F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
heb rich energy bij een vechtsport zien staanquote:
https://www.pflmma.com/ne(...)energy-drink-partner
Wat dacht je van T-Minus?quote:Op zaterdag 28 januari 2023 15:13 schreef THEFXR het volgende:
[..]
moneytron was toch wel de ultieme scam.
https://jalopnik.com/form(...)n-disappe-1849570819
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
die wist ik niet, kan dus zijn dat hij ook niet meer leeft?quote:Op zondag 29 januari 2023 11:43 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Wat dacht je van T-Minus?
https://jalopnik.com/form(...)n-disappe-1849570819
1.0 ecoboostquote:
[..]
Ford Fiësta RedBull-edition incoming.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ford zegt Nein.quote:
[..]
Ford Fiësta RedBull-edition incoming.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Absurde ontwikkeling is dat. Motoren steeds zuiniger, meer elektrische auto's. Maar ze moeten wel steeds groter.quote:
Terwijl het formaat Fiësta eigenlijk perfect is voor zo verschrikkelijk veel mensen die alleen maar groter rijden omdat de buren ook een dikke middenklasser hebben.
Maar goed, ik heb dan ook niet zo heel veel met auto's verder, zeker niet met grote. Ik ben de laatste auto's steeds kleiner gegaan.
Ford mag dus wel een motor rebadgen, maar als Cadillac dat wil doen is de wereld te klein (nog afgezien dat ze op termijn wel met een eigen motor willen komen) 
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Kan het niet helemaal meer volgen qua motoren en Red Bull. Dacht juist dat Honda daar uiteindelijk toch zou blijven?
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
maar niet voor eeuwig.quote:
Kan het niet helemaal meer volgen qua motoren en Red Bull. Dacht juist dat Honda daar uiteindelijk toch zou blijven?
Niets is voor eeuwig.quote:
Maar dacht dat ze voorlopig zouden blijven met het oog op 2026.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Ze blijven tot 2026. Voor daarna is nog niets zeker, maar lijkt RB nu met Ford in zee te gaan.quote:
[..]
Niets is voor eeuwig.
Maar dacht dat ze voorlopig zouden blijven met het oog op 2026.
Vraag me ook af of Honda alleen maar als naamgever terug zou willen komen omdat RBR de ontwikkeling van de motoren niet meer uit handen wil geven.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Denk niet dat dit het probleem was, het is meer dat ze geen team erbij willen voor "weinig".quote:
Ford mag dus wel een motor rebadgen, maar als Cadillac dat wil doen is de wereld te klein (nog afgezien dat ze op termijn wel met een eigen motor willen komen)
Het probleem is niet Cadillac, maar het nieuwe team. Ford sluit aan bij een bestaand team en dus hoeven de overige teams hun centjes niet te delen.quote:
Ford mag dus wel een motor rebadgen, maar als Cadillac dat wil doen is de wereld te klein (nog afgezien dat ze op termijn wel met een eigen motor willen komen)
quote:
[..]
Het probleem is niet Cadillac, maar het nieuwe team. Ford sluit aan bij een bestaand team en dus hoeven de overige teams hun centjes niet te delen.
Dat snap ikquote:
[..]
Denk niet dat dit het probleem was, het is meer dat ze geen team erbij willen voor "weinig".
Alleen zeggen dat het ene team niets toevoegt, terwijl ze imho meer toevoegen dan sommige bestaande teams, is hypocriet.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
De nieuwe Haas (livery). De echte auto is pas op 11 februari te zien tijdens een shakedown op Silverstone.
[ Bericht 2% gewijzigd door Starflyer op 31-01-2023 15:40:13 ]
[ Bericht 2% gewijzigd door Starflyer op 31-01-2023 15:40:13 ]
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Kan niet anders zeggen dat ik het ook jammer vind. Formaat Fiesta is echt perfect voor velen. Rij zelf een Focus en groter hoeft voor mij echt niet. Kan er ook echt niet bij dat alles maar groter wordt..quote:
[..]
Absurde ontwikkeling is dat. Motoren steeds zuiniger, meer elektrische auto's. Maar ze moeten wel steeds groter.
Terwijl het formaat Fiësta eigenlijk perfect is voor zo verschrikkelijk veel mensen die alleen maar groter rijden omdat de buren ook een dikke middenklasser hebben.
Maar goed, ik heb dan ook niet zo heel veel met auto's verder, zeker niet met grote. Ik ben de laatste auto's steeds kleiner gegaan.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Kleurenstelling vind ik supermooi.quote:
De nieuwe Haas (livery). De echte auto is pas op 11 februari te zien tijdens een shakedown op Silverstone.
[ twitter ]
Maar dat is persoonlijk, hou wel van die specifieke combi. Gevoel.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Als je ook weleens buiten de 30 km zone komt dan is je kans om niet te overlijden bij een ongeluk bij een wat grotere auto toch een stuk kleiner, wat die crashtest van dat geinige kleine autootje je ook wel niet laat denken.quote:
[..]
Kan niet anders zeggen dat ik het ook jammer vind. Formaat Fiesta is echt perfect voor velen. Rij zelf een Focus en groter hoeft voor mij echt niet. Kan er ook echt niet bij dat alles maar groter wordt..
Die fiesta is net zo groot als de Escort van vroeger.quote:
[..]
Als je ook weleens buiten de 30 km zone komt dan is je kans om niet te overlijden bij een ongeluk bij een wat grotere auto toch een stuk kleiner, wat die crashtest van dat geinige kleine autootje je ook wel niet laat denken.
En net zo veilig als een Focus die twee jaar ouder is.quote:
[..]
Die fiesta is net zo groot als de Escort van vroeger.
Als iedereen in een tank gaat rijden is het weer net zo onveilig.quote:
[..]
Als je ook weleens buiten de 30 km zone komt dan is je kans om niet te overlijden bij een ongeluk bij een wat grotere auto toch een stuk kleiner, wat die crashtest van dat geinige kleine autootje je ook wel niet laat denken.
Allemaal aan de escallade dan maar?
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ford Focus hatchback 1 en 2 zijn net zo groot als de Fiesta van nu. Zet ze maar naast elkaar, want het kan. Die Focus van 20-24 zie je nu nog rijden.quote:
[..]
Die fiesta is net zo groot als de Escort van vroeger.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Liever dat mensen zich eens gaan gedragen en dat alle aso's optiefen, maar dat is een illusie. Het comfort is ook een aspect overigens. Maar goed, terug naar F1 praatquote:
[..]
Als iedereen in een tank gaat rijden is het weer net zo onveilig.
Allemaal aan de escallade dan maar?
Leuk voor jezelf, maar voor ander verkeer (inclusief voetgangers en fietsers) zijn grotere/zwaardere auto’s juist onveiliger.quote:
[..]
Als je ook weleens buiten de 30 km zone komt dan is je kans om niet te overlijden bij een ongeluk bij een wat grotere auto toch een stuk kleiner, wat die crashtest van dat geinige kleine autootje je ook wel niet laat denken.
Allemaal aan de kleine auto dus.quote:
dan is je kans om niet te overlijden bij een ongeluk bij een wat grotere auto toch een stuk kleiner,
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ik kan me Ford-Steward ( ik ben een ouwe lul tegenwoordig) nog herinneren. Ik meen me vooral veel plofs te herinneren. Was geloof ik niet zo'n gelukkig huwelijk.quote:
Laatste keer Ford was geloof ik met Williams en toen reden ze al niet meer vooraan.
dat klopt idd, dus ik zie het niet zo positief dat die een top motor kunnen bouwen.quote:
[..]
Ik kan me Ford-Steward ( ik ben een ouwe lul tegenwoordig) nog herinneren. Ik meen me vooral veel plofs te herinneren. Was geloof ik niet zo'n gelukkig huwelijk.
Ik herinner me de Ford-Cosworths nog. Meest succesvolle motor ooit met ruim 150 overwinningen tussen 1967 en 1983.quote:
[..]
Ik kan me Ford-Stewart( ik ben een ouwe lul tegenwoordig) nog herinneren. Ik meen me vooral veel plofs te herinneren. Was geloof ik niet zo'n gelukkig huwelijk.
Maar net zoals toen, gaat Ford in dit geval de motor niet maken, dus geen zorgen
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Dat gaan ze dus ook niet doen. Dat doet RB zelf.quote:
[..]
dat klopt idd, dus ik zie het niet zo positief dat die een top motor kunnen bouwen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ter verdediging van Stewart Racing; in die tijd ploften er ook gewoon veel motoren (en ander technisch malheur). Je moet voor de grap eens de Wikpedia pagina's van F1 kampioenschappen uit bijv 1996 en 1997 erbij pakken, met alle GP resultaten in 1 tabel weergegeven.quote:
[..]
Ik kan me Ford-Steward ( ik ben een ouwe lul tegenwoordig) nog herinneren. Ik meen me vooral veel plofs te herinneren. Was geloof ik niet zo'n gelukkig huwelijk.
In mijn jeugdige herinnering viel het allemaal best mee, maar het aantal Retirements is echt bizar, zelfs bij de top teams.
Villeneuve bijvoorbeeld werd in '97 wereldkampioen met 5 uitvalbeurten en een DSQ, op een totaal van 17 races. Ter vergelijking Max kende in 2022 - 2 uitvalbeurten in 22 wedstrijden en bij 1 van die 2 werd ie zelfs nog geklasseerd als 19e.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kleffe_Dop op 01-02-2023 12:14:52 ]
Cosworth zou best een leuke partner voor Red Bull Powertrains zijn. Zitten ook maar 1 dorp verderop vanaf Milton Keynesquote:
[..]
Ik herinner me de Ford-Cosworths nog. Meest succesvolle motor ooit met ruim 150 overwinningen tussen 1967 en 1983.
Maar net zoals toen, gaat Ford in dit geval de motor niet maken, dus geen zorgen
wat gaan ze dan leveren?quote:
[..]
Dat gaan ze dus ook niet doen. Dat doet RB zelf.
niets. gewoon badge engineering. stickertje plakken en red bull het zelf op laten knappen in ruil voor centen als sponsorquote:
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Toen was er ook nog ongelimiteerd testen en kon je gewoon voor elke geplofte motor een nieuwe inhangen zonder straf. Dus de (top)teams draaiden die dingen maximaal open.quote:
[..]
Ter verdediging van Stewart Racing; in die tijd ploften er ook gewoon veel motoren (en ander technisch malheur). Je moet voor de grap eens de Wikpedia pagina's van F1 kampioenschappen uit bijv 1996 en 1997 erbij pakken, met alle GP resultaten in 1 tabel weergegeven.
In mijn jeugdige herinnering viel het allemaal best mee, maar het aantal Retirements is echt bizar, zelfs bij de top teams.
Villeneuve bijvoorbeeld werd in '97 wereldkampioen met 5 uitvalbeurten en een DSQ, op een totaal 17 races. Ter vergelijking Max kende in 2022 - 2 uitvalbeurten in 22 wedstrijden en bij 1 van die 2 werd ie zelfs nog geklasseerd als 19e.
Ik ook. Lijkt, zonder het rood, ook wel wat op een Minardi van weleer.quote:
[..]
Kleurenstelling vind ik supermooi.
Maar dat is persoonlijk, hou wel van die specifieke combi. Gevoel.
quote:
Ik herinner me de Ford-Cosworths nog. (..)
Ouwe lul alert!
Ken de verhalen en dat was ook wel een beest van een motor. Revolutionair dat ding.
En bovenal: fantastisch geluid.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ze hebben onlangs dit juweeltje gebouwd voor Gordon Murrayquote:
[..]
Ouwe lul alert!
Ken de verhalen en dat was ook wel een beest van een motor. Revolutionair dat ding.
En bovenal: fantastisch geluid.
De T.50 fan carquote:
[..]
Ze hebben onlangs dit juweeltje gebouwd voor Gordon Murray
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Die motoren werden ook steeds sneller naarmate ze dichter bij hun einde kwamen. Dus dan werd er wel eens (mis)gegokt dat ie het nog 300km zou volhouden.quote:
[..]
Ter verdediging van Stewart Racing; in die tijd ploften er ook gewoon veel motoren (en ander technisch malheur). Je moet voor de grap eens de Wikpedia pagina's van F1 kampioenschappen uit bijv 1996 en 1997 erbij pakken, met alle GP resultaten in 1 tabel weergegeven.
In mijn jeugdige herinnering viel het allemaal best mee, maar het aantal Retirements is echt bizar, zelfs bij de top teams.
Villeneuve bijvoorbeeld werd in '97 wereldkampioen met 5 uitvalbeurten en een DSQ, op een totaal van 17 races. Ter vergelijking Max kende in 2022 - 2 uitvalbeurten in 22 wedstrijden en bij 1 van die 2 werd ie zelfs nog geklasseerd als 19e.
Wie dit leest is gek
Of de Tyrrell uit 1991quote:
[..]
Ik ook. Lijkt, zonder het rood, ook wel wat op een Minardi van weleer.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Dat hoogtoerige gillende gejank.. Ik vind er niets aan. Vind ik zeker vandaag de dag een beetje misstaan, die primitieve techniek. Heb liever een lage brute maar verfijnde grom.quote:
Nu we het toch over engine sound hebben, deze zag ik gisteren weer voorbij komen
[ twitter ]
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
quote:Op woensdag 1 februari 2023 13:13 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Dat hoogtoerige gillende gejank.. Ik vind er niets aan. Vind ik zeker vandaag de dag een beetje misstaan, die primitieve techniek. Heb liever een lage brute maar verfijnde grom.
noem het maar primitief, was gewoon added value, V8 ook nog wel goed, F1 is nog steeds snel maar het gebrek aan mooi motorgeluid geeft je gewoon niet hetzelfde gevoel, maar jij hebt het waarschijnlijk nooit live meegemaakt.
Je heet dan ook niet voor niets Chevy. Over primitieve techniek gesproken.quote:
[..]
Dat hoogtoerige gillende gejank.. Ik vind er niets aan. Vind ik zeker vandaag de dag een beetje misstaan, die primitieve techniek. Heb liever een lage brute maar verfijnde grom.
Nee echt primitief is het niet natuurlijk, maar het ruwe ervan spreekt me niet echt aan. En ook gewoon veel te chaotisch voor mijn hoofd dan.quote:
[..]
In het echt is het misschien wel wat spectaculairder om te horen zoals je zegt. Zelf niet gehoord, misschien een keer een V8 two seater op TT circuit. Daarnaast ook gewoon de V6's op Zandvoort.
Maar motorgeluid vind ik wel erbij horen, volledig elektrisch is wel net wat saaier.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ja, kippenvel.quote:
Nu we het toch over engine sound hebben, deze zag ik gisteren weer voorbij komen
[ twitter ]
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ford heeft anno 2023 in ieder geval weinig meer van doen met Cosworth begrijp ik ervan: ze zijn in ieder geval geen eigenaar meer. En Cosworth zelf is niet een partij die commercieel iets kan toevoegen voor RBR. Een alliantie met Ford zal wel via de Ford Performance divisie lopen.quote:Op dinsdag 31 januari 2023 23:09 schreef Tijn het volgende:
[..]
Cosworth zou best een leuke partner voor Red Bull Powertrains zijn. Zitten ook maar 1 dorp verderop vanaf Milton Keynes
