F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Bron: Haarlems Dagblad.
De Zandvoortse politiek verkeert andermaal in diepe crisis. Ditmaal niet vanwege het heikele dossier Watertoren maar vanwege de extra toegangsweg naar het Circuit.
Een meerderheid van PVV, OPZ, D66 en GroenLinks wil dat die weg alleen gebruikt gaat worden voor hulpdiensten bij calamiteiten en niet als extra toegangsweg voor tal van evenementen op het Circuit zoals het college wil toestaan.
Verantwoordelijk wethouder Ellen Verhey (VVD) vat de opstelling van de vier partijen op als motie van wantrouwen. Zij zegt zich te gaan beraden op haar positie. Maar niet alleen zij, ook de andere twee wethouders in het college - Gert-Jan Bluijs (CDA) en Joop Berendsen (OPZ) - doen dat.
De Zandvoortse politiek verkeert andermaal in diepe crisis. Ditmaal niet vanwege het heikele dossier Watertoren maar vanwege de extra toegangsweg naar het Circuit.
Een meerderheid van PVV, OPZ, D66 en GroenLinks wil dat die weg alleen gebruikt gaat worden voor hulpdiensten bij calamiteiten en niet als extra toegangsweg voor tal van evenementen op het Circuit zoals het college wil toestaan.
Verantwoordelijk wethouder Ellen Verhey (VVD) vat de opstelling van de vier partijen op als motie van wantrouwen. Zij zegt zich te gaan beraden op haar positie. Maar niet alleen zij, ook de andere twee wethouders in het college - Gert-Jan Bluijs (CDA) en Joop Berendsen (OPZ) - doen dat.
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Niet iets dat races tegen gaat houden..quote:Op vrijdag 8 mei 2020 00:06 schreef golfer het volgende:
Bron: Haarlems Dagblad.
De Zandvoortse politiek verkeert andermaal in diepe crisis. Ditmaal niet vanwege het heikele dossier Watertoren maar vanwege de extra toegangsweg naar het Circuit.
Een meerderheid van PVV, OPZ, D66 en GroenLinks wil dat die weg alleen gebruikt gaat worden voor hulpdiensten bij calamiteiten en niet als extra toegangsweg voor tal van evenementen op het Circuit zoals het college wil toestaan.
Verantwoordelijk wethouder Ellen Verhey (VVD) vat de opstelling van de vier partijen op als motie van wantrouwen. Zij zegt zich te gaan beraden op haar positie. Maar niet alleen zij, ook de andere twee wethouders in het college - Gert-Jan Bluijs (CDA) en Joop Berendsen (OPZ) - doen dat.
Tegen de normale richting in zal op geen enkel circuit worden gereden, aangezien de circuits daarvoor niet geschikt zijn (uit oogpunt van veiligheid) en voor die rijrichting geen Grade 1 licentie hebben.quote:
[..]
Moeten die circuits wel een licentie hebben en dat hebben de meesten niet.
En voor een WK kunnen ze niet alleen in oliestaatjes rijden maar moeten ze minstens 3 continenten aandoen.
Maar voor dit jaar heb je in Europa waarschjnlijk de Red Bull ring, Silverstone, Autodromo do Algarve en de Hungaroring die wel races zonder publiek zullen organiseren.
Mogelijk worden er op die circuits 2 races gereden, in de normale richting en tegen de normale richting in.
Vanwege het voorgenomen gebruik van die toegangsweg en de door de gemeente Zandvoort verleende vergunning daarvoor is de Provincie al naar de bestuursrechter gestapt. Die zaak moet nog dienen.
Dat de DutchGP voor politiek gedonder zou zorgen, dat was te verwachten...
En voorzover ik weet lopen er ook nog zaken van de milieuorganisaties. Deze zouden te laat (na de 1e DutchGP) dienen.
Dat de DutchGP voor politiek gedonder zou zorgen, dat was te verwachten...
En voorzover ik weet lopen er ook nog zaken van de milieuorganisaties. Deze zouden te laat (na de 1e DutchGP) dienen.
Het zit je wel hoog hé, dat het geen Assen is gewordenquote:
Vanwege het voorgenomen gebruik van die toegangsweg en de door de gemeente Zandvoort verleende vergunning daarvoor is de Provincie al naar de bestuursrechter gestapt. Die zaak moet nog dienen.
Dat de DutchGP voor politiek gedonder zou zorgen, dat was te verwachten...
En voorzover ik weet lopen er ook nog zaken van de milieuorganisaties. Deze zouden te laat (na de 1e DutchGP) dienen.
Dat hij weer mag posten hier is een wonder.quote:
[..]
Het zit je wel hoog hé, dat het geen Assen is geworden
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Weer? Lol, ban gehad?quote:
[..]
Dat hij weer mag posten hier is een wonder.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Nee hoor. Zeker niet! Ben nooit pleiter voor Assen geweest!quote:
[..]
Het zit je wel hoog hé, dat het geen Assen is geworden
quote:
[..]
Nee hoor. Zeker niet! Ben nooit pleiter voor Assen geweest!
Je blijft grappig.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Waar kan jij terugvinden dat ik ooit voor Assen heb gepleit? Beide Nederlandse circuits zijn maar mijn mening niet geschikt voor de F1!quote:
Je kan hier beter gewoon weg blijven. Niemand die jou meer serieus neemt in dit topic.quote:
[..]
Waar kan jij terugvinden dat ik ooit voor Assen heb gepleit? Beide Nederlandse circuits zijn maar mijn mening niet geschikt voor de F1!
Trol.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Niemand hoeft mij serieus te nemen. Maar 1 ding is zeker, de DutchGP is niet doorgegaan!quote:
[..]
Je kan hier beter gewoon weg blijven. Niemand die jou meer serieus neemt in dit topic.
Trol.
Voor een "fan "weet je er wel erg weinig van he..quote:
[..]
Tegen de normale richting in zal op geen enkel circuit worden gereden, aangezien de circuits daarvoor niet geschikt zijn (uit oogpunt van veiligheid) en voor die rijrichting geen Grade 1 licentie hebben.
Zowel Silverstone als de Red Bull ring hebben licenties om in meerdere richtingen te rijden.
Op Paul Ricard kunnen er nog veel meer tracks gemaakt worden, 156 totaal geloof ik maar dan is niet alls F1 geschikt.
En in het midden-oosten zijn er ook circuits die meerdere licenties hebben, Abu Dhabi heeft er 4.
quote:
[..]
Voor een "fan "weet je er wel erg weinig van he..
Zowel Silverstone als de Red Bull ring hebben licenties om in meerdere richtingen te rijden.
Op Paul Ricard kunnen er nog veel meer tracks gemaakt worden, 156 totaal geloof ik maar dan is niet alls F1 geschikt.
En in het midden-oosten zijn er ook circuits die meerdere licenties hebben, Abu Dhabi heeft er 4.
Silverstone heeft GEEN licentie om in tegengestelde richting te rijden. Circuit is daarvoor niet geschikt (grindbanken en hekwerk moeten dan verplaatst en/of aangepast worden).
Red Bull heeft daarvoor ook geen (Grade 1) licentie. Er zijn inderdaad meerdere circuits met meerde lay-outs die een Grade 1 licentie hebben, maar, uit mijn hoofd gezegd, is er geen enkele in tegengestelde rijrichting.
Wel dus..quote:Op vrijdag 8 mei 2020 15:17 schreef McLaren_Fan het volgende:
[..]
Silverstone heeft GEEN licentie om in tegengestelde richting te rijden. Circuit is daarvoor niet geschikt (grindbanken en hekwerk moeten dan verplaatst en/of aangepast worden).
Red Bull heeft daarvoor ook geen (Grade 1) licentie. Er zijn inderdaad meerdere circuits met meerde lay-outs die een Grade 1 licentie hebben, maar, uit mijn hoofd gezegd, is er geen enkele in tegengestelde rijrichting.
Voor het rijden in tegengestelde rijrichting kan je naar op het YouTube kanaal van Chain Bear een mooie uitleg vinden.
Ah ja want een youtuber weet er meer van dan de dircteur van het circuitquote:
[..]
Ga geen welles/nietes spelletje spelen. Kijk maar even naar die analyse van Chain Bear!
De directeur heeft dat geroepen, met het voorbehoud dat er aanpassingen aan het circuit moeten worden gedaan! Context en begrip van de situatie is belangrijk om geen voorbarige conclusies te trekken!quote:
[..]
Ah ja want een youtuber weet er meer van dan de dircteur van het circuit
je dingetje was toch dat ze het niet af zouden krijgen?quote:
[..]
Niemand hoeft mij serieus te nemen. Maar 1 ding is zeker, de DutchGP is niet doorgegaan!
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Geen voorbarige conculsies trekken? Je doet niet anders..quote:
[..]
De directeur heeft dat geroepen, met het voorbehoud dat er aanpassingen aan het circuit moeten worden gedaan! Context en begrip van de situatie is belangrijk om geen voorbarige conclusies te trekken!
Volgens jou zou Zandvoort ook niet af komen
Daarbij hebben ze die licenties dus WEL! Ja, er moeten aanpassingen gedaan worden maar het kan WEL.
