PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. 
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
MTL, Sloopt wel eens echte treintjes 
Fred Eeuwig chagrijnige forens
Maegrim Grote Pimpelwasser
Salatrel Voor al uw LUD-insinuaties van zijn vriendin op zaal
Socios Grootste treinliefhebber die niet met de trein durft te reizen.
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
Ik nam deze RE1 vanaf Köln naar Düsseldorf omdat de RE5 naar Duisburg toch vertraging had. Bovendien zou ik dan eerder in de RE2 richting Münster stappen en hopelijk daardoor een zitplaats.
De RE2 is inmiddels een uit gegooid nadat deze vertraagd is. Inmiddels is er een extra RE1 naar Hamm ingegooid, ook van TRI. Die neem ik nu tot Essen.
Oberhausen ligt er uit volgens mij. Deel stopt niet en een deel wordt omgeleid.Kranplätze müssen verdichtet seinDie locomotieven maakten vroeger bij vertrek een heel typisch hard tikkend geluid en dat is eruit gehaald bij de laatste revisie die ze gehad hebben. Net als 110, 140 en aanverwante locs.Bier.140 noemen ze ook Knallfrosch (knalkikker) dacht ik? Is net zoiets als de weerstandschakeling in een mat-64 of 1200 dacht ik dat dat geluid veroorzaakt.quote:Op zondag 28 augustus 2022 21:45 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Die locomotieven maakten vroeger bij vertrek een heel typisch hard tikkend geluid en dat is eruit gehaald bij de laatste revisie die ze gehad hebben. Net als 110, 140 en aanverwante locs.
Dat 110 en 111 dat ook deden wist ik niet, de 140 wel.
Die tweede trein van TRI die ik vandaag had, werd door een 110 (459-5) geduwd.Kranplätze müssen verdichtet sein
Bij een oudere AC-loc regel je de snelheid met een aftakschakelaar van de transformator. Je regelt daarmee de secundaire spanning die naar de motoren gaat. Ik denk dat je die hoort.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepezou ik bij de vaste gasten in de op mogen?
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
Dat mag. Dan moeten we even een tekst voor in de OP verzinnenquote:Op zondag 28 augustus 2022 23:02 schreef DJMO het volgende:
zou ik bij de vaste gasten in de op mogen?Altijd onderweg naar het avontuurDie van jou heeft een update nodig, kruidvatkaartjes zijn heen gegaanquote:Op zondag 28 augustus 2022 23:27 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat mag. Dan moeten we even een tekst voor in de OP verzinnen
100.000 katjes
Fuck the EBU!Boeiequote:
[..]
Die van jou heeft een update nodig, kruidvatkaartjes zijn heen gegaan
En wat doe jij hier
Altijd onderweg naar het avontuur
wauwquote:
[..]
Ik ben ergens in juni met de trein naar Groningen gereisd.Altijd onderweg naar het avontuur'Meisje in het geel, altijd onderweg naar nergens. Wordt vaak voor personeel aangezien, maar is dat niet'quote:
[..]
Dat mag. Dan moeten we even een tekst voor in de OP verzinnen
Zoiets?Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagenJeetje!quote:
[..]
Ik ben ergens in juni met de trein naar Groningen gereisd.
Ik ga over 3.5 weken weer eens met de trein't Is net alsof je hele systeem kwetsbaarder wordt als je alle operations en bijsturing op één locatie centraliseertWaarom ze die treinen tussen Amsterdam en Schiphol er ook niet gewoon uitgooien is me een raadselquote:
https://nos.nl/artikel/24(...)treinen-door-staking
LOL, die had ik niet aan zien komen
Kranplätze müssen verdichtet seinIk wel. De bijsturing personeel vallen namelijk tegenwoordig allemaal onder regio midden omdat ze tegenwoordig gecentraliseerd in Utrecht zittenquote:
https://nos.nl/artikel/24(...)treinen-door-staking
LOL, die had ik niet aan zien komenNee ik ook niet. Grotere middelvinger naar je klanten kun je niet bedenken.quote:
https://nos.nl/artikel/24(...)treinen-door-staking
LOL, die had ik niet aan zien komenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVan centraliseren wordt ALLES beter.quote:
[..]
Ik wel. De bijsturing personeel vallen namelijk tegenwoordig allemaal onder regio midden omdat ze tegenwoordig gecentraliseerd in Utrecht zittenBier.NS-personeel staakt in regio Midden. NS: Kom jongens weet je wat, we rijden gewoon nergens meer
Twee vliegen in één klap:
1: Aangegeven dat je totaal niet onder de indruk bent van stakingen van je personeel
2: EN de reiziger in zijn gezicht gepoept
Mooi man
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOmdat Amsterdam nu eenmaal net iets belangrijker is dan de rest van het land.quote:
[..]
Waarom ze die treinen tussen Amsterdam en Schiphol er ook niet gewoon uitgooien is me een raadselOpinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)Stel je voor dat je drie weken geleden op vakantie ging en nu ineens terugkomt en met 20k mensen op Schiphol Plaza staat.quote:
[..]
Waarom ze die treinen tussen Amsterdam en Schiphol er ook niet gewoon uitgooien is me een raadselDan staan er nu alsnog 15k+ mensen, want (in tegenstelling tot wat velen denken) niet iedereen wil naar Amsterdamquote:
[..]
Stel je voor dat je drie weken geleden op vakantie ging en nu ineens terugkomt en met 20k mensen op Schiphol Plaza staat.
Zo'n lol vind ik het niet. Ik had morgen om 9 uur in Hoorn moeten zijn voor een ontwikkelingsgesprek over m'n jongste zoon. Gesprek kan niet Worden uitgesteld.quote:
https://nos.nl/artikel/24(...)treinen-door-staking
LOL, die had ik niet aan zien komenIk heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
Geloofwaardigheid van dit alles? 0,0.quote:We beseffen dat we een groot beroep doen op het begrip en de zelfredzaamheid van onze reizigers. Dat vinden we uiterst vervelend. We begrijpen de zorgen en het signaal van onze collega’s. Staken doe je niet zomaar. Daarom willen we graag in gesprek met de vakbonden om tot een goede cao te komen.
Ze beseffen niks, ze begrijpen niks, en ze vinden ook niks "uiterst vervelend". En nu gaan ze op de stoel van het personeel zitten door begrip te vragen voor de stakingen die ze zelf veroorzaakt hebben. Rot gewoon op.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBest aan te lopen als je op tijd vertrektquote:
[..]
Zo'n lol vind ik het niet. Ik had morgen om 9 uur in Hoorn moeten zijn voor een ontwikkelingsgesprek over m'n jongste zoon. Gesprek kan niet Worden uitgesteld.De enige voorstellen van de bonden waar niet direct NEE op geantwoord werd waren voorstellen die NS geen geld zouden kosten. Let op: niet direct nee is ook geen jaquote:Op maandag 29 augustus 2022 17:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Geloofwaardigheid van dit alles? 0,0.
Ze beseffen niks, ze begrijpen niks, en ze vinden ook niks "uiterst vervelend". En nu gaan ze op de stoel van het personeel zitten door begrip te vragen voor de stakingen die ze zelf veroorzaakt hebben. Rot gewoon op.
Inmiddels al wel 6 pushmeldingen van de NS hierover gehad. Iets gaat niet helemaal goed.Op donderdag 15 juni 2017 16:53 schreef Cyan9 het volgende:
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
Op donderdag 30 juli 2020 16:27 schreef Guanabana het volgende:Houdt @:ijs_beer een beetje van ouder? En dan niet 40 jaar ouder, maar laten we zeggen bijvoorbeeld, iets van 5 jaar ouder?
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
