[IndyCar] #77 LIVE Portland

Rinus op een ronde gezet

Maar dat die Grosjean gewoon 4 de rijd

Toprace van Newgarden, maar helaas gaat het Power niet weerhouden het kampioenschap te pakken

lijkt wel rally cross

quote:

Op zondag 11 september 2022 23:30 schreef Whiskers2009 het volgende:
Toprace van Newgarden, maar helaas gaat het Power niet weerhouden het kampioenschap te pakken

Power kampioen, sowieso niet leuk

Nou ja, heel even NASCAR kijken dan.

Beam me up Scotty ....

Nou, tot volgend seizoen dan.

Rinus 14de en eindigt 12de in het kampioenschap. Volgend seizoen de top 10 in dan maar.

Tot volgend seizoen

quote:

Op zondag 11 september 2022 23:39 schreef Whiskers2009 het volgende:
Tot volgend seizoen

Dat

Terechte kampioen wel.
Prachtige baan is het ook.

Indycar moet wel echt eens kappen met die delayed cautions om iedereen de kans te geven om te pitten.
Het is gevaarlijk of niet, is dat het? Dan moet je caution direct geven.
Dan heb je als coureur veel geluk of gewoon pech.

Dat is het mooie er ook van want anders boeit tactiek daarin ook niets meer.

De saga rond Alex Palou en Felix Rosenqvist is opgelost. Beiden blijven bij hun huidige team. Alex Palou krijgt nog wel een F1 test bij McLaren.

https://racer.com/2022/09(...)-with-amsp-for-2023/

quote:

Op zondag 11 september 2022 23:37 schreef Starflyer het volgende:
Rinus 14de en eindigt 12de in het kampioenschap. Volgend seizoen de top 10 in dan maar.

Ik heb het seizoen niet echt gevolgd maar hij maakt volgens niet echt progressie.
Vooraf had ik gehoopt dat hij na dit seizoen de overstap zou kunnen maken naar een beter team.

quote:

Op woensdag 14 september 2022 16:53 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]
Ik heb het seizoen niet echt gevolgd maar hij maakt volgens niet echt progressie.
Vooraf had ik gehoopt dat hij na dit seizoen de overstap zou kunnen maken naar een beter team.

T/m z’n crash op Indy was hij juist wel sterk bezig, geloof ik, daarna was het wel klaar. Waarbij het wel lastig aan te geven is of dat nu aan hem ligt of aan het team. Hij maakte in ieder geval zelf ook fouten.

Het nieuwe schema voor 2023 is bekend. Vrijwel gelijk aan die van dit jaar, behoudens een aantal verschuivingen van data en de verplaatsing van het circuit van Detroit naar het centrum.



[ Bericht 60% gewijzigd door Starflyer op 27-09-2022 18:35:50 (plaatje ipv lijst) ]

Indy Lights coureur Benjamin Perdersen gaat de komende jaren voor AJ Foyt rijden.

https://racer.com/2022/09(...)i-year-indycar-deal/

Nicholas Latifi zou volgens geruchten getekend hebben voor het team van Chip Ganassi. Onduidelijk is of het om een full season of alleen de road/street courses zou gaan. Op 3:20.


En Marco Andretti rijdt weer de Indy 500.

En is al weer ontkend door Latifi.

https://www.motorsport.co(...)crete-news/10387158/

Marcus Armstrong gaat de road- en streetcourses voor Ganassi rijden.
https://racer.com/2022/12(...)road-street-courses/

En in ander nieuws heeft Will Power een paar weken terug wat ribben gebroken tijdens het karten.

De Argentijn Agustin Canapino, wie kent hem niet, gaat voor Juncos Hollinger in de IndyCar rijden. Hij wordt gesponsord door de Argentijnse VVV, middels een "Visit Argentina" campagne. Dit zal @flipsen wel aanspreken, neem ik aan

https://racer.com/2023/01(...)2023-indycar-season/

De verwachting is dat binnenkort de laatste coureurs voor de fulltime inschrijvingen bekend gemaakt gaan worden. Dat zijn Takuma Sato voor de ovals, in de auto gedeeld met Marcus Armstrong, bij Chip Ganassi Racing en Sting Ray Robb bij Dale Coyne Racing (in de plaats van Sato). Daarmee komen we op 27 fulltime inschrijvingen.

Kyle Larson gaat de INDY500 rijden voor McLaren

https://www.mclaren.com/r(...)arson-2024-indy-500/

Wel pas in 2024.

Wat vet

quote:

Op donderdag 12 januari 2023 17:38 schreef Starflyer het volgende:
De Argentijn Agustin Canapino, wie kent hem niet, gaat voor Juncos Hollinger in de IndyCar rijden. Hij wordt gesponsord door de Argentijnse VVV, middels een "Visit Argentina" campagne. Dit zal @:flipsen wel aanspreken, neem ik aan

https://racer.com/2023/01(...)2023-indycar-season/

Verrassende move van Canapino. Van TC2000 (toerwagens) en Turismo Carretera (soort stockcars, ik zou niet Googlen: what has been seen cannot been unseen ) naar single seaters.

Dale Coyne heeft Sting Ray Robb bevestigd voor een heel seizoen. Dat betekent dat alle fulltime auto's bekend zijn.

Fulltime:
AJ Foyt Enterprises (Chevrolet): Benjamin Pedersen, Santino Ferucci
Andretti Autosport (Honda): Colton Herta, Romain Grosjean, Kyle Kirkwood, Devlin De Francesco
Arrow McLaren Racing SP (Chevrolet): Patricio O'Ward, Alexander Rossi, Felix Rosenqvist
Chip Ganassi Racing (Honda): Scott Dixon, Marcus Ericsson, Alex Palou, Marcus Armstrong (niet-ovals)/Takuma Sato (ovals)
Dale Coyne (Honda): David Malukas, Sting Ray Robb
Ed Carpenter Racing (Chevrolet): Rinus Van Kalmthout, Conor Daly
Juncos Hollinger Racing (Chevrolet): Callum Ilott, Agustin Canapino
Meyer Shank Racing (Honda): Simon Pagenaud, Helio Castroneves
Rahal Letterman Lannigan Racing (Honda): Graham Rahal, Jack Harvey, Christian Lundgaard
Team Penske (Chevrolet): Will Power, Joseph Newgarden, Scott McLaughlin

https://racer.com/2023/01(...)l-time-indycar-ride/

[ Bericht 58% gewijzigd door Starflyer op 18-01-2023 16:58:53 ]

27 FT is wel een hoop toch?

1 meer.dan vorig jaar. Bij Foyt is er een afgevallen en bij Arrow McLaren en Juncos Hollister Racing is er een bijgekomen.

Sting Ray Robb... Klinkt toch meer als een cartoonfiguur?

Lekker vol veld verder. Is wel eens anders geweest.

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 15:17 schreef 4-elements het volgende:
Sting Ray Robb... Klinkt toch meer als een cartoonfiguur?

Lekker vol veld verder. Is wel eens anders geweest.

Wel nog maar 4 extra bevestigd voor indy500. Dus nog geen bumpday daar

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 15:20 schreef franklop het volgende:

[..]
Wel nog maar 4 extra bevestigd voor indy500. Dus nog geen bumpday daar

Maar we hebben nog wat maanden te gaan, dus ik verwacht dat ze zeker de 33 gaan aantikken daar. Rahal Letterman heeft volgens mij al bevestigd een extra wagen daar in te zetten, Penske lijkt mij ook aannemelijk. Elke extra wagen daarna heeft Bump Day tot gevolg.

[ Bericht 28% gewijzigd door Starflyer op 26-01-2023 16:02:30 (De tweet van Rinus zelf) ]

Bryan Herta wil Robert Wickens in de Indy 500 volgend jaar.

https://motorsports.nbcsp(...)-herta-imsa-indycar/

Eerste testdag resultaten

Rimus was vierde in de eerste sessie

Uitslagen tweede testdag

Katherine Legge gaat de Indy 500 rijden voor Rahal Letterman Lanigan Racing.

https://racer.com/2023/02/09/legge-set-for-indy-500-with-rll/

Tony Kanaan stopt met IndyCar na de Indy 500.

Aankomend weekend begint het IndyCar seizoen, dus hoog tijd voor een nieuwe OP. @heywoodu, @borisz, @Nattekat


De IndyCar Series is de belangrijkste Open Wheel raceklasse in de Verenigde Staten en gaat dit jaar zijn 28ste seizoen in. Het is ook het 112de jaar van het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap, dat ooit begon in 1905. In het voorprogramma van de IndyCar Series rijden vaak ook nog andere klassen zoals de US F2000, Indy Pro 2000 en de Indy NXT, voorheen Indy Lights genoemd.


Tussen 1905 en 1955 werd het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap georganiseerd door de AAA (American Automobile Associaton), waarbij het tot 1937 gebruikelijk was om met twee-zitters te rijden, waarbij een mecanicien meereed. Gedurende beide wereldoorlogen waren er geen officiële kampioenschappen.

Tussen 1956 en 1978 nam de USAC (United States Auto Club) onder leiding van Indy 500 baas Tony Hulman de organisatie over. In deze periode veranderden de wagens van de traditionele roadsters met de motor voorin naar de Formule wagens met de motor achterin zoals wij die nu kennen. Daarnaast werden naast de traditionele oval en dirt track races er steeds meer races gehouden op straten- en permanente circuits.

Na de dood van Tony Hulman in 1977 en enkele belangrijke officials in een vliegtuigongeluk in 1978 was er een breuk in de organisatie en begonnen enkele team owners hun eigen organisatie CART (Championship Auto Racing Teams) en organiseerden hun eigen kampioenschap, waarbij de Indy 500 nog steeds door de USAC werd georganiseerd. Deze situatie duurde tot 1995 waarbij de CART het kampioenschap organiseerde en de USAC de Indy 500.

In 1996 had Tony Hulman's kleinzoon Tony George hier genoeg van en richtte de IRL (Indy Racing League) op met een eigen kampioenschap met de Indy 500 waarvan de organisatie werd overgenomen. Hierdoor ontstonden er naast elkaar twee kampioenschappen, de Champ Cars georganiseerd door CART en de IndyCars onder leiding van de IRL. De Indy 500 was onderdeel van de IRL maar er deden wel Champ Cars teams en coureurs aan mee. Deze situatie duurde tot 2008, toen de Champ Car World Series (een doorstart van CART, dat in 2003 failliet ging) samenging met IRL en de huidige IndyCar Series voortbracht.

Afgelopen seizoen werd Will Power voor de tweede maal kampioen in de IndyCars.




Er wordt gereden met de Dallara DW12, een wagen die mede is ontwikkeld door wijlen Dan Wheldon en na zijn dood de initialen DW kreeg. De 12 staat voor het eerste seizoen waarin deze wagen gebruikt werd in 2012. De wagen wordt aangedreven door een 2.2 liter V6 twin-turbo motor van Chevrolet of Honda en gebruikt E85 brandstof (85% ethanol en 15% benzine). Afhankelijk van de turbo-boost levert de motor tussen de 550 en 700pk bij 12.000 toeren.

Het bodywork dat wordt gebruikt is een standaard IR18 'Universal Aerokit', waarvan er twee versies zijn. Eén voor de permanente-, stratencircuits en short ovals en één voor de high speed ovals, zoals Indianapolis. De wagen heeft ook een aeroscreen, een soort halo met plexiglas ruit.

De banden worden geleverd door Firestone. Op de permanente- en stratencircuits wordt er gebruik gemaakt van twee verschillende compounds, de zogenoemde primary en alternate (zachte) banden. Op de stratencircuits zal de alternate band vervaardigd zijn van rubber gemaakt van de guayule woestijnstruik.


Aerokit voor de permanente-, stratencircuits en short ovals


Dit jaar wordt de Indianapolis 500 (ook wel Indy 500 genoemd) voor de 107de keer gereden. Het is de belangrijkste race van de IndyCar Series en wordt ook wel "The Greatest Spectacle in Racing" genoemd omdat er op de wedstrijddag ruim 300.000 bezoekers aanwezig zijn. Deze wedstrijd wordt normaal gesproken gehouden op de zondag voor Memorial Day, een Amerikaanse feestdag op de laatste maandag van mei. Dit jaar zal dit op 28 mei zijn.

Tussen 1950 en 1960 telde de race mee voor het wereldkampioenschap Formule 1, maar behoudens een enkele uitzondering, deed er in die periode geen enkele Formule 1 coureur aan mee. Dat gebeurde pas in de jaren '60 toen coureurs als Jim Clark en Graham Hill, die beiden de race een keer wonnen, de oversteek waagden. De Nederlander Arie Luyendijk won de race twee keer, in 1990 en 1997 en heeft nog steeds het ronderecord in handen met een tijd van 37,895 seconde (382.182 km/uur).

Vorig jaar won Marcus Ericsson verrassend de race.








Dit jaar doen er 26 fulltime coureurs mee aan het IndyCar kampioenschap, waarbij sommige wagens door meerdere coureurs gedeeld worden. In totaal zijn er 27 auto's die het hele seizoen aan de start komen. Daarnaast zijn er ook nog enkele coureurs die één of meerdere races rijden.

Er doet ook een Nederlander mee aan de IndyCar Series. Dat is Rinus van Kalmthout, in de VS Rinus VeeKay genoemd. Hij vertrok in 2017 naar de VS om via de Road to Indy in de IndyCars terecht te komen. Sinds 2020 rijdt hij voor het team van Ed Carpenter Racing. Vorig jaar werd hij twaalfde in het kampioenschap.



Er staan dit jaar 4 'rookies' aan de start. Naast Formule 2 coureur Marcus Armstrong hebben we ook een tweetal graduates van de Indy Lights. Dit zijn Benjamin Pedersen en Sting Ray Robb. Tenslotte hebben we nog een Argentijnse coureur Agustin Canapino uit de toerwagens die zijn geluk in de IndyCar gaat beproeven. De Indy Lights kampioen Linus Lundqvist heeft helaas geen zitje kunnen krijgen, zelfs (nog) niet voor de Indy 500.



Meer informatie over de IndyCar is te vinden op IndyCar.com en meer gedetailleerde informatie op IndyCar 101.

[ Bericht 1% gewijzigd door Starflyer op 02-03-2023 22:06:22 ]

Dit weekend is dus de race in St. Petersburg, FL.

Zaterdag om 20.15 uur begint de kwalificatie en zondag om 18.20 uur de race.

En voor het gemak ook nog maar even de spotter guide (pdf).

Leuk dat dit ook weer begint!

Rinus 6de tijd in de eerste training. Scott Dixon was het snelst.

Rinus 6de op de harde band en 3de tijdens de kwalificatiesimulatie.
Colton Herta was het snelst, Scott McLaughlin tweede.

Tijd voor de Q

Kwalificatie gaat beginnen.

Pagenaud in de muur met nog maar 12 seconden op de klok. Iedereen krijgt dus nog een rondje om een tijd te zetten.

Edit: Pagenaud dus ipv Castroneves.

[ Bericht 22% gewijzigd door Starflyer op 04-03-2023 20:34:00 ]