WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Hallo allemaal,
Ik ben voornemens binnenkort een auto te gaan private leasen. Het zal vooral voor woon-werk verkeer zijn en familie/vrienden bezoeken. Ik heb een arbeidscontract van 2 jaar met uitzicht voor onbepaalde tijd, financieel is het verder ook geen probleem, ik kan het goed betalen en hou nog voldoende over. Daarnaast heb ik ¤0.19/km reisvergoeding, maar eigenlijk is dat natuurlijk niet nodig. Via mijn werk leasen is geen optie.
Ik weet dat mensen zullen zeggen dat een auto kopen beter is (tegelijk is een auto eigenlijk altijd een slechte investering), maar dat wil ik niet. Daar gaat dit topic ook niet over. De voordelen van lease spreken mij erg aan om meteen in een nieuwe auto te rijden.
Ik zat te denken aan een lease van 2 jaar en 10.000 km. Ik heb het een beetje uitgerekend en qua km's zit ik goed op jaarbasis. Ik heb ook al een voorkeur voor een auto. Zelf zie ik bijv. op de website een bedrag van xxx euro staan zoals bij Audi, Mercedes of Volkswagen. Zal dit bij de dealer niet veel anders zijn? Op welke (onverwachte) kosten moet ik het meest letten?
Voor met name de private lease bezitter vraag ik mij dus in het algemeen af waar ik (contractueel) op moet letten. Wat is jullie ervaring hierin?
Groet,
CSG.
Ik ben voornemens binnenkort een auto te gaan private leasen. Het zal vooral voor woon-werk verkeer zijn en familie/vrienden bezoeken. Ik heb een arbeidscontract van 2 jaar met uitzicht voor onbepaalde tijd, financieel is het verder ook geen probleem, ik kan het goed betalen en hou nog voldoende over. Daarnaast heb ik ¤0.19/km reisvergoeding, maar eigenlijk is dat natuurlijk niet nodig. Via mijn werk leasen is geen optie.
Ik weet dat mensen zullen zeggen dat een auto kopen beter is (tegelijk is een auto eigenlijk altijd een slechte investering), maar dat wil ik niet. Daar gaat dit topic ook niet over. De voordelen van lease spreken mij erg aan om meteen in een nieuwe auto te rijden.
Ik zat te denken aan een lease van 2 jaar en 10.000 km. Ik heb het een beetje uitgerekend en qua km's zit ik goed op jaarbasis. Ik heb ook al een voorkeur voor een auto. Zelf zie ik bijv. op de website een bedrag van xxx euro staan zoals bij Audi, Mercedes of Volkswagen. Zal dit bij de dealer niet veel anders zijn? Op welke (onverwachte) kosten moet ik het meest letten?
Voor met name de private lease bezitter vraag ik mij dus in het algemeen af waar ik (contractueel) op moet letten. Wat is jullie ervaring hierin?
Groet,
CSG.
Als een aanbieder een keurmerk private lease heeft, zal het contract redelijk tot prima zijn.
Kijk goed naar de kleine lettertjes zoals meer of minder kilometers, 10k is niet veel als je ooeens bedenkt dat je graag naar Griekenland met de auto wil of je dat je straks niet meer kan thuiswerken om even wat gekke voorbeelden te noemen.
Kijk goed naar de kleine lettertjes zoals meer of minder kilometers, 10k is niet veel als je ooeens bedenkt dat je graag naar Griekenland met de auto wil of je dat je straks niet meer kan thuiswerken om even wat gekke voorbeelden te noemen.
Eigen risico bij schade door je eigen toedoen.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Vakantie met de auto doe ik sowieso niet (ook niet post-corona natuurlijk) dus dat zit er niet in. Thuiswerken doe ik nu al niet, ik ga vijf dagen per week naar kantoor. Mijn functie is kantoorgebonden en ik heb vrijstelling van thuiswerken. Dat heb ik meegenomen in mijn overweging van 10K.quote:Op zaterdag 5 december 2020 18:55 schreef exelletor het volgende:
Als een aanbieder een keurmerk private lease heeft, zal het contract redelijk tot prima zijn.
Kijk goed naar de kleine lettertjes zoals meer of minder kilometers, 10k is niet veel als je ooeens bedenkt dat je graag naar Griekenland met de auto wil of je dat je straks niet meer kan thuiswerken om even wat gekke voorbeelden te noemen.
10.000 km per jaar is niks. Waarschijnlijk is je werk niet zo ver en wonen je vrienden om de hoek?
Mocht je een hypotheek willen afsluiten gedurende de looptijd van je private lease kun je minder geld lenen.
Mocht je een hypotheek willen afsluiten gedurende de looptijd van je private lease kun je minder geld lenen.
la·rie·koek (de ~ (m.)) 1 onzin
Werk is niet ver inderdaad (zelfde stad), familie/vrienden wel wat verder maar dat zal natuurlijk sporadischbezoek zijn. Ook dat past binnen de 10K na rekenwerk.quote:
10.000 km per jaar is niks. Waarschijnlijk is je werk niet zo ver en wonen je vrienden om de hoek?
Precies waarom ik maar 2 jaar wil leasen, ik heb zelf ook maar een contract van 2 jaar. Daarna wel uitzicht op onbepaalde tijd en dan wil ik pas een hypotheek afsluiten, dat moet wel goedkomenquote:
Mocht je een hypotheek willen afsluiten gedurende de looptijd van je private lease kun je minder geld lenen.
En na 2 jaar heb je geen auto meer nodig?quote:
[..]
Werk is niet ver inderdaad (zelfde stad), familie/vrienden wel wat verder maar dat zal natuurlijk sporadischbezoek zijn. Ook dat past binnen de 10K na rekenwerk.
[..]
Precies waarom ik maar 2 jaar wil leasen, ik heb zelf ook maar een contract van 2 jaar. Daarna wel uitzicht op onbepaalde tijd en dan wil ik pas een hypotheek afsluiten, dat moet wel goedkomen
Zou je rekenwerk maar opnieuw doen. Zeker als je niet meer dan 10K per jaar rijdt.
la·rie·koek (de ~ (m.)) 1 onzin
Schat het aantal kilometers ruim in en maak een schatting van je worst case en wat je betaalt aan extra kilometers. Houd bij de looptijd zeker ook rekening met mogelijke veranderingen in je situatie. Is dit niet goed in te schatten, kies dan voor een kortere of flexibele looptijd.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Dan zit ik in een andere situatie en wil ik de situatie herbekijken.quote:
[..]
En na 2 jaar heb je geen auto meer nodig?
Zou je rekenwerk maar opnieuw doen. Zeker als je niet meer dan 10K per jaar rijdt.
Hoezo opnieuw? Ik kom op jaarbasis toch echt onder de 10K uit...
Bedankt voor je reactie!quote:Op zaterdag 5 december 2020 19:22 schreef fluitbekzeenaald2.0 het volgende:
Schat het aantal kilometers ruim in en maak een schatting van je worst case en wat je betaalt aan extra kilometers. Houd bij de looptijd zeker ook rekening met mogelijke veranderingen in je situatie. Is dit niet goed in te schatten, kies dan voor een kortere of flexibele looptijd.
Dus over 2 jaar doe je een hypotheek, maar na die 2 jaar heb je geen auto meer nodig? Want wat doe je daarna dan? Want ik neem aan dat dit ook een beetje gaat om dat je kunt zeggen dat je een audi of mercedes rijdt, of zijn die merken gewoon puur als voorbeeld?
Breitling - Instruments for Professionals
Dat is nog niet zeker, het kan maar dat zie ik tegen die tijd wel. Daar kan ik nu nog niets over zeggen. Mijn topic en mijn vraag ziet over nu en 2 jaar. In die periode komt geen hypotheek in beeldquote:
Kan ook prima met een niet nieuwe niet private lease auto.quote:
[..]
Dan zit ik in een andere situatie en wil ik de situatie herbekijken.
Hoezo opnieuw? Ik kom op jaarbasis toch echt onder de 10K uit...
Alleen die is dan wel van eigendom
la·rie·koek (de ~ (m.)) 1 onzin
quote:
[..]
Kan ook prima met een niet nieuwe niet private lease auto.
Alleen die is dan wel van eigendom
En gelijk heeft TS.quote:
dat je kunt zeggen dat je een audi of mercedes rijdt
Zowel treinreiziger als Audirijder.quote:
[..]
Zeg je dit als treinreiziger?
Welk model heb je op het oog?
A3 Sportback behoort tot een van de optiesquote:
[..]
Zowel treinreiziger als Audirijder.
Welk model heb je op het oog?
Dus die auto is gewoon zodat je kunt zeggen dat je een nieuwe dikke bak voor de deur hebt staan. Want 10.000km per jaar is gemiddeld per dag 27,4 km, of, als je de weekenden er uit laat, grofweg, 52x 2 is 104 dagen, blijven 261 dagen over. Als je puur alleen op die dagen in de auto zou rijden naar je werk is dat dus 38,31km per dag, dus dan zou je werk op nog geen 20km van je voordeur liggen.quote:
[..]
Dat is nog niet zeker, het kan maar dat zie ik tegen die tijd wel. Daar kan ik nu nog niets over zeggen. Mijn topic en mijn vraag ziet over nu en 2 jaar. In die periode komt geen hypotheek in beeld
Sure, heb ik feestdagen en vakanties niet mee gerekend, maar als je een keer een ritje wil maken die niet werk gerelateerd is moet je al gaan rekenen of dat wel uit kan. Kijk, als dat het je waard is om maar te kunnen zeggen dat je een Mercedes voor de deur hebt staan, dan moet je dat gewoon doen natuurlijk, want het kįn. En dan kijk je na die 2 jaar of het goed is gegaan of niet en dan kun je dan voor daarna kijken wat je doet.
Breitling - Instruments for Professionals
Wat mij opviel toen ik naar private lease keek waren de extra kosten voor iets anders dan het standaard model. Bijvoorbeeld een zwart, grijs of rood model in plaats van wit kostte 10-15 euro per maand extra. Een trekhaak erbij was ook 25 euro per maand.
Dat is ook het gevalquote:
dus dan zou je werk op nog geen 20km van je voordeur liggen.
Maar ik snap heel goed wat je bedoelt hoor! Ik denk dat 10k prima haalbaar is en zo niet, betaal je x cent per km extra. Op zich is dat ook financieel voor mij geen probleem in het slechtste scenario waar ik overheen ga, wat ik nogmaals niet verwacht.
Ja ik zag dat wit 'gratis' was en andere felle kleuren inderdaad veel duurder zijn per maand!quote:
Wat mij opviel toen ik naar private lease keek waren de extra kosten voor iets anders dan het standaard model. Bijvoorbeeld een zwart, grijs of rood model in plaats van wit kostte 10-15 euro per maand extra. Een trekhaak erbij was ook 25 euro per maand.
Nouja veel plezier met geld weggooien dan maar en patsen met een auto.quote:
la·rie·koek (de ~ (m.)) 1 onzin
Stel je de A3 'gewoon' samen op www.audi.nl of via een andere internetpagina?quote:
[..]
Ja ik zag dat wit 'gratis' was en andere felle kleuren inderdaad veel duurder zijn per maand!
Naja, daar komt het wel een beetje op neer want voor 10km enkele reis per se in een dikke bak willen rijden (waar een A3 niet bij hoort) dient maar 1 doel en dat is interessant doen ja. Maar ja, TS woont denk ik nog thuis dus dsn is een 2 jarig avontuur om tot een conclusie te koemn, hetzij positief, hetzij negatief misschien niet verkeerd.quote:
[..]
Nouja veel plezier met geld weggooien dan maar en patsen met een auto.
Breitling - Instruments for Professionals
Wat een afgunst weer tegen een ieder die een dikke en mooie auto wil rijden. Iedereen in Nederland moet maar een saaie Matiz o.i.d. aanschaffen? Ophouden, echt. Laat TS in haar/zijn waarde.quote:
[..]
Naja, daar komt het wel een beetje op neer want voor 10km enkele reis per se in een dikke bak willen rijden (waar een A3 niet bij hoort) dient maar 1 doel en dat is interessant doen ja. Maar ja, TS woont denk ik nog thuis dus dsn is een 2 jarig avontuur om tot een conclusie te koemn, hetzij positief, hetzij negatief misschien niet verkeerd.
Daar heb je dan ook helemaal gelijk in. Hoort zeg maar bij het volwassen worden.quote:
[..]
Naja, daar komt het wel een beetje op neer want voor 10km enkele reis per se in een dikke bak willen rijden (waar een A3 niet bij hoort) dient maar 1 doel en dat is interessant doen ja. Maar ja, TS woont denk ik nog thuis dus dsn is een 2 jarig avontuur om tot een conclusie te koemn, hetzij positief, hetzij negatief misschien niet verkeerd.
la·rie·koek (de ~ (m.)) 1 onzin
Ik had wel zulke reacties wel verwacht, ik weet dat het economisch gezien geen goede investering is, maar daar is dit topic niet voor. Het staat ook in mijn eerste post. Laat het niet over gaan.quote:
[..]
Nouja veel plezier met geld weggooien dan maar en patsen met een auto.
quote:
Ik weet dat mensen zullen zeggen dat een auto kopen beter is (tegelijk is een auto eigenlijk altijd een slechte investering), maar dat wil ik niet. Daar gaat dit topic ook niet over. De voordelen van lease spreken mij erg aan om meteen in een nieuwe auto te rijden.
Ik ben uitwonend!quote:
[..]
Naja, daar komt het wel een beetje op neer want voor 10km enkele reis per se in een dikke bak willen rijden (waar een A3 niet bij hoort) dient maar 1 doel en dat is interessant doen ja. Maar ja, TS woont denk ik nog thuis dus dsn is een 2 jarig avontuur om tot een conclusie te koemn, hetzij positief, hetzij negatief misschien niet verkeerd.
Via het merk zelf ipv dealer, dus inderdaad audi.nl of volkswagen.nl (ik heb ook interesse in een VW Polo)quote:
[..]
Stel je de A3 'gewoon' samen op www.audi.nl of via een andere internetpagina?
Dan kan er niets mis gaan; goede keuze.quote:
[..]
Via het merk zelf ipv dealer, dus inderdaad audi.nl of volkswagen.nl (ik heb ook interesse in een VW Polo)
Idee om voor beide auto's een proefrit aan te vragen? Daar zijn ze heel behulpzaam in en kun je een mooie keuze tussen de A3 en Polo maken.
Wat voor (type) auto heb jij? Geleased?quote:
[..]
Dan kan er niets mis gaan; goede keuze.
Idee om voor beide auto's een proefrit aan te vragen? Daar zijn ze heel behulpzaam in en kun je een mooie keuze tussen de A3 en Polo maken.
Ik ben onlangs een nieuw contract aangegaan voor een Skoda en ik kan niet anders zeggen dat ik zelden zo slecht voorgelicht ben en ik ken geen ander auto consortium dat zo ondoorzichtig is met hun prijzen.
Je kan alle Audi, Volkswagen, Seat en Skoda leaseprijzen met een korreltje zout nemen. Ze hebben een grote voorraad met auto's waar ze dit jaar vanaf moeten door de nieuwe BPM-regels. De prijzen die je nu ziet zijn alleen van toepassing op auto's die nu op voorraad staan: Er moet dan ook maar net auto op voorraad staan met de opties en kleur die jij wil hebben.
Je kan alle Audi, Volkswagen, Seat en Skoda leaseprijzen met een korreltje zout nemen. Ze hebben een grote voorraad met auto's waar ze dit jaar vanaf moeten door de nieuwe BPM-regels. De prijzen die je nu ziet zijn alleen van toepassing op auto's die nu op voorraad staan: Er moet dan ook maar net auto op voorraad staan met de opties en kleur die jij wil hebben.
So we just called him Fred
Audi A3 uit 2015, destijds nieuw gekocht.quote:
[..]
Wat voor (type) auto heb jij? Geleased?
Huidige A3 is dus een nieuwer model.
Schei uit man, ik rij een 5 serie van 2 maanden oud, met je 'dikke auto'.quote:
[..]
Wat een afgunst weer tegen een ieder die een dikke en mooie auto wil rijden. Iedereen in Nederland moet maar een saaie Matiz o.i.d. aanschaffen? Ophouden, echt. Laat TS in haar/zijn waarde.
Breitling - Instruments for Professionals
Ziedendquote:
[..]
Schei uit man, ik rij een 5 serie van 2 maanden oud, met je 'dikke auto'.
Ziedend? Nee ik rij gewoon zakelijk lease, maar dan geen A3.quote:
Op
Breitling - Instruments for Professionals
Goed om te weten. Hoeveel stond er bij jou online/je offerte en hoeveel heb je uiteindelijk betaald?quote:Op zaterdag 5 december 2020 20:02 schreef Fred het volgende:
Ik ben onlangs een nieuw contract aangegaan voor een Skoda en ik kan niet anders zeggen dat ik zelden zo slecht voorgelicht ben en ik ken geen ander auto consortium dat zo ondoorzichtig is met hun prijzen.
Je kan alle Audi, Volkswagen, Seat en Skoda leaseprijzen met een korreltje zout nemen. Ze hebben een grote voorraad met auto's waar ze dit jaar vanaf moeten door de nieuwe BPM-regels. De prijzen die je nu ziet zijn alleen van toepassing op auto's die nu op voorraad staan: Er moet dan ook maar net auto op voorraad staan met de opties en kleur die jij wil hebben.
Het is TS zijn eigen geld, laat hem er een Audi van leasen als hij dat nou wil. Lekker belangrijk wat een ander ervan vindt.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Het spijt mij vreselijk dat ik niet in die dikke bak van jou kan rijden.quote:
[..]
Ziedend? Nee ik rij gewoon zakelijk lease, maar dan geen A3.
quote:
[..]
Schei uit man, ik rij een 5 serie van 2 maanden oud, met je 'dikke auto'.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Dat hoeft niet, het is maar een auto he.quote:
[..]
Het spijt mij vreselijk dat ik niet in die dikke bak van jou kan rijden.
Breitling - Instruments for Professionals
goed de kleine lettertjes idd, en vooral omgaan met meer kilometers en schade. teven checken hoe ze omgaan met onderhoud. Zelfs een nieuwe auto heeft onderhoud nodig. Daarnaast zijn er vaak eenmalige afsluitkosten, dus die moeten ook in je berekeningen meegenomen worden.
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
Coolguyquote:
[..]
Schei uit man, ik rij een 5 serie van 2 maanden oud, met je 'dikke auto'.
Money makes the world go round
Breitling als plaatje
5 serie van 2 maanden oud
Mannetje hoor.
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
Ga fietsenquote:
[..]
Werk is niet ver inderdaad (zelfde stad),
Somebody that I used to know
De auto die ik oorspronkelijk wilde hebben konden ze niet leveren voor de geadverteerde prijs.quote:
Goed om te weten. Hoeveel stond er bij jou online/je offerte en hoeveel heb je uiteindelijk betaald?
Uiteindelijk zelf maar gaan zoeken in de voorraad die Skoda online heeft staan. Dat wordt dan wel weer gepresenteerd als dealervoorraad, maar nu blijkt mijn exemplaar toch nog niet bij de dealer te staan.
So we just called him Fred
Naja ik snap TS wel. Private lease is een uitkomst als je nieuw wil rijden zonder de aanschafprijs op tafel te moeten leggen. En TS wil geen klein autootje rijden. Ik snap dat wel want TS ziet een auto niet puur als een vervoersmiddel. Ik zou dat er niet aan uitgeven maar TS wil dat wel doen. Nou, 2 jaar is te overzien, er vanuit gaande dat er in die tijd niets gebeurd op financieel gebied.quote:
Heb je zo'n auto nodig als je om de hoek werkt? Nee. Maar dat is rationeel vs emotie.
Breitling - Instruments for Professionals
Ik doe het al jaren en het bevalt me echt uitstekend. Ik mag 12000 kilometer per jaar. Dat red ik prima. Vakantie en verre tripjes doen we met de auto van mijn man.
Ik vind vooral het comfort echt relaxed. Ik hoef alleen maar te tanken. Beurt? Auto wordt opgehaald en teruggebracht en krijg leenauto.
Ik rijd een een Opel Adam. Mijn contract loopt over half jaar af, maar ik ga zeker weer private leasen.
Ik vind vooral het comfort echt relaxed. Ik hoef alleen maar te tanken. Beurt? Auto wordt opgehaald en teruggebracht en krijg leenauto.
Ik rijd een een Opel Adam. Mijn contract loopt over half jaar af, maar ik ga zeker weer private leasen.
Alius aliud dicit
En ja, het zal ongetwijfeld wat duurder zijn. Maar ik betaal ook graag voor het gemak. En ik heb geen dikke Audi oid, maar gewoon een leuke stadsauto. Wel met alles erop en eraan btw. Verklaar me voor gek,maar ik ben er heel gelukkig mee. Service en voorlichting vanuit de maatschappij waarvan ik lease is echt dikke prima.
Alius aliud dicit
Dat lijkt me het goede uitgangspunt om aan private lease te beginnen: het extra gemak en de bereidheid om daar extra voor te betalen. Private lease gebruiken om boven je stand te rijden, zoals TS volgens mij wil, lijkt me niet zo’n goed idee.quote:
En ja, het zal ongetwijfeld wat duurder zijn. Maar ik betaal ook graag voor het gemak. En ik heb geen dikke Audi oid, maar gewoon een leuke stadsauto. Wel met alles erop en eraan btw. Verklaar me voor gek,maar ik ben er heel gelukkig mee. Service en voorlichting vanuit de maatschappij waarvan ik lease is echt dikke prima.
Ik rijd zelf ongeveer net zoveel km’s per jaar als de TS en houd het bij occasions. Dan bouw je ook nog eens schadevrije jaren op.
Die heb je niet nodig als je nooit een auto kooptquote:
Dan bouw je ook nog eens schadevrije jaren op.
(Nog buiten het feit dat je ook met private lease schadevrije jaren op kan bouwen)
So we just called him Fred
Jij doet in feite toch niet heel veel anders dan TS?quote:
Naja ik snap TS wel. Private lease is een uitkomst als je nieuw wil rijden zonder de aanschafprijs op tafel te moeten leggen. En TS wil geen klein autootje rijden. Ik snap dat wel want TS ziet een auto niet puur als een vervoersmiddel. Ik zou dat er niet aan uitgeven maar TS wil dat wel doen. Nou, 2 jaar is te overzien, er vanuit gaande dat er in die tijd niets gebeurd op financieel gebied.
Heb je zo'n auto nodig als je om de hoek werkt? Nee. Maar dat is rationeel vs emotie.
Een BMW 5-Serie lijkt me ook niet bepaald een noodzakelijke auto om te rijden. Jij kiest dus zelf voor een relatief hoge bijtelling over een auto die niet van jezelf is (er vanuit gaande dat je ook privé rijdt), terwijl je ook voor een auto met lagere kosten kan kiezen. Als het om de ruimte te doen zou zijn dan zou bijvoorbeeld een Ford Mondeo een betere optie zijn dan een BMW 5-Serie. Maar daar kies jij toch ook niet voor?
Het enige nadeel bij private lease is dat het best lastig is om schadevrij te blijven. Vaak heeft een auto wel een paar plekjes, krasjes, deukjes, etc. waarbij er ook vaak wel één buiten het acceptabele valt. Bij een privé auto laat je dat eerder zitten of regel je het zelf buiten de verzekering om.quote:
Die heb je niet nodig als je nooit een auto koopt
(Nog buiten het feit dat je ook met private lease schadevrije jaren op kan bouwen)
Iedereen moet natuurlijk z'n eigen keuzes maken. Ik zou vooral ook goed kijken naar het innameprotocol van de leasemaatschappij waarbij je een auto gaat leasen. De grotere leasemaatschappijen hebben allemaal een eigen private lease tak en die zijn vaak wat soepeler in het beoordelen van schades bij inname dan de wat kleinere leasemaatschappijen. Dat kan nog wel eens nare verrassingen bij het einde van het contract voorkomen.quote:
Ik had wel zulke reacties wel verwacht, ik weet dat het economisch gezien geen goede investering is, maar daar is dit topic niet voor. Het staat ook in mijn eerste post. Laat het niet over gaan.
Wat ik alleen zelf niet zo goed begrijp is waarom je met een dergelijk laag kilometrage zo graag wilt private leasen. Een goed onderhouden occasion van een jaar of 4-5 oud zal met nog geen 10.000 kilometer per jaar ook geen rib uit je lijf zijn qua reparatie/onderhoud. De auto is voor het werk ook niet noodzakelijk, dus mocht er een keer iets aan de hand zijn is dat ook nog niet eens direct een probleem.
Onverwachte kosten zijn niet fijn natuurlijk, maar door te gaan private leasen geef je dat geld (wat je mogelijk niet uit hoeft te geven) bij voorbaat al weg.
Lease zelf zakelijk, mijn vrouw least personal. Ik zeg let op de voorwaarden zoals wanneer je voortijdig mag afbreken en wat je dan moet betalen. Stel, je raakt je baan kwijt, kan je dan de sleutels zo inleveren en klaar (kan bij bepaalde maatschappijen, maar lang niet bij alle) of moet je dan een boete betalen die zo hoog is dat je beter het contract kan uitdienen? Hoe gaat het contract om met teveel km na 1 jaar? En wat als je 2e jaar meer km heeft dan 10k, maar jaar 1 niet?
Ook idd, configureer een auto en kijk dan wat je aan prijs betaalt. Valt soms tegen. En als je geen model uitzoekt wat op voorraad staat, dan krijg je met levertijd te maken. Wij hebben wel bijna 5 maanden gewacht op de nieuwe Polo van mijn vrouw. Niet dat je dan al moet betalen, maar je moet het wel overbruggen.
Private lease is prima, maar zorg dat je de kleine lettertjes allemaal leest. Dat voorkomt verassingen en zorgt ervoor dat je met bepaalde maatschappijen echt niet in zee wilt. want als je dan de voorwaarden leest.....sommige contracten zijn erg wurgcontracten.
FYI wij zijn uitgekomen op ANWB. Daar zit leaseplan achter als werkelijke leasemaatschappij. Kwam mooi uit, want daar zit ik zakelijk ook (en weet dus hoe ze werken).
Ook idd, configureer een auto en kijk dan wat je aan prijs betaalt. Valt soms tegen. En als je geen model uitzoekt wat op voorraad staat, dan krijg je met levertijd te maken. Wij hebben wel bijna 5 maanden gewacht op de nieuwe Polo van mijn vrouw. Niet dat je dan al moet betalen, maar je moet het wel overbruggen.
Private lease is prima, maar zorg dat je de kleine lettertjes allemaal leest. Dat voorkomt verassingen en zorgt ervoor dat je met bepaalde maatschappijen echt niet in zee wilt. want als je dan de voorwaarden leest.....sommige contracten zijn erg wurgcontracten.
FYI wij zijn uitgekomen op ANWB. Daar zit leaseplan achter als werkelijke leasemaatschappij. Kwam mooi uit, want daar zit ik zakelijk ook (en weet dus hoe ze werken).
"The thrill ot the chase is so diminished when one's prey has little legs"
Wilde iets soortgelijks posten. Ik zit nu aan mijn tweede private lease auto, eerst direct bij Leaseplan en nu via ANWB. Als een leasebedrijf het keurmerk private lease heeft dan zijn er altijd regelingen voor als je werkloos raakt, dus daar zou ik op letten.quote:
Lease zelf zakelijk, mijn vrouw least personal. Ik zeg let op de voorwaarden zoals wanneer je voortijdig mag afbreken en wat je dan moet betalen. Stel, je raakt je baan kwijt, kan je dan de sleutels zo inleveren en klaar (kan bij bepaalde maatschappijen, maar lang niet bij alle) of moet je dan een boete betalen die zo hoog is dat je beter het contract kan uitdienen? Hoe gaat het contract om met teveel km na 1 jaar? En wat als je 2e jaar meer km heeft dan 10k, maar jaar 1 niet?
Ook idd, configureer een auto en kijk dan wat je aan prijs betaalt. Valt soms tegen. En als je geen model uitzoekt wat op voorraad staat, dan krijg je met levertijd te maken. Wij hebben wel bijna 5 maanden gewacht op de nieuwe Polo van mijn vrouw. Niet dat je dan al moet betalen, maar je moet het wel overbruggen.
Private lease is prima, maar zorg dat je de kleine lettertjes allemaal leest. Dat voorkomt verassingen en zorgt ervoor dat je met bepaalde maatschappijen echt niet in zee wilt. want als je dan de voorwaarden leest.....sommige contracten zijn erg wurgcontracten.
FYI wij zijn uitgekomen op ANWB. Daar zit leaseplan achter als werkelijke leasemaatschappij. Kwam mooi uit, want daar zit ik zakelijk ook (en weet dus hoe ze werken).
Vandaar dat ik het trouwens niet eens ben met de registratie bij de BKR. Die is er om je te beschermen dat je niet te veel leningen op je neemt, maar als je bijv de auto kunt inleveren bij ontslag is het risico dat er betalingsproblemen ontstaan nihil. Ondertussen kun je wel minder hypotheek krijgen met een leaseauto. Slaat nergens op, maar goed zo is het nou eenmaal.
Alpha kenny one
Dat weet je toch niet. Misschien is zijn werk wel 10 kilometer van zijn huis en rijd ie één keer per jaar op en neer naar Moskou.quote:
[..]
Dus die auto is gewoon zodat je kunt zeggen dat je een nieuwe dikke bak voor de deur hebt staan. Want 10.000km per jaar is gemiddeld per dag 27,4 km, of, als je de weekenden er uit laat, grofweg, 52x 2 is 104 dagen, blijven 261 dagen over. Als je puur alleen op die dagen in de auto zou rijden naar je werk is dat dus 38,31km per dag, dus dan zou je werk op nog geen 20km van je voordeur liggen.
Ook een jonge tweedehands kost je gauw 200-250 euro per maand aan wegenbelasting, verzekering en afschrijving. En dan moet je nog een potje maken voor (ongepland) onderhoud.quote:
Wat ik alleen zelf niet zo goed begrijp is waarom je met een dergelijk laag kilometrage zo graag wilt private leasen. Een goed onderhouden occasion van een jaar of 4-5 oud zal met nog geen 10.000 kilometer per jaar ook geen rib uit je lijf zijn qua reparatie/onderhoud. De auto is voor het werk ook niet noodzakelijk, dus mocht er een keer iets aan de hand zijn is dat ook nog niet eens direct een probleem.
Daarnaast is een auto voor mij slechts een vervoersmiddel. Ik wil van A naar B en alles wat ik mee wil nemen moet er in passen.
Voor het geld dat ik kwijt ben aan een tweede hands met allerlei luxe opties rijd ik met private lease een sobere auto nieuw.
Het is inderdaad een luxe, maar de stress die het mij bespaard is het dubbel en dwars waard.quote:Onverwachte kosten zijn niet fijn natuurlijk, maar door te gaan private leasen geef je dat geld (wat je mogelijk niet uit hoeft te geven) bij voorbaat al weg.
So we just called him Fred
Niet iedereen heeft zijn financiėle zaakjes even goed op orde en er zijn mensen die zulke bescherming echt nodig hebben.quote:
Vandaar dat ik het trouwens niet eens ben met de registratie bij de BKR. Die is er om je te beschermen dat je niet te veel leningen op je neemt, maar als je bijv de auto kunt inleveren bij ontslag is het risico dat er betalingsproblemen ontstaan nihil. Ondertussen kun je wel minder hypotheek krijgen met een leaseauto. Slaat nergens op, maar goed zo is het nou eenmaal.
Ergens is het wel een goed systeem: of je geeft je maximale leencapaciteit uit aan een alleen huis of aan een huis én een auto.
So we just called him Fred
Een reguliere lening wordt niet kwijtgescholden als je je baan verliest, dan zit je vast aan de maandlasten. Dat geldt niet bij een private lease auto, die kun je dan kosteloos opzeggen (als je dat wil, je kunt de auto ook houden en later alsnog opzeggen).quote:
[..]
Niet iedereen heeft zijn financiėle zaakjes even goed op orde en er zijn mensen die zulke bescherming echt nodig hebben.
Ergens is het wel een goed systeem: of je geeft je maximale leencapaciteit uit aan een alleen huis of aan een huis én een auto.
Een leaseauto is dus ook niet te vergelijken met een gewone lening maar wordt wel zo behandeld.
Alpha kenny one
Niet elke private lease is automatisch en kosteloos op te zeggen bij het verliezen van een baan.quote:
Een reguliere lening wordt niet kwijtgescholden als je je baan verliest, dan zit je vast aan de maandlasten. Dat geldt niet bij een private lease auto, die kun je dan kosteloos opzeggen (als je dat wil, je kunt de auto ook houden en later alsnog opzeggen).
Een leaseauto is dus ook niet te vergelijken met een gewone lening maar wordt wel zo behandeld.
Daarnaast biedt de huidige constructie ook bescherming voor mensen die nog een stukje maand aan het einde van hun salaris overhouden. Wat wellicht nog belangrijker is dan bescherming bij onverwachte werkloosheid.
So we just called him Fred
Door Fred ook al aangegeven dat het zeker niet in alle gevallen zomaar kosteloos opgezegd kan worden. Een leasemaatschappij is geen filantropische instelling, maar gewoon een keihard commercieel bedrijf.quote:
Een reguliere lening wordt niet kwijtgescholden als je je baan verliest, dan zit je vast aan de maandlasten. Dat geldt niet bij een private lease auto, die kun je dan kosteloos opzeggen (als je dat wil, je kunt de auto ook houden en later alsnog opzeggen).
Een leaseauto is dus ook niet te vergelijken met een gewone lening maar wordt wel zo behandeld.
Maar buiten dat is het natuurlijk gewoon heel logisch dat een private lease (wat ook een vorm van geldlening is) geregistreerd staat bij het BKR. Het voorkomt namelijk dat mensen een hypotheek én een private lease én een telefoonabonnement én een doorlopend krediet én een creditcard (en ga zo maar door) kunnen afsluiten.
Helaas zijn er gewoon al voldoende mensen die zichzelf anders in de nesten zouden werken zelfs al zonder werkloos te raken.
De leasemaatschappijen die bij het BKR registreren zijn meestal aangesloten bij het keurmerk private lease, en dit keurmerk verplicht de voorwaarden dat het leasecontract opgezegd kan worden bij onvrijwillige werkeloosheid.quote:
[..]
Niet elke private lease is automatisch en kosteloos op te zeggen bij het verliezen van een baan.
Daarnaast biedt de huidige constructie ook bescherming voor mensen die nog een stukje maand aan het einde van hun salaris overhouden. Wat wellicht nog belangrijker is dan bescherming bij onverwachte werkloosheid.
Er zijn ook bedrijven zonder het keurmerk die private lease aanbieden, die dan vaak ook de lease niet registreren bij het BKR en ook geen ontbindende voorwaarden hebben. (Ik ken mensen die zo'n leasecontract hebben)
De mensen die boven hun stand leven zoeken vaak ook dat soort bedrijven op.
Daarbij vind ik het buiten proporties dat je voor een BKR registratie van bijv 5000 euro voor private lease, meteen 15000 tot 20000 euro minder hypotheek kan krijgen. Ik snap ook wel dat het uiteindelijk met de maandlasten te maken heeft.
In mijn geval maakt het ook niet veel uit want ik heb genoeg inkomsten en ik heb ook geen tophypotheek aan het maximum van wat ik zou kunnen lenen etc. maar het is een beetje betuttelend allemaal.
Alpha kenny one
Opgezegd kan worden inderdaad, maar niet kosteloos.quote:
De leasemaatschappijen die bij het BKR registreren zijn meestal aangesloten bij het keurmerk private lease, en dit keurmerk verplicht de voorwaarden dat het leasecontract opgezegd kan worden bij onvrijwillige werkeloosheid.
Er zijn wel leasemaatschappijen die tegen extra betaling per maand een optie bieden om bij onvrijwillige werkloosheid de auto zonder extra kosten te kunnen inleveren. Daar betaal je dan dus op voorhand al een hoger maandbedrag voor. Maar zomaar kosteloos inleveren is geen sprake van, ook niet onder aanbieders met het keurmerk private lease.
Klopt, heb het even nagezocht. Het Keurmerk stelt dat de leasemaatschappij mee moet denken als je bijv. ontslagen wordt. bij ANWB / Leaseplan kun je wel altijd kosteloos opzeggen:quote:
[..]
Opgezegd kan worden inderdaad, maar niet kosteloos.
Er zijn wel leasemaatschappijen die tegen extra betaling per maand een optie bieden om bij onvrijwillige werkloosheid de auto zonder extra kosten te kunnen inleveren. Daar betaal je dan dus op voorhand al een hoger maandbedrag voor. Maar zomaar kosteloos inleveren is geen sprake van, ook niet onder aanbieders met het keurmerk private lease.
Maar bij alle leasemaatschappijen is het zo dat je eerder kunt opzeggen, dan wordt er een berekening gemaakt dat meestal uit komt op een veel lager bedrag dan het bedrag dat bij de BKR is geregistreerd als lening.quote:kan je bij LeasePlan zonder extra kosten je contract beėindigen bij persoonlijke omstandigheden. Dit geldt bij gedwongen ontslag, 80% of meer arbeidsongeschiktheid, echtscheiding, ontbinding van partnerschap of overlijden
Bekijk bijvoorbeeld dit rekenvoorbeeld
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dus je kunt in dit geval (en in veel andere gevallen) voor rond de 1000 - 1500 Euro van je leasecontract af.
En dat terwijl er wel in dit voorbeeld 249 * 48 maanden = 11472 * 60% = 6883,20 Euro geregistreerd wordt bij het BKR.Alpha kenny one
quote:
[..]
Klopt, heb het even nagezocht. Het Keurmerk stelt dat de leasemaatschappij mee moet denken als je bijv. ontslagen wordt. bij ANWB / Leaseplan kun je wel altijd kosteloos opzeggen:
[..]
Maar bij alle leasemaatschappijen is het zo dat je eerder kunt opzeggen, dan wordt er een berekening gemaakt dat meestal uit komt op een veel lager bedrag dan het bedrag dat bij de BKR is geregistreerd als lening.
Bekijk bijvoorbeeld dit rekenvoorbeeldDat is toch niet zo gek, je hebt toch de BKR registratie gedaan om de auto te financieren, niet om de restschuld te voldoen? In die zin is het weinig anders dan een huis.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dus je kunt in dit geval (en in veel andere gevallen) voor rond de 1000 - 1500 Euro van je leasecontract af.
En dat terwijl er wel in dit voorbeeld 249 * 48 maanden = 11472 * 60% = 6883,20 Euro geregistreerd wordt bij het BKR.
Het is wel heel anders want je zou een private lease auto zelfs na een paar maanden gebruik al kunnen inleveren voor rond de 1000 euro.. met welke lening kun je dat? Het is en blijft geen lening omdat er veel minder risico's aan vast zitten.quote:
[..]
Dat is toch niet zo gek, je hebt toch de BKR registratie gedaan om de auto te financieren, niet om de restschuld te voldoen? In die zin is het weinig anders dan een huis.
Daarbij wordt een hypotheek juist niet bij BKR geregistreerd
Alpha kenny one
Let wel even op de verzekering, dit is een raar fenomeen in combinatie met private lease, op de 1 of andere bezopen wijze kun je je schadevrije jaren kwijt raken als je least. Na 3 jaar word je bij de verzekering 'eruit' gegooid en ben je je opgebouwde jaren kwijt. Waarschijnlijk weer niet als je negatieve jaren hebtquote:
[..]
Die heb je niet nodig als je nooit een auto koopt
(Nog buiten het feit dat je ook met private lease schadevrije jaren op kan bouwen)
Jahaaa.. Mijn mening verandert vaak. Niet dat ik niet weet wat ik zeg. Maar ik houd mij liever niet vast aan oude denkbeelden als nieuwe beter zijn...
Leaseverklaring opvragen als je uit de lease gaat terug naar eigen auto. Maar ja, als je al 10+ jaar of zo zonder schade rijdt en dan even 3 of 4 jaar gaat leasen, dan krijg je alleen schadevrije jaren op basis van de leaseverklaring, dat klopt volgens de regels.quote:
[..]
Let wel even op de verzekering, dit is een raar fenomeen in combinatie met private lease, op de 1 of andere bezopen wijze kun je je schadevrije jaren kwijt raken als je least. Na 3 jaar word je bij de verzekering 'eruit' gegooid en ben je je opgebouwde jaren kwijt. Waarschijnlijk weer niet als je negatieve jaren hebt
Voelt misschien krom, maar zo zit het helaas wel.
"The thrill ot the chase is so diminished when one's prey has little legs"
Het is geloof ik nog beroerder, schade rijden in de PL gaat, volgens mij, in mindering van je opgebouwde schadevrije jaren als privépersoon. Hier zit echt nog wel een dingetje als het gaat om een bureaucratisch gedrocht, over een paar jaar heb je dit regelmatig op Kassa en Radar als terugkomend thema.quote:
[..]
Leaseverklaring opvragen als je uit de lease gaat terug naar eigen auto. Maar ja, als je al 10+ jaar of zo zonder schade rijdt en dan even 3 of 4 jaar gaat leasen, dan krijg je alleen schadevrije jaren op basis van de leaseverklaring, dat klopt volgens de regels.
Voelt misschien krom, maar zo zit het helaas wel.
Jahaaa.. Mijn mening verandert vaak. Niet dat ik niet weet wat ik zeg. Maar ik houd mij liever niet vast aan oude denkbeelden als nieuwe beter zijn...
Als je denkt dat je 10k rijdt, houdt dan rekening met 15k. Kijk goed naar wat meer km oplevert en of er nog wat retour komt bij minder rijden. Let goed op ER bij schade die je zelf rijdt.
Als je reden van stoppen van lease voldoet aan de voorwaarden ja.quote:
[..]
Het is wel heel anders want je zou een private lease auto zelfs na een paar maanden gebruik al kunnen inleveren voor rond de 1000 euro.. met welke lening kun je dat? Het is en blijft geen lening omdat er veel minder risico's aan vast zitten.
Daarbij wordt een hypotheek juist niet bij BKR geregistreerd
Als het een van de schulden is naast de wehkamp, Eneco en cjib gaat dat echt niet op hoor.
Classic CoolGuy. Oh zo reėel en verantwoord, maar zelf een stijfje krijgen van materialen.quote:
[..]
Coolguy
Money makes the world go round
Breitling als plaatje
5 serie van 2 maanden oud
Mannetje hoor.
Bijzondere kijk op het begrip lening. Een private lease blijft een auto die is gefinancierd door de leasemaatschappij, dus is het simpelweg een financiering met een betalingsverplichting. Daarmee volkomen logisch dat deze geregistreerd wordt bij BKR. Ik herhaal het maar weer eens: je wil voorkomen dat mensen een hypotheek én een private lease én een doorlopend krediet én een telefoonabonnement én een creditcard afsluiten en vervolgens in de betalingsproblemen komen.quote:
Het is wel heel anders want je zou een private lease auto zelfs na een paar maanden gebruik al kunnen inleveren voor rond de 1000 euro.. met welke lening kun je dat? Het is en blijft geen lening omdat er veel minder risico's aan vast zitten.
Het gaat niet zozeer om het risico op werkloosheid. De BKR registratie is er om te voorkomen dat iemand in de betalingsproblemen komt door te veel financiėle verplichtingen aan te gaan.
Wat in principe ook volkomen logisch is. Je rijdt immers zelf ook de schade.quote:
Het is geloof ik nog beroerder, schade rijden in de PL gaat, volgens mij, in mindering van je opgebouwde schadevrije jaren als privépersoon. Hier zit echt nog wel een dingetje als het gaat om een bureaucratisch gedrocht, over een paar jaar heb je dit regelmatig op Kassa en Radar als terugkomend thema.
Het is overigens niet zozeer een bureaucratisch gedrocht. Het heeft te maken met het feit dat leasemaatschappijen niet aangesloten zijn/waren op het Roy Data systeem. De consumentenbond heeft de leasemaatschappijen opgeroepen zich daarop aan te sluiten zodat de schadevrije jaren daarin bijgehouden kunnen blijven worden tijdens de leaseperiode.
Het achterliggende idee daarvan is dat de opgebouwde schadevrije jaren van vóór het leasen niet verloren gaan en dus blijven doortellen, maar de keerzijde is dan uiteraard ook dat bij schade het aantal schadevrije jaren ook omlaag gaat.
Nee dat is dus niet zo. Als je bijv. werkloos raakt dan kost het helemaal niks bij Leaseplan om je contract op te zeggen en de auto in te leveren. Je hoeft daar zelfs niets extras voor te betalen in je lease, dat is het standaard contract.quote:
[..]
Als je reden van stoppen van lease voldoet aan de voorwaarden ja.
Als het een van de schulden is naast de wehkamp, Eneco en cjib gaat dat echt niet op hoor.
Maar stel je hebt een leasecontract van 4 jaar en die wil je na 11 maanden opzeggen, dan moet je het volgende betalen: 1 maand lease + het verschil van de leaseprijs van 1 jaar t.o.v. 4 jaar (bijv. 75 Euro per maand keer 12). Dan kun je dus voor rond de 1000 Euro het contract opzeggen.
Alpha kenny one
Als jij een auto huurt voor een maand op vakantie, noem jij dat dan ook een financiering?quote:
[..]
Bijzondere kijk op het begrip lening. Een private lease blijft een auto die is gefinancierd door de leasemaatschappij, dus is het simpelweg een financiering met een betalingsverplichting. Daarmee volkomen logisch dat deze geregistreerd wordt bij BKR. Ik herhaal het maar weer eens: je wil voorkomen dat mensen een hypotheek én een private lease én een doorlopend krediet én een telefoonabonnement én een creditcard afsluiten en vervolgens in de betalingsproblemen komen.
Het gaat niet zozeer om het risico op werkloosheid. De BKR registratie is er om te voorkomen dat iemand in de betalingsproblemen komt door te veel financiėle verplichtingen aan te gaan.
Leasen is lange termijn huur, met vele escapes als je betalingsproblemen krijgt.
Alpha kenny one
Als het een lening was geweest, dan was je aan het einde van de looptijd 100% eigenaar geweest van de auto. Na de looptijd van private lease sta je echter met lege handen.
@CoolGuy aardig stil ineensquote:
[..]
Jij doet in feite toch niet heel veel anders dan TS?
Een BMW 5-Serie lijkt me ook niet bepaald een noodzakelijke auto om te rijden. Jij kiest dus zelf voor een relatief hoge bijtelling over een auto die niet van jezelf is (er vanuit gaande dat je ook privé rijdt), terwijl je ook voor een auto met lagere kosten kan kiezen. Als het om de ruimte te doen zou zijn dan zou bijvoorbeeld een Ford Mondeo een betere optie zijn dan een BMW 5-Serie. Maar daar kies jij toch ook niet voor?
Scheelt dat het geen Hublot plaatje is, al is Breitling niet veel beterquote:
[..]
Coolguy
Money makes the world go round
Breitling als plaatje
5 serie van 2 maanden oud
Mannetje hoor.
Play hard, go pro.
Ja, ik zie de post nu, ik zag geen quote alert. Anyway, ik kan wel een kleinere auto kiezen, ja, maar dat zou dan een 3 serie of een A4 zijn (of mercedes maar daar ben ik geen fan van). Een Ford hoort niet tot de mogelijkheden, want die hoort niet tot de merken waar ik uit kan kiezen.quote:
Ik kan inderdaad voor een auto met lagere kosten kiezen. In die zin is het inderdaad niet anders dan TS. Ik heb wel een downgrade gedaan tov de vorige auto, motorisch want dat was een zwaardere motor).
Nou, als ik de vorige auto qua bijtelling prima kon betalen kan ik dat bij deze ook. Ik ga niet van niets naar heel veel, ik betaal dus al minder bijtelling dan de vorige auto. Had ik nog kleiner kunnen rijden? Ja, genoemde A4 of 3-serie bijvoorbeeld, dus nogmaals, ik doe niet heel veel anders dan TS, al is de 'vertreksituatie' wel een heel stuk anders.
Maar, dat neemt niet weg dat ik liever luxe dan minder luxe rij inderdaad, op dezelfde manier als dat TS liever A3 dan noemhetmaar rijdt.
Breitling - Instruments for Professionals
Ja, en gewoon gekocht ook nog, niet gefinancierd.quote:
[..]
Scheelt dat het geen Hublot plaatje is, al is Breitling niet veel beter
Breitling - Instruments for Professionals
Je kunt het ook anders zien. Je hebt 10k + rente betaald voor een auto van 10k die na 4 jaar 5k waard is. dan heb je weliswaar een auto van 5k over, maar je hebt ook 700¤ aan rente teveel betaald (op basis van 7% rente 48 maanden en hoofdsom 10k).quote:
Als het een lening was geweest, dan was je aan het einde van de looptijd 100% eigenaar geweest van de auto. Na de looptijd van private lease sta je echter met lege handen.
Jahaaa.. Mijn mening verandert vaak. Niet dat ik niet weet wat ik zeg. Maar ik houd mij liever niet vast aan oude denkbeelden als nieuwe beter zijn...
Ik zou wel navragen wat de voorwaarden zijn voor kunnen opzeggen bij ontslag. Bij Seat Private Lease is het zo dat ze dezelfde financiėle draagkracht check doen als bij afsluiten contract als je je op die clausule beroept. Dus als jij met 75 of 70% van je laatstverdiende loon (WW) nog binnen de normen valt kun je niet kosteloos opzeggen maar gelden gewoon de reguliere afkoopsommen. Seat is ook aangesloten bij keurmerk private lease
Je moet ook niet gaan lenen om een auto te kopen. Net zoals je niet moet gaan Private Leasen. Als je het geld niet hebt, kan je het niet uitgeven.quote:
[..]
Je kunt het ook anders zien. Je hebt 10k + rente betaald voor een auto van 10k die na 4 jaar 5k waard is. dan heb je weliswaar een auto van 5k over, maar je hebt ook 700¤ aan rente teveel betaald (op basis van 7% rente 48 maanden en hoofdsom 10k).
Hypotheek is de enige vorm van lening die ik (noodgedwongen) heb.
Als je geld niet uitgeeft kun je het ook laten renderen, die inkomsten verlies je dan ook. als je 10k in een fonds hebt dat 2.75% rendeert verlies je ook 550¤ aan mogelijk rendement omdat je 5000 in een auto vast hebt zitten.quote:
[..]
Je moet ook niet gaan lenen om een auto te kopen. Net zoals je niet moet gaan Private Leasen. Als je het geld niet hebt, kan je het niet uitgeven.
Hypotheek is de enige vorm van lening die ik (noodgedwongen) heb.
Jahaaa.. Mijn mening verandert vaak. Niet dat ik niet weet wat ik zeg. Maar ik houd mij liever niet vast aan oude denkbeelden als nieuwe beter zijn...
Altijd leuk, even een rekensommetje.
Als ik de meest kale A3 samenstel (op Audi.nl) kost je dat 409 per maand.
Stel dat je 1:15 rijdt dan komt daar nog zo’n 80 euro per maand aan benzine bij.
In totaal kost die auto je bijna 12000 euro in twee jaar. 60 cent per kilometer voor een kale A3.
Misschien dat je nog wat korting kan krijgen en misschien dat je ook wel wat opties wil. Ik denk dat die 400 per maand niet zo gek is om mee te rekenen als je dat tegen elkaar wegstreept.
Ook al geef je aan dat geld je niet interesseert: voor hetzelfde geld kun je veel meer auto rijden. Soms is occasion lease interessant als je echt geen geld vrij hebt om een auto te kopen en je toch wil showen.
Als ik de meest kale A3 samenstel (op Audi.nl) kost je dat 409 per maand.
Stel dat je 1:15 rijdt dan komt daar nog zo’n 80 euro per maand aan benzine bij.
In totaal kost die auto je bijna 12000 euro in twee jaar. 60 cent per kilometer voor een kale A3.
Misschien dat je nog wat korting kan krijgen en misschien dat je ook wel wat opties wil. Ik denk dat die 400 per maand niet zo gek is om mee te rekenen als je dat tegen elkaar wegstreept.
Ook al geef je aan dat geld je niet interesseert: voor hetzelfde geld kun je veel meer auto rijden. Soms is occasion lease interessant als je echt geen geld vrij hebt om een auto te kopen en je toch wil showen.
Les 1 economie: there is no such thing as free lunch.quote:
[..]
Nee dat is dus niet zo. Als je bijv. werkloos raakt dan kost het helemaal niks bij Leaseplan om je contract op te zeggen en de auto in te leveren. Je hoeft daar zelfs niets extras voor te betalen in je lease, dat is het standaard contract.
Als iets ‘gratis’ is dan zit het al in de prijs doorgerekend.
Is al genoemd dat je met private lease minder hypotheek kan krijgen?
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Dit is voor ons ook de reden geweest om nu ook voor private lease te gaan. Deze week komt de auto, dus ik kan TS nog niet echt vertellen over m’n ervaringen.quote:
En ja, het zal ongetwijfeld wat duurder zijn. Maar ik betaal ook graag voor het gemak. En ik heb geen dikke Audi oid, maar gewoon een leuke stadsauto. Wel met alles erop en eraan btw. Verklaar me voor gek,maar ik ben er heel gelukkig mee. Service en voorlichting vanuit de maatschappij waarvan ik lease is echt dikke prima.
We hebben er af en aan ruim een jaar naar gekeken, gerekend etc. voordat we nu dus de knoop hebben doorgehakt.
Voor ons speelt mee:
Gemak
Ook te gebruiken voor vakantie
Nieuw rijden is wel heel erg lekker en comfortabel (tot nu toe hebben we altijd oudere auto’s gehad)
Nadelen als hypotheek speelt bij ons niet. Baanverlies. dan kunnen we er vanaf.
Nu met thuiswerken EN vastgelegd dat ik ook straks deels thuis zal werken past deze keuze denk ik goed bij ons.
Dat we er geen auto ‘aan overhouden’ maakt me niets uit, ik wil een fijne auto die ik altijd kan gebruiken wanneer ik wil, die voldoet aan m’n wensen, maar ik heb er de ballen verstand van dus onderhoud enzo laat ik graag door mensen doen die weten wat ze doen. Ik wil me daar echt niet mee bezighouden.
klerkje
Zal ook wel, maar Leaseplan is goedkoper dan veel andere leasemaatschappijen waar dit niet standaard inbegrepen is.quote:
[..]
Les 1 economie: there is no such thing as free lunch.
Als iets ‘gratis’ is dan zit het al in de prijs doorgerekend.
Alpha kenny one
Die 10.000 km is echt weinig, wat zijn de kosten van boven de 10.000km?
Ik woon op ~7 km van mn werk en tik de 15k per jaar gemakkelijk aan, en dan ga ik eigenlijk nergens anders heen dan een keertje ' naar opa en oma ' 1x per maand en boodschappen + woon/werk.
Eigen risico kan totaal zijn, of per event. Per event kan _heel_ duur worden bij het inleveren.
Opzegvoorwaarden zijn ook belangrijk, raak je je baan kwijt? Maar ook wanneer je bijv. een aanschaf wilt doen waarvoor die auto van je naam af moet (hypotheek).
Ik woon op ~7 km van mn werk en tik de 15k per jaar gemakkelijk aan, en dan ga ik eigenlijk nergens anders heen dan een keertje ' naar opa en oma ' 1x per maand en boodschappen + woon/werk.
Eigen risico kan totaal zijn, of per event. Per event kan _heel_ duur worden bij het inleveren.
Opzegvoorwaarden zijn ook belangrijk, raak je je baan kwijt? Maar ook wanneer je bijv. een aanschaf wilt doen waarvoor die auto van je naam af moet (hypotheek).
Dum de dum
Ja leuk dit soort rekensommetjes, maar in die prijs zit dus wel wegenbelasting, verzekering (ongeacht schadehistorie bij Leaseplan), onderhoud, pechhulp, nieuwe banden EN de afschrijving van de auto verwerkt.quote:
Altijd leuk, even een rekensommetje.
Als ik de meest kale A3 samenstel (op Audi.nl) kost je dat 409 per maand.
Stel dat je 1:15 rijdt dan komt daar nog zo’n 80 euro per maand aan benzine bij.
In totaal kost die auto je bijna 12000 euro in twee jaar. 60 cent per kilometer voor een kale A3.
Misschien dat je nog wat korting kan krijgen en misschien dat je ook wel wat opties wil. Ik denk dat die 400 per maand niet zo gek is om mee te rekenen als je dat tegen elkaar wegstreept.
Ook al geef je aan dat geld je niet interesseert: voor hetzelfde geld kun je veel meer auto rijden. Soms is occasion lease interessant als je echt geen geld vrij hebt om een auto te kopen en je toch wil showen.
Als je zelf nieuw koopt kun je inderdaad wat goedkoper uit zijn, maar heel veel scheelt dat niet, vooral niet bij sommige actieauto's van de leasemaatschappijen.
Neem die A3 als voorbeeld, nieuwprijs 25.800 Euro: stel je hebt weinig tot geen schadevrije jaren dan is de verzekering alleen al rond de 80 Euro per maand (all risk). Wegenbelasting 50 Euro per maand. Afschrijving na 5 jaar ongeveer 12.000 Euro? Dus 250 Euro per maand. Dan zit je al aan de 380 Euro.
Tel daar dan nog de kleine en grote beurten en nieuwe banden bij op, waarschijnlijk krijg je daar pechhulp gratis bij dus die zal ik niet apart erbij tellen. Als er buiten de garantie iets kapot gaat kun je dat ook zelf gaan ophoesten, wat dus niet hoeft als je least.
Klopt er iets niet in wat ik zeg? Dan hoor ik het graag. Zelfs als de afschrijving niet zo hoog is als ik schat (10% per jaar) dan nog kom je in de buurt van die 400 per maand hoor.
[ Bericht 1% gewijzigd door falling_away op 07-12-2020 18:32:30 ]
Alpha kenny one
Ik denk niet dat je in vijf jaar, na 50.000 km al de helft van de waarde van de auto kwijt bent. Beste is auto kopen met de kop eraf. Is zeker weten voordeliger dan leasen.quote:
[..]
Ja leuk dit soort rekensommetjes, maar in die prijs zit dus wel wegenbelasting, verzekering (ongeacht schadehistorie bij Leaseplan), onderhoud, pechhulp, nieuwe banden EN de afschrijving van de auto verwerkt.
Als je zelf nieuw koopt kun je inderdaad wat goedkoper uit zijn, maar heel veel scheelt dat niet, vooral niet bij sommige actieauto's van de leasemaatschappijen.
Neem die A3 als voorbeeld, nieuwprijs 25.800 Euro: stel je hebt weinig tot geen schadevrije jaren dan is de verzekering alleen al rond de 80 Euro per maand (all risk). Wegenbelasting 50 Euro per maand. Afschrijving na 5 jaar ongeveer 12.000 Euro? Dus 250 Euro per maand. Dan zit je al aan de 380 Euro.
Tel daar dan nog de kleine en grote beurten en nieuwe banden bij op, waarschijnlijk krijg je daar pechhulp gratis bij dus die zal ik niet apart erbij tellen.
Klopt er iets niet in wat ik zeg? Dan hoor ik het graag. Zelfs als de afschrijving niet zo hoog is als ik schat (10% per jaar) dan nog kom je in de buurt van die 400 per maand hoor.
Klopt maar dat is dan geen eerlijke vergelijking. Dan nog ligt het eraan hoe veel je aan onderhoud kwijt bent voor een oudere auto. Als je pech hebt kan dat ook zo gemiddeld 80 tot 100 Euro per maand zijn (1000 - 1200 Euro per jaar)quote:
[..]
Ik denk niet dat je in vijf jaar, na 50.000 km al de helft van de waarde van de auto kwijt bent. Beste is auto kopen met de kop eraf. Is zeker weten voordeliger dan leasen.
Alpha kenny one
Eigen risico is totaal (¤500), dus niet per gebeurtenis begrijp ik via een medewerker. Als ik de website moet geloven kan je 'kosteloos opzeggen bij gedwongen werkloosheid'. Natuurlijk kan dat in de kleine letters anders staan opgeschreven, maar ik heb (nog) geen contract dus de kleine letters heb ik niet.quote:
Die 10.000 km is echt weinig, wat zijn de kosten van boven de 10.000km?
Ik woon op ~7 km van mn werk en tik de 15k per jaar gemakkelijk aan, en dan ga ik eigenlijk nergens anders heen dan een keertje ' naar opa en oma ' 1x per maand en boodschappen + woon/werk.
Eigen risico kan totaal zijn, of per event. Per event kan _heel_ duur worden bij het inleveren.
Opzegvoorwaarden zijn ook belangrijk, raak je je baan kwijt? Maar ook wanneer je bijv. een aanschaf wilt doen waarvoor die auto van je naam af moet (hypotheek).
Van 10k naar 15k per jaar betaal je 28 euro extra per maand.
Bij meer dan 10k per jaar bij een 10k jaarbasis contract betaal je 6,97 cent extra per kilometer. 0.0697 x 5000 km op jaarbasis = ¤348,50 per jaar / 12 maanden = 29 euro extra per maand.
Scheelt dus 1 euro uiteindelijk, dan kan ik net zo goed bij 10k houden en mocht ik erover gaan (bijv tot 12k) gewoon extra uit eigen zak betalen.
Die heeft een consumentenprijs van meer dan 32.000 euro (het gaat in dit topic om een A3 Sportback 2020)quote:
Neem die A3 als voorbeeld, nieuwprijs 25.800 Euro
Ja, dat heb ik ook. Meer betalen voor luxe/geen gedoe vind ik geen probleem.quote:
[..]
Dit is voor ons ook de reden geweest om nu ook voor private lease te gaan. Deze week komt de auto, dus ik kan TS nog niet echt vertellen over m’n ervaringen.
We hebben er af en aan ruim een jaar naar gekeken, gerekend etc. voordat we nu dus de knoop hebben doorgehakt.
Voor ons speelt mee:
Gemak
Ook te gebruiken voor vakantie
Nieuw rijden is wel heel erg lekker en comfortabel (tot nu toe hebben we altijd oudere auto’s gehad)
Nadelen als hypotheek speelt bij ons niet. Baanverlies. dan kunnen we er vanaf.
Nu met thuiswerken EN vastgelegd dat ik ook straks deels thuis zal werken past deze keuze denk ik goed bij ons.
Dat we er geen auto ‘aan overhouden’ maakt me niets uit, ik wil een fijne auto die ik altijd kan gebruiken wanneer ik wil, die voldoet aan m’n wensen, maar ik heb er de ballen verstand van dus onderhoud enzo laat ik graag door mensen doen die weten wat ze doen. Ik wil me daar echt niet mee bezighouden.
Ja al een paar keer, maar een hypotheek komt de komende jaren niet in beeld bij mij dus dat speelt geen rol in mijn leasetermijnquote:
Is al genoemd dat je met private lease minder hypotheek kan krijgen?
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |