R&P Relaties & Psychologie
Heb je relatieproblemen, of zit je in een diep psychologisch gat? Stort hier je hart uit, en heb steun aan de reacties van anderen.
IRL gaat eigenlijk iedereen respectvol met mij om. Ik maak eigenlijk praktisch nooit mee dat iemand zich in mijn nabijheid asociaal gedraagt.
Maar hoe anders is dat in het verkeer. Daar maak ik wel wekelijks mee dat mensen ronduit asociaal en brutaal zijn .Denk dan meestal aan kleine dingen als je er niet tussen laten, knipperen/lichten als je niet meteen de linkerbaan voor ze vrijlaat, afsnijden etc.
Van de week was ik in de auto voor de AH op mijn dochter te wachten. Mijn auto stond voor een aantal geparkeerde auto's. Opeens tikte een boze Karen hard op mijn raam. Met een zuur gezicht en veel armgebaren maakte ze me duidelijk dat ik aan de kant moest, want zij moest verder. Het was echt abnormaal hoeveel zurigheid en boosheid ze uitstraalde op praktisch niks! Deze vrouw reed een Mercedes.
Het valt me op dat de asocialen in het verkeer bovengemiddeld vaak bestuurders zijn van een BMW, Mercedes, Audi of dat soort auto's. Zelf rijd ik in een bescheiden Toyota Yaris overigens. Voor mijn werk rijd ik wel eens in zo'n oerlelijke maar erg grote Volkswagen Amarok. Dan heb ik nog nooit meegemaakt dat mensen zich aso gedragen.
Is er nu bij mensen die in een grotere/duurdere auto rijden onbewust het idee dat ze hoger in status zijn en daarom respect 'verdienen' van bestuurders van kleinere auto's? En dat ik als niet-autoliefhebber dat helemaal niet erken en daarom in hun ogen te weinig geef? Of is het zo dat je vanuit de auto aso kunt doen zonder er direct op aangesproken te worden? Hoe beleven jullie dit fenomeen, of is het volkomen onbekend?
Maar hoe anders is dat in het verkeer. Daar maak ik wel wekelijks mee dat mensen ronduit asociaal en brutaal zijn .Denk dan meestal aan kleine dingen als je er niet tussen laten, knipperen/lichten als je niet meteen de linkerbaan voor ze vrijlaat, afsnijden etc.
Van de week was ik in de auto voor de AH op mijn dochter te wachten. Mijn auto stond voor een aantal geparkeerde auto's. Opeens tikte een boze Karen hard op mijn raam. Met een zuur gezicht en veel armgebaren maakte ze me duidelijk dat ik aan de kant moest, want zij moest verder. Het was echt abnormaal hoeveel zurigheid en boosheid ze uitstraalde op praktisch niks! Deze vrouw reed een Mercedes.
Het valt me op dat de asocialen in het verkeer bovengemiddeld vaak bestuurders zijn van een BMW, Mercedes, Audi of dat soort auto's. Zelf rijd ik in een bescheiden Toyota Yaris overigens. Voor mijn werk rijd ik wel eens in zo'n oerlelijke maar erg grote Volkswagen Amarok. Dan heb ik nog nooit meegemaakt dat mensen zich aso gedragen.
Is er nu bij mensen die in een grotere/duurdere auto rijden onbewust het idee dat ze hoger in status zijn en daarom respect 'verdienen' van bestuurders van kleinere auto's? En dat ik als niet-autoliefhebber dat helemaal niet erken en daarom in hun ogen te weinig geef? Of is het zo dat je vanuit de auto aso kunt doen zonder er direct op aangesproken te worden? Hoe beleven jullie dit fenomeen, of is het volkomen onbekend?
The End Times are wild
Dat laatste is het denk ik. Zodra mensen in de auto zitten zitten ze in hun eigen bubbel, en dan ineens is het volkomen ok om een grote muil te maken tegen anderen.
Breitling - Instruments for Professionals
Ja, daar gaat het al fout natuurlijk.quote:Op maandag 22 april 2024 12:49 schreef LXIV het volgende:
IRL gaat eigenlijk iedereen respectvol met mij om. Ik maak eigenlijk praktisch nooit mee dat iemand zich in mijn nabijheid asociaal gedraagt.
Maar hoe anders is dat in het verkeer. Daar maak ik wel wekelijks mee dat mensen ronduit asociaal en brutaal zijn .Denk dan meestal aan kleine dingen als je er niet tussen laten, knipperen/lichten als je niet meteen de linkerbaan voor ze vrijlaat, afsnijden etc.
Van de week was ik in de auto voor de AH op mijn dochter te wachten. Mijn auto stond voor een aantal geparkeerde auto's. Opeens tikte een boze Karen hard op mijn raam. Met een zuur gezicht en veel armgebaren maakte ze me duidelijk dat ik aan de kant moest, want zij moest verder. Het was echt abnormaal hoeveel zurigheid en boosheid ze uitstraalde op praktisch niks! Deze vrouw reed een Mercedes.
Het valt me op dat de asocialen in het verkeer bovengemiddeld vaak bestuurders zijn van een BMW, Mercedes, Audi of dat soort auto's. Zelf rijd ik in een bescheiden Toyota Yaris overigens. Voor mijn werk rijd ik wel eens in zo'n oerlelijke maar erg grote Volkswagen Amarok. Dan heb ik nog nooit meegemaakt dat mensen zich aso gedragen.
Is er nu bij mensen die in een grotere/duurdere auto rijden onbewust het idee dat ze hoger in status zijn en daarom respect 'verdienen' van bestuurders van kleinere auto's? En dat ik als niet-autoliefhebber dat helemaal niet erken en daarom in hun ogen te weinig geef? Of is het zo dat je vanuit de auto aso kunt doen zonder er direct op aangesproken te worden? Hoe beleven jullie dit fenomeen, of is het volkomen onbekend?
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Dat hangt denk ik een beetje af met welk humeur en, niet onbelangrijk, met hoeveel haast je in de auto stapt. Als ik een zomers ritje ga maken in de vakantie ben ik minder vatbaar voor ergernissen in het verkeer, maar wanneer ik me klote voel en tyfusveel haast hebt dan kan ik ook in road rage vervallen.quote:
Dat laatste is het denk ik. Zodra mensen in de auto zitten zitten ze in hun eigen bubbel, en dan ineens is het volkomen ok om een grote muil te maken tegen anderen.
Le Diable
Als je in je eigen auto zit, zijn alle andere weggebruikers kut met peren natuurlijk, TS. Wat vind je zelf van je eigen actie om een paar geparkeerde auto's te blokkeren? Zeker ook nog met draaiende motor en op het fietspad?
FOK! verstandig, lees een P.I.
Ik heb dat vooral met Audi's. Lijkt wel of dat ze bij de dealer eerst aan je vragen of je wel een asociale klootzak bent, anders kun je echt geen Audi kopen...
Flaming and gaming..
Ik durf dat wel door te trekken naar alles van de VAG-groep en eigenlijk alles Duits. Zeker als er ook nog zo'n knetteruitlaat onder zit.quote:
Ik heb dat vooral met Audi's. Lijkt wel of dat ze bij de dealer eerst aan je vragen of je wel een asociale klootzak bent, anders kun je echt geen Audi kopen...
FOK! verstandig, lees een P.I.
Ik ben altijd hoffelijk in het verkeer al vind ik de weg blokkeren of 120 links rijden wel fucking irritant. Maar ik val dan ook in je doelgroep.
Als ik je verhaal lees zat jij juist lekker in je bubbel en heeft de wereld last van jouw asociale gedrag.
Geparkeerde auto's blokkeren omdat je zelf te lui/onkundig bent om een plekje te zoeken.
Mensen reageren zo omdat ze last van jou hebben.
Geparkeerde auto's blokkeren omdat je zelf te lui/onkundig bent om een plekje te zoeken.
Mensen reageren zo omdat ze last van jou hebben.
Er bestaat volgens mij een onderzoek dat inderdaad een verband aantoont tussen bestuurders / eigenaren van een "patserbak" ("premiummerken) en asociaal rijgedrag. Ik heb er weleens over gelezen.
Op zich ook best logisch, een bepaald type mens voelt zich eerder aangetrokken door status en hecht daar ook waarde aan, en is eerder geneigd naar egoïsme en/of neerkijken op anderen. Daar komt dan ook een bepaalde rijgedrag uit voort.
Op zich ook best logisch, een bepaald type mens voelt zich eerder aangetrokken door status en hecht daar ook waarde aan, en is eerder geneigd naar egoïsme en/of neerkijken op anderen. Daar komt dan ook een bepaalde rijgedrag uit voort.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Je kan het mensen grotendeels niet kwalijk nemen. De enorme drukte wekt nou eenmaal irritaties op. Daar bovenop maakt het kleine wegennet vol drempels, flitspalen, plantenbakken midden op straat, linksplakkens, te lage maximum snelheden (100) etc het er ook niet beter op.
Zelf heb ik er niet erg veel last van. Tuurlijk zijn ze er maar als je kijkt naar de hoeveelheid autos dat er rond rijden dan is dat statistisch gezien een zeer laag aantal.
Er zit ook een andere kant aan het verhaal; Als het er naar jouw idee zoveel zijn/zoveel last van hebt; Hoe is jouw weggedrag eigelijk? Wek jij misschien irritaties op door je eigen weggedrag?
Betreft de "patserbakken" (zegt meer over jezelf dan de eigenaar dat je ze zo noemt) Deze wagen hebben vaak een normaal tot (ver) bovengemiddeld vermogen waardoor ze goed mee komen in het verkeer. En daar valt veel voor te zeggen zoals het vlot kunnen invoegen op de snelweg zonder overig verkeer te hinderen.
Dat jij vervolgens perse met je Toyota 1L 3cil de boel ophoudt.... tja
Zelf heb ik er niet erg veel last van. Tuurlijk zijn ze er maar als je kijkt naar de hoeveelheid autos dat er rond rijden dan is dat statistisch gezien een zeer laag aantal.
Er zit ook een andere kant aan het verhaal; Als het er naar jouw idee zoveel zijn/zoveel last van hebt; Hoe is jouw weggedrag eigelijk? Wek jij misschien irritaties op door je eigen weggedrag?
Betreft de "patserbakken" (zegt meer over jezelf dan de eigenaar dat je ze zo noemt) Deze wagen hebben vaak een normaal tot (ver) bovengemiddeld vermogen waardoor ze goed mee komen in het verkeer. En daar valt veel voor te zeggen zoals het vlot kunnen invoegen op de snelweg zonder overig verkeer te hinderen.
Dat jij vervolgens perse met je Toyota 1L 3cil de boel ophoudt.... tja
Je bedoelt "patser(s)bak"?quote:
Er bestaat volgens mij een onderzoek dat inderdaad een verband aantoont tussen bestuurders / eigenaren van een "patersbak" ("premiummerken) en asociaal rijgedrag. Ik heb er weleens over gelezen.
Op zich ook best logisch, een bepaald type mens voelt zich eerder aangetrokken door status en hecht daar ook waarde aan, en is eerder geneigd naar egoïsme en/of neerkijken op anderen. Daar komt dan ook een bepaalde rijgedrag uit voort.
Een "patersbak" ken ik niet.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:Op maandag 22 april 2024 13:24 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Je bedoelt "patser(s)bak"?
Een "patersbak" ken ik niet.
Een patserbak inderdaad. Paters rijden over het algemeen best netjes volgens mij.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Jij bent hier toch de asociaal? Je blokkeert moedwillig anderen omdat dat jou toevallig het beste uitkomt..quote:
IRL gaat eigenlijk iedereen respectvol met mij om. Ik maak eigenlijk praktisch nooit mee dat iemand zich in mijn nabijheid asociaal gedraagt.
Maar hoe anders is dat in het verkeer. Daar maak ik wel wekelijks mee dat mensen ronduit asociaal en brutaal zijn .Denk dan meestal aan kleine dingen als je er niet tussen laten, knipperen/lichten als je niet meteen de linkerbaan voor ze vrijlaat, afsnijden etc.
Van de week was ik in de auto voor de AH op mijn dochter te wachten. Mijn auto stond voor een aantal geparkeerde auto's. Opeens tikte een boze Karen hard op mijn raam. Met een zuur gezicht en veel armgebaren maakte ze me duidelijk dat ik aan de kant moest, want zij moest verder. Het was echt abnormaal hoeveel zurigheid en boosheid ze uitstraalde op praktisch niks! Deze vrouw reed een Mercedes.
Het valt me op dat de asocialen in het verkeer bovengemiddeld vaak bestuurders zijn van een BMW, Mercedes, Audi of dat soort auto's. Zelf rijd ik in een bescheiden Toyota Yaris overigens. Voor mijn werk rijd ik wel eens in zo'n oerlelijke maar erg grote Volkswagen Amarok. Dan heb ik nog nooit meegemaakt dat mensen zich aso gedragen.
Is er nu bij mensen die in een grotere/duurdere auto rijden onbewust het idee dat ze hoger in status zijn en daarom respect 'verdienen' van bestuurders van kleinere auto's? En dat ik als niet-autoliefhebber dat helemaal niet erken en daarom in hun ogen te weinig geef? Of is het zo dat je vanuit de auto aso kunt doen zonder er direct op aangesproken te worden? Hoe beleven jullie dit fenomeen, of is het volkomen onbekend?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Het is echt het beeld van mensen zelf. Ik heb in veel verschillende (dienst)auto’s gereden en merk echt verschil in hoe anderen mij benaderen.
Hiervoor had ik een BMW. Mensen beginnen je echt uit te dagen bij stoplichten bijvoorbeeld, of op de snelweg. Hetzelfde heb ik als ik in onze tweede auto rijd (polo). Mensen worden heel snel agressief achter mij. En als ik in mijn eigen auto rijd (SUV) dan lijkt men veel voorzichtiger tegen mij.
Heel grappig (en eigenlijk ook wel triest) hoe dat werkt. Ik rijd namelijk niet anders in de auto’s maar ik merk wel dat mensen echt anders reageren.
[ Bericht 0% gewijzigd door arvensis op 22-04-2024 17:15:04 ]
Hiervoor had ik een BMW. Mensen beginnen je echt uit te dagen bij stoplichten bijvoorbeeld, of op de snelweg. Hetzelfde heb ik als ik in onze tweede auto rijd (polo). Mensen worden heel snel agressief achter mij. En als ik in mijn eigen auto rijd (SUV) dan lijkt men veel voorzichtiger tegen mij.
Heel grappig (en eigenlijk ook wel triest) hoe dat werkt. Ik rijd namelijk niet anders in de auto’s maar ik merk wel dat mensen echt anders reageren.
[ Bericht 0% gewijzigd door arvensis op 22-04-2024 17:15:04 ]
Protège moi de mes désirs.
Schuldig! Rijd in een auto die best lekker mee kan komen in het verkeer en als er dan weer zo'n sufkut voor je zit die dat niet kan of niet doet, wil dat weleens op de zenuwen werken. Toeteren en/of seinen doe ik niet, hooguit inhalen en eventueel op plekken waar dat niet mag.
dit dus, heeft schijt aan de wereld, zat waarschijnlijk op zijn telefoon of zat in zijn neus te boren voor kaantjes en had geen idee dat er iemand anders weg wilde rijden die hij door zijn dubbelpakeer actie blokkeerde....en dan is de ander de asocialequote:
[..]
Jij bent hier toch de asociaal? Je blokkeert moedwillig anderen omdat dat jou toevallig het beste uitkomt..
TS is ook zo'n persoon die zijn auto recht voor de supermarkt ingang tot stilstand brengt omdat zijn vrouw maar heel even, een minuut of 10, een boodschap hoeft te doen, of hem even op een gehandicapten plaats neer gooit omdat hij toch maar 5 minuten weg is
en dan is de ander de aso
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 22-04-2024 13:38:58 ]
Nee. De motor draaide gewoon. Ben je zelf ook een Karen die compleet verzuurd door het leven gaat omdat haar man haar geen beurt meer wil geven?quote:
[..]
Jij bent hier toch de asociaal? Je blokkeert moedwillig anderen omdat dat jou toevallig het beste uitkomt..
The End Times are wild
Ik houd niks op hé... Ik rijd gewoon op de linkerbaan achter iemand anders aan. Geen enkele reden om plaats te maken voor iemand.quote:
Je kan het mensen grotendeels niet kwalijk nemen. De enorme drukte wekt nou eenmaal irritaties op. Daar bovenop maakt het kleine wegennet vol drempels, flitspalen, plantenbakken midden op straat, linksplakkens, te lage maximum snelheden (100) etc het er ook niet beter op.
Zelf heb ik er niet erg veel last van. Tuurlijk zijn ze er maar als je kijkt naar de hoeveelheid autos dat er rond rijden dan is dat statistisch gezien een zeer laag aantal.
Er zit ook een andere kant aan het verhaal; Als het er naar jouw idee zoveel zijn/zoveel last van hebt; Hoe is jouw weggedrag eigelijk? Wek jij misschien irritaties op door je eigen weggedrag?
Betreft de "patserbakken" (zegt meer over jezelf dan de eigenaar dat je ze zo noemt) Deze wagen hebben vaak een normaal tot (ver) bovengemiddeld vermogen waardoor ze goed mee komen in het verkeer. En daar valt veel voor te zeggen zoals het vlot kunnen invoegen op de snelweg zonder overig verkeer te hinderen.
Dat jij vervolgens perse met je Toyota 1L 3cil de boel ophoudt.... tja
The End Times are wild
Dat de motor draaide betekent dat je ineens anderen niet meer blokkeerde?quote:
[..]
Nee. De motor draaide gewoon. Ben je zelf ook een Karen die compleet verzuurd door het leven gaat omdat haar man haar geen beurt meer wil geven?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Je blokkeert in het verkeer voortdurend anderen. Als ze gewoon even vriendelijk had getikt was het effect hetzelfde geweest. Er was echt niks aan de hand.quote:
[..]
Dat de motor draaide betekent dat je ineens anderen niet meer blokkeerde?
The End Times are wild
Of je blokkeert anderen gewoon niet..quote:
[..]
Je blokkeert in het verkeer voortdurend anderen. Als ze gewoon even vriendelijk had getikt was het effect hetzelfde geweest. Er was echt niks aan de hand.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Hoe is het relevant of de motor draaide? Je blokkeerde andere auto's die geparkeerd stonden, en je stond te wachten, dus je reed niet, je stond stil. Dus even los van het feit dat de manier waarop je werd aangesproken misschien niet helemaal netjes is, maar dat is stilstaan op een plek waar je andere auto's blokkeert ook niet.quote:
[..]
Nee. De motor draaide gewoon. Ben je zelf ook een Karen die compleet verzuurd door het leven gaat omdat haar man haar geen beurt meer wil geven?
Overigens moet je dergelijke toevoegingen niet doen. Maar het gaat niet zoals jij het wil en ineens ben jij de spreekwoordelijke Karen die hard op het raam aan het kloppen is. Funny how that works.
Breitling - Instruments for Professionals
Hoe(zo) respectvol.quote:
[..]
Nee. De motor draaide gewoon. Ben je zelf ook een Karen die compleet verzuurd door het leven gaat omdat haar man haar geen beurt meer wil geven?
The love you take is equal to the love you make.
nou en?> je was je blijkbaar niet bewust dat een ander het vak wilde verlaten dat jij blokkeerde, logisch dat je er dan op aan wordt gesprokenquote:
|
|
