› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
De wagens voor 2022:
Haas VF-22
Red Bull RB18SPOILER
&width=2400)
&width=1300)
&width=1300)
&width=1300)
Aston Martin AMR22SPOILER
&width=2400)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
McLaren MCL36SPOILER
&width=2400)
AlphaTauri AT03SPOILER
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
Williams FW44SPOILER
&width=2400)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
Ferrari F1-75 (17 februari)SPOILER
Mercedes W13 (18 februari)SPOILER
Alpine 522 (21 februari)SPOILER
Alfa Romeo C42 (27 februari)
En dat mag je vinden, maar dat zie ik voor het seizoen 2021 niet gebeuren.quote:Op vrijdag 21 oktober 2022 16:27 schreef -XOR- het volgende:
[..]
ik vind een totaal van 15 strafpunten in de WDC een mooie straf.
Lijkt me gewoon lollig. Juichende Engelsen totdat ze erachter zijn dat die straf gelijkelijk verdeeld moet worden over twee coureurs, ergo 7,5 strafpunt voor zowel VER als PER. Dan houdt Verstappen 2,5 punt voorsprong en gaan de Engeltjes ellenlange online betogen schrijven over dat VER 10 van die 15 strafpunten zou moeten krijgen omdat hij meer geprofiteerd zou hebben van de cap breach. Ik kan me daar altijd enorm mee amuseren.quote:
[..]
Waarom in het WDC als het een team issue betaamd en geen rijders issue?
Zoals al die andere keren dat deze situatie zich voordeed?quote:
[..]
Lijkt me gewoon lollig. Juichende Engelsen totdat ze erachter zijn dat die straf gelijkelijk verdeeld moet worden over twee coureurs, ergo 7,5 strafpunt voor zowel VER als PER. Dan houdt Verstappen 2,5 punt voorsprong en gaan de Engeltjes ellenlange online betogen schrijven over dat VER 10 van die 15 strafpunten zou moeten krijgen omdat hij meer geprofiteerd zou hebben van de cap breach. Ik kan me daar altijd enorm mee amuseren.
quote:
[..]
Zoals al die andere keren dat deze situatie zich voordeed?
Dat is natuurlijk maar deel van het probleem, toen de safety car met het treintjes wagens erachter daar voorbij kwam stonden die kranen ook al op de baan, en meerdere rijders gaven aan toen dat ook niet, of pas laten te kunnen zien dat dingen op de baan stonden, en zoals volgens mij Seb of Alonso zei; als je denkt mooi recht stuk, ik ga even weven om wat warmte in de banden te krijgen, dan ben je kansloos in die situatie.quote:
Mja, de rest van het veld reed langs diezelfde kraanwagen... Achter de safetycar, maar dan kan je nog steeds spinnen, vraag maar aan Grosjean (Erricsonquote:
) of George... En ze weaven inderdaad vaak om temperatuur in de banden te houden...Die kraanwagen had pas de baan op gemogen nadat iedereen in de pits stond.
Gewoon altijd je regeltjes en procedures veranderen, FIA-genot.quote:
eigenlijk niet nee........quote:
Afspraak tussen Horner en Ben is weer uitgesteld. Dit kan toch niet mensen.
Geen gedoe, ook de raceleider wisselt continue om bevoordeling te voorkomen!quote:Op vrijdag 21 oktober 2022 19:04 schreef Pino112 het volgende:
[..]
Gewoon altijd je regeltjes en procedures veranderen, FIA-genot.
Maar nu niet, we houden deze raceleider nu even aan.
Betekent dat 1 van de partijen of beide niet zeker is over haar zaakquote:
Afspraak tussen Horner en Ben is weer uitgesteld. Dit kan toch niet mensen.
Schijnt dat Benji nu een film met Brad Pitt heel belangrijk vind.quote:Op vrijdag 21 oktober 2022 19:43 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Betekent dat 1 van de partijen of beide niet zeker is over haar zaak
wegduiken genotquote:
[..]
Schijnt dat Benji nu een film met Brad Pitt heel belangrijk vind.
[ twitter ]
Prioriteiten.quote:
[..]
Schijnt dat Benji nu een film met Brad Pitt heel belangrijk vind.
[ twitter ]
De FIA is consequent inconsequentquote:
[..]
Gewoon altijd je regeltjes en procedures veranderen, FIA-genot.
Poppenkast.
Kennelijk is het dan toch allemaal niet zo boeiend.quote:
Fans, teams, coureurs, wachten allemaal op een oplossing, maar ze zijn over een fucking film aan het discussiren.
Poppenkast.
En nu? Vind Red Bull niet dat er belangrijkere zaken te bespreken zijn die ook over de sport zelf gaan?quote:
Fans, teams, coureurs, wachten allemaal op een oplossing, maar ze zijn over een fucking film aan het discussiren.
Poppenkast.
Of de boze teams die graag een straf zien voor red bull? Niemand die zijn mond open trekt?
Ik denk dat de teams en de coureurs er helemaal niet mee bezig zijn en alleen maar de fans van een bepaalde coureur, omdat die, tegen beter weten in, bidden/hopen/wensen dat Max' 2021 titel wordt afgepakt.quote:
Fans, teams, coureurs, wachten allemaal op een oplossing, maar ze zijn over een fucking film aan het discussiren.
Ik dacht dat het een zaak tussen de FIA en RBR was? Gaat de concurrentie er nu over beslissen? Die lijken me niet geheel neutraal in deze.quote:
Volgens Sky komen de teambazen morgen bij elkaar in een sessie waar Horner zich mag verdedigen. Lijkt me een rare zet binnen het eerder gecommuniceerde proces dat gevolge moet worden.
Die teams zijn niet boos. Ze spelen dat ze boos zijn omdat er bepaald profijt uit te trekken is.quote:
[..]
En nu? Vind Red Bull niet dat er belangrijkere zaken te bespreken zijn die ook over de sport zelf gaan?
Of de boze teams die graag een straf zien voor red bull? Niemand die zijn mond open trekt?
Ik kan nauwelijks geloven dat dit waar is want dat zou echt helemaal nergens op slaan. Het lijkt al veel op een heksenjacht maar dit zou daarvan dan wel echt de bevestiging zijn.quote:
Volgens Sky komen de teambazen morgen bij elkaar in een sessie waar Horner zich mag verdedigen. Lijkt me een rare zet binnen het eerder gecommuniceerde proces dat gevolge moet worden.
Ok ok okquote:
[..]
Lijkt me gewoon lollig. Juichende Engelsen totdat ze erachter zijn dat die straf gelijkelijk verdeeld moet worden over twee coureurs, ergo 7,5 strafpunt voor zowel VER als PER. Dan houdt Verstappen 2,5 punt voorsprong en gaan de Engeltjes ellenlange online betogen schrijven over dat VER 10 van die 15 strafpunten zou moeten krijgen omdat hij meer geprofiteerd zou hebben van de cap breach. Ik kan me daar altijd enorm mee amuseren.
Het is nogal gek, omdat het een zaak tussen RB en de FIA is.quote:
Volgens Sky komen de teambazen morgen bij elkaar in een sessie waar Horner zich mag verdedigen. Lijkt me een rare zet binnen het eerder gecommuniceerde proces dat gevolge moet worden.
De rest heeft er in principe 0,0 mee te maken
Coureurs niet, heb je gelijk in, behalve Lewis misschien. Al moeten ze wel iedere hersenscheet die in ze opkomt roepen blijkbaar. Teams zijn er echt wel mee bezig, in ieder geval wel Ferrari, Mercedes en McLaren. Haas roept ook de hele tijd wat, maar is ook niet gek met een Ferrari achterin.quote:
[..]
Ik denk dat de teams en de coureurs er helemaal niet mee bezig zijn en alleen maar de fans van een bepaalde coureur, omdat die, tegen beter weten in, bidden/hopen/wensen dat Max' 2021 titel wordt afgepakt.
Misschien dat RB in ieder geval duidelijk wil maken dat ze niet vals hebben gespeeld of iets opzettelijk hebben gedaan.quote:
[..]
Het is nogal gek, omdat het een zaak tussen RB en de FIA is.
De rest heeft er in principe 0,0 mee te maken
Als Horner ze kan uitleggen wat er is gebeurd en een paar teambazen kan overtuigen zou het qua tegengeluid al heel wat minder kunnen. Nu wordt FIA min of meer geforceerd door bepaalde teams om een flinke straf te geven, terwijl het allemaal wel lijkt mee te vallen.
De FIA moet doen wat er in de regels staat en zich niet door andere clowns laten beinvloeden. Net als toen Toto even naar Masi ging om uit te leggen hoe en watquote:
[..]
Misschien dat RB in ieder geval duidelijk wil maken dat ze niet vals hebben gespeeld of iets opzettelijk hebben gedaan.
Als Horner ze kan uitleggen wat er is gebeurd en een paar teambazen kan overtuigen zou het qua tegengeluid al heel wat minder kunnen. Nu wordt FIA min of meer geforceerd door bepaalde teams om een flinke straf te geven, terwijl het allemaal wel lijkt mee te vallen.
_!Mogelijk onderschat je hoe opportunistisch Formule 1 is. Iedere teambaas is in de eerste plaats bezig met de belangen van zijn eigen team. En de afgelopen paar weken is me wel duidelijk geworden dat ze daarbij een flinke dosis populisme niet schuwen.quote:
[..]
Misschien dat RB in ieder geval duidelijk wil maken dat ze niet vals hebben gespeeld of iets opzettelijk hebben gedaan.
Als Horner ze kan uitleggen wat er is gebeurd en een paar teambazen kan overtuigen zou het qua tegengeluid al heel wat minder kunnen.
Nee, onderschat het zeker niet. Ik ben al verbaasd dat ze berhaupt bij elkaar gaan zitten. Daarom hoop ik dat er ook iets uitkomt. Verwacht er weinig van, maar denk wel dat dat hun bedoeling is. Dat team bazen wolven zijn die populisme niet schuwen is wel duidelijk. Sommige van hun zouden over lijken gaan.quote:
[..]
Mogelijk onderschat je hoe opportunistisch Formule 1 is. Iedere teambaas is in de eerste plaats bezig met de belangen van zijn eigen team. En de afgelopen paar weken is me wel duidelijk geworden dat ze daarbij een flinke dosis populisme niet schuwen.
Je hebt vorig jaar niet gekeken?quote:
[..]
En de afgelopen paar weken is me wel duidelijk geworden dat ze daarbij een flinke dosis populisme niet schuwen.
De laatste paar weken is wel echt next level hoor.quote:
Mweh, Toto heeft vorig jaar al laten zien echt over lijken te gaan. Dit is niks nieuws imo, het is meer van hetzelfde.quote:
[..]
De laatste paar weken is wel echt next level hoor.
Weet hij voldoende over de geldende regels om iets nuttigs te zeggen? Heeft hij genoeg economische kennis om iets bij te dragen? Wat gaat die nietsnut nou in godsnaam toevoegen aan de discussie? Hij is al niet bekwaam om president te zijn, laat staan dat die zijn neus in zaken gaat stoppen waar die nog meer specifieke expertise voor nodig heeft.
Shalia ook aanwezigquote:
Wat gaat ze zeggen "ik was het echt niet hoooooor". Edit: Zie dat die tweet nu weg is, toch niet dan?
Ja, tweet is nu verwijderd.quote:
[..]
Shalia ook aanwezig
Edit: Zie dat die tweet nu weg is, toch niet dan?
Ohja, Olav Mol vanaf z'n zolderkamer.quote:Op vrijdag 21 oktober 2022 22:59 schreef Jane het volgende:
Volgens Olav Mol duurde het overleg maar een kwartier en wordt er vandaag sowieso niks bekend gemaakt.
[ twitter ]
"Dus of ze zijn het eens, of niet"quote:
Volgens Olav Mol duurde het overleg maar een kwartier en wordt er vandaag sowieso niks bekend gemaakt.
[ twitter ]
Bedankt Olav.
Je HOEFT niet elke keer in een kramp te schieten als je die naam leest, hoor. Volgens mij zegt ie niks wat ie niet kan weten op z'n zolderkamer.quote:Op vrijdag 21 oktober 2022 23:01 schreef TearsoftheKingdom het volgende:
[..]
Ohja, Olav Mol vanaf z'n zolderkamer.
-edit- het ging mij er om dat het blijkbaar een heel kort overleg was
Oh, sorry, was geen aanval. Klikte op het filmpje en moest lachen om de slechte greenscreen.quote:
[..]
Je HOEFT niet elke keer in een kramp te schieten als je die naam leest, hoor. Volgens mij zegt ie niks wat ie niet kan weten op z'n zolderkamer.
Over in de kramp schieten gesproken.
Horner: Wij zitten onder budget cap.
Ben: Niettus.
Horner: Wellus.
... en weer weg.
Echt wat kan je nou in een kwartier bespreken als het om zo'n lastig onderwerp gaat?
Wordt steeds gekker
Ik vind het berhaupt een gek verhaal dat de voorzitter van de autosportbond zich hier zo nadrukkelijk tegenaan bemoeit. Dit lijkt mij nou typisch iets voor specialisten en mensen die wat verder af staan van de dagelijkse gang van zaken.quote:
Ik weet dat bijvoorbeeld de KNVB in het tuchtrecht gebruik maakt van aanklagers, juristen (officieren van justitie) die verder geen functie hebben bij de bond. Om de schijn van handjeklap/belangenverstrengeling te vermijden,.
Ja, 100% mee eens. Zei het hierboven ook al. Die gast is al niet geschikt voor zo'n baan en dan gaat hij zich bemoeien met uiterst specialistische dingen.quote:
[..]
Ik vind het berhaupt een gek verhaal dat de voorzitter van de autosportbond zich hier zo nadrukkelijk tegenaan bemoeit. Dit lijkt mij nou typisch iets voor specialisten en mensen die wat verder af staan van de dagelijkse gang van zaken.
Ik weet dat bijvoorbeeld de KNVB in het tuchtrecht gebruik maakt van aanklagers, juristen (officieren van justitie) die verder geen functie hebben bij de bond. Om de schijn van handjeklap/belangenverstrengeling te vermijden,.
Hah, daar zal de Britse pers nooit mee stoppen.quote:
Zker niet na het afgelopen jaar, waarin ze met name in de Britse pers/door de Britten voortdurend worden beticht van omkoping van de FIA, hun coureur een nep-kampioen wordt genoemd en ze nu weer worden beschuldigd van sjoemelen. Dan teken je niet zo'n papiertje om 'er vanaf te zijn' en een 'lage straf' te krijgen. Dan wil je je naam volledig gezuiverd hebben.
Ja, lijkt me meer iets voor de F1 Executive Director... oh wacht....quote:
[..]
Ja, 100% mee eens. Zei het hierboven ook al. Die gast is al niet geschikt voor zo'n baan en dan gaat hij zich bemoeien met uiterst specialistische dingen.
quote:
Fans, teams, coureurs, wachten allemaal op een oplossing, maar ze zijn over een fucking film aan het discussiren.
Poppenkast.
Speciaal voor Benji en de topictitelquote:[F1 Algemeen] F1 2022 #845 The never ending budgetcapstory
Het gaat om meer dan dat. Als RB wint dan zullen er heel veel door het stof moeten en zal de rol van Mercedes in de F1 in de komende jaren kleiner worden.quote:
Lijkt er nog steeds op dat RB heel zeker is van z'n zaak. En ook zij hebben hier hun juristen op zitten, natuurlijk. Ik begrijp heel goed dat ze dan geen 'schuldbekentenis' willen tekenen. Zker niet na het afgelopen jaar, waarin ze met name in de Britse pers/door de Britten voortdurend worden beticht van omkoping van de FIA, hun coureur een nep-kampioen wordt genoemd en ze nu weer worden beschuldigd van sjoemelen. Dan teken je niet zo'n papiertje om 'er vanaf te zijn' en een 'lage straf' te krijgen. Dan wil je je naam volledig gezuiverd hebben.
Snap ik niet. Hoezo wordt de rol van Mercedes dan kleiner?quote:
[..]
Het gaat om meer dan dat. Als RB wint dan zullen er heel veel door het stof moeten en zal de rol van Mercedes in de F1 in de komende jaren kleiner worden.
Rol als in "invloed".quote:
[..]
Snap ik niet. Hoezo wordt de rol van Mercedes dan kleiner?
Hij heeft wel een punt, als ze na zoveel janken, huilen, manipuleren, lekken, media gebruiken etc. zowel AD als dit gevecht verliezen dan is dat wel een teken dat ze eindelijk hun "invloed" kwijt aan het raken zijn.
Toto heeft heel wat uit te leggenquote:
[..]
Snap ik niet. Hoezo wordt de rol van Mercedes dan kleiner?
Ah zo. Eensquote:
[..]
Rol als in "invloed".
Hij heeft wel een punt, als ze na zoveel janken, huilen, manipuleren, lekken, media gebruiken etc. zowel AD als dit gevecht verliezen dan is dat wel een teken dat ze eindelijk hun "invloed" kwijt aan het raken zijn.
Dus zou teruggebracht zijn tot slechts een procedurefout.
[ Bericht 0% gewijzigd door Jane op 22-10-2022 01:55:11 ]
Hallo zeg.quote:
Viaplay had blijkbaar wel meer nieuws? (Ik heb zelf geen Viaplay, zie alleen deze tweet langskomen)
[ twitter ]
Dus zou teruggebracht zijn tot slechts een procedurefout.
Dan ga ik echt lachen.
Of ze hebben gelijk een de Britten houden het stil.
Of ze hebben geen idee waar ze het over hebben.
Wat een jeugdsentiment.quote:
[..]
[..]
Speciaal voor Benji en de topictitel
De Merc cheater wings komen er al weer aan, inb4 mid-season rule change.
Vanaf volgend jaar verboden.quote:
https://the-race.com/form(...)xploits-a-grey-area/
De Merc cheater wings komen er al weer aan, inb4 mid-season rule change.
Ik denk niet dat de heren Brown, Toto en Binotto hun excuses gaan aanbieden hoor. Die verdraaien de boel wel weer.quote:
[..]
Het gaat om meer dan dat. Als RB wint dan zullen er heel veel door het stof moeten en zal de rol van Mercedes in de F1 in de komende jaren kleiner worden.
zij is wel de enige die dat zegt dus lijkt me wat voorbarig maar zou leuk zijn als ze gelijk krijgt.quote:
Viaplay had blijkbaar wel meer nieuws? (Ik heb zelf geen Viaplay, zie alleen deze tweet langskomen)
[ twitter ]
Dus zou teruggebracht zijn tot slechts een procedurefout.
Dit zou zo'n genot zijn.quote:
[..]
zij is wel de enige die dat zegt dus lijkt me wat voorbarig maar zou leuk zijn als ze gelijk krijgt.
Ik vermoed dat ze een half verhaal heeft opgevangen in het Engels en er gewoon geen kut van begrepen heeft.quote:
[..]
zij is wel de enige die dat zegt dus lijkt me wat voorbarig maar zou leuk zijn als ze gelijk krijgt.
Ze zal het vast naar eer en geweten zo brengen, maar ik geloof er geen hol van.
Dit kan nog wel even duren.
https://www.auto-motor-un(...)-ferrari-bestzeiten/quote:Der interessantere Teil passierte abseits der Rennstrecke. Da drehte sich alles um Red Bulls Vergehen in der Budgetdeckel-Affre. Der Rennstall wei seit einer Woche, welche Strafe ihm droht. Angeblich ein Abzug von 25 Prozent der Windkanalzeit fr die kommende Saison plus eine Geldstrafe. Eine rckwirkende Bestrafung mit Punktabzug fr 2021 soll vom Tisch sein. Red Bull soll aber mit dem Vorschlag des Kostendeckel-Verwalters nicht einverstanden gewesen sein. Damit luft das Verfahren weiter.
Afgezien van het principieel oneens zijn met de FIA over de overschrijding, is 25% minder windtunneltijd ook wel erg veel. Ik snap dat ze daar niet zomaar akkoord mee zijn.quote:
Volgens AMuS heeft de FIA een straf bepaald en gaat RBR daar niet mee akkoord. Straf zou een boete en 25% reductie van windtunneltijd zijn.
Dit kan nog wel even duren.
[..]
https://www.auto-motor-un(...)-ferrari-bestzeiten/
Die 25% is wel buitenproportioneel veel, zeker omdat de FIA nadat het spel gespeeld is de regels veranderd heeft.quote:
Volgens AMuS heeft de FIA een straf bepaald en gaat RBR daar niet mee akkoord. Straf zou een boete en 25% reductie van windtunneltijd zijn.
Dit kan nog wel even duren.
[..]
https://www.auto-motor-un(...)-ferrari-bestzeiten/
dit gaat echt helemaal nergens overquote:
[..]
Ik dacht dat het een zaak tussen de FIA en RBR was? Gaat de concurrentie er nu over beslissen? Die lijken me niet geheel neutraal in deze.
Ik vind die filmpjes van hun echt een verademing. Ronald legt altijd heel duidelijk uit wat er aan de hand is, en de presentator die ze aan de andere kant hebben geeft de voorzetjes altijd heel goed aan. Geen clickbait, geen herhaling van nieuws in een ander jasje, gewoon precies de info die je wilt wetenquote:
Maken goede informatieve filmpjes die lui
. In dit geval dus gewoon een mooie update over het plafond Belasting kan RB niks aan doen. Je kan ze hier een reprimande voor geven en zeggen dat ze het de volgende keer beter niet kunnen meenemen totdat het op hun rekening staat.
Achteraf aangepaste regels kan RB niks aan doen. FIA zou hier zelf excuses moeten aanbieden.
Dat nergens staat dat catering onder secundaire arbeidsvoorwaarden moet vallen kan RB niks aan doen, want in UK valt dat er niet onder. Dit punt laten vallen en verduidelijken voor volgende jaren.
Laatste punt schijnt iemand te zijn die op non-actief is gesteld en daarom niet is meegeteld. Als dit niet expliciet staat genoemd, verduidelijken en door.
Hiervoor in eerste jaar -25% is echt bullshit. Alleen punt 2 corrigeren is al genoeg om RB onder cap te krijgen.
Ja zeg dat zou helemaal mooi zijn.quote:
Ze krijgen volgend jaar ook al het minste windtunneltijd, volgens mij 70%. Dat wordt dan dus 45%.
Het is 25%
Niet 25 procentpunt
Dus 70% wordt dan 70-17,5 = 52,5%
Nog steeds veel te streng. Ik snap sowieso niet dat achteraf gewijzigde regels voor discussie kunnen zorgen. Alsof ik in 2021 altijd 80 rijd op een weg waar 80-borden staan en in 2022 wordt ineens gezegd dat je daar maar 50 mocht en ik ineens een boete krijg. Zoals de Hornbach reclame al zegt: DAT GELOOFT TOCH NIEMAND!
oja tuurlijk ik ben net wakkerquote:Op zaterdag 22 oktober 2022 12:23 schreef Zorro het volgende:
[..]
Ja zeg dat zou helemaal mooi zijn.
Het is 25%
Niet 25 procentpunt
Dus 70% wordt dan 70-17,5 = 52,5%
Nog steeds veel te streng. Ik snap sowieso niet dat achteraf gewijzigde regels voor discussie kunnen zorgen. Alsof ik in 2021 altijd 80 rijd op een weg waar 80-borden staan en in 2022 wordt ineens gezegd dat je daar maar 50 mocht en ik ineeens een boete krijg. Zoals de Hornbach reclame al zegt: DAT GELOOFT TOCH NIEMAND!
okquote:
Mijn conclusie is dat dit allemaal overhaast naar buiten is gebracht omdat iemand dit onderzoek zat te lekken, dat RB daardoor nooit de kans heeft gehad om hun kant van het verhaal te geven en dat als een gevolg daarvan de FIA nu helemaal voor lul staat omdat niet RB, maar zij een fout hebben gemaakt.
Als het uiteindelijk een eenvoudige procedurefout wordt, dan kunnen er wel wat pundits en teambazen even heel hard afgefakkeld worden voor al hun aantijgingen aan het adres van RB.quote:
Mijn conclusie is dat dit allemaal overhaast naar buiten is gebracht omdat iemand dit onderzoek zat te lekken, dat RB daardoor nooit de kans heeft gehad om hun kant van het verhaal te geven en dat als een gevolg daarvan de FIA nu helemaal voor lul staat omdat niet RB, maar zij een fout hebben gemaakt.
Totale budget van de topteams zal denk ik het dubbele zijn van de budget cap zijn. Dus komt het op goed en creatief boekhouden aan om te voldoen aan de cap.
Maar hoe kan je controleren wie iemand hoeveel betaald en die persoon geen extra inkomsten heeft? of dat bij meerdere functies heeft. Lijkt met sterk dat de FIA de belasting aangifte van iedereen zal kunnen inkijken.
Vanaf Mexico toch al?quote:
Bankafschriften/administratie bekijken.quote:
Blijft een bijzonder lastig vraagstuk.
Totale budget van de topteams zal denk ik het dubbele zijn van de budget cap zijn. Dus komt het op goed en creatief boekhouden aan om te voldoen aan de cap.
Maar hoe kan je controleren wie iemand hoeveel betaald en die persoon geen extra inkomsten heeft? of dat bij meerdere functies heeft. Lijkt met sterk dat de FIA de belasting aangifte van iedereen zal kunnen inkijken.
Gaat niet gebeuren, "dat is slecht voor de sport "quote:
[..]
Als het uiteindelijk een eenvoudige procedurefout wordt, dan kunnen er wel wat pundits en teambazen even heel hard afgefakkeld worden voor al hun aantijgingen aan het adres van RB.
De uitspraken van Toto, Binotto, het vele lekken, etc ookquote:
[..]
Gaat niet gebeuren, "dat is slecht voor de sport "
Dat zou al helemaal prachtig zijn.quote:
[..]
Als het uiteindelijk een eenvoudige procedurefout wordt, dan kunnen er wel wat pundits en teambazen even heel hard afgefakkeld worden voor al hun aantijgingen aan het adres van RB.
Toto kennende zal hij wel blijven roepen dat er iets achter gesloten deuren afgesproken is.
Jij hebt Ted ontmoet zie ik.quote:
Ted is ook weer heerlijk toxisch. Lekker stoken, lekker haat zaaien.
[ twitter ]
Heb wel idee dat die extremer wordt. Was altijd al een eikel.quote:
Tedje klinkt aardig ziekjesquote:
Ted is ook weer heerlijk toxisch. Lekker stoken, lekker haat zaaien.
[ twitter ]
Ik zie gewoon Ted zoals ik hem altijd al ken.quote:
[..]
Heb wel idee dat die extremer wordt. Was altijd al een eikel.
Als je een externe toevoer van vrijwel onbeperkt geld hebt (zoals alle topteams) dan kun je van de boekhouding maken wat je wil. Ze richten allemaal extra bedrijven op die stukjes van het werk doen. Hoe dat vervolgens in de administratie van het F1-team terecht komt, kunnen ze zelf bepalen. Het is onbegonnen werk om dit goed te controleren.quote:
[..]
Bankafschriften/administratie bekijken.
Ziek in z'n hoofd ja.quote:
[..]
Tedje klinkt aardig ziekjes
Ach wat overdreven weer. Hij geeft gewoon weer wat de sfeer is in de paddock. Wat een beetje zijn werk is. Niks haatzaaiends aan.quote:
Ted is ook weer heerlijk toxisch. Lekker stoken, lekker haat zaaien.
[ twitter ]
Heeft iemand op zijn flikker gehad of hebben ze door dat dit niet gaat lukken en gaan ze maar vol voor 2023 straf, zodat ze het allemaal bij kunnen benen
Als die dit nou vanaf het begin had gezegd was er niet zoveel aan het handje geweest. Wat hier hierboven zegt is een normale reactie.quote:"I don't know the size of the violation, but one or two million [overrun] can already decide a championship," Wolff told La Gazzetta Dello Sport. "The FIA must make the right choice and the penalty must reflect the violation. I don't think you can go back to the 2021 world title [for Verstappen] because with a smaller violation that is, according to the rules, not realistic. But it should be fairer and clearer in the future."
Tsja, het doet mij denken aan dit filmpjequote:
[..]
Ach wat overdreven weer. Hij geeft gewoon weer wat de sfeer is in de paddock. Wat een beetje zijn werk is. Niks haatzaaiends aan.
quote:Op zaterdag 22 oktober 2022 15:16 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Tsja, het doet mij denken aan dit filmpje
Inderdaad. Dit is wel even een ander geluid dan er steeds rondzong in de Britse pers, aangewakkerd door diezelfde Toto.quote:
https://racingnews365.com(...)ve-verstappens-title
Heeft iemand op zijn flikker gehad of hebben ze door dat dit niet gaat lukken en gaan ze maar vol voor 2023 straf, zodat ze het allemaal bij kunnen benen
[..]
Als die dit nou vanaf het begin had gezegd was er niet zoveel aan het handje geweest. Wat hier hierboven zegt is een normale reactie.
Hij heeft door dat ook dit plan niet gaat lukken. De vraag is of hij nog iets anders uit de hoge hoed weet te toveren en nog een poging doet. Geen idee wat dat zou kunnen zijn, maar dat het terugdraaien van Verstappens titel steeds het doel was, daar heb ik geen twijfel over.
Wel leuk voor Ted, heeft 'ie eindelijk eens een nieuw onderwerp om over te praten dan zijn wekelijkse gezeik over hoe oneerlijk Abu Dhabi wel niet was.quote:
Ted is ook weer heerlijk toxisch. Lekker stoken, lekker haat zaaien.
Genieten
#teamLH keerde zich ooit tegen #teamLH, dus waarom is dit bijzonder?quote:
Het is gewoon hilarisch. Niet eens bijzonder, maar ik zat juist te kijken op Twitter omdat ik het zag aankomen en ja hoorquote:
[..]
#teamLH keerde zich ooit tegen #teamLH, dus waarom is dit bijzonder?
Sorry verkeerde topic, zat te slapen
Ik wel. Ik wil die quotes wel zien. Heel graag zelfsquote:
[..]
Inderdaad. Dit is wel even een ander geluid dan er steeds rondzong in de Britse pers, aangewakkerd door diezelfde Toto.
Hij heeft door dat ook dit plan niet gaat lukken. De vraag is of hij nog iets anders uit de hoge hoed weet te toveren en nog een poging doet. Geen idee wat dat zou kunnen zijn, maar dat het terugdraaien van Verstappens titel steeds het doel was, daar heb ik geen twijfel over.
Oh, dit is weer hilarisch.quote:
Dit is als vragen om een quote van Donald Trump die zegt dat het zijn plan was om een staatsgreep te plegen.quote:
[..]
Ik wel. Ik wil die quotes wel zien. Heel graag zelfs
Toto en Trump vertonen meer overeenkomsten dan je lief zijn, van het niet accepteren van verlies tot het mobiliseren van dom volk, die je met constante insinuaties overtuigt van leugens, zodat zij het vuile werk voor jou gaan opknappen en jij uiteindelijk krijgt waar het je om te doen is.
Ik zie alleen oproepen tot het zwaar bestraffen van overtreden cap. Lijkt me logisch anders is die cap vrij weinig waard. Zwaar bestraffen is niet gelijk aan innemen titel(s).quote:
[..]
Dit is als vragen om een quote van Donald Trump die zegt dat het zijn plan was om een staatsgreep te plegen.
De revolutionaire horde pakt hun hooivorken en oefent alvast de krijgsdansquote:
Behalve dan dat een 'minor breach' en 'zwaar straffen' in feite al niet samengaan. Zeker niet in het eerste jaar dat de budget cap in werking is getreden.quote:
[..]
Ik zie alleen oproepen tot het zwaar bestraffen van overtreden cap. Lijkt me logisch anders is die cap vrij weinig waard. Zwaar bestraffen is niet gelijk aan innemen titel(s).
Toch werd er steeds al door de usual suspects geroepen dat alleen een financile straf onvoldoende zou zijn. Waarom was dat, denk je? Denk je dat hetzelfde was gebeurd als het bijvoorbeeld Haas of Alfa Romeo had betroffen?
Of, nog beter: Denk je dat dit ook zo hoog gespeeld zou zijn als Lewis wel die titel had gepakt, vorig jaar?
Hij zegt het uiteraard niet letterlijk, zo slim is hij wel, maar hij hint er wel degelijk naar.quote:
[..]
Ik zie alleen oproepen tot het zwaar bestraffen van overtreden cap. Lijkt me logisch anders is die cap vrij weinig waard. Zwaar bestraffen is niet gelijk aan innemen titel(s).
quote:Even for a ‘minor overspend’ the FIA reserve the right to deduct previous season points which could see Verstappen relegated from his 2021 F1 drivers’ world title.
“I tell you, I don’t want to be in the shoes of the judges to judge on that,” Wolff admits.
Wolff admits penalising drivers is harsh
“But still, in the end, you sit in a car that is made on steroids. It’s such a tough call and I wouldn’t want to make a judgement call.
Een "minor breach" zwaar bestraffen vind jij logisch? Ok dan..quote:
[..]
Ik zie alleen oproepen tot het zwaar bestraffen van overtreden cap. Lijkt me logisch anders is die cap vrij weinig waard. Zwaar bestraffen is niet gelijk aan innemen titel(s).
Vanaf 06:05quote:
[..]
#teamLH keerde zich ooit tegen #teamLH, dus waarom is dit bijzonder?
Drie keer raden waar ik het vandaan hebquote:
Ik wacht nog op zijn kijk op gp van Japanquote:
[..]
Drie keer raden waar ik het vandaan heb
Was toen o.a. ook te lezen op Reddit.quote:
[..]
Drie keer raden waar ik het vandaan heb
Daar zit iedereen, van Nederland tot Engeland, in een grote kring om dat stel mafklappers heen voor puur leedvermaak.quote:
[..]
Was toen o.a. ook te lezen op Reddit.
Blijkbaar hebben jij en ik een andere definitie van zwaar bestraffen.quote:
[..]
Een "minor breach" zwaar bestraffen vind jij logisch? Ok dan..
Als er 2 miljoen teveel uitgegeven is en het jaar er op wordt het budget met factor 5 of meer verminderd dan lijkt me dat een zware straf. Voor anderen moeten er kampioenschappen afgepakt worden, waarbij ik mij afvraag welke lichaamsdelen hij een major breach geamputeerd moeten worden
[ Bericht 0% gewijzigd door opgebaarde op 22-10-2022 18:55:42 ]
De beste man heeft uiteraard gelijk.
Goh, in welk land en door (de kinderen van) welke fans zou dat nou gebeuren.quote:"Kinderen van onze medewerkers worden hierom gepest."
Ondertussen retweet F1 gewoon Mercedes account waar ze het hebben over "great crowd". Als dit in NL of Oostenrijk was gebeurd dan was de wereld te klein geweest.quote:
Ik wacht op alle ophef die hier gaat ontstaan omdat mensen boe roepen naar coureurs.
Ik vond het al rustig hier bij de bushalte op de hypocrietstraat. Denk dat het eenrichtingsverkeer is.quote:
[..]
Ondertussen retweet F1 gewoon Mercedes account waar ze het hebben over "great crowd". Als dit in NL of Oostenrijk was gebeurd dan was de wereld te klein geweest.
Het is behoorlijk treurig aan het wordenquote:
Maar ja, Amerikanen heb ik sowieso al niet hoog zitten.
Simpelweg allemaal de schuld van de FIA, die maakt er een ontzettende teringzooi van.quote:
[..]
Het is behoorlijk treurig aan het worden
Maar ja, Amerikanen heb ik sowieso al niet hoog zitten.
Nee, van de hele F1-wereld die er een potje van maakt en egocentrisch is.quote:
[..]
Simpelweg allemaal de schuld van de FIA, die maakt er een ontzettende teringzooi van.
Is natuurlijk onzin.quote:
[..]
Nee, van de hele F1-wereld die er een potje van maakt en egocentrisch is.
Hornerquote:
Op grond waarvan dan?quote:Horner stelt dat Red Bull geen enkel voordeel heeft gehaald uit extra uitgaven, maar dat wordt door andere teams betwist.
Op grond van dat ze geen idee hebben maar het nooit zullen toegeven zelfs niet als het bewijs geleverd zou worden.quote:
In de persco zegt Zak de zak Brown dat de brief die hij schreef alleen maar een vrijwillige bijdrage was over wat er zou moeten gebeuren als er een overschrijding was, en dat het niet aan hem is om vast te stellen f dat ook zo is. Wat een opportunistische oetlul zeg. Christian Horner komt er heel goed uit op de persco moet ik zeggen, ik denk aan het einde zal er echt wel duidelijk worden dat RBR onterecht door het slijk is gehaald.quote:
En zo heb ik 5 minuten van de FP3 gemistquote:
Ik ben die persco van de teambazen even aan het kijken maar wat is die Zak Brown eigenlijk een opportunistische lul zeg.
[..]
In de persco zegt Zak de zak Brown dat de brief die hij schreef alleen maar een vrijwillige bijdrage was over wat er zou moeten gebeuren als er een overschrijding was, en dat het niet aan hem is om vast te stellen f dat ook zo is. Wat een opportunistische oetlul zeg. Christian Horner komt er heel goed uit op de persco moet ik zeggen, ik denk aan het einde zal er echt wel duidelijk worden dat RBR onterecht door het slijk is gehaald.
Brown zou die brief ook alleen naar de teams, die een certificaat hebben gekregen, gestuurd hebben. Dus niet naar Williams, Aston Martin en Red Bull Racing.quote:
Ik ben die persco van de teambazen even aan het kijken maar wat is die Zak Brown eigenlijk een opportunistische lul zeg.
[..]
In de persco zegt Zak de zak Brown dat de brief die hij schreef alleen maar een vrijwillige bijdrage was over wat er zou moeten gebeuren als er een overschrijding was, en dat het niet aan hem is om vast te stellen f dat ook zo is. Wat een opportunistische oetlul zeg. Christian Horner komt er heel goed uit op de persco moet ik zeggen, ik denk aan het einde zal er echt wel duidelijk worden dat RBR onterecht door het slijk is gehaald.
Klopt het wat Max zegt dat andere teams correcties hebben mogen maken, maar RB niet? Raar verhaal, if true.
Het is wel duidelijk dat het hem toch niet helemaal koud laatquote:
[ twitter ]
Klopt het wat Max zegt dat andere teams correcties hebben mogen maken, maar RB niet? Raar verhaal, if true.
yupquote:
Het wordt tijd dat Toto eruit gaat.quote:
Het wordt tijd dat de FIA en RB er uit gaan komen
• Horner blijft er bij dat ze binnen budget zijn gebleven.
• In 2021 hebben ze een tussentijd documenten ingediend er daar is geen enkel feedback op gekomen vanuit de FIA. Geen enkele indicatie dat ze iets fout aan het doen waren. In maart 2022 hebben ze de officile documenten ingediend en niks gehoord tot halverwege september. Horner geeft aan dat FIA hier ook de taak heeft om te begeleiden en te sturen en dat is dus niet gebeurd.
• Op de opmerking dat ze echt wel voordeel hebben gehad van de 1.8 miljoen die ze meer hebben uitgegeven antwoordde Horner "absolutely not, we had zero benefits either for 2021 or 2022". Dit komt natuurlijk voort uit het feit dat Red Bull vindt dat ze binnen budget zijn gebleven. Horner geeft ook aan dat 3rd party experts het allemaal goedgekeurd hebben.
• Op de vraag over de brief van Brown was hij duidelijk. Teleurstellend dat iemand zoiets doet, zonder de feiten te weten. Vooral dat stukje over dat kinderen van personeel wordt gepest was wel pijnlijk om te horen. Sowieso schandalig dat ze zo'n brief dan achter de rug van Red Bull om sturen. Wees dan ook een man. Brown was sowieso een mietje met zijn "maar wij noemden geen namen" . Het was wel duidelijk hoor Brown wat je bedoelde.
• FIA wil inderdaad een ABA. Red Bull is nog in discussie. Horner had gehoopt dat het voor dit weekend al opgelost zou zijn. Nu hoopt hij dat het dit weekend nog lukt.
• Op de vraag of de regels zijn veranderd na het indienen van de documenten was zijn antwoord ook een duidelijke ja. Hij geeft aan dat de wijziging in juni een zeven cijferig invloed heeft gehad op hun totaal, dus meer dan een miljoen.....
• Red Bull wil graag openheid en zegt dat ze alles zullen uitleggen zodra het kan en mag.
Zou toch bijna hopen dat zijn kinderen ook gepest worden, maar die kunnen er ook niks aan doen. Wat een treurnis die gast.
het wordt echt tijd dat ze die gast een enkeltje GGZ gevenquote:
https://racingnews365.nl/(...)jna-een-traantje-weg
Zou toch bijna hopen dat zijn kinderen ook gepest worden, maar die kunnen er ook niks aan doen. Wat een treurnis die gast.
Nu dus tochquote:
Dieter Mateschitz overleden.
Ogen op de bal houden. Waarom weten die heren dit berhaupt? De FIA is zo lek als een mandje, dat is het echte probleem. En dat werkt niet een kant op.quote:
Goede persconferentie van Horner. De wijze waarop de concurrentie hiermee om is gegaan is echt verderfelijk.
Ik zal er eentje drinken op hem.Tradities... F1, zoutjes & een RedBullie.
Hej, waarom staat bij jou het grote licht aan buiten?quote:Op zaterdag 22 oktober 2022 23:49 schreef shiz het volgende:
Didi...
Tradities... F1, zoutjes & een RedBullie.
[ afbeelding ]
Uit den ouden Doosch. 😅quote:
[..]
Hej, waarom staat bij jou het grote licht aan buiten?
eerder de vraag waarom max zn oude nummer 33 gebruiktquote:
[..]
Hej, waarom staat bij jou het grote licht aan buiten?
Carlos ontmoet 'Carlos'
Toto heeft geen grenzen. Echt helemaal geen.quote:
https://racingnews365.nl/(...)jna-een-traantje-weg
Zou toch bijna hopen dat zijn kinderen ook gepest worden, maar die kunnen er ook niks aan doen. Wat een treurnis die gast.
Zo gewend geraakt aan al die successen dat hij niet meer kan relativeren.quote:
[..]
Toto heeft geen grenzen. Echt helemaal geen.
Bovenal vergeten dat hij bezig is met sport en n van de essentile dingen van sport is dat je je neerlegt bij beslissingen van scheidsrechters/wedstrijdleiding/officials, iig na de eventuele reglementaire protestmogelijkheden. Die officials zijn daar speciaal voor aangesteld en als je hun beslissingen niet meer respecteert, kun je net zo goed ophouden met sport. Het is de definitie van onsportief gedrag.quote:
[..]
Zo gewend geraakt aan al die successen dat hij niet meer kan relativeren.
Hoeveel voetbalwedstrijden zijn er niet beslist op een - achteraf - dubieus doelpunt? Zelfs ik, als niet-voetbalkenner, kan al diverse historische voorbeelden opnoemen. Van de buitenspelgoal van Kieft tegen Ierland tijdens het EK '88, tot de hand van God van Maradona. En ik dacht dat van een van de goals van Engeland van hun zo gekoesterde WK-overwinning in '66 ook aangetoond was dat de bal eigenlijk niet over de lijn was geweest. Natuurlijk blijven supporters achteraf nog wel een beetje doormiepen over die goals, maar de voetballers/teams zelf niet. Want die weten: de scheidsrechter beslist en daar heb je je bij neer te leggen.
Zo niet Toto Wolff. Die gedraagt zich als typische rijke (zaken)man die gewend is zijn zin te krijgen. Die normaal met geld, dreigen en gedram alles altijd naar zijn hand kan zetten, goedschiks of kwaadschiks. Het was daarom ook al zo slecht van de FIA dat ze hem z'n zin hebben gegeven door Masi te ontslaan. Dat hadden ze natuurlijk nooit moeten doen, want dat was voor hem het teken dat ze benvloedbaar waren en dat hij z'n zin zou kunnen krijgen, als 'ie maar volhield.
Natuurlijk weet Toto in z'n achterhoofd ook wel dat Lewis die 8ste titel in Abu Dhabi is ontglipt doordat zijn team er qua strategie vol op had ingezet dat er geen SC meer zou komen. Net als dat Lewis dat heel goed weet. Gegokt en verloren, maar daar kan Toto als rijke man niet mee omgaan. Die moet en zal de uitslag krijgen die hij wenste, al moet de hele sport er aan ten onder gaan.
Ja, ook onze Max heeft wel wat zelfspot:quote:
[ twitter ]
Carlos ontmoet 'Carlos'
(Hier heb ik toch ook het idee dat de meeste coureurs het wel goed met elkaar kunnen vinden en Hamilton daar een beetje buiten valt.)
Toto had veel invloed maar dat heeft hij natuurlijk nog steeds, dat porpoising directive kwam wel van hem, uiteraard niet zozeer om de zogenaamde veiligheid maar puur om Red Bull en Ferrari af te remmen, dat het dan niet lukt is een 2e.quote:
[..]
Bovenal vergeten dat hij bezig is met sport en n van de essentile dingen van sport is dat je je neerlegt bij beslissingen van scheidsrechters/wedstrijdleiding/officials, iig na de eventuele reglementaire protestmogelijkheden. Die officials zijn daar speciaal voor aangesteld en als je hun beslissingen niet meer respecteert, kun je net zo goed ophouden met sport. Het is de definitie van onsportief gedrag.
Hoeveel voetbalwedstrijden zijn er niet beslist op een - achteraf - dubieus doelpunt? Zelfs ik, als niet-voetbalkenner, kan al diverse historische voorbeelden opnoemen. Van de buitenspelgoal van Kieft tegen Ierland tijdens het EK '88, tot de hand van God van Maradona. En ik dacht dat van een van de goals van Engeland van hun zo gekoesterde WK-overwinning in '66 ook aangetoond was dat de bal eigenlijk niet over de lijn was geweest. Natuurlijk blijven supporters achteraf nog wel een beetje doormiepen over die goals, maar de voetballers/teams zelf niet. Want die weten: de scheidsrechter beslist en daar heb je je bij neer te leggen.
Zo niet Toto Wolff. Die gedraagt zich als typische rijke (zaken)man die gewend is zijn zin te krijgen. Die normaal met geld, dreigen en gedram alles altijd naar zijn hand kan zetten, goedschiks of kwaadschiks. Het was daarom ook al zo slecht van de FIA dat ze hem z'n zin hebben gegeven door Masi te ontslaan. Dat hadden ze natuurlijk nooit moeten doen, want dat was voor hem het teken dat ze benvloedbaar waren en dat hij z'n zin zou kunnen krijgen, als 'ie maar volhield.
Natuurlijk weet Toto in z'n achterhoofd ook wel dat Lewis die 8ste titel in Abu Dhabi is ontglipt doordat zijn team er qua strategie vol op had ingezet dat er geen SC meer zou komen. Net als dat Lewis dat heel goed weet. Gegokt en verloren, maar daar kan Toto als rijke man niet mee omgaan. Die moet en zal de uitslag krijgen die hij wenste, al moet de hele sport er aan ten onder gaan.
Ik geloof dus niet echt dat er heel veel veranderd is wat zijn invloed betreft, ze hebben nu alleen een auto die niet meedoet dus dan valt het wat minder op.
Op het moment dat het weer op details aan gaat komen voor wel of geen overwinning voor Mercedes gaan alle registers weer bij hem open. Eigenlijk wat je nu ziet bij dat costcap gebeuren.
Maar het feit dat hij doorgaans z'n zin krijgt bij de FIA, draagt er natuurlijk ook aan bij dat hij er zo verbolgen over is dat nt dat ene dingetje, het enige waar het momenteel eigenlijk om gaat, niet lukt. De FIA heeft hem al talloze vingers gegeven, maar steeds net niet de hele hand. Hij kan er niet mee omgaan en slaat steeds wilder om zich heen. Want wat heeft hij er uiteindelijk aan dat Masi ontslagen is of dat RB windtunneltijd voor volgend jaar moet inleveren, als de uitslag van de WDC '21 niet gewijzigd wordt? Helemaal niets.
Toto is strateeg genoeg om verder te kijken, dat Masi vertrokken is draagt bij aan de controverse over de titel van vorig jaar dus doel bereikt (vraag maar aan Ted) ook in de zin dat het meewerkt in het harder straffen van Red Bull en windtunneltijd beperking, mocht dat een straf worden remt Red Bull af, in hoeverre zullen we nooit weten maar het beste team van het moment wordt afgeremd, dus ook daar dan ook doel bereikt.quote:
Toto had en heeft nog steeds teveel invloed natuurlijk. Zie je vaak gebeuren met notoire zeikerds. Men geeft toe om er maar vanaf te zijn. Veel klagen en zeiken heeft zin, ook al willen we dat eigenlijk niet. Uiteindelijk krijgen zulke lui vaak zelfs op voorhand al wat ze willen, omdat men bang dat ze anders weer gezeik krijgen. Doel bereikt.
Maar het feit dat hij doorgaans z'n zin krijgt bij de FIA, draagt er natuurlijk ook aan bij dat hij er zo verbolgen over is dat nt dat ene dingetje, het enige waar het momenteel eigenlijk om gaat, niet lukt. De FIA heeft hem al talloze vingers gegeven, maar steeds net niet de hele hand. Hij kan er niet mee omgaan en slaat steeds wilder om zich heen. Want wat heeft hij er uiteindelijk aan dat Masi ontslagen is of dat RB windtunneltijd voor volgend jaar moet inleveren, als de uitslag van de WDC '21 niet gewijzigd wordt? Helemaal niets.
* Evenstar Leest artikel
* Evenstar Kijkt naar de twee plaatjes over "form changes"
* Evenstar Gooit armen in de lucht .....
... dus, average grid position in tweede helft van seizoen is voor beide coureurs 4.9. Average points per race is voor beide coureurs 13.4, maar omdat Lewis gemiddeld 1.2 plekken voor Russell is geindigd in de tweede helft van dit seizoen is het een feit dat hij veel sterker is. Ze proberen wel heel hard hoor. Zelfs Lewis zou hier om moeten lachen denk ik.
Als je naar de cijfers kijkt kan je alleen als conclusie trekken dat Mercedes (relatief) sterker is geworden, want beide coureurs zijn beter geworden in de tweede helft. Daarnaast is het duidelijk dat Lewis het tijdens de eerste negen races heeft laten afweten. De redenen voor het laten afweten kan men dan nog verder over praten.
Wat een hele nare man dat.quote:
https://racingnews365.nl/(...)jna-een-traantje-weg
Zou toch bijna hopen dat zijn kinderen ook gepest worden, maar die kunnen er ook niks aan doen. Wat een treurnis die gast.
De reden is dat Lewis de eerste helft van het seizoen met experimentele setups heeft gereden. Althans dat werd door Mercedes/Team LH steeds vermeld als Lewis weer eens achter George gefinished was.quote:
Dat zou toch ook best kunnen, lijkt me niet vreemd dat je feedback van je beste rijder wil, zeker in zo'n fase.quote:
[..]
De reden is dat Lewis de eerste helft van het seizoen met experimentele setups heeft gereden. Althans dat werd door Mercedes/Team LH steeds vermeld als Lewis weer eens achter George gefinished was.
Logica dicteerd dat je dat soort proeven in FP1 en FP2 doet, en als blijkt het niet werkt, je de hele boel veranderd naar de afstelling van de andere wagen voor FP3. Het verhaal van MB voelt meer als een excuus geven waarom HAM niet presteerdequote:
[..]
Dat zou toch ook best kunnen, lijkt me niet vreemd dat je feedback van je beste rijder wil, zeker in zo'n fase.
En net als zijn long-covid als ie niet gewonnen had, trekt men dat in twijfel. Raar hequote:
[..]
De reden is dat Lewis de eerste helft van het seizoen met experimentele setups heeft gereden. Althans dat werd door Mercedes/Team LH steeds vermeld als Lewis weer eens achter George gefinished was.
Daarbij rijmt het niet met de boordradio's van Toto richting Lewis na afloop van de races.quote:
[..]
Logica dicteerd dat je dat soort proeven in FP1 en FP2 doet, en als blijkt het niet werkt, je de hele boel veranderd naar de afstelling van de andere wagen voor FP3. Het verhaal van MB voelt meer als een excuus geven waarom HAM niet presteerde
Dan was het wel meer iets van 'Ok, dit werkte niet. We hebben een hoop data waarmee we wat anders kunnen proberen. Op naar de volgende!' in plaats van 'Sorry dat we zo'n kutauto hebben gebouwd, je verdient beter oh grote grootheid!'
Mercedes werd in 8 jaar 7 keer kampioen en zette de concurrenten elk jaar op een mega afstand. Als Hamilton (in de ogen van Wolff) echt een van de beste is en altijd in een competitieve auto hoort te rijden, alleen in jaar negen is de auto ineens zo abominabel slecht dat de auto maximaal vijfde kan worden. Dan mag na zo’n race Wolff niet zeggen: 'Sorry dat we zo'n kutauto hebben gebouwd, je verdient beter oh grote grootheid!'quote:Op maandag 24 oktober 2022 19:46 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Daarbij rijmt het niet met de boordradio's van Toto richting Lewis na afloop van de races.
Dan was het wel meer iets van 'Ok, dit werkte niet. We hebben een hoop data waarmee we wat anders kunnen proberen. Op naar de volgende!' in plaats van 'Sorry dat we zo'n kutauto hebben gebouwd, je verdient beter oh grote grootheid!'
Wat??
Dat mag hij zeker zeggen. Het rijmt alleen niet het met idee dat Hamilton zo'n slechte seizoenstart had vanwege experimentele setups.quote:
[..]
Mercedes werd in 8 jaar 7 keer kampioen en zette de concurrenten elk jaar op een mega afstand. Als Hamilton (in de ogen van Wolff) echt een van de beste is en altijd in een competitieve auto hoort te rijden, alleen in jaar negen is de auto ineens zo abominabel slecht dat de auto maximaal vijfde kan worden. Dan mag na zo’n race Wolff niet zeggen: 'Sorry dat we zo'n kutauto hebben gebouwd, je verdient beter oh grote grootheid!'
Wat??
Daar gaat het niet om.quote:
Tot nu toe klopt de voorspelling van Mercedes van begin dit jaar nog steeds. Ze doen dit jaar niet mee voor de overwinningen. Als er tijdens de race geen bruikbare date van beide (afwijkende) auto’s verzameld mag worden, is Mercedes dan zo dom of de formule 1 liefhebbende fokker zo slim?
Ja, tuurlijk mag Toto zich verontschuldigen voor een crap auto.
Ja , tuurlijk mag Mercedes meerdere dingen proberen met de verschillende auto's.
Wil ook best geloven dat Lewis wat experimentele settings heeft gebruikt om te kijken wat mogelijk was. Ook niks mis mee. Zou dom zijn om bovenstaande dingen niet te doen als je toch al kansloos bent voor de overwinning
Alleen klopt, zoals vaak, de "narrative" niet bij Mercedes. Het matched gewoon niet. Dat mag toch ook best gezegd worden?
Je zegt bijvoorbeeld dat de voorspelling van Mercedes van begin dit jaar gewoon klopt. Zal best dat het klopt, maar de afgelopen negen jaar, met hun grote zandzakken, zaten ze er wel iedere keer naast, want volgens mij hebben zij, in al die jaren, niet n keer gezegd dat ze topfavoriet waren. Ze zijn constant aan het downplayen geweest en hebben zelfs hun motoren teruggeschroefd, zodat de FIA niet te snel ging ingrijpen.
Lewis zou dit jaar de beste Lewis ooit zijn. Dat waren zijn eigen woorden. Tot nu toe staat hij achter zijn teamgenoot en wordt er van alles bijgehaald om dat recht te praten.
Ondertussen krijgt Lewis complimenten als die voor Russell eindigt in die shit auto, maar als Russell voor Lewis eindigt is Toto vooral bezig met verontschuldigingen richting Lewis. Mag die natuurlijk zelf weten en zal die vast ook een reden voor hebben, maar snap je dat dat dan niet echt oprecht overkomt?
Ze doen niks fout, maar het is gewoon niet oprecht. Nep. Gemaakt. Overdreven. Noem het maar hoe je het wil. Prima als jij daar geen problemen mee hebt, maar veel F1 fans hebben dat wel, en dat mag ook.
Je hebt kennelijk vooral zelf een ongezonde obsessie met Mercedes. Negen van de tien posts die je plaatst gaan over Mercedes, Toto of Hamilton. Waar komt die fascinatie toch vandaan? Zou je je niet liever richten op positieve dingen? Al die negatieve energie is niet goed voor je hoor.quote:
Ze doen niks fout, maar het is gewoon niet oprecht. Nep. Gemaakt. Overdreven. Noem het maar hoe je het wil. Prima als jij daar geen problemen mee hebt, maar veel F1 fans hebben dat wel, en dat mag ook.
Mercedes is het meest vervelende team dat er is, daar is mijns inziens geen twijfel over mogelijk. Dat was afgelopen acht jaar het geval en dat is dit jaar wederom zo. Geen twijfel. Maar hoe hier alles perse verkeerd uitgelegd moet worden of soms verdraaid, dat is toch wel treurig. Dat lees jij toch ook wel?quote:
[..]
Daar gaat het niet om.
Ja, tuurlijk mag Toto zich verontschuldigen voor een crap auto.
Ja , tuurlijk mag Mercedes meerdere dingen proberen met de verschillende auto's.
Wil ook best geloven dat Lewis wat experimentele settings heeft gebruikt om te kijken wat mogelijk was. Ook niks mis mee. Zou dom zijn om bovenstaande dingen niet te doen als je toch al kansloos bent voor de overwinning
Alleen klopt, zoals vaak, de "narrative" niet bij Mercedes. Het matched gewoon niet. Dat mag toch ook best gezegd worden?
Je zegt bijvoorbeeld dat de voorspelling van Mercedes van begin dit jaar gewoon klopt. Zal best dat het klopt, maar de afgelopen negen jaar, met hun grote zandzakken, zaten ze er wel iedere keer naast, want volgens mij hebben zij, in al die jaren, niet n keer gezegd dat ze topfavoriet waren. Ze zijn constant aan het downplayen geweest en hebben zelfs hun motoren teruggeschroefd, zodat de FIA niet te snel ging ingrijpen.
Lewis zou dit jaar de beste Lewis ooit zijn. Dat waren zijn eigen woorden. Tot nu toe staat hij achter zijn teamgenoot en wordt er van alles bijgehaald om dat recht te praten.
Ondertussen krijgt Lewis complimenten als die voor Russell eindigt in die shit auto, maar als Russell voor Lewis eindigt is Toto vooral bezig met verontschuldigingen richting Lewis. Mag die natuurlijk zelf weten en zal die vast ook een reden voor hebben, maar snap je dat dat dan niet echt oprecht overkomt?
Ze doen niks fout, maar het is gewoon niet oprecht. Nep. Gemaakt. Overdreven. Noem het maar hoe je het wil. Prima als jij daar geen problemen mee hebt, maar veel F1 fans hebben dat wel, en dat mag ook.
Hamilton wordt inderdaad als een dreumes toegesproken en ook nog zo behandelt. Mijn teennagels vallen er ook van af. Alleen Hamilton is wel zevenvoudig kampioen. Al acht jaar deel van het team. Is de auto kut dan voelt het team richting newbie Russell minder verantwoordelijkheid dan richting Hamilton. Lijkt mij niet zo raar
We zitten dan meer op een lijn dan dat wij denkenquote:
[..]
Mercedes is het meest vervelende team dat er is, daar is mijns inziens geen twijfel over mogelijk. Dat was afgelopen acht jaar het geval en dat is dit jaar wederom zo. Geen twijfel. Maar hoe hier alles perse verkeerd uitgelegd moet worden of soms verdraaid, dat is toch wel treurig. Dat lees jij toch ook wel?
Hamilton wordt inderdaad als een dreumes toegesproken en ook nog zo behandelt. Mijn teennagels vallen er ook van af. Alleen Hamilton is wel zevenvoudig kampioen. Al acht jaar deel van het team. Is de auto kut dan voelt het team richting newbie Russell minder verantwoordelijkheid dan richting Hamilton. Lijkt mij niet zo raar
Lewis is gewoon een goede coureur, en ook met een goede auto wordt je niet zo maar kampioen (zie Bottas en Perez), daar twijfel ik ook niet aan.
Eigenlijk is Lewis hier ook een soort van slachtoffer van zijn eigen succes en de ongelofelijk irritante Britse media en #TeamLH cult. Ja, soms doet hij er aan mee, maar over het algemeen komt, in eerste instantie, het meeste gejank niet bij hem zelf vandaan.
Verder 100% eens over Mercedes.
Hier ben ik het dan weer volledig mee eens. MERC is een heel vervelend team, voornamelijk door haar teambaas die gewend is overal over te kunnen beslissen, ook wanneer hij er eigenlijk niet over gaat. En dus ook overal zijn zin in te krijgen. Krijgt hij dat, dan is hij en joviale gentleman. Krijgt hij dat niet, dan wordt hij hl vilein en naar.quote:
[..]
We zitten dan meer op een lijn dan dat wij denken
Lewis is gewoon een goede coureur, en ook met een goede auto wordt je niet zo maar kampioen (zie Bottas en Perez), daar twijfel ik ook niet aan.
Eigenlijk is Lewis hier ook een soort van slachtoffer van zijn eigen succes en de ongelofelijk irritante Britse media en #TeamLH cult. Ja, soms doet hij er aan mee, maar over het algemeen komt, in eerste instantie, het meeste gejank niet bij hem zelf vandaan.
Verder 100% eens over Mercedes.
Hij zet zijn teams in (4 teams rijden met een MERC-motor en op de n of andere manier moet je dan ook in het adagium van T. Wolff mee), zijn rijders, zijn contacten binnen de FIA.. Allemaal heel schimmig. Vast en zeker volgens de wet niet verboden, maar wel dubieus.
Dat straalt op Hamilton zelf af. Ik vind hem ook niet super sympathiek, het is een beetje een vreemde vogel. Maar niet alles wat er rondom MERC gebeurt is zijn schuld. Het straalt wel op hem af. Maar in principe heb ik Hamilton vorig jaar niet langdurig horen stampvoeten. Sterker nog: hij heeft Verstappen als een groots sportman gefeliciteerd en ook nadien verklaard dat hij vond dat Verstappen niks te verwijten viel en hij zelf exact hetzelfde had gedaan. Dat hij een mediastilte inlast is prima. Ik vind het volstrekt logisch dat hij teleurgesteld was.
Eigenlijk is het enige wat ik Hamilton echt kan verwijten het uitbundig vieren van de winst in de Britse GP. Dat had ik anders gedaan, of in elk geval na afloop mijn excuses ervoor aangeboden. Maar verder is het gewoon een uitstekend coureur waar ik geen fan van ben.
Doet Will toch ook de hele tijd voor DtS..?quote:
Ondertussen is het oorlog op Twitter tussen Martin Brundle en Will Buxton
[ twitter ]
Neppe mensen interviewen tijdens de gridwalk doen zichzelf respecterende F1 journalisten gewoon helemaal niet.quote:
Ondertussen is het oorlog op Twitter tussen Martin Brundle en Will Buxton
[ twitter ]
Ik vind beide heren zo ontiegelijk vermoeiend. Kunnen we dit overslaan?quote:
Ondertussen is het oorlog op Twitter tussen Martin Brundle en Will Buxton
[ twitter ]
quote:
Russell heeft nu eindelijk ook z'n eigen Britney-ram montage; https://old.reddit.com/r/(...)o_have_one_of_these/
Ik las Blimey-Ram montagequote:
Russell heeft nu eindelijk ook z'n eigen Britney-ram montage; https://old.reddit.com/r/(...)o_have_one_of_these/
Die reacties ookquote:
Russell heeft nu eindelijk ook z'n eigen Britney-ram montage; https://old.reddit.com/r/(...)o_have_one_of_these/
Die was leuker geweest!quote:Op dinsdag 25 oktober 2022 15:10 schreef TearsoftheKingdom het volgende:
[..]
Ik las Blimey-Ram montage
Al meerdere zelfsquote:Op dinsdag 25 oktober 2022 18:02 schreef Rossdale het volgende:
Mwoah die kun je wel elke coureur wel maken hoor, Max heeft er ook al genoeg een zetje gegeven
Dit zal over de overname van Sauber gaan neem ik aan?
Ja, waarschijnlijk wel. Erik van Haren had het er ook al overquote:
[ twitter ]
Dit zal over de overname van Sauber gaan neem ik aan?
https://twitter.com/Erikv(...)HXtnO0J3NRYYPcA&s=19
... en dan nog zoeken naar Duitse coureurs, want kans bestaat gewoon dat er geen enkele Duitser meer rijdt volgend jaar.
Mercedes is in mijn ogen het minst sportieve team in de recente geschiedenis, maar Audi vind ik dan weer het minst sympathieke automerk op de planeet. Op wie moet ik nou gaan haten
Gewoon allebeiquote:
Oei, dat gaat wel lastig worden voor me.
Mercedes is in mijn ogen het minst sportieve team in de recente geschiedenis, maar Audi vind ik dan weer het minst sympathieke automerk op de planeet. Op wie moet ik nou gaan haten
Heb ook niks met Audi. Ben wel benieuwd naar wat Porsche gaat doen.
Mooiquote:
Wel is de verhouding Seb - Max een beetje scheef. Seb heeft toch wel het grootste aandeel gehad in die 5 kampioenschappen.
Porsche, Audi. Het zijn allemaal opgevoerde Volkswagens.quote:
[..]
Gewoon allebei
Heb ook niks met Audi. Ben wel benieuwd naar wat Porsche gaat doen.
Ik zou willen dat een merk als Aston Martin het lef had om een eigen motor te bouwen voor hun F1 team. Ik vind het echt zon gezichtsverlies als je als automerk in een autosport vertegenwoordigd bent met een motor van een derde partij.
en dat met een crashtest dummy als teamgenoot....quote:
https://the-race.com/form(...)-you-about-his-2022/
* Evenstar Leest artikel
* Evenstar Kijkt naar de twee plaatjes over "form changes"
* Evenstar Gooit armen in de lucht .....
... dus, average grid position in tweede helft van seizoen is voor beide coureurs 4.9. Average points per race is voor beide coureurs 13.4, maar omdat Lewis gemiddeld 1.2 plekken voor Russell is geindigd in de tweede helft van dit seizoen is het een feit dat hij veel sterker is. Ze proberen wel heel hard hoor. Zelfs Lewis zou hier om moeten lachen denk ik.
Als je naar de cijfers kijkt kan je alleen als conclusie trekken dat Mercedes (relatief) sterker is geworden, want beide coureurs zijn beter geworden in de tweede helft. Daarnaast is het duidelijk dat Lewis het tijdens de eerste negen races heeft laten afweten. De redenen voor het laten afweten kan men dan nog verder over praten.
De meeste motoren van de AM wagens op de weg komen ook van Ford of MB (waarvan al dan niet er twee aan elkaar geplakt zijn).quote:
Ik zou willen dat een merk als Aston Martin het lef had om een eigen motor te bouwen voor hun F1 team. Ik vind het echt zon gezichtsverlies als je als automerk in een autosport vertegenwoordigd bent met een motor van een derde partij.
quote:
Oei, dat gaat wel lastig worden voor me.
Mercedes is in mijn ogen het minst sportieve team in de recente geschiedenis, maar Audi vind ik dan weer het minst sympathieke automerk op de planeet. Op wie moet ik nou gaan haten
Audi Quattro. En wat is daar mis mee? Vraag ik als eigenaar van een opgevoerde Volkswagen.quote:
[..]
Porsche, Audi. Het zijn allemaal opgevoerde Volkswagens.
Als ze nu eens een vijfcilinder turboblok in die Mclaren lepelden, *zwijmel*quote:
[..]
[..]
En wat is daar mis mee? Vraag ik als eigenaar van een opgevoerde Volkswagen.
Dat weet ik, maar dat maakt geen verschil in hoe ik er naar kijk.quote:
[..]
De meeste motoren van de AM wagens op de weg komen ook van Ford of MB (waarvan al dan niet er twee aan elkaar geplakt zijn).
Ik vind het gewoon een totaal fantasieloos merk. Volkswagen en Audi allebei. En als ik het bedrag van een Porsche op tafel wilde leggen voor een auto, zou dat ook zo'n beetje het laatste sportautomerk zijn dat in me op zou komen op te kopen.quote:
[..]
[..]
En wat is daar mis mee? Vraag ik als eigenaar van een opgevoerde Volkswagen.
Porsche komt op mij altijd een beetje over als de Golf of de Polo onder de sportwagens, de meest veilige keus, betrouwbaar, nul emotie, iedereen kan instappen en ermee wegrijden. Nou hoef ik ook geen Ferrari, maar ik snap, ondanks de kans dat je auto besluit spontaan te exploderen, wel wat anderen eraan vinden.quote:
En als ik het bedrag van een Porsche op tafel wilde leggen voor een auto, zou dat ook zo'n beetje het laatste sportautomerk zijn dat in me op zou komen op te kopen.
Smaken verschillen, ik vind mn golfje 1 nog steeds geweldig mooie auto, dan is hij maar fantasieloos. En als ik ooit geld (over) zou hebben kwam ik denk ik al gauw bij een Porsche uit. Nadert perfectie voor mij.quote:
[..]
[..]
Ik vind het gewoon een totaal fantasieloos merk. Volkswagen en Audi allebei. En als ik het bedrag van een Porsche op tafel wilde leggen voor een auto, zou dat ook zo'n beetje het laatste sportautomerk zijn dat in me op zou komen op te kopen.
Het is een beetje de Opel Astra onder de sportwagens.quote:
[..]
Porsche komt op mij altijd een beetje over als de Golf of de Polo onder de sportwagens, de meest veilige keus, betrouwbaar, nul emotie, iedereen kan instappen en ermee wegrijden. Nou hoef ik ook geen Ferrari, maar ik snap, ondanks de kans dat je auto besluit spontaan te exploderen, wel wat anderen eraan vinden.
Voor dat soort bedragen kijk ik liever bij een merk waar niet elke 50-ger na zijn vierde huwelijk in stapt. Porsche deed me al weinig, maar sinds zijn SUV's zijn gaan maken hebben ze helemaal afgedaan. Het beetje eigenzinnige dat ze hadden met hun voorspelbaarheid qua modellen hebben ze ook nog weggegooid met foeilelijke wagens die ze binnen hun designfilosofie willen houden terwijl iedereen met een oog kan zien dat het stuk voor stuk gedrochten zijn.
Helaas hebben meer merken daar last van.
Helemaal prima hoor en zo'n oud beestje is natuurlijk fantastisch.quote:
[..]
Porsche komt op mij altijd een beetje over als de Golf of de Polo onder de sportwagens, de meest veilige keus, betrouwbaar, nul emotie, iedereen kan instappen en ermee wegrijden. Nou hoef ik ook geen Ferrari, maar ik snap, ondanks de kans dat je auto besluit spontaan te exploderen, wel wat anderen eraan vinden.
Maserati Alfieri (concept car), die lijnen vd zijkant gezienquote:
[..]
Het is een beetje de Opel Astra onder de sportwagens.
Voor dat soort bedragen kijk ik liever bij een merk waar niet elke 50-ger na zijn vierde huwelijk in stapt. Porsche deed me al weinig, maar sinds zijn SUV's zijn gaan maken hebben ze helemaal afgedaan. Het beetje eigenzinnige dat ze hadden met hun voorspelbaarheid qua modellen hebben ze ook nog weggegooid met foeilelijke wagens die ze binnen hun designfilosofie willen houden terwijl iedereen met een oog kan zien dat het stuk voor stuk gedrochten zijn.
Helaas hebben meer merken daar last van.
Curves, kogelmodel, alles
Ben ook alleen verliefd op de lijnen va de zijkant trouwens
Geheel terzijde en ook geheel off topic overigens
En va nu hou ik me braaf weer in
Het gerucht gaat dat ze (vanaf 2026?) met gerebadgte(?) Renault motoren gaan rijden.quote:
[..]
Porsche, Audi. Het zijn allemaal opgevoerde Volkswagens.
Ik zou willen dat een merk als Aston Martin het lef had om een eigen motor te bouwen voor hun F1 team. Ik vind het echt zon gezichtsverlies als je als automerk in een autosport vertegenwoordigd bent met een motor van een derde partij.
Renault wil zijn verbrandingsmotoren onderbrengen in een nieuwe onderneming (codenaam Horse) waar ook het Chinese Geely en Aramco deelnemers in zijn. En Geely is ook mede-aandeelhouder van Aston Martin. Dus dat lijkt voor de hand te liggen.
Porsche is het meest eigenzinnige auto merk op de markt.quote:
[..]
Porsche deed me al weinig, maar sinds zijn SUV's zijn gaan maken hebben ze helemaal afgedaan. Het beetje eigenzinnige dat ze hadden met hun voorspelbaarheid qua modellen hebben ze ook nog weggegooid met foeilelijke wagens die ze binnen hun designfilosofie willen houden terwijl iedereen met een oog kan zien dat het stuk voor stuk gedrochten zijn.
Helaas hebben meer merken daar last van.
Iedere autobouwer liep achter de trend aan, Porsche vaarde zijn eigen koers.
Tot op de dag van vandaag meeste patenten, hoogste winstmarge, beste sportauto, trendsetter (tegenwoordig heeft ieder sportmerk een SUV), en het hoogste percentage auto's dat nog op de weg is.
Teamnaam: Saubiquote:
quote:
Auberquote:
*insert Audi Quattro noises*quote:
Linksplakkers die niet de hoek om kunnen. Daar zaten we op te wachten.
Russell en Stroll naar Sauber confirmedquote:
Linksplakkers die niet de hoek om kunnen. Daar zaten we op te wachten.
Alfa was niet meer dan een naamgevende sponsor, ze hadden geen aandeel in Sauber.quote:
Apart dat het nu weer Sauber wordt genoemd overal. Het is toch Alfa Romeo tegenwoordig?
Volgens mij vanaf 2025 weer Sauber ofzo, want dan is deal met Alfa voorbij.quote:
Apart dat het nu weer Sauber wordt genoemd overal. Het is toch Alfa Romeo tegenwoordig?
Alfa Romeo is alleen titelsponsor/naamgever. Het team is nog steeds van Sauber.quote:
Apart dat het nu weer Sauber wordt genoemd overal. Het is toch Alfa Romeo tegenwoordig?
Contract loopt eind volgend jaar af.quote:
[..]
Volgens mij vanaf 2024 weer Sauber ofzo, want dan is deal met Alfa voorbij.
Whatever jou blij maakt hoor. Ieder zijn eigen motivatie om een merk top te vinden. Ik ben geen fan van Porsche, ik mis de passie op alle vlakken. Zoals ik dat ook bij andere Duitse merken gewoon niet voel.quote:
[..]
Porsche is het meest eigenzinnige auto merk op de markt.
Iedere autobouwer liep achter de trend aan, Porsche vaarde zijn eigen koers.
Tot op de dag van vandaag meeste patenten, hoogste winstmarge, beste sportauto, trendsetter (tegenwoordig heeft ieder sportmerk een SUV), en het hoogste percentage auto's dat nog op de weg is.
Ik zie 100x liever een Aston Martin of Maserati dan een Porsche. Of iets echt exotisch.
Een mooi merk hoor, qua design moet je er van houden maar technisch gezien gewoon de beste of of iig 1 van.quote:
[..]
Porsche is het meest eigenzinnige auto merk op de markt.
Iedere autobouwer liep achter de trend aan, Porsche vaarde zijn eigen koers.
Tot op de dag van vandaag meeste patenten, hoogste winstmarge, beste sportauto, trendsetter (tegenwoordig heeft ieder sportmerk een SUV), en het hoogste percentage auto's dat nog op de weg is.
Duidelijk onderbouwing voor je mening...quote:
[..]
Whatever jou blij maakt hoor. Ieder zijn eigen motivatie om een merk top te vinden. Ik ben geen fan van Porsche, ik mis de passie op alle vlakken. Zoals ik dat ook bij andere Duitse merken gewoon niet voel.
Ik zie 100x liever een Aston Martin of Maserati dan een Porsche. Of iets echt exotisch.
Oh ja, er zijn wat subjectieve zaken waar je over kan vallen.quote:
[..]
Een mooi merk hoor, qua design moet je er van houden maar technisch gezien gewoon de beste of of iig 1 van.
Ontwerp en bedrijftechnisch gezien is het feitelijk onjuist om het als een 13 in een dozijn merk te beschrijven dat het ontbeert aan passie.
Eens hoor, al had ik op sportwagen gebied nog wel een auto boven die 911 willen zien, ook qua design afwijkend van die lijn.quote:
[..]
Oh ja, er zijn wat subjectieve zaken waar je over kan vallen.
Ontwerp en bedrijftechnisch gezien is het feitelijk onjuist om het als een 13 in een dozijn merk te beschrijven dat het ontbeert aan passie.
959, Carrera GT, 918 Hybrid.quote:
[..]
Eens hoor, al had ik op sportwagen gebied nog wel een auto boven die 911 willen zien, ook qua design afwijkend van die lijn.
Zijn helaas niet betaalbaar door het technisch vernuft.
Het laatste stukje niet gelezen van m'n zinquote:
[..]
959, Carrera GT, 918 Hybrid.
Zijn helaas niet betaalbaar door het technisch vernuft.
Waarom moet ik een gevoel onderbouwen? Doe niet zo debiel joh.quote:
[..]
Duidelijk onderbouwing voor je mening...
En een Duitse GP.quote:
Audi, Porsche, Mercedes, wordt een Duits feestje zo
... en dan nog zoeken naar Duitse coureurs, want kans bestaat gewoon dat er geen enkele Duitser meer rijdt volgend jaar.
Maar Auto Union terug in de GP racerij is toch wel iets moois vind ik
Ik zie m ook niet echt.quote:
[..]
Duidelijk onderbouwing voor je mening...
Zeg je Porsche, zeg je sportauto. Iedereen herkend dat.
Meh, een sportwagen zou naar mijn mening niet verslagen moeten worden door een Audi RS, of een V70 T6... het idee van een Golf met een sportieve look is leuk, maar ga het nou geen sportwagen noemen.quote:
[..]
Ik zie m ook niet echt.
Zeg je Porsche, zeg je sportauto. Iedereen herkend dat.
Een 911 is nu niet echt een golf in een sportieve look ofso. Zo zou ik het nu niet noemenquote:
[..]
Meh, een sportwagen zou naar mijn mening niet verslagen moeten worden door een Audi RS, of een V70 T6... het idee van een Golf met een sportieve look is leuk, maar ga het nou geen sportwagen noemen.
In een rechte lijn of op een circuit?quote:
[..]
Meh, een sportwagen zou naar mijn mening niet verslagen moeten worden door een Audi RS, of een V70 T6... het idee van een Golf met een sportieve look is leuk, maar ga het nou geen sportwagen noemen.
Circuit/de praktijk, motor achterin is nou eenmaal zeer ongunstig voor de balans, en iig de volvo weet z'n vermogen ook beter neer te zetten, een T6 met 4 man en een paar 100kg achterin kan zonder problemen een 911 bijbenenquote:
[..]
In een rechte lijn of op een circuit?
En ik maar denken dat Porsche bekend staat om zijn wegligging.quote:
[..]
Circuit/de praktijk, motor achterin is nou eenmaal zeer ongunstig voor de balans, en iig de volvo weet z'n vermogen ook beter neer te zetten, een T6 met 4 man en een paar 100kg achterin kan zonder problemen een 911 bijbenen
Lekker geluidquote:
een donut toequote:
Idd, vooral dat ze in bochten met de achterkant voorop de vangrail opzoeken.quote:
[..]
En ik maar denken dat Porsche bekend staat om zijn wegligging.
Motorachterin =/= motor in het midden
Je bent af.quote:
[..]
Meh, een sportwagen zou naar mijn mening niet verslagen moeten worden door een Audi RS, of een V70 T6... het idee van een Golf met een sportieve look is leuk, maar ga het nou geen sportwagen noemen.
Dit heeft niet eens onderbouwing nodig.
De waarheid is hardquote:Op woensdag 26 oktober 2022 14:53 schreef TearsoftheKingdom het volgende:
[..]
Je bent af.
Dit heeft niet eens onderbouwing nodig.
Toch staat de toptijden lijst van de Nordschleife vol met Porsche productiemodellen. Ik ben geen liefhebber, maar dat heeft weinig van doen met de snelheid of wegligging van de auto's.quote:
[..]
Circuit/de praktijk, motor achterin is nou eenmaal zeer ongunstig voor de balans, en iig de volvo weet z'n vermogen ook beter neer te zetten, een T6 met 4 man en een paar 100kg achterin kan zonder problemen een 911 bijbenen
Ik verkies een Aston Martin (bijvoorbeeld de DB9) boven elke Porsche, ook al weet ik dat ik op het circuit of bij het stoplicht langzamer ben. Dat boeit me dan ook geen ene fuck. Zoveel meer stijl en ik heb zoveel meer gevoel bij die wagen.
quote:
.quote:
[..]
Toch staat de toptijden lijst van de Nordschleife vol met Porsche productiemodellen. Ik ben geen liefhebber, maar dat heeft weinig van doen met de snelheid of wegligging van de auto's.
Ik andersom, leuke dingen die Aston's, maar ik zie ze eerder als luxe gentleman auto's dan als volbloed sportauto.quote:Ik verkies een Aston Martin (bijvoorbeeld de DB9) boven elke Porsche, ook al weet ik dat ik op het circuit of bij het stoplicht langzamer ben. Dat boeit me dan ook geen ene fuck. Zoveel meer stijl en ik heb zoveel meer gevoel bij die wagen.
Ik heb zo veel meer gevoel bij een Porsche.
Maar dat is het mooie van auto's, er is genoeg voor iedereen. En ik heb met heel veel merken niet wat, maar ik kan me de liefhebberrij van veel mensen wel voorstellen.
En uiteraard gaat Max dat niet doen.
Perez komt niet in de buurt en zou die dat wel zijn dan nee, ik denk niet dat Verstappen dat zou doen.quote:
Zo, het is weer tijd voor de jaarlijkse pre-Mexico race discussie, "gaat/moet Max Checo laten winnen?" (Mits Checo in de buurt weet te blijven van Max, wat al een behoorlijke opgave voor 'm zal worden)
En uiteraard gaat Max dat niet doen.
quote:
Porsche deed me al weinig, maar sinds zijn SUV's zijn gaan maken hebben ze helemaal afgedaan.
quote:
Ik zie 100x liever een Aston Martin of Maserati dan een Porsche. Of iets echt exotisch.
Sorry, moest nog eventjes. Nu weer klaar mee.
Hmmm, ik denk het niet, eigenlijk.quote:
Als het echt close is, denk ik dat Max dat wel doet.
Gemiste kans om die gifkikker die medical car speelt te plaatsenquote:
[..]
[..]
[
Sorry, moest nog eventjes. Nu weer klaar mee.
Som 'veel' eens op. Hij pakt niet eens de kruimels die Max laat vallen, wat Bottas wel veelvuldig deed.quote:
Als het echt close is, denk ik dat Max dat wel doet. Hij heeft echt wel veel te danken aan Checo (ook al is Max op eigen kracht kampioen geworden).
Als Max kan winnen gaat ie dat doen. Record meeste overwinningen in een seizoen.
Mensen die willen winnen moeten Max inhalen, Hij gaat ze echt niet voorbij laten
Mis de Lamborghini Urus nog. En Ferrari is er ook een aan het bouwen toch?quote:
[..]
Gemiste kans om die gifkikker die medical car speelt te plaatsen
quote:
Zullen we het weer over F1 hebben?
Ik denk dat Verstappen wel degelijk een deel van de titel aan Perez zijn anderhalve ronde in Abu Dhabi te danken heeft. Alleen daardoor had Hamilton bij de SC geen veilige pitstopmarge en kon hij het risico niet nemen achter Verstappen terecht te komen.quote:
[..]
Som 'veel' eens op. Hij pakt niet eens de kruimels die Max laat vallen, wat Bottas wel veelvuldig deed.
Dt sowieso.quote:
[..]
Ik denk dat Verstappen wel degelijk een deel van de titel aan Perez zijn anderhalve ronde in Abu Dhabi te danken heeft. Alleen daardoor had Hamilton bij de SC geen veilige pitstopmarge en kon hij het risico niet nemen achter Verstappen terecht te komen.
Maar ook het programma per weekend. Perez doet veel longruns om data te verzamelen, terwijl Max die setjes banden bespaard voor de race. Blijft teamwerk.
En waar was hij de rest van het jaar?quote:
[..]
Ik denk dat Verstappen wel degelijk een deel van de titel aan Perez zijn anderhalve ronde in Abu Dhabi te danken heeft. Alleen daardoor had Hamilton bij de SC geen veilige pitstopmarge en kon hij het risico niet nemen achter Verstappen terecht te komen.
Absoluut belachelijk dat hij maar 1 moment in een heel seizoen 'shined', waar Hamilton berhaupt niet in de buurt van Max had kunnen komen als Perez er gewoon dichterbij zat.
Ook dit jaar staat hij met de winnende auto de helft van de races niet op het podium.
Hij eindigde ook voor Hamilton in Monaco en in Turkije. Dit seizoen was hij tevens teamplayer in Spanje en in Baku door opzij te gaan na orders van het team.quote:
[..]
En waar was hij de rest van het jaar?
Absoluut belachelijk dat hij maar 1 moment in een heel seizoen 'shined', waar Hamilton berhaupt niet in de buurt van Max had kunnen komen als Perez er gewoon dichterbij zat.
Ook dit jaar staat hij met de winnende auto de helft van de races niet op het podium.
Of hij goed genoeg is ging het hier nu niet om. Daar kennen we jouw mening uiteraard al in. Het ging erover of Verstappen hem een eventuele zege zou schenken of gunnen. Waarvan ik denk dat die er niet gaat komen omdat ik niet denk dat Perez 2e zal rijden op korte afstand.
Perez is geen absolute topper, maar ik vind dat jij hem wel heel erg belachelijk maakt. De P van Perez hoeft maar te vallen en je zit er bovenopquote:
[..]
En waar was hij de rest van het jaar?
Absoluut belachelijk dat hij maar 1 moment in een heel seizoen 'shined', waar Hamilton berhaupt niet in de buurt van Max had kunnen komen als Perez er gewoon dichterbij zat.
Ook dit jaar staat hij met de winnende auto de helft van de races niet op het podium.
Max is gewoon van een andere categorie. Geen enkele coureur zal binnen een tiende (of twee) van hem kunnen rijden. Perez is de eerste coureur die Verstappen een beetje heeft kunnen helpen. Max vindt ook dat Perez hem heeft geholpen en Abu Dhabi was echt niet de enige keer. Gasly en Albon kwamen nooit in de positie om te helpen.
Denk dat Max sowieso een buitencategorie is, daarna volgt op een afstandje Lewis en dan op een afstandje weer de rest van de "toppers" (Leclerc, Sainz, Perez, Norris, Russell etc.) Perez zit ook in dat groepje, ergens in het midden of achterin. Hij is echt geen uilskuiken.
Het bewijst in mijn ogen juist dat de Red Bull zelf helemaal niet zo'n dominante auto is.. Het is Max dat het verschil maakt.
Ja, orders van het team. Hij is ook 0,5 seconde per rondje langzamer, misschien heeft daar iets mee te maken.quote:
[..]
Hij eindigde ook voor Hamilton in Monaco en in Turkije. Dit seizoen was hij tevens teamplayer in Spanje en in Baku door opzij te gaan na orders van het team.
Verstappen gaat niks weggeven. Hij moet er voor rijden, een ander ook. Simpeler wordt het niet.quote:Of hij goed genoeg is ging het hier nu niet om. Daar kennen we jouw mening uiteraard al in. Het ging erover of Verstappen hem een eventuele zege zou schenken of gunnen. Waarvan ik denk dat die er niet gaat komen omdat ik niet denk dat Perez 2e zal rijden op korte afstand.
En dan kun je je ook afvragen hoe blij je moet zijn als je 'mag' winnen
Dat is echt de kers op de taart bij topsport.De kans dat dat gebeurt is wel klein, maar in de VS reed Lewis aan de kop door goed geluk, dus zeg nooit nooit
Als een soortgelijke situatie in Mexico gebeurt denk ik niet dat Max alles op alles gaat zetten op Perez in te halen.In de tijd van Gasly en Albon was er geen winnende auto van Red Bull. Het was een moeilijk rijdbaar en niet krachtig genoeg hok.quote:
[..]
Max is gewoon van een andere categorie. Geen enkele coureur zal binnen een tiende (of twee) van hem kunnen rijden. Perez is de eerste coureur die Verstappen een beetje heeft kunnen helpen. Max vindt ook dat Perez hem heeft geholpen en Abu Dhabi was echt niet de enige keer. Gasly en Albon kwamen nooit in de positie om te helpen.
Dan kun je de andere jongens afbranden, maar dt is pas oneerlijk.
Perez is een midfield coureur. Daar waar hij met een winnende auto k rijd. Zelfs Bottas, wat toch echt geen racer is, stond veelvuldig op het podium.quote:Denk dat Max sowieso een buitencategorie is, daarna volgt op een afstandje Lewis en dan op een afstandje weer de rest van de "toppers" (Leclerc, Sainz, Perez, Norris, Russell etc.) Perez zit ook in dat groepje, ergens in het midden of achterin. Hij is echt geen uilskuiken.
Denk niet dat Bottas beter is, dat is zo'n beetje hetzelfde niveau, die Mercedes was waarschijnlijk wat neutraler dus zag hij er wat beter uit dan hij is.quote:
[..]
In de tijd van Gasly en Albon was er geen winnende auto van Red Bull. Het was een moeilijk rijdbaar en niet krachtig genoeg hok.
Dan kun je de andere jongens afbranden, maar dt is pas oneerlijk.
[..]
Perez is een midfield coureur. Daar waar hij met een winnende auto k rijd. Zelfs Bottas, wat toch echt geen racer is, stond veelvuldig op het podium.
Ah kom op nou.quote:
[..]
In de tijd van Gasly en Albon was er geen winnende auto van Red Bull. Het was een moeilijk rijdbaar en niet krachtig genoeg hok.
Dan kun je de andere jongens afbranden, maar dt is pas oneerlijk.
[..]
Perez is een midfield coureur. Daar waar hij met een winnende auto k rijd. Zelfs Bottas, wat toch echt geen racer is, stond veelvuldig op het podium.
De Mercedes was een vele vele vele malen sterkere en dominantere auto dan dat de Red Bull op dit moment is. Dat kan je echt niet vergelijken met dit jaar.
Zo dichtbij dat Ferrari dit jaar bij Red Bull zit heeft geen enkele auto bij Mercedes gestaan in de jaren waarin Bottas kon winnen of consequent op een tweede plek eindigde. Dat is echt geen goede vergelijking.
Die Bottas wordt nu vaak genoeg om de oren gereden door Zhou. Perez is echt wel een betere coureur dan dat Bottas is.
Meer dan Perez een goeie auto geven kan niet, hij moet zelf zorgen dat hij vooraan rijdt en wie weet dat hij er komend weekend wel alles uithaalt voor eigen publiek in een WK auto.quote:
Het zou natuurlijk kunnen dat Red Bull/Max Perez wil helpen om tweede te worden in de WDC.
Het is niet dat ik hem dat niet gun maar hij moet het wel op eigen kracht doen.
Zinloze discussie. Max gaat dat niet doen en Perez moet het niet willen. Je wilt toch niet dat je betere teamgenoot je voor laat of door een 'verknalde' pitstop achter je terecht komt?quote:
Zo, het is weer tijd voor de jaarlijkse pre-Mexico race discussie, "gaat/moet Max Checo laten winnen?" (Mits Checo in de buurt weet te blijven van Max, wat al een behoorlijke opgave voor 'm zal worden)
En uiteraard gaat Max dat niet doen.
Hij zal hem alleen kunnen winnen met echte pech bij Verstappen of als hij eindeloos ver boven zichzelf uitstijgt. Wellicht dat hij in de kwalificatie Pole kan pakken met een zinderende ronde en dat Verstappen hem dan bij de start niet het vuur aan de schenen legt, maar dan nog zie ik niet in hoe Perez voor Max zal kunnen blijven.
Of zullen ze Max een nieuwe motor geven om Perez meer kans te gunnen?
Ik wil ook niet beweren dat Bottas beter is, helemaal niet. Maar hoe "goed" Perez wel niet is wordt tamelijk overdreven door te vergelijken met rookies in een slechte auto. Mijn punt is juist dat je dat helemaal niet kan vergelijken.quote:
[..]
Ah kom op nou.
De Mercedes was een vele vele vele malen sterkere en dominantere auto dan dat de Red Bull op dit moment is. Dat kan je echt niet vergelijken met dit jaar.
Zo dichtbij dat Ferrari dit jaar bij Red Bull zit heeft geen enkele auto bij Mercedes gestaan in de jaren waarin Bottas kon winnen of consequent op een tweede plek eindigde. Dat is echt geen goede vergelijking.
Die Bottas wordt nu vaak genoeg om de oren gereden door Zhou. Perez is echt wel een betere coureur dan dat Bottas is.
Maar waar Max bijna alles wint, krijgt Perez dezelfde auto de helft van de tijd niet op het podium. Dat is gewoon ondermaats.
Misschien, al lijkt Perez me wel wat meedogenlozer qua racer, Albon is me wat te netjes.quote:
Zou Albon het niet gewoon beter doen dan Perez in deze auto?
quote:Perez: I don't need Max Verstappen to give me the win at the Mexican GP
Last lap of the 2022 Mexican Grand Prix, Max Verstappen leads and Sergio Perez is second, the Dutchman releases the accelerator for Checo to win for the fifth time in Formula 1, but this time in front of his people... Well that's not going to happen, at least not like that, because neither the Dutchman will let him nor Checo wants gifts.
"I don't need to be given anything, I have achieved everything without any gift for so many years, not that it is necessary, in the end I don't think about it, I think about my work, about being perfect this weekend and looking for that victory."
For the people in Mexico, Max Verstappen should return the "favor" that Checo Perez did in Abu Dhabi 2021 to help him become champion, with a gesture at the Autodromo Hermanos Rodriguez. Verstappen has already said he won't do it, at least not in Mexico.
"I think in the end it's normal, we all want to win. I think that if it is a situation, where it is different, that it is a different help, I have no doubt that he will do it as I have done with him in the past."
Is being Max's teammate the hardest job in Formula 1?
"One of the most. Being Max's teammate at Red Bull is certainly difficult, but I think you need to be mentally very strong, it's not a place that anyone on the grid could occupy, so I'm happy, I'm proud of what I've done with the weapons I have."
Checo Perez explained that it was a couple of details that brought his car back to the necessary balance and that is why he is now closer to Verstappen:
"It's a lot of details, small details. We are operating at a very high level, a few small differences make the difference (in lap times) big. We had had different floors for a few races and I think it made more of a difference than the team thought and in the end two or three things that made it seem bigger."
How much does a fresh engine help?
"It's certainly a good help, isn't it? To arrive with a fresh engine. In the end, the Honda has very little degradation in the engine, in the end it was more of a life issue that we needed to extend the life for Mexico."
Specifically, what kind of support, do you think or do you already know that the team can give you, technically, tactically?
"The whole team giving it all. If there is any situation where Max could support me, I think he will certainly do it, but the important thing is to continue this streak, close the season strong and it would be ideal as second in the world championship."
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)
[ Bericht 1% gewijzigd door Knurft-Zork3 op 26-10-2022 16:05:00 (tags) ]
Zegt m.i. niet zo veel over Perez. Max is gewoon zo goed.quote:
Maar waar Max bijna alles wint, krijgt Perez dezelfde auto de helft van de tijd niet op het podium. Dat is gewoon ondermaats.