F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Je constateert niets, want je kan niet anders dan constateren dat Verstappen duidelijk sneller is dan Perez, er iets anders van proberen te maken is niet constateren.quote:Op zondag 29 mei 2022 09:34 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Hoop? Op wat dan?
Ik constateer alleen maar.
Zo constateer ik ook dat Feyenoord van Roma heeft verloren. Dat is niet omdat ik voor Roma ben (die hele wedstrijd interesseerde mij geen reet), het is gewoon wat ik zie.
En zo zie ik ook dat Verstappen alleen het verschil kan maken als de auto on point staat.
Behoorlijkkritisch noemt dat dan vervolgens getroll, terwijl ook Marko woorden van gelijke strekking gebruikte eerder dit seizoen.
Maar misschien vindt hij Marko ook een troll.
Een minder deprimerend leven?quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Nu we allemaal wel hebben kunnen zien dat Max de Yuji Ide van deze generatie coureurs is, heeft Max zijn conclusies al getrokken?
Het is gewoon een feit dat sommigen hier zo blind van adoratie zijn jegens Max dat ze volkomen onzin uitkramen.quote:
[..]
Jij hebt het goed en de rest snapt er niks van dat is wel een ding dat zeker is! Misschien kun je bij een F1 team aan de slag want iemand met jou kennis van zaken is vast gewild!!!!
Iemand vraagt zich af waarom Max dit weekend tot dusverre de mindere lijkt van Perez. Daar heb ik niets anders op gezegd dat al vaker dit seizoen Max niet duidelijk sneller was dan Perez.
Dat is een feit, maar toch kun je daar met Verstappen fans kennelijk langdurig over dooremmeren en denken ze ook nog dat niet zij, maar ik onzin uit loop te kramen.
Lachwekkend.
De regen komt waarschijnlijk te laat of Stroll, Latifi en/of Tsunoda rijden nog wel ergens er flink af.
SOONY
Hoe dan ook, zin an.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Maar de vraag ging niet over de race. En mijn antwoord over dit seizoen. En Perez is nog geen anderhalf jaar teamgenoot van Verstappen.quote:
[..]
hij was toch regelmatig sneller ?
alleen niet in de races waar het echt ertoe doet.
jij haalt VT's aan ....en 1 kwali waar hij echt sneller was.
in bijna 2.5 jaar tijd heeft max 2 races iets aan Perez gehad.
De vraag ging letterlijk over de VT en kwali.quote:
[..]
Niemand heeft een discussie over VT want die boeien niet
Dat het jou niet boeit maakt dat niet anders.
Ik heb feitelijke onderbouwing gegeven. Als die onjuist is kun je daarop inhoudelijk weerwoord geven.quote:
[..]
Je constateert niets, want je kan niet anders dan constateren dat Verstappen duidelijk sneller is dan Perez, er iets anders van proberen te maken is niet constateren.
Niet iedereen heeft een deprimerend leven. Het spijt me voor je.quote:
[..]
Een minder deprimerend leven?
Wat een kleuterdiscussie.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
How Ferrari saved Leclerc from F1 weighbridge penalty
https://www.autosport.com(...)ge-penalty/10312733/quote:Charles Leclerc avoided a potential penalty at Formula 1's Monaco Grand Prix for missing the weighbridge in qualifying thanks to the quick reactions of his Ferrari team.
The Monegasque driver had been called in for a weight check towards the end of Q2, but did not see the signal and pushed on down the pitlane.
Had he gone to his Ferrari garage and the mechanics worked on the car, even just changing tyres, then that would have been enough to earn him a penalty for breaching the rules.
However, Ferrari had quickly spotted that the weighbridge request had been missed and immediately ordered the pole man to stop.
Mechanics then ran up the pitlane to push him back for the checks, which were passed without problem.
Leclerc confessed that stopping had been totally down to his Ferrari team as he had not spotted the stop sign, and actually doesn't even know where it was.
"It's a very tricky one here, because we get into the pits and I actually don't even know where the panel is, and whether it's on the right or left," he said. "But it's very far, far right or far left, so you don't look in that direction.
"Actually, I didn't see at all that I was called to the weighbridge. But luckily for me, the team saw the alarm and just told me to stop and they pushed me back. It wasn't great for being into the same sequence of the others after that, but again, we got out of this tricky situation."
F1's rules are pretty strict when it comes to drivers missing the weighbridge and teams working on the cars.
At the 2019 Baku Grand Prix, Pierre Gasly had to start from the pitlane after missing a weight check in practice and Red Bull worked on his car – while the same happened to Sergio Perez at that year's United States Grand Prix.
F1's rules are clear that missing a weighbridge will only escape sanction if teams immediately respond to their drivers' error.
Article 35.1 b) states: "Any driver who fails to stop when asked to do so, and then fails to bring the car back to the FIA garage, or if work is carried out on the car before it is returned to the FIA garage, will be referred to the stewards."
The regulations later state that the penalties for a breach can be quite severe.
"In the event of any breach of these provisions for the weighing of cars the stewards may drop the driver such number of grid positions as they consider appropriate or disqualify him from the sprint session or the race," it states.
Leclerc's escape is not the first time that drivers have had to rely on the actions of their teams to save them from a penalty for missing a penalty.
The tricky layout of the Monaco pitlane makes it easy for drivers to not see the weighbridge sign, with Leclerc, Sergio Perez and Nico Hulkenberg having all famously missed it in qualifying back in 2019.
In similar circumstances, the incidents were spotted immediately by their teams and they were returned for checks before any work was done on the car.
quote:
Als er geen regen komt hoeven we ook niet te rijden, dan kunnen we de uitslag van de kwalificatie overnemen. Scheelt weer.
I know. Maar toch wek jij op een of andere manier de indruk dat jij dat wel hebt.quote:
Anyway, Checo vs. Max is echt een non-issue.
En door.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Hoop stiekem op een pitstop van 10 seconde stop wisselen bandjes genot leclerc. Lec loopt anders flink uit.
quote:Op zondag 29 mei 2022 09:40 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
De hele discussie ging over de vrije training en kwalificeren van dit weekend (zie de vraag zoals gesteld waar ik op antwoordde), maar voor jou telt de racepace.
Tijdens de kwalificatie en de vrije training…
Heb jij gewoon geen benul van waar de discussie over gaat steeds? Want dat verklaart dat je steevast onzin uit loopt te kramen.
quote:
[..]
Niemand heeft een discussie over VT want die boeien niet
Dat ook inderdaad. Het ligt natuurlijk ook aan de aard van het circuit. Maar al met al is PER dit seizoen een stuk beter in dienst van het team te zetten. Al maak ik mij lichtjes zorgen voor zijn overmoed. Voor je het weet heb je haantjesgedoe en gaat het weer ten kosten van het team. Leuke klus voor Hornerquote:
[..]
Hij is absoluut competitiever. Het is duidelijk dat de karakteristieken van de auto minder in het voordeel van Verstappen zijn. Waar Verstappen graag een agressieve voorkant heeft en dan uitstekend kan omgaan met een achterkant die wat wiebeleriger is, heeft Perez liever een auto die wat meer in balans is.
De huidige RB is wat gezapiger dan die van vorig jaar en dat zorgt er voor dat Verstappen op de bochtige secties wat minder in zijn element is.
Maar dat is iets anders dan stellen dat hij wel vaker 'niet duidelijk sneller is'. Zijn racepace (en daar gaat het om) is vooralsnog veel beter dan die van Perez. Dat Perez in een VT bij kan blijven is totaal irrelevant.
Verstappen rues F1’s ‘irritating’ red flag rules
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-05-2022 10:14:21 ]
https://www.autosport.com(...)lag-rules-/10312948/quote:Max Verstappen thinks that Formula 1’s red flag rules tempt drivers to take too many risks on final runs in Monaco Grand Prix qualifying.
For the second year running, Verstappen saw his hopes of a top grid slot dashed by someone else’s mistake bringing out a red flag and stopping the qualifying session.
Last year, pole position man Charles Leclerc crashed at the Swimming Pool exit chicane and brought out the red flags, while this time it was a spin from Red Bull’s Sergio Perez that brought things to a halt.
A frustrated Verstappen admitted that it ‘sucks’ that drivers who take things too far and crash get away with keeping their grid positions.
“It is irritating and a pity of course that the one who put it in the wall was my team-mate,” he said.
“But in the end you don't get a penalty for that. So if you know you have a good first run, then you can think: ‘ah well, you know what, I'll park it and tactically send it into the wall.’ You could do that.”
Leclerc's crash last year prompted some debate about whether or not F1 should adopt red flag rules used in other categories – where drivers who stop sessions lose their best laps.
In the end, the discussions did not move forward and right now there is no downside to a driver bringing out a red flag.
Asked if the rules needed to change, Verstappen said: “That's something we've been working on for a while.
“It's nice for the person who hangs it in the wall. But for me it's a bummer, of course.”
Lack of front end
Verstappen has had a weekend where he hasn’t appeared to be as comfortable with the Red Bull as team-mate Sergio Perez.
The world champion will start fourth on the grid, one place behind his Mexican team-mate.
Reflecting on what has happened, Verstappen thinks setup choices have not given him the sharp front end that he likes in a car – although he believes a front row slot was potentially still on the cards.
“We tried a few things with the car in practice and not all of those things worked out well,” he said.
“Then we changed a few things for qualifying, which I think made it a bit better.
“I just didn't have enough grip the whole time, at the front. And here in Monaco it is very important that the car turns very quickly and I didn't have that. And then you just lose a lot of time because you can’t attack the corners.
“He [Perez] is just feeling a bit more comfortable. He had the balance more how he wanted it. He can drive with a bit more understeer, he likes that. But for me the car has to be very strong at the front.”
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-05-2022 10:14:21 ]
Mag MAG ook weer in dit rijtje?quote:Op zondag 29 mei 2022 09:57 schreef DKUp het volgende:
De regen komt waarschijnlijk te laat of Stroll, Latifi en/of Tsunoda rijden nog wel ergens er flink af.
Ik denk dat iedereen die de F1 volgt al lang geleden heeft geconstateerd dat Marko inderdaad een troll is, of in elk geval zijn positie daar geregeld voor gebruikt.quote:
Maar misschien vindt hij Marko ook een troll.
Dat vind ik dan weer gemiep van Max, hij weet dat dat kan gebeuren en zeker in Monaco, geel had ook gekund.
Je moet met je banker gewoon al goed zitten op een stratencircuit, klaar.
Je moet met je banker gewoon al goed zitten op een stratencircuit, klaar.
Drop you like an ill, bad habit
het is maar 1 race hoorquote:
Hoop stiekem op een pitstop van 10 seconde stop wisselen bandjes genot leclerc. Lec loopt anders flink uit.
Schumacher parkeerde ooit zijn auto om zo pole te bemachtigen maar werd bestraft en mocht achteraan starten.quote:
Dat vind ik dan weer gemiep van Max, hij weet dat dat kan gebeuren en zeker in Monaco, geel had ook gekund.
Je moet met je banker gewoon al goed zitten op een stratencircuit, klaar.
Dat wek ik zeker door steevast als eerste aanwezig zijn in discussies over elektrische auto’s om daarin mijn frustratie daarover bloot te leggen?quote:
[..]
I know. Maar toch wek jij op een of andere manier de indruk dat jij dat wel hebt.
O, wacht… dat ben jij.
Dat weet ik maar die schade die vorig jaar en dit jaar werd gereden was niet expresquote:
[..]
Schumacher parkeerde ooit zijn auto om zo pole te bemachtigen maar werd bestraft en mocht achteraan starten.
Ik vind gewoon dat het erbij hoort
Drop you like an ill, bad habit
Eens. Maar als dat is hoe we er naar kijken, dan kun je ook kiezen voor een one-shot kwalificatie. Zou ik zelf groot voorstander van zijn, laat loting of desnoods WK stand of uitslag vorige race de volgorde maar bepalen.quote:
Dat vind ik dan weer gemiep van Max, hij weet dat dat kan gebeuren en zeker in Monaco, geel had ook gekund.
Je moet met je banker gewoon al goed zitten op een stratencircuit, klaar.
One shot kwalificatie kost veel kijkcijfers volgens mij.
Ga je dan per circuit kwalificatie bepalen? Juist het stukje drama hoort er wel wat bij.
Ga je dan per circuit kwalificatie bepalen? Juist het stukje drama hoort er wel wat bij.
Drop you like an ill, bad habit
Klopt, dat zou dan een regel voor monaco moeten zijn. Dan maar meer risico in je eerste runquote:
Dat vind ik dan weer gemiep van Max, hij weet dat dat kan gebeuren en zeker in Monaco, geel had ook gekund.
Je moet met je banker gewoon al goed zitten op een stratencircuit, klaar.
One shot ipv de Q3 in Monaco is wel een oplossing.quote:
One shot kwalificatie kost veel kijkcijfers volgens mij.
Ga je dan per circuit kwalificatie bepalen? Juist het stukje drama hoort er wel wat bij.
Je bent in de war. Dat past bij een depressie. Ik discussieer namelijk nooit over electrische auto's. Maar off-topic. Dus klaar nu.quote:
[..]
Dat wek ik zeker door steevast als eerste aanwezig zijn in discussies over elektrische auto’s om daarin mijn frustratie daarover bloot te leggen?
O, wacht… dat ben jij.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Beetje een slecht moment om daarover te klagen als het je teamgenoot is die dit keer de veroorzaker is.quote:
Verstappen rues F1’s ‘irritating’ red flag rules
[..]
https://www.autosport.com(...)lag-rules-/10312948/
Naast dat het gewoon een beetje zeikerig is om het hele weekend niet top te presteren en dan over externe factoren gaan zeuren.
Dit zijn dezelfde argumenten die mensen gebruiken als ze de VAR willen afschaffen, want een titel verloren door een buitenspelgoal geeft zo lekker drama en dat hoort er bij.quote:
One shot kwalificatie kost veel kijkcijfers volgens mij.
Ga je dan per circuit kwalificatie bepalen? Juist het stukje drama hoort er wel wat bij.
We bepalen nu al per circuit of er een sprint race is. Waarom dan niet andere aspecten van de kwalificatie afstemmen op het circuit? Monaco is bij uitstek geschikt voor one-shot. Kan de race tactisch ook een stuk interessanter maken.
Of je geeft iedereen twee kansen op een vrij circuit.
Even controleren of ik mij vergist heb. Het eerste draadje op fok dat ik vind over elektrische auto’s ben je ruwweg verantwoordelijk voor 10% van de reacties daar.quote:
[..]
Je bent in de war. Dat past bij een depressie. Ik discussieer namelijk nooit over electrische auto's. Maar off-topic. Dus klaar nu.
[ Bericht 3% gewijzigd door Nattekat op 29-05-2022 10:50:38 ]
Kan het nu weer over in F1? Dank u.quote:
[..]
Even controleren of ik mij vergist heb. Het eerste draadje op fok dat ik vind over elektrische auto’s ben je ruwweg verantwoordelijk voor 10% van de reacties daar.
[ Bericht 8% gewijzigd door Nattekat op 29-05-2022 10:51:11 ]
Oh ik vind het prima om wat te veranderen hoor, zeker om Monaco interessanter te maken.quote:
[..]
Dit zijn dezelfde argumenten die mensen gebruiken als ze de VAR willen afschaffen, want een titel verloren door een buitenspelgoal geeft zo lekker drama en dat hoort er bij.
We bepalen nu al per circuit of er een sprint race is. Waarom dan niet andere aspecten van de kwalificatie afstemmen op het circuit? Monaco is bij uitstek geschikt voor one-shot. Kan de race tactisch ook een stuk interessanter maken.
Of je geeft iedereen twee kansen op een vrij circuit.
Maar ik denk dan ook dat je het per circuit moet bepalen wat je gaat doen.
Ik zou zelf stemmen om voetbal ipv de VAR af te schaffen, maar dat is weer een ander verhaal
Drop you like an ill, bad habit
Niet gelezen.quote:
Op 
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Bij weather.com is het gedurende de race iets van 10%, daarna pas 40%.quote:
[..]
Volgens de weer geleerden gisteren hier zou het voor 90% gaan regenen😂😂😂
Maar goed, alles kan.
Zat ik gisteren ook te denken, gewoon one-shot qualifying in Q3 doen enkel in Monaco. Want het gaat zo ongeveer ieder jaar mis en dat op een circuit waar je juist iedereen een eerlijke kans wilt geven op een goede kwalificatie omdat dat toch min of meer je eindpositie gaat zijn.quote:
[..]
One shot ipv de Q3 in Monaco is wel een oplossing.
Dat zou nog wel eens het nodige spektakel kunnen gaan opleveren! Anders ben ik toch bang dat het een vrij vlakke race gaat worden. Mits LeClerc hem deze keer wel op de baan weet te houden.quote:
[..]
Volgens de weer geleerden gisteren hier zou het voor 90% gaan regenen😂😂😂
'the world had teeth and it could bite you with them anytime it wanted'
'the man in black fled across the desert... and the gunslinger followed'
Kom loat us nao 't Zuuje goan, woa Vasteloavend is ontstoan
'the man in black fled across the desert... and the gunslinger followed'
Kom loat us nao 't Zuuje goan, woa Vasteloavend is ontstoan
Je hebt geen feitelijke onderbouwing gegeven, je komt aan met vrije trainingen waarin rijders verschillende programma's rijden, een paar stukken van races waarbij Perez in totaal onvergelijkbare omstandigheden al dan niet sneller was en je komt met 2 kwalificaties waarbij de laatste door een rode vlag niet representatief is. Dus uiteindelijk van alle relevante sessies, heb je 1 kwalificatie waarin Perez sneller was.quote:
[..]
Ik heb feitelijke onderbouwing gegeven. Als die onjuist is kun je daarop inhoudelijk weerwoord geven.
Dus hoe je dan tot een conclusie kan komen dat Perez en Max ongeveer op hetzelfde niveau zitten, is mij te boven. Het is in ieder geval niet gebaseerd op een feitelijke onderbouwing.
Een SC of rode vlag op het juiste / verkeerde moment en de race ziet er weer heel anders uit.quote:
[..]
Dat zou nog wel eens het nodige spektakel kunnen gaan opleveren! Anders ben ik toch bang dat het een vrij vlakke race gaat worden. Mits LeClerc hem deze keer wel op de baan weet te houden.
Op Monaco kan het "treintje rijden" zijn maar strategisch ook wel leuk.
