PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
momenteel is de gas-reponse traag in m'n E90 LCI (N43).
er is een vertraging tussen het intrappen van het gaspedaal en het verhogen van het toerental.
Geen lampjes op het dashboard. Zaterdag uitlezen en kijken of een Throttle Body Adaptation Reset iets gaat uitvoeren. Misschien eerst even de luchtmassameter reinigen. Het stationair toerental zakt nog altijd net iets te veel.
[ Bericht 16% gewijzigd door spectrumanalyser op 24-06-2021 14:10:42 ]
er is een vertraging tussen het intrappen van het gaspedaal en het verhogen van het toerental.
Geen lampjes op het dashboard. Zaterdag uitlezen en kijken of een Throttle Body Adaptation Reset iets gaat uitvoeren. Misschien eerst even de luchtmassameter reinigen. Het stationair toerental zakt nog altijd net iets te veel.
[ Bericht 16% gewijzigd door spectrumanalyser op 24-06-2021 14:10:42 ]
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
De 30 seconden gaspedaal indrukken methode werkt prima.
Er bestaat MAF cleaner maar gebruik al 25 jaar remmenreiniger met 2 bar perslucht en er is nog nooit een LMM kapot gegaan.
Er bestaat MAF cleaner maar gebruik al 25 jaar remmenreiniger met 2 bar perslucht en er is nog nooit een LMM kapot gegaan.
Binnenkort met de auto op vakantie. Ik wil alle ramen achter de voorportieren laten blinderen. De reden is puur om de zon/warmte buiten te houden voor de kids achterin.
Helpt blinderen daartegen?
Hebben jullie een adresje in Zuid-Holland?
Helpt blinderen daartegen?
Hebben jullie een adresje in Zuid-Holland?
Iemand die kennis heeft van een kastje wat in de signaalkabel van de luchtmassa meter gemonteerd zit?
Een klant auto die zeer sterk naar benzine ruikt uit de uitlaat, AFR niet in orde etc.
Heb het verwijderd en de kabel origineel gemaakt, auto loopt nu weer goed.
Moet dat kastje het signaal verschalen zodat de DME denkt dat er meer lucht ingaat dan daadwerkelijk het geval is? Het doet me denken aan de powerbox van een oude diesel. Bij stationair lopen stond de gemeten luchtmassa op 0kg, na verwijderen op 16kg.
Het gaat om een BMW E81 120i (N43B20).
Een klant auto die zeer sterk naar benzine ruikt uit de uitlaat, AFR niet in orde etc.
Heb het verwijderd en de kabel origineel gemaakt, auto loopt nu weer goed.
Moet dat kastje het signaal verschalen zodat de DME denkt dat er meer lucht ingaat dan daadwerkelijk het geval is? Het doet me denken aan de powerbox van een oude diesel. Bij stationair lopen stond de gemeten luchtmassa op 0kg, na verwijderen op 16kg.
Het gaat om een BMW E81 120i (N43B20).
Weet van alles een beetje maar net niets.
Hahaha, wat is dit voor een hobby bob knutselfeest?quote:Op donderdag 1 juli 2021 19:53 schreef pvdplanet het volgende:
Klinkt als
https://www.ebay.co.uk/itm/283935958775
https://chippower24.com/en/235-chip-tuning-box-obd2v3.html
'het duurt wel 150 tot 200 kilometer voordat je het effect gaat merken hoor.'
Right.
Dit plaatje is helemaal fantastisch. Geen vieze handen meer krijgen als je bij de luchtmassameter moet zijn.
Maar wel gewoon even een draad trekken door je schutbord onder je bekleding naar je middenconsole. Daar krijg je geen vieze handen van. Dat draadje zit er zo in joh. zo zit je kut-apparaatje wat je luchtmassameter-signaal verstoort tenminste netjes. niet dat het klepje dan nog dicht kan van je middelconsole, maar dat moet je maar even wegdenken.
[ Bericht 5% gewijzigd door spectrumanalyser op 02-07-2021 11:20:19 ]
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Wanneer ik mijn gaspedaal loslaat blijft de motor nog even doorgaan als het ware. Dit duurt nog geen seconde. Hij reageert gewoon net even te traag op gas loslaten. irritant ook met schakelen....
(E36/M52B23)
Waar moet ik dit zoeken?
(E36/M52B23)
Waar moet ik dit zoeken?
Gasklep vervuild waardoor hij een beetje "plakt"?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Komt dat vaker voor? Het klinkt wel aannemelijk op zich.quote:
Gasklep vervuild waardoor hij een beetje "plakt"?
Al heb ik wel het gevoel dat het altijd exact hetzelfde gaat. En ik zelf dus meer dacht aan een defect onderdeel / sensor ergens oid.
Komt wel eens voor volgens mij, ook bij andere merken.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Van de 1 op andere dag opeens jankende geluiden vanaf de voorkant van het Z3 blok. Multiriemen vervangen, spanrollen vervangen en de onderste trillingsdemper (brak in 2 stukken bij het ontspannen)
Geen verbetering ondanks de flink krakende oude lagers in de spanrollen.
Toen maar een nieuwe Conti waterpomp gekocht, mooie gelegenheid om de gele (???) koelvloeistof te vervangen door blauwe G11.
Na demontage bleek de oude pomp (BMW, mét rvs schoepen) niet met de hand volledig rond te draaien.
Visco van de koelvin was in orde, die alleen schoongemaakt.
Al met al een vies werkje, garagevloer nat en het is bijna onmogelijk alle 10 liter koelvloeistof met een koud blok uit het systeem te krijgen.
Motor draait nu wel weer als een Zwitsers klokje en stationair is gedaald naar 600 rpm.
De olie van stuurbekrachtiging is nu de enige vloeistof in de auto die nog gedaan moet worden.
Geen verbetering ondanks de flink krakende oude lagers in de spanrollen.
Toen maar een nieuwe Conti waterpomp gekocht, mooie gelegenheid om de gele (???) koelvloeistof te vervangen door blauwe G11.
Na demontage bleek de oude pomp (BMW, mét rvs schoepen) niet met de hand volledig rond te draaien.
Visco van de koelvin was in orde, die alleen schoongemaakt.
Al met al een vies werkje, garagevloer nat en het is bijna onmogelijk alle 10 liter koelvloeistof met een koud blok uit het systeem te krijgen.
Motor draait nu wel weer als een Zwitsers klokje en stationair is gedaald naar 600 rpm.
De olie van stuurbekrachtiging is nu de enige vloeistof in de auto die nog gedaan moet worden.
Motul koelvloeistof is geel van kleur.
gisteren nieuwe Continental banden gemonteerd en de olie ververst.
er zitten geen TPMS-sensoren op mijn velgen, terwijl de boordcomputer alle vier de wielen groen aangeeft
de motor loopt merkbaar beter op de verse originele BMW 5W30 Longlife-04 olie.
blok ziet er goed uit. alleen bij het stuk van de EGR naar de uitlaat daar zie ik een kleine olie lekkage. daar hoort toch geen olie te lopen? ik bedoel, de bron van de lekkage kon nog weleens elders zijn
[ Bericht 7% gewijzigd door spectrumanalyser op 04-07-2021 11:47:10 ]
gisteren nieuwe Continental banden gemonteerd en de olie ververst.
er zitten geen TPMS-sensoren op mijn velgen, terwijl de boordcomputer alle vier de wielen groen aangeeft
de motor loopt merkbaar beter op de verse originele BMW 5W30 Longlife-04 olie.
blok ziet er goed uit. alleen bij het stuk van de EGR naar de uitlaat daar zie ik een kleine olie lekkage. daar hoort toch geen olie te lopen? ik bedoel, de bron van de lekkage kon nog weleens elders zijn
[ Bericht 7% gewijzigd door spectrumanalyser op 04-07-2021 11:47:10 ]
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
De wet van behoud van ellende.
Motorolie ververst, banden vervangen en dan op weg naar huis gaat de rechterachterknipperlicht stuk.
Er is een verticale lijn ledjes die het niet meer doen. De boordcomputer geeft bij elke keer gebruiken aan dat de knipperlicht rechtsachter is uitgevallen, vervolgens knippert de voorste sneller.
kortom LED knipperlichtunit defect. Wat was er mis met gewoon een bolletje gebruiken als lampje
Motorolie ververst, banden vervangen en dan op weg naar huis gaat de rechterachterknipperlicht stuk.
Er is een verticale lijn ledjes die het niet meer doen. De boordcomputer geeft bij elke keer gebruiken aan dat de knipperlicht rechtsachter is uitgevallen, vervolgens knippert de voorste sneller.
kortom LED knipperlichtunit defect. Wat was er mis met gewoon een bolletje gebruiken als lampje
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
De BMW Twin Turbo LL04 is momenteel moeilijk voor normaal geld te vinden.quote:
Motul koelvloeistof is geel van kleur.
gisteren nieuwe Continental banden gemonteerd en de olie ververst.
er zitten geen TPMS-sensoren op mijn velgen, terwijl de boordcomputer alle vier de wielen groen aangeeft
de motor loopt merkbaar beter op de verse originele BMW 5W30 Longlife-04 olie.
blok ziet er goed uit. alleen bij het stuk van de EGR naar de uitlaat daar zie ik een kleine olie lekkage. daar hoort toch geen olie te lopen? ik bedoel, de bron van de lekkage kon nog weleens elders zijn
[ afbeelding ]
(ongeveer 7 Euro per liter)
Alternatief kun je her en der voor ongeveer hetzelfde geld Shell Helix 5W-30 Professional AM-L bestellen.quote:BMW 5W-30 Twin Power Turbo
(Update juni 2021; er zijn leveringsproblemen met deze olie die wordt geproduceerd door SHELL en we zijn bijna door onze voorraad heen
Hetzelfde spul.
Klopt. Ik heb 12 euro per liter betaald. Wil momenteel niet afwijken van het voorgeschreven goedje.quote:
[..]
De BMW Twin Turbo LL04 is momenteel moeilijk voor normaal geld te vinden.
(ongeveer 7 Euro per liter)
[..]
Alternatief kun je her en der voor ongeveer hetzelfde geld Shell Helix 5W-30 Professional AM-L bestellen.
Hetzelfde spul.
Er zaten zandkorrels in het oliefilter en oliefilterhuis, gmbl.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Haha... Ja zoiets is het wel ja. Heb factuur opgevraagd en schrok een beetje van de prijs/omschrijving welke de toenmalige eigenaar betaald heeft.quote:
Klinkt als
https://www.ebay.co.uk/itm/283935958775
Meestal kleppendeksel pakking.quote:
Motul koelvloeistof is geel van kleur.
gisteren nieuwe Continental banden gemonteerd en de olie ververst.
er zitten geen TPMS-sensoren op mijn velgen, terwijl de boordcomputer alle vier de wielen groen aangeeft
de motor loopt merkbaar beter op de verse originele BMW 5W30 Longlife-04 olie.
blok ziet er goed uit. alleen bij het stuk van de EGR naar de uitlaat daar zie ik een kleine olie lekkage. daar hoort toch geen olie te lopen? ik bedoel, de bron van de lekkage kon nog weleens elders zijn
[ afbeelding ]
Weet van alles een beetje maar net niets.
Zucht. LED-knipperlicht defect betekend complete lampen-unit kopen. Eerste typische E90 LCI-kwaal kan worden afgevinkt.
Het circuit met de LEDjes staat er om bekend uit te vallen. het circuit zit in de lampenunit ingebouwd, maakt reparatie onmogelijk. In 2010 is er een revisie doorgevoerd waardoor het circuit minder kwetsbaar is.
Heb net de pech dat mijn auto van 2009 is.
Wat een domper. 100 euro uitgeven omdat je knipperlicht het niet meer doet. Soms werkt ie nog en ontbreekt er slechts een verticale rij. maar na een poosje valt ie helemaal uit en geeft de boordcomputer een melding af.
maar goed. Heb een hekel aan automobilisten die geen richting aangeven en om nou telkens 3 keer links af te staan gaat wat ver
Het circuit met de LEDjes staat er om bekend uit te vallen. het circuit zit in de lampenunit ingebouwd, maakt reparatie onmogelijk. In 2010 is er een revisie doorgevoerd waardoor het circuit minder kwetsbaar is.
Heb net de pech dat mijn auto van 2009 is.
Wat een domper. 100 euro uitgeven omdat je knipperlicht het niet meer doet. Soms werkt ie nog en ontbreekt er slechts een verticale rij. maar na een poosje valt ie helemaal uit en geeft de boordcomputer een melding af.
maar goed. Heb een hekel aan automobilisten die geen richting aangeven en om nou telkens 3 keer links af te staan gaat wat ver
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Zou ik ook van balen. Net zoals een kapotte electrische kofferklep of andere onnodig ingewikkelde flauwekul.quote:
...
maar goed. Heb een hekel aan automobilisten die geen richting aangeven en om nou telkens 3 keer links af te staan gaat wat ver
Maar: https://edition.cnn.com/2(...)eft-turns/index.html
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
[ Bericht 100% gewijzigd door Hyperdude op 04-07-2021 19:04:58 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
En dan zal je ook nog geen skiluik hebben. Dan ben je mooi de sjaak.quote:Op zondag 4 juli 2021 19:03 schreef Hyperdude het volgende:
Net zoals een kapotte electrische kofferklep
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Voor wie nog goudgeel sap nodig heeft de komende tijd:
quote:Helaas ontvingen wij gisteren alweer een bericht over komende prijsverhoging vanaf 12 juli
Alle producten van Castrol, Shell en Kroon Oil gaan dan met minimaal 8% omhoog.
Door de pandemie is er vanuit de hele wereld veel minder vraag naar brandstof voor verkeer en in het bijzonder kerosine.
De vraag voor kerosine is ruim 80 procent minder dan voor Corona, hierdoor blijft er veel kerosine liggen, en deze moet worden opgeslagen.
Daar waar deze ruimte eerst bedoeld was voor de basis-olieen is dit nu opgevuld met kerosine.
Hierdoor word het produceren van andere grondstoffen op een laag pitje gezet, waaronder de productie van basis-oliën voor smeermiddelen.
Om deze reden is er een tekort ontstaan bij de raffinaderijen en hierdoor blijven de prijzen stijgen.
Of Castrol, tot 2016 was BMW olie 'rebranded' Castrol olie. Daarna werdt het Shell. Dus wil je voor een pre-2016 'originele' olie dan moet je eigenlijk Castrol nemen in plaats van originele bmw oliequote:
[..]
De BMW Twin Turbo LL04 is momenteel moeilijk voor normaal geld te vinden.
(ongeveer 7 Euro per liter)
[..]
Alternatief kun je her en der voor ongeveer hetzelfde geld Shell Helix 5W-30 Professional AM-L bestellen.
Hetzelfde spul.
Herkenbaar door de 'castrol recommended' oliedop.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
In 2014 is BMW gestopt met Castrol en begonnen met Shell motorolie.quote:
[..]
Of Castrol, tot 2016 was BMW olie 'rebranded' Castrol olie. Daarna werdt het Shell. Dus wil je voor een pre-2016 'originele' olie dan moet je eigenlijk Castrol nemen in plaats van originele bmw olie
Herkenbaar door de 'castrol recommended' oliedop.
https://www.autoevolution(...)-supplier-88737.html
Op de dop van m'n E90 LCI uit 2009 staat Castrol.
Oude verpakking
Nieuwe verpakking
Motorolie-ontwikkeling staat niet stil. Zie Red Bull Racing die nu knalhard gaat dankzij een innovatie in de Mobil1 motorolie. Zelf ben ik geen expert als het gaat om smeermiddelen, ik blijf origineel BMW gebruiken. De nieuwe blauwe verpakking. Elk jaar 4 liter verse 5W30.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Dit wou ik ook laten doen, maar vind het altijd beetje sjonnie op een wat ouder model en daarnaast is het vaak prijzig (voor een touring). Heb in plaats daarvoor een setje Sonniboy zonneschermen aangeschaft, kost ongeveer de helft en ziet er zeer netjes uit. Alle ruiten zijn precies op maat, en zelfs het achterruitje kan nog apart openquote:
Binnenkort met de auto op vakantie. Ik wil alle ramen achter de voorportieren laten blinderen. De reden is puur om de zon/warmte buiten te houden voor de kids achterin.
Helpt blinderen daartegen?
Hebben jullie een adresje in Zuid-Holland?
Of het heel veel warmte tegenhoudt vraag ik me af, maar die kleine zit lekker in de schaduw nu. En je kan ook niet meer naar binnen kijken, voordeel is dat wanneer het weer donkerder/slechter weer wordt ze er uit kan halen.
Niet omdat ik persee gelijk wil hebbenquote:
[..]
In 2014 is BMW gestopt met Castrol en begonnen met Shell motorolie.
https://www.autoevolution(...)-supplier-88737.html
Op de dop van m'n E90 LCI uit 2009 staat Castrol.
Oude verpakking
[ afbeelding ]
Nieuwe verpakking
[ afbeelding ]
Motorolie-ontwikkeling staat niet stil. Zie Red Bull Racing die nu knalhard gaat dankzij een innovatie in de Mobil1 motorolie. Zelf ben ik geen expert als het gaat om smeermiddelen, ik blijf origineel BMW gebruiken. De nieuwe blauwe verpakking. Elk jaar 4 liter verse 5W30.
maar 2014 is het contract gesloten, 2015 was het overgangsjaar waarin dealers begonnen met Shell, 2016 was het eerste jaar dat alle dealers verplicht waren de Shell producten te gebruiken.De ontwikkeling staat niet stil, maar dat betekend niet dat deze olie ook goed is voor de oudere motoren.
Het beste kan je de olie 'van toen' begruiken, daar zijn de blokken op gebouwd. De innovatie klopt wel maar vergeet niet dat Redbull voor een nieuwe olie ook een nieuwe engine mapping maakt.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Je hebt gelijk hoor, ik noemde het jaartal omdat dit in het artikel stond.quote:
[..]
Niet omdat ik persee gelijk wil hebben
De ontwikkeling staat niet stil, maar dat betekend niet dat deze olie ook goed is voor de oudere motoren.
Het beste kan je de olie 'van toen' begruiken, daar zijn de blokken op gebouwd. De innovatie klopt wel maar vergeet niet dat Redbull voor een nieuwe olie ook een nieuwe engine mapping maakt.
Ik had het bij de BMW dealer nog nagevraagd voor mijn E46 destijds.
Het opschrift Twin turbo slaat niet op de olie. Terwijl de introductie van de olie wel samenvalt met turbomotoren.
wat bedoel je precies onder oude motoren. De Castrol olie die je nu koopt heeft vast ook niet meer dezelfde samenstelling als 10 jaar geleden.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik heb Mobil1 in de motor en Pirelli er onder.
Vet snel
Vet snel
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Die Pirelli's zou ik maar snel wisselen voor Continental.quote:
Ik heb Mobil1 in de motor en Pirelli er onder.
Vet snel
In m'n eerste auto ging olie van de Hema. Een Ford motor uit 1986 lustte een aardig slok olie.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
BMW Longlife-98 (BMW LL-98)
Special long-life engine oil, approved by BMW. Also meets ACEA A3/B3, API SJ/CD, EC SAE 5W-40. Usually required for BMWs manufactured before MY 2002. Obsolete since 2009.
BMW Longlife-01 (BMW LL-01)
Special BMW approval for fully synthetic long-life oil. Product meets ACEA A3/B3 and API: SJ/CD EC-II. Usually required for BMWs built after MY 2002. Can also be used where a BMW Longlife-98 oil is recommended.
BMW Longlife-01 FE (BMW LL-01 FE)
Fully synthetic long-life oil with fuel economy properties. Oils meeting this specifications must have a low HTHS viscosity to meet the manufacturer's fuel economy requirements. These oils are only suitable for the following engines: N1x, N2x, N54, N55, N63, N74.
BMW Longlife-04 (BMW LL-04)
Special BMW approval for fully synthetic long-life oil. Viscosities are SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 and 5W-40. Usually required for BMWs equipped with a diesel particulate filter (DPF). Can also be used where a BMW Longlife-98 or BMW Longlife-01 oil is recommended.
BMW Longlife-12 (BMW LL-12)
Special motor oil for certain approved gasoline engines and the following diesel engines only: Nx7K1, Nx7U1, Nx7O1 from model year 2013. Not suitable for engines with 2 or 3 turbos.
BMW Longlife-14+ (BMW LL-14+)
Special motor oil for the following gasoline engines only: N20, Bx8 from model year 2014. Not allowed for diesel engines.
BMW Longlife-17 FE (BMW LL-17 FE)
This specification requires a low SAPS, usually ACEA C5 compliant, 0W20 oil. Oils meeting this specification are usually recommended for the newest gasoline and diesel-powered BMWs. The base oil is typically from Group IV (polyalphaole)
Special long-life engine oil, approved by BMW. Also meets ACEA A3/B3, API SJ/CD, EC SAE 5W-40. Usually required for BMWs manufactured before MY 2002. Obsolete since 2009.
BMW Longlife-01 (BMW LL-01)
Special BMW approval for fully synthetic long-life oil. Product meets ACEA A3/B3 and API: SJ/CD EC-II. Usually required for BMWs built after MY 2002. Can also be used where a BMW Longlife-98 oil is recommended.
BMW Longlife-01 FE (BMW LL-01 FE)
Fully synthetic long-life oil with fuel economy properties. Oils meeting this specifications must have a low HTHS viscosity to meet the manufacturer's fuel economy requirements. These oils are only suitable for the following engines: N1x, N2x, N54, N55, N63, N74.
BMW Longlife-04 (BMW LL-04)
Special BMW approval for fully synthetic long-life oil. Viscosities are SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 and 5W-40. Usually required for BMWs equipped with a diesel particulate filter (DPF). Can also be used where a BMW Longlife-98 or BMW Longlife-01 oil is recommended.
BMW Longlife-12 (BMW LL-12)
Special motor oil for certain approved gasoline engines and the following diesel engines only: Nx7K1, Nx7U1, Nx7O1 from model year 2013. Not suitable for engines with 2 or 3 turbos.
BMW Longlife-14+ (BMW LL-14+)
Special motor oil for the following gasoline engines only: N20, Bx8 from model year 2014. Not allowed for diesel engines.
BMW Longlife-17 FE (BMW LL-17 FE)
This specification requires a low SAPS, usually ACEA C5 compliant, 0W20 oil. Oils meeting this specification are usually recommended for the newest gasoline and diesel-powered BMWs. The base oil is typically from Group IV (polyalphaole)
Godzijdank met normale neus!!! En wel RWD.... op welk platform staat ie dan? Of heeft BMW spijt...
Facts don't care about your feelings
https://en.m.wikipedia.org/wiki/BMW_CLAR_platform
De standaard voor alle RWD modellen
De gelekte foto's van april 2020 blijken dus echt te zijn
[ Bericht 25% gewijzigd door pvdplanet op 07-07-2021 10:54:49 ]
De standaard voor alle RWD modellen
De gelekte foto's van april 2020 blijken dus echt te zijn
[ Bericht 25% gewijzigd door pvdplanet op 07-07-2021 10:54:49 ]
Jeeej de normale nieren zijn terug. Hebben ze toch naar de feedback geluisterd, wat een wonder.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Alleen de M240i niet helaas. Of zal die later nog volgen als aanvulling op de Xdrive?quote:
Godzijdank met normale neus!!! En wel RWD.... op welk platform staat ie dan? Of heeft BMW spijt...
Ik denk dat je dan toch naar een M2 moet.. Maar een 240i eventueel met handbak zou leuk zijn. Niet dat ik em kan betalenquote:
[..]
Alleen de M240i niet helaas. Of zal die later nog volgen als aanvulling op de Xdrive?
Life's like music, get the rhythm..
Nee ik ook nietquote:
[..]
Ik denk dat je dan toch naar een M2 moet.. Maar een 240i eventueel met handbak zou leuk zijn. Niet dat ik em kan betalen
Zo'n M2 zal wel weer meer dan een tonnetje gaan kosten
Ik heb vorig jaar een E92 met 2 sleutels overgenomen, altijd maar 1 sleutel gebruikt. Ik dacht laat ik eens de andere sleutel gebruiken en jahoor, ik kan met de 2e sleutel de deuren niet ont/vergrendelen. Wel kan ik met de 2e sleutel de auto starten.
Bekend fenomeen? Wat zou het kunnen zijn?
Bekend fenomeen? Wat zou het kunnen zijn?
Batterij goed?quote:
...
Bekend fenomeen? Wat zou het kunnen zijn?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Geen idee, ik zou denken van wel, want hoe start de auto anders? Of zit er geen startonderbreker in je sleutel?quote:
In de sleutel zit een klein elementje wat los van de batterij aan de startonderbreker een signaal afgeeft.quote:
[..]
Geen idee, ik zou denken van wel, want hoe start de auto anders? Of zit er geen startonderbreker in je sleutel?
Dit elementje is niet eens verbonden met het circuit, het zit gewoon los in de sleutel.
Sommige mensen die bij de sleutelboer een nieuwe sleutel laten maken vergeten nog weleens dat kleine elementje over te zetten. Dan start de auto niet maar kun je de deuren wel openen.
Het batterijtje in de sleutel is nodig om het RF-signaal te versturen om deuren en alarm te ontgrendelen. dat is ee n radio-signaal wat een langere afstand moet overbruggen dan de startonderbreker. voor het systeem van de startonderbreker moet de sleutel fysiek in de gleuf zitten, anders werkt dit niet.
Bij keyless entry is de batterij wel altijd nodig, vandaar dat die dingen ook zo snel leeg zijn.
De knoopcel kun je doormeten met een multimeter. Moet in de buurt van 3 volt zijn.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
De batterij in de sleutel opladen gaat met inductie via het contact (als je geen keyless entry hebt)
Het koppelen van de sleutel aan de CV gaat zo:
Het koppelen van de sleutel aan de CV gaat zo:
quote:ga in de auto zitten, doe de deuren en ramen dicht. (niet op slot!)
doe een van de twee sleutels in het contact en maak contact. doe dit heel even (halve seconde ofzo echt heel snel) en haal de sleutel weer uit contact.
Hou de sleutel op schouderhoogte midden in de auto, druk vervolgens de ‘open’ knop in en houd deze ingedrukt. druk nu vervolgens 3x op de ‘sluiten’ knop.
laat hierna de ‘open’ knop los. als het goed is moeten alle sloten nu vergrendelen en weer ontgrendelen.
Als je een electrische tandenborstel hebt kan je die lader ook gebruiken om een sleutel met accu te laden. 
E46 had ik inductie sleutel. F11 AB met batterij. Vooruitgang?
E46 had ik inductie sleutel. F11 AB met batterij. Vooruitgang?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
De meeste E90 keyfobs kun je niet makkelijk openen. Die hebben een vierkant vlakje aan de onderzijde, daar zit het componentje achter voor het magnetisch opladen.
Als 't goed is gaat de keyfob bij comfort access (keyless entry) BMWs wel open om de batterij te wisselen. Je drukt het middelste deel in en haalt de sleutel uit de keyfob. dan kun je met een schroevendraaier het dekseltje loshalen.
Als 't goed is gaat de keyfob bij comfort access (keyless entry) BMWs wel open om de batterij te wisselen. Je drukt het middelste deel in en haalt de sleutel uit de keyfob. dan kun je met een schroevendraaier het dekseltje loshalen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Gedaan, zonder succes helaas.quote:
De batterij in de sleutel opladen gaat met inductie via het contact (als je geen keyless entry hebt)
Het koppelen van de sleutel aan de CV gaat zo:
[..]
Auto starten gaat wel, maar CV werkt nog steeds niet.
Vanaf oktober heb ik eindelijk een garagebox in de buurt! Dus kan de 540i daar mooi staan en afwachten wat ik er mee ga doen. Denk gewoon weer goed maken en alleen nog maar in de zomer er mee rijden. Hij staat nog steeds te koop op de Duitse websites en krijg af en toe nog wel een aanbod. Heb laatst toch wel een fors bod gekregen, maar kon het toch niet accepteren. Als ik dan dacht: of dat geld op m'n rekening of de 540i in bezit, koos ik toch voor de 540i. Ik weet gewoon niet wat net zo leuk is als die auto voor dat geld.
Nu rijd ik dus met de handgeschakelde E39 525d. Heerlijke auto en nu ik als een slak rijd haal ik, volgens de boordcomputer, gewoon 1 op 20. Lijkt me niet verkeerd met een 6-cilinder. Heb nog 2 klusjes waar ik de diesel voor nodig heb en daarna gaat 'ie in de verkoop (vanaf 9 augustus mag 'ie weg).
Dan is m'n vakantie ook lekker ingegaan en daar heb ik dan de E38 728i voor. Niet de meest voordelige auto voor de vakantie, maar wel een fijne wagen. Daarna nog kijken wat ik daarmee ga doen. Gezien de brandstofprijzen en mijn werk kilometers (vooral alleen in de auto) is het niet rendabel. Wel 2 nieuwe bandjes besteld, want wil wel gewoon veilig rijden. Moet alleen nog de airco fixen, de koelvin slaat niet aan dus moet het daar denk ik in gaan zoeken.
Zit daarom al beetje te kijken wat ik dan moet. Denk zelf aan een klein dieseltje voor werk en de ritjes met vriendin en baby. Heb zelf de MINI Clubman (R55) altijd leuk gevonden, dus wellicht is dat wat. Zuinig, licht en toch nog wat speciaals. De PSA diesels zijn volgens mij vrij goed, de latere BMW diesels hebben weer kettinggezeur. BMW 120d lijkt me ook wel wat. Maar een pre LCI (die hebben nog de ketting aan de voorkant en schijnen betrouwbaarder te zijn) met M-pakket is nog wel zeldzaam. En voor een diesel wil ik, met de onzekere toekomst, gewoon niet al te veel uitgeven qua aanschaf.
Nu rijd ik dus met de handgeschakelde E39 525d. Heerlijke auto en nu ik als een slak rijd haal ik, volgens de boordcomputer, gewoon 1 op 20. Lijkt me niet verkeerd met een 6-cilinder. Heb nog 2 klusjes waar ik de diesel voor nodig heb en daarna gaat 'ie in de verkoop (vanaf 9 augustus mag 'ie weg).
Dan is m'n vakantie ook lekker ingegaan en daar heb ik dan de E38 728i voor. Niet de meest voordelige auto voor de vakantie, maar wel een fijne wagen. Daarna nog kijken wat ik daarmee ga doen. Gezien de brandstofprijzen en mijn werk kilometers (vooral alleen in de auto) is het niet rendabel. Wel 2 nieuwe bandjes besteld, want wil wel gewoon veilig rijden. Moet alleen nog de airco fixen, de koelvin slaat niet aan dus moet het daar denk ik in gaan zoeken.
Zit daarom al beetje te kijken wat ik dan moet. Denk zelf aan een klein dieseltje voor werk en de ritjes met vriendin en baby. Heb zelf de MINI Clubman (R55) altijd leuk gevonden, dus wellicht is dat wat. Zuinig, licht en toch nog wat speciaals. De PSA diesels zijn volgens mij vrij goed, de latere BMW diesels hebben weer kettinggezeur. BMW 120d lijkt me ook wel wat. Maar een pre LCI (die hebben nog de ketting aan de voorkant en schijnen betrouwbaarder te zijn) met M-pakket is nog wel zeldzaam. En voor een diesel wil ik, met de onzekere toekomst, gewoon niet al te veel uitgeven qua aanschaf.
Cool. Met stroomaansluiting?quote:
Vanaf oktober heb ik eindelijk een garagebox in de buurt!
Waarom moet die wegquote:Nu rijd ik dus met de handgeschakelde E39 525d. Heerlijke auto
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Mijn naam mag verwijderd worden uit de OP..
Afgelopen dinsdag bericht gekregen dat mijn BMW E46 niet door de APK is gekomen. Heb nog een second opinion gevraagd bij een andere garage op donderdag maar die keurde 'm ook niet meer goed. Roest bij beide binnen schermen die helemaal van voor tot achteren doorloopt.
Ik wist al langer dat er daar boven die wielen wat roest was maar de afgelopen twee jaar erg snel ontwikkeld. En dan wordt het een optel sommetje van mankementen. Dit, triest olie verbruik (1 op 400 kilometer) , soms niet goed starten, trillingen die ook professionele balanceer bedrijven niet eruit konden halen etc etc dus die is klaar.
Ik ga sparen en hopelijk straks weer een andere BMW, zal wat meer budget verzamelen zodat ik een jongere BMW kan kopen
Afgelopen dinsdag bericht gekregen dat mijn BMW E46 niet door de APK is gekomen. Heb nog een second opinion gevraagd bij een andere garage op donderdag maar die keurde 'm ook niet meer goed. Roest bij beide binnen schermen die helemaal van voor tot achteren doorloopt.
Ik wist al langer dat er daar boven die wielen wat roest was maar de afgelopen twee jaar erg snel ontwikkeld. En dan wordt het een optel sommetje van mankementen. Dit, triest olie verbruik (1 op 400 kilometer) , soms niet goed starten, trillingen die ook professionele balanceer bedrijven niet eruit konden halen etc etc dus die is klaar.
Ik ga sparen en hopelijk straks weer een andere BMW, zal wat meer budget verzamelen zodat ik een jongere BMW kan kopen
Vandaag gestart met groot preventief onderhoud aan de M50B25 om weer betrouwbaar de Ring op te kunnen.
Alle rubber slangen en pakkingen rond en op/onder de inlaat vervangen.
Monteren oil catch can.
Bougies vervangen door NGK platinum.
Nieuwe spanrollen en multiriem.
Dynamo vernieuwen (week 36/1990)
Waterpomp vervangen (kleine speling op de as) + koelwater.
Oliepeilstokhals vervangen (kan niet meer goed meten)
De rest was nog up to date
EDIT
Alleen nog de riem en aanbouwdelen te doen
[ Bericht 12% gewijzigd door pvdplanet op 26-07-2021 09:07:05 ]
Alle rubber slangen en pakkingen rond en op/onder de inlaat vervangen.
Monteren oil catch can.
Bougies vervangen door NGK platinum.
Nieuwe spanrollen en multiriem.
Dynamo vernieuwen (week 36/1990)
Waterpomp vervangen (kleine speling op de as) + koelwater.
Oliepeilstokhals vervangen (kan niet meer goed meten)
De rest was nog up to date
EDIT
Alleen nog de riem en aanbouwdelen te doen
[ Bericht 12% gewijzigd door pvdplanet op 26-07-2021 09:07:05 ]
Geen idee eigenlijk, nog niet binnen geweest. Ben al lang blij dat ik eindelijk een droge privé stalling heb! Mag er toch niet klussen en is denk ik te klein ook. Druppellader laat ik er nooit onbeheerd op. Laatst nog bij de buren van een maatje zijn loods een auto afgefikt die aan de druppellader hing.quote:
[..]
Cool. Met stroomaansluiting?
[..]
Waarom moet die weg
525d is een fijne auto. Gisteren 1200km gereden, geen centje pijn. De helft daarvan met een caravan. Maar naar 't werk zit ik alleen in de auto en met vriendin en baby rijd ik vooral in de buurt. Dus dan is zo een grote auto met 160 euro MRB gewoon overdreven. Bovendien mag 'ie niet in de milieuzones. Al kom ik daar niet zo vaak hoor, maar m'n broer woont er wel in en ga liever niet m OV
De 525d had ik gekocht voor het jaarlijkse caravanklusje wat ik doe en omdat in februari de automaat van de 540 er mee stopte. Als ik de caravan weer teruggebracht heb zit z'n werk er op en mag 'ie dus weg.
Ik laat de handel 24/7 aan de druppellader hangen. Snap wat je bedoelt, maar moet geen probleem zijn bij goede auto en lader. En verzekering.🤔
160 pmnd.en weinig gebruiken,en milieuzones zijn wel goede verkoop redenen.
160 pmnd.en weinig gebruiken,en milieuzones zijn wel goede verkoop redenen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hier staat de A112 al 4 jaar ofzo aan de druppellader. En in de jaren daarvoor hing er een motor aan.quote:
Ik laat de handel 24/7 aan de druppellader hangen. Snap wat je bedoelt, maar moet geen probleem zijn bij goede auto en lader. En verzekering.🤔
160 pmnd.en weinig gebruiken,en milieuzones zijn wel goede verkoop redenen.
Life's like music, get the rhythm..
Moet zeggen dat ik bijzonder tevreden ben over mijn AGM accu die standaard bij de BMW zat. Van 2012, nog geen enkel probleem, zelfs afgelopen winter 4 weken stil gestaan, ik stond al klaar met de startkabels, neehoor in 1x starten lopen zonder ook maar een melding of lampje. Helemaal top.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Een droge accu heeft minder zelfontlading en heeft een langere levensduur.
Een droge accu is meer geschikt dan een loodaccu voor bestuurders die veel korte stukjes rijden.
De loodaccu in mijn e46 ging bijna 10 jaar mee. Zal kijken hoe oud de AGM accu is in mijn e90.
Een droge accu is meer geschikt dan een loodaccu voor bestuurders die veel korte stukjes rijden.
De loodaccu in mijn e46 ging bijna 10 jaar mee. Zal kijken hoe oud de AGM accu is in mijn e90.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Goede auto, daar zeg je al wat..quote:
Ik laat de handel 24/7 aan de druppellader hangen. Snap wat je bedoelt, maar moet geen probleem zijn bij goede auto en lader. En verzekering.🤔
160 pmnd.en weinig gebruiken,en milieuzones zijn wel goede verkoop redenen.
Nee ik stond er eerst ook niet bij stil hoor. Maar dat maatje van me heeft het al eerder gehoord en laatst dus toevallig vlakbij eentje daardoor in de fik gevlogen. Kans is klein denk ik inderdaad, maar de garagebox is al gauw een kwartiertje rijden en ik zal daar zeker niet elke week heen gaan. Als het nou bij me thuis is zou je inderdaad geregeld even kunnen voelen of de unit niet te heet is etc.Ja bizar die MRB. Maar het is wel een hele fijne auto, ondanks wat trillingen enzo. Net ook even ingelezen over de 1.6 HDi die in de MINI zit, maar de turbo schijnt wel geregeld kapot te gaan door te krappe oliekanalen. Dus daar heb ik ook geen zin in. Al moet ik zeggen dat ze op het werk wel tevreden zijn, sommige hebben gewoon 200.000km per jaar getuft zonder problemen. Maar dat komt dan door de lange afstanden lijkt me.
Nou ja, maar goed bedenken wat ik ga doen. Eerst maar het wagenpark wat inkrimpen
Oh wacht, MRB is 185 euro incl. de fijnstoftax 🥲quote:
Ik laat de handel 24/7 aan de druppellader hangen. Snap wat je bedoelt, maar moet geen probleem zijn bij goede auto en lader. En verzekering.🤔
160 pmnd.en weinig gebruiken,en milieuzones zijn wel goede verkoop redenen.
Arme jij.quote:
[..]
Oh wacht, MRB is 185 euro incl. de fijnstoftax 🥲
Aan de andere kant kreeg ik vorige week mijn tank niet vol omdat het pinding maar tot ¤123 ging.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik zou niet teveel afgaan op dit soort horror verhalen, want die kan je voor elke auto wel vinden. Zo hebben we hier ook een Cooper S uit 2004 die volgens alle verhalen Olieboten zijn, superchargers die snel kapot lopen kantelende zuigers en nog veel meer... Deze is nu 17 jaar oud, verbruikt nauwelijks olie (hoef niet bij te vullen tussen de beurten door) en heeft nog de originele supercharger enz. Km stand: 320000.quote:
[..]
Net ook even ingelezen over de 1.6 HDi die in de MINI zit, maar de turbo schijnt wel geregeld kapot te gaan door te krappe oliekanalen. Dus daar heb ik ook geen zin in. Al moet ik zeggen dat ze op het werk wel tevreden zijn, sommige hebben gewoon 200.000km per jaar getuft zonder problemen. Maar dat komt dan door de lange afstanden lijkt me.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Tja, die Cooper uit 2004 is een hele andere motor als later werd gebruikt. Het is ook geen diesel.
Die PSA motor die aan de basis ligt van de turbo motoren voor de Mini sinds 2006 staat niet best bekend.
Die PSA motor die aan de basis ligt van de turbo motoren voor de Mini sinds 2006 staat niet best bekend.
Nee ik zoek er altijd wel goed op en het ligt ook aan wat de problemen zijn. Maar de 1.6D heeft gewoon een groot probleem en dat zijn de oliekanalen. Als je daarmee geregeld je turbo kan slopen, dan is dat voor mij gewoon te veel gezeur. Als de turbo 250.000km mee gaat en als je er weer een nieuwe opzet dat 'ie weer zo lang mee gaat vind ik het prima, maar als het ook binnen paar 1000km weer kan (door de verstopte oliekanalen) is dat voor mij een te groot risico. Ik was juist vrij positief over dit blokje omdat ze het op het werk goed doen, zoals ik aangaf. Maar die rijden wel vooral lange afstanden en dan zullen die oliekanalen wel lekker doorspoelen lijkt me.quote:
[..]
Ik zou niet teveel afgaan op dit soort horror verhalen, want die kan je voor elke auto wel vinden. Zo hebben we hier ook een Cooper S uit 2004 die volgens alle verhalen Olieboten zijn, superchargers die snel kapot lopen kantelende zuigers en nog veel meer... Deze is nu 17 jaar oud, verbruikt nauwelijks olie (hoef niet bij te vullen tussen de beurten door) en heeft nog de originele supercharger enz. Km stand: 320000.
Nou ja, ik moet even kijken wat ik doe. Een E46 of E39 op LPG is ook nog een optie. Alleen de MINI leek een mooie optie omdat 'ie lekker licht is, dus relatief lage MRB. Zuinig en toch een leuke auto. Met een E46 of E39 heb je uiteraard ook dingen die stuk kunnen en ook irritant: roest. Maar over het algemeen zijn dat wel betrouwbare wagens en net weer wat moderner dan de E34. En ruim zat voor vakantie, alleen is LPG dan wel een nadeeltje.
Ja schrok er ook wel weer van haha, absurde MRB prijzen. Nou een volle dieseltank is ook niet heel plezierig meer, was van de week nog 82 euro kwijt. Maar ik haal er wel meer km's uit dan jij op benzine (hoop ikquote:
[..]
Arme jij.
Aan de andere kant kreeg ik vorige week mijn tank niet vol omdat het pinding maar tot ¤123 ging.
).[ Bericht 21% gewijzigd door LoveAtFirstDrive op 28-07-2021 13:03:12 ]
Ik zal niet zo snel weer een E46 kopen.... Voor ik weer een BMW koop zal ik mij er sowieso weer goed in verdiepen maar geen zin om mijn volgende auto ook weg te moeten doen in verband roest.quote:
[..]
Nee ik zoek er altijd wel goed op en het ligt ook aan wat de problemen zijn. Maar de 1.6D heeft gewoon een groot probleem en dat zijn de oliekanalen. Als je daarmee geregeld je turbo kan slopen, dan is dat voor mij gewoon te veel gezeur. Als de turbo 250.000km mee gaat en als je er weer een nieuwe opzet dat 'ie weer zo lang mee gaat vind ik het prima, maar als het ook binnen paar 1000km weer kan (door de verstopte oliekanalen) is dat voor mij een te groot risico. Ik was juist vrij positief over dit blokje omdat ze het op het werk goed doen, zoals ik aangaf. Maar die rijden wel vooral lange afstanden en dan zullen die oliekanalen wel lekker doorspoelen lijkt me.
Nou ja, ik moet even kijken wat ik doe. Een E46 of E39 op LPG is ook nog een optie. Alleen de MINI leek een mooie optie omdat 'ie lekker licht is, dus relatief lage MRB. Zuinig en toch een leuke auto. Met een E46 of E39 heb je uiteraard ook dingen die stuk kunnen en ook irritant: roest. Maar over het algemeen zijn dat wel betrouwbare wagens en net weer wat moderner dan de E34. En ruim zat voor vakantie, alleen is LPG dan wel een nadeeltje.
[..]
Ja schrok er ook wel weer van haha, absurde MRB prijzen. Nou een volle dieseltank is ook niet heel plezierig meer, was van de week nog 82 euro kwijt. Maar ik haal er wel meer km's uit dan jij op benzine (hoop ik
MRB is altijd wel weer een zure ja, voor mijn F31 ook zo'n 150 euro per maand
Scheelt wel dat ie 1:20 doet als ik wil. Hoewel het meestal op 1:15 uit komt, want om zo zuinig te rijden moet je echt als een oma rijden
Scheelt wel dat ie 1:20 doet als ik wil. Hoewel het meestal op 1:15 uit komt, want om zo zuinig te rijden moet je echt als een oma rijden
Life's like music, get the rhythm..
Lang leve de elektrische auto's, wegenbelasting vrij tot (tenminste) 2025 en met eigen stroom ook nog goedkoper dan diesel. Als ik kijk hoe goedkoop die i3 is als je het terugrekent lach je je rot.... en je hoeft echt niet als een oma te rijden want dat ding is erg snel.
Oh ja of een grijs kenteken bestelbus zoals ik heb ¤30 per maand... maar motor is niet echt lekker meer dus rij ook zo'n 1 op 15 en als een slak.
Oh ja of een grijs kenteken bestelbus zoals ik heb ¤30 per maand... maar motor is niet echt lekker meer dus rij ook zo'n 1 op 15 en als een slak.
Facts don't care about your feelings
M'n E90 verbruikt 1:20. voor die 54,33 euro wegenbelasting per maand vind ik het wel prima.
Fabrieksopgave is zelfs 1:20,4. Misschien als je de kieren afplakt dat je dat kan halen.
Fabrieksopgave is zelfs 1:20,4. Misschien als je de kieren afplakt dat je dat kan halen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
1 op 20 in een E90? Handbak diesel neem ik aan dan?quote:
M'n E90 verbruikt 1:20. voor die 54,33 euro wegenbelasting per maand vind ik het wel prima.
Fabrieksopgave is zelfs 1:20,4. Misschien als je de kieren afplakt dat je dat kan halen.
Mijn automaat E93 benzine gebruikt 1 op 10, op snelweg 1 op 13 maar beter wordt het niet. Ik heb gelezen dat dat normaal is.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Handgeschakeld op benzine. 316i op E5 Euro98 van BP.quote:
[..]
1 op 20 in een E90? Handbak diesel neem ik aan dan?
Mijn automaat E93 benzine gebruikt 1 op 10, op snelweg 1 op 13 maar beter wordt het niet. Ik heb gelezen dat dat normaal is.
Hoop aan gedaan, het was eerst 1:16.
nieuwe bougies en bobines, Continental Ecocontact 6 banden gemonteerd, injectiesysteem gereinigd, luchtmassameter gereinigd, olie flush, ververst en nieuwe filters. vanos magneetventielen en oliemagneetventiel gereinigd en nieuwe o-ringen geplaatst.
naar stationairloop gaat al beter maar ben nog niet tevreden. bij een drempel oprijden wilt de motor soms een tel stilvallen. koelvloeistof en remvloeistof vernieuwen volgt nog.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ook heb ik een achterlicht moeten vervangen. Niet een lampje, nee de hele unit. Er zit in de E90 LCI LED-verlichting voor de knipperlichten. Een rij LEDjes werkte niet meer waardoor de boordcomputer denkt dat de knipperlicht is uitgevallen.
Dan mag je dus een hele nieuwe lampenunit aanschaffen. De eerste versie van dit onderdeel heeft een zwakte in het circuit. Alle E90/E91/E92/E93 LCIs hebben hier last van. Er is in 2010 een revisie van het ontwerp geweest, mijn auto is van 2009.
Adresje gevonden in Duitsland (beamer-zentrale) die de nieuwe versie (63217289426) kon leveren voor 89 euro. Bij de dealer kost dit onderdeel 251 euro. Ze gaan blijkbaar allemaal vanzelf stuk bij de auto's van 2009.
je kunt niet even een defect LEDje vervangen want het circuit komt er niet uit. het zit vast gegoten in de lampenunit. Daarom heb ik zo'n hekel aan moderne auto's. Leuk, die moderne elektronica maar het kan allemaal stuk. Als jouw richtingaanwijzer links- of rechtsachter het begeeft kan het je zomaar 250 euro kosten. Wat was er mis met gewoon een bolletje.
Dan mag je dus een hele nieuwe lampenunit aanschaffen. De eerste versie van dit onderdeel heeft een zwakte in het circuit. Alle E90/E91/E92/E93 LCIs hebben hier last van. Er is in 2010 een revisie van het ontwerp geweest, mijn auto is van 2009.
Adresje gevonden in Duitsland (beamer-zentrale) die de nieuwe versie (63217289426) kon leveren voor 89 euro. Bij de dealer kost dit onderdeel 251 euro. Ze gaan blijkbaar allemaal vanzelf stuk bij de auto's van 2009.
je kunt niet even een defect LEDje vervangen want het circuit komt er niet uit. het zit vast gegoten in de lampenunit. Daarom heb ik zo'n hekel aan moderne auto's. Leuk, die moderne elektronica maar het kan allemaal stuk. Als jouw richtingaanwijzer links- of rechtsachter het begeeft kan het je zomaar 250 euro kosten. Wat was er mis met gewoon een bolletje.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Oh dat is wel netjes dan maar handbak en kleine motor helpt natuurlijk. Ik wist niet eens dat er een 316i bestond dacht dat 320i de kleinste is?quote:
Handgeschakeld op benzine. 316i op E5 Euro98 van BP.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
316i is bij E90 en F30 de kleinste.quote:
[..]
Oh dat is wel netjes dan maar handbak en kleine motor helpt natuurlijk. Ik wist niet eens dat er een 316i bestond dacht dat 320i de kleinste is?
bij de E90 is het ook echt een 1.6 motor, net als vroeger toen de type-aanduiding bij BMW gelijk stond aan de cilinderinhoud.
Inmiddels begint BMW bij 318i
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
F30 316i, in ieder geval de pre-LCI is ook nog een 1.6, met turbo. Daarna vervangen voor een 1.5 3-pitter geloof ik, maar zou best kunnen dat ze die 318i hebben genoemd en toen de 316i vervallen is.quote:
[..]
316i is bij E90 en F30 de kleinste.
bij de E90 is het ook echt een 1.6 motor, net als vroeger toen de type-aanduiding bij BMW gelijk stond aan de cilinderinhoud.
Inmiddels begint BMW bij 318i
Life's like music, get the rhythm..
Nouja wat is vroeger?quote:
[..]
316i is bij E90 en F30 de kleinste.
bij de E90 is het ook echt een 1.6 motor, net als vroeger toen de type-aanduiding bij BMW gelijk stond aan de cilinderinhoud.
De E30 325i(e?) facelift uit de 80er jaren had een 2.7 liter. En de BMW 2002 had volgens mij geen 2,002 liter
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik zie nu pas dat BMW weer gewoon een handgeschakelde 3 te koop heeft.
Dat is een 4 cilinder 2.0 liter met 156 pk.
Helemaal top. Het downsizen is iets van het verleden.
Dat is een 4 cilinder 2.0 liter met 156 pk.
Helemaal top. Het downsizen is iets van het verleden.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Die motor wordt al regelmatig gechipt tot 260 pk / 420 nm.quote:
Ik zie nu pas dat BMW weer gewoon een handgeschakelde 3 te koop heeft.
Dat is een 4 cilinder 2.0 liter met 156 pk.
Helemaal top. Het downsizen is iets van het verleden.
Geen idee hoe lang dat goed gaat.
Thermisch zal 200 pk wel veilig zijn afhankelijk van rijgedrag.
