R&P Relaties & Psychologie
Heb je relatieproblemen, of zit je in een diep psychologisch gat? Stort hier je hart uit, en heb steun aan de reacties van anderen.
IRL gaat eigenlijk iedereen respectvol met mij om. Ik maak eigenlijk praktisch nooit mee dat iemand zich in mijn nabijheid asociaal gedraagt.
Maar hoe anders is dat in het verkeer. Daar maak ik wel wekelijks mee dat mensen ronduit asociaal en brutaal zijn .Denk dan meestal aan kleine dingen als je er niet tussen laten, knipperen/lichten als je niet meteen de linkerbaan voor ze vrijlaat, afsnijden etc.
Van de week was ik in de auto voor de AH op mijn dochter te wachten. Mijn auto stond voor een aantal geparkeerde auto's. Opeens tikte een boze Karen hard op mijn raam. Met een zuur gezicht en veel armgebaren maakte ze me duidelijk dat ik aan de kant moest, want zij moest verder. Het was echt abnormaal hoeveel zurigheid en boosheid ze uitstraalde op praktisch niks! Deze vrouw reed een Mercedes.
Het valt me op dat de asocialen in het verkeer bovengemiddeld vaak bestuurders zijn van een BMW, Mercedes, Audi of dat soort auto's. Zelf rijd ik in een bescheiden Toyota Yaris overigens. Voor mijn werk rijd ik wel eens in zo'n oerlelijke maar erg grote Volkswagen Amarok. Dan heb ik nog nooit meegemaakt dat mensen zich aso gedragen.
Is er nu bij mensen die in een grotere/duurdere auto rijden onbewust het idee dat ze hoger in status zijn en daarom respect 'verdienen' van bestuurders van kleinere auto's? En dat ik als niet-autoliefhebber dat helemaal niet erken en daarom in hun ogen te weinig geef? Of is het zo dat je vanuit de auto aso kunt doen zonder er direct op aangesproken te worden? Hoe beleven jullie dit fenomeen, of is het volkomen onbekend?
Maar hoe anders is dat in het verkeer. Daar maak ik wel wekelijks mee dat mensen ronduit asociaal en brutaal zijn .Denk dan meestal aan kleine dingen als je er niet tussen laten, knipperen/lichten als je niet meteen de linkerbaan voor ze vrijlaat, afsnijden etc.
Van de week was ik in de auto voor de AH op mijn dochter te wachten. Mijn auto stond voor een aantal geparkeerde auto's. Opeens tikte een boze Karen hard op mijn raam. Met een zuur gezicht en veel armgebaren maakte ze me duidelijk dat ik aan de kant moest, want zij moest verder. Het was echt abnormaal hoeveel zurigheid en boosheid ze uitstraalde op praktisch niks! Deze vrouw reed een Mercedes.
Het valt me op dat de asocialen in het verkeer bovengemiddeld vaak bestuurders zijn van een BMW, Mercedes, Audi of dat soort auto's. Zelf rijd ik in een bescheiden Toyota Yaris overigens. Voor mijn werk rijd ik wel eens in zo'n oerlelijke maar erg grote Volkswagen Amarok. Dan heb ik nog nooit meegemaakt dat mensen zich aso gedragen.
Is er nu bij mensen die in een grotere/duurdere auto rijden onbewust het idee dat ze hoger in status zijn en daarom respect 'verdienen' van bestuurders van kleinere auto's? En dat ik als niet-autoliefhebber dat helemaal niet erken en daarom in hun ogen te weinig geef? Of is het zo dat je vanuit de auto aso kunt doen zonder er direct op aangesproken te worden? Hoe beleven jullie dit fenomeen, of is het volkomen onbekend?
The End Times are wild
Dat laatste is het denk ik. Zodra mensen in de auto zitten zitten ze in hun eigen bubbel, en dan ineens is het volkomen ok om een grote muil te maken tegen anderen.
Breitling - Instruments for Professionals
Ja, daar gaat het al fout natuurlijk.quote:Op maandag 22 april 2024 12:49 schreef LXIV het volgende:
IRL gaat eigenlijk iedereen respectvol met mij om. Ik maak eigenlijk praktisch nooit mee dat iemand zich in mijn nabijheid asociaal gedraagt.
Maar hoe anders is dat in het verkeer. Daar maak ik wel wekelijks mee dat mensen ronduit asociaal en brutaal zijn .Denk dan meestal aan kleine dingen als je er niet tussen laten, knipperen/lichten als je niet meteen de linkerbaan voor ze vrijlaat, afsnijden etc.
Van de week was ik in de auto voor de AH op mijn dochter te wachten. Mijn auto stond voor een aantal geparkeerde auto's. Opeens tikte een boze Karen hard op mijn raam. Met een zuur gezicht en veel armgebaren maakte ze me duidelijk dat ik aan de kant moest, want zij moest verder. Het was echt abnormaal hoeveel zurigheid en boosheid ze uitstraalde op praktisch niks! Deze vrouw reed een Mercedes.
Het valt me op dat de asocialen in het verkeer bovengemiddeld vaak bestuurders zijn van een BMW, Mercedes, Audi of dat soort auto's. Zelf rijd ik in een bescheiden Toyota Yaris overigens. Voor mijn werk rijd ik wel eens in zo'n oerlelijke maar erg grote Volkswagen Amarok. Dan heb ik nog nooit meegemaakt dat mensen zich aso gedragen.
Is er nu bij mensen die in een grotere/duurdere auto rijden onbewust het idee dat ze hoger in status zijn en daarom respect 'verdienen' van bestuurders van kleinere auto's? En dat ik als niet-autoliefhebber dat helemaal niet erken en daarom in hun ogen te weinig geef? Of is het zo dat je vanuit de auto aso kunt doen zonder er direct op aangesproken te worden? Hoe beleven jullie dit fenomeen, of is het volkomen onbekend?
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Dat hangt denk ik een beetje af met welk humeur en, niet onbelangrijk, met hoeveel haast je in de auto stapt. Als ik een zomers ritje ga maken in de vakantie ben ik minder vatbaar voor ergernissen in het verkeer, maar wanneer ik me klote voel en tyfusveel haast hebt dan kan ik ook in road rage vervallen.quote:
Dat laatste is het denk ik. Zodra mensen in de auto zitten zitten ze in hun eigen bubbel, en dan ineens is het volkomen ok om een grote muil te maken tegen anderen.
Le Diable
Als je in je eigen auto zit, zijn alle andere weggebruikers kut met peren natuurlijk, TS. Wat vind je zelf van je eigen actie om een paar geparkeerde auto's te blokkeren? Zeker ook nog met draaiende motor en op het fietspad?
FOK! verstandig, lees een P.I.
Ik heb dat vooral met Audi's. Lijkt wel of dat ze bij de dealer eerst aan je vragen of je wel een asociale klootzak bent, anders kun je echt geen Audi kopen...
Flaming and gaming..
Ik durf dat wel door te trekken naar alles van de VAG-groep en eigenlijk alles Duits. Zeker als er ook nog zo'n knetteruitlaat onder zit.quote:
Ik heb dat vooral met Audi's. Lijkt wel of dat ze bij de dealer eerst aan je vragen of je wel een asociale klootzak bent, anders kun je echt geen Audi kopen...
FOK! verstandig, lees een P.I.
Ik ben altijd hoffelijk in het verkeer al vind ik de weg blokkeren of 120 links rijden wel fucking irritant. Maar ik val dan ook in je doelgroep.
Als ik je verhaal lees zat jij juist lekker in je bubbel en heeft de wereld last van jouw asociale gedrag.
Geparkeerde auto's blokkeren omdat je zelf te lui/onkundig bent om een plekje te zoeken.
Mensen reageren zo omdat ze last van jou hebben.
Geparkeerde auto's blokkeren omdat je zelf te lui/onkundig bent om een plekje te zoeken.
Mensen reageren zo omdat ze last van jou hebben.
Er bestaat volgens mij een onderzoek dat inderdaad een verband aantoont tussen bestuurders / eigenaren van een "patserbak" ("premiummerken) en asociaal rijgedrag. Ik heb er weleens over gelezen.
Op zich ook best logisch, een bepaald type mens voelt zich eerder aangetrokken door status en hecht daar ook waarde aan, en is eerder geneigd naar egoïsme en/of neerkijken op anderen. Daar komt dan ook een bepaalde rijgedrag uit voort.
Op zich ook best logisch, een bepaald type mens voelt zich eerder aangetrokken door status en hecht daar ook waarde aan, en is eerder geneigd naar egoïsme en/of neerkijken op anderen. Daar komt dan ook een bepaalde rijgedrag uit voort.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Je kan het mensen grotendeels niet kwalijk nemen. De enorme drukte wekt nou eenmaal irritaties op. Daar bovenop maakt het kleine wegennet vol drempels, flitspalen, plantenbakken midden op straat, linksplakkens, te lage maximum snelheden (100) etc het er ook niet beter op.
Zelf heb ik er niet erg veel last van. Tuurlijk zijn ze er maar als je kijkt naar de hoeveelheid autos dat er rond rijden dan is dat statistisch gezien een zeer laag aantal.
Er zit ook een andere kant aan het verhaal; Als het er naar jouw idee zoveel zijn/zoveel last van hebt; Hoe is jouw weggedrag eigelijk? Wek jij misschien irritaties op door je eigen weggedrag?
Betreft de "patserbakken" (zegt meer over jezelf dan de eigenaar dat je ze zo noemt) Deze wagen hebben vaak een normaal tot (ver) bovengemiddeld vermogen waardoor ze goed mee komen in het verkeer. En daar valt veel voor te zeggen zoals het vlot kunnen invoegen op de snelweg zonder overig verkeer te hinderen.
Dat jij vervolgens perse met je Toyota 1L 3cil de boel ophoudt.... tja
Zelf heb ik er niet erg veel last van. Tuurlijk zijn ze er maar als je kijkt naar de hoeveelheid autos dat er rond rijden dan is dat statistisch gezien een zeer laag aantal.
Er zit ook een andere kant aan het verhaal; Als het er naar jouw idee zoveel zijn/zoveel last van hebt; Hoe is jouw weggedrag eigelijk? Wek jij misschien irritaties op door je eigen weggedrag?
Betreft de "patserbakken" (zegt meer over jezelf dan de eigenaar dat je ze zo noemt) Deze wagen hebben vaak een normaal tot (ver) bovengemiddeld vermogen waardoor ze goed mee komen in het verkeer. En daar valt veel voor te zeggen zoals het vlot kunnen invoegen op de snelweg zonder overig verkeer te hinderen.
Dat jij vervolgens perse met je Toyota 1L 3cil de boel ophoudt.... tja
Je bedoelt "patser(s)bak"?quote:
Er bestaat volgens mij een onderzoek dat inderdaad een verband aantoont tussen bestuurders / eigenaren van een "patersbak" ("premiummerken) en asociaal rijgedrag. Ik heb er weleens over gelezen.
Op zich ook best logisch, een bepaald type mens voelt zich eerder aangetrokken door status en hecht daar ook waarde aan, en is eerder geneigd naar egoïsme en/of neerkijken op anderen. Daar komt dan ook een bepaalde rijgedrag uit voort.
Een "patersbak" ken ik niet.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:Op maandag 22 april 2024 13:24 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Je bedoelt "patser(s)bak"?
Een "patersbak" ken ik niet.
Een patserbak inderdaad. Paters rijden over het algemeen best netjes volgens mij.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Jij bent hier toch de asociaal? Je blokkeert moedwillig anderen omdat dat jou toevallig het beste uitkomt..quote:
IRL gaat eigenlijk iedereen respectvol met mij om. Ik maak eigenlijk praktisch nooit mee dat iemand zich in mijn nabijheid asociaal gedraagt.
Maar hoe anders is dat in het verkeer. Daar maak ik wel wekelijks mee dat mensen ronduit asociaal en brutaal zijn .Denk dan meestal aan kleine dingen als je er niet tussen laten, knipperen/lichten als je niet meteen de linkerbaan voor ze vrijlaat, afsnijden etc.
Van de week was ik in de auto voor de AH op mijn dochter te wachten. Mijn auto stond voor een aantal geparkeerde auto's. Opeens tikte een boze Karen hard op mijn raam. Met een zuur gezicht en veel armgebaren maakte ze me duidelijk dat ik aan de kant moest, want zij moest verder. Het was echt abnormaal hoeveel zurigheid en boosheid ze uitstraalde op praktisch niks! Deze vrouw reed een Mercedes.
Het valt me op dat de asocialen in het verkeer bovengemiddeld vaak bestuurders zijn van een BMW, Mercedes, Audi of dat soort auto's. Zelf rijd ik in een bescheiden Toyota Yaris overigens. Voor mijn werk rijd ik wel eens in zo'n oerlelijke maar erg grote Volkswagen Amarok. Dan heb ik nog nooit meegemaakt dat mensen zich aso gedragen.
Is er nu bij mensen die in een grotere/duurdere auto rijden onbewust het idee dat ze hoger in status zijn en daarom respect 'verdienen' van bestuurders van kleinere auto's? En dat ik als niet-autoliefhebber dat helemaal niet erken en daarom in hun ogen te weinig geef? Of is het zo dat je vanuit de auto aso kunt doen zonder er direct op aangesproken te worden? Hoe beleven jullie dit fenomeen, of is het volkomen onbekend?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Het is echt het beeld van mensen zelf. Ik heb in veel verschillende (dienst)auto’s gereden en merk echt verschil in hoe anderen mij benaderen.
Hiervoor had ik een BMW. Mensen beginnen je echt uit te dagen bij stoplichten bijvoorbeeld, of op de snelweg. Hetzelfde heb ik als ik in onze tweede auto rijd (polo). Mensen worden heel snel agressief achter mij. En als ik in mijn eigen auto rijd (SUV) dan lijkt men veel voorzichtiger tegen mij.
Heel grappig (en eigenlijk ook wel triest) hoe dat werkt. Ik rijd namelijk niet anders in de auto’s maar ik merk wel dat mensen echt anders reageren.
[ Bericht 0% gewijzigd door arvensis op 22-04-2024 17:15:04 ]
Hiervoor had ik een BMW. Mensen beginnen je echt uit te dagen bij stoplichten bijvoorbeeld, of op de snelweg. Hetzelfde heb ik als ik in onze tweede auto rijd (polo). Mensen worden heel snel agressief achter mij. En als ik in mijn eigen auto rijd (SUV) dan lijkt men veel voorzichtiger tegen mij.
Heel grappig (en eigenlijk ook wel triest) hoe dat werkt. Ik rijd namelijk niet anders in de auto’s maar ik merk wel dat mensen echt anders reageren.
[ Bericht 0% gewijzigd door arvensis op 22-04-2024 17:15:04 ]
Protège moi de mes désirs.
Schuldig! Rijd in een auto die best lekker mee kan komen in het verkeer en als er dan weer zo'n sufkut voor je zit die dat niet kan of niet doet, wil dat weleens op de zenuwen werken. Toeteren en/of seinen doe ik niet, hooguit inhalen en eventueel op plekken waar dat niet mag.
dit dus, heeft schijt aan de wereld, zat waarschijnlijk op zijn telefoon of zat in zijn neus te boren voor kaantjes en had geen idee dat er iemand anders weg wilde rijden die hij door zijn dubbelpakeer actie blokkeerde....en dan is de ander de asocialequote:
[..]
Jij bent hier toch de asociaal? Je blokkeert moedwillig anderen omdat dat jou toevallig het beste uitkomt..
TS is ook zo'n persoon die zijn auto recht voor de supermarkt ingang tot stilstand brengt omdat zijn vrouw maar heel even, een minuut of 10, een boodschap hoeft te doen, of hem even op een gehandicapten plaats neer gooit omdat hij toch maar 5 minuten weg is
en dan is de ander de aso
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 22-04-2024 13:38:58 ]
Nee. De motor draaide gewoon. Ben je zelf ook een Karen die compleet verzuurd door het leven gaat omdat haar man haar geen beurt meer wil geven?quote:
[..]
Jij bent hier toch de asociaal? Je blokkeert moedwillig anderen omdat dat jou toevallig het beste uitkomt..
The End Times are wild
Ik houd niks op hé... Ik rijd gewoon op de linkerbaan achter iemand anders aan. Geen enkele reden om plaats te maken voor iemand.quote:
Je kan het mensen grotendeels niet kwalijk nemen. De enorme drukte wekt nou eenmaal irritaties op. Daar bovenop maakt het kleine wegennet vol drempels, flitspalen, plantenbakken midden op straat, linksplakkens, te lage maximum snelheden (100) etc het er ook niet beter op.
Zelf heb ik er niet erg veel last van. Tuurlijk zijn ze er maar als je kijkt naar de hoeveelheid autos dat er rond rijden dan is dat statistisch gezien een zeer laag aantal.
Er zit ook een andere kant aan het verhaal; Als het er naar jouw idee zoveel zijn/zoveel last van hebt; Hoe is jouw weggedrag eigelijk? Wek jij misschien irritaties op door je eigen weggedrag?
Betreft de "patserbakken" (zegt meer over jezelf dan de eigenaar dat je ze zo noemt) Deze wagen hebben vaak een normaal tot (ver) bovengemiddeld vermogen waardoor ze goed mee komen in het verkeer. En daar valt veel voor te zeggen zoals het vlot kunnen invoegen op de snelweg zonder overig verkeer te hinderen.
Dat jij vervolgens perse met je Toyota 1L 3cil de boel ophoudt.... tja
The End Times are wild
Dat de motor draaide betekent dat je ineens anderen niet meer blokkeerde?quote:
[..]
Nee. De motor draaide gewoon. Ben je zelf ook een Karen die compleet verzuurd door het leven gaat omdat haar man haar geen beurt meer wil geven?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Je blokkeert in het verkeer voortdurend anderen. Als ze gewoon even vriendelijk had getikt was het effect hetzelfde geweest. Er was echt niks aan de hand.quote:
[..]
Dat de motor draaide betekent dat je ineens anderen niet meer blokkeerde?
The End Times are wild
Of je blokkeert anderen gewoon niet..quote:
[..]
Je blokkeert in het verkeer voortdurend anderen. Als ze gewoon even vriendelijk had getikt was het effect hetzelfde geweest. Er was echt niks aan de hand.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Hoe is het relevant of de motor draaide? Je blokkeerde andere auto's die geparkeerd stonden, en je stond te wachten, dus je reed niet, je stond stil. Dus even los van het feit dat de manier waarop je werd aangesproken misschien niet helemaal netjes is, maar dat is stilstaan op een plek waar je andere auto's blokkeert ook niet.quote:
[..]
Nee. De motor draaide gewoon. Ben je zelf ook een Karen die compleet verzuurd door het leven gaat omdat haar man haar geen beurt meer wil geven?
Overigens moet je dergelijke toevoegingen niet doen. Maar het gaat niet zoals jij het wil en ineens ben jij de spreekwoordelijke Karen die hard op het raam aan het kloppen is. Funny how that works.
Breitling - Instruments for Professionals
Hoe(zo) respectvol.quote:
[..]
Nee. De motor draaide gewoon. Ben je zelf ook een Karen die compleet verzuurd door het leven gaat omdat haar man haar geen beurt meer wil geven?
The love you take is equal to the love you make.
nou en?> je was je blijkbaar niet bewust dat een ander het vak wilde verlaten dat jij blokkeerde, logisch dat je er dan op aan wordt gesprokenquote:
Rijden doe je in een materieel goed van hoge waarde (schade niet leuk) daarnaast is het ronduit gevaarlijk m.b.t. ongelukken (schade niet leuk).quote:
Is er nu bij mensen die in een grotere/duurdere auto rijden onbewust het idee dat ze hoger in status zijn en daarom respect 'verdienen' van bestuurders van kleinere auto's? En dat ik als niet-autoliefhebber dat helemaal niet erken en daarom in hun ogen te weinig geef? Of is het zo dat je vanuit de auto aso kunt doen zonder er direct op aangesproken te worden? Hoe beleven jullie dit fenomeen, of is het volkomen onbekend?
Ik denk verder dat mensen met een dikke bak zichzelf selecteren. Ze kopen een dikke bak omdat ze paupers zijn, niet andersom (dat je een pauper wordt van de dikke bak).
Verder heb ik zelf ook road rage. Toeteren, luid kloppen, gevaarlijk rijgedrag, het komt op mij over als enorm gebrek aan respect voor ander menselijk leven.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Dat is het probleem toch niet. Het gaat erom dat iemand compleet schuimbekkend mijn autoruit welhaast inslaat omdat er iemand voor haar mercedes stond. Verder was dit voorbeeld enkel illustratief.quote:
[..]
nou en?> je was je blijkbaar niet bewust dat een ander het vak wilde verlaten dat jij blokkeerde, logisch dat je er dan op aan wordt gesproken
Als mensen iedere keer wanneer ze wat gehinderd of geblokkeerd worden hysterisch gaan worden dan wordt het een grote puinhoop natuurlijk.
Verder is het geen beklag over mijn persoonlijke perikelen, maar eerder een vraag of mensen ook asociaal gedrag ervaren in het verkeer tov het normale sociale leven en of dat samenhangt met het type auto.
The End Times are wild
Samenleving....quote:
[..]
Of je blokkeert anderen gewoon niet..
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Dan sta je weleens in de weg.quote:
Op
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ik kan er ook pislink om worden als mensen hun auto maar ergens op een foute plek neer zetten omdat ze "toch maar heel even daar hoeven te staan"
Zout op en zoek een parkeerplaats net als iedereen.
Zout op en zoek een parkeerplaats net als iedereen.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Nee, dan ga je netjes parkeren en daar op je dochter wachten.quote:
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Je blokkeerde gewoon iemand en maakte ook nog eens geen aanstalten om weg te rijden toen diegene zijn auto nodig had. Daar zou ik zelf ook niet heel erg vrolijk van worden en ik heb een Kia Picanto.quote:
[..]
Dat is het probleem toch niet. Het gaat erom dat iemand compleet schuimbekkend mijn autoruit welhaast inslaat omdat er iemand voor haar mercedes stond. Verder was dit voorbeeld enkel illustratief.
Als mensen iedere keer wanneer ze wat gehinderd of geblokkeerd worden hysterisch gaan worden dan wordt het een grote puinhoop natuurlijk.
Verder is het geen beklag over mijn persoonlijke perikelen, maar eerder een vraag of mensen ook asociaal gedrag ervaren in het verkeer tov het normale sociale leven en of dat samenhangt met het type auto.
En dan vind je dat de ander zich asociaal gedraagt?quote:
Mijn auto stond voor een aantal geparkeerde auto's.
Niet altijd nodig gezien de beperkte hinder en de duur van het wachten.quote:
[..]
Nee, dan ga je netjes parkeren en daar op je dochter wachten.
Als je ook niemand blokkeert (je zit zelf in de auto en verzet de auto indien nodig) dan sta je allicht fout geparkeerd, maar geen politieagent die daar een boete voor zou uitschrijven.
- en terecht, samenleving, kleine hinder hoort daarbij, dat vergroot de leefbaarheid.
[ Bericht 5% gewijzigd door ludovico op 22-04-2024 14:17:51 ]
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Natuurlijk gaat het daar wel om. Wat was jij aan het doen? Waarom reed je niet even wat verder toen zij in haar auto stapte? Hoe lang heeft ze moeten wachten op je voordat ze op het raam kwam tikken?quote:
[..]
Dat is het probleem toch niet. Het gaat erom dat iemand compleet schuimbekkend mijn autoruit welhaast inslaat omdat er iemand voor haar mercedes stond. Verder was dit voorbeeld enkel illustratief.
Als mensen iedere keer wanneer ze wat gehinderd of geblokkeerd worden hysterisch gaan worden dan wordt het een grote puinhoop natuurlijk.
Verder is het geen beklag over mijn persoonlijke perikelen, maar eerder een vraag of mensen ook asociaal gedrag ervaren in het verkeer tov het normale sociale leven en of dat samenhangt met het type auto.
Protège moi de mes désirs.
Dat is de vraag wel een beetje hier natuurlijk, het zou zomaar kunnen dat LXIV haar gewoon niet gezien had en ze 5 minuten opgesloten was.quote:
Hoe lang heeft ze moeten wachten op je voordat ze op het raam kwam tikken?
Ik ga echter uit van een mw die het niet helemaal begrijpt.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
1. Ja.quote:
maar eerder een vraag of mensen ook asociaal gedrag ervaren in het verkeer (1) tov het normale sociale leven en of dat samenhangt met het type auto (2).
2. Nee. Ik vind het niet gebruiken van een knipperlicht op een rotonde al ronduit asociaal en dat gebeurt in alle soorten auto's.
Ben in principe hoffelijk in het verkeer, ondanks een dikke Mercedes.
Maar sommige dingen zijn natuurlijk wel gewoon irritant. Zoals bijvoorbeeld met 100 links plakken waar je 120 of 130 mag. Met zo'n snelheid net voor je neus achter een vrachtwagen vandaan schieten om die in te halen. Remmen en stil gaan staan voor een rotonde waar niemand aan komt. Etc.
Maar sommige dingen zijn natuurlijk wel gewoon irritant. Zoals bijvoorbeeld met 100 links plakken waar je 120 of 130 mag. Met zo'n snelheid net voor je neus achter een vrachtwagen vandaan schieten om die in te halen. Remmen en stil gaan staan voor een rotonde waar niemand aan komt. Etc.
quote:
Ik heb dat vooral met Audi's. Lijkt wel of dat ze bij de dealer eerst aan je vragen of je wel een asociale klootzak bent, anders kun je echt geen Audi kopen...
Nee, dat vragen ze niet
Ik rij zelf vrij rustig, maar ben ook niet zo snel gestresst in het verkeer. Als iemand met 45 in plaats van 50 voor me rijdt, of wat langer wacht bij een kruising, daar zit ik niet mee. Liever dat dan ongelukken.In tegenstelling tot mijn partner. Die ergert zich als ieman 49 rijdt waar het 50 is
Maar dan maakt het ook verder niet uit in welke auto hij rijdt
Liever een keer teveel stilstaan om te goed kijken, dan in een ongeluk verwikkeld raken omdat je iemand over het hoofd gezien hebt. Ik had zo een keer bijna een motorrijder op m'n motorkap liggen omdat ik dacht dat er niemand aankwam en inderdaad niet stopte maar langzaam de rotonde op reed. Hij zat precies achter de dak/raamstijl toen ik aan kwam rijden. Als ik was gestopt had ik 'm gezien.quote:
Ben in principe hoffelijk in het verkeer, ondanks een dikke Mercedes.
Maar sommige dingen zijn natuurlijk wel gewoon irritant. Zoals bijvoorbeeld met 100 links plakken waar je 120 of 130 mag. Met zo'n snelheid net voor je neus achter een vrachtwagen vandaan schieten om die in te halen. Remmen en stil gaan staan voor een rotonde waar niemand aan komt. Etc.
Dit. Mijn ervaring ook. Het is maar net waar je in rijdt hoe mensen reageren.quote:
Het is echt het beeld van mensen zelf. Ik heb in veel verschillende (dienst)auto’s gereden en merk echt verschil in hoe anderen mij benaderen.
Hiervoor had ik in een BMW. Mensen beginnen je echt uit te dagen bij stoplichten bijvoorbeeld, of op de snelweg. Hetzelfde heb ik als ik in onze tweede auto rijd (polo). Mensen worden heel snel agressief achter mij. En als ik in mijn eigen auto rijd (SUV) dan lijkt men veel voorzichtiger tegen mij.
Heel grappig (en eigenlijk ook wel triest) hoe dat werkt. Ik rijd namelijk niet anders in de auto’s maar ik merk wel dat mensen echt anders reageren.
En jaloezie is ook een mega bitch natuurlijk.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Ik woonde ooit tijdelijk in een huis met een balkon met uitzicht op een parkeerplaats.
Ik heb weleens een ei gegooid op de voorruit van een auto van iemand die het asogeintje uit de OP flikte. En toen werd diegene boos op mij, want het bleek ook nog eens een Kevin te zijn.
Ik heb weleens een ei gegooid op de voorruit van een auto van iemand die het asogeintje uit de OP flikte. En toen werd diegene boos op mij, want het bleek ook nog eens een Kevin te zijn.
Dan heb je waarschijnlijk niet goed gekeken. Overzichtelijke voorrangskruising ga je ook niet vol op de rem als je ziet dat er niemand aan komt. En wie dat pas op het laatste moment ziet, die heeft waarschijnlijk niet goed gekeken.quote:
[..]
Liever een keer teveel stilstaan om te goed kijken, dan in een ongeluk verwikkeld raken omdat je iemand over het hoofd gezien hebt. Ik had zo een keer bijna een motorrijder op m'n motorkap liggen omdat ik dacht dat er niemand aankwam en inderdaad niet stopte maar langzaam de rotonde op reed. Hij zat precies achter de dak/raamstijl toen ik aan kwam rijden. Als ik was gestopt had ik 'm gezien.
Ik heb net op het verkeerde moment gekeken. Kan iemand natuurlijk niet zien als ie precies achter de dakstijl zit, hoe goed ik ook die kant op kijk. Stoppen had het probleem gewoon opgelost.quote:
[..]
Dan heb je waarschijnlijk niet goed gekeken.
Irritant ja. Meeste dure Audi's enz zijn nog nog niet eens van de eigenaren maar van de baas/leasemaatschappij....
blablablabla
Of op het goede moment kijkenquote:
[..]
Ik heb net op het verkeerde moment gekeken. Kan iemand natuurlijk niet zien als ie precies achter de dakstijl zit, hoe goed ik ook die kant op kijk. Stoppen had het probleem gewoon opgelost.
Je hebt hier zo'n rotonde waar je van ver ziet hoe het zit. Dat is ook een rotonde met 3 in/uitgangen i.p.v. 4. Heel overzichtelijk.
Vind het enorm irritant als je dan 80 rijdt en degene voor je opeens vol op de rem stampt, terwijl er helemaal niemand anders aan komt.
Ja, want je kunt nooit per ongeluk net op het verkeerde moment de rotonde op kijken?quote:
Ik had die motorrijder ook liever wel gezien voordat ik de rotonde op reed he.Dat is heel fijn dat jij daar zo'n rotonde hebt, die heb ik hier nauwelijks. Op zulke rotondes rem ik overigens alsnog flink af, maar ik ga nooit ineens vol op de rem want dat is gewoon gevaarlijk en onnodig tenzij er ineens gevaar is dat je niet had zien aankomen. Op normale rotondes zonder zulke ingangen of drukke rotondes stop ik eerst (na rustig afremmen), en daar moet de auto achter me het maar mee doen.quote:Je hebt hier zo'n rotonde waar je van ver ziet hoe het zit. Dat is ook een rotonde met 3 in/uitgangen i.p.v. 4. Heel overzichtelijk.
Vind het enorm irritant als je dan 80 rijdt en degene voor je opeens vol op de rem stampt, terwijl er helemaal niemand anders aan komt.
Daar hebben ze parkeervakken voor uitgevonden.quote:
[..]
Nee. De motor draaide gewoon. Ben je zelf ook een Karen die compleet verzuurd door het leven gaat omdat haar man haar geen beurt meer wil geven?
Gewoon te beroerd om een paar meter te lopen.
Vaak mee eens, hoewel ik ook een paar gevallen heb gehad, dat een auto of fiets precies in synchrone snelheid met mij achter de blinde vlek van het verbindingsstuk tussen voor- en zijruit verstopt zat. Het leek alsof ze als een spook uit het niets tevoorschijn kwamen. Tegelijkertijd ben ik daardoor niet minder tempo op rotondes gaan maken. Beweeg alleen zelf wat meer heen en weer tijdens het opgaan van de rotonde, om zeker te weten dat er zich niemand in mijn blinde vlek van de auto bevindt.quote:
[..]
Dan heb je waarschijnlijk niet goed gekeken. Overzichtelijke voorrangskruising ga je ook niet vol op de rem als je ziet dat er niemand aan komt. En wie dat pas op het laatste moment ziet, die heeft waarschijnlijk niet goed gekeken.
Geen groep zo asociaal in het verkeer als die bouw-busjes.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Dat heb ik inderdaad ook weleens, dat er iemand in de dode hoek in de A stijl verdwijnt. Daar kan een complete fietser in verdwijnen.quote:
[..]
Vaak mee eens, hoewel ik ook een paar gevallen heb gehad, dat een auto of fiets precies in synchrone snelheid met mij achter de blinde vlek van het verbindingsstuk tussen voor- en zijruit verstopt zat. Het leek alsof ze als een spook uit het niets tevoorschijn kwamen. Tegelijkertijd ben ik daardoor niet minder tempo op rotondes gaan maken. Beweeg alleen zelf wat meer heen en weer tijdens het opgaan van de rotonde, om zeker te weten dat er zich niemand in mijn blinde vlek van de auto bevindt.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Hier eigenlijk niet zoveel last van asociaal rijgedrag.
Het is dan ook een rustige omgeving.
Vrij normaal om even iemand met een glimlach voor te laten of even aan de kant te gaan op een smalle weg.
Wel zijn er nu de tulpen toeristen, daar moet je je wel op aanpassen omdat die traag rijden of zomaar stil gaan staan omdat ze een bloem zien.
Maar dat hoort erbij.
Het is dan ook een rustige omgeving.
Vrij normaal om even iemand met een glimlach voor te laten of even aan de kant te gaan op een smalle weg.
Wel zijn er nu de tulpen toeristen, daar moet je je wel op aanpassen omdat die traag rijden of zomaar stil gaan staan omdat ze een bloem zien.
Maar dat hoort erbij.
Vergeet ook de pakjesbezorgers niet. Nou ja, Sint en z'n Pieten uitgezonderd natuurlijk.quote:
Geen groep zo asociaal in het verkeer als die bouw-busjes.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Dit is denk ik waar.quote:
Het is echt het beeld van mensen zelf. Ik heb in veel verschillende (dienst)auto’s gereden en merk echt verschil in hoe anderen mij benaderen.
Hiervoor had ik een BMW. Mensen beginnen je echt uit te dagen bij stoplichten bijvoorbeeld, of op de snelweg. Hetzelfde heb ik als ik in onze tweede auto rijd (polo). Mensen worden heel snel agressief achter mij. En als ik in mijn eigen auto rijd (SUV) dan lijkt men veel voorzichtiger tegen mij.
Heel grappig (en eigenlijk ook wel triest) hoe dat werkt. Ik rijd namelijk niet anders in de auto’s maar ik merk wel dat mensen echt anders reageren.
Nou zal het vast ook zo zijn dat bepaalde modellen wat vaker mensen aantrekken die zichzelf in het verkeer willen laten gelden (net zoals dat bepaalde type auto's sufkutten aantrekken). Maar er is zeker ook sprake van confirmation bias.
Ik reed voordat ik kinderen had in opzichtige (dure) sportauto's als daily driver. Wat er toe leidde dat er een hoop mensen waren die asociaal gedag naar mij vertoonde.
Wat mij recent opvalt is dat de laatste tijd hetzelfde gebeurt met de Tesla. Kennelijk is dat inmiddels ook een rode lap op een stier geworden.
Tenzij er in de wijde omtrek geen vrije parkeervakken te vinden waren hoeft er in zo'n situatie helemaal niemand geblokkeerd te worden.quote:
9 van de 10 keer is het blokkeren van iemand echt nergens voor nodig en, is er binnen zichtafstand een plek beschikbaar waar zonder iemand te blokkeren de auto kan worden neergezet en is het blokkeren van iemand anders zijn doorgang het gevolg van kortzichtig egoïstisch gedrag.
Als je ziet hoeveel er per pakketje wordt betaald, is dat ook wel een beetje vragen om problemen. Ook 9 van de 10 keer hetzelfde soort figuren achter het stuur van zo'n pakjesbezorgbus. Idem dito voor de fatbikes.quote:
[..]
Vergeet ook de pakjesbezorgers niet. Nou ja, Sint en z'n Pieten uitgezonderd natuurlijk.
Dat er te weinig betaald wordt om het werk gewoon volgens geldende wet- en regelgeving uit te voeren is dat een probleem voor de werkgever. Niet voor de werknemer en samenleving.quote:
[..]
Als je ziet hoeveel er per pakketje wordt betaald, is dat ook wel een beetje vragen om problemen.
Vergeet taxi’s niet.quote:
[..]
Vergeet ook de pakjesbezorgers niet. Nou ja, Sint en z'n Pieten uitgezonderd natuurlijk.
Ik pak in het weekend wel eens een taxi en dan rijden ze mensen net zo graag op de bumper (of van het zebrapad af) als dat ik ze zelf achter me heb rijden door de weeks op de snelweg.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Je blokkeerde haar auto toch?quote:
[..]
Nee. De motor draaide gewoon. Ben je zelf ook een Karen die compleet verzuurd door het leven gaat omdat haar man haar geen beurt meer wil geven?
Wat had ze dan moeten doen, in haar auto stappen proberen weg te rijden en dan gaan toeteren omdat een of andere aso te beroerd is om een parkeerplaats te zoeken en dus maar een paar geparkeerde auto's blokkeert?
Dus anderen moeten maar wachten en jou netjes vragen of ze er langs mogen? Je had hem natuurlijk ook gewoon even zelf in een parkeervak kunnen zetten. Omgekeerde wereld dit.
Neemt niet weg dat ik je gewoon netjes had gevraagd even door te rijden.
Neemt niet weg dat ik je gewoon netjes had gevraagd even door te rijden.
Het is een keuze hè, om je auto niet op een parkeerplek te zetten maar in plaats daar van 3 geparkeerde auto's te blokkeren en de doorgang op de weg waar de parkeerplaatsen aan liggen ook nog eens lastiger te maken.quote:
Waarom fietst je dochter niet naar huis?quote:
IRL gaat eigenlijk iedereen respectvol met mij om. Ik maak eigenlijk praktisch nooit mee dat iemand zich in mijn nabijheid asociaal gedraagt.
Maar hoe anders is dat in het verkeer. Daar maak ik wel wekelijks mee dat mensen ronduit asociaal en brutaal zijn .Denk dan meestal aan kleine dingen als je er niet tussen laten, knipperen/lichten als je niet meteen de linkerbaan voor ze vrijlaat, afsnijden etc.
Van de week was ik in de auto voor de AH op mijn dochter te wachten. Mijn auto stond voor een aantal geparkeerde auto's. Opeens tikte een boze Karen hard op mijn raam. Met een zuur gezicht en veel armgebaren maakte ze me duidelijk dat ik aan de kant moest, want zij moest verder. Het was echt abnormaal hoeveel zurigheid en boosheid ze uitstraalde op praktisch niks! Deze vrouw reed een Mercedes.
Het valt me op dat de asocialen in het verkeer bovengemiddeld vaak bestuurders zijn van een BMW, Mercedes, Audi of dat soort auto's. Zelf rijd ik in een bescheiden Toyota Yaris overigens. Voor mijn werk rijd ik wel eens in zo'n oerlelijke maar erg grote Volkswagen Amarok. Dan heb ik nog nooit meegemaakt dat mensen zich aso gedragen.
Is er nu bij mensen die in een grotere/duurdere auto rijden onbewust het idee dat ze hoger in status zijn en daarom respect 'verdienen' van bestuurders van kleinere auto's? En dat ik als niet-autoliefhebber dat helemaal niet erken en daarom in hun ogen te weinig geef? Of is het zo dat je vanuit de auto aso kunt doen zonder er direct op aangesproken te worden? Hoe beleven jullie dit fenomeen, of is het volkomen onbekend?
Als je niet gewenst bent ga dan weg.
Verlaat hen voordat ze jou verlaten.
Verlaat hen voordat ze jou verlaten.
En die drugdealer-Polo's.quote:
[..]
Vergeet ook de pakjesbezorgers niet. Nou ja, Sint en z'n Pieten uitgezonderd natuurlijk.
Als je niet gewenst bent ga dan weg.
Verlaat hen voordat ze jou verlaten.
Verlaat hen voordat ze jou verlaten.
Meestal als mensen zoiets doen zeggen ze gelukkig “oh ja sorry ik verplaats hem”.quote:
[..]
Het is een keuze hè, om je auto niet op een parkeerplek te zetten maar in plaats daar van 3 geparkeerde auto's te blokkeren en de doorgang op de weg waar de parkeerplaatsen aan liggen ook nog eens lastiger te maken.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Als je ziet dat een van de geparkeerde auto’s die jij blokkeert weg wil rijden (dat houd je natuurlijk wel even in de gaten), dan rijd je natuurlijk snel even uit de weg. Kan heel vlot, als je motor zelfs nog draait.
Je vraagt je af wat TS aan het doen was terwijl hij stond te wachten en te blokkeren.
Je vraagt je af wat TS aan het doen was terwijl hij stond te wachten en te blokkeren.
The love you take is equal to the love you make.
Fappen?quote:
Als je ziet dat een van de geparkeerde auto’s die jij blokkeert weg wil rijden (dat houd je natuurlijk wel even in de gaten), dan rijd je natuurlijk snel even uit de weg. Kan heel vlot, als je motor zelfs nog draait.
Je vraagt je af wat TS aan het doen was terwijl hij stond te wachten en te blokkeren.
Drugs dealen?
Als je niet gewenst bent ga dan weg.
Verlaat hen voordat ze jou verlaten.
Verlaat hen voordat ze jou verlaten.
Totale kolder dat je uitgaat van iemand blokkeren. Je kunt toch zien dat er niemand in een auto zit om weg te rijden en als iemand klaar staat om in de stappen is er dus echt helemaal niemand gehinderd 99/100xquote:
[..]
Tenzij er in de wijde omtrek geen vrije parkeervakken te vinden waren hoeft er in zo'n situatie helemaal niemand geblokkeerd te worden.
9 van de 10 keer is het blokkeren van iemand echt nergens voor nodig en, is er binnen zichtafstand een plek beschikbaar waar zonder iemand te blokkeren de auto kan worden neergezet en is het blokkeren van iemand anders zijn doorgang het gevolg van kortzichtig egoïstisch gedrag.
Gezien dit echt duizenden keren per dag gebeurt denk ik niet dat de consensus is dat dit not done is.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Die in veel situaties tot geen hinder leiden of niet noemenswaardige hinder leiden. Cq een verwachte tijdshinder van minder dan 2 seconden van je medeweggebruikers.quote:
[..]
Het is een keuze hè, om je auto niet op een parkeerplek te zetten maar in plaats daar van 3 geparkeerde auto's te blokkeren en de doorgang op de weg waar de parkeerplaatsen aan liggen ook nog eens lastiger te maken.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Heb je het hele topic gelezen? En ja, ik weet dat FOK! niet representatief is voor heel Nederland maar bij het dikgedrukte durf ik toch wel mijn twijfels te plaatsen.quote:
[..]
Totale kolder dat je uitgaat van iemand blokkeren. Je kunt toch zien dat er niemand in een auto zit om weg te rijden en als iemand klaar staat om in de stappen is er dus echt helemaal niemand gehinderd 99/100x
Gezien dit echt duizenden keren per dag gebeurt denk ik niet dat de consensus is dat dit not done is.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Is goed, ik niet.quote:
[..]
Heb je het hele topic gelezen? En ja, ik weet dat FOK! niet representatief is voor heel Nederland maar bij het dikgedrukte durf ik toch wel mijn twijfels te plaatsen.
We leven in een andere realiteit, prima.
Heb overigens veeeeel dubbel gestaan toen ik nog pakketbezorger was.
Beetje vreemd dat je denkt dat je iemand hindert als er letterlijk geen persoon aanwezig is dat gehinderd zou moeten zijn.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Het klinkt misschien een beetje hypocriet, maar ik maak voor pakketbezorgers wel een beetje een uitzondering zeg maar. Ik weet dat deze heel erg onder druk staan tegen belachelijke vergoedingen (maar dat is weer een ander onderwerp) en dat overtredingen weliswaar niet toegestaan maar wel begrijpelijk zijn.quote:
[..]
Is goed, ik niet.
We leven in een andere realiteit, prima.
Heb overigens veeeeel dubbel gestaan toen ik nog pakketbezorger was.
Beetje vreemd dat je denkt dat je iemand hindert als er letterlijk geen persoon aanwezig is dat gehinderd zou moeten zijn.
Maar ik heb niet het idee dat dit in het geval van TS het geval was.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Vaak kan je er echt prima langsrijden als een busje dubbel staat. Dat noem ik geen hinder.quote:
[..]
Het klinkt misschien een beetje hypocriet, maar ik maak voor pakketbezorgers wel een beetje een uitzondering zeg maar. Ik weet dat deze heel erg onder druk staan tegen belachelijke vergoedingen (maar dat is weer een ander onderwerp) en dat overtredingen weliswaar niet toegestaan maar wel begrijpelijk zijn.
Maar ik heb niet het idee dat dit in het geval van TS het geval was.
En als er iemand achter je rijdt en je kan makkelijk parkeren doe je dat.
En als het echt niet kan en je kan de auto uit springen en het in 20 kan fixen dan accepteert ook echt iedereen dat.
En terecht.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Het klinkt misschien een beetje hypocriet, maar ik maak voor pakketbezorgers wel een beetje een uitzondering zeg maar. Ik weet dat deze heel erg onder druk staan tegen belachelijke vergoedingen (maar dat is weer een ander onderwerp) en dat overtredingen weliswaar niet toegestaan maar wel begrijpelijk zijn.quote:
[..]
Vaak kan je er echt prima langsrijden als een busje dubbel staat. Dat noem ik geen hinder.
En als er iemand achter je rijdt en je kan makkelijk parkeren doe je dat.
En als het echt niet kan en je kan de auto uit springen en het in 20 kan fixen dan accepteert ook echt iedereen dat.
En terecht.
Maar ik heb niet het idee dat dit in het geval van TS het geval was.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Pakketbezorgers zijn ook alweer verder gereden tegen de tijd dat je zelf achter het stuur zit om weg te rijden. Dus daar hoeft aankloppen en vragen of ze aan de kant willen ook niet.
Nee.quote:
En als het echt niet kan en je kan de auto uit springen en het in 20 kan fixen dan accepteert ook echt iedereen dat.
Nee.quote:En terecht.
23Cquote:
Tot die tijd ga ik nog even in mijn statussymbool karen.
[ afbeelding ]
Veel plezier in je aygo en autos blokkeren
Yaris.quote:
Tot die tijd ga ik nog even in mijn statussymbool karen.
[ afbeelding ]
Veel plezier in je aygo en autos blokkeren
The love you take is equal to the love you make.
De Carrera S voor het plezier, de Cayenne voor de boodschappen.quote:
Tot die tijd ga ik nog even in mijn statussymbool karen.
[ afbeelding ]
Veel plezier in je aygo en autos blokkeren
#cargoals
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
De samenleving wil natuurlijk zo goedkoop mogelijk hun meuk thuis bezorgd hebben. Dan krijg je dit.quote:
[..]
Dat er te weinig betaald wordt om het werk gewoon volgens geldende wet- en regelgeving uit te voeren is dat een probleem voor de werkgever. Niet voor de werknemer en samenleving.
Behalve wat zure wereldvreemde mensen, kortweg, bijna iedereen.quote:
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Wij hebben een C1. Daarnaast hebben we lang een pickup gehad (een Nissan Kingcab) en nu een Subaru Forrester.quote:
Zelf rijd ik in een bescheiden Toyota Yaris overigens. Voor mijn werk rijd ik wel eens in zo'n oerlelijke maar erg grote Volkswagen Amarok. Dan heb ik nog nooit meegemaakt dat mensen zich aso gedragen.
In de dikke auto rijdend gedraagt het overige verkeer zich netter dan wanneer ik in C1 zit.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Die knipoog doet aannemen dat jij instemming van mij verwacht op zo’n uitspraak.quote:
[..]
Beiden Toyota, dus beiden niet veel soeps.
The love you take is equal to the love you make.
Geen idee waarom je dat denkt. En voor de goede orde: het zal mij jeuken.quote:Op dinsdag 23 april 2024 22:12 schreef Lienekien het volgende:
[..]
Die knipoog doet aannemen dat jij instemming van mij verwacht op zo’n uitspraak.
Tsja, als een Dodge Ram zit te bumperkleven trap je met je Aygo niet zo snel op de rem om te kloten. Dan kunnen ze je uitblikken.quote:Op dinsdag 23 april 2024 22:12 schreef sigme het volgende:
[..]
Wij hebben een C1. Daarnaast hebben we lang een pickup gehad (een Nissan Kingcab) en nu een Subaru Forrester.
In de dikke auto rijdend gedraagt het overige verkeer zich netter dan wanneer ik in C1 zit.
Je hebt in een Yaris gewoon geen status.
Heb nu ook een enorme bak en iedereen vliegt voor je aan de kant. Heerlijk.
Heb nu ook een enorme bak en iedereen vliegt voor je aan de kant. Heerlijk.
Vakman pur sang
Op het moment dat je voor de Appie de boel blokkeert voor mensen die weg willen mag je van mij ook opzouten.quote:
IRL gaat eigenlijk iedereen respectvol met mij om. Ik maak eigenlijk praktisch nooit mee dat iemand zich in mijn nabijheid asociaal gedraagt.
Maar hoe anders is dat in het verkeer. Daar maak ik wel wekelijks mee dat mensen ronduit asociaal en brutaal zijn .Denk dan meestal aan kleine dingen als je er niet tussen laten, knipperen/lichten als je niet meteen de linkerbaan voor ze vrijlaat, afsnijden etc.
Van de week was ik in de auto voor de AH op mijn dochter te wachten. Mijn auto stond voor een aantal geparkeerde auto's. Opeens tikte een boze Karen hard op mijn raam. Met een zuur gezicht en veel armgebaren maakte ze me duidelijk dat ik aan de kant moest, want zij moest verder. Het was echt abnormaal hoeveel zurigheid en boosheid ze uitstraalde op praktisch niks! Deze vrouw reed een Mercedes.
Het valt me op dat de asocialen in het verkeer bovengemiddeld vaak bestuurders zijn van een BMW, Mercedes, Audi of dat soort auto's. Zelf rijd ik in een bescheiden Toyota Yaris overigens. Voor mijn werk rijd ik wel eens in zo'n oerlelijke maar erg grote Volkswagen Amarok. Dan heb ik nog nooit meegemaakt dat mensen zich aso gedragen.
Is er nu bij mensen die in een grotere/duurdere auto rijden onbewust het idee dat ze hoger in status zijn en daarom respect 'verdienen' van bestuurders van kleinere auto's? En dat ik als niet-autoliefhebber dat helemaal niet erken en daarom in hun ogen te weinig geef? Of is het zo dat je vanuit de auto aso kunt doen zonder er direct op aangesproken te worden? Hoe beleven jullie dit fenomeen, of is het volkomen onbekend?
En dit komt van iemand die zelfs slechts een fiets heeft.
Ik flikker hem ook altijd gewoon op de gehandicaptenplaats. Als je wat te mauwen hebt kom je toch gewoon even vriendelijk vragen of ik hem weg wil halen met je asociale rolstoelhoofd?quote:
[..]
Je blokkeert in het verkeer voortdurend anderen. Als ze gewoon even vriendelijk had getikt was het effect hetzelfde geweest. Er was echt niks aan de hand.
TS lijkt me zo'n typisch voorbeeld van iemand die dwars zijn winkelkar in het gangpad parkeert om rustig te kijken of iemand die midden op het fietspad loopt met zijn volledig uitgelijnde hond.
Allemaal gevalletjes "als je er langs wil roep je maar"
Maar zo werkt de wereld niet. Gewoon altijd plaats maken zodat je andere nooit hinderd.
Allemaal gevalletjes "als je er langs wil roep je maar"
Maar zo werkt de wereld niet. Gewoon altijd plaats maken zodat je andere nooit hinderd.
Waar ik me aan erger zijn van die mensen die met hun stilstaande auto de weg blokkeren, terwijl er gewoon voldoende parkeervakken vrij zijn om daar stil te gaan staan met de auto.
“Me myself and I…..and my lazy ass” is toch wel een veelvoorkomend motto.quote:
Waar ik me aan erger zijn van die mensen die met hun stilstaande auto de weg blokkeren, terwijl er gewoon voldoende parkeervakken vrij zijn om daar stil te gaan staan met de auto.
Kunnen parkeren maar te beroerd zijn om in een vak te staan omdat je dan 2 seconden makkelijker wegrijdt. Tja. Mensen en hun egoïsme.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Als ik in mijn eigen auto rijdt word ik ook overal afgesneden. Rij ik in een auto die 3 keer zo groot is dan gaat iedereen direct aan de kant en durven ze ook geen voorrang op te eisen.
If you're easy to get, you are probably easy to forget.
Ik heb een tering hekel aan mensen die overal maar de auto neerzetten en denken dat dat wel even kan, terwijl er letterlijk 10meter verderop een parkeerplaats is.
Dat soort autos spuug ik altijd een mooie fluim op.
Dat soort autos spuug ik altijd een mooie fluim op.
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Daar kan gewoon een goede reden voor zijn…quote:Op donderdag 9 mei 2024 11:31 schreef junkiesietze het volgende:
Ik heb een tering hekel aan mensen die overal maar de auto neerzetten en denken dat dat wel even kan, terwijl er letterlijk 10meter verderop een parkeerplaats is.
Dat soort autos spuug ik altijd een mooie fluim op.
bij supermarkten is daar geen enkele reden voor, als je gehandicapt bent zijn er fantastische parkeerplekken naast de ingang waar altijd plek is.quote:
[..]
Daar kan gewoon een goede reden voor zijn…
Als je dat niet bent, gewoon parkeren op een parkeerplaats met je kut
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Met je kut?quote:
[..]
bij supermarkten is daar geen enkele reden voor, als je gehandicapt bent zijn er fantastische parkeerplekken naast de ingang waar altijd plek is.
Als je dat niet bent, gewoon parkeren op een parkeerplaats met je kut
The love you take is equal to the love you make.
Zoals?quote:
[..]
Daar kan gewoon een goede reden voor zijn…
Kan er niet bijster veel bedenken waarbij het echt noodzakelijk is.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Nou, stel je haalt iemand op uit het ziekenhuis die slecht ter been is. Dan vind ik het niet zo raar om voor de deur te parkeren en iemand eerst even naar binnen te helpen, even op bed of de bank te helpen, enz.quote:
[..]
Zoals?
Kan er niet bijster veel bedenken waarbij het echt noodzakelijk is.
Sowieso vind ik dat spugen heel erg tokkiegedrag. Als je zo graag straffen wil uitdelen, ga dan lekker bij de politie.
moet je maar op een parkeerplaats staanquote:
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Ja, zo rechtvaardigen tokkies hun debiele acties.quote:Op donderdag 9 mei 2024 11:45 schreef junkiesietze het volgende:
[..]
moet je maar op een parkeerplaats staan
The love you take is equal to the love you make.
Bij het ziekenhuis kan je een rolstoel gebruiken om mensen die slecht ter been zijn te vervoeren.quote:
[..]
Nou, stel je haalt iemand op uit het ziekenhuis die slecht ter been is. Dan vind ik het niet zo raar om voor de deur te parkeren en iemand eerst even naar binnen te helpen, even op bed of de bank te helpen, enz.
Sowieso vind ik dat spugen heel erg tokkiegedrag. Als je zo graag straffen wil uitdelen, ga dan lekker bij de politie.
ga je daar ff lekker de hoofdingang blokkeren. sjeezus.
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Ook daar kan er wel een reden zijn. Wellicht een mechanisch probleem en iemand is binnen de ANWB aan het bellen?quote:
[..]
bij supermarkten is daar geen enkele reden voor, als je gehandicapt bent zijn er fantastische parkeerplekken naast de ingang waar altijd plek is.
Als je dat niet bent, gewoon parkeren op een parkeerplaats met je kut
Als je het ziet gebeuren er iemand op aanspreken, prima. Maar zomaar eigen rechter gaan spelen: niet doen vind ik.
Lees nou nog eens goed wat ik schrijf…quote:
[..]
Bij het ziekenhuis kan je een rolstoel gebruiken om mensen die slecht ter been zijn te vervoeren.
ga je daar ff lekker de hoofdingang blokkeren. sjeezus.
Dan niet nee. Maar dat is dan ook precies de enige goede reden die ik kan bedenken.quote:
[..]
Nou, stel je haalt iemand op uit het ziekenhuis die slecht ter been is. Dan vind ik het niet zo raar om voor de deur te parkeren en iemand eerst even naar binnen te helpen, even op bed of de bank te helpen, enz.
Sowieso vind ik dat spugen heel erg tokkiegedrag. Als je zo graag straffen wil uitdelen, ga dan lekker bij de politie.
Eens over het spugen.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:
[..]
Lees nou nog eens goed wat ik schrijf…
Dat heb ik gedaanquote:Nou, stel je haalt iemand op uit het ziekenhuis die slecht ter been is. Dan vind ik het niet zo raar om voor de deur te parkeren
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Selectief quoten.quote:
Da’s niet bij het ziekenhuis, hè.quote:en iemand eerst even naar binnen te helpen, even op bed of de bank te helpen, enz.
The love you take is equal to the love you make.
Mijn punt is vooral dat als je een auto zo geparkeerd ziet staan je de reden niet weet. Ook al is de kans heel klein dat het een goede reden is, gewoon nooit voor eigen rechter spelen. Alleen als je iets ziet gebeuren is ingrijpen gerechtvaardigd of zelfs noodzakelijk (maar bij dat laatste denk ik meer aan dat je getuige bent van een mishandeling ofzo).quote:
[..]
Dan niet nee. Maar dat is dan ook precies de enige goede reden die ik kan bedenken.
Eens over het spugen.
Als je per se iets wil doen, maar dan een foto en stuur het naar de politie. Die zijn daarvoor. Het wordt een beetje een janboel als iedereen zich hiermee gaat bemoeien.
Dat is inderdaad het geval - ik heb omgekeerd meegemaakt. Ik sprak juist de meneer aan die even stond te wachten voor mijn auto en ging naast zijn auto staan, hij deed het raam naar beneden en begon al met: 'JAH?!?'quote:
[..]
Ja, daar gaat het al fout natuurlijk.
Ik: 'Zou u misschien een klein stukje naar voren willen gaan, zodat ik kan vertrekken uit het parkeervak?'
Hij: 'Heb je haast ofzo?!?'
Daar stond ik dan even met dikke vraagtekens in de ogen.
Ik kon niks anders bedenken toen dan te antwoorden: 'Heeft u een noodgeval dat u niet even verderop in een parkeervak gaat staan?'
Hij gaf een harde rav, zette bruut in zijn achteruit en schreeuwde nog na: 'zo beter, tr*t?!'
'Ja hoor.. danku!'
Was het enige wat ik nog kon uitkramen na dit rare voorval.
PS: Auto van man was een Mercedes Vito bus... Hmmm, toch weer die Mercedes.
Je kunt eigenlijk wel bedenken dat de reden lamlendigheid is. Ik parkeer ook weleens ergens waar het niet mag of gooi er geen geld in, maar ik zet eigenlijk nooit iemand anders klem.quote:
[..]
Mijn punt is vooral dat als je een auto zo geparkeerd ziet staan je de reden niet weet. Ook al is de kans heel klein dat het een goede reden is, gewoon nooit voor eigen rechter spelen. Alleen als je iets ziet gebeuren is ingrijpen gerechtvaardigd of zelfs noodzakelijk (maar bij dat laatste denk ik meer aan dat je getuige bent van een mishandeling ofzo).
Als je per se iets wil doen, maar dan een foto en stuur het naar de politie. Die zijn daarvoor. Het wordt een beetje een janboel als iedereen zich hiermee gaat bemoeien.
Iemand klem zetten is natuurlijk nooit ok.quote:
[..]
Je kunt eigenlijk wel bedenken dat de reden lamlendigheid is. Ik parkeer ook weleens ergens waar het niet mag of gooi er geen geld in, maar ik zet eigenlijk nooit iemand anders klem.
Doet mij overigens denken aan lang geleden toen de Philips Personeelswinkel nog aan de Gagelstraat zat en je op het parkeerterrein daar kon parkeren als je redelijk vroeg voor de aftrap daar was. Daar was het eigenlijk wel normaal om de hele reut klem te zetten, omdat iedereen toch gelijktijdig weer wegging.
Parkeer ik mijn auto daar en staat er een wat ouder echtpaar beteuterd te kijken naar hun auto in het vak met daarachter een rij auto's. Of ik wist wanneer die mensen weer zouden vertrekken. Ik had echt te doen met ze toen ik ze vertelde dat de aftrap over ongeveer een uur was, dus nog een uur of 3 wachten en dan...
OT enzo... I know.
Dat soort skere zwervers sla ik dan weer alle (resterende) tanden uit hun bek manquote:
Dat soort autos spuug ik altijd een mooie fluim op.
quote:
Ik heb een tering hekel aan mensen die overal maar de auto neerzetten en denken dat dat wel even kan, terwijl er letterlijk 10meter verderop een parkeerplaats is.
Dat soort autos spuug ik altijd een mooie fluim op.
Moet je voor de gein eens bij een basisschool gaan staan als ouders hun kinderen er afzetten. Man man, wat zijn er toch veel mensen die alleen aan zichzelf denken, zelfs als het ten koste gaat van de veiligheid van anderen.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Spuug jij er ook op, Clau?quote:
[..]
Moet je voor de gein eens bij een basisschool gaan staan als ouders hun kinderen er afzetten. Man man, wat zijn er toch veel mensen die alleen aan zichzelf denken, zelfs als het ten koste gaat van de veiligheid van anderen.
The love you take is equal to the love you make.
Kan ik me niet voorstellen...quote:
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Ik kijk wel uit, want je weet maar nooit waar die aso's toe in staat zijn.quote:
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Dat vind ik ook. Ik vind het zelf ook enorm irritant als iemand z'n auto zo zet dat ik niet weg kan of veel moeite moet doen om zonder krassen weg te komen.quote:
[..]
Iemand klem zetten is natuurlijk nooit ok.
Doet mij overigens denken aan lang geleden toen de Philips Personeelswinkel nog aan de Gagelstraat zat en je op het parkeerterrein daar kon parkeren als je redelijk vroeg voor de aftrap daar was. Daar was het eigenlijk wel normaal om de hele reut klem te zetten, omdat iedereen toch gelijktijdig weer wegging.
Parkeer ik mijn auto daar en staat er een wat ouder echtpaar beteuterd te kijken naar hun auto in het vak met daarachter een rij auto's. Of ik wist wanneer die mensen weer zouden vertrekken. Ik had echt te doen met ze toen ik ze vertelde dat de aftrap over ongeveer een uur was, dus nog een uur of 3 wachten en dan...
OT enzo... I know.
Nou geweldig, je hebt een foutje ontdekt. Van harte.quote:
[..]
Je bedoelt "patser(s)bak"?
Een "patersbak" ken ik niet.
Allermeest sneu zijn die Hendrik-Jan types die vinden dat jij geen recht hebt om links voor te sorteren en dan met hun Tesla expres 30 blijven rijden tot ze bij de invoegstrook komen en dan ineens gas geven
Ik krijg maar geen voorstelling van wat je bedoelt…quote:
Allermeest sneu zijn die Hendrik-Jan types die vinden dat jij geen recht hebt om links voor te sorteren en dan met hun Tesla expres 30 blijven rijden tot ze bij de invoegstrook komen en dan ineens gas geven
Komt samen met een stukje verhuftering van de maatschappij. Lekker aan jezelf denken, als ik het maar goed heb. Ook in het verkeer....
En inderdaad, een dikke auto lijkt soms wel iets invloed te hebben op hoeveel de bestuurder te zeggen denkt te hebben.
Maar ik het het zelf ook, rijdt echt geen patserbak. Als ik lekker in m'n vel zit kan ik alles hebben en laat ik een asociale bestuurder lekker z'n ding doen.
Als ik even m'n dag niet heb kan ik me er ontzettend over opwinden en zelf ook wel gedrag vertonen dat niet helemaal netjes is.
En inderdaad, een dikke auto lijkt soms wel iets invloed te hebben op hoeveel de bestuurder te zeggen denkt te hebben.
Maar ik het het zelf ook, rijdt echt geen patserbak. Als ik lekker in m'n vel zit kan ik alles hebben en laat ik een asociale bestuurder lekker z'n ding doen.
Als ik even m'n dag niet heb kan ik me er ontzettend over opwinden en zelf ook wel gedrag vertonen dat niet helemaal netjes is.
aka Joel_87
|
|
