PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik vind dat echt super stom, hetzelfde gaan ze volgens mij doen bij Amersfoort en Amsterdam. Vervelende ideologie.quote:Op zaterdag 4 mei 2024 16:01 schreef James1988 het volgende:
Het dienstregelingsmodel rondom Utrecht Centraal is ook echt wel in beton gegoten, het is fysiek onmogelijk om een sprinter Utrecht Zuilen - Utrecht Lunetten te laten rijden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja maar straks gaat er nooit meer wat misquote:Op zaterdag 4 mei 2024 18:00 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik vind dat echt super stom, hetzelfde gaan ze volgens mij doen bij Amersfoort en Amsterdam. Vervelende ideologie.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zelfs dan is het niet mogelijk.quote:Op zaterdag 4 mei 2024 16:17 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ook niet als je NIET stopt op Centraal?
De enige manier waarop je een sprinter kunt laten rijden die zowel Utrecht Lunetten als Utrecht Zuilen bedient, zonder dat deze ergens moet kopmaken of steken, is als deze via Leiden en Schiphol rijdt
Zo is het. Geen wissel, geen storing.quote:Op zaterdag 4 mei 2024 19:20 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja maar straks gaat er nooit meer wat mis
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik geloof niet dat dit het is, dan zou Utrecht Zuilen en/of Vaartsche Rijn net zo vaak in het lijstje moeten staan. Ik snap de gegevens niet.quote:
Het dienstregelingsmodel rondom Utrecht Centraal is ook echt wel in beton gegoten, het is fysiek onmogelijk om een sprinter Utrecht Zuilen - Utrecht Lunetten te laten rijden.
En wil je daar ooit verandering in brengen dan wordt het nog een heel gepuzzel om de infrastructuur daarvoor in plaats te krijgen, eigenlijk alleen net buiten Utrecht Centraal is daar wat plek voor (een overloop van spoor 217 naar spoor AS5) maar dan krijg je wel overkruisingen met binnenkomende treinen vanuit Amsterdam.
De boekjes zijn al gedrukt natuurlijk maar er is nog een andere rechtstreekse optie voor Osnabrück-Bremen blijkbaar. Julien heeft er net een filmpje over geüploadquote:Op zaterdag 27 april 2024 11:13 schreef Dr_Flash het volgende:
En je bent een uur eerder terug. Enige "nadeel" is dat je dan tussen Bremen en Osnabrück beide keren dezelfde route rijdt.
2:14 uur tegen 1:17 met DB over de reguliere route.
Jammer dat er spoor ontbreekt tussen Dornum en Essens in Ostfriesland, anders had je echt een mooi rondje langs de kust kunnen doen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Das geen optie voor jullie toch? Die is alcholvrijquote:Op zondag 5 mei 2024 17:00 schreef derLudolf het volgende:
De boekjes zijn al gedrukt natuurlijk maar er is nog een andere rechtstreekse optie voor Osnabrück-Bremen blijkbaar. Julien heeft er net een filmpje over geüpload
stupidity has become as common as common sense was before
Voor mij maakt dat niets uit, voor @dennistd ook niet dacht ik. Laatste rondje nrw had ook niemand bier in de trein dacht ik.
Anders trek je label er af en zeg je dat je alcoholfrei of Radler drinkt
Anders trek je label er af en zeg je dat je alcoholfrei of Radler drinkt
Kranplätze müssen verdichtet sein
dat alcohol is het probleem niet hoor. Ik wist wel dat er 2 lijnen van Osnabrück naar Bremen liepen, maar die ene duurt dus veel en veel langer. En we hebben eigenlijk al geen tijd meer over nu.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh nee zeker niet, was ook maar gekheid. Een Dosto zal ook wat comfortabeler zijn.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Morgen naar Beieren en DB meldt nu al dat m'n reis niet kan en dat ik een andere reis moet zoeken terwijl er niets aan de hand lijkt te zijn
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
I see a bad moon risingquote:
Morgen naar Beieren en DB meldt nu al dat m'n reis niet kan en dat ik een andere reis moet zoeken terwijl er niets aan de hand lijkt te zijn
I see trouble on the way
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sterktequote:
Morgen naar Beieren en DB meldt nu al dat m'n reis niet kan en dat ik een andere reis moet zoeken terwijl er niets aan de hand lijkt te zijn
Kan soms erg onduidelijk zijn of alles nog wel of niet rijdt, vorige maand richting Berlijn ook. Van alles dat niet zou rijden, maar wel heeft gereden.
Afwachten hoe ver je komt
Kranplätze müssen verdichtet sein
Kun je ergens zien of op een DB route er treinen de afgelopen dagen zijn uitgevallen of de volgende dag zullen uitvallen?
Ik heb volgende maand een redelijk strakke planning met de RE5 van Wesel (09:07) naar Koblenz (11:42) en fiets gaat mee want 's middags nog ff 100 km oostelijk wegtrappen. Vorig jaar pierde ik mis op die route want wegens eerder opgelopen vertraging keerde deze trein, komende uit Koblenz, al in Oberhausen en leverde het me een extra trein rit op met uiteindelijk 2 uur vertraging
Ik heb volgende maand een redelijk strakke planning met de RE5 van Wesel (09:07) naar Koblenz (11:42) en fiets gaat mee want 's middags nog ff 100 km oostelijk wegtrappen. Vorig jaar pierde ik mis op die route want wegens eerder opgelopen vertraging keerde deze trein, komende uit Koblenz, al in Oberhausen en leverde het me een extra trein rit op met uiteindelijk 2 uur vertraging
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Zou het kunnen dat er om wat voor reden dan ook niet op spoor 20/21 gestopt kan worden, dat je met het overslaan van Lunetten op een ander spoor op Utrecht uitkomt en toch door kan richting Den Haag of Leiden? Net na Houten ligt een wissel, je slaat Lunetten over, en vlak voor Vaartsche Rijn wederom een wissel.quote:
[..]
Ik geloof niet dat dit het is, dan zou Utrecht Zuilen en/of Vaartsche Rijn net zo vaak in het lijstje moeten staan. Ik snap de gegevens niet.
Overigens heb ik dat nog nooit zien gebeuren, maar het gebeurt toch vrij regelmatig. Het blijft me een raadsel
Hier kan je voor NRW redelijk wat van het huidige en toekomstige zien:quote:
Kun je ergens zien of op een DB route er treinen de afgelopen dagen zijn uitgevallen of de volgende dag zullen uitvallen?
Ik heb volgende maand een redelijk strakke planning met de RE5 van Wesel (09:07) naar Koblenz (11:42) en fiets gaat mee want 's middags nog ff 100 km oostelijk wegtrappen. Vorig jaar pierde ik mis op die route want wegens eerder opgelopen vertraging keerde deze trein, komende uit Koblenz, al in Oberhausen en leverde het me een extra trein rit op met uiteindelijk 2 uur vertraging
https://www.zuginfo.nrw/
stupidity has become as common as common sense was before
Lol, het boeit me echt weinig, ik ga gewoon 10:20 naar Arnhem en m'n ticket is nu neem ik aan vrijgegeven want er staat vrij letterlijk "zoek een andere reismogelijkheid". Het is 580km, ik kom er wel.quote:Op zondag 5 mei 2024 20:50 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Sterkte
Kan soms erg onduidelijk zijn of alles nog wel of niet rijdt, vorige maand richting Berlijn ook. Van alles dat niet zou rijden, maar wel heeft gereden.
Afwachten hoe ver je komt
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Jup.quote:
[..]
Lol, het boeit me echt weinig, ik ga gewoon 10:20 naar Arnhem en m'n ticket is nu neem ik aan vrijgegeven want er staat vrij letterlijk "zoek een andere reismogelijkheid". Het is 580km, ik kom er wel.
Wat ik wel heb geleerd, ik maak foto's als 'bewijs' van informatie die is gegeven. Nu heb jij het zwart op wit in een mailtje die in principe carte Blanche.
Bij mij werd in de ICE Berlin-Hbf naar Köln vlak voor Hannover omgeroepen dat de Pimpel niet reed. Aangezien met Interrail de route niet boeit via Hamm en Münster naar Haren(Ems) gegaan. In de DB app, Zugfinder, Hafas was nergens te vinden dat de Pimpel niet reed. Ook de conducteur in de IC tussen Hamm en Münster kon het niet vinden.
Met een gewoon ticket, met Zugbindung had ik dus gezeik gehad. Met een foto van dat scherm waarschijnlijk niet.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Sprinters kunnen ook weleens in Utrecht keren, ze rijden niet altijd door naar Den Haag of Leiden. Lunetten overslaan, door de dive-under, in Vaartsche Rijn stoppen en op Centraal keren dat kan gewoon. Ik heb weleens meegemaakt dat de sprinter naar Den Bosch van spoor 11 vertrok, en er dus omgeroepen werd dat die niet in Lunetten stopte.quote:
[..]
Zou het kunnen dat er om wat voor reden dan ook niet op spoor 20/21 gestopt kan worden, dat je met het overslaan van Lunetten op een ander spoor op Utrecht uitkomt en toch door kan richting Den Haag of Leiden? Net na Houten ligt een wissel, je slaat Lunetten over, en vlak voor Vaartsche Rijn wederom een wissel.
Overigens heb ik dat nog nooit zien gebeuren, maar het gebeurt toch vrij regelmatig. Het blijft me een raadsel
Dat gebeurt af en toe en is vaak het gevolg van een verstoring op de sprintrsporen (liever een station over slaan dan de hele lijn te schrappen) of materieelbeschikbaarheid (voorbrengen vanuit OZ kan, maar dan kom je bij Lunetten wederom niet langs het perron. Idem de andere kant op met de Sprintercity naar Leiden via Alphen; deze stopt per huidige dienstregeling op bepaalde momenten op de dag ook op Leidsche Rijn, waar je vanaf OZ / spoor8/9/11/12 helaas niet komt. Wederom: liever overslaan als helemaal schrappen indien de keuze er is. 
Er waren ooit veel meer keuzes. Die we nu missen.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
NS PrijsTijd Deal. Onbegrijpelijk.
Van Alkmaar naar Schiphol geen korting.
Van Alkmaar naar Hoofddorp wel korting.
Van Alkmaar naar Schiphol geen korting.
Van Alkmaar naar Hoofddorp wel korting.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Dat NS zich in financieel zwaar weer bevindt is bekend en dat zie je aan veel dingen.
Met Koningsdag was er bijvoorbeeld ook geen Oranjeretour (e-ticket met 20% korting) terwijl dat er tijdens eerdere jaren wel was.
Met Koningsdag was er bijvoorbeeld ook geen Oranjeretour (e-ticket met 20% korting) terwijl dat er tijdens eerdere jaren wel was.
Vind al die uursdiensten op Koningsdag een veel kwalijker zaak dan geen Oranjekorting op Koningsdag. Hopelijk waren er gisteren niet allerlei extra uursdiensten bovenop een normale zondagsdienstregeling.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Best verstandig. Bij mij is ooit een vertragingsclaim door DB afgewezen omdat de uitgevallen trein volgens Hafas helemaal niet meer bestond op die dag. Had ik toen maar een foto van de treinaanwijzer gemaakt.quote:
[..]
Jup.
Wat ik wel heb geleerd, ik maak foto's als 'bewijs' van informatie die is gegeven. Nu heb jij het zwart op wit in een mailtje die in principe carte Blanche.
Bij mij werd in de ICE Berlin-Hbf naar Köln vlak voor Hannover omgeroepen dat de Pimpel niet reed. Aangezien met Interrail de route niet boeit via Hamm en Münster naar Haren(Ems) gegaan. In de DB app, Zugfinder, Hafas was nergens te vinden dat de Pimpel niet reed. Ook de conducteur in de IC tussen Hamm en Münster kon het niet vinden.
Met een gewoon ticket, met Zugbindung had ik dus gezeik gehad. Met een foto van dat scherm waarschijnlijk niet.
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
Bij DB InfraGo is een ontwerpdienstregeling verschenen voor dienstregelingsjaar 2026 (vanaf eind dec. 2025): https://www.dbinfrago.com/web/schienennetz/kazu-novum-11909200.
Er is al een draadje met opvallendheden bij de Duitse buren van Drehscheibe, maar interessant is dat de IC Amsterdam - Berlijn volgens het concept naar Berlin Hbf tief en daarna door naar Südkreuz zou gaan rijden. Dit kost je 10min minder tijd en hiermee zou je bijvoorbeeld de overstap op de IC naar Warschau halen, die is nu 1 minuut (of 2 uur en 1 minuut).
Er is al een draadje met opvallendheden bij de Duitse buren van Drehscheibe, maar interessant is dat de IC Amsterdam - Berlijn volgens het concept naar Berlin Hbf tief en daarna door naar Südkreuz zou gaan rijden. Dit kost je 10min minder tijd en hiermee zou je bijvoorbeeld de overstap op de IC naar Warschau halen, die is nu 1 minuut (of 2 uur en 1 minuut).
Soms zit het tegen en soms zit het mee
Even shag halen in Emmerich Elten. Normaal had ik de sprinter van 12:51 terug gehad, maar de sprinter van 11:51 had dermate veel vertraging dat ik ruim 20 minuten eerder terug ben in Arnhem dan normaal gesproken.
Even shag halen in Emmerich Elten. Normaal had ik de sprinter van 12:51 terug gehad, maar de sprinter van 11:51 had dermate veel vertraging dat ik ruim 20 minuten eerder terug ben in Arnhem dan normaal gesproken.
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
Ik heb er op Arnhem wel een trein eerder terug naar huis kunnen halen, wat een half uur tijdswinst oplevert. Soms pakt vertraging dus positief uitquote:
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
Zijn we wel eens vaker door drie Bundesländer gekomen met één van de Länder-Ticket?
Zaterdag zitten we met Niedersachsen, een stukje NRW én Bremen op 3
Zaterdag zitten we met Niedersachsen, een stukje NRW én Bremen op 3
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nooit zo op gelet, maar waarschijnlijk niet nee. De nieuwjaarsronde 2014 naar Bremen was niet op een Länderticket maar gewoon Fernverkehr.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Welke gek plant er op die 10 min overstap waarbij je nog zes verdiepingen omhoog moetquote:
Bij DB InfraGo is een ontwerpdienstregeling verschenen voor dienstregelingsjaar 2026 (vanaf eind dec. 2025): https://www.dbinfrago.com/web/schienennetz/kazu-novum-11909200.
Er is al een draadje met opvallendheden bij de Duitse buren van Drehscheibe, maar interessant is dat de IC Amsterdam - Berlijn volgens het concept naar Berlin Hbf tief en daarna door naar Südkreuz zou gaan rijden. Dit kost je 10min minder tijd en hiermee zou je bijvoorbeeld de overstap op de IC naar Warschau halen, die is nu 1 minuut (of 2 uur en 1 minuut).
Een 10-minutenoverstap plannen op een reserveringsplichtige trein is vragen om problemen.quote:
[..]
Welke gek plant er op die 10 min overstap waarbij je nog zes verdiepingen omhoog moet
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Neem in het vervolg gewoon de fiets, goedkoper en gezonder. Nee over dat roken zal ik het niet hebben. Ik fiets naar Tiel, neem daar de Arriva, met gratis fiets mee, naar Elst, fiets dan naar Kranenburg en fiets dan terug naar huis, precies 100 km. Wat ik in Kranenburg doe hoeft hier verder ook niet uitgelegd te worden he ..... hahahahahaquote:
Soms zit het tegen en soms zit het mee
Even shag halen in Emmerich Elten. Normaal had ik de sprinter van 12:51 terug gehad, maar de sprinter van 11:51 had dermate veel vertraging dat ik ruim 20 minuten eerder terug ben in Arnhem dan normaal gesproken.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Wel een gedoe hoor, benzine meenemen op een fiets.quote:
[..]
Neem in het vervolg gewoon de fiets, goedkoper en gezonder. Nee over dat roken zal ik het niet hebben. Ik fiets naar Tiel, neem daar de Arriva, met gratis fiets mee, naar Elst, fiets dan naar Kranenburg en fiets dan terug naar huis, precies 100 km. Wat ik in Kranenburg doe hoeft hier verder ook niet uitgelegd te worden he ..... hahahahaha
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Als het 1 boeking is maakt dat nog niet eens zoveel uit, ga je gewoon op de volgende mee.quote:
[..]
Een 10-minutenoverstap plannen op een reserveringsplichtige trein is vragen om problemen.
Geen liefhebbers meer voor zaterdag naar Nordenham?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Veels te ver van hierquote:
Geen liefhebbers meer voor zaterdag naar Nordenham?
stupidity has become as common as common sense was before
Ik kom vanuit castricumquote:
[..]
Neem in het vervolg gewoon de fiets, goedkoper en gezonder. Nee over dat roken zal ik het niet hebben. Ik fiets naar Tiel, neem daar de Arriva, met gratis fiets mee, naar Elst, fiets dan naar Kranenburg en fiets dan terug naar huis, precies 100 km. Wat ik in Kranenburg doe hoeft hier verder ook niet uitgelegd te worden he ..... hahahahaha
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
Nu het toch over krappe overstaptijden gaat.....
zou het lukken om binnen 4 minuten van Spoor 5 naar Spoor 15A te gaan op Amsterdam Centraal.
Dat is de uitdaging voor komende zaterdagochtend
zou het lukken om binnen 4 minuten van Spoor 5 naar Spoor 15A te gaan op Amsterdam Centraal.
Dat is de uitdaging voor komende zaterdagochtend
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
gewoon proberen. Kan best lukken.quote:
Nu het toch over krappe overstaptijden gaat.....
zou het lukken om binnen 4 minuten van Spoor 5 naar Spoor 15A te gaan op Amsterdam Centraal.
Dat is de uitdaging voor komende zaterdagochtend
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waar gaat dit over?quote:
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
Of je zaterdag wat te doen hebtquote:
Zo nee, leuk rondje met ons.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
MET leuk flesboekje en wie weet kom je wat toffe mensen tegen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niet dat we je ergens bij nodig hebben of zo. Just spreading the fun 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Met de trein zeker, het is nog geen 3,5 uur met de autoquote:
Geen liefhebbers meer voor zaterdag naar Nordenham?
flikker op olieblikslaafquote:
[..]
Met de trein zeker, het is nog geen 3,5 uur met de auto
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
