SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Was een chaotische eindfase
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.No Dyson Barrier is going to stop me!
Ook hier naar even wat Silly Season nieuws. IMSA kampioenschapsleider Renger van der Zande vertrekt tegen de verwachting in volgend seizoen bij Wayne Taylor Racing. In plaats daarvan kiezen ze voor Felipe Albuquerque.
https://www.motorsport.co(...)querque-wtr/4896361/
https://www.motorsport.co(...)querque-wtr/4896361/
No Dyson Barrier is going to stop me!
quote:Op vrijdag 23 oktober 2020 16:27 schreef Starflyer het volgende:
Ook hier naar even wat Silly Season nieuws. IMSA kampioenschapsleider Renger van der Zande vertrekt tegen de verwachting in volgend seizoen bij Wayne Taylor Racing. In plaats daarvan kiezen ze voor Felipe Albuquerque.
https://www.motorsport.co(...)querque-wtr/4896361/
http://autosport.nl/klass(...)oor-dakar-en-le-mansquote:Sportscars: Audi beëindigt per 2022 deelname Formule E en kiest voor Dakar en Le Mans
Audi staakt aan het einde van het seizoen 2021 de deelname als fabrieksteam aan de Formule E. Daarentegen keert het merk terug in de lange-afstandsracerij met een nieuwe sportwagen voor het LMDh-reglement in IMSA en de FIA WEC, dat vermoedelijk vanaf 2023 van kracht wordt. Ook neemt Audi vanaf 2022 deel aan de Dakar-rally met een elektrisch aangedreven prototype. De leiding van de sportactiviteiten van het merk komt per 1 december aanstaande in handen van Julius Seebach, die daarmee de opvolger wordt van Dieter Gass.
...
Wow.quote:Op maandag 30 november 2020 18:56 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
http://autosport.nl/klass(...)oor-dakar-en-le-mans
quote:
[..]
http://autosport.nl/klass(...)oor-dakar-en-le-mans
Kevin's vader Jan Magnussen keert juist terug naar de WEC. Hij gaat voor een Deens team LMP2 rijden. Dat team gaat ook in de 24 uur van Daytona rijden, waar hij dan tegen Kevin racet (zij het in verschillende klassen).
https://www.motorsportwee(...)s-racing-wec-effort/
https://www.motorsportwee(...)s-racing-wec-effort/
No Dyson Barrier is going to stop me!
Racing Team Nederland doet in januari mee aan de 24 uur van Daytona
https://www.facebook.com/373021623031724/posts/1336332856700591/quote:Racing Team Nederland doet de komende maand voor de eerste keer mee aan de 24 uur van Daytona in Amerika.
Het debuut in die beroemde autosportklassieker is voor het team de opmaat naar de start van het FIA World Endurance Championship 2021. Dat wereldkampioenschap begint in maart met de 1000 Miles of Sebring, eveneens in Amerika.
Het in 2017 door Frits van Eerd opgerichte Racing Team Nederland, is het eerste en enige Nederlandse team in het FIA World Endurance Championship. Het afgelopen seizoen stond Racing Team Nederland vier keer op het WK-podium, met derde plaatsen in Silverstone, Spa en Bahrein en een overwinning in Fuji, Japan.
Komend jaar telt het FIA World Endurance Championship zes races, met zoals elk jaar de fameuze 24 uur van Le Mans als hoogtepunt.
Racing Team Nederland racet onveranderd in de klasse voor LMP2-auto’s. Nieuw in 2021 is de door de FIA in het wereldkampioenschap geïntroduceerde LMP2-categorie voor Pro/Am teams. Deze teams - waarvan één van de rijders een zogeheten Bronze FIA-rating heeft - krijgen vanaf komend jaar een eigen WK-klassement.
Frits van Eerd rijdt in 2021 wederom samen met Giedo van der Garde, die sinds 2018 voor Racing Team Nederland uitkomt.
Frits en Giedo worden het hele jaar vergezeld door Job van Uitert, die vorig seizoen al twee keer Nyck de Vries in het team verving.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Omdat hij nu aan Toyata gelieerd is.quote:
En wat opvalt, zonder Nyck de Vries komend seizoen.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Oh, ja. Was alweer vergeten dat hij daar nu test/reservecoureur isquote:
[..]
Omdat hij nu aan Toyata gelieerd is.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Tijdens Daytona dus met: Frits van Eerd, Giedo van der Garde, Job van Uitert en Charles Milesi (wie?).
Ik had eigenlijk Rinus van Kalmthout wel verwacht, maar misschien mag dat contractueel niet. Wat planning zou het gewoon kunnen want Daytona is eind januari, Indycars begint pas begin maart.
Ik had eigenlijk Rinus van Kalmthout wel verwacht, maar misschien mag dat contractueel niet. Wat planning zou het gewoon kunnen want Daytona is eind januari, Indycars begint pas begin maart.
Dit mag hier ook wel geplaatst worden.
Na Audi, Peugeot en Toyota keert ook Porsche terug naar 24 uur van Le Mans
Na Audi, Peugeot en Toyota keert ook Porsche terug naar 24 uur van Le Mans
No Dyson Barrier is going to stop me!
Alleen jammer dat Audi en Porsche kiezen voor de standaard LMDh klasse in plaats van de LMH.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Juj de races worden weer al meer zoals vanouds
En ondertussen ook een foto van de LMh van Toyota gelekt:
de races worden weer al meer zoals vanouds En ondertussen ook een foto van de LMh van Toyota gelekt:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Na jaren een dode LMP1 klasse, hebben we nu echt niks te klagenquote:
Alleen jammer dat Audi en Porsche kiezen voor de standaard LMDh klasse in plaats van de LMH.
Ik had ze liever met een LMH gezien zoals Toyota, Peugeot, Kolles en Glickenhaus.quote:Op woensdag 16 december 2020 20:03 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Na jaren een dode LMP1 klasse, hebben we nu echt niks te klagen
De LMDh is feitelijk niets meer dan een veredelde LMP2 wat met een BOP gelijk getrokken wordt met de LMH. Oftewel de prestaties van de LMH worden beperkt om de LMDh in dezelfde Hypercar klasse uit te kunnen laten komen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Toyota vs Peugeot in een Hypercar, ik het gevoel dat het niet lang in leven blijft. ByKolles en Glickenhaus zullen misschien nog eerder wegvallen, te weinig budget.
Ik liever gezien dat merken als Lamborghini, Bugatti, Koenigsegg of McLaren in deze klasse opkwamen.
Ik liever gezien dat merken als Lamborghini, Bugatti, Koenigsegg of McLaren in deze klasse opkwamen.
.
Lamborghini en Bugatti zijn beide VAG net zoals Audi en Porsche. Ik vind het al verwonderlijk dat deze twee elkaar hier beconcurreren. Nog twee merken erbij zie ik niet gebeuren.quote:
Toyota vs Peugeot in een Hypercar, ik het gevoel dat het niet lang in leven blijft. ByKolles en Glickenhaus zullen misschien nog eerder wegvallen, te weinig budget.
Ik liever gezien dat merken als Lamborghini, Bugatti, Koenigsegg of McLaren in deze klasse opkwamen.
McLaren zou wel kunnen. Las laatst dat ze er naar aan het kijken zijn om in de LMDh uit te komen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Ze hoeven niet beide mee te doen, maar dat vind ik echte Hypercar fabrikanten. Jammer dat die niet mee doen.quote:
[..]
Lamborghini en Bugatti zijn beide VAG net zoals Audi en Porsche. Ik vind het al verwonderlijk dat deze twee elkaar hier beconcurreren. Nog twee merken erbij zie ik niet gebeuren.
McLaren zou wel kunnen. Las laatst dat ze er naar aan het kijken zijn om in de LMDh uit te komen.
.
Ik vrees dat kosten in LMH weer snel de hoogte in gaan.quote:
Alleen jammer dat Audi en Porsche kiezen voor de standaard LMDh klasse in plaats van de LMH.
Heb altijd mijn twijfels gehad over DPi klasse in IMSA (vergelijkbaar met LMDh) maar ben onderhand wel overtuigd dat dat op langere termijn de betere keuze is.
Wat kosten betreft wel. Wat techniek betreft is het helaas wat minder.quote:
[..]
Ik vrees dat kosten in LMH weer snel de hoogte in gaan.
Heb altijd mijn twijfels gehad over DPi klasse in IMSA (vergelijkbaar met LMDh) maar ben onderhand wel overtuigd dat dat op langere termijn de betere keuze is.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Toch wel een raar idee dat een partij als Porsche, die zo'n fenomenale hybride motor heeft gebouwd voor de 919 Hybrid, straks gebruik gaat maken van de hybride technologie van Williams. Net als bij hun deelname aan Formule E voelt dit beetje als Usain Bolt die aan een zakloop-race mee doet. 
diezelfde hybride techniek kwam toen ook van Williams.quote:
Toch wel een raar idee dat een partij als Porsche, die zo'n fenomenale hybride motor heeft gebouwd voor de 919 Hybrid, straks gebruik gaat maken van de hybride technologie van Williams.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
VAG heeft zoveel dat ze hun eigen klasse kunnen doen met 10 verschillende merken.quote:
[..]
Lamborghini en Bugatti zijn beide VAG net zoals Audi en Porsche. Ik vind het al verwonderlijk dat deze twee elkaar hier beconcurreren. Nog twee merken erbij zie ik niet gebeuren.
McLaren zou wel kunnen. Las laatst dat ze er naar aan het kijken zijn om in de LMDh uit te komen.
Waarom ze dat niet doen vraag ik me af.
Bijna elk weekend 2 uur durende reclame op Eurosport (of noem een zender)
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Die ook, ja?quote:
[..]
diezelfde hybride techniek kwam toen ook van Williams.
De Porsche 911 GT3 Hybrid in ieder geval wel. Daar zat dat vliegwiel in.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Excuseer, Audi gebruikte het vliegwiel systeem van Williamsquote:
[..]
Die ook, ja?
De Porsche 911 GT3 Hybrid in ieder geval wel. Daar zat dat vliegwiel in.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Het is dan ook marketing. Net zoals Usain Bolt een sneaker lijn wil opzetten en deze dan door Nike Puma of Adidas laat ontwerpen.quote:
Toch wel een raar idee dat een partij als Porsche, die zo'n fenomenale hybride motor heeft gebouwd voor de 919 Hybrid, straks gebruik gaat maken van de hybride technologie van Williams. Net als bij hun deelname aan Formule E voelt dit beetje als Usain Bolt die aan een zakloop-race mee doet.
.
Rinus 'VeeKay' van Kalmthout gaat in januari meedoen met de 24 uur van Daytona in de LMP2 klasse. Hij wordt toegevoegd aan de line-up van DragonSpeed.
https://racer.com/2020/12(...)olex-24-lmp2-lineup/
https://racer.com/2020/12(...)olex-24-lmp2-lineup/
No Dyson Barrier is going to stop me!
VeeKay voor DragonSpeed dus.quote:
Tijdens Daytona dus met: Frits van Eerd, Giedo van der Garde, Job van Uitert en Charles Milesi (wie?).
Ik had eigenlijk Rinus van Kalmthout wel verwacht, maar misschien mag dat contractueel niet. Wat planning zou het gewoon kunnen want Daytona is eind januari, Indycars begint pas begin maart.
No Dyson Barrier is going to stop me!
quote:
Rinus 'VeeKay' van Kalmthout gaat in januari meedoen met de 24 uur van Daytona in de LMP2 klasse. Hij wordt toegevoegd aan de line-up van DragonSpeed.
https://racer.com/2020/12(...)olex-24-lmp2-lineup/
Aston Martin stopt met hun fabrieks GT programma en gaat zich meer toeleggen op de klantenprogramma's. Hierdoor zullen ze niet meer meedoen met de WEC GT Pro klasse, waardoor alleen Porsche en Ferrari hier overblijven.
https://www.motorsportwee(...)-to-customer-racing/
https://www.motorsportwee(...)-to-customer-racing/
No Dyson Barrier is going to stop me!
Gezien Formule 1 niet verrassend, wel jammer.quote:
Aston Martin stopt met hun fabrieks GT programma en gaat zich meer toeleggen op de klantenprogramma's. Hierdoor zullen ze niet meer meedoen met de WEC GT Pro klasse, waardoor alleen Porsche en Ferrari hier overblijven.
https://www.motorsportwee(...)-to-customer-racing/
Renger van der Zande gaat naast zijn IMSA programma rijden in de LMP2 WEC voor Inter Europol. Voor de race die clasht (Sebring) wordt hij vervangen door Castroneves. Hierdoor gaat hij ook de 24 uur van Le Mans rijden.
http://www.dailysportscar(...)ol-for-full-wec.html
http://www.dailysportscar(...)ol-for-full-wec.html
No Dyson Barrier is going to stop me!
Ook Stoffel Vandoorne gaat in de WEC rijden. Samen met Sean Gelael en Tom Blomqvist komt hij uit voor Jota Sport in de LMP2. Ze zullen ook in de Asian Le Mans Series gaan rijden.
http://www.dailysportscar(...)lmp2-programmes.html.
En Robert Kubica en Ferdinand Habsburg gaan de 24 uur van Daytona rijden.
http://www.dailysportscar(...)-rolex-24-hours.html
http://www.dailysportscar(...)lmp2-programmes.html.
En Robert Kubica en Ferdinand Habsburg gaan de 24 uur van Daytona rijden.
http://www.dailysportscar(...)-rolex-24-hours.html
No Dyson Barrier is going to stop me!
https://sportscar365.com/(...)irms-wec-lmp2-entry/quote:Richard Mille Racing Team will step up to the FIA World Endurance Championship next season with an LMP2 entry for Beitske Visser, Tatiana Calderon and Sophia Floersch.
The French entry, which is supported by Swiss watchmaker Richard Mille and the FIA Women in Motorsport initiative, will join the WEC with the No. 1 Oreca 07 Gibson after racing in the European Le Mans Series last year.
...
quote:
[..]
https://sportscar365.com/(...)irms-wec-lmp2-entry/
No Dyson Barrier is going to stop me!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |