F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
MAX VERSTAPPEN, YOU ARE THE WORLD CHAMPION, THE WORLD CHAMPION!!!
Gewoon nog een keertje omdat
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 30-12-2021 06:48:16 ]
Gewoon nog een keertje omdat
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 30-12-2021 06:48:16 ]
Nu praat je echt onzin. Met 2 ronden te gaan hing de auto van Latifi nog boven de baan aan zo'n kraan ding. Dus de baan was helemaal niet vrijgegeven. Waarom denk je dat de call om auto's voorbij te laten pas zo laat kwam? Niet omdat er tijd zat was op een schone baan om iedereen langs te laten en nog een rondje te kunnen racen.quote:Op woensdag 29 december 2021 13:49 schreef beantherio het volgende:
[..]
Je hebt het stukje van de regel gemist dat ik in de quote maar even heb gehighlight. De baan was 3 ronden voor het einde niet alleen veilig maar ook al vrijgegeven door de track marshalls. Dan heb je moeilijk nog zeggen dat er een regel is die het toestaat om auto's niet door te laten.
Daarbij staat er duidelijk: If the CotC considers... En dat valt weer onder 15.3 (te overrulen door de RD), en is dit een subjectieve mening. Dus er bestaat een regel die het toestaat om zonder auto's voorbij te laten de SC in te trekken. Er is geen regel die onvoorwaardelijk verplicht de auto's voorbij te laten.
Ga er anders nog eens serieus op in, droeftoeter.quote:
[..]
Hij nam in ieder geval mogelijk te veel risico.
Aan de andere kant: dat is ook hetgeen wat hem brengt waar hij nu is.
Maar Hamilton had 10 seconden stop and go moeten krijgen.
Eerst een discussie aanzwengelen en vervolgens klagen als er iemand op ingaatquote:
[..]
Ga er anders nog eens serieus op in, droeftoeter.
En nog schelden ook. Vind je moeilijk hè, zonder
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ik haal Connelly en Warwick aan omdat een groot aantal posters hier 100% overtuigd zijn dat die twee heren naar één coureur toe bijzonder subjectief zijn. Zijn zij de RD dan kan het gebeuren dat de RD een beslissing maakt die nog nooit gemaakt is, de beslissing anders is en niemand dit doorheeft omdat de crash gewoon erg laat in de race was.quote:Op donderdag 30 december 2021 00:54 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Je bedoelt dat zij volgens jou de uitslag zouden hebben beslist door niet meer te laten racen? dat is natuurlijk niets anders dan een aanname van je.
dat zou pas echt tongen los gemaakt hebben, achter de safetycar aan naar de finish terwijl de baan al 2 ronden voor het einde vrij gegeven was.
Ik denk echter dat Beide heren niet voor ingenomen zijn en handelen in de geest van de sport zoals Michael Masi dat ook deed, racen dus wanneer mogelijk.
Over Red Bull kunnen we niet met zekerheid zeggen wat ze gedaan zouden hebben maar ik neig naar een pitstop voor verse banden, dat geeft immers de beste kans op winst in de laatste ronde(n).
het is eigenlijk jammer dat Sainz zijn P3 heeft kunnen behouden terwijl hij opgehouden werd door achterblijvers. Dan was duidelijker geworden dat de beslissing om alleen de auto's tussen HAM en VER weg te halen consequenties had.
Over dit pitstop. Als je als team de raceleider naar binnenhaalt en dus P1 weggeeft terwijl er nog vier rondes officieel te rijden zijn en de SC net op de baan is en er achterblijvers een rol spelen. Dan is dat denk ik de knapste pitstop beslissing ooit, eentje die in de geschiedenis zijn weerga niet kent
Maar daar is nagenoeg iedereen hier het gelukkig ook mee oneens
No way dat ze de kop uit handen hadden gegeven.quote:
[..]
Je bedoelt dat zij volgens jou de uitslag zouden hebben beslist door niet meer te laten racen? dat is natuurlijk niets anders dan een aanname van je.
dat zou pas echt tongen los gemaakt hebben, achter de safetycar aan naar de finish terwijl de baan al 2 ronden voor het einde vrij gegeven was.
Ik denk echter dat Beide heren niet voor ingenomen zijn en handelen in de geest van de sport zoals Michael Masi dat ook deed, racen dus wanneer mogelijk.
Over Red Bull kunnen we niet met zekerheid zeggen wat ze gedaan zouden hebben maar ik neig naar een pitstop voor verse banden, dat geeft immers de beste kans op winst in de laatste ronde(n).
Rini dankjewel.
Red Bull had het tactische voordeel dat beide eraf met een race ongeluk ook voldoende was geweest. Die hadden ook voor track position gekozen.quote:
[..]
No way dat ze de kop uit handen hadden gegeven.
Hamilton gaf daar te veel ruimte, hij had daar gelijk de deur dicht moeten gooien. In plaats daarvan liet hij een klein gaatje vrij waar Max in kon duiken.quote:
[..]
Ja, Hamilton liet echter niet genoeg ruimte op Monza.
Цой жив
We zijn het er toch allemaal over eens dat het controversieel was maar goed het was niet de eerste controversiële beslissing van het jaar.quote:Op donderdag 30 december 2021 09:50 schreef OnwetendeNerd het volgende:
[..]
Ik haal Connelly en Warwick aan omdat een groot aantal posters hier 100% overtuigd zijn dat die twee heren naar één coureur toe bijzonder subjectief zijn. Zijn zij de RD dan kan het gebeuren dat de RD een beslissing maakt die nog nooit gemaakt is, de beslissing anders is en niemand dit doorheeft omdat de crash gewoon erg laat in de race was.
het is eigenlijk jammer dat Sainz zijn P3 heeft kunnen behouden terwijl hij opgehouden werd door achterblijvers. Dan was duidelijker geworden dat de beslissing om alleen de auto's tussen HAM en VER weg te halen consequenties had.
Over dit pitstop. Als je als team de raceleider naar binnenhaalt en dus P1 weggeeft terwijl er nog vier rondes officieel te rijden zijn en de SC net op de baan is en er achterblijvers een rol spelen. Dan is dat denk ik de knapste pitstop beslissing ooit, eentje die in de geschiedenis zijn weerga niet kent
Maar daar is nagenoeg iedereen hier het gelukkig ook mee oneens
Dat Mercedes defensief handelde wat ze de hele race overigens deden is goed te begrijpen al meen ik dat er wel een kans was om zonder positieverlies te pitten maar die lieten ze lopen.
Wat blijft er dan over, Mercedes dat hoopt achter een SC te finishen en Red Bull dat hoopt dat er nog een racekans komt, het werd dat laatste en de rest is geschiedenis.
Ik blijf erbij dat Hamilton z'n laatste rondje matig was en z'n positie heel makkelijk liet afpakken, verdedigen hoort ook bij racen.
De conclusie van eigenlijk het hele seizoen is dat als het om pure racecraft aankomt Hamilton nogal eens een foutje maakt en hij gewoon verwacht dat hij als winnaar gekroond wordt.quote:
[..]
Ik blijf erbij dat Hamilton z'n laatste rondje matig was en z'n positie heel makkelijk liet afpakken, verdedigen hoort ook bij racen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Netsplitter
#jesuisMasi
https://nl.motorsport.com(...)en-oppassen/7023886/
Maar liefst 96 keer moesten de stewards tijdens het Formule 1-seizoen 2021 ingrijpen. Dat heeft geleid tot 69 strafpunten voor de diverse coureurs. We maken kort voor de jaarwisseling de balans op en kunnen concluderen dat vooral rijders van de Red Bull-teams moeten oppassen.
Maar liefst 96 keer moesten de stewards tijdens het Formule 1-seizoen 2021 ingrijpen. Dat heeft geleid tot 69 strafpunten voor de diverse coureurs. We maken kort voor de jaarwisseling de balans op en kunnen concluderen dat vooral rijders van de Red Bull-teams moeten oppassen.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Hamilton heeft dus geen enkel strafpunt gekregen in Saudi Arabië?quote:
https://nl.motorsport.com(...)en-oppassen/7023886/
Maar liefst 96 keer moesten de stewards tijdens het Formule 1-seizoen 2021 ingrijpen. Dat heeft geleid tot 69 strafpunten voor de diverse coureurs. We maken kort voor de jaarwisseling de balans op en kunnen concluderen dat vooral rijders van de Red Bull-teams moeten oppassen.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Waarom zou die dat hebben moeten krijgen dan?quote:
[..]
Hamilton heeft dus geen enkel strafpunt gekregen in Saudi Arabië?
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Gewoon simpel maken en wellicht met gele kaarten gaan werken.
Twee keer geel in de race is rood dus eruit.
En de aanvallende partij even als de verdedigende partij geel geven als er iets mis gaat.
Dan zijn beide kanten wel wat voorzichtiger.
Bij 3 gele kaarten een race ban.
Maakt het allemaal heel simpel.
Twee keer geel in de race is rood dus eruit.
En de aanvallende partij even als de verdedigende partij geel geven als er iets mis gaat.
Dan zijn beide kanten wel wat voorzichtiger.
Bij 3 gele kaarten een race ban.
Maakt het allemaal heel simpel.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
https://maxius.nl/wegenverkeerswet-1994/artikel5quote:
[..]
Waarom zou die dat hebben moeten krijgen dan?
ik ben niet gek.. ik ben volstrekt niet gek, ik ben helemaal niet gek... ik ben een nagemaakte gek
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
Nog maar eens het jaaroverzicht bekeken, Max was simpelweg de betere door zijn eerste en tweede plaatsen.
Trotse papa van Jyske O+ 07-03-2025 O+
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Je praat zelf onzin. Screenshot van ronde 56:quote:
[..]
Nu praat je echt onzin. Met 2 ronden te gaan hing de auto van Latifi nog boven de baan aan zo'n kraan ding.
De auto staat al achter de barriere (je kunt de W op de luchthapper achter de rode barrière nog herkennen) en de laatste marshals springen op het moment van passeren over de de barrière op de plek van de crash (een van de armen van een ma rshall steekt uit van achter het RBR-logo in de rangschikking).
Uitstekende opsomming. Daar wil ik nog aan toevoegen dat die actie van Max in bocht 5 bij Hamilton ondergewaardeerd is. Hamilton werd daar gewoon compleet verrast en dat is de verdienste van Max. Ja de nieuwe banden helpen natuurlijk maar Hamilton wist dat ook en had kunnen verdedigen.quote:
[..]
We zijn het er toch allemaal over eens dat het controversieel was maar goed het was niet de eerste controversiële beslissing van het jaar.
Dat Mercedes defensief handelde wat ze de hele race overigens deden is goed te begrijpen al meen ik dat er wel een kans was om zonder positieverlies te pitten maar die lieten ze lopen.
Wat blijft er dan over, Mercedes dat hoopt achter een SC te finishen en Red Bull dat hoopt dat er nog een racekans komt, het werd dat laatste en de rest is geschiedenis.
Ik blijf erbij dat Hamilton z'n laatste rondje matig was en z'n positie heel makkelijk liet afpakken, verdedigen hoort ook bij racen.
[ Bericht 0% gewijzigd door MoreDakka op 31-12-2021 10:54:57 ]
Ja, toen waren ze dus nog bezig met vegen, en was de baan dus NIET vrij.quote:
[..]
Je praat zelf onzin. Screenshot van ronde 56:
[ afbeelding ]
De auto staat al achter de barriere (je kunt de W op de luchthapper achter de rode barrière nog herkennen) en de laatste marshals springen op het moment van passeren over de de barrière op de plek van de crash (een van de armen van een ma rshall steekt uit van achter het RBR-logo in de rangschikking).
Ok, de auto was al weg inderdaad, ik had me verrekend.
Ham deed daar volgens mij alles om een zo goed mogelijke exit te krijgen, totaal onverwacht inderdaad en daardoor wel heel erg mooiquote:
[..]
Uitstekende opsomming. Daar wil ik nog aan toevoegen dat die actie van Max in bocht 5 bij Hamilton ondergewadeerd is. Hamilton werd daar gewoon compleet verrast en dat is de verdienste van Max. Ja de nieuwe banden helpen natuurlijk maar Hamilton wist dat ook en had kunnen verdedigen.
Ik zie hier niemand vegen anders. Maar vergeet niet dat dit ronde 56/58 was en ze al in sector 3 zitten. Volgens mij gaan ze hier niet meer vegen, maar zitten ze midden in het denkproces om lapped cars in te laten halen. Initiële gedachte was niet meer, in sector 1 komt Horner op de radio en midden in sector 2 mag het alsnog. Vergeet niet dat het echt secondenwerk is. Op dit beeld lijkt het alsof je nu de call moet maken om ze erlangs te laten, dat klopt. Maar 4 bochten verder zijn ze al over start/finish en loopt al ronde 57/58..quote:
[..]
Ja, toen waren ze dus nog bezig met vegen, en was de baan dus NIET vrij.
Ok, de auto was al weg inderdaad, ik had me verrekend.
Rini dankjewel.
