ik niet geholpen, dan waren ze net zo diep gegaan.
Hartfalen is niet iets wat ontstaat door sporten. Daar gaat het om.quote:
[..]
Zo'n keuring kan natuurlijk nooit kwaad.
Maar denk dat je je ook wel moet realiseren dat je het niet voorkomt. Het gebeurt ook niet alleen bij fietsen. Het gebeurt ook bij recreantenvoetbal, mensen die voor zichzelf wat joggen, wandelaars, mensen die de hele dag op de bank hangen, etc.
In Nederland sterven er per dag blijkbaar 20 tot 25 mensen aan hartfalen. Bron: https://www.hartstichting(...)-hart-en-vaatziekten
Daarvan was er dit weekend dus eentje bij een toertocht. En zeg maar 19 tot 24 elders.... Om het maar even in perspectief te plaatsen.
Risico op te gek doen is er bij die Vlaamse heuvels ook wel natuurlijk. Voor veel wielertoeristen zal het aanpoten zijn om fatsoenlijk boven te komen op die heuvels. Het is vroeg in het seizoen, niet iedereen zal de hele winter getraind hebben zeg maar.
Je kunt op zo'n klim wel over je limiet gaan. Zeker op die steile Vlaamse klimmetjes waar niet geweldige getrainde wielertoeristen echt wel in het rood gaan om boven te komen. Onderliggend is er dan inderdaad wel een probleem.quote:
[..]
Nee inderdaad, maar dat is denk ik ook wat Bizkit bedoelde.
Nou zijn ze beide onwel geworden op een klim, dus het zal bijdragen. Maar goede kans dat er dus wat miszat.
Meer training had denk ik niet geholpen, dan waren ze net zo diep gegaan.
In principe is het natuurlijk wel gezonder om zo'n afstand met die klimmetjes alleen te fietsen als je daar goed getraind voor bent.
Tsja.quote:
Ik weet niet of dat voor alle cyclo's geldt maar voor de Alsacienne kan je ook zelf een vragenlijst invullen als alternatief voor een keuring. Wonderlijk.
Je kunt ook moeilijk alles gaan controleren. Mensen hebben ook een eigen verantwoordelijkheid.
What's next vraag je je dan af. Op fietspaden mensen laten stoppen om te laten zien dat ze gekeurd zijn...
Blijkt uiteindelijk een van hen een ex-prof te zijnquote:
Ik denk dat het bij zo’n Ronde van Vlaanderen net zo gaat als bij marathons. Ongetrainde deelnemers die het zwaar onderschatten en zichzelf flink overschatten.
Maakt het niet minder erg natuurlijk.
Half Cofidis van rond die tijd is al dood bij wijze van.quote:
Op Dat zegt ook niet alles natuurlijk. Niet gezegd dat hij goed getraind was. Al 20 jaar prof af.quote:
[..]
Blijkt uiteindelijk een van hen een ex-prof te zijn
Dan fiets je niet met 'n Danny Nelissen of zo.quote:
Ik fiets met enige regelmaat met een matig getrainde ex-prof. Dat is nog steeds flink afzien.
John den Braberquote:
[..]
Dan fiets je niet met 'n Danny Nelissen of zo.
Die fietst nog wel regelmatig.quote:
Niet dat het dan iemand niet kan overkomen.
Je hebt ze in allerlei soorten en maten, de ex-profs. Van het type Laurens ten Dam tot het type Danny Nelissen en veel daar tussenin.
Las de Telegraaf en daarin zegt een cardioloog die zelf ook amateur fietser is er dingen over.quote:
[..]
Hartfalen is niet iets wat ontstaat door sporten. Daar gaat het om.
Sporten en vooral duursporten zorgen wel voor een hoger risico, getraind ook. Omdat er op oudere leeftijd ongemerkt wat aderverkalking kan optreden en losschiet tijdens zware inspanning en dan door de lengte een hartfalen oplevert.
Maar hij zegt ook de kans is heel klein en sporters zijn gezonder dan niet sporters.
Zelf zou ik er geen tred minder om doen, als je gaat dan ga je. Sterf je i.i.g. in het harnas.
Disclaimer:
Ik las de Telegraaf omdat ik moest wachten bij mijn autogarage en hij lag daar als enige leesvoer.
[ Bericht 5% gewijzigd door Lospedrosa op 07-04-2025 19:39:01 ]
En je weet zeker dat dat over hartfalen gaat? Hartfalen is namelijk iets wat zich over jaren ontwikkeld en niet plotseling ontstaat.quote:
[..]
Las de Telegraaf en daarin zegt een cardioloog die zelf ook amateur fietser is er dingen over.
Sporten en vooral duursporten zorgen wel voor een hoger risico, getraind ook. Omdat er op oudere leeftijd ongemerkt wat aderverkalking kan optreden en losschiet tijdens zware inspanning en dan door de lengte een hartfalen oplevert.
Maar hij zegt ook de kans is heel klein en sporters zijn gezonder dan niet sporters.
Zelf zou ik er geen tred minder om doen, als je gaat dan ga je. Sterf je i.i.g. in het harnas.
Disclaimer:
Ik las de Telegraaf omdat ik moest wachten bij mijn autogarage en hij lag daar als enige leesvoer.
Dit in tegenstelling tot een hartaanval, hartstilstand of hartinfarct.
Vervang hartfalen door hartinfarct, stop de tijd!quote:
[..]
En je weet zeker dat dat over hartfalen gaat? Hartfalen is namelijk iets wat zich over jaren ontwikkeld en niet plotseling ontstaat.
Dit in tegenstelling tot een hartaanval, hartstilstand of hartinfarct.
Voor de geïnteresseerden het artikel;
Nou vind ik dit een beetje een onzinnige opmerking:SPOILERAMSTERDAM - Twee deelnemers aan de Ronde van Vlaanderen voor wieleramateurs overleden zaterdag aan hartfalen, een derde amateurrenner werd succesvol gereanimeerd. Intensief sporten is gezond en verbetert de levensverwachting, weten we. Maar als je dat langdurig doet, kan het soms ook leiden tot hartproblemen. „Hoe ouder je wordt, hoe groter de kans daarop.”
Cardioloog Luuk Otterspoor waarschuwt: „Vanaf middelbare leeftijd is de kans op hartproblemen groter. Omdat een ouder lichaam achteruitgaat. Daarom is het goed om je tijdens het sporten bewust te zijn van de risico’s.”
© ANP/HH/CATHARINA ZIEKENHUIS
Cardioloog Luuk Otterspoor waarschuwt: „Vanaf middelbare leeftijd is de kans op hartproblemen groter. Omdat een ouder lichaam achteruitgaat. Daarom is het goed om je tijdens het sporten bewust te zijn van de risico’s.”
Zaterdag konden deelnemers aan de Vlaamse wielerronde kiezen voor afstanden van 80 kilometer tot de volledige 229 kilometer. Dat is niet niks voor een lichaam, zegt Luuk Otterspoor, cardioloog in het Catharina Ziekenhuis in Eindhoven en zelf een fervent amateurwielrenner. „Maar over het algemeen verschijnt iedereen goed getraind aan de start en is zo’n fietstoer geen probleem.”
Het lastige is dat veel amateurrenners vaak al wat op leeftijd zijn, zegt hij. „En dan kan er van alles gebeuren.” Hij legt uit dat zij bijvoorbeeld al aderverkalking kunnen hebben zonder daar ooit iets van te hebben gemerkt of dat ze zonder het te weten rondlopen met een aangeboren hartafwijking. „En door zo’n zware fysieke inspanning kan dan iets worden getriggerd.”
Arts: ’Blijven doorfietsen kan hartstilstand veroorzaken’
Zo kan volgens hem een stukje verkalking in een kransslagader afbreken. Daardoor ontstaat een bloedstolsel dat kan leiden tot een hartinfarct. „Als het hart op dat moment dan ook nog eens extra wordt belast omdat iemand blijft doorfietsen, kan een hartritmestoornis het gevolg zijn, met als resultaat een hartstilstand. Dan gaat iedere seconde tellen.”
Tekst gaat verder onder de foto
Amateurwielrenners tijdens de Ronde van Vlaanderen. „Als het buiten warmer is, doet je lichaam er langer over om af te koelen tijdens het wielrennen. Dus raak je sneller uitgedroogd.” Dit kan hartproblemen veroorzaken.
© ANP/HH
Amateurwielrenners tijdens de Ronde van Vlaanderen. „Als het buiten warmer is, doet je lichaam er langer over om af te koelen tijdens het wielrennen. Dus raak je sneller uitgedroogd.” Dit kan hartproblemen veroorzaken.
Ook zomerse temperaturen zoals gister spelen een rol, zegt hij. „Als het buiten warmer is, doet je lichaam er langer over om af te koelen tijdens het wielrennen. Dus raak je sneller uitgedroogd.” Daardoor wordt je bloed dikker terwijl het hart door de warmte nog harder moet pompen om de bloedcirculatie op peil te houden.
BEKIJK OOK:
Nederlander overleden tijdens de Ronde van Vlaanderen voor wielertoeristen
Eerder bleek al uit onderzoek door het Radboudumc en UMC Utrecht dat er een relatie is tussen intensieve duursporten en het ontstaan van hart- en vaatziekten als slagaderverkalking of hartritmestoornissen. Kennelijk is er een grens waarbij sporten niet meer gezond is, maar juist schade toebreng. Toch moet dit wel in perspectief worden gezien, vindt Otterspoor.
’Kans op hartinfarct tijdens sport is zeer klein’
„De kans dat iemand daadwerkelijk een hartinfarct krijgt tijdens het sporten, is zeer klein”, zegt hij. Over het algemeen is sporten juist gezond en verlengt het de levensverwachting. Maar vanaf middelbare leeftijd is de kans op hartproblemen groter. Omdat een ouder lichaam achteruitgaat. Daarom is het goed, zegt hij, je tijdens het sporten bewust te zijn van de risico’s.
BEKIJK OOK:
Ouderen-expert Rudi Westendorp ziet geen rampscenario in vergrijzing: ’We worden ouder, maar niet gebrekkiger’
Mensen boven de 50 die aan intensieve duursport doen, raadt hij aan tenminste één keer in het leven een sportmedische keuring te ondergaan. ,,Dat kan in een ziekenhuis of in een zelfstandig behandelcentrum. Daar zet een arts je op de fiets en kijkt of er tijdens het sporten afwijkingen ontstaan”, zegt hij. „Zoals zuurstofgebrek of hartritmestoornissen.”
BEKIJK OOK:
Vijf minuten extra bewegen per dag kan bloeddruk al verlagen
Zo’n keuring biedt geen garanties, stelt hij. Ook daarna kan er altijd iets misgaan. „Maar je weet dan wel beter tot hoever je kunt gaan.” Verder adviseert hij mensen goed naar hun eigen lichaam te luisteren. Als iemand al tijdens het trainen last heeft van pijn op de borst, duizelig wordt, hartkloppingen krijgt of in conditie ineens achteruit gaat, is het goed langs een huisarts te gaan.
“Het is goed je tijdens het sporten bewust te zijn van de risico’s”
Moet je dan continue denken, ik kan dood neervallen?
Nee, thuis op de bank zitten verhoogt ook de kans op allerlei ziektes. Gewoon lekker leven.quote:
[..]
Vervang hartfalen door hartinfarct, stop de tijd!
Voor de geïnteresseerden het artikel;Nou vind ik dit een beetje een onzinnige opmerking:SPOILERAMSTERDAM - Twee deelnemers aan de Ronde van Vlaanderen voor wieleramateurs overleden zaterdag aan hartfalen, een derde amateurrenner werd succesvol gereanimeerd. Intensief sporten is gezond en verbetert de levensverwachting, weten we. Maar als je dat langdurig doet, kan het soms ook leiden tot hartproblemen. „Hoe ouder je wordt, hoe groter de kans daarop.”
Cardioloog Luuk Otterspoor waarschuwt: „Vanaf middelbare leeftijd is de kans op hartproblemen groter. Omdat een ouder lichaam achteruitgaat. Daarom is het goed om je tijdens het sporten bewust te zijn van de risico’s.”
© ANP/HH/CATHARINA ZIEKENHUIS
Cardioloog Luuk Otterspoor waarschuwt: „Vanaf middelbare leeftijd is de kans op hartproblemen groter. Omdat een ouder lichaam achteruitgaat. Daarom is het goed om je tijdens het sporten bewust te zijn van de risico’s.”
Zaterdag konden deelnemers aan de Vlaamse wielerronde kiezen voor afstanden van 80 kilometer tot de volledige 229 kilometer. Dat is niet niks voor een lichaam, zegt Luuk Otterspoor, cardioloog in het Catharina Ziekenhuis in Eindhoven en zelf een fervent amateurwielrenner. „Maar over het algemeen verschijnt iedereen goed getraind aan de start en is zo’n fietstoer geen probleem.”
Het lastige is dat veel amateurrenners vaak al wat op leeftijd zijn, zegt hij. „En dan kan er van alles gebeuren.” Hij legt uit dat zij bijvoorbeeld al aderverkalking kunnen hebben zonder daar ooit iets van te hebben gemerkt of dat ze zonder het te weten rondlopen met een aangeboren hartafwijking. „En door zo’n zware fysieke inspanning kan dan iets worden getriggerd.”
Arts: ’Blijven doorfietsen kan hartstilstand veroorzaken’
Zo kan volgens hem een stukje verkalking in een kransslagader afbreken. Daardoor ontstaat een bloedstolsel dat kan leiden tot een hartinfarct. „Als het hart op dat moment dan ook nog eens extra wordt belast omdat iemand blijft doorfietsen, kan een hartritmestoornis het gevolg zijn, met als resultaat een hartstilstand. Dan gaat iedere seconde tellen.”
Tekst gaat verder onder de foto
Amateurwielrenners tijdens de Ronde van Vlaanderen. „Als het buiten warmer is, doet je lichaam er langer over om af te koelen tijdens het wielrennen. Dus raak je sneller uitgedroogd.” Dit kan hartproblemen veroorzaken.
© ANP/HH
Amateurwielrenners tijdens de Ronde van Vlaanderen. „Als het buiten warmer is, doet je lichaam er langer over om af te koelen tijdens het wielrennen. Dus raak je sneller uitgedroogd.” Dit kan hartproblemen veroorzaken.
Ook zomerse temperaturen zoals gister spelen een rol, zegt hij. „Als het buiten warmer is, doet je lichaam er langer over om af te koelen tijdens het wielrennen. Dus raak je sneller uitgedroogd.” Daardoor wordt je bloed dikker terwijl het hart door de warmte nog harder moet pompen om de bloedcirculatie op peil te houden.
BEKIJK OOK:
Nederlander overleden tijdens de Ronde van Vlaanderen voor wielertoeristen
Eerder bleek al uit onderzoek door het Radboudumc en UMC Utrecht dat er een relatie is tussen intensieve duursporten en het ontstaan van hart- en vaatziekten als slagaderverkalking of hartritmestoornissen. Kennelijk is er een grens waarbij sporten niet meer gezond is, maar juist schade toebreng. Toch moet dit wel in perspectief worden gezien, vindt Otterspoor.
’Kans op hartinfarct tijdens sport is zeer klein’
„De kans dat iemand daadwerkelijk een hartinfarct krijgt tijdens het sporten, is zeer klein”, zegt hij. Over het algemeen is sporten juist gezond en verlengt het de levensverwachting. Maar vanaf middelbare leeftijd is de kans op hartproblemen groter. Omdat een ouder lichaam achteruitgaat. Daarom is het goed, zegt hij, je tijdens het sporten bewust te zijn van de risico’s.
BEKIJK OOK:
Ouderen-expert Rudi Westendorp ziet geen rampscenario in vergrijzing: ’We worden ouder, maar niet gebrekkiger’
Mensen boven de 50 die aan intensieve duursport doen, raadt hij aan tenminste één keer in het leven een sportmedische keuring te ondergaan. ,,Dat kan in een ziekenhuis of in een zelfstandig behandelcentrum. Daar zet een arts je op de fiets en kijkt of er tijdens het sporten afwijkingen ontstaan”, zegt hij. „Zoals zuurstofgebrek of hartritmestoornissen.”
BEKIJK OOK:
Vijf minuten extra bewegen per dag kan bloeddruk al verlagen
Zo’n keuring biedt geen garanties, stelt hij. Ook daarna kan er altijd iets misgaan. „Maar je weet dan wel beter tot hoever je kunt gaan.” Verder adviseert hij mensen goed naar hun eigen lichaam te luisteren. Als iemand al tijdens het trainen last heeft van pijn op de borst, duizelig wordt, hartkloppingen krijgt of in conditie ineens achteruit gaat, is het goed langs een huisarts te gaan.
“Het is goed je tijdens het sporten bewust te zijn van de risico’s”
Moet je dan continue denken, ik kan dood neervallen?
https://www.rtl.nl/boulev(...)p-64-jarige-leeftijdquote:
[..]
Dat is gelijk een mooi voorbeeld, mensen met zo'n instelling als jij overschatten zichzelf.
Hoe dom kun je zijn
Kijk. Dit is nu een klassiek voorbeeld iemand met zeer groot verhoogde kans op hartfalen. Was die nu maar lekker gaan fietsen in plaats van drugs gaan gebruiken.
Tsjahquote:
[..]
Blijkt uiteindelijk een van hen een ex-prof te zijn
dat klopt en hij weet ook wel wat hij niet meer kan.quote:
Zou geen Rvv moeten gaan rijden om het snelst
Nelissen en den Braber zijn midden 50 ten dam halverwege de 40 en veel fitter dan John en Danny op die zelfde leeftijd, ook al reed den Braber op die leeftijd nog wel eens een club koersje.quote:Niet dat het dan iemand niet kan overkomen.
Je hebt ze in allerlei soorten en maten, de ex-profs. Van het type Laurens ten Dam tot het type Danny Nelissen en veel daar tussenin.
Prof of geen prof, iedereen komt op een gegeven moment op een leeftijd dat je niet meer het zelfde kunt doen als toen je een jonge god was. (Slecht of ongetraind)
Blijkbaar. Maar dat zou je ook moeten denken als je je van de bank sleept om weer wat frikandellen in de vetpan te mikken.quote:
[..]
Vervang hartfalen door hartinfarct, stop de tijd!
Voor de geïnteresseerden het artikel;Nou vind ik dit een beetje een onzinnige opmerking:SPOILERAMSTERDAM - Twee deelnemers aan de Ronde van Vlaanderen voor wieleramateurs overleden zaterdag aan hartfalen, een derde amateurrenner werd succesvol gereanimeerd. Intensief sporten is gezond en verbetert de levensverwachting, weten we. Maar als je dat langdurig doet, kan het soms ook leiden tot hartproblemen. „Hoe ouder je wordt, hoe groter de kans daarop.”
Cardioloog Luuk Otterspoor waarschuwt: „Vanaf middelbare leeftijd is de kans op hartproblemen groter. Omdat een ouder lichaam achteruitgaat. Daarom is het goed om je tijdens het sporten bewust te zijn van de risico’s.”
© ANP/HH/CATHARINA ZIEKENHUIS
Cardioloog Luuk Otterspoor waarschuwt: „Vanaf middelbare leeftijd is de kans op hartproblemen groter. Omdat een ouder lichaam achteruitgaat. Daarom is het goed om je tijdens het sporten bewust te zijn van de risico’s.”
Zaterdag konden deelnemers aan de Vlaamse wielerronde kiezen voor afstanden van 80 kilometer tot de volledige 229 kilometer. Dat is niet niks voor een lichaam, zegt Luuk Otterspoor, cardioloog in het Catharina Ziekenhuis in Eindhoven en zelf een fervent amateurwielrenner. „Maar over het algemeen verschijnt iedereen goed getraind aan de start en is zo’n fietstoer geen probleem.”
Het lastige is dat veel amateurrenners vaak al wat op leeftijd zijn, zegt hij. „En dan kan er van alles gebeuren.” Hij legt uit dat zij bijvoorbeeld al aderverkalking kunnen hebben zonder daar ooit iets van te hebben gemerkt of dat ze zonder het te weten rondlopen met een aangeboren hartafwijking. „En door zo’n zware fysieke inspanning kan dan iets worden getriggerd.”
Arts: ’Blijven doorfietsen kan hartstilstand veroorzaken’
Zo kan volgens hem een stukje verkalking in een kransslagader afbreken. Daardoor ontstaat een bloedstolsel dat kan leiden tot een hartinfarct. „Als het hart op dat moment dan ook nog eens extra wordt belast omdat iemand blijft doorfietsen, kan een hartritmestoornis het gevolg zijn, met als resultaat een hartstilstand. Dan gaat iedere seconde tellen.”
Tekst gaat verder onder de foto
Amateurwielrenners tijdens de Ronde van Vlaanderen. „Als het buiten warmer is, doet je lichaam er langer over om af te koelen tijdens het wielrennen. Dus raak je sneller uitgedroogd.” Dit kan hartproblemen veroorzaken.
© ANP/HH
Amateurwielrenners tijdens de Ronde van Vlaanderen. „Als het buiten warmer is, doet je lichaam er langer over om af te koelen tijdens het wielrennen. Dus raak je sneller uitgedroogd.” Dit kan hartproblemen veroorzaken.
Ook zomerse temperaturen zoals gister spelen een rol, zegt hij. „Als het buiten warmer is, doet je lichaam er langer over om af te koelen tijdens het wielrennen. Dus raak je sneller uitgedroogd.” Daardoor wordt je bloed dikker terwijl het hart door de warmte nog harder moet pompen om de bloedcirculatie op peil te houden.
BEKIJK OOK:
Nederlander overleden tijdens de Ronde van Vlaanderen voor wielertoeristen
Eerder bleek al uit onderzoek door het Radboudumc en UMC Utrecht dat er een relatie is tussen intensieve duursporten en het ontstaan van hart- en vaatziekten als slagaderverkalking of hartritmestoornissen. Kennelijk is er een grens waarbij sporten niet meer gezond is, maar juist schade toebreng. Toch moet dit wel in perspectief worden gezien, vindt Otterspoor.
’Kans op hartinfarct tijdens sport is zeer klein’
„De kans dat iemand daadwerkelijk een hartinfarct krijgt tijdens het sporten, is zeer klein”, zegt hij. Over het algemeen is sporten juist gezond en verlengt het de levensverwachting. Maar vanaf middelbare leeftijd is de kans op hartproblemen groter. Omdat een ouder lichaam achteruitgaat. Daarom is het goed, zegt hij, je tijdens het sporten bewust te zijn van de risico’s.
BEKIJK OOK:
Ouderen-expert Rudi Westendorp ziet geen rampscenario in vergrijzing: ’We worden ouder, maar niet gebrekkiger’
Mensen boven de 50 die aan intensieve duursport doen, raadt hij aan tenminste één keer in het leven een sportmedische keuring te ondergaan. ,,Dat kan in een ziekenhuis of in een zelfstandig behandelcentrum. Daar zet een arts je op de fiets en kijkt of er tijdens het sporten afwijkingen ontstaan”, zegt hij. „Zoals zuurstofgebrek of hartritmestoornissen.”
BEKIJK OOK:
Vijf minuten extra bewegen per dag kan bloeddruk al verlagen
Zo’n keuring biedt geen garanties, stelt hij. Ook daarna kan er altijd iets misgaan. „Maar je weet dan wel beter tot hoever je kunt gaan.” Verder adviseert hij mensen goed naar hun eigen lichaam te luisteren. Als iemand al tijdens het trainen last heeft van pijn op de borst, duizelig wordt, hartkloppingen krijgt of in conditie ineens achteruit gaat, is het goed langs een huisarts te gaan.
“Het is goed je tijdens het sporten bewust te zijn van de risico’s”
Moet je dan continue denken, ik kan dood neervallen?
Precies en helemaal niet na een winter waarin amper is getraind in de zin van het zonnetje schijnt, dus meteen volle bak die Vlaamse heuveltjes op. Ik zeg niet dat het zo is gegaan, maar gewoon als voorbeeld.quote:
[..]
dat klopt en hij weet ook wel wat hij niet meer kan.
Zou geen Rvv moeten gaan rijden om het snelst
[..]
Nelissen en den Braber zijn midden 50 ten dam halverwege de 40 en veel fitter dan John en Danny op die zelfde leeftijd, ook al reed den Braber op die leeftijd nog wel eens een club koersje.
Prof of geen prof, iedereen komt op een gegeven moment op een leeftijd dat je niet meer het zelfde kunt doen als toen je een jonge god was. (Slecht of ongetraind)
Klopt. Zo'n Ten Dam kan op duur nog wel redelijk mee, omdat je duurvermogen op die leeftijd nog goed trainbaar is. Explosiviteit neemt natuurlijk snel af en hij was al niet de meest explosieve.
Matig trainen dan onderhoudt zo iemand nog wel iets van conditie. Zeker, omdat ze vaak niet voor niets prof zijn geweest en blijkbaar goed reageren op training. Maar als je helemaal niks meer doet...
Even kort vraagje; 24 mei doe ik mee aan de toertocht bij de Schleck Gran Fondo en ben benieuwd of er op de route bepaalde punten zijn om te bevoorraden?
Kan dit nergens op de site terug vinden dus wellicht iemand hier die in het verleden hieraan heeft meegedaan.
Qua eten kan ik wel genoeg meenemen, echter drinken wordt wel een dingetje.
Als er niks is dan de familie maar op pad sturen naar bepaalde punten met proviand.
Op de routekaart van de tocht is vooraf vaak al wel te vinden waar ze de posten neerzetten.
Zeker verstandig dus om dit vooraf voor jezelf in te delen, zodat je bijv niet met nog volle bidons bij een post aankomt.
Let er ook even op dat een Gran Fondo geen normale toertocht is, maar eentje met wedstrijdelement.quote:
Beste mede-fietsers,
Even kort vraagje; 24 mei doe ik mee aan de toertocht bij de Schleck Gran Fondo en ben benieuwd of er op de route bepaalde punten zijn om te bevoorraden?
Kan dit nergens op de site terug vinden dus wellicht iemand hier die in het verleden hieraan heeft meegedaan.
Qua eten kan ik wel genoeg meenemen, echter drinken wordt wel een dingetje.
Als er niks is dan de familie maar op pad sturen naar bepaalde punten met proviand.
Ben ik mij van bewust.quote:
[..]
Let er ook even op dat een Gran Fondo geen normale toertocht is, maar eentje met wedstrijdelement.
Je hebt bij de Schleck Gran Fondo ook een aparte keuze voor de Leisure ride.
Daar heb ik mij voor ingeschreven, heb geen ambitie voor het WK Gran Fondo
Ah, dat wist ik dan weer niet. Weer wat geleerd.quote:
[..]
Ben ik mij van bewust.
Je hebt bij de Schleck Gran Fondo ook een aparte keuze voor de Leisure ride.
Daar heb ik mij voor ingeschreven, heb geen ambitie voor het WK Gran Fondo
Veel plezier alvast.
Ik wordt niet helemaal wijs uit de S.H.I.S. toewijzing.
Maat?quote:
Als een echte grootstedelijke hipster die ik ben, ben ik een vintage mtb aan het opknappen. Ik wilde eigenlijk een Rockhopper of een GT Zaskar maar het is een RIH Rockfever geworden. Ik kom er niet helemaal uit welk balhoofdstel ik moet hebben. Is dit een EC-balhoofdstel? External cup?
[ afbeelding ]
Ik wordt niet helemaal wijs uit de S.H.I.S. toewijzing.
https://www.bol.com/nl/nl(...)-4-draad-chr-chroom/quote:
Ik ben dus ook op zoek wat ik precies moet meten. Maar op een rubbertje staat 22.2. Dat is de diameter van de vorkbuis lijkt me. Verder is het threaded.
Het is een oude Amerikaanse standaard, 1 inch balhoofd threated
[ Bericht 6% gewijzigd door Lospedrosa op 18-04-2025 08:53:47 ]
Ik struggle soms om op tijd mijn voet te ontkoppelen bij onvoorziene situaties of 'onhandige' verkeerssituaties (zoals een druk kruispunt direct na een klim waarbij je op een helling moet stoppen).
Hebben meer mensen hier op het begin last van gehad of is wielrennen niets voor mij?
Goed bezig, je komt er wel. Bijna elke renner heeft wel een gênante val gemaakt door niet uit te kunnen klikken. Ik zeker 2 stuks, en 1 keer vol in de kramp toen ik er niet uit kwam.quote:
Vandaag voor de tweede keer op mijn racefiets gefietst en ik ben direct 2 (bijna 3...) keer gevallen
Ik struggle soms om op tijd mijn voet te ontkoppelen bij onvoorziene situaties of 'onhandige' verkeerssituaties (zoals een druk kruispunt direct na een klim waarbij je op een helling moet stoppen).
Hebben meer mensen hier op het begin last van gehad of is wielrennen niets voor mij?
Het is niet dat ik nooit val, zeker op de MTB ben ik er wel eens hard af gegaan maar nooit door de pedalen en ook nooit vast blijven zitten
Je ziet het nog wel bij andere, naar mijn idee is het iets wat enkel in je eerste ritjes gebeurt.
Uiteindelijk wordt uit klikken een automatisme, net als koppelen en schakelen in een auto, neem aan dat je dat ook lukt, dus met die klikpedalen moet het ook goed komen.
Bij rijles is schakelen eerst ook een bewuste oefening, maar door vaak oefen wordt het een automatisme. Dus misschien op een veilige plek even oefenen tot het meer vertrouwd voelt.
Hier ook in 1 van de eerste ritjes omgevallen bij een verkeerslicht, gebeurt je maar 1x. (in jou geval misschien 2xquote:
Vandaag voor de tweede keer op mijn racefiets gefietst en ik ben direct 2 (bijna 3...) keer gevallen
Ik struggle soms om op tijd mijn voet te ontkoppelen bij onvoorziene situaties of 'onhandige' verkeerssituaties (zoals een druk kruispunt direct na een klim waarbij je op een helling moet stoppen).
Hebben meer mensen hier op het begin last van gehad of is wielrennen niets voor mij?
) Je leert het snel als je op de grond ligt haha.Ik gisteren nog. Gelukkig wel in het zand gevallen. Gebeurd iedereen en in het begin kan het wat vaker voorkomen.quote:
Vandaag voor de tweede keer op mijn racefiets gefietst en ik ben direct 2 (bijna 3...) keer gevallen
Ik struggle soms om op tijd mijn voet te ontkoppelen bij onvoorziene situaties of 'onhandige' verkeerssituaties (zoals een druk kruispunt direct na een klim waarbij je op een helling moet stoppen).
Hebben meer mensen hier op het begin last van gehad of is wielrennen niets voor mij?
Ja, allereerste keer dat ik op de racefiets met klikpedalen fietste, ook zo gevallen. Daarna is het niet meer gebeurd.quote:
Vandaag voor de tweede keer op mijn racefiets gefietst en ik ben direct 2 (bijna 3...) keer gevallen
Ik struggle soms om op tijd mijn voet te ontkoppelen bij onvoorziene situaties of 'onhandige' verkeerssituaties (zoals een druk kruispunt direct na een klim waarbij je op een helling moet stoppen).
Hebben meer mensen hier op het begin last van gehad of is wielrennen niets voor mij?
Natuurlijk door de jaren heen wel vaak zat gevallen. In de training op de wegfiets in totaal slechts drie keer (klikgedoe, keer geschept door een afslaande auto en keer tijdens drinken in een putje gereden en gevallen). Tijdens wedstrijden wel vaker gevallen en op de MTB uiteraard ook vaker gevallen.
Gaan we weer richting huis, valt ze om midden in de brandnetels.. vergeten uit te klikken
Tegen een muurtje oefenen of zo, kan ook.quote:
Mijn vrouw heb ik laten oefenen met klikpedalen op een grasveld, ging 10x goed met in en uitklikken.
Gaan we weer richting huis, valt ze om midden in de brandnetels.. vergeten uit te klikken
Maar goed, in het begin is op moment X (voor een stoplicht, als je plots moet remmen voor weet ik wat, etc) toch wat anders dan oefenen als er geen druk op staat.
Nu voel ik me weer wat minder slecht over mezelf. Volgend weekend een nieuwe poging
Het wordt vrij snel een automatisme, en voor de SPD pedalen heb je zelfs een plaatje dat ook snel uitklikt als je hem recht terugtrekt. Dat is voor MTB weleens goed van pas gekomen.
Ben maar 1 keer gevallen wegens te laat uitklikken maar wel voor een vol terras, en een wave over het hele terras.quote:
Ben in het begin ook wel eens bij een stoplicht gevallen omdat ik te laat was met uitklikken. Het meest vervelende is dat je het voelt aankomen.
Moest plots hard remmen voor een auto, op tijd stil maar dus niet uitgeklikt.
Het is net als met neuken. De eerste keer lijkt het nergens op en daarna gaat het nooit meer mis.quote:
Mijn vrouw heb ik laten oefenen met klikpedalen op een grasveld, ging 10x goed met in en uitklikken.
Gaan we weer richting huis, valt ze om midden in de brandnetels.. vergeten uit te klikken
De eerste keer lijkt het nergens op en daarna is het klaar voordat je er erg in hebt.quote:
[..]
Het is net als met neuken. De eerste keer lijkt het nergens op en daarna gaat het nooit meer mis.
en toen ben je maar gaan wielrennen?quote:
[..]
De eerste keer lijkt het nergens op en daarna is het klaar voordat je er erg in hebt.
Ik moest weg van het hoongelach thuisquote:
[..]
en toen ben je maar gaan wielrennen?