NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
https://nos.nl/l/2456845
De kogel ging vannacht na lang onderhandelen door de kerk. Inwoners van de Europese Unie moeten betalen voor de broeikasgassen die ze uitstoten. Dat betekent dat er bij elke tankbeurt en als de verwarming wordt aangezet mee moet worden betaald vanwege de schadelijke stoffen die daardoor vrijkomen.
Mensen die hun huis goed isoleren, een warmtepomp aanschaffen of overstappen op een elektrische auto kunnen subsidie krijgen uit een speciaal fonds. Ook komt er geld voor mensen die minder te besteden hebben, ook als gevolg van de inflatie. In dat fonds is ruim 86 miljard euro beschikbaar.
CO2-uitstoot moet meer dan halveren
De maatregelen maken deel uit van een pakket aan klimaatwetten. Voor 2030 moet de CO2-uitstoot met 55 procent naar beneden. De Europese industrie, die dat deels al moet doen, krijgt te maken met hogere uitstootkosten, en bedrijven van buiten Europa gaan aan de grens betalen voor hun uitstoot. Het geld dat hiermee wordt opgehaald kan worden besteed aan klimaatplannen.
Burgers en bedrijven moeten gaan betalen voor de CO2 uit de uitlaat en de schoorsteen. Dat gaat via energiebedrijven en pompstations. Zij moeten betalen voor emissierechten en rekenen de kosten vervolgens door aan de klant die komt tanken of de gaskachel aanzet.
"Ik ben blij dat er een gebalanceerd akkoord is bereikt op het grootste klimaatwetgevingspakket in de EU ooit", zegt Europarlementariër Esther de Lange (CDA). Ze was een van de onderhandelaars en verantwoordelijk voor de coördinatie van de Green Deal en hoofdonderhandelaar op het Sociaal Klimaatfonds.
"Met deze deal brengen we de uitstoot in Europa drastisch naar beneden, maar dan wel op een sociaal verantwoorde manier zonder de Europese industrie de das om te doen. De invoering van ETS voor transport en gebouwen is nodig om onze klimaatdoelen te halen. Dit kan niet zonder sociale maatregelen om mensen te helpen deze transitie te maken. Europese bedrijven en gezinnen worden namelijk al geconfronteerd met uitzonderlijk hoge energieprijzen."
De afgelopen dagen was er overleg over drie grote klimaatplannen, die op elkaar aan moesten worden afgestemd: CBAM, ETS en het Sociaal Klimaatfonds.
In Europa mag de zware industrie alleen uitstoten waar ze CO2-certificaten voor hebben. Dit heet het emissiehandelssysteem ETS (zie de afbeelding hieronder). Elk jaar bepaalt de EU hoeveel er van die zogeheten CO2-certificaten verdeeld mogen worden onder de industrie. De hoeveelheid rechten die er wordt uitgedeeld, wordt elk jaar minder, zodat de Europese uitstoot naar beneden gaat.
Bedrijven mogen handelen met die rechten, vandaar de naam emissiehandelssysteem. Produceert een bedrijf zuinig, kan dat bedrijf de overige certificaten verkopen aan vervuilende bedrijven die juist extra rechten nodig hebben. Zuinigere bedrijven zijn daarmee voordeliger uit en zo is er een financiële prikkel om duurzaam te gaan produceren.
NOS/Harm Kersten
De angst bestond dat door dit systeem bedrijven uit Europa zouden wegtrekken. Doordat bedrijven in Europa extra moeten betalen voor hun uitstoot, zijn hun producten duurder dan die van bedrijven van buiten Europa. Door deze oneerlijke concurrentie zouden bedrijven ervoor kunnen kiezen om Europa te verlaten. Daarom kreeg de industrie een deel van zijn rechten gratis en ontving ze subsidies. Daarmee werd de financiële prikkel om te verduurzamen deels tenietgedaan.
Daar heeft de EU een oplossing voor bedacht: het CBAM (zie afbeelding hieronder). Zodra vervuilende bedrijven van buiten Europa hun spullen in Europa willen verkopen, betalen ze aan de grens voor hun CO2-uitstoot.
NOS/Harm Kersten
Een aantal jaren geleden becijferde Milieu Centraal dat Nederlanders verantwoordelijk zijn voor drie keer zo veel CO2-uitstoot als een gemiddelde wereldburger. 10 ton CO2 per persoon per jaar stoot een gemiddelde Nederlander uit, het gemiddelde van alle wereldburgers ligt rond de 4,4 ton CO2. Dat blijkt uit cijfers van het Internationaal Energie Agentschap (IEA).
De fossiele brandstoffen olie en aardgas zijn bij verbranding de grootste CO2-uitstoters, vooral als ze verstookt worden om elektriciteit te produceren.
——
Tuurlijk, kan er wel nog even bij
De kogel ging vannacht na lang onderhandelen door de kerk. Inwoners van de Europese Unie moeten betalen voor de broeikasgassen die ze uitstoten. Dat betekent dat er bij elke tankbeurt en als de verwarming wordt aangezet mee moet worden betaald vanwege de schadelijke stoffen die daardoor vrijkomen.
Mensen die hun huis goed isoleren, een warmtepomp aanschaffen of overstappen op een elektrische auto kunnen subsidie krijgen uit een speciaal fonds. Ook komt er geld voor mensen die minder te besteden hebben, ook als gevolg van de inflatie. In dat fonds is ruim 86 miljard euro beschikbaar.
CO2-uitstoot moet meer dan halveren
De maatregelen maken deel uit van een pakket aan klimaatwetten. Voor 2030 moet de CO2-uitstoot met 55 procent naar beneden. De Europese industrie, die dat deels al moet doen, krijgt te maken met hogere uitstootkosten, en bedrijven van buiten Europa gaan aan de grens betalen voor hun uitstoot. Het geld dat hiermee wordt opgehaald kan worden besteed aan klimaatplannen.
Burgers en bedrijven moeten gaan betalen voor de CO2 uit de uitlaat en de schoorsteen. Dat gaat via energiebedrijven en pompstations. Zij moeten betalen voor emissierechten en rekenen de kosten vervolgens door aan de klant die komt tanken of de gaskachel aanzet.
"Ik ben blij dat er een gebalanceerd akkoord is bereikt op het grootste klimaatwetgevingspakket in de EU ooit", zegt Europarlementariër Esther de Lange (CDA). Ze was een van de onderhandelaars en verantwoordelijk voor de coördinatie van de Green Deal en hoofdonderhandelaar op het Sociaal Klimaatfonds.
"Met deze deal brengen we de uitstoot in Europa drastisch naar beneden, maar dan wel op een sociaal verantwoorde manier zonder de Europese industrie de das om te doen. De invoering van ETS voor transport en gebouwen is nodig om onze klimaatdoelen te halen. Dit kan niet zonder sociale maatregelen om mensen te helpen deze transitie te maken. Europese bedrijven en gezinnen worden namelijk al geconfronteerd met uitzonderlijk hoge energieprijzen."
De afgelopen dagen was er overleg over drie grote klimaatplannen, die op elkaar aan moesten worden afgestemd: CBAM, ETS en het Sociaal Klimaatfonds.
In Europa mag de zware industrie alleen uitstoten waar ze CO2-certificaten voor hebben. Dit heet het emissiehandelssysteem ETS (zie de afbeelding hieronder). Elk jaar bepaalt de EU hoeveel er van die zogeheten CO2-certificaten verdeeld mogen worden onder de industrie. De hoeveelheid rechten die er wordt uitgedeeld, wordt elk jaar minder, zodat de Europese uitstoot naar beneden gaat.
Bedrijven mogen handelen met die rechten, vandaar de naam emissiehandelssysteem. Produceert een bedrijf zuinig, kan dat bedrijf de overige certificaten verkopen aan vervuilende bedrijven die juist extra rechten nodig hebben. Zuinigere bedrijven zijn daarmee voordeliger uit en zo is er een financiële prikkel om duurzaam te gaan produceren.
NOS/Harm Kersten
De angst bestond dat door dit systeem bedrijven uit Europa zouden wegtrekken. Doordat bedrijven in Europa extra moeten betalen voor hun uitstoot, zijn hun producten duurder dan die van bedrijven van buiten Europa. Door deze oneerlijke concurrentie zouden bedrijven ervoor kunnen kiezen om Europa te verlaten. Daarom kreeg de industrie een deel van zijn rechten gratis en ontving ze subsidies. Daarmee werd de financiële prikkel om te verduurzamen deels tenietgedaan.
Daar heeft de EU een oplossing voor bedacht: het CBAM (zie afbeelding hieronder). Zodra vervuilende bedrijven van buiten Europa hun spullen in Europa willen verkopen, betalen ze aan de grens voor hun CO2-uitstoot.
NOS/Harm Kersten
Een aantal jaren geleden becijferde Milieu Centraal dat Nederlanders verantwoordelijk zijn voor drie keer zo veel CO2-uitstoot als een gemiddelde wereldburger. 10 ton CO2 per persoon per jaar stoot een gemiddelde Nederlander uit, het gemiddelde van alle wereldburgers ligt rond de 4,4 ton CO2. Dat blijkt uit cijfers van het Internationaal Energie Agentschap (IEA).
De fossiele brandstoffen olie en aardgas zijn bij verbranding de grootste CO2-uitstoters, vooral als ze verstookt worden om elektriciteit te produceren.
——
Tuurlijk, kan er wel nog even bij
Nog meer betalen Kunnen we ook iets doen aan het aantal mensen in Europa dat zogenaamd die broeikasgassen uitstoot? Of is dat weer een taboe?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
DIT WAS TOCH EEN COMPLOTTHEORIE?????
!
!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dus hebben we er een belasting bij en weer meer regels. Daarbij is het niet zo dat de consument een grote vervuiler is aangezien de commerciele sector voor 90% aansprakelijk is voor de uitstoot.
Heeft alleen maar weer 'meer geld voor de eu' tot gevolg, meer regels en minder vrijheid.
Wees daar maar echt heel blij mee.
Heeft alleen maar weer 'meer geld voor de eu' tot gevolg, meer regels en minder vrijheid.
Wees daar maar echt heel blij mee.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Handig, dingen duurder maken voor de burger die zelf nauwelijks invloed heeft op de uitstoot daar van.
Een kind heeft de voetafdruk van 44 autos, zullen we beginnen met kinderbelasting in te voeren?
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Wat een compleet gelul dit. Moeten wij gaan leven als de gemiddelde wereldbewoner dan? NL is een voorloper in HDI index en daar moeten we blij mee zijn. Niks terug naar slechtere leefomstandigheden. Of moet dat ook geniveleerd worden en stuk van de eu?quote:Een aantal jaren geleden becijferde Milieu Centraal dat Nederlanders verantwoordelijk zijn voor drie keer zo veel CO2-uitstoot als een gemiddelde wereldburger. 10 ton CO2 per persoon per jaar stoot een gemiddelde Nederlander uit, het gemiddelde van alle wereldburgers ligt rond de 4,4 ton CO2. Dat blijkt uit cijfers van het Internationaal Energie Agentschap (IEA).
Rot op en laat de gezinnen met rust. Altijd dat gepush op de middenklasse.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Meer geld voor de eu.quote:Op zondag 18 december 2022 09:28 schreef MoreDakka het volgende:
Handig, dingen duurder maken voor de burger die zelf nauwelijks invloed heeft op de uitstoot daar van.
Tijd voor inperking van die macht. En snel.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
De nieuwe klimaatwetten kunnen pas worden ingevoerd als ze zijn goedgekeurd worden door de regeringen van alle lidstaten.quote:
[..]
Meer geld voor de eu.
Tijd voor inperking van die macht. En snel.
Waarbij de wegwerp consument dan weer alles koopt van die commerciële sector en op die manier een cruciaal aandeel heeft op de uitstoot.quote:
Dus hebben we er een belasting bij en weer meer regels. Daarbij is het niet zo dat de consument een grote vervuiler is aangezien de commerciele sector voor 90% aansprakelijk is voor de uitstoot.
Hoeveel heffing zal op alibaba meuk gaan komen?
quote:
Een kind heeft de voetafdruk van 44 autos, zullen we beginnen met kinderbelasting in te voeren?
Dan vraag ik me ten zeerste af hoe zwaar de voetafdruk van deze twee weegt.
Lijkt mij niet meer dan terecht. Laat de vervuiler maar betalen. Ik heb niet voor niets een kapitaal gestoken in een energieneutraal huis en tesla.
Overigens hier een goede analyse: https://esb.nu/blog/20067(...)el-voor-greenwashing
quote:Ten tweede geeft carbon banking ondernemers mogelijk een verkeerde prikkel. Het grootste risico zit in de motivatie van bedrijven. Bedrijven zijn geneigd te kiezen voor het goedkoopst mogelijke alternatief om klimaatneutraal te produceren. Uit onderzoek van de Carbon Pricing Leadership Coalition volgt dat de ETS-prijs voor het uitstoten van 1 ton CO2 op ongeveer 60 euro moet komen te liggen om bedrijven voldoende te stimuleren te investeren in de verduurzaming van het productieproces (Carbon Pricing Leadership Coalition, 2017). Gillingham en Stock (2018) berekenen dat het, afhankelijk van de gekozen technologie, ongeveer 28 – 142 dollar kost om de CO2-uitstoot met 1 ton te verminderen
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Klopt.quote:
[..]
De nieuwe klimaatwetten kunnen pas worden ingevoerd als ze zijn goedgekeurd worden door de regeringen van alle lidstaten.
En dat wrdt nog een harde dobber voor ze. Wat me irriteerd is dat de nos het al als voldongen feit presenteert.
Maar het duurt best lang en zoals het nu gaat, gaat deze regering van eu-likkertjes het niet lang volhouden met hun macht aangezien de provinciale staten er aan komen en alles qua regering op mega verlies staat.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Als jij je Tesla s'nachts aan de lader zet ben je alsnog fosiel aan het rijden.quote:
Lijkt mij niet meer dan terecht. Laat de vervuiler maar betalen. Ik heb niet voor niets een kapitaal gestoken in een energieneutraal huis en tesla.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Dat klinkt weer als subsidies voor de rijken, compensatie voor de armen, en de middenklasse die alles betaalt.quote:Mensen die hun huis goed isoleren, een warmtepomp aanschaffen of overstappen op een elektrische auto kunnen subsidie krijgen uit een speciaal fonds. Ook komt er geld voor mensen die minder te besteden hebben, ook als gevolg van de inflatie. In dat fonds is ruim 86 miljard euro beschikbaar.
De Sahara is zonder meer erg droog.
Lijkt er op dat burgers de lul zijn, en bedrijven weer massaal kortingen krijgen?
Ik heb geen kinderen, geen auto, en vlieg niet. Waar zijn mijn verhandelbare co2 emissie rechten?
Ik heb geen kinderen, geen auto, en vlieg niet. Waar zijn mijn verhandelbare co2 emissie rechten?
"Pools are perfect for holding water"
Hier moet overigens heel goed over nagedacht worden, maak je weeffouten dan is de kans groot dat je een enorme productie verschuiving zult krijgen. Je kunt wel grenzen opwerpen, maar als de multinationals wegtrekken uit Europa, en bijvoorbeeld vanuit Afrika naar de VS gaan exporteren dan levert het alsnog niets op, dit gaat alleen werken als je de multinationals wereldwijd controleert ongeacht of dit binnen de EU binnen grenzen gebeurt.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Dat is nog kinderspel, de Italiaanse Maffia richt zich al decennia op dit soort "kansen", die hebben door dat ze dat veel meer oplevert dan traditionele criminele business. Ook met de Corona steun heeft men weer flink lopen graaien.quote:
[..]
Dat klinkt weer als subsidies voor de rijken, compensatie voor de armen, en de middenklasse die alles betaalt.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Moet je 'made in china' afschaffen, niet de consument pakken die de 'keus' opgelegd krijgt.quote:
[..]
Waarbij de wegwerp consument dan weer alles koopt van die commerciële sector en op die manier een cruciaal aandeel heeft op de uitstoot.
Hoeveel heffing zal op alibaba meuk gaan komen?
Heeft meer voordelen. Productie hier, banen hier, een land dat het niet zo nauw neemt met vanalles maak je minder machtig en je hebt alles in je eigen continent.
Maar de consument pakken, dat is makkelijk. Daar lobby't niemand voor en ga je ook niet bij aan het werk na je eu carriere.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Kan eenvoudiger; kinderbijslag afschaffen.quote:
Een kind heeft de voetafdruk van 44 autos, zullen we beginnen met kinderbelasting in te voeren?
Dit.quote:
Lijkt er op dat burgers de lul zijn, en bedrijven weer massaal kortingen krijgen?
Ik heb geen kinderen, geen auto, en vlieg niet. Waar zijn mijn verhandelbare co2 emissie rechten?
100x dit.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Jamaar de onbeperkte groei voor de economie dan?quote:
[..]
Kan eenvoudiger; kinderbijslag afschaffen.
Oowww wacht, daar halen we gewoon weer bootjes voor over met Naffers natuurlijk....
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Tjah de VVD gaat dit nooit doen, die vinden de paar kruimels export naar China belangrijker voor hun eigen vriendjes.quote:
[..]
Moet je 'made in china' afschaffen, niet de consument pakken die de 'keus' opgelegd krijgt.
Heeft meer voordelen. Productie hier, banen hier, een land dat het niet zo nauw neemt met vanalles maak je minder machtig en je hebt alles in je eigen continent.
Maar de consument pakken, dat is makkelijk. Daar lobby't niemand voor en ga je ook niet bij aan het werk na je eu carriere.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Je rijdt met zo'n hok op elektriciteit die grotendeels fossiel gemaakt is met bovendien een flink aandeel steenkool en bruinkool.quote:
Lijkt mij niet meer dan terecht. Laat de vervuiler maar betalen. Ik heb niet voor niets een kapitaal gestoken in een energieneutraal huis en tesla.
-
Ho eens even, wij hebben volksvertegenwoordigers die voor ons opkomen.quote:
[..]
Moet je 'made in china' afschaffen, niet de consument pakken die de 'keus' opgelegd krijgt.
Heeft meer voordelen. Productie hier, banen hier, een land dat het niet zo nauw neemt met vanalles maak je minder machtig en je hebt alles in je eigen continent.
Maar de consument pakken, dat is makkelijk. Daar lobby't niemand voor en ga je ook niet bij aan het werk na je eu carriere.
"Pools are perfect for holding water"
Ik ben nooit zo een voorstander van groei van Economie, er wordt altijd geschermd met het BNP, maar daar geloof ik niet in, wat telt zijn echte banen, echte huizen, echte inkomens, echte scholen.quote:
[..]
Jamaar de onbeperkte groei voor de economie dan?
Oowww wacht, daar halen we gewoon weer bootjes voor over met Naffers natuurlijk....
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Van een kale kip kun je niet plukken...
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Lees je het artikel wel? Wat is er mis met een opslag op elke liter benzine die je tankt?quote:
En hoezo was dit een complottheorie?
Het zal mij benieuwen hoe duur een liter benzine wordt en hoe duur een kuub gas wordt door deze maatregelen.
Maar de EU heeft wel gelijk; dingen onbetaalbaar maken voor de massa zorgt ook voor een verlaging van de Co2 uitstoot.
Je duwt je Europese economie ook een recessie in en dan hebben ze meteen een excuus voor tal van andere "hervormingen".
Maar de EU heeft wel gelijk; dingen onbetaalbaar maken voor de massa zorgt ook voor een verlaging van de Co2 uitstoot.
Je duwt je Europese economie ook een recessie in en dan hebben ze meteen een excuus voor tal van andere "hervormingen".
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Er is niets mis met de vervuiler betaalt, alleen in het geval van benzine geef je wel een heel slecht voorbeeld omdat dat product verzadigt is van accijnzen en belastingen die niet gaan over vervuilen of infrastructuur.quote:Op zondag 18 december 2022 09:47 schreef Zwansen het volgende:
[..]
Lees je het artikel wel? Wat is er mis met een opslag op elke liter benzine die je tankt?
En hoezo was dit een complottheorie?
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Groei van een land en diens economie meten adv de gestegen welvaart van diens inwoners.quote:
[..]
Ik ben nooit zo een voorstander van groei van Economie, er wordt altijd geschermd met het BNP, maar daar geloof ik niet in, wat telt zijn echte banen, echte huizen, echte inkomens, echte scholen.
Dat zou wat zijn zeg.
(itt de groei van de economie meten, en er dan van uit gaan dat de welvaart van de inwoners ook wel gestegen zal zijn)
"Pools are perfect for holding water"
Snijdt aan 2 kanten; geen subsidie op ongebreideld fokken meer.quote:
[..]
Jamaar de onbeperkte groei voor de economie dan?
Oowww wacht, daar halen we gewoon weer bootjes voor over met Naffers natuurlijk....
Minder gratis geld, dus Nederland wordt minder aantrekkelijk.
Maar hier schieten we geen zak mee op, de uitkomst is dat we meer geen betalen voor hetzelfde (en de eu begroting weer een mooie extra bron van inkomsten heeft).quote:
Lijkt mij niet meer dan terecht. Laat de vervuiler maar betalen. Ik heb niet voor niets een kapitaal gestoken in een energieneutraal huis en tesla.
We hadden beter dit geld kunnen stoppen in het zelfvoorzienend worden op basis van groene energie en dit goedkoop aan te bieden aan de inwoners.
Als je CO2 naar beneden wilt brengen moet je beginnen met de grootste bronnen, het is totaal niet efficient als wij als EU gaan lopen finetunen aan productie processen die relatief weinig uitstoot hebben, dan kun je beter zeggen: Hey China, als jullie nou eens Co2 neutraal gaan produceren, dan geven we jullie een 10% opslag op de prijs. Nu zal dat ook wel het idee achter de Emissiehandel zijn, maar weet nu al dat dit weer een complex systeem is waar heel veel mannetjes slim rijk van worden.quote:
Het zal mij benieuwen hoe duur een liter benzine wordt en hoe duur een kuub gas wordt door deze maatregelen.
Maar de EU heeft wel gelijk; dingen onbetaalbaar maken voor de massa zorgt ook voor een verlaging van de Co2 uitstoot.
Je duwt je Europese economie ook een recessie in en dan hebben ze meteen een excuus voor tal van andere "hervormingen".
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Klopt, als Shell 5 miljard aan Olie in Rotterdam aanmeert, en dat voor 7 miljard doorverkoopt aan Duitsland, dan heeft onze geweldige economie 2 miljard erbij, maar of dit nou banen en belasting inkomsten oplevert, waarschijnlijk niet.quote:
[..]
Groei van een land en diens economie meten adv de gestegen welvaart van diens inwoners.
Dat zou wat zijn zeg.
(itt de groei van de economie meten, en er dan van uit gaan dat de welvaart van de inwoners ook wel gestegen zal zijn)
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Er komen ook subsidies voor bedrijven en burgers.quote:
[..]
Maar hier schieten we geen zak mee op, de uitkomst is dat we meer geen betalen voor hetzelfde (en de eu begroting weer een mooie extra bron van inkomsten heeft).
We hadden beter dit geld kunnen stoppen in het zelfvoorzienend worden op basis van groene energie en dit goedkoop aan te bieden aan de inwoners.
Wat is er mis mee? Die opslag zit er al dik op in de vorm van belasting en accijns.quote:
[..]
Lees je het artikel wel? Wat is er mis met een opslag op elke liter benzine die je tankt?
En hoezo was dit een complottheorie?
En dit werd door menigeen een complottheorie genoemd, net als die digitale euro/wallet die er gewoon gaat komen. En dit dus ook. Niks geen wappiegelul.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
De klimaat discussie is ook een perfecte manier om geld te harken. Je klapt er een partij geld tegenaan en je kan achteraf nooit controleren of het echt geholpen heeft. Gaat allemaal op basis van wazige rekenmodellen die achteraf veranderen.quote:
[..]
Maar hier schieten we geen zak mee op, de uitkomst is dat we meer geen betalen voor hetzelfde (en de eu begroting weer een mooie extra bron van inkomsten heeft).
We hadden beter dit geld kunnen stoppen in het zelfvoorzienend worden op basis van groene energie en dit goedkoop aan te bieden aan de inwoners.
Je weet dat we als Nederlander meer CO2 uitstoten dan een gemiddelde Chinees?quote:
[..]
Als je CO2 naar beneden wilt brengen moet je beginnen met de grootste bronnen, het is totaal niet efficient als wij als EU gaan lopen finetunen aan productie processen die relatief weinig uitstoot hebben, dan kun je beter zeggen: Hey China, als jullie nou eens Co2 neutraal gaan produceren, dan geven we jullie een 10% opslag op de prijs. Nu zal dat ook wel het idee achter de Emissiehandel zijn, maar weet nu al dat dit weer een complex systeem is waar heel veel mannetjes slim rijk van worden.
Maar een kind stoot met de huidige technieken veel minder uit dat iemand van pak hem beet 65.quote:
[..]
Kan eenvoudiger; kinderbijslag afschaffen.
Een c02 belasting (of excuses en herstelbetalingen) voor iedereen ouder dan 65 lijkt me meer op zijn plaats.
Bron? Hoe werd dit specifieke voorbeeld als complottheorie genoemd dan?quote:Op zondag 18 december 2022 09:54 schreef vosss het volgende:
[..]
Wat is er mis mee? Die opslag zit er al dik op in de vorm van belasting en accijns.
En dit werd door menigeen een complottheorie genoemd, net als die digitale euro/wallet die er gewoon gaat komen. En dit dus ook. Niks geen wappiegelul.
Ja alleen zijn Chinezen er met een paar meer. Daarnaast is 1 op de 10 mensen op aarde een Chinese boer, die stoten niet veel uitquote:
[..]
Je weet dat we als Nederlander meer CO2 uitstoten dan een gemiddelde Chinees?
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Volgens mij ging het meer om het verhaal dat je als burger je CO2 rechten kunt verkopen.quote:
[..]
Bron? Hoe werd dit specifieke voorbeeld als complottheorie genoemd dan?
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Een kind dat nooit geboren wordt, heeft niet eens een voet om een afdruk te maken. Laat staan één van carbon.quote:
[..]
Maar een kind stoot met de huidige technieken veel minder uit dat iemand van pak hem beet 65.
Een c02 belasting (of excuses en herstelbetalingen) voor iedereen ouder dan 65 lijkt me meer op zijn plaats.
Subsidies/toeslagen voor de massa zijn er om de fouten/tekortkomingen in je systeem te maskeren. Geld rondpompen, boel administratie en extra handhaving en meer kans op fraude.quote:
[..]
Er komen ook subsidies voor bedrijven en burgers.
Dat is schuiven met geld opgebracht door dezelfde inwoners waarbij je geen idee hebt wat het oplevert.quote:
[..]
Er komen ook subsidies voor bedrijven en burgers.
Als we nu eens een beetje eu budget van de 1000 miljard gebruiken en dat daadwerkelijk investeren in iets nuttigs ipv geld schuiven.
