F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Kan me wel voorstellen dat er een soort mechachrome deal kan komen.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:27 schreef Lokale_Notabele het volgende:
[..]
Leuk bedacht van Ollie maar dat is toch totaal onvergelijkbaar? Die Renault motoren werden gewoon gebouwd en doorontwikkeld omdat meer teams ermee reden. RBR plakte er alleen een Tag Heuer badge op. Ik neem aan dat Honda de stekker uit dat hele motorenprogramma trekt.
Dus een andere partij die de volledige know-how ook koopt en dan de motoren gaat produceren.
wordt aan gewerkt....ben net terug
De enige optie zou dan Mugen zijn, maar het lijkt me bijzonder stug.quote:
[..]
Leuk bedacht van Ollie maar dat is toch totaal onvergelijkbaar? Die Renault motoren werden gewoon gebouwd en doorontwikkeld omdat meer teams ermee reden. RBR plakte er alleen een Tag Heuer badge op. Ik neem aan dat Honda de stekker uit dat hele motorenprogramma trekt.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Honda is ook een commercieel bedrijf. Nu is het nog zo dat ze het F1-motorenprogramma zelf betalen, maar dat kan ook door een derde gebeuren waarbij Honda dan pure leverancier wordt en geen partner. De afdeling voor racemotoren bediend al allerlei klanten en allerlei series.quote:
[..]
Leuk bedacht van Ollie maar dat is toch totaal onvergelijkbaar? Die Renault motoren werden gewoon gebouwd en doorontwikkeld omdat meer teams ermee reden. RBR plakte er alleen een Tag Heuer badge op. Ik neem aan dat Honda de stekker uit dat hele motorenprogramma trekt.
Afwachten. Jammer wel dat er een fabrikant vertrekt. Niet best.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Bij Renault? Pfft, echt niet. Hij kan bij elk team terecht en zodra Mercedes weet dat Lewis gaat stoppen, kan hij daarnaartoe.quote:
Max moet op zijn knieën smekend excuus aanbieden
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Hmm, ging Aston niet instappen volgend jaar? Of bouwen die zelf de motor niet?quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:31 schreef vosss het volgende:
Afwachten. Jammer wel dat er een fabrikant vertrekt. Niet best.
Die connectie heeft RB al natuurlijk..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
wat een zooitje. als ik 't goed begrijp zijn er andere redenen waarom ze niet met Mercedes praten.
dat is dan info die Olav Bol brengt. een persoonlijke vete. 't schijnt zelfs dat Mercedes medewerkers ooit geen toegang tot het hotel kregen nadat het hotel in handen kwam van deze Dietrich. ik weet niet wat er allemaal van waar is.
als dat zo is dan is dat uitermate triest en onprofessioneel.
dat is dan info die Olav Bol brengt. een persoonlijke vete. 't schijnt zelfs dat Mercedes medewerkers ooit geen toegang tot het hotel kregen nadat het hotel in handen kwam van deze Dietrich. ik weet niet wat er allemaal van waar is.
als dat zo is dan is dat uitermate triest en onprofessioneel.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Zou me niks verbazen dat RBR straks gewoon de handdoek gooit.quote:
[..]
Bij Renault? Pfft, echt niet. Hij kan bij elk team terecht en zodra Mercedes weet dat Lewis gaat stoppen, kan hij daarnaartoe.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Die geven alleen de naam aan racing point, net zoals het nu red bull aston martin isquote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:41 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hmm, ging Aston niet instappen volgend jaar? Of bouwen die zelf de motor niet?
Die connectie heeft RB al natuurlijk..
Rebranded ja zodat het minder opvalt als ze wel de stekker eruit trekken.quote:
[..]
Ik vind Renault niet onzeker. Die rebranden volgend jaar hun complete team naar Alpine en geven in interviews geen blijk van twijfel over hun deelname, zoals Honda wel continu deed.
Vergeet niet dat hun steunpakket bestaat uit het moeten electrificeren.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ah ok, ik dacht dat die echt serieus gingen instappen met echt eigen materiaal.. jammer..quote:
[..]
Die geven alleen de naam aan racing point, net zoals het nu red bull aston martin is
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Lijkt mij eigenlijk héél sterk.quote:
wat een zooitje. als ik 't goed begrijp zijn er andere redenen waarom ze niet met Mercedes praten.
dat is dan info die Olav Bol brengt. een persoonlijke vete. 't schijnt zelfs dat Mercedes medewerkers ooit geen toegang tot het hotel kregen nadat het hotel in handen kwam van deze Dietrich. ik weet niet wat er allemaal van waar is.
als dat zo is dan is dat uitermate triest en onprofessioneel.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik sluit niet uit dat RB en Renault weer samen gaan werken. Maar ik denk niet dat Max daarvoor excuses gaat aanbieden.quote:
[..]
Zou me niks verbazen dat RBR straks gewoon de handdoek gooit.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik denk dat Max een ander pakkie aan gaat krijgen op termijn; Die heeft geen zin in Renault2.0, die komt of bij Benz, of bij een zustertje daarvan.. Racing Point zou me niks verbazen. Ik denk namelijk niet dat ze bij MB de ballen hebben om hem naast Hamilton te zetten, en if so, dan neemt Hamstert vrij vlot de kuierlatten denk ik.quote:
[..]
Ik sluit niet uit dat RB en Renault weer samen gaan werken. Maar ik denk niet dat Max daarvoor excuses gaat aanbieden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, dat moet haast wel. Kan me niet voorstellen dat RBR zo even een nieuwe motorenfabrikant uit de hoge hoed tovert, die ook nog eens competatieve motoren brengt.quote:
[..]
Ik denk dat Max een ander pakkie aan gaat krijgen op termijn; Die heeft geen zin in Renault2.0, die komt of bij Benz, of bij een zustertje daarvan.. Racing Point zou me niks verbazen. Ik denk namelijk niet dat ze bij MB de ballen hebben om hem naast Hamilton te zetten, en if so, dan neemt Hamstert vrij vlot de kuierlatten denk ik.
Zou Mclaren/Mercedes een goede combo worden? Ik heb er stiekem wel hoop op.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Waterstof is gewoon elektrisch.quote:
Sowieso waterstof
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Ik vraag me toch wel af hoe lang Mercedes en Renault het nog gaan volhouden. De druk op die bedrijven neemt toch ook jaar in jaar uit toe. We hebben het ruim 10 jaar geleden ook meegemaakt dat de grote fabrikanten ineens stuk voor stuk uitstapten en dat kan best nog wel eens gebeuren.
Weet ik wel, maar klinkt toch andersquote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:54 schreef fathank het volgende:
[..]
Waterstof is gewoon elektrisch.
Sowieso waterstof
wordt aan gewerkt....ben net terug
No one knows, maar Max moet en zal die Hamilton van P1 krijgen, dus een Benz-motor team is een moetje, maja, dan blijft hij de underdog omdat alles het allemaal steeds net niet is.quote:
[..]
Ja, dat moet haast wel. Kan me niet voorstellen dat RBR zo even een nieuwe motorenfabrikant uit de hoge hoed tovert, die ook nog eens competatieve motoren brengt.
Zou Mclaren/Mercedes een goede combo worden? Ik heb er stiekem wel hoop op.
Max móet gewoon naar Mercedes, ik zie eigenlijk vrij weinig andere interessante opties..
Sowieso wel wenselijk voor de merchandise, want ik verrot het om een roze 33 achterop mijn blacky te plakken of in roze shirtjes te gaan lopen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
Sowieso wel wenselijk voor de merchandise, want ik verrot het om een roze 33 achterop mijn blacky te plakken of in roze shirtjes te gaan lopen
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
quote:
Sowieso wel wenselijk voor de merchandise, want ik verrot het om een roze 33 achterop mijn blacky te plakken of in roze shirtjes te gaan lopen
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik heb er vertrouwen in dat er een oplossing komt. Het veld is nu eigenlijk al te klein met 10 teams. De hele F1 kan het zich niet veroorloven om nog 2 teams te zien vertrekken. Dan is het gedaan met de sport.
Jos Verstappen zal wel flashbacks krijgen naar 1999 toen Honda de stekker uit hun fabrieksteam project trok.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 12:50 schreef beantherio het volgende:
Honda toont zich zo langzamerhand een onbetrouwbare partner in de geschiedenis van de Formule 1.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Ja lach maar, kán toch gewoon niet?quote:
Het is- en blijft een plausibel scenario dat Max via die zuurstokkenclub (en dus de MB achterdeur) binnenkomt omdat ze de ballen niet hebben om hem Bottas zijn auto te geven, in dat ding Hamilton zijn pantalones in de fik steekt die dan wijselijk de handdoek gaat gooien voor hij in mootjes gehakt wordt, en dat Max vervolgens dat stoeltje inpikt bij MB.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zelfs als Red Bull niet verder wilt dan zullen die twee teams waarschijnlijk niet verdwijnen. Dat zou pure kapitaalvernietiging zijn. De teams worden dan verkocht.quote:
Ik heb er vertrouwen in dat er een oplossing komt. Het veld is nu eigenlijk al te klein met 10 teams. De hele F1 kan het zich niet veroorloven om nog 2 teams te zien vertrekken. Dan is het gedaan met de sport.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Die was ik alweer vergeten. Dat was ook een heel bedrijfspolitiek verhaal waarbij het management vrij plotseling het eigen team in de stront liet zakken om te kiezen voor een motordeal met BAR.quote:
[..]
Jos Verstappen zal wel flashbacks krijgen naar 1999 toen Honda de stekker uit hun fabrieksteam project trok.
True, als het straks neerkomt op een MB vs Ferrari verhaal is het wel klaar met de F1.quote:
Ik heb er vertrouwen in dat er een oplossing komt. Het veld is nu eigenlijk al te klein met 10 teams. De hele F1 kan het zich niet veroorloven om nog 2 teams te zien vertrekken. Dan is het gedaan met de sport.
Offfff... er moeten in 2022 ineens een paar SERIEUZE fabrikanten gaan instappen à la Audi en Porsche, of Lambo ofzo... Op zich mogelijk, maar dan nog steeds is het middenveldvulling, en geen potentiële kanshebbers voor een titel, sowieso niet in hun rookie jaar.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dan moet er nog steeds een kooitje vet hard rennende hamstertjes achterin.quote:
[..]
Zelfs als Red Bull niet verder wilt dan zullen die twee teams waarschijnlijk niet verdwijnen. Dat zou pure kapitaalvernietiging zijn. De teams worden dan verkocht.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat begrijp ik, er zijn ook motoren beschikbaar.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 13:14 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Dan moet er nog steeds een kooitje vet hard rennende hamstertjes achterin.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Niks competitiefs.. RBR gaat echt niet middenveld racen, dan stappen ze eruit, 100%.quote:
[..]
Dat begrijp ik, er zijn ook motoren beschikbaar.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Die hoop moet je laten varen met VAG die al hun focus voor e-motorsports bekend heeft gemaakt.quote:
[..]
True, als het straks neerkomt op een MB vs Ferrari verhaal is het wel klaar met de F1.
Offfff... er moeten in 2022 ineens een paar SERIEUZE fabrikanten gaan instappen à la Audi en Porsche, of Lambo ofzo... Op zich mogelijk, maar dan nog steeds is het middenveldvulling, en geen potentiële kanshebbers voor een titel, sowieso niet in hun rookie jaar.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dat zit recentelijk toch wat anders:quote:
[..]
Die hoop moet je laten varen met VAG die al hun focus voor e-motorsports bekend heeft gemaakt.
https://www.gptoday.net/n(...)n-porsche-naar-de-f1
Red Bull zal met hangende pootjes terug moeten naar Renault ben ik bang.
Als Abiteboul het veld zou ruimen dan kan het best wel weer tot een goede samenwerking komen. De motor lijkt inmiddels een stuk betrouwbaarder en qua vermogen zijn ze nooit minder geweest dan Honda.
En voor Renault is het natuurlijk ook reuze interessant. Die leveren straks alleen nog aan hun eigen team. Qua ontwikkelingskosten scheelt het natuurlijk ontzettend als Red Bull weer terugkomt als klant.
Neemt niet weg dat je wel weer opnieuw moet beginnen. 2021 is een verloren jaar. Honda gaat daar geen energie meer in steken.
Als Abiteboul het veld zou ruimen dan kan het best wel weer tot een goede samenwerking komen. De motor lijkt inmiddels een stuk betrouwbaarder en qua vermogen zijn ze nooit minder geweest dan Honda.
En voor Renault is het natuurlijk ook reuze interessant. Die leveren straks alleen nog aan hun eigen team. Qua ontwikkelingskosten scheelt het natuurlijk ontzettend als Red Bull weer terugkomt als klant.
Neemt niet weg dat je wel weer opnieuw moet beginnen. 2021 is een verloren jaar. Honda gaat daar geen energie meer in steken.
Racing Point wordt volgend jaar Aston Martin (zelfde eigenaar, zijnde Stroll) en die rijden met Mercedes motoren.quote:
[..]
Hmm, ging Aston niet instappen volgend jaar? Of bouwen die zelf de motor niet?
Die connectie heeft RB al natuurlijk..
Dan is ook de connectie met RBR weg, want dit jaar is het laatste jaar dat ze RBR sponsoren.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Mazepin is nog op zoek naar een team. Wilde Williams al overnemen en schijnt nu bezig te zijn met Haas. Maar dat is één team en dus is er nog een koper nodig.quote:
[..]
Zelfs als Red Bull niet verder wilt dan zullen die twee teams waarschijnlijk niet verdwijnen. Dat zou pure kapitaalvernietiging zijn. De teams worden dan verkocht.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ja dat was ook opmerkelijk. Al had dat volgens mij ook te maken met de plotselinge dood van Harvey Postlethwaite.quote:
[..]
Die was ik alweer vergeten. Dat was ook een heel bedrijfspolitiek verhaal waarbij het management vrij plotseling het eigen team in de stront liet zakken om te kiezen voor een motordeal met BAR.
Wat ik zelf wel grappig vond is dat de Benetton B200 een bijna exacte kopie van de Honda RA099 lijkt te zijn. Tim Densham lijkt dat design gewoon 1 op 1 meegenomen te hebben naar Benetton. Ik heb daar nooit een journalist over gehoord.
[ Bericht 0% gewijzigd door Lokale_Notabele op 02-10-2020 13:39:36 ]
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Verstappen moet gewoon DTM gaan rijden. Gelijkwaardige bolides en de DRS-haters zijn meteen verlost van hun grootste ergenis.
Al die treintjes zonder één inhaalpoging hebben ook hun charme
Al die treintjes zonder één inhaalpoging hebben ook hun charme
It's all politics and smokescreensquote:
[..]
Die hoop moet je laten varen met VAG die al hun focus voor e-motorsports bekend heeft gemaakt.
2021 is door dat opschuiven nu sowieso een speeljaartje geworden.. het laatste jaar voor de big change was al voorspeld als matig en een flauwe doorontwikkeling van de huidige auto's, en door dat doorschuiven nu is het helemaal futloze cola geworden.. Er is tijd en ruimte voor newbie-fabrikanten.. de tijd om erin te stappen is NUquote:
Red Bull zal met hangende pootjes terug moeten naar Renault ben ik bang.
Als Abiteboul het veld zou ruimen dan kan het best wel weer tot een goede samenwerking komen. De motor lijkt inmiddels een stuk betrouwbaarder en qua vermogen zijn ze nooit minder geweest dan Honda.
En voor Renault is het natuurlijk ook reuze interessant. Die leveren straks alleen nog aan hun eigen team. Qua ontwikkelingskosten scheelt het natuurlijk ontzettend als Red Bull weer terugkomt als klant.
Neemt niet weg dat je wel weer opnieuw moet beginnen. 2021 is een verloren jaar. Honda gaat daar geen energie meer in steken.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De DTM bestaat na dit jaar ook niet meer in de huidige vorm omdat alle fabrikanten vertrokken zijn.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 13:33 schreef opgebaarde het volgende:
Verstappen moet gewoon DTM gaan rijden. Gelijkwaardige bolides en de DRS-haters zijn meteen verlost van hun grootste ergenis.
Al die treintjes zonder één inhaalpoging hebben ook hun charme
Dat wordt volgend jaar een GT kampioenschap voor privé-teams.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ik zie voor 2026 echter geen nieuwe motorfabrikanten instappen. Tot die tijd blijven de huidige motorregels gehandhaafd met beperkte mogelijkheden tot upgraden.quote:
[..]
It's all politics and smokescreens
[..]
2021 is door dat opschuiven nu sowieso een speeljaartje geworden.. het laatste jaar voor de big change was al voorspeld als matig en een flauwe doorontwikkeling van de huidige auto's, en door dat doorschuiven nu is het helemaal futloze cola geworden.. Er is tijd en ruimte voor newbie-fabrikanten.. de tijd om erin te stappen is NU
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Aston Martin gaat mogelijk toch gewoon in British Racing Green rijden, was dat niet een gerucht?
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
De vraag is of F1 dat vol kan houden, wil je nog 5 jaar met een dominante Merc motor verder of ga je voor een nieuw en eenvoudigere motorspec waardoor motorfabrikanten in kunnen stappen.quote:
[..]
Ik zie voor 2026 echter geen nieuwe motorfabrikanten instappen. Tot die tijd blijven de huidige motorregels gehandhaafd met beperkte mogelijkheden tot upgraden.
Volgens mij zelfs al bevestigd. Met een tintje roze voor BWT.quote:
Aston Martin gaat mogelijk toch gewoon in British Racing Green rijden, was dat niet een gerucht?
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Kan mij geen enkele combinatie bedenken tussen het groen en roze.quote:
[..]
Volgens mij zelfs al bevestigd. Met een tintje roze voor BWT.
Alpine gaat overigens rijden in Frans blauw
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Een LinkedIn bericht is iets anders dan beleid.quote:
[..]
Dat zit recentelijk toch wat anders:
https://www.gptoday.net/n(...)n-porsche-naar-de-f1
FE is ook een kermisrondje dat klopt maar wel de toekomst.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Over 20 jaar misschien.quote:
[..]
Een LinkedIn bericht is iets anders dan beleid.
FE is ook een kermisrondje dat klopt maar wel de toekomst.
Op dit moment zijn zelfs de IndyCar en WEC betere alternatieven dan de Formule E.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Iemand heeft al geprobeerd beide te combinerenquote:
[..]
Kan mij geen enkele combinatie bedenken tussen het groen en roze.
Alpine gaat overigens rijden in Frans blauw
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Zou leuk zijn als IndyCar bijv. nog wat internationaler zou worden.quote:
[..]
Over 20 jaar misschien.
Op dit moment zijn zelfs de IndyCar en WEC betere alternatieven dan de Formule E.
Max en Hamilton samen bij Mercedes. Enige manier om de F1 weer interessant te maken op korte termijn.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Hoe meer ik erover nadenk hoe meer ik me zorgen begin te maken over de toekomst van formule 1 als geheel. Honda zegt eigenlijk "Formule 1 is niet langer relevant en daarom stoppen we ermee". Daar hebben ze misschien wel gelijk in. Als ze dat bij Mercedes en Renault (twee bedrijven die in een vergelijkbaar schuitje zitten als Honda) ook gaan bedenken dan heeft de sport wel echt een probleem.
Formule Ferrari here we goquote:
Hoe meer ik erover nadenk hoe meer ik me zorgen begin te maken over de toekomst van formule 1 als geheel. Honda zegt eigenlijk "Formule 1 is niet langer relevant en daarom stoppen we ermee". Daar hebben ze misschien wel gelijk in. Als ze dat bij Mercedes en Renault (twee bedrijven die in een vergelijkbaar schuitje zitten als Honda) ook gaan bedenken dan heeft de sport wel echt een probleem.
Blijven ze wel in IndyCar vraag ik me af.quote:
Hoe meer ik erover nadenk hoe meer ik me zorgen begin te maken over de toekomst van formule 1 als geheel. Honda zegt eigenlijk "Formule 1 is niet langer relevant en daarom stoppen we ermee". Daar hebben ze misschien wel gelijk in. Als ze dat bij Mercedes en Renault (twee bedrijven die in een vergelijkbaar schuitje zitten als Honda) ook gaan bedenken dan heeft de sport wel echt een probleem.
Er valt nu ook gewoon ontzettend weinig te winnen / eer te behalen, en het afbreukrisico is wel groot.quote:
Hoe meer ik erover nadenk hoe meer ik me zorgen begin te maken over de toekomst van formule 1 als geheel. Honda zegt eigenlijk "Formule 1 is niet langer relevant en daarom stoppen we ermee". Daar hebben ze misschien wel gelijk in. Als ze dat bij Mercedes en Renault (twee bedrijven die in een vergelijkbaar schuitje zitten als Honda) ook gaan bedenken dan heeft de sport wel echt een probleem.
Er is geen motor die ook maar een beetje kan tippen aan die van Mercedes en dat blijft naar alle waarschijnlijkheid nog wel een tijdje zo. Alle andere merken worden op dit moment afgezeken/uitgelachen vanwege 'slecht' presteren.
Bij nu instappen weet je eigenlijk dat het bakken met geld kost en je er zeker een paar jaar geen succes mee gaat hebben.
Max naar Mercedes zou leuk zijn voor de onderlinge strijd, maar werkelijk desastreus voor de rest van het veld. Het is ook maar zeer de vraag of het dan spannender en leuker gaat worden. Er moeten gewoon meer gelijkwaardige(re) teams komen met perspectief, anders zie ik het ook somber in.
Die motoren zijn niet hybride en werken veel eenvoudiger dan wat ze in F1 doen, dus het lijkt me niet dat ze daar veel kosten voor maken. Dat zal het dan wel makkelijker te verantwoorden maken.quote:
[..]
Blijven ze wel in IndyCar vraag ik me af.
Klinkt logisch inderdaad, ze zijn daar ook een grotere speler.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 14:45 schreef Tijn het volgende:
[..]
Die motoren zijn niet hybride en werken veel eenvoudiger dan wat ze in F1 doen, dus het lijkt me niet dat ze daar veel kosten voor maken. Dat zal het dan wel makkelijker te verantwoorden maken.
En het is vermakelijker om te kijkenquote:
[..]
Die motoren zijn niet hybride en werken veel eenvoudiger dan wat ze in F1 doen, dus het lijkt me niet dat ze daar veel kosten voor maken. Dat zal het dan wel makkelijker te verantwoorden maken.
.
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Eens. Ik vind dat dit ook duidelijk maakt dat het F1 eigenlijk al een hele tijd een probleem heeft. Het veld is gewoon te klein en nu staat dat gegeven nu wel heel duidelijk in het spotlicht. Dit is niet alleen voor RB en AT een probleem.quote:
[..]
Er valt nu ook gewoon ontzettend weinig te winnen / eer te behalen, en het afbreukrisico is wel groot.
Er is geen motor die ook maar een beetje kan tippen aan die van Mercedes en dat blijft naar alle waarschijnlijkheid nog wel een tijdje zo. Alle andere merken worden op dit moment afgezeken/uitgelachen vanwege 'slecht' presteren.
Bij nu instappen weet je eigenlijk dat het bakken met geld kost en je er zeker een paar jaar geen succes mee gaat hebben.
Max naar Mercedes zou leuk zijn voor de onderlinge strijd, maar werkelijk desastreus voor de rest van het veld. Het is ook maar zeer de vraag of het dan spannender en leuker gaat worden. Er moeten gewoon meer gelijkwaardige(re) teams komen met perspectief, anders zie ik het ook somber in.
dat verhaal wat onlangs ging dat Mercedes het team gaat verkopen klinkt mij nog steeds logisch in de oren. De eerste stap in de richting van een exitquote:
Hoe meer ik erover nadenk hoe meer ik me zorgen begin te maken over de toekomst van formule 1 als geheel. Honda zegt eigenlijk "Formule 1 is niet langer relevant en daarom stoppen we ermee". Daar hebben ze misschien wel gelijk in. Als ze dat bij Mercedes en Renault (twee bedrijven die in een vergelijkbaar schuitje zitten als Honda) ook gaan bedenken dan heeft de sport wel echt een probleem.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Dat is dus ook de toekomst voor de F1. Dergelijke motoren zijn goedkoper, eenvoudiger en zorgen voor meer beleving bij de fans.quote:
[..]
Die motoren zijn niet hybride en werken veel eenvoudiger dan wat ze in F1 doen, dus het lijkt me niet dat ze daar veel kosten voor maken. Dat zal het dan wel makkelijker te verantwoorden maken.
De huidige peperdure complexe ruimtevaarttechnologie die de F1 gebruikt is alleen interessant voor ingenieurs en wellicht de marketingafdeling van de diverse fabrikanten. Het verbruik of de CO2-uitstoot van een Formule 1 auto is echter totaal niet relevant. F1 auto's zijn nu zuiniger dan vroeger maar er staan intussen wel vijf races meer op de kalender dan in 1996 (corona buiten beschouwing gelaten). Wat denk je dat het voor CO2-uitstoot geeft om al dat materieel naar alle uithoeken van de wereld te slepen?
Vandaar ook dat Formule E zo'n belachelijke klasse is. Met elektrische auto's 'racen' in Chili, Zuid-Korea, Indonesië, China, Argentinië... Waar ben je dan in godsnaam mee bezig?
Autoracen en milieu gaan niet samen dus die link moet je überhaupt niet willen leggen. F1 zou zich moeten focussen op het zijn van de snelste, beste raceklasse. Wat mij betreft met V10 motoren.
[ Bericht 0% gewijzigd door Lokale_Notabele op 02-10-2020 15:39:06 ]
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Haha, die RBR toch. Verafschuwden Renault en moeten nu op de knieën om terug te mogen komen. 
RBR management.. "
"
Renault moet maar eisen dat hun naam groot op de RBR wagens terecht komt.
RBR management.. "
" Renault moet maar eisen dat hun naam groot op de RBR wagens terecht komt.
Nee autoracen en milieu gaat niet samen maar productie auto's en milieu juist wel aangezien ze een negatieve bijdragen aan leveren.quote:
[..]
Dat is dus ook de toekomst voor de F1. Dergelijke motoren zijn goedkoper, eenvoudiger en zorgen voor meer beleving bij de fans.
De huidige peperdure complexe ruimtevaarttechnologie die de F1 gebruikt is alleen interessant voor ingenieurs en wellicht de marketingafdeling van de diverse fabrikanten. Het verbruik of de CO2-uitstoot van een Formule 1 auto is echter totaal niet relevant. F1 auto's zijn nu zuiniger dan vroeger maar er staan intussen wel vijf races meer op de kalender dan in 1996 (corona buiten beschouwing gelaten). Wat denk je dat het voor CO2-uitstoot geeft om al dat materieel naar alle uithoeken van de wereld te slepen?
Vandaar ook dat Formule E zo'n belachelijke klasse is. Met elektrische auto's 'racen' in Chili, Zuid-Korea, Indonesië, China, Argentinië... Waar ben je dan in godsnaam mee bezig?
Autoracen en milieu gaan niet samen dus die link moet je überhaupt niet willen leggen. F1 zou zich moeten focussen op het zijn van de snelste, beste raceklasse.
Wat met nieuwe en betere technieken zeker anders kan.
Veel fabrikanten kiezen die route en willen hun wagenpark gaan vergroenen.
Als je die techniek wil showen in een race klasse kan dat, Formule E blijft wel een kermis rondje.
Maar F1 is die showcase niet meer.
Is dat erg? Nee maar dan moet men niet zeuren dat het niet meer interessant is voor auto fabrikanten.
En daarmee de investeringen in de F1 drastisch zullen kelderen.
Doe dan een stuk of 2 a 3 motoren van een HART, Cosworth & een Illmor (en ferrari want die blijven mee doen) en laat constructeurs de auto zelfs bouwen.
Is prima, levert ook leuke races op maar qua beste techniek moet je niet meer naar de F1 kijken.
Ik werk al 5 jaar met EV's en je wil niet weten hoeveel mensen (headquarters van ons is in de UK) er uit de F1 wereld bij ons (een simpel elektrisch busje) solliciteren. Bij bosjes.
Dat is niet omdat ze een busje nou zo veel toffer vinden dan een F1 auto.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Na het vertrek van McLaren heeft Renault ook belang bij nieuwe klantenteams hoor. Die raken volgend jaar een hoop data kwijt en hebben dus weinig te eisen. Sowieso is het niet gezegd dat Red Bull naar Renault overstapt.quote:
Haha, die RBR toch. Verafschuwden Renault en moeten nu op de knieën om terug te mogen komen.
RBR management.. "
Renault moet maar eisen dat hun naam groot op de RBR wagens terecht komt.
Nog niet, maar vanaf 2022 (oorspronkelijke planning) of 2023 wel, zij het wat simpeler dan in de F1. Geen MGU-H bijvoorbeeld.quote:
[..]
Die motoren zijn niet hybride en werken veel eenvoudiger dan wat ze in F1 doen, dus het lijkt me niet dat ze daar veel kosten voor maken. Dat zal het dan wel makkelijker te verantwoorden maken.
En ook in de IMSA is het de verwachting dat Honda met een hybride LMDh auto komt in 2022/3 als opvolger van de Acura waar ze nu mee racen.
Hrt grote verschil is echter dat die twee divisies gerund worden door de Honda Performance Division in de VS in plaats van de Japanse tak.
[ Bericht 1% gewijzigd door Starflyer op 02-10-2020 15:34:56 ]
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Een optie voor Red Bull Racing is om de Honda motor in eigen beheer te nemen, met mensen als Mario Illien (die al wat voor ze gedaan heeft) en Andy Cowell die op de markt komt nu hij weg is bij Mercedes. En dan vanaf 2026 met een nieuwe leverancier in zee te gaan. Hier en daar lees ik dat Porsche interesse heeft om vanaf 2026 in te stappen als er nieuwe motorreglementen komen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ik mag toch hopen dat ze slimmer zijn bij de FIA en daar over nadenken nu, anders komt het denk ik niet goed.quote:
[..]
Ik zie voor 2026 echter geen nieuwe motorfabrikanten instappen. Tot die tijd blijven de huidige motorregels gehandhaafd met beperkte mogelijkheden tot upgraden.
Ik ook niet; dat brg is al niet echt geweldig, en een likkie roze zo hier en daar gaat dat zéker niet verbeterenquote:
[..]
Kan mij geen enkele combinatie bedenken tussen het groen en roze.
Alpine gaat overigens rijden in Frans blauw
My gawd dat is nasty, brrrquote:
[..]
Iemand heeft al geprobeerd beide te combineren
[ twitter ]
Van die kleurencombi is echt niks te maken, of er moet een lelijkste auto van het veld verkiezing komen ofzo.. dan is het instant win.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
BRG (donkergroen metallic) is mijn favoriete kleur voor een autoquote:
[..]
Ik mag toch hopen dat ze slimmer zijn bij de FIA en daar over nadenken nu, anders komt het denk ik niet goed.
[..]
Ik ook niet; dat brg is al niet echt geweldig, en een likkie roze zo hier en daar gaat dat zéker niet verbeteren
[..]
My gawd dat is nasty, brrr
Van die kleurencombi is echt niks te maken, of er moet een lelijkste auto van het veld verkiezing komen ofzo.. dan is het instant win.
Zoiets bijvoorbeeld
Aston Martin heeft een iets lichtere metallic kleur.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Mooi, plak er eens een paar mooie roze stickers op?quote:
[..]
BRG (donkergroen metallic) is mijn favoriete kleur voor een auto
Zoiets bijvoorbeeld
[ afbeelding ]
Aston Martin heeft een iets lichtere metallic kleur.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
British Racing Green. Mooie kleur inderdaad.quote:
[..]
BRG (donkergroen metallic) is mijn favoriete kleur voor een auto
Zoiets bijvoorbeeld
[ afbeelding ]
Aston Martin heeft een iets lichtere metallic kleur.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 02-10-2020 15:48:13 ]
Dat wordt al minder, inderdaadquote:Op vrijdag 2 oktober 2020 15:44 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Mooi, plak er eens een paar mooie roze stickers op?
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Mischien ook wel een kans om weer te starten met V8. 5 liter ofzo. Simpelere regels. Niks hybride / elektrisch.
Het moet een weekend klachten van omwonenden regenen als het F1 circus ergens neerstrijkt.
Het moet een weekend klachten van omwonenden regenen als het F1 circus ergens neerstrijkt.
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
Doet het best goed met oldkool John Player Special-reclame in zwart met goud en zilver ofzoquote:
Of maak hem links roze en rechts BRG, met bovenop een zwarte brede streep van voor tot achter. Of helemaal zwart, met groene en roze accenten, dat is misschien nog wel een beetje te harden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat verkoop je anno nu never nooit meer aan de milieu-lobby, en tevens wordt F1 natuurlijk gebruikt als ontwikkelings-platform voor hybride technieken, daar is een flink deel van de sponsoring en interesse van de fabrikanten op gebaseerd.quote:
Mischien ook wel een kans om weer te starten met V8. 5 liter ofzo. Simpelere regels. Niks hybride / elektrisch.
Het moet een weekend klachten van omwonenden regenen als het F1 circus ergens neerstrijkt.
Zou leuk zijn, maar dat gaat hem niet worden denk ik
Over een jaar of 10 wordt een V6 al zeldzaam op de openbare weg, dus wat moeten ze 8 pitters in de F1?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Kan circuit Zandvoort gelijk weer van de kalender af.quote:
Mischien ook wel een kans om weer te starten met V8. 5 liter ofzo. Simpelere regels. Niks hybride / elektrisch.
Het moet een weekend klachten van omwonenden regenen als het F1 circus ergens neerstrijkt.
wel eens maar het grote geld ben je dan ook wel kwijt, ze moeten voor 2025 met iets goeds komen wat dat betreft om het interessant te houden voor fabrikanten als Mercedes en Renault, Ferrari lijkt me daar iets flexibeler in maar dat is maar een gevoel.quote:
Mischien ook wel een kans om weer te starten met V8. 5 liter ofzo. Simpelere regels. Niks hybride / elektrisch.
Het moet een weekend klachten van omwonenden regenen als het F1 circus ergens neerstrijkt.
Haha, grote kop op GPblog.nl: "Volkswagen is klaar om in F1 te stappen als partner van Red Bull".
Klik je door:
Klik je door:
quote:Maar 2022 is te vroeg, zeggen ze. Goed ingevoerde bronnen gaan ervan uit dat Porsche waarschijnlijk pas vanaf 2026 wil meedoen aan de sport.
Je weet dat de DTM ook DRS heeft?quote:
Verstappen moet gewoon DTM gaan rijden. Gelijkwaardige bolides en de DRS-haters zijn meteen verlost van hun grootste ergenis.
Al die treintjes zonder één inhaalpoging hebben ook hun charme
Dit soort dingen horen we al jaren en daarom geloof ik er weinig van. Volkswagen staat ook onder druk en die laat Porsche nu niet ineens scheppen met geld investeren in een F1-project waarvan de techniek weinig toekomst heeft.quote:
Haha, grote kop op GPblog.nl: "Volkswagen is klaar om in F1 te stappen als partner van Red Bull".
Klik je door:
[..]
Ze waren voor het Dieselgate schandaal volgens diverse bronnen dichtbij een instap. Helaas gooide dat schandaal roet in het eten maar Porsche zou al een F1 motor gebouwd hebben nadat ze zich teruggetrokken hadden uit Le Mans.quote:
[..]
Dit soort dingen horen we al jaren en daarom geloof ik er weinig van. Volkswagen staat ook onder druk en die laat Porsche nu niet ineens scheppen met geld investeren in een F1-project waarvan de techniek weinig toekomst heeft.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
die LeMans hybrid van hun zat er toch ook niet ver vanaf qua techniek?quote:
[..]
Ze waren voor het Dieselgate schandaal volgens diverse bronnen dichtbij een instap. Helaas gooide dat schandaal roet in het eten maar Porsche zou al een F1 motor gebouwd hebben nadat ze zich teruggetrokken hadden uit Le Mans.
Ik vind het idee om zelfstandig de motor te gaan bouwen, met Honda mogelijk nog als tijdelijke partner, wel een interessant idee. Dan ben je voorgoed van het gezeik af.
Geen idee alleen hoeveel extra geld dat kost
Geen idee alleen hoeveel extra geld dat kost
Dat klopt. Ze waren bezig met een haalbaarheidsonderzoek voor deelname aan Formule 1. Er is inderdaad ook een proefmotor gebouwd. Helaas is dat project een paar jaar geleden gestaakt. Maar ze hebben de techniek wel in huis en zouden het wel moeten kunnen. De techniek van hun LMP-auto's lijkt veel op die van Formule 1.quote:
[..]
Ze waren voor het Dieselgate schandaal volgens diverse bronnen dichtbij een instap. Helaas gooide dat schandaal roet in het eten maar Porsche zou al een F1 motor gebouwd hebben nadat ze zich teruggetrokken hadden uit Le Mans.
hoe dan ook voor Red Bull een aardige klap financieel gezien dan is een klantenmotor van een ander nog redelijk overzichtelijkquote:
Ik vind het idee om zelfstandig de motor te gaan bouwen, met Honda mogelijk nog als tijdelijke partner, wel een interessant idee. Dan ben je voorgoed van het gezeik af.
Geen idee alleen hoeveel extra geld dat kost
Max naar McLaren. Heeft 'ie Mercedes powerrrr en #orangearmy gekkenhuis. 
Naast z'n simbuddy L4NDO. 
Naast z'n simbuddy L4NDO.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Abiteboul heeft niets te kiezen dus dat zal wel meevallen. Beide partijen zijn tot elkaar veroordeeld zolang RBR geen alternatief vindt.quote:
Gpfans heeft niet in de gaten dat dit niet het juiste twitter account van Max is
https://www.gpfans.com/nl(...)ull-racing-en-honda/
https://www.gpfans.com/nl(...)ull-racing-en-honda/
wordt aan gewerkt....ben net terug
Het gaat niet om zijn Twitter-account maar om zijn Instagram-account.quote:
Gpfans heeft niet in de gaten dat dit niet het juiste twitter account van Max is
https://www.gpfans.com/nl(...)ull-racing-en-honda/
Beide accounts zullen trouwens wel bediend worden door een PR-medewerker dus zo boeiend is het verder niet.
Beter voor het milieu.quote:
Hoe meer ik erover nadenk hoe meer ik me zorgen begin te maken over de toekomst van formule 1 als geheel. Honda zegt eigenlijk "Formule 1 is niet langer relevant en daarom stoppen we ermee". Daar hebben ze misschien wel gelijk in. Als ze dat bij Mercedes en Renault (twee bedrijven die in een vergelijkbaar schuitje zitten als Honda) ook gaan bedenken dan heeft de sport wel echt een probleem.
De Formule1 draagt juist bij aan een beter milieu. Veel van de technieken op hedendaagse straatauto's zijn afkomstig uit de Formule1quote:
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Het is een duidelijk signaal naar de FIA en Liberty dat er iets moet gebeuren om de dominantie van Mercedes per direct te doorbreken.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat toch wel opvallend is: zonder de huidige Corona-situatie en het daardoor doorschuiven van de regelwijzigingen die eigenlijk in 2021 in zouden gaan heeft Honda voorkomen dat ze moesten investeren in een nieuwe motor. Dat roept wel de vraag op wat er zou zijn gebeurd als we dit jaar een normaal seizoen hadden gehad en de nieuwe regels wel in 2021 ingegaan waren. Voor 2021 hadden (en hebben) ze immers een contract met RBR.
Dat denk ik niet. Ik denk niet dat je als PR-medewerker allemaal lekkere wijven gaat volgen op Instagram met het account van de atleet.quote:
[..]
Het gaat niet om zijn Twitter-account maar om zijn Instagram-account.
Beide accounts zullen trouwens wel bediend worden door een PR-medewerker dus zo boeiend is het verder niet.
Zo te zien volgt Max RBR en Honda Racing nu wel weer op insta dus hij heeft zijn emoties weer enigszins onder controle gekregen. Maar het is duidelijk dat kleuter Max zijn speeltjes weer boos door de kamer heeft gegooid vandaag. Die jongen moet echt nog een hele hoop leren.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Pfff coureurs zijn net mensen....quote:
[..]
Dat denk ik niet. Ik denk niet dat je als PR-medewerker allemaal lekkere wijven gaat volgen op Instagram met het account van de atleet.
Zo te zien volgt Max RBR en Honda Racing nu wel weer op insta dus hij heeft zijn emoties weer enigszins onder controle gekregen. Maar het is duidelijk dat kleuter Max zijn speeltjes weer boos door de kamer heeft gegooid vandaag. Die jongen moet echt nog een hele hoop leren.
Omdat een PR-medewerker tijdelijk Honda ontvolgd op social media moet Verstappen "nog een hoop leren"? Wat is dit voor futiel geneuzel?quote:
[..]
Dat denk ik niet. Ik denk niet dat je als PR-medewerker allemaal lekkere wijven gaat volgen op Instagram met het account van de atleet.
Zo te zien volgt Max RBR en Honda Racing nu wel weer op insta. Maar het is duidelijk dat kleuter Max zijn speeltjes weer boos door de kamer heeft gegooid vandaag. Die jongen moet echt nog een hele hoop leren.
Je kan niet lezen gozer. Hij beheert zijn insta zelf.quote:
[..]
Omdat een PR-medewerker tijdelijk Honda ontvolgd op social media moet Verstappen "nog een hoop leren"? Wat is dit voor futiel geneuzel?
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Heb je de foto's op die account wel eens bekeken? Nooit opgevallen dat het geen zelf genomen foto's zijn maar steeds door professionele fotografen genomen foto's waar ie zelf op staat? Denk daar eens over na.quote:
[..]
Je kan niet lezen gozer. Hij beheert zijn insta zelf.
