NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Bron: https://m.bild.de/regiona(...)%2Fwww.google.com%2Fquote:Vier Nederlanders omgekomen op Duitse snelweg A3 bij ongeluk met drie Porsches
Bij een ernstig ongeluk op de Duitse snelweg A3 bij Emmerich, vlak over de Duits-Nederlandse grens, zijn vier Nederlanders omgekomen. Bij het ongeval waren drie Porsches met een Nederlands kenteken betrokken.
Ze reden vanochtend rond 10.45 uur op de A3 richting Keulen toen de 42-jarige bestuurder van een Porsche Cayman de macht over het stuur verloor en in een greppel terechtkwam. In die auto zat ook een vrouw.
Het had kort ervoor hard geregend en er lag veel water op de weg. Een woordvoerder van de Duitse politie zegt dat er waarschijnlijk sprake is geweest van aquaplaning, waarbij de banden de grip op het natte wegdek verliezen.
Een van de andere twee bestuurders, een Nederlander van 39, zag het gebeuren en stopte om hulp te bieden, maar op dat moment raakte de 56-jarige bestuurder van de derde Porsche, een 911, op hetzelfde wegdeel ook de controle over het stuur kwijt.
Daardoor kwamen de vrouwelijke passagier (37) van de Porsche die als eerste was gecrasht en de man die probeerde te helpen op slag om het leven. De bestuurders bezweken later, een in de traumahelikopter en een in het ziekenhuis. Een passagier is gewond geraakt.
De weg lag bezaaid met brokstukken
De A3 naar Keulen is tot het begin van de avond afgesloten vanwege het sporenonderzoek en het opruimen van de brokstukken.
Een politiewoordvoerder zegt tegen de krant dat het ongeluk mogelijk is ontstaan doordat de wagens hun snelheid niet hadden aangepast aan het water op de weg. De Porsches maakten vermoedelijk deel uit van een groep, maar er zijn geen aanwijzingen dat ze aan een straatrace bezig waren. Ook zijn er geen aanwijzingen voor alcohol- of drugsgebruik.
Emmerich (NRW) – Verheerender Unfall auf der A 3 bei Emmerich!
Es ist das tragische Ende eines vermutlich gemeinsamen Ausflugs mit insgesamt drei Porsche.
Die Sportwagen mit niederländischen Kennzeichen waren am Sonntagmorgen auf der Autobahn Richtung Köln unterwegs. Sie hatten gerade die Grenze nach NRW passiert, als gegen 10.45 Uhr einer der Fahrer (42) die Kontrolle über sein Nobelauto verlor und in den Graben schoss.
Ein Polizeisprecher zu BILD: „Es war zunächst ein Alleinunfall, der vermutlich wegen des starken Regens und nicht angepasster Geschwindigkeit geschah.”
Fahrer und Beifahrerin (37) befreiten sich unverletzt aus dem Unfallauto. Gemeinsam mit einem Ersthelfer (39), der nach dem Unfall mit seinem Porsche angehalten hatte, standen sie zu dritt auf dem Seitenstreifen.
Dann nahm die Tragödie ihren Lauf. Die Polizei: „Zur selben Zeit war ein 56 Jahre alter Niederländer mit seinem Porsche 911 in gleicher Richtung unterwegs und verlor offensichtlich ebenfalls an derselben Örtlichkeit die Kontrolle über sein Fahrzeug.“ Der Wagen rauschte in das Trio, verletzte alle drei tödlich, krachte dann in die Leitplanke, wobei auch der Fahrer selbst starb. Sein Beifahrer wurde leicht verletzt.
Die Unfallursache muss nun im Rahmen der Ermittlungen geklärt werden – starker Regen könnte eine Rolle gespielt haben, hieß es von der Polizei. Hinweise auf ein illegales Autorennen gebe es nicht, sagte der Polizeisprecher.
[ Bericht 22% gewijzigd door Frutsel op 26-03-2023 18:56:21 ]
Gokje.
Nederlanders in huurauto’s die gaan racen op de Autobahn zonder te begrijpen dat ook zulke auto’s vrij link zijn in natte omstandigheden.
Nederlanders in huurauto’s die gaan racen op de Autobahn zonder te begrijpen dat ook zulke auto’s vrij link zijn in natte omstandigheden.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Huurauto'squote:Op zondag 26 maart 2023 18:24 schreef Drekkoning het volgende:
Gokje.
Nederlanders in huurauto’s die gaan racen op de Autobahn zonder te begrijpen dat ook zulke auto’s vrij link zijn in natte omstandigheden.
niet iedereen is een sloeber. Op je 40ste moet je toch prima een Porsche kunnen betalen.
Respectloze zakquote:
[ afbeelding ]
Die OP kan wel in het Nederlands.
[ twitter ]
Jahoor, dat kan waarschijnlijk, kwestie van keuzes maken hè. Iedereen legt zijn interesses ergens anders.quote:
[..]
Huurauto's
De reden dat ik erover begin is dat deze mensen waarschijnlijk niet begrijpen hoe hun auto zich gedraagt in nat weer. Dat doet me vermoeden dat ze niet de eigenaar zijn maar slechts sporadisch in zulke wagens rijden.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Vrij harde manier om erachter te komen dat zelfs een porsche last kan hebben van aquaplaning.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Als het goed is wil je op je 40ste geen Porsche kopen.quote:
[..]
Huurauto's
1 van de dodelijke slachtoffers was iemand die de inzittenden van de eerste Porsche wilde helpen. Hij werd aangereden door de tweede Porsche, waarvan de bestuurder het ook niet overleefde.
Wat een ellendig ongeluk.. bah
Wat een ellendig ongeluk.. bah
Geen linkje in OP en geen Nederlandse tekst. Alleen dump van artikel in het Duits. Misschien eens kijken naar de richtlijnen in NWS?
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Ah moet ik een link van het oorspronkelijke artikel erbij zetten? Prima hoor.quote:Op zondag 26 maart 2023 18:29 schreef miss_sly het volgende:
Geen linkje in OP en geen Nederlandse tekst. Alleen dump van artikel in het Duits. Misschien eens kijken naar de richtlijnen in NWS?
Dit eens lezen wellicht:quote:
[..]
Ah moet ik een link van het oorspronkelijke artikel erbij zetten? Prima hoor.
NWS / [NWS feedback] Waar we verder gaan met doodsbedreigingen
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Op je 40e een Porsche kopen. Dat is dus precies wat een sloeber zou doen.quote:
[..]
Huurauto's
Aquaplaning kan altijd verrassen.quote:
[..]
Jahoor, dat kan waarschijnlijk, kwestie van keuzes maken hè. Iedereen legt zijn interesses ergens anders.
De reden dat ik erover begin is dat deze mensen waarschijnlijk niet begrijpen hoe hun auto zich gedraagt in nat weer. Dat doet me vermoeden dat ze niet de eigenaar zijn maar slechts sporadisch in zulke wagens rijden.
En jij denkt dat elke Porsche eigenaar ook daadwerkelijk alle skills heeft van een volwaardig coureur?
Ik kom dagelijks snelle auto's tegen die als een miet door de bocht gaan, zelfs als het droog is.
Maar die eindigen dan ook niet dood op de autobahn.quote:
[..]
Ik kom dagelijks snelle auto's tegen die als een miet door de bocht gaan, zelfs als het droog is.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Prima.quote:
[..]
Dit eens lezen wellicht:
NWS / [NWS feedback] Waar we verder gaan met doodsbedreigingen
Nee maar die benutten het potentieel van zo'n auto ook helemaal niet.quote:
[..]
Maar die eindigen dan ook niet dood op de autobahn.
Nee, en verongelukken dus niet. Eigenaar zijn dus doorgaans veel verstandiger.quote:
[..]
Nee maar die benutten het potentieel van zo'n auto ook helemaal niet.
Mensen die huren en naar Duitsland gaan willen vaak ff helemaal los met een auto die ze niet kennen.
Maargoed, kan ook een groepje eigenaren zijn natuurlijk. Krijg hier alleen een ander gevoel bij.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
2 van de overledenen reden ook met hun auto's voor goede doelen met zieke kinderen
Gecondoleerd aan alle betrokkenen
Gecondoleerd aan alle betrokkenen
Vier Nederlanders omgekomen op Duitse snelweg A3 bij ongeluk met drie Porsches
https://nos.nl/artikel/24(...)uk-met-drie-porsches
https://nos.nl/artikel/24(...)uk-met-drie-porsches
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Ligt er een beetje aan wat voor Porsche. Bij een Panamera kan ik me wel iets voorstellen als je veel rijdt en er het geld voor (over) hebt.quote:Op zondag 26 maart 2023 18:31 schreef HyperViper het volgende:
[..]
Op je 40e een Porsche kopen. Dat is dus precies wat een sloeber zou doen.
We have always been at war with Eastasia.
Moet toch een aardige afstand tussen de auto's hebben gezeten als de eerste auto al gecrasht was en de tweede bestuurder al uitgestapt was.quote:
[..]
Nee, en verongelukken dus niet. Eigenaar zijn dus doorgaans veel verstandiger.
Mensen die huren en naar Duitsland gaan willen vaak ff helemaal los met een auto die ze niet kennen.
Maargoed, kan ook een groepje eigenaren zijn natuurlijk. Krijg hier alleen een ander gevoel bij.
Voor goede doelen rijden in een huurauto?quote:
2 van de overledenen reden ook met hun auto's voor goede doelen met zieke kinderen
Gecondoleerd aan alle betrokkenen
Deze auto's waren dus echt hun hobby vermoed ik.quote:
2 van de overledenen reden ook met hun auto's voor goede doelen met zieke kinderen
Gecondoleerd aan alle betrokkenen
Dat gegrap over huurauto's mag wel achterwege blijven.quote:
[..]
Voor goede doelen rijden in een huurauto?
@Drekkoning zegt dat, niet ikquote:
[..]
Dat gegrap over huurauto's mag wel achterwege blijven.
Van die patsertjes die hun pan-europese straatraces een charity-tintje willen geven.quote:
[..]
Voor goede doelen rijden in een huurauto?
We have always been at war with Eastasia.
Hoe weet je dit?quote:
2 van de overledenen reden ook met hun auto's voor goede doelen met zieke kinderen
Gecondoleerd aan alle betrokkenen
wat leesvoer:
https://www.ad.nl/auto/ge(...)r-controle~a0d9ff93/
ik weet niet hoe oud de betrokken autos waren, maar het artikel legt uit waarom juist Porsches gevoelig zijn voor aquaplaning (al gaat het over 911, en bij het ongeluk zat iig 1 Cayman, maar soortgelijk iets kan daar ook spelen).
https://www.ad.nl/auto/ge(...)r-controle~a0d9ff93/
ik weet niet hoe oud de betrokken autos waren, maar het artikel legt uit waarom juist Porsches gevoelig zijn voor aquaplaning (al gaat het over 911, en bij het ongeluk zat iig 1 Cayman, maar soortgelijk iets kan daar ook spelen).
Echt welquote:
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Hoe is het mogelijk dat zoiets met 100 km per uur kan gebeuren. Misschien werkten de remmen niet goed.
Aquaplaning.quote:
Hoe is het mogelijk dat zoiets met 100 km per uur kan gebeuren. Misschien werkten de remmen niet goed.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Een 911 is gewoon gevoeliger voor aquaplaning dan een Skoda Octavia, ook vanwege de brede sloffen achter.quote:
Hoe is het mogelijk dat zoiets met 100 km per uur kan gebeuren. Misschien werkten de remmen niet goed.
En dan haalt remmen niks meer uit.
pindazakje
Bij aquaplaning heb je niets aan de remmen, al rijdt je 60.quote:
Hoe is het mogelijk dat zoiets met 100 km per uur kan gebeuren. Misschien werkten de remmen niet goed.
Dat er 4 doden te betreuren zijn is toch voornamelijk te wijten aan de laatste bestuurder.
quote:
[..]
Oh, dan reden ze waarschijnlijk met versleten banden.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Met name de oudere modellen waar het zwaartepunt ver naar achteren ligt. De moderne 911 is wat beter gebalanceerd.quote:
[..]
Een 911 is gewoon gevoeliger voor aquaplaning dan een Skoda Octavia, ook vanwege de brede sloffen achter.
En dan haalt remmen niks meer uit.
Ja, dat is niet echt hoe aquaplaning werkt.quote:
[..]
Oh, dan reden ze waarschijnlijk met versleten banden.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Als je geen profiel op je banden hebt en je rijdt over een natte weg dan hou je dus gewoon contact met de weg denk jij?quote:Op zondag 26 maart 2023 18:47 schreef Caland het volgende:
Ja, dat is niet echt hoe aquaplaning werkt.
Gevaarlijke plek om te overlijden lijkt me, de auto's daar rijden heel hard.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Hoe kom je aan die snelheid? Hoe nat was het eigenlijk?quote:
Hoe is het mogelijk dat zoiets met 100 km per uur kan gebeuren. Misschien werkten de remmen niet goed.
We hebben het hier over aquaplaning. Wat ook gewoon met verse banden kan gebeuren he?quote:
[..]
Als je geen profiel op je banden hebt en je rijdt over een natte weg dan hou je dus gewoon contact met de weg denk jij?
Als je niks snapt van aquaplaning, probeer dan ook niet gevat te doen..
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
1x meegemaakt met goed profiel. Voorwielen begonnen door te spinnen kon totaal niets meer.quote:
[..]
Als je geen profiel op je banden hebt en je rijdt over een natte weg dan hou je dus gewoon contact met de weg denk jij?
Nat genoeg.quote:
Hoe kom je aan die snelheid? Hoe nat was het eigenlijk?
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/cebbdef2-cbed-11ed-9947-0218eaf05005.jpg)
Vlak over de grens in Nederland was dit niet gebeurd. Die autobahn is echt een dodenweg bij regen. Volstrekt waardeloos, achterhaald en levensgevaarlijk. Ook bij lagere snelheden.
fypquote:
Gevaarlijke plek om te overlijden overleven lijkt me, de auto's daar rijden heel hard.
Dan had dit topic in JUI gemogen.quote:
[..]
En als het nederlandse motoragenten waren had je het helemaal mooi gevonden zeker
#freeWillemM
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2682522/1/25#p209511850" target="_blank" >woensdag 14 juni 2023 19:05</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/221644" target="_blank" >timmmmm</a> het volgende:[/b]
Ik heb in ieder geval liever huidkanker dan dit topic lezen
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2682522/1/25#p209511850" target="_blank" >woensdag 14 juni 2023 19:05</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/221644" target="_blank" >timmmmm</a> het volgende:[/b]
Ik heb in ieder geval liever huidkanker dan dit topic lezen
Als je op google maps kijkt zie je dat je op de A3 bij Elten inderdaad net de grens over gaat.quote:De drie sportwagens reden tijdens regenachtig weer hard de grens over en een van de bestuurders verloor naar het zich laat aanzien de macht over het stuur, waardoor fatale botsingen ontstonden.
„Ik heb nog nooit zo’n heftige ongeval meegemaakt”, zucht een woordvoerder van de politie uit Düsseldorf.
En daar mag je dus gas op de lolly geven.
https://www.google.nl/maps/@51.9023466,6.1668783,14.17z?hl=nl
Gewoon op een recht stuk gebeurd. En er was dus ook een vluchtstrook waar die tweede auto stond.
En het ziet er ook niet druk uit daar, want het was zondag en bovendien kutweer. Daarnaast bestaat er geen koopzondag in Duitsland. Alle winkels zijn dicht.
En het ziet er ook niet druk uit daar, want het was zondag en bovendien kutweer. Daarnaast bestaat er geen koopzondag in Duitsland. Alle winkels zijn dicht.
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/9014f624-cbf8-11ed-b9a1-0257d57b707f.jpg)
Achterlijke benaming eigenlijk: "dodenweg".quote:
Vlak over de grens in Nederland was dit niet gebeurd. Die autobahn is echt een dodenweg bij regen. Volstrekt waardeloos, achterhaald en levensgevaarlijk. Ook bij lagere snelheden.
Het zijn de bestuurders die niet goed rijden.
Ik vind het altijd zo schrijnend dat mensen in (op) een voertuig hun verstand wel lijken te verliezen. Je mag gas geven zoveel je kan maar je stopt toch niet met nadenken?
Het is koud, het is guur....
Hopelijk hebben ze hier van geleerd.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Veel mensen trekken het gas open zodra ze daar Duitsland binnen rijden, zou hier niet anders zijn geweest.
❤️🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤❤️
Doet rubber om staven
Doet rubber om staven
De twee inzittenden van de Porsche die eerst gecrasht was, konden zichzelf bevrijden. De tweede Porsche is gestopt en een man is uitgestapt om de eerste twee te helpen op de vluchtstrook. Toen kwam Porsche nummer drie, die alledrie geschept heeft en zelf daarna ook is overleden.
Dan overleef je dus in eerste instantie zo'n ongeluk en kun je jezelf bevrijden, word je daarna alsnog doodgereden door een ander, net als een van de hulpverleners.
Het toont maar weer aan: altijd zo snel mogelijk achter de vangrail gaan staan en zo ver mogelijk van de weg af. Nooit op de vluchtstrook blijven. Misschien denk je dat je tijd hebt om aan de kant te springen als er een andere auto op je afkomt, maar het gaat zo snel dat je geen schijn van kans hebt. Vreselijk.
Dan overleef je dus in eerste instantie zo'n ongeluk en kun je jezelf bevrijden, word je daarna alsnog doodgereden door een ander, net als een van de hulpverleners.
Het toont maar weer aan: altijd zo snel mogelijk achter de vangrail gaan staan en zo ver mogelijk van de weg af. Nooit op de vluchtstrook blijven. Misschien denk je dat je tijd hebt om aan de kant te springen als er een andere auto op je afkomt, maar het gaat zo snel dat je geen schijn van kans hebt. Vreselijk.
Wat voor mij niet duidelijk is, is of het bekenden van elkaar waren. Dat kun je niet uit de Telegraaf opmaken. Wel toevallig dat ze alledrie in een Porsche reden, alle drie rond hetzelfde moment vanuit Nederland kwamen en twee ervan in de slip gingen.quote:
De twee inzittenden van de Porsche die eerst gecrasht was, konden zichzelf bevrijden. De tweede Porsche is gestopt en een man is uitgestapt om de eerste twee te helpen op de vluchtstrook. Toen kwam Porsche nummer drie, die alledrie geschept heeft en zelf daarna ook is overleden.
Dan overleef je dus in eerste instantie zo'n ongeluk en kun je jezelf bevrijden, word je daarna alsnog doodgereden door een ander, net als een van de hulpverleners.
Het toont maar weer aan: altijd zo snel mogelijk achter de vangrail gaan staan en zo ver mogelijk van de weg af. Nooit op de vluchtstrook blijven. Misschien denk je dat je tijd hebt om aan de kant te springen als er een andere auto op je afkomt, maar het gaat zo snel dat je geen schijn van kans hebt. Vreselijk.
quote:Het gaat om drie mannen van 39, 42 en 56 jaar en een 37-jarige vrouw.
Nee, dat kun je er inderdaad niet uit opmaken. Ik vermoed van wel, ook gezien de eerdere "goed doel"-comment hier.quote:
[..]
Wat voor mij niet duidelijk is, is of het bekenden van elkaar waren. Dat kun je niet uit de Telegraaf opmaken. Wel toevallig dat ze alledrie in een Porsche reden, alle drie rond hetzelfde moment vanuit Nederland kwamen en twee ervan in de slip gingen.
Darwin award.
Was vandaag keihard het regenen in die regio. Plassen water op de weg. Gaat helemaal goedkomen.
Jammer van die vrouwelijke passagier en man die was komen helpen. RIP.
Was vandaag keihard het regenen in die regio. Plassen water op de weg. Gaat helemaal goedkomen.
Jammer van die vrouwelijke passagier en man die was komen helpen. RIP.
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
quote:Een politiewoordvoerder zegt dat het ongeluk mogelijk is ontstaan doordat de wagens hun snelheid niet hadden aangepast aan het water op de weg.
https://nos.nl/artikel/24(...)uk-met-drie-porsches
Die eerste porsche is dus op een redelijk recht stuk over de vangrails heen gereden. En hij reed dus ook 'voorop'.
Was misschien ook 'het eerste weg.' (aanname)
Was misschien ook 'het eerste weg.' (aanname)
Geen medelijden mee.
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Das wel dikke pech jah. Het zal ongetwijfeld hard gegaan zijn maar doch niet harder dan 160. Bij 200+ was er niet zoveel overgebleven van die Cayman.quote:
De twee inzittenden van de Porsche die eerst gecrasht was, konden zichzelf bevrijden. De tweede Porsche is gestopt en een man is uitgestapt om de eerste twee te helpen op de vluchtstrook. Toen kwam Porsche nummer drie, die alledrie geschept heeft en zelf daarna ook is overleden.
Dan overleef je dus in eerste instantie zo'n ongeluk en kun je jezelf bevrijden, word je daarna alsnog doodgereden door een ander, net als een van de hulpverleners.
Het toont maar weer aan: altijd zo snel mogelijk achter de vangrail gaan staan en zo ver mogelijk van de weg af. Nooit op de vluchtstrook blijven. Misschien denk je dat je tijd hebt om aan de kant te springen als er een andere auto op je afkomt, maar het gaat zo snel dat je geen schijn van kans hebt. Vreselijk.
Ik lees de OP en kom maar steeds niet bij 4 dodelijke slachtoffers. Lekker slecht omschreven ook
U MAD?
Altijd binnen gestaanquote:
Binnenkort te koop bij de lokale handelaar...
Op zondagochtend met een groepje Porsches even de Duitse grens over. Dat doe je maar om één reden: om waanzinnig hard te gaan rijden.
Op een forum van mijn merk werden dat soort ritten ook georganiseerd; even op zondag in Duitsland een pizza gaan halen voor de lunch. En dan dus met snelheden boven de 200 km/u heen en terug knallen. Waarbij de één uiteraard niet wil onderdoen voor de ander. Mensen ervaren dan toch een bepaalde druk om net zo snel te gaan rijden als de anderen en jutten elkaar ook op.
Gelukkig heb ik zelf nooit aan dergelijke ritten meegedaan.
Op een forum van mijn merk werden dat soort ritten ook georganiseerd; even op zondag in Duitsland een pizza gaan halen voor de lunch. En dan dus met snelheden boven de 200 km/u heen en terug knallen. Waarbij de één uiteraard niet wil onderdoen voor de ander. Mensen ervaren dan toch een bepaalde druk om net zo snel te gaan rijden als de anderen en jutten elkaar ook op.
Gelukkig heb ik zelf nooit aan dergelijke ritten meegedaan.
quote:Twee van de slachtoffers zijn vrijwilligers bij Stichting Dag met een Lach. „Een paar uur geleden werd zondag 26 maart een gitzwarte dag voor onze stichting”, meldt de stichting op Facebook. „Onze gedachten zijn bij alle families en naasten van de slachtoffers.”
Maar er zaten volgens de berichten dus geen zieke kinderen in die auto's.quote:Stichting Dag met een Lach zet zich in voor ernstig zieke kinderen. Dat doen ze door events te organiseren waar supercars en sportauto's een grote rol spelen.
Geen full wets. SAD.quote:
[ afbeelding ]
Die OP kan wel in het Nederlands.
[ twitter ]
quote:
Ik lees de OP en kom maar steeds niet bij 4 dodelijke slachtoffers. Lekker slecht omschreven ook
quote:Het gaat om drie mannen van 39, 42 en 56 jaar en een 37-jarige vrouw.
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/8ac0585a-cc00-11ed-b1d2-0257d57b707f.jpg)
Bij goede weersomstandigheden leent de Autobahn zich er ook prima voor om rond de 200 te rijden, daar waar toegestaan.quote:Op zondag 26 maart 2023 20:13 schreef Sodemieters het volgende:
Op zondagochtend met een groepje Porsches even de Duitse grens over. Dat doe je maar om één reden: om waanzinnig hard te gaan rijden.
Op een forum van mijn merk werden dat soort ritten ook georganiseerd; even op zondag in Duitsland een pizza gaan halen voor de lunch. En dan dus met snelheden boven de 200 km/u heen en terug knallen. Waarbij de één uiteraard niet wil onderdoen voor de ander. Mensen ervaren dan toch een bepaalde druk om net zo snel te gaan rijden als de anderen en jutten elkaar ook op.
Gelukkig heb ik zelf nooit aan dergelijke ritten meegedaan.
Nova says NO @Zipportalquote:
[..]
@:Wereldgozer, ik kan niet aanmoedigen om de wet te overtreden en gevaarlijke situaties op te zoeken. Het is belangrijk dat verkeersregels worden nageleefd voor ieders veiligheid - dus nee, het antwoord is nee! Houd jezelf en anderen veilig door altijd binnen de wettelijke grenzen van snelheidsbeperkingen (vooral bij slecht weer)te blijven rijden.
Ze waren onderweg naar een Porsche bijeenkomst in hockenheim.quote:
Op zondagochtend met een groepje Porsches even de Duitse grens over. Dat doe je maar om één reden: om waanzinnig hard te gaan rijden.
Op een forum van mijn merk werden dat soort ritten ook georganiseerd; even op zondag in Duitsland een pizza gaan halen voor de lunch. En dan dus met snelheden boven de 200 km/u heen en terug knallen. Waarbij de één uiteraard niet wil onderdoen voor de ander. Mensen ervaren dan toch een bepaalde druk om net zo snel te gaan rijden als de anderen en jutten elkaar ook op.
Gelukkig heb ik zelf nooit aan dergelijke ritten meegedaan.
quote:
[..]
Bij goede weersomstandigheden leent de Autobahn zich er ook prima voor om rond de 200 te rijden, daar waar toegestaan.
serieus? De autobahn is nog net nirt te vergelijken met fe Belgische wegen.
Die meneer van de Telegraaf is ook niet zo goed in aardrijkskunde.
quote:ELTEN - Op de A3 bij de Duitse plaats Kleef
Waar ik voornamelijk op doel:quote:
[..]
- Weinig verkeer op de plekken waar snelheid onbeperkt is
- Autobahn is erop gemaakt om hard te rijden > zo min mogelijk bochten, en de bochten die er zijn zijn niet zo scherp zodat je veel minder snel uit de bocht vliegt
- Medeweggebruikers houden er rekening mee dat er hard gereden wordt
En de kwaliteit van het wegdek is op de meeste plaatsen gewoon uitstekend.
Het ligt in Kreis Kleve.quote:
Die meneer van de Telegraaf is ook niet zo goed in aardrijkskunde.
[..]
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Mwah, autobahn is wel echt vergane glorie wat dat aangaat. Je staat niet voor niets als je een keer dat land doorgaat constant in de file wegens wegwerkzaamheden.quote:
[..]
Waar ik voornamelijk op doel:
- Weinig verkeer op de plekken waar snelheid onbeperkt is
- Autobahn is erop gemaakt om hard te rijden > zo min mogelijk bochten, en de bochten die er zijn zijn niet zo scherp zodat je veel minder snel uit de bocht vliegt
- Medeweggebruikers houden er rekening mee dat er hard gereden wordt
En de kwaliteit van het wegdek is op de meeste plaatsen gewoon uitstekend.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Die wegwerkzaamheden zijn juist om de kwaliteit van de weg te waarborgen. Het zou juist een probleem zijn als er nooit aan de weg wordt gewerkt.quote:
[..]
Mwah, autobahn is wel echt vergane glorie wat dat aangaat. Je staat niet voor niets als je een keer dat land doorgaat constant in de file wegens wegwerkzaamheden.
Kreis Kleve ligt 20 km aan de andere kant van de Rijn. Dan moet je dus eerst bij Emmerich het water over.quote:
Elten ligt gewoon aan de kant van Emmerich en niet bij Kleef aka Kreis Kleve. Plus dat je op die weg tussen Emmerich en Kleef niet zo christus hard mag rijden.
https://www.google.nl/map(...)674!2d51.7866983!3e1
Vanwege het vele achterstallige onderhoud vooralquote:
[..]
Die wegwerkzaamheden zijn juist om de kwaliteit van de weg te waarborgen. Het zou juist een probleem zijn als er nooit aan de weg wordt gewerkt.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Kreis Kleve is groter dan de stad Kleve. Elten ligt in de gemeente Emmerich, en Emmerich ligt in Kreis Kleve.quote:
[..]
Kreis Kleve ligt 20 km aan de andere kant van de Rijn. Dan moet je dus eerst bij Emmerich het water over.
Elten ligt gewoon aan de kant van Emmerich en niet bij Kleef aka Kreis Kleve
https://www.google.nl/map(...)674!2d51.7866983!3e1
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Dat kan wel, maar dit is wat er staat:quote:
Kreis Kleve is groter dan de stad Kleve. Elten ligt in de gemeente Emmerich, en Emmerich ligt in Kreis Kleve.
Elten ligt gewoon niet bij de Duitse plaats Kleef.quote:
dit is toch niet te geloven, dit is echt erg
soortgelijks in Turkije gebeurd, meerdere auto's op dezelfde plek van weg geraakt. Toevallig ook 4 personen overleden.
advies, ga achter de vangrail staan.
soortgelijks in Turkije gebeurd, meerdere auto's op dezelfde plek van weg geraakt. Toevallig ook 4 personen overleden.
advies, ga achter de vangrail staan.
Aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend.
Ik ben geen robot.
niet bang voor ban
I stand with (the) Netherlands. w/
Ik ben geen robot.
niet bang voor ban
I stand with (the) Netherlands. w/
Beter blijf je dus gewoon op je zolderkamer. En al helemaal als het keihard regent.quote:
dit is toch niet te geloven, dit is echt erg
soortgelijks in Turkije gebeurd, meerdere auto's op dezelfde plek van weg geraakt.
advies, ga achter de vangrail staan.
Voor 300 meter ja. Ik rij op hele andere Duitse wegen dan jij.quote:
En de kwaliteit van het wegdek is op de meeste plaatsen gewoon uitstekend.
ook niet, want geen dag later na dit ongeluk vond de grote aardbeving plaats in Turkije, waar plus minus 50000 mensen kwamen te overlijden.quote:
[..]
Beter blijf je dus gewoon op je zolderkamer. En al helemaal als het keihard regent.
Aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend.
Ik ben geen robot.
niet bang voor ban
I stand with (the) Netherlands. w/
Ik ben geen robot.
niet bang voor ban
I stand with (the) Netherlands. w/
Hoe kom je daar bij?quote:
[..]
Ze waren onderweg naar een Porsche bijeenkomst in hockenheim.
Bij RTL Nieuws hebben zo ook fantasie
quote:Volgens de Duitse politie verloor de 42-jarige bestuurder van een Porsche Cayman de macht over het stuur en kwam hij met zijn auto in een sloot terecht. In het voertuig zat ook zijn 37-jarige vrouw.
https://www.rtlnieuws.nl/(...)d-porsches-overleden
Hij ging dus wel net de bocht in. Op die andere foto's kijk je richting dat rechte stuk waar ze vandaan kwamen.
Uit de bocht gevlogen dus.
Uit de bocht gevlogen dus.
Daar heb je gelijk in, maar dat is niet op alle plekken het geval. Duitsland heeft een extreem groot snelwegennetwerk, waarbij er ook vele kilometers DDR-wegdek zijn bijgekomen na 1990 dat met een mindere kwaliteit asfalt is aangelegd.quote:
[..]
Vanwege het vele achterstallige onderhoud vooral
Het is ook persoonlijk natuurlijk, maar ik zou de staat van de Autobahn niet vergelijken met die van België. Overigens is daar ook al veel verbeterd de afgelopen jaren.
Dat kan. Welke hele andere Duitse wegen waar jij in tegenstelling tot mij rijdt zijn allemaal in erbarmelijke staat?quote:
[..]
Voor 300 meter ja. Ik rij op hele andere Duitse wegen dan jij.
