NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Nu hebben we er een extra luchthaven Lelystad bij gebouwd , Eindhoven gaat Prive jets verbieden, en toch gaat Schiphol fors krimpen en raakt nederland 1000 routes op de USA enz kwijt 
.
Lang leve de stikstof dictatuur van GL
https://www.telegraaf.nl/(...)chten-minder-naar-vs
[ Bericht 14% gewijzigd door michaelmoore op 09-11-2023 00:13:49 ]
.Lang leve de stikstof dictatuur van GL
https://www.telegraaf.nl/(...)chten-minder-naar-vs
quote:KLM in vrije val, mogelijk 1000 vluchten minder naar VS
YTEKE DE JONG EN MIKE MULLER
Aangepast: 23 min geleden1 uur geledenin FINANCIEEL
AMSTERDAM - Luchtvaartmaatschappij KLM dreigt als gevolg van strafmaatregelen vanwege de krimp van Schiphol ruim duizend vluchten naar de VS kwijt te raken.
Op het hoofdkantoor in Amstelveen is paniek uitgebroken, melden insiders aan De Telegraaf.
Vakbonden roepen het kabinet op tot ’herbezinning’.
quote:De trans-Atlantische samenwerking met Delta, Air France en Virgin Atlantic is heel belangrijk voor de toekomst van KLM.
We hebben de Nederlandse overheid meermaals gewezen op de mogelijke consequenties die een gedwongen krimp met zich mee kan brengen in de vorm van retaliatie.
Dit is heel schadelijk voor KLM en brengt het netwerk dat Nederland verbindt met de rest van de wereld in gevaar", zegt een woordvoerder van KLM.
Luchtvaartkoepel Barin vindt dat het ministerie maandenlang 'struisvogelgedrag' heeft vertoond ten aanzien van mogelijke sancties van andere landen.
[ Bericht 14% gewijzigd door michaelmoore op 09-11-2023 00:13:49 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
https://www.ed.nl/eindhov(...)c2af3216aa&auth_rd=1
quote:GroenLinks/PvdA willen dat Eindhoven Airport krimpt:
‘Luchtvaart meer verantwoordelijk maken voor de luchtkwaliteit’
EINDHOVEN - Minder vluchten van en naar Eindhoven Airport. Met die inzet gaat de combinatie GroenLinks-PvdA de Tweede Kamerverkiezingen in. Dat de Eindhovense luchthaven moet krimpen, wordt opgenomen in het verkiezingsprogramma van de combinatie.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
https://www.trouw.nl/econ(...)aren-dicht~b1d6c5e7/
quote:Vliegveld Lelystad blijft ook de komende jaren dicht
De nieuwe terminal van Lelystad Airport. Beeld ANP
Het kabinet neemt deze vrijdag een historisch besluit: Schiphol moet krimpen.
Maar over die andere luchthaven, in Lelystad, valt de komende jaren juist geen beslissing.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Snel, laten we een miljoen miljard aan belastinggeld overmaken om de KLM te redden!
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Ja precies, scheelt uitstoot. Want die vluchten gaan helemaal niet via andere hubs natuurlijkquote:Op woensdag 8 november 2023 23:21 schreef DJKoster het volgende:
Mooi, scheelt weer uitstoot. Naar of via de VS vliegen hoef ik toch niet.
.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
en Nederlanders gaan helemaal niet minder vliegen dan??quote:Op woensdag 8 november 2023 23:59 schreef Drekkoning het volgende:
[..]
Ja precies, scheelt uitstoot. Want die vluchten gaan helemaal niet via andere hubs natuurlijk
Maar wel naar Griekenland ??quote:
Mooi, scheelt weer uitstoot. Naar of via de VS vliegen hoef ik toch niet.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
China en India hebben laatst nog een paar duizend nieuwe jets ingekocht, dus dat loopt mooi in balans.
Prima voorbeeld van hoe het collectieve westen (uiteraard met Nederland voorop) zichzelf langzaam maar zeker opheft. 
Heel veel sambal
Prima toch! Weg met vliegreizen!
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Aan hubs verdient nederland sowieso vrijwel niks, dus op wat baanvrerlies na is dit toch geen slecht nieuws?quote:
[..]
Ja precies, scheelt uitstoot. Want die vluchten gaan helemaal niet via andere hubs natuurlijk
En ook baanverlies is i.h.a. geen slecht nieuws.quote:
[..]
Aan hubs verdient nederland sowieso vrijwel niks, dus op wat baanvrerlies na is dit toch geen slecht nieuws?
Er is teveel werkgelegenheid in Nederland.
Dit is goed voor het verminderen van overlast en vervuiling, de krapte op de arbeidsmarkt, de noodzaak voor arbeidsmigratie en daarmee de woningnood en sociale cohesie in Amsterdam en omstreken
The End Times are wild
Suggestieve TT: In het gelinkte artikel spreekt men namelijk van mogelijk.
OP is onjuist: Het gaat niet om routes, maar om slots en slots worden uitgegeven per individuele vluchtbeweging.
Het zou dus gaan om ongeveer anderhalve retourvlucht minder op enig amerikaanse luchthaven voor KLM per dag. Nou nou, poeh poeh.
Leuke stemmingmakerij weer TS.
[ Bericht 21% gewijzigd door Niels0Kurovski op 09-11-2023 07:31:24 ]
OP is onjuist: Het gaat niet om routes, maar om slots en slots worden uitgegeven per individuele vluchtbeweging.
Het zou dus gaan om ongeveer anderhalve retourvlucht minder op enig amerikaanse luchthaven voor KLM per dag. Nou nou, poeh poeh.
Leuke stemmingmakerij weer TS.
[ Bericht 21% gewijzigd door Niels0Kurovski op 09-11-2023 07:31:24 ]
Rule of acquisition #214. Never begin a business negotiation on an empty stomach.
Ik reageerde op iemand die het had over uitstoot. Of Schiphol waarde heeft qua bereikbaarheid van het land gaan we de komende jaren merken vermoed ikquote:
[..]
Aan hubs verdient nederland sowieso vrijwel niks, dus op wat baanvrerlies na is dit toch geen slecht nieuws?
.“Wat baanverlies” is overigens een onderschatting, er zijn vrij veel banen (in)direct afhankelijk van Schiphol en KLM.
KLM alleen al is op AH en misschien de Rabo zelfs de grootste werkgever van Nederland, en dat is nog buiten Schiphol en afhankelijke bedrijven zoals toeleveranciers gerekend.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
De agrarische sector vervuilt 100 keer meer dan de luchtvaart en produceert producten die voor 80% pure luxe zijn. Maar laten we inderdaad de luchtvaart de nek omdraaien.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Spoken like e true ignoramus.quote:
Aan hubs verdient nederland sowieso vrijwel niks
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ja maar ik koop de CO2 aflaten en heb een huis vol met groene dingetjes!quote:
Op 
Handgemaakt | Doggerland-overlever
Mee eens. Mensen die familie aan de andere kant de wereld hebben wonen kunnen gaan lopen.quote:
Yo tengo, tú tienes, Él/Ella tiene
Ik vind de anti-vlieg sentimenten toch wel vreemd hoor. Voor mij staat het uitstoot argument buiten kijf, dat is gewoon te hoog en daar moet iets aan gedaan worden. Echter blijft bereikbaarheid voor mij een groot goed. Iedereen moet toch juist mobieler worden dan minder? Niet vliegen ben ik dus op tegen, minder vliegen is prima.
Nee juist minder bewegingen. Neem al die zakenreizen, 80% daarvan kan prima in een teams meeting. Zelf rijd ik ook het hele land door terwijl met een beetje aanvullende maatregelen in onze producten de helft van die ritjes geschrapt kan worden.quote:
Ik vind de anti-vlieg sentimenten toch wel vreemd hoor. Voor mij staat het uitstoot argument buiten kijf, dat is gewoon te hoog en daar moet iets aan gedaan worden. Echter blijft bereikbaarheid voor mij een groot goed. Iedereen moet toch juist mobieler worden dan minder? Niet vliegen ben ik dus op tegen, minder vliegen is prima.
Hetzelfde geldt voor woon-werkverkeer. Het overgrote deel van het kantoorwerk kan vanuit huis. Het zou een enorm deel uitstoot schelen als we daarin allemaal een stap zouden zetten.
Een meeting in persoon valt niet te vergelijken met een teams of zoom meeting.
Jesus saves but death prevails.
quote:
Suggestieve TT: In het gelinkte artikel spreekt men namelijk van mogelijk.
OP is onjuist: Het gaat niet om routes, maar om slots en slots worden uitgegeven per individuele vluchtbeweging.
Het zou dus gaan om ongeveer anderhalve retourvlucht minder op enig amerikaanse luchthaven voor KLM per dag. Nou nou, poeh poeh.
Leuke stemmingmakerij weer TS.
quote:De Amerikanen pikken het niet dat demissionair Harbers (Infrastructuur) vanaf komende zomer het mes in de luchthaven zet.
Als gevolg moeten Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen 1135 zogeheten slots inleveren.
Als KLM hetzelfde aantal verliest op Amerikaanse luchthavens gaat dat om 22% van het totale aantal vluchten, bevestigen ingewijden.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Er komt al genoeg onzin overwaaien vanuit Amerika 
You have to stop the Q-tip when there's resistance!
Deze naïviteitquote:
Mooi, scheelt weer uitstoot. Naar of via de VS vliegen hoef ik toch niet.
Het zal precies 0 schelen qua uitstoot alleen pakt een ander nu de winst.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Minister Harbers zei een paar maanden geleden dat hij het risico op verlies van KLM-vluchten zou accepteren.
China moet ook 55 vluchten inleveren, ook vanuit dat land worden vergeldingsmaatregelen verwacht. Verder is er een verdrag met Canada, die gaan ook bezwaar maken bij verlies slots.
En dan is er Qatar Airways. Ik verwacht niet dat die slots moeten inleveren. Ik denk eerder dat ze mogen uitbreiden.
China moet ook 55 vluchten inleveren, ook vanuit dat land worden vergeldingsmaatregelen verwacht. Verder is er een verdrag met Canada, die gaan ook bezwaar maken bij verlies slots.
En dan is er Qatar Airways. Ik verwacht niet dat die slots moeten inleveren. Ik denk eerder dat ze mogen uitbreiden.
'Ik' zegt het ook zo mooi. Sommigen laten Nederland liever failliet gaan dan dat ze over hun anti-VVD principes heen stappen, dat ASML topic is ook zo'n mooi voorbeeld daarvan.quote:
[..]
Deze naïviteit
Het zal precies 0 schelen qua uitstoot alleen pakt een ander nu de winst.
En ja, Schiphol als hub is belangrijker dan hier geschetst wordt.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Niet zo boeiend allemaal. KLM bestemmingen VS: Houston, Los Angeles, San Francisco, Las Vegas, Atlanta, Chicago, Minneapolis, New York, Washington DC, Boston waarvan Minneapolis en Las Vegas meestal alleen 's-zomers.quote:
KLM voert gemiddeld 600 vluchten per dag uit. 1 keer landen plus 1 keer opstijgen zijn 2 slots. 1000 slots per jaar op bestemmingen in de VS dus 500 retourvluchten per jaar gaan echt nergens over.
Rule of acquisition #214. Never begin a business negotiation on an empty stomach.
Het is wel grappig dat het altijd zwart wit is, KLIMAAT! behalve als het raakt aan iemands eigen hachje.quote:
Niet vliegen ben ik dus op tegen, minder vliegen is prima.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
Dit was ook zeg maar mijn punt.quote:
[..]
Nee juist minder bewegingen. Neem al die zakenreizen, 80% daarvan kan prima in een teams meeting. Zelf rijd ik ook het hele land door terwijl met een beetje aanvullende maatregelen in onze producten de helft van die ritjes geschrapt kan worden.
Hetzelfde geldt voor woon-werkverkeer. Het overgrote deel van het kantoorwerk kan vanuit huis. Het zou een enorm deel uitstoot schelen als we daarin allemaal een stap zouden zetten.
Dan had ik je punt niet goed begrepenquote:
[..]
Dit was ook zeg maar mijn punt.
Met dat eerste ben ik het eens, met je tweede paragraaf niet. Een mens is toch een sociaal dier. Het is goed om collega’s te zien. Niet per se elke dag, maar toch een paar keer per week. Bovendien werk je zo beter samen en kun je zo samen nieuwe dingen bedenken. Het lijkt me behoorlijk dystopisch, iedereen met een kantoorbaan de hele dag thuis. Ah komt met de boodschappen. Tv voor entertainment. Nooit meer een mens zien.quote:
[..]
Nee juist minder bewegingen. Neem al die zakenreizen, 80% daarvan kan prima in een teams meeting. Zelf rijd ik ook het hele land door terwijl met een beetje aanvullende maatregelen in onze producten de helft van die ritjes geschrapt kan worden.
Hetzelfde geldt voor woon-werkverkeer. Het overgrote deel van het kantoorwerk kan vanuit huis. Het zou een enorm deel uitstoot schelen als we daarin allemaal een stap zouden zetten.
Misschien om volledige efficiëntie te bereiken kan de AH wel een zo duurzaam mogelijk pakket met seizoensgroenten en eten als enkel brandstof samenstellen en dat bij iedereen bezorgen.
Werk heeft ook een sociale functie, dus ik ga er in mee dat je niet moet willen dat thuiswerken de standaard is of moet worden.quote:
[..]
Met dat eerste ben ik het eens, met je tweede paragraaf niet. Een mens is toch een sociaal dier. Het is goed om collega’s te zien. Niet per se elke dag, maar toch een paar keer per week. Bovendien werk je zo beter samen en kun je zo samen nieuwe dingen bedenken. Het lijkt me behoorlijk dystopisch, iedereen met een kantoorbaan de hele dag thuis. Ah komt met de boodschappen. Tv voor entertainment. Nooit meer een mens zien.
Misschien om volledige efficiëntie te bereiken kan de AH wel een zo duurzaam mogelijk pakket met seizoensgroenten en eten als enkel brandstof samenstellen en dat bij iedereen bezorgen.
Als iedereen die dat wil en kan (belangrijk) een dag per week thuis zou w werken zou dat enorm schelen in fileleed. Wat ook zou helpen is dat werktijden flexibeler ingedeeld worden. Nu heb je dat iedereen tegelijk naar en van het werk gaat. Kansloos eigenlijk als je er over nadenkt.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Goed idee, dat Schiphol laten krimpen. Je bereikt er namelijk 0.0 mee wat klimaatgehuil betreft. De maatschappijen gooien hun vluchten dan wel om naar Dusseldorf, Brussel, etc, dus die verdwijnen echt niet. Bovendien gaan de mensen dan met de auto alsnog naar desbetreffende luchthavens om hun vlucht te pakken. Complete onzin dus, die krimp. Maar goed, een hoop mensen hebben een of andere groene waas in hun hoofd die elke vorm van logisch nadenken compleet laat verdampen.
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Volgens mij is dat wel eens ontkracht, heb het ergens gelezen/gezien. Dat dat behoorlijk tegenvalt.quote:Op donderdag 9 november 2023 07:49 schreef Drekkoning het volgende:
[..]
Ik reageerde op iemand die het had over uitstoot. Of Schiphol waarde heeft qua bereikbaarheid van het land gaan we de komende jaren merken vermoed ik
“Wat baanverlies” is overigens een onderschatting, er zijn vrij veel banen (in)direct afhankelijk van Schiphol en KLM.
KLM alleen al is op AH en misschien de Rabo zelfs de grootste werkgever van Nederland, en dat is nog buiten Schiphol en afhankelijke bedrijven zoals toeleveranciers gerekend.
Klm presenteert zich graag als de grootste werkgever, maar in de praktijk viel dat vies tegen. Mede door alle subsidies en kwijtscheldingen die er nodig zijn om het bedrijf levend te houden.
Geloof dat dit bij follow the money langs gekomen is
Ja, want er is in onze omringde landen natuurlijk helemaal geen discussie over klimaat en uitstoot gaande..quote:Op donderdag 9 november 2023 11:20 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
Goed idee, dat Schiphol laten krimpen. Je bereikt er namelijk 0.0 mee wat klimaatgehuil betreft. De maatschappijen gooien hun vluchten dan wel om naar Dusseldorf, Brussel, etc, dus die verdwijnen echt niet. Bovendien gaan de mensen dan met de auto alsnog naar desbetreffende luchthavens om hun vlucht te pakken. Complete onzin dus, die krimp. Maar goed, een hoop mensen hebben een of andere groene waas in hun hoofd die elke vorm van logisch nadenken compleet laat verdampen.
Oh wacht, toch wel.
Ow vast wel, maar daar zijn ze niet zo achterlijk om hun eigen economie kapot te maken. Men slaat, zoals gebruikelijk, weer eens compleet door in dit land.quote:
[..]
Ja, want er is in onze omringde landen natuurlijk helemaal geen discussie over klimaat en uitstoot gaande..
Oh wacht, toch wel.
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Duitsland gaat prima zo met de energiewendequote:
[..]
Ow vast wel, maar daar zijn ze niet zo achterlijk om hun eigen economie kapot te maken. Men slaat, zoals gebruikelijk, weer eens compleet door in dit land.
De stemmingmakerij van de Telegraaf die op nul feiten gebaseerd is vind weer eens gretig aftrek, zie ik wel.quote:
[..]
Ow vast wel, maar daar zijn ze niet zo achterlijk om hun eigen economie kapot te maken. Men slaat, zoals gebruikelijk, weer eens compleet door in dit land.
Ik dacht dat we niet meer aan slot shaming zouden doen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Uitgerekend had ik het over plannen voor een reis naar Miami. Ik kan de beslissing van de USA wel begrijpen.
Nederland gaat de wereld redden 🤮💩😂
Dus blijft gerust vliegen! Vergeet de great reset!
In mijn omgeving heeft een groeiend aantal mensen (meest hoogopgeleid) overigens vliegschaamte.
Nederland gaat de wereld redden 🤮💩😂
Dus blijft gerust vliegen! Vergeet de great reset!
In mijn omgeving heeft een groeiend aantal mensen (meest hoogopgeleid) overigens vliegschaamte.
Dubbel gevaccineerd tegen vliegschaamte
Dat dus. Zie de energiecrisis. Mensen met 2,5 keer modaal die de thermostaat resoluut 2 graden lager zetten (in maart 2022). Veel te braafjes. We waren toen net uit de coronalockdown. Dan ga je jezelf toch geen beperkinhen opleggen?quote:
[..]
Ow vast wel, maar daar zijn ze niet zo achterlijk om hun eigen economie kapot te maken. Men slaat, zoals gebruikelijk, weer eens compleet door in dit land.
Dubbel gevaccineerd tegen vliegschaamte
Boek nu, Amsterdam-Miamiquote:
Uitgerekend had ik het over plannen voor een reis naar Miami. Ik kan de beslissing van de USA wel begrijpen.
Nederland gaat de wereld redden 🤮💩😂
Dus blijft gerust vliegen! Vergeet de great reset!
In mijn omgeving heeft een groeiend aantal mensen (meest hoogopgeleid) overigens vliegschaamte.
met tussenstop in Frankfurt
Ja Nederland is de hub functie, zelfs de subhub functie defintief kwijt nuquote:
[..]
Boek nu, Amsterdam-Miami
met tussenstop in Frankfurt
de Subhub aan Frankfurt en Brussel en de echte hub is Dubai en Istanbul
Dus dat wordt voor de Nederlanders iedere keer 3 keer overstappen of met de trein naar Brussel of Parijs
Breng jij mij ff weg morgen , ok , Schiphol ?? Nee Parijs
[ Bericht 1% gewijzigd door michaelmoore op 09-11-2023 19:27:37 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Nederland staat duidelijk op 1 in de wereld qua klimaathysterie. Mede door mediapropaganda zien we hier de eerste gevolgen. Je noemt Dubai, daar ben ik al 4 keer geweest. Daar geen overdreven gedoe met duurzaamheid. Misschien wel het voordeel van een dictatuur - minder belangengroepen en minder milieulobby.quote:
[..]
Ja Nederland is de hub functie, zelfs de subhub functie defintief kwijt nu
de Subhub aan Frankfurt en Brussel en de echte hub is Dubai en Istanbul
Dus dat wordt voor de Nederlanders iedere keer 3 keer overstappen of met de trein naar Brussel of Parijs
Breng jij mij ff weg morgen , ok , Schiphol ?? Nee Parijs
Het wordt nog lachen in de komende 10 jaar. We worden echt voor de gek gehouden met vliegschaamte (en nog wel meer zaken).
Dubbel gevaccineerd tegen vliegschaamte
en Lelystad dat moet dan maar een asielcentrum worden waar we de werkwilligen gaan opsluiten met zakgeldquote:
[..]
Nederland staat duidelijk op 1 in de wereld qua klimaathysterie. Mede door mediapropaganda zien we hier de eerste gevolgen. Je noemt Dubai, daar ben ik al 4 keer geweest. Daar geen overdreven gedoe met duurzaamheid. Misschien wel het voordeel van een dictatuur - minder belangengroepen en minder milieulobby.
Het wordt nog lachen in de komende 10 jaar. We worden echt voor de gek gehouden met vliegschaamte (en nog wel meer zaken).
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Nouja, het aantal werknemers is gewoon objectief meetbaar toch?quote:
[..]
Volgens mij is dat wel eens ontkracht, heb het ergens gelezen/gezien. Dat dat behoorlijk tegenvalt.
Klm presenteert zich graag als de grootste werkgever, maar in de praktijk viel dat vies tegen. Mede door alle subsidies en kwijtscheldingen die er nodig zijn om het bedrijf levend te houden.
Geloof dat dit bij follow the money langs gekomen is
https://www.nu.nl/economi(...)otste-werkgever.html
Vierde blijkbaar na de coronakrimp
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
en KLM is gewoon een Frans Staatsbedrijfquote:
[..]
Volgens mij is dat wel eens ontkracht, heb het ergens gelezen/gezien. Dat dat behoorlijk tegenvalt.
Klm presenteert zich graag als de grootste werkgever, maar in de praktijk viel dat vies tegen. Mede door alle subsidies en kwijtscheldingen die er nodig zijn om het bedrijf levend te houden.
Geloof dat dit bij follow the money langs gekomen is
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Veel mensen nemen het vliegtuig natuurlijk ook niet zo zeer uit pure noodzaak, maar voor luxe activiteiten.quote:
De agrarische sector vervuilt 100 keer meer dan de luchtvaart en produceert producten die voor 80% pure luxe zijn. Maar laten we inderdaad de luchtvaart de nek omdraaien.
Dat ligt aan je definitie van luxe activiteiten. Werk? Familiebezoek? Vakantie? En als je met het argument komt 'Je kunt ook naar Texel op vakantie', dan ben je in mijn ogen af.quote:
Veel mensen nemen het vliegtuig natuurlijk ook niet zo zeer uit pure noodzaak, maar voor luxe activiteiten.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Je hoeft helemaal niet op vakantie, dat is sowieso pure luxe.quote:
[..]
Dat ligt aan je definitie van luxe activiteiten. Werk? Familiebezoek? Vakantie? En als je met het argument komt 'Je kunt ook naar Texel op vakantie', dan ben je in mijn ogen af.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Je lult alweer uit je nek. Franrijk heeft 28%, Nederland 13% van de aandelen in handen.quote:
[..]
en KLM is gewoon een Frans Staatsbedrijf
Nee hoor, de aarde gaat gewoon naar de klote en iedereen gaat dood.quote:
[..]
Nederland staat duidelijk op 1 in de wereld qua klimaathysterie. Mede door mediapropaganda zien we hier de eerste gevolgen. Je noemt Dubai, daar ben ik al 4 keer geweest. Daar geen overdreven gedoe met duurzaamheid. Misschien wel het voordeel van een dictatuur - minder belangengroepen en minder milieulobby.
Het wordt nog lachen in de komende 10 jaar. We worden echt voor de gek gehouden met vliegschaamte (en nog wel meer zaken).
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Veel van die vluchten zijn natuurlijk niet broodnodig. Ook niet als het bv. werk is of familiebezoek. Werk, dat is bv. ook met 20 man naar een beurs gaan of zo, waar er 19 alleen mee gaan om te zuipen. Heb zelf een bedrijf. Meeste vluchten zijn gewoon omdat het leuk is voor personeel, als uitje. Maar valt er wat om als er maar eentje gaat of er niemand gaat? Meestal niet.quote:
[..]
Dat ligt aan je definitie van luxe activiteiten. Werk? Familiebezoek? Vakantie? En als je met het argument komt 'Je kunt ook naar Texel op vakantie', dan ben je in mijn ogen af.
Ben niet tegen vliegen. Vlieg zelf ook veel, maar het is in de meeste gevallen natuurlijk wel luxe. Ook bv. al die citytrips binnen Europa.
Of al die mensen die in Nederland dozen komen stapelen, het woningprobleem vergroten, al het geld wat ze verdienen bijna naar Oost-Europa sturen en dan om de haverklap op en neer vliegen om hun familie te zien. Blijf dan gewoon daar en zet die lelijke blokkendozen waar gestapeld worden niet in Venlo of zo neer.
quote:
[..]
Je lult alweer uit je nek. Franrijk heeft 28%, Nederland 13% van de aandelen in handen.
maar nederland koopt zo nu dan een 750 miljoen euro aandelen bij die onmiddelijk er na volstrekt waardeloos worden door verwateringquote:Wie is de eigenaar van KLM?
Aandeelhouders. Er zijn vijf aandeelhouders bekend met een gemeenschappelijk belang van 54,50% in Air France KLM. Deze aandeelhouders zijn Franse Staat (28,60%), Staat der Nederlanden (9,30%), CMA CGM (9,00%), China Eastern Airlines (4,70%) en Delta Air Lines (2,90%).
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Dat is natuurlijk kul. Ontspanning is belangrijk. En als je niet alleen maar op een strand gaat hangen, kun je ook daadwerkelijk dingen leren tijdens je vakantie.quote:Op vrijdag 10 november 2023 17:40 schreef Papierversnipperaar het volgende:
Je hoeft helemaal niet op vakantie, dat is sowieso pure luxe.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Voor ontspanning is het niet strikt noodzakelijk dat je om de haverklap het vliegtuig pakt natuurlijk.quote:
[..]
Dat is natuurlijk kul. Ontspanning is belangrijk. En als je niet alleen maar op een strand gaat hangen, kun je ook daadwerkelijk dingen leren tijdens je vakantie.
En ja, ik doe dat zelf wel. Omdat het kan en omdat ik het kan betalen, maar wil niet zeggen dat het geen luxe is.
Hoeveel banen kost dat? Een mannetje of 30? Kunnen die piloten zich mooi omscholen naar kinderopvangleid(st)er of loodgieter. Want die komen we nog bergen te kort 
.
En tof dat ze blijkbaar die fijnstof voor ons willen inademen in Brussel of Frankfurt .
.En tof dat ze blijkbaar die fijnstof voor ons willen inademen in Brussel of Frankfurt
.
Goed punt. We kunnen inderdaad terug naar 1835.quote:
Veel van die vluchten zijn natuurlijk niet broodnodig. Ook niet als het bv. werk is of familiebezoek.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dat zeg ik toch niet? Ik zeg alleen dat het meestal gewoon luxe is.quote:
[..]
Goed punt. We kunnen inderdaad terug naar 1835.
[ afbeelding ]
Er zijn weinig mensen die 'om de haverklap' het vliegtuig nemen.quote:
Voor ontspanning is het niet strikt noodzakelijk dat je om de haverklap het vliegtuig pakt natuurlijk.
Bij de agrarische sector is het heel makkelijk aantoonbaar dat 80% luxe producten zijn, dat is namelijk het deel dat geexporteerd wordt. Dat is waar verreweg het meeste geld mee verdiend wordt. Nou, ga dan lekker in die landen waar je naartoe exporteert de grond verzieken ipv hier. Boeren hebben een alternatief. Voor vliegen is er geen alternatief.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dat ligt aan je definitie van luxe. Ik vind reizen per definitie geen luxe. Het is iets dat ons verrijkt en iets dat bijdraagt aan de ontwikkeling van het menselijk ras. In tegenstelling tot (te) dure tomaten.quote:
[..]
Dat zeg ik toch niet? Ik zeg alleen dat het meestal gewoon luxe is.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ook voor vliegen is er meestal wel een alternatief natuurlijk. Geen idee waar je vandaan haalt dat de meeste mensen vliegen omdat het strikt noodzakelijk is.quote:
[..]
Er zijn weinig mensen die 'om de haverklap' het vliegtuig nemen.
Bij de agrarische sector is het heel makkelijk aantoonbaar dat 80% luxe producten zijn, dat is namelijk het deel dat geexporteerd wordt. Dat is waar verreweg het meeste geld mee verdiend wordt. Nou, ga dan lekker in die landen waar je naartoe exporteert de grond verzieken ipv hier. Boeren hebben een alternatief. Voor vliegen is er geen alternatief.
Mja. Dozenstapelaars die op en neer naar Roemenië vliegen, mensen die naar Parijs vliegen voor een citytrip, figuren die naar Turkije vliegen om zich daar in een resort te bezatten...quote:
[..]
Dat ligt aan je definitie van luxe. Ik vind reizen per definitie geen luxe. Het is iets dat ons verrijkt en iets dat bijdraagt aan de ontwikkeling van het menselijk ras. In tegenstelling tot (te) dure tomaten.
Really? Wat is het (realistische) alternatief als je naar Hong Kong wil?quote:
Ook voor vliegen is er meestal wel een alternatief natuurlijk.
Schuld van de (Europese) politiek. Moeten ze er maar voor zorgen dat er een goed en betaalbaar netwerk is van hoge snelheidstreinen in Europa.quote:
Mja. Dozenstapelaars die op en neer naar Roemenië vliegen, mensen die naar Parijs vliegen voor een citytrip, figuren die naar Turkije vliegen om zich daar in een resort te bezatten...
Jij hebt trouwens iets tegen mensen uit Oost-Europa, he?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Niet naar Hong Kong gaan als dat niet strikt noodzakelijk is.quote:
[..]
Really? Wat is het (realistische) alternatief als je naar Hong Kong wil?
[..]
Schuld van de (Europese) politiek. Moeten ze er maar voor zorgen dat er een goed netwerk is van hoge snelheidstreinen in Europa.
Jij hebt trouwens iets tegen mensen uit Oost-Europa, he?
Goed netwerk van hoge snelheidstreinen ben ik ook voor. Er wil vast niemand naast wonen, maar zou natuurlijk wel iets zijn waarmee je korte vluchten in de ban kunt doen.
Nee hoor. Mijn kinderen zijn half-Roemeens.
Ik constateer gewoon dat veel van die blokkendozen waar blokken gestapeld worden draaien op geïmporteerde arbeidskrachten, die dan in Nederland in een of ander krot gaan zitten, gros van hun verdiensten naar ginder sturen en ook voortdurend op en neer vliegen of op en neer kachelen met auto's, busjes en weet ik wat. Heb verder niks tegen Roemenen, Bulgaren, Hongaren, Letten, etc.
Je hebt geen realistisch alternatief, dus. Zoals ik al zei.quote:
Niet naar Hong Kong gaan als dat niet strikt noodzakelijk is.
Er wil ook niemand naast een luchthaven wonen en toch doen veel mensen dat.quote:Goed netwerk van hoge snelheidstreinen ben ik ook voor. Er wil vast niemand naast wonen, maar zou natuurlijk wel iets zijn waarmee je korte vluchten in de ban kunt doen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Niet gaan. Grote kans dat die trip naar Hong Kong luxe is.quote:
[..]
Je hebt geen realistisch alternatief, dus. Zoals ik al zei.
[..]
Er wil ook niemand naast een luchthaven wonen en toch doen veel mensen dat.
Nu ergens een nieuwe luchthaven bouwen zal ook niet zo mee vallen. Treinen-netwerk ben ik, zoals gezegd, wel voor.
Dan ben je af van vluchten als Amsterdam - Dusseldorf, Brussel - Frankfurt, Amsterdam - Parijs, Boekarest - Cluj, Boekarest - Boedapest en zo... Of dat kun je er in elk geval vanaf.
Of je geeft gewoon toe dat er geen alternatief is in plaats van voor anderen te bepalen hoe ze hun leven moeten leiden.quote:
Niet gaan. Grote kans dat die trip naar Hong Kong luxe is.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dan maar Terschelling. Vakantie hoeft niet per se naar een ver oord te zijn. In Nederland kun je je prima ontspannen.quote:
En als je met het argument komt 'Je kunt ook naar Texel op vakantie', dan ben je in mijn ogen af.
Jij bent af.quote:Op vrijdag 10 november 2023 18:20 schreef ACT-F het volgende:
Dan maar Terschelling. Vakantie hoeft niet per se naar een ver oord te zijn. In Nederland kun je je prima ontspannen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
quote:
[..]
Dan maar Terschelling. Vakantie hoeft niet per se naar een ver oord te zijn. In Nederland kun je je prima ontspannen.
Alleen niet in deze tijd van het jaar. 8 tot 12 uur regen per dag, gemiddeld.quote:
[..]
Dan maar Terschelling. Vakantie hoeft niet per se naar een ver oord te zijn. In Nederland kun je je prima ontspannen.
Dubbel gevaccineerd tegen vliegschaamte
Jammer, joh. Hele goedkope vliegtickets voor mij.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Droomvakanties zijn natuurlijk toegestaan. Dat kun je wel vanuit je zolderkamer doen.quote:
Jammer, joh. Hele goedkope vliegtickets voor mij.
Ik heb geen zolderkamer. Dus ik neem gewoon het vliegtuig.quote:
[..]
Droomvakanties zijn natuurlijk toegestaan. Dat kun je wel vanuit je zolderkamer doen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Bij Centerparcs hebben ze mooie bungalows met een zolderkamer.quote:
[..]
Ik heb geen zolderkamer. Dus ik neem gewoon het vliegtuig.
Ik zou het niet weten. Nooit geweest. Kleine kans dat ik daar ooit kom.quote:
[..]
Bij Centerparcs hebben ze mooie bungalows met een zolderkamer.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ach mooi opkikkertje voor de Duitse economie.quote:
In Düsseldorf knallen de Sektkurken.
Ik bepaal niks voor anderen. Ik zeg gewoon dat een vliegreis voor de meeste mensen in het vliegtuig niet strikt noodzakelijk is.quote:
[..]
Of je geeft gewoon toe dat er geen alternatief is in plaats van voor anderen te bepalen hoe ze hun leven moeten leiden.
Nee, je zei eerder dat er alternatieven zijn voor vliegen. Kijk maar.quote:
[..]
Ik bepaal niks voor anderen. Ik zeg gewoon dat een vliegreis voor de meeste mensen in het vliegtuig niet strikt noodzakelijk is.
Maar in plaats van toe te geven dat je er naast zat, ga je een beetje rondjes draaien.quote:
Ook voor vliegen is er meestal wel een alternatief natuurlijk.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Iets niet doen is vaak ook wel een alternatief.quote:
[..]
Nee, je zei eerder dat er alternatieven zijn voor vliegen. Kijk maar.
[..]
Maar in plaats van toe te geven dat je er naast zat, ga je een beetje rondjes draaien.
Rondjes.quote:
[..]
Iets niet doen is vaak ook wel een alternatief.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
En dat allemaal omdat een kleine Amerikaanse maatschappij enkele slots op Schiphol kwijt raakt. Nadat ze die afgelopen zomer pas kregen. Beetje overdreven reactie van de VS om het dan extreem af te reageren op KLM.
Anderzijds: typisch NL ook wel weer. Braafste jongetje van de klas willen zijn qua klimaat. Buigen voor de mensen die er wonen en klagen over geluidsoverlast. Alsof die mensen niet door hadden dat ze naast een vliegveld gingen wonen. Krimpen van een vliegveld gaat echt geen grote klimaat winst leveren, maar de schade zal best fors zijn.
En als je al wil minderen qua vluchten; pak dan bestemmingen die je ook makkelijk met de trein kan bereiken.
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 10-11-2023 20:28:43 ]
Anderzijds: typisch NL ook wel weer. Braafste jongetje van de klas willen zijn qua klimaat. Buigen voor de mensen die er wonen en klagen over geluidsoverlast. Alsof die mensen niet door hadden dat ze naast een vliegveld gingen wonen. Krimpen van een vliegveld gaat echt geen grote klimaat winst leveren, maar de schade zal best fors zijn.
En als je al wil minderen qua vluchten; pak dan bestemmingen die je ook makkelijk met de trein kan bereiken.
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 10-11-2023 20:28:43 ]
Dat is het hele eieren eten. Je krijgt een slot toebedeeld waarop je gaat investeren in nieuwe kisten die je natuurlijk nooit terugverdient in een jaar tijd. Dan is het een logisch gevolg dat je financieel teruggepakt wordt.quote:
En dat allemaal omdat een kleine Amerikaanse maatschappij enkele slots op Schiphol kwijt raakt. Nadat ze die afgelopen zomer pas kregen.
Bij de nieuwe slotverdelingen zou het een logischer criterium geweest zijn als de kortste vluchten als eerste zouden verdwijnen in plaats van de huidige historische rechten.quote:En als je al wil minderen qua vluchten; pak dan bestemmingen die je ook makkelijk met de trein kan bereiken.
Dat is normaal hier. Zwichten voor maatschappelijke druk. Op heel veel gebieden trouwens. Dat krijg je als niemand echt de baas is en iedereen zijn zegje zonodig moet doen. Precies om dit soort redenen heb ik geen vliegschaamte, het braafste jongetje van de klas idee. Extra betalen heb ik geen moeite mee, mits andere landen ook de vloegbelasting gaan verhogen.quote:
En dat allemaal omdat een kleine Amerikaanse maatschappij enkele slots op Schiphol kwijt raakt. Nadat ze die afgelopen zomer pas kregen. Beetje overdreven reactie van de VS om het dan extreem af te reageren op KLM.
Anderzijds: typisch NL ook wel weer. Braafste jongetje van de klas willen zijn qua klimaat. Buigen voor de mensen die er wonen en klagen over geluidsoverlast. Alsof die mensen niet door hadden dat ze naast een vliegveld gingen wonen. Krimpen van een vliegveld gaat echt geen grote klimaat winst leveren, maar de schade zal best fors zijn.
En als je al wil minderen qua vluchten; pak dan bestemmingen die je ook makkelijk met de trein kan bereiken.
Dubbel gevaccineerd tegen vliegschaamte
Helemaal niet, prima als Nederland het aantal vluchten wil terugdringen, maar kijk er dan niet raar van op dat de andere partij dan niets doet. Andere Amerikaanse maatschappijen verliezen volgend ook nog 339 slots, waarop zogeheten historische rechten rusten en wat een schending van het luchtvaartverdrag wordt gezien, waarin is bepaald dat beide landen onbeperkt toegang hebben tot elkaars markt.quote:
En dat allemaal omdat een kleine Amerikaanse maatschappij enkele slots op Schiphol kwijt raakt. Nadat ze die afgelopen zomer pas kregen. Beetje overdreven reactie van de VS om het dan extreem af te reageren op KLM.
Vandaag in ieder geval druk overleg in Brussel. Kijken of Nederland voet bij stuk houdt en wat ik gelezen heb wil Nederland het risico aanvaren dat KLM ook landingsrechten moet inleveren. Ik heb ook gelezen dat KLM in ieder dan ook niet meer op JFK mag vliegen
.En de kist waarmee JetBleu vliegt is een A321neo, juist dat soort vliegtuigen moeten welkom zijn op Schiphol
.Naast de VS verwacht men ook vergeldingsmaatregelen van Canada en China. Deze landen moeten ook slots inleveren.
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/468985e6-7e7d-11ee-a691-0218eaf05005.jpg)
[ Bericht 0% gewijzigd door Mylene op 13-11-2023 10:19:58 ]
Zonder vliegen kan ik de hypotheek niet meer betalen en mijn naaste familie niet meer bezoeken. En zij mij ook niet.quote:
Veel van die vluchten zijn natuurlijk niet broodnodig. Ook niet als het bv. werk is of familiebezoek.
Thanks man, klootzak. Spreek voor jezelf.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Wat is eigenlijk de CO2 footprint van vooroordelen spuien?quote:
[..]
Veel van die vluchten zijn natuurlijk niet broodnodig. Ook niet als het bv. werk is of familiebezoek. Werk, dat is bv. ook met 20 man naar een beurs gaan of zo, waar er 19 alleen mee gaan om te zuipen. Heb zelf een bedrijf. Meeste vluchten zijn gewoon omdat het leuk is voor personeel, als uitje. Maar valt er wat om als er maar eentje gaat of er niemand gaat? Meestal niet.
Ben niet tegen vliegen. Vlieg zelf ook veel, maar het is in de meeste gevallen natuurlijk wel luxe. Ook bv. al die citytrips binnen Europa.
Of al die mensen die in Nederland dozen komen stapelen, het woningprobleem vergroten, al het geld wat ze verdienen bijna naar Oost-Europa sturen en dan om de haverklap op en neer vliegen om hun familie te zien. Blijf dan gewoon daar en zet die lelijke blokkendozen waar gestapeld worden niet in Venlo of zo neer.
Haha, dat wordt nog wat. Als dit plan doorgaat, wordt Nederland het lachertje van de wereld. Op andere punten is Nederland ook het braafste jongetje van de klas. Denk aan een WK voetbal in een Midden-Oosten land. Dan staat Nederland op 1 als het om moreel vingerwijzen gaat.quote:
[..]
Helemaal niet, prima als Nederland het aantal vluchten wil terugdringen, maar kijk er dan niet raar van op dat de andere partij dan niets doet. Andere Amerikaanse maatschappijen verliezen volgend ook nog 339 slots, waarop zogeheten historische rechten rusten en wat een schending van het luchtvaartverdrag wordt gezien, waarin is bepaald dat beide landen onbeperkt toegang hebben tot elkaars markt.
Vandaag in ieder geval druk overleg in Brussel. Kijken of Nederland voet bij stuk houdt en wat ik gelezen heb wil Nederland het risico aanvaren dat KLM ook landingsrechten moet inleveren. Ik heb ook gelezen dat KLM in ieder dan ook niet meer op JFK mag vliegen
En de kist waarmee JetBleu vliegt is een A321neo, juist dat soort vliegtuigen moeten welkom zijn op Schiphol
Naast de VS verwacht men ook vergeldingsmaatregelen van Canada en China. Deze landen moeten ook slots inleveren.
[ afbeelding ]
We worden gewoon voor de gek gehouden! We kunnen met enige pech straks niet meer meekomen met andere welvarende landen. Vanwege de extreem hoge morele standaard.
Dubbel gevaccineerd tegen vliegschaamte
|
|
