SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Na jaren een dode LMP1 klasse, hebben we nu echt niks te klagenquote:Op woensdag 16 december 2020 19:56 schreef Starflyer het volgende:
Alleen jammer dat Audi en Porsche kiezen voor de standaard LMDh klasse in plaats van de LMH.
Ik had ze liever met een LMH gezien zoals Toyota, Peugeot, Kolles en Glickenhaus.quote:Op woensdag 16 december 2020 20:03 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Na jaren een dode LMP1 klasse, hebben we nu echt niks te klagen
De LMDh is feitelijk niets meer dan een veredelde LMP2 wat met een BOP gelijk getrokken wordt met de LMH. Oftewel de prestaties van de LMH worden beperkt om de LMDh in dezelfde Hypercar klasse uit te kunnen laten komen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Toyota vs Peugeot in een Hypercar, ik het gevoel dat het niet lang in leven blijft. ByKolles en Glickenhaus zullen misschien nog eerder wegvallen, te weinig budget.
Ik liever gezien dat merken als Lamborghini, Bugatti, Koenigsegg of McLaren in deze klasse opkwamen.
Ik liever gezien dat merken als Lamborghini, Bugatti, Koenigsegg of McLaren in deze klasse opkwamen.
.
Lamborghini en Bugatti zijn beide VAG net zoals Audi en Porsche. Ik vind het al verwonderlijk dat deze twee elkaar hier beconcurreren. Nog twee merken erbij zie ik niet gebeuren.quote:
Toyota vs Peugeot in een Hypercar, ik het gevoel dat het niet lang in leven blijft. ByKolles en Glickenhaus zullen misschien nog eerder wegvallen, te weinig budget.
Ik liever gezien dat merken als Lamborghini, Bugatti, Koenigsegg of McLaren in deze klasse opkwamen.
McLaren zou wel kunnen. Las laatst dat ze er naar aan het kijken zijn om in de LMDh uit te komen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Ze hoeven niet beide mee te doen, maar dat vind ik echte Hypercar fabrikanten. Jammer dat die niet mee doen.quote:
[..]
Lamborghini en Bugatti zijn beide VAG net zoals Audi en Porsche. Ik vind het al verwonderlijk dat deze twee elkaar hier beconcurreren. Nog twee merken erbij zie ik niet gebeuren.
McLaren zou wel kunnen. Las laatst dat ze er naar aan het kijken zijn om in de LMDh uit te komen.
.
Ik vrees dat kosten in LMH weer snel de hoogte in gaan.quote:
Alleen jammer dat Audi en Porsche kiezen voor de standaard LMDh klasse in plaats van de LMH.
Heb altijd mijn twijfels gehad over DPi klasse in IMSA (vergelijkbaar met LMDh) maar ben onderhand wel overtuigd dat dat op langere termijn de betere keuze is.
Wat kosten betreft wel. Wat techniek betreft is het helaas wat minder.quote:Op woensdag 16 december 2020 21:20 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Ik vrees dat kosten in LMH weer snel de hoogte in gaan.
Heb altijd mijn twijfels gehad over DPi klasse in IMSA (vergelijkbaar met LMDh) maar ben onderhand wel overtuigd dat dat op langere termijn de betere keuze is.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Toch wel een raar idee dat een partij als Porsche, die zo'n fenomenale hybride motor heeft gebouwd voor de 919 Hybrid, straks gebruik gaat maken van de hybride technologie van Williams. Net als bij hun deelname aan Formule E voelt dit beetje als Usain Bolt die aan een zakloop-race mee doet. 
diezelfde hybride techniek kwam toen ook van Williams.quote:
Toch wel een raar idee dat een partij als Porsche, die zo'n fenomenale hybride motor heeft gebouwd voor de 919 Hybrid, straks gebruik gaat maken van de hybride technologie van Williams.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
VAG heeft zoveel dat ze hun eigen klasse kunnen doen met 10 verschillende merken.quote:
[..]
Lamborghini en Bugatti zijn beide VAG net zoals Audi en Porsche. Ik vind het al verwonderlijk dat deze twee elkaar hier beconcurreren. Nog twee merken erbij zie ik niet gebeuren.
McLaren zou wel kunnen. Las laatst dat ze er naar aan het kijken zijn om in de LMDh uit te komen.
Waarom ze dat niet doen vraag ik me af.
Bijna elk weekend 2 uur durende reclame op Eurosport (of noem een zender)
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Die ook, ja?quote:
[..]
diezelfde hybride techniek kwam toen ook van Williams.
De Porsche 911 GT3 Hybrid in ieder geval wel. Daar zat dat vliegwiel in.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Excuseer, Audi gebruikte het vliegwiel systeem van Williamsquote:
[..]
Die ook, ja?
De Porsche 911 GT3 Hybrid in ieder geval wel. Daar zat dat vliegwiel in.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Het is dan ook marketing. Net zoals Usain Bolt een sneaker lijn wil opzetten en deze dan door Nike Puma of Adidas laat ontwerpen.quote:
Toch wel een raar idee dat een partij als Porsche, die zo'n fenomenale hybride motor heeft gebouwd voor de 919 Hybrid, straks gebruik gaat maken van de hybride technologie van Williams. Net als bij hun deelname aan Formule E voelt dit beetje als Usain Bolt die aan een zakloop-race mee doet.
.
Rinus 'VeeKay' van Kalmthout gaat in januari meedoen met de 24 uur van Daytona in de LMP2 klasse. Hij wordt toegevoegd aan de line-up van DragonSpeed.
https://racer.com/2020/12(...)olex-24-lmp2-lineup/
https://racer.com/2020/12(...)olex-24-lmp2-lineup/
No Dyson Barrier is going to stop me!
VeeKay voor DragonSpeed dus.quote:
Tijdens Daytona dus met: Frits van Eerd, Giedo van der Garde, Job van Uitert en Charles Milesi (wie?).
Ik had eigenlijk Rinus van Kalmthout wel verwacht, maar misschien mag dat contractueel niet. Wat planning zou het gewoon kunnen want Daytona is eind januari, Indycars begint pas begin maart.
No Dyson Barrier is going to stop me!
quote:
Rinus 'VeeKay' van Kalmthout gaat in januari meedoen met de 24 uur van Daytona in de LMP2 klasse. Hij wordt toegevoegd aan de line-up van DragonSpeed.
https://racer.com/2020/12(...)olex-24-lmp2-lineup/
Aston Martin stopt met hun fabrieks GT programma en gaat zich meer toeleggen op de klantenprogramma's. Hierdoor zullen ze niet meer meedoen met de WEC GT Pro klasse, waardoor alleen Porsche en Ferrari hier overblijven.
https://www.motorsportwee(...)-to-customer-racing/
https://www.motorsportwee(...)-to-customer-racing/
No Dyson Barrier is going to stop me!
Gezien Formule 1 niet verrassend, wel jammer.quote:
Aston Martin stopt met hun fabrieks GT programma en gaat zich meer toeleggen op de klantenprogramma's. Hierdoor zullen ze niet meer meedoen met de WEC GT Pro klasse, waardoor alleen Porsche en Ferrari hier overblijven.
https://www.motorsportwee(...)-to-customer-racing/
Renger van der Zande gaat naast zijn IMSA programma rijden in de LMP2 WEC voor Inter Europol. Voor de race die clasht (Sebring) wordt hij vervangen door Castroneves. Hierdoor gaat hij ook de 24 uur van Le Mans rijden.
http://www.dailysportscar(...)ol-for-full-wec.html
http://www.dailysportscar(...)ol-for-full-wec.html
No Dyson Barrier is going to stop me!
Ook Stoffel Vandoorne gaat in de WEC rijden. Samen met Sean Gelael en Tom Blomqvist komt hij uit voor Jota Sport in de LMP2. Ze zullen ook in de Asian Le Mans Series gaan rijden.
http://www.dailysportscar(...)lmp2-programmes.html.
En Robert Kubica en Ferdinand Habsburg gaan de 24 uur van Daytona rijden.
http://www.dailysportscar(...)-rolex-24-hours.html
http://www.dailysportscar(...)lmp2-programmes.html.
En Robert Kubica en Ferdinand Habsburg gaan de 24 uur van Daytona rijden.
http://www.dailysportscar(...)-rolex-24-hours.html
No Dyson Barrier is going to stop me!
https://sportscar365.com/(...)irms-wec-lmp2-entry/quote:Richard Mille Racing Team will step up to the FIA World Endurance Championship next season with an LMP2 entry for Beitske Visser, Tatiana Calderon and Sophia Floersch.
The French entry, which is supported by Swiss watchmaker Richard Mille and the FIA Women in Motorsport initiative, will join the WEC with the No. 1 Oreca 07 Gibson after racing in the European Le Mans Series last year.
...
quote:
[..]
https://sportscar365.com/(...)irms-wec-lmp2-entry/
No Dyson Barrier is going to stop me!
