PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hallo!
Per maand rijdt ik gemiddeld zo'n 3000 kilometer. Naar werk, maar ook privé.
Over het algemeen is dit een aantal keer per week mijn traject:
Ik doe hier gemiddeld iets langer dan een uur over.
Er zijn stukken waar je kilometers lang geen onderbrekingen hebt van de weg. En dan is de maximale snelheid 80 km/u, maar eigenlijk is dat veel te langzaam. Het is super veilig om daar 90-100 te rijden.
Van 100 rijden op de snelweg begin ik nu echt heel kriebelig te worden. We hebben altijd 120 gereden, zelfs een tijdje 130, en daar was nooit wat mis mee. 12 jaar wanbeleid later vanuit de overheid heeft er nu voor gezorgd dat ik met 10 km/u verschil vrachtwagens in moet halen. Groene fascisten!!!
Gelukkig kan ik zelf prima veilig en verantwoordelijk rijden. En vooral zelf nadenken.
Ik heb zes jaar lang me altijd perfect aan alle verkeersregeles gehouden (volledig examen-proof) en nog NOOIT een bekeuring gehad, maar ben er nu klaar mee.
Ik heb reeds Flitsmeister gedownload en kijk goed uit voor herkenbare politiewagens, maar hebben jullie verder tips om niet gepakt te worden? Is deze app voldoende of toch even kijken naar Waze of iets anders? Ik wil zegmaar ècht niet gesnapt worden...
[ Bericht 2% gewijzigd door TomNook op 19-07-2023 20:47:59 ]
Per maand rijdt ik gemiddeld zo'n 3000 kilometer. Naar werk, maar ook privé.
Over het algemeen is dit een aantal keer per week mijn traject:
Ik doe hier gemiddeld iets langer dan een uur over.
Er zijn stukken waar je kilometers lang geen onderbrekingen hebt van de weg. En dan is de maximale snelheid 80 km/u, maar eigenlijk is dat veel te langzaam. Het is super veilig om daar 90-100 te rijden.
Van 100 rijden op de snelweg begin ik nu echt heel kriebelig te worden. We hebben altijd 120 gereden, zelfs een tijdje 130, en daar was nooit wat mis mee. 12 jaar wanbeleid later vanuit de overheid heeft er nu voor gezorgd dat ik met 10 km/u verschil vrachtwagens in moet halen. Groene fascisten!!!
Gelukkig kan ik zelf prima veilig en verantwoordelijk rijden. En vooral zelf nadenken.
Ik heb zes jaar lang me altijd perfect aan alle verkeersregeles gehouden (volledig examen-proof) en nog NOOIT een bekeuring gehad, maar ben er nu klaar mee.
Ik heb reeds Flitsmeister gedownload en kijk goed uit voor herkenbare politiewagens, maar hebben jullie verder tips om niet gepakt te worden? Is deze app voldoende of toch even kijken naar Waze of iets anders? Ik wil zegmaar ècht niet gesnapt worden...
[ Bericht 2% gewijzigd door TomNook op 19-07-2023 20:47:59 ]
Eerst je hypotheek afbetalen!
Het valt mij trouwens op dat gemiddeld meer dan de helft van de automolisiten om me heen op plekken waar het kan vaak 10-20 km/u te hard rijden. Kennelijk is de pakkans heel klein en ziet bijna iedereen het als een grote grap... 
Eerst je hypotheek afbetalen!
Hele volksstammen rijden op Flitsmeister dus het zal wel goed werken. Ik reed destijds zonder, wel 'te hard'. Nam mij altijd voor om als ik dan een boete kreeg te stoppen met te hard rijden maar die kreeg ik niet. Zo zou ik er in jouw geval ook mee omgaan. Hoewel ik nu (paar keer per jaar) gewoon rustig rij en dan maar wat langer radio luister.
[ Bericht 3% gewijzigd door Scuidward op 19-07-2023 21:02:45 ]
[ Bericht 3% gewijzigd door Scuidward op 19-07-2023 21:02:45 ]
LOL TS is cuck van de overheid, je kunt prima 150 kachelen als het rustig is.
Probleem is dat er nog veel meer cucks op de snelweg zijn zoals TS die ook allemaal 100 gaan rijden en daarmee ook links blijven rijden waardoor iedereen er last van heeft en niet meer vooruit komt.
Verder zijn auto's er ook op gemaakt om veel harder te rijden nu dan bv 20 jaar geleden. Veel meer veiligheidsmaatregelen aan boord + de vermogens zijn zo'n beetje verdubbeld. Dus van de zotte om dan juist langzamer te gaan rijden.
Probleem is dat er nog veel meer cucks op de snelweg zijn zoals TS die ook allemaal 100 gaan rijden en daarmee ook links blijven rijden waardoor iedereen er last van heeft en niet meer vooruit komt.
Verder zijn auto's er ook op gemaakt om veel harder te rijden nu dan bv 20 jaar geleden. Veel meer veiligheidsmaatregelen aan boord + de vermogens zijn zo'n beetje verdubbeld. Dus van de zotte om dan juist langzamer te gaan rijden.
Er bestaat niet zoets als links plakken als je de wettelijke minimale afstand tussen voorligger en achterligger niet eens kunt praktiseren. En het is nu eenmaal de max senlheid, dus daar moet je je maar niet zo druk om maken.quote:Op woensdag 19 juli 2023 20:51 schreef Centenbak het volgende:
LOL TS is cuck van de overheid, je kunt prima 150 kachelen als het rustig is.
Probleem is dat er nog veel meer cucks op de snelweg zijn zoals TS die ook allemaal 100 gaan rijden en daarmee ook links blijven rijden waardoor iedereen er last van heeft en niet meer vooruit komt.
Eerst je hypotheek afbetalen!
Verhuizen een optie..
Hoeft je niet hard gaan rijden en of uurtje autorijden.. je bespaart brandstof... (Benzine of diesel worden alsmaar duurder..)
Je kan zelfs gaan fietsen ..
Hoeft je niet hard gaan rijden en of uurtje autorijden.. je bespaart brandstof... (Benzine of diesel worden alsmaar duurder..)
Je kan zelfs gaan fietsen ..
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
quote:Op woensdag 19 juli 2023 20:39 schreef TomNook het volgende:
Ik heb zes jaar lang me altijd perfect aan alle verkeersregeles gehouden (volledig examen-proof) en nog NOOIT een bekeuring gehad, maar ben er nu klaar mee.
Ik heb reeds Flitsmeister gedownload en kijk goed uit voor herkenbare politiewagens, maar hebben jullie verder tips om niet gepakt te worden? Is deze app voldoende of toch even kijken naar Waze of iets anders? Ik wil zegmaar ècht niet gesnapt worden...
quote:
Ik moet trouwens zeggen dat ik het niet eens zo heel erg vind om iets langzamer te rijden, mits de situatie het toe laat. Mensen moeten maar niet zo zeiken om die 10 seconden extra reistijd.
Veel mensen zijn ziekelijk ongeduldig. Je zou kunnen stellen dat de meeste mensen psychisch gestoord zijn. Jezelf druk maken om die paar seconden. Waarom?
Het boeit me eerlijk gezegd geen tyfus meer wat iemand anders vind van mijn rijstijl. Het hoeft niet altijd sneller. Ietsje langzamer is eigenlijk ook gewoon dikke prima.
Hoeveel keer is een aantal? 2keer valt nog wel te overleven.quote:
Hallo!
Per maand rijdt ik gemiddeld zo'n 3000 kilometer. Naar werk, maar ook privé.
Over het algemeen is dit een aantal keer per week mijn traject:
[ afbeelding ]
Ik doe hier gemiddeld iets langer dan een uur over.
Er zijn stukken waar je kilometers lang geen onderbrekingen hebt van de weg. En dan is de maximale snelheid 80 km/u, maar eigenlijk is dat veel te langzaam. Het is super veilig om daar 90-100 te rijden.
Van 100 rijden op de snelweg begin ik nu echt heel kriebelig te worden. We hebben altijd 120 gereden, zelfs een tijdje 130, en daar was nooit wat mis mee. 12 jaar wanbeleid later vanuit de overheid heeft er nu voor gezorgd dat ik met 10 km/u verschil vrachtwagens in moet halen. Groene fascisten!!!
Gelukkig kan ik zelf prima veilig en verantwoordelijk rijden. En vooral zelf nadenken.
Ik heb zes jaar lang me altijd perfect aan alle verkeersregeles gehouden (volledig examen-proof) en nog NOOIT een bekeuring gehad, maar ben er nu klaar mee.
Ik heb reeds Flitsmeister gedownload en kijk goed uit voor herkenbare politiewagens, maar hebben jullie verder tips om niet gepakt te worden? Is deze app voldoende of toch even kijken naar Waze of iets anders? Ik wil zegmaar ècht niet gesnapt worden...
Ik heb juist helemaal niks meer met "hard" rijden. Je schiet er niks mee op (misschien hooguit luttele minuten) en wat rustiger rijden vind ik eigenlijk wel heel ontspannend. Niet meer dat gejakker en ergeren aan andere weggebruikers die niet doorrijden bijvoorbeeld. Bovendien rij ik nu ook nog eens veel zuiniger.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Hahahaha, valt TS even door de mand zeg.quote:Op woensdag 19 juli 2023 21:50 schreef Treinhomo het volgende:
PTA / Ik rijd ietsje langzamer tegenwoordig.
Volkswagen golf id gaten houden. Als je een golfje achter je hebt direct naar rechts en in laten halen. Mijn ervaring is dat daar vaak onherkenbaar mee gesurveilleerd wordt.
Dit heb ik ook. Lekker CC op 105 ofzo en relaxt rijden. Naarmate ik ouder wordt vind ik het ook leuker om bijv. de stress bij het in en uitvoegen te zien. De capriolen die mensen toch uithalen voor die paar seconden zijn erg vermakelijk.quote:
Ik heb juist helemaal niks meer met "hard" rijden. Je schiet er niks mee op (misschien hooguit luttele minuten) en wat rustiger rijden vind ik eigenlijk wel heel ontspannend. Niet meer dat gejakker en ergeren aan andere weggebruikers die niet doorrijden bijvoorbeeld. Bovendien rij ik nu ook nog eens veel zuiniger.
Dat is al vanaf het begin met paard en wagen zo.quote:
Kennelijk is de pakkans heel klein en ziet bijna iedereen het als een grote grap...
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Ze rijden ook rond in Audi's, Volvo's en Mercedes'en.quote:
Volkswagen golf id gaten houden. Als je een golfje achter je hebt direct naar rechts en in laten halen. Mijn ervaring is dat daar vaak onherkenbaar mee gesurveilleerd wordt.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Ook Skoda's, SEAT's, BMW's, en ik vergeet vast nog wat merken. Misschien rijden ze ook nog wat Opels en Fords.quote:
[..]
Ze rijden ook rond in Audi's, Volvo's en Mercedes'en.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Elk merk is zo'n beetje wel present bij de politie.quote:
[..]
Ook Skoda's, SEAT's, BMW's, en ik vergeet vast nog wat merken. Misschien rijden ze ook nog wat Opels en Fords.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Er is toch personeelstekort, stokpaardje van elk bedrijf en instantie.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Gewoon oprotten van die linkerrijstrook als je daar met 100 blijft tuffen.quote:
[..]
Er bestaat niet zoets als links plakken als je de wettelijke minimale afstand tussen voorligger en achterligger niet eens kunt praktiseren. En het is nu eenmaal de max senlheid, dus daar moet je je maar niet zo druk om maken.
Hmmja maar zo werkt het nietquote:Op donderdag 20 juli 2023 17:37 schreef Tinos85 het volgende:
[..]
Gewoon oprotten van die linkerrijstrook als je daar met 100 blijft tuffen.
Eerst je hypotheek afbetalen!
Je aan de snelheid houden, zoals je vier maanden geleden nog liep te verkondigen.quote:
Wat werkt beter? Flitsmeister of Waze? Of iets anders?
Wat is dit nou weer voor bi-polair topic man
Eerst start je een topic waarin je een heel betoog houdt over hoe iedereen maar loopt te stressen en haasten en dat je liever wat langzamer rijdt en bla bla bla
…en nu open je letterlijk een topic waarin je blaat dat je 100 te langzaam vindt en met flitsmeister wilt gaan rijden zodat je hard kan rijden.
Eerst start je een topic waarin je een heel betoog houdt over hoe iedereen maar loopt te stressen en haasten en dat je liever wat langzamer rijdt en bla bla bla
…en nu open je letterlijk een topic waarin je blaat dat je 100 te langzaam vindt en met flitsmeister wilt gaan rijden zodat je hard kan rijden.
ok boomerquote:
Ik heb juist helemaal niks meer met "hard" rijden. Je schiet er niks mee op (misschien hooguit luttele minuten) en wat rustiger rijden vind ik eigenlijk wel heel ontspannend. Niet meer dat gejakker en ergeren aan andere weggebruikers die niet doorrijden bijvoorbeeld. Bovendien rij ik nu ook nog eens veel zuiniger.
Welke stress? Het is het enige pleziertje dat ik heb op een saaie werkdag om zo snel mogelijk van huis naar werk te komen en vice versa. Dus ja ieder plekje dat ik kan winnen ga ik voor. Het verbaast me juist hoeveel mensen zo ontiegelijk sloom rijden.quote:
[..]
Dit heb ik ook. Lekker CC op 105 ofzo en relaxt rijden. Naarmate ik ouder wordt vind ik het ook leuker om bijv. de stress bij het in en uitvoegen te zien. De capriolen die mensen toch uithalen voor die paar seconden zijn erg vermakelijk.
Dit klinkt aardig gestrest.quote:
[..]
Welke stress? Het is het enige pleziertje dat ik heb op een saaie werkdag om zo snel mogelijk van huis naar werk te komen en vice versa. Dus ja ieder plekje dat ik kan winnen ga ik voor. Het verbaast me juist hoeveel mensen zo ontiegelijk sloom rijden.
Nogal. En dat voor misschien 5 minuut tijdswinst als je door het halve land rijdtquote:
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Eh, waar haal je dit vandaan? We hebben rekening te houden met milieu, geluidsoverlast en veiligheid.quote:
Dit verklaart een hoop. Naar deze uitspraak was ik op zoek.quote:
[..]
Welke stress? Het is het enige pleziertje dat ik heb op een saaie werkdag om zo snel mogelijk van huis naar werk te komen en vice versa. Dus ja ieder plekje dat ik kan winnen ga ik voor. Het verbaast me juist hoeveel mensen zo ontiegelijk sloom rijden.
Dat zo weinig mensen op cruise control rijden verbaast me ook. Zeker nu de snelheid overal gelijk is. Snelweg op, tik 'm aan op 100 en je hebt er geen omkijken meer naarquote:
Ik rij ook 3000-3500km per maand. Ik heb er geen moeite mee, cruise+acc erop en karren maar.
Het is vooral in de vakantieperiode zoals nu een probleem. Die mensen zijn dat niet gewend en het is lastig ergens contant te blijven rijden.quote:Op vrijdag 21 juli 2023 20:04 schreef Tijn het volgende:
[..]
Dat zo weinig mensen op cruise control rijden verbaast me ook. Zeker nu de snelheid overal gelijk is. Snelweg op, tik 'm aan op 100 en je hebt er geen omkijken meer naar
.
Fijn dat je hem gevonden hebt, veel plezier ermee!quote:
[..]
Dit verklaart een hoop. Naar deze uitspraak was ik op zoek.
Normale mensen komen daar wel mee weg inderdaad, ik zou zelf op de meest bizarre plaatsen "ineens" politie tegenkomen.
#freeWillemM
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2682522/1/25#p209511850" target="_blank" >woensdag 14 juni 2023 19:05</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/221644" target="_blank" >timmmmm</a> het volgende:[/b]
Ik heb in ieder geval liever huidkanker dan dit topic lezen
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2682522/1/25#p209511850" target="_blank" >woensdag 14 juni 2023 19:05</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/221644" target="_blank" >timmmmm</a> het volgende:[/b]
Ik heb in ieder geval liever huidkanker dan dit topic lezen
Dat is zeker niet mijn ervaring bij elektrische vierwielers in het lagere prijssegment.quote:
Verder zijn auto's er ook op gemaakt om veel harder te rijden nu dan bv 20 jaar geleden. Veel meer veiligheidsmaatregelen aan boord + de vermogens zijn zo'n beetje verdubbeld. Dus van de zotte om dan juist langzamer te gaan rijden.
Waarom niet? Ik heb zelf geen ervaring met goedkope (elektrische) auto'squote:
[..]
Dat is zeker niet mijn ervaring bij elektrische vierwielers in het lagere prijssegment.
En Multipla's, heb ik me laten vertellen.quote:
[..]
Ook Skoda's, SEAT's, BMW's, en ik vergeet vast nog wat merken. Misschien rijden ze ook nog wat Opels en Fords.
Dit klinkt wel sad man, eerlijk. Misschien kan je je dagelijkse levensvreugde uit andere dingen gaan putten dan dit.quote:
[..]
Welke stress? Het is het enige pleziertje dat ik heb op een saaie werkdag om zo snel mogelijk van huis naar werk te komen en vice versa. Dus ja ieder plekje dat ik kan winnen ga ik voor. Het verbaast me juist hoeveel mensen zo ontiegelijk sloom rijden.
Waaruit dan? Suggesties zijn welkom. Daarnaast kost die auto rijden rijden mij ook een klein vermogen, dus ik probeer het uiterste plezier te halen uit iedere km.quote:
[..]
Dit klinkt wel sad man, eerlijk. Misschien kan je je dagelijkse levensvreugde uit andere dingen gaan putten dan dit.
Ik rij altijd ong 20km/u te hard op snelwegen en 80 wegen. Met correctie van de teller en eventuele flitser is dat nog maar 10-12km/u te hard dus als ik een keer een boete krijgt valt het wel mee een accepteer ik dat gewoon. Gebruik geen flitsmeister o.i.d.
I dunno maar het klonk nogal sneu als dat letterlijk je enige pleziertje op de dag is.quote:
[..]
Waaruit dan? Suggesties zijn welkom. Daarnaast kost die auto rijden rijden mij ook een klein vermogen, dus ik probeer het uiterste plezier te halen uit iedere km.
Maar als hard rijden je vreugde geeft is het verder prima, eigen verantwoordelijkheid en zulks.
Maar het gaat niet alleen om de boetes. Realiseer je dat je door twintig kilometer per uur te hard iemand anders of jezelf ernstiger kan verwonden dan met max snelheid.quote:
Ik rij altijd ong 20km/u te hard op snelwegen en 80 wegen. Met correctie van de teller en eventuele flitser is dat nog maar 10-12km/u te hard dus als ik een keer een boete krijgt valt het wel mee een accepteer ik dat gewoon. Gebruik geen flitsmeister o.i.d.
Door de bebouwde kom rij ik altijd rustig. Op dezelfde snelwegen reden we een paar jaar terug nog dezelfde snelheid als ik nu aanhou dus tja.quote:
[..]
Maar het gaat niet alleen om de boetes. Realiseer je dat je door twintig kilometer per uur te hard iemand anders of jezelf ernstiger kan verwonden dan met max snelheid.
Mogelijkerwijs hebben ze vanuit het letseloogpunt die snelheid omlaag gebracht. Ik heb ook lang gedacht: "20 km is toch geen verschil"quote:
[..]
Door de bebouwde kom rij ik altijd rustig. Op dezelfde snelwegen reden we een paar jaar terug nog dezelfde snelheid als ik nu aanhou dus tja.
Etten-Leur bestaat niet, derhalve verzonnen topic. 
Op donderdag 15 juni 2017 16:53 schreef Cyan9 het volgende:
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
Op donderdag 30 juli 2020 16:27 schreef Guanabana het volgende:Houdt @:ijs_beer een beetje van ouder? En dan niet 40 jaar ouder, maar laten we zeggen bijvoorbeeld, iets van 5 jaar ouder?
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
Op donderdag 30 juli 2020 16:27 schreef Guanabana het volgende:Houdt @:ijs_beer een beetje van ouder? En dan niet 40 jaar ouder, maar laten we zeggen bijvoorbeeld, iets van 5 jaar ouder?
Tuurlijk is er een verschil, maar volgens mij was de reden toch geluidsoverlast en uitstoot?quote:
[..]
Mogelijkerwijs hebben ze vanuit het letseloogpunt die snelheid omlaag gebracht. Ik heb ook lang gedacht: "20 km is toch geen verschil"
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Klopt.quote:Op zondag 23 juli 2023 16:04 schreef Pheno het volgende:
[..]
Tuurlijk is er een verschil, maar volgens mij was de reden toch geluidsoverlast en uitstoot?
Maar dat wilt niet zeggen dat bij een ongeluk een lagere snelheid het verschil kan maken bij letsel tussen een HET ongeluk of "gewoon ongeluk"
De Autobahnquote:
Naar Duitsland verhuizen en daar over andere dingen zeuren?
Leuk man dat je de drie kilometer dat er ff geen Baustellen oder Stau is ff 180 kunt knallen. Schiet echt op ja.
Als je bij Arnhem de A3 overgaat dan heb je best een aardig stukje waar je even gas kan geven. Als je dan een afrit pakt en weer teruggaat heb je zo'n zelfde stuk weer. En als je het nou echt per se heel leuk vind dan draai je weer om en ga je nog een keer. Ja, er zijn langdurige stukken met Baustellen, maar best plekken waar het prima kan.quote:
De Autobahn
Leuk man dat je de drie kilometer dat er ff geen Baustellen oder Stau is ff 180 kunt knallen. Schiet echt op ja.
Of je gaat 10 minuten eerder van huis en je hebt ook nergens last van. Probeer het eens zou ik zeggen en met 100 km/h kost nauwelijks meer tijd dan 120 of 130km/h 
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Dan moet het wel heeeel rustig zijn. Naar mijn mening is de autobahn met 2 rijstroken niet de plek om flink hard te rijden. Er zijn ALTIJD mensen die naar links gaan en wel gewoon 120kmh rijden.quote:
[..]
Als je bij Arnhem de A3 overgaat dan heb je best een aardig stukje waar je even gas kan geven. Als je dan een afrit pakt en weer teruggaat heb je zo'n zelfde stuk weer. En als je het nou echt per se heel leuk vind dan draai je weer om en ga je nog een keer. Ja, er zijn langdurige stukken met Baustellen, maar best plekken waar het prima kan.
Ja, je moet het niet tijdens de spits willen nee. Maar genoeg momenten waarop het daar best prima kan.quote:
Dan moet het wel heeeel rustig zijn. Naar mijn mening is de autobahn met 2 rijstroken niet de plek om flink hard te rijden. Er zijn ALTIJD mensen die naar links gaan en wel gewoon 120kmh rijden.
En ja, je moet altijd alert blijven op mensen die naar de linkerrijstrook willen. Daar kan je natuurlijk op anticiperen, want ze gaan niet zomaar zonder aanleiding naar de linkerrijstrook over het algemeen.
Flitsmeister werkt prima. Enige risico zijn de undercoverauto's en lasers dus probeer je max onder de 50 te snel te houden.
Je bespaard er veel tijd en geld mee dus paar boetes per jaar is niet zo'n ramp. Alleen je rijbewijs kwijt is irritant.
Je bespaard er veel tijd en geld mee dus paar boetes per jaar is niet zo'n ramp. Alleen je rijbewijs kwijt is irritant.
Let op dit is mijn mening, geen feit.
De tijd die je met hard rijden weet te besparen is over het algemeen te verwaarlozen. Volgens mij zijn er weleens test geweest tussen Groningen en Maastricht en dan is het verschil tussen 130 en 100 niet meer dan een kwartier op drie uur rijden. Als je doortrekt naar 150 win je misschien nog eens vijf minuten. En dan te bedenken dat je tijdwinst volkomen te niet wordt gedaan door de tijd die je nodig hebt er over op te scheppen en die extra tankbeurten.quote:
Waar je het idee vandaan haalt dat je geld kan besparen met hard rijden is mij een raadsel. Of je honderd of honderdvijftig rijd zal mogelijk een verdubbeling van je brandstof schelen per km, of minimaal anderhalf keer. Voor je banden en overige slijtage zal dat niet anders zijn kwa kosten. Hard rijden, zeker als het niet volkomen stil is op de weg is domweg erg kostbaar en nauwelijks tijdbesparend. Een kwartier eerder je bed uit komen is gewoon goedkoper hoor. Een andere serieus geld besparende optie is een auto kopen die niet zo hard kan. Dat levert je echt ontzettend veel besparing op.
Je kan als het een soort zien maar voordelig is het echt niet natuurlijk. Dat is jezelf voor de gek houden. Een hobby mag geld kosten.
Wat een kutsmoesquote:
Zeg dan gewoon dat je wilt kunnen opscheppen en het wel een lekkere adrenaline-rush geeft.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Zoals je zelf aangeeft bespaart het tijd en tijd is geld. Daar kan een beetje extra benzine of slijtage niet tegen op. Ik hoop dat je zelf begrijpt dat de tijdwinst op een rit van 3 uur waarbij je de helft harder rijd geen 20 minuten is....quote:
[..]
De tijd die je met hard rijden weet te besparen is over het algemeen te verwaarlozen. Volgens mij zijn er weleens test geweest tussen Groningen en Maastricht en dan is het verschil tussen 130 en 100 niet meer dan een kwartier op drie uur rijden. Als je doortrekt naar 150 win je misschien nog eens vijf minuten. En dan te bedenken dat je tijdwinst volkomen te niet wordt gedaan door de tijd die je nodig hebt er over op te scheppen en die extra tankbeurten.
Waar je het idee vandaan haalt dat je geld kan besparen met hard rijden is mij een raadsel. Of je honderd of honderdvijftig rijd zal mogelijk een verdubbeling van je brandstof schelen per km, of minimaal anderhalf keer. Voor je banden en overige slijtage zal dat niet anders zijn kwa kosten. Hard rijden, zeker als het niet volkomen stil is op de weg is domweg erg kostbaar en nauwelijks tijdbesparend. Een kwartier eerder je bed uit komen is gewoon goedkoper hoor. Een andere serieus geld besparende optie is een auto kopen die niet zo hard kan. Dat levert je echt ontzettend veel besparing op.
Je kan als het een soort zien maar voordelig is het echt niet natuurlijk. Dat is jezelf voor de gek houden. Een hobby mag geld kosten.
Let op dit is mijn mening, geen feit.
Maar hoe hoger de snelheid hoe moeilijker het is om die vast te houden. Of te wel: je gemiddelde snelheid is niet meteen 150kmh als je dat rijdt in plaats van 100kmh. Het is een stuk makkelijker om 250km lang 100kmh te rijden dan 150kmh. Dus als met 100kmh je gemiddelde snelheid op 95kmh ligt en als je max. 150kmh rijdt ligt dit misschien op 120kmh, en dan moet je al behoorlijk je best doen om dat als gemiddelde te halen.
Die stukken waar je door mag blazen zijn ook nog eens grotendeels in de rimboe waar je als forens toch niet komt.quote:
[..]
De Autobahn
Leuk man dat je de drie kilometer dat er ff geen Baustellen oder Stau is ff 180 kunt knallen. Schiet echt op ja.
Zo te lezen heb je er nog niet veel ervaring mee. Tip: Meet tijd eens met een klok in plaats van met de onderbuik.quote:
[..]
Zoals je zelf aangeeft bespaart het tijd en tijd is geld. Daar kan een beetje extra benzine of slijtage niet tegen op. Ik hoop dat je zelf begrijpt dat de tijdwinst op een rit van 3 uur waarbij je de helft harder rijd geen 20 minuten is....
Als jij het besparen van eens per jaar twintig minuten heen en ook weer terug het waard vind om een steviger auto voor te moeten kopen en echt waar anderhalf tot twee keer je brandstof en onderhoudskosten te hebben dan heb is je visite bij je oom en tante je wel heel veel waard.
Nee, dat mag je hobby noemen maar ik vrees dat er weinig mensen in NL zijn voor wie die extra kosten werkelijk economisch uit kunnen. Bovendien laten die mensen zich al rijden waardoor ze door kunnen werken dus dan kan het ook niet uit.
Dat afgezien van je zondermeer gevaarlijke rijgedrag als je werkelijk zo veel mogelijk vijftig km boven Vmax rijdt.
Ik reageerde alleen letterlijk op je berekening. Als je uitrekent wat een bezoekje naar je oom en tante met een dure auto kost dan ga je sowieso niet meer dus beter om dat los te laten of te kiezen voor een economisch model. Hobby's kosten geld, tijd is geld en een chauffeur kost ook geld. Als je wil kun je alles negatief bekijken maar de meeste mensen worden redelijk van achter elkaar aan hobbelen.quote:
[..]
Zo te lezen heb je er nog niet veel ervaring mee. Tip: Meet tijd eens met een klok in plaats van met de onderbuik.
Als jij het besparen van eens per jaar twintig minuten heen en ook weer terug het waard vind om een steviger auto voor te moeten kopen en echt waar anderhalf tot twee keer je brandstof en onderhoudskosten te hebben dan heb is je visite bij je oom en tante je wel heel veel waard.
Nee, dat mag je hobby noemen maar ik vrees dat er weinig mensen in NL zijn voor wie die extra kosten werkelijk economisch uit kunnen. Bovendien laten die mensen zich al rijden waardoor ze door kunnen werken dus dan kan het ook niet uit.
Dat afgezien van je zondermeer gevaarlijke rijgedrag als je werkelijk zo veel mogelijk vijftig km boven Vmax rijdt.
Let op dit is mijn mening, geen feit.
Tijd = geld. Dat gaat met name op voor een ondernemer die de extra tijdswinst kan besteden aan geld verdienen. Maar als dat z'n business case is dan huurt hij wel een chauffeur in en gaat zelf op de achterbank zitten zodat hij tijdens de autorit nóg meer kan verdienen.quote:
Zoals je zelf aangeeft bespaart het tijd en tijd is geld. Daar kan een beetje extra benzine of slijtage niet tegen op. Ik hoop dat je zelf begrijpt dat de tijdwinst op een rit van 3 uur waarbij je de helft harder rijd geen 20 minuten is....
Als jij door te hard rijden thuis tien minuten eerder op de bank ligt heb je alleen maar extra brandstofkosten en slijtage teweeggebracht. Dan is het dus gewoon tijd kost geld.
Voor 99,9% van de mensen slaat het argument tijd is geld echt helemaal nergens op om te hard te rijden.
Dus: hoe zet jij jouw gewonnen tijd om in geld?
Inderdaad, gewoon gas erop. Flikker op met je 100 km per uur om een beetje mos te redden. Fuck Rob Jetten. Gewoon 130+ rijden zoals onze wegen voor bedoeld zijn. We hebben gvd de beste wegen van Europa. Lange invoerstroken. Goed wegdek. Moderne auto's. En als je dan ook nog een jonge, vitale vent bent is er geen enkele reden om 100 te lopen tuffen.
Flitsmeister aan en doorrijden maar.
Flitsmeister aan en doorrijden maar.
Uiteindelijk rijd het gewoon een stuk relaxter. Mijn inziens levert de tijdswinst meer op dan de besparing van zachter rijden maar dat mag iedereen voor zichzelf afwegen.quote:
[..]
Tijd = geld. Dat gaat met name op voor een ondernemer die de extra tijdswinst kan besteden aan geld verdienen. Maar als dat z'n business case is dan huurt hij wel een chauffeur in en gaat zelf op de achterbank zitten zodat hij tijdens de autorit nóg meer kan verdienen.
Als jij door te hard rijden thuis tien minuten eerder op de bank ligt heb je alleen maar extra brandstofkosten en slijtage teweeggebracht. Dan is het dus gewoon tijd kost geld.
Voor 99,9% van de mensen slaat het argument tijd is geld echt helemaal nergens op om te hard te rijden.
Dus: hoe zet jij jouw gewonnen tijd om in geld?
Let op dit is mijn mening, geen feit.
Ja, dat mag jij vinden. Maar we kunnen dus concluderen dat je argument tijd is geld nergens op slaat.quote:
Uiteindelijk rijd het gewoon een stuk relaxter. Mijn inziens levert de tijdswinst meer op dan de besparing van zachter rijden maar dat mag iedereen voor zichzelf afwegen.
Verder is het mij een raadsel hoe je zo'n gejaagde rijstijl relaxter kan vinden dan gewoon rustig op de cruise control een constante snelheid rijden. Maar goed, ieder z'n ding inderdaad.
Dat kunnen we dus niet concluderen. Misschien is jouw tijd niets waard maar van anderen gelukkig wel. Jij noemt het een gejaagde rijstijl alleen ik ken niemand die wat harder rijd die dit zo ervaart. Ik vind het oprecht verschrikkelijk om 100 te rijden op de a2 met cruisecontrol aan bij de trajectcontrole.quote:
[..]
Ja, dat mag jij vinden. Maar we kunnen dus concluderen dat je argument tijd is geld nergens op slaat.
Verder is het mij een raadsel hoe je zo'n gejaagde rijstijl relaxter kan vinden dan gewoon rustig op de cruise control een constante snelheid rijden. Maar goed, ieder z'n ding inderdaad.
Let op dit is mijn mening, geen feit.
Raadsel? Ik leg je mijn ervaring wel ff uit.quote:
[..]
Ja, dat mag jij vinden. Maar we kunnen dus concluderen dat je argument tijd is geld nergens op slaat.
Verder is het mij een raadsel hoe je zo'n gejaagde rijstijl relaxter kan vinden dan gewoon rustig op de cruise control een constante snelheid rijden. Maar goed, ieder z'n ding inderdaad.
Ik vind 100 rijden saai en ben dan snel geneigd op mijn telefoon of laptop dingen te gaan doen tijdens het rijden.
Als ik hard rijd, ben ik veel meer met het verkeer bezig en beleef ik ook veel meer lol aan autorijden.
Ieder zijn ding zoals jij zegt. Adrenaline rush is mijn ding. Breien of bingo spelen kan altijd nog.
Oh en wat betreft boetes:
Flitsmeister en 2000 euro per jaar aan de kant leggen daarvoor.
Het geld wat ik overhoud is dan weer leuk meegenomen.
Daar heb je wel een punt. Rijden is gewoon vervelend. Maar dan nog zou het mooier zijn als je A2 racer aanschaft in plaats van te spelen met het milieu en de veiligheid van anderen.quote:
Ik vind het oprecht verschrikkelijk om 100 te rijden op de a2 met cruisecontrol aan bij de trajectcontrole.
Daar gaat het niet om. Jij noemt letterlijk tijd = geld als argument om te hard rijden te verantwoorden voor jezelf. Dat impliceert dat je de tijdswinst omzet in geld. Maar dat doe je helemaal niet, dus slaat dat argument gewoon nergens op.quote:
Dat kunnen we dus niet concluderen. Misschien is jouw tijd niets waard maar van anderen gelukkig wel.
Wat harder rijden is wat anders dan net geen +50 te hard rijden. Dan ben je gewoon continue aan het afremmen voor ander verkeer, dus daar is helemaal niks relaxed aan. Wat harder rijden is 15-20 km/uur te hard, maar dan heb je weer nauwelijks tijdwinst en dat is nou net een reden om te hard te rijden. Dus wat is het nou?quote:
Jij noemt het een gejaagde rijstijl alleen ik ken niemand die wat harder rijd die dit zo ervaart. Ik vind het oprecht verschrikkelijk om 100 te rijden op de a2 met cruisecontrol aan bij de trajectcontrole.
Dan ben je simpelweg ongeschikt om als automobilist aan het verkeer deel te nemen.quote:
Raadsel? Ik leg je mijn ervaring wel ff uit.
Ik vind 100 rijden saai en ben dan snel geneigd op mijn telefoon of laptop dingen te gaan doen tijdens het rijden.
Als ik hard rijd, ben ik veel meer met het verkeer bezig en beleef ik ook veel meer lol aan autorijden.
Een adrenaline rush krijgen van deelname aan het verkeer. Prima combinatie inderdaadquote:
Ieder zijn ding zoals jij zegt. Adrenaline rush is mijn ding. Breien of bingo spelen kan altijd nog.
Oh en wat betreft boetes:
Flitsmeister en 2000 euro per jaar aan de kant leggen daarvoor.
Het geld wat ik overhoud is dan weer leuk meegenomen.
Koop een circuitauto en ga lekker rondjes raggen op Zandvoort. Dan kan je daar je adrenaline kick vandaan halen. Kan je die ¤ 2.000,- per jaar aan nieuwe banden uitgeven en ga je lekker in de trein of taxi met je telefoon zitten klooien.
Dat... klinkt wel heftig.quote:
[..]
Raadsel? Ik leg je mijn ervaring wel ff uit.
Ik vind 100 rijden saai en ben dan snel geneigd op mijn telefoon of laptop dingen te gaan doen tijdens het rijden.
Als ik hard rijd, ben ik veel meer met het verkeer bezig en beleef ik ook veel meer lol aan autorijden.
Ieder zijn ding zoals jij zegt. Adrenaline rush is mijn ding. Breien of bingo spelen kan altijd nog.
Oh en wat betreft boetes:
Flitsmeister en 2000 euro per jaar aan de kant leggen daarvoor.
Het geld wat ik overhoud is dan weer leuk meegenomen.
Dat je op een lege snelweg 120 km/u rijdt vind ik niet spannend, dat deed ik gisteren ook. 130 kan ook nog wel.
Maar dan heb je altijd weer van die figuren die met 150-160 voorbij komen razen. Dan verpest je het wel echt een beetje.
Of nog erger: zelf 100 rijden en dan iemand achter je die met één meter afstand gaat bumperkleven. Expres; om je te pesten en op de kast te jagen. Levensgevaarlijk dat soort types. Een celstraf is best passend.
Eerst je hypotheek afbetalen!
Succes jongen. Veel plezier.quote:
[..]
Raadsel? Ik leg je mijn ervaring wel ff uit.
Ik vind 100 rijden saai en ben dan snel geneigd op mijn telefoon of laptop dingen te gaan doen tijdens het rijden.
Als ik hard rijd, ben ik veel meer met het verkeer bezig en beleef ik ook veel meer lol aan autorijden.
Ieder zijn ding zoals jij zegt. Adrenaline rush is mijn ding. Breien of bingo spelen kan altijd nog.
Oh en wat betreft boetes:
Flitsmeister en 2000 euro per jaar aan de kant leggen daarvoor.
Het geld wat ik overhoud is dan weer leuk meegenomen.
Gast, als jij de discipline en concentratie niet kan opbrengen om je gewoon op de weg en het overige verkeer te focussen bij legale snelheden dan ben je simpelweg ongeschikt voor het besturen van een motorvoertuig en zouden ze je rijbewijs moeten innemen.quote:
[..]
Raadsel? Ik leg je mijn ervaring wel ff uit.
Ik vind 100 rijden saai en ben dan snel geneigd op mijn telefoon of laptop dingen te gaan doen tijdens het rijden.
Als ik hard rijd, ben ik veel meer met het verkeer bezig en beleef ik ook veel meer lol aan autorijden.
Ieder zijn ding zoals jij zegt. Adrenaline rush is mijn ding. Breien of bingo spelen kan altijd nog.
Oh en wat betreft boetes:
Flitsmeister en 2000 euro per jaar aan de kant leggen daarvoor.
Het geld wat ik overhoud is dan weer leuk meegenomen.
Ik wens het je verder niet toe, maar je zou eigenlijk een keer een auto-ongeluk mee moeten maken. Ik heb dat ooit meegemaakt met 60 km/u (waar je 80 km/u mocht overigens, maar was smalle polderweg), maar dan merk je hoe snel 60 km/u eigenlijk al is, laat staan 100 km/u of harder. Al zijn snelwegen wel de veiligste wegen die er zijn.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Dat is een fabeltje om ons zoet te houden.quote:
Of je gaat 10 minuten eerder van huis en je hebt ook nergens last van. Probeer het eens zou ik zeggen en met 100 km/h kost nauwelijks meer tijd dan 120 of 130km/h
130 i.p.v 100 is gewoon 1.3x zo snel. Dus stel dat je ergens naar toe moet wat 90 minuten rijden is op de snelweg met 100 km per uur, dan is dat met 130 nog maar 69 minuten. Ofwel dik 20 minuten bespaard.
En als je gewoon 150 rijd, dan is het nog maar 60 minuten. Een half uur bespaard, ofwel 1.5 keer zo snel. Dat tikt aan.
Ja, ik weet dat er soms file is (vooral tijdens drukke tijden en drukke punten), maar op rustige dagen / tijden kan dat makkelijk.
Daarbij is 100 op een snelweg gewoon van den zotte. Heeft ook niks met verkeersveiligheid te maken. We mochten eerst 130 en dat was toen ook gewoon 'veilig verklaard'. Het is een milieumaatregel. Niks meer niks minder. Ik ga voor Rob Jetten en Jesse Klaver geen 100 zitten rijden op een prima veilige weg, zonder drukte, in een moderne veilige wagen, als jonge man met goede reflexen en goed zicht, alleen om dat die sukkels besloten hebben om het cijfertje op het bord te vervangen.
En zeker niet 's avonds of in het weekend wanneer er geen hond op de weg is en ik na een lange dag werken lekker naar bedje wil. Dan rijd ik zo een half uur van mijn reistijd af, blijf ik fit in de auto en maak ik Jetten chagrijnig. Prima dus.
Hebben we er weer een die alleen op de wereld denkt te zijn.quote:
En doet nog aan ongebreidelde zelfoverschatting ook.quote:
als jonge man met goede reflexen en goed zicht,
Ah, een toetsenbordheld die dus kennelijk nooit gezien heeft dat er ook 's avonds en in het weekend veel anderen op de weg zijn.quote:
En zeker niet 's avonds of in het weekend wanneer er geen hond op de weg is
Ik rijd niet voor de lol, maar om van A naar B te komen, zo snel mogelijk.quote:
[..]
Dan ben je simpelweg ongeschikt om als automobilist aan het verkeer deel te nemen.
[..]
Een adrenaline rush krijgen van deelname aan het verkeer. Prima combinatie inderdaad
Koop een circuitauto en ga lekker rondjes raggen op Zandvoort. Dan kan je daar je adrenaline kick vandaan halen. Kan je die ¤ 2.000,- per jaar aan nieuwe banden uitgeven en ga je lekker in de trein of taxi met je telefoon zitten klooien.
En ik ga niet in een pauper trein zitten, dat is alles behalve comfortabel reizen.
Ik zeg nergens dat ik ook daadwerkelijk met mijn telefoon klooi.
Puur dat ik de neiging voel als ik maar 100km.h rijd
Het punt is dat je nooit gemiddeld 130 km/h kan rijden.quote:
[..]
Dat is een fabeltje om ons zoet te houden.
130 i.p.v 100 is gewoon 1.3x zo snel. Dus stel dat je ergens naar toe moet wat 90 minuten rijden is op de snelweg met 100 km per uur, dan is dat met 130 nog maar 69 minuten. Ofwel dik 20 minuten bespaard.
En als je gewoon 150 rijd, dan is het nog maar 60 minuten. Een half uur bespaard, ofwel 1.5 keer zo snel. Dat tikt aan.
Ja, ik weet dat er soms file is (vooral tijdens drukke tijden en drukke punten), maar op rustige dagen / tijden kan dat makkelijk.
Daarbij is 100 op een snelweg gewoon van den zotte. Heeft ook niks met verkeersveiligheid te maken. We mochten eerst 130 en dat was toen ook gewoon 'veilig verklaard'. Het is een milieumaatregel. Niks meer niks minder. Ik ga voor Rob Jetten en Jesse Klaver geen 100 zitten rijden op een prima veilige weg, zonder drukte, in een moderne veilige wagen, als jonge man met goede reflexen en goed zicht, alleen om dat die sukkels besloten hebben om het cijfertje op het bord te vervangen.
En zeker niet 's avonds of in het weekend wanneer er geen hond op de weg is en ik na een lange dag werken lekker naar bedje wil. Dan rijd ik zo een half uur van mijn reistijd af, blijf ik fit in de auto en maak ik Jetten chagrijnig. Prima dus.
Dus de tijdwinst is niet realistisch
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
wauwquote:
[..]
Dat is een fabeltje om ons zoet te houden.
130 i.p.v 100 is gewoon 1.3x zo snel. Dus stel dat je ergens naar toe moet wat 90 minuten rijden is op de snelweg met 100 km per uur, dan is dat met 130 nog maar 69 minuten. Ofwel dik 20 minuten bespaard.
En als je gewoon 150 rijd, dan is het nog maar 60 minuten. Een half uur bespaard, ofwel 1.5 keer zo snel. Dat tikt aan.
Ja, ik weet dat er soms file is (vooral tijdens drukke tijden en drukke punten), maar op rustige dagen / tijden kan dat makkelijk.
Daarbij is 100 op een snelweg gewoon van den zotte. Heeft ook niks met verkeersveiligheid te maken. We mochten eerst 130 en dat was toen ook gewoon 'veilig verklaard'. Het is een milieumaatregel. Niks meer niks minder. Ik ga voor Rob Jetten en Jesse Klaver geen 100 zitten rijden op een prima veilige weg, zonder drukte, in een moderne veilige wagen, als jonge man met goede reflexen en goed zicht, alleen om dat die sukkels besloten hebben om het cijfertje op het bord te vervangen.
En zeker niet 's avonds of in het weekend wanneer er geen hond op de weg is en ik na een lange dag werken lekker naar bedje wil. Dan rijd ik zo een half uur van mijn reistijd af, blijf ik fit in de auto en maak ik Jetten chagrijnig. Prima dus.
veel meer ikke ikke in een post kan er denk ik niet bij.Stukje compensatiegedrag gespot.
Heb vanavond nog gereden van Zandvoort naar woonplaats in Brabant. Vertrektijd 22:30. Gemiddeld minstens 130.quote:
[..]
Het punt is dat je nooit gemiddeld 130 km/h kan rijden.
Inderdaad, op drukke door de weekse dagen gaat dat niet lukken. Maar in weekenden + avonden heel makkelijk.
Stel je niet zo aan. Waarvoor moet ik compenseren? Niemand die mij ziet in de auto op de snelweg. Niks met 'stoer doen' of wat dan ook te maken. Gewoon met efficiëntie en verveling.quote:
[..]
wauw
Stukje compensatiegedrag gespot.
Daarbij ben ik niemand tot last. Houd altijd afstand tot mensen die voor me rijden. Kijk continu goed voor en achter me. Laat snellere chauffeurs direct voorbij. En houd afstand van langzamere tot dat ze aan de kant gaan. Creëer nooit gevaarlijke situaties en heb nog nooit iets veroorzaakt of wat dan ook.
Het valt allemaal wel mee.
ja daar verschillen we van mening.quote:
[..]
Niks met 'stoer doen' of wat dan ook te maken. Gewoon met efficiëntie en verveling.
Haha hoe kunnen we van mening verschillen op iets wat ik zelf doe / vind?quote:
Hoe kun jij voor mij invullen dat ik me daar stoer zit te voelen in mijn auto? Terwijl ik totaal niks stoers vind aan wat harder rijden?
Vreemde manier van discussiëren. Dat is hetzelfde als zeggen 'iedereen vind aardbeien lekker'. En als iemand dan zegt 'ik lust ze niet, ik vind ze vies' dat jij dan zegt 'geloof ik niet'.
dat jij loopt te verkondigen lekker hard te willen rijden en verder een middelvinger naar de reden waarom vind ik stoerdoenerij. Dus ja, ik geloof je niet. Zo duidelijker?quote:
[..]
Haha hoe kunnen we van mening verschillen op iets wat ik zelf doe / vind?
Hoe kun jij voor mij invullen dat ik me daar stoer zit te voelen in mijn auto? Terwijl ik totaal niks stoers vind aan wat harder rijden?
Vreemde manier van discussiëren. Dat is hetzelfde als zeggen 'iedereen vind aardbeien lekker'. En als iemand dan zegt 'ik lust ze niet, ik vind ze vies' dat jij dan zegt 'geloof ik niet'.
Waar haal jij toch vandaan dat ik dat niet zou doen?! Ik merk dat je denkt alles te weten maar volgens mij kun je dat niet voor anderen bepalen. Nogmaals jouw tijd is niets waard maar dat geld niet voor alle anderen.quote:
[..]
Daar gaat het niet om. Jij noemt letterlijk tijd = geld als argument om te hard rijden te verantwoorden voor jezelf. Dat impliceert dat je de tijdswinst omzet in geld. Maar dat doe je helemaal niet, dus slaat dat argument gewoon nergens op.
[..]
Wat harder rijden is wat anders dan net geen +50 te hard rijden. Dan ben je gewoon continue aan het afremmen voor ander verkeer, dus daar is helemaal niks relaxed aan. Wat harder rijden is 15-20 km/uur te hard, maar dan heb je weer nauwelijks tijdwinst en dat is nou net een reden om te hard te rijden. Dus wat is het nou?
Let op dit is mijn mening, geen feit.
Ja, wel duidelijker. Vind het alleen vreemd dat je me niet gelooft. Er zullen heus wel sukkeltjes zijn die het 'stoer' vinden om hard te rijden en dat dan op internet zetten en zo met hun petje achterstevoren. Maar goed, voor mij geldt dat in ieder geval absoluut niet. Niemand die je ook ziet op de snelweg, vooral niet in het donker. Dus ik snap dat totaal niet. Pronk er verder ook niet mee. Ik schrijf het hier omdat ik het stimuleer dat mensen te hard rijden en derhalve deel ik mijn rijgedrag.quote:
[..]
dat jij loopt te verkondigen lekker hard te willen rijden en verder een middelvinger naar de reden waarom vind ik stoerdoenerij. Dus ja, ik geloof je niet. Zo duidelijker?
100 km per uur is gewoon veel te langzaam. We hebben de veiligste en beste wegen van heel Europa. Het heeft ook niks met verkeersveiligheid te maken, want een paar jaar geleden mochten we nog 130. Het is een besluit geweest m.b.t. stikstof. Ik vind dat we daar als burger niet zomaar mee akkoord hoeven te gaan. En hoe meer mensen gewoon 130 blijven rijden, hoe eerder deze waanzin hopelijk stopt. Wanneer de overheid faalt is het tijd voor burgerlijke ongehoorzaamheid.
Niet om stoer te doen.
Mensen die denken tijd te winnen met 130 ipv 100 te rijden op zulke kleine stukjes binnen Nederland Je bent niet goed wijs
Je bent niet goed wijs
De politie is helaas grotendeels wegbezuinigd in Nederland, dus de kans op boetes is over het algemeen heel klein. Zie alle mensen die al rijden bellen of appen.quote:
[..]
Ja, wel duidelijker. Vind het alleen vreemd dat je me niet gelooft. Er zullen heus wel sukkeltjes zijn die het 'stoer' vinden om hard te rijden en dat dan op internet zetten en zo met hun petje achterstevoren. Maar goed, voor mij geldt dat in ieder geval absoluut niet. Niemand die je ook ziet op de snelweg, vooral niet in het donker. Dus ik snap dat totaal niet. Pronk er verder ook niet mee. Ik schrijf het hier omdat ik het stimuleer dat mensen te hard rijden en derhalve deel ik mijn rijgedrag.
100 km per uur is gewoon veel te langzaam. We hebben de veiligste en beste wegen van heel Europa. Het heeft ook niks met verkeersveiligheid te maken, want een paar jaar geleden mochten we nog 130. Het is een besluit geweest m.b.t. stikstof. Ik vind dat we daar als burger niet zomaar mee akkoord hoeven te gaan. En hoe meer mensen gewoon 130 blijven rijden, hoe eerder deze waanzin hopelijk stopt. Wanneer de overheid faalt is het tijd voor burgerlijke ongehoorzaamheid.
Niet om stoer te doen.
100 km/u is idd een vooral symbolische stikstof maatregel, en heeft weinig met de verkeersveiligheid te maken.
Wat wel link kan zijn is het snelheidsverschil. Mensen die 94 km/u rijden en dan plots naar de linkerbaan gaan zonder goed te kijken.
Maar met droog weer, goed zicht, en weinig andere verkeersdeelnemers kun je mijn inziens prima 120 km/u rijden.
Dat mocht tig jaar geleden ook al, en sindsdien zijn zowel wegen als auto's stukken verbeterd.
Nogmaals dan:quote:
Waar haal jij toch vandaan dat ik dat niet zou doen?! Ik merk dat je denkt alles te weten maar volgens mij kun je dat niet voor anderen bepalen. Nogmaals jouw tijd is niets waard maar dat geld niet voor alle anderen.
In geval tijd = geld daadwerkelijk opgaat ga je geen tijd verspillen aan zelf autorijden. Die kleine tijdswinst door te hard rijden verspil je namelijk in meervoud aan de tijd die een rit überhaupt kost. Dan laat je jezelf rijden, want je zegt het zelf al, tijd is geld.quote:
Tijd = geld. Dat gaat met name op voor een ondernemer die de extra tijdswinst kan besteden aan geld verdienen. Maar als dat z'n business case is dan huurt hij wel een chauffeur in en gaat zelf op de achterbank zitten zodat hij tijdens de autorit nóg meer kan verdienen.
helaas is het gedrag op de weg dat niet. Lekker op het mobieltje kijken, je pikt die idioten er tegenwoordig zo uit, ze rijden meestal richting ander weggedeelte of vluchtstrookquote:
[..]
Dat mocht tig jaar geleden ook al, en sindsdien zijn zowel wegen als auto's stukken verbeterd.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Spreek voor jezelf.quote:
[..]
Nogmaals dan:
[..]
In geval tijd = geld daadwerkelijk opgaat ga je geen tijd verspillen aan zelf autorijden. Die kleine tijdswinst door te hard rijden verspil je namelijk in meervoud aan de tijd die een rit überhaupt kost. Dan laat je jezelf rijden, want je zegt het zelf al, tijd is geld.
Niet iedereen verdient zo slecht als jij doet, blijkbaar.
Er zijn ook mensen die wel een fatsoenlijke auto kunnen betalen.
Ik laat mezelf ook vaak rijden, dat klopt. Maar dan nog wil ik dat er doorgereden wordt, de boetes betaal ik.
Thuis kan ik sneller geld verdienen.
Ik klaag toch ook niet dat jij te langzaam rijdt?
Laat ons hardrijders gewoon lekker scheuren man, wij betalen gewoon die boetes en houden de economie draaiende.
Boetes zijn kleingeld hier in Nederland.
Mij een raadsel wat dit met jouw "tijd is geld" redenatie te maken zou moeten hebben?quote:
Spreek voor jezelf.
Niet iedereen verdient zo slecht als jij doet, blijkbaar.
Er zijn ook mensen die wel een fatsoenlijke auto kunnen betalen.
Oh ja, natuurlijk. Nu je erop gewezen wordt dat autorijden in geval van "tijd is geld" überhaupt al tijdverspilling is laat je jezelf ineens vaak rijden.quote:
Ik laat mezelf ook vaak rijden, dat klopt. Maar dan nog wil ik dat er doorgereden wordt, de boetes betaal ik.
Thuis kan ik sneller geld verdienen.
Ik rijd dan ook niet te langzaam. Ik rijd meestal gewoon de toegestane limiet, zoals andere verkeersdeelnemers mogen verwachten. Verder klaag ik niet dat jij te hard rijdt, zolang dat op de snelweg is maakt het me niet zoveel uit (dat doe ik zelf ook wel eens). Ik zeg alleen dat het argument "tijd is geld" om te hard te rijden voor vrijwel iedereen gewoon onzin is.quote:
Ik klaag toch ook niet dat jij te langzaam rijdt?
Laat ons hardrijders gewoon lekker scheuren man, wij betalen gewoon die boetes en houden de economie draaiende.
Boetes zijn kleingeld hier in Nederland.
En leuk dat je denkt dat "jullie" de economie draaiende houden met de boetes hoor, maar volgens mij heb je geen flauw idee wat het aandeel aan verkeersboetes is op de totale overheidsinkomsten. Ik zal je wat van je kostbare tijd besparen: dat is ongeveer 0,1%. Maar fijn dat "jullie" de economie draaiende houden
Sorry maar je begrijpt het echt niet. Het regelen van een chauffeur kost ook tijd en de beste man / vrouw werkt ook niet gratis. Ik laat me regelmatig rijden maar het is echt niet dat dit zoveel tijdwinst oplevert in verhouding met zelf rijden. Je laten rijden doe je vooral voor een stukje comfort en voor het geval dat je moe bent of er alcohol in het spel is. Iemand met een auto in zijn avatar zou toch wel het voordeel moeten kunnen zien van doorrijden.quote:
[..]
Nogmaals dan:
[..]
In geval tijd = geld daadwerkelijk opgaat ga je geen tijd verspillen aan zelf autorijden. Die kleine tijdswinst door te hard rijden verspil je namelijk in meervoud aan de tijd die een rit überhaupt kost. Dan laat je jezelf rijden, want je zegt het zelf al, tijd is geld.
Let op dit is mijn mening, geen feit.
Niet zo kortzichtig... Ik laat de economie niet draaien door verkeersboetes.quote:
[..]
Mij een raadsel wat dit met jouw "tijd is geld" redenatie te maken zou moeten hebben?
[..]
Oh ja, natuurlijk. Nu je erop gewezen wordt dat autorijden in geval van "tijd is geld" überhaupt al tijdverspilling is laat je jezelf ineens vaak rijden.
[..]
Ik rijd dan ook niet te langzaam. Ik rijd meestal gewoon de toegestane limiet, zoals andere verkeersdeelnemers mogen verwachten. Verder klaag ik niet dat jij te hard rijdt, zolang dat op de snelweg is maakt het me niet zoveel uit (dat doe ik zelf ook wel eens). Ik zeg alleen dat het argument "tijd is geld" om te hard te rijden voor vrijwel iedereen gewoon onzin is.
En leuk dat je denkt dat "jullie" de economie draaiende houden met de boetes hoor, maar volgens mij heb je geen flauw idee wat het aandeel aan verkeersboetes is op de totale overheidsinkomsten. Ik zal je wat van je kostbare tijd besparen: dat is ongeveer 0,1%. Maar fijn dat "jullie" de economie draaiende houden
Maar door mijn inkomsten en uitgaven.
Personeel die ik moet inhuren, zoals een chauffeur voor als ik gedronken heb.
Of als er een meeting gehouden moet worden tijdens mijn reistijd.
Mijn bedrijven dragen wat bij aan de economie ja, zo ook mijn vastgoed en andere assets.
En ook mijn uitgaven, zoals een leuke auto en alles wat daarbij komt kijken.
Tijd is geld voor mij ja, waarom dat voor jou een raadsel is, zegt meer over jouw inlevingsvermogen.
Lijkt me een vrij eenvoudige business case. Als de relatief beperkte tijdwinst van te hard rijden jou al dusdanig geld oplevert dat te hard rijden de moeite waard is, kan je nagaan wat je dan kan verdienen in de tijd die je verspilt aan zelf autorijden. Dan haal je die chauffeur er ruimschoots uit.quote:
Sorry maar je begrijpt het echt niet. Het regelen van een chauffeur kost ook tijd en de beste man / vrouw werkt ook niet gratis.
Wacht even...te hard rijden levert jou dusdanig geld op dat het die beperkte tijdwinst waard is. Die 15-20 minuten die je wint levert jou namelijk geld op, maar de veelvoud aan tijd die je wint door niet zelf te hoeven rijden (en je dus aan je business kan besteden) levert dan weer niet voldoende op?quote:
Ik laat me regelmatig rijden maar het is echt niet dat dit zoveel tijdwinst oplevert in verhouding met zelf rijden. Je laten rijden doe je vooral voor een stukje comfort en voor het geval dat je moe bent of er alcohol in het spel is. Iemand met een auto in zijn avatar zou toch wel het voordeel moeten kunnen zien van doorrijden.
Ik denk dat je het zelf niet helemaal meer begrijpt inmiddels.
Ik heb FM en Waze maar Waze geeft meestal meer bestuurders aan op de weg. Dus die lijkt me meer gebruikt. Dus meer kans op een melding!
Nou, applaus.quote:
Niet zo kortzichtig... Ik laat de economie niet draaien door verkeersboetes.
Maar door mijn inkomsten en uitgaven.
Personeel die ik moet inhuren, zoals een chauffeur voor als ik gedronken heb.
Of als er een meeting gehouden moet worden tijdens mijn reistijd.
Mijn bedrijven dragen wat bij aan de economie ja, zo ook mijn vastgoed en andere assets.
En ook mijn uitgaven, zoals een leuke auto en alles wat daarbij komt kijken.
En wat is de relevantie van dit alles met betrekking tot te hard rijden? Of je nou 100, 130 of 150 rijdt, het veranderd niks aan bovenstaande zaken.
Wat ik zeg, als tijd is geld daadwerkelijk van toepassing is dan verspil je geen tijd aan autorijden. Dan is te hard rijden ten opzichte van een chauffeur inhuren gewoon een mooi voorbeeld van penny wise pound foolishquote:
Tijd is geld voor mij ja, waarom dat voor jou een raadsel is, zegt meer over jouw inlevingsvermogen.
Sorry maar iets zegt me dat je niet zoveel verstand hebt van business cases aangezien je al niet begrijpt dat sneller rijden tijdswinst oplevert.quote:
[..]
Lijkt me een vrij eenvoudige business case. Als de relatief beperkte tijdwinst van te hard rijden jou al dusdanig geld oplevert dat te hard rijden de moeite waard is, kan je nagaan wat je dan kan verdienen in de tijd die je verspilt aan zelf autorijden. Dan haal je die chauffeur er ruimschoots uit.
[..]
Wacht even...te hard rijden levert jou dusdanig geld op dat het die beperkte tijdwinst waard is. Die 15-20 minuten die je wint levert jou namelijk geld op, maar de veelvoud aan tijd die je wint door niet zelf te hoeven rijden (en je dus aan je business kan besteden) levert dan weer niet voldoende op?
Ik denk dat je het zelf niet helemaal meer begrijpt inmiddels.
Let op dit is mijn mening, geen feit.
Laat maar, je snapt echt geen reet van mijn leven en kan je niet eens inbeelden hoe andermans leven werkt.quote:
[..]
Nou, applaus.
En wat is de relevantie van dit alles met betrekking tot te hard rijden? Of je nou 100, 130 of 150 rijdt, het veranderd niks aan bovenstaande zaken.
[..]
Wat ik zeg, als tijd is geld daadwerkelijk van toepassing is dan verspil je geen tijd aan autorijden. Dan is te hard rijden ten opzichte van een chauffeur inhuren gewoon een mooi voorbeeld van penny wise pound foolish
Ook mijn chauffeur rijdt altijd te hard, dat hoort zo in ons wereldje... want tijd is inderdaad geld.
Ik wou alleen maar uitleg geven, ik heb geen zin in een wedstrijdje gelijk halen.
quote:
[..]
Laat maar, je snapt echt geen reet van mijn leven en kan je niet eens inbeelden hoe andermans leven werkt.
Ook mijn chauffeur rijdt altijd te hard, dat hoort zo in ons wereldje... want tijd is inderdaad geld.
Ik wou alleen maar uitleg geven, ik heb geen zin in een wedstrijdje gelijk halen.
maar wel een wedstrijdje wie de grootste heeft?Hou op hoor
Iets zegt me dat jij nogal moeite hebt met begrijpend lezen.quote:
Sorry maar iets zegt me dat je niet zoveel verstand hebt van business cases aangezien je al niet begrijpt dat sneller rijden tijdswinst oplevert.
Jij kan je blijkbaar niet inbeelden dat het voor 99,9% van de mensen die onderweg zijn financieel geen ene fuck oplevert om te hard te rijden. Die zijn onderweg van of naar het werk, of van of naar familie, vrienden, hobby etc. Als die 10 minuten eerder bij familie op de stoep staan dan levert dat geen cent op, sterker nog, dan kost het ze geld.quote:
Laat maar, je snapt echt geen reet van mijn leven en kan je niet eens inbeelden hoe andermans leven werkt.
De vraag is anders heel eenvoudig hoor. Wat voegt te hard rijden toe aan de zaken die je benoemd ten opzichte van je aan de snelheid houden? Daarop is het antwoord heel simpel: helemaal niks. Dus ja, ik snap dat je dat niet kan uitleggen.quote:
Ook mijn chauffeur rijdt altijd te hard, dat hoort zo in ons wereldje... want tijd is inderdaad geld.
Ik wou alleen maar uitleg geven, ik heb geen zin in een wedstrijdje gelijk halen.
dan zou ik toch ander werk zoeken.quote:
[..]
Welke stress? Het is het enige pleziertje dat ik heb op een saaie werkdag om zo snel mogelijk van huis naar werk te komen en vice versa. Dus ja ieder plekje dat ik kan winnen ga ik voor. Het verbaast me juist hoeveel mensen zo ontiegelijk sloom rijden.
Al het werk vind ik kut, of het zijn baantjes die geen kut betalen. Ben gewoon niet gemaakt om te werken.quote:
[..]
dan zou ik toch ander werk zoeken.
Tijd is geld is over het algemeen niet zo'n goed argument, tenzij je letterlijk niks anders doet dan werken en je inkomsten direct afhankelijk zijn van de hoeveelheid werk die je verzet. Voor mij als iemand in loondienst maakt het geen zak uit. Ik krijg aan het einde van de maand precies hetzelfde bedrag overgemaakt op mijn rekening, of ik nou om 7:00, 8:30 of 10:15 op kantoor aankom en inlog.
En dan heb ik het nog niet eens over de ritjes naar recreatieve dingen waar je als je aankomt niet eens gaat werken (cq geld verdienen). Of is 10 minuten langer in de Efteling zijn dan ook ineens geld verdienen?
Toen ik overigens jong en onbezonnen was en nog een snelle auto had heb ik eens 30 minuten sneller dan de ETA van de navigatie gereden op het stuk Groningen - Vlaardingen (ruim 250km, midden in de nacht) en toen heb ik tot aan Utrecht vrijwel continu boven de 200 moeten rijden met pieken rond de 250. 120 in plaats van 100 op een gewone woon-werk afstand zet dus gewoon totaal geen zoden aan de dijk om tijd te winnen.
Nu ik boven de 30 ben, heb ik die tijd ook wel achter me gelaten en vind ik 100 rijden net zo prima. Heb inmiddels ook een Kia Picanto, dus geen racemonster meer
Gewoon lekker 108 op de teller en de cruise control aan met een lekker muziekje op en ik vermaak me prima.
En dan heb ik het nog niet eens over de ritjes naar recreatieve dingen waar je als je aankomt niet eens gaat werken (cq geld verdienen). Of is 10 minuten langer in de Efteling zijn dan ook ineens geld verdienen?
Toen ik overigens jong en onbezonnen was en nog een snelle auto had heb ik eens 30 minuten sneller dan de ETA van de navigatie gereden op het stuk Groningen - Vlaardingen (ruim 250km, midden in de nacht) en toen heb ik tot aan Utrecht vrijwel continu boven de 200 moeten rijden met pieken rond de 250. 120 in plaats van 100 op een gewone woon-werk afstand zet dus gewoon totaal geen zoden aan de dijk om tijd te winnen.
Nu ik boven de 30 ben, heb ik die tijd ook wel achter me gelaten en vind ik 100 rijden net zo prima. Heb inmiddels ook een Kia Picanto, dus geen racemonster meer
Gewoon lekker 108 op de teller en de cruise control aan met een lekker muziekje op en ik vermaak me prima.
Ik rij al jaren max 100. Veel prettiger joh. Dat gejaag steeds.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Wat zul jij belangrijk zijn zegquote:
[..]
Laat maar, je snapt echt geen reet van mijn leven en kan je niet eens inbeelden hoe andermans leven werkt.
Ook mijn chauffeur rijdt altijd te hard, dat hoort zo in ons wereldje... want tijd is inderdaad geld.
Ik wou alleen maar uitleg geven, ik heb geen zin in een wedstrijdje gelijk halen.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Vanwaar die afgunst, pauper? 😘quote:Op vrijdag 11 augustus 2023 09:55 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Wat zul jij belangrijk zijn zeg
Bewondering, geen afgunst.quote:
Ben gewoon wel een beetje jaloers. Ik zou ook wel in een wereldje willen werken waar mijn chauffeur zo hard voor me moet rijden.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
|
|
