PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het verschil tussen de theorie en de praktijk is dat ze in theorie hetzelfde zijn en in de praktijk nietquote:Op woensdag 28 december 2022 21:22 schreef DeaDLocK2K het volgende:
"Dat gebeurt vaker."
Discrepantie tussen theorie en praktijk...
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Praktisch dat die filmpjes gewoon public worden gezet, net als de rest van zijn filmpjesquote:
Kan je overigens wel meteen een van die achtelijkheden van de HSL zien:
Bij keren of resetten (zoals in deze simulatie) in het gebied tussen ATB en ETCS Level 2 kan je niet gewoon de HSL oprijden in Level 1 en dan (zoals normaal gebeurd) automagisch overgaan naar Level 2, maar mag je de boel voor het Entry-SMB (eerste SMB op de HSL) weer gaan lopen resetten en dan alvast Level 2 kiezen, omdat je anders geen verbinding kan maken (RBC weigert de verbinding simpelweg). Vervolgens heb je dus een aanwijzing Stoptonend Sein nodig om verder te kunnen rijden, en mag je vervolgens stapvoets door de spanningssluis hobbelen.
In deze simulator gaat het heel mooi, maar in de praktijk mag je zo ongeveer altijd de spanning in de spanningssluis bij laten schakelen (kan je mooi laten doen tijdens die reset), omdat je anders niet genoeg vaart kan maken om er doorheen te komen
DM'90 heeft in Polen in een nieuwe kleurstelling proefgereden. Dit gaat om stel 3429, aldus de buren van Somda
https://kurier-kolejowy.p(...)stowych-w-jasle.html
https://kurier-kolejowy.p(...)stowych-w-jasle.html
Altijd onderweg naar het avontuur
Waar rijdt de DM90 is Polen dan, welke trajecten? Als je geen Pools kan is de informatievoorziening behoorlijk beperkt.quote:Op zaterdag 31 december 2022 16:44 schreef Peterselieman het volgende:
DM'90 heeft in Polen in een nieuwe kleurstelling proefgereden. Dit gaat om stel 3429, aldus de buren van Somda
https://kurier-kolejowy.p(...)stowych-w-jasle.html
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Er bestaat zoiets als Google Translate. Heel handig, daarmee kun je o.a. Pools naar Nederlands vertalen....quote:
[..]
Waar rijdt de DM90 is Polen dan, welke trajecten? Als je geen Pools kan is de informatievoorziening behoorlijk beperkt.
quote:Niewykluczone, że pojazdy typu DM90 będą w niedalekiej przyszłości obsługiwać połączenie kolejowe z Zagórza do Krakowa i Kłodzka. Warto zaznaczyć, że połączenie realizowane przez SKPL Cargo na zlecenie PKP Intercity, o którym mowa, cieszy się sporym zainteresowaniem podróżnych, w tym mieszkańców Jasła i okolicznych miejscowości.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De inbouw van airconditioning en gesloten toiletten in die apparaten is echt een enorme vooruitgang:quote:
DM'90 heeft in Polen in een nieuwe kleurstelling proefgereden. Dit gaat om stel 3429, aldus de buren van Somda
https://kurier-kolejowy.p(...)stowych-w-jasle.html
quote:The vehicles were equipped with air conditioning. There are also toilets with a closed system.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 01-01-2023 15:05:26 ]
Oef, elk jaar met oud en nieuw grijpen graffitispuiters de gelegenheid aan om de treinen te grazen te nemen. Omdat de treinen dan eerder stoppen is er blijkbaar een zwakheid waardoor de pakkans klein is.
Met als resultaat: treinuitval. Merkte het bij SLT stel 2640, deze was geheel bespoten.
Wel een fijne treinreis gehad, even naar Antwerpen geweest met oud & nieuw. Antwerpen is een leuke stad.
Met als resultaat: treinuitval. Merkte het bij SLT stel 2640, deze was geheel bespoten.
Wel een fijne treinreis gehad, even naar Antwerpen geweest met oud & nieuw. Antwerpen is een leuke stad.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik wil in juli met de Berlijner, maar ik zie dat de trein (IC245) wordt omgeleid via Münster. Weet iemand of er daar kopgemaakt wordt? Ivm de stoelreservering enzo.
@Erno-BE wellicht?
@Erno-BE wellicht?
Was er al bang voor. Wel ellende, een uur extra reistijd voor zo’n korte omleiding.quote:Op maandag 2 januari 2023 13:47 schreef James1988 het volgende:
Ja, in Münster keert de trein van rijrichting.
Misschien toch maar via Arnhem/Duisburg met de ICE. Even puzzelen nog tot de tickets in de verkoop gaan en ik de tarieven kan zien. Reis gaat naar Praag. Ben eens benieuwd.
Voor Praag kun je waarschijnlijk beter over Nürnberg, echter rijden de ICE's tussen RheinRuhr en Nürnberg/München aanstaande zomer tussen Würzburg en Nürnberg via Ansbach wat 35 minuten extra reistijd oplevert en de aansluiting op de RE naar Cheb (CZ) bedraagt door de omleiding via Ansbach slechts enkele minuten.quote:
[..]
Was er al bang voor. Wel ellende, een uur extra reistijd voor zo’n korte omleiding.
Misschien toch maar via Arnhem/Duisburg met de ICE. Even puzzelen nog tot de tickets in de verkoop gaan en ik de tarieven kan zien. Reis gaat naar Praag. Ben eens benieuwd.
De IC Amsterdam-Berlin rijdt aanstaande zomer via Münster en dat levert 60 tot 90 minuten extra reistijd op.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Verbinding via Beieren heb ik ook naar zitten kijken maar al die krappe overstappen maken het tot een weinig aantrekkelijke optie imo.quote:
[..]
Voor Praag kun je waarschijnlijk beter over Nürnberg, echter rijden de ICE's tussen RheinRuhr en Nürnberg/München aanstaande zomer tussen Würzburg en Nürnberg via Ansbach wat 35 minuten extra reistijd oplevert en de aansluiting op de RE naar Cheb (CZ) bedraagt door de omleiding via Ansbach slechts enkele minuten.
De IC Amsterdam-Berlin rijdt aanstaande zomer via Münster en dat levert 60 tot 90 minuten extra reistijd op.
Via Duisburg lijkt wel een goed alternatief te zijn, ik kan dan anderhalf uur later uit Utrecht vertrekken (ipv de 5:40 uit Amersfoort), in Berlijn nog een paar uur rondhangen en fatsoenlijk eten en dan de EC179 nemen. Dan is het wel een lange dag, maar ik denk in the end beter te behappen dan non-stop treinen, zeker vanwege de onderbreking in Berlijn.
Via Beieren kan je wel voor 2 tientjes ongeveer vanuit Aken in Praag komen.quote:
[..]
Verbinding via Beieren heb ik ook naar zitten kijken maar al die krappe overstappen maken het tot een weinig aantrekkelijke optie imo.
Via Duisburg lijkt wel een goed alternatief te zijn, ik kan dan anderhalf uur later uit Utrecht vertrekken (ipv de 5:40 uit Amersfoort), in Berlijn nog een paar uur rondhangen en fatsoenlijk eten en dan de EC179 nemen. Dan is het wel een lange dag, maar ik denk in the end beter te behappen dan non-stop treinen, zeker vanwege de onderbreking in Berlijn.
Een andere optie is om de Nightjet naar Wenen te pakken en vanaf daar een trein richting Praag te nemen. Zowel ÖBB als RegioJet rijden op die route, treinen te over.
Je kan ook Kopenhagen Stockholm Helsinki Tallinn Vilnius Warschau doen en daar de trein naar Praag pakken.quote:
Een andere optie is om de Nightjet naar Wenen te pakken en vanaf daar een trein richting Praag te nemen. Zowel ÖBB als RegioJet rijden op die route, treinen te over.
Ook als je de overstap van een uur plant in Nürnberg?quote:
[..]
Via Beieren kan je wel voor 2 tientjes ongeveer vanuit Aken in Praag komen.
De overstap in Cheb (CZ) gaat meestal wel goed. Overstap in Nürnberg vanuit de ICE op de RE naar Cheb (CZ) is een groot vraagteken, mede door de omleiding via Ansbach.
https://www.bahn.de/servi(...)news/grossbaustellen
Overigens zijn ook tussen Berlin en Dresden en tussen Hannover en Leipzig grootschalige werkzaamheden en worden de EC's Berlin-Praag en IC's Köln-Dresden omgeleid met langere reistijden tot gevolg.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
dan neem je 1 intercity later in Cheb of 1 RE later in Nurnberg, die ruimte heb je wel.quote:
[..]
Ook als je de overstap van een uur plant in Nürnberg?
De overstap in Cheb (CZ) gaat meestal wel goed. Overstap in Nürnberg vanuit de ICE op de RE naar Cheb (CZ) is een groot vraagteken, mede door de omleiding via Ansbach.
https://www.bahn.de/servi(...)news/grossbaustellen
Overigens zijn ook tussen Berlin en Dresden en tussen Hannover en Leipzig grootschalige werkzaamheden en worden de EC's Berlin-Praag en IC's Köln-Dresden omgeleid met langere reistijden tot gevolg.
Als je in Nürnberg de RE naar Cheb (CZ) mist, mag je volgens mij niet over Schwandorf reizen en de RE Nürnberg-Cheb (CZ) rijdt niet iedere twee uur (er zitten enkele gaten in).quote:
[..]
dan neem je 1 intercity later in Cheb of 1 RE later in Nurnberg, die ruimte heb je wel.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Ik krijg een reisoptie met dezelfde route voor 0939 en 1139 met vertrek uit Aken dus ik snap niet waarom je de route niet kunt hervatten zoals de latere optie als bij die eerste optie iets fout gaat maar misschien denk ik te gemakkelijk.quote:
[..]
Als je in Nürnberg de RE naar Cheb (CZ) mist, mag je volgens mij niet over Schwandorf reizen en de RE Nürnberg-Cheb (CZ) rijdt niet iedere twee uur (er zitten enkele gaten in).
Dit is volgens mij wel een hele dure route en ook behoorlijk tijdrovend. Wien-Praha is circa 4 uur.quote:
Een andere optie is om de Nightjet naar Wenen te pakken en vanaf daar een trein richting Praag te nemen. Zowel ÖBB als RegioJet rijden op die route, treinen te over.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Maar dan kom je ook in Wenenquote:
[..]
Dit is volgens mij wel een hele dure route en ook behoorlijk tijdrovend. Wien-Praha is circa 4 uur.
Als je in Nürnberg de RE naar Cheb (CZ) mist moet je wel twee uur wachten in Nürnberg. Je mag namelijk niet over Schwandorf naar Praag.quote:
[..]
Ik krijg een reisoptie met dezelfde route voor 0939 en 1139 met vertrek uit Aken dus ik snap niet waarom je de route niet kunt hervatten zoals de latere optie als bij die eerste optie iets fout gaat maar misschien denk ik te gemakkelijk.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Het probleem met Aken is wel een beetje dat het vanuit het midden van het land al ruim 3 uur kost om er te komen hčquote:
[..]
Ik krijg een reisoptie met dezelfde route voor 0939 en 1139 met vertrek uit Aken dus ik snap niet waarom je de route niet kunt hervatten zoals de latere optie als bij die eerste optie iets fout gaat maar misschien denk ik te gemakkelijk.
Ja bij al dit geneuzel met grenspunten en intervallen haak ik dus altijd een beetje af. Ik ben geen student meer en het hoeft niet meer allemaal voor 3 knaken, dan betaal ik liever wat meer en neem de ICE in plaats van allerlei gehannes met boemeltjes ergens achterin Duitsland.quote:
[..]
Als je in Nürnberg de RE naar Cheb (CZ) mist moet je wel twee uur wachten in Nürnberg. Je mag namelijk niet over Schwandorf naar Praag.
Hoewel het natuurlijk wel z’n charme heeft.
Kun je even lekker lunchen met een flinke worst en echt goed Frankisch bier.quote:
[..]
Als je in Nürnberg de RE naar Cheb (CZ) mist moet je wel twee uur wachten in Nürnberg. Je mag namelijk niet over Schwandorf naar Praag.
Aken is een mooi stadje!quote:
[..]
Het probleem met Aken is wel een beetje dat het vanuit het midden van het land al ruim 3 uur kost om er te komen hč
Zelfs voor mij als Bredanaar duurt het al 2,5 uur om in Aken te komen.quote:
[..]
Het probleem met Aken is wel een beetje dat het vanuit het midden van het land al ruim 3 uur kost om er te komen hč
O dat geloof ik meteen. Ik wilde nog een keer een Klassiek Motorstel pakken voordat ze aan de kant gaan dus wellicht een mooie gelegenheid om eens in Aken te gaan kijken, want dat is een van de weinige plekken waar ze in het weekend nog komen.quote:
Dan moet je niet al te lang wachten, de Klassiekskes gaan eruit wanneer de Belgen overstappen op ETCS only en dat is tegen 2025 het geval.
Ja ik wou ergens de komende maanden een keer gaan. Beluxtrains is nog niet helemaal bijgewerkt, maar ze worden nog maar zeer beperkt ingezet, zeker als je een dagje op en neer wil vanuit Nederland. Ik wil best naar Noorderkempen ofzo rijden of naar Limburg afzakken maar ik heb ook geen zin om helemaal ergens achter Charleroi of Bergen te moeten komen voor zo’n Klassiekje, dat is me wat te gortigquote:
Dan moet je niet al te lang wachten, de Klassiekskes gaan eruit wanneer de Belgen overstappen op ETCS only en dat is tegen 2025 het geval.
Ja waarschijnlijk wordt dat het gewoon. De NMBS is ook niet erg scheutig met goedkope dag- of actiekaarten dus beter gewoon op safe spelen ipv voor een vermogen Wallonië rondrijden en geen AM66 treffenquote:
Aken is je beste gok want daar mag voor zover mij bekend niets anders Belgisch komen.
Wellicht heb je dan nog wat aan het Euregioticket?
https://www.ns.nl/producten/overige-kaartjes/p/euregio
https://www.ns.nl/producten/overige-kaartjes/p/euregio
Tussen Nürnberg en Cheb (CZ) rijden deze treinen:quote:
[..]
Ja bij al dit geneuzel met grenspunten en intervallen haak ik dus altijd een beetje af. Ik ben geen student meer en het hoeft niet meer allemaal voor 3 knaken, dan betaal ik liever wat meer en neem de ICE in plaats van allerlei gehannes met boemeltjes ergens achterin Duitsland.
Hoewel het natuurlijk wel z’n charme heeft.
Behoorlijk snelle dieseltreinen en in de eerste klas is behoorlijk comfortabel.
Tussen Cheb en Praha rijden deze treinen:
Ook rijtuigen met een hoog comfort. Tussen Plzen en Praha wordt non-stop gereden (uur reistijd).
Dus niet echt boemeltjes te noemen. Al zijn het geen ICE's.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
