PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het is juist de reisplanner die je onzin verkoopt. Hij toont namelijk de nummers van vandaag bij de trein van morgen.quote:Op vrijdag 3 mei 2024 21:09 schreef spectrumanalyser het volgende:
[..]
Nope. Ga maar kijken in de NS reisplanner:
[ afbeelding ]
De materieelvoorspelling die Treinposities binnenkrijgt via de API is een voorspelling.
Die API is toevallig kort geleden nog aangepast. Misschien is er nog wat werk te doen aan de code.
Zoek een willekeurige trein op van vandaag, zoek dezelfde trein op voor morgen, wanneer de geplande samenstelling bekend is en hetzelfde is toont hij de nummers van vandaag.
Waar ga je de grens over?quote:
Ik wil morgen een tripje doen,
iemand nog een leuke tip voor (zuid)NRW?
Niet direct tips voor zuid NRW, ik kan zelf niet veel verder komen dan Köln op een dag
Kranplätze müssen verdichtet sein
Beginpunt in Aachen.quote:Op vrijdag 3 mei 2024 21:36 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Waar ga je de grens over?
Niet direct tips voor zuid NRW, ik kan zelf niet veel verder komen dan Köln op een dag
Keulen ben ik in 2 uur.
stupidity has become as common as common sense was before
Dan ben je al redelijk zuidelijk in NRW toch?quote:
[..]
Beginpunt in Aachen.
Keulen ben ik in 2 uur.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja, daarom ook zuidelijk NRW, denk dat ik eerder in Koblenz zit dan in Münster.quote:
[..]
Dan ben je al redelijk zuidelijk in NRW toch?
stupidity has become as common as common sense was before
Inmiddels niet meer.quote:
[..]
Hij staat in ieder geval wel ingepland:
[ afbeelding ]
Is Koblenz niet Rheinland Pfalz? Ben benieuwd waar je uiteindelijk heen bent gegaanquote:
[..]
Ja, daarom ook zuidelijk NRW, denk dat ik eerder in Koblenz zit dan in Münster.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Achja, het is ook leuk dat mensen zoveel passie hebben voor zo'n trein.quote:
Op 
Er is geen afscheidsrit geweest van SGMm. Er is een kleine kans dat het stel met nummer 2995 nog altijd in Amersfoort staat. Hup, inplannen die rit
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
EditieNL heeft aandacht besteed aan de rit met de 4011
https://twitter.com/Cas_Plz/status/1786517596801499233/
https://twitter.com/Cas_Plz/status/1786517596801499233/
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ja maar er wordt in Duitsland al sinds Fred Flintstone aan het spoor gewerkt. Dat is niet nieuw of zo.quote:Dat reizigers tussen Arnhem en Tilburg relatief vaak de klos zijn, komt onder meer doordat er op het stuk tussen Nijmegen en Oss minder hard kan worden gereden. Over een lengte van 2 kilometer mag maar 40 kilometer per uur worden gereden in plaats van 140 kilometer per uur.
Daar komt volgens de NS bij dat er in de provincie Noord-Brabant noodgedwongen meer goederentreinen over het spoor gaan. Die nemen normaal gesproken de Betuweroute, maar dat is nu maar beperkt mogelijk doordat in Duitsland aan het spoor wordt gewerkt.
Dit kan gewoon niet natuurlijkquote:Bij Lunetten worden Sprinters soms over een spoor geleid dat niet langs een perron gaat. Daar is op dit moment geen oplossing voor, zegt de NS. Het heeft te maken met een aanpassing bij station Utrecht Centraal van een aantal jaar geleden om de doorstroming daar te bevorderen.
https://nos.nl/artikel/25(...)-breda-geregeld-over
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat zag niemand aankomen natuurlijk, dat dat het gevolg zou kunnen zijn van DSSU.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Oepsiejoepsie, wisseltje te veel weggehaald. Helaas jammerdepammer
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vraag me vooral af hoe het kan dat blijkbaar structureel geblunderd wordt met een trein op het verkeerde spoor te krijgen.quote:Op zaterdag 4 mei 2024 10:48 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja maar er wordt in Duitsland al sinds Fred Flintstone aan het spoor gewerkt. Dat is niet nieuw of zo.
[..]
Dit kan gewoon niet natuurlijk
https://nos.nl/artikel/25(...)-breda-geregeld-over
Kennelijk zijn er op Utrecht Centraal al sporen waar de sprinter niet op binnengenomen mag worden omdat dan Lunetten onbereikbaar wordt, en kennelijk is dat niet op een technische manier afgevangen en denkt ook de treindienstleider er niet altijd aan. Zoiets?quote:
[..]
Vraag me vooral af hoe het kan dat blijkbaar structureel geblunderd wordt met een trein op het verkeerde spoor te krijgen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarschijnlijk als er als gevolg van storingen gekeerd moet worden: IC's moeten dan keren via de sprintersporen (14 en 15) op Utrecht Centraal, waardoor de sprinters moeten uitwijken en niet langs het perron komen op Lunetten, Zuilen en/of Leidsche Rijn (heel handig maar aan 2 van de 4 sporen perrons daar).quote:
[..]
Vraag me vooral af hoe het kan dat blijkbaar structureel geblunderd wordt met een trein op het verkeerde spoor te krijgen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Maar die hebben we nooit meer wantquote:
Waarschijnlijk als er als gevolg van storingen
quote:
Ja geweldig al die wissels die gesaneerd zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Klopt, komende vanaf Utrecht Centraal is Utrecht Lunetten alleen maar bereikbaar komende vanaf sporen 20 of 21.quote:
[..]
Kennelijk zijn er op Utrecht Centraal al sporen waar de sprinter niet op binnengenomen mag worden omdat dan Lunetten onbereikbaar wordt, en kennelijk is dat niet op een technische manier afgevangen en denkt ook de treindienstleider er niet altijd aan. Zoiets?
Maar dan moet er bij Woerden al iets fout zijn gegaan, vanaf Woerden tot aan Houten liggen die vrijwel sprintersporen compleet los van de rest van het netwerk.
Zie Sporenplan: http://sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_nummer/start.html
Dan zouden die andere stations ook in de lijst moeten staan..quote:
[..]
Waarschijnlijk als er als gevolg van storingen gekeerd moet worden: IC's moeten dan keren via de sprintersporen (14 en 15) op Utrecht Centraal, waardoor de sprinters moeten uitwijken en niet langs het perron komen op Lunetten, Zuilen en/of Leidsche Rijn (heel handig maar aan 2 van de 4 sporen perrons daar).
Het dienstregelingsmodel rondom Utrecht Centraal is ook echt wel in beton gegoten, het is fysiek onmogelijk om een sprinter Utrecht Zuilen - Utrecht Lunetten te laten rijden.
En wil je daar ooit verandering in brengen dan wordt het nog een heel gepuzzel om de infrastructuur daarvoor in plaats te krijgen, eigenlijk alleen net buiten Utrecht Centraal is daar wat plek voor (een overloop van spoor 217 naar spoor AS5) maar dan krijg je wel overkruisingen met binnenkomende treinen vanuit Amsterdam.
En wil je daar ooit verandering in brengen dan wordt het nog een heel gepuzzel om de infrastructuur daarvoor in plaats te krijgen, eigenlijk alleen net buiten Utrecht Centraal is daar wat plek voor (een overloop van spoor 217 naar spoor AS5) maar dan krijg je wel overkruisingen met binnenkomende treinen vanuit Amsterdam.
ook niet als je NIET stopt op Centraal?quote:
het is fysiek onmogelijk om een sprinter Utrecht Zuilen - Utrecht Lunetten te laten rijden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Koblenz is al Rheinland Pfalzquote:
[..]
Is Koblenz niet Rheinland Pfalz? Ben benieuwd waar je uiteindelijk heen bent gegaan
Leuke stad wel.
Het is uiteindelijk minder geworden dan ik wilde. Tijd door Aken gelopen en daar wat gegeten.
Volgend weekend nieuwe kansen, dan maar eens eerder wat plannen.
Maar niet met boekje
stupidity has become as common as common sense was before
Net of daar wat mis mee isquote:
Volgend weekend nieuwe kansen, dan maar eens eerder wat plannen.
Maar niet met boekje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op 