WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Ja DeGiro beste broker!quote:Op maandag 16 november 2020 14:08 schreef WammesWaggel het volgende:
[..]
DeGiro lijkt mij zo.
Een heel Nederland gerichte portefeuille.
Zo hoog? Kan nog bijkopen staan nu op 16 maar ging eind 2018 al minder mee risky dus!!quote:
[..]
Je hebt ze te vroeg verkocht denk ik. Sligro gaat weer lekker
Ik zie ze over 1-2 jaar wel weer terug in die 30 - 40 euro range. Als corona voorbij is en die Belgische tak gaat lopen komt het helemaal goed (hoop ik).
Een kleine + 40% sinds de bodemquote:Op maandag 16 november 2020 18:26 schreef Zwansen het volgende:
Shell maar 6% omhoog vandaag. De vorige keer dat er een vaccin werd aangekondigd gingen ze het dubbele omhoog.
En nog steeds ruim 50% onder de top van mei 2018 
Ik heb even wat geschreven puts op RDS teruggekocht. Bij een terugval verkoop ik die weer. Maar ze mogen ook gewoon doorstoten naar 20 ¤, ik heb nog genoeg aandelen.
[ Bericht 0% gewijzigd door JimmyJames op 16-11-2020 20:22:05 (geen) ]
Please Move The Deer Crossing Sign
Succes lijkt afhankelijk van een stijging van de olieprijzen. Een dusdanig sterke stijging dat ook olie exploratie weer op gang komt. Maar je hebt daar waarschijnlijk bewust op ingezet.quote:
[ afbeelding ]
Ben ik goed bezig of ga ik mijn ondergang tegemoet?
Het enige aandeel in deze lijst waar ik zelf naar gekeken heb is Lucas Bols, een paar maanden geleden. Het omzetgedeelte dat afhankelijk is van de horeca (ivm slijterijen) was groter als ik had verwacht. Ze zitten in allerlei niches, maar ze hebben geen product waar je als importeur/distributeur niet omheen kunt. Dan kun je wel allerlei export lijnen opzetten, maar het krijgt nooit de schaal grootte om veel winst te genereren. Het viel me erg tegen en ik heb het aandeel van m'n watchlist gehaald. Maar er is recentelijk iemand die het probeert over te nemen, als ik het goed heb? Misschien probeer je daarop in te spelen.
Cool dat je de portfolio durft te posten, inclusief absolute bedragen. Ik heb dat nog niet eerder gezien in dit forum, als ik me goed herinner.
Bols is een heel stabiel aandeel gebeurt weinig mee is gehalveerd sinds het Chinese virus maar al maanden stabiel.quote:
[..]
Succes lijkt afhankelijk van een stijging van de olieprijzen. Een dusdanig sterke stijging dat ook olie exploratie weer op gang komt. Maar je hebt daar waarschijnlijk bewust op ingezet.
Het enige aandeel in deze lijst waar ik zelf naar gekeken heb is Lucas Bols, een paar maanden geleden. Het omzetgedeelte dat afhankelijk is van de horeca (ivm slijterijen) was groter als ik had verwacht. Ze zitten in allerlei niches, maar ze hebben geen product waar je als importeur/distributeur niet omheen kunt. Dan kun je wel allerlei export lijnen opzetten, maar het krijgt nooit de schaal grootte om veel winst te genereren. Het viel me erg tegen en ik heb het aandeel van m'n watchlist gehaald. Maar er is recentelijk iemand die het probeert over te nemen, als ik het goed heb? Misschien probeer je daarop in te spelen.
Cool dat je de portfolio durft te posten, inclusief absolute bedragen. Ik heb dat nog niet eerder gezien in dit forum, als ik me goed herinner.
Waarom niet he gewoon omdat het kan. Te vroeg ingekocht van de zomer hopelijk blijft alles binnen een paar maanden open.
Oh man wat gaat die beurs toch lekker hè 
De hele dag gaat het maar zo zo, en dan het laatste uurtje peert ie hem nog effe omhoog 
De hele dag gaat het maar zo zo, en dan het laatste uurtje peert ie hem nog effe omhoog
Ik wil zelf binnenkort (passief) beleggen, wellicht dat ik met een kleiner bedrag wat meer wil speculeren, ik denk dat ik ga beleggen in:
Microsoft
Philips
ASML
Iemand nog tips/advies voor een goede broker?
Microsoft
Philips
ASML
Iemand nog tips/advies voor een goede broker?
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Das best offensief beleggen met die 3 denk ik. Ben je ook bereid om evt. De keerzijde van zo risicovol beleggen te accepteren? Qua brokers roept iedereen hier deGiro. Ik heb er zelf een zo goed als lege portefeuille lopen, maar vind het maar een schimmige toko. Merendeel beleg ik gewoon via mijn "huisbank" de Rabo, en dat bevalt al jaren uitstekend.quote:
Ik wil zelf binnenkort (passief) beleggen, wellicht dat ik met een kleiner bedrag wat meer wil speculeren, ik denk dat ik ga beleggen in:
Microsoft
Philips
ASML
Iemand nog tips/advies voor een goede broker?
Ja het is redelijk offensief, maar het geld wat ik er in ga steken kan ik op zich missen, dus als een deel zou verdampen is dat vervelend, maar geen ramp. Daarnaast weet ik vanuit mijn achtergrond relatief veel van hun toekomstvisie, vandaar dat ik wel vertrouwen heb.quote:
[..]
Das best offensief beleggen met die 3 denk ik. Ben je ook bereid om evt. De keerzijde van zo risicovol beleggen te accepteren? Qua brokers roept iedereen hier deGiro. Ik heb er zelf een zo goed als lege portefeuille lopen, maar vind het maar een schimmige toko. Merendeel beleg ik gewoon via mijn "huisbank" de Rabo, en dat bevalt al jaren uitstekend.
Rabo klinkt wel goed ja, heb daar al 47 jaar een rekening
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Philips vind ik zelf wel tricky. Binnen het bedrijf wordt het arbeidsethos wel aardig afgebroken, wat ik zo in mijn omgeving hoor. En kern van een succesvol bedrijf blijven toch wel de werknemers.quote:
[..]
Ja het is redelijk offensief, maar het geld wat ik er in ga steken kan ik op zich missen, dus als een deel zou verdampen is dat vervelend, maar geen ramp. Daarnaast weet ik vanuit mijn achtergrond relatief veel van hun toekomstvisie, vandaar dat ik wel vertrouwen heb.
Rabo klinkt wel goed ja, heb daar al 47 jaar een rekening
Wat is jouw beeld van bijv. Alphabet of Tesla?
Het probleem met Alphabet is dat ze wel heel erg op advertenties leunen en nauwelijks inkomsten uit andere zaken hebben, dat maakt ze zowel "lui" als kwetsbaar, als je bijvoorbeeld kijkt naar hun Cloud Platform, dan is daar niet echt actief op ingezet op het klein en midden segment, iets waar Azure (microsoft), en AWS het sterker hebben gedaan. Amazon zou ik qua cloud graag in mijn portfolio hebben, maar zolang aandeel niet gesplitst is blijf ik er van weg.quote:Op woensdag 18 november 2020 10:04 schreef bleiblei het volgende:
[..]
Philips vind ik zelf wel tricky. Binnen het bedrijf wordt het arbeidsethos wel aardig afgebroken, wat ik zo in mijn omgeving hoor. En kern van een succesvol bedrijf blijven toch wel de werknemers.
Wat is jouw beeld van bijv. Alphabet of Tesla?
Tesla, moeilijk te zeggen, ik denk dat zolang ze denken een auto bedrijf te zijn ze niet succesvol zullen worden, het produceren van auto's is een gevaarlijke markt waar ze geen ervaring in hebben. Ik denk dat ze beter kunnen inzetten op de software en wellicht productie van elektrische cellen. Beetje zelfde wat TomTom fout heeft gedaan, door veel te lang blijven proberen kastjes te verkopen.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Ik ben zeer ontevreden over DeGiro. De app werkt (meestal) maar in al hun handelen en communicatie ontbreekt de transparantie. Het enige dat iedere keer duidelijk wordt is dat ze hun eigen belang boven dat van de klant stellen en de klant vooral zien als een citroen die uitgeknepen dient te worden.quote:
[..]
Das best offensief beleggen met die 3 denk ik. Ben je ook bereid om evt. De keerzijde van zo risicovol beleggen te accepteren? Qua brokers roept iedereen hier deGiro. Ik heb er zelf een zo goed als lege portefeuille lopen, maar vind het maar een schimmige toko. Merendeel beleg ik gewoon via mijn "huisbank" de Rabo, en dat bevalt al jaren uitstekend.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 18-11-2020 10:24:46 ]
Qua Alphabet heb je wel een punt. Ik ben principieel anti-Amazon, dus daar doe ik niet aanquote:
erg op advertenties leunen en nauwelijks inkomsten uit andere zaken hebben, dat maakt ze zowel "lui" als kwetsbaar, als je bijvoorbeeld kijkt naar hun Cloud Platform, dan is daar niet echt actief op ingezet op het klein en midden segment, iets waar Azure (microsoft), en AWS het sterker hebben gedaan. Amazon zou ik qua cloud graag in mijn portfolio hebben, maar zolang aandeel niet gesplitst is blijf ik er van weg.
Tesla, moeilijk te zeggen, ik denk dat zolang ze denken een auto bedrijf te zijn ze niet succesvol zullen worden, het produceren van auto's is een gevaarlijke markt waar ze geen ervaring in hebben. Ik denk dat ze beter kunnen inzetten op de software en wellicht productie van elektrische cellen. Beetje zelfde wat TomTom fout heeft
.Microsoft is met Azure wel interessant inderdaad.
Tesla heeft recent aangekondigd dat ze mogelijk accu's, software en aandrijflijnen willen gaan verkopen aan andere autofabrikanten. Dus dat zou wel passen in jouw plaatje. Maar goed, Tesla blijft een sky high or crash-aandeel met een hoog speculatief gehalte. Heeft afgelopen jaren best aardig uitgepakt, maar het blijft een casinogok
.Signify blijf ik ook leuk vinden qua bedrijf, maar resultaten blijven een beetje achter
.
software verkopen lijkt me niet dom, zelfs noodzaakquote:
[..]
Tesla heeft recent aangekondigd dat ze mogelijk accu's, software en aandrijflijnen willen gaan verkopen aan andere autofabrikanten.
Tesla is ook meer een bedrijf dat gespecialiseerd is in Autonomous Driving daar ligt de kracht van het bedrijf , dat mag best workdwide uitgerold worden anders neemt Google het stokje over
Er kan maar een worldwide leader zijn in autonomous driving
Ik geloof wel dat zoals Musk ook beweert dat op het gebied van auto productie Tesla zeer efficiënt is , maar er is een global overproductie van auto's en daar gaan grote klappen vallen bij de kleinere merken
Alleen Toyota, Tesla, VW en GM zullen dat overleven
[ Bericht 1% gewijzigd door michaelmoore op 18-11-2020 11:11:49 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
heb liever dat hij nog wat jaren laag blijft, kan ik mooi mijn posities goedkoop vergroten. Hoge beurstand heb je pas wat aan als je gaat cashen, maar wil je dan weer instappen moet je er ook weer duur aan.quote:
Oh man wat gaat die beurs toch lekker hè
[ Bericht 0% gewijzigd door Patroon op 18-11-2020 11:04:59 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Dat klopt wel ja. Maar het is een conjuctuurgolf, dus er komt ooit weer een economische crisis en dan heb je weer alle tijd om bij te kopen. De kunst is om op tijd te verkopen, die crash komt wel weer. Is het niet over een jaar, dan over 3 jaar.quote:
[..]
heb liever dat hij nog wat jaren laag blijft, kan ik mooi mijn posities goedkoop vergroten. Hoge beurstand heb je pas wat aan als je gaat cashen, maar wil je dan weer instappen moet je er ook weer duur aan.
Ik ben best tevreden klant bij de Giro, maar ik ben simpele belegger met wat aandelen en ETF trackers.quote:
[..]
Ik ben zeer ontevreden over DeGiro. De app werkt (meestal) maar in al hun handelen en communicatie ontbreekt de transparantie. Het enige dat iedere keer duidelijk wordt is dat ze hun eigen belang boven dat van de klant stellen en de klant vooral zien als een citroen die uitgeknepen dient te worden.
Wat vind je er niet goed eraan? Wat doen andere brokers beter?
Als ik (onbewust) risico’s loopt bij degiro dan hoor ik dat graag. Misschien dat ik dan wel weer overstap.
Ik ben juist van mijn huisbankier afgestapt (ABN) omdat zij juist idioot hoge tarieven hadden (tientallen euro’s transactiekosten) en dingen zoals ‘bewaarloon’ op cash terwijl de rente nog in de plus stond.
Van mij mag het ook wel weer omlaagquote:
[..]
heb liever dat hij nog wat jaren laag blijft, kan ik mooi mijn posities goedkoop vergroten. Hoge beurstand heb je pas wat aan als je gaat cashen, maar wil je dan weer instappen moet je er ook weer duur aan.
.Heb afgelopen anderhalf jaar door een flinke verbouwing de positie giga afgebouwd en vind het nu veels te hoog om weer in te stappen.
Scheelt dat we nu geen comfortabele reserves meer hebben, maar zou wel graag vanaf Q1 2021 weer stukje bij beetje in willen gaan stappen als de reserves weer stukje bij beetje aangevuld worden.
Je vergeet de chinese fabrikanten waar we hier minder zicht op hebben. Zoals Geely die o.a. Polestar en Volvo onder hun hoede hebben, maar bijv. ook 50% aandeel hebben in Lynk & Co. Of BYD die je hier in NL nog wel eens tegenkomt op goedkope scootertjes.quote:
[..]
Alleen Toyota, Tesla, VW en GM zullen dat overleven
Er is 4 keer zoveel productie capaciteit in auto's dan er over 10 jaar vraag naar zal zijn, vooral ouderen en dat zijn er wat zullen voor autonomous driving kiezen , da anderen gaan het niet reddenquote:
[..]
Je vergeet de chinese fabrikanten waar we hier minder zicht op hebben. Zoals Geely die o.a. Polestar en Volvo onder hun hoede hebben.
Overigens gaat de auto tegenwoordig met gemak 20 jaar mee
Waarom zou je nog zelf rijden , als je gewoon goed goedkoop prive vervoer kunt bestellen per rit
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Ja, vandaar mijn aanvulling dat Geely ook voor de helft in Lynk & Co zitquote:
[..]
Er is 4 keer zoveel productie capaciteit dan er over 10 jaar vraag zal zijn, vooral ouderen en dat zijn er wat zullen voor autonomous driving kiezen , da anderen gaan het niet redden
Waarom zou je nog zelf rijden , als je gewoon goed goedkoop prive vervoer kunt bestellen per rit
.Maar al met al, wat daar gebeurd moeten we niet onderschatten. Ik zie eerder GM en Nissan onderuit schuiven, dan die Chinese toko's. Die zijn toch meer toekomst gericht dan die grote ouwe fabrikanten die vastgeroest zitten in gearchiveerde successen
.
Ik probeer de markt niet te timen. Heb daar ook geen tijd voor naast mijn werk en mijn sport. Koop gewoon maandelijks en als het een keer echt laag gaat koop ik extra bij (zoals de corona dip). Dat is ook min of meer timen, maar beïnvloed mijn maandelijkse aankoop niet.quote:
[..]
Dat klopt wel ja. Maar het is een conjuctuurgolf, dus er komt ooit weer een economische crisis en dan heb je weer alle tijd om bij te kopen. De kunst is om op tijd te verkopen, die crash komt wel weer. Is het niet over een jaar, dan over 3 jaar.
Maar ik kan 't mis hebben...
Al dit soort overwegingen zijn totaal irrelevant als je het niet afzet tegen de huidige marktwaarde en wat het (in jouw ogen) waard gaat zijn. Een bedrijf kan een prachtig productaanbod hebben en een glanzende toekomst voor zich, en toch een compleet beroerde aankoop zijn omdat er al zo enorm veel verwachtingen in de prijs verwerkt zijn.quote:
[..]
Het probleem met Alphabet is dat ze wel heel erg op advertenties leunen en nauwelijks inkomsten uit andere zaken hebben, dat maakt ze zowel "lui" als kwetsbaar, als je bijvoorbeeld kijkt naar hun Cloud Platform, dan is daar niet echt actief op ingezet op het klein en midden segment, iets waar Azure (microsoft), en AWS het sterker hebben gedaan. Amazon zou ik qua cloud graag in mijn portfolio hebben, maar zolang aandeel niet gesplitst is blijf ik er van weg.
Tesla, moeilijk te zeggen, ik denk dat zolang ze denken een auto bedrijf te zijn ze niet succesvol zullen worden, het produceren van auto's is een gevaarlijke markt waar ze geen ervaring in hebben. Ik denk dat ze beter kunnen inzetten op de software en wellicht productie van elektrische cellen. Beetje zelfde wat TomTom fout heeft gedaan, door veel te lang blijven proberen kastjes te verkopen.
Een bedrijf als Tesla heeft ongetwijfeld een prachtige toekomst, maar die prachtige toekomst zit ook allang verwerkt in de prijs.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 18-11-2020 12:04:02 ]
Ik zie pas reden tot faillisement als je minder efficient produceert dan je concurrent.quote:
Alleen Toyota, Tesla, VW en GM zullen dat overleven
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Wel wat meer dan datquote:
Een bedrijf als Tesla heeft ongetwijfeld een prachtige toekomst, maar die prachtige toekomst zit ook allang verwerkt in de prijs.
Ga weg joh met 10 dollar EV per aandeel... 400 neertikken?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Keb wat sellorders ingezet omdat het zooitje hoog staat, en die sell orders zitten ook precies op aandelen die hoog staan voor hun eigen historische koersen... Zie fundamenteel weinig reden waarom het ook door zou moeten groeien qua koersen voor die aandelen.quote:
[..]
Ik probeer de markt niet te timen. Heb daar ook geen tijd voor naast mijn werk en mijn sport. Koop gewoon maandelijks en als het een keer echt laag gaat koop ik extra bij (zoals de corona dip). Dat is ook min of meer timen, maar beïnvloed mijn maandelijkse aankoop niet.
PostNL staat ook hoog maar blijf ik in zitten bijv.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Waarom Lucas Bols aandelen?quote:
Sligro zal dikke klappen krijgen vandaag horeca blijft nog dicht!! Opkopen voor 13,- denk ik hehe.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
quote:
[..]
Wel wat meer dan dat
Ga weg joh met 10 dollar EV per aandeel... 400 neertikken?
Ik heb maar 99 stuks Shell en de rest in VWRL (95%).quote:
[..]
Keb wat sellorders ingezet omdat het zooitje hoog staat, en die sell orders zitten ook precies op aandelen die hoog staan voor hun eigen historische koersen... Zie fundamenteel weinig reden waarom het ook door zou moeten groeien qua koersen voor die aandelen.
PostNL staat ook hoog maar blijf ik in zitten bijv.
Maar ik kan 't mis hebben...
Sligro heeft de klappen allang gehad, die zijn al vanaf boven de 40 euro teruggevallen he.quote:
Sligro zal dikke klappen krijgen vandaag horeca blijft nog dicht!! Opkopen voor 13,- denk ik hehe.
Ik zeg eigenlijk dat het 10x overgewaardeerd is, dit plaatje zelfs een factor 100 bij gelijke marges.quote:
Op 
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Wat is Telsa ?/quote:
[..]
Ik zeg eigenlijk dat het 10x overgewaardeerd is, dit plaatje zelfs een factor 100 bij gelijke marges.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Niet Corne pesten met zijn splaakgeblek.quote:
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
En dan hebben we ook nog Erdogan die ook mee wil doen met een electrische autoquote:
[..]
Niet Corne pesten met zijn splaakgeblek.
https://electrek.co/2019/12/30/turkey-electric-vehicles-togg/
Iedereen gaat elektrische auto s maken , naast de al bestaande benzine auto's Togg ?
Wie ga er nu een auto kopen die over 10 jaar niet meer bestaat
Efficiënt autos maken dat kan vanaf 1.000.000 exemplaren per jaar
[ Bericht 8% gewijzigd door michaelmoore op 18-11-2020 12:41:11 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Ik ben tevreden met lynx. Volgens mij één van de goedkoopsten. Nadeel is de inactivity fee van 5 euro als je niet handelt, maar zolang je minstens één aandelentransactie of 2 tot 5x optietransacties per maand uitvoert, hoef je die niet te betalen.quote:
Ik wil zelf binnenkort (passief) beleggen, wellicht dat ik met een kleiner bedrag wat meer wil speculeren, ik denk dat ik ga beleggen in:
Microsoft
Philips
ASML
Iemand nog tips/advies voor een goede broker?
Please Move The Deer Crossing Sign
Prima strategie lijkt mij. Ik verkoop wel eens wat en los mijn huis ermee af. Levert ook rendement opquote:
[..]
Ik probeer de markt niet te timen. Heb daar ook geen tijd voor naast mijn werk en mijn sport. Koop gewoon maandelijks en als het een keer echt laag gaat koop ik extra bij (zoals de corona dip). Dat is ook min of meer timen, maar beïnvloed mijn maandelijkse aankoop niet.
Daarom kijk ik ook veel liever naar de visie van een bedrijf en zet dat af tegen de langere geschiedenis van een koers. Tesla vind ik dan ook overpriced omdat hun toekomst uiterst onzeker is.quote:
[..]
Al dit soort overwegingen zijn totaal irrelevant als je het niet afzet tegen de huidige marktwaarde en wat het (in jouw ogen) waard gaat zijn. Een bedrijf kan een prachtig productaanbod hebben en een glanzende toekomst voor zich, en toch een compleet beroerde aankoop zijn omdat er al zo enorm veel verwachtingen in de prijs verwerkt zijn.
Een bedrijf als Tesla heeft ongetwijfeld een prachtige toekomst, maar die prachtige toekomst zit ook allang verwerkt in de prijs.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Een van de voorbeelden die overpriced worden door "koop de winners"-strategieën die overal rond suizen en het goed doen omdat iedereen er nog in geloofd, maar is uiteindelijk een soort piramide spel dat alle funderingen negeert.quote:
[..]
Daarom kijk ik ook veel liever naar de visie van een bedrijf en zet dat af tegen de langere geschiedenis van een koers. Tesla vind ik dan ook overpriced omdat hun toekomst uiterst onzeker is.
Ja doe dit nu bijna 4 jaar en zitten op gemiddeld 4.9% per jaar. Zolang dat hoger is dan de rentestand en het rendement op het aflossen van ons huis (netto 1.56%) doen we het goed. Wij lossen ook jaarlijks extra af, maar eigenlijk kan ik dat beter op de beurs gooien. Kies toch voor spreiding wat mij meer rust geeft.quote:
[..]
Prima strategie lijkt mij. Ik verkoop wel eens wat en los mijn huis ermee af. Levert ook rendement op
Maar ik kan 't mis hebben...
Daarnaast heeft Tesla nu enorm geprofiteerd van het feit dat ze als eerste een echt mooie elektrische auto op de markt hebben gebracht en dat deze vooral interessant was vanwege subsidies, binnenkort zal dit vervallen en lang niet meer de enige serieuze speler zijn.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Tesla heeft best een aardige voorsprong op de concurrentie. Diverse concerns zijn toch al best een tijdje maken met elektrisch, maar tot op heden lukt het zo nog niet Tesla in te halen. Zowel qua techniek als qua winstgevendheid per auto.quote:
Daarnaast heeft Tesla nu enorm geprofiteerd van het feit dat ze als eerste een echt mooie elektrische auto op de markt hebben gebracht en dat deze vooral interessant was vanwege subsidies, binnenkort zal dit vervallen en lang niet meer de enige serieuze speler zijn.
Maar kwestie van tijd voordat dat wat meer rechtgetrokken wordt. Volkswagen gaat de komende jaren 30 miljard uitgeven, dat gaat zich echt wel een keer uitbetalen.
quote:
[..]
Tesla heeft best een aardige voorsprong op de concurrentie. Diverse concerns zijn toch al best een tijdje maken met elektrisch, maar tot op heden lukt het zo nog niet Tesla in te halen. Zowel qua techniek als qua winstgevendheid per auto.
Maar kwestie van tijd voordat dat wat meer rechtgetrokken wordt. Volkswagen gaat de komende jaren 30 miljard uitgeven, dat gaat zich echt wel een keer uitbetalen.
Samenwerking met andere merken zoals VW ID3 zal de positie van Tesla fors versterken en opbrengst / winstgevendheid verhogen inzake software en besturingssysteem
Anders gaat Google er met de buit vandoor
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Die hele markt wordt toch gewoon commoditized lijkt me. Zowel de auto's als accutechniek. Ik zie nu de usp's van Tesla nog wel, maar die behouden lijkt me erg uitdagend.quote:
Daarnaast heeft Tesla nu enorm geprofiteerd van het feit dat ze als eerste een echt mooie elektrische auto op de markt hebben gebracht en dat deze vooral interessant was vanwege subsidies, binnenkort zal dit vervallen en lang niet meer de enige serieuze speler zijn.
By being a racing driver means - you are racing with other people. And if you no longer go for a gap, that exists, you are no longer a racing driver. Because we are competing. We are competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for a victory. ~ Ayrton Senna
Two bagger.quote:Op vrijdag 3 juli 2020 17:21 schreef nostra het volgende:
Wat stukjes Arrow Global opgepakt. Kopen non-performing loans op van financials (kapitaalintensief) en servicen die portefeuilles voor derden (kapitaalarm), prima combo op zich. Hebben paar jaar terug nog Vesting en Focum in NL van HAL gekocht.
By being a racing driver means - you are racing with other people. And if you no longer go for a gap, that exists, you are no longer a racing driver. Because we are competing. We are competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for a victory. ~ Ayrton Senna
Reken er maar op dat EU met giga subsidies gaat smijten, Timmerfrans is radicaal as fuck.quote:
Daarnaast heeft Tesla nu enorm geprofiteerd van het feit dat ze als eerste een echt mooie elektrische auto op de markt hebben gebracht en dat deze vooral interessant was vanwege subsidies, binnenkort zal dit vervallen en lang niet meer de enige serieuze speler zijn.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
De FSD van Tesla is de kracht van Tesla , als Tesla deze software gaat delen dan kan het mondiaal de standaard worden nog voor Google met Waymoquote:
[..]
Tesla heeft best een aardige voorsprong op de concurrentie. Diverse concerns zijn toch al best een tijdje maken met elektrisch, maar tot op heden lukt het zo nog niet Tesla in te halen. Zowel qua techniek als qua winstgevendheid per auto.
Maar kwestie van tijd voordat dat wat meer rechtgetrokken wordt. Volkswagen gaat de komende jaren 30 miljard uitgeven, dat gaat zich echt wel een keer uitbetalen.
https://thedriven.io/2020(...)-autonomous-driving/
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Ze hadden een akkefietje met hun app die voortdurend het clipboard op iPhone uitlas. Dus als je daar vertrouwelijke gegevens op zette las DeGiro dat uit. Daar heb ik over aan de bel getrokken en toen kreeg ik in eerste instantie een flauwekulsmoes terug die ik meteen kon weerleggen omdat het toevallig mijn eigen vakgebied betrof. Vervolgens wilden ze eerst niet meer met me praten en werd ik na een tijdje door een manager van ze spontaan gebeld met een lijm- en slijmpraatje waarin hij beloofde er iets aan te gaan doen en me op de hoogte te houden. De app lijkt aangepast maar ik heb nooit meer iets van ze gehoord.quote:
[..]
Ik ben best tevreden klant bij de Giro, maar ik ben simpele belegger met wat aandelen en ETF trackers.
Wat vind je er niet goed eraan? Wat doen andere brokers beter?
Als ik (onbewust) risico’s loopt bij degiro dan hoor ik dat graag. Misschien dat ik dan wel weer overstap.
Ik ben juist van mijn huisbankier afgestapt (ABN) omdat zij juist idioot hoge tarieven hadden (tientallen euro’s transactiekosten) en dingen zoals ‘bewaarloon’ op cash terwijl de rente nog in de plus stond.
Nu zijn ze overgenomen door Flatex en proberen ze je een Flatex bankrekening op te dringen. Als je de kleine lettertjes leest lijkt die bankrekening niet verplicht, maar in hun communicatie doen ze er alles aan om het wel verplicht te laten lijken. Vragen daarover worden genegeerd of heel summier beantwoord/ontweken.
Flow ook in Milaan geopend, prima. Beetje jammer dat ze zichzelf nog een BV vinden in het persbericht, maar goed.
By being a racing driver means - you are racing with other people. And if you no longer go for a gap, that exists, you are no longer a racing driver. Because we are competing. We are competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for a victory. ~ Ayrton Senna
Daarnaast hebben ze heibel gehad met de AFM wegens belangenverstrengeling omdat ze aandelen van hun klanten handelden via een dochtertoko oid. Waardoor er iets van vertraging op de lijn zat waar ze van profiteerden.quote:
[..]
Ze hadden een akkefietje met hun app die voortdurend het clipboard op iPhone uitlas. Dus als je daar vertrouwelijke gegevens op zette las DeGiro dat uit. Daar heb ik over aan de bel getrokken en toen kreeg ik in eerste instantie een flauwekulsmoes terug die ik meteen kon weerleggen omdat het toevallig mijn eigen vakgebied betrof. Vervolgens wilden ze eerst niet meer met me praten en werd ik na een tijdje door een manager van ze spontaan gebeld met een lijm- en slijmpraatje waarin hij beloofde er iets aan te gaan doen en me op de hoogte te houden. De app lijkt aangepast maar ik heb nooit meer iets van ze gehoord.
Nu zijn ze overgenomen door Flatex en proberen ze je een Flatex bankrekening op te dringen. Als je de kleine lettertjes leest lijkt die bankrekening niet verplicht, maar in hun communicatie doen ze er alles aan om het wel verplicht te laten lijken. Vragen daarover worden genegeerd of heel summier beantwoord/ontweken.
Toen ik zo rond 2015 voor het eerst brokers ging vergelijken heb ik een infopakket van Lynx aangevraagd. Werd vervolgens nog maandenlang gebeld door zo'n salesgast of ik nog een beleggingsaccount ging aanmaken. Echt fokking vervelend. Maar goed, zegt niet zo veel over het platform zelf dus zou het nu nog wel een kans geven.quote:
[..]
Ik ben tevreden met lynx. Volgens mij één van de goedkoopsten. Nadeel is de inactivity fee van 5 euro als je niet handelt, maar zolang je minstens één aandelentransactie of 2 tot 5x optietransacties per maand uitvoert, hoef je die niet te betalen.
Die 5 euro fee, is per maand?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
