NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Nu hebben we er een extra luchthaven Lelystad bij gebouwd , Eindhoven gaat Prive jets verbieden, en toch gaat Schiphol fors krimpen en raakt nederland 1000 routes op de USA enz kwijt 
.
Lang leve de stikstof dictatuur van GL
https://www.telegraaf.nl/(...)chten-minder-naar-vs
[ Bericht 14% gewijzigd door michaelmoore op 09-11-2023 00:13:49 ]
.Lang leve de stikstof dictatuur van GL
https://www.telegraaf.nl/(...)chten-minder-naar-vs
quote:KLM in vrije val, mogelijk 1000 vluchten minder naar VS
YTEKE DE JONG EN MIKE MULLER
Aangepast: 23 min geleden1 uur geledenin FINANCIEEL
AMSTERDAM - Luchtvaartmaatschappij KLM dreigt als gevolg van strafmaatregelen vanwege de krimp van Schiphol ruim duizend vluchten naar de VS kwijt te raken.
Op het hoofdkantoor in Amstelveen is paniek uitgebroken, melden insiders aan De Telegraaf.
Vakbonden roepen het kabinet op tot ’herbezinning’.
quote:De trans-Atlantische samenwerking met Delta, Air France en Virgin Atlantic is heel belangrijk voor de toekomst van KLM.
We hebben de Nederlandse overheid meermaals gewezen op de mogelijke consequenties die een gedwongen krimp met zich mee kan brengen in de vorm van retaliatie.
Dit is heel schadelijk voor KLM en brengt het netwerk dat Nederland verbindt met de rest van de wereld in gevaar", zegt een woordvoerder van KLM.
Luchtvaartkoepel Barin vindt dat het ministerie maandenlang 'struisvogelgedrag' heeft vertoond ten aanzien van mogelijke sancties van andere landen.
[ Bericht 14% gewijzigd door michaelmoore op 09-11-2023 00:13:49 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
https://www.ed.nl/eindhov(...)c2af3216aa&auth_rd=1
quote:GroenLinks/PvdA willen dat Eindhoven Airport krimpt:
‘Luchtvaart meer verantwoordelijk maken voor de luchtkwaliteit’
EINDHOVEN - Minder vluchten van en naar Eindhoven Airport. Met die inzet gaat de combinatie GroenLinks-PvdA de Tweede Kamerverkiezingen in. Dat de Eindhovense luchthaven moet krimpen, wordt opgenomen in het verkiezingsprogramma van de combinatie.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
https://www.trouw.nl/econ(...)aren-dicht~b1d6c5e7/
quote:Vliegveld Lelystad blijft ook de komende jaren dicht
De nieuwe terminal van Lelystad Airport. Beeld ANP
Het kabinet neemt deze vrijdag een historisch besluit: Schiphol moet krimpen.
Maar over die andere luchthaven, in Lelystad, valt de komende jaren juist geen beslissing.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Snel, laten we een miljoen miljard aan belastinggeld overmaken om de KLM te redden!
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Ja precies, scheelt uitstoot. Want die vluchten gaan helemaal niet via andere hubs natuurlijkquote:Op woensdag 8 november 2023 23:21 schreef DJKoster het volgende:
Mooi, scheelt weer uitstoot. Naar of via de VS vliegen hoef ik toch niet.
.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
en Nederlanders gaan helemaal niet minder vliegen dan??quote:Op woensdag 8 november 2023 23:59 schreef Drekkoning het volgende:
[..]
Ja precies, scheelt uitstoot. Want die vluchten gaan helemaal niet via andere hubs natuurlijk
Maar wel naar Griekenland ??quote:
Mooi, scheelt weer uitstoot. Naar of via de VS vliegen hoef ik toch niet.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
China en India hebben laatst nog een paar duizend nieuwe jets ingekocht, dus dat loopt mooi in balans.
Prima voorbeeld van hoe het collectieve westen (uiteraard met Nederland voorop) zichzelf langzaam maar zeker opheft. 
Heel veel sambal
Prima toch! Weg met vliegreizen!
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Aan hubs verdient nederland sowieso vrijwel niks, dus op wat baanvrerlies na is dit toch geen slecht nieuws?quote:
[..]
Ja precies, scheelt uitstoot. Want die vluchten gaan helemaal niet via andere hubs natuurlijk
En ook baanverlies is i.h.a. geen slecht nieuws.quote:
[..]
Aan hubs verdient nederland sowieso vrijwel niks, dus op wat baanvrerlies na is dit toch geen slecht nieuws?
Er is teveel werkgelegenheid in Nederland.
Dit is goed voor het verminderen van overlast en vervuiling, de krapte op de arbeidsmarkt, de noodzaak voor arbeidsmigratie en daarmee de woningnood en sociale cohesie in Amsterdam en omstreken
The End Times are wild
Suggestieve TT: In het gelinkte artikel spreekt men namelijk van mogelijk.
OP is onjuist: Het gaat niet om routes, maar om slots en slots worden uitgegeven per individuele vluchtbeweging.
Het zou dus gaan om ongeveer anderhalve retourvlucht minder op enig amerikaanse luchthaven voor KLM per dag. Nou nou, poeh poeh.
Leuke stemmingmakerij weer TS.
[ Bericht 21% gewijzigd door Niels0Kurovski op 09-11-2023 07:31:24 ]
OP is onjuist: Het gaat niet om routes, maar om slots en slots worden uitgegeven per individuele vluchtbeweging.
Het zou dus gaan om ongeveer anderhalve retourvlucht minder op enig amerikaanse luchthaven voor KLM per dag. Nou nou, poeh poeh.
Leuke stemmingmakerij weer TS.
[ Bericht 21% gewijzigd door Niels0Kurovski op 09-11-2023 07:31:24 ]
Rule of acquisition #214. Never begin a business negotiation on an empty stomach.
Ik reageerde op iemand die het had over uitstoot. Of Schiphol waarde heeft qua bereikbaarheid van het land gaan we de komende jaren merken vermoed ikquote:
[..]
Aan hubs verdient nederland sowieso vrijwel niks, dus op wat baanvrerlies na is dit toch geen slecht nieuws?
.“Wat baanverlies” is overigens een onderschatting, er zijn vrij veel banen (in)direct afhankelijk van Schiphol en KLM.
KLM alleen al is op AH en misschien de Rabo zelfs de grootste werkgever van Nederland, en dat is nog buiten Schiphol en afhankelijke bedrijven zoals toeleveranciers gerekend.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
De agrarische sector vervuilt 100 keer meer dan de luchtvaart en produceert producten die voor 80% pure luxe zijn. Maar laten we inderdaad de luchtvaart de nek omdraaien.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Spoken like e true ignoramus.quote:
Aan hubs verdient nederland sowieso vrijwel niks
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ja maar ik koop de CO2 aflaten en heb een huis vol met groene dingetjes!quote:
Op 
Handgemaakt | Doggerland-overlever
Mee eens. Mensen die familie aan de andere kant de wereld hebben wonen kunnen gaan lopen.quote:
Yo tengo, tś tienes, Él/Ella tiene
Ik vind de anti-vlieg sentimenten toch wel vreemd hoor. Voor mij staat het uitstoot argument buiten kijf, dat is gewoon te hoog en daar moet iets aan gedaan worden. Echter blijft bereikbaarheid voor mij een groot goed. Iedereen moet toch juist mobieler worden dan minder? Niet vliegen ben ik dus op tegen, minder vliegen is prima.
Nee juist minder bewegingen. Neem al die zakenreizen, 80% daarvan kan prima in een teams meeting. Zelf rijd ik ook het hele land door terwijl met een beetje aanvullende maatregelen in onze producten de helft van die ritjes geschrapt kan worden.quote:
Ik vind de anti-vlieg sentimenten toch wel vreemd hoor. Voor mij staat het uitstoot argument buiten kijf, dat is gewoon te hoog en daar moet iets aan gedaan worden. Echter blijft bereikbaarheid voor mij een groot goed. Iedereen moet toch juist mobieler worden dan minder? Niet vliegen ben ik dus op tegen, minder vliegen is prima.
Hetzelfde geldt voor woon-werkverkeer. Het overgrote deel van het kantoorwerk kan vanuit huis. Het zou een enorm deel uitstoot schelen als we daarin allemaal een stap zouden zetten.
Een meeting in persoon valt niet te vergelijken met een teams of zoom meeting.
Jesus saves but death prevails.
quote:
Suggestieve TT: In het gelinkte artikel spreekt men namelijk van mogelijk.
OP is onjuist: Het gaat niet om routes, maar om slots en slots worden uitgegeven per individuele vluchtbeweging.
Het zou dus gaan om ongeveer anderhalve retourvlucht minder op enig amerikaanse luchthaven voor KLM per dag. Nou nou, poeh poeh.
Leuke stemmingmakerij weer TS.
quote:De Amerikanen pikken het niet dat demissionair Harbers (Infrastructuur) vanaf komende zomer het mes in de luchthaven zet.
Als gevolg moeten Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen 1135 zogeheten slots inleveren.
Als KLM hetzelfde aantal verliest op Amerikaanse luchthavens gaat dat om 22% van het totale aantal vluchten, bevestigen ingewijden.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Er komt al genoeg onzin overwaaien vanuit Amerika 
You have to stop the Q-tip when there's resistance!
Deze naļviteitquote:
Mooi, scheelt weer uitstoot. Naar of via de VS vliegen hoef ik toch niet.
Het zal precies 0 schelen qua uitstoot alleen pakt een ander nu de winst.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Minister Harbers zei een paar maanden geleden dat hij het risico op verlies van KLM-vluchten zou accepteren.
China moet ook 55 vluchten inleveren, ook vanuit dat land worden vergeldingsmaatregelen verwacht. Verder is er een verdrag met Canada, die gaan ook bezwaar maken bij verlies slots.
En dan is er Qatar Airways. Ik verwacht niet dat die slots moeten inleveren. Ik denk eerder dat ze mogen uitbreiden.
China moet ook 55 vluchten inleveren, ook vanuit dat land worden vergeldingsmaatregelen verwacht. Verder is er een verdrag met Canada, die gaan ook bezwaar maken bij verlies slots.
En dan is er Qatar Airways. Ik verwacht niet dat die slots moeten inleveren. Ik denk eerder dat ze mogen uitbreiden.
'Ik' zegt het ook zo mooi. Sommigen laten Nederland liever failliet gaan dan dat ze over hun anti-VVD principes heen stappen, dat ASML topic is ook zo'n mooi voorbeeld daarvan.quote:
[..]
Deze naļviteit
Het zal precies 0 schelen qua uitstoot alleen pakt een ander nu de winst.
En ja, Schiphol als hub is belangrijker dan hier geschetst wordt.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Niet zo boeiend allemaal. KLM bestemmingen VS: Houston, Los Angeles, San Francisco, Las Vegas, Atlanta, Chicago, Minneapolis, New York, Washington DC, Boston waarvan Minneapolis en Las Vegas meestal alleen 's-zomers.quote:
KLM voert gemiddeld 600 vluchten per dag uit. 1 keer landen plus 1 keer opstijgen zijn 2 slots. 1000 slots per jaar op bestemmingen in de VS dus 500 retourvluchten per jaar gaan echt nergens over.
Rule of acquisition #214. Never begin a business negotiation on an empty stomach.
Het is wel grappig dat het altijd zwart wit is, KLIMAAT! behalve als het raakt aan iemands eigen hachje.quote:
Niet vliegen ben ik dus op tegen, minder vliegen is prima.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
Dit was ook zeg maar mijn punt.quote:
[..]
Nee juist minder bewegingen. Neem al die zakenreizen, 80% daarvan kan prima in een teams meeting. Zelf rijd ik ook het hele land door terwijl met een beetje aanvullende maatregelen in onze producten de helft van die ritjes geschrapt kan worden.
Hetzelfde geldt voor woon-werkverkeer. Het overgrote deel van het kantoorwerk kan vanuit huis. Het zou een enorm deel uitstoot schelen als we daarin allemaal een stap zouden zetten.
Dan had ik je punt niet goed begrepenquote:
[..]
Dit was ook zeg maar mijn punt.
Met dat eerste ben ik het eens, met je tweede paragraaf niet. Een mens is toch een sociaal dier. Het is goed om collega’s te zien. Niet per se elke dag, maar toch een paar keer per week. Bovendien werk je zo beter samen en kun je zo samen nieuwe dingen bedenken. Het lijkt me behoorlijk dystopisch, iedereen met een kantoorbaan de hele dag thuis. Ah komt met de boodschappen. Tv voor entertainment. Nooit meer een mens zien.quote:
[..]
Nee juist minder bewegingen. Neem al die zakenreizen, 80% daarvan kan prima in een teams meeting. Zelf rijd ik ook het hele land door terwijl met een beetje aanvullende maatregelen in onze producten de helft van die ritjes geschrapt kan worden.
Hetzelfde geldt voor woon-werkverkeer. Het overgrote deel van het kantoorwerk kan vanuit huis. Het zou een enorm deel uitstoot schelen als we daarin allemaal een stap zouden zetten.
Misschien om volledige efficiėntie te bereiken kan de AH wel een zo duurzaam mogelijk pakket met seizoensgroenten en eten als enkel brandstof samenstellen en dat bij iedereen bezorgen.
Werk heeft ook een sociale functie, dus ik ga er in mee dat je niet moet willen dat thuiswerken de standaard is of moet worden.quote:
[..]
Met dat eerste ben ik het eens, met je tweede paragraaf niet. Een mens is toch een sociaal dier. Het is goed om collega’s te zien. Niet per se elke dag, maar toch een paar keer per week. Bovendien werk je zo beter samen en kun je zo samen nieuwe dingen bedenken. Het lijkt me behoorlijk dystopisch, iedereen met een kantoorbaan de hele dag thuis. Ah komt met de boodschappen. Tv voor entertainment. Nooit meer een mens zien.
Misschien om volledige efficiėntie te bereiken kan de AH wel een zo duurzaam mogelijk pakket met seizoensgroenten en eten als enkel brandstof samenstellen en dat bij iedereen bezorgen.
Als iedereen die dat wil en kan (belangrijk) een dag per week thuis zou w werken zou dat enorm schelen in fileleed. Wat ook zou helpen is dat werktijden flexibeler ingedeeld worden. Nu heb je dat iedereen tegelijk naar en van het werk gaat. Kansloos eigenlijk als je er over nadenkt.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Goed idee, dat Schiphol laten krimpen. Je bereikt er namelijk 0.0 mee wat klimaatgehuil betreft. De maatschappijen gooien hun vluchten dan wel om naar Dusseldorf, Brussel, etc, dus die verdwijnen echt niet. Bovendien gaan de mensen dan met de auto alsnog naar desbetreffende luchthavens om hun vlucht te pakken. Complete onzin dus, die krimp. Maar goed, een hoop mensen hebben een of andere groene waas in hun hoofd die elke vorm van logisch nadenken compleet laat verdampen.
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Volgens mij is dat wel eens ontkracht, heb het ergens gelezen/gezien. Dat dat behoorlijk tegenvalt.quote:Op donderdag 9 november 2023 07:49 schreef Drekkoning het volgende:
[..]
Ik reageerde op iemand die het had over uitstoot. Of Schiphol waarde heeft qua bereikbaarheid van het land gaan we de komende jaren merken vermoed ik
“Wat baanverlies” is overigens een onderschatting, er zijn vrij veel banen (in)direct afhankelijk van Schiphol en KLM.
KLM alleen al is op AH en misschien de Rabo zelfs de grootste werkgever van Nederland, en dat is nog buiten Schiphol en afhankelijke bedrijven zoals toeleveranciers gerekend.
Klm presenteert zich graag als de grootste werkgever, maar in de praktijk viel dat vies tegen. Mede door alle subsidies en kwijtscheldingen die er nodig zijn om het bedrijf levend te houden.
Geloof dat dit bij follow the money langs gekomen is
Ja, want er is in onze omringde landen natuurlijk helemaal geen discussie over klimaat en uitstoot gaande..quote:Op donderdag 9 november 2023 11:20 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
Goed idee, dat Schiphol laten krimpen. Je bereikt er namelijk 0.0 mee wat klimaatgehuil betreft. De maatschappijen gooien hun vluchten dan wel om naar Dusseldorf, Brussel, etc, dus die verdwijnen echt niet. Bovendien gaan de mensen dan met de auto alsnog naar desbetreffende luchthavens om hun vlucht te pakken. Complete onzin dus, die krimp. Maar goed, een hoop mensen hebben een of andere groene waas in hun hoofd die elke vorm van logisch nadenken compleet laat verdampen.
Oh wacht, toch wel.
Ow vast wel, maar daar zijn ze niet zo achterlijk om hun eigen economie kapot te maken. Men slaat, zoals gebruikelijk, weer eens compleet door in dit land.quote:
[..]
Ja, want er is in onze omringde landen natuurlijk helemaal geen discussie over klimaat en uitstoot gaande..
Oh wacht, toch wel.
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Duitsland gaat prima zo met de energiewendequote:
[..]
Ow vast wel, maar daar zijn ze niet zo achterlijk om hun eigen economie kapot te maken. Men slaat, zoals gebruikelijk, weer eens compleet door in dit land.
De stemmingmakerij van de Telegraaf die op nul feiten gebaseerd is vind weer eens gretig aftrek, zie ik wel.quote:
[..]
Ow vast wel, maar daar zijn ze niet zo achterlijk om hun eigen economie kapot te maken. Men slaat, zoals gebruikelijk, weer eens compleet door in dit land.
Ik dacht dat we niet meer aan slot shaming zouden doen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Uitgerekend had ik het over plannen voor een reis naar Miami. Ik kan de beslissing van de USA wel begrijpen.
Nederland gaat de wereld redden 🤮💩😂
Dus blijft gerust vliegen! Vergeet de great reset!
In mijn omgeving heeft een groeiend aantal mensen (meest hoogopgeleid) overigens vliegschaamte.
Nederland gaat de wereld redden 🤮💩😂
Dus blijft gerust vliegen! Vergeet de great reset!
In mijn omgeving heeft een groeiend aantal mensen (meest hoogopgeleid) overigens vliegschaamte.
Dubbel gevaccineerd tegen vliegschaamte
Dat dus. Zie de energiecrisis. Mensen met 2,5 keer modaal die de thermostaat resoluut 2 graden lager zetten (in maart 2022). Veel te braafjes. We waren toen net uit de coronalockdown. Dan ga je jezelf toch geen beperkinhen opleggen?quote:
[..]
Ow vast wel, maar daar zijn ze niet zo achterlijk om hun eigen economie kapot te maken. Men slaat, zoals gebruikelijk, weer eens compleet door in dit land.
Dubbel gevaccineerd tegen vliegschaamte
|
|
