abonnement bol.com Coolblue
  zondag 29 mei 2022 @ 09:52:49 #51
498835 Wienerschnitzels
mit kartoffelsalat
pi_204898725
quote:
0s.gif Op zondag 29 mei 2022 09:34 schreef VEM2012 het volgende:

[..]
Hoop? Op wat dan?

Ik constateer alleen maar.

Zo constateer ik ook dat Feyenoord van Roma heeft verloren. Dat is niet omdat ik voor Roma ben (die hele wedstrijd interesseerde mij geen reet), het is gewoon wat ik zie.

En zo zie ik ook dat Verstappen alleen het verschil kan maken als de auto on point staat.

Behoorlijkkritisch noemt dat dan vervolgens getroll, terwijl ook Marko woorden van gelijke strekking gebruikte eerder dit seizoen.

Maar misschien vindt hij Marko ook een troll.
Je constateert niets, want je kan niet anders dan constateren dat Verstappen duidelijk sneller is dan Perez, er iets anders van proberen te maken is niet constateren.
  zondag 29 mei 2022 @ 09:53:26 #52
464166 Captain_Jack_Sparrow
Why is all the rum gone?
pi_204898731
quote:
0s.gif Op zondag 29 mei 2022 09:34 schreef VEM2012 het volgende:

Hoop? Op wat dan?

Een minder deprimerend leven? :')
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
  zondag 29 mei 2022 @ 09:54:58 #53
214643 Nober
#Altijdtegenons
pi_204898738
Nu we allemaal wel hebben kunnen zien dat Max de Yuji Ide van deze generatie coureurs is, heeft Max zijn conclusies al getrokken?
  zondag 29 mei 2022 @ 09:55:22 #54
429367 DKUp
ON TOUR
pi_204898741
twitter
SOONY
pi_204898747
quote:
0s.gif Op zondag 29 mei 2022 09:44 schreef LitmanenAFCA het volgende:

[..]
Jij hebt het goed en de rest snapt er niks van dat is wel een ding dat zeker is! Misschien kun je bij een F1 team aan de slag want iemand met jou kennis van zaken is vast gewild!!!!
Het is gewoon een feit dat sommigen hier zo blind van adoratie zijn jegens Max dat ze volkomen onzin uitkramen.

Iemand vraagt zich af waarom Max dit weekend tot dusverre de mindere lijkt van Perez. Daar heb ik niets anders op gezegd dat al vaker dit seizoen Max niet duidelijk sneller was dan Perez.

Dat is een feit, maar toch kun je daar met Verstappen fans kennelijk langdurig over dooremmeren en denken ze ook nog dat niet zij, maar ik onzin uit loop te kramen.

Lachwekkend.
  zondag 29 mei 2022 @ 09:57:13 #56
429367 DKUp
ON TOUR
pi_204898752
De regen komt waarschijnlijk te laat of Stroll, Latifi en/of Tsunoda rijden nog wel ergens er flink af.
SOONY
pi_204898762
Hoe dan ook, zin an.
pi_204898765
quote:
0s.gif Op zondag 29 mei 2022 09:50 schreef Predator40 het volgende:

[..]
hij was toch regelmatig sneller ?

alleen niet in de races waar het echt ertoe doet.
jij haalt VT's aan ....en 1 kwali waar hij echt sneller was.

in bijna 2.5 jaar tijd heeft max 2 races iets aan Perez gehad.

Maar de vraag ging niet over de race. En mijn antwoord over dit seizoen. En Perez is nog geen anderhalf jaar teamgenoot van Verstappen.
pi_204898777
quote:
0s.gif Op zondag 29 mei 2022 09:52 schreef Adames het volgende:

[..]
Niemand heeft een discussie over VT want die boeien niet
De vraag ging letterlijk over de VT en kwali.

Dat het jou niet boeit maakt dat niet anders.
pi_204898783
quote:
0s.gif Op zondag 29 mei 2022 09:52 schreef Wienerschnitzels het volgende:

[..]
Je constateert niets, want je kan niet anders dan constateren dat Verstappen duidelijk sneller is dan Perez, er iets anders van proberen te maken is niet constateren.
Ik heb feitelijke onderbouwing gegeven. Als die onjuist is kun je daarop inhoudelijk weerwoord geven.
pi_204898788
quote:
0s.gif Op zondag 29 mei 2022 09:53 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:

[..]
Een minder deprimerend leven? :')
Niet iedereen heeft een deprimerend leven. Het spijt me voor je.
pi_204898792
Wat een kleuterdiscussie. :')
  zondag 29 mei 2022 @ 10:04:04 #63
214643 Nober
#Altijdtegenons
pi_204898801
How Ferrari saved Leclerc from F1 weighbridge penalty

quote:
Charles Leclerc avoided a potential penalty at Formula 1's Monaco Grand Prix for missing the weighbridge in qualifying thanks to the quick reactions of his Ferrari team.

The Monegasque driver had been called in for a weight check towards the end of Q2, but did not see the signal and pushed on down the pitlane.

Had he gone to his Ferrari garage and the mechanics worked on the car, even just changing tyres, then that would have been enough to earn him a penalty for breaching the rules.

However, Ferrari had quickly spotted that the weighbridge request had been missed and immediately ordered the pole man to stop.

Mechanics then ran up the pitlane to push him back for the checks, which were passed without problem.

Leclerc confessed that stopping had been totally down to his Ferrari team as he had not spotted the stop sign, and actually doesn't even know where it was.

"It's a very tricky one here, because we get into the pits and I actually don't even know where the panel is, and whether it's on the right or left," he said. "But it's very far, far right or far left, so you don't look in that direction.

"Actually, I didn't see at all that I was called to the weighbridge. But luckily for me, the team saw the alarm and just told me to stop and they pushed me back. It wasn't great for being into the same sequence of the others after that, but again, we got out of this tricky situation."

F1's rules are pretty strict when it comes to drivers missing the weighbridge and teams working on the cars.

At the 2019 Baku Grand Prix, Pierre Gasly had to start from the pitlane after missing a weight check in practice and Red Bull worked on his car – while the same happened to Sergio Perez at that year's United States Grand Prix.

F1's rules are clear that missing a weighbridge will only escape sanction if teams immediately respond to their drivers' error.

Article 35.1 b) states: "Any driver who fails to stop when asked to do so, and then fails to bring the car back to the FIA garage, or if work is carried out on the car before it is returned to the FIA garage, will be referred to the stewards."

The regulations later state that the penalties for a breach can be quite severe.

"In the event of any breach of these provisions for the weighing of cars the stewards may drop the driver such number of grid positions as they consider appropriate or disqualify him from the sprint session or the race," it states.

Leclerc's escape is not the first time that drivers have had to rely on the actions of their teams to save them from a penalty for missing a penalty.

The tricky layout of the Monaco pitlane makes it easy for drivers to not see the weighbridge sign, with Leclerc, Sergio Perez and Nico Hulkenberg having all famously missed it in qualifying back in 2019.

In similar circumstances, the incidents were spotted immediately by their teams and they were returned for checks before any work was done on the car.
https://www.autosport.com(...)ge-penalty/10312733/
  zondag 29 mei 2022 @ 10:05:12 #64
429367 DKUp
ON TOUR
pi_204898811
quote:
0s.gif Op zondag 29 mei 2022 10:02 schreef TweedeKlum het volgende:
Wat een kleuterdiscussie. :')
Gisteren was de Monegask-discussie ook wel een hoogtepunt.
SOONY
pi_204898836
quote:
0s.gif Op zondag 29 mei 2022 08:54 schreef Neef_Wuppie het volgende:
Als er geen regen komt hoeven we ook niet te rijden, dan kunnen we de uitslag van de kwalificatie overnemen. Scheelt weer.
  zondag 29 mei 2022 @ 10:08:11 #66
464166 Captain_Jack_Sparrow
Why is all the rum gone?
pi_204898839
quote:
0s.gif Op zondag 29 mei 2022 10:02 schreef VEM2012 het volgende:

Niet iedereen heeft een deprimerend leven.
I know. Maar toch wek jij op een of andere manier de indruk dat jij dat wel hebt.

Anyway, Checo vs. Max is echt een non-issue.

En door. :W
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
pi_204898845
Hoop stiekem op een pitstop van 10 seconde stop wisselen bandjes genot leclerc. Lec loopt anders flink uit.
  zondag 29 mei 2022 @ 10:11:24 #68
494262 BehoorlijkKritisch
Niet te kritisch
pi_204898857
quote:
10s.gif Op zondag 29 mei 2022 09:40 schreef VEM2012 het volgende:

[..]
De hele discussie ging over de vrije training en kwalificeren van dit weekend (zie de vraag zoals gesteld waar ik op antwoordde), maar voor jou telt de racepace.

Tijdens de kwalificatie en de vrije training…

Heb jij gewoon geen benul van waar de discussie over gaat steeds? Want dat verklaart dat je steevast onzin uit loopt te kramen.
quote:
0s.gif Op zondag 29 mei 2022 09:52 schreef Adames het volgende:

[..]
Niemand heeft een discussie over VT want die boeien niet
  zondag 29 mei 2022 @ 10:11:37 #69
500074 Rode_Wijn
Kom laat ons vrolijk zijn
pi_204898859
quote:
0s.gif Op zondag 29 mei 2022 08:54 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:

[..]
Hij is absoluut competitiever. Het is duidelijk dat de karakteristieken van de auto minder in het voordeel van Verstappen zijn. Waar Verstappen graag een agressieve voorkant heeft en dan uitstekend kan omgaan met een achterkant die wat wiebeleriger is, heeft Perez liever een auto die wat meer in balans is.

De huidige RB is wat gezapiger dan die van vorig jaar en dat zorgt er voor dat Verstappen op de bochtige secties wat minder in zijn element is.

Maar dat is iets anders dan stellen dat hij wel vaker 'niet duidelijk sneller is'.
Zijn racepace (en daar gaat het om) is vooralsnog veel beter dan die van Perez. Dat Perez in een VT bij kan blijven is totaal irrelevant.
Dat ook inderdaad. Het ligt natuurlijk ook aan de aard van het circuit. Maar al met al is PER dit seizoen een stuk beter in dienst van het team te zetten. Al maak ik mij lichtjes zorgen voor zijn overmoed. Voor je het weet heb je haantjesgedoe en gaat het weer ten kosten van het team. Leuke klus voor Horner
  zondag 29 mei 2022 @ 10:14:08 #70
214643 Nober
#Altijdtegenons
pi_204898881
Verstappen rues F1’s ‘irritating’ red flag rules

quote:
Max Verstappen thinks that Formula 1’s red flag rules tempt drivers to take too many risks on final runs in Monaco Grand Prix qualifying.

For the second year running, Verstappen saw his hopes of a top grid slot dashed by someone else’s mistake bringing out a red flag and stopping the qualifying session.

Last year, pole position man Charles Leclerc crashed at the Swimming Pool exit chicane and brought out the red flags, while this time it was a spin from Red Bull’s Sergio Perez that brought things to a halt.

A frustrated Verstappen admitted that it ‘sucks’ that drivers who take things too far and crash get away with keeping their grid positions.

“It is irritating and a pity of course that the one who put it in the wall was my team-mate,” he said.

“But in the end you don't get a penalty for that. So if you know you have a good first run, then you can think: ‘ah well, you know what, I'll park it and tactically send it into the wall.’ You could do that.”

Leclerc's crash last year prompted some debate about whether or not F1 should adopt red flag rules used in other categories – where drivers who stop sessions lose their best laps.

In the end, the discussions did not move forward and right now there is no downside to a driver bringing out a red flag.

Asked if the rules needed to change, Verstappen said: “That's something we've been working on for a while.

“It's nice for the person who hangs it in the wall. But for me it's a bummer, of course.”

Lack of front end
Verstappen has had a weekend where he hasn’t appeared to be as comfortable with the Red Bull as team-mate Sergio Perez.

The world champion will start fourth on the grid, one place behind his Mexican team-mate.

Reflecting on what has happened, Verstappen thinks setup choices have not given him the sharp front end that he likes in a car – although he believes a front row slot was potentially still on the cards.

“We tried a few things with the car in practice and not all of those things worked out well,” he said.

“Then we changed a few things for qualifying, which I think made it a bit better.

“I just didn't have enough grip the whole time, at the front. And here in Monaco it is very important that the car turns very quickly and I didn't have that. And then you just lose a lot of time because you can’t attack the corners.

“He [Perez] is just feeling a bit more comfortable. He had the balance more how he wanted it. He can drive with a bit more understeer, he likes that. But for me the car has to be very strong at the front.”
https://www.autosport.com(...)lag-rules-/10312948/
  zondag 29 mei 2022 @ 10:14:13 #71
500074 Rode_Wijn
Kom laat ons vrolijk zijn
pi_204898883
quote:
1s.gif Op zondag 29 mei 2022 09:57 schreef DKUp het volgende:
De regen komt waarschijnlijk te laat of Stroll, Latifi en/of Tsunoda rijden nog wel ergens er flink af.
Mag MAG ook weer in dit rijtje?
  zondag 29 mei 2022 @ 10:15:05 #72
494262 BehoorlijkKritisch
Niet te kritisch
pi_204898888
quote:
0s.gif Op zondag 29 mei 2022 09:34 schreef VEM2012 het volgende:

Maar misschien vindt hij Marko ook een troll.
Ik denk dat iedereen die de F1 volgt al lang geleden heeft geconstateerd dat Marko inderdaad een troll is, of in elk geval zijn positie daar geregeld voor gebruikt.
  zondag 29 mei 2022 @ 10:15:39 #73
214643 Nober
#Altijdtegenons
pi_204898897
quote:
1s.gif Op zondag 29 mei 2022 10:14 schreef Rode_Wijn het volgende:

[..]
Mag MAG ook weer in dit rijtje?
En Schumacher.
  zondag 29 mei 2022 @ 10:15:55 #74
12902 pmponer
One Punch is enough
pi_204898901
Dat vind ik dan weer gemiep van Max, hij weet dat dat kan gebeuren en zeker in Monaco, geel had ook gekund.
Je moet met je banker gewoon al goed zitten op een stratencircuit, klaar.
Drop you like an ill, bad habit
  zondag 29 mei 2022 @ 10:17:07 #75
429367 DKUp
ON TOUR
pi_204898914
quote:
1s.gif Op zondag 29 mei 2022 10:14 schreef Rode_Wijn het volgende:

[..]
Mag MAG ook weer in dit rijtje?
quote:
0s.gif Op zondag 29 mei 2022 10:15 schreef Nober het volgende:

[..]
En Schumacher.
Mick ja en Sjuhoow weer met een motorprobleem |:)
SOONY
abonnement bol.com Coolblue
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')