abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
  Frontpage Koningin/Leukste user IRL donderdag 19 mei 2022 @ 17:20:38 #1
147316 crew  DJMO
#trut
pi_204802060


danica.jpg ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
fokavatar.jpg Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
dragonfly.jpg Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
GNER-60.png James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant.
pilsklein.jpg Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
_MG_7097-2.jpg greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
U55..jpg bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
162.gif Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing.jpg Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
koplopert.jpg Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
ZZYPfes.png b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
kupton.jpg Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
psm753.jpg Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
sportnieuwsd.gif dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
dld.jpg Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
ceilingdog.JPG JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( O+ )
Fok_UI.png Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
avatardeadlock.png DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
le-creuset.jpg derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
vogeltje.jpg Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
lock.gif MTL, Sloopt wel eens echte treintjes *O*
eye.jpg Fred Eeuwig chagrijnige forens
x.jpg Maegrim Grote Pimpelwasser
UISTR.jpg Salatrel Voor al uw LUD-insinuaties van zijn vriendin op zaal
Naamloos4.jpg Socios Grootste treinliefhebber die niet met de trein durft te reizen.


In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.

Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.

Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.



SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.


SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.


SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!

Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"

Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad
- My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
  Frontpage Koningin/Leukste user IRL donderdag 19 mei 2022 @ 17:22:39 #2
147316 crew  DJMO
#trut
pi_204802081
https://www.ns.nl/reisinf(...)toringen-gaande.html

quote:
Door blikseminslag en bomen op het spoor zijn er op meerdere trajecten rond o.a. Arnhem en Utrecht en tussen Amersfoort en Amsterdam beperkingen in de treindienst. Vooral rond Utrecht is er veel uitval en zijn de treinen en perrons drukker dan normaal.
Hopelijk rijdt de boel morgen wel weer normaal.
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"

Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad
- My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
  donderdag 19 mei 2022 @ 18:47:42 #3
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_204802798
Ik sta nu op Amsterdam Amstel en wil richting Utrecht. Richting Alkmaar is +47 (later vertrek ivm voorwerp in bovenleiding) richting Utrecht slechts +12 (later vertrek door meerdere storingen).
  Frontpage Koningin/Leukste user IRL donderdag 19 mei 2022 @ 18:55:09 #4
147316 crew  DJMO
#trut
pi_204802885
Ik ben denkelijk 'door het oog van de naald gekropen' vandaag als ik jullie zo hoor. Blij dat ik een keer vroeg thuis was.
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"

Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad
- My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
  donderdag 19 mei 2022 @ 18:57:37 #5
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_204802928
Deze trein was kansloos (compleet vol) en de volgende rijdt niet. Nu op weg naar Bijlmer met de metro en daar opnieuw proberen...
  donderdag 19 mei 2022 @ 19:18:18 #6
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_204803152
En dan komt op Bijlmer de trein richting Venlo aangereden. Conducteur weet het ook niet, loopt naar voren, ziet daar sluitseinen: "blijkbaar gaan we weer terug". Lekkere communicatie daar bij NS...
pi_204803194

Dat wisten ze wel
  donderdag 19 mei 2022 @ 19:34:28 #8
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_204803297
Toen kwam er een sein veilig. Deze trein mocht toch richting Utrecht vertrekken. Nu zijn we onderweg. In een trein die eigenlijk opgeheven was, de bijsturing was ons kwijt, maar heeft ons toch weer terug gevonden. Utrecht wordt nu het eindpunt (gelukkig hoef ik niet verder).
pi_204803645
De kansloosheid druipt er weer vanaf :') Blij dat ik gewoon thuis zit. Man man man.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 19 mei 2022 @ 20:02:08 #10
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_204803693
Nou, ik ben thuis hoor nu B:)B en morgen weer lekker thuiswerken c_/
  Moderator donderdag 19 mei 2022 @ 20:41:30 #11
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204804285
Ach ja deze kansloosheid duurt maar een aantal uren. Op Meppel-Groningen duurt het veel langer.
Bovendien "vergeten" op tijd bussen te regelen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Redactie Frontpage / Sport donderdag 19 mei 2022 @ 20:46:52 #12
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_204804335
quote:
1s.gif Op donderdag 19 mei 2022 20:41 schreef derLudolf het volgende:
Ach ja deze kansloosheid duurt maar een aantal uren. Op Meppel-Groningen duurt het veel langer.
Bovendien "vergeten" op tijd bussen te regelen.
Ze halen nu zelfs al bussen en chauffeurs uit Slovenië en ook dat gaat niet helemaal goed ...

https://www.sikkom.nl/pol(...)en-krijgt-rijverbod/
Altijd onderweg naar het avontuur
  Frontpage Koningin/Leukste user IRL donderdag 19 mei 2022 @ 20:49:46 #13
147316 crew  DJMO
#trut
pi_204804361
quote:
15s.gif Op donderdag 19 mei 2022 20:46 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
Ze halen nu zelfs al bussen en chauffeurs uit Slovenië en ook dat gaat niet helemaal goed ...

https://www.sikkom.nl/pol(...)en-krijgt-rijverbod/
Doet me denken aan m'n reis een paar weken geleden, waarbij er een poolse chauffeur ingezet werd die totaal niet wist wat hij deed :')
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"

Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad
- My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
  Redactie Frontpage / Sport donderdag 19 mei 2022 @ 21:17:09 #14
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_204804626
Als het bericht op de buurtjes van Treinreiziger waar is dan is het om je kapot voor te schamen. NS wil voor een zodanig dubbeltje op de eerste rij zitten dat het voor de bedrijven niet meer uit kan.

https://www.treinreiziger(...)-uit/#comment-101946
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_204804779
Dat is niet wat er staat
  Moderator donderdag 19 mei 2022 @ 21:31:05 #16
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204804809
Euro 6 en HVO eisen voor het milieu. Maar vervolgens een grote groep mensen in de auto jagen.

Eigenlijk best grappig.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_204813051
Het 9 euromaandabo schijnt er door te zijn in Duitsland. Zijn hier leden die nu een kwartaal verlof gaan nemen?
pi_204813271
Fles zullen we in drie maanden tijd heel Duitsland ff oprollen? ;)
Bier.
  Redactie Sport vrijdag 20 mei 2022 @ 19:44:20 #19
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_204813629
quote:
0s.gif Op vrijdag 20 mei 2022 18:51 schreef Bitlord het volgende:
Het 9 euromaandabo schijnt er door te zijn in Duitsland. Zijn hier leden die nu een kwartaal verlof gaan nemen?
Sorry, heb al 4 weken vakantie in deze periode... (en meer zit er gezien het personeelsgebrek ook niet in denk ik)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator vrijdag 20 mei 2022 @ 20:07:35 #20
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204813958
quote:
0s.gif Op vrijdag 20 mei 2022 19:44 schreef dennistd het volgende:

[..]
Sorry, heb al 4 weken vakantie in deze periode... (en meer zit er gezien het personeelsgebrek ook niet in denk ik)
Gelukkig kan dit abonnement al na een dag uit, dus ik ga denk ik elke maand wel een abonnement kopen. Kost me alsnog minder dan één QdL ticket.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_204813969
quote:
0s.gif Op vrijdag 20 mei 2022 19:44 schreef dennistd het volgende:

[..]
Sorry, heb al 4 weken vakantie in deze periode... (en meer zit er gezien het personeelsgebrek ook niet in denk ik)
Euh, personeelstekorten zijn niet jouw probleem of dat van je collega's eah. Laat de werkgever maar lekker de vinketering krijgen. Ik zou NUL extra inzetbaar zijn en al mijn vakantie op zo onmogelijke tijden als mogelijk opnemen. Deze situatie hebben ze zelf laten gebeuren.
Bier.
  vrijdag 20 mei 2022 @ 20:14:12 #22
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_204814052
quote:
0s.gif Op vrijdag 20 mei 2022 18:51 schreef Bitlord het volgende:
Het 9 euromaandabo schijnt er door te zijn in Duitsland. Zijn hier leden die nu een kwartaal verlof gaan nemen?
Alleen geldig in het Nahverkehr en zelfs daar zijn er wat uitzonderingen.

Het ¤9 ticket is niet geldig in (sommige?) Fernverkehr-treinen waar je met je regionale treinkaartje in mag, zoals tussen Oldenburg en Norddeich het geval is met ICs.
  Moderator vrijdag 20 mei 2022 @ 20:15:53 #23
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204814087
quote:
0s.gif Op vrijdag 20 mei 2022 20:08 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]
Euh, personeelstekorten zijn niet jouw probleem of dat van je collega's eah. Laat de werkgever maar lekker de vinketering krijgen. Ik zou NUL extra inzetbaar zijn en al mijn vakantie op zo onmogelijke tijden als mogelijk opnemen. Deze situatie hebben ze zelf laten gebeuren.
Ja, daarmee maak je je heel erg populair bij leidinggevende en collega's.

Je hebt een beetje gelijk, maar volgens mij zijn er in alle beroepsgroepen die enigszins iets nuttigs bijdragen behoorlijke tekorten.

Je trekt niet zomaar even een blik mensen los.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator vrijdag 20 mei 2022 @ 20:17:02 #24
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204814102
quote:
1s.gif Op vrijdag 20 mei 2022 20:14 schreef James1988 het volgende:

[..]
Alleen geldig in het Nahverkehr en zelfs daar zijn er wat uitzonderingen.

Het ¤9 ticket is niet geldig in (sommige?) Fernverkehr-treinen waar je met je regionale treinkaartje in mag, zoals tussen Oldenburg en Norddeich het geval is met ICs.
Volgens rijden die ook onder een RE nummer.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_204814209
quote:
1s.gif Op vrijdag 20 mei 2022 20:15 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Ja, daarmee maak je je heel erg populair bij leidinggevende en collega's.
Als je collega's daar scheef over gaan kijken dan zijn het geen mensen maar smerige tyfushonden en dan hebben ze een schop nodig. En wat je werkgever er van vindt zou je geen fuck moeten boeien. Je hebt er recht op en je werkt er keihard voor.

quote:
Je hebt een beetje gelijk, maar volgens mij zijn er in alle beroepsgroepen die enigszins iets nuttigs bijdragen behoorlijke tekorten.
Ik heb niet een beetje gelijk maar volledig. Het gezeik dat werkgevers de boel bepalen moet maar eens afgelopen zijn. Ze mogen blij zijn dat wij voor ze willen werken, wij hoeven niet blij te zijn dat zij ons aan willen nemen. En als ze wat te zeiken hebben; er zijn 133 vacatures op 100 werknemers op het moment.

quote:
Je trekt niet zomaar even een blik mensen los.
Buschauffeurs voor binnen Nederland kan je in minder dan een jaar opleiden. Het is niet bepaald raketwetenschap ofzo ook al is het wel degelijk vakwerk (want nog zo'n fabeltje; ongeschoold werk bestaat niet en is een bewuste en tegenwoordig geweaponized uitvinding van de elite).

Deze tekorten zag iedereen die twee seconden naar statistieken kijkt over de arbeidsmarkt in Nederland al in 2015 aankomen. Nog weer zo'n smoesje waar de grote jongens zich achter verschuilen, het is geen verrassing, al die bedrijven zijn maar goed in één ding; kortetermijnregeren want dát is waar de aandeelhouder om vraagt.
Bier.
pi_204814258
Vakbonddeadlock is de leukste deadlock op vrijdagavond
pi_204814260
quote:
0s.gif Op vrijdag 20 mei 2022 18:51 schreef Bitlord het volgende:
Het 9 euromaandabo schijnt er door te zijn in Duitsland. Zijn hier leden die nu een kwartaal verlof gaan nemen?
Het geld is al op
pi_204814419
Ik ben benieuwd hoe deze actie gaat verlopen bij onze Oosterburen. Voor OV promotie is het geweldig denk ik maar tegelijkertijd of overvolle treinen dat zijn?
pi_204814476
Jaagt misschien wel meer mensen de auto in dan gehoopt was eruit te halen 8)7
  vrijdag 20 mei 2022 @ 20:56:56 #30
405562 Erno-BE
Make the U.S.S.R. Great Again!
pi_204814527
De mondneusmaskerverplichting blijft nog wel een tijdje in Duitsland, terwijl België aanstaande maandag de mondneusmaskerverplichting afschaft en Luxemburg op zeer korte termijn de mondneusmaskerverplichting ook wil afschaffen (al moet daarvoor wel de wet gewijzigd worden). Dan houd je straks enkel nog Duitsland, Oostenrijk, Portugal, Spanje, Italië, Griekenland en Turkije waar nog een mondneusmaskerverplichting in het openbaar vervoer.

Overigens denk ik dat ik maar twee (Super-)Sparpreis-tickets 1e klas van en naar Frankfurt via Siegen probeer te scoren. Had eind maart een hotel in Frankfurt voor het Pinksterweekend geboekt en wou heenweg via Bestwig/Erndtebrück en Marburg naar Frankfurt en terugweg via het Rijndal. Met invoering van het ¤9-ticket lijkt het mij verstandig om de al te toeristische routes te mijden.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
  Moderator vrijdag 20 mei 2022 @ 20:59:32 #31
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204814542
quote:
0s.gif Op vrijdag 20 mei 2022 20:32 schreef b2py het volgende:
Vakbonddeadlock is de leukste deadlock op vrijdagavond
Ja joh, ik mis alleen de dooddoener "een hond heeft een baas" nog :P
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator vrijdag 20 mei 2022 @ 21:09:12 #32
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204814659
quote:
0s.gif Op vrijdag 20 mei 2022 20:27 schreef DeaDLocK2K het volgende:


Deze tekorten zag iedereen die twee seconden naar statistieken kijkt over de arbeidsmarkt in Nederland al in 2015 aankomen. Nog weer zo'n smoesje waar de grote jongens zich achter verschuilen, het is geen verrassing, al die bedrijven zijn maar goed in één ding; kortetermijnregeren want dát is waar de aandeelhouder om vraagt.
Als het alleen buschauffeurs waren en veel werklozen had je gelijk gehad. Wij krijgen absoluut niet slecht betaald (en na half jaar vast contract) bij m'n huidige werkgever, maar een bekwame tekenaar, lasser of elektro monteur vinden valt echt niet mee.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Redactie Sport vrijdag 20 mei 2022 @ 21:18:05 #33
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_204814782
quote:
0s.gif Op vrijdag 20 mei 2022 20:08 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]
Euh, personeelstekorten zijn niet jouw probleem of dat van je collega's eah. Laat de werkgever maar lekker de vinketering krijgen. Ik zou NUL extra inzetbaar zijn en al mijn vakantie op zo onmogelijke tijden als mogelijk opnemen. Deze situatie hebben ze zelf laten gebeuren.
Ik zeg ook niet dat ik extra ga werken. Maar extra verlofdagen opnemen zit er ook niet in waarschijnlijk.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator vrijdag 20 mei 2022 @ 21:44:28 #34
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204815123
quote:
0s.gif Op vrijdag 20 mei 2022 21:18 schreef dennistd het volgende:

[..]
Ik zeg ook niet dat ik extra ga werken. Maar extra verlofdagen opnemen zit er ook niet in waarschijnlijk.
Weet ook niet hoe het bij jou zit, maar bij m'n werkgever is dat ook gewoon de afspraak, max 3 of 4 weekend aaneen vakantie.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Redactie Sport zaterdag 21 mei 2022 @ 00:23:01 #35
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_204816677
quote:
1s.gif Op vrijdag 20 mei 2022 21:44 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Weet ook niet hoe het bij jou zit, maar bij m'n werkgever is dat ook gewoon de afspraak, max 3 of 4 weekend aaneen vakantie.
Maximaal drie weken, niet over het midden van de schoolvakantie heen (dus niet weken 3+4 daarvan). De vier week heb ik met slim gebruik van voorkeursdagen (we mogen er 5 opgeven bij de vakantieaanvraag) kunnen krijgen. Het zijn in mijn geval trouwens 2 weken, 1 week en nog 1 week, met daartussen 3 weken en 1 week.

Komt dus neer op 2 vrij - 3 werken - 1 vrij - 1 werken - 1 vrij.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator zaterdag 21 mei 2022 @ 07:24:06 #36
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204817181
Das niet verkeerd :)
Ik heb komende weekenden redelijk wat vrije dagen in gebruik. In de zomer "maar" drie weken.

Komende weekend vrijdag-maandag naar Berlijn, de week er op vrijdag-maandag naar een kameraad in Normandië en het weekend er op donderdag-zaterdag in Toscane voor een bruiloft :D
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator zaterdag 21 mei 2022 @ 07:24:39 #37
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204817182
Alleen Berlijn is met de trein overigens :+
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator zaterdag 21 mei 2022 @ 07:26:55 #38
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204817189
Er schijnen op Meppel-Groningen ook bussen van Abellio NRW te rijden? Dat bestond toch niet meer? Of alleen de treintjes afdeling? Of zullen ze nog met Abellio NRW stickers voor een andere afdeling rijden?
Kranplätze müssen verdichtet sein
  zaterdag 21 mei 2022 @ 08:02:09 #39
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_204817270
quote:
1s.gif Op vrijdag 20 mei 2022 21:44 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Weet ook niet hoe het bij jou zit, maar bij m'n werkgever is dat ook gewoon de afspraak, max 3 of 4 weekend aaneen vakantie.
Bij ons maximaal 3 weken, maar als je buiten de schoolvakanties vrij neemt - zoals ik altijd doe - kan je zelfs tot 8 weken opnemen aaneengesloten.
Dat heb ik dus ook in 2019 gedaan toen ik naar Canada ging.

Moet ik wel wat overuren inleveren, maar krijg ik verlofdagen terug.
Dit jaar ook 7 weken vakantie gepland (hebben er standaard 25 vakantiedagen per jaar).
pi_204817903
Wat zou je in 1 dag vanuit Utrecht kunnen doen inclusief ritje schwebebahn? Welke leuke bestemmingen zijn nog meer te verzinnen
pi_204817965
quote:
1s.gif Op vrijdag 20 mei 2022 21:44 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Weet ook niet hoe het bij jou zit, maar bij m'n werkgever is dat ook gewoon de afspraak, max 3 of 4 weekend aaneen vakantie.
Rare afspraak. Als jij twee maanden aan overuren hebt opgebouwd en je wil je opnemen dan moet dat mogelijk zijn.
Bier.
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 21 mei 2022 @ 11:07:54 #42
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_204818436
quote:
1s.gif Op zaterdag 21 mei 2022 07:26 schreef derLudolf het volgende:
Er schijnen op Meppel-Groningen ook bussen van Abellio NRW te rijden? Dat bestond toch niet meer? Of alleen de treintjes afdeling? Of zullen ze nog met Abellio NRW stickers voor een andere afdeling rijden?
Het scheelt dat ze nu Meppel - Assen kunnen doen en niet meer door naar Groningen. Het lijkt erop dat Beilen vanuit Assen en Hoogeveen bediend wordt met taxibusjes ofzo. Ook wel logisch omdat je dan met de beschikbare bussen en chauffeurs meer ritten kunt rijden.

Komende week weer hinder, want dan ligt Groningen - Europapark (en bij Arriva Groningen - Eemshaven) er uit in verband met het verleggen van sporen. Eén dag is helemaal geen treinverkeer naar station Groningen mogelijk
Altijd onderweg naar het avontuur
  zaterdag 21 mei 2022 @ 13:06:07 #43
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_204819381
quote:
1s.gif Op vrijdag 20 mei 2022 20:17 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Volgens rijden die ook onder een RE nummer.
Dat klopt, maar wanneer je de details van die RE opzoekt staat er in de DB-planner nadrukkelijk bij dat het 9 euro-ticket niet geldig is in die trein.
pi_204821614
twitter
  zaterdag 21 mei 2022 @ 19:33:22 #45
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_204822922
15 Mei 2022 - Voor dit fraaie Mallet stoomlokje een trieste dag. Het einde nabij, nog enkele uren onder stoom, en daarna waarschijnlijk nooit meer.

De Malletlok 99 5906 van 104 jaar oud heeft zijn leven wel bewezen. Echter zijn de kosten en de baten niet meer op te wegen tegen het inzetbaar houden. De Malletloks zijn een afwijkend type stoomloks, die destijds gebouwd waren voor deze spoorlijnen met veel bochten. Als ik het goed begreep, heeft deze Mallet 2 loopassen, waarmee die soepeler door de bochten kan manouvreren. Gezien de beperkte inzetbaarheid, en de daarbij hoge kosten om hem in te zetten en onderhouden, heeft HSB besloten de revisie van de lok voorlopig niet meer uit te voeren.

Speciaal voor liefhebbers en fotografen heeft HSB besloten de lok nog 3 dagen in te zetten op de HSB-spoorlijnen. De vrijdag en zaterdag met ritten in het reguliere treinbedrijf op de Selketalbahn, en de zondag via de IG-HSB, de medewerkersvereniging van de HSB, een speciale afscheidsrit voor liefhebbers en fotografen. De trein was uitverkocht, en een aantal fotografen hebben de dienstregeling nog los gekocht (zoals wij).
Op zondag 15 mei is de trein uit Netzkater vertrokken, en onderweg richting Eisfelder Talmühle als het geheel zich in een bocht voorbij de 4 fotografen manouvreert.

Nadat de fotodag afgerond zou zijn, zou de lok in Hasselfelde de loods in verdwijnen, en mogelijk nooit meer op eigen kracht zich buiten vertonen gaan.
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 21 mei 2022 @ 19:55:16 #46
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_204823103
Mooie foto greavy

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_204823242
Het is hier de snoeibrigade, niet de maaiterroristen toch?
Bier.
  Moderator zaterdag 21 mei 2022 @ 20:26:34 #48
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204823406
quote:
1s.gif Op zaterdag 21 mei 2022 13:06 schreef James1988 het volgende:

[..]
Dat klopt, maar wanneer je de details van die RE opzoekt staat er in de DB-planner nadrukkelijk bij dat het 9 euro-ticket niet geldig is in die trein.
Okay, goed om te weten ^O^ Ik was niet direct van plan die kant op te gaan overigens.

Als ik op stap in Haren zou ik voor een tripje richting NRW een QdL ticket moeten hebben, die ongeveer het dubbele kost van het NDS ticket. Dus met dat ¤9 ticket kan ik dus goedkoop richting Ruhrgebiet.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  zaterdag 21 mei 2022 @ 20:55:36 #49
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_204823655
quote:
0s.gif Op zaterdag 21 mei 2022 20:09 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Het is hier de snoeibrigade, niet de maaiterroristen toch?
Greavy Snoei- en tuinwerken BV is overal tot in staat, maar had hier helaas geen tijd meer over omdat ik pas een halve minuut voor doorkomst hier arriveerde
  zaterdag 21 mei 2022 @ 21:00:05 #50
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_204823680
10 Mei 2022 - DB Cargo rijdt 's ochtends vanuit Mühldorf een bedieningstrein naar Trostberg. Vanuit Trostberg worden er bedieningen in Trostberg, Garching/Alz en Schalchen.
Deze lok doet ook de Flaschenzug rijden vanaf het chemiepark in Trostberg naar het chemiepark in Garching/Alz, een trein die over nog geen 20km de rit aflegt.
Nadat de aanvoertrein in de donkere uren aankomt, doet men rangeerwerk in Trostberg en gaat men met de buurtgoederentrein naar Garching/Alz. De Flaschenzug vertrekt rond een uur of 8 vanuit Trostberg, en na het wagens wisselen keert de lok weer naar Trostberg terug. Aansluitend gaan ze nog naar Schalchen om wagens te wisselen, en daarna met de complete trein uit Trostberg weer naar Mühldorf.

Tijdens de tweede vakantiedag, onderweg vanuit het Ällgau richting Mühldorf, kon deze trein in een fraai ochtendzonnetje vastgelegd worden bij de bekende stek bij Mussenmühle.
pi_204823929
quote:
Gezellige voorpagina van Regio 15 https://regio15.nl/
pi_204824122
Mja, niet heel anders dan anders ;)
Bier.
pi_204824784
quote:
0s.gif Op zaterdag 21 mei 2022 21:00 schreef greavy het volgende:
[ afbeelding ]
10 Mei 2022 - DB Cargo rijdt 's ochtends vanuit Mühldorf een bedieningstrein naar Trostberg. Vanuit Trostberg worden er bedieningen in Trostberg, Garching/Alz en Schalchen.
Deze lok doet ook de Flaschenzug rijden vanaf het chemiepark in Trostberg naar het chemiepark in Garching/Alz, een trein die over nog geen 20km de rit aflegt.
Nadat de aanvoertrein in de donkere uren aankomt, doet men rangeerwerk in Trostberg en gaat men met de buurtgoederentrein naar Garching/Alz. De Flaschenzug vertrekt rond een uur of 8 vanuit Trostberg, en na het wagens wisselen keert de lok weer naar Trostberg terug. Aansluitend gaan ze nog naar Schalchen om wagens te wisselen, en daarna met de complete trein uit Trostberg weer naar Mühldorf.

Tijdens de tweede vakantiedag, onderweg vanuit het Ällgau richting Mühldorf, kon deze trein in een fraai ochtendzonnetje vastgelegd worden bij de bekende stek bij Mussenmühle.
Hoelang blijft dit oude spul uit begin jaren zeventig nog rijden?
  maandag 23 mei 2022 @ 15:05:01 #55
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_204839287
Gaat er iemand hier ook naar de European Mobility Expo volgende week in Parijs?
  Redactie Sport maandag 23 mei 2022 @ 17:48:41 #56
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_204840533
quote:
0s.gif Op maandag 23 mei 2022 15:05 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Gaat er iemand hier ook naar de European Mobility Expo volgende week in Parijs?
Nee, ik denk dat ik niet dichter in de buurt kom dan Borculo.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  maandag 23 mei 2022 @ 21:05:02 #57
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_204843401
quote:
0s.gif Op zaterdag 21 mei 2022 22:17 schreef Bitlord het volgende:

[..]
Hoelang blijft dit oude spul uit begin jaren zeventig nog rijden?
Ik durf het niet te zeggen, maar gezien er een zooi Gravita’s zijn en DB ook al Chinese meuk heeft besteld met oa accu’s ofzo zal het wel steeds minder worden.
  dinsdag 24 mei 2022 @ 09:10:23 #58
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_204845587
Dus na 18!!! jaar is er door Vlaanderen besloten geen tram tussen Hasselt en Maastricht te laten rijden, maar een ‘trambus’.
Hoeveel miljoenen zijn daar wel niet over de balk gesmeten met studies en onderzoeken? Dan had de oude spoorlijn allang in dienst kunnen zijn zeker …
pi_204854043
SNCF en DB zijn blijkbaar voornemens directe treinen Parijs - Berlijn te rijden vanaf december 2023, met een verwachte reistijd van 7 uur https://www.bfmtv.com/eco(...)AD-202205240379.html
  Moderator dinsdag 24 mei 2022 @ 22:19:23 #60
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204854224
quote:
0s.gif Op dinsdag 24 mei 2022 22:07 schreef b2py het volgende:
SNCF en DB zijn blijkbaar voornemens directe treinen Parijs - Berlijn te rijden vanaf december 2023, met een verwachte reistijd van 7 uur https://www.bfmtv.com/eco(...)AD-202205240379.html
Rijdt er nog een nachttrein Parijs-Berlijn ter vervanging van de trein naar Moskou? 7 uur, da's best rap.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_204854277
quote:
1s.gif Op dinsdag 24 mei 2022 22:19 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Rijdt er nog een nachttrein Parijs-Berlijn ter vervanging van de trein naar Moskou? 7 uur, da's best rap.
OBB wilt die ook gaan rijden eind 2023
  Moderator dinsdag 24 mei 2022 @ 22:28:50 #62
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204854383
quote:
0s.gif Op dinsdag 24 mei 2022 22:22 schreef b2py het volgende:

[..]
OBB wilt die ook gaan rijden eind 2023
Ik las inmiddels in het artikel :Y Leuk.

Ook mooi om te lezen dat op Frankfurt a/M - Parijs de trein heeft gewonnen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_204862555
quote:
1s.gif Op dinsdag 24 mei 2022 22:19 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Rijdt er nog een nachttrein Parijs-Berlijn ter vervanging van de trein naar Moskou? 7 uur, da's best rap.
Ik vind het takkelang. Vanaf Parijs naar de grens schiet het op en dan kom je weer eens in Duitsland en stopt de vooruitgang.
Bier.
pi_204865304
quote:
0s.gif Op woensdag 25 mei 2022 19:19 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]
Ik vind het takkelang. Vanaf Parijs naar de grens schiet het op en dan kom je weer eens in Duitsland en stopt de vooruitgang.
De snelste route Frankfurt - Berlijn is momenteel over Erfurt maar ze zullen die trein wel over Hannover sturen..
pi_204866239
quote:
0s.gif Op woensdag 25 mei 2022 22:03 schreef b2py het volgende:

[..]
De snelste route Frankfurt - Berlijn is momenteel over Erfurt maar ze zullen die trein wel over Hannover sturen..
Bij een reistijd van 7 uur lijkt me dat stug. Frankfurt - Berlin Hbf is net onder de 4 uur met de snelste ICE sprinter, en hetzelfde geldt voor Frankfurt - Paris-Est, dan vind ik 7 uur al een hele prestatie. Misschien dat ze alleen stoppen in Frankfurt-Süd om wat tijd te smokkelen.

[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 25-05-2022 22:48:17 ]
  Moderator woensdag 25 mei 2022 @ 22:50:49 #66
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204866341
quote:
0s.gif Op woensdag 25 mei 2022 22:03 schreef b2py het volgende:

[..]
De snelste route Frankfurt - Berlijn is momenteel over Erfurt maar ze zullen die trein wel over Hannover sturen..
Ja want daar rijdt ook bijna niets :+

Zulke lange verbindingen kun je beter zo snel mogelijk doen vind ik. Hannover zal een prima verbinding met Frankfurt a/M hebben om vervolgens te kunnen overstappen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_204866885
quote:
1s.gif Op woensdag 25 mei 2022 22:46 schreef J.B. het volgende:

[..]
Bij een reistijd van 7 uur lijkt me dat stug. Frankfurt - Berlin Hbf is net onder de 4 uur met de snelste ICE sprinter, en hetzelfde geldt voor Frankfurt - Paris-Est, dan vind ik 7 uur al een hele prestatie. Misschien dat ze alleen stoppen in Frankfurt-Süd om wat tijd te smokkelen.
De versnelling moet vooral komen tussen Saarbrücken en Mannheim als de verbouwing daarvan gereed is…
pi_204867060
quote:
0s.gif Op woensdag 25 mei 2022 23:09 schreef b2py het volgende:

[..]
De versnelling moet vooral komen tussen Saarbrücken en Mannheim als de verbouwing daarvan gereed is…
Dat kan ik me niet voorstellen, de route via Karlsruhe en Straatsburg is momenteel grofweg 20 minuten sneller dan via Saarbrücken. Saarbrücken Mannheim is 1.20 uur, als je die reisduur grofweg wilt halveren is een verbouwing van het huidige spoor niet voldoende.

[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 25-05-2022 23:19:10 ]
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 25 mei 2022 @ 23:21:25 #69
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_204867459
Ook wel bijzonder nieuws:

Prime Minister: Ukraine will start staged construction of European track to connect Ukrainian railways with EU
https://www.kmu.gov.ua/en(...)sku-zaliznicyu-z-yes

quote:
To connect Ukrainian and European railways, Ukraine will also begin phased construction of a European track. According to the Prime Minister, at first it will be a combination of large hubs and large cities, and then a gradual expansion across the country.
Om de integratie met de Europese Unie te bevorderen wil Oekraïne van het Russische breedspoor af en overstappen op normaalspoor.

[ Bericht 23% gewijzigd door #ANONIEM op 26-05-2022 00:00:08 ]
pi_204867487
Ah, daar zat ik eigenlijk al op te wachten, zo'n soort bericht.
Bier.
pi_204868545
quote:
1s.gif Op woensdag 25 mei 2022 23:18 schreef J.B. het volgende:

[..]
Dat kan ik me niet voorstellen, de route via Karlsruhe en Straatsburg is momenteel grofweg 20 minuten sneller dan via Saarbrücken. Saarbrücken Mannheim is 1.20 uur, als je die reisduur grofweg wilt halveren is een verbouwing van het huidige spoor niet voldoende.
Het gaat om een verlenging van de bestaande verbinding Parijs - Frankfurt via Saarbrücken, kan het ook niet helpen…
pi_204869816
Weet iemand de dienstregeling van die Bremen-Amsterdam rit van zaterdag? Ik wil graag weten hoe laat 'ie in Hengelo is en of 'ie door Zwolle komt :)
Bier.
  Redactie Sport donderdag 26 mei 2022 @ 22:22:08 #74
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_204876063
quote:
0s.gif Op donderdag 26 mei 2022 11:19 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Weet iemand de dienstregeling van die Bremen-Amsterdam rit van zaterdag? Ik wil graag weten hoe laat 'ie in Hengelo is en of 'ie door Zwolle komt :)
Niet gedetailleerder dan dat Westfalendampf hem zelf geeft. Er zijn geen werkzaamheden dus Zwolle lijkt me niet waarschijnlijk.

Met wat gokwerk kom ik dan op
Bentheim 8:30
Hengelo 8:58
Almelo 9:10
Deventer 9:37
Barneveld aansl 10:10
Amersfoort 10:20/10:42
Hilversum 10:58
Weesp 11:14
Amsterdam C 11:30

Amsterdam C 18:03
Weesp 18:16
Hilversum 18:32
Stroe 19:23
Deventer 19:45
Almelo 20:15
Hengelo 20:26
Bentheim 20:50
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  donderdag 26 mei 2022 @ 22:30:44 #75
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_204876128
quote:
0s.gif Op donderdag 26 mei 2022 00:04 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ah, daar zat ik eigenlijk al op te wachten, zo'n soort bericht.
Nu Finland nog. Alleen hebben ze dan straks heel grote treinen op relatief smal spoor...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_204876277
quote:
0s.gif Op donderdag 26 mei 2022 22:22 schreef dennistd het volgende:

[..]
Niet gedetailleerder dan dat Westfalendampf hem zelf geeft. Er zijn geen werkzaamheden dus Zwolle lijkt me niet waarschijnlijk.

Met wat gokwerk kom ik dan op
Bentheim 8:30
Hengelo 8:58
Almelo 9:10
Deventer 9:37
Barneveld aansl 10:10
Amersfoort 10:20/10:42
Hilversum 10:58
Weesp 11:14
Amsterdam C 11:30

Amsterdam C 18:03
Weesp 18:16
Hilversum 18:32
Stroe 19:23
Deventer 19:45
Almelo 20:15
Hengelo 20:26
Bentheim 20:50
Dankjewel! Ik kon alleen een dienstregeling over de grens vinden en die hield op bij NL. Thanks!
Bier.
  Moderator donderdag 26 mei 2022 @ 22:48:39 #77
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204876285
quote:
2s.gif Op donderdag 26 mei 2022 22:30 schreef Duvel het volgende:

[..]
Nu Finland nog. Alleen hebben ze dan straks heel grote treinen op relatief smal spoor...
En Litouwen (en de andere Baltische staten denk ik)

Zeker Litouwen is leuk om Rusland (Kaliningrad) te fucken
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_204876298
quote:
2s.gif Op donderdag 26 mei 2022 22:30 schreef Duvel het volgende:

[..]
Nu Finland nog. Alleen hebben ze dan straks heel grote treinen op relatief smal spoor...
Ja supergaaf!
Bier.
  donderdag 26 mei 2022 @ 22:50:58 #79
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_204876305
Je zou er ook de Europese regelgeving mee fucken, breed PVR met normaal spoor.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_204876519
quote:
7s.gif Op donderdag 26 mei 2022 22:50 schreef Duvel het volgende:
Je zou er ook de Europese regelgeving mee fucken, breed PVR met normaal spoor.
Ja, het lijkt me wel een dingetje, vooral voor Finland. In Oekraïne krijgen we het nog wel voor elkaar om met westers materieel door te rijden, dus niet hun spullen om te sporen, maar dat is in Finland een stuk lastiger denk ik.
Bier.
  Moderator vrijdag 27 mei 2022 @ 00:45:14 #81
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204876941
quote:
0s.gif Op donderdag 26 mei 2022 23:14 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]
Ja, het lijkt me wel een dingetje, vooral voor Finland. In Oekraïne krijgen we het nog wel voor elkaar om met westers materieel door te rijden, dus niet hun spullen om te sporen, maar dat is in Finland een stuk lastiger denk ik.
Westers materieel past heel ruim in die profiel vrije ruimte lijkt me?

Wat is het probleem dan precies? Hele grote gaten bij perrons?
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_204876993
quote:
1s.gif Op vrijdag 27 mei 2022 00:45 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Westers materieel past heel ruim in die profiel vrije ruimte lijkt me?

Wat is het probleem dan precies? Hele grote gaten bij perrons?
Ja want dat is echt een beperking voor al het graan wat in moet stappen in Oekraïne om deze kant op te komen.
Bier.
pi_204877009
Het gaat dus niet per se om personenvervoer, alhoewel dat een mooie bijkomstigheid is op lange termijn, maar aangezien er voorlopig nog vrij veel formaliteiten voor reizigers aan de grens zullen zijn+een inspectie van de trein op illegale spullen, kan je die tijd net zo goed gebruiken voor het wisselen van een paar draaistellen terwijl dus de reizigers in het station die formaliteiten ondergaan.

Waar het nu om gaat is het op middellange termijn voorkomen van wereldwijde voedseltekorten en het aan de gang houden van de economie van Oekraïne. Als ze gaan omsporen dan kan dat met een achterlijke snelheid; als de middelen er zijn kan je binnen een jaar de belangrijkste routes omgeklapt hebben, en dat baseer ik op de snelheid waarmee de moffen en de USSR de ene spoorbreedte ombouwden naar de andere en dat gebeurde grotendeels met de hand.

Als ze het anders gaan aanpakken, iets verstandiger misschien door het toevoegen van één extra spoorstaaf bijvoorbeeld, dan zal het veel langer gaan duren, alleen al omdat je allerlei ontzettend complexe wissels moet gaan bouwen.
Bier.
  Moderator vrijdag 27 mei 2022 @ 10:59:40 #84
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204878781
Hoezo rijdt de Pimpel naar Gesundbrunnen ipv Ostbahnhof? Werkzaamheden in Berlijn?
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_204879217
Gezondebron (8> O+
pi_204879592
quote:
1s.gif Op vrijdag 27 mei 2022 10:59 schreef derLudolf het volgende:
Hoezo rijdt de Pimpel naar Gesundbrunnen ipv Ostbahnhof? Werkzaamheden in Berlijn?
Godverdetering, bij DB werken ook alleen maar mongolen. Uit deze PDF mag je niet kopiëren en plakken:

https://bauinfos.deutsche(...)_241803-08072022.pdf

En er zijn áltijd werkzaamheden in Berlijn.
Bier.
  vrijdag 27 mei 2022 @ 20:49:50 #87
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_204884643
Zeker concurrentiegevoelig bedrijfsgeheim of zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  zondag 29 mei 2022 @ 12:00:21 #88
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_204899688
quote:
0s.gif Op donderdag 26 mei 2022 22:48 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]
Dankjewel! Ik kon alleen een dienstregeling over de grens vinden en die hield op bij NL. Thanks!
De trein hebben ze stilgezet bij Rijssen op de terugweg, omdat er minstens 30 man in het spoor stonden, en dat was op meer plekken. Dit nav een artikeltje op rtv oost dat er een heuse stoomtrein door kwam |:(
  zondag 29 mei 2022 @ 22:02:39 #89
256146 b2py
Beton!
pi_204909924
Bij een overweg langzaam rijden en toeteren als er mogelijk mensen lopen en nu blijkbaar aan de kant?? Wat is het verschil?
  Redactie Frontpage / Sport zondag 29 mei 2022 @ 22:27:58 #90
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_204910235
quote:
0s.gif Op zondag 29 mei 2022 22:02 schreef b2py het volgende:
Bij een overweg langzaam rijden en toeteren als er mogelijk mensen lopen en nu blijkbaar aan de kant?? Wat is het verschil?
Deze idioten verpesten het wel voor de rest die netjes op openbare plekken gaat staan
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_204910257
quote:
0s.gif Op zondag 29 mei 2022 22:27 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
Deze idioten verpesten het wel voor de rest die netjes op openbare plekken gaat staan
Als het op Oost was dan was het vast niet-treinenplebs. En er is in 40 jaar niets veranderd, want toen was dat nog heel gewoon en werd het treinverkeer er niet eens voor stilgelegd maar hadden de begrafenisondernemers een extra zakcentje.

Laten we alsjeblieft de waarschuwinglabels van alles verwijderen, dan lost dit probleem zich zelf wel op.
Bier.
pi_204913364
quote:
0s.gif Op zondag 29 mei 2022 22:27 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
Deze idioten verpesten het wel voor de rest die netjes op openbare plekken gaat staan
Wat is je punt?
  Redactie Sport maandag 30 mei 2022 @ 13:53:10 #93
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_204913924
twitter
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator maandag 30 mei 2022 @ 15:12:25 #94
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204914446
Zo'n ICE2 (tenminste dat rijdt er in de ICE556 toch) rijdt toch wel heerlijk rustig O+

Zag nog een aantal oude NS rijtuigen staan bij Elstal, tenminste zo heet het kleine stadion vlakbij het grote rangeerterrein.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator maandag 30 mei 2022 @ 15:54:04 #95
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204914843
Al bij Wolfsburg en nog geen 250 op het scherm zien staan :?
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_204915035
Corona is soort van voorbij, 70% reizigers verwacht dus tijd weer voor een rondje staken; https://9292.nl/nieuws/nieuwsoverzicht/staking-in-streekvervoer
pi_204915042
quote:
1s.gif Op maandag 30 mei 2022 15:54 schreef derLudolf het volgende:
Al bij Wolfsburg en nog geen 250 op het scherm zien staan :?
Ik hoop niet voor je dat je met ICE556 in Wolfsburg terecht bent gekomen ;-)
pi_204915123
quote:
1s.gif Op maandag 30 mei 2022 15:54 schreef derLudolf het volgende:
Al bij Wolfsburg en nog geen 250 op het scherm zien staan :?
De Duitsers leggen geen HSLs aan.
Bier.
  Moderator maandag 30 mei 2022 @ 16:52:44 #99
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204915257
quote:
0s.gif Op maandag 30 mei 2022 16:22 schreef b2py het volgende:

[..]
Ik hoop niet voor je dat je met ICE556 in Wolfsburg terecht bent gekomen ;-)
Niet in, wel er langs.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator maandag 30 mei 2022 @ 16:58:58 #100
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204915295
Godver, Nu in een Pimpel waarvan het personeel in Hannover niet is komen opdagen :(
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator maandag 30 mei 2022 @ 17:09:58 #101
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204915387
Personeel van het Pimpelrijtuig bedoel ik :+


Hoe zit dat eigenlijk met materieel bevoegdheid in D? BR111, 112, 146, 182 hebben kunnen allemaal met Dosto's rijden en 101, 103, 120 en 218 met IC's. Lijkt me toch niet dat voor elk type een andere stuurstand werd gebouwd. Dan zou je vanuit de stuurstand wel een trein mogen besturen maar niet vanuit de loc. Of werd 103 en 120 niet in trek/duw dienst gebruikt?
Kranplätze müssen verdichtet sein
  maandag 30 mei 2022 @ 17:49:53 #102
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_204915755
De Duitsers hebben de communicatie tussen loc en stuurrijtuig al heel lang gestandaardiseerd (ZMS, ZWS en nog een paar van zulke protocollen) waardoor er van alles met elkaar kan samenwerken. Materieelkennis zal wel een dingetje zijn maar zo heel vaak wisselt dat spul nou ook weer niet.
pi_204915921
Alleen in Nederland wordt er moeilijk gedaan met stuurstandsmeuk; in alle buitenlanden was er al jaren een gestandaardiseerde methode voor.

Dit is ook waarom in België zoveel locs met elkaar in treinschakeling kunnen rijden (das anders dan dubbeltractie; dan zitten er officieel een machinist op meerdere bokken).
Bier.
pi_204916035
quote:
83s.gif Op maandag 30 mei 2022 13:53 schreef dennistd het volgende:
[ twitter ]
Een treinspottende vrouw. :o

Dezelfde figuren die een geel hesje aandoen om op plekken te gaan spotten waar dat heul niet mag. :(
  Redactie Frontpage / Sport maandag 30 mei 2022 @ 19:54:23 #105
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_204916976
quote:
83s.gif Op maandag 30 mei 2022 13:53 schreef dennistd het volgende:
[ twitter ]
Dit soort figuren bedoelde ik dus

Het is alsof je op de vluchtstrook van de A2 gaat staan om langsrazend verkeer te spotten
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_204917061
quote:
0s.gif Op maandag 30 mei 2022 19:54 schreef Peterselieman het volgende:
Het is alsof je op de vluchtstrook van de A2 gaat staan om langsrazend verkeer te spotten
Als ik al op de vluchtstrook van de A2 sta te spotten, spot ik treinen. :P

pi_204919606
quote:
83s.gif Op maandag 30 mei 2022 13:53 schreef dennistd het volgende:
[ twitter ]
ik zie het probleem niet zo, ze staan ruim buiten de portalen, prima veilig voor een eventuele trein die binnen de portalen langskomt, ja heel misschien kan er misschien steenslag zijn, das wat gevaarlijk.
en je zal merken dattie langsrijdt.., gezeur ook altijd :{w
pi_204921234
Klopt het dat er rond weekenden slechts een trein per dag vanaf Amsterdam naar London gaat? Dat klinkt als weinig gezien de vraag en de Schiphol-situatie. Zou er kans zijn dat dit binnenkort verhoogd zou kunnen worden, gebeurt zoiets vaak? Ik meen me te herinneren dat er normaliter pre-covid tijd meer treinen gingen maar het kan aan mij liggen.
pi_204921409
Is eurostar.nl gebruiken zo moeilijk?
Bier.
pi_204921420
Ik bedoel, in twee seconden zie ik daar dat er op doordeweekse dagen één rechtstreekse trein rijdt en in het weekend twee.

Dus nee, het klopt niet. *Knip*

[ Bericht 15% gewijzigd door derLudolf op 31-05-2022 12:12:56 ]
Bier.
  dinsdag 31 mei 2022 @ 12:04:03 #111
256146 b2py
Beton!
pi_204921512
_O-
pi_204922598
quote:
1s.gif Op dinsdag 31 mei 2022 11:51 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ik bedoel, in twee seconden zie ik daar dat er op doordeweekse dagen één rechtstreekse trein rijdt en in het weekend twee.

Dus nee, het klopt niet. *Knip*
Heel leuk, maar op 15 oktober staat er slechts een trein en zo in nog wel wat andere weekenden. Overigens kom ik enkel op een boekingspagina en niet de dienstregeling zelf, als jij deze in twee seconden boven water krijgt zou je deze dan willen delen?

Enfin, zodoende mijn vraag: kan ik verwachten dat er nog treinen bij worden gezet of wordt de dienstregeling verlaagd? Een boekingspagina is niet hetzelfde als een dienstregelingenpagina.

Voordat je de volgende open deur intrapt, ik heb dezelfde vraag bij Eurostar voorgelegd maar ik krijg geen zinnig antwoord buiten 'hou het af en toe in de gaten'. Ik boek liever bijtijds om nog voordeel te halen uit eventuele kortingen.
pi_204923472
quote:
7s.gif Op dinsdag 31 mei 2022 14:23 schreef Xetran het volgende:
Heel leuk, maar op 15 oktober staat er slechts een trein en zo in nog wel wat andere weekenden. Overigens kom ik enkel op een boekingspagina en niet de dienstregeling zelf, als jij deze in twee seconden boven water krijgt zou je deze dan willen delen?

Nou dan heb je je antwoord toch? 15 oktober is buiten het zomerseizoen. Eventuele plannen voor uitbreiding zullen nog niet zeker zijn en nog niet verwerkt in de beschikbare dienstregeling.
Bier.
  dinsdag 31 mei 2022 @ 18:48:26 #114
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_204924772
quote:
0s.gif Op maandag 30 mei 2022 18:10 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Alleen in Nederland wordt er moeilijk gedaan met stuurstandsmeuk; in alle buitenlanden was er al jaren een gestandaardiseerde methode voor.

Dit is ook waarom in België zoveel locs met elkaar in treinschakeling kunnen rijden (das anders dan dubbeltractie; dan zitten er officieel een machinist op meerdere bokken).
Bij ons is de noodzaak voor standaardisatie ook nooit zo groot geweest, NS is al vrij vroeg overgestapt naar een treinstellenbedrijf. Daarom zal er ook nooit veel aandacht zijn geweest voor een uniforme manier van communicatie tussen loc en stuurstand.
pi_204924977
quote:
0s.gif Op dinsdag 31 mei 2022 18:48 schreef James1988 het volgende:

[..]
Bij ons is de noodzaak voor standaardisatie ook nooit zo groot geweest, NS is al vrij vroeg overgestapt naar een treinstellenbedrijf. Daarom zal er ook nooit veel aandacht zijn geweest voor een uniforme manier van communicatie tussen loc en stuurstand.
Ja, allemaal leuk en aardig maar toch vonden ze het wiel nog maar eens opnieuw uit toen ICR tot stuurstand omgebouwd werd. Er had ook gewoon een industriestandaard gekozen kunnen worden.
Bier.
  Moderator woensdag 1 juni 2022 @ 09:54:37 #117
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204930320
quote:
0s.gif Op dinsdag 31 mei 2022 19:07 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]
Ja, allemaal leuk en aardig maar toch vonden ze het wiel nog maar eens opnieuw uit toen ICR tot stuurstand omgebouwd werd. Er had ook gewoon een industriestandaard gekozen kunnen worden.
Werd bij DDAR/DDM dezelfde stuurstand gebruikt dan eigenlijk?

Die Silberlinge stuurstangen die begin dit jaar in NRW reden, konden gewoon met BR182 overweg. Super toch :)
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_204930556
De stuurstanden van DDAR en DDM zijn afwijkend van zelfs elkaar. De stuurstanden van ICR en ICR-Benelux waren ook niet compatible.

En al die tijd gebruikten de Belgen dus al MUX.
Bier.
  woensdag 1 juni 2022 @ 11:36:03 #119
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_204931341
quote:
0s.gif Op dinsdag 31 mei 2022 19:07 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]
Ja, allemaal leuk en aardig maar toch vonden ze het wiel nog maar eens opnieuw uit toen ICR tot stuurstand omgebouwd werd. Er had ook gewoon een industriestandaard gekozen kunnen worden.
Het lijkt mij dat dat te maken heeft met de 1700, die met DD-AR en ICR moet kunnen rijden. DD-AR reed natuurlijk al even rond, en kon alleen met een 1700 communiceren. Als men had gekozen voor een industriestandaard zoals ZWS had NS de 1700s en de DD-ARs ook nog eens moeten aanpassen.

Dat dat niet is gedaan, maar dat er is gekozen om de ICR-stuurstandrijtuigen compatibel te maken met de 1700'en, kan ik wel begrijpen.

Wat ik me eerder afvraag is: waarom heeft men niet gekozen voor wat er al in DDM-1 / 1800 werd gebruikt? Technische evolutie?
pi_204931813
Het maakt niet zoveel uit waar het mee te maken heeft, het blijft amateuristisch gezever en ombouw naar iets standaards had makkelijk gekund. Dan hadden de stuurstanden ook gewoon gebruikt kunnen blijven met TRAXX.
Bier.
  woensdag 1 juni 2022 @ 12:45:11 #121
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_204931944
De Duitsers en de Belgen hebben hun systemen gestandaardiseerd omdat het voor hun operationeel logischer is om dat te doen. Zelfs bij de nieuwste lichting treinen hebben de Belgen nog gekozen voor getrokken materieel (+motrices), en de Duitsers hebben zo'n gevarieerd park dat het voor hun ook zinnig is. Maar ook de Duitsers hebben te maken met meerdere standaarden. Je hebt ZMS, ZWS en tegenwoordig ook WTB. Niet alles kan met alles werken.

Toen de 1700 en de DD-ARs werden gebouwd bestonden de ICR-stuurstandrijtuigen niet eens, toen de ICR-stuurstandrijtuigen werden gebouwd was er helemaal geen sprake van inzet i.c.m. een TRAXX. Als de Fyra V250 goed had gefunctioneerd zou daar ook nooit behoefte aan zijn geweest.

Dus welk probleem zou NS precies hebben opgelost als ze aan het begin van de eeuw ook de 1700'en en DD-AR'en zouden hebben omgebouwd naar ZWS, ZMS of MUX?
pi_204932486
Ik kan me hier nog ellenlange discussies herinneren waarin zo'n beetje iedereen vond dat NS een dikke faalhaas was omdat ze de stuurstanden niet aan de praat kregen zoals ze bedoeld waren met TRAXX; die discussie had ons onder andere bespaard gebleven.

En dat is mijn punt; het is een domme greep geweest omdat er uiteindelijk dus vier verschillende "standaarden" hebben geleefd bij NS op dit vlak. Dat had allemaal voorkomen kunnen worden met één praktische echte standaard.
Bier.
  woensdag 1 juni 2022 @ 13:54:13 #123
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_204932618
Maar wat ís die standaard dan? ZMS en ZWS zijn best wel heel erg Duits, zelfs de Oostenrijkers gebruiken dat niet. De Railjets gebruiken een Oostenrijkse standaard: WTB (Wire Train Bus). Ook de CityPendel- en CityShuttle-treinen gebruiken dat.

Dat WTB-systeem is dan weer overgenomen door Bombardier voor de IC2-treinen. Maar vreemd genoeg niet de Twindexx Vario-dubbeldekkers voor DB Regio....

De Belgen gebruiken MUX, de Fransen gebruiken vast ook wel hun eigen systeem.

Met een Nederlandse bril op had je net zo goed kunnen zeggen "pas die TRAXX-locs aan zodat ze het MU-systeem gebruiken van de 1700, BDs, en DD-AR want dat is de standaard voor trek-duw-bedrijf in Nederland". De TRAXX is hier de vreemde eend in de bijt.
  Moderator woensdag 1 juni 2022 @ 17:32:33 #124
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204934227
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Redactie Sport woensdag 1 juni 2022 @ 17:35:52 #125
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_204934242
_O-
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  woensdag 1 juni 2022 @ 23:35:29 #126
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_204938656
quote:
0s.gif Op woensdag 1 juni 2022 13:54 schreef James1988 het volgende:
Maar wat ís die standaard dan? ZMS en ZWS zijn best wel heel erg Duits, zelfs de Oostenrijkers gebruiken dat niet. De Railjets gebruiken een Oostenrijkse standaard: WTB (Wire Train Bus). Ook de CityPendel- en CityShuttle-treinen gebruiken dat.

Dat WTB-systeem is dan weer overgenomen door Bombardier voor de IC2-treinen. Maar vreemd genoeg niet de Twindexx Vario-dubbeldekkers voor DB Regio....

De Belgen gebruiken MUX, de Fransen gebruiken vast ook wel hun eigen systeem.

Met een Nederlandse bril op had je net zo goed kunnen zeggen "pas die TRAXX-locs aan zodat ze het MU-systeem gebruiken van de 1700, BDs, en DD-AR want dat is de standaard voor trek-duw-bedrijf in Nederland". De TRAXX is hier de vreemde eend in de bijt.
Ja, ICR, DDAR, mDDM en 1700 is allemaal hetzelfde systeem en afgeleid van een Franse standaard. De 1600/1800 en DDM1 waren afwijkend en net zo goed van een Franse stansaard afgeleid, dat systeem kon waarschijnlijk maar met een loc en een stuurstand omgaan. Te weinig voor DDAR begin jaren '90.
  Redactie Sport donderdag 2 juni 2022 @ 12:10:07 #127
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_204941292
Morgen komt de Kameel terug van onderhoud uit Zutphen naar de Maliebaan:
Deventer 16:50 4
Zwolle 17:15-17:26
Amersfoort 18:21-19:13
Maliebaan 19:34 3

https://treinposities.nl/ritinfo/20220603/28202
https://treinposities.nl/ritinfo/20220603/28203
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_204941488
Een vriend van me zit in IC Berlijn-Amsterdam #148 en ze worden tussen Hannover en Osnabrück omgeleid door Bremen. Plus veel. Denk niet dat ze het Van Gogh museum vandaag halen.
Bier.
  Moderator donderdag 2 juni 2022 @ 12:42:42 #129
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204941563
quote:
0s.gif Op donderdag 2 juni 2022 12:34 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Een vriend van me zit in IC Berlijn-Amsterdam #148 en ze worden tussen Hannover en Osnabrück omgeleid door Bremen. Plus veel. Denk niet dat ze het Van Gogh museum vandaag halen.
Dat is een flinke omreis ja :o Lag er weer ergens een bom? :+
Kranplätze müssen verdichtet sein
  donderdag 2 juni 2022 @ 13:40:01 #130
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_204941980
quote:
0s.gif Op woensdag 1 juni 2022 13:41 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ik kan me hier nog ellenlange discussies herinneren waarin zo'n beetje iedereen vond dat NS een dikke faalhaas was omdat ze de stuurstanden niet aan de praat kregen zoals ze bedoeld waren met TRAXX; die discussie had ons onder andere bespaard gebleven.

En dat is mijn punt; het is een domme greep geweest omdat er uiteindelijk dus vier verschillende "standaarden" hebben geleefd bij NS op dit vlak. Dat had allemaal voorkomen kunnen worden met één praktische echte standaard.
Ik weet niet of dat nou lag aan ZWS of ETCS. Ik vermoed het laatste.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  donderdag 2 juni 2022 @ 13:58:56 #131
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_204942120
Wat ik ervan begrepen heb is dat het qua techniek eigenlijk allemaal wel is gelukt maar dat er uiteindelijk is besloten dat rijden met twee locs financieel verstandiger zou zijn omwille van de restwaarde.

Volgens de plannen uit 2014 had inmiddels ICNG in dienst moeten zijn en ICR terzijde.
  Redactie Sport donderdag 2 juni 2022 @ 17:22:50 #132
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_204943554
quote:
0s.gif Op donderdag 2 juni 2022 12:34 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Een vriend van me zit in IC Berlijn-Amsterdam #148 en ze worden tussen Hannover en Osnabrück omgeleid door Bremen. Plus veel. Denk niet dat ze het Van Gogh museum vandaag halen.
+60, valt me eigenlijk best mee https://www.zugfinder.net/nl/trein-IC_148
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_204943999
quote:
0s.gif Op donderdag 2 juni 2022 17:22 schreef dennistd het volgende:

[..]
+60, valt me eigenlijk best mee https://www.zugfinder.net/nl/trein-IC_148
+55 in Apeldoorn, was ook wel indrukwekkend.
Bier.
  Redactie Sport donderdag 2 juni 2022 @ 22:56:21 #134
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_204946810
quote:
0s.gif Op donderdag 2 juni 2022 18:21 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]
+55 in Apeldoorn, was ook wel indrukwekkend.
De 140 komt net door Oldenzaal met +120 :o
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_204949072
quote:
0s.gif Op donderdag 2 juni 2022 22:56 schreef dennistd het volgende:

[..]
De 140 komt net door Oldenzaal met +120 :o
't schijnt vandaag ook nog zo'n bende te zijn en dan moet 't morgen beter worden had de Schaffner onderweg omgeroepen.
Bier.
  Moderator vrijdag 3 juni 2022 @ 10:37:48 #136
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204949213
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 juni 2022 10:19 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]
't schijnt vandaag ook nog zo'n bende te zijn en dan moet 't morgen beter worden had de Schaffner onderweg omgeroepen.
Ivm ontsporing bij Minden las ik?
Kranplätze müssen verdichtet sein
  vrijdag 3 juni 2022 @ 11:11:34 #138
256146 b2py
Beton!
pi_204949436
twitter
het is ook niet helemaal goed gegaan in Zwitserland, machinist licht gewond
  Redactie Sport vrijdag 3 juni 2022 @ 13:57:51 #139
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_204950911
Drie doden en meerdere zwaargewonden in Garmisch-Partenkirchen... https://www.focus.de/pano(...)oc=0.360164276443967

twitter


twitter


[ Bericht 20% gewijzigd door dennistd op 03-06-2022 14:03:07 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_204953833
Ik zit in een rijdende ETR700, oftewel in een omgebouwde Fyra. :') Gelukkig maar van Modena naar Bologna, dus de kans dat ik het niet overleef is klein.
  vrijdag 3 juni 2022 @ 21:47:24 #141
405562 Erno-BE
Make the U.S.S.R. Great Again!
pi_204955917
Je verwacht het niet: de RE-treinen naar Norddeich zijn overvol volgens Drehscheide. Bij de Metronom mogen al geen fietsen meer meegenomen worden. Niet alleen de treinen naar toeristische gebieden zijn overvolle. Ook de redelijk snelle RE treinen tussen grote steden zijn overal: zoals de NI-RE2 en NI-RE3 (Hannover-Uelzen-Hamburg), NI-RE4 (Bremen-Hamburg), BW-IRE1 (Karlsruhe-Stuttgart en de BW-RE90 (Stuttgart-Nürnberg). Om het af te maken: ook de NW-RE1 (Aachen-Hamm), NW-RE5 (Wesel-Koblenz) en NW-RE6 (Köln-Minden) zijn overvol.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
  Frontpage Koningin/Leukste user IRL zaterdag 4 juni 2022 @ 10:16:09 #142
147316 crew  DJMO
#trut
pi_204958914
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"

Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad
- My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
  Moderator zaterdag 4 juni 2022 @ 10:44:29 #143
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204959114
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 juni 2022 21:47 schreef Erno-BE het volgende:
Je verwacht het niet: de RE-treinen naar Norddeich zijn overvol volgens Drehscheide. Bij de Metronom mogen al geen fietsen meer meegenomen worden. Niet alleen de treinen naar toeristische gebieden zijn overvolle. Ook de redelijk snelle RE treinen tussen grote steden zijn overal: zoals de NI-RE2 en NI-RE3 (Hannover-Uelzen-Hamburg), NI-RE4 (Bremen-Hamburg), BW-IRE1 (Karlsruhe-Stuttgart en de BW-RE90 (Stuttgart-Nürnberg). Om het af te maken: ook de NW-RE1 (Aachen-Hamm), NW-RE5 (Wesel-Koblenz) en NW-RE6 (Köln-Minden) zijn overvol.
Het eerste weekend van de actie en bovendien Pinksteren. Dat is altijd een stuk drukker als gebruikelijk.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  zaterdag 4 juni 2022 @ 12:10:57 #144
405562 Erno-BE
Make the U.S.S.R. Great Again!
pi_204959832
quote:
1s.gif Op zaterdag 4 juni 2022 10:44 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Het eerste weekend van de actie en bovendien Pinksteren. Dat is altijd een stuk drukker als gebruikelijk.
Ben blij dat ik toch een Super-Sparpreis 1e klas heb weten te scoren. De IC Dortmund-Frankfurt is erg rustig, traject over Siegen is schitterend en het gepeupel mag zich in drie bakjes Flirt persen. Je ziet toch wel dat het overal drukker is, op stations en in treinen. Ik hoop dat wij volgend jaar geen geouwehoer hebben met bijna gratis maandkaarten of iets dergelijks. Het Luxemburgs openbaar vervoer heeft de capaciteit om gratis openbaar vervoer aan te kunnen. Het Duitse openbaar vervoer heeft duidelijk de capaciteit niet om (bijna) gratis openbaar vervoer aan te kunnen. Dan moet je op Dortmund-Duisburg-Köln iedere 10 minuten minstens een zes baks dubbeldekker inzetten. Daar heeft het spoor te weinig capaciteit voor en bovendien is er te weinig materieel voor iedere 10 minuten een zes bals dubbeldekker tussen Dortmund, Duisburg en Köln in te zetten.

Overigens droeg in Emmerich meer dan de helft van de reizigers die in de trein uit Arnhem zaten geen mondneusmasker, ook al was het al minstens 10 minuten verplicht vanaf de landsgrens.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
pi_204960275
crew 2454: Zullen we een rondje gaan rijden met de Mat'64?
vrijwilligers: Ja, leuk!
crew 2454: Oke

Plan V 904 rijd, route onbekend. Staat niet op treinposities.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
  zaterdag 4 juni 2022 @ 15:18:18 #146
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_204960922
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 juni 2022 13:04 schreef spectrumanalyser het volgende:

route onbekend. Staat niet op treinposities.
En zal daar ook niet meer komen, alle ritten die niet bestemd zijn voor openbaar vervoer worden tegenwoordig niet meer doorgegeven aan API-afnemers.
pi_204960949
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 juni 2022 15:18 schreef James1988 het volgende:
En zal daar ook niet meer komen, alle ritten die niet bestemd zijn voor openbaar vervoer worden tegenwoordig niet meer doorgegeven aan API-afnemers.
Belachelijk
  Redactie Sport zaterdag 4 juni 2022 @ 15:37:26 #148
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_204960999
Sommige mensen |:(

twitter


twitter
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 4 juni 2022 @ 16:30:10 #149
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_204961343
ik hoorde net dat er een vijfde lichaam is geborgen en dat er nog ongeveer 10 vermisten zijn ...
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_204962334
quote:
Bracht gisteravond weer het beste boven in de mensheid, not. Ging een oudere toch een potje tekeer tegen de conducteur op Uitgeest, wou zelfs vechten riep ie, man man.......
pi_204962895
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 juni 2022 13:04 schreef spectrumanalyser het volgende:
crew 2454: Zullen we een rondje gaan rijden met de Mat'64?
vrijwilligers: Ja, leuk!
crew 2454: Oke

Plan V 904 rijd, route onbekend. Staat niet op treinposities.
Dus ik heb de beste foto _O-


[ Bericht 6% gewijzigd door Maegrim op 04-06-2022 19:46:24 ]
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 4 juni 2022 @ 19:26:40 #152
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_204962928
Zaanstraat :D
Altijd onderweg naar het avontuur
  zaterdag 4 juni 2022 @ 19:29:06 #153
465142 PluggieOD
LAAG = RELATIEF
pi_204962954
Welke pluklok staat er bij de VSM in Apeldoorn? Nummertje iemand?

Staat/stond in de buurt van de autohandelaar.
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 4 juni 2022 @ 19:35:38 #154
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_204963011
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 juni 2022 19:29 schreef PluggieOD het volgende:
Welke pluklok staat er bij de VSM in Apeldoorn? Nummertje iemand?

Staat/stond in de buurt van de autohandelaar.
Welk type loc heb je gezien? Is het een NS 600? Daar staan er twee van in Apeldoorn
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator zaterdag 4 juni 2022 @ 19:48:25 #155
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204963085
quote:
15s.gif Op zaterdag 4 juni 2022 16:30 schreef Peterselieman het volgende:
ik hoorde net dat er een vijfde lichaam is geborgen en dat er nog ongeveer 10 vermisten zijn ...
Tering, dan moet het echt een chaos zijn. Ik heb nog niets gezien, ben een weekend weg ;)
Kranplätze müssen verdichtet sein
  zaterdag 4 juni 2022 @ 19:53:32 #156
465142 PluggieOD
LAAG = RELATIEF
pi_204963115
quote:
14s.gif Op zaterdag 4 juni 2022 19:35 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
Welk type loc heb je gezien? Is het een NS 600? Daar staan er twee van in Apeldoorn
Nee, een Duitse stoomloc. Zal het logje wel even pakken.
  zaterdag 4 juni 2022 @ 19:57:24 #157
465142 PluggieOD
LAAG = RELATIEF
pi_204963143
Beekbergen-Veluwse Stoom Maatschappij 24.10.21
... Rijdend:
23 071 DB-Baureihe 23 VSM, 1956, Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH/BRD

... Buiten-voorterrein:
44 1593-1 DRB-Baureihe 44 VSM, 1943, Societé Alsacienne de Constructions Mecaniques SACM, Graffenstaden
50 307 DRB-Baureihe 50 VSM, 1940, Wiener Lokomotivfabrik A.G., Wien Floridsdorf/DR, ex 50.3564
50 0073-2 DRB-Baureihe 50 VSM, 1943, Société Franco-Belge/DR
52 3879 DRB-Baureihe 52 Altbau VSM, 1944, Wiener Lokomotivfabrik A.G., Wien Floridsdorf/DR, Wehrmacht grau c/s.
52 8091-2 DRB-Baureihe 52 Reko VSM, 1943, Wiener Lokomotivfabrik A.G., Wien Floridsdorf/DR, ex AMC
Tkp 23 T2D - Slask VSM, 1957, Chrzanow/PL, ex TKp 4229

TM565 VLM VSM, 1957, H. Breuer & Co/BRD
28 MoSi VSM, 1996, Revisiebedrijf Tilburg, as Nans, Moderne Sik
116 (oer)Sik VSM, 1930, Berliner Maschinenbau Gesellschaft - L.Schwartzkopff/D
218 Sik VSM, 1935, Werkspoor N.V
225 Sik VSM, 1935, Werkspoor N.V
321 Sik VSM, 1940, Werkspoor N.V
532 EEC 600 VSM, 1954, The English Electric Company Limited/UK, green c/s, naast zwarte
650 EEC 600 VSM, 1955, The English Electric Company Limited/UK, new green/red c/s.
2019 65DE19 VSM, 1944, Whitcomb Locomotive Works, USA, ex USATC 8147, Military Rail Service 1329
2207 NS 2200 VSM, 1955, Allan & Co´s, yellow/blue c/s, lijn oost
2233 NS 2200 VSM, 1956, Allan & Co´s, red c/s, lijn bij loods
2299 NS 2200 VSM, 1958, Allan & Co´s, red c/s.
2412 Alsthom 2400 VSM, 1954, Alsthom, cyan c/s, oostlijn
2459 Alsthom 2400 VSM, 1956, Alsthom, red c/s, lijn bij loods
2530 Alsthom 2400 VSM, 1957, Alsthom, lila c/s, special cabin, lijn bij loods

... Buiten-achterterrein:
636 EEC 600 VSM, 1956, The English Electric Company Limited/UK, green c/s.
(265) Sik VSM, 1940, Werkspoor N.V, kraan met 309 reg, green/blue c/s.

... Buiten-bij loods:
44 1085 DRB-Baureihe 44 VSM, 1944, Wiener Lokomotivfabrik A.G., Wien Floridsdorf/DR
52 8053 DRB-Baureihe 52 Reko VSM, 1943, Henschel & Sohn, Kassel/DR, ex 52.2551
Tkp 5353 T2D - Slask VSM, 1957, Chrzanow/PL, 535 faintly visible

... Loods:
23 076 DB-Baureihe 23 VSM, 1956, Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH/BRD
41 241 DRB-Baureihe 41 VSM, 1939, A. Borsig, Berlin-Tegel/DR
50 3654-6 DRB-Baureihe 50 VSM, 1942, Berliner Maschinenbau Gesellschaft - L.Schwartzkopff/DR, ex 50.2621
52 8139 DRB-Baureihe 52 Reko VSM, 1943, Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH/DR, ex 52.3209
64 415 DRB-Baureihe 64 VSM, 1937, Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH/DR

Apeldoorn-Veluwse Stoom Maatschappij 24.10.21 - Rijnstraat 66/68 - Commisariaat/Werkplaats - SGBT
... Buiten-voorterrein:
44 193 DRB-Baureihe 44 VSM, 1940, Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp/DR, onderstel, reg van foto Hans Wiserke
52 81_0 DRB-Baureihe 52 VSM

307 Sik VSM, 1940, Werkspoor N.V
309 Sik VSM, 1940, Werkspoor N.V, met kraan
(604) EEC 600 VSM, 1956, The English Electric Company Limited/UK, yellow c/s, not read
(618) EEC 600 VSM, 1956, The English Electric Company Limited/UK, yellow c/s, not read

... Buiten-achter loods:
50 3520 DRB-Baureihe 50 VSM, 1941, Berliner Maschinenbau Gesellschaft - L.Schwartzkopff/DR, ex 50.1339
50 3681-5 DRB-Baureihe 50 VSM, 1940, Henschel und Sohn, Kassel/DR
(52 8010-2) DRB-Baureihe 52 Reko VSM, 1943, Wiener Lokomotivfabrik A.G., Wien Floridsdorf/DR, ketelplaat eraf, ex 52.7172, assumed reg
52 7178 DRB-Baureihe 52 tender, niet verder voorkomende regi

2203 NS 2200 VSM, 1955, Allan & Co´s

... Loods:
80 036 DRB-Baureihe 80 VSM, 1929, Hohenzollern A.G. fur Lokomotivbau Dusseldorf Grafenberg/DR

... extra vermelding:
481 Kraanwagen VSM, 1957, Krupp Ardelt, Wilhelmshafen/BRD, red c/s, ongevallenkraan
481A Giekwagen VSM, 1956, onderstel Duits 1935
79-10-22 EDK-6a VSM, 195_, VEB Schwermaschinenbau/BRD, ex DR30 50 949 1 015-8


Ik zoek de 52 nog die er als pluklok staat.

[ Bericht 0% gewijzigd door PluggieOD op 04-06-2022 20:04:41 ]
pi_204963618
quote:
13s.gif Op zaterdag 4 juni 2022 15:25 schreef Socios het volgende:

[..]
Belachelijk
Op 17 mei is door NS aangegeven dat ritten die niet voor Openbaar Vervoer bedoeld zijn, niet meer via open data gedeeld zullen worden.

Dit gaat de hobby voor spotters een stuk moeilijker maken.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
pi_204965686
Vandaag zijn tientallen ritten vervallen bij ns en Arriva door Personeelstekort, hoe kan het dat I&W bij NS blijft accepteren…
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 4 juni 2022 @ 23:40:49 #160
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_204965856
quote:
1s.gif Op zaterdag 4 juni 2022 23:24 schreef b2py het volgende:
Vandaag zijn tientallen ritten vervallen bij ns en Arriva door Personeelstekort, hoe kan het dat I&W bij NS blijft accepteren…
Wat wil jij er aan doen dan?

Je trekt niet zomaar even een blik personeel open
Altijd onderweg naar het avontuur
  zondag 5 juni 2022 @ 00:23:05 #161
256146 b2py
Beton!
pi_204966165
Het gaat er vooral om dat het zo opeens is, enkele zieke collega’s is incident, zoveel treinen is een trend. Dat zie je verder vooraf aankomen, hopeloos.
  Moderator zondag 5 juni 2022 @ 00:45:55 #162
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204966283
Gooi de accijns van brandstof d'r maar af, trein slaagt er niet in een betrouwbaar alternatief te zijn. Tering zeg, straks zijn we nog jaloers op de Albanese dienstregeling.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  zondag 5 juni 2022 @ 00:54:11 #163
346939 Janneke141
Green, green grass of home
pi_204966330
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 juni 2022 23:40 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
Wat wil jij er aan doen dan?

Je trekt niet zomaar even een blik personeel open
NS heeft verplichtingen naar de concessieverlener - de staat dus. Hoe ze dat regelen is verder hun zaak, niet?
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
  zondag 5 juni 2022 @ 08:10:02 #164
106942 Eix
Stranded here on planet earth
pi_204966783
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 juni 2022 19:22 schreef Maegrim het volgende:

[..]
Dus ik heb de beste foto _O-
[ afbeelding ]
Zelfs drie treinen in één shot! B-)
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
  zondag 5 juni 2022 @ 10:04:51 #165
405562 Erno-BE
Make the U.S.S.R. Great Again!
pi_204967177
Een aanrijding met een persoon nabij Heppenheim met de trein waar je zelf in zit (RB68 Frankfurt->Heidelberg). Het wordt een gezellige ochtend.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
  Redactie Frontpage / Sport zondag 5 juni 2022 @ 10:26:38 #166
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_204967255
quote:
0s.gif Op zondag 5 juni 2022 00:54 schreef Janneke141 het volgende:

[..]
NS heeft verplichtingen naar de concessieverlener - de staat dus. Hoe ze dat regelen is verder hun zaak, niet?
Dat klopt van die verplichtingen, maar het zomaar over de schutting gooien is gewoon te makkelijk. De staat wil als aandeelhouder zoveel mogelijk rendement maken, maar misschien lukt dat in de toekomst wel iets minder. En moet de NS bijvoorbeeld de plannen rond ETMET in de ijskast zetten.

Het lastige is dat aandeelhouder en concessieverlener twee verschillende ministeries zijn en onderling eens worden is best lastig.
Altijd onderweg naar het avontuur
  zondag 5 juni 2022 @ 10:34:39 #167
256146 b2py
Beton!
pi_204967301
quote:
0s.gif Op zondag 5 juni 2022 10:26 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
Dat klopt van die verplichtingen, maar het zomaar over de schutting gooien is gewoon te makkelijk. De staat wil als aandeelhouder zoveel mogelijk rendement maken, maar misschien lukt dat in de toekomst wel iets minder. En moet de NS bijvoorbeeld de plannen rond ETMET in de ijskast zetten.

Het lastige is dat aandeelhouder en concessieverlener twee verschillende ministeries zijn en onderling eens worden is best lastig.
Wat probeer je nou te zeggen dan? Want rendement ofzo?
pi_204969172
quote:
0s.gif Op zondag 5 juni 2022 00:23 schreef b2py het volgende:
Het gaat er vooral om dat het zo opeens is, enkele zieke collega’s is incident, zoveel treinen is een trend. Dat zie je verder vooraf aankomen, hopeloos.
Het is niet zo opeens, alleen voorbij een bepaalde grens krijg je vrij plotseling dit soort effecten. Het gaat namelijk om een structureel tekort.

Het structurele tekort speelt in álle sectoren en kan op dit moment alleen met specifiek opgezette migratietrajecten nog met enige snelheid opgelost worden. Tijdens de COVID-jaren zijn heel veel mensen met pensioen gegaan en daardoor lijkt het alsof we OPEENS in de vergrijzing zitten. Dit zouden we anders bij gelijkblijvende economische groei simpelweg ook gehad hebben.
Bier.
  Redactie Sport zondag 5 juni 2022 @ 15:40:10 #169
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_204969345
Het probleem is denk ik ook dat veel mensen niet meer fulltime willen werken. En daarnaast die onzin als flitsbezorgers die mensen betalen die ook nuttig werk hadden kunnen doen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zondag 5 juni 2022 @ 16:13:29 #170
419487 Wertha
Te midden van het moeras
pi_204969586
quote:
0s.gif Op zondag 5 juni 2022 15:40 schreef dennistd het volgende:
Het probleem is denk ik ook dat veel mensen niet meer fulltime willen werken. En daarnaast die onzin als flitsbezorgers die mensen betalen die ook nuttig werk hadden kunnen doen.
Dat valt in onze branche, accountancy & fiscaliteit, ook op. Vrijwel iedere afgestudeerde student tekent nog maar voor 36 uur. Dat was tot de coronacrisis 40 uur per week. Naar 36 of 32 uur per week gingen de meeste collega's pas bij ouderschap.
  zondag 5 juni 2022 @ 16:21:42 #171
328924 Frozen-assassin
STAY STRONG APPIE
pi_204969629
quote:
0s.gif Op zondag 5 juni 2022 16:13 schreef Wertha het volgende:

[..]
Dat valt in onze branche, accountancy & fiscaliteit, ook op. Vrijwel iedere afgestudeerde student tekent nog maar voor 36 uur. Dat was tot de coronacrisis 40 uur per week. Naar 36 of 32 uur per week gingen de meeste collega's pas bij ouderschap.
Mja, bij kantoorfuncties is 40 uur niet perse effectiever voor workload. Maar bij werk als conducteurs of verkoper is het natuurlijk wel lastig als je personeel opeens collectief aantal uur minder gaat werken
pi_204969731
quote:
0s.gif Op zondag 5 juni 2022 16:13 schreef Wertha het volgende:

[..]
Dat valt in onze branche, accountancy & fiscaliteit, ook op. Vrijwel iedere afgestudeerde student tekent nog maar voor 36 uur. Dat was tot de coronacrisis 40 uur per week. Naar 36 of 32 uur per week gingen de meeste collega's pas bij ouderschap.
36 uur is juridisch gezien al sinds de jaren 90 hetzelfde als 40 uur. Bij 36 uur werk je officieel fulltime.
Bier.
  zondag 5 juni 2022 @ 18:33:42 #173
256146 b2py
Beton!
pi_204970651
quote:
0s.gif Op zondag 5 juni 2022 15:17 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]
Het is niet zo opeens, alleen voorbij een bepaalde grens krijg je vrij plotseling dit soort effecten. Het gaat namelijk om een structureel tekort.

Het structurele tekort speelt in álle sectoren en kan op dit moment alleen met specifiek opgezette migratietrajecten nog met enige snelheid opgelost worden. Tijdens de COVID-jaren zijn heel veel mensen met pensioen gegaan en daardoor lijkt het alsof we OPEENS in de vergrijzing zitten. Dit zouden we anders bij gelijkblijvende economische groei simpelweg ook gehad hebben.
Dat doet NS wel voorkomen door minder dan 24 uur van te voren 6 treinseries (deels) op te heffen.. Dat gaat niet om een paar collega's die plots ziek zijn
pi_204970690
quote:
0s.gif Op zondag 5 juni 2022 18:33 schreef b2py het volgende:

[..]
Dat doet NS wel voorkomen door minder dan 24 uur van te voren 6 treinseries (deels) op te heffen.. Dat gaat niet om een paar collega's die plots ziek zijn
Daar heb je absoluut gelijk in. Dat vind ik ook moeilijk recht te breien.
Bier.
pi_204986301
Wat is nou de goedkoopste manier om van Houten naar Antwerpen te reizen met 2 personen? 1 vd 2 heeft een kortingskaart (buiten de spits), de ander heeft daardoor samenreiskorting (beide 40%).
Datum: maandag 20 juni heen, donderdag 23 juni terug.

Lijkt erop dat compleet boeken via NS Internationaal het goedkoopste is (via Breda). Je hebt dan een open ticket voor IC Direct (hele dag te gebruiken). Maar heb je die dan ook voor de reis Houten > Breda? Neem aan van wel, ondanks dat je een tijdstip boekt?

Tips? :)
  Moderator dinsdag 7 juni 2022 @ 18:01:44 #176
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204986840
quote:
0s.gif Op dinsdag 7 juni 2022 16:50 schreef Piles het volgende:
Wat is nou de goedkoopste manier om van Houten naar Antwerpen te reizen met 2 personen? 1 vd 2 heeft een kortingskaart (buiten de spits), de ander heeft daardoor samenreiskorting (beide 40%).
Datum: maandag 20 juni heen, donderdag 23 juni terug.

Lijkt erop dat compleet boeken via NS Internationaal het goedkoopste is (via Breda). Je hebt dan een open ticket voor IC Direct (hele dag te gebruiken). Maar heb je die dan ook voor de reis Houten > Breda? Neem aan van wel, ondanks dat je een tijdstip boekt?

Tips? :)
Welke prijs had je zelf gevonden? Misschien kun je een Eurosparpreis via DB doen? Duitsland-Antwerpen via Houten ofzo.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_204987739
quote:
1s.gif Op dinsdag 7 juni 2022 18:01 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Welke prijs had je zelf gevonden? Misschien kun je een Eurosparpreis via DB doen? Duitsland-Antwerpen via Houten ofzo.
Ok, wel een rechtstreekse route graag :D
Kom ik op 60 euro voor retour voor 2 personen.
  woensdag 8 juni 2022 @ 09:24:24 #178
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_204991322
NS International heeft op dit moment een "tweede gratis"-actie voor treinkaartjes naar België.

https://www.nsinternation(...)duo-deal-naar-belgie
  Moderator woensdag 8 juni 2022 @ 10:11:17 #179
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204991667
quote:
1s.gif Op dinsdag 7 juni 2022 19:37 schreef Piles het volgende:

[..]
Ok, wel een rechtstreekse route graag :D
Kom ik op 60 euro voor retour voor 2 personen.
Geen hond die controleert of je het eerste deel van het traject wel gebruikt :P Maar ¤60 is best een goede prijs :Y
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_204991684
quote:
1s.gif Op woensdag 8 juni 2022 09:24 schreef James1988 het volgende:
NS International heeft op dit moment een "tweede gratis"-actie voor treinkaartjes naar België.

https://www.nsinternation(...)duo-deal-naar-belgie
Boek ik voor 1 persoon, is het ¤16 enkele reis. Boek ik voor 2, is het ¤30,20 enkele reis (15,10 pp) :?
Nou ja, ik kijk straks nog wel eens, maar ik vind die site nu al ruk :')
  woensdag 8 juni 2022 @ 11:00:22 #181
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_204991996
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juni 2022 10:13 schreef Piles het volgende:

[..]
ik vind die site nu al ruk :')
België gaat nog wel, daarbuiten wordt het al snel moeilijker.

De hoeveelheid kaartjes die NSInternational.nl kan verkopen is beperkt, voor alles wat een beetje afwijkt van de norm is het al snel "bel ons servicecentrum op 030 ..." of is het zelfs "we kunnen hier geen kaartjes voor verkopen, zelfs niet telefonisch." :{
pi_204992015
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juni 2022 11:00 schreef James1988 het volgende:

[..]
België gaat nog wel, daarbuiten wordt het al snel moeilijker.

De hoeveelheid kaartjes die NSInternational.nl kan verkopen is beperkt, voor alles wat een beetje afwijkt van de norm is het al snel "bel ons servicecentrum op 030 ..." of is het zelfs "we kunnen hier geen kaartjes voor verkopen, zelfs niet telefonisch." :{
Ja, ik snap die klachten over trein ipv vliegtuig door Europa al een stuk beter nu :D
Hoe moeilijk is het om een cheaptickets / skyscanner op te zetten voor treinen...

Waarschijnlijk koop ik gewoon wat binnenkort, klaar met het gedoe :')
pi_204992588
Inderdaad is ticketing een ramp in treinenland. Naast dat vervoerders het niet toestaan om vervoersbewijzen voor hun treinen te verkopen heb je ook nog de bedrijven die alleen toestaan dat de duurdere kaartjes via anderen verkocht mogen worden (de Tsjechische spoorwegen hadden daar een paar jaar terug een handje van, geen idee of ze dat nog steeds doen) of gewoon zelfs geen data aanleveren voor hun treinen, zelfs niet voor de reisplanners.
Het wordt tijd dat alle Europese spoorvervoerders gewoon verplicht worden om alle data gewoon aan te leveren en verkoop-APIs beschikbaar gaan stellen en dat iedereen tickets kan kopen van elk willekeurig station naar elk willekeurig station, waarbij automatisch de meest goedkope tarieven voor die reis gepakt worden.
pi_204992602
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juni 2022 11:57 schreef MTL het volgende:
Inderdaad is ticketing een ramp in treinenland. Naast dat vervoerders het niet toestaan om vervoersbewijzen voor hun treinen te verkopen heb je ook nog de bedrijven die alleen toestaan dat de duurdere kaartjes via anderen verkocht mogen worden (de Tsjechische spoorwegen hadden daar een paar jaar terug een handje van, geen idee of ze dat nog steeds doen) of gewoon zelfs geen data aanleveren voor hun treinen, zelfs niet voor de reisplanners.
Het wordt tijd dat alle Europese spoorvervoerders gewoon verplicht worden om alle data gewoon aan te leveren en verkoop-APIs beschikbaar gaan stellen en dat iedereen tickets kan kopen van elk willekeurig station naar elk willekeurig station, waarbij automatisch de meest goedkope tarieven voor die reis gepakt worden.
Klinkt als een plan, regel dat :7
pi_204992796
Bij internationale treintickets is het ook wel handig om verschillende maatschappijen te vergelijken.

Ik ben eergisteren met de trein van Milaan naar Zürich en vervolgens van Zürich naar Frankfurt gereden. Die Zwitsers naaien je waar je bij staat, het ticket waar ik bij Trenitalia ¤61 voor heb betaald kostte bij de SBB 89 CHF (¤85) :') Voor het ticket naar Frankfurt gold een vergelijkbaar prijsverschil tussen DB en SBB, maar daar weet ik de precieze bedragen niet meer van.

Wat me overigens ook nog opviel: voor de directe Eurocity Frankfurt-Milaan en vice versa kan je online geen kaartjes kopen bij DB, maar wel bij SBB en Trenitalia.

[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 08-06-2022 12:21:19 ]
  Redactie Sport woensdag 8 juni 2022 @ 13:50:18 #186
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_204993903
Bij PON in Leusden ligt een goederenwagen op de kant:

twitter
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_204994655
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juni 2022 11:57 schreef MTL het volgende:
Inderdaad is ticketing een ramp in treinenland. Naast dat vervoerders het niet toestaan om vervoersbewijzen voor hun treinen te verkopen heb je ook nog de bedrijven die alleen toestaan dat de duurdere kaartjes via anderen verkocht mogen worden (de Tsjechische spoorwegen hadden daar een paar jaar terug een handje van, geen idee of ze dat nog steeds doen) of gewoon zelfs geen data aanleveren voor hun treinen, zelfs niet voor de reisplanners.
Het wordt tijd dat alle Europese spoorvervoerders gewoon verplicht worden om alle data gewoon aan te leveren en verkoop-APIs beschikbaar gaan stellen en dat iedereen tickets kan kopen van elk willekeurig station naar elk willekeurig station, waarbij automatisch de meest goedkope tarieven voor die reis gepakt worden.
De idioterie dat het natuurlijk verplicht moet worden, ze wijzen altijd naar de luchtvaart maar als ze daar de goede punten uithalen zoals bijvoorbeeld ticketing zou het sowieso al een stuk eenvoudiger worden.
pi_204994986
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juni 2022 14:59 schreef b2py het volgende:

[..]
De idioterie dat het natuurlijk verplicht moet worden, ze wijzen altijd naar de luchtvaart maar als ze daar de goede punten uithalen zoals bijvoorbeeld ticketing zou het sowieso al een stuk eenvoudiger worden.
Maar de luchtvaart is commercieel én hun core-business, die hebben dus genoeg aanmoediging om een goed verkoopplatform aan te bieden: meer tickets verkopen == meer winst.
In het spoorvervoer is grensoverschrijdend vervoer marginaal in vergelijking met binnenlands vervoer, dus waarom zou je daar al die moeite voor doen.
pi_204996103
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juni 2022 15:34 schreef Piles het volgende:

[..]
Maar de luchtvaart is commercieel én hun core-business, die hebben dus genoeg aanmoediging om een goed verkoopplatform aan te bieden: meer tickets verkopen == meer winst.
In het spoorvervoer is grensoverschrijdend vervoer marginaal in vergelijking met binnenlands vervoer, dus waarom zou je daar al die moeite voor doen.
Het spoor is net zo commercieel, je zou echt tientallen treinen tussen Brussel en Amsterdam kunnen vullen met betere marketing, ticketing en concurrentie. Evenals Amsterdam - Keulen (- Frankfurt).
  Moderator woensdag 8 juni 2022 @ 18:44:39 #190
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_204997160
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juni 2022 17:08 schreef b2py het volgende:
Het spoor is net zo commercieel, je zou echt tientallen treinen tussen Brussel en Amsterdam kunnen vullen met betere marketing, ticketing en concurrentie. Evenals Amsterdam - Keulen (- Frankfurt).
Mits er directe verbindingen kunnen worden gerealiseerd kunnen veel meer vluchten worden vervangen lijkt me. Naar bijvoorbeeld Bremen of Hamburg denk ik dan aan.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_204998262
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juni 2022 17:08 schreef b2py het volgende:

[..]
Het spoor is net zo commercieel, je zou echt tientallen treinen tussen Brussel en Amsterdam kunnen vullen met betere marketing, ticketing en concurrentie. Evenals Amsterdam - Keulen (- Frankfurt).
Je hebt helemaal geen marketing nodig. Alleen een regel die het verbiedt om te vliegen.
Bier.
pi_204999415
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juni 2022 18:44 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Mits er directe verbindingen kunnen worden gerealiseerd kunnen veel meer vluchten worden vervangen lijkt me. Naar bijvoorbeeld Bremen of Hamburg denk ik dan aan.
Dan ben je afhankelijk van de Duitsers, dan kan je wachten tot Sint Juttemis. De aansluiting op de Betuweroute is ook 23 jaar vertraagd, dus eer je een beetje door kunt rijden naar Noord-Duitsland zit je makkelijk ergens na 2050.

[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 08-06-2022 21:26:59 ]
pi_204999991
quote:
1s.gif Op woensdag 8 juni 2022 21:26 schreef J.B. het volgende:

[..]
Dan ben je afhankelijk van de Duitsers, dan kan je wachten tot Sint Juttemis. De aansluiting op de Betuweroute is ook 23 jaar vertraagd, dus eer je een beetje door kunt rijden naar Noord-Duitsland zit je makkelijk ergens na 2050.
Je kan als spoorbedrijf ook op eigen initiatief sporen aanleggen, zie bijvoorbeeld Japan
pi_205000024
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juni 2022 20:10 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]
Je hebt helemaal geen marketing nodig. Alleen een regel die het verbiedt om te vliegen.
Ik hou niet zo van regels, wel van bedrijven die treinen gaan rijden. Zie bijvoorbeeld de plotse vlucht van de nachttrein, dat moet overdag ook wel kunnen. Zie ook de toenemende concurrentie op het Spaanse en Franse spoor waar ik laatst over berichtte waar de prijzen significant gedaald zijn. Hup, nog een aanbieder van Amsterdam naar Parijs en Frankfurt en enkeltje naar 19 euro.
pi_205000109
twitter
voor zo ver ook de voordelen van de merger tussen Thalys en Eurostar
pi_205000164
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juni 2022 22:03 schreef b2py het volgende:

[..]
Ik hou niet zo van regels, wel van bedrijven die treinen gaan rijden. Zie bijvoorbeeld de plotse vlucht van de nachttrein, dat moet overdag ook wel kunnen. Zie ook de toenemende concurrentie op het Spaanse en Franse spoor waar ik laatst over berichtte waar de prijzen significant gedaald zijn. Hup, nog een aanbieder van Amsterdam naar Parijs en Frankfurt en enkeltje naar 19 euro.
Hoezo je houdt niet van regels, je houdt net een betoog voor het invoeren van een heel pak met regels. Ik stel er slechts één voor.
Bier.
pi_205000180
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juni 2022 22:07 schreef b2py het volgende:
[ twitter ]voor zo ver ook de voordelen van de merger tussen Thalys en Eurostar
:') thalys is alleen maar duurder en duurder aan het worden.. geen wonder dat iedereen het vliegtuig pakt, dat is vaak goedkoper :')
  Moderator donderdag 9 juni 2022 @ 05:30:20 #198
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205001730
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juni 2022 22:11 schreef mschol het volgende:

[..]
:') thalys is alleen maar duurder en duurder aan het worden.. geen wonder dat iedereen het vliegtuig pakt, dat is vaak goedkoper :')
Nog afgezien van de tijd... Moet ik september naar Marseille, maar ga maar vliegen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_205001977
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juni 2022 18:44 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Mits er directe verbindingen kunnen worden gerealiseerd kunnen veel meer vluchten worden vervangen lijkt me. Naar bijvoorbeeld Bremen of Hamburg denk ik dan aan.
De vluchten Bremen/Hamburg <> Schiphol vliegen vooral om de langeafstandvluchten vanaf Schiphol te vullen (dus Bremen > Schiphol > Tokyo en v.v.).
Die mensen ga je echt niet de trein in krijgen :')
pi_205001997
quote:
1s.gif Op donderdag 9 juni 2022 05:30 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Nog afgezien van de tijd... Moet ik september naar Marseille, maar ga maar vliegen.
dat ook nog ja

london had ik 5 jaar terug best met trein willen proberen, maar combinatie van hoge prijs, lange rit en verschrikkelijke vertrektijden (of in de middag, of ochtend vertrekken,bij beide had je praktisch niks aan je dag)

vliegtuig was fors goedkoper,sneller (ook deur tot deur situatie, omdat met vliegtuig er meer reistijd met lokaal OV was) en gunstigere vertrektijden
pi_205002884
Kennelijk hebben de Belgen zich laten inspireren door ons.

Het volledige wagenpark en diverse infrastructuur blijkt eigendom te zijn van een aantal amerikaanse trusten.

Tijdens de hoorzitting over de Fyra had de Descheemaecker nog hevige kritiek op NSFSC. Kennelijk heeft hij er toch iets van opgestoken
speak only if it improves the silence.
pi_205006401
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juni 2022 22:10 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]
Hoezo je houdt niet van regels, je houdt net een betoog voor het invoeren van een heel pak met regels. Ik stel er slechts één voor.
Wat voor regels dan? Marketing en concurrentie kunnen ze prima zelf regelen. Ik zoek gewoon een skyscanner maar dan voor het spoor, waarom moet het zo idioot ingewikkeld zijn.
pi_205011556
quote:
0s.gif Op donderdag 9 juni 2022 18:03 schreef b2py het volgende:

[..]
Wat voor regels dan? Marketing en concurrentie kunnen ze prima zelf regelen. Ik zoek gewoon een skyscanner maar dan voor het spoor, waarom moet het zo idioot ingewikkeld zijn.
Concurrentie kan zichzelf helemaal niet regelen, heh? Er zijn bijna voor geen enkel proces meer regels nodig dan voor het garanderen van eerlijke concurrentie. Daarom zeg ik; jij bent de regeltjesliefehebber. Niet de mensen die die shit niet willen.
Bier.
pi_205014226
quote:
0s.gif Op vrijdag 10 juni 2022 10:41 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]
Concurrentie kan zichzelf helemaal niet regelen, heh? Er zijn bijna voor geen enkel proces meer regels nodig dan voor het garanderen van eerlijke concurrentie. Daarom zeg ik; jij bent de regeltjesliefehebber. Niet de mensen die die shit niet willen.
Volgens mij kan je zonder concessie een verbinding Amsterdam - Parijs starten, hoeft geen nieuwe regelgeving aan te pas te komen..
pi_205014306
quote:
0s.gif Op vrijdag 10 juni 2022 16:18 schreef b2py het volgende:

[..]
Volgens mij kan je zonder concessie een verbinding Amsterdam - Parijs starten, hoeft geen nieuwe regelgeving aan te pas te komen..
Om eerlijke concurrentie te garanderen moet er wel degelijk veel veranderen. Maar dat is het punt niet. Mijn punt is dat er voor eerlijke concurrentie bakken met regels en wetten nodig zijn, veel en VEEL meer dan voor een simpele oplossing als het verplicht schuiven van ijzer. Hoe je het ook wendt of keert.
Je hebt er ook meer toezicht voor nodig, naast die op performance ook op de markt zelf.

Nou snap ik best wat je bedoelt hoor, maar het is gewoon best dom om te roepen dat iets wat méér regels met zich meebrengt dan ouderwets "één staatsvervoerder en verder niets", juist je eigen kant te profileren als die van minder regels. Feitelijk aantoonbaar onjuist.
Bier.
  vrijdag 10 juni 2022 @ 17:05:30 #207
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_205014641
Ik ben op dit moment onderweg naar Bregenz. De hoeveelheid incompetentie die ik vandaag heb gezien, met als reden "Baustelle", is stuitend.

Breda - Eindhoven - Venlo - Mönchengladbach ging prima. Vervolgens ruim 20 minuten stilgestaan voor Neuss Hbf, want 'het station was overbelast door werkzaamheden verderop'. Uiteindelijk met 37 minuten vertraging aangekomen in Düsseldorf, waardoor m'n aansluitende ICE al weg was en m'n reisplan de prullenbak in kon.

Frankfurt - Mannheim is ook één grote bouwput en de dienstregeling is niet aangepast, treinen lopen gewoon +30 tot +60 op tussen die steden. Waardoor ook m'n alternatieve reisplan de vuilnisbak in kan.
pi_205015013
Bier.
pi_205015327
Je moet nooit maar dan ook echt absoluut nooit met die kansloze Eurobahn zooi bij Venlo de grens over gaan. Weet niet of je ook via die route terugkomt maar reken er dan maar alvast op dat je in Kaldenkirchen gedumpt gaat worden en zelf een taxi naar Venlo mag regelen :s)
pi_205015396
Kan je in Italië ook treinticket op het (elk)station kopen?
Dit is geen automatisch bericht; ik typ dit onderaan elk bericht.
  vrijdag 10 juni 2022 @ 18:48:57 #211
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_205015477
quote:
0s.gif Op vrijdag 10 juni 2022 18:28 schreef Ireyon het volgende:
Je moet nooit maar dan ook echt absoluut nooit met die kansloze Eurobahn zooi bij Venlo de grens over gaan. Weet niet of je ook via die route terugkomt maar reken er dan maar alvast op dat je in Kaldenkirchen gedumpt gaat worden en zelf een taxi naar Venlo mag regelen :s)
Het stuk Venlo - Mönchengladbach ging anders prima. De ellende begon pas daarna omdat DB kennelijk faalt in het plannen van werkzaamheden.
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 10 juni 2022 @ 21:00:48 #212
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_205016877
quote:
0s.gif Op vrijdag 10 juni 2022 18:38 schreef mart_83 het volgende:
Kan je in Italië ook treinticket op het (elk)station kopen?
ja, in principe wel. De TrenItalia app is een echte aanrader om online tickets te kopen. Sommige tickets zoals het Cinque Terre Ticket hebben ze helaas niet online
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_205017333
quote:
0s.gif Op vrijdag 10 juni 2022 18:38 schreef mart_83 het volgende:
Kan je in Italië ook treinticket op het (elk)station kopen?
Cumbaya!!!
Bier.
pi_205017906
quote:
0s.gif Op vrijdag 10 juni 2022 17:05 schreef James1988 het volgende:
Ik ben op dit moment onderweg naar Bregenz. De hoeveelheid incompetentie die ik vandaag heb gezien, met als reden "Baustelle", is stuitend.

Breda - Eindhoven - Venlo - Mönchengladbach ging prima. Vervolgens ruim 20 minuten stilgestaan voor Neuss Hbf, want 'het station was overbelast door werkzaamheden verderop'. Uiteindelijk met 37 minuten vertraging aangekomen in Düsseldorf, waardoor m'n aansluitende ICE al weg was en m'n reisplan de prullenbak in kon.

Frankfurt - Mannheim is ook één grote bouwput en de dienstregeling is niet aangepast, treinen lopen gewoon +30 tot +60 op tussen die steden. Waardoor ook m'n alternatieve reisplan de vuilnisbak in kan.
pi_205024798
Hoeps, de eerste 4 treinstellen ICMm staan al op de Houtrakpolder, het terrein waar gesloopt en afgevoerde treinen staan in afwachting van de rit naar HKS metals, voor definitieve sloop.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
pi_205025268
Sinds het 9 euro ticket, zijn de ICE’s nu leger en dus goedkoper?
  zaterdag 11 juni 2022 @ 23:14:02 #217
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_205027484
Ha, nee.
  zondag 12 juni 2022 @ 10:55:06 #218
256146 b2py
Beton!
pi_205030173
Jammer
  maandag 13 juni 2022 @ 00:08:28 #219
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_205037981
Ook vandaag weer een flink brevet van onvermogen van Deutsche Bahn. +30 omdat de EuroCity waar ik in zat vanwege werkzaamheden tussen Mainz en Koblenz werd omgeleid via de rechter Rheinstrecke.

Treinen worden in Duitsland kennelijk zomaar omgeleid, zelfs bij geplande werkzaamheden? Het reisadvies dat ik een uur voor vertrek uit Basel van bahn.de had gekregen kon in ieder geval de prullenbak in.

Ook viel onderweg twee keer de airco uit in het SBB-panoramarijtuig waardoor het daar heel snel heel warm werd :')
  maandag 13 juni 2022 @ 00:57:58 #220
418311 Claude_Viole
Loopt te kloten...
pi_205038073
quote:
0s.gif Op zaterdag 11 juni 2022 20:55 schreef spectrumanalyser het volgende:
Hoeps, de eerste 4 treinstellen ICMm staan al op de Houtrakpolder, het terrein waar gesloopt en afgevoerde treinen staan in afwachting van de rit naar HKS metals, voor definitieve sloop.
Het hoeft niet eens zo te zijn dat ze gesloopt worden. Er heeft ook wel eens materieel gestaan wat later nog in dienst kwam. Als ze gesloopt worden, dan worden ze nog even goed gestript van binnen, en dat is voor zover ik weet nog niet gedaan met deze stellen.
pi_205039563
Het wordt gesloopt.
Bier.
  Moderator maandag 13 juni 2022 @ 11:25:45 #222
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205039697
;(
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_205040076
quote:
0s.gif Op zaterdag 11 juni 2022 21:21 schreef b2py het volgende:
Sinds het 9 euro ticket, zijn de ICE’s nu leger en dus goedkoper?
Met een bahncard25 is een super Sparpreis aktion nu wel tijdelijk afgeprijsd naar beginpunt van 9,60¤ (12,90 zonder bc25)voor bepaalde trajecten :^), als de laagste prijs niveau nog beschikbaar is that is
Alles gratis op bol.com? Coupon: ███████████ &lt;-- wegkrassen met sleutels, werkt het beste op mooie puntgafe glazen aanraakschermen
  maandag 13 juni 2022 @ 15:48:21 #224
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_205041476
Kennen jullie die mop van die Fles die na 10 jaar terug ging naar Narvik om dat mooie stuk met de trein te rijden?

Gisteravond live info gecheckt: trein op tijd.
Vanochtend: same.

Net, onderweg, uurtje voor Narvik: SMS van de spoorwegen. Defect aan het spoor, vervangend busvervoer. Aaargh :(
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_205042231
quote:
99s.gif Op maandag 13 juni 2022 00:57 schreef Claude_Viole het volgende:

[..]
Het hoeft niet eens zo te zijn dat ze gesloopt worden. Er heeft ook wel eens materieel gestaan wat later nog in dienst kwam. Als ze gesloopt worden, dan worden ze nog even goed gestript van binnen, en dat is voor zover ik weet nog niet gedaan met deze stellen.
Dit is waar, er hebben gemoderniseerde DDZ bakken gestaan. Later zijn er DDZ treinstellen verlengd met deze bakken. Maar dat is dan ook het enige wat tijdelijk daar gestald heeft gestaan voor latere inzet. De beveiliging van het terrein is inmiddels al afgezwakt.

Ik acht de kans klein dat de stellen nog ingezet zullen worden. Het zelfde als bij de 1700 locs en SGM lijkt te gebeuren. Mogelijk nog een rit voor demontage elders.

Blijft jammer natuurlijk. Is ook mijn favoriet materieel. Zelfs op alle verkeersborden staat dit materieel afgebeeld.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
pi_205042373
quote:
8s.gif Op maandag 13 juni 2022 15:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Kennen jullie die mop van die Fles die na 10 jaar terug ging naar Narvik om dat mooie stuk met de trein te rijden?

Gisteravond live info gecheckt: trein op tijd.
Vanochtend: same.

Net, onderweg, uurtje voor Narvik: SMS van de spoorwegen. Defect aan het spoor, vervangend busvervoer. Aaargh :(
Shit man :-(
  maandag 13 juni 2022 @ 20:09:03 #227
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_205043260
Ja in 2012 ging het laatste stuk niet door vanwege de eerste staking in 30 jaar en nu dit. Gare klotezooi.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport maandag 13 juni 2022 @ 20:22:13 #228
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_205043369
klote is dat, Fles ...
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator maandag 13 juni 2022 @ 20:57:42 #229
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205043646
Balen zeg -O-

Ik zou er in elk geval een mailtje aan wagen, treinliefhebber, x-duizend stationsbordjes, tweede keer, blablabla.
Nee heb je...
Kranplätze müssen verdichtet sein
  maandag 13 juni 2022 @ 20:58:53 #230
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_205043656
quote:
1s.gif Op maandag 13 juni 2022 20:57 schreef derLudolf het volgende:
Balen zeg -O-

Ik zou er in elk geval een mailtje aan wagen, treinliefhebber, x-duizend stationsbordjes, tweede keer, blablabla.
Nee heb je...
ja en dan? :D "Oh jammer van dat spoordefect, we gaan voor jou TOCH een trein inleggen"? :?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Moderator maandag 13 juni 2022 @ 21:01:39 #231
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205043678
quote:
10s.gif Op maandag 13 juni 2022 20:58 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]
ja en dan? :D "Oh jammer van dat spoordefect, we gaan voor jou TOCH een trein inleggen"? :?
Geen idee, misschien een treinticket vanaf *stad met luchthaven* en het traject dat je nu zou afleggen of zo.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_205043855
Fles, even terminaal worden en via een make-a-wish-stichting regelen dit. Ze leggen vast wel ff een trein voor je in :')
Bier.
pi_205043862
En balen man dit. Heb je geen terugreis vanaf Narvik?
Bier.
pi_205044028
Als je van wandelen houdt kan ik de Rallarvejen vanaf Riksgränsen aanraden. Het is de oude weg die men gebruikt heeft bij de aanleg van het spoor. Paar mooie doorkijkjes op het spoor en fjord.
  maandag 13 juni 2022 @ 22:11:15 #235
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_205044311
quote:
0s.gif Op maandag 13 juni 2022 21:27 schreef DeaDLocK2K het volgende:
En balen man dit. Heb je geen terugreis vanaf Narvik?
Ja we zijn met de auto in de buurt, maar ik wou dus mooi even revanche nemen voor dat fiasco in 2012. Nou wordt het alleen maar nog erger.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 14 juni 2022 @ 21:52:15 #236
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_205052249
Het spoor bij Lievelde (Zuthpen-Winterswijk) is geblokkeerd door protesterende boeren. Zij willen dat ook dieseltreinen minder stikstof uit moeten gaan stoten

https://www.ad.nl/binnenl(...)an-zij-ook~ad48a2ad/
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_205052657
Flauw. Arriva doet genoeg. De WINK-treinen rijden met moderne dieselmotoren die op plantaardige olie (HVO) lopen. Middels Ad Blue worden de stikstofoxiden omgezet in een onschadelijke stof.

Alleen de Spurt op de foto heeft nog Euro 3-dieselmotoren. Men was van plan om die op HVO-diesel te gaan laten lopen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
pi_205052782
quote:
11s.gif Op dinsdag 14 juni 2022 21:52 schreef Peterselieman het volgende:
Het spoor bij Lievelde (Zuthpen-Winterswijk) is geblokkeerd door protesterende boeren. Zij willen dat ook dieseltreinen minder stikstof uit moeten gaan stoten

https://www.ad.nl/binnenl(...)an-zij-ook~ad48a2ad/
Tsja als je te dom bent om te poepen ga je maar in de weg staan hè
pi_205052887
Fuck. De. Boeren.
Bier.
  Moderator dinsdag 14 juni 2022 @ 22:40:56 #240
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205053442
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 juni 2022 22:25 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Fuck. De. Boeren.
Want eten komt uit de fabriek? :+
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_205054081
quote:
1s.gif Op dinsdag 14 juni 2022 22:40 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Want eten komt uit de fabriek? :+
Ik heb op boerderijen, in een varkensslachterij en in een kippenslachterij gewerkt. Godverdomme ja. Je kan het niet iets anders noemen dan een fabriek. Zowel bij de boer zelf (op biologische landbouw na maar daar heb je het niet over eah chefke) als in die slachterijen.

Of heb je het over één van de weinige slagers die het zelf doen, en trouwens ook van twijfelachtige kwaliteit en dierbehandeling kunnen zijn. Kan ook. Dat is tegenwoordig nog maar weinigen gegund, voor meer dan de helft van de huishoudens zal het van de fabrieken komen.

Al die ruimte die nu gebruikt wordt voor veehouderij en die door ons gesubsidieerd worden met niet alleen geld maar ook onze fucking gezondheid, kan ook gebruikt worden voor natuur, wat tot schonere lucht en letterlijk bijna direct tot gelukkiger inwoners leidt, of gedeeltelijk voor akkerbouw, want als er gras genoeg groeit voor vee of voor veevoer (want dat is ook nog eens een ding, al dat vee moet vreten, ze fotosynthetiseren namelijk helaas niet), al die ranzige mais die toch niet voor menselijke consumptie geschikt is, al die ruimte kan gebruikt worden voor graan, tarwe, glastuinbouw, et cetera.

85% van het in Nederland geproduceerde vlees is bestemd voor de export. Vijf en tachtig

Dus de veestapel inkrimpen met 75% is geen enkel probleem en laat dat nou net de grootste stikstofveroorzaker zijn. "Maar we zijn al zoveel gezakt" ja en het is simpelweg niet goed genoeg. Het gaat verdomme om onze toekomst, om de toekomst van onze kinderen. Niet om de aarde, die overleeft het wel nadat we onszelf en de omgeving naar de tyfus hebben geholpen.

En dan helemaal dit stelletje gladiolen, bij een minister aanbellen, wtf zeg stelletje halvegaren.

Het achterliggende probleem is geen mening eah, het is keiharde realiteit. Waar ik ze in tegemoet wil komen is dat de regelgeving véél te vaak veranderd, maargoed, ze stemmen(stemden) zelf te vaak op het CDA en de CU die hebben toch echt héél veel geregeerd in de afgelopen twintig jaar. Beetje net als VVDer boos worden over dat een groot bedrijf jou als kleine ondernemer wegconcurreert; dit beleid sta je zelf achter.

Maargoed, die veranderende regelgeving is kloten, ze verdienen een goede compensatie, ik vind in principe dat iedere boer die uitgekocht moet worden, compleet alles kwijtgescholden moet worden aan leningen bij banken, pacht, whatever, en dusdanig uitgekocht moeten worden dat ze als gezien kunnen gaan rentenieren. Isoleer als overheid gelijk ff de boerderij en update 'm naar moderne energiestandaarden/zonnepanelen erop. En dan 2 miljoen op de bank ofzo om boodschappen van te doen en auto van te rijden voor de rest van je leven. Boeren zijn fucking harde werkers. Ik ben alleen niet langer bereid om de omgeving op te offeren aan economisch gewin.
Bier.
pi_205055770
Tagelange Verspätungen im Güterverkehr
https://www.faz.net/aktue(...)erkehr-18103332.html

quote:
Dort sind selbst tagelange Verspätungen inzwischen keine Seltenheit mehr. Derzeit stünden 300 Züge mindestens einen Tag teilweise auf freier Strecke herum, in einzelnen Fällen sogar bis zu zwei Wochen, heißt es aus der Branche. Die Lokführer müssten die Züge dann auf Überholgleisen parken und sich auf die nächste Straße durchkämpfen, um irgendwie nach Hause zu kommen.

Die Gründe dafür sind vielschichtig: Das Baustellenmanagement der Deutschen Bahn gilt schon seit Jahren als schlecht und ineffektiv, hinzu kommt eine mangelhafte Kommunikation und Koordination. Ein Lokführer berichtet, dass er stundenlang damit beschäftigt sei, Züge ausfindig zu machen, anstatt sie planmäßig über die Schienen zu lenken.
Het lijkt erop dat goederenvervoer in Duitsland totaal vast aan het lopen is. Daardoor staan er momenteel o.a. 300 goederentreinen geparkeerd op vrije baan omdat machinisten, die vanwege enorme vertragingen hun trein maar op een inhaalspoor parkeren, de trein verlaten om eindelijk naar huis te kunnen gaan.

[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 15-06-2022 10:41:05 ]
  Moderator woensdag 15 juni 2022 @ 13:24:35 #243
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205056896
Waarom kan ik geen reis Meppen-Münster via München (met overstap van 20u) boeken via DB? Ook zonder de 20u overstap lukt het niet. Stuttgart als extra tussenstop (om te voorkomen dat 2x grotendeels hetzelfde wordt afgelegd) helpt niet.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Redactie Sport woensdag 15 juni 2022 @ 13:52:25 #244
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_205057058
Waarschijnlijk omdat heen en terug teveel via dezelfde route gaat.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator woensdag 15 juni 2022 @ 14:02:35 #245
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205057125
quote:
0s.gif Op woensdag 15 juni 2022 13:52 schreef dennistd het volgende:
Waarschijnlijk omdat heen en terug teveel via dezelfde route gaat.
Eens even puzzelen dan met de route dan, stukjes RE kan natuurlijk ook, zo'n ¤9 ticket heb ik toch wel.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  woensdag 15 juni 2022 @ 15:31:40 #246
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_205057722
quote:
Das Baustellenmanagement der Deutschen Bahn gilt schon seit Jahren als schlecht und ineffektiv, hinzu kommt eine mangelhafte Kommunikation und Koordination.
Dat is ook de indruk die ik met mijn reisje van afgelopen weekend kreeg.

20 minuten op vrije baan staan wachten omdat Neuss Hbf overbelast was door werkzaamheden, waardoor mijn aansluiting in Düsseldorf allang weg was. Een tijd later ruim 20 minuten op de vrije baan staan wachten omdat 1 spoor bij Biblis dicht was, reisplan kon weer de vuilnisbak in. Uiteindelijk met +70 aangekomen in Bregenz.

En met de terugreis werd mijn trein ineens vanwege werkzaamheden omgeleid via de rechter Rheinstrecke, wat ruim een half uur vertraging opleverde. Aansluiting in Keulen eveneens weg.

Dienstregelingen aanpassen schijnt gewoon niet te gebeuren, de treindienstleiders en de bijsturing moeten er op de dag zelf maar wat leuks van zien te maken. En dat is niet zomaar een aanname van mijn kant...

Dat doen we hier in Nederland toch echt wel héél wat professioneler.
pi_205058181
quote:
0s.gif Op woensdag 15 juni 2022 15:31 schreef James1988 het volgende:

[..]
Dat is ook de indruk die ik met mijn reisje van afgelopen weekend kreeg.

20 minuten op vrije baan staan wachten omdat Neuss Hbf overbelast was door werkzaamheden, waardoor mijn aansluiting in Düsseldorf allang weg was. Een tijd later ruim 20 minuten op de vrije baan staan wachten omdat 1 spoor bij Biblis dicht was, reisplan kon weer de vuilnisbak in. Uiteindelijk met +70 aangekomen in Bregenz.

En met de terugreis werd mijn trein ineens vanwege werkzaamheden omgeleid via de rechter Rheinstrecke, wat ruim een half uur vertraging opleverde. Aansluiting in Keulen eveneens weg.

Dienstregelingen aanpassen schijnt gewoon niet te gebeuren, de treindienstleiders en de bijsturing moeten er op de dag zelf maar wat leuks van zien te maken. En dat is niet zomaar een aanname van mijn kant...

Dat doen we hier in Nederland toch echt wel héél wat professioneler.
Je kan een hoop vinden vna NS & ProRail maar lijkt wel alsof er meer structuur en logica in zit..
  woensdag 15 juni 2022 @ 17:13:41 #248
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_205058361
"Kijk, ergens anders is het NOG kutter. Dus hoeven wij er niks aan te doen!" :')
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  woensdag 15 juni 2022 @ 18:12:08 #249
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_205058789
quote:
0s.gif Op woensdag 15 juni 2022 16:48 schreef b2py het volgende:

[..]
Je kan een hoop vinden vna NS & ProRail maar lijkt wel alsof er meer structuur en logica in zit..
Ik heb het bij ons in ieder geval nog nooit meegemaakt dat een trein vanwege geplande werkzaamheden op de dag zelf ineens +30 aan z'n broek krijgt waardoor je hele reisplan, inclusief zitplaatsreserveringen, het raam uit kan.

quote:
0s.gif Op woensdag 15 juni 2022 17:13 schreef Dr_Flash het volgende:
"Kijk, ergens anders is het NOG kutter. Dus hoeven wij er niks aan te doen!" :')
Dat is niet de strekking van m'n bericht hè. Voor mij is vooral pijnlijk duidelijk geworden dat de verafgoding van onze oosterburen die je soms ziet, niet geheel terecht is.

Overigens is de afhandeling van een compensatie-aanvraag wel lekker snel. Ik had vrijdagavond vanaf m'n hotelkamer een claim ingediend voor de vertraging die ik had tijdens de heenreis, en dat geld stond maandag aan het einde van de middag al op m'n rekening. :)

Dit is trouwens waarvoor ik op reis ging:

Heel erg vet :Y

Daarna ben ik 's middags doorgereisd naar Basel, om die stad een beetje te bekijken, en ben ik daar een nacht gebleven. Heel naar. :P
  woensdag 15 juni 2022 @ 21:48:01 #250
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_205061420
Daar heeft Stadler veel moeite in gestoken, leuk!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  woensdag 15 juni 2022 @ 21:48:41 #251
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_205061434
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 juni 2022 23:38 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Tevens stoppen met vlees eten.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_205062183
quote:
14s.gif Op woensdag 15 juni 2022 21:48 schreef Duvel het volgende:

[..]
Tevens stoppen met vlees eten.
Ik heb vorige week in totaal denk ik 30 gram biologische ham gegeten en twee zoute haringen. Ik zou graag helemaal vegetariër worden, omdat ik er van overtuigd ben dat kaas en eieren heel verantwoord kunnen zijn, maar met mijn huidige lijst aan medische gebreken plus sowieso een aanleg voor geen gram aankomen tenzij het echt over zéér lange periodes gaat, zorgt er op dit moment voor dat het nog niet verantwoord is om het te schrappen vanwege de energiedichtheid. Er is één energiebrenger die nog veel efficiënter is en dat is suiker maar dat brengt zoveel extra gezondheidsproblemen met zich mee bij 2000kcal per dag dat ik er voor kies om vlees en gevolgte te minimaliseren, en als het even kan fiets ik naar een biologische boerderij die z'n eigen dieren slacht en ook open huizen houdt/tours geeft.

18 jaar geleden is een van de eerste dingen die we in dit pand hebben gedaan de achtertuin leegmaken om ten eerste een spoor 0 modelbaan aan te kunnen leggen en ten tweede een kippenhok en grote ren te bouwen in de tuin. Op een gegeven moment hebben we ze zelf geslacht en opgegeten. Smaakte echt vet goed. En tot die tijd altijd verse eitjes. De katten en hond hielden roofvogels op afstand, toen we eindelijk een complete schutting hadden konden ze mooi de hele tuin rondlopen. Gezellig!!
Bier.
  Moderator woensdag 15 juni 2022 @ 22:58:02 #253
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205062258
Zullen we het bij treinen laten?
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_205062264
Hahaha, is goed hoor, meneer met blauwe titel. Zou ik ook suggereren als ik die kleur had en ik werd op m'n nummer gezet hoor ;)
Bier.
pi_205062291
Ik zag dus vanmiddag een vrij interessante goederentrein, misschien weet iemand hoe en wat. Ik ging naar het station in Hengelo en zal rond 16:25 onder het viaduct aan de Enschedesestraat door gelopen zijn, en over m'n hoofd kwam een trein met vierassige open goederenwagons die me aan lange bietenwagens deden denken, stokoud met het DB logo uit de jaren 70 zo te zien er nog op tot veel recenter maar ik denk niet veel ouder dan 2010.

Het maakte nauwelijks herrie en alle wagons waren afgedekt. Iemand enig idee wat voor trein dat was?
Bier.
  Moderator woensdag 15 juni 2022 @ 23:04:54 #256
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205062323
quote:
0s.gif Op woensdag 15 juni 2022 23:00 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Hahaha, is goed hoor, meneer met blauwe titel. Zou ik ook suggereren als ik die kleur had en ik werd op m'n nummer gezet hoor ;)
Uh nee hoor, we hebben gewoon een andere mening die voor dit topic niet relevant is. Daarom bewust geen repliek gegeven op je lange pleidooi.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 15 juni 2022 @ 23:17:18 #257
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_205062408
quote:
0s.gif Op woensdag 15 juni 2022 23:02 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ik zag dus vanmiddag een vrij interessante goederentrein, misschien weet iemand hoe en wat. Ik ging naar het station in Hengelo en zal rond 16:25 onder het viaduct aan de Enschedesestraat door gelopen zijn, en over m'n hoofd kwam een trein met vierassige open goederenwagons die me aan lange bietenwagens deden denken, stokoud met het DB logo uit de jaren 70 zo te zien er nog op tot veel recenter maar ik denk niet veel ouder dan 2010.

Het maakte nauwelijks herrie en alle wagons waren afgedekt. Iemand enig idee wat voor trein dat was?
waren het hoge of lage wagons?
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_205062447
https://images.beneluxspoor.net/bnls/3874610459_fb0ab9e9d1.jpg zo hoog ongeveer. Met zeil of doek afgedekt. Ik denk zeil maar als het dik genoeg is zou het doek geweest kunnen zijn.
Bier.
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 15 juni 2022 @ 23:29:10 #259
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_205062528
Altijd onderweg naar het avontuur
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 15 juni 2022 @ 23:32:28 #260
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_205062563
of een kolentreintje zoals deze:


Opvallend hoe stil die is
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_205062576
Het waren geen kolen. Dat kan ik vol of leeg makkelijk ruiken en de wind stond mijn kant op.

Die eerste, schroot, was ook waar ik zelf aan dacht, alhoewel het veel bonter was qua kleuren op de bakken. ik had telefoon op dat moment dus kon geen filmpje maken.
Bier.
pi_205062714
Also:
Bier.
  donderdag 16 juni 2022 @ 09:25:38 #263
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_205063801
Daarover gesproken: een paar jaar geleden kondigde DB met trots aan dat ze een stemacteur hadden ingehuurd die duizenden fragmentjes had ingesproken voor een nieuwe text-to-speech-stem, en dat deze geleidelijk over het hele land zou worden uitgerold.

Afgelopen vrijdag en zondag heb ik deze bijna niet gehoord, op de meeste Duitse stations waar ik ben geweest hoorde ik nog altijd de vertrouwde vrouwenstem ("Blechelse") dus hoe dat nou zit met die nieuwe stem?
  Redactie Sport donderdag 16 juni 2022 @ 13:08:19 #264
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_205065262
quote:
0s.gif Op woensdag 15 juni 2022 23:02 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ik zag dus vanmiddag een vrij interessante goederentrein, misschien weet iemand hoe en wat. Ik ging naar het station in Hengelo en zal rond 16:25 onder het viaduct aan de Enschedesestraat door gelopen zijn, en over m'n hoofd kwam een trein met vierassige open goederenwagons die me aan lange bietenwagens deden denken, stokoud met het DB logo uit de jaren 70 zo te zien er nog op tot veel recenter maar ik denk niet veel ouder dan 2010.

Het maakte nauwelijks herrie en alle wagons waren afgedekt. Iemand enig idee wat voor trein dat was?
Volgens mij zijn de rollen staaldraad voor Van Merksteijn in Almelo ook wel eens met dat soort wagens gegaan.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_205071008
Ow jah die rollen heb ik vaker gezien maar nog nooit eerder op deze manier. Verbaast me niets opzich tho. Gaf me wel inspiratie voor m'n modelbaan. Eerst m'n containertrein en keteltrein afmaken tho.
Bier.
  vrijdag 17 juni 2022 @ 09:29:44 #266
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_205072105
Zo, bak 1 stoel 13 in de Pendolino Helsinki-Turku. Mijn eerste Pendolino rit ooit. Hopelijk rijdt deze trein wel gewoon. Planmatig vertrek 10:36.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Moderator vrijdag 17 juni 2022 @ 09:44:52 #267
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205072251
Dat rijtuig waarmee Scholz, Draghi en Macaron naar Kiev afreisden zag er best aangenaam uit :Y Van wie was die? Poolse overheid ofzo?
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator vrijdag 17 juni 2022 @ 10:01:43 #268
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205072448
quote:
0s.gif Op vrijdag 17 juni 2022 09:29 schreef Dr_Flash het volgende:
Zo, bak 1 stoel 13 in de Pendolino Helsinki-Turku. Mijn eerste Pendolino rit ooit. Hopelijk rijdt deze trein wel gewoon. Planmatig vertrek 10:36.
Is Finland nou ook +1? Rij je al?
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_205072482
quote:
1s.gif Op vrijdag 17 juni 2022 10:01 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Is Finland nou ook +1?
Klopt!
Bier.
  Moderator zaterdag 18 juni 2022 @ 16:23:14 #270
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205083007
Ik had geen zin om achteruit de reizen :D
Kranplätze müssen verdichtet sein
  zaterdag 18 juni 2022 @ 22:08:49 #271
405562 Erno-BE
Make the U.S.S.R. Great Again!
pi_205086852
quote:
0s.gif Op vrijdag 17 juni 2022 09:29 schreef Dr_Flash het volgende:
Zo, bak 1 stoel 13 in de Pendolino Helsinki-Turku. Mijn eerste Pendolino rit ooit. Hopelijk rijdt deze trein wel gewoon. Planmatig vertrek 10:36.
Zijn er nog concrete plannen om PKP Pendolino's op Berlin-Poznan-Warsaza in te zetten of zijn die plannen in de ijskast gezet?
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
  zondag 19 juni 2022 @ 14:38:23 #272
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_205092043
quote:
0s.gif Op woensdag 15 juni 2022 23:02 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ik zag dus vanmiddag een vrij interessante goederentrein, misschien weet iemand hoe en wat. Ik ging naar het station in Hengelo en zal rond 16:25 onder het viaduct aan de Enschedesestraat door gelopen zijn, en over m'n hoofd kwam een trein met vierassige open goederenwagons die me aan lange bietenwagens deden denken, stokoud met het DB logo uit de jaren 70 zo te zien er nog op tot veel recenter maar ik denk niet veel ouder dan 2010.

Het maakte nauwelijks herrie en alle wagons waren afgedekt. Iemand enig idee wat voor trein dat was?
Zou dan de LTE trein naar Oss moeten zijn. Betreft graan in afgedekte Eaos'n
  zondag 19 juni 2022 @ 14:38:53 #273
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_205092045
quote:
0s.gif Op donderdag 16 juni 2022 13:08 schreef dennistd het volgende:

[..]
Volgens mij zijn de rollen staaldraad voor Van Merksteijn in Almelo ook wel eens met dat soort wagens gegaan.
Graan naar Oss in afgedekte Eaos'n, staaldraad gaat in open wagens
  Redactie Sport zondag 19 juni 2022 @ 17:39:14 #274
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_205093329
Pff, hij ging alweer lekker: SJ-trein naar Stockholm reed pas vanaf Malmö ipv Kopenhagen. Vanuit de DSB-IC vanaf Hamburg (a 15.36u) zou de Øresundståg van 15.47u naar Malmö haalbaar moeten zijn. Ware het niet dat we pas om 15.44u binnenkwamen en dan ook nog op het nogal afgelegen spoor 26... Pas de Øresundståg van 16.07u kunnen halen waardoor er op Malmö nog 15 minuten was om de vervangende SJ-trein (AB7-rijtuig zitten we in) te halen. Oh ja, en om nog wat voedsel te halen: deze trein rijdt zonder Bistro :(

Uiteindelijk opgesplitst: ik een plekje zoeken en de ander ondertussen snel wat halen. Maar goed, we zitten goed en rijden nog volgens plan :')
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  maandag 20 juni 2022 @ 16:28:26 #275
67518 bork
Schaffner ohne Zwangzug
pi_205102591

Dit wordt/is de nieuwe situatie bij de grensovergang Emmerik/Zevenaar. Nu staat erbij: Durchgehender Wechselstrombetrieb zwischen Deutschland und Rotterdam durch Oberleitungsumstellung, dat snap ik nog de gelijkstroomovergang/wisselstroom/voltage voor de ICE/personenverkeer komt nu voor deze overgang te liggen vanaf de Nederlandse kant gezien. Maar er is toch een andere spanning op het Betuwenet vs Duitse spoornet, is dat minbder ingewikkeld nu in de nieuwe situatie? (stroom noob, paar jaar natuurkunde gehad en episch slecht erin).

en de Hamvraag: de configuraties voor personenvervoer moeten dan 2 keer omschakelen van systeem i.p.v. 1 x nu, wat nu al niet altijd even soepel gaat, gaat dit meer storingen, lees vertraging opleveren?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
pi_205102673
Je kan het alleen ondervangen door 15kV door te laten lopen tot na de aansluiting waardoor je voor zowel personen als goederen 1 keer hoeft te wisselen. Zolang je dat niet doet zal het voor een van beide twee keer schakelen zijn. Ergo, kan en wil je 15kV zo ver Nederland in hebben.
pi_205103173
Ik dacht dat die onderste het huidige plaatje al was ondertussen.

edit oh wacht er staat ook wordt/is, scheef gelezen.
Bier.
  maandag 20 juni 2022 @ 17:34:22 #278
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_205103182
Het grensbaanvak is in 2016 omgebouwd naar 25kV en ETCS.
Het klopt helemaal dat dit voor goederentreinen via de Betuweroute een verbetering is, maar voor de reizigerstreinen juist een verslechtering, die moeten nu twee keer kort na wisselen van bovenleidingspanning én beveiligingssysteem.
Dat was een dure grap voor de de Flirts Arnhem-Düsseldorf die voor die paar kilometer geschikt moesten zijn voor 25kV en ETCS.

Niet de meest ideale situatie inderdaad, maar ProRail wilde absoluut geen nieuw stuk 15kV in Nederland hebben.
  maandag 20 juni 2022 @ 19:14:29 #279
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_205104166
Voor de ICE was het ook niet makkelijk, schijnt, omdat die apparaten nooit zijn gebouwd met 2x een omschakeling in een paar minuten tijd in het achterhoofd.
  Redactie Frontpage / Sport maandag 20 juni 2022 @ 19:30:43 #280
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_205104340
quote:
0s.gif Op maandag 20 juni 2022 19:14 schreef James1988 het volgende:
Voor de ICE was het ook niet makkelijk, schijnt, omdat die apparaten nooit zijn gebouwd met 2x een omschakeling in een paar minuten tijd in het achterhoofd.
Over enkele jaren worden ze toch vervangen door de ICE3 Neo
Altijd onderweg naar het avontuur
  maandag 20 juni 2022 @ 22:52:36 #281
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_205106734
De truc is dus ook om onder 25 kv door te rollen. De ICE en Nightjet kunnen dat. Als je net uit Zevenaar vertrekt richting Duitsland verlies wel erg veel tijd als je niet schakelt.
  maandag 20 juni 2022 @ 23:49:41 #282
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_205107145
Ik was jarig *O* In de trein *O* de autoslaaptrein Pasila - Rovaniemi om precies te zijn *O* en maat had een verrassing geregeld O+

Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 21 juni 2022 @ 00:19:28 #283
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_205107283
Gefeliciteerd :)
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator dinsdag 21 juni 2022 @ 13:00:41 #284
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205110045
Wat klopt hier niet?



Lekkere route trouwens, Hamburg-Berlijn-Leipzig-Frankfurt a/M - Stuttgart - München. :')
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator dinsdag 21 juni 2022 @ 13:01:30 #285
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205110055
Ik dacht dat je een tijdje terug al jarig was Fles?

Enniehauw, gefeliciteerd B:)B
Kranplätze müssen verdichtet sein
  dinsdag 21 juni 2022 @ 13:16:00 #286
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_205110163
ja 31 mei maar ik ben nog niet zo modern dat ik dingen op youtube kan plaatsen zonder PC.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_205115176
Geschreven is dit grapje minder leuk, maar van "achterin mei" moet ik ook gewoon gniffelen als ik het even hardop zeg.
Bier.
  dinsdag 21 juni 2022 @ 23:38:43 #288
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_205115929
quote:
0s.gif Op maandag 20 juni 2022 19:14 schreef James1988 het volgende:
Voor de ICE was het ook niet makkelijk, schijnt, omdat die apparaten nooit zijn gebouwd met 2x een omschakeling in een paar minuten tijd in het achterhoofd.
Dat stond me ook bij, ik kon me dit stuk herinneren:
https://www.spoorpro.nl/m(...)orinfra-bij-zevenaar
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Redactie Sport woensdag 22 juni 2022 @ 11:08:30 #289
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_205118160
Hèhè, eindelijk vertrokken vanaf Helsinki: onze trein (IC65 voor de liefhebber) zou al om 11:19 gaan maar de stroom op de bovenleiding was op het hele station uitgevallen... Uiteraard alleen omroepen in het Fins, maar met hulp van medereizigers begreep ik dat dit het geval was. Gebeurde veel vaker zeiden ze: 's winters wordt de schuld aan het weer gegeven en 's zomers hebben ze dit soort dingen. Enfin, nu onderweg met +42. Gelukkig tot het eindpunt (Oulu), dus iig geen overstapstress
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_205118404
Ga je Fles opzoeken?
Bier.
  Redactie Sport woensdag 22 juni 2022 @ 13:22:02 #291
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_205119464
quote:
0s.gif Op woensdag 22 juni 2022 11:31 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ga je Fles opzoeken?
Die is toch alweer terug?

quote:
0s.gif Op dinsdag 21 juni 2022 13:16 schreef Dr_Flash het volgende:
ja 31 mei maar ik ben nog niet zo modern dat ik dingen op youtube kan plaatsen zonder PC.
Ik ga vandaag naar Oulu, en dan morgenvroeg de enige trein per twee dagen naar Tornio. Dan een taxi naar Haparanda, de trein naar Boden en daar overstappen naar Narvik.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator woensdag 22 juni 2022 @ 13:29:15 #292
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205119513
quote:
1s.gif Op woensdag 22 juni 2022 13:22 schreef dennistd het volgende:

[..]
Die is toch alweer terug?
[..]
Ik ga vandaag naar Oulu, en dan morgenvroeg de enige trein per twee dagen naar Tornio. Dan een taxi naar Haparanda, de trein naar Boden en daar overstappen naar Narvik.
Narvik, dat werd gisteren nog genoemd in Railaway. Geloof ik, heb sinds gisteren Corona en halverwege in slaap gesukkeld.
Als ik vandaag op morgen met zoveel herstel als afgelopen nacht ben ik d'r morgen wel weer.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Redactie Sport woensdag 22 juni 2022 @ 13:32:33 #293
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_205119536
quote:
1s.gif Op woensdag 22 juni 2022 13:29 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Narvik, dat werd gisteren nog genoemd in Railaway. Geloof ik, heb sinds gisteren Corona en halverwege in slaap gesukkeld.
Als ik vandaag op morgen met zoveel herstel als afgelopen nacht ben ik d'r morgen wel weer.
Beterschap... Hoop dat het mij nog even bespaard blijft, heb het eind maart al gehad. Al schijnt dat bij die nieuwe varianten ook weer niks te helpen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  woensdag 22 juni 2022 @ 13:55:43 #294
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_205119741
quote:
0s.gif Op woensdag 22 juni 2022 11:31 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ga je Fles opzoeken?
Ik ben alweer thuis ja :s)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  woensdag 22 juni 2022 @ 13:56:34 #295
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_205119746
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 juni 2022 22:29 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Geschreven is dit grapje minder leuk, maar van "achterin mei" moet ik ook gewoon gniffelen als ik het even hardop zeg.
Perverse pornoflikker dat je d'r rondloopt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 22 juni 2022 @ 18:37:37 #296
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_205122190
quote:
1s.gif Op woensdag 22 juni 2022 13:29 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Narvik, dat werd gisteren nog genoemd in Railaway. Geloof ik, heb sinds gisteren Corona en halverwege in slaap gesukkeld.
Als ik vandaag op morgen met zoveel herstel als afgelopen nacht ben ik d'r morgen wel weer.
beterschap
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 22 juni 2022 @ 22:27:49 #297
67518 bork
Schaffner ohne Zwangzug
pi_205124620
quote:
1s.gif Op dinsdag 21 juni 2022 13:00 schreef derLudolf het volgende:
Wat klopt hier niet?

[ afbeelding ]

Lekkere route trouwens, Hamburg-Berlijn-Leipzig-Frankfurt a/M - Stuttgart - München. :')
Dat het beklimmen van de vrouwenkerk 's-ochtends al kan maar dan de volgende dag?
Dat de toren 's-avonds gesloten is?
Dat je de Elbe niet kunt zien als zee?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  Moderator donderdag 23 juni 2022 @ 05:15:19 #298
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205125432
quote:
0s.gif Op woensdag 22 juni 2022 22:27 schreef bork het volgende:

[..]
Dat het beklimmen van de vrouwenkerk 's-ochtends al kan maar dan de volgende dag?
Dat de toren 's-avonds gesloten is?
Dat je de Elbe niet kunt zien als zee?
Nee, die ICE vertrekt rond 18u uit Hamburg en komt rond 7:30 aan in München. :P
Kranplätze müssen verdichtet sein
  donderdag 23 juni 2022 @ 10:11:35 #299
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_205126415
Er staat in die post van DB niet geschreven dat je die dingen ook op dezelfde dag kunt doen :P
  donderdag 23 juni 2022 @ 10:21:58 #300
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_205126484
quote:
1s.gif Op donderdag 23 juni 2022 05:15 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Nee, die ICE vertrekt rond 18u uit Hamburg en komt rond 7:30 aan in München. :P
De vrouwenkerk is niet in München, maar in Dresden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_205126538
quote:
0s.gif Op donderdag 23 juni 2022 10:21 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]
De vrouwenkerk is niet in München, maar in Dresden.
Aber doch Mensch: https://de.wikipedia.org/wiki/Frauenkirche_(M%C3%BCnchen)
Bier.
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')