F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Toen was Leclerc al lang en breed naar binnen geweest, dan is het ook logisch dat hij dat wil. Ook omdat hij vast meekreeg dat het bij Leclerc helemaal niet werktequote:Op zondag 31 juli 2022 20:50 schreef greysbones het volgende:
[..]
Sainz was degene die zelf schreeuwde dat hij softs wilde
(Al waren ze alsnog te vroeg met de wissel naar soft)
Leclerc wilde mediums, maar dat was geen optie. Eigenlijk had hij langer door moeten rijden en dan naar softs. Sowieso was hij na zijn eerste stop (na Sainz) relatief vroeg binnen voor zijn tweede.quote:Op zondag 31 juli 2022 20:52 schreef R-woud93 het volgende: [..] Op hard gaan was sowieso een slechte keus, dus het team had dat nooit zo moeten doen, verder denk ik wel dat je gelijk hebt ja.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Vond Sainz ook vroeg binnenquote:Op zondag 31 juli 2022 20:58 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Leclerc wilde mediums, maar dat was geen optie. Eigenlijk had hij langer door moeten rijden en dan naar softs. Sowieso was hij na zijn eerste stop (na Sainz) relatief vroeg binnen voor zijn tweede.
geen idee wat de reden hierachter was
Thinking is difficult, that’s why most people judge
Misschien wilde Ferrari dat risico van langer doorrijden niet nemen ivm de GP van vorige week.quote:
[..]
Leclerc wilde mediums, maar dat was geen optie. Eigenlijk had hij langer door moeten rijden en dan naar softs. Sowieso was hij na zijn eerste stop (na Sainz) relatief vroeg binnen voor zijn tweede.
~FEYENOORD~
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
De hard werkte vrijdag al niet, laat staan op de koelere zondag. Dus die keuze was sowieso raar.quote:Op zondag 31 juli 2022 20:55 schreef Marcoss het volgende:
[..]
Toen was Leclerc al lang en breed naar binnen geweest, dan is het ook logisch dat hij dat wil. Ook omdat hij vast meekreeg dat het bij Leclerc helemaal niet werkte
(Al waren ze alsnog te vroeg met de wissel naar soft)
Niet alleen van Ferrari trouwens.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Precies dat dus. Leclerc reed een stint van 18 laps op mediums, terwijl anderen er 30+ laps mee deden. Ze wilden reageren op de stop van Verstappen, maar daar zaten ze eigenlijk helemaal niet sync mee, omdat Verstappen op softs was gestart.quote:
[..]
Leclerc wilde mediums, maar dat was geen optie. Eigenlijk had hij langer door moeten rijden en dan naar softs. Sowieso was hij na zijn eerste stop (na Sainz) relatief vroeg binnen voor zijn tweede.
Snelle start en op het einde de longrunners catchen. Simpel.quote:
[..]
en hoe moet dat sneller zijn geweest?
Maar je perfecte strategie is natuurlijk ook afhankelijk van de rest van het veld waarin je rijdt
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Alpine ging ook voor de harde band, maar hun strategie was om maar 1 pitstop te doen. Dan kan het misschien nog een beetje werken. Maar als onderdeel van een strategie van 2 of zelfs 3-stops had de harde band hier niks te zoeken.quote:
dit had niet gewerkt en als je goed nadenkt weet jij dit ookquote:
[..]
Snelle start en op het einde de longrunners catchen. Simpel.
Maar je perfecte strategie is natuurlijk ook afhankelijk van de rest van het veld waarin je rijdt
je zit nu een idee van jezelf te verdedigen dat simpelweg slecht is
Thinking is difficult, that’s why most people judge
En je geeft geen enkel argument. Toch grappig.quote:
[..]
dit had niet gewerkt en als je goed nadenkt weet jij dit ook
je zit nu een idee van jezelf te verdedigen dat simpelweg slecht is
Het enige wat jouw doel is om me de grond in te trappen. Als je graag over F1 wil praten doe dat dan inhoudelijk.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
quote:
SPOILER: Hannah Schmitz bepaalt strategie Verstappen: ’Die adrenaline ervaar ik nergens anders’Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Maar waarom dan wel met Sainz? Die hadoudere banden..quote:
[..]
Misschien wilde Ferrari dat risico van langer doorrijden niet nemen ivm de GP van vorige week.
eh nee dat zie je dan toch echt foutquote:
[..]
En je geeft geen enkel argument. Toch grappig.
Het enige wat jouw doel is om me de grond in te trappen. Als je graag over F1 wil praten doe dat dan inhoudelijk.
je hebt zelf ook gekeken
dat heb je kunnen waarnemen dat SMM het beste werkte
als je SMS had gedaan had je stints te ver moeten rekken en teveel tijd verloren door het rekken
Thinking is difficult, that’s why most people judge
ik heb meestal het idee dat Sainz het offerkonijn van Ferrari isquote:
[..]
Maar waarom dan wel met Sainz? Die hadoudere banden..
Thinking is difficult, that’s why most people judge
En als je dan reageert op de stop van Verstappen, waarom dan met Leclerc? Ze lijken nu al meerdere keren bewust de "slechte" strategie te geven als de coureur die het hoogste staat in de WK-stand... Bijzonderquote:
[..]
Precies dat dus. Leclerc reed een stint van 18 laps op mediums, terwijl anderen er 30+ laps mee deden. Ze wilden reageren op de stop van Verstappen, maar daar zaten ze eigenlijk helemaal niet sync mee, omdat Verstappen op softs was gestart.
Sainz stopte toch eerder dan Leclerc?quote:
[..]
En als je dan reageert op de stop van Verstappen, waarom dan met Leclerc? Ze lijken nu al meerdere keren bewust de "slechte" strategie te geven als de coureur die het hoogste staat in de WK-stand... Bijzonder
Thinking is difficult, that’s why most people judge
Als het zo doorgaat durf ik wel te zeggen: 112 punten voorsprong 
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Sainz had nu M-M-S en kon het qua banden al niet aan aan het eind. Hoe had dat gemoeten als hij op soft was gestart?quote:
[..]
En je geeft geen enkel argument. Toch grappig.
Het enige wat jouw doel is om me de grond in te trappen. Als je graag over F1 wil praten doe dat dan inhoudelijk.
Even los van de vraag of ze nog wel een setje softs hadden
Het ging toch om de 2e stop? Toen stopte Leclerc veel eerder.quote:
[..]
Sainz stopte toch eerder dan Leclerc?
Hij had langer door moeten gaan in zn eerste stint dat was maar 1 rondje langer dan Georgequote:
[..]
Sainz had nu M-M-S en kon het qua banden al niet aan aan het eind. Hoe had dat gemoeten als hij op soft was gestart?
Even los van de vraag of ze nog wel een setje softs hadden
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
aah zoquote:
[..]
Het ging toch om de 2e stop? Toen stopte Leclerc veel eerder.
excuse
Thinking is difficult, that’s why most people judge
Had die laatste stop van LEC nog zin toen die naar softs ging?
Jahaaa.. Mijn mening verandert vaak. Niet dat ik niet weet wat ik zeg. Maar ik houd mij liever niet vast aan oude denkbeelden als nieuwe beter zijn...
Ik denk dat ze gokte dat ie Perez weer in zou kunnen halen ofzoquote:
Had die laatste stop van LEC nog zin toen die naar softs ging?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Klopt het dat Hamilton nu op 6 staat? Wat een mooie race vandaag. En wat heeft Max goede punten. Fijn om zo de zomerstop in te gaan. (sorry ik had het 3 weken niet helemaal meer gevolgd). Wat doet Hamilton zuur ook, na de race voordat ze het podium op gaan. Ik heb de show op Netflix bij Letterman van hem gekeken en vond het een mooi mens. Maar hij valt wel door de mand, wat een arrogantie heeft hij in zijn lichaamstaal.
Eerste stop wel, tweede stop nietquote:
[..]
Sainz stopte toch eerder dan Leclerc?
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ja, want op de witte zou die P7 zijn geworden.quote:
Had die laatste stop van LEC nog zin toen die naar softs ging?
Nee, dat viel vandaag wel mee, al moet Max hem even op zijn schouder tikken. Toen gaven ze elkaar een hug.quote:
Klopt het dat Hamilton nu op 6 staat? Wat een mooie race vandaag. En wat heeft Max goede punten. Fijn om zo de zomerstop in te gaan. (sorry ik had het 3 weken niet helemaal meer gevolgd). Wat doet Hamilton zuur ook, na de race voordat ze het podium op gaan. Ik heb de show op Netflix bij Letterman van hem gekeken en vond het een mooi mens. Maar hij valt wel door de mand, wat een arrogantie heeft hij in zijn lichaamstaal.
Ik doel op het moment voor de prijsuitreiking, back stage.quote:
[..]
Nee, dat viel vandaag wel mee, al moet Max hem even op zijn schouder tikken. Toen gaven ze elkaar een hug.
mwah ik vind de podiums van Max en Charles vele malen oprechter dan die van Max en Luluquote:
[..]
Nee, dat viel vandaag wel mee, al moet Max hem even op zijn schouder tikken. Toen gaven ze elkaar een hug.
het is bij Lulu meer een moetje
Thinking is difficult, that’s why most people judge
Ik wil er toch nog even achter komen wat Alonso zei voor de race. Die wilde absoluut niet praten met Sky en Sky bleef gewoon naast hem staan. Ff opzoeken.
Die hebben ook een verleden, vond het juist meevallen.quote:
[..]
mwah ik vind de podiums van Max en Charles vele malen oprechter dan die van Max en Lulu
het is bij Lulu meer een moetje
Ik merkte gewoon op dat Max de dialoog opzocht en zich open opstelde en glimlachte, backstage, Los van dat hij had gewonnen. Hij maakte oogcontact. De rest stond er stoïcijns naast.
Met Herbert bedoel je?quote:
Ik wil er toch nog even achter komen wat Alonso zei voor de race. Die wilde absoluut niet praten met Sky en Sky bleef gewoon naast hem staan. Ff opzoeken.
Iets over jij bent geen wereldkampioen, dus daarom ben je een reporter geworden, dacht ik.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
met Russel maakte hij al een babbeltjequote:
Ik merkte gewoon op dat Max de dialoog opzocht en zich open opstelde en glimlachte, backstage, Los van dat hij had gewonnen. Hij maakte oogcontact. De rest stond er stoïcijns naast.
Thinking is difficult, that’s why most people judge
dat ging toch over een uitspraak dat Alonso allang had moeten stoppen?quote:
[..]
Met Herbert bedoel je?
Iets over jij bent geen wereldkampioen, dus daarom ben je een reporter geworden, dacht ik.
of haal ik nu zaken door elkaar?
Thinking is difficult, that’s why most people judge
Nee, dat was een pure wanhoopspoging in een poging de fout van de harde band een beetje goed te maken. Eigenlijk was de race al verloren toen-ie z'n 2e stint afbrak en een pitstop maakte terwijl er nog meer dan genoeg leven in die mediums zat.quote:
Had die laatste stop van LEC nog zin toen die naar softs ging?
Brundle bleef naast hem staan. Toen kwam Kristensen van viaplay en ging hij met Brundle pratenquote:
Ik wil er toch nog even achter komen wat Alonso zei voor de race. Die wilde absoluut niet praten met Sky en Sky bleef gewoon naast hem staan. Ff opzoeken.
Alonso zei gewoon “no” tegen Martin.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Wel grappig dat Max, George en Lewis moesten lachen dat Charles op Hards werd gezet.
Maw. bij hun strategie kwam het niet eens voor in de playbooks.
Maw. bij hun strategie kwam het niet eens voor in de playbooks.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik zag hem vandaag langskomen, maar misschien heb je gelijk.quote:
[..]
dat ging toch over een uitspraak dat Alonso allang had moeten stoppen?
of haal ik nu zaken door elkaar?
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
En de mensen die wel argumenten geven daar reageer je niet op. Simpelweg omdat het je helemaal niet om de inhoud gaat.quote:
[..]
En je geeft geen enkel argument. Toch grappig.
Het enige wat jouw doel is om me de grond in te trappen. Als je graag over F1 wil praten doe dat dan inhoudelijk.
Een stint van 18 ronde op de softs was veel te lang, omdat de softs na zo'n 10 ronden al langzamer werden dan de mediums en de mediums na een ronde of 27/28 ook hard aan snelheid gingen inboeten.
Ideaal was twee stints van rond de 27/28 ronden op de medium en een ronde of 15 maximaal op soft.
S-M-M was dus de beste optie. Ferrari had de tweede stint naar de soft moeten gaan, maar dan hadden ze de eerste pitstopronde niet mee moeten gaan met de softrijders.
En dat is allemaal nog los van het gegeven dat Leclerc niet eens meer 2 setjes nieuwe softs had om S-S-M te doen.
RB wilden zelfs starten op hard.....maar dat hebben ze last minute gewijzigd omdat ze niet eens temperatuur in de softs kregenquote:
Wel grappig dat Max, George en Lewis moesten lachen dat Charles op Hards werd gezet.
Maw. bij hun strategie kwam het niet eens voor in de playbooks.
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Dat was een incident uit 2016.quote:
[..]
Met Herbert bedoel je?
Iets over jij bent geen wereldkampioen, dus daarom ben je een reporter geworden, dacht ik.
Erop starten was de bedoelingquote:
Wel grappig dat Max, George en Lewis moesten lachen dat Charles op Hards werd gezet.
Maw. bij hun strategie kwam het niet eens voor in de playbooks.
M-M-S had ook best kunnen werken, als Leclercs wat langer op z'n mediums was doorgereden.quote:
[..]
S-M-M was dus de beste optie. Ferrari had de tweede stint naar de soft moeten gaan, maar dan hadden ze de eerste pitstopronde niet mee moeten gaan met de softrijders.
Soft ging ongeveer ronde 14 droppen, als je dan nog even doorrijdt lever je wat tijd in, maar dat is dezelfde tijd die je won in het begin van de stint.quote:
[..]
En de mensen die wel argumenten geven daar reageer je niet op. Simpelweg omdat het je helemaal niet om de inhoud gaat.
Een stint van 18 ronde op de softs was veel te lang, omdat de softs na zo'n 10 ronden al langzamer werden dan de mediums en de mediums na een ronde of 27/28 ook hard aan snelheid gingen inboeten.
Ideaal was twee stints van rond de 27/28 ronden op de medium en een ronde of 15 maximaal op soft.
S-M-M was dus de beste optie. Ferrari had de tweede stint naar de soft moeten gaan, maar dan hadden ze de eerste pitstopronde niet mee moeten gaan met de softrijders.
En dat is allemaal nog los van het gegeven dat Leclerc niet eens meer 2 setjes nieuwe softs had om S-S-M te doen.
Wat beter was geweest voor Ferrari is om de medium langer door te trekken zodat ze een groter voordeel hadden tov de softs runners
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ook alleen maar omdat ze op P10/11 stonden natuurlijk. Vanaf de kop waren ze denk ik sowieso voor de softs gegaan.quote:
Leclerc reed juist langer door op de mediums, dan was dat een optie geweest. Al weet ik niet of het lang genoeg wasquote:
[..]
En de mensen die wel argumenten geven daar reageer je niet op. Simpelweg omdat het je helemaal niet om de inhoud gaat.
Een stint van 18 ronde op de softs was veel te lang, omdat de softs na zo'n 10 ronden al langzamer werden dan de mediums en de mediums na een ronde of 27/28 ook hard aan snelheid gingen inboeten.
Ideaal was twee stints van rond de 27/28 ronden op de medium en een ronde of 15 maximaal op soft.
S-M-M was dus de beste optie. Ferrari had de tweede stint naar de soft moeten gaan, maar dan hadden ze de eerste pitstopronde niet mee moeten gaan met de softrijders.
En dat is allemaal nog los van het gegeven dat Leclerc niet eens meer 2 setjes nieuwe softs had om S-S-M te doen.
Z'n 2e stint op de mediums was belachelijk kort.quote:
[..]
Leclerc reed juist langer door op de mediums, dan was dat een optie geweest. Al weet ik niet of het lang genoeg was
Sowieso was Ferrari veel de vroeg de pits in ook met Carlos.quote:Op zondag 31 juli 2022 21:29 schreef Tijn het volgende:
[..]
Z'n 2e stint op de mediums was belachelijk kort.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ik ben juist wel fan van autosport en ik kwam al als klein Vemmeke naar de GP (toen je nog gewoon pitskaarten kon krijgen). Ik ben ook helemaal niet fan van 1 bepaalde coureur.quote:
[..]
Uiteraard mag dat, het strookt alleen niet met de realiteit. Of je bent geen autosportfan (maar bijv. fan van 1 bepaalde coureur), dat kan ook.
Het grote verschil met vroeger is dat er b.v. voordeel te behalen viel door de motor verder op te schroeven. Er gingen er wel aardig wat stuk, maar je mocht er zoveel gebruiken als je wilde. Met banden deed je maar lekker wat je wilde. Niet per se een keer moeten wisselen tussen compounds (tenzij regen). Je kon starten met weinig of veel benzine en je strategie daarop aanpassen. Je mocht ook nog vol door de pitsstraat blaffen, zodat je veel meer variatie kreeg. Er werd niet bij ieder akkefietje een straf uitgedeeld. De auto's waren ook veel listiger, waardoor de coureur meer invloed had dan nu. Om in te halen moest je gewoon risico nemen en niet die achterlijke DRS.
Ik kan nog wel even doorgaan.
Ja, klopt, maar bedoelde dat Leclerc het waarschijnlijk wel had gered als hij naar softs had gewild, waarbij Sainz nu te vroeg ging.quote:
[..]
Z'n 2e stint op de mediums was belachelijk kort.
Ben nog steeds benieuwd wat Ferrari precies dacht bij de 2e stop van Leclerc. Enige reden die ik kan bedenken, is dat ze toch dachten dat de hard bij hun miraculeus wel zou werken. Zelfs als je daar ook een beetje over twijfelt, doe je dit toch niet? En als je het probeert, doe het dan bij Sainz
Wat we niet moeten onderschatten dat Ferrari nu de bandenvreter is.
Was ie al heel het jaar maar snel over 1 ronde maar wel banden vreten in de race. Ging af en toe redelijk en Red Bull probeerden dat wellicht ook in Oostenrijk. En betaalden daar voor de prijs.
Nu toch focussen op de race maakte het anders.
En Ferrari had vrijdag een goede pace, ook voor de qually. Maar blijkbaar niet voor de race.
Als je er dan doorheen zakt kom je automatisch met een harde band. Of je moet zo gaan sparen, zoals Sainz, dat die zelfs de Mercedessen om z’n oren zag komen.
Was ie al heel het jaar maar snel over 1 ronde maar wel banden vreten in de race. Ging af en toe redelijk en Red Bull probeerden dat wellicht ook in Oostenrijk. En betaalden daar voor de prijs.
Nu toch focussen op de race maakte het anders.
En Ferrari had vrijdag een goede pace, ook voor de qually. Maar blijkbaar niet voor de race.
Als je er dan doorheen zakt kom je automatisch met een harde band. Of je moet zo gaan sparen, zoals Sainz, dat die zelfs de Mercedessen om z’n oren zag komen.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik snap überhaupt niet waarom Leclerc toen naar binnen werd gehaald. Totale chaos en paniek weer bij de scuderia.quote:
[..]
Ben nog steeds benieuwd wat Ferrari precies dacht bij de 2e stop van Leclerc. Enige reden die ik ken bedenken, is dat ze toch dachten dat de hard bij hun miraculeus wel zou werken. Zelfs als je daar ook een beetje over twijfelt, doe je dit toch niet?
Elke optie met 2xM en 1XS had kunnen werken als de stints op Medium lang genoeg waren. Of het echt werkt is afhankelijk van wat je tegenstanders doen en of je een gaatje op de baan kunt vinden met je strategie.quote:
[..]
M-M-S had ook best kunnen werken, als Leclercs wat langer op z'n mediums was doorgereden.
Hoe dan ook sneller dan twee keer soft, dat was nooit sneller geweest en iedereen die de eerste stint heeft gezien snapt dat (behalve onze sim racer)
Die ging ergens in ronde 17/18 volgens mij. Hamilton reed nog langer door en dat zorgde er voor dat hij in de laatste stint op softs wel nog redelijk uit de voeten kon op het einde, omdat ook Verstappen zijn tweede stint (1e mediums) eigenlijk te kort was. Al is dat puur beredeneerd op de stopwatch, niet op de voordelen van track position.quote:
[..]
Leclerc reed juist langer door op de mediums, dan was dat een optie geweest. Al weet ik niet of het lang genoeg was
Als je kijkt naar puur de stopwatch dan vermoed ik dat twee stints van 27/28 op medium en 1 van 15 op softs het snelste zou zijn. Hamilton kwam daar nog het dichtste bij in de buurt volgens mij.
Maar die regels zijn er al heel lang niet meer. Net als de T-car, het bijtanken en de oude puntentelling.quote:
[..]
Ik ben juist wel fan van autosport en ik kwam al als klein Vemmeke naar de GP (toen je nog gewoon pitskaarten kon krijgen). Ik ben ook helemaal niet fan van 1 bepaalde coureur.
Het grote verschil met vroeger is dat er b.v. voordeel te behalen viel door de motor verder op te schroeven. Er gingen er wel aardig wat stuk, maar je mocht er zoveel gebruiken als je wilde. Met banden deed je maar lekker wat je wilde. Niet per se een keer moeten wisselen tussen compounds (tenzij regen). Je kon starten met weinig of veel benzine en je strategie daarop aanpassen. Je mocht ook nog vol door de pitsstraat blaffen, zodat je veel meer variatie kreeg. Er werd niet bij ieder akkefietje een straf uitgedeeld. De auto's waren ook veel listiger, waardoor de coureur meer invloed had dan nu. Om in te halen moest je gewoon risico nemen en niet die achterlijke DRS.
Ik kan nog wel even doorgaan.
De recente regelwijzigingen hebben er voor gezorgd dat close racen weer kan. Dat is een enorme verbetering en de races zijn ook weer een stuk leuker. Veel minder saai dan de afgelopen jaren.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ben wel blij dat 2022 regels werken.quote:
[..]
Maar die regels zijn er al heel lang niet meer. Net als de T-car, het bijtanken en de oude puntentelling.
De recente regelwijzigingen hebben er voor gezorgd dat close racen weer kan. Dat is een enorme verbetering en de races zijn ook weer een stuk leuker. Veel minder saai dan de afgelopen jaren.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Anders ik wel. Vind de races echt veel leuker nu, gebeurt veel meerquote:
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik vind het al een tijdje minder, dat klopt. Ook die hele focus op laag verbruik, hybride, enz. Het is racen. Dat is nog nooit milieuvriendelijk geweest en dat moet je ook niet proberen (en dan nog, de grootste uitstoot komt van alles om het racen heen, niet van die F1 auto's.quote:
[..]
Maar die regels zijn er al heel lang niet meer. Net als de T-car, het bijtanken en de oude puntentelling.
De recente regelwijzigingen hebben er voor gezorgd dat close racen weer kan. Dat is een enorme verbetering en de races zijn ook weer een stuk leuker. Veel minder saai dan de afgelopen jaren.
Luister nog eens naar de V12's en de V10's en dan de huidige auto's.
Klopt maar jij moet ook weten dat de productie auto’s allemaal elektrisch worden en de F1 irrelevant wordt voor de auto techniek wordt.quote:
[..]
Ik vind het al een tijdje minder, dat klopt. Ook die hele focus op laag verbruik, hybride, enz. Het is racen. Dat is nog nooit milieuvriendelijk geweest en dat moet je ook niet proberen (en dan nog, de grootste uitstoot komt van alles om het racen heen, niet van die F1 auto's.
Luister nog eens naar de V12's en de V10's en dan de huidige auto's.
Alhoewel als ze aan hun synthetische brandstof blijven vasthouden worden ze dat toch.
Kunnen ze beter V10’s doen en die relevantie laten varen.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Het gaat erom wat sneller is, niet hoe hard het klinkt. De turbo's uit de jaren '80 klonken ook minder maar waren wel een stuk snellerquote:
[..]
Ik vind het al een tijdje minder, dat klopt. Ook die hele focus op laag verbruik, hybride, enz. Het is racen. Dat is nog nooit milieuvriendelijk geweest en dat moet je ook niet proberen (en dan nog, de grootste uitstoot komt van alles om het racen heen, niet van die F1 auto's.
Luister nog eens naar de V12's en de V10's en dan de huidige auto's.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ik heb ze meegemaakt, ik keek toen ookquote:
[..]
Ik vind het al een tijdje minder, dat klopt. Ook die hele focus op laag verbruik, hybride, enz. Het is racen. Dat is nog nooit milieuvriendelijk geweest en dat moet je ook niet proberen (en dan nog, de grootste uitstoot komt van alles om het racen heen, niet van die F1 auto's.
Luister nog eens naar de V12's en de V10's en dan de huidige auto's.
Maar het komt er dus op neer dat je het al een hele tijd minder vindt, en niet pas sinds de recente regelwijzigingen die het close racen juist eindelijk weer mogelijk hebben gemaakt.
Zeg eens eerlijk: vind je de races dit seizoen leuker of minder leuk dan 2 jaar geleden?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Het gaat helemaal niet om wat sneller is (wat mij betreft dan), maar om wat leukere races oplevertquote:
[..]
Het gaat erom wat sneller is, niet hoe hard het klinkt. De turbo's uit de jaren '80 klonken ook minder maar waren wel een stuk sneller
En dat heeft niet persé iets met de krachtbron te maken of met snelheid.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Voordat het zo ver is zijn we wel 30 jaar verder, denk ik. De wereld kan vooralsnog niet die hoeveelheid elektrische auto's aan. Dus voorlopig is de hybride motor met synthetische brandstof een goede tussenoplossing.quote:
[..]
Klopt maar jij moet ook weten dat de productie auto’s allemaal elektrisch worden en de F1 irrelevant wordt voor de auto techniek wordt.
Alhoewel als ze aan hun synthetische brandstof blijven vasthouden worden ze dat toch.
Kunnen ze beter V10’s doen en die relevantie laten varen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Wat had kunnen werken is eerst dat Leclerc eerst 3x medium had gedaan en dan in de laatste ronde op soft of hard was gegaan en vervolgens in de pitstraat over de finish was gereden.quote:
Elke optie met 2xM en 1XS had kunnen werken als de stints op Medium lang genoeg waren. Of het echt werkt is afhankelijk van wat je tegenstanders doen en of je een gaatje op de baan kunt vinden met je strategie.
Voordeel: Veel snellere band in de laatste stint en je verliest maar 10 seconden voor de laatste pitstop.
Wie dit leest is gek
Dan zorg je ervoor dat geen enkele fabrikant nog (serieus) geld in F1 wil stoppen. FIA bedenkt de regels niet zomaar, teams hebben veel invloed.quote:
[..]
Klopt maar jij moet ook weten dat de productie auto’s allemaal elektrisch worden en de F1 irrelevant wordt voor de auto techniek wordt.
Alhoewel als ze aan hun synthetische brandstof blijven vasthouden worden ze dat toch.
Kunnen ze beter V10’s doen en die relevantie laten varen.
gr gr
Snelheid, vooruitstrevende techniek en leuke races voor mij.quote:
[..]
Het gaat helemaal niet om wat sneller is (wat mij betreft dan), maar om wat leukere races oplevert
En dat heeft niet persé iets met de krachtbron te maken of met snelheid.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Kijk, het moet natuurlijk geen zeepkistenrace worden qua snelheid, maar een leuke race waarin veel gebeurt vind ik wel belangrijker. En vooruitstrevende techniek is wat mij betreft mooi meegenomen.quote:
[..]
Snelheid, vooruitstrevende techniek en leuke races voor mij.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:
[..]Die zit er ook al lang, kan me nog s herinneren dat zij jaren terug een keer mee naar het podium mocht omdat max P1 werd door de strategie.SPOILER: Hannah Schmitz bepaalt strategie Verstappen: ’Die adrenaline ervaar ik nergens anders’Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Was dat niet vorig jaar? Voelt vrij recent.quote:
[..]
Die zit er ook al lang, kan me nog s herinneren dat zij jaren terug een keer mee naar het podium mocht omdat max P1 werd door de strategie.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
2019quote:
[..]
Was dat niet vorig jaar? Voelt vrij recent.
https://www.volkskrant.nl(...)aal-belang~b83ef209/
Op maandag 24 augustus 2015 11:34 schreef Yasmin23 het volgende:
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
Oepsquote:
[..]
2019
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
hiermee geven zij indirect eigenlijk al aan dat hun banden slijtage een serieus probleem isquote:
[..]
Sainz had nu M-M-S en kon het qua banden al niet aan aan het eind. Hoe had dat gemoeten als hij op soft was gestart?
Even los van de vraag of ze nog wel een setje softs hadden
hardcoholic
hadden we deze al gezien?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ja. Maar hij is wél grappigquote:
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ah neem me niet sorry, ik was in het NASCAR topic.
Echt zo grappig idd!
Echt zo grappig idd!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mDrpUm73ajixtN9pzJZbUTc4.jpg?f=user_large)
Ik keek even wie het op het moment zelf nou een slechte keuze vond van Ferrari om op wit te gaan, omdat er veel achteraf wordt geluld nu
Nou blijkbaar mogelijk ik
Nou blijkbaar mogelijk ik
quote:
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
quote:
Ik keek even wie het op het moment zelf nou een slechte keuze vond van Ferrari om op wit te gaan, omdat er veel achteraf wordt geluld nu
Nou blijkbaar mogelijk ik
[..]
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MNobvI5wI3FpiSc9aO7GOYdv.jpg?f=user_large)
Zit je jezelf weer veren in de reet te steken?quote:
Ik keek even wie het op het moment zelf nou een slechte keuze vond van Ferrari om op wit te gaan, omdat er veel achteraf wordt geluld nu
Nou blijkbaar mogelijk ik
[..]
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Op
Daar zijn de veren gebleven van een kattenspeeltjequote:
[..]
Zit je jezelf weer veren in de reet te steken?
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
quote:
[..]
Daar zijn de veren gebleven van een kattenspeeltje
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ligt ad betreffende persoon 😋quote:
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |