F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
'Masi verliest rol als wedstrijdleider, zal veiligheidsrol binnen F1 vervullen'
Michael Masi vervult aankomend seizoen mogelijk een andere rol binnen de FIA en de Formule 1. Dat meldt Sky Sports F1-verslaggever Craig Slater op basis van bronnen binnen het autosportorgaan. De Australiër is momenteel nog wedstrijdleider van de Formule 1, maar zijn positie staat al langere tijd onder druk.
'Ik heb van bronnen die ik heb gesproken vernomen dat hij een rol op het gebied van veiligheid zal vervullen', onthult Slater na het overleg dat plaatsvond tussen de FIA en de Formule 1-teams op maandagmiddag. Masi lijkt dus een nieuwe rol te krijgen van de FIA. 'Andere individuen zullen dan de verantwoordelijkheid van de wedstrijdleiding overnemen', gaat de verslaggever verder.
Lewis Hamilton en Mercedes zullen dit nieuws, mocht het waar zijn, goed ontvangen volgens Slater: 'Als dat in de komende dagen wordt aangekondigd, dan is dat waarschijnlijk de verandering die Mercedes en Hamilton graag wilden zien. Dan voelen zij zich weer op hun gemak voor het 2022-seizoen.' Het was immers voor een lange tijd onduidelijk of de zevenvoudig wereldkampioen door zou gaan na het voorval van de Grand Prix van Abu Dhabi vorig jaar.
Masi raakt rol van wedstrijdleider mogelijk kwijt door discutabel einde GP Abu Dhabi
Masi besloot tijdens een safety car-fase aan het einde van de race enkel de lapped cars tussen kopman Hamilton en Max Verstappen te laten passeren. Zo kwam Verstappen in de laatste ronde direct achter de Mercedes-coureur te liggen en kon hij met een bandenvoordeel zonder al te veel moeite langs Hamilton gaan. De manier waarop alles tot stand kwam, was iets waar Mercedes het oneens mee was. Echte stappen tegen het besluit van Masi bleven echter uit.
Bron: https://www.f1maximaal.nl(...)-binnen-f1-vervullen
Ik hoop van harte dat mercedes elke race eindigt met DNF'en.
#jesuisMasi
Michael Masi vervult aankomend seizoen mogelijk een andere rol binnen de FIA en de Formule 1. Dat meldt Sky Sports F1-verslaggever Craig Slater op basis van bronnen binnen het autosportorgaan. De Australiër is momenteel nog wedstrijdleider van de Formule 1, maar zijn positie staat al langere tijd onder druk.
'Ik heb van bronnen die ik heb gesproken vernomen dat hij een rol op het gebied van veiligheid zal vervullen', onthult Slater na het overleg dat plaatsvond tussen de FIA en de Formule 1-teams op maandagmiddag. Masi lijkt dus een nieuwe rol te krijgen van de FIA. 'Andere individuen zullen dan de verantwoordelijkheid van de wedstrijdleiding overnemen', gaat de verslaggever verder.
Lewis Hamilton en Mercedes zullen dit nieuws, mocht het waar zijn, goed ontvangen volgens Slater: 'Als dat in de komende dagen wordt aangekondigd, dan is dat waarschijnlijk de verandering die Mercedes en Hamilton graag wilden zien. Dan voelen zij zich weer op hun gemak voor het 2022-seizoen.' Het was immers voor een lange tijd onduidelijk of de zevenvoudig wereldkampioen door zou gaan na het voorval van de Grand Prix van Abu Dhabi vorig jaar.
Masi raakt rol van wedstrijdleider mogelijk kwijt door discutabel einde GP Abu Dhabi
Masi besloot tijdens een safety car-fase aan het einde van de race enkel de lapped cars tussen kopman Hamilton en Max Verstappen te laten passeren. Zo kwam Verstappen in de laatste ronde direct achter de Mercedes-coureur te liggen en kon hij met een bandenvoordeel zonder al te veel moeite langs Hamilton gaan. De manier waarop alles tot stand kwam, was iets waar Mercedes het oneens mee was. Echte stappen tegen het besluit van Masi bleven echter uit.
Bron: https://www.f1maximaal.nl(...)-binnen-f1-vervullen
Ik hoop van harte dat mercedes elke race eindigt met DNF'en.
#jesuisMasi
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
#jesuisMasi
Kutzooi.
Kutzooi.
Yvonne riep ergens: Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.
Op dinsdag 26 oktober 2021 16:46 schreef Elan het volgende:
Hier sta ik dan weer niet van te kijken Zelfs het virus is bang voor jou.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.
Op dinsdag 26 oktober 2021 16:46 schreef Elan het volgende:
Hier sta ik dan weer niet van te kijken Zelfs het virus is bang voor jou.
Wij feliciteren mercedes en Hamilton vast. Elke wedstrijdleider weet nu dus dat een judgement call in het nadeel van mercedes einde carrière is.
zie email 27 oktober
En de overige coureurs en teams?quote:Lewis Hamilton en Mercedes zullen dit nieuws, mocht het waar zijn, goed ontvangen volgens Slater: 'Als dat in de komende dagen wordt aangekondigd, dan is dat waarschijnlijk de verandering die Mercedes en Hamilton graag wilden zien. Dan voelen zij zich weer op hun gemak voor het 2022-seizoen.'
No @Danny no. This is so not right @yvonne!!quote:Op maandag 14 februari 2022 20:41 schreef trein2000 het volgende:
Wij feliciteren mercedes en Hamilton vast. Elke wedstrijdleider weet nu dus dat een judgement call in het nadeel van mercedes einde carrière is.
Jammer. Als het ons Verstappen zou zijn overkomen dan hadden de Nederlanders het gewoon geaccepteerd en zijn beslissing zonder weerklank omarmd
De boodschap die je wist dat zou komen.
Masi is geliquideerd door Toto en ik denk al vrij snel na de GP. Toto heeft ongezond veel invloed en belangen in F1, zo lang die man er zit strijden de anderen niet alleen tegen elkaar maar ook de leiding
Masi is geliquideerd door Toto en ik denk al vrij snel na de GP. Toto heeft ongezond veel invloed en belangen in F1, zo lang die man er zit strijden de anderen niet alleen tegen elkaar maar ook de leiding
Precies, opbokken met Toto.quote:Op maandag 14 februari 2022 20:43 schreef Sked het volgende:
Hij maakte er een zootje van, wegwezen dan.
Juin uit Eigen Tuin!
quote:
Yvonne riep ergens: Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.
Op dinsdag 26 oktober 2021 16:46 schreef Elan het volgende:
Hier sta ik dan weer niet van te kijken Zelfs het virus is bang voor jou.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.
Op dinsdag 26 oktober 2021 16:46 schreef Elan het volgende:
Hier sta ik dan weer niet van te kijken Zelfs het virus is bang voor jou.
Als dit waar is dan is FIA totaal niet meer geloofwaardig. Mercedes en Hamilton dicteren en FIA buigt.
Wat een kutbesluit.
Mercedes heeft een te dikke vinger hier.
Mercedes heeft een te dikke vinger hier.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Je zou het inderdaad niet verwachtenquote:Op dinsdag 15 februari 2022 08:47 schreef Zwoerd het volgende:
Is iederen hier nu opeens fan van Masi?
Wie dit leest is gek
Nee, maar als mijn club een terechte penalty tegen krijgt en daardoor verliest ga ik ook niet proberen die scheids te laten ontslaanquote:
Is iederen hier nu opeens fan van Masi?
.
A gentle wave of heat flows over the FOK! forum
Get woke, go broke!
Get woke, go broke!
Hele opzichtige zondebok.
Men zou zich drukker moeten maken om de regelgeving ipv om de man die deze, niet eens verkeerd, gehanteerd heeft.
Men zou zich drukker moeten maken om de regelgeving ipv om de man die deze, niet eens verkeerd, gehanteerd heeft.
Waardeloze metafoorquote:
[..]
Nee, maar als mijn club een terechte penalty tegen krijgt en daardoor verliest ga ik ook niet proberen die scheids te laten ontslaan
Terecht, Hamilton geen straf geven voor Silverstone kon echt niet.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Je bedoelt dat je de gegeven straf niet zwaar genoeg vond ipv dat er niet gestraft is.quote:Op dinsdag 15 februari 2022 13:16 schreef Zorro het volgende:
Terecht, Hamilton geen straf geven voor Silverstone kon echt niet.
Het is om in de voetbalmetafoor van Heatwave te blijven, er had een paarse kaart getoond moeten worden
Juist een hele goede metafoor. Hier hangt wel heel heel erg nadrukkelijk de smaak van "wraak nemen" aan vast.quote:
De argumenten van waarom Masi iets onreglementairs gedaan zou hebben vind ik trouwens nog steeds niet zo sterk: alle elementen van wat er gebeurde in Abu Dhabi zijn wel terug te beredeneren richting de regels en het mandaat van de race director. Maar de discussie wordt zo gespeeld dat sommigen dat eigenlijk al niet eens meer in aanmerking willen nemen: barbertje moet hangen.
Nee ik bedoel geen straf. Een auto waarvan iedereen weet dat ie al jaren secondes wegrijdt van de rest een tijdstrafje geven is geen straf geven.quote:
[..]
Je bedoelt dat je de gegeven straf niet zwaar genoeg vond ipv dat er niet gestraft is.
Het is om in de voetbalmetafoor van Heatwave te blijven, er had een paarse kaart getoond moeten worden
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Maar dat is nog steeds niet de beslissing van Masi om te nemen.quote:
[..]
Nee ik bedoel geen straf. Een auto waarvan iedereen weet dat ie al jaren secondes wegrijdt van de rest een tijdstrafje geven is geen straf geven.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik weet het, ik zei het eigenlijk ook alleen maar om aan te geven dat ze bij Mercedes niet zo moeten zeiken alsof ze het hele seizoen benadeeld zijn terwijl het omgekeerde het geval is.quote:
[..]
Maar dat is nog steeds niet de beslissing van Masi om te nemen.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Netsplitter
#jesuisMasi
Klopt. Dat is aan de stewards.quote:
[..]
Maar dat is nog steeds niet de beslissing van Masi om te nemen.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Is Abu Dabi 2021 te vergelijken met een simpele standaard penalty? Zo'n straf die bijvoorbeeld drie keer in een wedstrijd gegeven kan worden zoals afgelopen zaterdag bij Atletico Madrid - Getafe (de eerste werd trouwens gemist)? Afgelopen Europees seizoen zijn er meer dan 600 strafschoppen gegeven en genomen en dit onderdeel van het spel staat helder in de reglementen geschreven waarbij elke keer weer dezelfde procedure wordt gevolgd.quote:
[..]
Juist een hele goede metafoor. Hier hangt wel heel heel erg nadrukkelijk de smaak van "wraak nemen" aan vast.
Dan zie ik graag een paar voorbeelden waarbij de restart in dezelfde ronde is als waar de safetycar naar binnenrijdt en/of (!) maar een paar achterliggers er tussenuit gehaald worden terwijl ondertussen de nummer drie in de wedstrijd in een bijzonder benarde positie wordt gemanouvreerd.
Of we zijn gewoon eerlijk naar elkaar: het was een bijzonder unieke beslissing die in de gehele geschiedenis zijn weerga niet kent, waarbij we nu nog niet weten of dit echt volledig volgens de reglementen is. Daarnaast moeten de regels uitgebreid en gedetailleerder worden zodat arbitraire beslissingen vermeden kunnen worden, zodat het een Mercedes onmogelijk gemaakt wordt om ook op beslissingen van de wedstrijdleiding of stewards invloed uit te oefenen.... Stel Masi had een hekel aan Verstappen, dan had zin beslissing net anders geweest kunnen zijn en dan hadden we tegen elkaar gezegd: ja dat mag de wedstrijdleider doen
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 15-02-2022 14:06:24 ]
Op zelfreflectie heb ik ze nog niet kunnen betrappen.quote:
[..]
Ik weet het, ik zei het eigenlijk ook alleen maar om aan te geven dat ze bij Mercedes niet zo moeten zeiken alsof ze het hele seizoen benadeeld zijn terwijl het omgekeerde het geval is.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Je bedoeld zoals Gary Connoly, die als steward naar Mercedes liep om hun te vragen beroep aan te tekenen tegen een bepaalde actie van Verstappen?quote:
Stel Masi had een hekel aan Verstappen, dan had zin beslissing net anders geweest kunnen zijn en dan hadden we tegen elkaar gezegd: ja dat mag de wedstrijdleider doen
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Die is ook afgeze.... oh wacht.quote:
[..]
Je bedoeld zoals Gary Connoly, die als steward naar Mercedes liep om hun te vragen beroep aan te tekenen tegen een bepaalde actie van Verstappen?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het is logisch dat hij niet terugkeert op z'n post. Niet omdat-ie echt iets verkeerd heeft gedaan (al heeft-ie wel rare, ongebruikelijke keuzes gemaakt), maar omdat het continu gedoe zou blijven geven.quote:
Hele opzichtige zondebok.
Men zou zich drukker moeten maken om de regelgeving ipv om de man die deze, niet eens verkeerd, gehanteerd heeft.
Een beslissing van de race director is nou eenmaal wel eens in het voordeel van een bepaald team. Elke beslissing zou nu onder een vergrootglas komen te liggen. Neemt-ie een beslissing die in het voordeel is van Red Bull? Zie je wel! Hij is op de hand van Verstappen! Neemt-ie een beslissing in het voordeel van Mercedes! Zie je wel! Na alle controverse durft-ie niets meer in het nadeel van Mercedes te doen!
Uiteindelijk moet de aandacht uitgaan naar de sport, niet naar de race director.
Dat is ook niet helemaal waar. Er zijn gedurende het seizoen ook diverse dingen gebeurd die juist in het voordeel van Red Bull waren. Ik hoor hier wel steeds over de 'nepstraf' in Silverstone, maar Verstappen heeft precies zo'n zelfde fopstraf gekregen in Saoedi Arabië: die tien seconden hadden ook nul invloed op de uitslag. Ik hoor ook niemand meer over de gratis punten op Spa.quote:
[..]
Ik weet het, ik zei het eigenlijk ook alleen maar om aan te geven dat ze bij Mercedes niet zo moeten zeiken alsof ze het hele seizoen benadeeld zijn terwijl het omgekeerde het geval is.
Uiteindelijk weet ik niet of de een nou meer voordeel heeft gehad dan de ander. Hamilton had geen kans meer gemaakt zonder de punten van Silverstone, maar Verstappen was geen WDC geworden zonder de punten van Spa. Zo is er altijd wel wat.
Je bedoeld ongetwijfeld "de verloren punten op Spa". Immers: de coureurs kregen maar de halve punten.quote:
[..]
Ik hoor ook niemand meer over de gratis punten op Spa.
Hij had eerder WDC geworden als de race was doorgegaan en hij de volle mep aan punten had gekregen. Je impliceert eigenlijk dat Max niet eens aan de finish was gekomen en Hamilton daar had gewonnen.quote:Uiteindelijk weet ik niet of de een nou meer voordeel heeft gehad dan de ander. Hamilton had geen kans meer gemaakt zonder de punten van Silverstone, maar Verstappen was geen WDC geworden zonder de punten van Spa. Zo is er altijd wel wat.
Hij heeft niks onreglementairs gedaan, maar wel iets raars. Of in ieder geval iets ongebruikelijks. Vooropgesteld: mij hoor je niet klagen over z'n beslissing, maar ik begrijp heel goed dat Mercedes dat wel deed en daarin hadden ze ook zeker een punt.quote:
[..]
Juist een hele goede metafoor. Hier hangt wel heel heel erg nadrukkelijk de smaak van "wraak nemen" aan vast.
De argumenten van waarom Masi iets onreglementairs gedaan zou hebben vind ik trouwens nog steeds niet zo sterk: alle elementen van wat er gebeurde in Abu Dhabi zijn wel terug te beredeneren richting de regels en het mandaat van de race director. Maar de discussie wordt zo gespeeld dat sommigen dat eigenlijk al niet eens meer in aanmerking willen nemen: barbertje moet hangen.
Ik vind dat je wel op de wedstrijdleiding moet kunnen vertrouwen. We hebben natuurlijk al talloze keren safety car situaties gehad en die verliepen altijd op een bepaalde manier. Als het 100 keer op die manier gebeurt en de 101e keer gaat het opeens anders - terwijl er nota bene een kampioenschap van afhangt - dan snap ik dat je boos bent. Ook al heeft de race director een discretionaire bevoegdheid om af te wijken en ook al waren daar in dit geval wellicht goede redenen voor... dan nog voel je je als verliezend team natuurlijk genaaid wanneer er juist nu wordt afgeweken van de manier waarop we het voorheen altijd deden.
Dus nee, het was niet onregelmentair, maar dat betekent nog niet dat het daarmee ook fair was. Mercedes had een terecht punt (maar Masi ook).
Nee, ik bedoelde de gratis punten op Spa. Die race had geannuleerd moeten worden, zonder dat iemand daar punten had gekregen. Dat je überhaupt punten krijgt terwijl je alleen een rondje achter de safety car hebt aangehobbeld is natuurlijk idioot.quote:
[..]
Je bedoeld ongetwijfeld "de verloren punten op Spa". Immers: de coureurs kregen maar de halve punten.
[..]
Hij had eerder WDC geworden als de race was doorgegaan en hij de volle mep aan punten had gekregen. Je impliceert eigenlijk dat Max niet eens aan de finish was gekomen en Hamilton daar had gewonnen.
Gelukkig is die regel inmiddels aangepast. Als deze situatie zich in 2022 nog eens voor zou doen, worden er geen punten uitgedeeld.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 15-02-2022 14:58:47 ]
Hoe je het ook wend of keert: het was de regel. Ik ben ook wel eens niet blij met bepaalde regels maar je hebt het er mee te doen.quote:
[..]
Nee, ik bedoelde de gratis punten op Spa. Die race had geannuleerd moeten worden, zonder dat iemand daar punten had gekregen. Dat je überhaupt punten krijgt terwijl je alleen een rondje achter de safety car hebt aangehobbeld is natuurlijk idioot.
Helaas mag je nog steeds je concurrent (met "maximum damage") van de baan af rammen, daarvoor een minimale straf ontvangen ("de gevolgen worden niet meegewogen in de strafbepaling"), de race winnen en het maximale aantal punten in ontvangst nemen. Maar ja: dat was dan weer iets waar Hamilton geen last van had en dan hoeft zoiets blijkbaar niet veranderd te worden.quote:Gelukkig is die regel inmiddels aangepast. Als deze situatie zich in 2022 nog eens voor zou doen, worden er geen punten uitgedeeld.
Bijvoorbeeld. Erg mooi voorbeeld om hiermee iets te willen doen.quote:
[..]
Je bedoeld zoals Gary Connoly, die als steward naar Mercedes liep om hun te vragen beroep aan te tekenen tegen een bepaalde actie van Verstappen?
Daarom begrijp ik niet dat zoveel Verstappen fans over het voorval in Abu Dabi ineens een totaal andere mening zijn toegedaan. Er mag niet eens getwijfeld worden aan de beslissing van Masi en Mercedes zou oneerlijke druk uitoefenen.
Des te meer reden om corruptie te veroordelen....
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 15-02-2022 15:05:39 ]
Precies dit. Mocht dit reglementair? Jazeker. Had Mercedes reden tot klagen? Jazeker. Hadden ze een poot om op te staan bij een eventueel protest? Nope.quote:
[..]
Hij heeft niks onreglementairs gedaan, maar wel iets raars. Of in ieder geval iets ongebruikelijks. Vooropgesteld: mij hoor je niet klagen over z'n beslissing, maar ik begrijp heel goed dat Mercedes dat wel deed en daarin hadden ze ook zeker een punt.
Ik vind dat je wel op de wedstrijdleiding moet kunnen vertrouwen. We hebben natuurlijk al talloze keren safety car situaties gehad en die verliepen altijd op een bepaalde manier. Als het 100 keer op die manier gebeurt en de 101e keer gaat het opeens anders - terwijl er nota bene een kampioenschap van afhangt - dan snap ik dat je boos bent. Ook al heeft de race director een discretionaire bevoegdheid om af te wijken en ook al waren daar in dit geval wellicht goede redenen voor... dan nog voel je je als verliezend team natuurlijk genaaid wanneer er juist nu wordt afgeweken van de manier waarop we het voorheen altijd deden.
Dus nee, het was niet onregelmentair, maar dat betekent nog niet dat het daarmee ook fair was. Mercedes had een terecht punt (maar Masi ook).
Dat Masi nu het veld moet ruimen is jammer, maar begrijpelijk.
Het is alleen zo jammer dat dit nu aangegrepen gaat worden door alle LH en Mercedes fans als 'hét bewijs dat de regels geschonden zijn'.
Maar goed, het bericht komt van SkySports F1, welke in dit hele gebeuren al wel vaker enorm verkeerd zaten en hun journalistiek voornamelijk vanuit hun onderbuik voerden dan vanuit enige integriteit. We wachten nog heel even af, dus.
Ja, het was de regel, maar de beslissing (door de race director) om die ronde wel te doen en zo formeel toch een race resultaat te krijgen, was er natuurlijk wel eentje die in Verstappens voordeel was. Het is dus echt niet zo dat Red Bull iedere keer nadeel had van Masi's beslissingen.quote:
[..]
Hoe je het ook wend of keert: het was de regel. Ik ben ook wel eens niet blij met bepaalde regels maar je hebt het er mee te doen.
[..]
Helaas mag je nog steeds je concurrent (met "maximum damage") van de baan af rammen, daarvoor een minimale straf ontvangen ("de gevolgen worden niet meegewogen in de strafbepaling"), de race winnen en het maximale aantal punten in ontvangst nemen. Maar ja: dat was dan weer iets waar Hamilton geen last van had en dan hoeft zoiets blijkbaar niet veranderd te worden.
En over dat van de baan rammen: daarbij verschilt het ten eerste hoe subtiel je daar al dan niet in bent. Als je een fout maakt, zelfs een domme fout, dan is dat een compleet andere situatie (en strafmaat) dan wanneer je er iemand duidelijk moedwillig van af beukt. En je kunt wel steeds een punt blijven maken van die 10 seconden op Silverstone, maar dan moet je ook een punt maken van die 10 seconden in Saoedi Arabië. Dan was dat ook een fopstraf voor hetzij een hele domme actie, hetzij bewust een crash uitlokken.
En net zo jammer dat het door Verstappen- en RBR-fans wordt aangegrepen als bewijs dat Mercedes het voor het zeggen heeft in de F1 (zie de reacties in dit topic). Voor beide kampen is het kennelijk nog steeds erg lastig om hier met nuance naar te kijken. Het maakt niet uit wat de FIA doet, elke beslissing zal door het ene kamp worden uitgelegd als het bewijs van hun gelijk, terwijl het andere kamp het ziet als het bewijs dat zij gelijk hebben. Terwijl het meest waarschijnlijke is dat ze geen van beide gelijk hebben. De wereld (en ook de F1) is niet zo zwart-wit.quote:
Precies dit. Mocht dit reglementair? Jazeker. Had Mercedes reden tot klagen? Jazeker. Hadden ze een poot om op te staan bij een eventueel protest? Nope.
Dat Masi nu het veld moet ruimen is jammer, maar begrijpelijk.
Het is alleen zo jammer dat dit nu aangegrepen gaat worden door alle LH en Mercedes fans als 'hét bewijs dat de regels geschonden zijn'.
Nuanceren is voor beide kampen lastig... Dat heb ik dus maar tot mijn levensdoel gemaakt... Inmiddels op redelijk wat blocklists van zowel Hamilton als Verstappen fans omdat ik voornamelijk met feiten kom ipv onderbuik gevoelens.quote:
[..]
En net zo jammer dat het door Verstappen- en RBR-fans wordt aangegrepen als bewijs dat Mercedes het voor het zeggen heeft in de F1 (zie de reacties in dit topic). Voor beide kampen is het kennelijk nog steeds erg lastig om hier met nuance naar te kijken. Het maakt niet uit wat de FIA doet, elke beslissing zal door het ene kamp worden uitgelegd als het bewijs van hun gelijk, terwijl het andere kamp het ziet als het bewijs dat zij gelijk hebben. Terwijl het meest waarschijnlijke is dat ze geen van beide gelijk hebben. De wereld (en ook de F1) is niet zo zwart-wit.
Wat overigens niet wil zeggen dat ik niet vind dat Toto teveel vingers in teveel borden pap heeft. Maar goed, LH fans die claimen dat Derek Warwick last heeft van belangenverstrengeling omdat hij een Honda dealership heeft trekt het dan weer gelijk
Zoals toen Toto naar de wedstrijdleiding ging om even te vertellen hoe het zat? Héél objectief natuurlijk?quote:
[..]
Des te meer reden om corruptie te veroordelen....
Over het seizoen gezien heeft Mercedes gewoon véél voordeel gehad. Daar vallen die paar gelukjes van Red Bull bij in het niet.
Het is gewoon een onsportief en hypocriet kut team, niks meer en niks minder. Ja ik begrijp dat ze boos waren na de laatste race. Maar als ene Hamilton gaat klagen dat het héél raar is dat Max zijn banden mag wisselen onder code rood (zou niet mogelijk moeten zijn!) terwijl hij in hetzelfde seizoen 2x zijn hele auto onder rood heeft kunnen repareren om een DNF te voorkomen, ben je gewoon een josti.
Het is jammer dat zoveel mensen die diva aandacht geven. Hij is zelf 2 maanden niet op social media geweest. Prima, niet meer tegen praten tegen die gast, niet meer naar kijken, niks om geven. Kijken of ie nog zo hoog van de toren blaast
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dus jij vergelijkt iemand van de baan rammen op een lijn die je NOOIT kunt halen, met het doelbewust je voorganger niet inhalen en daarom ertegenaan rijden en geeft in beide situaties niet tenminste een deel schuld aan Hamiltonquote:
[..]
Ja, het was de regel, maar de beslissing (door de race director) om die ronde wel te doen en zo formeel toch een race resultaat te krijgen, was er natuurlijk wel eentje die in Verstappens voordeel was. Het is dus echt niet zo dat Red Bull iedere keer nadeel had van Masi's beslissingen.
En over dat van de baan rammen: daarbij verschilt het ten eerste hoe subtiel je daar al dan niet in bent. Als je een fout maakt, zelfs een domme fout, dan is dat een compleet andere situatie (en strafmaat) dan wanneer je er iemand duidelijk moedwillig van af beukt. En je kunt wel steeds een punt blijven maken van die 10 seconden op Silverstone, maar dan moet je ook een punt maken van die 10 seconden in Saoedi Arabië. Dan was dat ook een fopstraf voor hetzij een hele domme actie, hetzij bewust een crash uitlokken.
Jouw posts komen inderdaad net zo objectief over als die van alle anderen die je van partijdigheid beticht.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nee, ik denk dat je mijn reactie wellicht nog eens opnieuw moet lezen. Dat is namelijk totaal niet wat ik zei.quote:
[..]
Dus jij vergelijkt iemand van de baan rammen op een lijn die je NOOIT kunt halen, met het doelbewust je voorganger niet inhalen en daarom ertegenaan rijden en geeft in beide situaties niet tenminste een deel schuld aan Hamilton
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 15-02-2022 15:56:43 ]
Jij vind dat op een baan van 5 auto's breed, met een snelheid die 150km/u gezakt is tov de normale snelheid, dat een 7 voudig wereldkampoen nog steeds niet in staat is om zijn voorganger in te halen en daarom bij het achterop rijden de schuld bij de voorganger ligt vanwege uitlokking.quote:
[..]
Nee, ik denk dat je mijn reactie wellicht nog eens opnieuw moet lezen.
Lees bovenstaande nu nog eens.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik merk dat je rustig door wilt gaan met mij woorden in de mond te leggen, maar ik voel er niets voor om op deze manier een gesprek met je aan te gaan.quote:
[..]
Jij vind dat op een baan van 5 auto's breed, met een snelheid die 150km/u gezakt is tov de normale snelheid, dat een 7 voudig wereldkampoen nog steeds niet in staat is om zijn voorganger in te halen en daarom bij het [i]achterop rijden[/i] de schuld bij de voorganger ligt vanwege uitlokking.
Lees bovenstaande nu nog eens.
quote:
[..]
Ik merk dat je rustig door wilt gaan met mij woorden in de mond te leggen, maar ik voel er niets voor om op deze manier een gesprek met je aan te gaan.
Bij deze dan, een quote van jou. Ik ga er even vanuit dat dit over degene gaat die de (fop)straf heeft gekregen omdat de ander niet in kan (lees: wil, hij wist heel goed wat ie deed) halen.quote:Dan was dat ook een fopstraf voor hetzij een hele domme actie, hetzij bewust een crash uitlokken.
[ Bericht 11% gewijzigd door daNpy op 15-02-2022 16:08:39 ]
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat gedoe is er nu ook omdat men ogenschijnlijk meegaat met de wensen van Mercedes.quote:
[..]
Het is logisch dat hij niet terugkeert op z'n post. Niet omdat-ie echt iets verkeerd heeft gedaan (al heeft-ie wel rare, ongebruikelijke keuzes gemaakt), maar omdat het continu gedoe zou blijven geven.
Een beslissing van de race director is nou eenmaal wel eens in het voordeel van een bepaald team. Elke beslissing zou nu onder een vergrootglas komen te liggen. Neemt-ie een beslissing die in het voordeel is van Red Bull? Zie je wel! Hij is op de hand van Verstappen! Neemt-ie een beslissing in het voordeel van Mercedes! Zie je wel! Na alle controverse durft-ie niets meer in het nadeel van Mercedes te doen!
Uiteindelijk moet de aandacht uitgaan naar de sport, niet naar de race director.
Afgelopen seizoen is duidelijk geworden dat het reglement veel te veel ruimte laat voor controversies zoals bij de laatste race. Als Masi echt gefaald heeft moet je hem aanpakken.
Maar ik denk dat het belangrijker is dat men de reglementen volledig op de schop gooit zodat voor iedereen duidelijk is wat wanneer geldt.
Nu riekt het allemaal weer veel te veel naar een politieke beslissing waarin men meegaat met de wensen van een (top)team.
Wat wel lachen zou zijn is als die journalist het een beetje verkeerd begrepen heeft... Masi gaat iets met safety doen...quote:
[..]
Dat gedoe is er nu ook omdat men ogenschijnlijk meegaat met de wensen van Mercedes.
Afgelopen seizoen is duidelijk geworden dat het reglement veel te veel ruimte laat voor controversies zoals bij de laatste race. Als Masi echt gefaald heeft moet je hem aanpakken.
Maar ik denk dat het belangrijker is dat men de reglementen volledig op de schop gooit zodat voor iedereen duidelijk is wat wanneer geldt.
Nu riekt het allemaal weer veel te veel naar een politieke beslissing waarin men meegaat met de wensen van een (top)team.
Dat het echte verhaal is dat Masi niet langer ALLEEN de Race Director is, maar dat daar iemand komt te zitten die overkoepelend Race Director is, met een team van adjunct-Race Directors, waaronder Masi die dan verantwoordelijk wordt voor het gebruik van de 'Safety Car'.
Gevalletje 'be careful what you wish for'.
Dat "bewust een crash uitlokken" wil ik met geen mogelijk aan: beide coureurs waren heel duidelijk heel druk bezig een bepaald voordeel te verkrijgen. De stewards hebben dat ook concreet benoemd in hun beoordeling.quote:
[..]
Ja, het was de regel, maar de beslissing (door de race director) om die ronde wel te doen en zo formeel toch een race resultaat te krijgen, was er natuurlijk wel eentje die in Verstappens voordeel was. Het is dus echt niet zo dat Red Bull iedere keer nadeel had van Masi's beslissingen.
En over dat van de baan rammen: daarbij verschilt het ten eerste hoe subtiel je daar al dan niet in bent. Als je een fout maakt, zelfs een domme fout, dan is dat een compleet andere situatie (en strafmaat) dan wanneer je er iemand duidelijk moedwillig van af beukt. En je kunt wel steeds een punt blijven maken van die 10 seconden op Silverstone, maar dan moet je ook een punt maken van die 10 seconden in Saoedi Arabië. Dan was dat ook een fopstraf voor hetzij een hele domme actie, hetzij bewust een crash uitlokken.
En een duidelijk verschil met Silverstone was natuurlijk dat Hamilton ook in SA gewoon won. Ik zou er voor zijn als de gevolgen van een overtreding wel meegewogen zouden worden in de strafmaat. Helaas gaat dat niet gebeuren.
Grotendeels mee eens hoor maar desondanks is het waarschijnlijk lastig om Masi op zijn positie te laten. Stuur je hem weg, dan krijg je daar inderdaad weer gedoe over. Zoals ik al zei: elk kamp zal dat aanvoeren als argument voor het eigen gelijk, zoals je in dit topic al een beetje ziet gebeuren. Je bent er dan echter wel van af. Want laat je hem zitten, dan krijg je straks elke race weer ditzelfde gedoe: dan wordt elke beslissing onderwerp van discussie. Is-ie nou alweer RBR aan het bevoordelen? Danst-ie nou alweer naar de pijpen van Mercedes?quote:
[..]
Dat gedoe is er nu ook omdat men ogenschijnlijk meegaat met de wensen van Mercedes.
Afgelopen seizoen is duidelijk geworden dat het reglement veel te veel ruimte laat voor controversies zoals bij de laatste race. Als Masi echt gefaald heeft moet je hem aanpakken.
Maar ik denk dat het belangrijker is dat men de reglementen volledig op de schop gooit zodat voor iedereen duidelijk is wat wanneer geldt.
Nu riekt het allemaal weer veel te veel naar een politieke beslissing waarin men meegaat met de wensen van een (top)team.
Misschien beter om de pleister er in één keer af te trekken dan om het door te laten etteren. Waarbij dan wel duidelijk moet zijn dat hij weg gaat om de rust weer te laten keren en niet omdat hij de schuld van alles is.
Toto mag geen enkele contact opnemen met de race director. Het is toch van de zotte hoe hij Masi probeerde te beïnvloeden in het afgelopen seizoen.quote:
[..]
Grotendeels mee eens hoor maar desondanks is het waarschijnlijk lastig om Masi op zijn positie te laten. Stuur je hem weg, dan krijg je daar inderdaad weer gedoe over. Zoals ik al zei: elk kamp zal dat aanvoeren als argument voor het eigen gelijk, zoals je in dit topic al een beetje ziet gebeuren. Je bent er dan echter wel van af. Want laat je hem zitten, dan krijg je straks elke race weer ditzelfde gedoe: dan wordt elke beslissing onderwerp van discussie. Is-ie nou alweer RBR aan het bevoordelen? Danst-ie nou alweer naar de pijpen van Mercedes?
Misschien beter om de pleister er in één keer af te trekken dan om het door te laten etteren. Waarbij dan wel duidelijk moet zijn dat hij weg gaat om de rust weer te laten keren en niet omdat hij de schuld van alles is.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Kan zijn. Ik zeg ook niet dat het bewust was. Het kan ook een domme fout geweest zijn.quote:
[..]
Dat "bewust een crash uitlokken" wil ik met geen mogelijk aan: beide coureurs waren heel duidelijk heel druk bezig een bepaald voordeel te verkrijgen. De stewards hebben dat ook concreet benoemd in hun beoordeling.
Voor beiden geldt dat de straf geen enkele invloed had op hun resultaat. Met andere woorden: zonder de straf zouden ze niet op een andere positie geëindigd zijn.quote:En een duidelijk verschil met Silverstone was natuurlijk dat Hamilton ook in SA gewoon won. Ik zou er voor zijn als de gevolgen van een overtreding wel meegewogen zouden worden in de strafmaat. Helaas gaat dat niet gebeuren.
Het meewegen van de consequenties is ook heel complex, om diverse redenen. Bijv. omdat de consequenties nog niet duidelijk zijn op het moment dat de straf wordt uitgedeeld. Je zou dan ook toe moeten naar een ander soort straffen: geen tijdstraffen meer, maar positie straffen. Je krijgt geen 10 seconden straf, maar je zakt twee plaatsen in de uitslag. Maar dat heeft ook weer allerlei implicaties.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 15-02-2022 17:20:32 ]
Ja, maar Toto was de enige niet. RBR was Masi net zo goed aan het bestoken met radioberichten. Het is z'n algemeenheid ongewenst dat teams op die manier proberen invloed uit te oefenen.quote:
[..]
Toto mag geen enkele contact opnemen met de race director. Het is toch van de zotte hoe hij Masi probeerde te beïnvloeden in het afgelopen seizoen.
Was het niet tegen Horner dat Masi op een gegeven moment iets zei in de trant van 'laat me eens even met rust, ik probeer hier een crash op te lossen'?
Hmm, alleen op Silverstone ging dat niet op, want Max lag op P1.quote:Voor beiden geldt dat de straf geen enkele invloed had op hun resultaat.
Leg dan eens uit wat de domme fout geweest is als degene die jou overduidelijk voorbij mag dit bewust niet doet?quote:Kan zijn. Ik zeg ook niet dat het bewust was. Het kan ook een domme fout geweest zijn.
Horner ging inderdaad óók naar stewards room nadat Toto daar zich ging melden. Lijkt me nogal obvious dat je niet de wedstrijdleiding laat inpalmen door de tegenpartij die zojuist een ongeluk met 250km/u veroorzaakt heeft.quote:
[..]
Ja, maar Toto was de enige niet. RBR was Masi net zo goed aan het bestoken met radioberichten. Het is z'n algemeenheid ongewenst dat teams op die manier proberen invloed uit te oefenen.
Of tegen Toto dat we aan het auto racen zijn?quote:Was het niet tegen Horner dat Masi op een gegeven moment iets zei in de trant van 'laat me eens even met rust, ik probeer hier een crash op te lossen'?
Horner praat zeer zelden met Masi. Toto hangt om het minste of geringste al aan de radio, terwijl daar een andere engineer bij MB voor aangewezen is.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
oftewel actie reactiequote:
[..]
Hmm, alleen op Silverstone ging dat niet op, want Max lag op P1.
[..]
Leg dan eens uit wat de domme fout geweest is als degene die jou overduidelijk voorbij mag dit bewust niet doet?
[..]
Horner ging inderdaad óók naar stewards room nadat Toto daar zich ging melden. Lijkt me nogal obvious dat je niet de wedstrijdleiding laat inpalmen door de tegenpartij die zojuist een ongeluk met 250km/u veroorzaakt heeft.
[..]
Of tegen Toto dat we aan het auto racen zijn?
Horner praat zeer zelden met Masi. Toto hangt om het minste of geringste al aan de radio, terwijl daar een andere engineer bij MB voor aangewezen is.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Toch opmerkelijk dit. Ik vraag me nu af wat de teams en FIA vinden wat Masi wel had moeten doen in de situatie van de race in Abu Dhabi.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Masi heeft onder druk de verkeerde beslissing genomen, laaste lap zou voided moeten worden, geef Hamilton zijn 8e titel, en behalve wat Nederlanders zijn er niet veel die Verstappen als rechtmatige kampioen zien, simpel.quote:
Toch opmerkelijk dit. Ik vraag me nu af wat de teams en FIA vinden wat Masi wel had moeten doen in de situatie van de race in Abu Dhabi.
Verstappen 0 WDC's
Alles voor het vlaggetje (lol). Dit zijn geen liefhebbers van de sport nee, maar fans van een coureur omdat deze succesvol is. Deze gekte zag je niet bij reetracers zoals Doornbos, Albers en Josje.quote:
Dit topic toont wel weer mooi aan dat Verstappenfans vaak geen F1-fans zijn.
U MAD?
Max maakte toch echt de minste fouten. Lewis verloor het kampioenschap al met het indrukken van de brake magic, tsja.quote:
[..]
Masi heeft onder druk de verkeerde beslissing genomen, laaste lap zou voided moeten worden, geef Hamilton zijn 8e titel, en behalve wat Nederlanders zijn er niet veel die Verstappen als rechtmatige kampioen zien, simpel.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Niet waar je snapt er gewoon geen kut van, goede username dus.quote:
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Ah ja Hamilton maakte een foutje, dus maakt niet uit dat Masi in de beslissende race ook een '' foutje' maakt...quote:
[..]
Max maakte toch echt de minste fouten. Lewis verloor het kampioenschap al met het indrukken van de brake magic, tsja.
Verstappen 0 WDC's
Hamiltons foutje had toch een grotere impact dan Masi zijn “foutje” (voor zover je van een foutje kan spreken in dat laatste geval).quote:
[..]
Ah ja Hamilton maakte een foutje, dus maakt niet uit dat Masi in de beslissende race ook een '' foutje' maakt...
[ Bericht 0% gewijzigd door ChevyCaprice op 16-02-2022 00:28:33 ]
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Het was een damned if you do, damned if you don't beslissing voor Masi, ongeacht de keuze wad sowieso iemand pissig geworden. Alleen voelt mercedes zich wel heel comfortabel in de slachtofferrol, 1x valt de beslissing niet in hun voordeel, en ze zijn meteen "robbed", waarbij dan maar vergeten word dat de beslissingen van Masi ervoor zorgde dat ze daardoor überhaupt nog in contentie waren voor de WCC naast de WDC, als hun niet meerdere keren dikke mazzel gehad hadden met rode vlaggen om Hamiltons auto weer helemaal op te lappen, en tactische (virtual) safety cars, was het seizoen voor beide kamioenschappen al vele wedstrijden eerder klaar geweest met winst voor Red Bull.
Goed zo. Je bent een echte binkquote:Op woensdag 16 februari 2022 00:04 schreef FlippingCoin het volgende:
[..]
Niet waar je snapt er gewoon geen kut van, goede username dus.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 16-02-2022 01:15:20 ]
Zelfs een deel van de Lewis Hamilton fans vindt Verstappen een terechte kampioen.quote:
[..]
Masi heeft onder druk de verkeerde beslissing genomen, laaste lap zou voided moeten worden, geef Hamilton zijn 8e titel, en behalve wat Nederlanders zijn er niet veel die Verstappen als rechtmatige kampioen zien, simpel.
Het was iets van 19% hoopte dat Lewis kampioen zou worden.
72% vond dat Lewis Abu Dhabi had moeten winnen, en 85% vindt dat Verstappen de terechte kampioen is.
En dat was een poll van WTF1... En die zijn toch echt brits met een groot deel aan britse fans/volgers.
Nogmaals, reglementair kan de laatste ronde niet meer uit de uitslag geschrapt worden. Om dat mogelijk te maken had Mercedes het beroep door moeten zetten. Dan had de FIA een uitspraak kunnen doen en een precedent kunnen scheppen die geldt voor de race in Abu Dhabi. Nu Mercedes dat niet heeft gedaan kan de FIA alleen een precedent scheppen vanaf na de race van Abu Dhabi. Dat is het gevolg van de regels over beroepen die moeten worden gestart vóór de prijsuitreiking van de FIA. Daarna is het over en uit met aanpassen van de uitslagen.
Netsplitter
#jesuisMasi
Nee, want er was al aan het begin van het seizoen afgesproken met de teams, die er mee akkoord gingen, dat er alles aan gedaan moest worden om niet onder geel te finishen.quote:
[..]
Masi heeft onder druk de verkeerde beslissing genomen, laaste lap zou voided moeten worden, geef Hamilton zijn 8e titel, en behalve wat Nederlanders zijn er niet veel die Verstappen als rechtmatige kampioen zien, simpel.
Daarbij heeft Masi geen enkele regel gebroken.
Maar mercedes en ham hebben huilie huilie gedaan en hebben hun zin gekregen.
#jesuisMasi
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Masi maakte er echt een bende van, je kan zeggen wat je wil, maar zo was het. Uiteindelijk maakte hij de enige juiste beslissing, maar de hele poppenkast die eraan vooraf ging is de reden dat het zo controversieel is geworden.quote:
[..]
Nee, want er was al aan het begin van het seizoen afgesproken met de teams, die er mee akkoord gingen, dat er alles aan gedaan moest worden om niet onder geel te finishen.
Daarbij heeft Masi geen enkele regel gebroken.
Maar mercedes en ham hebben huilie huilie gedaan en hebben hun zin gekregen.
#jesuisMasi
[ Bericht 0% gewijzigd door Nattekat op 16-02-2022 10:13:30 ]
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Netsplitter
#jesuisMasi
Ik blijf het apart vinden dat vooral Masi onder vuur ligt, maar de stewards niet. Terwijl die verantwoordelijk zijn voor een aantal zeer controversiële beslissingen....quote:
[..]
Masi maakte er echt een bende van, je kan zeggen wat je wil, maar zo was het. Uiteindelijk maakte hij de enige juiste beslissing, maar de hele poppenkast die eraan vooraf ging is de reden dat het zo controversieel is geworden.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
"Poppenkast" met dank aan Toto Wolf die denkt dat ie overal de baas over kan spelen.quote:
[..]
Masi maakte er echt een bende van, je kan zeggen wat je wil, maar zo was het. Uiteindelijk maakte hij de enige juiste beslissing, maar de hele poppenkast die eraan vooraf ging is de reden dat het zo controversieel is geworden.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Welke beslissingen dan?quote:
[..]
Ik blijf het apart vinden dat vooral Masi onder vuur ligt, maar de stewards niet. Terwijl die verantwoordelijk zijn voor een aantal zeer controversiële beslissingen....
En om de stewards die bestaat uit een groep van vijf man te veroordelen is moeilijker dan om een man te veroordelen. En Masi had de volledige macht over het eindigden van de wedstrijd en hoe dat werd gedaan.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Eerder met dank aan Red Bull Racing sportief directeur Jonathan Wheatley, die even dicteerde wat Masi moest gaan doen, waarna Masi in dezelfde bewoordingen als Wheatley aan Wolff beargumenteerde wat zijn manier van handelen was geweest.quote:
[..]
"Poppenkast" met dank aan Toto Wolf die denkt dat ie overal de baas over kan spelen.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
"Alles" ja, maar wel binnen de reglementen natuurlijk. Anders zou hij in theorie de race kunnen hervatten terwijl de baan nog schoon geveegd wordt.quote:
Nee, want er was al aan het begin van het seizoen afgesproken met de teams, die er mee akkoord gingen, dat er alles aan gedaan moest worden om niet onder geel te finishen.
Alles is dus nooit maar zo alles.
Maar wat zou de verdediging van Masi zijn geweest bij het onderzoek?
Deze afspraak? Of dat hij sowieso alles kan en mag beslissen bij een Safety Car?
Wie dit leest is gek
Netsplitter
#jesuisMasi
Lijkt mij dat die verduidelijking niet nodig is.quote:Op woensdag 16 februari 2022 12:39 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
"Alles" ja, maar wel binnen de reglementen natuurlijk. Anders zou hij in theorie de race kunnen hervatten terwijl de baan nog schoon geveegd wordt.
Alles is dus nooit maar zo alles.
Maar wat zou de verdediging van Masi zijn geweest bij het onderzoek?
Deze afspraak? Of dat hij sowieso alles kan en mag beslissen bij een Safety Car?
Iedereen snapt dat die regels er niet voor niks zijn. En de baancommissaris bepaalt of het circuit weer veilig is om te racen.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Netsplitter
#jesuisMasi
De 10sec penalty van ham bij Silverstone bijvoorbeeld.quote:
[..]
Welke beslissingen dan?
En om de stewards die bestaat uit een groep van vijf man te veroordelen is moeilijker dan om een man te veroordelen. En Masi had de volledige macht over het eindigden van de wedstrijd en hoe dat werd gedaan.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Al vijftig jaar geen zwaardere straf dan 10 sec gegeven. Olav Mol moest heeft diep graven om een sub boven water te toveren die een ingang gaf om een zwaardere straf te geven alleen die sub was nog nooit gebruikt.quote:
[..]
De 10sec penalty van ham bij Silverstone bijvoorbeeld.
De straffen zijn niet ingericht op gevolg, zijn ook niet ingericht op relatieve snelheid (twee teams die veel en veel sneller dan de rest zijn) en zijn ook niet ingericht op status in kampioenschap (potentieel argument, nu niet het geval).
Dus je kan bij Silverstone niet spreken over een controversiele beslissing. Elke andere beslissing was net controversieel geweest. Je zou kunnen stellen dat het bewust insturen van Vettel op Hamilton vergelijkbaar was, maar dat is een nieuw inzicht en wordt niet internationaal breed gedragen. Ik heb leuke plaatjes en strepen gezien alleen het is geen feit dat Hamilton bewust op Verstappen heeft ingestuurd.
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 16-02-2022 13:02:54 ]
50 jaar?quote:
[..]
Al vijftig jaar geen zwaardere straf dan 10 sec gegeven. Olav Mol moest heeft diep graven om een sub boven water te toveren die een ingang gaf om een zwaardere straf te geven alleen die sub was nog nooit gebruikt.
De straffen zijn niet ingericht op gevolg, zijn ook niet ingericht op relatieve snelheid (twee teams die veel en veel sneller dan de rest zijn) en zijn ook niet ingericht op status in kampioenschap (potentieel argument, nu niet het geval).
Dus je kan bij Silverstone niet spreken over een controversiele beslissing. Elke andere beslissing was net controversieel geweest
Hoezo 10 jaar terug kreeg je nog weleens een drive trough, wat zeker 20 seconden extra duurder en daarvoor zelfs 10s stop en go.
.
Bij een ongeluk zonder dat een iemand de volledige schuld krijgt?quote:
[..]
50 jaar?
Hoezo 10 jaar terug kreeg je nog weleens een drive trough, wat zeker 20 seconden extra duurder en daarvoor zelfs 10s stop en go.
Netsplitter
#jesuisMasi
Dat er 50 jaar een straf niet is uitgedeeld is geen argument, en een enorm zwaktebod.quote:
[..]
Al vijftig jaar geen zwaardere straf dan 10 sec gegeven. Olav Mol moest heeft diep graven om een sub boven water te toveren die een ingang gaf om een zwaardere straf te geven alleen die sub was nog nooit gebruikt.
De straffen zijn niet ingericht op gevolg, zijn ook niet ingericht op relatieve snelheid (twee teams die veel en veel sneller dan de rest zijn) en zijn ook niet ingericht op status in kampioenschap (potentieel argument, nu niet het geval).
Dus je kan bij Silverstone niet spreken over een controversiele beslissing. Elke andere beslissing was net controversieel geweest
Daarbij kreeg Max een gridstraf van drie plaatsen voor de volgende race.
Hij (Mol) vroeg Garry Connelly, leider van de stewards, hoe de stewards kijken naar een incident zoals dat op Silverstone. Die kwam vervolgens met het reglement aanzetten, waarin hij had gevonden dat de wedstrijdleiding wel degelijk de mogelijkheid heeft om strafplaatsen toe te kennen na afloop van een race. Een dergelijke straf zou meer in verhouding staan met een gridstraf voor de volgende race, en kan coureurs ontmoedigen om onnodige risico's te nemen.
https://www.gpblog.com/nl(...)-nooit-gebruikt.html
Die 10sec is en blijft een bizarre "straf" die gegeven is door de stewards ten tijde van die race.
Er was dus 100% een andere manier om ham te straffen voor die bizarre actie. Maar dat men dat niet deed, zegt heel veel over de stewards.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Ja op dit forum en in Nederland was die straf erg controversieel, ga je verder kijken in de wereld dan valt dat echt wel mee.quote:
[..]
De 10sec penalty van ham bij Silverstone bijvoorbeeld.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Dat is dezelfde straf. Alleen Verstappen kon tijdens de race niet meer gestraft worden dus werd het een 3 plaatsen straf voor de volgende race. Was nauwelijks een straf te noemen voor een auto die minimaal een seconden per ronde sneller is dan de directe "concurrenten".quote:
[..]
Dat er 50 jaar een straf niet is uitgedeeld is geen argument, en een enorm zwaktebod.
Daarbij kreeg Max een gridstraf van drie plaatsen voor de volgende race.
Het antwoord op je vraag staat in dat artikel.quote:Hij (Mol) vroeg Garry Connelly, leider van de stewards, hoe de stewards kijken naar een incident zoals dat op Silverstone. Die kwam vervolgens met het reglement aanzetten, waarin hij had gevonden dat de wedstrijdleiding wel degelijk de mogelijkheid heeft om strafplaatsen toe te kennen na afloop van een race. Een dergelijke straf zou meer in verhouding staan met een gridstraf voor de volgende race, en kan coureurs ontmoedigen om onnodige risico's te nemen.
https://www.gpblog.com/nl(...)-nooit-gebruikt.html
Die 10sec is en blijft een bizarre "straf" die gegeven is door de stewards ten tijde van die race.
Er was dus 100% een andere manier om ham te straffen voor die bizarre actie. Maar dat men dat niet deed, zegt heel veel over de stewards.
Let op, en hier heb ik ook moeite mee, er wordt gekeken naar de daad en niet het gevolg. Dat is altijd al frustrerend geweest alleen deze keer was het gevolg extreem (gelukkig geen langdurig fysiek letsel)
Edit: daarom was er ook zoveel beroering de laatste twee races. Want wat als Verstappen doelbewust Hamilton van de baan zou rijden, geen enkele staf zou dan passend zijn omdat Verstappen in het kampioenschap een geweldig grote stap zou zetten.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 16-02-2022 13:21:34 ]
Watquote:
[..]
Daarbij kreeg Max een gridstraf van drie plaatsen voor de volgende race.
Het ging toch over Silverstone
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Netsplitter
#jesuisMasi
Ah, ja, die straf kreeg bij voor de actie bij Monza.quote:
[..]
Wat
Wat meteen de hypocrisie bij de stewards laat zien.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Netsplitter
#jesuisMasi
Niet alleen in Nederland hoor. Lees de pers nog maar eens na. Er waren ook een hoop engelse oud coureurs die de 10sec straf veel te laag vonden.quote:
[..]
Ja op dit forum en in Nederland was die straf erg controversieel, ga je verder kijken in de wereld dan valt dat echt wel mee.
ham heeft in Silverstone ongelofelijk veel thuisvoordeel gekregen.
Dat valt niet uit te leggen.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Hoezo? Max elimineerde zichzelf bij die aanrijdingen wat automatisch een gridstraf tot gevolg heeft, maar dat maakte niet uit vanwege de motorwissel die toch al gepland stond.quote:
[..]
Ah, ja, die straf kreeg bij voor de actie bij Monza.
Wat meteen de hypocrisie bij de stewards laat zien.
Ik zie daar de hypocrisie niet so van in.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Netsplitter
#jesuisMasi
Ik ben benieuwd naar de regel in het grote boek die er voor zorgt dat Max automatisch die straf behoorde te krijgen.quote:
[..]
Hoezo? Max elimineerde zichzelf bij die aanrijdingen wat automatisch een gridstraf tot gevolg heeft, maar dat maakte niet uit vanwege de motorwissel die toch al gepland stond.
Ik zie daar de hypocrisie niet so van in.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Als je een crash veroorzaakt waarbij je zelf crasht dan kan je niet bestraft worden dus dan is de enige optie een gridstraf. Dat is toch simpelquote:
[..]
Ik ben benieuwd naar de regel in het grote boek die er voor zorgt dat Max automatisch die straf behoorde te krijgen.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Netsplitter
#jesuisMasi
Ik neem aan dat je nog aan het zoeken bent naar die regel waar je naar refereerde.quote:
[..]
Als je een crash veroorzaakt waarbij je zelf crasht dan kan je niet bestraft worden dus dan is de enige optie een gridstraf. Dat is toch simpel
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Omdat hij als schuldige werd beoordeeld bedoelde ikquote:
[..]
Ik neem aan dat je nog aan het zoeken bent naar die regel waar je naar refereerde.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Was deze conversatie ná Masi de "lapped cars may not overtake" heeft uitgestuurd? Dat staat mij nl. niet meer helder voor de geestquote:
[..]
Eerder met dank aan Red Bull Racing sportief directeur Jonathan Wheatley, die even dicteerde wat Masi moest gaan doen, waarna Masi in dezelfde bewoordingen als Wheatley aan Wolff beargumenteerde wat zijn manier van handelen was geweest.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Netsplitter
#jesuisMasi
Nee, je doelde op een regel die automatisch een gridstraf verzorgt.quote:
[..]
Omdat hij als schuldige werd beoordeeld bedoelde ik
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Zou kunnen, weet ik ook zo niet.quote:
[..]
Was deze conversatie ná Masi de "lapped cars may not overtake" heeft uitgestuurd? Dat staat mij nl. niet meer helder voor de geest
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Blijkbaar is het toch te ingewikkeldquote:
[..]
Als je een crash veroorzaakt waarbij je zelf crasht dan kan je niet bestraft worden dus dan is de enige optie een gridstraf. Dat is toch simpel
Volgens mij heb nu helder verwoord wat ik bedoel met die post, maar als jij voor mij bepaalt wat ik zou bedoelen dan zijn we snel klaar.quote:
[..]
Nee, je doelde op een regel die automatisch een gridstraf verzorgt.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Lol gaat het nou steeds hierover
Zullen we het anders nog even over Schumacher hebben die instuurde op Villeneuve.
Zullen we het anders nog even over Schumacher hebben die instuurde op Villeneuve.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
|
|
