NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Lijkt mij niet haalbaar want dan krijg je gelazer met iedere mededingings autoriteit ter wereld inclusief die van de EU en de luchtvaart wereld hangt aan elkaar van landingsrechten, als je die kwijt raakt is je vliegmaatschappij geen stuiver meer waard.quote:Op zaterdag 7 mei 2022 20:49 schreef laforest het volgende:
[..]
Over tijd kunnen die toch ook opgaan in deze airline? Alleen toegankelijk voor nationale vliegtuigmaatschappijen van lidstaten. Zoiets?
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 07-05-2022 20:59:26 ]
Laat ze dan gewoon geordend falliet gaan, en richt de andere airline gewoon op. Moet heus wel mogelijk zijn.quote:
[..]
Lijkt mij niet haalbaar want dan krijg je gelazer met iedere mededingings autoriteit ter wereld inclusief die van de EU en de luchtvaart wereld hangt aan elkaar van landingsrechten, als je die kwijt raakt is je vliegmaatschappij geen stuiver meer waard.
Het is maar een idee hoor, maar steeds staatssteun geven is ook niet volgens de regels, lijkt me?
“Laforest” seems like one of the more intellectual/controversial regulars
Tot nu toe wel, de EU trekt echt wel aan de rem als het niet toegestaan is.quote:Op zaterdag 7 mei 2022 21:00 schreef laforest het volgende:
[..]
Laat ze dan gewoon geordend falliet gaan, en richt de andere airline gewoon op. Moet heus wel mogelijk zijn.
Het is maar een idee hoor, maar steeds staatssteun geven is ook niet volgens de regels, lijkt me?
Alleen in noodgevallen mag het, denk ik.quote:
[..]
Tot nu toe wel, de EU trekt echt wel aan de rem als het niet toegestaan is.
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_20_1333
En moet afgelost worden.
“Laforest” seems like one of the more intellectual/controversial regulars
Dat klopt en dat doet KLM-Air France ook momenteel.quote:
[..]
Alleen in noodgevallen mag het, denk ik.
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_20_1333
En moet afgelost worden.
En wetende dat je als Nederlander miljarden aan belastinggeld hebt bijgedragen om die hut open te houdenquote:
Heb je ¤ 400 pp extra betaald om vanaf Schiphol te vliegen, vlieg je alsnog vanaf Düsseldorf, maar dan tegen de hoofdprijs ipv de Duitse prijzen...
Klopt.quote:
[..]
Dat klopt en dat doet KLM-Air France ook momenteel.
“Laforest” seems like one of the more intellectual/controversial regulars
Pffft, hep op feesboek gestaan, zeker....quote:Op zaterdag 7 mei 2022 21:14 schreef ikweethetookniet het volgende:
[..]
En wetende dat je als Nederlander miljarden aan belastinggeld hebt bijgedragen om die hut open te houden
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Nederlands is minderheidsaandelhouder in een verlieslatend buitenlandsbedrijf.quote:
[..]
Nederland moet AF vragen om de KLM toestellen geel te schilderen dan is het waar duidelijk voor iedereeen
nou dat moet helemaal niet
laat ze die vliegtuigen maaar groen schilderen
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Met het logo van het CDA erop zekerquote:
..laat ze die vliegtuigen maaar groen schilderen
Wopke bedankt voor de miljarden, die zie je nu vervliegen
Landingsrechten zijn een afspraak tussen een land en een luchtvaartmaatschappij. Ze vervallen als de maatschappij ophoudt met bestaan.quote:
Laat ze dan gewoon geordend falliet gaan, en richt de andere airline gewoon op. Moet heus wel mogelijk zijn.
Definieer 'steeds staatssteun'. Hoe vaak heeft KLM in de 25 jaar voor de pandemie staatssteun ontvangen?quote:Het is maar een idee hoor, maar steeds staatssteun geven is ook niet volgens de regels, lijkt me?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Sowieso, een luchtvaartmaatschappij die voorop loopt in verduurzaming failliet laten gaan zodat minder duurzame airlines het stokje kunnen overnemen is natuurlijk oliedom.
Zo een maatschappij zou je juist moeten steunen in hun verduurzaming. En dat is wat je nu ook ziet gebeuren
Zo een maatschappij zou je juist moeten steunen in hun verduurzaming. En dat is wat je nu ook ziet gebeuren
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Va mij mag Schiphol sluiten
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
KLM is geen Frans staatsbedrijf, en voor een faillissement ben je nu te laat.quote:Op zaterdag 14 mei 2022 13:10 schreef xminator het volgende:
Kunnen we die kut franse staatsbedrijf klm niet gewoon failliet laten gaan?
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Greenwashing in optima forma er is niets duurzaams aan een vliegen, de efficiëntie per reiziger is zeer slecht.quote:
Sowieso, een luchtvaartmaatschappij die voorop loopt in verduurzaming failliet laten gaan zodat minder duurzame airlines het stokje kunnen overnemen is natuurlijk oliedom.
Zo een maatschappij zou je juist moeten steunen in hun verduurzaming. En dat is wat je nu ook ziet gebeuren
Een vliegreis belast het milieu maar liefst 7 tot 11 keer zoveel als dezelfde reis per trein. Het verschil is het grootst op een korte reisafstand (minder dan 700 kilometer)
Reclame Code Commissie noemt 'CO2-vrij vliegen' bij KLM misleidend
Verduurzaming van vliegen zou zijn als alle vluchten binnen Europa onder de 1000 kilometer verboden worden en daarvoor in de plaats een goede hsl verbinding is.
Een super highway zou wel gaaf zijn, maar niet realistisch ben ik bang.
Bron: https://www.cnn.com/travel/article/trans-siberian-road/index.html
Alles is relatief hèquote:
[..]
Greenwashing in optima forma er is niets duurzaams aan een vliegen, de efficiëntie per reiziger is zeer slecht.
Een vliegreis belast het milieu maar liefst 7 tot 11 keer zoveel als dezelfde reis per trein. Het verschil is het grootst op een korte reisafstand (minder dan 700 kilometer)
Reclame Code Commissie noemt 'CO2-vrij vliegen' bij KLM misleidend
Verduurzaming van vliegen zou zijn als alle vluchten binnen Europa onder de 1000 kilometer verboden worden en daarvoor in de plaats een goede hsl verbinding is.
Een verbod op alle vluchten onder de 1000 km is overigens al heel iets anders dan KLM laten klappen waarna de vluchten minder duurzaam gaan worden uitgevoerd.
En begin dan maar eens met een goed functionerend spoornetwerk idd. Want dat is blijkbaar al teveel gevraagd.
Hoe gaat het eigenlijk met de hyperloop?
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Gaat dat hele ‘De Blauwe Fabel’ boek daar niet over? Dat het al decennia steun ontvangt? Witniehoor.quote:
[..]
Landingsrechten zijn een afspraak tussen een land en een luchtvaartmaatschappij. Ze vervallen als de maatschappij ophoudt met bestaan.
[..]
Definieer 'steeds staatssteun'. Hoe vaak heeft KLM in de 25 jaar voor de pandemie staatssteun ontvangen?
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
qua duurzaamheid claims betreffende uitstoot per reiskilometer per persoon is niet alles relatief, dan is er toch veel absoluut te maken.quote:
Dat spoornetwerk kan ik zeggen na een interrailtrip naar napels functioneert eigenlijk al redelijk goed, zou natuurlijk nog stukken beter kunnen.quote:Een verbod op alle vluchten onder de 1000 km is overigens al heel iets anders dan KLM laten klappen waarna de vluchten minder duurzaam gaan worden uitgevoerd.
En begin dan maar eens met een goed functionerend spoornetwerk idd. Want dat is blijkbaar al teveel gevraagd.
Jij leest fabeltjes? Wat heeft dat met de KLM te maken?quote:
[..]
Gaat dat hele ‘De Blauwe Fabel’ boek daar niet over? Dat het al decennia steun ontvangt? Witniehoor.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Pffffffquote:
[..]
Jij leest fabeltjes? Wat heeft dat met de KLM te maken?
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Ah, jij bent zo iemand die denkt dat een paar losse kreten roepen een soort van onderbouwing is.quote:
Geen bron, geen verhaal.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ja, maar dan besef je je toch ook dat er tussen airlines onderling verschillen zijn tussen duurzaamheid? En het dus helemaal niet gunstig is de koploper te klappen?quote:
[..]
qua duurzaamheid claims betreffende uitstoot per reiskilometer per persoon is niet alles relatief, dan is er toch veel absoluut te maken.
[..]
Dat spoornetwerk kan ik zeggen na een interrailtrip naar napels functioneert eigenlijk al redelijk goed, zou natuurlijk nog stukken beter kunnen.
Tenzij je inderdaad goede alternatieven hebt en vluchten actief gaat verbieden.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Laten we nou eerst eens beginnen met die alternatieven voordat we weer in de verbods- en gebodsmodus gaan schieten en dan ook nog eens primair de pijlen richten op de decennialange nummer 1 in de DJIA-Sustainability index.quote:
Ja, maar dan besef je je toch ook dat er tussen airlines onderling verschillen zijn tussen duurzaamheid? En het dus helemaal niet gunstig is de koploper te klappen?
Tenzij je inderdaad goede alternatieven hebt en vluchten actief gaat verbieden.
By being a racing driver means - you are racing with other people. And if you no longer go for a gap, that exists, you are no longer a racing driver. Because we are competing. We are competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for a victory. ~ Ayrton Senna
