PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Want jij bent in de mist niet met je volle aandacht bij de verkeerssituatie? Daar heb ik wel een mening over.quote:Op woensdag 6 april 2022 11:53 schreef JaapB het volgende:
[..]
Je rijdt in de mist, het wegdek is nat en je gaat uit van een ideale stopafstand zoals die bij volle aandacht, directe reactie op een stilstaand voorwerp en een droog wegdek zou gelden? Niet echt realistisch lijkt me.
En het verschil in remweg tussen nat en droog is 25 meter (bij mist is de weg niet nat, maar vochtig, dus het verschil zal minder zijn). Als je dat optelt bij de eerder getallen, blijf je nog steeds ruim binnen de150 meter.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Een mening mag hoor. Ik ben tijdens het rijden bewust bezig met het verkeer om me heen en vooral niet met andere zaken. Maar dat houdt ook in dat je de spiegels in de gaten houdt en het kan zelfs inhouden dat een vervelende vlieg het interieur van je auto bezoekt. En zo zijn er meer zaken om je heen die wel degelijk invloed hebben op je reactietijd, dat is heel wat anders dan strak naar een scherm kijken voor een paar seconden om te reageren op een verandering. En dat is geen mening maar een feit.quote:Op woensdag 6 april 2022 12:33 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Want jij bent in de mist niet met je volle aandacht bij de verkeerssituatie? Daar heb ik wel een mening over.
En bij mist een vochtig wegdek is vaak nog gladder dan een nat en schoon geregend wegdek, het heeft zeer zeker invloed op de remweg.quote:En het verschil in remweg tussen nat en droog is 25 meter (bij mist is de weg niet nat, maar vochtig, dus het verschil zal minder zijn). Als je dat optelt bij de eerder getallen, blijf je nog steeds ruim binnen de150 meter.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Dat ene incidentje, die paar seconden hadden mijn leven drastisch kunnen veranderen of zelfs verkorten.quote:
[..]
Ok, je hebt een incidenteel voorbeeld en nu is dat ineens 'de waarheid'?
Is iets alleen waarheid als het elke dag voorkomt?
Veertig jaar geleden hadden we per jaar zes keer meer verkeersdoden met minder verkeer. Volwassen worden levert gewoon heel veel op dus.
Adaptive cruise control.. kijkt 200 meter vooruit, ook in de mist. Tussen de lijntjes blijven, de rest regelt de auto feilloos.quote:
[..]
Remweg bij 100/km/h is 48m. Rekening houdend met een hele trage reactiesnelheid van 1 seconde, komt er nog 28m bij. Samen 76m. Dan is 150m zicht toch ruim voldoende?
Niet iedereen rijdt een dinosaurus.
Helaas gaat het nog wel even duren voordat iedereen ACC ter beschikking heeft, maar het wordt
al steeds meer toegepast. 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op de Renault Master die ik sinds januali dit jaar rij zit nog steeds de ouderwetsche cruise control. Wat nog irritanter is, is dat je alleen maar even getallen als snelheid in kunt stellen. 98, 100, 102, enzovoorts.quote:Op woensdag 6 april 2022 18:19 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Adaptive cruise control.. kijkt 200 meter vooruit, ook in de mist. Tussen de lijntjes blijven, de rest regelt de auto feilloos.
Niet iedereen rijdt een dinosaurus.
Helaas gaat het nog wel even duren voordat iedereen ACC ter beschikking heeft, maar het wordt
Maargoed, ik hoef niet perse te haasten en rij gewoon m'n eigen tempo. Gewoon eerder van huis, relaxed achter het stuur, geen stress.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Gisteren weer. Stuk waar de rijbaan van drie naar twee rijbanen gaat. Al ruim voor het moment dat je in moet gaan voegen, blokkeerde 'n werkersbusje de linkerrijbaan, door half op de meest linkerbaan te rijden en half op de middelste baan. Als er iemand langs wilde, zwiepte hij steeds naar links.
Bijzonder irritant.
[ Bericht 7% gewijzigd door dick_laurent op 09-04-2022 11:36:51 ]
Bijzonder irritant.
[ Bericht 7% gewijzigd door dick_laurent op 09-04-2022 11:36:51 ]
Ik vind het sowieso dom dat mensen zulke fratsen gaan uithalen in vervoersmiddelen met reclame erop 
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Lastig punt. Vaak zie je dat dan op de middenbaan (of rechts als het 2 rijstroken zijn) het verkeer (veel) langzamer rijd en er links nog een paar mensen vol gas langs scheuren om helemaal voorin er tussen te piepen. Ik kan me voorstellen dat mensen die eerder invoegen of op de middenbaan rijden daar op een gegeven moment klaar mee zijn, maar wat die werkbus doet is de oplossing ook niet.quote:
Gisteren weer. Stuk waar de rijbaan van drie naar twee rijbanen gaat. Al ruim voor het moment dat je in moet gaan voegen, blokkeerde 'n werkersbusje de linkerrijbaan, door half op de meest linkerbaan te rijden en half op de middelste baan. Als er iemand langs wilde, zwiepte hij steeds naar links.
Bijzonder irritant.
En inb4 ja maar dat is hoe ritsen werkt, we weten allemaal dat de meeste van die figuren helemaal doorrijden tot het puntstuk om hem er daar tussen te proppen, dat heeft niets met ritsen te maken.
[ Bericht 1% gewijzigd door dick_laurent op 09-04-2022 11:37:17 ]
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik zie zeker 1 keer per week een bouwvakker zijn nog brandende peuken uit de bus gooien. Het is elke keer dezelfde van hetzelfde bouwbedrijf. Mijn vingers jeuken eigenlijk om een keer te bellen, maar dat vind ik ook wat ver gaan.quote:
Ik vind het sowieso dom dat mensen zulke fratsen gaan uithalen in vervoersmiddelen met reclame erop
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Heb wel een keer gebeld naar zo'n vervoerder van kinderen/ bejaarden etc, want dat vond ik echt niet kunnen, zeker als het je taak is om veilig te rijden en mensen van A naar B te vervoeren.quote:
[..]
Ik zie zeker 1 keer per week een bouwvakker zijn nog brandende peuken uit de bus gooien. Het is elke keer dezelfde van hetzelfde bouwbedrijf. Mijn vingers jeuken eigenlijk om een keer te bellen, maar dat vind ik ook wat ver gaan.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Dit was ruim voor het puntstuk. Het was nog het gedeelte waar je in moet gaan voegen. Als dan zo'n werkbus de boel blokkeert, dan stropt het alleen maar op allemaal. En dat snijden is helemaal asociaal. Hij had nota bene nog een aanhanger aan z'n bus hangen met glasplaten (o.i.d.) erin.quote:Op zaterdag 9 april 2022 11:25 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Lastig punt. Vaak zie je dat dan op de middenbaan (of rechts als het 2 rijstroken zijn) het verkeer (veel) langzamer rijd en er links nog een paar mensen vol gas langs scheuren om helemaal voorin er tussen te piepen. Ik kan me voorstellen dat mensen die eerder invoegen of op de middenbaan rijden daar op een gegeven moment klaar mee zijn, maar wat die werkbus doet is de oplossing ook niet.
En inb4 ja maar dat is hoe ritsen werkt, we weten allemaal dat de meeste van die figuren helemaal doorrijden tot het puntstuk om hem er daar tussen te proppen, dat heeft niets met ritsen te maken.
Mensen die vol gas tot het puntstuk rijden en dan de auto er tussen frotten, dat vind ik ook irritant. Mensen die daar al te makkelijk gelegenheid toe geven overigens ook.
Bouwbedrijven hebben nu toch werk zat.quote:
Ik vind het sowieso dom dat mensen zulke fratsen gaan uithalen in vervoersmiddelen met reclame erop
Ja, maar er zijn grenzenquote:
[..]
Bouwbedrijven hebben nu toch werk zat.
Mag ik hopen.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Nouja, het is een afweging die je moet maken. Wil je gewoon door blijven rijden met het risico op een verkeersruzie of aanrijding, of geef je ruimte? En dan spelen er natuurlijk heel belangrijke zaken, zoals ego, schoolmeestergedrag, vasthouden aan dogma's en zelfoverschatting van rijvaardigheid.quote:
[..]
Dit was ruim voor het puntstuk. Het was nog het gedeelte waar je in moet gaan voegen. Als dan zo'n werkbus de boel blokkeert, dan stropt het alleen maar op allemaal. En dat snijden is helemaal asociaal. Hij had nota bene nog een aanhanger aan z'n bus hangen met glasplaten (o.i.d.) erin.
Mensen die vol gas tot het puntstuk rijden en dan de auto er tussen frotten, dat vind ik ook irritant. Mensen die daar al te makkelijk gelegenheid toe geven overigens ook.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Nou, na weer een dikke week in Spanje te hebben rondgereden merk ik weer hoe intens opgefokt en (veel te) druk dit land is.
Ja in Spanje rijden ze ook niet netjes ofzo, richting aangeven bestaat daar bijv praktisch niet
Maar ze knallen hun auto tenminste niet (of nauwelijks) vlak voor je in elk gaatje, of snijden je af.
Huftergedrag en opgefokt gedrag zie je hier echt veel meer vind ik.
Ja in Spanje rijden ze ook niet netjes ofzo, richting aangeven bestaat daar bijv praktisch niet
Maar ze knallen hun auto tenminste niet (of nauwelijks) vlak voor je in elk gaatje, of snijden je af.
Huftergedrag en opgefokt gedrag zie je hier echt veel meer vind ik.
Ik vind het ook altijd onrustig rijden in Nederland doordat er om de haverklap weer op en afritten zijn wat voor verstoring zorgt. Dan is een drukke, maar kalme snelweg in het buitenland een stuk prettiger.quote:
Nou, na weer een dikke week in Spanje te hebben rondgereden merk ik weer hoe intens opgefokt en (veel te) druk dit land is.
Ja in Spanje rijden ze ook niet netjes ofzo, richting aangeven bestaat daar bijv praktisch niet
Maar ze knallen hun auto tenminste niet (of nauwelijks) vlak voor je in elk gaatje, of snijden je af.
Huftergedrag en opgefokt gedrag zie je hier echt veel meer vind ik.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
In Duitsland vinden ze je asociaal als je niet elke centimeter rijbaan benut, tot aan het punt waar ze keurig invoegen en laten invoegen.quote:
[..]
Lastig punt. Vaak zie je dat dan op de middenbaan (of rechts als het 2 rijstroken zijn) het verkeer (veel) langzamer rijd en er links nog een paar mensen vol gas langs scheuren om helemaal voorin er tussen te piepen. Ik kan me voorstellen dat mensen die eerder invoegen of op de middenbaan rijden daar op een gegeven moment klaar mee zijn, maar wat die werkbus doet is de oplossing ook niet.
En inb4 ja maar dat is hoe ritsen werkt, we weten allemaal dat de meeste van die figuren helemaal doorrijden tot het puntstuk om hem er daar tussen te proppen, dat heeft niets met ritsen te maken.
crap in = crap out
Dat kan zijn, maar we wonen in Nederland.quote:
[..]
In Duitsland vinden ze je asociaal als je niet elke centimeter rijbaan benut, tot aan het punt waar ze keurig invoegen en laten invoegen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
En daarom moeten we andere auto's pestenquote:
[..]
Dat kan zijn, maar we wonen in Nederland.
crap in = crap out
Waar zeg ik dat we dat moeten doen?quote:
[..]
En daarom moeten we andere auto's pesten
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Voor de meeste mensen wel ja. Goede reclame is het natuurlijk niet.quote:
[..]
Ja, maar er zijn grenzen
Mag ik hopen.
Yes. Gisteren van Nederland naar Roemenië gereden. Vooral snelweg. Duitsland, Oostenrijk en Hongarije, dat is heerlijk rijden in vergelijking met Nederland.quote:
[..]
Ik vind het ook altijd onrustig rijden in Nederland doordat er om de haverklap weer op en afritten zijn wat voor verstoring zorgt. Dan is een drukke, maar kalme snelweg in het buitenland een stuk prettiger.
E65 in Kroatië, als een biljartlaken.quote:
[..]
Yes. Gisteren van Nederland naar Roemenië gereden. Vooral snelweg. Duitsland, Oostenrijk en Hongarije, dat is heerlijk rijden in vergelijking met Nederland.
Grappig om te lezen. Dit is mijn ervaring precies zo in Spanje. Huurde vorig jaar een auto pal naast het vliegveld in Barcelona. De eerste weg waar ik op kwam was direct de snelweg in de spits dus ik was nog even onzeker hoe het zou verlopen maar de Spanjaard is vrij galant op de weg. Maakt inderdaad ruimte en is het verkeer is gewoon relaxed. Toen wij weer aankwamen in Nederland viel het mij direct weer op hoe gesjeesd het allemaal was.quote:
Nou, na weer een dikke week in Spanje te hebben rondgereden merk ik weer hoe intens opgefokt en (veel te) druk dit land is.
Ja in Spanje rijden ze ook niet netjes ofzo, richting aangeven bestaat daar bijv praktisch niet
Maar ze knallen hun auto tenminste niet (of nauwelijks) vlak voor je in elk gaatje, of snijden je af.
Huftergedrag en opgefokt gedrag zie je hier echt veel meer vind ik.
'Correct me if i'm wrong, for I'll be quite thankful for the lesson learned.' - Author unknown, 1987
