POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Een paar normale fractievoorzitters had ook een boel ellende gescheeld.quote:Op zaterdag 9 november 2024 23:42 schreef Hexagon het volgende:
Als Dick nou gewoon even een cameraploeg had geroepen om even 5 minuten een statement te maken, dan had hij gewoon daar kunnen blijven en had minister Van Weel de rest wel kunnen afhandelen.
Van Weel wordt al zachtjes her en der genoemd als opvolger voor Dilan. Dat komt nog iets te vroeg denk ik.
Ja qua mobiliteit zit er al sinds Tineke Tolpoort geen weldenkend mens aan de knoppen.quote:Op zaterdag 9 november 2024 23:43 schreef Lospedrosa het volgende:
Even een heel ander onderwerp.
Met de naderende economische crisis (die zeker gaat komen) geef ik de realiteit van dit plan 0% kans.
https://www.evofenedex.nl(...)vanaf-1-januari-2025
Dus elke bedrijfsauto vanaf 2025 moet elektrisch zijn?
Want je koopt geen nieuwe bestelbus waarmee je niet in een stad mag komen (zou trouwens klussen in een grote binnenstad weigeren)
En na 2027 of 2028 moet je een E bus hebben.
Er gaan dagelijks ladingen busjes met tandemasser uit de provincie de binnenstad in voor m.n. de bouw. Vaak 200km enkele reis.
Die halen dat niet eens.
De bedrijven weten het al jaren. Lijkt me niet zon gigantisch probleem. Ze konden toch al tijden geleden begonnen zijn met de aanschaf van dat soort spul en het over meerdere jaren afschrijven. De PVV minister van fuck OV meer asfalt wil van die wetgeving af. Dat vind ik eerder wanbestuur, dan hebben alle bedrijven die zich goed hebben voorbereid nadeel en de lui die dat niet deden voordeel.quote:
Even een heel ander onderwerp.
Met de naderende economische crisis (die zeker gaat komen) geef ik de realiteit van dit plan 0% kans.
https://www.evofenedex.nl(...)vanaf-1-januari-2025
Dus elke bedrijfsauto vanaf 2025 moet elektrisch zijn?
Want je koopt geen nieuwe bestelbus waarmee je niet in een stad mag komen (zou trouwens klussen in een grote binnenstad weigeren)
En na 2027 of 2028 moet je een E bus hebben.
Er gaan dagelijks ladingen busjes met tandemasser uit de provincie de binnenstad in voor m.n. de bouw. Vaak 200km enkele reis.
Die halen dat niet eens.
Ik zit ook te denken, als ze nou eens flink zouden investeren in OV. Dan kan er een hoop belasting van het wegnet af. Mensen willen echt wel met het OV als dat snel, betrouwbaar en goedkoop is. Dan kan je die busjes lekker op ICE's laten tuffen. Maar nee het OV wordt uiteraard weer uitgekleed dus dan krijg je meer mensen op de weg.
Hij wil vooral niet dat Agema zijn rol overneemt als hij er niet is.quote:
Het lijkt me juist dat Schoof nu prima gemist kan worden. Ik neem aan dat op dit onderwerp het kabinet gemakkelijk eenheid kan uitstralen. Wilders en Yesilgos zullen wel weer te ver gaan met hun uitspraken maar het is niet alsof het tot nu toe Schoof is gelukt om ze zich te laten inhouden of gedragen en ik zie er geen enkele aanleiding toe dat dit nu anders zou zijn.
We weten natuurlijk niet hoe belangrijk hij in die ministerraad is, hij vindt zichzelf daar heel belangrijk blijkbaar. Maar in de kamer is het nou niet zo alsof hij vrij ongenaakbaar is zoals Rutte. Hij blijft toch houterig briefjes oplezen.
Misschien moet hij dan gewoon zeggen dat als hij er niet is ze wel mag appen tijdens de debatten.quote:
[..]
Hij wil vooral niet dat Agema zijn rol overneemt als hij er niet is.
Nee niet bepaald, ik ken wel serie overheid in de stad zelf die erin investeert.quote:
[..]
De bedrijven weten het al jaren. Lijkt me niet zon gigantisch probleem. Ze konden toch al tijden geleden begonnen zijn met de aanschaf van dat soort spul en het over meerdere jaren afschrijven. De PVV minister van fuck OV meer asfalt wil van die wetgeving af. Dat vind ik eerder wanbestuur, dan hebben alle bedrijven die zich goed hebben voorbereid nadeel en de lui die dat niet deden voordeel.
Ik zit ook te denken, als ze nou eens flink zouden investeren in OV. Dan kan er een hoop belasting van het wegnet af. Mensen willen echt wel met het OV als dat snel, betrouwbaar en goedkoop is. Dan kan je die busjes lekker op ICE's laten tuffen. Maar nee het OV wordt uiteraard weer uitgekleed dus dan krijg je meer mensen op de weg.
Maar duizenden kleine en middelgrote bedrijven die bv 30% werk in binnensteden doen niet.
B.v. Marino overkappingen in Zierikzee
Er bestaat ook geen E bus die een tandem Asser trekt en >400km op een dag aflegt.
Bestaat gewoon niet.
Elke bus met L2 of groter en makkelijk >150pk / 400nm trekt 3500 kg en rijdt 800km+ op een tank diesel met addblue behoorlijk schoon.
Allemaal enorm kosten opdrijvend dit.
Houdt geen stand.
Vakman pur sang
Ik zal het van je aannemen ik weet echt niks van dat spul. Dan nog lijkt me dat je ruimte kan creëeren voor de uitstoot van die busjes als je het OV heel aantrekkelijk maakt voor forensen met een kantoorbaan. Maar deze regering schrapt juist veel OV.quote:
[..]
Nee niet bepaald, ik ken wel serie overheid in de stad zelf die erin investeert.
Maar duizenden kleine en middelgrote bedrijven die bv 30% werk in binnensteden doen niet.
Er bestaat ook geen E bus die een tandem Asser trekt en >400km op een dag aflegt.
OV heeft m.i. ook geen toekomst.quote:
[..]
Ik zal het van je aannemen ik weet echt niks van dat spul. Dan nog lijkt me dat je ruimte kan creëeren voor de uitstoot van die busjes als je het OV heel aantrekkelijk maakt voor forensen met een kantoorbaan. Maar deze regering schrapt juist veel OV.
In dit tempo van ontwikkelingen worden juist de personen auto’s sneller 100% elektrisch en autonoom. Over 10 jaar barst het van de taxi’s zonder chauffeur die binnen 1 min voor je staan in heel nl
Bepaalde handige trein tussen trajecten blijven en de internationale sporen.
De bussen, trams boemels kunnen allemaal weg
Vakman pur sang
Geef eens een voorbeeld van antisemitisme van Baudet? Kan me niets voor de geest halen. Hij is ook met een Joodse getrouwd.quote:
Altijd 'leuk' om te zien hoe een ruime meerderheid van de Fokkers nog verstandig denkt wanneer het om Trump gaat, maar binnenlands vol in de Wilders val trapt en het type raciale denken dat sinds Fortuyn al gewoon is. Baudet is er nog zo één (en doet nota bene zelf aan antisemitisme; zoals zoveel van Wilders vriendjes of zijn fractie vol met Mussolini fans).
Tabee!
Volgens mij is ie er zelfs voor veroordeeld, of iets in die geest. Het is in elk geval niet fraai allemaal.quote:
[..]
Geef eens een voorbeeld van antisemitisme van Baudet? Kan me niets voor de geest halen. Hij is ook met een Joodse getrouwd.
https://www.bnnvara.nl/jo(...)en-tot-antisemitisme
[ Bericht 6% gewijzigd door capricia op 10-11-2024 00:16:00 ]
I am not omniscient, but I know a lot.
- Goethe, “Faust”
- Goethe, “Faust”
Nou de aanklagers in die kwestie zijn nou ook niet onbesproken, partijens als CIDIquote:
[..]
Volgens mij is ie er zelfs voor veroordeeld, of iets in die geest. Het is in elk geval niet fraai allemaal.
https://www.bnnvara.nl/jo(...)en-tot-antisemitisme
Hij heeft weer ouderwets staan borealen met een borrel
Vakman pur sang
Ja dat zeiden ze 10 jaar geleden ook. Lijkt me sterk dat dat zo snel gaat, ja misschien als de verkeersdoden 4x mogen zijn wat het nu is. Gaat ook nog een hele tijd duren voordat we weten wie er verantwoordelijk is bij dat soort dingen. Is het de fabrikant van de auto? Van de software? De bestuurder? De eigenaar? De garage?quote:
[..]
OV heeft m.i. ook geen toekomst.
In dit tempo van ontwikkelingen worden juist de personen auto’s sneller 100% elektrisch en autonoom. Over 10 jaar barst het van de taxi’s zonder chauffeur die binnen 1 min voor je staan in heel nl
Daarbij is met veel meer mensen in een trein natuurlijk altijd efficienter dan iedereen in een auto.
Daarom is het wel zo prettig dat we rechters hebben.quote:
[..]
Nou de aanklagers in die kwestie zijn nou ook niet onbesproken, partijens als CIDI
Overigens is de zaak ook aangespannen door Holocaust overlevenden.
I am not omniscient, but I know a lot.
- Goethe, “Faust”
- Goethe, “Faust”
In Duitsland is het toegestaan tot 100kmu (mag je gewoon achter je laptopje werken bij daarvoor goedgekeurde auto’s)quote:
[..]
Ja dat zeiden ze 10 jaar geleden ook. Lijkt me sterk dat dat zo snel gaat, ja misschien als de verkeersdoden 4x mogen zijn wat het nu is. Gaat ook nog een hele tijd duren voordat we weten wie er verantwoordelijk is bij dat soort dingen. Is het de fabrikant van de auto? Van de software? De bestuurder? De eigenaar? De garage?
Daarbij is met veel meer mensen in een trein natuurlijk altijd efficienter dan iedereen in een auto.
En in Californië barst het al van autonome auto’s
Dit was 10 jaar geleden nog niet eens ter sprake
Vakman pur sang
Dat gaat nu heel snel ja.quote:
[..]
In Duitsland is het toegestaan tot 100kmu (mag je gewoon achter je laptopje werken bij daarvoor goedgekeurde auto’s)
En in Californië barst het al van autonome auto’s
En het wordt juist veiliger
Vakman pur sang
In 2016 zei Musk al dat je in 2017 overal heen zou kunnen met je zelfrijdende auto. Goed geen 10 jaar geleden maar wel 8.quote:
[..]
In Duitsland is het toegestaan tot 100kmu (mag je gewoon achter je laptopje werken bij daarvoor goedgekeurde auto’s)
En in Californië barst het al van autonome auto’s
Dit was 10 jaar geleden nog niet eens ter sprake
Dat zijn voorlopig nogal beperkingen. In Nederland regent het vaak, is het vaak niet helder. De duivel zit hier uiteraard in de details. Voorlopig is dat dus trager dan OV en zal voor veel werkverkeer je dus alsnog een andere manier van transport nodig hebben om op je locatie aan te komen. Plus dat je het blijkbaar hebt over auto's van 100.000 euro en dat het self driving gedeelte nog 5000 kost. Dat duurt dan nog wel een hele tijd voordat Jan met de Pet dat kan betalen.quote:Het zelfstandig rijden is nog wel aan veel beperkingen gebonden. Vooralsnog is de 'Drive Pilot' alleen toegestaan bij helder weer, overdag, niet in een tunnel en alleen op de rechterhelft van de snelweg
Daarbij zeker hier in Europa een paar ongelukken en het ligt lijkt me weer tijden stil.
Dit topic sluit automatisch over 9 posts.
Aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend.
Ik ben geen robot.
it's ok to be licht getint
I stand with (the) Netherlands. w/
Ik ben geen robot.
it's ok to be licht getint
I stand with (the) Netherlands. w/
Vergeten om met jouw kloon in te loggen of geef je nu daadwerkelijk jezelf gelijk?quote:
[..]
Dat gaat nu heel snel ja.
En het wordt juist veiliger
Die zelfrijdende auto is ook zeker de eerste 50 jaar nog niet betaalbaar voor anderen dan miljonairs. En inderdaad, alleen bruikbaar op een snelweg. In Amerika zetten ze die dingen massaal vast door er iets voor en achter te zetten, kan hij geen kant meer op. In Europa loopt dat niet zo'n vaart, omdat je ook in een zelfrijdende auto verplicht iemand achter het stuur moet hebben met een rijbewijs. Al is het alleen maar omdat je anders niet op de snelweg kunt komen.quote:
[..]
In 2016 zei Musk al dat je in 2017 overal heen zou kunnen met je zelfrijdende auto. Goed geen 10 jaar geleden maar wel 8.
[..]
Dat zijn voorlopig nogal beperkingen. In Nederland regent het vaak, is het vaak niet helder. De duivel zit hier uiteraard in de details. Voorlopig is dat dus trager dan OV en zal voor veel werkverkeer je dus alsnog een andere manier van transport nodig hebben om op je locatie aan te komen. Plus dat je het blijkbaar hebt over auto's van 100.000 euro en dat het self driving gedeelte nog 5000 kost. Dat duurt dan nog wel een hele tijd voordat Jan met de Pet dat kan betalen.
Daarbij zeker hier in Europa een paar ongelukken en het ligt lijkt me weer tijden stil.
Maar de autonome auto lijkt de richting op te gaan dat ze uiteindelijk de vervanger wordt van de auto met chauffeur en misschien de taxi. Daar bespaart het geld. De gewone mensen zullen er waarschijnlijk nooit in rijden, zoals ze ook nooit aan een auto met chauffeur zijn begonnen.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
Het is wel een verkeerde aanpak, voor autos zijn er legio alternatieven in elke klasse dus een verplichte elektrische auto voor lease contracten zou nog zinvol zijn.quote:
[..]
Ik zal het van je aannemen ik weet echt niks van dat spul. Dan nog lijkt me dat je ruimte kan creëeren voor de uitstoot van die busjes als je het OV heel aantrekkelijk maakt voor forensen met een kantoorbaan. Maar deze regering schrapt juist veel OV.
Voor aanhangers/vrachtwagens zijn er überhaupt geen alternatieven en voor kleine bestelbusjes is het prijsverschil enorm, te kleine actieradius en ook geen oplaadmogelijkheden.
Of verwacht iemand bij een verbouwing dat hij zijn bus met gereedschap 2 km verderop neerzet?
Los daarvan zou het nog steeds landelijk beleid moeten zijn.
Dat zeiden ze ook over de eerste brandstofauto.quote:
[..]
Die zelfrijdende auto is ook zeker de eerste 50 jaar nog niet betaalbaar voor anderen dan miljonairs. En inderdaad, alleen bruikbaar op een snelweg. In Amerika zetten ze die dingen massaal vast door er iets voor en achter te zetten, kan hij geen kant meer op. In Europa loopt dat niet zo'n vaart, omdat je ook in een zelfrijdende auto verplicht iemand achter het stuur moet hebben met een rijbewijs. Al is het alleen maar omdat je anders niet op de snelweg kunt komen.
Maar de autonome auto lijkt de richting op te gaan dat ze uiteindelijk de vervanger wordt van de auto met chauffeur en misschien de taxi. Daar bespaart het geld. De gewone mensen zullen er waarschijnlijk nooit in rijden, zoals ze ook nooit aan een auto met chauffeur zijn begonnen.
Vakman pur sang
Er hadden veel werkelijke problemen opgelost kunnen worden met beleid. Maar waar de ruimte ligt om het “gemodereerd” te houden en iets voor burgers te verbeteren, krijgen we een incompetente regering die in de fascistische polonaise aansluit en heerlijk achteroverleunt en problemen vergroot met wat tweets.
What’s next; Israëlische politie / soldaten hier, die de orde bewaken?
Een gezegend 2025 alvast
What’s next; Israëlische politie / soldaten hier, die de orde bewaken?
Een gezegend 2025 alvast
Overigens is de laad infra soms echt een lachertje.
Los van de soms absurde prijzen die gevraagd worden is het echt maar beperkt.
Een Roompot park met 500 huisjes heeft 6 oplaadpunten waarvan er 2 kapot zijn.
Dichtsbijzijnde alternatief, 5 km verderop.
Hier in de woonwijk 3250 woningen zijn er welgeteld 10 openbare plekken, als aannemer kun je daar toch niks mee.
Los van de soms absurde prijzen die gevraagd worden is het echt maar beperkt.
Een Roompot park met 500 huisjes heeft 6 oplaadpunten waarvan er 2 kapot zijn.
Dichtsbijzijnde alternatief, 5 km verderop.
Hier in de woonwijk 3250 woningen zijn er welgeteld 10 openbare plekken, als aannemer kun je daar toch niks mee.
Dat zal wel meevallen. Ze gaan hooguit meehelpen met daders opsporen door online activiteiten.quote:
Er hadden veel werkelijke problemen opgelost kunnen worden met beleid. Maar waar de ruimte ligt om het “gemodereerd” te houden en iets voor burgers te verbeteren, krijgen we een incompetente regering die in de fascistische polonaise aansluit en heerlijk achteroverleunt en problemen vergroot met wat tweets.
What’s next; Israëlische politie / soldaten hier, die de orde bewaken?
Een gezegend 2025 alvast
Wie dit leest is een lezer van dit
En ondertussen verder infiltreren in onze veiligheidsdiensten en politiek. Nee dank je, het hoeft niet groter gemaakt te worden dan het is.quote:
[..]
Dat zal wel meevallen. Ze gaan hooguit meehelpen met daders opsporen door online activiteiten.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
