NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Bullshit. Afhankelijk van de snelheid hebben we het ook over een misdrijf. Altijd dat domme gelul over vrijheid, waabij je eigenlijk bedoelt dat je wilt doen waar je zelf zin in hebt, zonder dat je rekening hoeft te houden met anderen. Hou je gewoon aan onze regels of rot op.quote:Op vrijdag 12 november 2021 10:50 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Dat is een misdaad. Geen overtreding.
Appels. Peren.
Jij bepaalt niet wat wel of niet mag. Leer er mee leven.
Nou.. moord of snelheid overtreden is wel een verschilletje. Kom je daar wel mee aan, dan stopt de discussie want het is totaal iets anders. Weet je zelf ook wel hoop ik.quote:
[..]
Bullshit. Afhankelijk van de snelheid hebben we het ook over een misdrijf. Altijd dat domme gelul over vrijheid, waabij je eigenlijk bedoelt dat je wilt doen waar je zelf zin in hebt, zonder dat je rekening hoeft te houden met anderen. Hou je gewoon aan onze regels of rot op.
Dat bepaal ik zeker wel. Ik laat mijn leven niet sturen door een stel volslagen gekken in een torentje.quote:Jij bepaalt niet wat wel of niet mag. Leer er mee leven.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Jij trok het zelf al in het absurde door te beamen dat je een QR code nodig zou hebben om een auto te starten.quote:
Nou.. moord of snelheid overtreden is wel een verschilletje. Kom je daar wel mee aan, dan stopt de discussie want het is totaal iets anders. Weet je zelf ook wel hoop ik.
Nee, dat bepaal je niet.quote:Dat bepaal ik zeker wel. Ik laat mijn leven niet sturen door een stel volslagen gekken in een torentje.
Prachtig van die figuren die praten over vrijheid en dat dan zoveel mogelijk van anderen proberen af te pakken.
De wereld een beetje leuk en leefbaar houden voor elkaar, daar hoor je die 'I can do what I want'-types nooit over.
Sommige mensen zijn sociaal en beleefd, sommige mensen niet.
Vóór het internet dacht men dat de oorzaak van domheid een gebrek aan toegang tot informatie was. Inmiddels weten we beter.
Je bedoelt mensen die over vrijheid spreken, maar precies alles waar zij voor staan een ander ook willen laten doen?quote:
[..]
Jij trok het zelf al in het absurde door te beamen dat je een QR code nodig zou hebben om een auto te starten.
[..]
Nee, dat bepaal je niet.
Prachtig van die figuren die praten over vrijheid en dat dan zoveel mogelijk van anderen proberen af te pakken.
Yeah, right. Vrijheid is juist mooi omdat je vrij bent van dat soort nonsens en je gang kunt gaan.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Inderdaad. Mensen zoals jij. Je hebt er ook een ander woord voor: Asoquote:
[..]
Je bedoelt mensen die over vrijheid spreken, maar precies alles waar zij voor staan een ander ook willen laten doen?
Yeah, right. Vrijheid is juist mooi omdat je vrij bent van dat soort nonsens en je gang kunt gaan.
Natuurlijk en dat kan je ook. Maar accepteer dan ook de consequenties.quote:
[..]
Dus ik moet jou gewoon kunnen omleggen als ik dat wil?
Jij wil dat iedereen een chip in zijn hoofd heeft en op het moment dat ze detecteren dat jij een pistool trekt die chip ontploft? Want dat is de enige manier om dat compleet tegen te gaan.
Facts don't care about your feelings
Elke regel kan zo dus vrijheidsbeperking zijn. Ben je tegen elke regel?quote:
[..]
Waarom is dat een goede zaak? Vrijheidsbeperking is goed?
Ah. Mooi.quote:In tegendeel. Al veel over geschreven in dit topic waarom het geen goed idee is.
Conscience do cost.
Dat staat er niet.quote:
[..]
Natuurlijk en dat kan je ook. Maar accepteer dan ook de consequenties.
Jij wil dat iedereen een chip in zijn hoofd heeft en op het moment dat ze detecteren dat jij een pistool trekt die chip ontploft? Want dat is de enige manier om dat compleet tegen te gaan.
Wat staat waar niet? Jij vindt het blijkbaar vreemd dat je hem mag omleggen? Te hard rijden mag niet, als je dat doet krijg je een boete. Nu willen ze dat doortrekken naar auto's gewoon minder hard te laten rijden zodat het onmogelijk wordt om hard te rijden. Jij trekt het door naar moord. In principe kan iedereen elkaar vermoorden maar dan ga je de gevangenis in. Dat is toch hetzelfde? Als je dat gaat doortrekken moet je er dus voor zorgen dat mensen elkaar niet KUNNEN vermoorden. Dat kan volgens mij alleen met totale controle, waaronder zelfs controle van het lichaam van die persoon.quote:
Facts don't care about your feelings
Tolerantie. Daar wordt de wereld leuk en leefbaar van. Maar hey het is natuurlijk leuker om iedereen in een totaal verbodsharnas te gieten en zo strak neer te zetten dat je je wel moet gedragen.quote:
De wereld een beetje leuk en leefbaar houden voor elkaar, daar hoor je die 'I can do what I want'-types nooit over.
Ik zorg gewoon dat ik geen gevaar ben voor mezelf en een ander in het verkeer. 105 met het verkeer mee rijden op een plek waar je 100 mag, is geen gevaar. Maar blijkbaar mag je vermoord worden daarvoor.quote:Sommige mensen zijn sociaal en beleefd, sommige mensen niet.
Riiiiight.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Jij hebt echt heel erg moeite met lezen denk ik. Waar staat dat ik het vreemd vind dat ik hem niet mag omleggen?quote:
[..]
Wat staat waar niet? Jij vindt het blijkbaar vreemd dat je hem mag omleggen? Te hard rijden mag niet, als je dat doet krijg je een boete. Nu willen ze dat doortrekken naar auto's gewoon minder hard te laten rijden zodat het onmogelijk wordt om hard te rijden. Jij trekt het door naar moord. In principe kan iedereen elkaar vermoorden maar dan ga je de gevangenis in. Dat is toch hetzelfde? Als je dat gaat doortrekken moet je er dus voor zorgen dat mensen elkaar niet KUNNEN vermoorden. Dat kan volgens mij alleen met totale controle, waaronder zelfs controle van het lichaam van die persoon.
Ik heb ook een beschrijving voor jou: verbodsfetisjist en magnieter.quote:
[..]
Inderdaad. Mensen zoals jij. Je hebt er ook een ander woord voor: Aso
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
He vrijheidsstrijder, ik ben geen voorstander van een limiter in de auto, maar dat zal wel veel te moeilijk zijn om te begrijpen.quote:
[..]
Ik heb ook een beschrijving voor jou: verbodsfetisjist en magnieter.
Het is vooral in en in triest dat je jezelf in je vorige post beschrijft en nog te dom bent om dat in te zien.
Dit:
ben jij.quote:Je bedoelt mensen die over vrijheid spreken, maar precies alles waar zij voor staan een ander ook willen laten doen?
[ Bericht 16% gewijzigd door #ANONIEM op 12-11-2021 11:11:55 ]
Wat voor antwoord wil je dan hebben op die vraag van je of je hem mag omleggen? Dat antwoord is namelijk ja...quote:
[..]
Jij hebt echt heel erg moeite met lezen denk ik. Waar staat dat ik het vreemd vind dat ik hem niet mag omleggen?
Facts don't care about your feelings
Er stond het woordje gewoon bij. Ik mag het dus niet 'gewoon', want dat heeft grote gevolgen.quote:
[..]
Wat voor antwoord wil je dan hebben op die vraag van je of je hem mag omleggen? Dat antwoord is namelijk ja...
Los daarvan zijn er talloze maatregelen genomen in Nederland om de mogelijkheden om een moord te plegen te verkleinen.
Right back at you. Maargoed, denk niet dat je het door hebt. Zoals de meesten in dat geval.quote:
[..]
He vrijheidsstrijder, ik ben geen voorstander van een limiter in de auto, maar dat zal wel veel te moeilijk zijn om te begrijpen.
Het is vooral in en in triest dat je jezelf in je vorige post beschrijft en nog te dom bent om dat in te zien.
Dit:
[..]
ben jij.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Waar roep ik dan vrijheid? Waar ben ik voorstander van vrijheidsbeperkende maatregelen?quote:
[..]
Right back at you. Maargoed, denk niet dat je het door hebt. Zoals de meesten in dat geval.
Wat is je punt? Als je 100 km/u te hard rijdt heeft dat ook grote gevolgen. En er zijn inderdaad talloze maatregelen genomen, maar die zijn er ook voor te hard rijden (boetes, drempels, politie, trajectcontroles). Nu komen ze met de extreemste maatregel die er is: het onmogelijk maken om te hard te rijden.quote:
[..]
Er stond het woordje gewoon bij. Ik mag het dus niet 'gewoon', want dat heeft grote gevolgen.
Los daarvan zijn er talloze maatregelen genomen in Nederland om de mogelijkheden om een moord te plegen te verkleinen.
Ik vind het ook geen onlogische maatregelen maar waar eindigt het? Uiteindelijk gooien ze het altijd op veiligheid, maar waar het altijd om draait is vrijheid. Je kan ook niet alles meer zeggen online, berichten worden gewoon geblokkeerd of verwijderd. Met digitaal geld kun je ook nooit beschikken over je eigen geld en kunnen ze het ten alle tijden blokkeren. Uiteindelijk kun je als mens alleen nog doen wat volgens de regels mag. Dan kan natuurlijk wel positief zijn... maar ik heb teveel scifi films gekeken om te zien dat het meestal negatief uit pakt.
Facts don't care about your feelings
Dit is een leugen. Kom maar met een bron.quote:
[..]
Wat is je punt? Als je 100 km/u te hard rijdt heeft dat ook grote gevolgen. En er zijn inderdaad talloze maatregelen genomen, maar die zijn er ook voor te hard rijden (boetes, drempels, politie, trajectcontroles). Nu komen ze met de extreemste maatregel die er is: het onmogelijk maken om te hard te rijden.
Ah, in dat geval kan de regel afgeschoten worden en dit topic dicht.quote:
[..]
maar ik heb teveel scifi films gekeken om te zien dat het meestal negatief uit pakt.
Conscience do cost.
Misschien ligt mijn vrijheid er wel in dat ik die van anderen wil beperken. Wie ben jij dan weer om mij mijn vrijheid te ontzeggen.quote:
[..]
Je bedoelt mensen die over vrijheid spreken, maar precies alles waar zij voor staan een ander ook willen laten doen?
Yeah, right. Vrijheid is juist mooi omdat je vrij bent van dat soort nonsens en je gang kunt gaan.
Dat is wel een hele goede... Maar meer filosofisch.quote:
[..]
Misschien ligt mijn vrijheid er wel in dat ik die van anderen wil beperken. Wie ben jij dan weer om mij mijn vrijheid te ontzeggen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dat weet je simpelweg niet waar het eindigt, maar dat is met elke maatregel. Ik meen dat jij wel gelooft in de toekomst van autonome voertuigen? Die zullen per definitie niet harder gaan dan de maximumsnelheid lijkt mij, anders heeft de fabrikant een groot probleem.quote:
[..]
Wat is je punt? Als je 100 km/u te hard rijdt heeft dat ook grote gevolgen. En er zijn inderdaad talloze maatregelen genomen, maar die zijn er ook voor te hard rijden (boetes, drempels, politie, trajectcontroles). Nu komen ze met de extreemste maatregel die er is: het onmogelijk maken om te hard te rijden.
Ik vind het ook geen onlogische maatregelen maar waar eindigt het? Uiteindelijk gooien ze het altijd op veiligheid, maar waar het altijd om draait is vrijheid. Je kan ook niet alles meer zeggen online, berichten worden gewoon geblokkeerd of verwijderd. Met digitaal geld kun je ook nooit beschikken over je eigen geld en kunnen ze het ten alle tijden blokkeren. Uiteindelijk kun je als mens alleen nog doen wat volgens de regels mag. Dan kan natuurlijk wel positief zijn... maar ik heb teveel scifi films gekeken om te zien dat het meestal negatief uit pakt.
Die sci-fi's heb ik ook gekeken trouwens, maar de fi in sci-fi staat voor fiction/fictie. Het kan de kant van 1984 opgaan, het kan ook anders gaan. Ben je zelf deels bij. De manier waarop we de maatschappij op het moment ingericht hebben heeft al een hoop consequenties voor hoe je je leven mag/kunt leven. Probeer eens een stukje land voor jezelf te claimen bijvoorbeeld, of je te onttrekken van de arbeidsmarkt zonder dat je een hoop eigen kapitaal hebt. Etc. etc.
Niet meer filosofisch dan de rest van de discussie. Het sluit er zelfs mooi op aan.quote:
[..]
Dat is wel een hele goede... Maar meer filosofisch.
Het is in de context van het topic onzin, maar dat kun je van een hoop van de voorgaande posts zeggen.
Ik denk trouwens dat niemand er een probleem mee heeft als jij 105 rijdt waar je 100 mag. Ik chauffeur zelf nooit, maar de mensen die me rondkarren doen dat zelf ook wel. En ook wel eens 110. Het punt is dat hoe harder je gaat en helemaal in verhouding tot je andere weggebruikers, hoe groter de kans op ongelukken, materiële schade, lichamelijke schade, of zelfs de dood. Volgens mij heeft het ook nog eens een invloed op file's, maar daar heeft een ander vast meer verstand van.
Dat kun je tegenwoordig dus misschien beperken door ervoor te zorgen dat je niet harder kunt dan een bepaalde snelheid op een bepaald stukje weg. Dan kun je zeggen van we leggen het op 10 km te hard want dat gaat vaak nog goed, maar als je zulke arbitraire grenzen gaat trekken denk ik dat een rechter er korte metten mee maakt. Terwijl als je de grens legt op de wettelijke maximumsnelheid het allicht beter te verdedigen is.
Dat staat toch in het artikel, er komt een begrenzer. Bovendien is dat nou basic, als we allemaal elektrisch rijden is het een kwestie van een maximum programmeren, dat is echt niet moeilijk.quote:
[..]
Dit is een leugen. Kom maar met een bron.
Als het aan mij lag konden heel veel topics dichtquote:
[..]
Ah, in dat geval kan de regel afgeschoten worden en dit topic dicht.
maar zo werkt het niet op een discussieforum. True, misschien ben ik wat pessimistisch ingesteld maar ik vind het de laatste 20 jaar toch vrij snel gaan met de technologie. Waar we 20 jaar terug nog moesten lachen om mensen die het hadden over een chip in je arm draagt nu bijna iedereen die chip al in z'n broekzak incl. camera en microfoon (en/of om hun pols) en weet ik zeker dat mensen in de rij zullen staan voor die chip in de arm. Afrekenen door gewoon door een poortje te lopen etc.quote:
[..]
Dat weet je simpelweg niet waar het eindigt, maar dat is met elke maatregel. Ik meen dat jij wel gelooft in de toekomst van autonome voertuigen? Die zullen per definitie niet harder gaan dan de maximumsnelheid lijkt mij, anders heeft de fabrikant een groot probleem.
Die sci-fi's heb ik ook gekeken trouwens, maar de fi in sci-fi staat voor fiction/fictie. Het kan de kant van 1984 opgaan, het kan ook anders gaan. Ben je zelf deels bij. De manier waarop we de maatschappij op het moment ingericht hebben heeft al een hoop consequenties voor hoe je je leven mag/kunt leven. Probeer eens een stukje land voor jezelf te claimen bijvoorbeeld, of je te onttrekken van de arbeidsmarkt zonder dat je een hoop eigen kapitaal hebt. Etc. etc.
Facts don't care about your feelings
Op de snelweg zie ik de noodzaak van snelheidsbeperking ook minder.quote:
Ik zorg gewoon dat ik geen gevaar ben voor mezelf en een ander in het verkeer. 105 met het verkeer mee rijden op een plek waar je 100 mag, is geen gevaar.
Maar hoe denk je over woonwijken?
Galantly he chickened out...
The tale of Sir Robin: http://www.youtube.com/watch?v=BZwuTo7zKM8
The tale of Sir Robin: http://www.youtube.com/watch?v=BZwuTo7zKM8
Zo zit ik er precies in.quote:
[..]
Op de snelweg zie ik de noodzaak van snelheidsbeperking ook minder.
Maar hoe denk je over woonwijken?
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ja? quote het maar. Tip, begin eerst maar eens met de bron te lezen, misschien gaat er dan een lichtje branden bij je.quote:
Dat staat toch in het artikel, er komt een begrenzer.
Wat heeft dat met electrisch rijden te maken? Daarnaast is het wel moeilijk om een maximum snelheid te 'programmeren'.quote:Bovendien is dat nou basic, als we allemaal elektrisch rijden is het een kwestie van een maximum programmeren, dat is echt niet moeilijk.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 12-11-2021 11:55:54 ]
Vind dit wel echt kut. Komt begin volgend jaar een nieuwe oto, dan maar zorgen dat die nog wat rek heeft...
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Uiteindelijk is gebleken dat het artikel vol aannames zat en is offline gehaald. Tweakers heeft dat niet gedaan maar het AD wel.quote:
Dat staat toch in het artikel, er komt een begrenzer. Bovendien is dat nou basic, als we allemaal elektrisch rijden is het een kwestie van een maximum programmeren, dat is echt niet moeilijk.
Ik woon zelf in een 30-woonwijk. 95 procent houdt zich keurig aan de snelheid. Het is maar een heeel klein groepje die er maling aan heeft en door de wijk ragt. Het valt me wel op dat het vooral Golfjes en Audi's zijn en zelfs enkelen die hier in de wijk wonen.
Hoezo? Mijn elektrische bus gaat ook niet harder dan 130. Dat is echt niet omdat ie daar niet toe in staat is, ik pomp iedereen weg bij het stoplicht.quote:
[..]
Wat heeft dat met electrisch rijden te maken? Daarnaast is het wel moeilijk om een maximum snelheid te 'programmeren'.
Dat zal wel weer ja, neem de meeste artikelen ook wel met een korreltje zout.quote:Op vrijdag 12 november 2021 11:56 schreef Gunner het volgende:
[..]
Uiteindelijk is gebleken dat het artikel vol aannames zat en is offline gehaald. Tweakers heeft dat niet gedaan maar het AD wel.
Facts don't care about your feelings
Het zou me verbazen als het in de vorm komt zoals het in die artikelen stond.quote:
Dat zal wel weer ja, neem de meeste artikelen ook wel met een korreltje zout.
Dat is een begrenzer. Heeft niks met de snelheidslimiet te maken. Daarnaast heeft snel optrekken niks te maken met maximum snelheid.quote:
Hoezo? Mijn elektrische bus gaat ook niet harder dan 130. Dat is echt niet omdat ie daar niet toe in staat is, ik pomp iedereen weg bij het stoplicht.
uh huhquote:Dat zal wel weer ja, neem de meeste artikelen ook wel met een korreltje zout.
Zó geweldig, onuitvoerbare afspraken maken. Ik ga daar zo goed op.
Geen enkel persoon kan vanaf 2025 een scheet laten in openbare gebouwen en openbaar vervoer.
't doet mij denken aan hoe er champagne werd gedronken op een project wat de hogesnelheidstrein zou moeten zijn. een aantal jaren later was er een parlementaire enquête nodig om te onderzoeken hoe het zo fout heeft kunnen gaan. Hoog van de toren blazen is iets wat nog altijd actueel is.
Geen enkel persoon kan vanaf 2025 een scheet laten in openbare gebouwen en openbaar vervoer.
't doet mij denken aan hoe er champagne werd gedronken op een project wat de hogesnelheidstrein zou moeten zijn. een aantal jaren later was er een parlementaire enquête nodig om te onderzoeken hoe het zo fout heeft kunnen gaan. Hoog van de toren blazen is iets wat nog altijd actueel is.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Een begrenzer heeft alles te maken met snelheidslimieten. Maar leg me dan eens uit waarom een maximum snelheid programmeren moeilijk is?quote:
[..]
Dat is een begrenzer. Heeft niks met de snelheidslimiet te maken. Daarnaast heeft snel optrekken niks te maken met maximum snelheid.
Facts don't care about your feelings
Hoe weet de auto hoe hard je mag?quote:
[..]
Een begrenzer heeft alles te maken met snelheidslimieten. Maar leg me dan eens uit waarom een maximum snelheid programmeren moeilijk is?
Snelheidslimieten zijn er altijd al geweest. Vroeger stond een politie stiekem achter een boom je op te wachten. Daarna kwamen de fitspalen. En nu is de techniek ver genoeg gevorderd dat dit niet meer nodig is en de auto zelf wel kan bepalen dat je te hard rijdt. Ik zie het probleem niet.
Vroeger zat ook iedereen te miepen tegen veiligheidsgordels. "Tast de vrijheid aan"
Vroeger zat ook iedereen te miepen tegen veiligheidsgordels. "Tast de vrijheid aan"
beter een knipoog dan een blauw oog
Een beetje navigatie weet overal al hoe hard je mag en veel auto's kunnen ook verkeersborden en matrixborden detecteren. Nooit een Tesla gereden zeker?quote:
[..]
Hoe weet de auto hoe hard je mag?
Facts don't care about your feelings
Dat lijkt me inderdaad het lastigste. Er zijn natuurlijk best veel GIS gebaseerde bronnen, maar die zijn niet altijd up-to-date. Dat kun je dan aanvullen met verkeersbordherkenning, maar ook dat is nog niet op een hoog betrouwbaarheidsniveau.quote:
[..]
Hoe weet de auto hoe hard je mag?
Dus wat als je op een 80 km/u weg rijdt, en je auto denkt opeens dat je maar 50 km/u mag..
Dus beginnen in 30 km/u zones
Galantly he chickened out...
The tale of Sir Robin: http://www.youtube.com/watch?v=BZwuTo7zKM8
The tale of Sir Robin: http://www.youtube.com/watch?v=BZwuTo7zKM8
Blablabla, wat is de wereld toch makkelijk voor figuren zoals jij. Je hebt geen enkel idee wat er bij komt kijken. Ook een Tesla heeft het vaak genoeg fout, daarom mag een Tesla in de verste verte niet autonoom rijden.quote:
Een beetje navigatie weet overal al hoe hard je mag en veel auto's kunnen ook verkeersborden en matrixborden detecteren. Nooit een Tesla gereden zeker?
Je stelling dat het simpel is om een maximum snelheid te programmeren is gewoon niet waar.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 12-11-2021 13:19:45 ]
Denk eerder dat ze dit systeem zullen toepassen in de vorm van automatische boete als de gps een hogere snelheid detecteert en er niet echt een technische begrenzer op zal komen.
Dit omdat ze anders teveel geld mislopen aan boetes. Uiteindelijk gaat het niet om de verkeersveiligheid maar om de staatskas te spekken.
Dus harder dan 120 overdag? Automatisch een boete op basis van gps. Een begrenzer kost teveel onderhoud en brengt teveel risico's met zich mee en ze zullen alle boetes dan ook mislopen.
Dit omdat ze anders teveel geld mislopen aan boetes. Uiteindelijk gaat het niet om de verkeersveiligheid maar om de staatskas te spekken.
Dus harder dan 120 overdag? Automatisch een boete op basis van gps. Een begrenzer kost teveel onderhoud en brengt teveel risico's met zich mee en ze zullen alle boetes dan ook mislopen.
Man of Steal.
quote:
[..]
Dat lijkt me inderdaad het lastigste. Er zijn natuurlijk best veel GIS gebaseerde bronnen, maar die zijn niet altijd up-to-date. Dat kun je dan aanvullen met verkeersbordherkenning, maar ook dat is nog niet op een hoog betrouwbaarheidsniveau.
Dus wat als je op een 80 km/u weg rijdt, en je auto denkt opeens dat je maar 50 km/u mag..
Dus beginnen in 30 km/u zones
In Nederland hebben we 8 miljoen snelheidsboetes per jaar. Dat zijn alleen de mensen die gepakt zijn... Het systeem hoeft dus helemaal niet 100% betrouwbaar te zijn.quote:
[..]
Blablabla, wat is de wereld toch makkelijk voor figuren zoals jij. Je hebt geen enkel idee wat er bij komt kijken. Ook een Tesla heeft het vaak genoeg fout, daarom mag een Tesla in de verste verte niet autonoom rijden.
Je stelling dat het simpel is om een maximum snelheid te programmeren is gewoon niet waar.
En er zijn al genoeg experimenten met volledige autonome auto's. Dat is niet eens alleen maximumsnelheid programmeren maar ook nog sturen en opletten op al het andere verkeer. Figuren zoals jij snappen denk ik niet hoe snel de technologie gaat tegenwoordig.
Facts don't care about your feelings
Voornamelijk mannen, en dan vaak wat jonger.quote:
Ik woon zelf in een 30-woonwijk. 95 procent houdt zich keurig aan de snelheid. Het is maar een heeel klein groepje die er maling aan heeft en door de wijk ragt. Het valt me wel op dat het vooral Golfjes en Audi's zijn en zelfs enkelen die hier in de wijk wonen.
Vóór het internet dacht men dat de oorzaak van domheid een gebrek aan toegang tot informatie was. Inmiddels weten we beter.
Dit zei jequote:
[..]
[..]
In Nederland hebben we 8 miljoen snelheidsboetes per jaar. Dat zijn alleen de mensen die gepakt zijn... Het systeem hoeft dus helemaal niet 100% betrouwbaar te zijn.
En er zijn al genoeg experimenten met volledige autonome auto's. Dat is niet eens alleen maximumsnelheid programmeren maar ook nog sturen en opletten op al het andere verkeer. Figuren zoals jij snappen denk ik niet hoe snel de technologie gaat tegenwoordig.
Dat is een leugen, Het is wel moeilijk. Er is simpelweg nog geen auto op de markt die het feilloos doet. Dat zegt al genoeg.quote:Dat staat toch in het artikel, er komt een begrenzer. Bovendien is dat nou basic, als we allemaal elektrisch rijden is het een kwestie van een maximum programmeren, dat is echt niet moeilijk.
Daarnaast bestaan er nog geen volledig autonome auto's. Wel auto's die een stukje zelf kunnen rijden, maar we zijn ver weg van volledig autonome auto's. Geef maar een bron van voorbeeld van een volledig autonome auto.
Met een kilometerheffing komt er effectief toch al GPS in de auto...
Achteraf beboeten is dan idd handiger, maar fuck it, zeg hey, ff de wet overtreden moet toch gewoon kunnen!
Achteraf beboeten is dan idd handiger, maar fuck it, zeg hey, ff de wet overtreden moet toch gewoon kunnen!
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Tolerantie is niet van toepassing op de regels die in een samenleving zijn afgesproken. Die regels zijn er om een samenleving leefbaar te houden. Als je je daaraan onttrekt, betekent dat dat je asociaal bent.quote:
Tolerantie. Daar wordt de wereld leuk en leefbaar van.
Jij bent het perfecte voorbeeld van de 'vrijheid-blijheid-egoist'.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Welke leefbaarheid tast het exact aan als je 103 rijdt waar je 100 mag?quote:
[..]
Tolerantie is niet van toepassing op de regels die in een samenleving zijn afgesproken. Die regels zijn er om een samenleving leefbaar te houden. Als je je daaraan onttrekt, betekent dat dat je asociaal bent.
Ah, we zijn daar al aangekomen. Spreken van een egoïst als iemand vrijheid nastreeft.quote:Jij bent het perfecte voorbeeld van de 'vrijheid-blijheid-egoist'.
Triest.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
