F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
De wagens voor 2022:
Haas VF-22
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Red Bull RB18SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Aston Martin AMR22SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.McLaren MCL36SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.AlphaTauri AT03SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Williams FW44SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ferrari F1-75 (17 februari)SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Mercedes W13 (18 februari)SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Alpine 522 (21 februari)
Alfa Romeo C42 (27 februari)100.000 katjes
Fuck the EBU!Dat verbod is gewoon politiek opportunisme en van hetzelfde trieste niveau als de cookiemuur. De autobranche gaat echt wel een alternatief vinden voor 2035, en dat zal uit de F1 of WEC komen. En de autolobby is gigantisch machtig.quote:Op woensdag 17 augustus 2022 10:47 schreef nils7 het volgende:
[..]
Je kan je er tegen verzetten maar toch is een verbod op de verkoop van nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren een feit, zelfs voor hypercar bouwers.
Dus ik snap het pad niet wat ingeslagen wordt door de F1 met de notitie dat ze relevant zijn.
Dat zijn ze vandaag de dag al niet.
Dat moeten ze inzien en dat niet gaan lopen verkondigen dan is het al een stuk beter.100.000 katjes
Fuck the EBU!Dit! 100% dit! Elektrisch rijden is op papier fantastisch maar men vergeet dat als straks het merendeel op stroom rijdt dit een enorme aanslag op het elektriciteitsnet zal worden (en ook al is). En waar komt die stroom vandaan? Met alleen zonnepanelen en windturbines gaan we dat niet redden.quote:
Weet je wat pas een langetermijnvisie van likmevestje is? Blindstaren op elektrisch rijden. Als er één plek wel precies weet wat juist is en waar niet, is dat de Formule 1. Alle innovatie komt uit het hoge segment, zodra het goedkoper en gestroomlijnder wordt, is ook het lagere segment aan de beurt.
Er moet ook gekeken worden naar andere vormen van aandrijving, zoals waterstof en synthetische brandstoffen. Daar zit de toekomst. Elektrisch rijden is maar een fase, en iedereen is erin getuind."They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"Zelfs al zou dat over 10 jaar nog waar zijn, wat ik betwijfel, dan nog is de inzet op synthetische brandstoffen relevant.quote:
[..]
Je kan je er tegen verzetten maar toch is een verbod op de verkoop van nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren een feit, zelfs voor hypercar bouwers.
Dus ik snap het pad niet wat ingeslagen wordt door de F1 met de notitie dat ze relevant zijn.
Dat zijn ze vandaag de dag al niet.
Dat moeten ze inzien en dat niet gaan lopen verkondigen dan is het al een stuk beter.
Er zullen sowieso de komende tientallen jaren nog miljarden auto's met brandstofmotor rondrijden op deze planeet. Door daarvoor synthetische brandstoffen te gaan gebruiken zal dat een enorme winst zijn ten opzichte van de huidige brandstoffen. Dus relevant is dat zeker. En bijvoorbeeld een van de redenen dat Porsche/Audi wil instappen.No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bentVolgens mij vindt de auto branche het wel prima.quote:
[..]
Dat verbod is gewoon politiek opportunisme en van hetzelfde trieste niveau als de cookiemuur. De autobranche gaat echt wel een alternatief vinden voor 2035, en dat zal uit de F1 of WEC komen. En de autolobby is gigantisch machtig.
Electrische auto's kennen een hogere winstmarge en nu kunnen ze met minder verkochte auto's een hogere winst halen.
Diegene die de nadelen gaan ondervinden is de consument van de middenklasse en lager die nu relatief betaalbaar een auto kunnen kopen en rijden en straks niet meer.
Verder stappen Audi/Porsche natuurlijk niet in omdat het een milieu vriendelijke sport is.
Toch komt de eis dat ze met 100% biofuel moeten gaan rijden juist van die kant.quote:
[..]
Verder stappen Audi/Porsche natuurlijk niet in omdat het een milieu vriendelijke sport is.Die consument gaat dus de keuze maken om langer door te rijden op (synthetische) brandstof en wachten tot karretjes op batterijen betaalbaar worden. De 2de hands markt in duracel-konijntjes zal door de lease-wereld gevoed gaan worden. Komt vanzelf wel op gang.quote:
Diegene die de nadelen gaan ondervinden is de consument van de middenklasse en lager die nu relatief betaalbaar een auto kunnen kopen en rijden en straks niet meer.
Ik denk persoonlijk ook dat electrisch alleen maar een tussenstap is."This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".Euhm, nee.quote:
[..]
Die consument gaat dus de keuze maken om langer door te rijden op (synthetische) brandstof en wachten tot karretjes op batterijen betaalbaar worden. De 2de hands markt in duracel-konijntjes zal door de lease-wereld gevoed gaan worden. Komt vanzelf wel op gang.
Ik denk persoonlijk ook dat electrisch alleen maar een tussenstap is.Niet echt.quote:Na een korte gebruiksperiode (vaak de leaseperiode) verdwijnt tot wel de helft van de gesubsidieerde elektrische auto’s naar het buitenland, volgens TNO. Dit omdat ze te duur zijn voor de Nederlandse occasionkoper, die zijn jonge, goedkopere, maar minder schone tweedehandsauto liever uit het buitenland haalt.'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
nog maar 9 dagen ....dan begint het weer
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggenDat is nu ja. Tot over vijf jaar, dan is de situatie heel anders omdat dan ook de compactere electrische auto's betaalbaar op de tweedehands markt komen.quote:En ook in het buitenland er meer tweedehands electrische auto's beschikbaar komen waardoor de vraag vanuit het buitenland afneemt. Ben wel benieuwd voor wat voor een bedrag mijn vriendin haar ID.4 over 4 jaar zou kunnen kopen.quote:
[..]
Dat is nu ja. Tot over vijf jaar, dan is de situatie heel anders omdat dan ook de compactere electrische auto's betaalbaar op de tweedehands markt komen.Waarschijnlijk 1/4e van het bedrag dat ze vervolgens moet neerleggen voor een nieuwe batterijquote:
[..]
En ook in het buitenland er meer tweedehands electrische auto's beschikbaar komen waardoor de vraag vanuit het buitenland afneemt. Ben wel benieuwd voor wat voor een bedrag mijn vriendin haar ID.4 over 4 jaar zou kunnen kopen.Kan zijn, al weet je dan wel hoe goed/slecht die batterij is. Overigens gaan ze vanuit hier dan weer niet veel naar het buitenland, aangezien het stuur aan de verkeerde kant zit (VK).quote:
[..]
Waarschijnlijk 1/4e van het bedrag dat ze vervolgens moet neerleggen voor een nieuwe batterijMisschien wel, misschien niet.quote:
[..]
Dat is nu ja. Tot over vijf jaar, dan is de situatie heel anders omdat dan ook de compactere electrische auto's betaalbaar op de tweedehands markt komen.
Zien we over 5 jaar wel. Nu is het t feit dat dus de meeste e-auto's niet op de 2de hands markt komen.'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016Een batterij blijft opvallend lang goedquote:
[..]
Waarschijnlijk 1/4e van het bedrag dat ze vervolgens moet neerleggen voor een nieuwe batterijZal best, maar jij post een voorbeeld van 'nu' om iemand te ontkrachten die zegt 'dat het vanzelf op gang komt'. In de toekomst dus.quote:
[..]
Misschien wel, misschien niet.
Zien we over 5 jaar wel. Nu is het t feit dat dus de meeste e-auto's niet op de 2de hands markt komen.
Dat sloeg dan natuurlijk ook nergens op.Komt vanzelf op gang werd ook in die tijd gezegd. Nog niks van gezien.quote:
[..]
Zal best, maar jij post een voorbeeld van 'nu' om iemand te ontkrachten die zegt 'dat het vanzelf op gang komt'. In de toekomst dus.
Dat sloeg dan natuurlijk ook nergens op.
Dus in die zin slaat het degelijk wel ergens op. Dooddoenert van je.'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016Nee, dan slaat het nog nergens op. Fijne avond verder.quote:
[..]
Komt vanzelf op gang werd ook in die tijd gezegd. Nog niks van gezien.
Dus in die zin slaat het degelijk wel ergens op. Dooddoenert van je.Schijnbaar kan je dus in de toekomst kijken en weet je wat er over 5 jaar gebeurd.quote:
[..]
Nee, dan slaat het nog nergens op. Fijne avond verder.
Doe mij ff t winnende staatslot nummer.
En die van el gordo volgend jaar.'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016Ik zie dat je weer met verve op je eigen niveau bent aanbeland. Lekker bezig!quote:
[..]
Schijnbaar kan je dus in de toekomst kijken en weet je wat er over 5 jaar gebeurd.
Doe mij ff t winnende staatslot nummer.
En die van el gordo volgend jaar.Blijkbaar kan jij 5 jaar in de toekomst kijken.. Heeft niets met niveau te maken maar eerder met eerst zien dan geloven. Tot die tijd is het nog niet zo wat jij voorspelt.quote:
[..]
Ik zie dat je weer met verve op je eigen niveau bent aanbeland. Lekker bezig!'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016https://www.caranddriver.(...)rbon-neutral-e-fuel/quote:
[..]
Volgens mij vindt de auto branche het wel prima.
Electrische auto's kennen een hogere winstmarge en nu kunnen ze met minder verkochte auto's een hogere winst halen.
Diegene die de nadelen gaan ondervinden is de consument van de middenklasse en lager die nu relatief betaalbaar een auto kunnen kopen en rijden en straks niet meer.
Verder stappen Audi/Porsche natuurlijk niet in omdat het een milieu vriendelijke sport is.A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :PZe vergeten ook dat iedere gram lithium en kobald gedelft moet worden, en dat half Afrika, Australia en Zuid Amerika afgraven voor nieuwe delfstoffen niet duurzaam is.quote:
[..]
Dit! 100% dit! Elektrisch rijden is op papier fantastisch maar men vergeet dat als straks het merendeel op stroom rijdt dit een enorme aanslag op het elektriciteitsnet zal worden (en ook al is). En waar komt die stroom vandaan? Met alleen zonnepanelen en windturbines gaan we dat niet redden.
Er moet ook gekeken worden naar andere vormen van aandrijving, zoals waterstof en synthetische brandstoffen. Daar zit de toekomst. Elektrisch rijden is maar een fase, en iedereen is erin getuind.
Maar duurzaam betekent ook geen duurzaam als het op elektrisch aankomt enkel minder vervuilend.A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"dit klopt toch wel aardig?quote:
Toto Wolff, koning sandbaggen:
https://racingnews365.nl/(...)el-en-wat-niet-werktMwah, ik denk dat ze al een hoop opgelost hebben, maar goed ik kan niet in de toekomst kijkenquote:Ik vond het een beetje klinken als sandbaggen, vandaar.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"Die auto was virtueel sneller dan alle anderen, toen ze hem introduceerden ging het gerucht dat ze een seconde sneller zouden zijn dan de rest, ik denk ook dat ze daar wel aardig van overtuigd waren. Alleen bleek de praktijk heel anders en zijn ze er nog steeds helemaal achter waarom die auto af en toe wel goed is maar meestal niet.quote:
[..]
Mwah, ik denk dat ze al een hoop opgelost hebben, maar goed ik kan niet in de toekomst kijken
We gaan het zien in Spa want het verbod op de flexifloor zou ze een stuk dichterbij brengen maar gezien de milde reacties van zowel Ferrari als Red Bull denk ik van niet.Spa gaat teleurstelling nummer zoveel zijn voor Mercedes fanboysquote:
[..]
Die auto was virtueel sneller dan alle anderen, toen ze hem introduceerden ging het gerucht dat ze een seconde sneller zouden zijn dan de rest, ik denk ook dat ze daar wel aardig van overtuigd waren. Alleen bleek de praktijk heel anders en zijn ze er nog steeds helemaal achter waarom die auto af en toe wel goed is maar meestal niet.
We gaan het zien in Spa want het verbod op de flexifloor zou ze een stuk dichterbij brengen maar gezien de milde reacties van zowel Ferrari als Red Bull denk ik van niet.100.000 katjes
Fuck the EBU!Een van de problemen is dat ze de windtunnel tot maximaal 260 km/u mogen gebruiken, dus hoe de auto daarboven presteert zal uit simulaties moeten komen, met het risico dat ze niet helemaal aansluiten op de realiteit.quote:
[..]
Die auto was virtueel sneller dan alle anderen, toen ze hem introduceerden ging het gerucht dat ze een seconde sneller zouden zijn dan de rest, ik denk ook dat ze daar wel aardig van overtuigd waren. Alleen bleek de praktijk heel anders en zijn ze er nog steeds helemaal achter waarom die auto af en toe wel goed is maar meestal niet.quote:
[..]
Spa gaat teleurstelling nummer zoveel zijn voor Mercedes fanboysFuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing TotoDe helft is niet 'de meeste'.quote:
[..]
Misschien wel, misschien niet.
Zien we over 5 jaar wel. Nu is het t feit dat dus de meeste e-auto's niet op de 2de hands markt komen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".Zin in!quote:
[..]
Spa gaat teleurstelling nummer zoveel zijn voor Mercedes fanboys
Ferrari strategieFuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Een van de leukste dingen aan de hele Mercedes-kermis is dat ze hem bij de eerste tests niet eens hebben getest om het langer geheim te houdenquote:
[..]
Die auto was virtueel sneller dan alle anderen, toen ze hem introduceerden ging het gerucht dat ze een seconde sneller zouden zijn dan de rest, ik denk ook dat ze daar wel aardig van overtuigd waren. Alleen bleek de praktijk heel anders en zijn ze er nog steeds helemaal achter waarom die auto af en toe wel goed is maar meestal niet.
We gaan het zien in Spa want het verbod op de flexifloor zou ze een stuk dichterbij brengen maar gezien de milde reacties van zowel Ferrari als Red Bull denk ik van niet.
Dat ding had het equivalent van alle vrije trainingen tot nu toe aan extra mileage kunnen hebben en dan waren ze bij race 1 misschien geweest waar ze nu staan…Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Dit is nieuw voor mij, heb je enig idee waarom dat zo is?quote:Op donderdag 18 augustus 2022 18:02 schreef Tijn het volgende:
[..]
Een van de problemen is dat ze de windtunnel tot maximaal 260 km/u mogen gebruiken, dus hoe de auto daarboven presteert zal uit simulaties moeten komen, met het risico dat ze niet helemaal aansluiten op de realiteit.Please sir. When moon? When Mustang?ik dacht zelfs 180km/h en het is op schaal, je kan er geen hele auto in zetten, maximaal 60% van de werkelijke grootte.quote:Op vrijdag 19 augustus 2022 09:27 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Dit is nieuw voor mij, heb je enig idee waarom dat zo is?
Ik meen dat Newey aan het begin van het seizoen iets zei over de ingewikkelde berekeningen en formules die je moet gebruiken voor dat groundeffect om de windtunnel resultaten te vertalen naar de werkelijkheid.
De kans dat het daar mis is gegaan bij Mercedes is dus best aannemelijk.Neweygod.quote:
[..]
ik dacht zelfs 180km/h en het is op schaal, je kan er geen hele auto in zetten, maximaal 60% van de werkelijke grootte.
Ik meen dat Newey aan het begin van het seizoen iets zei over de ingewikkelde berekeningen en formules die je moet gebruiken voor dat groundeffect om de windtunnel resultaten te vertalen naar de werkelijkheid.
De kans dat het daar mis is gegaan bij Mercedes is dus best aannemelijk.
Als die man ooit met pensioen gaat is het gedaan met RB.Ik vind het al gigantisch verwonderlijk dat het überhaupt mogelijk is om windtunnel op schaal te vertalen naar het echte.100.000 katjes
Fuck the EBU!Nou ja, dat lukt dus ook niet altijd even goedquote:
Ik vind het al gigantisch verwonderlijk dat het überhaupt mogelijk is om windtunnel op schaal te vertalen naar het echte.
Niet alleen dat, maar de bewegende vloer van de windtunnel is flexibeler dan asfalt, waardoor die al beschadigd kan raken voordat men op het kantelpunt uit komt, waarbij de porpoising optreedt.quote:
[..]
Een van de problemen is dat ze de windtunnel tot maximaal 260 km/u mogen gebruiken, dus hoe de auto daarboven presteert zal uit simulaties moeten komen, met het risico dat ze niet helemaal aansluiten op de realiteit.https://www.motorsportmag(...)ven-tougher-read-mphquote:The sudden increase and subsequent choking-off of underbody downforce as it approaches the ground isn’t something that can be replicated in a wind tunnel. You’d already be damaging the tunnels’ belts before getting it to the point where the airflow stalls. Even in CFD the complexity of the equation of a moving body over the ground and the volatility of the stall pattern is beyond the capability of current programmes.No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bentheeft RB ook al meerdere malen ondervondenquote:Op vrijdag 19 augustus 2022 11:06 schreef Tijn het volgende:
[..]
Nou ja, dat lukt dus ook niet altijd even goedwoensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggenIk denk nog steeds dat dit iets is wat ze van tevoren hadden kunnen weten. Voor er ook maar een meter gereden was, was er al een discussie over.quote:Op vrijdag 19 augustus 2022 11:24 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Niet alleen dat, maar de bewegende vloer van de windtunnel is flexibeler dan asfalt, waardoor die al beschadigd kan raken voordat men op het kantelpunt uit komt, waarbij de porpoising optreedt.
[..]
https://www.motorsportmag(...)ven-tougher-read-mph100.000 katjes
Fuck the EBU!Ja, dat snap ik, maar het werkt soms ook daadwerkelijk welquote:
[..]
Nou ja, dat lukt dus ook niet altijd even goed100.000 katjes
Fuck the EBU!Deze is ook goedquote:
Altijd onderweg naar het avontuurVolgens Newey is het basale kennis.quote:
[..]
Ik denk nog steeds dat dit iets is wat ze van tevoren hadden kunnen weten. Voor er ook maar een meter gereden was, was er al een discussie over.A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :PDat had zeker gekund , maar óf heeft niemand in de geschiedenis boeken gebladerd on uit te zoeken hoe het tussen 1978 en 1982 ging met wingcars, óf men heeft niemand kunnen vinden die het kon na vertellen (behalve newey dan en die zal wel gek zijn concurrenten wijzer te maken )quote:
[..]
Ik denk nog steeds dat dit iets is wat ze van tevoren hadden kunnen weten. Voor er ook maar een meter gereden was, was er al een discussie over."Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"Als je 124 jaar in de racerij werkt misschien wel ja.quote:
[..]
Volgens Newey is het basale kennis.Ze hebben tests gemist door een storm, niet om het langer geheim te houdenquote:Op vrijdag 19 augustus 2022 08:11 schreef XL het volgende:
[..]
Een van de leukste dingen aan de hele Mercedes-kermis is dat ze hem bij de eerste tests niet eens hebben getest om het langer geheim te houden
Dat ding had het equivalent van alle vrije trainingen tot nu toe aan extra mileage kunnen hebben en dan waren ze bij race 1 misschien geweest waar ze nu staan…
Aldus Totooh ah toma toma vem vem vem vem
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
