F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Ivm het niet op tijd verkrijgen van vergunningen.quote:Op vrijdag 8 mei 2020 15:42 schreef sp3c het volgende:
[..]
je dingetje was toch dat ze het niet af zouden krijgen?
ja toch?
is allemaal goedgekomen en nu is het overmacht ... gwoon doorschuoven naar volgend seizoen
(als dit seizoen uberhaupt van start gaat)
is allemaal goedgekomen en nu is het overmacht ... gwoon doorschuoven naar volgend seizoen
(als dit seizoen uberhaupt van start gaat)
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
De licentie om in tegengestelde rijrichting te racen krijgen ze pas ná de aanpassingen.quote:
[..]
Geen voorbarige conculsies trekken? Je doet niet anders..
Volgens jou zou Zandvoort ook niet af komen
Daarbij hebben ze die licenties dus WEL! Ja, er moeten aanpassingen gedaan worden maar het kan WEL.
Silverstone zal niet in tegengestelde richting worden gebruikt aangezien circuit hiervoor (op dit moment) niet geschikt is én er geen Grade 1 licentie voor is.
Vergunning voor het voorgenomen gebruik van de extra weg is al op losse schroeven komen te staan....quote:
[..]
Ivm het niet op tijd verkrijgen van vergunningen.
Dát zou wel erg vet zijnquote:
[..]
Mogelijk worden er op die circuits 2 races gereden, in de normale richting en tegen de normale richting in.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
quote:
[..]
De licentie om in tegengestelde rijrichting te racen krijgen ze pas ná de aanpassingen
je had het net over dat je geen zin in een welles nietes verhaal had..Vergunningen hebben ze al!!!
Je hebt al eerder duidelijk laten merken dat je er geen verstand van hebt, ga dan niet dingen lopen verzinnen.
Dat weggetje heeft geen reet met de races te maken, gaat dat ook niet tegenhouden.quote:
[..]
Vergunning voor het voorgenomen gebruik van de extra weg is al op losse schroeven komen te staan....
Zie.. heb je er weer geen verstand van.
in dit geval wel met je eens al heeft het niets met Zandvoort maken maar GP's in omgekeerde rijrichting is gewoon te moeilijk om snel te realiserenquote:Op vrijdag 8 mei 2020 15:47 schreef McLaren_Fan het volgende:
[..]
De licentie om in tegengestelde rijrichting te racen krijgen ze pas ná de aanpassingen.
Silverstone zal niet in tegengestelde richting worden gebruikt aangezien circuit hiervoor (op dit moment) niet geschikt is én er geen Grade 1 licentie voor is.
Weggetje was een eis van de FIA voor de organisatie van de GPquote:
[..]
Dat weggetje heeft geen reet met de races te maken, gaat dat ook niet tegenhouden.
Zie.. heb je er weer geen verstand van.
Er is voor zowel Silverstone als de Red Bull ring geen licentie om in tegengestelde rijrichting te racen. Gee. Grade 1 licentie en geen andere licentie!quote:
[..]
Vergunningen hebben ze al!!!
Je hebt al eerder duidelijk laten merken dat je er geen verstand van hebt, ga dan niet dingen lopen verzinnen.
Een GP in tegengestelde richting gaat gewoon niet gebeuren, omdat de veiligheid dit niet toelaat! Simpelweg de gaten in de vangrail, waar een gestrand voertuig achter geplaatst kan worden, zorgt bij een tegengestelde rijrichting voor een direct gevaar voor coureurs, marchalls en eventuele fans.
Een circuit is maar voor één rijrichting gehomologeerd en gebruik voor tegengestelde/dubbele rijrichting vraagt om flexibele vangrails. Daarnaast moeten de grindbakken en andere faciliteiten aangepast worden dat er eventuele ongelukken van beide kanten opgevangen kunnen worden.
De huidige circuits hebben daar, in hun ontwerp mbt veiligheidsvoorzieningen, geen rekening mee gehouden. Ook Paul Ricard niet.
Tuurlijk wel. Er zijn genoeg races verkeerd om gereden.
En wat denk je van Monaco en Baku, die vangrails worden continue verplaatst anders is het zo lastig boodschappen doen als er geen GP is.
En wat denk je van Monaco en Baku, die vangrails worden continue verplaatst anders is het zo lastig boodschappen doen als er geen GP is.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
er zou misschien een mogelijkheid zijn om een iets andere layout te gebruiken voor een 2e race al weet ik niet wat de mogelijkheden daarvoor zijn op die circuits maar in een andere rijrichting zie ik ook niet gebeuren.quote:
[..]
Er is voor zowel Silverstone als de Red Bull ring geen licentie om in tegengestelde rijrichting te racen. Gee. Grade 1 licentie en geen andere licentie!
Een GP in tegengestelde richting gaat gewoon niet gebeuren, omdat de veiligheid dit niet toelaat! Simpelweg de gaten in de vangrail, waar een gestrand voertuig achter geplaatst kan worden, zorgt bij een tegengestelde rijrichting voor een direct gevaar voor coureurs, marchalls en eventuele fans.
Een circuit is maar voor één rijrichting gehomologeerd en gebruik voor tegengestelde/dubbele rijrichting vraagt om flexibele vangrails. Daarnaast moeten de grindbakken en andere faciliteiten aangepast worden dat er eventuele ongelukken van beide kanten opgevangen kunnen worden.
De huidige circuits hebben daar, in hun ontwerp mbt veiligheidsvoorzieningen, geen rekening mee gehouden. Ook Paul Ricard niet.
De vangrails op die circuits hebben een vaste inrichting. Natuurlijk zijn ze te verplaatsen, maar worden elke keer naar dezelfde plek teruggezet.quote:
Tuurlijk wel. Er zijn genoeg races verkeerd om gereden.
En wat denk je van Monaco en Baku, die vangrails worden continue verplaatst anders is het zo lastig boodschappen doen als er geen GP is.
In je een voorbeeld geven van een GP die -met de huidige veiligheidseisen- in tegengestelde richting is verreden?
Of überhaupt een GP noemen die in tegengestelde richting is verreden?!
Andere lay-out is zeker mogelijk, maar tegengestelde rijrichting niet.quote:
[..]
er zou misschien een mogelijkheid zijn om een iets andere layout te gebruiken voor een 2e race al weet ik niet wat de mogelijkheden daarvoor zijn op die circuits maar in een andere rijrichting zie ik ook niet gebeuren.
Met races doelde ik niet per sé op F1. Als vangrails verplaatsbaar zijn kun je openingen dus ook simpel andersom maken. Zelfs de Nordschleife wordt andersom gebruikt. Wellicht dat verplaatsing of toevoeging van andere veiligheidsitems ook nodig is, maar als je wil is het echt wel mogelijk.quote:
[..]
De vangrails op die circuits hebben een vaste inrichting. Natuurlijk zijn ze te verplaatsen, maar worden elke keer naar dezelfde plek teruggezet.
In je een voorbeeld geven van een GP die -met de huidige veiligheidseisen- in tegengestelde richting is verreden?
Of überhaupt een GP noemen die in tegengestelde richting is verreden?!
Als je dat allemaal gevaarlijk vind moet je ook geen 250 km/u door een tunneltje in Monaco gaan rijden. Dát is pas gevaarlijk.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
daarom, al gevaarlijk genoeg met inachtneming rijrichting, ze gaan dat echt niet omdraaienquote:
[..]
Met races doelde ik niet per sé op F1. Als vangrails verplaatsbaar zijn kun je openingen dus ook simpel andersom maken. Zelfs de Nordschleife wordt andersom gebruikt. Wellicht dat verplaatsing of toevoeging van andere veiligheidsitems ook nodig is, maar als je wil is het echt wel mogelijk.
Als je dat allemaal gevaarlijk vind moet je ook geen 250 km/u door een tunneltje in Monaco gaan rijden. Dát is pas gevaarlijk.
Dit inderdaad. Rijden in tegenovergestelde richting brengt zoveel extra kosten met zich mee, dat gaat never nooit gebeuren. De ingangen van vangrails even 'simpel' andersom maken? Makkelijker gezegd dan gedaan. Bovendien komt er wel wat meer bij kijken dan alleen vangrails verplaatsen. Denk aan grindbakken, uitloopstroken, etc. Als je een bocht andersom neemt, kan die plots heel gevaarlijk worden.quote:
[..]
Andere lay-out is zeker mogelijk, maar tegengestelde rijrichting niet.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Ehm nee, die vergunning hebben ze niet.quote:
[..]
Vergunningen hebben ze al!!!
Je hebt al eerder duidelijk laten merken dat je er geen verstand van hebt, ga dan niet dingen lopen verzinnen.
https://www.gptoday.net/e(...)with-reversed-layoutquote:Pringle admitted the possibility of running a race on a reversed layout of the Grand Prix circuit and that it could be a possibility due to the circumstances the sport finds itself in.
Although the circuit is not licenced to hold races in the opposite direction, Pringle explained that it could not be ruled out as Silverstone looks for options to go ahead with the Grand Prix.
quote:
[..]
Met races doelde ik niet per sé op F1. Als vangrails verplaatsbaar zijn kun je openingen dus ook simpel andersom maken. Zelfs de Nordschleife wordt andersom gebruikt. Wellicht dat verplaatsing of toevoeging van andere veiligheidsitems ook nodig is, maar als je wil is het echt wel mogelijk.
Als je dat allemaal gevaarlijk vind moet je ook geen 250 km/u door een tunneltje in Monaco gaan rijden. Dát is pas gevaarlijk.
Het gaat niet enkel om de vangrails. Ook de grindbakken, uitloopstroken en bandenstapels. Indien deze veiligheidsvoorzieningen niet worden aangepast voor gebruik bij tegengestelde rijrichting worden deze veiligheidsvoorzieningen levensgevaarlijk!
De circuits hebben er geen rekening mee gehouden en aanpassingen gaat veel geld kosten. Daarnaast moeten er op sommige circuits ook de permanente tribunes verplaatst/afgebroken worden om plaats te maken voor de veiligheidsvoorzieningen. Gaat echt niet gebeuren! Kost geld en tijd.. En waarvoor? Om een keertje tegenovergesteld te racen?!
Daarnaast heb ik nog nooit een raceklasse meegemaakt die circuit in tegenovergestelde richting gebruikt heeft.... Hooguit de GP van Amerika op Indianapolis, waarbij op een deel van het circuit tegengesteld op de oval verreden werd.
[ Bericht 3% gewijzigd door McLaren_Fan op 08-05-2020 17:09:51 ]
Fijn dat iemand kan bevestigen dat ik (niet altijd) onzin uitkraam!quote:
[..]
Ehm nee, die vergunning hebben ze niet.
[..]
https://www.gptoday.net/e(...)with-reversed-layout
hoe hard gaat een Formule1 auto in de achteruit-versnelling?
ik weet alleen maar dat het heel lang duurt voordat je de achteruit kunt gebruiken.
ik weet alleen maar dat het heel lang duurt voordat je de achteruit kunt gebruiken.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Klopt dit moet qua basis layout wel kunnen. Maar die uitloopstroken zijn bij straat races ook zéér minimaal.quote:
[..]
Het gaat niet enkel om de vangrails. Ook de grindbakken, uitloopstroken en bandenstapels. Indien deze veiligheidsvoorzieningen niet worden aangepast voor gebruik bij tegengestelde rijrichting worden deze veiligheidsvoorzieningen levensgevaarlijk!
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
De uitloopstroken op een stratencircuit zijn niet minimaal , maar juist op de juiste “strategische” plek zoals bij Saint Devote, Mirabeau en uitkomen tunnel (Nouvelle Chicane) op Monaco. Tegengestelde richting zijn er geen uitloopstroken.quote:
[..]
Klopt dit moet qua basis layout wel kunnen. Maar die uitloopstroken zijn bij straat races ook zéér minimaal.
Ook op een stratencircuit is rekening gehouden met de uitloopstroken. Baku, einde rechte stuk een flinke uitloopstroken. Tegenovergestelde richting, dan knal je waarschijnlijk recht in de muur van een pand.
Circuits zijn bedacht vanuit één rijrichting en daarop is de veiligheidsvoorziening op ingericht.
Een race in de tegengestelde rijrichting gaat gewoon niet gebeuren!
Ik heb het ook niet over stratencircuits.
Maargoed, het is duidelijk dat jij graag denkt in problemen ipv in oplossingen, dus laat het hier maar verder bij.
Maargoed, het is duidelijk dat jij graag denkt in problemen ipv in oplossingen, dus laat het hier maar verder bij.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik kan genoeg oplossingen bedenken. Ze kosten geld en tijd. Iets wat er -zeker op dit moment- voor een eenmalige GP in tegengestelde richting niet zal zijn...quote:
Ik heb het ook niet over stratencircuits.
Maargoed, het is duidelijk dat jij graag denkt in problemen ipv in oplossingen, dus laat het hier maar verder bij.
Probleem met een GP in tegengestelde rijrichting is dat er nooit rekening mee is gehouden en dat alle veiligheidsvoorzieningen er niet op ingericht zijn. Nogmaals, Chain Bear heeft een prima analyse op zijn YouTube kanaal staan waarin duidelijk zal worden waarom een GP in tegengestelde rijrichting er niet zal komen.
