F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
“we really need to put a lot of pressure on Pirelli for the future” so that tyre management races such as the one he performed so perfectly in Spain aren’t part of drivers’ lives in the next-generation rules."
Wat een kont likken weer van deze journalist. Waarom was het banden management van Lewis zo perfect? Hij deed een 2 stop waar andere coureurs een 1 stop konden doen.
Wat een kont likken weer van deze journalist. Waarom was het banden management van Lewis zo perfect? Hij deed een 2 stop waar andere coureurs een 1 stop konden doen.
Ik las het als een quote van Hamilton die over Verstappen praat?quote:Op maandag 17 augustus 2020 11:28 schreef opreis het volgende:
“we really need to put a lot of pressure on Pirelli for the future” so that tyre management races such as the one he performed so perfectly in Spain aren’t part of drivers’ lives in the next-generation rules."
Wat een kont likken weer van deze journalist. Waarom was het banden management van Lewis zo perfect? Hij deed een 2 stop waar andere coureurs een 1 stop konden doen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Pirelli wil wel. De vraag is of de FIA dat wil.quote:
[..]
wat Hamilton ook zegt, deze banden zijn gewoon kut
[..]
https://the-race.com/form(...)nated-every-what-if/
Ze hadden ook betere banden voor 2020 ontwikkeld, maar die werden door de teams afgewezen. Dus voor een deel hebben ze het aan zichzelf te wijten.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
was toch gewoon goed al is dat vanaf P1 ook wel wat makkelijkerquote:
“we really need to put a lot of pressure on Pirelli for the future” so that tyre management races such as the one he performed so perfectly in Spain aren’t part of drivers’ lives in the next-generation rules."
Wat een kont likken weer van deze journalist. Waarom was het banden management van Lewis zo perfect? Hij deed een 2 stop waar andere coureurs een 1 stop konden doen.
Hij kon veel langer met zijn banden doen dan Verstappen. De eerste 10 ronden managen, waardoor Verstappen bij kon blijven en daarna wegrijden zonder dat hij veel last kreeg van zijn banden. Niemand kwam verder maar in de buurt van zijn rondetijden.quote:
“we really need to put a lot of pressure on Pirelli for the future” so that tyre management races such as the one he performed so perfectly in Spain aren’t part of drivers’ lives in the next-generation rules."
Wat een kont likken weer van deze journalist. Waarom was het banden management van Lewis zo perfect? Hij deed een 2 stop waar andere coureurs een 1 stop konden doen.
En een éénstopper was niet nodig. Zou waarschijnlijk ook langzamer geweest zijn.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Oostenrijk 2018 voor het laatst, toen won Max en zaten Raikkonen en Vettel op 1 en 3 seconden als nummers 2 en 3, maar werd de rest op 1 ronde gereden. Met Grosjean en Magnussen als nummers 4 en 5quote:Op maandag 17 augustus 2020 11:15 schreef Tinos85 het volgende:
Trouwens maar 3 auto's in dezelfde ronde, wanneer is dat voor het laatst gebeurd? Is toch bizar, die drie rijden echt in hun eigen league.
Al waren de Mercedessen toen uitgevallenquote:
[..]
Oostenrijk 2018 voor het laatst, toen won Max en zaten Raikkonen en Vettel op 1 en 3 seconden als nummers 2 en 3, maar werd de rest op 1 ronde gereden. Met Grosjean en Magnussen als nummers 4 en 5
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Klopt ja en volgens mij was dat ook de laatste uitvalbeurt van Hamiltonquote:
[..]
Al waren de Mercedessen toen uitgevallen
Je moet toch wat verzinnen om F1 boeiender te maken.
Raad hoeveel keer Olav mol 'Ja precies' zegt.
Raad hoeveel keer Olav mol 'Ja precies' zegt.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Dit ja. Schuld van de teams, niet Pirelliquote:
[..]
Pirelli wil wel. De vraag is of de FIA dat wil.
Ze hadden ook betere banden voor 2020 ontwikkeld, maar die werden door de teams afgewezen. Dus voor een deel hebben ze het aan zichzelf te wijten.
Please sir. When moon? When Mustang?
Olav was wel weer flink uit vorm gisteren, die is met 10 dingen tegelijk bezig tijdens een race waardoor hij van alles mist.quote:
Je moet toch wat verzinnen om F1 boeiender te maken.
Raad hoeveel keer Olav mol 'Ja precies' zegt.
Met als "hoogtepunt" het onderzoek/de straf van Perez
Eh, ik heb Mol horen uitleggen dat Perez de blauwe vlag straf kreeg omdat hij Hamilton geen vrije baan gaf. Daar was een herhaling van te zien.quote:
[..]
Olav was wel weer flink uit vorm gisteren, die is met 10 dingen tegelijk bezig tijdens een race waardoor hij van alles mist.
Met als "hoogtepunt" het onderzoek/de straf van Perez
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 17-08-2020 12:04:24 ]
Ja?quote:
Want Albon is vorig jaar pas voor het eerst gaan racen?
Jij denkt dat Albon een loodgieter was en ineens dacht laat ik F1 coureur worden en door Toro Rosso gevraagd werd om te komen?
Ik denk dat hij bedoelde dat Olav het totaal niet door had. Olav was totaal van slag dat Perez een onderzoek aan zijn broek kreeg. HOE KAN DAT NOU!! Perez rijdt totaal niet in de buurt van Hamilton.quote:
[..]
Eh, ik heb Mol horen uitleggen dat Perez de blauwe vlag straf kreeg omdat hij Hamilton geen vrije baan gaf. Daar was een herhaling van te zien.
Had totaal niet door dat Hamilton net in de pits was gegaan en daardoor er weer net achter gekomen was.
Nadat hij al een paar keer had aangegeven dat Perez helemaal geen ronde achterstand had en Hamilton er ook niet dichtbij zat.. Pas bij de herhaling zag hij het inderdaad.quote:
[..]
Eh, ik heb Mol horen uitleggen dat Perez de blauwe vlag straf kreeg omdat hij Hamilton geen vrije baan gaf. Daar was een herhaling van te zien.
Om zich dan aan het einde van de race af te vragen of Perez eigenlijk al een straf gekregen had.
Is ook niet helemaal eerlijk want het is de FIA die bepaald heeft dat dit jaar de banden niet gewijzigd wordt.quote:
“we really need to put a lot of pressure on Pirelli for the future” so that tyre management races such as the one he performed so perfectly in Spain aren’t part of drivers’ lives in the next-generation rules."
Wat een kont likken weer van deze journalist. Waarom was het banden management van Lewis zo perfect? Hij deed een 2 stop waar andere coureurs een 1 stop konden doen.
Ook na geklaag van coureurs.
Pirelli had banden klaar staan voor dit jaar, maar nee er moesten oudere banden gebruikt worden die natuurlijk niet helemaal mee ontwikkeld zijn voor de nieuwe auto's.
Heb je gelijk in. Maar zal hij daar niet iets over in zijn contract hebben staan dan?quote:
[..]
Wat je je wel af kan vragen is hoé lang Russel nog wil wachten op Mercedes.
Lewis lijkt door te willen gaan en Bottas wordt ieder jaar braaf verlengd. Voor Russel betekent dat voor 2021 een derde jaar Williams, wie zegt dat er daarna geen vierde en vijfde jaar volgt?
En dan heeft Russel nog steeds geen enkele garantie, want mocht Lewis z'n helm aan de wilgen hangen, wie zegt dan dat Mercedes over 2/3 jaar niet een poging gaat wagen om Verstappen met een aflopend contract weg te kapen bij RBR?
Maar stél dat Marko hem benaderd voor een stoeltje in de op één na beste bolide op de grid, en wel voor 2021, en niet pas 2/3/4 jaar later een mogelijk zitje bij Merc, maar zonder harde garanties.
Dan moet je toch eens heel goed nadenken als je George Russel heet.
Op dit moment is het voor hem alleen maar goed. Want Gasly ging er aan onder door en Albon kan het ook totaal niet aan.
Terwijl Russel en ook Norris het echt top doen.
Al is het afwachten natuurlijk hoe het loopt bij Mercedes. Bottas zal daar denk ik niet veel langer blijven als het zoals dit blijft. Die zet gewoon net niet genoeg aan, wel de perfecte nummer 2 natuurlijk.
Lewis zal ook wel eens weg gaan.
Ik zou als Russel niet zo snel naar RBR gaan hoor. Raar team, altijd wel gedoe. 2e team? Ook niet eens.
Misschien met zeer klein verschil en iemand als Russel kan mss ook er nog wel bovenuit stijgen. Maar de auto zelf is niet echt beter dan de rest van het middenveld.
Zolang Lewis het fysiek aan blijf kunnen en die auto blijft de beste van het veld, gaat die gewoon door, lijkt me. Denk eerder dat Mercedes helemaal uit de F1 stapt dan dat Lewis daar stopt.. Tenzij andere teams het gat dichten/beter worden uiteraard.
Wie denken jullie nou echt dat er om zit te springen om naast Max te gaan zitten?
Als je niet beter bent dan Max wordt je totaal afgeserveerd, na 3 races al. Ik zie Vettel dat ook niet snel doen.
Sainz, Ricciardo, Gasly, Hartley, Albon. Who's next om zijn carrière te laten ruïneren?
Als je niet beter bent dan Max wordt je totaal afgeserveerd, na 3 races al. Ik zie Vettel dat ook niet snel doen.
Sainz, Ricciardo, Gasly, Hartley, Albon. Who's next om zijn carrière te laten ruïneren?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
En consistent de verkeerde coureur noemen.quote:
[..]
Olav was wel weer flink uit vorm gisteren, die is met 10 dingen tegelijk bezig tijdens een race waardoor hij van alles mist.
Met als "hoogtepunt" het onderzoek/de straf van Perez
"We kijken nu naar Hamilton", terwijl Bottas in beeld was.
blikje openmaken met de mic open. dadelijk gaat 'ie nog luidkeels boeren ook.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Hartley heeft niet naast Max gereden. Die kon zelfs Gasly niet bijhouden (net zoals Kvyat nu)quote:
Wie denken jullie nou echt dat er om zit te springen om naast Max te gaan zitten?
Als je niet beter bent dan Max wordt je totaal afgeserveerd, na 3 races al. Ik zie Vettel dat ook niet snel doen.
Sainz, Ricciardo, Gasly, Hartley, Albon. Who's next om zijn carrière te laten ruïneren?
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Waarom zou Vettel dat niet willen? Die heeft nog steeds een warme band met RB en zn reputatie is nu toch al naar de kloten. 2 jaar van Stroll winnen zou dat niet veranderen maar als hij in de buurt kan komen van Max dan krijgt hij toch weer een beetje glans.quote:
Wie denken jullie nou echt dat er om zit te springen om naast Max te gaan zitten?
Als je niet beter bent dan Max wordt je totaal afgeserveerd, na 3 races al. Ik zie Vettel dat ook niet snel doen.
Sainz, Ricciardo, Gasly, Hartley, Albon. Who's next om zijn carrière te laten ruïneren?
Mja, "totaal afgeserveerd" ook weer niet natuurlijk, dat gebeurde bij Albon vorig jaar ook niet. Dat gebeurt eigenlijk dit seizoen pas echt omdat het verschil nog steeds enorm is en hij ook niet dichterbij komt.quote:
Wie denken jullie nou echt dat er om zit te springen om naast Max te gaan zitten?
Als je niet beter bent dan Max wordt je totaal afgeserveerd, na 3 races al. Ik zie Vettel dat ook niet snel doen.
Sainz, Ricciardo, Gasly, Hartley, Albon. Who's next om zijn carrière te laten ruïneren?
Hartley heeft nooit naast Max gezeten, terwijl Sainz en Ricciardo toch niet afgeserveerd zijn? Ricciardo wilde zelf weg omdat hij voelde dat hij duidelijk de nummer 2 zou worden, terwijl Sainz misschien iets te snel wilde in z'n carrière. Denk dat hij zomaar naast Max had kunnen zitten vorig jaar als hij in het RB-programma gebleven was. En die heeft met Ferrari alsnog z'n topteam gekregen.
Want de carrieres van Gasly, Sainz, Albon en Ricciardo zijn om zeep geholpen?quote:
Wie denken jullie nou echt dat er om zit te springen om naast Max te gaan zitten?
Als je niet beter bent dan Max wordt je totaal afgeserveerd, na 3 races al. Ik zie Vettel dat ook niet snel doen.
Sainz, Ricciardo, Gasly, Hartley, Albon. Who's next om zijn carrière te laten ruïneren?
Vraag dat aan Ricciardo met z’n 40 miljoen.
Een probleem, Mol zit niet op de baan maar in een Nederlandse studio en ziet precies hetzelfde wat wij zien op TV volgens mij en ik zat mij ook af te vragen hoe Perez in godsnaam een penalty investigation aan zijn broek had.quote:
[..]
Nadat hij al een paar keer had aangegeven dat Perez helemaal geen ronde achterstand had en Hamilton er ook niet dichtbij zat.. Pas bij de herhaling zag hij het inderdaad.
Om zich dan aan het einde van de race af te vragen of Perez eigenlijk al een straf gekregen had.
Mol zit hartstikke hard op de baan.quote:
[..]
Een probleem, Mol zit niet op de baan maar in een Nederlandse studio en ziet precies hetzelfde wat wij zien op TV volgens mij en ik zat mij ook af te vragen hoe Perez in godsnaam een penalty investigation aan zijn broek had.
Die man mist gewoon veel te veel. Afgelopen twee races is het wel echt extreem. Prima kerel verder.
Mol zit wel op de baan (sinds Silverstone 1) en heeft de beschikking over alle streams van de FIA. Niet allemaal tegelijk natuurlijk, maar hij heeft iig de live timing aan staan, de live race, en ik denk ook nog wel een drivertracker en een onboard van iemand. Daarnaast heeft hij de beschikking over alle boordradios van alle coureurs, waarbij hij er een paar daadwerkelijk aan heeft staan (iig die van Max en Lewis).quote:
[..]
Een probleem, Mol zit niet op de baan maar in een Nederlandse studio en ziet precies hetzelfde wat wij zien op TV volgens mij en ik zat mij ook af te vragen hoe Perez in godsnaam een penalty investigation aan zijn broek had.
Maar dat kun je thuis ook doen met een TV, een computer met 3 schermen, en een F1TV abbo. Bij hem worden ze alleen gesynchroniseerd aangeleverd, en dat moet je thuis zelf even doen (met de pauzeknop in chrome).
Ik zat dit keer ook alleen de ZST stream te kijken, en ik had ook gezien dat Hamilton Perez al voorbij was gegaan voor hij de pits in ging.
Maar goed. Probeer het maar eens om 2 uur vol te ouwehoeren en geen enkel foutje te maken.
Hij wilde toch zogenaamd wk worden?quote:
[..]
Want de carrieres van Gasly, Sainz, Albon en Ricciardo zijn om zeep geholpen?
Vraag dat aan Ricciardo met z’n 40 miljoen.
Dat gaat wel lukken met die top 15 finishes.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Olav zit sinds Silverstone alweer gewoon op het circuit hequote:
[..]
Een probleem, Mol zit niet op de baan maar in een Nederlandse studio en ziet precies hetzelfde wat wij zien op TV volgens mij en ik zat mij ook af te vragen hoe Perez in godsnaam een penalty investigation aan zijn broek had.
edit: oh, dat was al gezegd, zat nog op de vorige pagina
Maar dat is z'n eigen keus geweest, niet die van Red Bull..quote:
[..]
Hij wilde toch zogenaamd wk worden?
Dat gaat wel lukken met die top 15 finishes.
Dhr. Kolles gooit nog wat kolen op het vuur:
https://www.formule1.nl/n(...)n-mercedes-gekregen/
Persoonlijk twijfel ik niet aan de teksten van meneer Kolles. Als oud Midland, Spyker en Force India teambaas zal hij ongetwijfeld nog de nodige contacten hebben binnen Racing Point. Deze meneer bevestigd dus ook dat je een auto niet kunt kopiëren van foto's. Anders had Giancarlo Minardi natuurlijk al lang en breed een McLaren gekopieerd i.p.v. 20 jaar achteraan het veld te bungelen met zijn eigen ontwerpen. Het wordt tijd dat Toto Wolff open kaart gaat spelen.
[ Bericht 1% gewijzigd door Lokale_Notabele op 17-08-2020 15:30:26 ]
https://www.formule1.nl/n(...)n-mercedes-gekregen/
Persoonlijk twijfel ik niet aan de teksten van meneer Kolles. Als oud Midland, Spyker en Force India teambaas zal hij ongetwijfeld nog de nodige contacten hebben binnen Racing Point. Deze meneer bevestigd dus ook dat je een auto niet kunt kopiëren van foto's. Anders had Giancarlo Minardi natuurlijk al lang en breed een McLaren gekopieerd i.p.v. 20 jaar achteraan het veld te bungelen met zijn eigen ontwerpen. Het wordt tijd dat Toto Wolff open kaart gaat spelen.
[ Bericht 1% gewijzigd door Lokale_Notabele op 17-08-2020 15:30:26 ]
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
zijn verhaal klinkt wel aannemelijker dan dat van Stroll en Wolffquote:
Dhr. Kolles gooit nog wat kolen op het vuur:
https://www.formule1.nl/n(...)n-mercedes-gekregen/
Persoonlijk twijfel ik niet aan de teksten van meneer Kolles. Als oud Midland, Spyker en Force India teambaas zal hij ongetwijfeld nog de nodige contacten hebben binnen Racing Point. Deze meneer bevestigd dus ook dat je een auto niet kunt kopiëren van foto's. Anders had Giancarlo Minardi natuurlijk al lang en breed een McLaren gekopieerd i.p.v. 20 jaar achteraan het veld te bungelen met zijn eigen ontwerpen. Het wordt tijd dat Toto Wolff open kaart gaat spelen.
Pitstopjes zijn ze wel goed in bij Red Bull
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Hij heeft daar een eeuwigheid aan het roer gestaan.quote:
Maar hoe komt Dhr. Kolles aan die informatie?
Op zich ook wel logisch dat Racing Point een windtunnel model gekregen heeft, anders kunnen ze de auto niet doorontwikkelen. Gaat wel ver allemaal die een-tweetjes tussen miljardairs.
[ Bericht 16% gewijzigd door Lokale_Notabele op 17-08-2020 15:55:35 ]
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Beter schoppen ze die zonnebankbruine smoelsmid op straat, en laat iemand anders een stukje analyse en tijdmeting monitoren.
Die kleur van Djuhek was gisteren om te janken.quote:
Beter schoppen ze die zonnebankbruine smoelsmid op straat, en laat iemand anders een stukje analyse en tijdmeting monitoren.
SOONY
https://www.motorsport.co(...)g-penalties/4858912/
De FIA heeft arbitrair een regel voor crackdown uitgekozen, maar vergeet dit weekend dan Ferrari en Leclerc te beboeten voor het rijden zonder gordels.
De wind waait iedere week anders bij the Stewards of the Meeting.
De FIA heeft arbitrair een regel voor crackdown uitgekozen, maar vergeet dit weekend dan Ferrari en Leclerc te beboeten voor het rijden zonder gordels.
De wind waait iedere week anders bij the Stewards of the Meeting.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Denk dat het maken van een foutje af en toe ook geen probleem zou zijn.quote:
[..]
Mol zit wel op de baan (sinds Silverstone 1) en heeft de beschikking over alle streams van de FIA. Niet allemaal tegelijk natuurlijk, maar hij heeft iig de live timing aan staan, de live race, en ik denk ook nog wel een drivertracker en een onboard van iemand. Daarnaast heeft hij de beschikking over alle boordradios van alle coureurs, waarbij hij er een paar daadwerkelijk aan heeft staan (iig die van Max en Lewis).
Maar dat kun je thuis ook doen met een TV, een computer met 3 schermen, en een F1TV abbo. Bij hem worden ze alleen gesynchroniseerd aangeleverd, en dat moet je thuis zelf even doen (met de pauzeknop in chrome).
Ik zat dit keer ook alleen de ZST stream te kijken, en ik had ook gezien dat Hamilton Perez al voorbij was gegaan voor hij de pits in ging.
Maar goed. Probeer het maar eens om 2 uur vol te ouwehoeren en geen enkel foutje te maken.
Mol geeft het alleen zeer weinig toe dat hij regelmatig dingen mist. Tuurlijk het is veel informatie, maar hij meent hardnekkig te moeten volhouden dat hij de enige is die de kijker van informatie kan voorzien. Daarnaast vind ik dat hij regelmatig de rijders belachelijk maakt wat zeer onprofessioneel overkomt.
Nu ik via Skye kijk merk ik echt wel meer respect naar de rijders toe, volwassen verslaggeving.
En ook daar zien ze het wel eens fout. Zo dachten ze een paar rondes eerder bij de klapbanden dat het al Lewis was terwijl we toen nog naar Bottas keken (argh mijn hart!)
Maar ze wisselen elkaar goed af qua verslaggeving en corrigeren elkaar. En geen lullig woord om de rijders belachelijk te maken.
Maar ieder zijn ding waar je liever naar kijkt natuurlijk.
Niet duidelijk hoe betrouwbaar het onderstaande is maar Kolles zou wel eens eerder aanvaringen hebben gehad met Woff. Zie https://www.grandprix247.(...)ail-wolff-for-money/quote:
Dhr. Kolles gooit nog wat kolen op het vuur:
https://www.formule1.nl/n(...)n-mercedes-gekregen/
Persoonlijk twijfel ik niet aan de teksten van meneer Kolles. Als oud Midland, Spyker en Force India teambaas zal hij ongetwijfeld nog de nodige contacten hebben binnen Racing Point. Deze meneer bevestigd dus ook dat je een auto niet kunt kopiëren van foto's. Anders had Giancarlo Minardi natuurlijk al lang en breed een McLaren gekopieerd i.p.v. 20 jaar achteraan het veld te bungelen met zijn eigen ontwerpen. Het wordt tijd dat Toto Wolff open kaart gaat spelen.
quote:It has emerged that former HRT boss Colin Kolles tried to blackmail Mercedes motorsport chief Toto Wolff earlier this year.
We reported earlier that a conversation between Wolff and a then-unnamed former Formula 1 team boss was “secretly recorded” and then threatened to be used against him.
Bild newspaper had said Wolff spoke negatively about his own boss, Ross Brawn, colleague Niki Lauda, and also Daimler chairman Dieter Zetsche, whilst divulging details of his clashing co-ownership of the Williams team.
A subsequent report by the magazine Sport Bild said that Wolff had been taped in mid February this year by former HRT and Force India boss Kolles, in Barcelona.
That report said that Kolles then threatened to release the details of their explosive conversation unless Wolff paid a sum of money.
Reportedly, Wolff and Kolles have settled their dispute with the intervention of Formula 1 supremo Bernie Ecclestone, while Mercedes has obtained a court order preventing the publication of the details of the conversation.
Sport1 said that Kolles would not comment, and that Mercedes also declined to comment. The German news agency SID said that Wolff could not be reached. (GMM)
Je bedoelt dat ze dit beter gaan handhaven. Werd wel tijd, inderdaad. Normaal gesproken moet je binnen drie blauwe vlaggen aan de kant, niet pas na een half rondje.quote:
https://www.motorsport.co(...)g-penalties/4858912/
De FIA heeft arbitrair een regel voor crackdown uitgekozen, maar vergeet dit weekend dan Ferrari en Leclerc te beboeten voor het rijden zonder gordels.
De wind waait iedere week anders bij the Stewards of the Meeting.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Dat met die blauwe vlaggen is iets wat blijkbaar steeds problematischer wordt en waarbij ze er nu voor gekozen hebben om er voortaan hard tegen op te treden om het de kop in te drukken. Dat is op zich niet bijzonder en is ook (blijkbaar) tijdens de rijdersbriefing aangekondigd.quote:
https://www.motorsport.co(...)g-penalties/4858912/
De FIA heeft arbitrair een regel voor crackdown uitgekozen, maar vergeet dit weekend dan Ferrari en Leclerc te beboeten voor het rijden zonder gordels.
De wind waait iedere week anders bij the Stewards of the Meeting.
Dat zonder gordels rijden is iets heel aparts: ik kan me daar geen recent voorbeeld van herinneren. Hadden ze wel een straf voor mogen uitdelen, maar tegelijkertijd is dit niet iets waarvan je de angst moet hebben dat het voortaan vaker gaat gebeuren. Een rijder heeft er geen voordeel van je loopt zelfs grote risico's als je het doet.
Een paar jaar geleden heeft Grosjean het besproken met Charlie Whiting tijdens een drivers meeting, omdat bepaalde coureurs de gordels afdeden na de zwart wit geblokte vlag. Charlie deelde toen mee dat de gordels ten alle tijden om moeten blijven in de auto.quote:
[..]
Dat met die blauwe vlaggen is iets wat blijkbaar steeds problematischer wordt en waarbij ze er nu voor gekozen hebben om er voortaan hard tegen op te treden om het de kop in te drukken. Dat is op zich niet bijzonder en is ook (blijkbaar) tijdens de rijdersbriefing aangekondigd.
Dat zonder gordels rijden is iets heel aparts: ik kan me daar geen recent voorbeeld van herinneren. Hadden ze wel een straf voor mogen uitdelen, maar tegelijkertijd is dit niet iets waarvan je de angst moet hebben dat het voortaan vaker gaat gebeuren. Een rijder heeft er geen voordeel van je loopt zelfs grote risico's als je het doet.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
20 jaar geleden konden ze nog niet zoveel met fotogrammetrie als tegenwoordig. Zelfs bewegende objecten zijn sub-centimeter nauwkeurig te scannen met een simpele DSLR en de juiste software. Zet er een 3D scanner bij en je gaat nog een stukje nauwkeuriger.quote:
Dhr. Kolles gooit nog wat kolen op het vuur:
https://www.formule1.nl/n(...)n-mercedes-gekregen/
Persoonlijk twijfel ik niet aan de teksten van meneer Kolles. Als oud Midland, Spyker en Force India teambaas zal hij ongetwijfeld nog de nodige contacten hebben binnen Racing Point. Deze meneer bevestigd dus ook dat je een auto niet kunt kopiëren van foto's. Anders had Giancarlo Minardi natuurlijk al lang en breed een McLaren gekopieerd i.p.v. 20 jaar achteraan het veld te bungelen met zijn eigen ontwerpen. Het wordt tijd dat Toto Wolff open kaart gaat spelen.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Dat ze handhaven is uitstekend, maar handhaaf dan alles beter en niet enkel 1 regel.quote:
[..]
Je bedoelt dat ze dit beter gaan handhaven. Werd wel tijd, inderdaad. Normaal gesproken moet je binnen drie blauwe vlaggen aan de kant, niet pas na een half rondje.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
En Bottas ging braaf naar de softs, die hem niets brachten...quote:Op maandag 17 augustus 2020 08:14 schreef Zorro het volgende:
[..]
Hamilton doet het ook (al weet ik niet of je met die rijdende klaagbaak vergeleken wil worden).
"Ik wil geen softs!"
"OK stay out"
Krijgt een rondje later mediums.
Dit dus, en om daar nog aan toe te voegen: Brundle vertelde in Silverstone dat het hokje waarin hij en Crofty zaten niet eens een raam had. Schijnbaar waren er andere cabines voor commentatoren dan gebruikelijk op Silverstone ivm COVID-19. Dus dat zal ook voor Z.iggo zo zijn geweest.quote:
[..]
Mol zit hartstikke hard op de baan.
Die man mist gewoon veel te veel. Afgelopen twee races is het wel echt extreem. Prima kerel verder.
Dus of je dan op het circuit naar 5 monitoren zit te staren, of in een studio in Hilversum maakt ook geen reet uit.
Dit weekend zat Olav ook gewoon in een hok zonder zicht op de baan volgens mij. Maar ze kunnen tenminste coureurs interviewen.quote:Op maandag 17 augustus 2020 18:29 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
En Bottas ging braaf naar de softs, die hem niets brachten...
[..]
Dit dus, en om daar nog aan toe te voegen: Brundle vertelde in Silverstone dat het hokje waarin hij en Crofty zaten niet eens een raam had. Schijnbaar waren er andere cabines voor commentatoren dan gebruikelijk op Silverstone ivm COVID-19. Dus dat zal ook voor Z.iggo zo zijn geweest.
Dus of je dan op het circuit naar 5 monitoren zit te staren, of in een studio in Hilversum maakt ook geen reet uit.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Al met al was een P2 een prima uitslag met het materieel dat Max heeft. Vorige week heeft Max dan wel gewonnen maar we vergeten soms ook wel de realiteit waarin Max zich verkeerd en dat is niet best. Als Mercedes verliest dan is het een incident, als Max wint dan is het een wonder. Daar zit wel het verschil tussen wereldkampioen worden of niet. Mercedes heeft gewoon de allerbeste papieren.
Dan nog mis je informatie van de binnenzijde en nog belangrijker de werking ervan.quote:Op maandag 17 augustus 2020 18:26 schreef fathank het volgende:
[..]
20 jaar geleden konden ze nog niet zoveel met fotogrammetrie als tegenwoordig. Zelfs bewegende objecten zijn sub-centimeter nauwkeurig te scannen met een simpele DSLR en de juiste software. Zet er een 3D scanner bij en je gaat nog een stukje nauwkeuriger.
Racing point gaat ongelofelijk goed in de race, ze weten heel goed hoe de wagen af te stellen.
Het kan haast niet anders dan dat ze over veel meer informatie beschikken, dan een paar foto’s.
.
