F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Je kunt zo ongeveer alles framen als een safety concern natuurlijk...quote:Op zondag 12 juni 2022 23:09 schreef Adames het volgende:
[..]
Zolang het geen safety concern is, gaat dat nooit erdoorheen komen met Red Bull en Alpine die er geen last van hebben
zie email 27 oktober
Net zoals Mercedes vorig jaar gedaan heeft met de snelle pitstops van RBR inderdaad.quote:
[..]
Je kunt zo ongeveer alles framen als een safety concern natuurlijk...
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Mensen met zo'n beperkte fysieke gesteldheid zouden niet eens door de start keuring moeten komen.quote:
[..]
Zoals Hamilton uit zn auto kwam? Geloof je het zelf? Als dat echt is moet de FIA gewoon een startverbod uitvaardigen want dat is gevaarlijk. Ik geloof er geen bal van.
-
Lando weet wat Mercedes moet doen 
Sowieso zou de Mercedes lager liggen dan de Red Bull. Geeft aan hoe slecht de Mercedes is als ze zelfs met een lagere rijhoogte niet in de buurt kunnen komen.
Sowieso zou de Mercedes lager liggen dan de Red Bull. Geeft aan hoe slecht de Mercedes is als ze zelfs met een lagere rijhoogte niet in de buurt kunnen komen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Is er niet een fysieke vereiste dat je binnen x seconde uit de auto moet kunnen komen?quote:
[..]
Mensen met zo'n beperkte fysieke gesteldheid zouden niet eens door de start keuring moeten komen.
Ja.quote:
[..]
Is er niet een fysieke vereiste dat je binnen x seconde uit de auto moet kunnen komen?
zie email 27 oktober
Blijft toch genieten, die Max
Perez met spatjes en Max rijdt hem ff op 20 seconden.
Zijn team met die calls dat die moest sparen en Max zegt dat zijn banden dan te koud worden,
Persco ook geweldig,
Heerlijke race dag weer.
Perez met spatjes en Max rijdt hem ff op 20 seconden.
Zijn team met die calls dat die moest sparen en Max zegt dat zijn banden dan te koud worden,
Persco ook geweldig,
Heerlijke race dag weer.
Hamilton is een koekje, maar verdient wel een mooi afscheid. Is de enige donkere rijder, wat twee jaar geleden best een ding was. Zevenvoudig wereldkampioen.
Ik vind deze wedstrijden voor Lewis heftig, niet oud kampioen waardig. Heeft Max hem gesloopt vorig jaar? Ja, duidelijk ook mentaal.
Maar klaar is klaar, gewoon ff eruit en Lewis moet maar even kijken of die nog in die stuiterbal gaat instappen.
Vettel en Alonso lieten vandaag weer ff zien speciaal te zijn. Misschien moet Lewis er ff tussenuit om over twee jaar nog een poging te doen om zijn achtste WK te verzilveren.
Ik vind deze wedstrijden voor Lewis heftig, niet oud kampioen waardig. Heeft Max hem gesloopt vorig jaar? Ja, duidelijk ook mentaal.
Maar klaar is klaar, gewoon ff eruit en Lewis moet maar even kijken of die nog in die stuiterbal gaat instappen.
Vettel en Alonso lieten vandaag weer ff zien speciaal te zijn. Misschien moet Lewis er ff tussenuit om over twee jaar nog een poging te doen om zijn achtste WK te verzilveren.
Zoiets werkt eigenlijk nooit. Schumacher heeft het geprobeerd, Alonso ook. Het beste is er op een gegeven moment gewoon vanaf.quote:
Misschien moet Lewis er ff tussenuit om over twee jaar nog een poging te doen om zijn achtste WK te verzilveren.
Ik vind deze situatie gewoon triest. En dat verdient hij niet. Ik vind het een eikeltje hoor, zou mijn vent niet wezen maar Mercedes moet nu wel ingrijpen. Twee races Hamilton zien kloten was leuk, nu is die lol er wel vanaf.quote:Op maandag 13 juni 2022 00:29 schreef Tijn het volgende:
[..]
Zoiets werkt eigenlijk nooit. Schumacher heeft het geprobeerd, Alonso ook. Het beste is er op een gegeven moment gewoon vanaf.
Idem met Charles, geen pole meer maar wel een wagen om mee te winnen. Die pole en geen winst op zondag is triest, en in mijn achterhoofd de crash van Hubert. Charles rijdt op zijn top nu en ik vind dat eng.
Wat er nu op Ilseland of man gebeurt is voor mij geen sport meer.
Vandaag reden sommigen plus 340 km…
Ik was er toen Hubert overleed, stond daar vijf minuten eerder. Ik had die klap live niet willen zien. Heb de klap en de klappen erna gehoord, die F1 moet wel leuk blijven.
Vandaag reden sommigen plus 340 km…
Ik was er toen Hubert overleed, stond daar vijf minuten eerder. Ik had die klap live niet willen zien. Heb de klap en de klappen erna gehoord, die F1 moet wel leuk blijven.
Bovendien kan dat helemaal niet met de budgetcap. Ten eerste omdat het fundamenteel oneerlijk is. Bepaalde teams hebben R&D budget aangewend en het opgelost. Dat geld zou dan ineens voor niets zijn, terwijl passiviteit beloond wordt.quote:
Autootje omhoog en het gestuiter is weg maar dat doet Wolff niet, nee de FIA moet bukken omdat Mercedes een rukauto heeft gebouwd, pleurt lekker op.
Ten tweed omdat actieve suspensie naar ik begrijp klauwen met geld kost (ook omdat de hele aero dan op de schop moet naar ik begrijp). Dat betekent een significante verhoging van het plafond en dat kunnen bepaalde teams gewoon niet betalen.
zie email 27 oktober
Stukje overacting, als die knakenbak in de hens zou staan, zou hij er binnen no time uitgesprongen zijn. Hij zal echt wel pijn hebben, maar weet ook wel dat er een camera op hem gerucht staat.quote:
Nee, maar toen RBR de motor niet op orde zou krijgen en andere problemen had.quote:
Autootje omhoog en het gestuiter is weg maar dat doet Wolff niet, nee de FIA moet bukken omdat Mercedes een rukauto heeft gebouwd, pleurt lekker op.
Toen stond heel Nederland op stelten en moest heel de F1 zich maar aanpassen want owh het grote RBR had problemen.
Hoezo hypocriet
Zal Max ooit wel een terechte kampioenschap gaan krijgen?
Vorig jaar natuurlijk door het hele omkopingsschandaal, met Abu Dhabi als grootste gift van de FIA aan Max.
Dit jaar Ferrari duidelijk als snelste auto, maar constant geblunder op welke manier dan ook om RBR alles maar gewoon te geven.
Vorig jaar natuurlijk door het hele omkopingsschandaal, met Abu Dhabi als grootste gift van de FIA aan Max.
Dit jaar Ferrari duidelijk als snelste auto, maar constant geblunder op welke manier dan ook om RBR alles maar gewoon te geven.
Ja, want het kampioenschap gaat over een race. Maar oke, dan schrappen we de laatste race. Zou Verstapen alsnog WK zijn. Ferrari is alleen snel over een rondje, terwijl je in de race snel moet zijn. Verstappen en Perez reden gister na de start in no time weg bij de Ferrari's.quote:
Zal Max ooit wel een terechte kampioenschap gaan krijgen?
Vorig jaar natuurlijk door het hele omkopingsschandaal, met Abu Dhabi als grootste gift van de FIA aan Max.
Dit jaar Ferrari duidelijk als snelste auto, maar constant geblunder op welke manier dan ook om RBR alles maar gewoon te geven.
Trotse papa van Jyske O+ 07-03-2025 O+
Alle vorige races dit seizoen waren allemaal overhandigd aan Max en niet door een verdiende zege omdat hij de beste was.quote:
[..]
Ja, want het kampioenschap gaat over een race. Maar oke, dan schrappen we de laatste race. Zou Verstapen alsnog WK zijn. Ferrari is alleen snel over een rondje, terwijl je in de race snel moet zijn. Verstappen en Perez reden gister na de start in no time weg bij de Ferrari's.
Ook gister niet. Perez reed na die flatspot van Leclerc weg, Max niet.
Bianconeri. 
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Verstappen zat nog steeds achter Leclerc toen hij stopte anders.. en Leclerc had door een andere tactiek ook kunnen winnen gisteren. Maar heel blijven schijnt er ook bij te horen.quote:
[..]
Ja, want het kampioenschap gaat over een race. Maar oke, dan schrappen we de laatste race. Zou Verstapen alsnog WK zijn. Ferrari is alleen snel over een rondje, terwijl je in de race snel moet zijn. Verstappen en Perez reden gister na de start in no time weg bij de Ferrari's.
Ohja want betrouwbaarheid speely geen rol in de F1 en staat gelijk aan geblunder.quote:
Zal Max ooit wel een terechte kampioenschap gaan krijgen?
Vorig jaar natuurlijk door het hele omkopingsschandaal, met Abu Dhabi als grootste gift van de FIA aan Max.
Dit jaar Ferrari duidelijk als snelste auto, maar constant geblunder op welke manier dan ook om RBR alles maar gewoon te geven.
Op dit moment is Max in combi met zn auto veruit de sterkste
maarquote:
Hij praat over de winnaar, de nummer twee, het uitvallen van Ferrari en het kampioenschap. Bijzonder ontopic zelfs.
Terwijl het hier in dit en het vorige topic alleen maar over de nummer vier en zijn team gaat en wat voor losers zij zijn.
Wie is dan gek. Bianconeri met zijn maffe standpunten en onnavolgbare dwarsverbanden of de rest van dit topic mensen waar het alleen over Hamilton kan gaan en de boel ook nog eens enorm opgeblazen wordt?
quote:
Zal Max ooit wel een terechte kampioenschap gaan krijgen?
Vorig jaar natuurlijk door het hele omkopingsschandaal, met Abu Dhabi als grootste gift van de FIA aan Max.
Dit jaar Ferrari duidelijk als snelste auto, maar constant geblunder op welke manier dan ook om RBR alles maar gewoon te geven.
quote:
Foto van Hamilton tijdens porpoising:
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Een hersenspinsel maar zou het dit jaar niet zo zijn dat het moeilijker is om deze auto's goed af te stellen voor zowel race als kwalificatie? En dat Max kiest voor een perfecte race-afstelling omdat ie toch wel weet dat Ferrari onklopbaar is en dat ze Perez juist wat agressiever tijdens de Q willen hebben om Ferrari onder druk te zetten?
Dat kan heel goed. Horner zei al dat Max met de race-afstelling reed.quote:
Een hersenspinsel maar zou het dit jaar niet zo zijn dat het moeilijker is om deze auto's goed af te stellen voor zowel race als kwalificatie? En dat Max kiest voor een perfecte race-afstelling omdat ie toch wel weet dat Ferrari onklopbaar is en dat ze Perez juist wat agressiever tijdens de Q willen hebben om Ferrari onder druk te zetten?
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Ja, zoiets zat ik ook al te denken.quote:
Een hersenspinsel maar zou het dit jaar niet zo zijn dat het moeilijker is om deze auto's goed af te stellen voor zowel race als kwalificatie? En dat Max kiest voor een perfecte race-afstelling omdat ie toch wel weet dat Ferrari onklopbaar is en dat ze Perez juist wat agressiever tijdens de Q willen hebben om Ferrari onder druk te zetten?
Huilen omdat het over Hamilton gaat.quote:Op maandag 13 juni 2022 08:34 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
maar
Hij praat over de winnaar, de nummer twee, het uitvallen van Ferrari en het kampioenschap. Bijzonder ontopic zelfs.
Terwijl het hier in dit en het vorige topic alleen maar over de nummer vier en zijn team gaat en wat voor losers zij zijn.
Wie is dan gek. Bianconeri met zijn maffe standpunten en onnavolgbare dwarsverbanden of de rest van dit topic mensen waar het alleen over Hamilton kan gaan en de boel ook nog eens enorm opgeblazen wordt?
Wie is hier nou gek.
Mooie pogingquote:
[..]
Huilen omdat het over Hamilton gaat.
Wie is hier nou gek.
Het was ook wel opvallend hoe ontzettend hard de Ferrari op het rechte stuk ging. In vorige races kwam Max er met DRS op het rechte stuk meestal wel voorbij, maar nu lukte de paar pogingen die er waren steeds niet. Maar ja... vervolgens geeft binnen 20 laps de motor de geest. Dat wekt wel de indruk dat ze bij Ferrari een wanhopig agressieve motorstand hebben geprobeerd, waar ze vervolgens nooit het eind van de race mee hadden kunnen halen.quote:
[..]
Verstappen zat nog steeds achter Leclerc toen hij stopte anders.. en Leclerc had door een andere tactiek ook kunnen winnen gisteren. Maar heel blijven schijnt er ook bij te horen.
hier las ik ook iets over, dat ze na Miami de motorstand wat hebben verhoogd plus wat aero aanpassingen om dat snelheidsverschil op de rechte stukken aan te pakken en dat gaat dus niet echt lekkerquote:
[..]
Het was ook wel opvallend hoe ontzettend hard de Ferrari op het rechte stuk ging. In vorige races kwam Max er met DRS op het rechte stuk meestal wel voorbij, maar nu lukte de paar pogingen die er waren steeds niet. Maar ja... vervolgens geeft binnen 20 laps de motor de geest. Dat wekt wel de indruk dat ze bij Ferrari een wanhopig agressieve motorstand hebben geprobeerd, waar ze vervolgens nooit het eind van de race mee hadden kunnen halen.
aardig of denegrerend?quote:
https://www.gpfans.com/nl(...)-zei-iets-over-hoop/
Wat aardig van Max.
En dat klinkt als een alles of niets omdat je daarmee niet alleen de race zelf verknalt, maar ook deels de rest van je seizoen omdat je gridpenalty's dan niet kan voorkomen.. niet verwacht dat Ferrari dat al zo snel zou proberenquote:
[..]
hier las ik ook iets over, dat ze na Miami de motorstand wat hebben verhoogd plus wat aero aanpassingen om dat snelheidsverschil op de rechte stukken aan te pakken en dat gaat dus niet echt lekker
aardig of denegrerend?quote:
https://www.gpfans.com/nl(...)-zei-iets-over-hoop/
Wat aardig van Max.
Lijkt mij logischquote:
Ergens ben ik nog wel benieuwd waarom Verstappen tegen het einde van de race zijn DRS niet meer mocht gebruiken. Zou dat dan toch te maken hebben gehad met het falende systeem van Yuki? Gedeelde componenten wellicht.
aardig of denegrerend?quote:
https://www.gpfans.com/nl(...)-zei-iets-over-hoop/
Wat aardig van Max.
Lijkt mij logischquote:
Ergens ben ik nog wel benieuwd waarom Verstappen tegen het einde van de race zijn DRS niet meer mocht gebruiken. Zou dat dan toch te maken hebben gehad met het falende systeem van Yuki? Gedeelde componenten wellicht.
Ik ook. Maar met de gewenste regelwijziging van merc kunnen ze straks weer fijn alleen aan kopquote:
Ik hoop wel gewoon op een 3 way constructors fight. Dat Mercedes het op Baku het niet liet zien hoeft niet aan te geven dat ze het op de "echte" circuits ook niet kunnen.
Ik snap ook niet dat ze Yuki lieten doorrijden met dat stukje tape.quote:
[..]
aardig of denegrerend?
[..]
Lijkt mij logisch
Nou ja, als je er het einde mee kan halen heb je wellicht toch punten.quote:
[..]
Ik snap ook niet dat ze Yuki lieten doorrijden met dat stukje tape.
aardig of denegrerend?quote:
https://www.gpfans.com/nl(...)-zei-iets-over-hoop/
Wat aardig van Max.
Lijkt mij logischquote:
Ergens ben ik nog wel benieuwd waarom Verstappen tegen het einde van de race zijn DRS niet meer mocht gebruiken. Zou dat dan toch te maken hebben gehad met het falende systeem van Yuki? Gedeelde componenten wellicht.
Ik ook. Maar met de gewenste regelwijziging van merc kunnen ze straks weer fijn alleen aan kop wquote:
Ik hoop wel gewoon op een 3 way constructors fight. Dat Mercedes het op Baku het niet liet zien hoeft niet aan te geven dat ze het op de "echte" circuits ook niet kunnen.
toto heeft extreem veel invloed.quote:
[..]
Bovendien kan dat helemaal niet met de budgetcap. Ten eerste omdat het fundamenteel oneerlijk is. Bepaalde teams hebben R&D budget aangewend en het opgelost. Dat geld zou dan ineens voor niets zijn, terwijl passiviteit beloond wordt.
Ten tweed omdat actieve suspensie naar ik begrijp klauwen met geld kost (ook omdat de hele aero dan op de schop moet naar ik begrijp). Dat betekent een significante verhoging van het plafond en dat kunnen bepaalde teams gewoon niet betalen.
aardig of denegrerend?quote:
https://www.gpfans.com/nl(...)-zei-iets-over-hoop/
Wat aardig van Max.
Lijkt mij logischquote:
Ergens ben ik nog wel benieuwd waarom Verstappen tegen het einde van de race zijn DRS niet meer mocht gebruiken. Zou dat dan toch te maken hebben gehad met het falende systeem van Yuki? Gedeelde componenten wellicht.
Ik ook. Maar met de gewenste regelwijziging van merc kunnen ze straks weer fijn alleen aan kop wquote:
Ik hoop wel gewoon op een 3 way constructors fight. Dat Mercedes het op Baku het niet liet zien hoeft niet aan te geven dat ze het op de "echte" circuits ook niet kunnen.
toto heeft extreem veel invloed.quote:
[..]
Bovendien kan dat helemaal niet met de budgetcap. Ten eerste omdat het fundamenteel oneerlijk is. Bepaalde teams hebben R&D budget aangewend en het opgelost. Dat geld zou dan ineens voor niets zijn, terwijl passiviteit beloond wordt.
Ten tweed omdat actieve suspensie naar ik begrijp klauwen met geld kost (ook omdat de hele aero dan op de schop moet naar ik begrijp). Dat betekent een significante verhoging van het plafond en dat kunnen bepaalde teams gewoon niet betalen.
Mwa alles of niets weet ik niet. Is eerder het meest voor de hand liggende om te doen. Laaghangend fruit. Ik verwacht dat ze nu andere opties bekijkenquote:
[..]
En dat klinkt als een alles of niets omdat je daarmee niet alleen de race zelf verknalt, maar ook deels de rest van je seizoen omdat je gridpenalty's dan niet kan voorkomen.. niet verwacht dat Ferrari dat al zo snel zou proberen
hun hele opzet voor het seizoen was al snelheid boven betrouwbaarheid vanwege die enginefreeze, aan betrouwbaarheid mag je nog wel sleutelen maar of ze dit voorzien hadden, denk het niet.quote:
[..]
En dat klinkt als een alles of niets omdat je daarmee niet alleen de race zelf verknalt, maar ook deels de rest van je seizoen omdat je gridpenalty's dan niet kan voorkomen.. niet verwacht dat Ferrari dat al zo snel zou proberen
Denk het ook niet. En dit is wel een stap erger dan wat Red Bull had aan de start van het seizoen.quote:
[..]
hun hele opzet voor het seizoen was al snelheid boven betrouwbaarheid vanwege die enginefreeze, aan betrouwbaarheid mag je nog wel sleutelen maar of ze dit voorzien hadden, denk het niet.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Hier het stukje met Lando Norris in de F1TV post-race coverage:
Lando Norris on porpoising: 'I'm sure Mercedes can raise the ride height, but it would cost them performance' (Streamable)
Lando Norris on porpoising: 'I'm sure Mercedes can raise the ride height, but it would cost them performance' (Streamable)
Dat sowieso. RBR heeft ondanks de uitvallers nog geen motoronderdeel kapot zien gaan.quote:
[..]
Denk het ook niet. En dit is wel een stap erger dan wat Red Bull had aan de start van het seizoen.
quote:
Hier het stukje met Lando Norris in de F1TV post-race coverage:
Lando Norris on porpoising: 'I'm sure Mercedes can raise the ride height, but it would cost them performance' (Streamable)
hier ook
