F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Foto van Hamilton tijdens porpoising:
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Een hersenspinsel maar zou het dit jaar niet zo zijn dat het moeilijker is om deze auto's goed af te stellen voor zowel race als kwalificatie? En dat Max kiest voor een perfecte race-afstelling omdat ie toch wel weet dat Ferrari onklopbaar is en dat ze Perez juist wat agressiever tijdens de Q willen hebben om Ferrari onder druk te zetten?
Dat kan heel goed. Horner zei al dat Max met de race-afstelling reed.quote:Op maandag 13 juni 2022 08:37 schreef alpeko het volgende:
Een hersenspinsel maar zou het dit jaar niet zo zijn dat het moeilijker is om deze auto's goed af te stellen voor zowel race als kwalificatie? En dat Max kiest voor een perfecte race-afstelling omdat ie toch wel weet dat Ferrari onklopbaar is en dat ze Perez juist wat agressiever tijdens de Q willen hebben om Ferrari onder druk te zetten?
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Ja, zoiets zat ik ook al te denken.quote:
Een hersenspinsel maar zou het dit jaar niet zo zijn dat het moeilijker is om deze auto's goed af te stellen voor zowel race als kwalificatie? En dat Max kiest voor een perfecte race-afstelling omdat ie toch wel weet dat Ferrari onklopbaar is en dat ze Perez juist wat agressiever tijdens de Q willen hebben om Ferrari onder druk te zetten?
Huilen omdat het over Hamilton gaat.quote:Op maandag 13 juni 2022 08:34 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
maar
Hij praat over de winnaar, de nummer twee, het uitvallen van Ferrari en het kampioenschap. Bijzonder ontopic zelfs.
Terwijl het hier in dit en het vorige topic alleen maar over de nummer vier en zijn team gaat en wat voor losers zij zijn.
Wie is dan gek. Bianconeri met zijn maffe standpunten en onnavolgbare dwarsverbanden of de rest van dit topic mensen waar het alleen over Hamilton kan gaan en de boel ook nog eens enorm opgeblazen wordt?
Wie is hier nou gek.
Mooie pogingquote:
[..]
Huilen omdat het over Hamilton gaat.
Wie is hier nou gek.
Het was ook wel opvallend hoe ontzettend hard de Ferrari op het rechte stuk ging. In vorige races kwam Max er met DRS op het rechte stuk meestal wel voorbij, maar nu lukte de paar pogingen die er waren steeds niet. Maar ja... vervolgens geeft binnen 20 laps de motor de geest. Dat wekt wel de indruk dat ze bij Ferrari een wanhopig agressieve motorstand hebben geprobeerd, waar ze vervolgens nooit het eind van de race mee hadden kunnen halen.quote:
[..]
Verstappen zat nog steeds achter Leclerc toen hij stopte anders.. en Leclerc had door een andere tactiek ook kunnen winnen gisteren. Maar heel blijven schijnt er ook bij te horen.
hier las ik ook iets over, dat ze na Miami de motorstand wat hebben verhoogd plus wat aero aanpassingen om dat snelheidsverschil op de rechte stukken aan te pakken en dat gaat dus niet echt lekkerquote:Op maandag 13 juni 2022 08:58 schreef Tijn het volgende:
[..]
Het was ook wel opvallend hoe ontzettend hard de Ferrari op het rechte stuk ging. In vorige races kwam Max er met DRS op het rechte stuk meestal wel voorbij, maar nu lukte de paar pogingen die er waren steeds niet. Maar ja... vervolgens geeft binnen 20 laps de motor de geest. Dat wekt wel de indruk dat ze bij Ferrari een wanhopig agressieve motorstand hebben geprobeerd, waar ze vervolgens nooit het eind van de race mee hadden kunnen halen.
aardig of denegrerend?quote:
https://www.gpfans.com/nl(...)-zei-iets-over-hoop/
Wat aardig van Max.
En dat klinkt als een alles of niets omdat je daarmee niet alleen de race zelf verknalt, maar ook deels de rest van je seizoen omdat je gridpenalty's dan niet kan voorkomen.. niet verwacht dat Ferrari dat al zo snel zou proberenquote:
[..]
hier las ik ook iets over, dat ze na Miami de motorstand wat hebben verhoogd plus wat aero aanpassingen om dat snelheidsverschil op de rechte stukken aan te pakken en dat gaat dus niet echt lekker
aardig of denegrerend?quote:
https://www.gpfans.com/nl(...)-zei-iets-over-hoop/
Wat aardig van Max.
Lijkt mij logischquote:
Ergens ben ik nog wel benieuwd waarom Verstappen tegen het einde van de race zijn DRS niet meer mocht gebruiken. Zou dat dan toch te maken hebben gehad met het falende systeem van Yuki? Gedeelde componenten wellicht.
aardig of denegrerend?quote:
https://www.gpfans.com/nl(...)-zei-iets-over-hoop/
Wat aardig van Max.
Lijkt mij logischquote:
Ergens ben ik nog wel benieuwd waarom Verstappen tegen het einde van de race zijn DRS niet meer mocht gebruiken. Zou dat dan toch te maken hebben gehad met het falende systeem van Yuki? Gedeelde componenten wellicht.
Ik ook. Maar met de gewenste regelwijziging van merc kunnen ze straks weer fijn alleen aan kopquote:
Ik hoop wel gewoon op een 3 way constructors fight. Dat Mercedes het op Baku het niet liet zien hoeft niet aan te geven dat ze het op de "echte" circuits ook niet kunnen.
Ik snap ook niet dat ze Yuki lieten doorrijden met dat stukje tape.quote:
[..]
aardig of denegrerend?
[..]
Lijkt mij logisch
Nou ja, als je er het einde mee kan halen heb je wellicht toch punten.quote:
[..]
Ik snap ook niet dat ze Yuki lieten doorrijden met dat stukje tape.
aardig of denegrerend?quote:
https://www.gpfans.com/nl(...)-zei-iets-over-hoop/
Wat aardig van Max.
Lijkt mij logischquote:
Ergens ben ik nog wel benieuwd waarom Verstappen tegen het einde van de race zijn DRS niet meer mocht gebruiken. Zou dat dan toch te maken hebben gehad met het falende systeem van Yuki? Gedeelde componenten wellicht.
Ik ook. Maar met de gewenste regelwijziging van merc kunnen ze straks weer fijn alleen aan kop wquote:
Ik hoop wel gewoon op een 3 way constructors fight. Dat Mercedes het op Baku het niet liet zien hoeft niet aan te geven dat ze het op de "echte" circuits ook niet kunnen.
toto heeft extreem veel invloed.quote:
[..]
Bovendien kan dat helemaal niet met de budgetcap. Ten eerste omdat het fundamenteel oneerlijk is. Bepaalde teams hebben R&D budget aangewend en het opgelost. Dat geld zou dan ineens voor niets zijn, terwijl passiviteit beloond wordt.
Ten tweed omdat actieve suspensie naar ik begrijp klauwen met geld kost (ook omdat de hele aero dan op de schop moet naar ik begrijp). Dat betekent een significante verhoging van het plafond en dat kunnen bepaalde teams gewoon niet betalen.
aardig of denegrerend?quote:
https://www.gpfans.com/nl(...)-zei-iets-over-hoop/
Wat aardig van Max.
Lijkt mij logischquote:
Ergens ben ik nog wel benieuwd waarom Verstappen tegen het einde van de race zijn DRS niet meer mocht gebruiken. Zou dat dan toch te maken hebben gehad met het falende systeem van Yuki? Gedeelde componenten wellicht.
Ik ook. Maar met de gewenste regelwijziging van merc kunnen ze straks weer fijn alleen aan kop wquote:
Ik hoop wel gewoon op een 3 way constructors fight. Dat Mercedes het op Baku het niet liet zien hoeft niet aan te geven dat ze het op de "echte" circuits ook niet kunnen.
toto heeft extreem veel invloed.quote:
[..]
Bovendien kan dat helemaal niet met de budgetcap. Ten eerste omdat het fundamenteel oneerlijk is. Bepaalde teams hebben R&D budget aangewend en het opgelost. Dat geld zou dan ineens voor niets zijn, terwijl passiviteit beloond wordt.
Ten tweed omdat actieve suspensie naar ik begrijp klauwen met geld kost (ook omdat de hele aero dan op de schop moet naar ik begrijp). Dat betekent een significante verhoging van het plafond en dat kunnen bepaalde teams gewoon niet betalen.
Mwa alles of niets weet ik niet. Is eerder het meest voor de hand liggende om te doen. Laaghangend fruit. Ik verwacht dat ze nu andere opties bekijkenquote:
[..]
En dat klinkt als een alles of niets omdat je daarmee niet alleen de race zelf verknalt, maar ook deels de rest van je seizoen omdat je gridpenalty's dan niet kan voorkomen.. niet verwacht dat Ferrari dat al zo snel zou proberen
hun hele opzet voor het seizoen was al snelheid boven betrouwbaarheid vanwege die enginefreeze, aan betrouwbaarheid mag je nog wel sleutelen maar of ze dit voorzien hadden, denk het niet.quote:
[..]
En dat klinkt als een alles of niets omdat je daarmee niet alleen de race zelf verknalt, maar ook deels de rest van je seizoen omdat je gridpenalty's dan niet kan voorkomen.. niet verwacht dat Ferrari dat al zo snel zou proberen
Denk het ook niet. En dit is wel een stap erger dan wat Red Bull had aan de start van het seizoen.quote:
[..]
hun hele opzet voor het seizoen was al snelheid boven betrouwbaarheid vanwege die enginefreeze, aan betrouwbaarheid mag je nog wel sleutelen maar of ze dit voorzien hadden, denk het niet.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Hier het stukje met Lando Norris in de F1TV post-race coverage:
Lando Norris on porpoising: 'I'm sure Mercedes can raise the ride height, but it would cost them performance' (Streamable)
Lando Norris on porpoising: 'I'm sure Mercedes can raise the ride height, but it would cost them performance' (Streamable)
Dat sowieso. RBR heeft ondanks de uitvallers nog geen motoronderdeel kapot zien gaan.quote:
[..]
Denk het ook niet. En dit is wel een stap erger dan wat Red Bull had aan de start van het seizoen.
quote:
Hier het stukje met Lando Norris in de F1TV post-race coverage:
Lando Norris on porpoising: 'I'm sure Mercedes can raise the ride height, but it would cost them performance' (Streamable)
hier ook
