PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kan niet wachten op de opening van de Maasdeltatunnel dit jaar en volgend jaar de A13-A16.quote:Op zondag 21 april 2024 12:10 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Sterker nog, een maand vertraging voor sommige van die projecten levert denk ik aantoonbaar tot honderden miljoenen aan negatieve externaliteiten op. Verkeersdoorstromingsprojecten hebben, naast dat vertraging van oplevering voor verlies van economische productie zorgen (mensen staan stil) gevolgen voor de verkeersveiligheid én volksgezondheid.
Weet iemand welke loc er vandaag voor de Bollenexpress staat naast de 1200? Een vriendin van me stuurt een filmpje vanuit de trein maar heeft de stoomloc nog niet in beeld gehad hehehe.
edit; 't is de 23.023.
[ Bericht 8% gewijzigd door DeaDLocK2K op 21-04-2024 16:21:40 ]
edit; 't is de 23.023.
[ Bericht 8% gewijzigd door DeaDLocK2K op 21-04-2024 16:21:40 ]
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Hey jongens, stel ik vlieg naar Frankfurt en ik reis daarna nog met drie man op een Supersparpreisticket 1e klas via Nürnberg naar Amberg. Ik heb 2,5 uur om m'n trein te halen en moet eerst door paspoortcontrole vanuit Dubai.
Duitsers zijn aan de grens redelijk grondig en formeel, dus het kan met een Schengen-visum wel even duren voor ik door de rij ben maar meestal kan die trein wel gehaald worden.
Als ik die nou *niet* haal (en de geboekte trein naar Nürnberg heeft geen 20 minuten of meer vertraging waardoor Zugbindung sowieso vervalt), hoef ik dan alleen maar een kaartje te kopen naar Nürnberg en kan ik verder nog op het Supersparpreis ticket in de RE naar Amberg? Dat zou nog best een leuk bedrag schelen voor drie man namelijk.
Duitsers zijn aan de grens redelijk grondig en formeel, dus het kan met een Schengen-visum wel even duren voor ik door de rij ben maar meestal kan die trein wel gehaald worden.
Als ik die nou *niet* haal (en de geboekte trein naar Nürnberg heeft geen 20 minuten of meer vertraging waardoor Zugbindung sowieso vervalt), hoef ik dan alleen maar een kaartje te kopen naar Nürnberg en kan ik verder nog op het Supersparpreis ticket in de RE naar Amberg? Dat zou nog best een leuk bedrag schelen voor drie man namelijk.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
In een RE heb je geen Zugbindung, volgens mij is het geen punt als je eentje eerder neemt. Het is mij in elk geval nooit op commentaar komen staan als ik de RE15 richting Münster een uurtje eerder nam 
Kranplätze müssen verdichtet sein
Alles moet wijken voor de koning... Komt er nog wat afwijkend materieel op Zwolle-Emmen? VIRMm of DDZ bijvoorbeeld? Rechtstreekse trein vanaf een locatie voorbij Zwolle? Of rijdt Arriva gewoon maximale lengte met hun eigen materieel?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Die kans lijkt me nogal klein, NS is niet meer zo happig op het helpen van de concurrent. Ze hebben al moeite genoeg om op hun eigen lijnen genoeg treinen te laten rijden.
Wat je wel vaak ziet als ergens extreme drukte wordt verwacht is dat Arriva wat extra materieel uit een andere regio laat overkomen. Dat is nu misschien ook wel nodig want er rijden zaterdag extra sneltreinen, dus drie keer per uur een trein tussen Emmen en Zwolle.
Wat je wel vaak ziet als ergens extreme drukte wordt verwacht is dat Arriva wat extra materieel uit een andere regio laat overkomen. Dat is nu misschien ook wel nodig want er rijden zaterdag extra sneltreinen, dus drie keer per uur een trein tussen Emmen en Zwolle.
Zou helpen als het allemaal lekker dubbelspoor was en zo hmm hmmquote:
Die kans lijkt me nogal klein, NS is niet meer zo happig op het helpen van de concurrent. Ze hebben al moeite genoeg om op hun eigen lijnen genoeg treinen te laten rijden.
Wat je wel vaak ziet als ergens extreme drukte wordt verwacht is dat Arriva wat extra materieel uit een andere regio laat overkomen. Dat is nu misschien ook wel nodig want er rijden zaterdag extra sneltreinen, dus drie keer per uur een trein tussen Emmen en Zwolle.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo te zien is het euvel met de NS materieelgegevens-koppeling opgelost. De materieelplanning is nu zelfs 48 uur vooruit op te vragen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Hebben ze dan de hele dienstregeling wat op de schop gegooid? Normaal gesproken die extra sneltrein niet verder dan Coevorden ivm enkel spoor en elkaar passeren.quote:
Die kans lijkt me nogal klein, NS is niet meer zo happig op het helpen van de concurrent. Ze hebben al moeite genoeg om op hun eigen lijnen genoeg treinen te laten rijden.
Wat je wel vaak ziet als ergens extreme drukte wordt verwacht is dat Arriva wat extra materieel uit een andere regio laat overkomen. Dat is nu misschien ook wel nodig want er rijden zaterdag extra sneltreinen, dus drie keer per uur een trein tussen Emmen en Zwolle.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Geen duidelijke foto, maar wat is rechts in beeld, die behoorlijk degelijk uitgevoerde toren. Volgens mij hangen er seinen aan. Waarom zijn deze soms zoveel zwaarder gebouwd dan gebruikelijk?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik kan me herinneren dat NS personeel de opdracht kreeg om Lovers-reizigers niet meer te assisteren; dan moest Lovers zelf maar personeel aannemen.quote:
NS is niet meer zo happig op het helpen van de concurrent.
Denk niet dat het nieuw is.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Hettinga vreet liever zijn schoenen op dan dat hij de NS in wil hurenquote:Op maandag 22 april 2024 12:10 schreef derLudolf het volgende:
Alles moet wijken voor de koning... Komt er nog wat afwijkend materieel op Zwolle-Emmen? VIRMm of DDZ bijvoorbeeld? Rechtstreekse trein vanaf een locatie voorbij Zwolle? Of rijdt Arriva gewoon maximale lengte met hun eigen materieel?
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo op eerste oogopslag staat/hangt dit sein wat hoger dan het sein links ervan, en is er ook wat minder ruimte.quote:
Geen duidelijke foto, maar wat is rechts in beeld, die behoorlijk degelijk uitgevoerde toren. Volgens mij hangen er seinen aan. Waarom zijn deze soms zoveel zwaarder gebouwd dan gebruikelijk?
[ afbeelding ]
Ik ga ervan uit dat men voor deze constructie heeft gekozen om de zichtbaarheid van het sein zo goed mogelijk te krijgen, en ook een veilige werkplek te hebben voor technici.
Een gewone ladder (zoals bij het andere sein) voldoet wellicht niet meer aan veiligheidsregels i.v.m. de hoogte.
Omdat er ooit bakken met armseinen aan hingen die veel meer ruimte in beslag namen en waar een zwaardere constructie voor nodig was.quote:
Geen duidelijke foto, maar wat is rechts in beeld, die behoorlijk degelijk uitgevoerde toren. Volgens mij hangen er seinen aan. Waarom zijn deze soms zoveel zwaarder gebouwd dan gebruikelijk?
[ afbeelding ]
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
De Britten hebben nog bizardere constructies, zoals deze:
New signal gantry on the West Coast Main Line with Pendolino passing and men working
Foto: Network Rail
Dat hele sein kunnen ze omhoog trekken zodat er veilig op hoogte aan kan worden gewerkt.
New signal gantry on the West Coast Main Line with Pendolino passing and men working
Foto: Network Rail
Dat hele sein kunnen ze omhoog trekken zodat er veilig op hoogte aan kan worden gewerkt.
Ik keek even naar het Fahrplan van de Eisenbahnfreunde Hasetal, die normaliter op het traject tussen Meppen en Essen (Oldenb) rijdt.
Dit jaar rijden ze blijkbaar enkel maar tussen Haselüne en Herzlake. Ik dacht er een leuk rondje NDS van te maken - al dan niet met wat mensen van hier.
Bijvoorbeeld Hengelo-Rheine - Meppen - Essen (Oldenb) - Oldenburg (Oldenb) - Bremen - Osnabrück - Rheine - Hengelo of zo. Dat gaat dus niet lukken per trein...
Maar misschien kunnen we wel weer eens een rondje D plannen? Is er vorig jaar ook niet van gekomen volgens mij
Dit jaar rijden ze blijkbaar enkel maar tussen Haselüne en Herzlake. Ik dacht er een leuk rondje NDS van te maken - al dan niet met wat mensen van hier.
Bijvoorbeeld Hengelo-Rheine - Meppen - Essen (Oldenb) - Oldenburg (Oldenb) - Bremen - Osnabrück - Rheine - Hengelo of zo. Dat gaat dus niet lukken per trein...
Maar misschien kunnen we wel weer eens een rondje D plannen? Is er vorig jaar ook niet van gekomen volgens mij
Kranplätze müssen verdichtet sein
Joah kan wel. Wanneer wordt Bentheim - Neuenhaus doorgetrokken naar Coevorden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eind 2026. Dus met het nieuwjaarsrondje van 2027 misschien 
Ben al wat aan het puzzelen geweest voor een rondje NDS. Twee pogingen zijn gestrand. De derde leek ook te stranden omdat ik hem voor aanstaande zaterdag in de planner had gegooid.
https://www.ndr.de/nachri(...)huntebruecke194.html
Iets als Osnabrück-Oldenburg-Bremen-Nordenham
Veerpont naar Bremerhaven
Bremerhaven-Bremen-Osnabrück
Ga op een later tijdstip wel even verder, kijken wat mogelijk is.
Eerdere pogingen waren met daarin de metronom, stukje richting Hamburg - heb nog nooit met de metronom gereisd en aangezien die over een paar jaar ook stopt leek het me leuk die er in te stoppen. Maar dan wordt het wel erg laat
Ben al wat aan het puzzelen geweest voor een rondje NDS. Twee pogingen zijn gestrand. De derde leek ook te stranden omdat ik hem voor aanstaande zaterdag in de planner had gegooid.
https://www.ndr.de/nachri(...)huntebruecke194.html
Iets als Osnabrück-Oldenburg-Bremen-Nordenham
Veerpont naar Bremerhaven
Bremerhaven-Bremen-Osnabrück
Ga op een later tijdstip wel even verder, kijken wat mogelijk is.
Eerdere pogingen waren met daarin de metronom, stukje richting Hamburg - heb nog nooit met de metronom gereisd en aangezien die over een paar jaar ook stopt leek het me leuk die er in te stoppen. Maar dan wordt het wel erg laat
Kranplätze müssen verdichtet sein
Metronom heeft alkoholVERBOT.
Ik zeg niet dat dat wat betekent verder maar misschien willen we daar al of niet rekening mee houden
Ik zeg niet dat dat wat betekent verder maar misschien willen we daar al of niet rekening mee houden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
