WLR Wielrennen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Bas T gaat zelf ook niet verder. Wel bij de ploeg, niet als renner
Prima keuze
Prima keuze
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Logisch. Je kan het niet maken renners weg te sturen die beter zijn en dan zelf blijven.quote:Op maandag 25 september 2023 19:33 schreef franklop het volgende:
Bas T gaat zelf ook niet verder. Wel bij de ploeg, niet als renner
Prima keuze
[ twitter ]
Soudal is beter af met Ineos. Visma heeft al 2 toppers. Ineos heeft heul veul geld maar geen jongen die kan fietsen
Eddy loves Hondjes & the movies :)
Eddy heeft een schizoïde persoonlijkheidsstoornis :(
DEF / BAF F-16
Eddy heeft een schizoïde persoonlijkheidsstoornis :(
DEF / BAF F-16
Nou, Carlos Rodriguez, Thymen Arendsman en Geraint Thomas kunnen zeker wel fietsen, maar ik geef je gelijk dat een fusie tussen Soudal en INEOS veel logischer is, ook omdat INEOS heel weinig renners heeft voor volgend seizoen. En waarom zou Jumbo-Visma zo'n risico nemen? Ze zijn de beste ploeg ter wereld, hebben renners voor elke race, ze kunnen eigenlijk alleen maar slechter worden. Ok, je kunt misschien zeggen dat ze met Evenepoel nog meer klassiekers zouden kunnen winnen. Maar wie zit daar nog meer bij Soudal die je wel in je team zou willen hebben? Asgreen? Dat is dan ook wel zo'n beetje de enige.quote:Op dinsdag 26 september 2023 12:34 schreef Cousin_Eddy het volgende:
Soudal is beter af met Ineos. Visma heeft al 2 toppers. Ineos heeft heul veul geld maar geen jongen die kan fietsen
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Voorbereiding op de fusiequote:Op dinsdag 26 september 2023 12:41 schreef Marcoss het volgende:
[..]
Die heeft nog een contract voor volgend jaar toch?
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Ik volg je. Jumbo Visma heeft Soudal helemaal niet nodig als je puur naar de renners kijkt. Het enige probleem lijkt me om een nieuwe sponsor te vinden. Als ze die vinden geen probleem. En anders hebben ze nog een jaar voor andere opties zoals mischien Soudal.quote:
[..]
Nou, Carlos Rodriguez, Thymen Arendsman en Geraint Thomas kunnen zeker wel fietsen, maar ik geef je gelijk dat een fusie tussen Soudal en INEOS veel logischer is, ook omdat INEOS heel weinig renners heeft voor volgend seizoen. En waarom zou Jumbo-Visma zo'n risico nemen? Ze zijn de beste ploeg ter wereld, hebben renners voor elke race, ze kunnen eigenlijk alleen maar slechter worden. Ok, je kunt misschien zeggen dat ze met Evenepoel nog meer klassiekers zouden kunnen winnen. Maar wie zit daar nog meer bij Soudal die je wel in je team zou willen hebben? Asgreen? Dat is dan ook wel zo'n beetje de enige.
Eddy loves Hondjes & the movies :)
Eddy heeft een schizoïde persoonlijkheidsstoornis :(
DEF / BAF F-16
Eddy heeft een schizoïde persoonlijkheidsstoornis :(
DEF / BAF F-16
Volgens pcs heeft Alpecin pas 17 renners voor 2024. Lopen ze zo achter bij pcs of is er meer aan de hand?
Rare tijden
Eddy loves Hondjes & the movies :)
Eddy heeft een schizoïde persoonlijkheidsstoornis :(
DEF / BAF F-16
Eddy heeft een schizoïde persoonlijkheidsstoornis :(
DEF / BAF F-16
Ray werkkt aan een artikel over een fusie met INEOS.quote:
Volgens pcs heeft Alpecin pas 17 renners voor 2024. Lopen ze zo achter bij pcs of is er meer aan de hand?
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Als belg denk ik dat Remco een grote speler/clown in het circus gaat worden 
Eddy loves Hondjes & the movies :)
Eddy heeft een schizoïde persoonlijkheidsstoornis :(
DEF / BAF F-16
Eddy heeft een schizoïde persoonlijkheidsstoornis :(
DEF / BAF F-16
De sponsor is natuurlijk een probleem maar om dan maar te fuseren met Soudal lijkt me toch ook wat ver gaan. Tsja, als het voortbestaan van de ploeg anders bedreigd wordt ... maar dan kunnen ze beter samengaan met INEOS. Dan heb je meteen een Nederlandse topper met Arendsman. De berichten zijn nu wel dat ze er een NL-BE-ploeg van willen maken, in elk geval met focus op die renners. Maar wat doe je dan met Roglic, Vingegaard, Kuss, La Porte?quote:
[..]
Ik volg je. Jumbo Visma heeft Soudal helemaal niet nodig als je puur naar de renners kijkt. Het enige probleem lijkt me om een nieuwe sponsor te vinden. Als ze die vinden geen probleem. En anders hebben ze nog een jaar voor andere opties zoals mischien Soudal.
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Ineos heeft geen geld nodig daar hebben ze meer dan genoeg van, ze willen Remco.quote:
[..]
De sponsor is natuurlijk een probleem maar om dan maar te fuseren met Soudal lijkt me toch ook wat ver gaan. Tsja, als het voortbestaan van de ploeg anders bedreigd wordt ... maar dan kunnen ze beter samengaan met INEOS. Dan heb je meteen een Nederlandse topper met Arendsman. De berichten zijn nu wel dat ze er een NL-BE-ploeg van willen maken, in elk geval met focus op die renners. Maar wat doe je dan met Roglic, Vingegaard, Kuss, La Porte?
Eddy loves Hondjes & the movies :)
Eddy heeft een schizoïde persoonlijkheidsstoornis :(
DEF / BAF F-16
Eddy heeft een schizoïde persoonlijkheidsstoornis :(
DEF / BAF F-16
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
PCS loopt niet achter. Het is al jaren het beleid van Steef om alleen renners toe te voegen die door de ploegen zelf bevestigd zijn. En daar wringt meteen de schoen bij Alpecin, want dat is qua communicatie de slechtste ploeg van allemaal. Zij bevestigen nooit iets.quote:
Volgens pcs heeft Alpecin pas 17 renners voor 2024. Lopen ze zo achter bij pcs of is er meer aan de hand?
Officieel hebben ze 17 renners onder contract voor volgend jaar, officieus zijn het er een stuk meer. Lars Boven komt volgens Wielerflits, als we ze nog geloven, en Stan Van Tricht volgens de Belgische media. Volgens directvelo zouden ze Simon Dehairs overhevelen vanuit hun eigen opleidingsploeg (waar ik niets van zou begrijpen, een zo mogelijk mindere uitvoering van Mareczko) en dan zit je dus al op 20.
Ik denk dat ze Luca Vergallito ook gaan promoveren, ik had nul verwachtingen van die jongen, weer zo'n onbenul van Zwift, maar hij blijkt een wonderklimmer te zijn. Daarnaast kun je wel probleemloos noteren dat Gogl en Dillier zullen blijven, die hebben waarschijnlijk al bijgetekend zonder dat wij het weten en dan hou je nog een hoop renners over in de categorie Sjimmie Janssens, Nicola Conci, Senne Leysen en dat soort ellende. De broers Roodhooft weten hoe je dit spelletje speelt, die wachten mooi nog een buitenkansje af (eventueel door die fusie die er toch niet gaat komen) en als er geen buitenkansjes passeren mag Sjimmie weer mooi een jaar tegen minimumloon op kop beuken. Ze zijn leper dan Hilario.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Het zijn in ieder geval geen positieve verhalen, zoektocht naar de sponsor gaat niet de goede kant op als je alle berichten van de afgelopen weken ziet.
Het is toch eigenlijk heel raar dat de beste ploeg van allemaal - want dat is Jumbo Visma momenteel - gewoon geen nieuwe hoofdsponsor lijkt te kunnen vinden. Hoe groot is het gat in de begroting daar eigenlijk na het wegvallen van Jumbo?
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Bij het stoppen van Jumbo werd gezegd dat het totale budget zo'n 36 miljoen is (dus alle ploegen die je hieraan kunt koppelen) en Jumbo daarvan 1/3 inlegt. Dan heb je dus een gat van 12 miljoen. Daarvan is de schaatsploeg nu losgekoppeld qua sponsoring, dus puur voor de wielerploeg speelt dat geen rol meer. Ook heeft Jumbo aangegeven niet helemaal te stoppen met de sponsoring, alleen niet meer als hoofdsponsor.quote:
Het is toch eigenlijk heel raar dat de beste ploeg van allemaal - want dat is Jumbo Visma momenteel - gewoon geen nieuwe hoofdsponsor lijkt te kunnen vinden. Hoe groot is het gat in de begroting daar eigenlijk na het wegvallen van Jumbo?
Maar om exact te weten hoeveel financiële ruimte er nog is, moet je weten hoeveel Jumbo nog blijft betalen, hoeveel Visma nu betaalt en wat zij de komende jaren willen doen, wat de andere sponsoren betalen en wat zij de komende jaren willen blijven doen.
Als dit verhaal echt serieus een optie is voor Plugge/Zeeman, zal naast Jumbo waarschijnlijk een groot ander deel van de sponsoring ook wegvallen en hebben ze geen sponsor kunnen vinden die dat bedrag wil blijven betalen. Als het huidige financiële plaatje hetzelfde blijft als in 2022, maar alleen met een lagere bijdrage van Jumbo, kan ik me niet voorstellen dat er geen sponsoren in willen stappen.
Je zou denken dat de gegadigden in de rij staan. Voor nog geen 12 miljoen euro een heel jaar exposure. Goedkope sport eigenlijk, dat wielrennen.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Intermarché en Alpecin met issues, Jumbo-Visma, Soudal-Quickstep die niet zo makkelijk nieuwe sponsoren vinden terwijl ze een succesvolle ploeg hebben. Zijn geen goede signalen.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Leg maar uit.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Wat voor issues zijn er bij intermarche en alpecin dan?quote:
Intermarché en Alpecin met issues, Jumbo-Visma, Soudal-Quickstep die niet zo makkelijk nieuwe sponsoren vinden terwijl ze een succesvolle ploeg hebben. Zijn geen goede signalen.
Alpecin heeft pas 17 renners voor 2024 en Intermarche heeft schijnbaar problemen met salarissen op tijd betalen, aantal mensen zijn al weggegaan daar.quote:
[..]
Wat voor issues zijn er bij intermarche en alpecin dan?
https://wielerrevue.nl/ar(...)neelsleden-vertrekt/
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Lees je mijn posts niet?quote:
[..]
Alpecin heeft pas 17 renners voor 2024 en Intermarche heeft schijnbaar problemen met salarissen op tijd betalen, aantal mensen zijn al weggegaan daar.
https://wielerrevue.nl/ar(...)neelsleden-vertrekt/
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Maar als Alpecin nu het zo doet met nauwelijks versterkingen en het verlengen van zeer matig materiaal, dan zit daar ook niet perse veel geld. Zuinig niet perse ambitieus richting de toekomst. Die hadden ook wel meer willen doen. Al is veel geld natuurlijk ook geen garantie voor succes (Vroem kuch kuch).quote:
[..]
Lees je mijn posts niet?
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Het budget is inderdaad niet gestegen, lijkt het, maar dat is iets anders dan dat ze in de problemen zitten.quote:
[..]
Maar als Alpecin nu het zo doet met nauwelijks versterkingen en het verlengen van zeer matig materiaal, dan zit daar ook niet perse veel geld. Zuinig niet perse ambitieus richting de toekomst. Die hadden ook wel meer willen doen. Al is veel geld natuurlijk ook geen garantie voor succes (Vroem kuch kuch).
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Wat wel aandacht verdient zijn de contracten van Philipsen en Van der Poel. De lopen nog 1 en 2 jaar en Alpecin leunt zwaar op die 2 renners.quote:
[..]
Het budget is inderdaad niet gestegen, lijkt het, maar dat is iets anders dan dat ze in de problemen zitten.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Philipsen, Groves en Krauw binnenboord houden, dat gaat wel een uitdaging worden voor de Roodhooftjes ja. Misschien dat ze daarom nu ook hun kruit drooghouden, heel wat van die jongens gaan om fors meer geld vragen waarschijnlijk.quote:
[..]
Wat wel aandacht verdient zijn de contracten van Philipsen en Van der Poel. De lopen nog 1 en 2 jaar en Alpecin leunt zwaar op die 2 renners.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
https://www.ad.nl/wielren(...)bij-astana~a8279088/
Volgens het AD gaat Morkov naar Astana om volgend jaar Cav te ondersteunen
Volgens het AD gaat Morkov naar Astana om volgend jaar Cav te ondersteunen
Krauw kan je missen. Die andere twee niet.quote:
[..]
Philipsen, Groves en Krauw binnenboord houden, dat gaat wel een uitdaging worden voor de Roodhooftjes ja. Misschien dat ze daarom nu ook hun kruit drooghouden, heel wat van die jongens gaan om fors meer geld vragen waarschijnlijk.
En veel draait om MvdP dus die zullen ze ook binnenkort moeten verlengen om de sponsors binnen boord te houden. Als dat lang gaat duren en er komen geruchten dat hij na 2025 iets anders wil, dan kan het schip snel zinken.quote:
[..]
Philipsen, Groves en Krauw binnenboord houden, dat gaat wel een uitdaging worden voor de Roodhooftjes ja. Misschien dat ze daarom nu ook hun kruit drooghouden, heel wat van die jongens gaan om fors meer geld vragen waarschijnlijk.
Ik zie Mathieu ook niet ergens rijden eigenlijk.quote:
[..]
En veel draait om MvdP dus die zullen ze ook binnenkort moeten verlengen om de sponsors binnen boord te houden. Als dat lang gaat duren en er komen geruchten dat hij na 2025 iets anders wil, dan kan het schip snel zinken.
Ik ook niet snel. Tegelijkertijd zal het voor veel sponsors randvoorwaarde zijn om te verlengen of in te stappen. Dus dat moeten ze geregeld hebben als ze aan plannen voor 2026 en verder gaan denken.quote:
[..]
Ik zie Mathieu ook niet ergens rijden eigenlijk.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Eindelijk een pluspunt voor Movistar: ze gaan Jon Barrenetxea halen. Eindelijk een schot voor open doel dat ze niet missen. Ook Romo zou moeten komen, wat vrij merkwaardig is aangezien de laatste berichten waren dat hij zou bijtekenen bij Astana. Al houdt Marca nog een slag om de arm. Rojas en Erviti mogelijk met pensioen, terwijl Abner helaas de deur wordt gewezen. Totale nietsnut Hollmann richting Alpecin volgens de comments, onbegrijpelijk.
Drie jaar voor Oscar Rodriguez bij Ineos.
Blijft hilarisch.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Mulu
Amanuel
KUDUS
Het altijd racistische wielrennen strikes again.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Voor sponsoren natuurlijk een kutmoment om in te stappen, het is een beetje als aandelen kopen op de hoogste prijs. Deze successen gaan ze nooit herhalen, al dan niet vanwege de brieven die vanuit Aigle onderweg zijn... Plugge zal de hoofdprijs vragen, terwijl het voor sponsoren alleen maar slechter kan gaan qua sportief succes, zo gek vind ik het niet dat niet iedereen staat te popelen. Daarnaast hebben ze natuurlijk ook nog gewoon een dopinggeval in de gelederen, dus er zal flink wat wantrouwen heersen ook.quote:
Het is toch eigenlijk heel raar dat de beste ploeg van allemaal - want dat is Jumbo Visma momenteel - gewoon geen nieuwe hoofdsponsor lijkt te kunnen vinden. Hoe groot is het gat in de begroting daar eigenlijk na het wegvallen van Jumbo?
Jack does it in real time...
quote:Manager heeft opvallend wielernieuws: “Ik kan bevestigen dat INEOS polste naar Tadej Pogacar”
Tadej Pogacar doet straks een gooi naar een derde opeenvolgende zege in de Ronde van Lombardije. Daarvoor kan de Sloveen rekenen op een ijzersterke ploeg bij UAE Team Emirates. Intussen informeerde INEOS Grenadiers naar de beschikbaarheid van de tweevoudige Tourwinnaar.
De officiële selectie voor de laatste klassieker van het wielerseizoen is nog niet bekend, maar Pogacar krijgt voor de voorbereidingskoersen Giro dell’Emilia en Tre Valli Varesine alvast kleppers als Juan Ayuso, Jay Vine en Adam Yates aan zijn zijde.
“Dit is het derde jaar op rij dat ik voor het Italiaanse blok ga en het is een periode waar ik enorm van houd”, aldus Pogacar. “De afgelopen twee jaar heb ik het seizoen nagenoeg perfect afgesloten in Lombardije en we zijn gemotiveerd om dat te herhalen.”
Interesse van INEOS
Tussendoor stelde zijn manager Alex Carera dat er Britse interesse is voor de 25-jarige alleskunner. INEOS Grenadiers polste onlangs - tussen Tour en Vuelta - namelijk naar de beschikbaarheid van de Sloveen.
“Ze zijn zeker geïnteresseerd in Tadej, maar op dit moment staat hij tot 2027 onder contract bij UAE”, vertelde Carera aan GCN. “Als Ineos vóór die datum in hem geïnteresseerd is, moeten ze met de ploeg praten. Het doel van INEOS is om een van de beste teams ter wereld te zijn. Als je de beste wilt zijn, dan heb je de beste renners nodig. Mocht hij einde contract zijn, is het een ander verhaal. Als ze nu geïnteresseerd zijn in Tadej, moeten ze eerst en vooral een deal vinden met UAE.”
“Maar ik kan dus hierbij bevestigen dat INEOS mij de afgelopen maanden heeft gevraagd of Tadej vrij is. Ik antwoordde hen echter dat hij onder contract staat”, aldus nog Carera.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Ach, Jantje Boven weggepromoveerd.
Tibor Del Grosso naar de opleidingsploeg van Alpecin, overigens.
Tibor Del Grosso naar de opleidingsploeg van Alpecin, overigens.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Voor de neutrale wielerfan een prima zaak als Roglic vertrekt. In een ideale wereld staan Pogacar, Vingegaard, Roglic en Evenepoel allemaal bij een eigen ploeg in topvorm aan de start van de Tour.
Roglic en Evenepoel naar Ineos, is wel intressant hoe ze dat zouden doen met de gronde rondes in dat geval. En dan hebben ze ook nog Rodriguez, die wel duidelijk een stap minder staat dan deze 2 eventueel.
Wel benieuwd hoe hoog die afkoopsom dan is die andere ploegen moeten betalen om hem over te nemen. Als je er vanuit dat deze fusie plaatsvindt omdat er anders niet genoeg budget over is, willen ze daar vast zoveel mogelijk uithalen (en bij Ineos is genoeg geld aanwezig om dat te betalen)
En als Soudal straks echt ophoudt te bestaan, kan Evenepoel ook vertrekken als hij wil. Dan ga je straks in 1x van 3 mogelijke kopmannen in 1 ploeg naar alleen Vingegaard
En als Soudal straks echt ophoudt te bestaan, kan Evenepoel ook vertrekken als hij wil. Dan ga je straks in 1x van 3 mogelijke kopmannen in 1 ploeg naar alleen Vingegaard
Maar als de licentie van Soudal opgezegd zou worden kan iedereen dan zo maar vertrekken daar? Ik zie voor 2024 ook nog een Asgreen, Cerny, Hirt, Merlier, Van Wilder, Mauri + 15 andere renners staan. Waar moeten die allemaal heen gaan dan?quote:
Wel benieuwd hoe hoog die afkoopsom dan is die andere ploegen moeten betalen om hem over te nemen. Als je er vanuit dat deze fusie plaatsvindt omdat er anders niet genoeg budget over is, willen ze daar vast zoveel mogelijk uithalen (en bij Ineos is genoeg geld aanwezig om dat te betalen)
En als Soudal straks echt ophoudt te bestaan, kan Evenepoel ook vertrekken als hij wil. Dan ga je straks in 1x van 3 mogelijke kopmannen in 1 ploeg naar alleen Vingegaard
Aan de andere kant weten de andere ploegen ook dat een eventuele fusieploeg momenteel nog veel te veel renners onder contract heeft en kan ook daar op inspelenquote:
Wel benieuwd hoe hoog die afkoopsom dan is die andere ploegen moeten betalen om hem over te nemen. Als je er vanuit dat deze fusie plaatsvindt omdat er anders niet genoeg budget over is, willen ze daar vast zoveel mogelijk uithalen (en bij Ineos is genoeg geld aanwezig om dat te betalen)
En als Soudal straks echt ophoudt te bestaan, kan Evenepoel ook vertrekken als hij wil. Dan ga je straks in 1x van 3 mogelijke kopmannen in 1 ploeg naar alleen Vingegaard
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Movistar zoekt nog rennersquote:
[..]
Maar als de licentie van Soudal opgezegd zou worden kan iedereen dan zo maar vertrekken daar? Ik zie voor 2024 ook nog een Asgreen, Cerny, Hirt, Merlier, Van Wilder, Mauri + 15 andere renners staan. Waar moeten die allemaal heen gaan dan?
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Voor die 6/7 goede renners zal het nog wel goed komen (al niet voor hetzelfde salaris), maar voor de bulk renners is het dan wel echt lullig. Gooien ze dan het Nederlandse en Belgische bulk van Jumbo/Soudal naar TDT?quote:
Op
het zou wel jammer zijn als Roglic met Evenepoel bij INEOS gaat rijden, zie ook liever de vier groten bij vier verschillende teams. hoewel ik Roglic en Pogacar bij hetzelfde team wél leuk zou vinden
sportief gezien wel beter voor hem en voor de kijker denk ik om JV nu te verlaten met nog een aantal jaar te gaan in zijn carrière
Pogacar lijkt mij niet echt een goede reden te hebben om UAE te verlaten; krijgt prima betaald, hij is een beetje een mafkees en UAE zit vol met mafkezen, die bovendien allemaal graag voor hem werken ... dus lijkt mij het perfecte team voor hem, zie niet wat INEOS verder te bieden kan hebben. hoewel er misschien qua begeleiding en voeding e.d. nog wel dingen beter zouden kunnen bij UAE
sportief gezien wel beter voor hem en voor de kijker denk ik om JV nu te verlaten met nog een aantal jaar te gaan in zijn carrière
Pogacar lijkt mij niet echt een goede reden te hebben om UAE te verlaten; krijgt prima betaald, hij is een beetje een mafkees en UAE zit vol met mafkezen, die bovendien allemaal graag voor hem werken ... dus lijkt mij het perfecte team voor hem, zie niet wat INEOS verder te bieden kan hebben. hoewel er misschien qua begeleiding en voeding e.d. nog wel dingen beter zouden kunnen bij UAE
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Dat is ook wel jammer.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
