F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Nu we in de zomerstop zitten, wordt het weer tijd voor een Silly Season overzicht. En silly kunnen we het dit keer wel noemen gezien de ontwikkelingen deze week. 
Het belangrijkste nieuws van de laatste week is het vertrek van Sebastian Vettel bij Aston Martin en dat Fernando Alonso hem daar opvolgt. Hierdoor werd Alpine volledig verrast en hebben hals over kop Oscar Piastri bekend gemaakt als zijn vervanger. Echter heeft Piastri direct daarna bekend gemaakt dat dit zonder zijn medeweten is gebeurd en hij volgend seizoen niet voor Alpine gaat rijden. Geruchten gaan dat hij in onderhandeling is met McLaren om Daniel Ricciardo te vervangen. Ongetwijfeld zal dit tot een rechtzaak met Alpine leiden, die claimen een optie te hebben op Piastri, mits ze hem van een F1 stoeltje voorzien. Geruchten gaan echter dat die optie op 31 juli is verlopen.
We gaan de teams één voor één langs.
Mercedes
Bij Mercedes blijft alles zoals het is, of Lewis Hamilton moet besluiten te stoppen na dit jaar, maar dat lijkt onwaarschijnlijk gezien zijn recente uitspraken dat hij nog jaren door wil gaan. Toto Wolff sprak al gescherend over dat Hamilton de 400 Grand Prix zou kunnen halen.
Red Bull Racing
Ook hier verandert er niets. Max Verstappen en Sergio Perez zijn al bevestigd voor volgend jaar.
Ferrari
Hetzelfde geldt voor Ferrari. Ook hier zijn beide coureus al bevestigd.
McLaren
Ook bij McLaren hebben beide coureurs een contract voor volgend jaar, maar is het nog niet helemaal zeker of Daniel Ricciardo blijft. Bij Mclaren zijn ze niet helemaal tevreden over zijn prestaties, al lijkt de beslissing bij Ricciardo zelf te liggen. Als mogelijke vervanger wordt dus Piastri genoemd, maar ook de namen van Colton Herta, Patricio O'Ward en Alex Palou worden genoemd. Herta en O'Ward hebben in de McLaren van vorig jaar getest en Alex Palou zou, mits het juridisch geschil met Ganassi in het voordeel van McLaren wordt opgelost, ook een test krijgen. Hij heeft in ieder geval, dankzij zijn titel in de IndyCars, genoeg superlicentiepunten. Herta en O'Ward moeten in de top 5 van het IndyCar kampionschap eindigen om genoeg punten te krijgen (eventueel met een paar vrije trainingen).
De hele gang van zaken lijkt een beetje vreemd, want Palou hebben ze gepaaid met een mogelijke overstap naar het Formule 1 team. Mocht Piastri hier gaan rijden, zal dat waarschijnlijk niet voor een jaar zijn, dus lijken de kansen van de IndyCar coureurs op een F1 zitje bij McLaren in de komende jaren flink geslonken. Ik weet niet wat Palou hier van vindt, aangezien dit de reden was om het contract met McLaren te tekenen en het juridisch gevecht met Ganassi aan te gaan.
Alpine
Esteban Ocon heeft een contract voor volgend jaar en de verwachting was dat Oscar Piastri de plek van Fernando Alonso zou overnemen. Nu dat niet lijkt te gaan gebeuren wordt hier de naam van Daniel Ricciardo genoemd. Een andere mogelijkheid is Jack Doohan, die afgelopen seizoen het Red Bull Junior Teama verliet voor de Alpine Academy. Ook wordt hier en daar nog de naam van Pierre Gasly genoemd, maar die ligt vast bij Alpha Tauri. Eventueel zou Gyanyu Zhou hier terug kunnen keren, aangezien hij tot dit seizoen onderdeel was van de Alpine Academy.
Alpha Tauri
Pierre Gasly is ook voor 2023 bevestigd bij Alpha Tauri en de kans is groot dat Yuki Tsunoda blijft. Mocht hij toch moeten vertrekekn, dan staan coureurs uit het RB Junior team, zoals reserve Liam Lawson, te trappelen om in te vallen. En Helmut Marko zei onlangs nog dat ze ook Mick Schumacher in de gaten hielden.
Aston Martin
Bij Aston Martin komt Fernando Alonso naast Lance Stroll te rijden. Beiden zijn afgelopen week bevestigd.
Alfa Romeo Racing
Ook bij Alfa Romeo Racing lijkt alles bij hetzelfde te blijven. Gyanyu Zhou doet het niet slecht als rookie en Bottas heeft een meerjarig contract. Mocht Zhou alsnog vertrekken naar bijvoorbeeld Alpine, dan is er plek voor Theo Pourchaire uit het Sauber junior team. Hij staat op dit moment tweede in het Formule 2 kampioenschap.
Haas
Kevin Magnussen heeft een meerjarig contract en is zeker voor volgend sezizoen. De grote vraag is of Mick Schumacher terugkeert, want zijn resultaten vallen (zeker in het begin van het seizoen) een beetje tegen in vergelijking met Magnussen. Hij zal dus na de zomerstop duidelijk moeten verbeteren om zijn plek te behouden. Anders zou Ferrari wel eens kunnen besluiten dat Mick Schumacher niet de coureur is die ze nodig hebben en een andere coureur aanwijzen om bij Haas te laten rijden. Mogelijk dat Antonio Giovinazzi dan terugkeert of dat Robert Shwartzman instapt. Een andere mogelijke kandidaat is reserverijder Pietro Fittipaldi.
Williams
Tenslotte bij Williams heeft Alex Albon een meerjarencontract. Het is niet zeker of Nicholas Latifi hier terugkeert, ondanks het geld dat hij meebrengt. Oscar Piastri werd hier genoemd, maar die lijkt, ondanks dat hij al bevestigd is bij Alpine, volgens de geruchten naar McLaren te gaan. Andere kanshebbers zijn Nyck de Vries en Williams junior Logan Sargeant, die het goed doet in de Formule 2. Sargeant moet minimaal vijfde worden in het Formule 2 kampioenschap om genoeg superlicentiepunten te halen.
Overzicht:
==========
Mercedes (Mercedes): Lewis Hamilton, George Russell
Red Bull (Red Bull): Max Verstappen, Sergio Perez
Ferrari (Ferrari): Charles Leclerc, Carlos Sainz jr
McLaren (Mercedes): Lando Norris, Daniel Ricciardo, Oscar Piastri, Alex Palou, Patricio O'Ward, Colton Herta
Alpine (Renault): Esteban Ocon, Oscar Piastri, Daniel Ricciardo, Jack Doohan, Gyanyu Zhou
AlphaTauri (Red Bull): Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Mick Schumacher, Liam Lawson
Aston Martin Racing (Mercedes): Fernando Alonso, Lance Stroll
Williams (Mercedes): Alexander Albon, Nicholas Latifi, Oscar Piastri, Nyck de Vries, Logan Sargeant
Alfa Romeo Racing (Ferrari): Valtteri Bottas, Gyanyu Zhou, Theo Pourchaire
Haas (Ferrari): Kevin Magnussen, Mick Schumacher, Antonio Giovinazzi, Robert Shwartzman, Pietro Fittipaldi
bevestigd
Het belangrijkste nieuws van de laatste week is het vertrek van Sebastian Vettel bij Aston Martin en dat Fernando Alonso hem daar opvolgt. Hierdoor werd Alpine volledig verrast en hebben hals over kop Oscar Piastri bekend gemaakt als zijn vervanger. Echter heeft Piastri direct daarna bekend gemaakt dat dit zonder zijn medeweten is gebeurd en hij volgend seizoen niet voor Alpine gaat rijden. Geruchten gaan dat hij in onderhandeling is met McLaren om Daniel Ricciardo te vervangen. Ongetwijfeld zal dit tot een rechtzaak met Alpine leiden, die claimen een optie te hebben op Piastri, mits ze hem van een F1 stoeltje voorzien. Geruchten gaan echter dat die optie op 31 juli is verlopen.
We gaan de teams één voor één langs.
Mercedes
Bij Mercedes blijft alles zoals het is, of Lewis Hamilton moet besluiten te stoppen na dit jaar, maar dat lijkt onwaarschijnlijk gezien zijn recente uitspraken dat hij nog jaren door wil gaan. Toto Wolff sprak al gescherend over dat Hamilton de 400 Grand Prix zou kunnen halen.
Red Bull Racing
Ook hier verandert er niets. Max Verstappen en Sergio Perez zijn al bevestigd voor volgend jaar.
Ferrari
Hetzelfde geldt voor Ferrari. Ook hier zijn beide coureus al bevestigd.
McLaren
Ook bij McLaren hebben beide coureurs een contract voor volgend jaar, maar is het nog niet helemaal zeker of Daniel Ricciardo blijft. Bij Mclaren zijn ze niet helemaal tevreden over zijn prestaties, al lijkt de beslissing bij Ricciardo zelf te liggen. Als mogelijke vervanger wordt dus Piastri genoemd, maar ook de namen van Colton Herta, Patricio O'Ward en Alex Palou worden genoemd. Herta en O'Ward hebben in de McLaren van vorig jaar getest en Alex Palou zou, mits het juridisch geschil met Ganassi in het voordeel van McLaren wordt opgelost, ook een test krijgen. Hij heeft in ieder geval, dankzij zijn titel in de IndyCars, genoeg superlicentiepunten. Herta en O'Ward moeten in de top 5 van het IndyCar kampionschap eindigen om genoeg punten te krijgen (eventueel met een paar vrije trainingen).
De hele gang van zaken lijkt een beetje vreemd, want Palou hebben ze gepaaid met een mogelijke overstap naar het Formule 1 team. Mocht Piastri hier gaan rijden, zal dat waarschijnlijk niet voor een jaar zijn, dus lijken de kansen van de IndyCar coureurs op een F1 zitje bij McLaren in de komende jaren flink geslonken. Ik weet niet wat Palou hier van vindt, aangezien dit de reden was om het contract met McLaren te tekenen en het juridisch gevecht met Ganassi aan te gaan.
Alpine
Esteban Ocon heeft een contract voor volgend jaar en de verwachting was dat Oscar Piastri de plek van Fernando Alonso zou overnemen. Nu dat niet lijkt te gaan gebeuren wordt hier de naam van Daniel Ricciardo genoemd. Een andere mogelijkheid is Jack Doohan, die afgelopen seizoen het Red Bull Junior Teama verliet voor de Alpine Academy. Ook wordt hier en daar nog de naam van Pierre Gasly genoemd, maar die ligt vast bij Alpha Tauri. Eventueel zou Gyanyu Zhou hier terug kunnen keren, aangezien hij tot dit seizoen onderdeel was van de Alpine Academy.
Alpha Tauri
Pierre Gasly is ook voor 2023 bevestigd bij Alpha Tauri en de kans is groot dat Yuki Tsunoda blijft. Mocht hij toch moeten vertrekekn, dan staan coureurs uit het RB Junior team, zoals reserve Liam Lawson, te trappelen om in te vallen. En Helmut Marko zei onlangs nog dat ze ook Mick Schumacher in de gaten hielden.
Aston Martin
Bij Aston Martin komt Fernando Alonso naast Lance Stroll te rijden. Beiden zijn afgelopen week bevestigd.
Alfa Romeo Racing
Ook bij Alfa Romeo Racing lijkt alles bij hetzelfde te blijven. Gyanyu Zhou doet het niet slecht als rookie en Bottas heeft een meerjarig contract. Mocht Zhou alsnog vertrekken naar bijvoorbeeld Alpine, dan is er plek voor Theo Pourchaire uit het Sauber junior team. Hij staat op dit moment tweede in het Formule 2 kampioenschap.
Haas
Kevin Magnussen heeft een meerjarig contract en is zeker voor volgend sezizoen. De grote vraag is of Mick Schumacher terugkeert, want zijn resultaten vallen (zeker in het begin van het seizoen) een beetje tegen in vergelijking met Magnussen. Hij zal dus na de zomerstop duidelijk moeten verbeteren om zijn plek te behouden. Anders zou Ferrari wel eens kunnen besluiten dat Mick Schumacher niet de coureur is die ze nodig hebben en een andere coureur aanwijzen om bij Haas te laten rijden. Mogelijk dat Antonio Giovinazzi dan terugkeert of dat Robert Shwartzman instapt. Een andere mogelijke kandidaat is reserverijder Pietro Fittipaldi.
Williams
Tenslotte bij Williams heeft Alex Albon een meerjarencontract. Het is niet zeker of Nicholas Latifi hier terugkeert, ondanks het geld dat hij meebrengt. Oscar Piastri werd hier genoemd, maar die lijkt, ondanks dat hij al bevestigd is bij Alpine, volgens de geruchten naar McLaren te gaan. Andere kanshebbers zijn Nyck de Vries en Williams junior Logan Sargeant, die het goed doet in de Formule 2. Sargeant moet minimaal vijfde worden in het Formule 2 kampioenschap om genoeg superlicentiepunten te halen.
Overzicht:
==========
Mercedes (Mercedes): Lewis Hamilton, George Russell
Red Bull (Red Bull): Max Verstappen, Sergio Perez
Ferrari (Ferrari): Charles Leclerc, Carlos Sainz jr
McLaren (Mercedes): Lando Norris, Daniel Ricciardo, Oscar Piastri, Alex Palou, Patricio O'Ward, Colton Herta
Alpine (Renault): Esteban Ocon, Oscar Piastri, Daniel Ricciardo, Jack Doohan, Gyanyu Zhou
AlphaTauri (Red Bull): Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Mick Schumacher, Liam Lawson
Aston Martin Racing (Mercedes): Fernando Alonso, Lance Stroll
Williams (Mercedes): Alexander Albon, Nicholas Latifi, Oscar Piastri, Nyck de Vries, Logan Sargeant
Alfa Romeo Racing (Ferrari): Valtteri Bottas, Gyanyu Zhou, Theo Pourchaire
Haas (Ferrari): Kevin Magnussen, Mick Schumacher, Antonio Giovinazzi, Robert Shwartzman, Pietro Fittipaldi
bevestigd
No Dyson Barrier is going to stop me!
Ja, ik zie die ook niet echt maar alles is mogelijk, natuurlijk.quote:Op woensdag 3 augustus 2022 13:09 schreef Tijn het volgende:
Ricciardo terug naar Alpine is wel het laatste dat ik verwacht.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
True, maar ik zie dat hier en daar langskomen.quote:
Ricciardo terug naar Alpine is wel het laatste dat ik verwacht.
No Dyson Barrier is going to stop me!
McLaren: Oscar Piastri (als hij niet naar Williams gaat)
Alpine: Logan Sargeant of Daniel Ricciardo (als het exit McLaren is)
Williams: Nyck de Vries of Logan Sargeant (als de aankondiging van vandaag niet Oscar Piastri is lol)
Haas: Mick Schumacher
Alfa Romeo: Gyanyu Zhou
Alpha Tauri: Liam Lawson
Alpine: Logan Sargeant of Daniel Ricciardo (als het exit McLaren is)
Williams: Nyck de Vries of Logan Sargeant (als de aankondiging van vandaag niet Oscar Piastri is lol)
Haas: Mick Schumacher
Alfa Romeo: Gyanyu Zhou
Alpha Tauri: Liam Lawson
SOONY
O als we toch eens in die contracten konden kijken...quote:Op woensdag 3 augustus 2022 13:05 schreef Starflyer het volgende:
Ook bij McLaren hebben beide coureurs een contract voor volgend jaar, maar is het nog niet helemaal zeker of Daniel Ricciardo blijft. Bij Mclaren zijn ze niet helemaal tevreden over zijn prestaties, al lijkt de beslissing bij Ricciardo zelf te liggen.
Zou in Daniels contract zwart op wit staan dat hij dat F1-zitje kan krijgen of ook gewoon een algemeen zitje bij McLaren, zoals dat blijkbaar in alle andere McLaren-contracten staat?
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Ik zou Ricciardo in Indycar in elk geval niet raar vinden. Volgens mij past-ie daar best tussen en kan-ie daar waarschijnlijk ook goede resultaten boeken.quote:Op woensdag 3 augustus 2022 13:19 schreef Jane het volgende:
[..]
O als we toch eens in die contracten konden kijken...
Zou in Daniels contract zwart op wit staan dat hij dat F1-zitje kan krijgen of ook gewoon een algemeen zitje bij McLaren, zoals dat blijkbaar in alle andere McLaren-contracten staat?
Maar hij houdt niet van ovals, heeft hij blijkbaar meermaals verkondigd.quote:
[..]
Ik zou Ricciardo in Indycar in elk geval niet raar vinden. Volgens mij past-ie daar best tussen en kan-ie daar waarschijnlijk ook goede resultaten boeken.
Verder zou ik het ook niet raar vinden, nee.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Al zitten ze daar dan vol met O'Ward, Rossi en Palou. Of ze moeten er niet meer vanuit gaan dat ze Palou kunnen krijgen. Wat ook de onderhandelingen met Piastri kan verklaren.quote:
[..]
Ik zou Ricciardo in Indycar in elk geval niet raar vinden. Volgens mij past-ie daar best tussen en kan-ie daar waarschijnlijk ook goede resultaten boeken.
No Dyson Barrier is going to stop me!
En weet jij hoe het zit met Veekay? Want ik begreep dat die ook op de radar stond voor het McLaren Indycar team?quote:
[..]
Al zitten ze daar dan vol met O'Ward, Rossi en Palou. Of ze moeten er niet meer vanuit gaan dat ze Palou kunnen krijgen. Wat ook de onderhandelingen met Piastri kan verklaren.
McLaren lijkt iig straks wel heul veel coureurs te hebben.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
RInus is sinds 1 augustus vrij om te onderhandelen met andere teams. Er zijn openingen bij Ganassi (mits Palou vertrekt), Andretti (op de plek van DeFrancesco, die zijn plek ook niet zeker meer is) en inderdaad McLaren (als Palou daar niet komt), maar ik weet niet of dit laatste team nu de juiste plek is om te zitten. Sowieso lopen er in 2023 nog meer contracten af bij Penske, Andretti, etc, dus misschien is het wel verstandig om daar op te wachten en nog een jaar bij Carpenter te blijven.quote:
[..]
En weet jij hoe het zit met Veekay? Want ik begreep dat die ook op de radar stond voor het McLaren Indycar team?
McLaren lijkt iig straks wel heul veel coureurs te hebben.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Dit kan interessant worden:
Een Franse F1-journalist postte vervolgens dit:
Sargeant is misschien wel mogelijk.
Een Franse F1-journalist postte vervolgens dit:
Sargeant is misschien wel mogelijk.
Genoeg normale circuits in het IndyCar kampioenschap. Dit jaar 4/17 races op een Oval.quote:
[..]
Maar hij houdt niet van ovals, heeft hij blijkbaar meermaals verkondigd.
Verder zou ik het ook niet raar vinden, nee.
Zo begon Grosjean ook. Om het jaar erop alles te rijden.quote:Op woensdag 3 augustus 2022 14:01 schreef AMDB het volgende:
[..]
Genoeg normale circuits in het IndyCar kampioenschap. Dit jaar 4/17 races op een Oval.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Misschien, al heeft hij nog niet genoeg superlicentiepunten. Dus als ik Williams was zou ik wachten tot hij zeker is van een top 5 klassering in de F2.quote:
Dit kan interessant worden:
[ twitter ]
Een Franse F1-journalist postte vervolgens dit:
[ twitter ]
Sargeant is misschien wel mogelijk.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Ik zat zojuist heel aandachtig de Twitter-feed van Williams in de gaten te houden maar het is natuurlijk 15:00 uur Britse tijd. 
Szafnauer vindt het geen probleem om Ricciardo of Piastri in zijn team te hebben. Hij heeft vaker met dit bijltje gehakt, namelijk in 2004 met Button bij BAR, die voor Williams getekend had, maar toch besloot bij BAR te blijven.quote:
Ricciardo terug naar Alpine is wel het laatste dat ik verwacht.
https://www.motorsport.co(...)ne-f1-team/10348009/
No Dyson Barrier is going to stop me!
Ricciardo deed het destijds best wel goed bij Renault. En zijn vertrek naar McLaren was volgens mij niet volledig vrijwillig.
Nee, maar wil Ricciardo het ook? Dat zal dan voor een stuk minder salaris zijn. Toch een behoorlijke afgang.quote:
[..]
Szafnauer vindt het geen probleem om Ricciardo of Piastri in zijn team te hebben. Hij heeft vaker met dit bijltje gehakt, namelijk in 2004 met Button bij BAR, die voor Williams getekend had, maar toch besloot bij BAR te blijven.
https://www.motorsport.co(...)ne-f1-team/10348009/
BREEK: Albon blijft bij Williams
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Die tweet van Albonquote:
[ twitter ]
[ twitter ]
Goed dat ie dat duidelijk maakt. Is niet altijd even helder sinds gisteren.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Het lijkt me dat het nu ook wel duidelijk is dat Piastri niet naar Williams gaat, anders zouden ze dit gebbetje niet op deze manier uitvoeren. (Toch?)
Dat leek inderdaad al niet waarschijnlijk. Vorige week had dat nog wel als een reel scenario geklonken toen nog het beeld was dat Alonso bij Alpine zou blijven en ze voor Piastri nog een zitje zochten waarmee ie dan na verloop van tijd alsnog bij Alpine kon instromen. Maar die beide zaken zijn inmiddels wel uit zicht..quote:
Het lijkt me dat het nu ook wel duidelijk is dat Piastri niet naar Williams gaat, anders zouden ze dit gebbetje niet op deze manier uitvoeren. (Toch?)
Te voor de hand liggendquote:
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Ricciardo heeft naar verluid een specifiek contract voor F1 en alleen van zijn kant een ontsnappingsclausule, Brown heeft dat ooit bevestigd, dacht ik.quote:
[..]
O als we toch eens in die contracten konden kijken...
Zou in Daniels contract zwart op wit staan dat hij dat F1-zitje kan krijgen of ook gewoon een algemeen zitje bij McLaren, zoals dat blijkbaar in alle andere McLaren-contracten staat?
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Niet erg verrassend. RB heeft geen plek voor hem volgend seizoen.quote:
BREEK: Albon blijft bij Williams
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Excuus als dit al besproken is, maar ik lees nu pas toevallig dat Alpine afgelopen zaterdag in Hongarije nog bevestigd heeft dat Piastri in Spa of Monza in de vrije training voor hen gaat rijden.
https://autoaction.com.au(...)sion-at-spa-or-monza
Hoe dan ook ligt er straks een hoop druk op Piastri's schouders, waar hij ook rijdt en wie er straks ook juridisch aan het langste eind trekt. Ik weet niet of dat nou handig is, ook al hebben Alonso/Webber/Piastri dan misschien een slim spelletje gespeeld. Iedereen verwacht nu heel wat van hem, maar hij zou niet de eerste rookie zijn die onder de druk bezwijkt.
Luchtig voorbeeld ter illustratie van mijn laatste punt, deze random Twitteraar, die er nu al van droomt dat Oscar volgend jaar Verstappen wel ff verslaat.
https://autoaction.com.au(...)sion-at-spa-or-monza
Dat maakt toch dat ik het misschien niet zo vreemd vind dat Alpine dacht nog met Piastri in gesprek te zijn, even los van het vertrek van Alonso. Klinkt iig anders dan "Alpine was Piastri ff vergeten en heeft de deadline daardoor laten verlopen", zoals het nu via sommige kanalen wordt neergezet.quote:Just confirmed during the FIA press conference just held at the Hungaroring Formula 1 event in Budapest, Alpine Formula One team sporting director, Alan Permane, has said, when asked when Oscar Piastri would make his first appearance in an FP1 Session, “We’re going to see Oscar in our car either in Spa or Monza”. He didn’t want to say any more, but it is finally confirmation that we will see the young Australian star in action in a current spec car soon.
Hoe dan ook ligt er straks een hoop druk op Piastri's schouders, waar hij ook rijdt en wie er straks ook juridisch aan het langste eind trekt. Ik weet niet of dat nou handig is, ook al hebben Alonso/Webber/Piastri dan misschien een slim spelletje gespeeld. Iedereen verwacht nu heel wat van hem, maar hij zou niet de eerste rookie zijn die onder de druk bezwijkt.
Luchtig voorbeeld ter illustratie van mijn laatste punt, deze random Twitteraar, die er nu al van droomt dat Oscar volgend jaar Verstappen wel ff verslaat.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Het wordt hoe langer hoe gekker...
Vertaald:
Ik ga er maar vanuit dat het niet waar is want dit zou te absurd voor woorden zijn. Alhoewel: Formule 1...
Vertaald:
quote:A source told ESPN that Piastri's deal with McLaren said he would be a reserve in 2023, taking over from fellow countryman Daniel in 2024. McLaren will have to pay a million-dollar release clause if it wants to terminate Ricciardo before the end of 2023.
Als dit waar zou zijn dan zou ie dus (als testrijder bij Alpine) een zeker racezitje bij Alpine afslaan om opnieuw testrijder te worden bij Mclaren. Tenzij Alpine Ricciardo zou overnemen van Mclaren om zo ruimte te creëren.quote:McLaren appear to be in the unusual position of now relying on Alpine taking Ricciardo to facilitate his departure and minimize any compensation paid.
Ik ga er maar vanuit dat het niet waar is want dit zou te absurd voor woorden zijn. Alhoewel: Formule 1...
Maar als je met elkaar in gesprek bent en je hebt als Alpine de intentie om eruit te komen, ga je toch niet de coureur aankondigen zonder zijn medeweten? Dan weet je zeker dat je de relatie enorm druk zet en mocht Piastri nog twijfelen, is die twijfel volledig weg.quote:
Excuus als dit al besproken is, maar ik lees nu pas toevallig dat Alpine afgelopen zaterdag in Hongarije nog bevestigd heeft dat Piastri in Spa of Monza in de vrije training voor hen gaat rijden.
https://autoaction.com.au(...)sion-at-spa-or-monza
[..]
Dat maakt toch dat ik het misschien niet zo vreemd vind dat Alpine dacht nog met Piastri in gesprek te zijn, even los van het vertrek van Alonso. Klinkt iig anders dan "Alpine was Piastri ff vergeten en heeft de deadline daardoor laten verlopen", zoals het nu via sommige kanalen wordt neergezet.
Hoe dan ook ligt er straks een hoop druk op Piastri's schouders, waar hij ook rijdt en wie er straks ook juridisch aan het langste eind trekt. Ik weet niet of dat nou handig is, ook al hebben Alonso/Webber/Piastri dan misschien een slim spelletje gespeeld. Iedereen verwacht nu heel wat van hem, maar hij zou niet de eerste rookie zijn die onder de druk bezwijkt.
Luchtig voorbeeld ter illustratie van mijn laatste punt, deze random Twitteraar, die er nu al van droomt dat Oscar volgend jaar Verstappen wel ff verslaat.
[ twitter ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Marcoss op 03-08-2022 22:28:06 ]
Dat klinkt wel als erg weinig wat meer twijfel wekt over het waarheidsgehalte van die tweets. Ik las dat het jaarsalaris van Ricciardo momenteel 17 miljoen is. 1 miljoen is dan minder dan een maandsalaris.quote:
1 miljoen release-clause voor Ricciardo is toch niet zoveel?
in de miljoenen wordt hier bedoeld.quote:
1 miljoen release-clause voor Ricciardo is toch niet zoveel?
Aha, niet 100% juiste Google translatie danquote:
[..]
in de miljoenen wordt hier bedoeld.
Maar met zijn salaris zal dat vast een flink bedrag zijn
Brown heeft, dacht ik, zelf gezegd dat Ricciardo wel een ontsnappingsclausule heeft maar McLaren niet.quote:
1 miljoen release-clause voor Ricciardo is toch niet zoveel?
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Dit is niet hoe langer hoe gekker, dit is de hele kern waar het om draait.quote:
Het wordt hoe langer hoe gekker...
[ twitter ][ twitter ]
Vertaald:
[..]
[..]
Als dit waar zou zijn dan zou ie dus (als testrijder bij Alpine) een zeker racezitje bij Alpine afslaan om opnieuw testrijder te worden bij Mclaren. Tenzij Alpine Ricciardo zou overnemen van Mclaren om zo ruimte te creëren.
Ik ga er maar vanuit dat het niet waar is want dit zou te absurd voor woorden zijn. Alhoewel: Formule 1...
Als er bij mcl een weg gaat, gaat het hele balletje rollen. Zo niet, dan is de plek bij alp alleen vrij en zal er misschien ergens een voorcontract officieel worden ofso.
En iedereen wat op Zack Brown
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ja en Norris blijkbaar weer niet, ookal maakt McLaren een tractor zit hij er vast.quote:
[..]
Brown heeft, dacht ik, zelf gezegd dat Ricciardo wel een ontsnappingsclausule heeft maar McLaren niet.
McLaren is sowieso lekker creatief met contracten.
Schapen zijn relax.
Ik begin inmiddels eigenlijk te vermoeden dat Piastri een beetje het slachtoffer is geworden van een spelletje van Alonso om Alpine te naaien.quote:
Het wordt hoe langer hoe gekker...
[ twitter ][ twitter ]
Vertaald:
[..]
[..]
Als dit waar zou zijn dan zou ie dus (als testrijder bij Alpine) een zeker racezitje bij Alpine afslaan om opnieuw testrijder te worden bij Mclaren. Tenzij Alpine Ricciardo zou overnemen van Mclaren om zo ruimte te creëren.
Ik ga er maar vanuit dat het niet waar is want dit zou te absurd voor woorden zijn. Alhoewel: Formule 1...
Voordat Vettel z'n vertrek aankondigde, zou Alonso gewoon nog een jaar bij Alpine blijven. Alleen, naar verluid botert het niet tussen hem en Szafnauer en waarschijnlijk kon z'n ego het ook niet aan dat duidelijk was dat z'n opvolger al aan de zijlijn stond te trappelen en hij daar alleen zat om het stoeltje warm te houden.
Ondertussen is Piastri niet blij dat hij dan nog een jaar moet wachten of dat ze hem eventueel bij Williams zullen stallen, dus gaat Webber op zoek naar een ander, beter team (dan Williams) voor hem. En die heeft hij kennelijk ook gevonden (waarschijnlijk McLaren dus, misschien in de hoop dat Ricciardo het daar zelf voor gezien houdt).
Dan kondigt Seb ineens z'n vertrek aan en ziet Fernando een uitgelezen kans om Alpine dubbel te naaien, door z'n overstap pas aan te kondigen nadat de uiterlijke datum voor de optie op Piastri verstreken was. Haha, nu hebben ze niemand. Duim omhoog van Alonso.
Al met al denk ik toch dat Piastri beter de deur wat minder hard had kunnen dichtslaan richting Alpine in zijn tweet. Sowieso kun je beter geen schepen verbranden voordat je goed en wel begonnen bent in de F1, ook al was die aankondiging van Alpine nog zo vreemd. Wellicht weet Alpine gewoon dat ze juridisch in hun recht staan. Geen idee.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Ik ben toch wel heel benieuwd hoe dit verder gaat uitpakken. Geen echte nieuwe ontwikkelingen in de laatste 24 uur maar je zou zeggen dat er toch wel wat dingen in beweging moeten komen. Zolang McLaren de kaken op mekaar houdt staat Piastri toch wel een beetje voor lul. Maar ja: gegeven de situatie met Ricciardo kan Mclaren ook eigenlijk weinig zeggen nu.
Piastri is helemaal geen slachtofferquote:
Ik begin inmiddels eigenlijk te vermoeden dat Piastri een beetje het slachtoffer is geworden van een spelletje van Alonso om Alpine te naaien
Alonso heeft dit naar alle waarschijnlijkheid bewust gedaan, maar het is waarschijnlijk dat Webber er ook bij betrokken is.
Als Piastri straks nog een jaar reserve is (bij McLaren dit keer) ipv gewoon mee te rijden bij Alpine, komt hij toch niet echt als winnaar uit de bus, imho.quote:
[..]
Piastri is helemaal geen slachtoffer
Alonso heeft dit naar alle waarschijnlijkheid bewust gedaan, maar het is waarschijnlijk dat Webber er ook bij betrokken is.
Als Webber wist dat Alonso weg zou gaan en dat dat stoeltje dus zou vrijkomen, vind je dan niet dat hij Piastri slecht advies heeft gegeven? Een zitje bij welk team dan ook is toch beter dan nog een jaar langs de kant staan?
En in principe wilde Piastri ook gewoon voor Alpine rijden, natuurlijk. Alleen leek Alonso die plek bezet te houden.
Als Webber het niet wist, dan heeft Alonso ook Piastri in feite een loer gedraaid.
Hoe dan ook, als Webber geadviseerd heeft een jaartje Williams af te slaan om McLaren-reserve te worden, is dat ook al slecht advies, imo, maar dat is wel waar velen nu vanuit gaan dat gebeurd is.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Rinus Veekay gaat iig niet naar McLaren.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Het hangt er helemaal van af wat er verder gebeurt, maar als Piastri niet in een F1-auto zit volgend jaar, is dat wel een beetje sneu. Hij had immers gewoon bij Alpine kunnen rijden als-ie die tweet niet had gestuurd.quote:
[..]
Piastri is helemaal geen slachtoffer
Zie het IndyCar topicquote:
Rinus Veekay gaat iig niet naar McLaren.
[ twitter ]
Starflyer in SPT / [IndyCar] #75 LIVE Short oval
No Dyson Barrier is going to stop me!
Wat ik lees heeft Piastri al 30 juli getekend bij McLaren dus voordat ze wisten van Alonso.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
doe dan een linkje erbij waar je dat gelezen hebt.quote:
Wat ik lees heeft Piastri al 30 juli getekend bij McLaren dus voordat ze wisten van Alonso.
zoals deze:
https://racingnews365.com(...)o-at-mclaren-in-2023
Nothing lasts forever but the certainty of change
Alpine heeft dus echt lopen slapen. Een optie die maar 30 dagen geldig was
Dus nog niet eens tot 31 juli zoals gedacht werd.
Dus nog niet eens tot 31 juli zoals gedacht werd.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Als dit bericht waar is dan ben ik toch wel erg benieuwd wat men in gedachten heeft met Ricciardo. Momenteel komt het nog erg Sauber/Monisha Kaltenborn-achtig over. Voor zover het natuurlijk sowieso al waar is.
Dat laatste, denk ik.quote:Op vrijdag 5 augustus 2022 12:14 schreef Tijn het volgende:
Waarom stuurt McLaren geen persbericht uit? Zouden ze nog iets met Ricciardo moeten regelen?
https://racingnews365.com/opinion-how-alpine-lost-piastriquote:Australian sources are equally adamant that Daniel Ricciardo has been informed of his de-hiring, and that a soft landing is being sought for him.
No Dyson Barrier is going to stop me!
En ook voor Mick Schumacher ziet het er mogelijk somber uit. Haas zou de onderhandelingen voorlopig hebben opgeschort omdat er geen andere plek voor Schumacher meer is om heen te gaan, nu Alonso naar Aston Martin is. Nu hebben ze tijd genoeg om te kijken of zijn progressie na de zomerstop doorzet of niet.
https://www.rtl.de/cms/f1(...)her-aus-5000305.html
https://www.rtl.de/cms/f1(...)her-aus-5000305.html
No Dyson Barrier is going to stop me!
Je leest dit artikel verkeerd. Zijn onderhandelingspositie is gewoon minder nu omdat andere teams inmiddels wel redelijk gevuld zijn, het is wel heel onwaarschijnlijk dat ie eruit vliegt.quote:
En ook voor Mick Schumacher ziet het er mogelijk somber uit. Haas zou de onderhandelingen voorlopig hebben opgeschort omdat er geen andere plek voor Schumacher meer is om heen te gaan, nu Alonso naar Aston Martin is. Nu hebben ze tijd genoeg om te kijken of zijn progressie na de zomerstop doorzet of niet.
https://www.rtl.de/cms/f1(...)her-aus-5000305.html
Het klinkt vooral alsof ze willen aansturen op voor Haas voordeligere voorwaarden. Het lijkt er niet op alsof ze echt van hem af willen. Toen AM nog een optie leek kon Schumacher nog vanuit een voor hem voordelige positie onderhandelen.quote:
En ook voor Mick Schumacher ziet het er mogelijk somber uit. Haas zou de onderhandelingen voorlopig hebben opgeschort omdat er geen andere plek voor Schumacher meer is om heen te gaan, nu Alonso naar Aston Martin is. Nu hebben ze tijd genoeg om te kijken of zijn progressie na de zomerstop doorzet of niet.
https://www.rtl.de/cms/f1(...)her-aus-5000305.html
Bijkomend nadeel is dat er ook bijna geen coureurs meer verongelukken.quote:
En ook voor Mick Schumacher ziet het er mogelijk somber uit. Haas zou de onderhandelingen voorlopig hebben opgeschort omdat er geen andere plek voor Schumacher meer is om heen te gaan, nu Alonso naar Aston Martin is. Nu hebben ze tijd genoeg om te kijken of zijn progressie na de zomerstop doorzet of niet.
https://www.rtl.de/cms/f1(...)her-aus-5000305.html
In de jaren 70 kwamen zo elk seizoen een paar plekken vrij.
Wie dit leest is gek
Krijgt Mick wel genoeg steun van Duitse bedrijven? Ik zie bijvoorbeeld nooit reclames waar hij met zijn Haas boodschappen gaat doen bij de Edeka.quote:
[..]
Het klinkt vooral alsof ze willen aansturen op voor Haas voordeligere voorwaarden. Het lijkt er niet op alsof ze echt van hem af willen. Toen AM nog een optie leek kon Schumacher nog vanuit een voor hem voordelige positie onderhandelen.
Wie dit leest is gek
of ze hebben hem voor 1 jaar vastgelegd als testrijder en als Ricciardo's contract afloopt, als basiscoureur.quote:
Waarom stuurt McLaren geen persbericht uit? Zouden ze nog iets met Ricciardo moeten regelen?
Nothing lasts forever but the certainty of change
Die 1&1 sponsoring is van een Duits telecombedrijf dat een Duitse coureur in die auto wil.quote:Op vrijdag 5 augustus 2022 12:55 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Krijgt Mick wel genoeg steun van Duitse bedrijven? Ik zie bijvoorbeeld nooit reclames waar hij met zijn Haas boodschappen gaat doen bij de Edeka.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Ze hebben in ieder geval geen haast meer met de onderhandelingenquote:
[..]
Je leest dit artikel verkeerd. Zijn onderhandelingspositie is gewoon minder nu omdat andere teams inmiddels wel redelijk gevuld zijn, het is wel heel onwaarschijnlijk dat ie eruit vliegt.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Als dat zo is, was die tweet van Piastri misschien toch niet zo slim.quote:
[..]
of ze hebben hem voor 1 jaar vastgelegd als testrijder en als Ricciardo's contract afloopt, als basiscoureur.
Ben benieuwd of het verhaal klopt dat Piastri eerst (via Alpine) een stoeltje bij Williams aangeboden heeft gekregen, maar dat niet goed genoeg vond en dus iets 'beters' is gaan zoeken. Ik denk zelf eigenlijk dat je bij Williams meer kans hebt om goed uit de verf te komen als rookie. Als je alleen al een punt scoort ben je een held. Bovendien komt het een tikkie arrogant over voor iemand die nog moet beginnen en een jaar aan de kant heeft gestaan.
Maar goed, we weten niet of het klopt.
Maar goed, we weten niet of het klopt.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Nee, maar er is geen enkel team tot nu toe die zegt dat ze Piastri ingehuurd hebben. Die radiostilte is ook wel opvallend.quote:
Ben benieuwd of het verhaal klopt dat Piastri eerst (via Alpine) een stoeltje bij Williams aangeboden heeft gekregen, maar dat niet goed genoeg vond en dus iets 'beters' is gaan zoeken. Ik denk zelf eigenlijk dat je bij Williams meer kans hebt om goed uit de verf te komen als rookie. Als je alleen al een punt scoort ben je een held. Bovendien komt het een tikkie arrogant over voor iemand die nog moet beginnen en een jaar aan de kant heeft gestaan.
Maar goed, we weten niet of het klopt.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Ah, ik zag nu pas de video van Peter Windsor die het verhaal over Williams (en eigenlijk het hele scenario zoals ik het tot nu toe begreep) bevestigt.
- Alpine moest een stoeltje regelen voor Piastri in 2023
- Ze wilden Alonso nog houden, dus regelden iets bij Williams
- Piastri/Webber hadden geen zin in Williams en regelden iets met McLaren
- Alsonso ziet z'n kans schoon na het vertrek van Vettel, maar zegt niets tegen Alpine óf Piastri/Webber
- Alpine zit voorlopig zonder coureur en Piastri heeft zich een hoop gedoe op de hals gehaald, terwijl hij volgend jaar uiteindelijk gewoon in de Alpine had kunnen rijden.
Alonso geniet er van, dat is wel duidelijk.
- Alpine moest een stoeltje regelen voor Piastri in 2023
- Ze wilden Alonso nog houden, dus regelden iets bij Williams
- Piastri/Webber hadden geen zin in Williams en regelden iets met McLaren
- Alsonso ziet z'n kans schoon na het vertrek van Vettel, maar zegt niets tegen Alpine óf Piastri/Webber
- Alpine zit voorlopig zonder coureur en Piastri heeft zich een hoop gedoe op de hals gehaald, terwijl hij volgend jaar uiteindelijk gewoon in de Alpine had kunnen rijden.
Alonso geniet er van, dat is wel duidelijk.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Ik kan McLaren wel begrijpen, op dit punt is de kans groot dat het financieel meer oplevert om desnoods Danny te betalen om maar thuis te gaan zitten, en te gokken op dat andere willekeurige rijder wel weet mee te komen. De paar plaatsen die je dan omhoog gaat in het WCC betalen dan Danny ruimschoots.
Maar ja, dezelfde Alonso moet nog wel wat races rijden dit seizoen bij datzelfde Alpine..quote:
Ah, ik zag nu pas de video van Peter Windsor die het verhaal over Williams (en eigenlijk het hele scenario zoals ik het tot nu toe begreep) bevestigt.
- Alpine moest een stoeltje regelen voor Piastri in 2023
- Ze wilden Alonso nog houden, dus regelden iets bij Williams
- Piastri/Webber hadden geen zin in Williams en regelden iets met McLaren
- Alsonso ziet z'n kans schoon na het vertrek van Vettel, maar zegt niets tegen Alpine óf Piastri/Webber
- Alpine zit voorlopig zonder coureur en Piastri heeft zich een hoop gedoe op de hals gehaald, terwijl hij volgend jaar uiteindelijk gewoon in de Alpine had kunnen rijden.
Alonso geniet er van, dat is wel duidelijk.
quote:
[ twitter ]
Bericht Reuters:
https://www.reuters.com/l(...)ine-boss-2022-08-08/
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Eerst maar eens afwachten wat het CRB zegt over welk contract rechtsgeldig is.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Keurde beide contracten goedquote:
Eerst maar eens afwachten wat het CRB zegt over welk contract rechtsgeldig is.
https://www.gpblog.com/nl(...)an-piastri-goed.html
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Hoe staan jullie erin?
Wat ik begrijp had Piastri een optie tot en met 31 juli voor Alpine en kon hij daarna gaan en staan wat ie wilde.
Die optie hebben ze laten verlopen.
Ik neem aan dat hij al langer met McLaren in gesprek was om iets achter de hand te hebben om niet weer langs de kant te staan.
Maar het is wel een behoorlijke middelvinger richting de financierder van je carrière.
Maar ja die had hij gehad als er geen plek was voor hem volgend jaar binnen Alpine.
Wat ik begrijp had Piastri een optie tot en met 31 juli voor Alpine en kon hij daarna gaan en staan wat ie wilde.
Die optie hebben ze laten verlopen.
Ik neem aan dat hij al langer met McLaren in gesprek was om iets achter de hand te hebben om niet weer langs de kant te staan.
Maar het is wel een behoorlijke middelvinger richting de financierder van je carrière.
Maar ja die had hij gehad als er geen plek was voor hem volgend jaar binnen Alpine.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Die datum van 31 juli klopt in ieder geval niet.quote:
Hoe staan jullie erin?
Wat ik begrijp had Piastri een optie tot en met 31 juli voor Alpine en kon hij daarna gaan en staan wat ie wilde.
Die optie hebben ze laten verlopen.
Ik neem aan dat hij al langer met McLaren in gesprek was om iets achter de hand te hebben om niet weer langs de kant te staan.
Maar het is wel een behoorlijke middelvinger richting de financierder van je carrière.
Maar ja die had hij gehad als er geen plek was voor hem volgend jaar binnen Alpine.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Welke datum is het dan?quote:
[..]
Die datum van 31 juli klopt in ieder geval niet.
Wie dit leest is gek
Ik las eerder een periode van een maand na het tekenen van het contract voor 2022, maar of dat waar is weet ik niet. 31 juli is in ieder geval door beide partijen ontkend voor zover ik weet.quote:
Edit: In de link hieronder wordt dat o.a. genoemd
https://racingnews365.com(...)o-at-mclaren-in-2023quote:His 2022 deal is said to contain an option on Piastri's services for 2023, but that option was not exercised within the required 30 days of signing that contract.
[ Bericht 15% gewijzigd door Starflyer op 09-08-2022 13:24:04 ]
No Dyson Barrier is going to stop me!
De laatste info die ik heb is dat Alpine helemaal geen contract bij het CRB heeft vastgelegd, waardoor het contract met McLaren werd goedgekeurd.quote:
[..]
Keurde beide contracten goed
https://www.gpblog.com/nl(...)an-piastri-goed.html
Piastri zou geen contract hebben met het F1 team maar de Alpine Academy.
https://racingnews365.com(...)e-for-alpine-in-2023
[ Bericht 1% gewijzigd door Starflyer op 09-08-2022 13:24:52 ]
No Dyson Barrier is going to stop me!
Dit is wat er in juni nog bericht werd:
Hoe het op mij nu overkomt is dat Alpine wel degelijk een stoeltje voor Piastri aan het regelen was, maar dat Piastri Williams te min vond en toen zelf is gaan shoppen voor iets beters. Alhoewel ook niet helemaal duidelijk is wie het initiatief heeft genomen, McLaren of Piastri/Webber. Ik lees daar conflicterende berichten over.
Hoe het juridisch uit gaat pakken (in de gewone rechtbank) is voor ons leken heel moeilijk te beoordelen. Alpine lijkt er vrij zeker van te zijn dat ze in hun recht staan, maar wie zal het zeggen? McLaren valt sowieso niets te verwijten (wat dit betreft dan), want die kunnen niet weten wat er precies in contracten van andere teams staat. Het is aan de coureur om dat te weten en er correct naar te handelen.
Ik gok dat het uiteindelijk uitdraait op een deal tussen Alpine en McLaren, waarbij Ricciardo naar Alpine gaat en Piastri naar McLaren en dat McLaren daar financieel voor opdraait, aangezien ze het contract van RIC toch al zouden moeten afbetalen.
Of Piastri slim is geweest door nu al in feite 2 teams (Alpine en Williams) tegen zich in het harnas te jagen hangt helemaal af van zijn prestaties volgend jaar. Zelf heeft hij er kennelijk alle vertrouwen in dat hij het wel even zal laten zien. Hij heeft zich iig wel een hoop druk op de hals gehaald. Als hij straks niet gelijk Norris kan bijhouden of de auto een paar keer de muur in rijdt, zal er door de pers en het publiek waarschijnlijk hard geoordeeld worden. Harder dan als 'ie zonder heisa in de Williams/Alpine was gestapt.
Oscar heeft veel branie en voor ons fans is het leuk om zo iemand erbij te hebben ipv een of andere saaie zak hooi, maar om hem op basis van zijn bravoure nu al uit te roepen tot degene die Verstappen wel even gaat verslaan (zoals sommigen doen, voornamelijk Britten natuurlijk ) lijkt me voorbarig.
-edit-
Hier ook nog een artikeltje van december '21.
Piastri would be "pretty annoyed" not to land 2023 F1 drive after title treble
[ Bericht 13% gewijzigd door Jane op 09-08-2022 15:20:48 ]
Bron: PIASTRI CLOSING ON DEAL TO DRIVE FOR WILLIAMS IN F1 2023quote:[...]
Piastri is under contract with Alpine for next year but is thought to have a release clause of some kind if he does not have a deal agreed for him to race in F1 by the end of June.
Alpine is still not able to put Piastri in its own team as Esteban Ocon is contracted to the end of 2024 and two-time world champion Fernando Alonso is all-but-confirmed for 2023.
The extension of Alonso’s F1 comeback is considered a formality given his desire to continue and the quality of his performances this year, even though they are not reflected in his results.
Alpine has made it clear that in the circumstances it is happy to let Piastri join another team on a short-term basis but is not keen to lose such a highly rated driver permanently.
Multiple sources have indicated the solution looks increasingly likely to be loaning Piastri to Williams.
[...]
Hoe het op mij nu overkomt is dat Alpine wel degelijk een stoeltje voor Piastri aan het regelen was, maar dat Piastri Williams te min vond en toen zelf is gaan shoppen voor iets beters. Alhoewel ook niet helemaal duidelijk is wie het initiatief heeft genomen, McLaren of Piastri/Webber. Ik lees daar conflicterende berichten over.
Hoe het juridisch uit gaat pakken (in de gewone rechtbank) is voor ons leken heel moeilijk te beoordelen. Alpine lijkt er vrij zeker van te zijn dat ze in hun recht staan, maar wie zal het zeggen? McLaren valt sowieso niets te verwijten (wat dit betreft dan), want die kunnen niet weten wat er precies in contracten van andere teams staat. Het is aan de coureur om dat te weten en er correct naar te handelen.
Ik gok dat het uiteindelijk uitdraait op een deal tussen Alpine en McLaren, waarbij Ricciardo naar Alpine gaat en Piastri naar McLaren en dat McLaren daar financieel voor opdraait, aangezien ze het contract van RIC toch al zouden moeten afbetalen.
Of Piastri slim is geweest door nu al in feite 2 teams (Alpine en Williams) tegen zich in het harnas te jagen hangt helemaal af van zijn prestaties volgend jaar. Zelf heeft hij er kennelijk alle vertrouwen in dat hij het wel even zal laten zien. Hij heeft zich iig wel een hoop druk op de hals gehaald. Als hij straks niet gelijk Norris kan bijhouden of de auto een paar keer de muur in rijdt, zal er door de pers en het publiek waarschijnlijk hard geoordeeld worden. Harder dan als 'ie zonder heisa in de Williams/Alpine was gestapt.
Oscar heeft veel branie en voor ons fans is het leuk om zo iemand erbij te hebben ipv een of andere saaie zak hooi, maar om hem op basis van zijn bravoure nu al uit te roepen tot degene die Verstappen wel even gaat verslaan (zoals sommigen doen, voornamelijk Britten natuurlijk
) lijkt me voorbarig.-edit-
Hier ook nog een artikeltje van december '21.
Piastri would be "pretty annoyed" not to land 2023 F1 drive after title treble
Toen al vrij geïrriteerd dat hij nog geen stoeltje aangeboden had gekregen. Dus tja...quote:[...]
"I think I said at the beginning of last year or this year, I thought results could barge my way into an F1 race seat somewhere, clearly that has not worked out.
"Of course it is a bit disappointing I won't be making the jump directly and I really, really hope that I'm on the grid in 2023.
"I'd be pretty annoyed, for a PG version of my comments, if I wasn't on the grid in 2023 because I have run out of things to prove myself with.
[...]
[ Bericht 13% gewijzigd door Jane op 09-08-2022 15:20:48 ]
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Als je de keuze hebt tussen Williams en McLaren dan weet ik het wel. Dan zou ik dezelfde keuze maken als Piastri
Alpine was geen optie omdat het (ook volgens Alpine) de verwachting was dat Alonso zou bijtekenen.
Alpine was geen optie omdat het (ook volgens Alpine) de verwachting was dat Alonso zou bijtekenen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Iedereen snapt wel dat McLaren een snellere auto heeft dan Williams, maar de verwachtingen zijn ook anders. Bij McLaren val je tegen als je niet in de punten rijdt, bij Williams ben je een held als je dat wel doet. Ik denk dat er wel een goed argument te maken is voor de stelling dat het als rookie vooral belangrijk is dat je de verwachtingen overtreft. En dat is bij Williams waarschijnlijk makkelijker dan bij McLaren. Tenzij Piastri denkt dat Albon in de Williams moeilijker te verslaan is dan Norris in de McLaren natuurlijk, maar ik gok dat dat sowieso geen overweging is geweest.quote:
Als je de keuze hebt tussen Williams en McLaren dan weet ik het wel. Dan zou ik dezelfde keuze maken als Piastri
Het is ook maar de vraag of Piastri wél overweg zal kunnen met de McLaren, die naar verluid anders bestuurd moet worden dan de meeste andere F1-auto's. Iets dat Ricciardo blijkbaar niet onder de knie heeft kunnen krijgen.
WHAT MADE ‘PECULIAR’ McLAREN SUCH A PUZZLE FOR RICCIARDO
Hopelijk is Piastri jong en flexibel genoeg om z'n rijstijl aan te passen aan de auto, maar hij heeft zelf tot nu toe ook alleen maar geoefend in een (oude) Alpine en het verschil met de McLaren is blijkbaar nogal groot.
Ik moet gewoon steeds denken aan de verwijten die RBR kreeg dat ze Gasly en Albon veel te vroeg in de Red Bull lieten rijden, waardoor ze alleen maar konden falen en daarmee bijna hun carrière om zeep werd geholpen. Mocht zoiets ook met Oscar gebeuren, kan hij iig alleen zichzelf de schuld geven.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Het begint er sterk op te lijken dat Piastri nu zowel een contract bij Alpine als bij McLaren heeft. Dan is de keus wel wat lastiger wat mij betreft. Gaat sowieso een dure grap worden om dit juridisch weer recht te breien. Lekker begin van je carrièrequote:
Als je de keuze hebt tussen Williams en McLaren dan weet ik het wel. Dan zou ik dezelfde keuze maken als Piastri
Alpine was geen optie omdat het (ook volgens Alpine) de verwachting was dat Alonso zou bijtekenen.
Ik lees net dat het McLaren wellicht 30 miljoen kan gaan kosten, voor zowel het afkopen van Ricciardo als de overeenkomst van Piastri met Alpine.
Nou, dan mag 'ie idd wel gelijk wat laten zien volgend seizoen, onze Oscar.
Ricciardo seeking $21 million F1 pay-out from McLaren
[ Bericht 24% gewijzigd door Jane op 09-08-2022 16:55:17 ]
Nou, dan mag 'ie idd wel gelijk wat laten zien volgend seizoen, onze Oscar.
Ricciardo seeking $21 million F1 pay-out from McLaren
[ Bericht 24% gewijzigd door Jane op 09-08-2022 16:55:17 ]
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
30 miljoen. Mooi bedrag wel als je er een Hamilton, Leclerc of Verstappen voor krijgtquote:
Ik lees net dat het McLaren wellicht 30 miljoen kan gaan kosten, voor zowel het afkopen van Ricciardo als de overeenkomst van Piastri met Alpine.
Nou, dan mag 'ie idd wel gelijk wat laten zien volgend seizoen, onze Oscar.
Ricciardo seeking $21 million F1 pay-out from McLaren
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Mmmmja, alleen een Leclerc-die-niet-onder-druk-bezwijkt dan, want daar scheelt het m.i. nog wel aan bij Charles.quote:
[..]
30 miljoen. Mooi bedrag wel als je er een Hamilton, Leclerc of Verstappen voor krijgt
Maar goed, Oscar heeft branie genoeg, lijkt het.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Dat is dus de vraag. Piastri/Webber claimt van niet en Alpine van wel.quote:
[..]
Het begint er sterk op te lijken dat Piastri nu zowel een contract bij Alpine als bij McLaren heeft. Dan is de keus wel wat lastiger wat mij betreft. Gaat sowieso een dure grap worden om dit juridisch weer recht te breien. Lekker begin van je carrière
No Dyson Barrier is going to stop me!
Zou dit de 'technicality' kunnen zijn waar eerder over gesproken werd?quote:
[..]
Dat is dus de vraag. Piastri/Webber claimt van niet en Alpine van wel.
Bron: https://racingnews365.com(...)e-for-alpine-in-2023quote:Piastri had signed a contract with Alpine in November 2021, which contained a clause outlining the team’s obligations towards Piastri.
These obligations included giving Piastri a certain number of test kilometres in an F1 car, which RacingNews365.com understands is in excess of 3,500km, along with paying his expenses and making him Alpine's reserve driver in 2022.
If Alpine fulfilled these obligations, an option existed for the team to place Piastri in a race seat for 2023.
Crucially, however, this contract was between Piastri and Alpine's Driver Academy, rather than the F1 team.
This meant the contract was never registered with Formula 1's Contract Recognition Board, as it was not a F1 contract.
Accordingly, when McLaren lodged their contract with Piastri with the CRB after signing the Australian, neither Alpine nor McLaren received any notification from the CRB of any conflict.
Als dit klopt begrijp ik wel veel beter waar de verwarring vandaan komt en waarom Alpine zegt dat ze een sterke zaak hebben. Want ook een contract met de Driver Academy is gewoon een contract, ook al is het daardoor niet bij de CRB terecht gekomen. Het is niet zo dat je elk ander contract zomaar mag breken, zolang het maar geen contract met een officieel F1 team is. Al had hij bij wijze van spreken een contract om volgend jaar bij de plaatselijke McDonalds te gaan werken. Als de andere partij zich aan de voorwaarden gehouden heeft, kun je het niet eenzijdig breken, zonder consequenties. Dan is het vooral de vraag of McLaren daar inderdaad voor wil opdraaien, financieel gezien.
Onderstaand artikel in Autosport dat net verscheen vat het trouwens allemaal wel goed samen, imo.
Why Piastri's attempt to join McLaren carries implications of risk
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Ja, dat stond in post #77 als antwoord op ESF1Gamer.quote:
[..]
Zou dit de 'technicality' kunnen zijn waar eerder over gesproken werd?
[..]
Bron: https://racingnews365.com(...)e-for-alpine-in-2023
Als dit klopt begrijp ik wel veel beter waar de verwarring vandaan komt en waarom Alpine zegt dat ze een sterke zaak hebben. Want ook een contract met de Driver Academy is gewoon een contract, ook al is het daardoor niet bij de CRB terecht gekomen. Het is niet zo dat je elk ander contract zomaar mag breken, zolang het maar geen contract met een officieel F1 team is. Al had hij bij wijze van spreken een contract om volgend jaar bij de plaatselijke McDonalds te gaan werken. Als de andere partij zich aan de voorwaarden gehouden heeft, kun je het niet eenzijdig breken, zonder consequenties. Dan is het vooral de vraag of McLaren daar inderdaad voor wil opdraaien, financieel gezien.
Onderstaand artikel in Autosport dat net verscheen vat het trouwens allemaal wel goed samen, imo.
Why Piastri's attempt to join McLaren carries implications of risk
En die samenvatting heb ik ook gelezen inderdaad (maar dan van motorsport.com)
No Dyson Barrier is going to stop me!
Persoonlijk vind ik wel dat die Piastri wel al een paar minnetjes achter zijn naam heeft nu. Kan hij wegpoetsen door te laten zien dat hij het beste is sinds gesneden brood Verstappen. 
'Ricciardo wil 20 miljoen als afkoopsom', FIA bevestigt wijziging 2023-regels | GPFans Recap
.https://www.gpfans.com/nl(...)regels-gpfans-recap/
met die 20 miljoen, zie ik Zak brown niet mee akkoord gaan
.https://www.gpfans.com/nl(...)regels-gpfans-recap/
met die 20 miljoen, zie ik Zak brown niet mee akkoord gaan
Zoals ik het begrijp, op basis van de geruchten, kan Ricciardo vragen wat-ie wil, omdat McLaren contractueel geen andere mogelijkheid heeft om van 'm af te komen.quote:
'Ricciardo wil 20 miljoen als afkoopsom', FIA bevestigt wijziging 2023-regels | GPFans Recap
.https://www.gpfans.com/nl(...)regels-gpfans-recap/
met die 20 miljoen, zie ik Zak brown niet mee akkoord gaan
Ik vind al die miljoenen die McLaren zou moeten betalen wel erg veel geld voor het krijgen van een coureur die letterlijk nog geen ronde in een F1-race heeft gereden. Hij kan maar beter van de categorie Schumacher/Hamilton/Verstappen zijn want alles daar onder loont niet.
Vertel dat tegen McLaren. Die hebben dat blijkbaar over voor Piastriquote:
Ik vind al die miljoenen die McLaren zou moeten betalen wel erg veel geld voor het krijgen van een coureur die letterlijk nog geen ronde in een F1-race heeft gereden. Hij kan maar beter van de categorie Schumacher/Hamilton/Verstappen zijn want alles daar onder loont niet.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Ja, de druk op die jongen is echt enorm nu. Wat als-ie in de eerste paar weekenden niet beter dan Ricciardo presteert?quote:
Ik vind al die miljoenen die McLaren zou moeten betalen wel erg veel geld voor het krijgen van een coureur die letterlijk nog geen ronde in een F1-race heeft gereden. Hij kan maar beter van de categorie Schumacher/Hamilton/Verstappen zijn want alles daar onder loont niet.
Ik vraag me echt af of dit het nou allemaal waard is en of het alternatief (een jaartje bij Williams rijden en dan naar Alpine) niet beter was geweest.
Ricciardo is een veteraan die na 2 jaar nog steeds achteraan met de Williamsen vecht terwijl Lando ergens in de top 10 rijd, als Piastri alleen al dat weet te voorkomen is hij voor McLaren het geld meer dan waardquote:
[..]
Ja, de druk op die jongen is echt enorm nu. Wat als-ie in de eerste paar weekenden niet beter dan Ricciardo presteert?
Ik vraag me echt af of dit het nou allemaal waard is en of het alternatief (een jaartje bij Williams rijden en dan naar Alpine) niet beter was geweest.
Gemiddeld eindigt Lando dit seizoen op P8 en Ricciardo op P12. Het is waar dat Ricciardo vrijwel altijd een paar plekken achter Norris finisht, maar ik denk dat Piastri er nog een hele kluif aan gaat krijgen om het veel beter te doen.quote:
[..]
Ricciardo is een veteraan die na 2 jaar nog steeds achteraan met de Williamsen vecht terwijl Lando ergens in de top 10 rijd, als Piastri alleen al dat weet te voorkomen is hij voor McLaren het geld meer dan waard
De huidige staat van het McLaren Young Driver Program biedt hier denk ik enige verklaring voor de (dure) keuze voor Piastri: "From 2019 to 2021, no drivers were part of the program, which McLaren Racing CEO Zak Brown said was due to the team's "very targeted" approach and already stable F1 line-up, meaning it would be difficult for any young drivers to find a place in Formula One."quote:
Ik vind al die miljoenen die McLaren zou moeten betalen wel erg veel geld voor het krijgen van een coureur die letterlijk nog geen ronde in een F1-race heeft gereden. Hij kan maar beter van de categorie Schumacher/Hamilton/Verstappen zijn want alles daar onder loont niet.
Ondanks het PR lul verhaaltje van Zak Brown komt het er gewoon op neer dat McLaren z'n opleidingsprogramma heeft verzaakt en niks in de pijplijn heeft zitten, zelfs geen potentiele tweede rijder.
Met een scenario waarin RIC zou floppen was schijnbaar dus nooit rekening gehouden.
Dan is het een interessante out om nu Piastri weg te kapen, Alpine/Renault hartelijk te bedanken voor zijn opleiding en het young driver program weer verder te kunnen verzaken.
[ Bericht 2% gewijzigd door Kleffe_Dop op 10-08-2022 17:02:16 ]
Hij hoeft het dan ook niet veel beter te doen, ook maar een beetje, of zelfs het zelfde niveau als Danny is al een verbetering. Niet vergeten dat Danny al 2 jaar lang heeft laten zien dat hij zich kan wennen aan auto's die anders rijden dan wat zijn eigen stijl is, vooruitgang zit er niet in. Piastri komt er nieuw in, en heeft nog niet 10 jaar in dezelfde soort auto gereden, wat meestal betekend dat zo'n iemand nog een bepaalde stijl aangeleerd kan worden.quote:
[..]
Gemiddeld eindigt Lando dit seizoen op P8 en Ricciardo op P12. Het is waar dat Ricciardo vrijwel altijd een paar plekken achter Norris finisht, maar ik denk dat Piastri er nog een hele kluif aan gaat krijgen om het veel beter te doen.
Een hele kluif om het beter te doen Danny.. tsja, ik denk dat Danny al op de bottomline zit...
Ik dacht dat ze daarvoor de IndyCar gebruikten met F1 testen voor O'Ward, Herta en binnenkort Palou. Die laatste is zelfs gelokt naar McLaren met de mogelijkheid van een F1 zitje.quote:
[..]
De huidige staat van het McLaren Young Driver Program biedt hier denk ik enige verklaring voor de (dure) keuze voor Piastri: "From 2019 to 2021, no drivers were part of the program, which McLaren Racing CEO Zak Brown said was due to the team's "very targeted" approach and already stable F1 line-up, meaning it would be difficult for any young drivers to find a place in Formula One."
Ondanks het PR lul verhaaltje van Zak Brown komt het er gewoon op neer dat McLaren z'n opleidingsprogramma heeft verzaakt en niks in de pijplijn heeft zitten, zelfs geen potentiele tweede rijder.
Met een scenario waarin RIC zou floppen was schijnbaar dus nooit rekening gehouden.
Dan is het een interessante out om nu Piastri weg te kapen, Alpine/Renault hartelijk te bedanken voor zijn opleiding en het young driver program weer verder te kunnen verzaken.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Denk je dat die Indycar-coureurs goed genoeg zijn voor F1?quote:Op woensdag 10 augustus 2022 17:23 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Ik dacht dat ze daarvoor de IndyCar gebruikten met F1 testen voor O'Ward, Herta en binnenkort Palou. Die laatste is zelfs gelokt naar McLaren met de mogelijkheid van een F1 zitje.
Dan zou je zeggen dat dit hét ideale instap moment zou zijn geweest voor een McLaren IndyCar coureur... de namen die je noemt vallen in het juiste leeftijdsprofiel en ze vormen de brug naar de Amerikaanse markt waar de sport flink in de lift zit.quote:
[..]
Ik dacht dat ze daarvoor de IndyCar gebruikten met F1 testen voor O'Ward, Herta en binnenkort Palou. Die laatste is zelfs gelokt naar McLaren met de mogelijkheid van een F1 zitje.
Maar het feit dat McLaren dan tóch kiest voor een jonger talent uit de F1 kweekvijver zegt misschien al genoeg...
We zullen nooit weten welke data McLaren geleerd heeft uit die F1 tests van die jongens en hoe serieus ze daarin daadwerkelijk waren, maar ik heb ook altijd het idee gehad dat ze de extra publiciteit die het opleverde niet vervelend vonden...
|
|
