NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
https://nos.nl/artikel/24(...)-elektrische-fietsenquote:Amsterdam wil maximumsnelheid van 20 km/u voor elektrische fietsen
Amsterdam wil de maximumsnelheid van elektrische fietsen terugbrengen naar 20 kilometer per uur. Hiermee moet de verkeersveiligheid in de stad verbeterd worden.
Fietspaden worden drukker en de snelheidsverschillen op het fietspad worden groter, waardoor het vooral gevaarlijk wordt voor kinderen en ouderen, schrijft Het Parool.
Verkeerswethouder Melanie van der Horst wil de snelheid voor elektrische fietsers daarom terugbrengen naar 20 kilometer per uur. Zo'n maximumsnelheid voor fietsers op fietspaden is nu niet mogelijk; daarvoor is nieuwe landelijke regelgeving nodig. Wethouder Van der Horst gaat zich daar in Den Haag hard voor maken.
[..]
LOL, 20 km per uur, dat haal ik in mijn achteruit op mijn gewone fiets.
Ik ga als ik skate al harder, en als ik fiets al helemaal.
Maar goed, hier stemt Amsterdam op. Dus ze zoeken het maar uit.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Vrije stad waar overal een regeltje voor is.
Stel dan voor dat iedere fiets met aandrijving een helmplicht moet hebben. En 20? Whahahahahaha
'Ik heb een idee en een ander moet het doen voor me'. Typisch weer een gl idee en instelling terwijl wetgeving maken/aanpassen je vak is. Om te huilen.
Stel dan voor dat iedere fiets met aandrijving een helmplicht moet hebben. En 20? Whahahahahaha
'Ik heb een idee en een ander moet het doen voor me'. Typisch weer een gl idee en instelling terwijl wetgeving maken/aanpassen je vak is. Om te huilen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Nog even los van de haalbaarheid van dit soort ballonnetjes, vraag ik me toch af hoe je zo'n regel reeel gezien denkt te kunnen handhaven. Een propvolle stad met fietspaden en straten vol door elkaar krioelende fietsers, waarvan je de e-bikers ertussen uit moet pikken en meten of die de toegestane 20 ipv 25 fietsen. Bovenop alle andere handhavingstaken, waar de politie ook al niet aan toekomt.
En dan komen er nog wat haken en ogen bovenop. Die e-bikers zullen dus moeten weten hoe hard ze gaan en een snelheidsmeter oid moeten aanschaffen. Het geldt alleen voor e-bikes, mag je wel harder dan 20 als je de elektrische hulpmotor uit hebt staan? Indien nee, waarom dat onderscheid ten opzichte van normale fietsen? Indien ja, hoe ga je bewijzen dat de motor aan stond? Wat maakt 25 km/u fietsen met een hulpmotor uberhaupt gevaarlijker dan die snelheid halen op een fiets zonder hulpmiddel? Etc.
En dan komen er nog wat haken en ogen bovenop. Die e-bikers zullen dus moeten weten hoe hard ze gaan en een snelheidsmeter oid moeten aanschaffen. Het geldt alleen voor e-bikes, mag je wel harder dan 20 als je de elektrische hulpmotor uit hebt staan? Indien nee, waarom dat onderscheid ten opzichte van normale fietsen? Indien ja, hoe ga je bewijzen dat de motor aan stond? Wat maakt 25 km/u fietsen met een hulpmotor uberhaupt gevaarlijker dan die snelheid halen op een fiets zonder hulpmiddel? Etc.
20 lijkt me wel erg laag.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
In principe is iedereen het hier mee eens alleen het is de gemeente Amsterdam die met het idee komt dus het wordt verworpen
Van mij mag het 25 km/u zijn maar ik denk wel dat het goed is om het niet boven de 30 te laten zijn. Er zijn veel gedeelde ruimtes met fietsers en voetgangers. Het snelheidsdifferentiaal wordt bij 30+ al eigenlijk te groot. Vooral het fietsgedrag bij zebrapaden werkt bij die snelheden ineens niet meer. Fietsers zijn nu namelijk gewend om gewoon bij rood over zebrapaden te gaan naar eigen inzicht. Dat is gedrag wat nog net werkt omdat de snelheden vrij laag zijn en iedereen elkaar in de gaten heeft. Als mensen op een elektrische fiets datzelfde gedrag vertonen maar dan met een vaste 30km/u dan breekt die situatie.
Ik denk bij alles onder de 20km/u dat de voordelen van elektrisch fietsen wegvallen dus dit is denk ik net te streng.
Ik denk bij alles onder de 20km/u dat de voordelen van elektrisch fietsen wegvallen dus dit is denk ik net te streng.
There are no things, but as a consequence there are as many things as we like
Ik ben gisteren bijna geschept door een of andere troela die met een noodgang met haar ebike voor mij afsloeg. Het ging net goed en ik schrok me de pestpleuris. Ik heb dat ook al een paar keer gehad met van die jonge gastjes die pizza's of ander eten rondbrengen en menen dat ze overal, ook op het voetpad, met een noodgang kunnen rijden en makkeijk overal tussendoor kunnen. Dat gedrag vind ik ergerlijk en gevaarlijk en dat blijft het met 20 km per uur ook.
Voor een ebike heb je ook geen rijbewijs nodig, dus je mag zo'n ding zo gebruiken zoals jij het graag belieft; sociaal of niet sociaal.
Dit hele probleem heeft veel meer met mentaliteit te maken dan waar zo'n ebike toe in staat is vind ik.
Voor een ebike heb je ook geen rijbewijs nodig, dus je mag zo'n ding zo gebruiken zoals jij het graag belieft; sociaal of niet sociaal.
Dit hele probleem heeft veel meer met mentaliteit te maken dan waar zo'n ebike toe in staat is vind ik.
Eind dit jaar gaat de snelheid voor auto's bijna overal binnen de ring ook al terug naar 30 km/u.
Dan is 20 km/u voor e-bikes niet zo vreemd meer.
https://nos.nl/artikel/24(...)e-wegen-naar-30-km-u
https://maps.amsterdam.nl/30km/
Dan is 20 km/u voor e-bikes niet zo vreemd meer.
https://nos.nl/artikel/24(...)e-wegen-naar-30-km-u
https://maps.amsterdam.nl/30km/
Ja, dat dacht jij.quote:
Maar handhavingstechnisch is dit volkomen kansloos natuurlijk.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
In principe is iedereen het hier mee eensquote:Op donderdag 23 maart 2023 09:20 schreef opgebaarde het volgende:
In principe is iedereen het hier mee eens alleen het is de gemeente Amsterdam die met het idee komt dus het wordt verworpen
In jouw bubbel waar pamperen, drammen en handje vasthouden de norm is misschien.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Geen medelijden met ze. Daar hebben de Amsterdammers zelf voor gekozen door op GroenLinks te stemmen.
Bij elke e-biker die ik niet fluitend kan inhalen met mijn gewone fiets ga ik de politie bellen!!quote:Op donderdag 23 maart 2023 09:16 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
Nog even los van de haalbaarheid van dit soort ballonnetjes, vraag ik me toch af hoe je zo'n regel reeel gezien denkt te kunnen handhaven. Een propvolle stad met fietspaden en straten vol door elkaar krioelende fietsers, waarvan je de e-bikers ertussen uit moet pikken en meten of die de toegestane 20 ipv 25 fietsen. Bovenop alle andere handhavingstaken, waar de politie ook al niet aan toekomt.
En dan komen er nog wat haken en ogen bovenop. Die e-bikers zullen dus moeten weten hoe hard ze gaan en een snelheidsmeter oid moeten aanschaffen. Het geldt alleen voor e-bikes, mag je wel harder dan 20 als je de elektrische hulpmotor uit hebt staan? Indien nee, waarom dat onderscheid ten opzichte van normale fietsen? Indien ja, hoe ga je bewijzen dat de motor aan stond? Wat maakt 25 km/u fietsen met een hulpmotor uberhaupt gevaarlijker dan die snelheid halen op een fiets zonder hulpmiddel? Etc.
Nou niet echt. Vroeger stonden ze ergens gewoon met een fuik en dan ging iedere bromfiets op de rollerbank.quote:
Maar handhavingstechnisch is dit volkomen kansloos natuurlijk.
En als je brommer was opgevoerd ging hij mee, werd hij helemaal gestript en soms kreeg je hem zelfs als een pakketje terug. Dat soort maatregelen zijn redelijk ontmoedigend en ik hoop zelf niet dat het daar op uitdraait, maar op zich kan het natuurlijk.
Ok niet iedereen alleen wel alle mensen die niet op een elektrische fiets (excel speedpedelec)) rijden. Er wordt massaal geklaagd over de elektrische fietsen die te snel gaan en daarmee andere fietsers, voetgangers en automobilisten in de stad hinderenquote:
[..]
In principe is iedereen het hier mee eens
In jouw bubbel waar pamperen, drammen en handje vasthouden de norm is misschien.
Misschien behoor jij tot de groep die graag klaagt over de te snelle fietsen en over beperkende regelgeving. Die zijn niet serieus te nemen en lekker blijven klagen dan
Dat is onvergelijkbaar, want dan werd je beboet omdat je brommer was opgevoerd (wat niet mag) en niet omdat men constateerde dat je te hard reed.quote:
[..]
Nou niet echt. Vroeger stonden ze ergens gewoon met een fuik en dan ging iedere bromfiets op de rollerbank.
En als je brommer was opgevoerd ging hij mee, werd hij helemaal gestript en soms kreeg je hem zelfs als een pakketje terug. Dat soort maatregelen zijn redelijk ontmoedigend en ik hoop zelf niet dat het daar op uitdraait, maar op zich kan het natuurlijk.
Ook als je een e-bike met bijtrappen begrenst op 20 km/u kun je er harder mee rijden dan 20. Kwestie van trappen. Of de brug afrijden ofzo. En dat kun je dus niet handhaven.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Elektrische fietsen zijn niet wettelijk begrensd op 20 km/u. Betreffende wethouder wil ook niet dat ze technisch niet harder dan 20 kunnen, ze wil dat ze plaatselijk niet harder dan 20 mogen. Een rollerbank is dan dus geen geschikt meetinstrument.quote:
[..]
Nou niet echt. Vroeger stonden ze ergens gewoon met een fuik en dan ging iedere bromfiets op de rollerbank.
En als je brommer was opgevoerd ging hij mee, werd hij helemaal gestript en soms kreeg je hem zelfs als een pakketje terug. Dat soort maatregelen zijn redelijk ontmoedigend en ik hoop zelf niet dat het daar op uitdraait, maar op zich kan het natuurlijk.
Succes met handhaven. Een scooter mag wettelijk niet harder kunnen dan 25 km/u, nou, ik zie alleen maar scooters die veel harder gaan.
Het is koud, het is guur....
Godsammekraken zeg. Wat een zeikland zijn wij geworden.quote:
[..]
Ok niet iedereen alleen wel alle mensen die niet op een elektrische fiets (excel speedpedelec)) rijden. Er wordt massaal geklaagd over de elektrische fietsen die te snel gaan en daarmee andere fietsers, voetgangers en automobilisten in de stad hinderen
Misschien behoor jij tot de groep die graag klaagt over de te snelle fietsen en over beperkende regelgeving. Die zijn niet serieus te nemen en lekker blijven klagen dan
Elek fietsen te snel, mountainbikers in het bos fietsen in de weg. Wielrenners domineren de weg ( ok, klopt vaak)
Snorfietsers, brommers, bezorgbusjes, bejaarden op scootmobiels.
Ja, alles kun je wel op 1 hoop gooien als het om veiligheid gaat maar we zijn gewoon een dichtbevolkt land waar niemand elkaar meer de ruimte wil geven lijkt het wel...
Je grossiert in foute aannames.quote:
[..]
Ok niet iedereen alleen wel alle mensen die niet op een elektrische fiets (excel speedpedelec)) rijden. Er wordt massaal geklaagd over de elektrische fietsen die te snel gaan en daarmee andere fietsers, voetgangers en automobilisten in de stad hinderen
Misschien behoor jij tot de groep die graag klaagt over de te snelle fietsen en over beperkende regelgeving. Die zijn niet serieus te nemen en lekker blijven klagen dan
Ik rij niet op een elektrische fiets en ook niet op een speedpedelec. Ik klaag ook niet over andere fietsen, daarbij rij ik op mijn normale fiets of op mijn skates boven de 20 km per uur.....op het fietspad. Wat maakt dat anders dan op een elektrische fiets.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Een bromscooter mag ook 45 km/u.quote:
Succes met handhaven. Een scooter mag wettelijk niet harder kunnen dan 25 km/u, nou, ik zie alleen maar scooters die veel harder gaan.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Dat zit standaard in de computer die de motor aanstuurt.[/quote]quote:
Die e-bikers zullen dus moeten weten hoe hard ze gaan en een snelheidsmeter oid moeten aanschaffen.
Iemand die 25 km/u rijdt zonder hulpmotor voelt wat zijn of haar fiets doet, en heeft ook het gevoel voor die snelheid opgebouwd naarmate hij of zij sneller ging. Met e-bike heb je plotseling mensen op de fiets die nooit boven de 15 km/u hebben gereden en plotseling 25 km/u rijden (of meer, iets van 1/3 van de niet-spedelec e-bikes is opgevoerd); die hebben geen gevoel met de fiets op die snelheid, of hoe zich dat t.o.v. het overige verkeer verhoudt.quote:Indien nee, waarom dat onderscheid ten opzichte van normale fietsen? Indien ja, hoe ga je bewijzen dat de motor aan stond? Wat maakt 25 km/u fietsen met een hulpmotor uberhaupt gevaarlijker dan die snelheid halen op een fiets zonder hulpmiddel? Etc.
Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
|
|
